球磨机检修工艺质量标准

球磨机检修工艺质量标准
球磨机检修工艺质量标准

球磨机检修工艺质量标准

第一节主轴承

一、两主轴承底板中心线间距允许差小于1 nun,主轴承底板的水平度误差不超过0. 08mm/m,两底板的相对高度差不大于0. 08mm/m,两主轴承中心线的不重合度的公差为0. 5mm,其相对标准差不得超过每米0. 25mm,并且只允许进料端高于岀料端。

二、彻底清洗主轴承底板顶面和轴承座底面,去除毛刺和油污,其间不要涂抹任何润滑油脂。轴承座与主轴承底板的接触面沿其四周应均匀接触,局部间隙不得大于0.lmm,不接触的边缘长不得超过100mm,累计总长不超过四周总长的1/4, 否则,应进行研磨。

三、用直角尺校正瓦体和瓦座中心线,使二者不重合度误差在

0. 75mm以内。

四、当轴承盖就位后安装三舌密封环,密封坏比实际需要的长一些,多余的可以剪掉。在安装时利用轴承座和轴承盖上密封压板外的调整螺栓,调整密封环与中空轴同心,使密封环的唇边应轻轻接触中空轴,用塞尺测量,保证在无负荷时接触均匀。

第二节筒体与端盖装配

一、根据安装标记将两节筒体对装(注意两端筒体上,所有法兰结合面必须干燥,不°C) 180的人孔位置应相错.

使用任何密封剂。对装时先将筒体调平、调正,筒体的高度应比设计要求高100mm,以免调整时碰伤轴瓦。将4个定位销隔90。一个装入法兰孔,按圆周12等分穿上12个螺栓, 以深度千分尺或深度游标卡尺测量两筒体法兰对齐情况,并进行调整,然后按圆周等分成12个点用塞尺测量两个法兰之间间隙。调整间隙均匀且法兰对齐后,逐渐拧紧12个螺栓,实现筒体的对接。然后精调两筒体的同心度,法兰同心度要求为0.25mm,可用小平尺垂直贴靠在高出的法兰上,然后以塞尺检查平尺底面与另一法兰之间的间隙。

二、待调整好同心度后,拧紧全部螺栓,扭矩值按筒体部图纸要求。拧紧螺栓只能使用校准的扭矩扳手,并且应该对称均匀地把紧。具体安装方法详见6.17节。

三、端盖与筒体之间的安装:端盖和筒体螺栓孔用定位销对齐后穿上1/4数量螺栓,用手拧紧,其中1/3半拧紧,调整同心度在0.25mm以内(方法与筒体对接相同),然后拧紧, 检查合格后按要求力矩值拧紧所有螺栓。但要注意安装出料端盖时,连接螺栓应避开大齿轮连接孔。安装完之后所有法兰之间用0.03mm塞尺检查间隙不得插入。

第三节齿轮装配

一、第一个半齿轮起吊后扣在筒体上方,并对正筒体法兰和大齿轮法兰的连接螺栓孔,孔基本对好后将3个定位销装入法兰孔,穿入全部螺栓,每隔三个适力拧紧一个

(不可太紧),其余用手拧紧即可,将大齿轮安装到筒体法

兰上。在调整螺栓处安装定位垫块,螺栓头应对准垫块上的凹槽,用调整螺栓顶紧垫块来微调大齿轮的位置。用天车吊钢丝绳旋转筒体,使安装好的第一个半齿轮慢慢下转到磨机中心线以下的位置,下放过程应缓慢平稳,避免大齿轮和筒体作大幅度的摆动,对钢丝绳产生大的冲击。旋转过程中必须向中空轴和主轴承间连续供油。

二、按装配标记安装第二个半齿轮,每隔三个螺栓孔穿入一个螺栓,要求分界面附近各有一个螺栓,与分界面约成90°的位

置上有一个螺栓,适力拧紧这些螺栓,使两个法兰金属接触但不能太紧使齿轮无法调整。靠移动上部的半齿轮,尽可能使两边对接口处的锥销螺栓较制孔精确对准,按大齿轮图所示位置安装锥销螺栓。必须安装完所有定位锥销螺栓后再安装过孔螺栓。

三、安装锥销螺栓时,先用二硫化鉗或类似的干润滑剂涂抹内外圆柱部分,将有缝涨套插装入较制孔,使其法兰座在埋头孔上。把锥销螺栓插入有缝涨套,大头对着涨套的法兰端, 用铜棒和大锤向下敲紧锥销螺栓,避免损坏螺纹。用同样方法安装其余3个锥销螺栓。安装锥销螺栓小头的平垫圈和单螺母,用大锤敲击扳手拧紧。安装大头垫圈和单螺母,用扳手紧固以防松动。在操作期间该螺母能保护螺纹并有助于以后拆卸锥销螺栓,但该螺母过紧固

会打开套筒上的锥销螺栓。检查两半齿轮的对中情况,要求两半齿轮的错位偏差WO.lmm。符合要求后,安装锥销螺栓的锁紧螺母,防止操作期间松动。检查结合缝间隙,应达到用0.05mm 塞尺检查,插入深不得大于20mm。如果超差,两半齿轮必须拆开,检查结合面是否有防锈涂层、划伤或毛刺,清理所有障碍物,重新安装,重新用塞尺检查,直到达到要求为止。

四、热装接口紧固双头螺柱。先试拧螺栓两端的螺母,达到可用手灵活旋转的程度,然后在一端拧上一个螺母和垫圈,其位置应该是安装后的位置。使螺栓直立在地面上,螺栓中心孔内插入量程200°C的温度计,用喷灯对螺栓无螺纹部分进行加热,同时缓慢转动螺栓,使之受热均匀。将螺栓加热到160°C (此时螺栓长度应伸长0.15%左右),然后迅速插入螺孔内,拧上垫圈和螺母用扳手拧紧。为使两个半齿轮收缩均匀,此四个螺栓应按对角线的顺序安装。全部安装冷却至环境温度后,按图纸要求用相应厚度塞尺复查结合面。

五、两半齿轮把合好后,拧上全部大齿轮和筒体、端盖的连接螺栓,利用大齿轮上径向调整螺栓调整齿圈径向位置,使大齿轮径向跳动不超过0.8mm,轴向摆动不超过0.8mm,按12个测点检测,两个测点间的允许误差不超过在大齿轮的轮缘面个点,12将大齿轮的轮齿等分。0.27mm 涂写标记,用千分表在大齿轮外圆两侧30mm范围的找正带上打表找正径向跳动。固定千分表的钢支架要有足够的刚性, 钢支架不可固定在轴承箱上,应固

