物流配送中心功能

物流配送中心功能分析

1. 配送中心的概念

配送中心的概念配送中心就是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织

对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。配送中心是基于物流合理化和发展市

场两个需要而发展的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流

通型物流结点。它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，

因此，逐渐

成为现代化物流的标志。

配送中心的分类配送中心是一种新兴的经营管理型态，具有满足多量少样的市场需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中心的功能、构成和运营方式就有很大区别，因此，在配送中心规划时应充分注意配送中心的类别及其特点。配送中

心的具体分类方式如下：（1 ）配送中心的设立者分类

① 制造商型配送中心制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的物

品100%是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器

件运送到规定的加工和装配工位。

从物品制造到生产出来后条码和包装的配合等多

方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要

求。

② 批发商型配送中心批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。以批发商为主体的配送中心。批发是物品从制造者到消费者手中之间的传统流通环节之一，

一般是按部

门或物品类别的不同，把每个制造厂的物品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的物品来自各个制造商，

它所进行的一项重要的活动是对物品

进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高。 ③ 零售商型配送中心零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售业为主

体的配送中心。零售商发展到一定规模后，就可以考虑建立自己的配送中心，为专业物品零售店、

超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务，其社会化程度介于前两者之间。

④ 专业物流配送中心专业物流配送中心是以第三方物流企业企业）为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力, 到达的货物配送给用户。它为制造商或供应商提供物流服务，商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。往往较高。

（2）按服务范围分类

① 城市配送中心城市配送中心是以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户

，且采用汽车进行配送。所以，

（包括传统的仓储企业和运输

地理位置优越，可迅速将而配送中心的货物仍属于制造这种配送中心的现代化程度

冷链物流中心建设方法

冷链物流中心起着集中资源，优化配置的作用，能强力配合国家“供给侧”改革的政策。冷链物流中心在管理过程中起着什么样的作用，下面冷链马甲为大家介绍一下冷链物流中心的建设问题和管理方法： 1.冷链物流中心的作用物流中心的出现和形成是社会生产的发展和社会分工的细化的结果。食品物流过程中的冷链物流中心的出现第一是满足降低物流成本的要求。订单的小型化趋势及商品的多元化趋势使集中理货，集中处理，统一送货成为趋势。物流中心为商品的流通节约了成本，为满足客户服务提供了平台;第二是满足食品物流及冷产品货运量急剧增加的要求。食品中的冷产品以超过10%的速度增长带动了食品物流的发展，同时食品销售渠道的扩宽和销售范围的扩大使物流需求成倍的增长。货运量的增加和流通链的加长使冷链物流中心的出现成为一种必然。冷链物流中心可以加快商品的流转速度，为商品的批量运输和订单的快速反应提供了路径;第三，冷藏运输方式和运输工具的巨大变革。以前冷产品的运输只有依靠简单的冰辅助冷却的方式，使运输距离和转移方式都受到了很大的限制。车载冷冻机，船用制冷集装箱和铁路的保温机车等运输设备的出现不但使冷产品的流通更快、更远，同时冷产品在运输工具之间的转换使物流运作变得更加

复杂。冷链物流中心可以满足各种运输方式之间的转换。第四，就是大量新的贸易形式的出现。在零售行业，随着激烈的商业竞争，超市、仓储超市、连锁商业、专卖店等新的贸易形式大量出现，贴近顾客、低价格销售的营销方式使冷链物流中心应运而生。冷链物流中心的主要服务对象依然是商业企业占据相当大的比例。第五，完善城市功能的需要。为满足城市居民大量的食品供应，多级分拨的商品流通需求，冷链物流中心是必不可少的形式之一。冷链物流中心的建设是物流战略的重要组成部分。物流中心的位置。规模，形式及设备的选择是一次性的决策，将对建成后的运作成本将产生非常大的影响。比如，连锁企业的配送中心距离市中心每增加10公里，配送成本平均增加4%至7%。所以，从战略角度考虑物流规划是节约成本的关键。 2.组建冷链物流中心考虑因素中国冷链物流网收集权威资料的调查显示，多数企业普遍认可以下五点因素，包括：安全：安全问题已成为大多数企业关心的首要因素。包括物业设施安全、物业管理水平、政治稳定、城市规划等等。

