公路下穿隧道工程防渗漏施工技术

隧道工程施工安全技术要点(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道工程施工安全技术要点(通 用版)

隧道工程施工安全技术要点(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1一般安全要求 1.1隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计。隧道长度大于1000m 时，应制订地质超前预报方案和实施细则，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 1.2隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人、领工员应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 1.3在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前探测，并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。 1.4施工中应加强对围岩及支护的检查和量测，掌握围岩及支护的

屋面防水工程防渗漏施工技术措施

屋面防水工程防渗漏施工的技术措施 屋面防水工程防渗漏施工的技术措施提要：卷材防水层必须铺贴在平整坚实干燥的表面上，因此卷材层的基层－结构层或保温层上面必须做好找平层 地产e网 屋面防水工程防渗漏施工的技术措施 本工程的所有屋面除地下车库顶外，其找平层均采用20厚1：3水泥砂浆抹平；防水层均采用厚聚氨脂防水涂膜和厚三元乙丙卷材一道；保温层均采用35厚挤塑聚笨乙烯泡沫塑料板。为确保屋面工程的质量水平，确保排水防水，应采用可靠的技术措施，根治屋面工程工程施工中的质量问题，根据《屋面工程技术规范》、《工程建设标准强制性条文》的有关规定，采取如下措施： ⒈屋面工程技术质量要求 ①屋面工程施工前应编制防水工程的施工方案或技术措施。 ②屋面工程施工中，应按施工工序、层次进行检验，合格后方可进行下道工序、层次的作业。 ③屋面工程的防水作业必须由防水专业队伍或防水工实施，严禁非防水专业队伍或非防水工进行屋面工程的防水施工。

④屋面工程所采用的防水、保温隔热材料应有材料质量证明文件，并经指定的质量检测部门认证，确保其质量符合技术要求。材料进场后，应按规定取样复试，在监理单位见证取样送样下，严禁在工程中使用不合格的材料。 2.屋面卷材防水工程 卷材防水层必须铺贴在平整坚实干燥的表面上，因此卷材层的基层－结构层或保温层上面必须做好找平层。本工程找平层根据设计要求为20厚1：3水泥砂浆找平。 （1）找平层： ①面找平层的坡度应符合设计要求。天沟应用水泥砂浆找坡，纵向坡度不应小于1％。内落水的水落斗周围Φ500mm 范围内应使用细石混凝土做成半径为，坡度不应小于5％的杯形坡。 ②层与突出屋面结构（如女儿墙、立墙、天窗壁、变形缝、烟囱、管道等）的连接处和转角处（檐口、檐沟、天沟、水落口、屋脊等）均应做成圆弧，高聚物改性沥青防水卷材为50mm，以保证防水层的质量。 ③防止屋面因温度变化造成卷材防水层拉裂，整体式屋面找平层必须留设分割缝。分割缝的位置一般以屋架或承重墙间距为界。间距不宜大于6m，当采用沥青水泥砂浆找平时，分割缝间距不宜大于4m，找平层水泥砂浆抹平收水后应二次压光，充分养护，留设的分割缝，应嵌填密封材料。

隧道工程建设标准及施工技术

第四章隧道工程建设标准及施工技术 第一节隧道工程设计要求 客运专线铁路的隧道设计是由限界、构造尺寸、使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的。研究表明，以上两方面要求中，后者起控制作用，但隧道工程设计及施工过程中以隧道横断面的限界、构造尺寸、使用空间为控制要点。 一、隧道横断面有效净空尺寸的选择 在确定隧道横断面有效净空尺寸之前，首先要正确地选择隧道设计参数。高速列车进入隧道时产生的空气动力学效应，与人的生理反应和乘客的舒适度相联系。这就要制定压力波动程度的评估办法及确定相应的阈值，目前较通用的评估参数是相应于某一指定短时间内的压力变化值，如3s或4s内最大压力变化值。我国拟采用压力波动的临界值(控制标准)为3.0Kpa/3s。 根据ORE提出的压力波动与隧道阻塞比关系可以推算出满足舒适度要求时，阻塞比β宜取为：当V=250km/h时，β=0.14；当V=350 km/h时，β=0.11。 隧道横断面形式一般为园形(部分或全部)、具有或没有仰拱的马蹄形断面。而影响隧道横断面尺寸的因素有： (1)建筑限界； (2)电气化铁路接触网的标准限界及接触网支承点和接触网链形悬挂的安装范围； (3)线路数量：是双线单洞还是单线双洞； (4)线间距； (5)线路轨道横断面； (6)需要保留的空间如安全空间，施工作业工作空间等； (7)空气动力学影响； (8)与线路设备的结构相适应。 二、客运专线隧道与普通铁路隧道的不同点 1．当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题，为了降低及缓解空气动力学效应，除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外，必须采取有力的结构工程措施，增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构；另外还有其它辅助措施，如在复线上双孔单线隧道设置一系列横通道；以及在隧道内适当位置修建通风竖井、斜井或横洞。 2．客运专线隧道的横断面较大，受力比较复杂，且列车运行速度较高，隧道维修有一定的时间限制，复合衬砌和整体式衬砌比喷锚衬砌安全，且永久性好，故一般不采用喷锚衬