定在基础上。慢慢旋转大齿轮,记下每一点的读数,旋转一周后,千分表的指针应回零,误差不超过0.08mm,否则可能千分表已活动,应重新检查。如果超差,靠松动法兰连接螺栓,利用大齿轮上径向调整螺栓调整。因为跳动量能在预紧力矩逐渐增加的过程中发生变化,所以径向跳动的值应尽可能调整在最大允许值的60%,以便最终检查不超过最大值。

六、大齿轮径向跳动满足要求后,安装所有剩余螺栓。第四节传动部分

一、底座的高度误差(参考主轴承底板)不超过0?08mm/ni

二、轴承座接触部分的表面纵横水平度不超过0.1mm,整个底座的水平度不超过0. 15mm

三、调整轴齿轮中心线与磨机中心线的平行度误差(沿轴长方向)每米不大于0. 15mm o

四、调整大小齿轮齿侧间隙。齿侧间隙的误差应控制在

0. 25mm范围内,且每次测量齿左右两端应一致。

五、达到大小齿轮齿面接触率,沿齿高方向不少于40%,沿齿长方向不少于50%o如果达不到要求,须重新调整小齿轮,

直到符合要求。.

第五节给料部

用塞尺检查保证给料弯管口与密封环的同心度不大于

0. 75mmo调整好后安装压板,重新检查紧固所有螺栓。第六节慢驱装置

要求慢驱轴和小齿轮轴上离合器间的径向位移不超过0. 3mm, 两轴线倾斜偏差不超过0. 5mm/m

第七节衬板

一、衬板之间间隙不得大于12mm,衬板与筒体之间应加胶合板或橡胶板做缓冲垫板。

二、不允许随便割衬板,端衬板与筒体衬板之间的坏形间隙应尽量减小,以防矿浆磨损筒体。

三、所有衬板螺栓要垫好胶垫、铁垫和压盖,并充分紧固不应漏矿,螺栓长度应适宜,不允许垫两个以上压盖。

四、衬板更换标准:

1、筒体衬板压边厚度小于或等于10mm,应全部更换。

2、端衬板磨损磨损超过原厚度70%时,应全部更换。

3、球磨机衬板磨损超过原厚度的60%时,应全部更换。

液压缸技术标准

液压缸维修技术标准 编 张业建、赵春涛 制: 审 樊建成 核: 批 魏成文 准: 上海宝钢集团设备部 二OO八年八月

目录 1 总则 2 引用标准 3 各部分常用材料及技术要求3.1 缸筒的材料和技术要求3.2 活塞的材料和技术要求3.3 活塞杆的材料和技术要求 3.4 端盖的材料和技术要求 4 液压缸的检查 4.1 缸筒内表面 4.2 活塞杆的滑动面 4.3 密封 4.4 活塞杆导向套的内表面4.5 活塞的表面 4.6 其它

5 液压缸的装配 6 液压缸实验 附表1 检查项目和质量分等(摘录 JB/JQ20301-88) (16) 附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) (17) 附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩................................ (18) 液压缸维修技术标准

1 总则 1.1 适用范围本维修技术标准 规定了液压缸各组成部分的常 用材料和技术要求、液压缸的 检查、装配以及试验,适用于 宝钢股份公司宝钢分公司范围 内液压缸的维修,维修单位按 本标准执行; 1.2 密封选择密封件应选择宝 钢股份公司指定生产厂家的标 准产品,特殊情况需得到宝钢 相关技术部门审核同意; 1.3 螺纹防松液压缸的螺纹连 接在安装时应涂上宝钢股份公 司指定生产厂家的螺纹紧固 胶; 1.4 液压缸防腐修理好的液压 缸,若在仓库或现场存放时间 超过半年时间,需采用适当的 防腐措施;

1.5 螺栓选择 10.9级(包括 10.9级)以下的高强度螺栓可 以采用国内著名生产厂的产 品,10.9级(不包括10.9级)以上的高强度螺栓应采用国外 著名生产厂的产品; 1.6 本标准的解释权属宝钢股份 公司宝钢分公司设备部。

球磨机的维护检修规程

球磨机的维护检修 规程

球磨机的维护检修规程 4.2 生产(工艺、设备)原理 4.2.1 球磨机的工作原理 球磨机当筒体旋转时,装在筒体内的研磨介质在磨擦力和离心力作用下,随着筒体回转被提升到一定高度,然后按一定的线带度抛落,在球磨机中对筒内物料产生冲击、磨削和挤压,使物料粉碎。被磨物料从磨机一端连续给入,磨细的产品借助连续给入物料的推力以及球磨机中衬板的提取和风机的吸引作用,从另一端排出机外。 4.2.2 NE板链斗式提升机的工作原理 提升机料斗固定在环形板链上,由顶部头轮驱动作循环运动,物料流入料斗内,靠板链提升到顶端,在物料重力作用下自行卸料。 4.2.3 袋式除尘器的工作原理 含尘烟气进入灰斗以后,一部分较粗尘粒经惯性碰撞自然沉降落入灰斗,大部分尘粒随气流上升进入袋室经滤袋过滤后,尘粒被阻留在滤袋外侧,净化的烟气由滤袋内部进入箱体,再由阀板孔出口排入大气,达到除尘的目的,随着过滤过程的不断进行,滤袋外侧的积尘物逐渐增多,从而使除尘器的运行阻力也逐渐增高,当阻力增到预先设定值时,清灰控制器发生信号,首先控制提升阀将阀板孔关闭以切断过滤烟气流,停止过滤过程,然

后电磁脉冲阀打开,以极短的时间向箱体内喷入,移动空压机的压缩空气在箱体内迅速膨胀涌入滤袋内部,使滤袋产生变形、震动、滤袋外部的粉尘被清除下来掉入灰斗,清灰完毕之后提升阀再次打开,除尘器又进入过滤状态。收集的灰经过螺旋输送机再回到斗提机中。 4.2.4 定量给料秤的工作原理 来自皮带上物料的重量信号和皮带运行的速度信号被一同传送到工控机,经过连续不断的比较设定值与皮带实际输送的物料量,并随时连续的调节皮带运行的速度,使物料流量总量稳定在设定值上。 4.2.5 成品散装机原理 卷扬装置的电机、减速器驱动钢丝绳卷扬筒,使装车头作升降运动,行程高度由行程开关限位,并以交流制动器制动。装车头的伸缩管为双层结构,内管下料,内外管中间的环形通道抽气,将罐装车内的含尘气体抽吸到除尘器中净化。料位仪自带微型空压机,出气口设在装车头的顶端,当物料装满时出气口首先被封堵,料位内产生压差,卸料器阀门立即关闭,停止装车。 4.2.6 空气斜槽的工作原理 空气输送斜槽的槽体由透气层分为上下两层,粉状物料经进料管落入斜槽内上层,,鼓风机产生的压缩空气经软接管进入槽体下层,空气经过透气层微孔,使上部物料充气呈流态化,流态化物

