案例—客车上旅客突发疾病的应急处置(精)

案例—客车上旅客突发疾病的应急处置(精)
案例—客车上旅客突发疾病的应急处置(精)

子案例库:客运服务

案例8:客车上旅客突发疾病的应急处置

一、案例说明

本案例来源于企业生产实例。

旅客列车运行过程中,会出现旅客突发疾病、分娩等非正常情况。在该种情况下,列车乘务人员应坚持“以人为本”的服务理念,全力救治和帮助旅客。

本案例再现了列车运行中旅客突发疾病的应急处理过程与方法。通过该案例的学习,可以强化站车客运服务中突发事件处理流程及作业,明确列车运行中旅客突发疾病应急处理的基本作业程序。

二、案例教学目标

1.应用知识目标:

(1)《合同法》的有关规定;

(2)《铁路旅客运输规程》有关规定;

(3)《铁路旅客运输办理细则》有关规定;

(5)《铁路法》相关规定;

(6)《铁路旅客意外伤害强制保险条例》相关规定;(7)《铁路旅客运输服务质量规范》相关规定。2.技术技能目标:

(1)能够掌握站车旅客发生疾病时的处置方法;(2)能够掌握相关急救常识;

(3)能够正确及时办理站车交接手续;

(4)能够正确填写客运记录;

(5)能够正确拍发事故速报。

3.职业素质目标:

(1)牢固树立“人民铁路为人民”的服务意识;(2)坚持“以人为本”的服务理念;

(3)具备站、车遇非正常情况下的处置能力。

三、相关知识

1、站、车发生旅客急病时的处置;

2、客运记录的编制;

3、客运事故速报的拍发;

4、常见伤病急救常识。

四、案例情景再现

2011年4月15日14:10分,T70次旅客列车上第12号车厢突然响起一片喧哗声,该车厢乘务员立即上前查看,原来有一名女性旅客,突发疾病,脸色苍白,昏迷不醒。

乘务员立即通知列车长,列车长马上安排广播员广播寻医救人,并赶到12号车厢查看旅客情况,动员相邻座位的旅客让出座位,先让该旅客躺平。经询问该旅客没有陪同人员,名叫孙晓颖,55岁,身份证号码******************,持有乌鲁木齐至北京新空客特快硬座车票一张,携带红色拉杆箱一个。

赶来的好心医生经检查救治,旅客仍昏迷不醒,与列车长共同商量,建议在前方站下车,以免耽误病情。

2011年4月15日14:20分,乌鲁木齐铁路局哈密车务段哈密南站客运值班员接到路局客调通知:T70次列车12号车厢有一名旅客急病昏迷,经广播寻找医生,救治无效,现需下车急救,请哈密南站组织救护。T70列车于当日15点58分正点到达哈密南车站。

五、案例分析

本案例属旅客在列车上突发疾病实例。由于旅客已购买了车票,应视为旅客与承运人之间签订了运输合同。按照《合同法》和《铁路法》有关规定,承运人在运输过程中,应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。同时按照《铁路旅客运输规程》规定,发生旅客人身伤害或急病时,站、车均应千方百计抢救。列车工作人员应按照旅客在列车发生急病时的处置方法进行作业。

本案例中,旅客在列车上突发急病,列车工作人员采取积极有效的抢救措施,并编写客运记录,有关车站送往医院进行救治。最大限度的避免了旅客在列车上发生意外,履行了《合同法》、《铁路法》中规定的救助义务,是一种积极有效的作业行为。

1、旅客突发疾病的应急处理

(1)列车处理程序

①立即向列车长报告;

②列车通过广播寻找医生,帮助救治旅客;

③列车长通过通信工具,联系列车目前运行区段所属铁路局客调,请求本列车在前方三等以上客运营业站移交疾病旅客,下车治疗;

④收集两份以上旁证材料及医生医嘱;

⑤填写客运记录;

⑥编制客运事故速报;

⑦若该旅客无同行人,将旅客车票、贵重物品、携带品列清单妥善保管;

⑧维持好现场秩序,准备做好站车交接工作。

(2)列车注意事项

①列车应树立“救死扶伤”的人道主义精神,及时救治突发疾病的旅客;

②列车长向同行人及周围旅客或本人了解病情和旅客姓名、单位、住址、联系人等,记录有关情况,若无同行人,寻找旅客携带品并妥善保管。

③病情严重的旅客须移交车站时,应通过通讯工具通知相关铁路局客调,通知接收站,提前做好接车准备。

⑤若客运记录与旁证材料来不及编写时,列车长必须在三日内将有关材料向接收站补交。

(3)车站接收移交程序

①车站接到铁路局客调指示后,立即通知“120”急救中心前来救助;

②客运主任和站台客运值班员在移交列车到站前,提前到达指定接车位置,做好接车准备。

③列车到站后,客运值班员和列车长正确办理站车交接作业;

④若旅客无同行人,指派一名客运人员陪同突发疾病旅客前往医院;

⑤若旅客无同行人,将该访客的车票、贵重物品及携带品妥善保管;

⑥车站应立即设法通知其家属或单位,并限期到达,办理交接;

⑦根据医疗单位证明,可适当延长旅客车票的有效期或办理退票手续。

(4)车站注意事项

①车站应本着“救死扶伤”的人道主义精神和“以站保车”的运输原则,对列车移交的旅客及时救治,不得以任何理由推诿;

②客运值班员与列车长办理旅客移交手续时,核对列车填写的“客运记录”内容、两份以上旁证材料、车票、旅客携带品清单,经确认后签字交接。

③旅客若无同行人时,车站应指派专人前往医院陪护生病旅客,直到与家属办理交接;

④车站应尽快联系其家属和单位,协商有关善后事宜。

⑤在家属或单位到达前,旅客医疗费用由铁路垫支,随后由旅客偿还。

视频文件8-1:旅客突发疾病.MP4

2、技能要求

熟悉站车非正常情况下的应急处置方法,熟悉站车交接程序,熟练掌握客运记录及事故速报填制规定,掌握基本救治常识,严格按照客运规章完成相关作业。

3.技术规章

本案例涉及到的技术规章有《合同法》、《铁路旅客运输规程》、《铁路旅客运输办理细则》、《全国红十字急救标准》、《铁路法》、《铁路旅客意外伤害强制保险条例》、《铁路旅客运输服务质量规范》。

4.拓展内容

心肺复苏

心肺复苏的适应症:心肺复苏适应于各种原因引起的呼吸、心跳骤停的伤病员。如触电、溺水、急性心梗、中风、中毒、严重创作等引起呼吸心跳停止。

心肺复苏的操作程序:

(1)判断环境安全:发现有人晕倒后,首先判断环境是否安全,只有环境安全时才能救护。施救时尽量避免接触伤病员血液、体液及分泌物。

(2)判断意识:轻拍伤病员肩膀,高声呼喊:“喂,你怎么啦!”