论建筑工程中的防渗漏技术

论建筑工程中的防渗漏技术 摘要；城建开发以来，房屋建筑渗漏问题已成为居民住宅质量投诉的热点。致使防渗漏技术在建筑施工中的应用越显重要，使用范围越来越广泛。在我国的建筑工程施工过程中，屋面、墙体和裂缝、厨房、卫生间以及各个门窗的渗漏问题是需要引起重视的。本文对防外墙渗漏技术进行简要论述，并通过对外墙、门窗、厨房和卫生间、墙体、屋面的防渗漏技术的研究和分析，针对建筑工程中的防渗漏技术提出一些个人观点。 关键词；建筑工程外墙防渗漏技术 一、外墙防渗漏技术的简要概述 在外墙施工时，将防渗漏工作做为外墙施工的重点，门窗、厨房和卫生间以及屋面的墙体的细部处理做为外墙的关键环节。作为一名建筑工作者，在作业时要严格按照GB50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》中的规定来进行操作，对砌筑的质量给予充分的重视，砖块要提前进行浇水湿润，外围的墙体应当“满刀灰”砌筑。比如，在工程施工过程中，当降雨量超过10cm/h时，墙面构成整批水幕，这时墙面的净水压为70kg/m2，就可能会出现外墙渗漏的情况，此为造成外墙渗漏主要的外部原因之一。因此，外墙施工每个技术环节及施工步骤都直接影响防水，为确保不发生渗漏，在对外墙进行防渗漏处理时，要对外墙容易渗漏的部位，有全面的、客观的了解。总体来说，外墙的防渗漏工程是一个系统工程，因此在主体开始施工的时候，就要适当的采取一些措施，使建筑处于多设防的状态下。下面针对建筑工程的施工，分多个结构部位逐一阐述相应的防渗技术。 二、门窗防渗漏措施 门窗属于建筑物上的活动范围内，且是面积和次数最多的地方，因此门窗的防渗漏工作难度也相对高一些，不仅需要建筑人员的操作技术含量较高，而且要有较强的建筑理论知识，通过将两者进行结合，才能够做好门和窗区域的防渗漏工作。在门窗防渗漏工作中对于门窗的安装和今后的功能使用方面，都要给予充分的重视，活动次数的多少和门窗的面积，都会对建筑物的美观造成影响，且对居住者以后的使用也有着较为重要的影响，因此对于门窗的防渗漏处理时，要对整体的美观情况进行充分的考虑。在进行外墙铝合金窗的施工工作时，选用的铝材一定要符合国家的相关标准，并要满足图纸设计规定的要求，在搬运和安置的过程中要注意尽量不使半成品发生变形、损坏和扭曲等情况，禁止在半成品变形后人工的进行修正，选用的配件也要符合相关标准，确保安装牢固且开启紧密后，要在室内封闭的状态下，切身感受有没有风吹入，如果发现有风吹入，那么要对不密实的地方进行重新的封闭，直到感觉没有风吹入为止。另外在窗框安装完成之后，要在四周进行塞缝处理，一般都采用干硬物和集合物防水砂浆，按照1：2 的比例进行分层的填实工作，在外侧涂刷改性防水砂浆两面道，确保塞缝不会空鼓，要派专业人员逐一的对塞缝进行检查。保证外窗台与内窗台的高度差值不高于20mm，并要做出物向外配水坡度，上面的窗眉要做成鹰嘴的形状，坡度要保持高于20%，并要把板底涂刷的普通乳胶漆改为防水性能较好的外墙涂料。

最新铁路隧道工程施工规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除最新铁路隧道工程施工规范 篇一：铁路隧道工程施工技术指南 铁路工程施工技术指南tz tz204—20xx 铁路隧道工程施工技术指南 20xx—10—33发布20xx—12—01实施 铁道部经济规划研究院发布 铁路工程施工技术指南 铁路隧道工程施工技术指南 tz204—20xx 主编单位：中铁一局集团有限公司 批准部门：铁道部经济规划研究院 施行日期：20xx年12月01日 中国铁道出版社 20xx年·北京 前言 本技术指南是根据铁道部《关于编制20xx年铁路工程建设标准计划的通知》（铁建设函[20xx]1026号）和铁道部

经济规划研究院《关于确定部分20xx年新开标准项目主编 单位的通知》的要求，在《铁路隧道施工规范》(tb10204－20xx)基础上修订而成的。 本技术指南共分18章，另有8个附录。其主要内容包括：总则，术语，施工准备，洞口工程，施工方法，辅助施工方法与措施，钻爆开挖，初期支护，二次衬砌，防排水，施工机械与设备，超前地质预报，监控量测，辅助坑道，通风防尘、风水电供应与通信系统，特殊岩土和不良地质地段隧道施工，环境保护及施工阶段的风险评估等。 本技术指南与《铁路隧道施工规范》(tb10204－20xx) 相比，章节和内容的增减情况主要有： 1.增加了超前地质预报、环境保护、辅助施工方法与措施四章。 2.增加了施工工艺流程图。 3.增加了近年来修建隧道较成熟的施工技术，如黄土隧道、高原冻土隧道、斜切式洞口、混凝土耐久性等的内容。 4.施工机械与设备章按作业工序分节，并增加了机械配置参考表及施工实例。 5.删除了有关整体式衬砌、喷锚衬砌和隧道塌方等内容。 希望各单位在执行本技术指南过程中，结合工程实践，总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁一局集团有限公司（地址：西安