球磨机的维护与检修

一、球磨机的维护与检修 1.检修周期与内容 1.1.检修周期 检修周期见下表 1.2.检修内容 1.2.1.小修:检查油量、调整各部间隙,紧固各部螺栓,更换个别衬板或检查衬板磨损情况;检查清洗测量齿面磨损情况,检查衬板磨损情况,必要时更换;清洗和检查小齿轮有无裂纹等缺陷,同时检查啮合情况,并记录其磨损深度,检查大齿轮对口螺栓是否有松动现象;检查轴承和离合器,并更换易损件;检查和修理进出料装置易磨损部分;检查主轴瓦和中空轴有无磨损;检查冷却水系统,管道是否漏塞或渗漏,更换老化及磨损的耐油橡胶管(主轴承内腔中),检查所有截止阀,安全阀,油流指示器等,并进行清洗和修复; 1.2.2.中修:包括小修项目,更换衬板和螺栓,检查和更换进出料口;检查和紧固地脚螺栓;检查和更换给料小车耐磨衬板;检查和调整筒体的水平位置,检查传动轴和电机轴的同心度;检查、标定各处的仪器仪表;其它需要进行修理的项目。检查修复或更换传动小齿转轮和轴承,减速箱解体检查;清理大齿轮罩内油污;大齿轮在运行3——5年可根据情况调整使用,中空轴运

行3——5年应进行测量; 1.2.3.大修:包括小修和中修项目;解体检查清洗、测量,根据磨损情况,修理或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体,修理更换电器元件,电器设备大修后,必须进行试运行验收工作。检查基础,重新找正和进行二次浇注。 2.检修前的准备及注意事项 2.1.检修前的准备工作 2.1.1.根据专业点检员及岗位点检、检修工人点检提出的设备存在的缺陷和隐患,编制检修计划,项目要全面准确。 2.1.2.根据检修计划做到三落实,即落实备品、落实材料、落实检修人员。 2.1. 3.岗位工人应清理设备周围环境,并将磨机内矿料排净(事故停车除外)为检修提供条件。 2.2.拆装注意事项: 2.2.1.拆卸前应测出被拆卸零部件必要间隙及相关部件位置,并作出标记和记录。 2.2.2.拆下的零部件要妥善保管好,防止损坏和丢失。 2.2. 3.拆下油管用干净的破布堵塞好,防止掉入杂物。 2.2.4.装配时应随时检测安装精度和公差是否符合技术要求。 2.2.5.密封部件在密封时应采用图纸规定填料或垫料 3.检修方法及质量标准

破渣机维护检修规程

破渣机维护检修规程 撰写人:___________ 部门:___________

破渣机维护检修规程 1总则破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间,其作用是破碎特大的炉渣或脱落的耐火砖,保证气化炉长期顺利排渣、连续运行。破渣机壳体为三类容器,其核心部件转齿和定齿偏心地安装在壳上,二者做相对运动,不断将炉渣破碎,并防止未破碎物集于轴上方。能耐高温、高压和渣水腐蚀,能长周期运转。1.1 主要性能及操作条件1.1.1 工艺性能 1.1.4 破碎机壳体 第 2 页共 2 页

1.2 设备结构破渣机主机由壳体、粉碎刀架体、管路系统、轴系和托车组成。壳体是破渣机的主体部分,它承受着破渣机工作过程中所有的流程压力,并为主机的其它部分提供安装依托。其上端以法兰与气化炉激冷室底部的法兰相连接,下端与锁渣阀相连接。为及时将破碎后的物料收集并引送到下游的锁斗中,在壳体的下端封头处加设有料斗。粉碎刀架体主要分为刀架和转动刀体两部分,另外还包括起导流作用的滑板、挡板等。刀架安装在壳体内部的刀架连板上,它与转动刀体组成了破渣机的破碎单元,属于破碎单元中的静止部分。刀架共有九个,两两之间形成一过流通道,共形成八个过流通道。转动刀体安装在轴上,相邻的两刀体之间有45°的轴向错移,属于破碎单元中的运动部分,共有八个。当轴转动时,带动这八个转动刀体刚好穿过由刀架形成的八个过流通道,不断的将滞留在动静刀间的大块炉渣破碎。为提高动静刀的使 第 2 页共 2 页

用寿命,在其工作面和侧面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬质合金。为提高密封的可靠性和使用寿命,配置了管路系统,用以向左右填料箱中注入高压冲洗水。轴系偏心的安装在壳体上,是破渣机主机的转动部分。轴系的主要组成部分有轴、轴套、轴承、胀套、联轴器及液压马达。轴系通过特别制造的联轴器由液压马达来驱动,联轴器与两轴之间采用了无键联接的胀套。2 检修周期和检修内容2.1检修周期 2.3检修内容2. 3.1小修a.拆检进出口活门及入口盲板,工艺人员冲洗后回装;b.检查活门垫片及橡胶阀座,视磨损情况更换;c.检查各润滑点油位、油质情况,视情况更换或补充。 第 2 页共 2 页

液压制动传动装置修理技术条件.

中华人民共和国国家标准 汽车制动传动装置修理技术条件液压制动 GB/T 18275.2-2000 前言 本标准规范了汽车制动传动装置修理后应达到的技术要求,使修理后制动能量能够顺利有效地提供给制动器,确保制动安全可靠。为加强汽车修理行业技术管理提供依据。 本标准主要依据JT/T3101-1981《汽车修理技术标准》及相关汽车修理技术国家标准,结合我国多年来汽车制动传动装置的修理实践,并参考修理企业标准编制而成。 本标准分成《汽车制动传动装置修理技术条件气压制动》和《汽车制动传动装置修理技术条件--液压制动》两个分标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:交通部公路科学研究所。 本标准参加起草单位:南京市汽车维修管理处。本标准主要起草人:周天佑、徐通法。 本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。 1 范围 本标准规定了汽车液压制动传动装置修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于汽车液压制动传动装置的修理。 2. 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 1801—1999 极限与配合公差带和配合的选择 HG/T 2865—1997 汽车液压制动橡胶皮碗 3 技术要求 3.1 液压制动主缸、轮缸