(3)高声呼救:向周围市场呼喊“快来人啊!有人昏倒了!”。将伤病员翻成仰卧姿势,放在坚硬的平面上,救护员双腿跪在伤病员一侧。

(4)判断生命体征:解开伤病员衬衫、腰带等,观察胸腹部有无起伏,判断有无自主呼吸。

(5)胸外按压:

①按压部位:胸部正中两乳头连线中点。

②心脏按压:救护员双手掌根重叠,十指相扣,掌心翘起,手指离开胸壁;上半身前倾,双臂伸直,垂直向下,用力,有节奏地按压30次;按压与放松的时间相等,按压深度成人至少5厘米,按压频率不少于每分钟100次。

(6)打开气道:救护员用一手小鱼际(手掌处侧缘),置于伤病员前额,另一手食指、中指置于下颌,将下颌骨上提,将伤病员鼻孔朝天。

(7)口对口人工呼吸:保持伤病员气道开放,救护员将放在伤病员前额的拇指、食指捏紧伤病员的鼻翼,吸一口气,用双唇包严伤病员的嘴唇周围,慢慢持续将气体吹入,吹气时间持续1秒,同时观察偢病员胸部隆起。吹气完毕,救护员松开捏鼻翼的手,侧头吸入新鲜空气并观察伤病员胸部有无下降,再用同样方法吹一次。

视频文件:8-2CPR操作步骤.MP4

(8)按压吹气法:单人心肺复苏胸外按压与口对口吹气之间的比例为30:2,按此比例重复5个循环后判断心肺复苏效果。

(9)心肺复苏的有效指征:伤员面色嘴唇由苍白青紫变红润,自主呼吸恢复、手足抽动,有呻吟。伤病员恢复后让伤病员保持稳定的侧卧位等待救护车到来。

六、案例总结

1、本案例要求掌握的理论知识主要是旅客在列车上发生急病时,列车长应填写客运记录,送交市、县所在地的车站或较大车站,转送医院或传染病医院治疗;在应用能力方面主要表现在客运记录填写、旁证材料的收集;职业素质方面主要体现在本着人民铁路为人民的原则,对生病旅客进行救治。

2、作业

根据以下资料分析类似案例的发生原因和经验教训,并做成PPT汇报

(1)案例概况:2011年3月15日15:30分,乌鲁木齐站第三候车厅客运员巡视时发现,旅客三人呕吐不止,疑似食物中毒,车站如何处理?

(2)投诉原因分析。

(3)此类案例经验教训。

学生活动:讨论如果自己是该车厢乘务员应如何处理,该车乘务员及列车长处理是否得当。

宇通客车财务报表分析

宇通客车财务报表分析 摘要:企业的财务报表反映了企业一定时期或某个时点的基本财务状况、经营成果和现金流量状况。财务报表分析是以财务报告及其他相关资料为依据,采用一系列专门的分析技术和方法,对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动、分配活动的盈利能力、营运能力、偿债能力和增长能力等状况进行分析与评价的经济管理活动。正确理解和利用财务报表信息有助于企业认识过去、把握未来。 关键词:宇通客车;财务指标;报表分析;投资方案评价 一、引言 本文以公司财务管理和财务报表分析的有关理论和研究为依据,通过比较分析法,比率分析法,趋势分析法等多种方法来分析郑州宇通客车有限公司2010 年 度的主要财务数据,找出郑州宇通客车有限公司各主要财务指标近年来的变化状况和变化趋势,探求变化的原因和内在的逻辑关系。将郑州宇通客车有限公司近年来的各项指标与2010 年度的进行对比,以便更加深入地了解与评价郑州宇通客车有限公司的财务状况和经营成果,给出合理的投资建议。 二、研究的主要内容和方法 内容: 1.郑州宇通客车有限公司简介及行业分析 2.根据郑州宇通客车有限公司年度财务报表对各类财务指标进行分析 3.对郑州宇通客车有限公司进行综合分析 4.分析郑州宇通客车有限公司的投资价值并给出建议 方法: 1.理论研究的方法 2.结合案例研究的方法 三、财务报表概述 企业的财务报告主要包括资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表以及财务状况说明书。这些报表及财务状况说明书集中、概括地反映了企业财务状况、经营成果和现金流量情况等财务信息,对其进行财务分析,可以更加系统地揭示企业的偿债能力、资金营运能力、获利能力和成长能力。下面主要介绍进行财务分析常用的三张基本会计报表:资产负债表、利润表和现金流量表[1]。 (1)资产负债表 资产负债表是反映企业一定日期财务状况的会计报表。它以“资产=负债+所有者权益”这一会计等式为依据,按照一定的分类标准和次序反映企业在某一个时点上资产、负债及所有者权益的基本状况[2]。 从资产负债表的结构来看,它主要包括资产、负债和所有者权益三大项目。资产负债表的左方反映企业的资产状况,按照流动性从大到小分项列式;资产负债表的右方反映企业的负债和所有者权益状况,它反映了企业资金的来源情况。资产负债表是进行财务报表分析的一张重要财务报表,它提供了企业的资产结构、资产流动性、资金来源状况、负债水平以及负债结构等财务信息。通过分析

突发事件应急处置22个怎么办

附件: 北京地铁突发事件应急处置22个怎么办 一、有人扬言在地铁内放置爆炸物品、化学危险品怎么办? 1.及时报警,并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度室。 2.当有乘客反映情况时,及时留下乘客信息。 3.对车站区域进行巡查。 4.如发现有嫌疑人尽可能留住,并尽量挽留2名以上证人。 5.公安人员到来后,协助开展工作。 二、车站内发现疑似爆炸物怎么办? 1.将疑似爆炸物品进行隔离、严禁触动,并对其周边区域进行控制。 2.疏散周边乘客,防止围观。 3.及时报警,并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度室。 4.公安人员到来后,协助开展工作。 三、车站内发现有长时间无人认领的包裹怎么办? 1.对发现的包裹严禁移动,安排人员看管。 2.查找包裹主人,疏散周边乘客,防止围观。 3.及时报警,并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度

