水稻查勘定损技术标准--(安华农业保险股份有限公司)

水稻查勘定损技术标准--(安华农业保险股份有限公司)
水稻查勘定损技术标准--(安华农业保险股份有限公司)

水稻

AH20/0822-2012

水稻种植成本保险

查勘定损技术标准(安华农业保险股份有限公司)

Technical standard for insurance loss exploration for rice

planting cost

2012-8-20

前言

本标准按照GB/T 1.1-2009规则进行起草。

本标准由安华农业保险股份有限公司提出。

本标准起草单位:安华农业保险股份有限公司。

本标准主要起草人:刘志强、周县华、王洋、罗涛、朱蕾、刘宇航、

杨宝平、曲政。

本标准于2012年8月20日首次发布。

水稻种植成本保险查勘定损技术标准

1范围

本标准规定了水稻种植成本保险的术语、定义、查勘定损要求、查勘人员组成、查勘定损时间、查勘定损办法和查勘定损结果处理。

本标准适用于农作物种植保险范围内大田种植的水稻地块。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

AH20/T 0820 农作物种植成本保险查勘定损技术规范总则

3定义和术语

AH20/T 0820界定的术语和定义适用于本文件。

4农业保险气象灾害种类及其对水稻生产的影响

4.1洪水

洪水会使稻田被毁,严重时淤泥埋没水稻生长点或者水分淹没植株,造成不同程度的减产,严重时造成绝收。

4.2风灾

风灾在水稻营养生长阶段的直接危害较轻;拔节后,水稻遭受风灾造成倾斜、倒伏等;开花授粉期授粉不良造成结实不全,灌浆期造成灌浆物质不足,粒重降低。灌浆期受风灾造成的倒伏严重的可减产30%~50%。

4.3雹灾

雹灾可分为以下几种:

——轻雹。多数冰雹直径不超过0.5cm,累计降雹时间不超过10

分钟,地面积雹厚度不超过2cm;

——中雹。多数冰雹直径0.5~2.0cm,累计降雹时间10~30分钟,地面积雹厚度2cm~5cm;

——重雹。多数冰雹直径2.0cm以上,累计降雹时间30分钟以上,地面积雹厚度5cm以上。

水稻在受雹灾后,易造成大量的叶片脱落,植株倒伏,同时生长

发育推迟,贪青晚熟。轻度雹灾对产量影响较小;中度雹灾叶片砸落,

部分折断,减产10%~30%;重度雹灾茎杆大部分或者全部折断,减产50%以上。

4.4旱灾

水稻干旱指稻田不能正常灌溉,保持水层,从而对水稻生长发育和产量造成的影响。

轻度干旱对产量影响较小,重度干旱减产40%以上甚至绝收;孕穗期干旱会严重影响根系和地上部分生长,干物质运输受阻,穗分化异常或者不分化,造成小穗和空秕粒增加,短期干旱减产幅度较小,长期干旱在50%以上;花粒期如遇干旱影响灌浆,造成早衰,降低粒重,减产50%以上。

4.5霜冻

霜冻会造成水稻生长发育停止或植株死亡,严重的减产30%以上。

4.6障碍性低温冷害

使水稻花器的生理机能受到破坏,造成颖花不育,结实率降低,导致减产。一般减产在20%~30%左右,严重的减产40%以上。

5查勘定损要求、查勘定损组成和查勘定损时间

按照AH20/T 0820的相关要求执行。

6查勘定损办法

确定保险标的、保险责任、损失面积及查勘取证等工作按照AH20/T 0820的相关要求执行。确定抽样地块水稻损失程度按照本标准执行。6.1经验确定

查勘人员根据经验确定水稻受灾地块损失程度。

6.2抽样理论测产

每个村(或组)分轻、中、重三种损失类型分别设置一个随机取样点,每个取样点中采取三点或五点取样方法,每点取10m2水稻进行测产。按照以下公式计算产量:

TY = AEM × AGE × SR × WTG× 10-2× 0.85

[ 理论产量(kg/ha)=每m2穗数×穗粒数×结实率(%)×千粒重(g)×10000×10-6×0.85]。

TY (theoretical yield)——理论产量

AEM(Amount of ear of grain per meter square)——每m2穗数

AGE(Amount of grain per ear)——穗粒数

SR (Seed-setting rate)——结实率

WTG(Weight of thousand grains)——千粒重

6.3抽样实打实测

每个村(或组)分轻、中、重三种损失类型分别设置一个随机取样点,每点收获300 m2水稻脱粒,用水分测定仪测定含水量。按照以下公式计算产量:

AY = TW×SH×10000×(1-MC)×(1-ER)×(1-IR)÷(1-14.5%)

[实测产量(kg/ha)=实收重量(kg)÷实收面积×10000×(1-测定含水率)×(1-测定空瘪率)×(1-测定杂质率)÷(1-14.5%)] AY (Actual yield) ——实测产量

TW(Total weight) ——实收重量

SH(Surface harvesting)——实收面积

MC(moisture content)——测定含水率

ER(Empty rate)——测定空瘪率

IR(Impurity rate)——测定杂质率

实测产量(kg/ha)=实收重量(kg)÷实收面积×10000×(1-测定含水率)×(1-测定空瘪率)×(1-测定杂质率)÷(1-14.5%)14.5%为水稻标准含水量