3.1.1 液压制动主缸,活塞与缸筒的配合间隙应符合原产品的规定,在一般情况下超过0.12 mrn,应进行修复或更新换件。 3.1.2 主缸、轮缸的缸筒在活塞行程内之表面粗糙度和活塞外圆柱面表面粗糙度应不大于R 0.8。 3.1.3 主缸、轮缸缸筒和活塞外径公差应符合GB/T 1801的规定,轮缸缸筒内孔尺寸公差应按表1选取。 表1 轮缸内孔直径D 29 mrn H9 轮缸内孔直径D 29 mrn H8 3.1.4 主缸、轮缸皮碗、皮圈应满足HG/T 1801的规定。如果出现磨损或老化现象,应更换。 3.1.5 主缸、轮缸的回位弹簧安装位置应正确,其弹性应符合该弹簧的技术条件。 3.1.6 零件在装配前应清洗干净,总成内部不允许有杂物存在,主缸补偿孔和加油盖的通气孔必须畅通。 3.1.7 主缸、轮缸总成密封性能 3.1.7.1 当制动液加至贮液室最高位置时,在制动过程中主缸总成不得发生渗油、溅油和溢油等现象。 3.1.7.2 按 4.1规定的试验方法,在制动回路中建立起最高工作压力,稳定后30 s各制动腔压力降不 大于0.3 MPa。 3.1.8 主缸、轮缸总成耐压性能 按4.2规定的试验方法进行试验,各部位无任何泄漏及异常现象。 3.2 真空增压器 3.2.1 加力缸 3.2.1.1 加力缸缸壁不应有刮伤、锈蚀及不正常的磨损现象。 3.2.1.2 活塞皮碗或膜片,如有磨损、裂纹、老化等现象应更换;盖端油封、皮碗发涨变形和损坏,应更换新件。 3.2.1.3 推杆不应有磨损、弯曲和锈蚀等现象,如有锈蚀应更换。推杆直线度误差超过0.2 mm应修理或更换。推杆在盖端中心孔内要松紧适度,保持滑动自如。

球磨机操作规程(谷风技术)

一、本规程适用于φ3200×3100型球磨机其它同类型球磨机可参照执行。 二、设备的合理使用 1、球磨机大齿轮防尘罩必须严密以防灰尘泥沙侵入。 2、如发现大齿轮与主轴承可能或已侵入泥沙时应立即停车处理清除绝对不允许迟延。 3、球磨机大瓦发热发生烧瓦事故或接近烧瓦时应立即采取强制冷却措施不得立即停车以防造成“抱轴”的恶性事故。 4、要严格执行给矿、给水、添加钢球的规定禁止超负荷运转注意防止发生“涨肚”现象同时给矿量也不得过少。更不允许空负荷运行以免打坏衬板。 5、固定球磨衬板螺丝应加麻圈密封以防漏水、漏浆。 6、衬板之间的间隙为10-20mm以便更换太紧时可用氧焊切割。 7、球磨机连续起动不得超过两次,第一次与第二次应间隔5分钟以上。第三次起动必须经电工、钳工配合检查后方可起动。 8、同一车间装有几台球磨机时不得同时起动两台同步机。 三、设备运转前检查 1、检查油箱内是否有足够的油量油质是否符合要求滤油器是否清洁。 2、试开油泵检查油泵及管路有无漏油现象与故障各润滑点油路是否通畅无阻。

3、油压是否在0.5-1.2kg/cm2之间。 4、各部联结螺丝是否松动。 5、齿轮、联轴器的健是否松动弹性联轴器胶圈是否磨损严重。 6、传动齿轮面润滑情况是否有矿砂或其它异物进入。 7、给矿器与给矿箱大勺与大勺箱磨损情况是否有障碍物如有则清除之。 8、检查电动炭精刷的接触情况。 9、检查电机定子与转子之间是否有异物存在。 10、检查电机等各部接地和绝缘情况。 11、检查电流表指针是否在零位。 四、操作方法 一开车方法 1、运转前必须按检查内容逐项进行检查确认无故障后方可作开车准备。 2、首先启动油泵检查润滑点油流情况及润滑系统指示情况是否正常前后大瓦是否上油油量是否正常。 3、润滑系统正常后盘车检查有无阻滞现象正常时钢球翻动球磨机左右惯性转动。 4、当班岗位人员联系专职调度员调度员向变电站联系送电。 5、投入可控硅励磁调节装置调节至电压50V电流100A。 6、岗位人员严格确认“准许启动”信号方可启动。

球磨机设备维护保养规程

球磨机设备维护保养规程 一、设备结构简图 结构组成本机主要由进料部、主轴承、回转部、大小齿轮装置(传动部)、空气离合器、主电机、慢速传动装置、顶起装置及润滑系统、电控系统等部分组成。 二、主要技术要求 1、球磨机小齿轮轮毂与电机轮毂安装尺寸:径向偏 差:+/-0.127mm,端面偏差:0.0005mm/mm 2、主轴瓦浮起高度:0.25mm 三、球磨机仪表的主要技术参数 球磨机技术要求 序 参数值单位动作状态 号

1 主电机定子温度 >130 摄氏度报警 >135 摄氏度停主电机 2 主电机轴承温度 >75 摄氏度报警 >80 摄氏度停主电机 3 球磨机大瓦 >50 摄氏度报警 >60 摄氏度脱离合 4 小齿轮温度 >60 摄氏度报警 >65 摄氏度脱离合 5 稀油站供油温度>55 摄氏度脱离合 6 高低压油箱温度>55 摄氏度报警 7 高低压油出口压力 <2 Mpa 报警 <1 Mpa 报警 8 高低压油出口流量 <60 百分比报警 <50 百分比脱离合 9 小齿轮流量 <80 百分比报警 <60 百分比脱离合 10 震动>200 um 报警 四、主要故障及排除方法 序号故障名称预防措施处理方法 1 干胀1.注意观察球磨机电流和给矿 量、补加水量、排矿浓度以及返 砂情况。 1.暂时停止给矿处理负 荷; 2.适当增大返砂水量;

3.清透返砂槽。 2 湿胀1.经常观察返砂水量 1.减小返砂水量。 3 超压停止 运行1.防止磨机胀肚; 2.停机处理净负荷; 3.勤检查设备,保证设备正常运 转。 1.立即停给矿、停车、 放矿。 4 主轴瓦超 温 1.经常检查油箱油位、油质; 2.检查轴瓦油膜是否完好、均匀。 1.补充冷油,温度降下 后再停机(防止轴瓦抱 死)。 5 停水 1.经常检查流量计和水量情况。 1.立即停给矿、必要时 停车。 6 皮带 打滑 1.检查皮带张紧度,清除水或冰。1.调整皮带张力。 7 高压 停电1.经常检查电气线路保证线路完 好。 1.立即停给矿、停分级 机并上报厂调度室。 8 低压 停电1.经常检查电气线路保证线路完 好。 1.立即停给矿和球磨 机,并上报厂调度室。

破渣机维护检修规程

百度文库- 让每个人平等地提升自我 破渣机维护检修规程 编制: 批准: 时间:

目录 1 总则 (3) 2 检修周期与内容 (4) 3 检修与质量标准 (4) 4 试验与验收 (5) 5 维护与故障处理 (6)

1 总则 破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间,其作用是破碎特大的炉渣或脱落的耐火砖,保证气化炉长期顺利排渣、连续运行。 破渣机壳体为三类容器,其核心部件转齿和定齿偏心地安装在壳上,二者做相对运动,不断将炉渣破碎,并防止未破碎物集于轴上方。能耐高温、高压和渣水腐蚀,能长周期运转。 主要性能及操作条件 1.1.1 工艺性能 处理量正常操作设计 水流量 kg/h 29223 42650 固体流量 kg/h 11000 压力 Mpa(G) 温度℃280 处理物料水、煤渣、耐火砖 1.1.3 破碎机破碎能力 最大规格300×300×80 L×W×D(mm) 破碎强度186 MPa 密度4120 Kg/m3 破碎后尺寸≤40 mm 1.1.4 破碎机壳体 设计压力 Mpa(G) 设计温度℃280 焊接接头系数 1 1.1.5 传动液压装置 最大工作压力 Mpa(G)22 马达输出扭矩30800 马达转速 rpm 10~12 系统介质种类N46抗磨液压油 电机型号YB2-225S-4W V1 37kW IP55 dIICT4 设备结构 破渣机主机由壳体、粉碎刀架体、管路系统、轴系和托车组成。 壳体是破渣机的主体部分,它承受着破渣机工作过程中所有的流程压力,并为主机的其它部分提供安装依托。其上端以法兰与气化炉激冷室底部的法兰相连接,下端与锁渣阀相连接。为及时将破碎后的物料收集并引送到下游的锁斗中,在壳体的下端封头处加设有料斗。 粉碎刀架体主要分为刀架和转动刀体两部分,另外还包括起导流作用的滑板、挡板等。刀架安装在壳体内部的刀架连板上,它与转动刀体组成了破渣机的破碎单元,属于破碎单元中的静止部分。刀架共有九个,两两之间形成一过流通道,共形成八个过流通道。转动刀体安装在轴上,相邻的两刀体之间有45°

球磨机标准

球磨机标准 操作规程: 1、开车前检查好机械和电器各部分,检查各连接螺栓是否松动;各润滑点润滑是否正常,传动装置是否正常可靠,防护装置完好,电器仪表是否灵敏,电机碳刷接触良好。 2、盘车一周,检查设备转动部分或周围有无障碍物,并消除。启动时周围不准站人。 3、检查无误后,按启动按钮启动电机,注意电流变化。磨球机连续起动不得超过两次,第一次与第二次隔5分钟以上,如果第三次起动,必须同电工、钳工配合检查后,方可起动。不得与其它设备同起,要交错起动,以免跳闸。 4、磨球机正常运转后,要严格按给水、给矿、添加钢球的规定,禁止超负荷运转,空转时间不超过15分钟,以免打坏衬板。 5、运行中要注意检查筒体是否漏浆,认真观察电流、电压、给料、给水是否正常,每半小时检查一次电机及主轴温度不大于60°С,发现问题及时处理。 6、运转中要注意观察中空轴、油环是否转动带油,中空轴温度是否正常,如发现中空轴发热,接近烧瓦时,应立即采取强制冷却措施,不得马上停车,以免造成“抱轴”。同时注意检查各润滑部位油量、温度,定时加油。 7、球磨机停车前应先停止给矿,待机内精矿处理完后,停止给水。按停车钮,拉下电闸。 8、在无通知停电时,首先拉下刀闸,按停止按钮,停止给矿、给水。 9、停车后,清理设备和环境卫生,保证文明生产。 维护规程 1、球磨机的操作维护人员要熟悉掌握粉碎设备的结构性能及各部件的名称、规格、作用。 2、操作人员要按“四定”原则,以润滑图所标注的各部要求润滑,不得使用未经处理的废油,保持润滑点清洁。 3、运转中注意检查各部轴承温度不超过60℃,并检查各部螺栓有无松动,有无异常声响,给矿给水是否均匀,筒体有无漏浆现象,电机电流、电压是否正常。传动部分防护罩是否完好。 4、保持设备环境卫生清洁,除运转部分外,其余各部分均要随时处理。 检修规程 (一)、检修周期:1、经修1个月;2、小修1——3个月;3、中修12——24个月;4、大修60——120个月。 (二)、检修内容: 1、经修:主要检查油量、调整各部间隙,坚固各部螺栓,更换个别衬板或检查衬板磨损情况,修补进料器。 2、小修:检查清洗测量齿面磨损情况,检查衬板磨损情况,必要时更换。 3、中修:更换进料部分零件,更换传动小齿转轮和轴承,减速箱解体检查。大齿轮在运行3——5年可根据情况调整使用,中空轴运行3——5年应进行测量。 4、大修:解体检查清洗、测量,根据磨损情况,修理或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体,修理更换电器元件,电器设备大修后,必须进行试运行验收工作。 (三)、检修标准: 1、两轴承底座上加工面在同一水平面上,中心间距允差1mm,纵向中心线不平行度偏差0.5mm,横行中心线偏差每米0.5mm。

气化炉安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K3335 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 气化炉安全操作规程标 准版本

气化炉安全操作规程标准版本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、操作人员必须经过培训合格后方可操作气化炉,其它人员不准操作本设备。 2、在使用过程中每1小时对气化炉进行查看,检查气化炉是否异常。 3、气化炉出现故障时必须停止使用(如出现水温超过70oC)。 4、非设备维修人员不准维修或拆卸气化炉任何部件。 5、室内气温超过20oC时,停止使用气化炉。 6、注水:从气化炉炉体上的入水口处加入无杂质的纯水直到炉体溢水管口溢水为止,如遇水位不

够,要及时将水补充满。 7、开炉操作: a 使用前先检查管道各连接处是否连接紧密牢固、管道是否存破损、气化炉的水位、电源、气化炉防爆箱体螺栓是否松动等 b打开电源开关。静等15分钟左右,观察水温表,确定水温表在50oC以上,方可慢慢开启气化炉液相进口阀门和气化炉出口阀门。(气化炉设计的温度一般在加热到70oC左右时,自动切断电源停止加热) 8、压力调节: a 慢慢打开调压器前的控制阀,并通过调压器上的调节螺丝使出口压力达到需要的设定值。(最大压力值?) b 设定完毕,打开高压器后的控制阀,并在气