室。 4.公安人员到来后,协助开展工作。 四、车站内发生爆炸时怎么办? 1.及时报警,拨打999或120急救电话,并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度室。 2.根据现场情况封闭出入口、换乘通道、站厅,申请列车通过。 3.如发现嫌疑人尽可能留住,并尽量挽留2名以上证人。 4.如有人员伤亡,积极协助相关部门进行处置。 五、发现站内有非法标语怎么办? 1.及时报警,并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度室。 2.立即清除或者用遮挡物进行遮挡(有条件的可先拍照保留证据)。 3.公安人员到来后,协助开展工作。 六、发现站内有人散发传单、展示横幅等非法活动的怎么办? 1.及时报警,并上报调度指挥中心、站区、分公司生产调度室。 2.对散发传单、展示横幅人员及时进行劝阻、制止。

宇通客车的财务分析报告(doc 32页)

宇通客车的财务分析报告(doc 32页)

宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司(简称"宇通客车")是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司,目前已发展成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业. 1、公司主要经济指标 公司1997年在上海证券交易所上市。2002年末,公司总股本1.36亿股,总资产17.33亿元,净资产9.58亿元。公司主要经济指标连续9年平均以超过50%的速度增长,连续7年获得郑州市振兴杯奖,并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车制造商称号,目前国内市场占有率为20%。2002年,公司产销客车13500辆,销售收入33亿元,综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源: (1)基础设施 从1994年起,公司就开始筹划改进公司的管理信息系

统,经过8年不断努力公司已形成以千兆光纤为主干,百兆光纤到达楼层,信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 (2)ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的层次。 (3)质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上,开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证; (4)中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证(“China Compulsory Certification”),这一认证是由中国质量认证中心批准的,首批获此认证的只有两家;(另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”),这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准接轨,为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码; 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 (1)宇通公司近三年的资产负债表资料: 【资产负债表】 单位:元(人民币)

管理信息系统(宇通客车案例分析)

信息化建设分析 ——以宇通客车信息化建设为例信息化建设分析............................................ 错误!未定义书签。 1.什么是信息化建设 ........................................ 错误!未定义书签。 2.宇通信息化建设发展 ...................................... 错误!未定义书签。 MRP2 阶段 ......................................... 错误!未定义书签。 ERP实施阶段...................................... 错误!未定义书签。 什么是ERP ........................................... 错误!未定义书签。 企业实施ERP的条件................................... 错误!未定义书签。 实施阶段中的主要阻力................................. 错误!未定义书签。 ERP的完善阶段.................................... 错误!未定义书签。 ERP实施成功的因素是什么.......................... 错误!未定义书签。 建立关键信息系统支撑核心竞争力.................... 错误!未定义书签。 3我国企业信息化建设存在的主要问题及其对策................. 错误!未定义书签。 企业信息化建设存在的问题........................... 错误!未定义书签。 借鉴宇通经验改善企业的信息化建设................... 错误!未定义书签。 1.什么是信息化建设 信息化建设指品牌利用现代信息技术来支撑品牌管理的手段和过程。随着计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用,企业信息化已成为品牌实现可持续化发展和提高市场竞争力的重要保障。

突发事件应急处理管理办法(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 突发事件应急处理管理办法(通 用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

突发事件应急处理管理办法(通用版) 第一章总则第一条:为了确保公司的经营安全,规范处置突发事件的流程,明确突发事件处置过 程中各部门的责任,加强公司处置突发事件的能力,最大限度的将突发事件给公司带来的影响降到最低,结合公司实际,特制定本管理办法。 第二条:本管理办法称的突发事件是指突然发生的、有别于公司正常经营活动的、可能、将要或已经为公司带来不利影响和损害,需要紧急处置的偶发事件。 第三条:公司对于突发事件的工作实行预防为主、预防与处置并行的原则,区域内各公司必须做好日常预防工作。 第二章突发事件分类及级别第四条:突发事件的类型主要包括但不限于如下: (一)自然灾害:主要包括地震、洪涝、狂风、冰雹等。

(二)事故灾害:主要包括企业的各类安全事故、交通事故、火灾等。 (三)公共卫生事故:主要包括经营场所的卫生事故、员工或其他人员饮食安全、传染病等事故。 (四)媒体事件:主要包括新闻、报刊、广播、电视、网络等媒体可能、将要、或已经对公司的不实产生不利影响的采访或者报道。 (五)其他事件:主要包括员工或者其他个人、单位为实现合法或非法目的,采用非法手段扰乱公司经营等。 第五条根据事故造成的人员伤亡或直接经济损失,结合公司实际情况,将安全事故进行如下分类: (一)一般事故:是指无人员伤亡,或直接经济损失1万元以内的事故; (二)较大事故:是指造成轻伤,或者直接经济损失大于1万元(含1万元)但小于 5万元的事故;

宇通客车2019年上半年财务指标报告

宇通客车2019年上半年财务指标报告 内部资料,妥善保管 第 1 页 共 5 页 宇通客车2019年上半年财务指标报告 一、实现利润分析 实现利润增减变化表 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 营业收入 1,250,541.2 7 4.06 1,201,699.26 29.03 931,306.75 0 实现利润 79,648.65 7.13 74,349.89 -21.15 94,287.59 0 营业利润 76,593.13 5.39 72,675.49 -21.19 92,210.34 0 投资收益 5,953.62 -6.75 6,384.44 -14.86 7,498.7 0 营业外利润 3,055.52 82.48 1,674.4 -19.39 2,077.25 2019年上半年实现利润为79,648.65万元,与2018年上半年的74,349.89万元相比有所增长,增长7.13%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例) 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 营业收入 1,250,541.2 7 100.00 1,201,699.2 6 100.00 931,306.75 100.00 营业成本 963,641.75 77.06 944,319.92 78.58 699,082.5 7 75.06 营业税金及附加 9,045.15 0.72 8,216.96 0.68 7,051.8 0.76 销售费用 102,908.95 8.23 101,082.52 8.41 70,651.34 7.59 管理费用 33,009.51 2.64 92,718.63 7.72 68,116.71 7.31 财务费用 10,466.04 0.84 -2,589.15 -0.22 5,521.21 0.59 二、盈利能力分析 盈利能力指标表(%) 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 营业毛利率 22.22 20.73 24.18 营业利润率 6.12 6.05 9.9 成本费用利润率 7.12 6.56 11.05 总资产报酬率 5.04 3.96 6.07