防渗漏施工方案

防渗漏专项施工方案 一、编制依据 1.路劲地产集团2021～2022年华东区总包战略合作招标项目《述标澄清表》 2.路劲地产集团《防渗漏体系技术指引》2020版 3.《地下工程防水技术规范》GB 50108-2016 4.《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2018 5.《弹性体改性沥青防水卷材》GB18242-2008 6.《聚氨酯防水涂料》GB／T19250-2013 7.《带自粘层的防水卷材》GB/T 23260-2009 二、编制原则 防渗漏问题是施工过程中一个很重要的问题，必须要有一系列的防渗漏措施，才能保证工程的质量，减少或者避免由渗漏带来的工程隐患。我单位一旦中标，针对具体项目，在工程开工前，依据路劲地产集团《防渗漏体系技术指引》同时结合国家或行业以及工程所在的规范、标准、规程、法规、图集对本工程涉及的防渗漏节点进行梳理深化，编制有针对性的防渗漏专项方案和细部节点报建设单位监理单位批准后实施。 三、主要防渗漏技术措施 （一）、地下室顶底板和外墙防渗漏施工措施 地下室结构砼工程量一般较大，考虑砼内温度应力引起的收缩等因素，地下室砼施工将其作为工程施工需控制的关键施工过程，结合以往类似工程施工经验，事先从可能造成裂缝的原因分析到采取针对性的措施入手，做好充分施工技术准备，控制和减少有害裂缝的展开，以达到防渗漏的作用。 1 、裂缝产生的主要原因 通过以往实践经验造成地下室及构板墙裂缝的主要原因有： 其一，是由于混凝土中的水泥石的体积变化，其表现为水化过程中水泥浆的化学减缩；由于温湿度的变化造成水泥石的失水收缩、水泥石的碳化收缩、水泥与水相互作用时所放出热量使水泥石热胀冷缩，当冷缩应力大于混凝土抗拉强度时，将造成混凝土开裂，水泥水化热的大小与水泥品种、矿物组成、水泥用量有关，就水泥用量来讲，水泥用量越大水化热越高。 其二，施工措施上的缺陷由于地下室外板墙的施工是在底板混凝土施工完之后进行,在这一时期内,作为底板混凝土其强度增长、收缩变形等已相对稳定，而在此时浇筑的板墙混凝土又将面临体积变形，一

建筑防渗漏及防水技术措施

建筑防渗漏及防水技术措施 房屋渗漏问题成为住宅质量的一个大问题，因此，防渗漏技术在建筑施工中的位置越来越重要，屋面、墙体和裂缝、厨房、卫生间以及各个门窗的渗漏问题是需要引起重视的。通过对外墙、门窗、厨房和卫生间、墙体、屋面的防渗漏技术的研究和分析，针对本工程中可能出现的防渗漏及防水问题作出以下防范措施： 1、门窗防渗漏措施 门窗属于建筑物上的活动范围内，且是面积和次数最多的地方，因此门窗的防渗漏工作难度也相对高一些，不仅需要建筑人员的操作技术含量较高，而且要有较强的建筑理论知识，通过将两者进行结合，才能够做好门和窗区域的防渗漏工作。在门窗防渗漏工作中对于门窗的安装和今后的功能使用方面，都要给予充分的重视，活动次数的多少和门窗的面积，都会对建筑物的美观造成影响，且对居住者以后的使用也有着较为重要的影响，因此对于门窗的防渗漏处理时，要对整体的美观情况进行充分的考虑。在进行外墙铝合金窗的施工工作时，选用的铝材一定要符合国家的相关标准，并要满足图纸设计规定的要求，在搬运和安置的过程中要注意尽量不使半成品发生变形、损坏和扭曲等情况，禁止在半成品变形后人工的进行修正，选用的配件也要符合相关标准，确保安装牢固且开启紧密后，要在室内封闭的状态下，切身感受有没有风吹入，如果发现有风吹入，那么要对不密实的地方进行重新的封闭，直到感觉没有风吹入为止。另外在窗框安装完成之后，要在四周进行塞缝处理，一般都采用干硬物和集合物防水砂浆，按照 1：2 的比例进行分层的填实工作，在外侧涂刷改性防水砂浆两面道，确保塞缝不会空鼓，要派专业人员逐一的对塞缝进行检查。保证外窗台与内窗台的高度差值不高于20mm，并要做出物向外配水坡度，上面的窗眉要做成鹰嘴的形状，坡度要