家乐福超市物流配送路线优化

学年论文之家乐福超市物流配送路线优化专业物流工程班级姓名学号日期

在物流配送业务中，合理确定配送路径是提商服务质量，降低配送成本，增加经济效益的重要手段。物流配送系统中最优路线的选择问题一直都是配送中心关注的焦点，针对当前家乐福物流配送体系不完善等方面的现状，本文从可持续发展的角度，用系统的观念，来研究家乐福物流配送体系，优化配送路线，使配送体系合理化。通过对家乐福超市现有物流配送路径的分析研究，发现其中存在的一些问题，并由此提出解决办法，结合背景材料，建立了数学模型，运用遗传算法对家乐福物流配送路线进行优化选择，并得出结果。由此可见，家乐福超市原有的物流配送路线还可以进行再优化，从而达到运输成本最小化的目标。关键词：物流配送；路径优化；节约里程算法

1.绪论 (1) 1.1选题目的和意义 (1) 1.2国内外物流配送路线优化研究现状 (2) 2. 家乐福超市配送路线现状 (3) 2.1家乐福超市概况 (3) 2.2家乐福超市配送路线作业现状 (4) 2.2.1 配送距离分析 (4) 2.2.2 车辆数分析 (5) 2.2.3 需求量分析 (6) 2.2.4 商品品种分析 (6) 2.3家乐福超市配送现有路线问题分析 (7) 3.配送路线优化建模与求解 (9) 3.1研究对象目标设定 (9) 3.2模型的构建 (11) 3.3节约算法 (12) 3.3.1节约算法的基本原理 (12) 3.3.2节约里程算法主要步骤 (13) 3.3.3基于节约算法的配送路线优化 (13) 3.3.4优化后的配送线 (24) 4.优化结果分析 (25) 4.1优化前结果 (25) 4.2优化后结果 (25) 4.3结论 (26) 5.总结与建议 (27) 参考文献: (28)

连锁企业物流配送中心建设情况调查表汇编(doc 9页)

附件2：连锁企业物流配送中心建设情况调查表一、基本建设情况 1、2000—2005每年新增投入及相关情况（见表1）表1（计量单位：万元） 2、2004年建设能力及应用效果情况（见表2）表2

二、配送系统及信息管理水平 1、企业物流配送实现的主要方式：（可多选，如果多选，则请按优先顺序排列） ①自建配送中心□排序：_________ ②由供应商提供物流配送□排序：_________ ③借助第三方物流配送□排序：_________ ④其它□请注明：______________________ 排序：_________ 2、企业自身或者外包实现配送的主要商品品类（可多选）：（并请选择相应的配送方式，在相应的配送方式前面划“√”。） □生鲜农副产品（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） □日用百货（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） □其他（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） 3、配送加工的主要类型包括：□分割□拆零□包装□其他________________（如果是其他，请注明。） 4、企业是否建立了物流配送信息系统：□是□否如果是，该系统能实现哪些功能：□订单管理□采购管理□入库管理□库存管理□配送出库管理□流通加工管理□配送运输管理□成本管理□其他___________ ___________（如果有其他功能，请注明。） 5、配送中心是否应用条码管理：□是□否如果是，那么已实现哪些功能：□商品码管理□货位码管理□流程控制码管理

6、配送中心是否实现了分拣作业的计算机管理：□是□否如果是，那么已应用哪些技术：□订单管理□分拣单自动生成□电子标签□手持终端（若应用了此项技术，请填写拥有台数__________台） 7、配送中心是否实现了配载调度管理：□是□否如果是，那么已实现哪些功能：□笼车配载□车辆配载□运输调度 8、配送中心是否实现了GPS对配送车辆的监控：□是□否 9、配送中心是否实现了以先进先出为主要内容的批次管理：□是□否三、2006年或者今后三年的建设重点（注：企业在填写以下题目时，若已制定2006年的相关计划，就请在“□ 2006年”的“□”中划“√”，若没有，则可以按照三年的期限预计相关的数字，填写相关内容，并在“□未来三年”的“□”中划“√”。） 1、（□ 2006年□未来三年）企业预计在物流配送建设方面的总投入为_________万元。 2、（□ 2006年□未来三年）企业是否计划建立跨省的物流配送体系：□是□否 3、（□ 2006年□未来三年）企业预计新增配送中心数量为__________家。 4、（□ 2006年□未来三年）企业计划增加配送门店数量为__________家，最大配送半径为_______公里。 4、（□ 2006年□未来三年）企业计划扩展物流配送中心的面积为__________平方米；计划扩展土地面积为_______平方米；计划增加仓储面积为________平方米。 5、（□ 2006年□未来三年）企业计划增加分拣设备_______台；计划增加装卸设备_____台；计划增加运输设备______辆；计划增加自有车辆运送吨数为_____吨。