管理层收购典型案例分析

管理层收购典型案例分析 目录 一、粤美的2000年MBO(目前已被美的集团吸收合并,现股票代码:000333) (2) 二、方大集团2001年MBO(原股票简称方大A,股票代码:000055) (3) 三、宇通客车2001年MBO(股票代码:600066) (5) 四、恒源祥2001年反向MBO (7) 五、胜利股份2002年MBO(股票代码:000407) (8) 六、苏州精细化工集团有限公司2003年MBO (10) 七、江苏吴中2003年MBO(股票代码:600200) (12) 八、铜峰电子2004年MBO(股票代码:600237) (14) 九、康缘药业2004年被动MBO(股票代码:600557) (16) 十、美罗药业2004年MBO(股票代码:600297) (18)

一、粤美的2000年MBO(目前已被美的集团吸收合并,现股票代码:000333) (一)公司简介 粤美的是由何享健与另外23名自然人,以生产药瓶盖的小乡镇企业为雏形发展起来的,最终成为国内家电行业中的巨头。后被美的集团吸收合并,并于2013年上市。MBO前,控股股东为顺德市当地镇政府下属公司持股。 (二)MBO时间和期限 粤美的管理层收购2000年初启动,至2000年12月完成,历时约1年左右。 (三)MBO过程 1、设立持股平台 2000年4月7日,美的工会委员会和何享建等21名自然人股东设立“顺德市美托投资有限公司”,注册资本为1036.866万元。 2、协议收购 (1)2000年4月10日,美托投资以每股2.95元的价格协议受让了粤美的控股股东顺德美的控股有限公司持有的股权中的3518万股法人股(占粤美的股权的7.25%)。 (2)2000年12月20日,美托投资以3元每股的价格受让美的控股持有的7243.0331万股(占总股本的14.94%)。本次股权转让完成后,美托投资正式成为粤美的第一大股东,所持股份上升到22.19%。 粤美的MBO过程中两次股权收购价均低于每股净资产值。 (3)原第一大股东美的控股退出 2001年6月21日和6月27日,顺德市美的控股有限公司将股权转让给顺德市北沼投资管理有限公司和顺德市信宏实业有限公司,完全放弃了在粤美的的股权。顺德市北滔镇人民政府彻底退出了粤美的作为一个企业经营决策的管理层,粤美的MBO彻底完成。

突发事件应急处置预案

达州市凤凰大道西延线工程 (国粮至复兴接环城路段) 突 发 事 件 应 急 处 置 预 案 编制单位:宏锋建工集团有限公司 编制人: 审核人: 编制日期:

为加强对突发事件的处置能力,最大程度地预防和减少突发事件及其造成的损害,保障项目部职工生命财产安全,根据国家应急预案有关规定和要求,结合凤凰大道西延线(国粮至复兴接环城路段)项目实际情况,按照坚持以人为本、预防为主,统一领导、分级负责,快速反应、协同应对的原则,制订本预案。 一、突发事件范围 根据突发事件的发生过程、性质和机理,处置突发事件分为以下八类: 1、火灾事件:指电气、雷击、爆炸、燃气泄漏、可燃物、烟头等引发的火情或火灾。 2、重要资料遗毁:指机要文件、涉密成果、涉密存储介质和密码设备丢失及外泄等事件。 3、治安事件:指恐怖袭击、爆炸、骚乱或斗殴致人重伤的治安事件等。 4、设备事故:指核心机房设备(包括计算机、网络、存储备份、空调、电力、监控及门禁等)发生损坏和事故,致使系统瘫痪或正常业务工作无法开展等情况。 5、测绘生产事故:指测绘生产过程中发生的事故或野外作业中遇到自然灾害、车祸和治安犯罪等,造成财产重大损失和人员伤亡等事件。 6、重要资料遗失或毁损事件:指成果资料、光盘等被盗、遗失及非正常毁损事件。 7、公共卫生事件:指项目部办公区域内突发传染病疫情、群体性不明原因疾病、食物中毒、以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。 8、自然灾害:指发生地震、洪涝、雷击、风暴或严重危害隐患等,造成财产重大损失和人员伤亡的自然灾害。 二、组织机构及职责 1、中心成立突发事件应急处置领导小组(以下简称“领导小组”),项目经理任组长,技术负责人任副组长,成员为项目部全体工作人员。 领导小组在凤凰大道西延线(国粮至复兴接环城路段)项目的指导下,对凤凰大道西延线(国粮至复兴接环城路段)突发事件应急处置负全面领导责任,决策重大事件的处理与上报。

突发事件应急处理流程

(一)交通事故的处理 1.工作目标: (1)确保苑区道路不受事故影响,无堵塞情形出现; (2)处理程序正确,处置及时,要求当值主管接报后三分钟之内赶往现场。2.工作流程: (1)发现或接报后就近当值迅速赶往现场维护现场秩序; (2)确定有无人员伤亡并疏导好交通秩序; (3)如有伤者视伤情决定是否拨打120救急或送医院; (4)征询双方事主意见可否协商处理; (5)可以协商处理,双方当事人以书面形式确认处理意见后完结; (6)协商不成功,报交警处理; (7)当值人员(队员、领班)将事情经过及处理结果以书面形式记录报办公室备案; (8)如属道路路况不佳所致,应检讨管理原因,是否应增设交通指示牌、减速坡或修改道路死角。 3.注意事项: (1)留下双方当事人,并控制好双方情绪防止打斗或过激; (2)迅速协调人员疏导交通,防止堵塞,并疏散围观人群; (3)如肇事车辆逃逸,应迅速报警并详细了解或记录肇事车牌、车型、颜色等资料; (4)发生人员重伤或死亡类事故应立即报交警,被损坏一方当事人不在现场应设法联系,联系后报交警处理; (5)醉酒肇事宜报交警处理(防止酒醒后不认帐)。 (二)煤气泄漏的处理 1、工作目标: (1)义务消防人员确保3分钟内至现场处理; (2)确保无因处置不当而致煤气爆炸事件发生。 1、工作流程: (1)关总阀(别墅和洋房为楼下花园一侧,公共管道由煤气公司控管); 2)通知消防中心支援,告知煤气公司速至现场专业指引; (3)消防队员及消防车迅速至现场做好战斗准备; (4)封锁现场,设置警戒线,疏散楼内及附近人群;