施工缝防渗漏设计及施工技术

施工缝防渗漏设计及施工技术 【摘要】城市现代化的发展使得城市人口居住急剧增长，使得大中城市的交通情况日趋拥挤，政府在解决人民群众基本需求，特别是交通需求方面的任务异常繁重和艰巨。城市轨道交通运输，在运力、环保、经济、舒适和空间利用等方面具有其他交通工具无法替代的优势。正在兴建北京地铁工程均在第四系北京冲洪积平原下的卵石层底层、多层粘性土中修建受上层滞水、潜水及承压水的影响甚大。为确保地铁结构不渗漏，满足运营安全和结构使用年限要求，做好地铁结构永久性防水是至关重要的。 本文介绍了当前地铁结构工程施工缝防渗漏的一些新技术和方法，并从地铁施工缝防渗漏设计的原则和要求、防水材料、施工工艺、特殊节点做法等方面，探讨提高地铁结构工程施工缝防渗漏的新途径和新方法。【关键词】施工缝、防渗漏技术、多防水材料组合 1、工程概况 北京地铁十号线慈寿寺车站为北京轨道交通地铁6 号线和10 号线的换乘车站，其中6 号线为地下2 层，10 号线为地下3 层，最大埋深30m，结构防水等级为一级。侧墙、底板采用5.5kg/m 的膨润土防水毯，底板防水层采用50mm厚C15 细石混凝土保护。顶板采用2.5mm 厚单组分聚氨酯防水涂料，350# 纸胎油毡隔离层（或5 厚挤塑交联闭孔泡沫），100mm 厚C20 细石混凝土保护。施工缝处采用柱浆导管、止水胶、止水带、水泥基渗透结晶材料多种组合。 2、材料说明及施工缝防渗漏构造 （1）材料说明 ①注浆管（可重复注浆）：以硬质塑料、橡胶或螺纹管为骨架，单侧或四周设置出浆孔，出浆孔外侧覆盖泡沫橡胶层，泡沫橡胶层与骨架采用胶粘或尼龙丝网固定。 ②注浆导管：具有一定柔性的加筋塑料管，与注浆管连接，起到导浆或排气的作用。 ③遇水膨胀止水胶：粘稠胶物状，挤出后粘贴在基层表面，固化成型后，具有遇水膨胀性能。 ④水泥基渗透结晶型防水材料：具有一定渗透能力的刚性防水材料，与水作用后，材料中含有的活性化学物质通过载体向混凝土内部渗透，在混凝土中形成不溶于水的结晶体，填塞毛细孔道，从而使混凝土致密、防水。 ⑤膨润土防水毯：由两层土工布包裹天然钠基膨润土颗粒针刺而成的毯状防水材料，有织造土工布的外表复合一层高密度聚乙烯薄膜。 ⑥遇水膨胀止水条：具有遇水膨胀性能的遇水膨胀腻子条或遇水膨胀橡胶条。 ⑦中埋式钢边止水带：以镀锌钢带和天然橡胶原料所组成的组合式止水带，橡胶主体材料为耐老化性能优良的橡塑材料，具有特强的自粘性；夏季高温不流淌，冬季低温不发脆；并具有优异的耐水、耐酸碱和耐老化性能，具有明显防渗止水方面的效果。 （2）施工缝防渗漏构造 ①底板、侧墙及顶板垂直施工缝防渗漏处理采用：注浆管注浆+ 中埋式止水带。（见图1、图2、图3） ②水平施工缝防渗漏处理采用: 一道止水胶+ 注浆管注浆+ 水泥基渗透结晶。（见图4） ③特殊部位垂直施工缝（当垂直施工缝无法安装止水带时采用）防渗漏处理采用：双道止水胶+ 注浆管+ 水泥基渗透结晶。（见图5） ④底板、侧墙施工缝膨润土防水毯加强处理。（见图6、图7）

隧道工程施工安全技术交底

隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全

状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。

房屋建筑工程的防渗漏技术

房屋建筑工程的防渗漏技术措施 摘要:随着现代化进程的不断推进，人们对于房屋建筑提出了更高的要求。而在建筑工程中房屋建筑防渗漏已经成为人们重点关注的质量问题，而它对于房屋的外观和使用功能都有很大的影响。本文将对目前房屋建筑工程渗漏存在的问题及原因做一些分析介绍，并提出一些解决措施。 关键词：房屋建筑；防渗漏；措施 引言 在建筑工程中，房屋的渗漏问题是我们进行房屋质量管理的一个重要问题。诸如因房屋建筑裂缝、渗漏的纠纷达到工程质量投诉的80%以上，在这80%里大都表现在外墙渗漏、卫生间和厨房渗漏、地下室渗漏等等，无论哪一种渗漏，都这给人们的正常生活带来极大的不便和困扰。如果出现问题就可能直接影响到房屋的美观和使用功能，而我们在进行问题维修的时候，不仅可能达不到理想的效果，而且费用很高，也给人们带来了极大的不便。因此，房屋建筑工程的防漏施工技术至关重要，非常值得我们进行深入的了解和学习，我们必须重视并加强对于房屋防渗漏技术的应用，以满足人们越来越高的房屋质量要求。 房屋建筑工程渗漏问题，主要分为内部因素和外部因素两个部分。内部因素包括：材料是否合格；工程设计是否合理；施工进行是否符合要求等；外部因素主要有：气候因素；地理特点等。针对目前

复杂多变的影响因素和人们不断高标准化的建筑质量要求，我们必须找出房屋建筑工程渗漏的问题所在，不断革新我们的技术措施。下面我们就对影响房屋建筑的主要原因做一些介绍，并提出一些可行的技术措施。 2.房屋渗漏的原因 （1）设计方面的原因 对于房屋设计而言，结构的设计和材料的配合、选择都是我们防渗漏关注的重点。而对于结构设计方面有这样几个问题：一是设计不合理导致施工完成后，出现各种结构设计失误造成的裂缝等问题，这是一个我们经常遇到的问题；二是坡度选择不合理导致排水不畅，形成积水渗漏，一般为了保证排水效果，应该将找平层的排水坡度设计为2%。在选择材料时，很多时候我们都没有根据房屋所在的气候条件、地理位置和施工情况等做出具体的分析；对于材料之间的配合没有进行具体的研究，比如各材料的膨胀度配合不得当就可能引起裂缝等；而且对于防水材料的性能和指标没有一个明确的认识，导致在选择使用的时候出现材料不合要求的情况。 （2）材料控制方面的原因 我们都知道材料具有热胀冷缩的性质，所以温差的变化就会导致各材料产生不同的变形。如果不控制好各个材料的变形量，就不能保证房屋防渗漏的质量，尤其是温差较大的地区在这方面更应该加以重视。上文我们已经介绍了材料选择的问题，而当材料选择合理

隧道施工安全技术管理实用版

YF-ED-J5345 可按资料类型定义编号 隧道施工安全技术管理实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