7查勘定损结果处理

按照AH20/T 0820的相关要求执行。

参考文献

1 DB 51/T 870 水稻机械插秧配套栽培技术规程

2 DB 3701/T 104 水稻旱育稀植生产技术规程

3 DB 3

4 / T 79

5 机插水稻大田整地作业技术规范

4 DB46/T49 水稻抛秧生产技术规程

5 DB52/T47

6 水稻超高产栽培技术规范

6 DB5134/T09 无公害水稻生产技术规程

安华农业保险股份有限公司文件 - 中国保险行业协会

安华农业保险股份有限公司文件 - 中国保险行业协会安华农业保险股份有限公司保险服务承诺 一、坚决按照《保险法》及各项监管制度规定执行~严格执行保险行业协会制定的服务标准和自律规范~依法合规~诚信经营。 二、履行如实告知义务~不做误导宣传~帮助客户选择保险产品~缮制投保单、完成保险签单工作~做好投保前告知服务~向投保人做出足以引起注意的提示~并对保险条款内容以书面或者口头形式向投保人做出明确说明。 三、全国统一客户服务热线95540保证7*24小时365天提供全方位服务~及时响应。出险报案受理后~查勘定损人员主动与客户联系。 四、进一步加强车险理赔服务能力建设~提高理赔服务质量和服务效率。需现场查勘的案件市区内保证30分钟内达到出险现场~市区外每增加一公里增加一分钟。小额案件处理~不涉及人伤、物损的万元以下车险赔案~单证集齐全当日赔付。清晰一次性告知索赔须知、简化理赔单证和流程~缩短赔案周期~提高理赔透明度~严格规范拒赔管理~做到不惜赔、不拖赔、不无理拒赔~增强客户便捷理赔的直观感受和体验。 五、农业保险服务方面~遵守“惠农政策公开、承保情况公开、理赔结果公开、服务标准公开、监管要求公开”和“承 保到户、定损到户、理赔到户”的“五公开、三到户”服务规范~确保国家农业保险惠农政策得以有效落实。遵守国家和各级政府的有关政策、监管要求~严格执行保险条款,明确告知投保内容、投保流程、报案方式和理赔流程,向参保农户逐户发放保险凭证,公开举报电话和投诉渠道~及时解决农民在承保理赔方面遇到的问题,严格执行“零现金”赔款发放方式~确保农户及时、安全得到保险赔款,种植业保险在一次灾害稳定结束、作物恢复生长后~48小时内开展灾害普查和灾情踏

安华农险安华农业保险股份有限公司梅花鹿养殖保险条款.doc

总则 第一条本保险合同由保险条款、投保单、投保明细表、保险单、批单、保险凭证和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。 保险标的 第二条凡符合下列条件的梅花鹿 ( 含马鹿 ) 均可作为本保险合同的保险标的(以下简称“保险梅花鹿”): (一)养殖场地及设施符合卫生防疫规范,位于非传染病疫区,且在当地洪水警戒水位线以上的非蓄洪区; (二)投保的梅花鹿营养良好,健康无疾病,无伤残,饲养管理规范,按免疫程序预防接种且有记录,经畜牧管理部门和保险人验体合格; (三)投保的梅花鹿年龄在 1.5 周岁以上、 10周岁以下,非淘汰梅花鹿; (四)梅花鹿品种已在当地饲养一年以上。 投保人应将符合上述条件的梅花鹿全部投保, 不得选择投保。 保险责任 第三条本保险责任分为基本保险责任和可选择保险责任,投保人在投保基本保险责任基础上,可以任意投保可选择保险责任。 第四条基本保险责任 在保险期间内,由于下列原因直接造成保险梅花鹿在保险单载明的固定圈舍内死亡,保险人按照本保险合同约定负责赔偿: (一)火灾、爆炸; (二)洪水、雷击、暴风、暴雨、冰雹、台风、龙卷风、泥石流、山体滑坡; (三)建筑物倒塌、空中运行物体坠落; (四)互斗、骨折、难产、子宫脱出、产后败血症。 第五条可选择保险责任 在保险期间内,由于投保人已选择的保险责任范围内列明的常见疾病和烈性传染病造成保险梅花鹿在保险单载明的固定圈舍内死亡,保险人按照本保险合同约定负责赔偿。 (一)常见疾病:急性脑炎、创伤性网胃炎、瘤胃臌气、直肠脱出、败血症、皱胃移位、瘤胃积食、放线杆菌病、坏死杆菌病、大肠杆菌病、传染性流行热、直肠穿孔、肠毒血症; (二)烈性传染病:口蹄疫、布鲁氏菌病、结核、副结核、热性卡他热; 责任免除 第六条下下列列原原因因造造成成的的损损失失、、费费用用,,保保险险人人不不负负责责赔赔偿偿:: (一)地震; (二)水污染、大气污染、核反应、核子辐射和放射性污染; (三)战争、军事行动、恐怖行动、敌对行为、武装冲突、民间冲突、罢工、骚乱或暴动; (四)麻醉、锯茸、被盗、走失、冻、饿、中暑、他人投毒、中毒; (五)因传染病疫情,政府命令捕杀、焚烧或掩埋; (六)投保人及其家庭成员、被保险人及其家庭成员、投保人或被保险人雇用人员的故意行为、管理不善; (七)行政行为或司法行为; (八)保险梅花鹿在疾病观察期内患有保险责任范围内疾病或烈性传染病死亡。 第七条下列损失、费用,保险人不负责赔偿: (一)违反防疫规定或发病后不及时治疗; (二)饲养设施发生保险责任以外的事故及圈舍质量问题; (三)本保险合同中载明的免赔率计算的免赔额。 第八条没没有有选选择择的的保保险险责责任任和和其其他他不不属属于于本本保保险险责责任任范范围围内内的的损损失失和和费费用用,,保保险险人人也也不不负负赔赔偿偿责责任任。。 保险金额与免赔率 第九条保险梅花鹿的每头保险金额参照投保时梅花鹿市场价格,由投保人与保险人协商确定,并在保险单上载明,但最高不超过市场价格的60%。 保险金额=每头保险金额×保险数量 保险数量以保险单载明为准。 第十条每头保险梅花鹿免赔率:雄鹿采用30%的绝对免赔率,雌鹿采用 20% 的绝对免赔率。 保险期间 第十一条除另有约定外,本保险合同的保险期间为一年,以保险单载明的起讫时间为准。 第十二条自本保险期间开始之日起 15日内为保险梅花鹿的疾病观察期。保险期间届满续保的梅花鹿,免除观察期。 保险费 第十三条保险费根据保险人规定的保险费率计收。

车险查勘定损拍照要求规范

车险查勘定损拍照规 车险查勘定损拍照规 车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式,通过拍照可以确认出险标的,反映受损财产的损坏程度,同时可以间接反映保险事故经过的信息,在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。车险查勘定损拍照对照片的要信息完整、图像清晰。在一个赔案中至少应包括以下照片:需要审验证件和证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零部件的细节照片、以及其他证明保险事故的单证照片和事故现场的查勘照片等。本文主要对涉及保险事故的车辆和证件拍照方式进行规,并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。 1、需要审验证件的照片 赔案中证件照片应清晰、齐全,包括以下证件照片: (1)当事驾驶员驾驶证(如驾驶证因事故被吊扣,应有交管部门暂扣凭证照片); (2)被保险车辆行驶证; (3)如事故由交管部门处理,应有事故责任认定书照片; (4)根据出险地理赔规定确定是否应有照片。

(图2) 2、车架号或VIN码等定型信息照片

VIN码的位置一般在前风档下角的仪表台上。对于没有VIN码的老款车型,应拍照该车的车架号或铭牌。特别要求:?对事故中的第三者车辆,应有照片反映该车的车型信息,如行驶证、VIN码或铭牌照片。 3、A)现场照片由远及近,小额案件尽量现场调解,收集材料