(5)协助煤气公司人员处置; (6)处理完毕后将事情进行汇总上报,并于大堂或公告栏处公示事故原因;(7)恢复用气。 1、注意事项: (1)现场慎用对讲机、手机等通信工具(现场泄漏中心点30米为半径以内及下风向100米以内应关闭或禁用),规避可能因产生“电火花”而酿成煤气爆炸的一切可能; (2)业主室内煤气泄漏时不能打电话入其屋内,防止爆炸。 (三)业主家中报警器报警的处理 1、工作目标: 接报后当值队员及机动人员需在2分钟内至现场处理; 2.工作流程: (1)判断报警信号发起原因; (2)迅速联系业主查明情况,若属误报,绕场检查后撤离; (3)无法判定(如室内有响动但无人应门铃)室内是否受到不法侵害时应联系业主,视情况决定报110或公安介入处理; (4)可以判定不法侵害正在进行打斗或呼救声时,应果断采取措施制止并报110或派出所; (5)封锁现场及一切可能令疑犯逃跑的路口,如侵害人逃跑应设法留置,如有伤者,应报120。 3.注意事项: (1)接报后,应监控周围流动人员,观察室内情况并组织人员封锁; (2)对屋内出来的人员拦截盘查,身份有疑即留置并报警; (3)联系业主要及时,排除是否为误报(如线路老化、老鼠碰线或老年人不小心碰线); (4)非紧急情况不得入室内或破门而入,即只有在判断不法侵害正在进行(但要

突发事件应急处置机制和预案

突发事件应急处置机制和预案 为科学规范、高效有序的开展突发事件应急处置工作,建立起应急处置长效机制,保障人民群众的身体健康和生命安全,根据国务院《突发公共卫生事件应急条例》、和《全国突发性公共卫生事件应急预案》等法律法规,特制订本预案。 一、目标任务 (一)预案所称突发事件是指突然发生,造成或者可能造成社会公众健康严重损害的重大传染病疫情、群体性不明原因疾病,重大食物和职业中毒,严重水灾、火灾,特大车祸事故、爆炸事故以及其它严重影响公众健康的事件或严重涉医违法犯罪行为。 (二)本预案在执行中必须服从上级卫生主管部门的指挥,无条件服从上级主管部门的调动和安排。 (三)突发事件应急工作应坚持“预防为主,常备不懈”的方针。 (四)设立对突发事件专项资金,主要用于急救设施完善,急救人才培训,突发事件流行病学调查,卫生防护等有关物资、设备、设施的储备与完善。

(五)依据国家政策,对参加突发事件应急处理的医护人员给予造当的补助和保健津贴,对于参加突发事件应急处理做出贡献的人员,给予表彰和奖励。 二、预防与应急组织 (一)突发事件应急领导小组 组长:卫生院院长 副组长:卫生院副院长 卫生院副院长 成员: 职责: 1、全面领导本镇突发事件应急医疗救治工作。 2、负责医疗救治重大事项的决策、督查落

实和指导工作。 3、负责紧急调集人员、储备物资、交通工具以及相关的设施、设备。 4、报请上级主管部门和县应急指挥中心,决定人员疏散或隔离,并依法对疫区封锁。 领导小组下设办公室,同志任办公室主任。成员:。办公室职责:收集、汇总突发事件伤病员情况,并及时向指挥小组报告;负责与县突发事件应急各成员单位和各医疗机构联系;及时向上级报告突发事件伤病员情况;负责落实应急领导小组交办的其它工作。 (二)工作组织 1、医疗救治小组及医疗救护队 (1)医疗救治小组 组长:卫生院副院长(业务) 成员:

宇通客车的财务分析报告

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宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司(简称"宇通客车")是1993年在郑州客车厂的基础上成立 的一家股份制公司,目前已发展成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大中型客车 生产企业. 1、公司主要经济指标 公司1997年在上海证券交易所上市。2002年末,公司总股本1.36亿股, 总资产17.33亿元,净资产9.58亿元。公司主要经济指标连续9年平均以超过50% 的速度增长,连续7年获得郑州市振兴杯奖,并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车 制造商称号,目前国内市场占有率为20%。2002年,公司产销客车13500辆,销 售收入33亿元,综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源: (1)基础设施 从1994年起,公司就开始筹划改进公司的管理信息系统,经过8年不断努力公司已形 成以千兆光纤为主干,百兆光纤到达楼层,信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 (2)ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的 层次。 (3)质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上,开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质 量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证; (4)中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证(“China Compulsory Certification”),这一认证是由中国质 量认证中心批准的,首批获此认证的只有两家;(另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”),这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准 接轨,为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码; 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 (1)宇通公司近三年的资产负债表资料: 【资产负债表】 单位:元(人民币) 年份2002年年报2001年年报2000年年报 货币资金415,568,096.00387,694,688.00412,934,400.00 短期投资061,783,500.0063,299,960.00

突发事件应急处理工作流程

突发事件应急处理工作流程 1.0.0目的 本流程明确了营业现场突发事件的基本处理程序及相关要求,确保加强预警机制,以便商场管理人员能及时、有效地对突发事件进行处理。 2.0.0适用范围 适用于各商场。 3.0.0工作原则 3.1.0保障顾客及员工人身安全为第一的原则; 3.2.0保障顾客权益不受侵害; 3.3.0保障公司利益不受侵害; 3.4.0保障稳定商场正常的经营秩序; 3.5.0态度谦和,处理快速; 3.6.0避免事态扩大化,将不利影响减少到最低。 4.0.0相关文件 4.1.0《专柜手册》 4.2.0《国家相关法律法规》 4.3.0《营运部个人绩效量化考核标准》 4.4.0《物业部个人绩效量化考核标准》 4.5.0《保安部个人绩效量化考核标准》 5.0.0职责 5.1.0分店店长为应急事件处理分店最高指挥者及第一责任人。 5.2.0商场各职能部门负责对现场相关突发事件的处理,并对突发事件的处理结果负相关责任。 5.3.0分店应成立突发事件处理小组,如有突发事件,以店长为首,其余小组成员都应到场参与事故处理。5.4.0突发事件处理小姐,由店长为最高指挥,营运、物业、保安、人力行政部负责人为小组成员,人力行政部 同时作为事件处理的督促部门。 5.5.0发生突发事件后,应第一时间逐级向上级领导汇报(发现人→部门负责人/店长→总部相关职能部门),并 同时进入紧急应急处理程序。 5.6.0分店应不定期组织应急小组成员学习并演练突发事件的处理程序,提高应变及处理能力。 6.0.0处理流程