隧道施工安全技术管理实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 隧道工程是铁路、公路、水利和矿山建设常见的施工项目。随着我国经济实力的增强,工程建设穿越隧道的技术日趋成熟,大量的隧道及地下工程的发展，会给人们带来很大的便利。总体上看,随着科技进步和安全管理水平及意识的提高,隧道施工事故大幅度减少,但由于其属隐蔽工程，仍比其它工程事故相对频繁,所以隧道施工安全风险问题是不可忽视的问题。下面从几方面论述隧道施工安全管理的一点见解。 一、隧道施工特点 隧道建设不同于其他的生产形式,兼具施工

工程和矿山工程的特点,具有明显的复杂性和多变性,是一个投资大、设备多及技术复杂的生产过程,且施工对象受地质因素和管理因素的影响,因而更增加了施工过程中的危险性。 由于新建交通所跨越地区的地质条件越来越复杂，修建隧道的长度越来越长，埋深也越来越大，洞径截面也越来越大，对施工技术的要求越来越高。这种“长、大、深、难”的发展趋向与特点必然带来施工中的“风险大、受未知因素影响大、资金投入量大、建设周期长、技术要求高”等问题。“长”：隧道的长度几乎与地质灾害的多少成正比，隧道越长穿越的地质灾害越多，其施工风险也相应增大；“大”：随着在建隧道断面越来越大，施工风险也越来越大；“深”：新建隧道工程的埋深

最新铁路隧道工程施工质量验收标准TB-10417-2018与2003对比

总则 1.0.2 适用列车速度由等于或小于160km/h 修改为200km/h， 1.0.4 新验标每道工序完工后应检查施工质量，并形成记录。 1.0.5 新验标隧道工程应采用先进、成熟、科学的检测手段对工程实体进行检测，并将检测结果纳入竣工文件。 1.1.1 新增加固处理分部工程。 1.1.2将洞口工程和明洞工程合并为一个分部工程，检验批检验项目均改为每个洞口做一份。 1.1.3洞身开挖分部将洞身开挖和隧底开挖分项合并为开挖一个分项，且检验批改为同一围岩不大于60 隧道延米。 1.1.4支护分项工程新增水平旋喷桩和超前预注浆。 1.1.5超前小导管检验批改为同一围岩不大于60 隧道延米。 1.1.6初期支护检验批改为同一围岩不大于60 隧道延米。 1.1.7仰拱（底板）和仰拱填充合并为同一分项工程，检验批由每个浇筑段一做改为同一围岩不大于5 个浇筑段一做。 1.1.8拱墙衬砌、拱墙回填注浆检验批均由每个浇筑段一做改为同一围岩不大于5 个浇筑段一做。 1.1.9将施工缝与变形缝处理划分为施工缝与变形缝两个分项工程。施工缝检验批由每处一做改为不大于5 个衬砌浇筑段；变形缝改为整条隧道一做。 1.2.1防水板、涂料防水层、排水盲管、注浆防水等分项工程检验批均改为不大于5 个衬砌浇筑段 精品文档

1.2.3防水与排水新增检查井、泄水洞、隧底深埋排水沟等分项工程 1.2.4辅助坑道及附属洞室分部工程拆分，附属洞室划分到了附属设施分部工程之下 1.2.5将辅助坑道的喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等合并为初期支护分项工程；管棚、超前小导管等合并为超前支护分项工程；钢筋、模板、混凝土等合并为二次衬砌分项工程。 1.2.6辅助坑道开挖、超前支护、初期支护等检验批均改为同一围岩不大于100隧道延米一做；二次衬砌改为同一围岩不大于5 个浇筑段。 1.2.7附属设施取消消防分项工程，新增疏散救援设施分项。 1.2.8 电缆槽检验批由100m 一做改为不大于200延米一做。 术语 2.0.3新验标增加了进场检验 2.0.5 新验标修订了计数检验 2.0.6 新验标修订了计量检验。 2.0.7 新验标修订了见证取样检验。 2.0.8 新验标修订了平行检验。 2.0.9 新验标增加了实体检验，取消了旧验标2.0.9旁站及2.0.10 交接检验。 2.0.10新验标增加了验收 2.0.11新验标增加了质量综合验收 2.0.12新验标修订了工序 精品文档

