安徽驾驶教练员实操考试题纲现场教学版

实

操

考

试

题

纲

项目一：上下车动作及驾驶姿势调整，转向盘握法及

运用，变速杆的握法及档位互换，驻车制动杆握法及

运用

一、教学目的

培养学员安全正确上、下车动作及驾驶姿势；熟练掌握转向盘、变速杆与驻车制动杆的握法及运用。

二、教学重难点

安全上下车及驾驶姿势调整；转向盘、变速杆与驻车制动杆的正确操纵。三、教学内容

（一）上、下车动作及驾驶姿势调整

1、上车动作

（1）考生向考核员报告：“某某请求上车”，考核员发出指令：“做好上车准备”（2）考生逆时针绕车一周，检车车辆及安全状况，回到原地向考核员报告：“检查完毕”。考核员发出指令：“上车”

（3）学员侧头观察左、后方交通情况后，左手打开车门，随即将手移至车门内侧，右腿先进入驾驶室，轻放在加速踏板上，同时右手握住转向盘右侧；（4）侧身进入驾驶室，顺势坐好后，左脚放在离合器踏板左下方，左手将车门关至十公分时用力关严并锁好。

2、驾驶姿势及调整

（1）身体对正转向盘，上身正直，两眼平视，双手握在转向盘两侧，两肘自然微曲；

（2）正确调整驾驶座位，一只手握住转向盘，另一只手控制调节柄，身体带动座椅前后移动，调整到左脚能将离合器踏板轻松踏到底为止，要使坐姿舒适，腰和臀部都能紧靠在后背上为宜；两膝自然分开，两脚能够灵活操纵机件。

（3）调整车内外后视镜

3、下车动作

（1）学员做到两次开门法，通过后视镜，后车窗或回头查看，确认安全后左手第一次打开车门少许；

（2）左脚踏地，探身后视再次确认安全，第二次将车门完全打开下车，将车门关至十公分时用力关好。

（二）转向盘握法及运用

（1）两手分别握在转向盘左右两侧，拇指轻按在转向盘边缘，其余四指由外向里自然握住转向盘。左手在（按钟表时针的）9-10时之间，右手在3-4时之间，如果是开大车应在4-5时之间，不同的车型我们要不同的对待。

（2）操作时以左手为主右手为辅，一推一拉，推拉结合，转弯时应两手交替转动转向盘。

（3）操作时不得双手同时离开转向盘，不得反手转动转向盘。要注意不能有别方向，掏方向，串方向的错误操纵方法。

（三）变速杆操作及档位互换

1、变速杆的握法

（1）右手掌心轻贴在球头上，五指向下握稳杆身。

（2）以手腕和肘关节力量为主，肩关节力量为辅，利用右手的动觉准确的推入或脱出某一档位。

（3）操作时不得低头下视，手指不要伸开，不得来回晃动。

2、档位互换

（1）需换挡时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘；注意：单手操作方向盘时要注意左上臂用力向内加紧，两大腿向上稍用力，使身体重心下移，以保证单手操作时方向的稳定性。

（2）右脚松抬加速踏板的同时左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位；

（3）操作时不得低头看档，两眼应始终平视前方的道路交通情况，不得强拉硬推。

（四）驻车制动杆的握法及运用

（1）右手拇指虚按在按钮上，四指并拢，握住驻车制动杆手持处；

（2）进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到“咯咯”声为止；拉上驻车制动后警告灯亮。驻车制动必须拉紧，否则会出现溜车。（3）松开驻车制动时，踏下制动踏板，将驻车制动杆稍微往上拉动，用拇指按下手柄端按钮，然后将驻车制动杆放低。松开驻车制动后，警告灯熄灭。