体流动状态下对压力进行修正。 9、停炉 a 短期停炉:如午休时间内只须将调压器的控制阀关闭即可。 b 当每日工作完毕,要切断电源供应时,请参照长期停炉规程。 10、长期停炉 a 关闭液体管道上的主控阀(气化炉前的液相进口阀门)。 b 切断电源供应。 c 关闭调压器前的控制阀。 11、日常检查 a 检查水箱内温度、水位是否正常。 b 检查炉前液相管管内压力。 c 检查炉后气相管管内压力。

锅炉中速磨煤机液压缸修理技术说明

锅炉中速磨煤机液压缸修理技术说明中电投东北电力有限公司抚顺热电分公司2*300MW机组锅炉磨煤机为长春发电设备总厂生产的MPS190HP-II型中速磨煤机,其液压油站系统配套的液压缸为贺德克液压缸,由于液压缸长时间运行导致密封件磨损并达到使用寿命,致使液压缸轴端漏油,为此对其进行修理,本次预计修理液压缸10台,修理提出要求如下: 磨煤机液压缸总成修理后必须保证性能满足新液压缸要求,并与磨煤机相匹配,安装接口及调节范围符合要求:磨煤机型号:MPS190HP-II;液压缸总成(含油缸及蓄能器)(ZH190 250/110*450)。 一、总则 1、本技术说明的使用范围,适用于磨煤机液压缸修理工作。 2、本技术说明提出的是最低限度的,并没有对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准及规范的条文。乙方保证整个过程工艺及部件材质符合本技术说明和有关最新技术标准。 3、本技术说明在甲乙双方平等自愿的基础上达成,经双方代表签字后生效。 4、在签定合同之后,甲方保留对技术说明提出补充要求和修改的权利,乙方承诺予以配合。如提出修改,具体项目和条件由供、需双方商定。 5、技术说明所使用的标准如与乙方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 6.液压缸设备运输、搬运等一切费用由乙方承担。 二、资质要求: 1.投标单位经营范围应具有液压行业设备生产、检修相关内容资质。 三、设备修理范围及结算方式: 本次修理范围为1、2号锅炉磨煤机液压缸,本次预计修理台数

请按预计修理10台液压缸总价进行报价。最终根据现场实际修理个数*折算报价单价给予结算。 四、工期要求: 修理工作分两次进行,具体时间由甲方根据两台锅炉磨煤机液压缸的实际情况而定。 工期要求:甲方通知乙方取设备后30天内将修理完成的设备运送到甲方现场。 五、技术要求: 1.更换液压缸全套密封件,双骨架密封件采用德国进口(提供进口证明),保证无漏泄。 2.油缸活塞杆的更换及涂镀,拉杆镀硬铬(镀层保证0.1mm以上),修理后后同心度配合尺寸技术要求必须符合图纸尺寸要求,无砂眼,接口尺寸与现场相符。 3.蓄能器为进口HYDAC产品,本项目蓄能器皮囊全部更换,并打压试验合格。 4.防尘罩更新。 5.缸筒内壁划伤绗磨修理,若划痕过大,先采用激光焊接工艺修补划痕,然后修研绗磨。 6.更换所需全部备件均由投标方负责。 六、性能要求: 1.强度密封试验:10Mpa液压5分钟内无渗透。 2.经复压力行程试验:不少于5次往复中无爬行现象。 3.全行程试验轴杆无渗油。 4.行程内在10Mpa下无漏油。 5.泄漏试验在10Mpa下无渗漏。 6.静压密封试验:48小时内各接合处无渗漏,向甲方提供试验

球磨机的维护检修规程

球磨机的维护检修规程 4.2生产(工艺、设备)原理 421 球磨机的工作原理 球磨机当筒体旋转时,装在筒体内的研磨介质在磨擦力和离心力作用下,随着筒体回转被提升到一定高度,然后按一定的线带度抛落,在球磨机中对筒内物料产生冲击、磨削和挤压,使物料粉碎。被磨物料从磨机一端连续给入,磨细的产品借助连续给入物料的推力以及球磨机中衬板的提取和风机的吸引作用,从另一端排出机外。 4.2.2NE板链斗式提升机的工作原理 提升机料斗固定在环形板链上,由顶部头轮驱动作循环运动,物料流入料斗内,靠板链提升到顶端,在物料重力作用下自行卸料。 4.2.3袋式除尘器的工作原理 含尘烟气进入灰斗以后,一部分较粗尘粒经惯性碰撞自然沉降落入灰斗,大部分尘粒随气流上升进入袋室经滤袋过滤后,尘粒被阻留在滤袋外侧,净化的烟气由滤袋内部进入箱体,再由阀板孔出口排入大气,达到除尘的目的,随着过滤过程的不断进行,滤袋外侧的积尘物逐渐增多,从而使除尘器的运行阻 力也逐渐增高,当阻力增到预先设定值时,清灰控制器发生信号,首先控制提升阀将阀板孔关闭以切断过滤烟气流,停止过滤过程,然后电磁脉冲阀打开,以极短的时间向箱体内喷入,移动空压机的压缩空气在箱体内迅速膨胀涌入滤袋内部,使滤袋产生变形、震动、滤袋外部的粉尘被清除下来掉入灰斗,清灰完毕之后提升阀再次打开,除尘器又进入过滤状态。收集的灰经过螺旋输送机再回到斗提机中。 4.2.4定量给料秤的工作原理 来自皮带上物料的重量信号和皮带运行的速度信号被一同传送到工控机,通过连续不断的比较设定值与皮带实际输送的物料量,并随时连续的调节皮带运行的速度,使物料流量总量稳定在设定值上。 4.2.5成品散装机原理 卷扬装置的电机、减速器驱动钢丝绳卷扬筒,使装车头作升降运动,行程高度由行程开关限位,并以交流制动器制动。装车头的伸缩管为双层结构,内管下料,内外管中间的环形通道抽气,将罐装车内的含尘气体抽吸到除尘器中净化。料位仪自带微型空压机,出气口设在装车头的顶端,当物料装满时出气口首先被圭寸堵,料位内产生压差,卸料器阀门立即关闭,停止装车。 426 空气斜槽的工作原理 空气输送斜槽的槽体由透气层分为上下两层,粉状物料经进料管落入斜槽内上层,,鼓风机产生的

气化炉维护检修规程TCS版

ICS点击此处添加ICS号 点击此处添加中国标准文献分类号Q/YNH 延安能源化工有限责任公司企业标准 Q/XXX XXXXX—XXXX 气化炉维护检修规程 点击此处添加标准英文译名 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 文稿版次选择 XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

目次 1 总则 (1) 2 适用范围 (1) 3 编制依据 (1) 4 检修周期与内容 (1) 4.1 检修周期 (1) 4.2 检修内容 (1) 5 检修前的准备和安全确认 (2) 6 检修方法及检修质量标准 (2) 6.1 检修方法 (2) 6.2 质量标准 (2) 7 试车与验收 (4) 7.1 试车验收组织 (4) 7.2 试车前的准备工作 (4) 7.3 试车 (4) 7.4 验收 (4) 8 检修安全与环保要求 (5) 8.1 检修工作安全注意事项 (5) 8.2 环保要求 (5)

