汽车环保检测设备期间核查作业指导书-11页精选文档

1 目的

为了解我站环保检测线设备测量标准、测量仪器或标准物质的校准状态在两次检定或校准期间校准状态的可信度，减少由于仪器稳定性变化造成的结果偏差，确保设备在使用期间维持有效良好状态，有必要对其进行检查，在校准有效期内校准值的变化是否超出其允许误差极限。GB/T 27025-2008 ISO/IEC 17025:2005《检测和校准实验室能力的通用要求》规定：实验室“应根据规定的程序和日程对参考标准、基准、传递标准或工作标准及标准物质（参考物质）进行核查，以保证其校准状态的置信度。”

2范围

本作业指导书适用于本线机动车检测设备期间检查。

3 依据

GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》

GB 3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》

HJ/T240-2005 《确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排汽污染物排放限值的原则和方法》

HJ/T241-2005 《确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法》

本检测线在用设备说明书

4 职责

4.1技术部

4.1.1组织编写本作业指导书；

4.2质检部

4.2.1协助编写本作业指导书；

4.2.2维护本文件的有效性；

4.3环保线

4.3.1协助编写本作业指导书；

4.3.2协助技术部对检测设备期间的核查工作；

4.3.3负责做好环保检测线设备仪器的日常维护保养工作，发现检测数据有失真情况时及时向技术部或质检部提出。

5 环保检测线设备期间检查综述

5.1检查设备的卫生状况，外观是否完整齐全，合格标志是否脱落，在不在有效检定期间内，各种接头、螺丝是否有松动现象，需要润滑的地方是否缺油等。

5.2检查测量仪器通电状况，电源指示灯是否正常，能否响应用户输入，传感器的激励与响应是否有效，灵敏度是否正常，数据输入输出是否畅通；

5.3根据情况选择标准物质验证或能力比对方式中的一种方法进行操作；

5.4校准要按相应的校准规程进行，标准物质验证应记录数据并分析，能力比对要有比对数据并附上详细的检测线能力比对表；

5.5填写期间检查记录字并签字保存；

5.6数据如果出入较大，且无法校准的，应及时进行排查及检修；

5.7按设备的期间检查计划（应具体到月份），定时进行作业。

6 辅助设备、标准物质期间检查

6.1用新买或新送检合格的同型号的物质与被测量进行比对；

6.2记录测量结果并计算误差进行分析；

6.3填写期间检查记录并签字保存。

6.4如果误差超过允许范围,应送市或省级技术监督局检定，或申请重新购买。（新购设备须具有有关部门的检定合格证书）

7 底盘测工机校准规程

7.1底盘测工机自检

7.1.1底盘测功机自检

包括升举升器、降举升器、加载滑行检查。

其中当加载滑行相对误差绝对值小于 7%，加载滑行检查合格。若多次出现

加载滑行误差不合格，须转到日常标定进行测功机寄生功率滑行测试，完成后再

进行加载滑行检查。

只需求选择相应的滑行区间，加载滑行过程由控制软件自动完成：对于 ASM 系统，请选择 33~17km/h 和 48~32km/h 滑行区间；

对于 VMAS 系统，请选择 32~16km/h 和 48~32km/h 滑行区间；

对于 LUGDOWN 系统，请选择 64~48km/h 和 48~32km/h 滑行区间；在界面中设置加载功率（一般设置为 6.1kW），点击“开始”按钮后，底盘测功机滚筒被电机加速到规定速度后开始滑行减速。系统将记录实际滑行时间，并计算该滑行时间和理论滑行时间之间的误差。如果该误差值超过±7%，则该次测试不合格，请重新进行测试。如果三次均不合格则需要进行寄生功率滑行，确定新的内部损耗功率后，再重新进行加载滑行测试。如果该误差值低于±7%，该次测试合格。只有两个滑行区间都合格，加载滑行测试结果才判定为合格。

注意：测试过程中，滚筒将高速转动，请注意安全。

如果测试过程中点击“停止”按钮，测试将中断，所有数据被放弃。

7.1.2寄生功率滑行

寄生功率滑行过程由控制软件自动完成。

点击“开始”按钮后，测功机滚筒自动加速规定速度后开始滑行减速。系统

自动记录各区间的滑行时间，并计算内部损耗功率，最后提供寄生功率－滚筒线

速度的拟合关系曲线。

注意：测试过程中，滚筒将高速转动，请注意安全。

7.1.3力校准

a) 工具：校准杆，插条，砝码至少 3 个。

b) 工具安装：

注意：如图安装校准工具，在进行下一步校准检查之前，必须确认插条是否插入校准杆中。

c) 步骤：

①不安装任何校准工具，点击“开始”，系统将进行偏差调整；

②安装校准工具，然后点击“下一步”，系统将进行校准工具补偿；

③放置 3 个砝码，进行平衡调整，然后点击“下一步”，系统将进行粗略校准；④移走所有砝码，进行平衡调整，然后点击“下一步”，系统将进行偏差调整；⑤放置 3 个砝码，进行平衡调整，然后点击“下一步”，系统将进行精确校准；⑥移走所有砝码和校准工具，进行平衡调整，然后点击“下一步”，系统将进行偏差调整，校准完成。注意：如果校准操作错误，测功机力测量值会出现错乱，可使用重置功能，恢复默认的力校准值，然后再重新进行力校准。重置功能的执行密码为9864。如果是重型测功机，则力校准界面多了一个选择力传感器的区域，如下图所示。

重型测功机不止一个功率吸收装置（PAU），所以力传感器也不止一个，做

力校准时，需要

指定其中一个力传感器，进行力校准流程。单个力传感器的力校准流程和轻型测功机力校准

流程一样。

7.1.4力检查

a) 工具：校准杆，插条，砝码（NHC-03 型为 6 个，NHC-03A 型为 10 个）。

b) 工具安装：如力校准方式安装检查工具。

c) 步骤：①不安装任何校准工具，点击“开始”，系统将进行偏差调整；

②安装校准工具和进行平衡调整，然后点击“下一步”，系统将进行校准设备补偿；③分别放置砝码并记录力的示值，点击“下一步”④移去砝码和校准工具后点击“下一步”，系统将进行偏差调整，完成力检查。如果是重型测功机，则力检查界面多了一个选择力传感器的区域，如下图所示。