B)照的整车照片 整车照片上反映出险车辆整车及牌照,兼顾反映车辆受损的部位。角度以车前方或后方约45度为宜,避免在车的正前方或正后方照相。对于没有车牌照的车辆,必须拍照车架号或发动机号。 特别要求:?车辆严重损坏,估计损失在 2万元以上的,应有四个斜角方向的整车外观照片,以反映车辆整体损失状况。

《农业保险服务通则》

《农业保险服务通则》 团体标准 (征求意见稿) 编制说明 《农业保险服务通则》 团体标准起草工作小组 二〇一六年八月

《农业保险服务通则》 国家标准编制说明 一、任务来源 本标准是由中国保险行业协会下达的团体标准编制任务,计划编号2016001-IAC,由中国保险行业协会归口管理。本标准的起草工作小组由中国保险行业协会、安华农业保险股份有限公司共同组成,共同完成此项标准的起草工作。  二、背景与意义 农业保险是减少自然风险损失、保障农业生产、稳定农民收入的重要手段,越来越深地融入农业现代化建设各个环节,在农村金融体系建设、农业产业结构调整和转型升级中发挥着重要作用。党中央、国务院对农业保险给予了高度重视,从2004年开始,中央连续十二个中央一号文件都对农业保险制度的建立和发展提出了具体指导意见。在强有力的政策支持下,从2007年开始,国家将农业保险保费补贴纳入财政预算,并逐年加大对农业保险的财政支持力度,推动农业保险迅速发展、服务“三农”能力显著增强。一是农业保险覆盖面不断扩大。2007—2015年,我国开办农险的区域由最初的6个省扩大至全国所有省市,实现全国覆盖;承保主要农作物从2.3亿亩扩展到14.5亿亩(15年底),占全国播种面积的59%。二是农业保险保费规模增幅较大。农业保险保费收入由2007年的52亿元增长到2015年的375亿元,平均增速达31%,我国农业保险业务规模已跃居世界第二,仅次于已有上百年农业保险发展史的美国。三是农业保险的保

障功能突显。9年间,我国农业保险累计为14.5亿户次农户提供风险保障近8万亿元,向2亿多户次的受灾农户支付赔款1225亿元。  新一轮农业保险取得了显著的经济和社会效益。一是农业保险通过灾后经济补偿使农业生产者分散风险、降低损失,为恢复农业生产提供了有效保障;二是农业保险避免农户因灾返贫、因灾致贫,为农民生活稳定提供了基本保障;三是农业保险保障农业生产过程的持续稳定,为现代农业发展提供了不可缺少的保障;四是农业保险在直接促进农业生产经营活动健康稳定发展的同时,也间接保证整个国民经济的协调发展。农业保险已成为加快推进农业现代化的重要支撑,对农业连年增产、农民持续增收发挥了重要的“稳定器”作用。  随着国内农业保险的快速发展,以及保监会取消对农业保险经营资质的审批,全国已有超过30家保险公司开展农业保险业务。由于各家保险公司管理方式和管理要求的差异,以及专业化能力、规范化程度的不同,使各家保险公司农业保险的服务水平参差不齐,服务流程、内容和方式等没有统一的标准来规范和要求,在一定程度上阻碍了农业保险服务质量的进一步提升。为加快农业保险提质增效,着力打造新时期农业保险升级版,使农业保险服务过程更加规范,服务内容更加全面,服务范围更加广泛,服务质量进一步提高,制定国家标准《农业保险服务通则》就显得十分迫切和必要。  三、标准编制原则 1. 一致性原则  本标准参考GB/T 20000.1《标准化工作指南》和《中华人民共

查勘定损环节规范要求

查勘定损环节规范要求 各机构 根据前期质检案件及日常审核案件发现的问题,根据公司查勘定损作业标准及公司相关制度要求,针对查勘定损环节再次作如下明确要求: 1、接到客户报案后5分钟内与客户联系,初步了解案情。 2、预约到达现场时间:查勘地点在城区内的,30分钟内到达;查勘地点在城市郊区的,1小时内到达。如遇特殊情况,及时与客户联系,在预约时间内到达。 3、案件系统提交审核时,损失3000元以下小额案件需上传《机动车保险简易案件处理记录表》,损失3000元以上案件需上传《机动车辆保险现场查勘/回勘报告》。 4、查勘及定损照片分辨率应设置为:800*640;系统严禁上传模糊、颠倒、重复的照片。上传系统照片必须显示拍摄日期,时间精确到时、分、秒。 5、现场查勘时需拍摄人车合影照片。万元以上案件复勘时需拍摄人车合影照片。 6、符合重大赔案的案件需在24小时内系统发起重大赔案任务。 7、现场查勘及拆解定损需上传人车合影照片,定损时补拍

遗漏配件或复勘照片时不允许修理厂代拍。 8、存疑风险案件现场查勘规定动作: (1)按照《太平财产保险有限公司车险查勘岗标准化作业手册》中“六个查实”进行现场查勘,判定事故责任及确定损失情况。对现场事故车辆的碰撞受损痕迹进行勘验、比对并拍照以固定证据,确定车辆碰撞点及碰撞痕迹、碰撞高度、地上散落物是否能够拼凑成型、车辆碰撞部位的附着物状况等。 (2)查勘定损岗在查勘现场、定损现场按照要求完成调查取证并对事故当事司机及被保险人制作简易询问笔录(或录音录像),笔录内容参考《欺诈风险案件笔录询问纲要》(3)结合查勘定损情况,对存在欺诈风险的,进行调查处理,如情形复杂需转调查岗或者委托第三方处理,立即电话报告调查岗,并按其指导处理。 9、现场查勘或复勘存疑案件调查流程发起规定: 对涉及敏感时间段出险、存在酒驾换驾嫌疑、非法租赁、故意碰撞或碰撞痕迹不符等情况,必须按照《太平财险车险反欺诈工作实施细则》中查勘定损岗操作要求进行案件调查,并在一个工作日内OA系统041邮件发送至机构运营室经理和分公司调查管理岗,并抄送三级机构总、分公司客服部负责人、车物室主任、车物室专家岗。