6.1.0顾客损坏商品物品 6.1.1若损坏的物品是属于商场(专柜)自身原因造成的,其相关损失由商场(专柜)承担。同时导购员应向顾 客道歉,表示将做改进,以避免同类事件的再次发生。属商场(专柜)原因的因素包括: a) 专柜卖场内的通道设置不合理而造成的损坏(如通道狭窄,占道摆放); b) 专柜的商品摆放存在隐患而造成的损坏(如超出货架摆放、货架固定不稳等); c) 易碎商品没有设置醒目文字提示;构造复杂特别特别的工艺品,,导购员没有为顾客示范操作或提示而造 成的损坏; d) 营业时间专柜无人看管而发生的商品损坏; e) 顾客携带小孩时,导购员没有提醒顾客及监管好小孩,以至小孩不慎损坏商品(如小孩子拿笔在沙发上乱 画,小孩子出于好奇触摸碰碎商品等); f) 顾客受到导购员误导而造成的商品损坏; g) 商品本身存在质量问题或安全隐患。 6.1.2若损坏物品原因属顾客不慎造成的,应要求顾客对物品损失进行赔偿。事件发生后,可以先引导顾客到办 公室,由管理人员进行处理,且在整个处理过程中,要求语气温和婉转,避免与顾客在现场发生争执。当赔偿金额无法达成一致或损坏的物品较为贵重时,管理人员可与专柜负责人协商,对损失金额酌情处理。 当客人拒绝赔偿时,可要求有关执法部门协助处理。 6.1.3若顾客损坏物品金额高于保险最低免赔金额时,应保护好现场并立即与保险公司联系,可从保险公司得到 部门赔偿金。 6.2.0顾客在商场丢失物品 6.2.1对顾客进行安慰,同时通知保安部协助共同处理; 6.2.2向顾客了解事件的基本情况,并根据顾客提供的相关线索,帮助其进行仔细的搜寻; 6.2.3如寻找暂无结果,可叫顾客留下联系方式,以便若日后找回物品时通知顾客前来领取。如顾客丢失的物品 较为贵重,且顾客对商场进行指责或其他影响商场形象、声誉的行为举止时,可征询顾客意见是否需要报警处理或代为报警处理; 6.2.4最后营运部负责相关事件处理人员应在交接班本上做详尽记录,并跟踪处理。 6.3.0顾客在营业现场受伤 6.3.1当顾客在营业现场受伤时,首先应对顾客的伤情做紧急处理。简单的小伤可利用商场急救箱中药品进行消 毒、包扎等护理; 6.3.2当顾客伤情比较严重且商场人员无法进行处理时,应及时联系顾客家属、急救车协助将其送往医院救治; 遇到晕倒的患者,切忌不要随意搬动其身体,可在现场寻找了解基本急救措施的人员协助处理并及时处理

机械行业典型事故案例分析

机械行业典型事故案例分析 尽管国家和企业对安全工作非常重视,但每年还是有成百上千的机械事故不断发生。原因虽然是多方面的,但一些操作人员的安全意识薄弱却是事故发生的根本原因。要想降低机械事故的发生率,提高大家的安全意识是非常重要的,下面我们引用了一些事故案例,希望大家看后,对事故发生的原因能有一个更深的认识;能吸取这些事故案例的经验教训;得到一些有用的启示,真正把安全放在我们一切工作的首位。 一、装置失效酿苦果,违章作业是祸根。 违章作业是安全生产的大敌,十起事故,九起违章。在实际操作中,有的人为图一时方便,擅自拆除了自以为有碍作业的安全装置;更有一些职工,工作起来,就把“安全”二字忘得干干净净。下面这两个案例就是违章作业造成安全装置失效而引发的事故。 (案例一) 2001年5月18日,四川广元某木器厂木工李某用平板刨床加工木板,木板尺寸为300X25X3800毫米,李某进行推送,另有一人接拉木板。在快刨到木板端头时,遇到节疤,木板抖动,李某疏忽,因这台刨床的刨刀没有安全防护装置,右手脱离木板而直接按到了刨刀上,瞬间李某的四个手指被刨掉。在一年前,就为了解决无安全防护装置这一隐患,专门购置了一套防护装置,但装上用了一段时间后,操作人员嫌麻烦,就给拆除了,结果不久就发生了事故。 (案例二) 2000年10月13日,某纺织厂职工朱某与同事一起操作滚筒烘干机进行烘干作业。5时40分朱某在向烘干机放料时,被旋转的联轴节挂住裤脚口摔倒在地。待旁边的同事听到呼救声后,马上关闭电源,使设备停转,才使朱某脱险。但朱某腿部已严重擦伤。引起该事故的主要原因就是烘干机马达和传动装置的防护罩在上一班检修作业后没有及时罩上而引起的。 以上两个事故都是由人的不安全行为违章作业,机械的不安全状态失去了应有的安全防护装置和安全管理不到位等因素共同作用造成的。安全意识低是造成伤害事故的思想根源,我们一定要牢记:所有的安全装置都是为了保护操作者生命安全和健康而设置的。机械装置的危险区就像一只吃人的“老虎”,安全装置就是关老虎的“铁笼”。当你拆除了安全装置后,这只“老虎”就随时会伤害我们的身体。

宇通客车技术集成模式的创新实践研究(上)