气化炉维护检修规程 1 总则 本规程适用于气化装置气化炉的维护与检修。 2 适用范围 本规程适用于陕西延长石油延安能源化工有限责任公司多元料浆加压气化的三台气化炉0103-R-001A/B/C的维护检修。气化炉为气化装置中核心设备之一,由苏州天沃科技股份有限公司制造用于西北化工研究院多元料浆的加压气化,为合成甲醇提供粗原料气。我公司采用的气化炉为西北化工研究院的专有技术。 3 编制依据 TSGR0004-2009《固定式压力容器安全技术检查规程》 厂家技术资料 4 检修周期与内容 4.1 检修周期 表1 检修周期 4.2 检修内容 4.2.1 小修 a)处理日常检查中发现的问题。 b)检查、调校或更换测温热电偶、仪表联锁及自动调节装置。 c)检查升温天然气烧嘴,对其表面进行无损检测。必要时更换。 d)检查并清理炉底堆积物;清理、疏通相连管线,紧固炉内连接支架。 4.2.2 中修 a)包含小修内容。 b)检查并测量炉内渣口耐火砖烧损情况,特别是渣口砖有无剥落掉块等现象,视情况修补或更换。 c)检查修复大法兰密封面,视情况进行补焊修复。 d)检查激冷环及加水管线,有无穿孔、腐蚀、变形必要时进行修复或更换。 e)检修生产烧嘴,更换盘管、煤浆喷头、外氧喷头。 4.2.3 大修

液压缸技术标准

攀钢液压中心 二O一0年一月 目录 1、总则 2、引用标准 3、各部分常用材料及技术要求 3.1、缸筒的材料和技术要求 3.2、活塞的材料和技术要求 3.3、活塞杆的材料和技术要求 3.4、端盖的材料和技术要求 4、液压缸维修工艺流程 5、液压缸的检查 5.1、缸筒内表面 5.2、活塞杆的滑动面 5.3、密封

5.4、活塞杆导向套的内表面 5.5、活塞的表面 5.6、其它 6、液压缸的装配 7、液压缸试验 附表1:检查项目和质量分等(摘录JB/T10205-2000) 附表2:液压缸、气缸铭牌编号 附表3:螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) 附表4:螺纹的传动力和拧紧力矩 液压缸维修技术标准 1、总则 1.1 适用范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验,适用于攀钢液压中心范围内液压缸的维修,维修用户单位按本标准执行。

1.2 密封选择密封件应选择攀钢液压中心指定生产厂家的标准产品,特殊情况需得到攀钢相关技术部门审核同意。 1.3 螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应采用攀钢液压中心联接螺纹的防松结构型式,不能从结构上采取防松措施的,应涂上攀钢液压中心指定的螺纹紧固胶。 1.4 液压缸防腐修理好的液压缸,若在仓库或现场存放时间超过3个月时间,需采用适当的防腐措施。 1.5 螺栓选择一般采用8.8级、10.9级、1 2.9级的高强度螺栓(钉),应采用国内著名生产厂的产品。 1.6 气缸维修标准参照本标准执行。 1.7 本标准的解释权属攀钢液压中心。 2、引用标准 液压缸的维修应执行下列国家标准,允许采用要求更高的标准。

球磨机维护检修规程实用版

YF-ED-J8924 可按资料类型定义编号 球磨机维护检修规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

球磨机维护检修规程实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 (1) 坚固松动的螺丝。 (2) 处理局部的漏水、漏油、漏矿问 题。 (3) 每三个月清洗一次油路和滤油装 置。 (4) 电机轴承每六个月换一次润滑油。 (5) 稀油站润滑油每六个月换一次。 (6) 小齿轮轴承杯每班加一次油。 (7) 传动齿轮每周加两次润滑油。 (8) 润滑规则 (8.1) 传动齿轮使用沥青、机油、二

硫化钼混合物。夏季配比10:7:3,冬季10:10:3。 (8.2) 主轴承使用机械油冬季46#:100#=2:1,夏季46#:100#=1:2。 (8.3) 小齿轮轴承使用二硫化钼锂基脂机械油。 (8.4) 电机轴承用ZGN69—2滚珠轴承脂,每六个月清洗、换油一次。 ( 8 . 5) 保持设备表面光洁、无油污、无泥迹,场地干净、整洁。

球磨机的维护检修

维护检修 对球磨机的维护和检修是一项经常性的工作,维修工作的好坏直接影响球磨机的运转率和使用寿命,那么在使用过程中如何正确的维护和检修,下面给予介绍: 1、所有润滑油在磨机投入连续运转一个月时应全部放出,彻底清洗,更换新油。以后结合中修约每6个月换油一次。 2、各润滑点润滑情况和油面高度至少每4小时检查一次。 3、磨机运转时,主轴承润滑油的温升不超过55℃。 4、磨机正常运转时,传动轴承和减速机的温升不超过55℃,最高不超过60℃。 5、大、小齿轮传动平稳,无异常噪音。必要时应及时调整间隙。 6、球磨机运转平稳,无强烈震动。 7、电机电流应无异常波动。 8、各连接紧固件无松动,结合面无漏油、五漏税水、无漏矿现象。 9、钢球依磨损情况及时添加。 10、如果发现不正常情况应立即停磨检修。 11、磨机衬板被磨损70%或有 70mm长的裂纹时应更换。 12、衬板螺栓有损坏造成衬板松动时应更换。 13、主轴承严重磨损时应更换。 14、格子式球磨机的篦子板磨损到不能再焊补时应更换。 15、大齿轮齿轮面磨损到一定程度后可翻面继续使用。 16、小齿轮严重磨损应更换。

17、进出料螺旋磨损时应及时焊补,磨损至无法焊补时应更换。 18、地脚螺栓松动或损坏应及时修复。 问题处理 对球磨机的维修时一项经常性的工作,维修工作的好坏直接影响球磨机的运转率和使用寿命。为了及时发现缺陷病消除隐患,以保证其磨机正常运转,除了日常的维护外,还需要定期停磨,(建议每月一次)对重要部件如中空轴、主轴承、筒体、减速机、大小齿轮等作认真检查,作详细记录。按照缺陷情况分轻重缓急作适当处理和安排中修及大修计划。 球磨机减速机的轴承位和轴承室,在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下,轴承室或轴承位发生金属疲劳,产生永久变型;轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承室出现间隙配合,从而导致相对运动产生磨损。一旦出现此问题,严重影响着设备的正常生产。球磨机减速机轴承室若出现磨损,该类问题传统方法难以现场修复解决,外协修复受部件材质和磨损尺寸的限制难以修复,通常采取更换新部件解决;且减速机不断在改进,配件更新较快,部件备存占用巨额资金。21世纪发达国家多采用高分子复合材料进行现场修复。针对不同设备,不同的运行状态,不同磨损情况,采用相应修复工艺,可快速、简单、有效修复,特别由于高分子材料的退让性,始终保持100%的触面积,避免了配合间隙的产生,使修复后的设备寿命甚至超过新设备,从根本上解决球磨机轴类磨损问题。 具体球磨机应用案例:设备名称:球磨机减速机,型号:LDH80-6.74,