重型测功机不止一个功率吸收装置（PAU），所以力传感器也不止一个，做力检查时，需要指定其中一个力传感器，进行力检查流程。单个力传感器的力检查流程和轻型测功机力检查流程一样。

7.1.5测功机控制模式

可以进行包括恒力控制，恒速率控制和恒功率控制，以及举升器和电机的控制操作。向将要启动的控制模式填入目标值后，点击“启动”按钮，底盘测功机启动相应的控制模式。进入恒力控制模式后，车辆在底盘测功机上运转时，在不同的速度下底盘测功机通过维持功率吸收装置的电流来保持施加的力恒定。进入恒速度控制模式后，车辆在底盘测功机上运转时，

底盘测功机通过改变加载来保持速度恒定。超过设定的速度值，加载增大，低于设定的速度值，加载减小。

进入恒功率控制模式后，车辆在底盘测功机上运转时，在不同的速度下底盘测功机通过改变加载来保持施加的都是恒定的功率。系统设置的参考速度 24km/h，底盘测功机在 0-24km/h 期间逐渐增加载荷，使车辆可以平稳地加速。

8废气分析仪校准规程

8.1 气体校准（高量程标准气体作为校准使用，中低量程标准气体作为检查使用）

校准方法如下：

1) 选择需要校准的气体通道；

2) 点击“开始”按钮，废气分析仪进行调零；

3) 点击“下一步”，按提示将符合 5）规格要求的 e) 高量程标准气体接到校准气入口，打开标准气瓶上的阀门以及调压器上的阀门，调节其输出压力为 0.02mPa ，1 分钟后校准自动完成。

4) 重复 3），完成所有规格的气体的校准。

5) 检定用标准气体规格如下，准确度要求为±1%，配比容许误差范围为

±5%

a) 零点检定气体： O2 = 20.9% HC < 0.1 × 10-6THC CO < 0.5 × 10-6

CO2< 1 × 10-6 NO < 0.1 × 10-6 其余为 N2，纯度为 99.99 %

b) 低量程检定气体： HC = 200 × 10-6 CO = 0.5 % CO2= 6 % NO = 300

× 10-6 其余为 N2，纯度为 99.99 %

环保设备安全操作规程

环保设备安全操作规程一、系统说明 1、本系统分为手动操作、在线自动脱附、离线自动脱附三种操作方式； 2、欢迎页面点击‘进入系统’，输入密码进入系统； 3、主页面可点击三种操作方式按钮进行操作，具体见下文说明，还可以查看设备四个未知的温度情况； 4、手动操作界面是在手动操作方式下才可操作的画面，具体见下文； 5、参数设置，设置各种参数，具体见下文说明。二、手动模式（正常运行建议使用） 1、& 2、 3、点击主页面‘系统手动’按钮，系统进入手动操作模式； 4、点击屏幕下方‘手动操作’按钮，进入手动操作页面； 5、在手动操作页面中电机各个设备的按钮可启动该设备，再次点击关闭该设备。三、在线脱附（如果上班时间固定，建议使用此模式） 1、点击主页面‘系统自动（在线脱附）’按钮，系统进入自动在线脱附模式； 2、此模式下，系统自动运行，3室吸附的同时1室脱附，根据所设定的时间和温度循环自动运行。四、离线脱附 1、} 2、点击主页面‘系统自动（离线脱附）’按钮，系统进入自动离线脱附模式； 3、 4、此模式下，系统自动运行，4个仓室先吸附，后根据所设定的时间及温度，一次性轮流脱附4个仓室。脱附完之后待机，等待用户在此启动。五、紧急停止 1、设备控制柜触摸屏上方蜂鸣器在故障时会进行声光报警（可旋转旋钮进行消音），同时设备会停止运行，如设备并未停止运行，可点击主页面上的‘紧急停止’按钮来停止设备运行。 2、主页面中的紧急停止按钮也可作为平时停止设备的按钮进行操作。六、参数设置

1、各仓在线脱附时间间隔【指在线脱附时吸附多久时间后开始进行单独脱附，出厂设置为2小时，即开始运行后3室吸附2小时后，先脱附A室，同时D室开始吸附，再两小时后脱附B室，A室重新工作，以此类推； 2、脱附时间指脱附各仓所需时间，出厂设置为1小时，此时间需小于脱附间隔时间； 3、离线脱附延时指离线脱附模式吸附多久时间后进行轮流脱附，出厂设置为8小时； 4、预加热时间指脱附时先加热多久再启动脱附风机进行脱附的时间。出厂设置为2分钟，可根据实际情况调整； 5、: 6、加温室温度上限设定指脱附时加温室加到多少摄氏度之后停止加热； 7、加温室温度下限设定指脱附时加温室低于多少摄氏度时启动加热； 8、脱附温度设定指高于多少摄氏度时需打开后新风阀进行散热降温，以维持此脱附温度。七、后期维护 1、引风机变频故障可通过变频器操作面板上红色复位键进行消除，如无法消除可尝试控制柜断电重启； 2、电磁阀气源压力过低时可能会造成气缸推动无力，保持气源压力在4MPa左右。 3、如有温度异常情况需紧急停止设备进行检查；定期检查保养风机电机。

机动车尾气排放检测作业指导书的操作流程

三、操作规程（一）外观检测员 1、维护好外检区的检测秩序； 2、指导客户填写车辆登记表； 3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符； 4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石； 5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏； 6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑（ASR），和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式； 7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障； 8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。受检车辆不能载客，也不能装载货物； 9、判断受检车辆所适用的检测方法。（二）录入员 1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术； 2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务； 3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记