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。一、物流中心组织架构规划１、组织架构规划的目的和作用物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。２、物流中心组织架构规划组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。二、物流中心业务及发展规划１、物流配送中心规划１）物流配送中心功能规划集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。２）盈利模式规划物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。３）作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。２、货运市场规划１）目标规划建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。２）功能规划ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能

冷链物流中心商业计划书(完整版)

冷链物流中心项目商业计划书

目录第一章项目概况第二章项目单位简介第三章产品及市场分析第四章项目建设规划与设计第五章项目投融资方案第六章财务分析第七章社会效益分析第八章风险分析第九章投资价值与分析结论第十章相关附件 1

第一章项目概况一、项目背景随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求，如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人民食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜食品的背后，涉足的是食物冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人民的生活息息相关。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生长、储藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的环境下，以保证食品质量，减少食品消耗。目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上，根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在100美元，约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。如果采用冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、储存、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。因此，商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设力度。2006年，商务部启动“双百市场工程”，安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来，为减少农产品消耗，保障农产品质量安全，我国正在稳步推进农产品冷链建设。冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化，在甘肃省定西市安定区，马铃薯市场冷链项目建成后，扩大了市场吞吐量，年交易量达45万吨，实现年销售收入近4亿元。冷链建设保证了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地，市场中有冷藏库3245吨，在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨，由此吸引了更多来自国外市场的水果进行交易。冷链建设也促进了农民增收。河北怀来京西果菜批发市场，沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场，2007年以来，在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等，缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。从总体上看，目前果蔬等农产品在运输储藏中损耗率还较高，推进农产品冷2

冷链物流项目建设方案设计

冷链物流中心建设方案商业计划书项目名称：项目单位：地址：电话：传真：电子邮件：联系人：

二0一0年九月保密须知本可行性报告属商业机密，所有权属于重庆中润农业开发有限公司。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本计划书后，收件人应即刻确认，并遵守以下的规定： 1．若收件人不希望涉足本报告所述项目，请按上述地址尽快将本报告书完整退回； 2．在没有取得重庆中润农业开发有限公司书面同意前，收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。可行性报告编号：授方：签字：公司：日期：

目录第一章项目概况一、项目背景随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后，涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人们的生活息息相关。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10％以上。根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。如果采用冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。因此，商务部等有关部门近年来加大了农

多物流配送中心路径优化问题及其遗传算法

多物流配送中心路径优化问题及其遗传算法廖成林柳茂森（重庆大学经济与工商管理学院，重庆，400030）摘要：论文建立了多物流配送中心路径优化问题的数学模型，并针对该问题的特点构造出求解该问题的遗传算法，把多物流配送中心路径优化问题综合起来用一个数学模型求解。本文提出了无效基因的概念，从而不局限于使得个体中每个基因都必须表达出来，因此增强了编码的灵活性。仿真实验证明了该方法的有效性和可操作性。关键词：无效基因遗传算法物流配送 1 引言物流配送是物流管理中一个极其重要的环节，它是指按用户的订货要求,在配送中心进行分货、配货,并将配好的货物及时送交收货人的活动。物流配送主要研究车辆调度及路径安排问题。近年来，国内外学者对物流配送问题进行了大量的研究，这些研究主要集中在单物流配送中心的车辆调度及路径安排方面。由于配送路径优化问题是一个NP 难题，因此，研究者大都使用启发式算法和智能算法或者是在智能算法优化过程中加入优化策略以构造混合智能算法来求解物流配送问题。但是，目前国内外对多个物流配送中心的物流配送问题的研究成果很少，而且现有研究成果大都是把多个配送中心问题通过任务分派转化为单物流配送中心问题来研究[1~3]，使用这种方法把需求点预先划分给各个配送中心，在求解过程中再作适当的调整，这种方法其实只是单物流配送中心优化的简单组合，通常只能求得近似最优配送方案。魏百鑫等[4 ]针对整车配送需求点分散特征,解决了多仓库的整车配送问题，但并不是一个通用的解决多物流中心配送问题的方法。由于遗传算法具有良好的全局寻优性能，并且对不要求搜索空间具是连续的，这正符合该问题的特点和要求。因此本文亦采用遗传算法求解。本文基于整体路径最优由多个物流配送中心同时服务多个需求点建立一个通用的多物流配送中心的配送模型，并给出求解算法。单物流配送中心路径优化问题可以事先确定需要派出的车次，但是多物流配送中心路径优化问题中，每个配送中心需要派出多少车次是不确定的，因此，无法用常规的方法确定染色体的长度。为解决基因编码的问题，本文提出了无效基因的概念。所谓无效基因就是在一次基因表达的过程中不作表达的基因。但是，在交叉过程中无效基因处可以被选为交叉点，交叉后无效基因可能转化为有效基因。因此，有些基因时而是有效基因时而是无效基因，因而无效基因在不清楚有些基因是否表达较好的时候起到缓冲作用。 2 模型的建立多物流配送路径优化问题可描述为：从多个配送中心用多辆配送车向多个需求点送货，每个需求点的位置和需求量一定，要求安排合理的配送路线，使得目标函数最优或接近最优。为了研究的方便且具有实际意义，做以下假设： (1)每条配送路径上各需求点的需求量之和不超过配送车的载重量； (2)每个需求点都必须满足，且只能由一辆配送车送货。