宇通客车技术集成模式的创新实践研究宇通客车技术集成模式的创新实践研究((上) 2015年09月23日 摘要摘要::企业技术集成能力对于企业成功实现技术集成创新实践具有重要作用,通过研究宇通客车公司在技术集成、系统匹配、整体优化和服务转型四个方面的基本做法,分析了宇通客车公司在技术层面上推行技术集成模式的创新实践案例,探讨了在企业理念思路创新、内生技术积累、外部有效联接和集成技术开发的技术路线安排,提出了企业基于自身特点调整技术集成创新方式来提升其技术创新综合优势的实践对策。 关键词关键词::技术集成,技术集成能力,模式,创新实践 基金项目:国家自然科学基金项目(71272242);国家软科学计划项目(2011GXQ4D063)。 郑州宇通集团有限公司是一个以客车为核心业务,以工程机械、汽车零部件等制造为战略业务的大型企业集团,其旗下的宇通客车股份有限公司是集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业,为中国500强之一,是世界上最大的客车生产基地。近年来宇通客车在原有业务的公路客运车、旅游客车、公交客车、企事业单位团体班车等方面有了较大的拓展,同时在校车、房车、定制专用客车(BRT 公交车、机场摆渡车)、天然气客车和新能源(纯电动、混合动力)客车方面的新业务也取得了突破性的进展,不仅成为质量可靠、外观新颖和高性价比客车产品的来源地,巩固了中国客车第一品牌的地位,同时正朝着具有全球影响力的客车企业和国际主流客车供应商的目标脚踏实地的迈进。分析研究宇通客车创新成功的经验和做法,坚持团队制胜,倡导基于专业化的主动协同,采取技术集成模式的创新实践是一个重要的原因。在通过科技创新铸造竞争力,产品创新拓展市场辐射力,人力资源管理创新汇聚企业创新源动力和理念创新提升品牌市场影响力等方面,宇通客车在创造业内诸多第一的同时,也从技术管理角度为人们提供了技术集成创新模式的典型案例。本文重点研究宇通客车在技术管理层面推行技术集成模式的整体情况,从重点集成、部件匹配、系统优化和服务延伸四个方面研究其技术集成创新的特征和优势,分析在技术集成过程中的创新方法确定、创新模式选择和创新目标规划,以提升企业技术能力,实现技术跨越的做法。 1 企业技术集成创新发展与技术集成能力提升 企业技术集成创新发展与技术集成能力提升 当代科学技术的迅猛发展在提高社会生产力水平的同时,也加剧了企业之间的相互竞争,企业经营环境愈加愈变幻莫测。这时企业仅仅有良好的生产效率、足够高水平的产品质量、较好的灵活性已不足于保持其市场竞争的优势。尤其是当产品的技术复杂程度的日益加剧和技术更新节奏的日趋加大,企业不可能也不必要掌握新产品开发所需要的全部技术[1] 。 对于原始性技术创新和重大发明专利都相对稀缺的我国企业,企业之间实行专业化的分工与协同、系统化的建构与组合、一体化的规划与联结成为主流趋势。以提高企业持续的整体竞争力为目标,将企业的创新过程与创新资源创造性的实现技术集成与协同,实现有效集成各种要素,主动寻求最佳匹配要素的优化组合,产生集成效应,实现技术集成创新,成为当前企业实现技术跨越的重要突破口,也是新经济常态下时代对企业发展提出的客观要求。 企业利用各种技术、信息、管理和工具对各个创新内容和要素进行选择、融合、匹配和优化,形成优势互补的有机整体的动态创新过程,通常被称为技术集成创新过程[2]。在当前强调灵活性、重视内在质量、关注产品和服务多样化的背景下,技术集成实际上是一种创造性的融合过程,需要企业在各要素的结合过程中注入创造性思维,要素仅仅是一般地简单结合在一起并不能称之为集成。国内著名的BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)在制定战略思维方案时,通过解析企业的技术集成创新过程认为,单个的技术或者知识,并不一定能产生效益,需要将相关的技术或知识结合、融合和整合,实现技术与理念的集成创新,有了技术基础和开放平台,才能产生出有益的效果[3]。简单地说技术的集成整合其实就是技术的组装,将系统

企业安全生产典型事故案例分析

安全生产典型事故案例分析 通过对一些典型事故进行分析深化对事故发生发展规律的认识,从而有效地预防事故和控制事故发生。 案例一 x分厂高空坠落事故 一.事故概述 201x年x月x日15时30分,x分厂安排直氰工段一班人员加班协助直氰维修班架设氰化钠大库到直氰氰化钠小库之间的氰化钠输送管道。一班班长寇某某在班后会上布置了协助直氰维修班架设管道任务,并指定氰化岗位操作工王某某去氰化钠大库至直氰化钠小库之间的空中桥架上协助吊装氰化钠输送管道。16时左右,王某某冒险翻越制酸二段酸浸备用槽顶部护栏,在未挂好安全带情况下直接上到空中桥架北端作业,导致本人从桥架上坠落至地面(桥架距离地面高度4米)。后送市中医院救治,经医院诊断,王某某腰椎受伤。 二.事故发生的原因和性质 (一)、事故发生的直接原因 王某某违章作业冒险翻越制酸二段酸浸备用槽顶部护栏且未挂好安全带时直接上到空中桥架作业,是造成这起事故的直接原因。 (二)、事故发生的间接原因 1、运转一班班长寇某某在高空作业前没有按照制度办理高空作业票证,没有制订相应安全防范预案; 2、分厂安全员屈某某对本单位高空作业票证监督不到位; 3、分厂未落实票证管理制度对高空作业疏于管理。

(三)、事故的性质 这是一起因违章操作引发的高空坠落事故。 三. 事故防范和整改措施 (1)x分厂立即组织学习安环科下发的201x年第xx号通知内容,并将组织学习情况于x月x日前上报安环科; (2)x分厂立即组织召开安全专题会议,本着安全事故“四不放过”的原则,通报事故案例提出防范措施,并将会议情况于x月x 日前上报安环科。 (3)各生产单位要查遗补漏居安思危,利用班前班后会学习安环科下发的201x年第xx号通知内容,严格按照制度要求做好安全作业票证的办理、审核、建档工作。 (4)分厂应加强对职工进行安全生产的法律法规和安全技术操作规程的培训。 单项选择题 1、该起事故的性质是(C) A.意外事故 B.刑事案件 C.违章操作 D.非责任事故