录； 4、信息录入做到迅速而准确； 5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库； 6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件； 7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。（三）操作员操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。 1、设备预热（1）在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。填写开机记录。（2）对台架进行加载滑行和空载滑行试验（每天一次）填写使用记录。并上传。（3）对五气分析仪进行校准（调零，密封性检测，低流量检测）（每天一次）填写使用记录。并上传。预热完毕后，分析仪进入清零、检漏程序，此时应堵住尾气取样探头，检漏过程为17秒，如有漏气，系统会提示“有泄漏，请堵塞取样探头”，并重复进行检漏程序，如无漏气系统会提示“无泄漏”，（4）对流量计进行校准和自检，（流量检测，流量计【O2】量

车辆外观检测检视作业指导书

车辆外观检测检视作业指导书 1 车辆外观检测（检视）目的：汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，有关零件产生磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化或意外事故等损伤，其结果不但使汽车动力性下降、可靠性降低、经济性变差排放污染加大，而且影响了车容市容，甚至影响了行车安全。因此，对车辆外观进行检测的目的是：控制车辆外观技术状况、性能符合有关标准，确保汽车综合性能良好，延长汽车使用寿命和保证行车安全。 2 检测判定标准规范： GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》； GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》； JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》； GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》。 3 外观检测（检视）方法： 3.1车辆唯一性认定：核对车辆号牌号码、车辆类型、品牌型号、车身颜色、发动机号、底盘号、VIN号、挂车加号、外廓尺寸、车厢栏板高度、客车座（铺）位数，与行车证记载是否相符，经核对，车辆唯一性标识系统相符后，方可进行该车其它项目检

测，唯一性标识系统不符，则终止该车检测。 3.2故障信息诊断：发动机排放控制系统、制动防抱装置（ABS）、电动助力转向系统（EPS）、其他与行车安全相关的故障信息。 3.3外观检查： 1、助力转向传动带； 2、空气压缩机传动带/齿轮箱； 3、燃料供给管路与部件； 4、车轮及螺栓、螺母； 5、轮胎胎面状况； 6、轮胎花纹深度； 7、同轴轮胎规格和花纹； 8、轮胎速度级别； 9、轮胎气压；10、翻新轮胎的使用；11、子午线轮胎；12、备用轮胎；13、前照灯与远、近光光束变换； 14、转向灯；15、示廓灯；16、危险报警闪光灯；17、雾灯； 18、反射器与侧标志灯；19、货车车身反光标识和尾部标志板；20、导线绝缘层、线束固定；21、电缆线及连接蓄电池接头、绝缘套；22、穿过金属孔时的绝缘护套；23、车门应急控制器；24、应急门；25、安全顶窗；26、应急窗开启； 27、玻璃破碎装置；28、门、窗玻璃；29、客车车厢灯和门灯；30、车身与驾驶室；31、对称部位高度差；32、外部和内部凸起物；33、车身表面涂装；34、货车货箱、车门、栏板、底板和栏板锁止；35、驾驶室车窗附加物及镜面反光遮阳膜；36、后视镜和下视镜；37、防眩目装置；38、安全带39、侧面防护装置；

环保设施操作规程及岗位责任制

环保设施操作规程及岗位责任制编制：范旺中审核：张永才矿长：降红兵时间：2010-11-4 审核意见表部门审核意见负责人签名井队姓名：日期：安全科姓名：日期：安全副矿长姓名：日期：生产副矿长姓名：日期：总工程师姓名：日期：矿长姓名：日期：目录一、办公楼清洁工操作规程--------------------------------------4 二、煤场捡矸工操作规程-----------------------------------------6 三、主扇司机操作规程--------------------------------------------8 四、地面排水工操作规程-----------------------------------------11

五、锅炉工操作规程-----------------------------------------------14 六、地面洒水灭尘工操作规程-----------------------------------17 七、水净化处理操作规程-----------------------------------------19 八、矿区绿化操作规程--------------------------------------------20 九、办公楼清洁工岗位责任制-----------------------------------22 十、地面捡矸工岗位责任制--------------------------------------23 十一、主扇司机岗位责任制--------------------------------------24 十二、地面排水工岗位责任制-----------------------------------26 十三、锅炉工岗位责任制-----------------------------------------27 十四、地面洒水灭尘工岗位责任制-----------------------------29 办公楼清洁工操作规程一、上岗条件初中以上文化，45岁以下，身心健康，责任心强，不怕脏不怕累，工作细致，具有较强的敬业精神和团队精神以及时间观念，并乐意为全矿员工服务。二、操作准备上岗前应了解作业内容、作业要求和应采取的措施，必须准备好口罩、橡胶手套、扫帚、拖把等，并检查工具是否完好。三、操作要求 1、工作前必须检查工具、设备是否完好，是否存在不安全因素。 2、2米以上高处操作时，工作时必须系好安全带。作业上空如有高压线与裸线时，应采取安全措施，方能施工。 3、使用扶梯操作时，扶梯要保持一定的斜度(60°)，并要采取防滑措施。 4、做到随脏随扫，喷药水时，要戴好口罩，站在上风向操作。 5、使用有毒有害药水时，必须严格遵照毒品管理和使用制度。 6、办公会议桌每星期清扫、擦抹二次。楼梯每月用拖把拖抹一次，窗户玻璃每月清洁一次。做到无烟头、果皮、纸屑、广告纸、蜘蛛网、积尘、污迹等。 7、牢固树立“安全第一’的思想，确保安全操作。 8、在使用带电设备时，不得用湿手接触电源插座，以免触电。 9、不得私自拨动任何带电设备及开关，以免发生故障。 10、在操作与安全发生矛盾时，应先服从安全，以安全为重。 3 ?回复