苏宁企业物流配送服务案例分析

至真至诚、苏宁服务 ——物流配送服务“服务是苏宁的惟一产品，也是苏宁差异化竞争能力的重要一环。” ——苏宁总裁孙为民。【案例陈述】：服务是苏宁的唯一产品，提供最优质的服务，赢得顾客、员工、社会满意是苏宁前进的动力源泉。苏宁电器致力于为消费者提供多品种、高品质、合理价格的产品和良好的售前、售中与售后服务，强调“品牌、价格、服务一步到位”。苏宁电器目前经营的商品包括空调、冰洗、彩电、音像、生活电器、通讯、电脑、数码八个品类，近千个品牌，20多万个规格型号。苏宁电器一直坚持“专业自营”的服务方针。以连锁店服务为基石，苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心，为消费者提供方便快捷的零售配送服务、全面专业的电器安装维修保养服务和热情周到的咨询受理回访服务。苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。苏宁将朝着“打造中国最优秀的连锁服务品牌”的目标而不懈努力。销售活动一个主要环节就是货品的流动。货品的流动不仅是单向的，也是多向的。既有上游企业对下游客户的流动（进货和补货），也有下游客户对上游企业的流动（退货和换货），乃至客户之间的横向流动（调货等）。如何有效的协调相关物流工作，已经成为许多生产企业考虑的重点所在。

【案例分析】： 1、苏宁如何运做物流配送？对于家电零售这样利润被日趋摊薄的行业，库存和物流成本的控制十分重要。没有现代的物流配送，就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平，在一定程度上决定着连锁经营的成功与否。苏宁的物流配送流程以财务为中心，将营销、物流和采购等统一在一个平台之下。在这个平台下，POS机的收款信息能立刻传到配送中心，由配送中心作出反应，产生配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆，还是外包车辆，在完成一项任务前，都要先到信息大厅办理出库手续，领取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后，还要到信息大厅核销该项任务。在先进的信息系统支撑下，苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库，配送单经过仓管员的仔细核对后，家电产品由库房搬运、装卸至车辆上，由于全程机械化，装运的效率非常高，装满一辆车只需十几分钟。家电零售业的运力需求淡旺季差别很大，针对这一问题，苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。对于零售企业来说，物流是其顺畅运作、良性发展的关键，从采购、存储、配送到售后服务，零售企业各个业务环节都要有高效的物流系统来保障。物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略的核心内容之一。目前，苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设，它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案，通过库内立体化仓库系统、机械化运输

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心项目单位：大连及时雨有限责任公司（二）、项目建设内容建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。（三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。（四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。

冷链物流的可行性分析报告

冷链物流中心可行性研究报告项目申报单位：项目建设地点：报告编制单位：报告编制时刻：

目录第一章项目概况 2 一、项目提要 2 二、报告编制依据 3 三、项目背景 3 第二章企业差不多情况 6 第三章产品需求分析及改造的必要性 7 一、产品市场需求分析 7 二、建设的必要性 7 第四章建设的要紧内容和目标 10 一、建设的要紧内容 10 二、建设投资构成 10 三、目标 11 第五章项目总投资、资金来源和资金构成 12 一、项目总投资 12 二、资金来源 13三、资金构成 13 第六章技术来源及人员培训 14 一、技术来源 14 二、人员培训 14 三、环境爱护及消防安全 14