事故车维修定损标准

事故车维修定损标准 一、标准工时组成时间说明 1、油漆补土、打磨、底漆、面漆、抛光作业需要的理论作业时间 2、钣金校正、拆装、切割、焊接作业需要的理论作业时间 3、工具、设备、辅料的准备、整理和车辆移进、移出工位的时间 4、辅料选择、维修失误,休息、擦汗及喝水等作业延迟时间 二、工时数量计算方式 1、油漆工时数量=各油漆板块作业时间之和*车型系数 2、钣金工时数量=(外钣金校正时间+内钣更换时间)*车型系数 3、结算价格=机电工时数量*机电工时单价+钣喷工时数量(阶梯打折)*钣喷工时 单价+备件价格*折扣系数 三、商务说明 油漆: 1、钣块做漆一般采用整喷;部分情况损伤小,若客户提出需求,专营店工艺能 力有保证的情况下,经双方协商,可采用局部修补工艺。 2、划痕视损伤情况和专营店工艺水平采用局部补漆、半喷(全喷价格*0.7)、全喷 或抛光(全喷价格*0.3)处理。 3、珍珠漆则总共增加调漆时间0.3h,计算在油漆工时数量内。 4、各板块所属附件需做漆的,每件0.2h,计算在油漆工时数量内。 5、再无其它油漆和辅料收费,包括除水性漆外所有漆种。水性漆收费价格适当 上调。 外钣金修正: 6、外钣金修正难易度判断依据:轻微损伤(无严重凹陷、延展或溃缩,而且损伤 面积小于300cm2);损伤部位未涉及车身线或钢板边缘;可使用榔头及手顶铁由钢板背面修正的损伤。以上三条都满足为轻微损伤,都不满足为严重损伤,其它的为中等损伤。 7、如果同一块板上不止一处损伤部位,则以受损最严重部位来判定损伤程度。 8、使用塑料布(1格100cm2)或卷尺测量损伤面积,若损伤部位不止一处,则测 量总损伤面积。 9、若多块板损伤,则将每块板校正时间累加。 10、附属零件的拆装时间:单个零件拆装视难易度确定为0.1-0.3h。 内钣更换: 11、若维修需上大梁校正仪,则增加基本时间2h,计算在钣金工时数量内。 12、内钣更换工时数量大于10h的,作为推荐标准,实际视关联拆装件作业

汽车定损与评估专业(580414)

高等职业教育汽车定损与评估专业教学基本要求 专业名称汽车定损与评估 专业代码580414 招生对象 普通高中毕业生/“三校生”(职高、中专、技校毕业生)。 学制与学历 三年,专科。 就业面向 1.就业领域:保险公估、汽车售后服务、汽车保险承保与理赔、二手车鉴定与交易业务领域。 2.初始工作岗位:保险类公估行公估员、保险公司车险定损员、汽车鉴定评估、汽车保险业务接待、保险经纪人、汽车维修服务顾问。 3.可升迁的职业岗位:保险类公估企业经营与管理、保险经纪企业的经营与管理、汽车服务企业经营与管理、二手车鉴定高级评估师、公安交管局车辆管理(机动车安全性能检测线管理),预计平均获得的时间需5年。 培养目标及规格 本专业主要培养拥护党的基本路线,主要面向保险公司、汽车公估公司和汽车售后技术服务企业,在经营、服务一线能从事机动车保险、机动车估价、车辆损坏鉴定、交通事故核赔、车辆技术服务等工作。在德、智、体、美全面发展,具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 职业资格证书 汽车维修工中级职业资格证书(中级以上,考核部门:人力资源与社会保障部)。 机动性驾驶证书(C级及以上,考核部门:公安局)。 《保险公估人从业资格》证书(全国统考,中国保监会)。 《保险代理人从业资格》证书(全国统考,中国保监会)。 《保险经纪人从业资格》证书(全国统考,中国保监会)。 《旧机动车鉴定估价师/二手车鉴定评估师》职业资格证书,(中级/高级,国家劳动保障部部级认证)。

课程体系与核心课程 一、对岗位职业能力的分析 专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。 职业能力要求 专业能力社会能力方法能力 1.具备基本的计算机操作能力 2.具备汽车维修、检测及汽车驾驶技能 3.具备车辆保险与事故车辆定损与理赔能力 4.具备车辆交通事故现场查勘及现场处理能力 5.具有从事二手车鉴定估价与交易的能力 6.掌握汽车构造原理和具备对各品牌汽车性能进行评价的能力 7.熟悉汽车保险业务和相关的法律法规 8.具备从事汽车保险投保和理赔业务的能力 9.掌握事故汽车修理与评估的理论和技能 10.了解汽车配件管理及售后服务知识与技能 11.具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能1.具有良好的职 业道德,遵纪守法 2.具有良好的人 际交流和沟通能 力 3.具有良好的团 队合作精神和客 户服务意识 1.制定工作计划能力 2.解决实际问题能力 3.独立学习新技术的能力 4.评估总结工作结果能力 二、课程体系的建立 在对职业能力进行了分析和分解之后,建立突出核心能力,强化综合能力的专业课程体系。 课程体系方案 序号模块分类学习目标建议课程建议课时 1 公共基础课程 2 核心能力汽车电子控制基础48

我国政策性农业保险发展现状

我国政策性农业保险发展现状 近年来,农业保险在各级ZF政策的大力支持下保持了较快发展势头。目前,农业保险的承保险种明显增多,业务规模不断增大,覆盖领域逐步拓宽,保险主体日益多元,功能作用逐步发挥,各项试点逐步推进,具体表现在以下几个方面: 一是政策性农业保险试点工作逐步推进。2008年,中央财政在2007年基础上大幅增加对农业保险的补贴支持,保费补贴经费预算由2007年的21.5亿元增加到60.5亿元,对种植业政策性农业保险的保费补贴由2007年的25%提高到35%,政策性农业保险试点已由2007年的6个省区扩展至16个省区和新疆生产建设兵团。截至2008年底,农业保险实现签单保费110.7亿元(如表1示),同比增长112.5%,承保各类农作物5.32亿亩,约占全国耕地面积的25%,参保农户达9000万户次,为农民提供了2397.4亿元风险保障,三项指标分别比2007年增加了130%、80.7%和113%。 表12004~2008年农业保险经营情况年份财产保险农业保险农业保险占农业保险农业保险 保费收入保费收入财产保险比重赔付金额赔付率 (亿元)(亿元)(%)(亿元)(%) 20041089.89 3.730.34 2.8175.34 20051229.867.000.56 5.6781.00 20061509.438.500.56 5.9169.53 20071997.7453.33 2.6729.7555.78 20082336.70110.70 4.7470.0063.23 数据来源:赔付率为赔付金额与保费收入之比,实际上是简单赔付率。以上数据根据2005~2009年《中国统计年鉴》、《中国保险年鉴》,由作者整理而得。 二是政策性农业保险服务领域不断拓宽。目前,市场上存在的农业保险险种达160多个,基本涵盖了种养两业的各个领域。种植业方面,2008年中央财政支持的政策性农业保险所涵盖的主要农作物,在2007年初期的玉米、水稻、小麦、棉花、大豆5个品种的基础上,又新增加了花生、油菜,达到7个品种;养殖业方面,2008年在巩固发展能繁母猪、奶牛等养殖业保险的基础上,积极开展家禽、淡水养殖和地方特色农业等领域的保险服务,截至2008年8月22日,能繁母猪保险第一个承保周期结束,全国共承保能繁母猪4355万头,提供风险保障4373亿元,承保覆盖面超过90%。另外,除主要农作物外,各地还结合当地实际情况,开展了林木、烟叶、葡萄、西瓜、青稞等特色险种,进一步拓宽了农业保险的服务领域。例如北京市2008年政策性农业保险工作新增了豆类、柿子、大桃等险种,承保险种已达到16个,全年实现保费收入2.495亿元,惠及农户16.4万户,已覆盖全市主要农业资源的30%。 三是政策性新农业保险组织形式向多元化方向发展。在鼓励人保、中华联合等全国性保险公司积极开展政策性农业保险的同时,自2004年以来,保监会先后批准了5家专业经营农业保险的公司:黑龙江阳光农业互助保险公司、吉林安华农业保险公司、上海安信农业保险公司、法国安盟保险成都分公司、安徽国元农业保险公司,此外,浙江等地结合本地农业发展特点,在“ZF推动+市场运作+农民自愿”原则的指导下,采用“共保经营”和“互助合作”两种方式,开展政策性农业保险试点工作。中国渔业互保协会也在积极开展渔业保险经营的探索。目前,经营政策性农业保险的保险组织形式主要有:股份制的商业保险公司形式、专业农业保险公司、农业保险合作组织、政策性农业保险公司、外资或合资农业保险公司等,