重大突发事件应急处理流程

附件 重大突发事件应急处理流程(暂行) 为及时妥善处置重大突发事件,根据国务院《突发事件应急预案管理办法》、银监会《重大突发事件报告制度》、《关于进一步完善大型银行信息报送机制的通知》要求及我行相关规定,特制订本流程。 一、重大突发事件的范围 重大突发事件指可能对我行自身经营发展、区域或全国金融稳定造成重大影响的事件,包括但不限于: (一)违法违规经营事件; (二)被诈骗、抢劫、盗窃等外部事件; (三)因IT系统故障导致金融业务中断的事件; (四)因自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等引发无法正常经营的事件; (五)重大涉诉事件和舆情事件; (六)客户经营出现危机引发重大风险事件; (七)其他具有重大影响的事件。 二、处理流程 (一)事发机构出现突发事件后,由各一级分行及时报送总行办公室和相关牵头部门。发生在总行、附属公司的突发事件,

由部门、附属公司报送分管行领导和总行办公室。 (二)总行办公室接到报告后,负责报送董事长、行长、监事长、分管行领导。牵头部门不明确时,办公室就处置突发事件的牵头部门提出建议。 (三)牵头部门在分管行领导的直接领导下,组织相关部门,负责对突发事件进行应急处置,主要流程包括:1、对突发事件的性质、影响等作出评估,提出处理措施;2、向行领导报告最新情况;3、指导分行做好应急处理;4、拟订媒体应答口径报办公室;5、持续向银监会等监管部门及有关部委进行报告。 (四)如遇重大突发事件,总行可成立临时应急小组。组长由分管行领导担任,小组设在牵头部门,相关部门参与。 (五)办公室统筹重大突发事件的应急处置工作,并协调牵头部门和相关分行应对舆情。 三、牵头部门 (一)IT系统故障等突发事件,由信息科技部牵头负责。 (二)因自然灾害、事故灾难等引发我行营业场所无法正常经营的事件,由渠道管理部牵头负责。 (三)聚众上访等引发的群体性事件,由党务工作部牵头负责。 (四)外部侵害且无我行人员参与的涉案事件,由安全保卫部牵头负责。 (五)管理人员被司法机关采取强制措施不能正常履职,或

突发事件应急处置措施应急处置

**********矿业有限责任公司 突发事件的应急防范措施 为构建**********预防各种突发事件发生的长效管理机制,提高快速反应与处置能力,将防患与处置工作纳入法制化、科学化与规范化的轨道。在市县安监部门的领导下,**********建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急处置体系,最大限度降低突发事件的危害,维护与确保**********的安全生产的稳定运行,特制订**********突发事件的应急防范措施。 一、编制原则: 突发事件就是指发生在生产内外由员工实施或以其为侵害对象的涉及破坏社会与生产安全秩序并造成人身财产严重损害的突发公共事件,具有难以预见、处置紧迫、危害严重与广泛影响的特点。突发事件包括人为或自然因素引起,具有突发性,对人身安全、工作与生活秩序、社会稳定等造成或可能造成严重影响或严重危害的各类紧急情况, 二、指导思想与组织领导 (1)坚持以“三个代表”重要思想为指导,遵循中央与省委关于“改革、发展、稳定”的战略方针,从改革、发展、稳定的大局出发,从讲政治、保稳定、促发展的高度,牢固树立“强化红线意识”的思想,增强政治意识、大局意识与责任意识,积极、主动、扎实、认真地做好预防与处置生产范围内突发事件的工作,为维护社会稳定,推进社会主义现代化建设提供良好的社会环境。 (2)**********成立了突发事件应急处置工作领导小组(领导小组成员名单附后),负责指挥、协调与组织**********重大突发事件的预防与处置

工作;对重大突发事件预防与处置工作作出决策,协调解决预防与处置工作中的重要问题;督促生产单位按预防与处置预定措施及时有效地开展工作;检查重大突发事件预防与处置工作落实情况。值班电话:3029*** (3)**********成立预防与处置突发事件领导小组,由总经理亲自负责突发事件的预防与处置工作。负责组织、承办生产区域内发生或可能发生的重大突发事件的具体工作。 (4)日常的安全生产应充分发挥监测预警的作用,监测预警要做到“防患先于救治”,监测预警就是防患的重要手段。各生产单位要对突发事件的发生、影响因素等进行有计划、系统地长期观察,细心积累并掌握第一手资料,认真研究随时出现的新情况,采取相应的防范措施,明确各类突发事件监测预警系统分工责任。 三、应急处置工作原则 1、事故报告原则 事故发生后,应立即向公司调度室汇报,公司调度室根据事故具体情况,确定就是否需要向上级安监部门及县、市政府部门汇报。 2、统一指挥原则 **********成立救灾指挥部统一指挥,充分调动各方面的救援力量,落实责任,科学组织,保证抢险工作及时、快速、有序的进行。 3、救人优先原则 坚持“以人为本”原则,切实把员工生命安全作为事故处置的首要任务,有效防止与控制事故危害蔓延扩大,千方百计把事故造成的危害与损失减少到最低限度。 4、及时抢险原则

宇通客车的财务分析报告文案

宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 宇通客车股份(简称"宇通客车")是1993年在客车厂的基础上成立的一家股份制公司,目前已发展成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业. 1、公司主要经济指标 公司1997年在证券交易所上市。2002年末,公司总股本1.36亿股,总资产17.33亿元,净资产9.58亿元。公司主要经济指标连续9年平均以超过50%的速度增长,连续7年获得市振兴杯奖,并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车制造商称号,目前国市场占有率为20%。2002年,公司产销客车13500辆,销售收入33亿元,综合实力稳居国同业首位。 2、公司主要技术资源: (1)基础设施 从1994年起,公司就开始筹划改进公司的管理信息系统,经过8年不断努力公司已形成以千兆光纤为主干,百兆光纤到达楼层,信息点全面覆盖各部门的企业部局域网。

(2)ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公 司管理水平上升到了一个更高的层次。 (3)质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上,开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质量管理体系。目前只有美国 的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证; (4)中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证(“China Compulsory Certification”),这一认证是由中国质量认证中心批准的,首批获此认证的只有两家;(另一家为“金龙联合汽车 工业”),这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验 全过程的质量控制规正式与国际标准接轨,为宇通客车海外 市场拓展增加了又一重要砝码; 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 (1)宇通公司近三年的资产负债表资料: 【资产负债表】 单位:元(人民币) 年 2002年年报2001年年报2000年年报份

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