环保设施运行维护操作规程

环保设施运行维护操作规程一、目的为使公司水泥生产现场的收尘设备实现合理配置、合理维护、合理使用，规范收尘器等环保设备运行管理要求，达到公司节能、减排、降噪、降低粉尘和水污染的目的，实现达标排放，特制定本操作规程。二、适用范围本操作规程适用于公司水泥生产范围内所有环保设备的管理。三、职责 1、收尘等环保设备管理的领导机构为公司安全环保委员会，主要负责配置完善公司范围内所有关于粉尘、水、噪音等各类环保设备，协调负责所有相关设备的设计、安装施工和验收工作； 2、技术处为环保设备的职能主管部门，主要负责设备的维修、保养和改造，同时负责对环保设备运行使用情况的检查督导工作，对存在问题的设备提出整改维护方案，并由设备主管工程师对公司提出合理化建议； 3、生产处负责决定各部门环保设备的运行、维护、操作管理； 4、安环处负责定期（每月例检）和不定期的对环保设备运行效果进行监督； 4、各部门机械责工负责开展本单位环保设备的合理操作、日常维护、保养和运行管理工作； 5、岗位巡检工及中控操作员主要负责严格按照水泥生产工艺操作要求和电（袋）收尘器等设备的操作规程进行所有环保设施的使用操作。

四、工作程序 1、安全环保委员会应严格执行公司环评要求，对新、改、扩建项目环保设备进行审核把关，确保环保设施的设计、配置和选型符合环评和国家环保制度的要求，建设安装完成收尘器及配套设施，争取做到收尘等环保设施与车间生产主机同时设计、同时施工、同时投入使用； 2、在生产运行阶段由安全环保处联系环境监测部门对环保设施运行情况进行监测，申请环保设施竣工验收，经验收合格后方可正式移交生产处进行生产运行管理； 3、由安环处牵头，生产处、技术处定期和不定期的对收尘器设备运行情况进行巡回检查，发现问题及时下发整改通知，属机电设备的问题由技术处提出整改方案，属设备使用的问题由生产处负责现场指导整改，一般问题由各使用环节自行整改（如破袋更换等）； 4、技术处设备主管工程师和使用单位需严格参照收尘器、消音器、污水过滤器等环保设备的设计和操作说明书，制定规范的设备操作维护规程，确保环保设备的合理使用，合理维护； 5、技术处和使用车间负责对收尘设备的维修和日常维护管理。现场操作人员要严格执行环保设备的操作维护管理规程，做好设备的运行记录，包括运行时间、使用效果、必要的运行参数、检查维修记录、配件更换记录、废弃材料（破袋、废料、已损坏且不能修复的电磁阀等）移交处理记录，并由部门机械责工向技术处上报，及时掌握环保设备的的运行使用情况； 6、由技术处监督，做到环保设施与生产设备的“三同时”，各车间自

环保作业指导书

（一）外观检测员 1、维护好外检区的检测秩序； 2、指导客户填写车辆登记表； 3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符； 4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石； 5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏； 6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑（ASR），和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式； 7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障； 8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。受检车辆不能载客，也不能装载货物；9、判断受检车辆所适用的检测方法。（二）录入员 1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术； 2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务； 3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记录； 4、信息录入做到迅速而准确； 5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确

无误的录入信息并入库； 6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件； 7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。（三）操作员操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。1、设备预热（1）在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。填写开机记录。（2）对台架进行加载滑行和空载滑行试验（每天一次）填写使用记录。并上传。（3）对五气分析仪进行校准（调零，密封性检测，低流量检测）（每天一次）填写使用记录。并上传。预热完毕后，分析仪进入清零、检漏程序，此时应堵住尾气取样探头，检漏过程为17秒，如有漏气，系统会提示“有泄漏，请堵塞取样探头”，并重复进行检漏程序，如无漏气系统会提示“无泄漏”，（4）对流量计进行校准和自检，（流量检测，流量计【O2】量程检测）（每天一次）填写使用记录。并上传。 2、车辆检测（1）进入检测程序：输入操作员代码，进入车辆信息界面，等候

汽车审核作业指导书解读

1.范围本指导书适用于本中心审核员对汽车产品的质量管理体系审核提供指导。 2.行业特点我国汽车标准法规体系主要参照ECE/EEC技术法规制定，目前以强制性标准形式体现，其构成及制定情况详见附件A。我国汽车行业政府主管部门—国家机械工业部1999年发布文件，规定自2000年4 月1日起对行业生产的新车实行40项强检规定，但不同车型其强检的项目有所差异。我国在用车辆的技术状态应符合GB7258—1997的规定。对整车厂（含底盘生产厂及各种改装厂）不得删减7.3。即使该厂的产品设计为外包（这种情况实际是存在的），但该厂也应对产品满足顾客要求的能力与责任负责。国家机械工业部明确规定，汽车的强检项目是以整车为单位，而不以其零部件是否符合规定，而对整车进行评价。所以整车厂（最终制造厂）对车辆的技术指标负责。另一方面，国家机械工业部于1999年1月18日以国机管[1999]20号文发布了《车辆识别代号（VIN）管理规则》，规定从文件发布之日起，国内生产的整车产品必须按VIN的规则进行标识，以便提高车辆故障信息反馈的准确性。也就是说通过对整车的识别，追究组织的责任。汽车零部件厂是否可删减7.3要视其是否存在产品开发及过程开发活动或过程而定。零部件厂根据市场（汽车整机厂的要求）及顾客要求开发产品进行生产，或者组织根据顾客样品进行测绘及测试开发产品进行生产，或者根据顾客不完整的工程图样及要求，进行补充开发包括过程开发等，均应视为企业有开发过程，不应删减7.3。只是可根据开发控制的内容的实际删减部分子条款或适当从简有关内容。如果组织无设计活动或过程，但组织负有设计责任，7.3过程也不能轻易删减，而应将此作为分包过程实施有效控制。组织仅有过程开发，无具体的产品开发活动，如删减7.3或不参照7.3实施过程开发控制，则必须说明如何有效控制过程开发活动。汽车行业目前确实存在某些企业无顾客财产的情况。但要注意顾客财产包括：设施、设备、工具、工装、计量及检验设备及器具、样件、图样等，重复使用的包装箱（盒）、半成品、物料等以及顾客知识产权方面。 3.产品/服务范围、特点与专业代码本专业审核作业指导书适用于汽车、摩托车及零、附件制造，对应的专业代码是22.01.00 、22.02.00 、22.03.00 、22.05.01 4.业务/服务流程汽车工业是技术、资金密集型、高精度、连续性大批量生产的综合工业。汽车工业产品以硬件产品为主，服务性软件产品为辅，其质量体系范围的重点为：管理职责、设计与开发、采购、生产过程确认、产品测量、监视与测量设备、销售及售后服务与顾客沟通等，其他过程按标准要求，无特殊之处。对汽车工业的整车厂而言，其生产过程的设置一般都有四大过程：冲压、焊装、油漆和总装，对这些过程的识别是判定该组织是否对主要过程实施了有效控制的重要依据。汽车整车有近万个零部件组成，其需要组织专业化协作的社会大生产，需要相关工业产品与之配套，因此，汽车工业的水平与许多相关工业技术水平紧密相连（如冶金、石油、化工、煤炭、轻工、电子、纺织、建材等行业）。汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、可维修性、耐久性、密封性及法律法规要求的环保性能和外观造