检修规程的修订要求

一、页面设置 1.面边距:上3.3cm,下 2.7cm,左 3.0cm,右3.0cm。 2.纸张:A4。 3.文档网格:无网格,应用于整篇文档。 4.对方方式:左右两端对齐,1.5倍行距。 5.字体:小四宋体。 6.表格文档:表格边距不得超过页边距,垂直居中,标题栏左右居中,表格内容部分两端或居左对齐,单倍行距,字号小5#~5#宋体。 二、格式要求 ⑴.仿宋小四号字体,首行缩进、1.5倍行距。 ⑵.序号层次: 第一层:一、(加粗) 第二层:1.2.3.(加粗、不使用自动序号格式) 第三层:⑴.⑵.⑶.(使用软键盘序号) 第四层:①.②.③.(使用软键盘序号) 第五层: a.b.c. 二、注意事项 1.语言完整,无错句、病句。 2.流程叙述中,介质后括号内要有介质参数或指标(压力、温度、流量、组分等),避免左右等模糊字眼。 3.附图打印后,字号在5#~小3#之间。 4.连接符号统一采用“~”,不得使用“-”。

5.各中心出现的“第几部分”,统一为“第几章”。 6.目录出现内容仅限于修订计划中的条款,不得删减或增加。 7.单位书写上“千”单位“k”用小写;“百万”单位“M”用大写。 8.最后附表要求有设备(动、静)一览表。 三、各中心操作规程修订存在的个例问题 1.公用工程中心操作规程一二期不统一,无上下游关系部分,没有兼顾电力本安及板块公司对操作规程的要求,会后公用工程中心杨成强会同生产运营部共同确定目录条款。 2.公用工程中心流程简图不符合要求,修改其方框图。 3.公用工程中心安全职防部分,按板块公司工艺要求做。 4.公用工程中心岗位职责部分,理解成岗位人员职责,要求改正。 5.甲醇中心空分工段,要求合并原操作规程各操作单元为一本;各机泵、机组只做为设备切换条款中的一项内容。 6.气化中心气化炉及变换操作规程,可以合并编写也可以分开编写,由中心自行决定。 7.仪控尽快按工艺要求完善动力、二期氨压缩机等的仪表控制操作方法;编写序号要求修改为手动并按下发的修订计划序号层次进行。 8.质检中心及电气运行操作规程,要求按12月中旬完成审批,统一印刷。

新版液压缸维修技术标准

液压缸维修技术标准编制:徐训忠 审核:亲国斌 批准:龚胜华 海南海航饮品有限公司工程维修部 二O一0年五月

目录 1 总则 ............................................................. 错误!未定义书签。 2 引用标准 ..................................................... 错误!未定义书签。 3 各部分常用材料及技术要求..................... 错误!未定义书签。 3.1 缸筒的材料和技术要求.......................... 错误!未定义书签。 3.2 活塞的材料和技术要求.......................... 错误!未定义书签。 3.3 活塞杆的材料和技术要求...................... 错误!未定义书签。 3.4 端盖的材料和技术要求.......................... 错误!未定义书签。 4 液压缸的检查............................................. 错误!未定义书签。 4.1 缸筒内表面 .............................................. 错误!未定义书签。 4.2 活塞杆的滑动面...................................... 错误!未定义书签。 4.3 密封 .......................................................... 错误!未定义书签。 4.4 活塞杆导向套的内表面.......................... 错误!未定义书签。 4.5 活塞的表面 .............................................. 错误!未定义书签。 4.6 其它 .......................................................... 错误!未定义书签。 5 液压缸的装配............................................. 错误!未定义书签。 6 液压缸实验 ................................................. 错误!未定义书签。附表1 检查项目和质量分等(摘录JB/JQ20301-88) . (16) 附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) (17) 附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩 (18)

球磨机的操作规程球磨机故障原因及解决方法

球磨机的操作规程,球磨机故障原因及解决方法球磨机是现选矿业、工业上应用较为广泛的磨粉设备,开车或停车都必须严格遵守操作规程,违章操作可能造成重大设备事故。因此,正确的球磨机操作规格是用户们必须要了解的信息。一个球磨机组,开路磨矿时一般包括磨机、润滑设备、给矿设备等,闭路磨矿时还有分级设备。球磨机组的启动和停车一般都要遵循下面两条原则: (1)全部设备启动完毕,运转稳定、正常后才能给矿。 (2)启动时,逆流程逐个启动设备;停车时,则应顺流程依次停车。 一、球磨机的启动 磨机在开车之前必须进行下列检查和准备工作: (l)对新安装或检修后未经试车的磨机,在启动之前须转动2-3转,以检查磨机是否与其他机碰撞; (2)检查磨机紧固螺栓、齿轮、联轴器、减速器或皮带轮等紧固、传动件的装配是否正常: (3)检查与磨机相关联的设备(如分级机、给矿机等)是否正常: (4)检查磨机各润滑部位(如主轴承、传动轴、减速机和齿轮等)的润滑装置是否可靠、油质、油量、油温等是否符合要求; (5)检查各种保护装置如断油保护停车的水银接触器、油压断电器以及联锁装置和音响信号等是否完备、可靠。 做完上述各项检查和处理,确认不会有任何故障发生时,再按以下程序启动,先开动润滑装置油泵并检沓油压和润滑情况。油压应保持在0.05-0.15 MPa的范围内,进油、回油正常,无漏油现象。冷却水的压力稍低于油压(一般低O.025 -0.03MPa),以免让水渗漏到油中。当润滑系统一切正常时,再按规定发出开车信号,先开磨机,后开分级机和给矿机。 根据磨机停车时间长短和带料情况及电机的启动能力,可采用直接启动或盘车后启动。当磨机停车时间较长(一般在4 h以E),启动电机之前应先盘车2-3转,以检查磨矿介质是否粘结,转动是否自如。盘车时如果听小到介质滚动的声音,表明已粘结,必须继续盘车或采取其他措施,直到介质运动自如为止。

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