第七章项目实施进度安排 16 一、项目实施打算 16二、项目实施进度安排 16 第八章项目经济效益和社会效益分析 18 一、项目经济效益分析 18 二、项目社会效益分析 21 第一章项目概况一、项目提要 1、项目名称泠链物流中心 2、建设性质新建 3、项目建设单位 4、项目负责人 5、建设地点 6、建设规模年储藏运输蔬菜、水果、畜产品、水产品等鲜活农产品和速冻食品XX万吨。 7、投资估算

项目总投资XX万元(其中固定资产投入XX万元；铺底流淌资金XX万元)。 8、资金筹措项目建设单位自筹XXXX万元。 9、项目经济效益项目达到设计生产能力后，年营业收入XXXX万元，年交税XXXX 万元，年利润XXXX万元，经济效益显著。 10、项目社会效益实施本项目，能够有力地推动我省蔬菜产业、畜牧产业和林果业的快速进展，大幅度增健民收入；能够提高鲜活农产品的安全性，有利于提高人民群众的生活质量；能够新增就业岗位150个；有利于促进种植业、养殖业、农副产品加工业和包装印刷业、运输业、服务业等相关产业的进展；有利于全面提升企业生产能力，增强企业自身的经济实力和辐射带动能力。 11、建设期限 12个月二、报告编制依据 1、《中共中央、国务院关于切实加强农业基础建设进一步促进农业进展农民增收的若干意见》； 2、《农产品质量安全法》； 3、《中小企业促进法》； 4、国家进展与改革委员会《全国食品工业十一五进展纲要》； 5、农业部《关于进展无公害农产品绿色食品有机农产品的意见》； 6、《中共XX省委、XX省人民政府关于大力推进农业产业化经营

物流企业的营销策略及配送管理优化方案

一、物流企业营销策略及其配送管理的基本内涵随着经济全球化和世界市场一体化的加快,物流产业作为一种实现商品顺利流转和流通增值的重要手段得到了快速发展,各种组织形式的物流企业凭借其专业化物流服务得到了市场认同。伴随着物流企业的业务创新和经营模式转变,必须优化和调整传统的营销策略,向目标客户群提供差异化服务。物流配送属于一项共同化的服务方式,它主要包括物流设施、资源利用和管理等方面的共同化。通常情况下配送需要考虑以下几个方面的因素:一是对网络结构进行优化;二是为配送设施选择地址;三是对配送线路进行合理的规划;四是对运输方式以及物品搭载的工具进行选择并优化。在对这些物品进行配送时要选择合适的运输工具尽可能的去提高运输效率,此外还要考虑对交通造成的影响,要最大程度的减少交通流量。二、加强和改善物流企业营销创新管理三、物流企业配送管理的优化目前企业之间越来越注重合作竞争这一理念。物流企业具有非常强的独立性、专业性、社会性,所以一定要打造全新的市场营销方法去服务顾客,突出企业服务的个性化特点,用周到的服务赢得更多的客户和企业的信誉,开拓更广阔的市场,最终获得更多的经济效益。1.产品营销策略创新产品营销策略创新主要涉及以下几点:第一,对于那些规模比较大的企业,应该针对它本身所具有的特点,选择合适的物流方案,双方的长久发展应该建立在一个共同的基础上,突出其品牌效应。第二,把物流企业的优势尽可能完全体现出来,体现出最优的质量。第三,通过现代信息技术,让整个物流配送过程的科技含量不断提高,从而提高运输效率。第四,要以真诚的态度去服务客户,遵守诚实守信的原则,说到做到。2.客户营销定价策略创新

连锁企业物流配送中心的运营管理[1](精)