建筑工程施工中防渗漏施工技术研究 李玉升 李彦林

建筑工程施工中防渗漏施工技术研究李玉升李彦林 发表时间：2018-05-25T14:46:29.137Z 来源：《基层建设》2018年第7期作者：李玉升李彦林 [导读] 摘要：随着我国经济的不断增长，人们对于生活水平的要求也在不断提高，各大建筑施工单位在施工技术上的研究也在如火如荼地进行，防渗漏施工技术的研究就是其中比较重要的一项，通过这一技术可以使建筑的防水工作更有保证。 青岛一建集团有限公司山东青岛 266000 摘要：随着我国经济的不断增长，人们对于生活水平的要求也在不断提高，各大建筑施工单位在施工技术上的研究也在如火如荼地进行，防渗漏施工技术的研究就是其中比较重要的一项，通过这一技术可以使建筑的防水工作更有保证。而在现阶段已经完成的建筑中，经常会出现渗漏现象，对人们的日常生活已经产生了非常严重的影响。 关键词：建筑工程；防渗漏；施工技术 一、防渗漏技术在实际之中的重要性分析 在建筑工程建设的过程中，难免会出现一些问题，渗漏现象也时有发生，但是如果不采取有效的措施对其进行处理，渗漏情况严重的话，对建筑工程的整体质量有着极大的影响，并且也会影响居民的正常生活。建筑工程一旦出现渗漏的现象，想要完全修复的可能性很小，严重情况下也会影响建筑的质量安全。所以建筑的防渗漏施工技术对建筑行业的发展有着非常重要的作用，建筑行业相关技术人员都非常重视建筑的防渗透工作，想要保证该项技术的施工质量，就需要针对施工中常见的渗漏问题进行分析处理，找到建筑施工中出现渗漏现象的原因，在防渗透施工技术应用的过程中要进行不断的优化和完善，以提高防渗透技术的施工效率。 二、渗漏出现的原因分析 1、设计过程中有不合理情况 一个工程在实施的时候都是根据设计的图纸进行施工，倘若在设计时出现了不合理的情况，那么一定会出现一些问题。在设计过程中，设计人员忽略了防渗漏的设计或者是所设计的工艺与设计施工相不符，从而使得建筑工程出现了渗漏的情况。在设计过程中，设计人员应本着根据当地的实际条件、查阅资料进行合理设计的原则，进行设计，同时应考虑到可能出现的情况并给出相应的解决方案。 2、施工过程的中的不合理情况 时代以及经济的强势发展催生出建筑行业的发展，尤其是近年来各地的房地产行业都非常的热。在这种情况之下，许多施工单位为了能够加快施工速度，不严格按照施工规范进行施工，偷工减料、加快进度这也是导致施工质量不过关，出现渗透现象的主要原因之一。在这个过程中，施工人员的质量意识、工程施工的责任心以及施工的水平都是有待提高的方面。 3、建筑工程建筑施工材料不合格情况 在进行建筑工程施工时，施工原材料的质量对建筑工程的防水质量有很大的影响，如果施工材料的质量不符合相关规定，就很有可能引起建筑工程建筑渗漏现象。在现代建筑工程建筑中，大多是框架结构，这种结构的整体防水性比较差，如果混土质量不符合相关规定，在混凝土施工过程中，就会引起密封防水质量不合格，造成建筑工程建筑渗漏。 三、建筑施工中防渗漏施工技术的实施策略 1、门窗防渗漏施工技术 建筑施工中较常出现的门窗渗漏也会引起较为严重的外墙渗漏问题，并对整个建筑工程的施工质量造成不利影响。针对这种现象，为了更好地控制建筑工程的施工质量，避免建筑物出现渗漏问题，在建筑工程施工过程中，对于门窗施工应当予以重视，严格监管门窗的封堵作业，确保门窗被封堵严实。同时，施工人员应按照相应的施工技术标准，使用门窗防渗漏施工技术，规范门窗防渗漏施工，重视对防水剂密封技术的运用，做好门窗与墙体之间缝隙的处理工作，避免门窗与墙体之间衔接不紧密，导致门窗周围存在裂缝，引发门窗渗漏问题，以便确保门窗施工能够符合相应的要求，从而保证门窗施工的质量。对于建筑物外墙门窗的施工，在严格监管现场施工的基础上，应对门窗防渗漏施工技术的实际运用进行监管，遵循相应的施工规范，以便确保建筑外墙门窗的施工质量能够得到有效控制。在建筑外墙门窗施工过程中，针对门窗施工所使用的多孔砖等空洞较大的施工材料，应先对外墙实施混凝土浇筑，并对门窗的安装进行严实封堵，确保门窗与外墙之间的紧密衔接，或是利用铜帽、塑料帽等材料密封门窗孔洞，或是在建筑外墙上设置泄水口，预留窗盘泛水空间，以便确保门窗渗漏问题能够得到有效解决，从而保证建筑工程的施工质量。 2、屋面防水防渗技术 检查与监督工程屋面建设施工时，必须严格依据操作标准审查与检验工程屋面施工设计图纸，进一步明确针对设计单位的施工要求，从而使设计方案与图纸更富科学合理性。通过屋面施工管理的强化步骤，有效减少屋面施工的工缝。与此同时也不能忽视了屋面结构中弯型钢筋的作用，浇筑过程尽量确保相应钢架结构的完整性、完好性，通常屋面模板不能过早拆除，要在混凝土一定程度的硬化后才可以开展拆除工序。完成建筑工程屋面防渗漏后，尤其要注重屋面养护和管理工作，防止草类生长植物生长在屋面位置，尽力保证防水层的完好。同时，屋面的通水口杂物也要第一时间做好清理工作，以避免屋面渗漏。建设施工环节的防水材料方面的监督管理必不可少，防水材料必须具备耐使用、防水强、高硬度的特性，才能便于防水施工的质量保证落到实处。屋面施工也要使用当下有效的防水粉，帮助屋面防水，提升防水成效。以上屋面防渗漏施工技术的重要执行者---施工团队的素质水平也至为关键，施工过程中相关施工人员必须有条不紊，一丝不苟的将防渗漏工序严格操作，强化工程墙面的整体防水效果。最后，值得注意的是，相关物业与住户都要做好屋面保护工作，切忌随意打孔破坏防水层的行为。 3、外墙防水防渗施工技术 对于外墙的防水施工，可以提前看一下防水设计的图纸，再根据外墙的结构来进行施工。外墙结构的防渗漏可以借助于钢丝网或者是分隔缝，对建筑的外墙做好局部的防渗漏施工，比如一些凹凸不平的面，或者是浇筑带，这些都可以避免出现反雨水的情况。除此之外，还可以选择不同种类的混凝土来进行外墙防水施工，这样可以避免外墙的混凝土受温度影响出现裂缝。在混凝土中可以添加一些添加剂，这样能够避免在施工的过程中，混凝土水化硬化出现温度裂缝。 4、厕浴间的防水防渗漏技术 在整个建筑当中，对于卫生间的防水要求事最高的，而且这里也最容易出现渗漏，因此对于卫生间的防渗漏施工要加强。在对卫生间