车险查勘定损规范文件--查勘车辆管理办法

中国XX财产保险股份有限公司 查勘车管理办法 第一章总则 第一条目的 为规范分公司查勘车辆的管理,保证查勘车配臵的科学性和合理性,提高查勘车使用效率,根据公司《固定资产管理办法》,结合公司实际,现就深圳市分公司查勘车规模分配、车辆使用、交通事故处罚等相关事宜制定本办法。 第二条适用范围 本办法适用深圳市分公司。 第二章车辆使用管理 第一条管理方式 (一)查勘车辆由查勘岗根据工作需要统一分配。 (二)查勘员上下班应按要求规范填写《车辆使用登记表》。 (三)车辆加油严格按照“一车一卡”制度不得擅自使用其他车辆加油卡,并且填写《车辆加油登记表》。 (四)表格一个月为一个周期装订工整之后上交到主管进

行检查。小组长每周定期检查表格登记情况。 第二条各查勘组长是本组查勘车辆管理责任人,务必要 对查勘车辆实行严格管理,并督导本组车辆使用人员安全用车。 第三条查勘车严禁搭载非执行理赔任务的任何人员;如确因理赔工作需要,需要搭乘的,必须经得岗位主管同意。 第四条查勘车驾驶人员,在使用车之前,必须对车辆进行行车前检查,确保车辆性能符合安全驾驶条件。 第五条理赔查勘车要保证专车专用,严禁将查勘车用 于非理赔岗位,或外借用于其它用途。 第六条查勘车必须集中有序停放。非工作期间,车辆一律不准在非指定地点停放。每天下班后除当日值班车辆外,所有车辆必须集中停放在公司指定的停车地点,车辆钥匙必须指定专人负责保管。不得擅自借给他人使用。 (一)除遇有保险事故需要现场查勘或特殊情况外,理赔查勘车禁止在宾馆、餐饮和娱乐场所门前停放。 (二)查勘车原则上只能在本辖区内使用,凡需超出辖区外使用的,须报本级机构主管理赔工作领导批准。 第七条理赔查勘车驾驶人员必须严格遵守交通法规,严禁酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等违反交通法律法规的驾驶行为。 第八条理赔查勘车驾驶人员必须严格遵守交通法规,

机动车辆保险理赔服务时效行业示范标准(2014版)

机动车辆保险理赔服务时效行业示范标准 (2014版) 第一章总则 第一条为规范财产保险公司(以下简称保险公司)机动车辆保险理赔服务标准,提升理赔服务水平,加强行业诚信建设,完善自我约束和相互监督机制,维护保险消费者的合法权益,依据《中华人民共和国保险法》(以下简称《保险法》)等法律法规及规范性文件制定《机动车辆保险理赔服务时效行业基本标准》(以下简称《标准》)。 第二条本《标准》适用于保险车辆发生事故后的报案受理、接案调度、事故查勘、车损核定、理算核赔、赔款支付、客户回访、接访应诉等主要理赔服务时效的行业自律与服务监督。 第三条本《标准》为机动车辆保险理赔服务时效的行业示范标准。各保险公司和各地方保险行业协会自行制定理赔服务时效标准时,应参照本《标准》。 第四条本《标准》明确了保险公司在机动车辆保险理赔服务中应当达到的基本时效要求。保险公司与客户之间的权利义务关系应以《保险法》及相关法律法规和保险合同条款为准。 第二章报案受理时效 第五条保险公司应当设立并向社会公示固定、统一的机动车辆保险理赔服务电话号码,提供24小时×365天全年无间断的报案受

理和理赔咨询服务。 第六条理赔服务电话应保证语音应答或人工接听畅通。在非突发性灾害期间,报案电话的每日来电接通率不得低于85%。 第七条理赔服务电话由语音系统应答的,转人工接听时的等待时间在非突发性灾害期间不得超过2分钟。 第三章接案调度时效 第八条保险公司接到报案后,对于需要进行现场查勘的案件应在10分钟内完成查勘任务派遣和查勘人员调度,并将报案号码、查勘或调度人员联系信息等通过电话、短信等方式告知报案人。 第九条保险公司应当在接到报案的同时将报案信息登记录入理赔信息系统,并于3日内完成系统立案。 第四章事故查勘时效 第十条保险公司应当提供24小时×365天的保险事故理赔查勘服务。 第十一条保险公司理赔查勘人员应当在接到调度指令后的10分钟内与报案人取得联系,告知自己的姓名、联系方式、核对报案信息、核实查勘地点,并就不同类型事故向报案人告知对应的理赔流程和索赔须知。 第十二条对需要查勘现场的车辆事故,从理赔查勘人员首次联系报案人开始,应当按以下时效要求到达查勘现场:

事故车辆维修合同协议书范本

托修方:(以下简称甲方) 承修方:(以下简称乙方) 一辆号牌为______事故车由甲方委托乙方进行,□拖车,□拆检,□委托定损,□修理(需要的打√,不需要的打×)经甲乙双方共同协商达成本事故车修理协议。 1.该事故车修理,依照保险公司定损结果进行。 2.该车维修方案,先按照保险定损换件进行、在维修过程中若发现有保险公司不同意换件但必须更换的零部件(待查件)乙方负责及时通知甲方以及保险公司进行追加,费用另算。 3.该事故车结账以保险定损为准,所开修车发票要与结算金额一致,现金(刷卡)结算。修车款到乙方账上后、才可提车。 4.乙方保证该车所更换的零件全部为__________纯正配件。且按国家标准进行保修。 5.该事故车在修理过程中,甲方有权随时派人跟踪监督检查修车质量。 6.该车修理工期,以保险公司定损完毕后的_____工作日(根据车辆的损失状况及保证维修质量足够时间下双方协商),在修车过程中、若有临时增加更换或维修项目的(包括待查件)则工期另行增加。 7.在车辆修理完毕后,经双方验收合格后,甲方必须在当日内付款提车,(到帐后)。 8.该事故车出事前所造成的“物损、路损、施救费以正规发票结算提车时一次付清,否则不予提车。

9.如车辆维修金额过大客户无垫付能力的情况需提前告知乙方,在车辆维修前双方共同到国家规定公证机构进行公证,托修方(被保险人)同意被保险人所承保的保险公司将维修费转入承修方(乙方:___________)的指定账户。 10.车内不得保存个人物品;贵重财物等非车辆内部固定附属物,如发生上述物品丢失或损毁的情况,承修方(乙方)不承担任何责任。 11.当维修车辆为第三者车辆时,承修方协助客户与保险公司进行车辆损失确认,并且提供客户维修发票,残值单等保险报销凭证,但不参与责任方的任何争议。车辆在维修完成后甲方如对质量无异议,在接收到承修方(乙方)完工告知后的3日内,结算付费提取车辆。如超出3日乙方有权向托修方收取场地占用费50元/日并且收取维修资金利息(参照当时中国人民银行贷款利率计算)。 12.在托修方同意车辆拆检报价后承托方进行拆检确认车辆损失,如托修方在车辆拆检后不再承托方处维修车辆,承托方将收取拆检费用,计算拆检费=保险定损总工时费×30%。 如已造成承托方订购零件,托修方需向承修方支付零件订购后产生滞销的费用,计算零件滞销费=定损零件总金额×30%。托修方支付以上费用后方可取车。 13.托修方必须仔细阅读以上内容,签字后表示本人已知晓以上协议内容。 14.本协议经甲乙双方签字盖章后生效。 15.本协议一式二份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。 甲方:(签字盖章) 乙方:(签字盖章)

玉米查勘定损技术标准--(安华农业保险股份有限公司)

玉米 AH20/0821-2012 玉米种植成本保险 查勘定损技术标准(安华农业保险股份有限公司) Technical standard for insurance loss exploration for corn planting cost 2012-8-20 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009规则进行起草。 本标准由安华农业保险股份有限公司提出。 本标准起草单位:安华农业保险股份有限公司。

本标准主要起草人:刘志强、周县华、王洋、罗涛、朱蕾、刘宇航、杨宝平、曲政。 本标准于2012年8月20日首次发布。 玉米种植成本保险查勘定损技术标准 1范围 本标准规定了玉米种植成本保险查勘定损标准的术语、定义、查勘定损要求、查勘人员组成、查勘定损时间、查勘定损办法和查勘定损结果处理。 本标准适用于农作物种植保险范围内大田种植的玉米地块。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 AH20/T 0820农作物种植成本保险查勘定损技术规范总则。 3术语和定义 AH20/T 0820 界定的术语和定义适用于本文件。

4农业保险气象灾害种类及其对玉米生产造成的影响 4.1暴雨 暴雨一般多发生于7、8月份汛期,受灾地块多为坡地或河渠两岸地。暴雨易造成地表径流,山洪暴发对玉米生长发育影响较大。 4.2洪水 洪水会使玉米田被毁,或造成内涝、淹水,严重时造成绝收。玉米苗期短期淹水对产量影响较小;抽雄后影响较大,短期的淹水就会造成较大幅度减产。 4.3内涝 内涝容易造成玉米根系发育不良,吸收能力减弱,造成植株空秆、贪青、倒伏甚至死亡。苗期土壤相对含水量达90%以上连续3d,就会使玉米幼苗停止生长;拔节抽雄期淹水3d,减产可达20%~30%,淹水5d 可减产30%~50%。 4.4风灾 风灾对玉米幼苗期的直接危害较轻,但伴生的扬沙会掩埋或损毁幼苗;拔节期风灾,易造成倾斜、倒伏、倒折;开花授粉期风灾,易导致倒伏、倒折,造成授粉不良、突尖;灌浆期风灾,易导致倒伏、倒折,

查勘定损环节标准工作流程 (1)

机车险理赔工作查勘定损环节标准流程查勘定损工作是理赔环节中重要的一环,为规范车险理赔查勘工作流程、明确查勘工作内容及要求,加强查勘定损环节的风险管控,确保机动车辆险业务健康发展,特制定本规定。 一、流程图

查勘定损:是指通过察看保险事故发生的场所,运用专业知识和实务经验对事故损失进行调查、记录、验证和核定金额的过程,包括现场查勘、复勘现场和定损核损。 现场查勘(也称为第一现场查勘):是指在保险事故有关各方(车、人、物)未离开现场的情况下,在原始现场实施的,对保险车辆发生事故的场所及其状况进行实地察看、调查、记录和收集证据的工作过程。 核定损失:是指根据损失情况,对事故中受损的车辆、财物、人伤进行检查核实,核定车辆或财物的受损部位、损失项目、损失程度、损失金额及施救金额;审核人员伤亡费用和赔偿项目,并对照相关法律、法规确定保险赔偿项目和赔偿费用的工作过程。 一、现场查勘工作的操作要点 (一) 1、查勘人员必须着统一的工装、佩戴工牌上岗。 2、车辆驾驶员在出车前,应于二十分钟内做好查勘车辆清洁及正常维护工作。例如:对日查勘工作需求的车辆油料进行检查;对查勘车辆必备的车载装置等特殊工具进行准备,在遭遇特殊雨雪天气状况时予以及时更换。 3、有关理赔单证 包括:《现场查勘报告》、《机动车辆索赔申请书》、《机动车辆保险定损报告》、《机动车辆保险简易赔案审批表》、《网上支付通知书》、《机动车辆保险旧件回收单》、《询问笔录》、《防伪易碎标