现场环保施工作业指导书

现场环保施工作业指导书一、编制依据 1、相关法律、法规和铁道部规章制度。 2、国家对项目可行性研究的批复文件。 3、本项目采用的标准、规范、规程等。 4、铁道部与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等。 5、甘青公司环境保护、水土保持、文物保护工作指南。 6、集团公司工程项目环境保护管理办法。二、设计原则本着节约资源和坚持可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护林地耕地；搞好高原环境保护、水土保持和地质灾害防治工作，减少破坏脆弱生态环境；支持矿藏保护、文物保护、景点保护。三、适用范围中铁二十局集团有限公司兰新铁路甘青段项目经理部所辖工程四、具体内容

1、自然资源保护 ①提高每位施工人员保护自然资源及野生动植物的意识，注意保护高原内域植被，严禁随意铲除地表植被和林木。 ②禁止随意开辟施工道路及场地，禁止对施工区以外地区进行碾压和破坏，严格限制施工人员和车辆的活动范围。 ③施工便道选线、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。 ④自然保护区内，禁止捕杀和减少干扰野生动物。野生动物产生意外需救助时，采取救助措施并通知野生动物管理机构。施工布置应远离动物主要活动区域，行驶车辆、施工机械不得伤害野生动物。在野生动物分布区禁止鸣笛。 ⑤在隧道洞口及桥隧连接处设置防护栅栏，防止野生动物跌落和闯入。 2、临时设施的环水保 (1 )总体要求 ①做到临时施工场地的优化布置。便道、砼拌合站、料

环境空气和废气布点与烟尘烟气采样监测技术要求规范作业指导书

环境空气和废气布点与烟尘烟气采样监测技术规范作业指导书 (依据标准: GB/T5468-1991、GB/T16157-1996) 一、点检烟气分析仪 1、适用范围：本规定适用于现场监测前烟道气分析仪的点检工作。 2、点检项目与基准： 2.1电源能否接通； 2.2面板按键接触是否良好； 2.3抽气泵是否正常； 2.4水收集器及采样探针中是否有冷凝水； 2.5粉尘过滤器是否清洁； 2.6仪器充电电池的电量是否充足； 2.7整个抽气系统的气密性是否良好。 3、点检记录：点检的时间、内容与结果应有完整详细的记录。 4、问题与纠正：点检人员对点检中发现的问题应及时解决，有不能解决的问题应立即向采样负责人报告。二、点检烟尘采样仪 1、适用范围：本规定适用于现场监测前烟尘采样仪的点检工作。 2、点检项目与基准： 2.1电源能否接通； 2.2面板按键接触是否良好； 2.3抽气泵是否正常； 2.4皮托管及采样嘴是否完好； 2.5干燥器中硅胶是否失效； 2.6洗气瓶中双氧水是否混浊； 2.7打印机是否正常；

2.8整个采样系统的气密性是否良好。 3、点检记录：点检的时间、内容与结果应有完整详细的记录。 4、问题与纠正：点检人员对点检中发现的问题应及时解决，有不能解决的问题应立即向采样负责人报告。三、样品交接（滤筒、样品瓶） 1、适用范围：本规定适用于现场监测结束后采样人员与实验室内分析人员的样品交接。 2、操作步骤： 2.1 采样人员在现场监测结束回到实验室后应立即与样品分析人员进行样品交接。 2.2 在样品交接后，采样人员与分析人员应共同、完整、正确地填写样品交接单上各栏内容。 2.3 采样人员与分析人员必须在样品交接单上签字。 3、注意事项：样品交接单应随测试报告归档。四、样品分析（滤筒、重量法） 1、适用范围：本方法适用固定污染源排气中颗粒物采样前后滤筒的称重。 2、一般事项：依照“固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法”的有关规定。 3、器具与材料： 3.1器具（1）分析天平精度0.1mg （2）烘箱 0－300℃ 3.2材料：圆筒状玻璃纤维滤筒，28×70mm 4、操作步骤： 4.1用铅笔将滤筒编号。(新规定不能用铅笔)

机动车检测站作业指导书

大庆市鲲鸿汽车检测服务有限公司质量管理体系文件文件编号：KHJC/ZYZD-2020 作业指导书编制：杨凯审核：邹致远批准：周洪艳 2020年6月1日颁布2020年6月1日实施

第一章前言为了认真贯彻落实RB/T214-2017和RB/T 218-2017的规定，进一步规范汽车性能检测的检测行为，根据机动车安全技术检验和机动车排气污染物检测的国家相关标准规定，制定本汽车性能检测的作业指导书，以供检测人员使用。本实验室的各项检测操作，均应该遵守本作业指导书的规范和要求。第二章术语和定义本作业指导书使用以下相关标准的现行最新有效版本和设备使用说明书中给出的相关术语和定义 ●GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》 ●GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》 ●GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法》 ●GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法)》第三章参考文件 ●《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》 ●《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》 ●《机动车运行安全技术条件》 ●《机动车安全技术检验项目和方法》 ●《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》 ●《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法)》