四、综合讲评

1、这部分教学内容是驾驶教练的基础动作，必须严格要求、规范操作、打好基础。教练员要注意纠正学员不绕车一周，下车不观察后方交通安全情况及驾驶姿势不正确等错误。

2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教练要有耐心，不要急躁。要多讲解，多示范。

3、学员可在车下细心体会教练的示范动作或观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。

项目二：起步操作要领，离合器踏板、制动踏板与加速踏板的使用，停车操作要领

一、教学目的

熟练掌握起步、停车的操作要领；熟练掌握离合器踏板正确操纵方法；熟练掌握制动踏板与加速踏板的正确操纵方法。

二、教学重难点

起步时加速踏板和离合器踏板的配合，停车时制动踏板的使用；离合器半联动位置的把握；加速踏板的“轻踏缓抬”和制动踏板力度的掌握。

三、教学内容

（一）起步、停车的操作要领

1、起步

（1）起步前要观察车辆的前后和周围的交通情况。

（2）踏下离合器踏板、挂入抵速挡，开左转向灯。视情况鸣笛。松驻车制动器；

（3）稍踏加速踏板，松抬离合器踏板（两快两慢一停顿）车辆平稳起步；（4）待车辆驶入正常行驶车道时，关闭转向灯。

2、停车

（1）停车前要注意观察前后的交通情况，掌握好距离和停车的方位，打开右转向灯。

（2）松抬加速踏板，平稳踩下制动踏板，缓打转向盘，待车速降至10km/h以下踏下离合器踏板，平稳停车。

（3）车辆停稳后，先拉驻车制动器，后摘空挡；先抬离合器踏板，后抬行车制动踏板，关闭转向灯。视情况熄火。

（二）离合器踏板的使用

1、以左脚前掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。

2、踏下时动作迅速，一脚踏到底，松抬时要有快慢层次，做到“两快两慢一停顿”

（1）一快：刚开始松抬离合器踏板时，动作要快。

（2）一慢：当离合器抬到即将进入结合状态时，动作稍慢。

（3）一停顿：当离合器松抬到半联动位置时，稍作停顿。

（4）二慢：当离合器松抬到完全结合前，动作要慢。

（5）二快：当离合器松抬到完全结合时，动作要快。

注意：松抬离合器后，不能把脚始终放在离合器踏板上，应放在左下方。（三）制动踏板与加速踏板的使用

1、制动踏板的使用

（1）右脚前掌踏在制动器踏板上，以膝关节和踝关节的伸曲力量踏下或放松动作。一般采用先轻踏，再逐渐加重的方法平稳减速停车。如果紧急制动应该迅速有力的踏到底。

（2）操纵液压制动系统时，脚跟部不要靠在驾驶室底板上；

（3）操纵气压制动系统时，脚跟部应靠在驾驶室底板上。

2、加速踏板的使用

（1）操作时以右脚跟部靠在驾驶室底板上、以右脚跟为支点。右脚前掌轻踏在加速踏板上；

（2）用踝关节的伸曲力量踏下或放松加速踏板，做到轻踏缓抬。

四、综合讲评

1、这部分内容是驾驶的基础动作，必须严格要求，规范操作，打好基础。

2、学员刚上车比较紧张，手脚不协调，动作节奏要慢些，教练员要有耐心，不要急躁。尤其是车辆起步是要注意指导学员不要紧张，抬离合器踏板要慢，踏加速踏板要平稳。加速踏板和离合器踏板的配合要做到节奏有序，协调一致。

3、学员要细心观摩别的学员动作，或到驾驶模拟器上反复练习。

项目三：应急驾驶操作要领

一、教学目的

熟悉车辆在应急情况下的处置方式，确保行车安全。

二、教学重难点

应急情况下应沉着冷静，并采取正确的技术措施。

三、教学内容

1、应急驾驶基本原则

“冷静判断，果断处理”，“避重就轻，先人后物”，“先方向，后制动”

2、转向失控应急措施

（1）转向失控意味着车龄行驶的方向不受驾驶员的控制，这将会给行车带来严重的危害，发现驾驶车辆转向失控要立即松抬加速踏板；

（2）逐渐踏下行车制动踏板或配合使用驻车制动器达到停车目的，切勿紧急制动，否则容易发生车辆侧滑甚至旋转，造成车辆倾翻；

（3）同时发出警示信号。如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意等，及时的将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆及行人注意避让，避免或减少交通事故的发生。

3、制动失灵的应急措施

（1）制动失灵引发的事故往往非常严重，造成的损失和上网比较大，行驶中突然发现制动失灵时最重要的是保持沉着冷静，把稳转向盘，按照先人后物，避重就轻的原则，尽量避开交通复杂人员较多的地方；

（2）视情况抢挂低档或使用驻车制动器减低车速；

（3）驾驶员要注意观察路边是否有可利用的坡道，天然障碍物并且果断的加以利用帮助停车，减少事故的损失；

（4）同时发出警示信号，如开启危险报警灯，开大灯或鸣喇叭，挥手示意等，及时的将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆及行人注意避让，避免或减少交通事故的发生。

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4、突然爆胎的应急措施

（1）爆胎已经成为安全行车的一大隐患，交通危害相当的严重，当发生突然爆胎时一定要握牢转向盘，保持行车路线；

（2）快抬加速踏板，缓踩制动；

（3）视情抢挂低档，待车速降低后向路边停靠，不要冒险使用驻车制动器，以免车辆发生横甩发生更大的危险。

5．车辆碰撞的应急措施

(1)视情控制转向，努力使正面碰撞变为侧面碰撞或刮擦，减小本人和其他乘员的伤害程度。

(2)保持正确应急姿势，碰撞发生时保持正确的应急姿势可以降低受伤害的程度。

四、综合讲评