物流配送中心的运营需要规范的组织、操作、作业流程以及各项制度的保证，根据作者在连锁零售行业的理论知识和实践经验，总结几个方面供相关从业人员参考。规划物流配送业务的运营模式物流配送中心的业务运营模式确定了该物流配送中心的性质、类型、业务定位以及运营对象和管理的方式、方法，是在充分调查分析企业物流资源和现状的基础上，针对社会环境和企业环境以及自身优势所提出的，是物流配送中心经营管理的指导性文件物流配送中心的性质是指该物流配送中心是自建自管、全部外包,还是租用场地但设施自己管理，是独立法人还是非独立法人,独立核算还是非独立核算等；物流配送中心的类型是指带有储存功能的配送中心（DC）、具有加工功能的配送中心(PC,还是直接分拣发货的越库型配送中心(TC，目前我国许多连锁零售企业的物流配送中心都是具有这些类型的复合型或综合型物流配送中心；业务定位是指所服务的企业范围和区域范围，是为自身企业服务的配送中心还是为本企业和其它哪些相关企业服务的配送中心以及该配送中心的服务范围是哪一个地区、哪一个城市、哪一个区县、哪一些门店等；运营对象是指物流配送的商品是常温商品、冷藏商品、冷冻商品以及指定温度商品；管理的方式是指采用人工管理、计算机信息管理、人机并行管理等；管理的方法是指所采用的管理技术和控制，如先进先出、ABC分析、库存预警等。还有，物流配送中心所采用的设施、设备以及今后的业务发展、人力资源计划等。确立物流配送中心的岗位职责物流配送中心的岗位职责包括物流配送中心的组织架构、各部门的职责、人员职责等。在岗位说明书中，要明确有关岗位名称、部门名称、直接上级、直接下级、主要工作、职责范围、考核标准、任职要求等。物流配送中心保管员的岗位说明书的主要内容如下：主要工作：与收货员办理交接手续，认真清点数量，检查商品质量；商品验收后，合理安排货位、方便提货；商品付出时，认真清点，与发货员办理交接手续；及时登记保管台账，反映商品的验收、付出情况；经常进行库存商品盘点，检查商品数量与质量，保证账货相符。职责范围：遵守公司各项规章制度和管理要求；参加公司安排的各类培训并通过考核；按照配送中心的流程和程序要求对货物进行保管作业操作；公司仓库运作管理系统要求进行在库货物的清洁卫生和仓库卫生；参与对工作流程的回顾和改进；完

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图

一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；

（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，

连锁企业冷链物流配送设施规划——以可的便利店为例

论文题：连锁零售经营企业的冷链物流配送设施规划——以可的便利店为例思路图

第一部分：案例设计的背景对所研究案例有深入了解，并总结对进行设施规划的其必要性。 2.以上海可的便利店有限公司为例，简要介绍其发展状况，突出其建立冷链物流配送中心，实施配送的必要性：冷链物流市场的未来发展潜力是巨大的，对连锁零售经营企业来讲，这也是一块相当大的蛋糕据。积极完善冷链物流设施规划，在保证食品安全供应的前提下，还能节约成本，这对可的便利店的发展具有战略性的意义第二部分：案例设计的整体思路业务非成熟时的流程图

第三部分：设施规划方案冷链仓储设备：一、制冷系统（1）冷媒的选择：氨系列或氟系列或二次冷媒（冰水或乙二醇）。（2）制冷主机的选择：机头、压力容器、油分离器、阀件。（3）制冷风机的选择：电热除霜、水除霜、热气除霜。（4）控制系统：阀件、感应装置、自控装置及控制软件。（5）管路与阀件系统。二、温度控制系统：（1）温度感应装置 (2)温度记录装置三、存储设备： (1)仓库：要求不仅能满足货物储存的需要，还要节约成本，提高空间利用率。在业务不成熟的时候：采用平面仓库（货物量小，技术不成熟）；在业务成熟的时候：采用立体仓库（货物量大，立体的可以提高仓库利用空间）；与主要的运输线相连（便于运输，保持食品的新鲜度）；建筑结构和功能区的：仓库的功能区要安排在仓库穿堂的地方（缓冲一部分因温差过大而带来的不适应现象）。

（2）货架：要求货架与墙体的边缘需要考虑有较大的间隙空间，以满足货物与墙体不会有存取时的不便，同时也为了防止在货架安装时带不必要的尺寸。货架钢材选型应比常温库的高，而且材质也应是抗低温的材质钢材。在业务不成熟的时候：采用重力式货架（先进先出的原则，而且货量较小，可以用重力式货架）；在业务成熟的时候：采用重力式货架以及驶入和驶出式货架（先进先出的原则，业务成熟后，业务量大，需要大量的存贮空间，这样可以很好的利用空间）；（3）托盘（塑料托盘）：大而重的物品主要以托盘装载存取，小而轻的一般以周转箱零件盒等容器类堆放存储。库内作业方面拣货作业是冷链配送中心最重要的作业环节, 集中了配送中心50%人力, 占全部作业时间的80%以上, 因此对拣货作业流程的改进, 可以达到事半功倍的效果。为此可的便利店可以改变以往冷库内手工操作为主的传统做法, 充分利用现代信息技术与设备, 以电子标签辅助拣选系统( DPS) 和RF 无限网络系统为核心, 开发“台车+ 输送带+ 滑落式货架”的作业模式, 配合作业线段批次作业法, 对传统拣货流程进行再造, 实现了全过程冷链食品不落地, 而且使拣货场地缩减一半, 拣货速度提高数倍。一、非成熟阶段：冷库内手工操作为主的传统做法