4.1车辆外观检测 4.1.1车辆外观检测目的汽车在行驶过程中，随着行驶里程增加，各零部件分别产生不同程度的磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化等现象：其结果不但使汽车动力性下降、可靠性降低、经济性变差、排放污染加大，而且影响了车容市容，甚至影响了行车安全。因此，对车辆两外观进行检测的目的是：控制车辆外观技术状况、性能符合有关标准，确保汽车综合性能良好，延长汽车使用寿命和保证行车安全。 4.1.2检测（检视)判定标准规范 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》 GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》 4.1.3外观检测（检视)方法 4.1.3.1车辆唯一性识别核对车身及牌照颜色、车辆类型、厂牌车型、牌照号、发动机号、车架号或车辆识别号等车辆唯一性标识系统与行车证记载是否相符。经核对，车辆唯一性标识系统相符后，方可进行该车其它项目检测：唯一性标识系统不符，则终止该车检测。 4.1.3.2直观定性检视：检查车辆各部件损伤、渗漏、松旷、卡滞、脱落、失效、漏装、脏污、润渭等情况，作定性判断。 A.车架车身驾驶室表面：一二级车无锈迹、脱掉漆；三级车无明显锈蚀或变形。 B.车门车窗玻璃：一级车应完好无损；二三级车不得缺损。 4.1.3.3仪具定量检测一-先目测、手感，必要时可用下述方法进行检测： (1)用钢卷尺测量：整车外形长度尺寸和前后轮距应符合原厂规定，左右侧轴距差应≤轴距的1.5/1000(一级车应≤轴距的1.2/1000)。并判断能否适应检测线。 (2）用钢直尺、高度尺检测：车体周正度；车体外缘左右对称部位(在离地高1.5m内测量)高度差应≤40mm(一级车应≤20 mm (3）用钢直(卷)尺测量：制动及离合器踏板自由行程，应符合原厂规定。 (4)用钢直尺、深度尺检测轮胎磨损：胎冠花纹深度，微型车应≥3. 2mm，其它车转

发电机组安全环保作业操作规程示范文本

发电机组安全环保作业操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

发电机组安全环保作业操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、机组必须由经过专业培训的人员操作，操作及维护人员必须明白安全预防措施及操作维护程序。 2、只有在安全情况下才能启动机组，切勿在明知异常的情况下开机，以避免发生意外情况。 3、对机组清洁、维护、修理时，必须在停机且将电瓶线拆除的情况下进行。 4、排烟管及消音器排烟时产生高温，使用安装时应远离易燃物品。 5、确保机箱内有良好的通风、整洁的环境。 6、切勿将易燃物品存放在发动机附近。 7、不允许在电池及燃料附近进行抽烟、打火花或其它

引火行为，因为燃料挥发的气体及电池充电时产生的氢气会引起爆炸。 8、发电机旁应配有干粉灭火器。 9、在风扇防护罩或其它安全保护罩拆除的情况下，切勿开机,开机时，切勿将手伸到这些保护装置下面或附近去干任何工作。 10、手掌、手臂、长头发、首饰以及宽松的衣服要远离皮带轮、皮带及其它运转部件。 11、冷却液未完全冷却时，不允许拧开散热器盖子，防止蒸汽（热水）喷出伤人。 12、机组在进行电力输出电缆接驳时，必须符合配合相关的条件、规范、标准，使用合格的电力电缆进行配电输出。 13、安装机组需焊接时，严禁通过机组（身）搭铁、接地！以防止焊接大电流对机组内部电器、轴承、轴瓦等

电线电缆检测作业指导书

电线电缆 1 范围 1.1本细则规定了电线电缆的检测项目、检测方法、判定依据、检测环境条件、检测程序、原始记录、检测报告等。 1.2本细则适用于电线电缆的检测。 2 规范性引用文件 2.1 GBl250—1989 《极限数值的表示方法和判定方法》2.2 GB／T2951—2008《电缆绝缘和护套材料通用实验方法》 2.3 GB5013-2008《额定电压450／750V及以下橡皮绝缘电缆》 2.4 GB5023—2008《额定电压450／750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆》 2.5 GB／T3956—2008《电缆的导体》 2.6 GB 8170-1987 《数据修约规则》 2.7 GB／T3048—2007《电线电缆电性能试验方法》 3 检测项目参数及仪器设备要求

４接样或抽样 4.1委托检测 4.1.1接样人员检查样品数量及样品技术要求是否符合规范规定的要求。 4.1.2检查样品是否见证送检或伴送，委托单是否签字盖章齐全等。 4.1.3检查委托单填写是否明确，如产品种类、数量、检测项目、技术要求等。 4.1.4检查样品状态，与委托人进行必要的确认，判定所检测样品是否满足检测标准要求。 4.2抽样检测 4.2.1同一规格电线抽取2x100m作为被测试样，(从被测电缆或软线试样或电缆的护套试样上切取足够长的样段，供制取老化前拉力试验用试件至少5个和供电缆标准对护套材料规定的老化后拉力试验所需试件数量。注意制备每个试件需要长度约100mm。) 4.2.2抽取样品时需有受检方代表及第三方代表在场的情况下共同抽取，并在抽样单上签章：一旦抽样完毕，立即对样品贴上加盖本中心公章和受检方代表及第三方代表签字的封条，并对抽取样品采取有效保管、运输措施。 4.2.3如是工程上使用的材料，严格按照<苏建质(1998)270号>的规定进行。 4.2.4检查抽样单、登台账是否要求内容逐项填写清楚明确。 5 检测前检查 5.1检查检测任务（流程）单与样品和有关资料是否相符。被