签》 4、防伪易碎标签(易碎贴)需填写车牌号、查勘人员工号、日期等。 5、其他物品:查勘相机备用电池、卷尺、应急灯、、自用手机备用电池、警示标志、防雨装备、防寒服(冬季)、年度最新版的详细交通地图/册、相关通讯录、办公用笔等。 (二)、查勘工作流程及要求 1、电话联系内容及要求; (1)“您好,*先生/女士,我是永诚保险公司查勘员,请问您的车辆在什么地方发生了事故…。 (2)“*先生/女士,请您耐心等待片刻,我将在**分钟内到达事故现场。(最长约定时间不能超过甘肃省行业自律车险理赔服务标准时间)。如遇堵车等特殊情况不能按约定到达,应即时告诉客户新的预估到达时间。 (3)到达现场后。“请问哪位是*先生(女士),我是永诚保险公司的查勘员***”,“您的案件将由我为您处理,***(安慰性用语)希望您能配合。” 2、具体查勘工作内容及要求: 查勘人员接到现场查勘任务后,应立即赶赴现场,对现场证据进行搜集,对碰撞痕迹及成因、驾驶员状态进行观察分析,具体操作如下: (1)、查勘员在第一现场查勘时应特别注意安全,查勘车辆应停放

事故车辆定损标准模板

查勘定损技术规范 ——事故车辆定损标准 (模板) 目录第一章事故车定损标准使用说明 第二章零配件及总成更换标准 第三章修理工时费标准 第四章零配件管理费标准 第五章零配件扣除残值标准 第六章案例操作示范

第一章事故车定损标准使用说明 本模板各类定损项目所使用的定损标准为上限标准。在实务操作中,定损人员应根据实际情况在此标准以下灵活掌握。公司将根据定损人员实际使用标准的情况进行绩效考核。 一、钣金类工时费定损原则 1、一般车型:按损坏程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。 2、特殊车型:价值较高的车型或老旧车型,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定。 二、漆工类工时费定损原则 1、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。 2、塑料件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10-20%比例上浮。 3、大型客车按单位面积核定工费。 4、轿车及小型客车按幅(每车13幅)核定工时费。

三、拆装类工时费核定原则 1、一般原则:按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核定工时费。 2、单独拆装单个零件按单件计算人工。 3、拆装某一零件必须先拆掉其他零件,则需要考虑辅助拆装的工费。 4、拆装机械零件和电器零件,需要适当考虑拆装后的调试或测试费用。 5、拆装覆盖件及装饰件,一般不考虑其他工时费。 6、检修ABS,需确认维修方法,一般拆车轮30元/轮。 7、检修线路或电器元件另外计算拆装费。 8、拆装座椅如含侧气囊,工时费用可适当增加。 9、拆装方向机工时应按照车型调整。 10、吊装发动机的,应计算发动机吊装费用。 11、当更换项目较多时(≥10项),可以按30-50元/项统一计算总拆装费用。 四、损坏零件修复与更换原则 1、修复与更换的原则:损坏零件的修复或更换,一般应按照“损坏件能否修复、安全件是否允许修复、工艺上是否可以修复、是否有修复价值”的原则来确定。 2、材料更换依照保险的基本原理“补偿原则”确定,具体情况按以下: ①一般情况下,应更换正厂配件; ②如损坏件本身不是正厂配件,则以配套零件进行更换; ③稀有、老旧、高档车型的配件,更换标准应从严掌握;部分老旧车型,可与客户和修理厂协商,以拆车件进行更换。 第二章零配件及总成更换标准 一、零配件及总成更换标准 零配件及总成更换标准表

汽车保险与理赔简答题

汽车保险与理赔简答题 1、风险要素有哪些?他们之间有怎样的关系? 风险三要素:风险事故、风险因素、风险损失 联系:风险因素引起风险事故,风险事故导致损失。风险因素与风险事故可相互转化,在一定条件下是造成损失的直接原因,则是风险事故;在其他条件下,是造成损失的间接原因,则成为风险因素。 2、投保人不履行或没有如实履行告知义务应承担怎样的法律后果? (1) 投保人故意或者因重大过失未履行规定的如实告知义务,足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的,保险人有权解除合同。合同解除权,自保险人知道有解除事由之日起,超过三十日不行使而消灭。自合同成立之日起超过二年的,保险人不得解除合同;发生保险事故的,保险人应当承担赔偿或者给付保险金的责任。 (2) 投保人故意不履行如实告知义务的,保险人对于保险合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿或者给付保险金的责任,并不退还保险费。 (3) 投保人因重大过失未履行如实告知义务,对保险事故的发生有严重影响的,保险人对于保险合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿或者给付保险金的责任,但可以退还保险费。 (4) 投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后,应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知,致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,不承担赔偿或者给付保险金的责任,但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。 3、机动车辆保险利益的种类有哪些? 4、机动车辆保险合同是有哪些部分组成的? (1) 投保单:是由投保人填写的,用以表明愿意与保险人订立保险合同的书面申请。 (2) 保险单:投保人与保险人之间订立保险合同的正式书面凭证,记载有保险合同的主

水稻查勘定损技术标准--(安华农业保险股份有限公司)

水稻 AH20/0822-2012 水稻种植成本保险 查勘定损技术标准(安华农业保险股份有限公司) Technical standard for insurance loss exploration for rice planting cost 2012-8-20 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009规则进行起草。 本标准由安华农业保险股份有限公司提出。 本标准起草单位:安华农业保险股份有限公司。

本标准主要起草人:刘志强、周县华、王洋、罗涛、朱蕾、刘宇航、 杨宝平、曲政。 本标准于2012年8月20日首次发布。 水稻种植成本保险查勘定损技术标准 1范围 本标准规定了水稻种植成本保险的术语、定义、查勘定损要求、查勘人员组成、查勘定损时间、查勘定损办法和查勘定损结果处理。 本标准适用于农作物种植保险范围内大田种植的水稻地块。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 AH20/T 0820 农作物种植成本保险查勘定损技术规范总则 3定义和术语 AH20/T 0820界定的术语和定义适用于本文件。 4农业保险气象灾害种类及其对水稻生产的影响

4.1洪水 洪水会使稻田被毁,严重时淤泥埋没水稻生长点或者水分淹没植株,造成不同程度的减产,严重时造成绝收。 4.2风灾 风灾在水稻营养生长阶段的直接危害较轻;拔节后,水稻遭受风灾造成倾斜、倒伏等;开花授粉期授粉不良造成结实不全,灌浆期造成灌浆物质不足,粒重降低。灌浆期受风灾造成的倒伏严重的可减产30%~50%。 4.3雹灾 雹灾可分为以下几种: ——轻雹。多数冰雹直径不超过0.5cm,累计降雹时间不超过10 分钟,地面积雹厚度不超过2cm; ——中雹。多数冰雹直径0.5~2.0cm,累计降雹时间10~30分钟,地面积雹厚度2cm~5cm; ——重雹。多数冰雹直径2.0cm以上,累计降雹时间30分钟以上,地面积雹厚度5cm以上。 水稻在受雹灾后,易造成大量的叶片脱落,植株倒伏,同时生长 发育推迟,贪青晚熟。轻度雹灾对产量影响较小;中度雹灾叶片砸落,