关于海尔的物流配送优化研究

关于海尔的物流配送优化研究摘要：配送是物流系统的中心环节，其包括货物的运输和配装。物流中心采用合理的配载方式，不仅提高货物的装载效率和容积的利用效率，而且降低运输成本，提高物流企业的经济效益。由于软件系统发展不完善，物流中心在货物配装环节还停留在依靠实际操作和人工判断的配装方式上，此种原始的配装方式不仅浪费了大量的资源，而且不利于产品的运输和配送。海尔物流作为起步较早的物流公司，并探求出“一流三网”的发展模式，不仅是家电生产、销售企业物流配送的典范，而且在整个物流行业也起到了引领的作用。本文从物流的概念出发，介绍海尔公司和海尔物流的配装现状，并且深入到xx中心内部，找出骑在物流配送过程中存在重复装载频率较高、车辆配载空间的利用效率较低、分拣货物不合理的问题，并且根据所学的知识，将理论与实践进行有效的结合，从降低重复装载频率、提高车辆空间利用效率、加强对分拣货物的管理来优化物流配送措施，旨在全面提高海尔公司的物流配送水平。关键词：物流配送；配送中心；配载；装载引言现代物流行业的发展，不仅实现了短时间内产品的快速移动的功能，而且还是企业降低物资消耗、提高生产效率的重要方式。在时代发展的推动下，为了降低经营成本，企业从传统的送货方式向配送方式发展，主要是个体配送受到时间、车辆负载量等多方面的限制，缺少竞争优势，而第三方物流公司在配送时，可以收集大量的配送产品，按照客户的需求配送到制定的地点。物流在配送的过程中需要从货物的种类、包装、大小、形状等多个方面出发，既要保证运载的效率，而且还要保证运载的质量，进而保证配送服务的质量，所以在货物配送的过程中，需要根据产品来选择不同的车辆型号和货物的摆放方式，进而最大限度地满足运输效率和车辆容积的需求，不仅降低运输成本，并且达到快速配送的目的。 1 海尔物流配送相关知识简介 1.1 物流的概念物流就是将产品从供应地通过不同的运输方式向需求地移动的过程。在物品发生移动的过程中，需要经过运输、存储、采购、包装、搬卸、信息除了等多个

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析一．新型物流配送中心的特点新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成，如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化，使复杂的作业简单化，从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化，除传统的配送服务外，在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑，生产、流通和配送规模越大，物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系，物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布，并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送，都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送，才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则;微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业，屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大，要求叉车能胜任长时间高强度连续作业，对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力，拥有多种型号的全系列叉车，可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求，为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。【企业介绍】

连锁企业物流配送中心的运营管理

连锁企业物流配送中心的运营管理连锁经营2008-11-08 01:37:51 阅读118 评论0 字号：大中小订阅来源：连锁超市导报物流配送中心的运营需要规范的组织、操作、作业流程以及各项制度的保证，根据作者在连锁零售行业的理论知识和实践经验，总结几个方面供相关从业人员参考。规划物流配送业务的运营模式物流配送中心的业务运营模式确定了该物流配送中心的性质、类型、业务定位以及运营对象和管理的方式、方法，是在充分调查分析企业物流资源和现状的基础上，针对社会环境和企业环境以及自身优势所提出的，是物流配送中心经营管理的指导性文件。物流配送中心的性质是指该物流配送中心是自建自管、全部外包,还是租用场地但设施自己管理，是独立法人还是非独立法人,独立核算还是非独立核算等；物流配送中心的类型是指带有储存功能的配送中心（DC）、具有加工功能的配送中心(PC),还是直接分拣发货的越库型配送中心(TC)，目前我国许多连锁零售企业的物流配送中心都是具有这些类型的复合型或综合型物流配送中心；业务定位是指所服务的企业范围和区域范围，是为自身企业服务的配送中心还是为本企业和其它哪些相关企业服务的配送中心以及该配送中心的服务范围是哪一个地区、哪一个城市、哪一个区县、哪一些门店等；运营对象是指物流配送的商品是常温商品、冷藏商品、冷冻商品以及指定温度商品；管理的方式是指采用人工管理、计算机信息管理、人机并行管理等；管理的方法是指所采用的管理技术和控制，如先进先出、ABC分析、库存预警等。还有，物流配送中心所采用的设施、设备以及今后的业务发展、人力资源计划等。确立物流配送中心的岗位职责物流配送中心的岗位职责包括物流配送中心的组织架构、各部门的职责、人员职责等。在岗位说明书中，要明确有关岗位名称、部门名称、直接上级、直接下级、主要工作、职责范围、考核标准、任职要求等。物流配送中心保管员的岗位说明书的主要内容如下：