RoHS环保测试仪作业指导书

RoHS环保测试仪作业指导书一、仪器测试作业流程：（一）目的确保仪器正确使用，避免因不当使用导致仪器损坏，确保仪器使用寿命及测试准确度。（二）适用范围：用于来料检验、出货阶段的原物料、辅材、半成品、成品等环境有害物质检测分析。（三）职责： 3.1. 品质部负责仪器保养与维护。 3.2. 测试人员必须为接受过相关仪器操作培训合格的品质人员。（四）仪器开机与关机顺序： 4.1. 开机顺序: 开稳压电源开测试仪及外部设备开关(绿灯亮) 开电脑主机打开测试程序软件 4.2. 关机顺序: 退出测试程序软件关电脑主机关测试仪及外部设备开关关稳压电源（五）指示灯说明： 5.1. 绿灯-[电源指示灯]：打开仪器电源开关此灯亮。 5.2. 黄灯-[运行指示灯]：仪器测试运行时此灯亮，测试结束此灯自动熄灭。（六）分析项目 6.1.测塑胶原料及产品、五金来料等中的各RoHS成分含量是否符合要求。 6.1.1塑胶原料及产品选用测量档案：测塑胶及其它 6.1.2五金件选用测量档案：测钢铁中CrCdPbHg或测有色金属中CrCdPbHg或测焊锡中CrCdPbHg 或测镁铝中CrCdPbHg，具体根据五金种类来选择。 6.2.测塑胶原料及产品中卤素含量是否符合要求。 6.2.1测溴含量选用测量档案：测塑胶及其它 6.2.2测氯含量选用测量档案：测塑料中CrCl （七）操作流程：

7.1. 每次开机时,首先需对仪器进行预热30分钟,具体预热步骤如下： 7.1.1将仪器配置的干燥袋放入测试工作台点击[样品图]查看摆放位置点击仪器进入预热状态1800秒测试时间终止黄灯熄灭，即本次预热完成。 7.2. 每次开机后或（仪器测试程序软件关闭后再打开）需测量产品前，必须先用纯银校正片作初始化校正，在此动作顺利通过情况下，方能继续下一步操作。具体初始化步骤如下： 7.2.1预热结束后，移开干燥袋将标准纯银快放入测试工作台并点击样品图调整标注片位置值至最佳处，打开高压开关，点击，黄灯亮，进入初始化状态，结束后会显示初始化成功即可开始测量样品，若显示初始化失败需重新初始化。 7.3. 样品测试操作步骤如下： 7.3.1选择测量曲线：根据被测样品材质（塑胶、有色金属、焊锡、钢铁、镁铝等），从软件界面左边曲线栏选择对应的测试曲线。 7.3.2测试：将被测物件放入测试工作台，点击[样品图]查看物件摆放情况，调整样品位置至最中心处。点击工具栏开始键按系统提示输入样品信息及测试时间（一般为200s）后，点击[OK]后测试开始，运行指示黄灯亮, 若需停止测试，点击工具栏停止键即可，测试完成黄灯自动熄灭。（样品细微时放入测试杯中再进行测试，测试运行中可点击[谱图]查看测试状况） 7.3.3测试报表列印/保存：测试完成后，如需保存测试报告，需先设置保存路线，选择（报告信息设置），按对话框内容填入相应信息点击确定后，再点击保存图标即完成保存。需打印报告时点击（分析报告打印）即可。

现场检测安全作业指导书

安全作业指导书二零一四年七月

一、目的全体员工树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各种安全生产的规章制度，提高全员“安全生产”的意识。做好项目的安全建设工作，完善现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现工程安全生产无死亡的目标。二、范围适用于从事现场检测工作人员的安全防护工作。三、职责 1、由主管领导和各部部长组成安全工作小组，全面负责检测现场的安全检查工作； 2、检查部质量监督员负责本部门安全保卫防护工作的日常监督管理； 3、企业管理部负责本机构安全保卫防护工作的日常管理、监督检查及验证； 4、企业管理部负责消防器材和防盗设备的配备、更新和查验。四、工作程序 1、安全教育检查部经常开展安全教育，学习安全常识，建立与检查工作相适应的安全责任制度，提高员工安全意识，并将安全工作落实到相关责任人。建立“安全教育制度”做好现场人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育。 1.1、公司教育有： ①、一般教育（建筑工程的特点、安全要求和企业、项目当前的安全生产形势教育）； ②、安全生产法律法规和制度教育；

③、安全知识教育； ④、安全事故典型案例教育； 1.2、施工现场进行安全教育： ①、进入施工现场必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。 ②、2米以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带，扣好保险钩。 ③、高处作业时不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。 ④、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。 ⑤、无操作证人员，严禁使用机电设备（不含手持电动工具）。 1.3、各操作岗位安全教育：岗位教育包括经理（项目经理）教育、技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。 1.3.1、项目经理教育包括： ①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。 ②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。 ③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。 ④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。 ⑤、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。 ⑥、典型事故案例分析和事故处理教育。 ⑦、安全检查要求和安全性评价知识教育。 ⑧、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。 1.3.2、安全管理负责人教育包括：

管道检测作业指导书 (2)

1、试验项目名称 CCTV管道检测 2、编制目的为了确保项目实施工作的顺利进行，保证CCTV检测和潜望镜检测能够达到理想的效果和目标，特制定本作业指导书。 3、适用范围本公司CCTV和潜望镜检测部的全体成员；需使用CCTV检测仪器和潜望镜检测仪器的相关工作； 4、检测依据 01中华人民共和国行业标准《城镇排水管道检测与评估技术规程》CJJ 181-2012 02中华人民共和国行业标准《城镇排水管渠与泵站维护技术规程》CJJ 68-2016 5、管道检测前的准备及管道检测基本程序现场检测人员的数量不得少于 2 人。 5.1 管道检测应按下列基本程序进行：①接受委托---②现场踏勘---③检测前的准备--- ④现场检测---⑤内业资料整理、缺陷判读、管道评估---⑥编写检测报告。 5.2 按照要求收集待检测管道区域内的相关资料，组织技术人员进行现场踏勘，掌握现场情况，制定检测方案，做好检测准备工作。 5.2.1管道检测前应搜集下列资料：（1）已有的排水管线图等技术资料；（2）管道检测的历史资料；（3）待检测管道区域内相关的管线资料；（4）待检测管道区域内的工程地质、水文地质资料；（5）检测所需的其他相关资料。 5.2.2现场踏勘应包括下列内容：（1）察看待检测管道区域内的地物、地貌、交通状况等周边环境条件；（2）检查管道口的水位、淤积、和检查井内构造等情况；（3）核对检查井位置、管道埋深、管径、管材等资料。 5.2.3 检测方案应包括下列内容：（1）检测的任务、目的、范围和工期；（2）待检测管道的概况（包括现场交通条件及对历史资料的分析）；（3）检测方法的选择及实施过程的控制；