隧道施工安全培训与安全技术交底

中铁五局怀邵衡铁路项目二分部 《隧道工程施工安全技术培训与安全 技术交底》 交底人：朝举 被交底人：各架子队、班组

中铁五局怀邵衡铁路项目二分部安全质量环保部通知 安质环通（2014）第01号 签发：朝举关于规隧道工程现场作业质量安全卡控的通知 项目所属各单位（部门、班组）： 为规隧道现场作业行为，强化各工序安全质量卡控，现将隧道施工的一些关键工序规如下，各单位必须格遵照执行。 一、开挖 1、隧道开挖工法必须按设计图纸施工，如现场确实需要改变开挖工法必须先完善相关变更手续。 2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定： （1）Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。 （2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。 （3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。 （4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级

围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于90m。 （5）仰拱开挖深度格按设计图控制，仰拱底虚碴及积水必须清理干净可浇注混凝土。 3、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩地段隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑按设计图纸施工。 二、初期支护 1、初期支护钢架间距格按设计图纸控制。 2、初期支护背后不得有空洞，厚度满足现场施工要求。 3、软弱围岩、浅埋、偏压地段监控量测，必须符合以下规定： （1）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩不得大于30m，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 （2）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。 （3）当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。 三、防排水工程 1、防水板 （1）防水板铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离；防水板任情况下不得使用钉子固

建筑工程中防渗漏技术研究

建筑工程中防渗漏技术研究 发表时间：2019-04-02T15:24:41.860Z 来源：《基层建设》2019年第1期作者：李洪博 [导读] 摘要：建筑施工中防渗漏技术的应用能够有效降低渗漏问题的产生，减少问题带来的影响。 山东元辰建设有限公司山东聊城 252000 摘要：建筑施工中防渗漏技术的应用能够有效降低渗漏问题的产生，减少问题带来的影响。施工人员在开展建设施工的过程中，需要做好屋面、墙体及厨卫防渗漏工作，增强其防渗漏效用，避免负面影响的产生。管理人员还需要做好管理工作，增强管理效用，保证建筑企业及施工单位的经济效益，提高防渗漏技术水平。 关键词：建筑工程；渗漏原因；防渗技术；具体应用 引言 经济社会的不断发展，我国的建筑行业也取得了很大的进步，在未来的发展中，要认识到当前建筑施工中存在的问题，并采取有针对性的解决措施。防渗漏工作是建筑施工的重点和关键，必须加强施工企业的规范管理，从施工材料的选择、施工工艺、技术人员的管理等，多方面采取措施，严格把握建筑质量关，整体上提升建筑的防渗漏能力，才能确保整个建筑的质量。 1防渗漏施工的重要性 就当前的建筑工程建设施工来说，需要满足国家相关要求，使房屋质量达到标准。建筑不仅关系到企业的经济效益，还与业主的安全有关。在开展建筑施工的过程中，需要做好相关的工作，使建筑整体质量提升。目前，房屋渗漏是我国比较严重的建筑施工问题，长期以来难以得到“根治”。在开展工程建设施工的过程中，一旦存在房屋渗漏问题，就会导致房屋质量受到影响，还会产生安全问题。现代化建设施工要求相关人员采取合理的措施，对其中的问题进行解决，这样能够对各个问题进行有效控制。就渗漏现象来说，施工人员需要采取防渗漏技术对渗漏现象进行控制，使住户的安全得以保障。建筑行业的市场竞争力较强，在实际开展工程建设施工及管理的过程中，需要按照市场需求，对问题进行解决，才能树立企业信誉。对建筑企业和施工单位来说，解决渗漏问题能够减少施工问题，使企业及单位的信誉度较好，对加快建筑企业的发展有重要的作用。 2建筑工程渗漏的主要原因 2.1建筑房屋的工程设计存在问题 在房屋建筑施工中，很多单位并没有对工程的实际情况或是施工要求进行分析，相关设计人员也没能对房屋建筑工程中的防渗漏技术进行研究，这也是当前出现问题的主要原因之一。如很多企业施工方为了节省资金，在进行房屋施工的环节中，不按工程设计施工，甚至出现擅自更改施工方案或是结构的情况，导致工程出现延期或质量问题，最终无法通过质量检验。如果在实际房屋设计环节中就存在很多安全隐患，对于后期建筑工程的开展将产生十分不利的负面影响，难以达到社会对于房屋建筑工程的质量要求。 2.2缺乏规范性的工作标准 在当前我国房屋建筑工程施工中，由于缺乏专业监督人员对施工现场的监督和管理，因此这也使得施工环节中很容易出现一些不确定因素。企业施工人员在工作态度和理念上的差异，对房屋建筑的影响也将是十分显著的。当前很多施工人员自身的责任意识比较差，没有按照施工标准进行房屋施工，使很多工程出现了这样或那样的问题，这不仅使房屋工程的质量难以得到提升，同时还大大增加了渗漏问题的隐患。 2.3工程选材环节中缺乏科学性 企业采购人员为了节约和控制施工成本，往往并不能对工程要求进行有效结合，因此对于现场施工的问题不能进行有效的监管，所以在实际工作环节中也很容易出现对质量问题的影响。当前由于很多工作人员自身的专业素质比较低，工作中责任心不强，忽略了材料的安全性问题，造成了施工问题的频繁发生，大大降低了房屋工程质量，甚至增加了渗漏风险和隐患的发生概率。 3建筑工程中防渗漏技术的要点探讨 3.1屋面工程的防水渗漏技术分析 屋面的渗漏最常见的就是屋面天沟出现渗漏，还有屋檐出现渗漏，也有气孔道落水口出现漏水的现象，针对屋面漏水的问题，具体可以从三个方面采取措施。首先，要结合建筑物所在的地区，对所在地的地理环境、气候等特征进行全面的了解，在了解其外部环境的基础上，进行分析研讨，确保选择合适的防渗漏方案；其次，保障建筑结构的美观性和实用性，在混凝土的浇筑作业中，进行一次性的浇筑，避免因间断性的操作影响到建筑的整体，也能避免间断引起的渗漏，在浇筑中还要注意，需要对混凝土进行不停的搅拌和振捣，这样才能减少和避免漏浆；最后，找到平层是屋面防水的关键点，也是确保屋面不漏水的关键所在。 3.2外墙防水渗漏技术分析 外墙施工过程中，最重要的是选择好混凝土等材料，要选择一些水化热较低的材料，并添加一定剂量的外加剂，这样能在一定程度上缩小结构伸缩沉降的范围，从而减少对建筑外墙的影响，也就有效预防外墙出现渗漏的问题；在施工的过程中，会出现因外墙体自重下压力发生变化引起的变形或者裂开的问题，针对这种问题，可以在墙下面设置圈梁，有效增强外墙的强硬度，也能减少裂缝的产生，在设置的过程中，要选择一次性成型的建筑外围结构，减少施工缝的出现。外墙会预留一些施工孔，这些孔口位置的确定，要按照施工的具体技术要求，一般来讲，两个洞口上下高差≥10mm，施工时期要尽量避开冬季等极端天气，以免温差过大问题引起热胀冷缩，导致裂纹额出现；最后，结合建筑的具体特性，可以设置墙体的变形缝，如伸缩缝、沉降缝等。外墙防渗漏施工技术的探讨，除了混凝土材料选择及施工的分析，还要做好混凝土的养护工作。在建筑外墙的砌砖工作完成后，进行混凝土的浇筑作业，并对混凝土防水进行养护，养护工作相对比较简单，但是很多施工单位会忽视混凝土养护的问题，最终影响到混凝土的使用和建筑的功能效果。混凝土的配合比也会影响到建筑裂缝的产生，如果建筑砖之间的缝隙比较大，就难以锁水。外墙长期暴晒在外面，必须做好裂缝防治的工作，因此，混凝土的后期养护，主要是对外墙混凝土进行洒水，确保混凝土表面的湿度符合要求，这样也会减少混凝土表面因为水分失去过多带来的裂缝，洒水作业完成后，还要加塑料膜进行覆盖，保持水分。 3.3建筑门窗的防渗漏技术分析 建筑门窗的防渗防水作业难度比较大，对施工人员的技术水平要求也相对较高，必须掌握专业的技术，并能娴熟地进行操作，才能确保门窗的防渗功能，保证建筑的质量。首先，在门窗材料的选择上，要符合国家的相关规定和要求，材料的选购需要结合设计图纸，考虑