人保财险现场查勘定损标准化流程

中国人民财产保险股份有限公司 河南省分公司理赔标准化手册 车险查勘、定损 标准化手册(2014版) 2014年2月 目录 第一章调度 (4) 第二章上岗准备 (5) 第三章现场查勘 (6) 第四章定损 (29) 第五章附则 (48) 前言 为贯彻落实公司“专家治司,技能制胜”的关键举措,保证车险查勘、定损岗位工作质量,使查勘、定损工作标准化、规范化,特制定本守则。 车险查勘、定损人员必须通过总公司统一组织的“三师九员”考试并取得资格证书,实行查定分离,分级授权。查勘、定损人员可以相互轮岗,另外,查勘岗位除负责现场查勘外,还可以对理赔无

忧案件和快捷案件进行定损处理。 第一章调度 95518专线是唯一的调度指挥单位,未经95518专线调度,任何人不得参与现场查勘及定损。 各市分公司应根据当地出险报案量的分布特点,提前合理安排查勘、定损人员的上班时间,并书面通知95518专线,保证查勘365天24小时全天候服务。如在岗人员发生变动,应及时通知95518专线;如遇暴风、暴雨或大雪等恶劣天气,应提前安排待班人员以防查勘量激增影响查勘时效和到达率。 查勘、定损人员必须保证移动终端24小时开机,上班期间严禁饮酒,如因病或其他情况不能到岗,应及时向领导请假。市分公司需及时变更查勘人员信息,并通知95518专线登记。95518专线未调度期间,所有查勘、定损人员(调休人员,放假人员除外)必须在岗,以备临时调度。 查勘、定损人员原则上应无条件地接受95518专线的指挥调度,如果查勘、定损人员认为履行查勘定损有困难而不能接受调度的,应如实向95518专线反馈。 上班期间严禁公车私用,只有接受95518专线调度时才可使用查勘车辆;查勘、定损期间,严禁无关人员参与和介入;严禁因私使用查勘车辆或到饮食、娱乐等场所。 第二章上岗准备 查勘、定损人员须提前10分钟到达工作岗位,做好工作前的各项准备工作,确保准时开展工作。

机动车辆保险理赔管理指引(保监发[2012]15号)

中国保险监督管理委员会 关于印发《机动车辆保险理赔管理指引》的通知 保监发〔2012〕15号 各保监局、各财产保险公司、中国保险行业协会: 为贯彻落实全国保险监管工作会关于“抓服务、严监管、防风险、促发展”的总体要求和《中国保监会关于加强和改进财产保险理赔服务质量的意见》(保监发〔2012〕5号,以下简称《意见》)的原则精神,规范财产保险公司车险经营行为,切实保护保险消费者的合法权益,我会制定了《机动车辆保险理赔管理指引》(以下简称《指引》),现印发你们,并就有关事项通知如下: 一、保险公司应高度重视车险理赔管理工作,强化基础管理,提升理赔服务能力 (一)加强车险理赔管理制度建设,加大理赔资源配置力度,夯实理赔服务基础。 1.公司应建立完整统一的车险理赔组织管理、赔案管理、数据管理、运行保障等制度,加强理赔运行管理、资源配置、流程管控、服务标准及服务体系建设。 2.公司应根据理赔管理、客户服务和业务发展需要,制定理赔资源配置方案及理赔服务方案,明确理赔资源和其他业务资源配比,确保理赔资源配备充足。不能满足上述要求的,应暂缓业务发展速度,控制业务规模。鼓励中小公司创新服务模式。 3.公司应制定覆盖车险理赔全流程的管理制度和操作规范。按照精简高效的原则,对接报案、调度、查勘、立案、定损(估损)、人身伤亡跟踪(调查)、报核价、核损等各环节的工作流程和操作办法进行统一规范,逐步实现理赔管理和客户服务规范化和标准化。 (二)加强信息化建设,充分运用信息化手段实现车险理赔集中统一管理。 1.公司应按照车险理赔集中统一管理原则,实现全国或区域接报案集中,以及对核损、核价、医疗审核、核赔等理赔流程关键环节的总公司集中管控。

《事故车辆查勘与定损》课程实践

《事故车辆查勘与定损》课程实践

1.完成书上配件价格表中配件价格的查询(重新查)做 在书上 2.完成下列《事故车辆查勘与定损》课程实践考核在4月16日上 午11:15之前上传到陆耀良老师邮箱。 本次作业是实训作业务必及时,认真完成。 2011~2012学年第2学期 《事故车辆查勘与定损》课程实践考核20112年4月 开课系:汽车系,考试形式:开卷完成时间:4月16日300分钟 考生姓名:徐岩岩学号:10211033 班级:10汽保任课教师:陆耀良沪BXXXXX事故车辆(轿车)的保险查勘定损报告 一、查勘定损材料 1、已发生交通事故、牌照号为沪BXXXXX的轿车(照片1、2)。 2、道路交通事故现场图复制件。 3、机动车车辆信息复制件。 图-1 事故车右车头照片图-2事故车车尾照片 二、查勘摘要 2010年5月6日11时32分许,牌照号为沪BXXXXX的轿车在本市

嘉定区外青松公路与冈峰公路冈峰公路路段发生与行人碰撞的交通事故。 三、查勘过程 (一)客户出险后,公司于5月6日中午12:05时派人前往查勘。 1、出险原因及经过:2010年5月6日11时32分许,被保险人沈陵友驾驶标的车行驶至本市嘉定区外青松公路与冈峰公路冈峰公路路 段口时,由于雨天路滑,路面修路,不慎与行人发生碰撞的交通事故。标的车又撞在路边隔离栏上,使该车发动机罩、前保险杠、前风窗玻璃、右前大灯灯罩被撞损。 2、查勘处理意见:经我公司查勘,情况属实,第一现场我司去时交通已经恢复正常,行人XXX受伤已经由120送往第一人民医院救治(已经通知公司派员处理),标的车损失部分,经到修理厂核实后确认。 3、查勘时间:2010年5月6日16:20时。 (二)车辆登记状况检验 标牌显示该车为长安奥拓轿车,生产日期为1998年5月,车架号为98016655(照片3、4)。经验核,与该车车辆信息记录的后六位数相符。 (三)整车损坏情况查勘 该车发动机罩、前保险杠、前风窗玻璃、右前大灯灯罩被撞损等(照片1、2)。 图-3 事故车名牌图-4事故车车辆发动机编码 (四)主要系统(机构)检验

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