物流配送中心建设项目建议书

目录一、总论 (1) 1、概论 (1) 1.1 项目名称及承办单位 (1) 1.2企业概况 (1) 1.3 项目可行性研究报告编制单位 (4) 1.4 项目可行性研究的依据和范围 (4) 1.5 建设规模及项目方案 (5) 1.6 项目实施的条件 (5) 1.7 研究结论 (6) 二、项目建设的背景及目的 (7) 1、项目建设的背景 (7) 1.1项目提出的宏观背景 (7) 1.2项目建设的微观背景 (9) 2、项目建设的目标 (10) 三、项目需求与预测 (11) 四、项目方案及拟建规模 (15) 1、项目方案 (15) 2、总体布局 (16)

3、道路系统规划 (17) 4、建筑工程设计方案 (17) 4.1土建工程设计依据 (17) 4.2 建筑结构 (18) 5、工艺技术与设备选择 (18) 5.1总体工艺流程 (18) 5.2货物上站流程 (19) 5.3货物下站流程 (19) 5.4储存流程 (20) 6、公用动力 (20) 6.1给水 (20) 6.2排水 (21) 6.3供电 (21) 6.4通讯 (22) 6.5网络 (22) 6.6消防 (22) 6.7采暖、通风、空调 (22) 7、拟建规模 (23) 五、项目布置及运输方案 (24) 1、项目总体布置方案 (24) 2、运输方案 (24)

2.1年运输量： (24) 2.2运输方案： (24) 六、企业组织与劳动定员 (26) 1、企业体制及组织机构 (26) 七、环境保护、节能和安全 (27) 1、环境保护 (27) 2、本项目能源消耗的设计依据： (27) 2.1能耗状况和能耗指标分析 (27) 2、安全管理 (28) 2.1 消防安全 (28) 2.2 药品安全 (28) 八、项目投资估算和资金筹措 (30) 1、项目内容 (30) 2、投资估算和资金筹措 (30) 2.1投资估算 (30) 九、项目实施进度安排 (32) 十、财务经济效益分析 (33) 十一、结论 (34)

农产品冷链物流中心建设项目实施建议书

农产品冷链物流中心建设项目建议书一、总论（一）项目名称兴文农产品冷链物流建设项目（二）项目单位概况市巴州区旺养殖场创办于2000年7月，2004年正式在工商部门登记注册，现有员工60人，养殖场占地173亩，厂房建筑面积达6万平方米，总资产达6700万元，年出栏肉鸡100万只，小鸡20万只，禽蛋5000吨，是川东北较大规模的养殖企业。年实现销售收入9000余万元，利润2500余万元，上缴税收800万元，企业运行状况良好。良好的经济社会效益得到社会各界的好评，已成为中国工商联合会会员企业，国家财政部、国家科技部科技示基地，省、市、区重点龙头企业。（三）项目拟建地点市巴州区兴文镇关公村，项目用地已被征用，水、电、气等条件符合办厂条件。（四）项目建设容与规模 1、建设容（1）新征土地100亩。（2）新建综合办公楼1500平方米。

（3）新建宰杀加工车间8000平方米，建成现代化的宰杀加工生产线4条。（4）新建辅助车间及仓库10000平方米。（5）新建1000平方米的急冻库，达到日急冻1000吨的生产生产能力；新建2000平方米的冷藏库，冷藏能力达到4000吨，达到年冷藏、冷冻5000吨以上的生产能力。（6）购置冷藏运输车10辆；冷藏运输货柜20个。（7）建立巴山土鸡肉连锁店36个，营业面积1000平方米以上；在全省6个市区建立一级配送中心2个，二级配送中心4个，一级批发点20个，二级批发商100个，三级超市、商场、网点250个。（8）建立农产品安全管理体系，新建配送中心1500平方米（含质量检测中心500平方米），增加必要检测设施，实现对农业投入品的全程监控；CIQ备案鸡场10个，年宰杀商品肉鸡600万只以上。（9）新建污水处理站1000平方米，实现处理水的循环利用，达到“零”排放标准。 2、项目规模年生产速冻分块鸡肉4000吨，鸡脯肉4000吨，鸡骨架3400吨，鸡杂600吨。（五）项目建设年限