铁道部：关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见

铁道部 铁道部：：关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见 隧道是铁路工程的重要组成部分，隧道建设安全直接关系到人民生命财产安全，关系到又好又快地实施铁路高标准大规模建设，关系到《中长期铁路网规划》的顺利实施。为适应高标准大规模铁路建设需要，本着尊重客观规律、运用科学方法、切实解决问题的原则，经研究，对加强铁路隧道安全工作提出如下意见。 一、加强隧道工程勘察设计工作 1.合理确定隧道方案。设计单位在选线过程中，要把隧道特别是长或特长隧道作为确定线路方案的重要因素，通过区域地质资料分析、遥感、现场测绘调查、物探等多种手段，进行充分的经济技术比较，选择地质条件好、施工方便的方案，合理确定洞线关系(长度10公里以上隧道应优先采用双洞单线方案)。 2.加强地质勘察工作。勘察设计单位应根据勘察阶段要求、工程情况和地质条件编制勘察大纲，合理确定勘察原则和技术要求。在地质调绘的基础上，采用遥感、物探、钻探、综合测试等方法，取得翔

实的工程地质资料，经过综合分析和相互验证，准确判定地质条件、围岩级别，合理评价其对隧道建设的影响。勘察工作必须达到规定的深度，保证足够的钻探数量，需要深孔钻探的必须实施深孔钻探，深孔钻探必须在工期、费用上予以保证，钻探工作应在设计开放前完成。建设单位应按《铁路工程地质勘察监理规程》及相关规定审查勘察大纲，组织实施地质勘察监理(咨询)和地质资料验收。勘察工作(包括钻探数量)达不到规定要求的，不得开放设计和上报、接收、审查设计文件。 3.强化施工安全设计。隧道设计专册必须具有十年以上隧道勘察设计经历，应组织或参与组织编制隧道勘察大纲，指导现场勘察工作；主要设计人员必须参加隧道现场勘察工作，熟悉现场情况和勘察资料。隧道设计必须依据勘察资料进行，勘察资料不足的，必须在补充勘察后进行设计。要依据工程地质条件和风险评估意见，进行施工安全工程措施设计，提出施工及安全注意事项、超前地质预报措施、安全防护措施、风险防范措施、人员逃逸方案等。工程措施必须与地质条件匹配，地质条件不好的，必须加强工程措施；不良地质、特殊岩土隧道的施工方法、支护措施等必须进行分析论证，必要时进行专题研究后设计；采用特殊工艺的要进行工艺设计，特殊节点和特殊工序接口要进行详细设计；采用新结构、新材料、新工艺以及特殊结构的，必须在设计文件中明确保障施工作业人员安全和预防安全事故的措施及相关要求；安全生产费用要按规定纳入工程概算。 二、实行隧道工程风险管理