机动车检测仪器设备期间核查作业指导书

仪器设备期间核查作业指导书 1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。 2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。

3 期间核查操作规程 3.1 侧滑检验台期间核查操作规程 (1) 技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。 (2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.2m/km。零点漂移：每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。示值误差不超过±0.2m/km。示值重复性误差：不超过0.1m/km。 (3) 核查用仪器设备：百分表0～10mm，2级(±2%) (4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km 时，分别读取百分表示值。向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差： △i=x i－S i/L 式中：△i——第i测量点的示值误差（m/km）； x i——第i测量点的侧滑台示值（m/km）； S i——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）； L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。左（右）台分别标定。选(点)停止状态，结束核查工作。 (5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6个月。

机动车尾气检测作业指导书

操作规程依照中华人民国国家标准GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》以及现行有效的国家、行业标准进行检测，制定本作业指导书。制定本作业指导书同时考虑到与机动车安全性能检测站其它检测工序的配合。一术语和定义 1 怠速工况怠速工况指发动机无负载运转状态：离合器处于接合位置、变速器处于空档位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。 2 高怠速工况高怠速工况指满足怠速工况（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在：轻型车高怠速规定为2500±100r/min，重型车的高怠速规定为1800±100r/min。（如有特殊规定的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。） 3 自由加速工况开自由加速工况指在发动机怠速下，迅速但不猛烈的踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量。发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。二检测准备

1 检测系统启动和关闭 1.1 启动： 1.1.1 合上电源总闸。 1.1.2 打开主机房稳压电源和电源总输出开关。 1.1.3 接通计算机、滤纸烟度计、不透光烟度计和废气分析仪电源。 1.1.4 在主控机屏幕上确认各检测仪器是否与主控机联接上。 1.1.5 确认各计算机已开机，登录机房已进入检测状态，系统启动完毕。 1.2 关闭 1.2.1 检测工作完毕，各计算机先退出检测系统软件，关闭计算机。 1.2.2 关闭滤纸烟度计、不透光烟度计和废气分析仪等检测仪器的电源控制开关。 1.2.3 关闭稳压电源开关，关节闭电源总闸，系统关闭完毕。 2 检测仪器准备 2.1 各仪器接通电源后预热30分钟。 2.2 检查滤纸烟度计、不透光烟度计和废气分析仪仪器置于正确的量程上，并对各仪器进行校准，确认各仪器已进入正常工作状态。 2.3 对各检测仪器进行零位和量距的校正，误差不得超过3%。 2.4 检查水分离器和流量指示器并确保其正常工作，各滤清元件根据污染状况及时更换。 2.5 检查各仪器的取样系统，各仪器的取样系统不得有泄漏，发现有泄漏及时处理。三检测 1 外观检验

安全环保生产操作规程.doc

安全环保生产操作规程 (80cm*60cm) 1.1为贯彻落实国家各项安全环保法规、制度和标准，保护国家财产和职工在生产中的安全与健康保证我公司各项工作的进展，特制定本制度。 1.2各单位应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为各项工作创造安全卫生的劳动条件，实现安全文明生产。 2安全生产原则 2.1基本原则 2.1.1安全工作实行领导负责制 2.1.2各级领导和职能部门在各自的工作范围内对实现安全生产和文明生产负责。 2.1.3安全生产，人人有责，每个职工必须认真履行各自的安全自责，做到恪尽职守，各负其责。认真落实“管正产的同时必须管安全”的原则。 2.2车间主任安全职责 2.2.1车间主任是车间的安全负责人，对车间安全工作负全面责任，认真贯彻执行各项安全生产法规、制度。 2.2.2组织开展本车间安全生产竞赛活动，总结交流安全生产经验。 2.2.3组织落实车间安全教育。 2.2.4定期组织车间安全检查，确保设备、安全装置、防护、废气处理设施处于完好状态，发现隐患及时组织整改。 2.2.5负责车间安全装置、防护器具、消防器材的管理工作。 2.3班组长安全职责 2.3.1组织安全装置设施的检查和维护保养工作，保证齐全好用。 2.3.2组织班组安全教育。

2.3.3认真执行交接班制度，做好班前讲安全，班中查安全，班后总结安全。 2.3.4严格劳动纪律，制止一切违章作业。 2.4操作安全职责 2.4.1参加安全活动，学习安全技术知识，严格遵守各项安全生产规章制度。 2.4.2认真执行交接班制度，精心操作，严格执行工艺规程，遵守劳动纪律。 2.4.3按时巡回检查，认真维护保养设备。 2.4.4正确使用、妥善保管各种劳动防护用品、器具。 2.4.5不违章作业，随时制止他人的违章作业。 2.5生产办安全职责 2.5.1贯彻执行安全生产的法规、制度，协助总经理组织推动安全管理工作。 2.5.2制定安全管理制度，审查各岗位的安全技术规程。 2.5.3组织对职工进行安全教育。 2.5.4参加全公司性安全检查，监督隐患的整改。 2.5.5负责锅炉、压力容器的安全监察工作，参加安全装置的校验监督。 2.5.6负责消防器材的计划、配备和维护管理工作。 2.5.7定期进行现场检查，指导基层安全工作，发现违章及时制止。 2.5.8负责伤亡事故、火灾事故等的调查、统计、上报、建档工作。 3安全教育 3.1新入公司人员必须经过公司、车间、班组三级安全教育。 3.1.1公司级安全教育由生产办负责，教育内容包括：安全生产方针、政策、一般安全常识，本公司生产特点，事故案例等。 3.1.2车间级安全教育由车间主任负责，教育内容包括：车间特点，工艺流程，安全技术规程，事故案例，安全注意事项等。