TL系列汽轮机油(透平油)专用滤油机说明书

TL系列汽轮机油(透平油)专用滤油机说明书
TL系列汽轮机油(透平油)专用滤油机说明书

●润滑系统油液的高效优质净化

●液压系统油液的现场高效净化

●各种机械油的高效优质净化

●其它润滑冷却油的高效优质净化

TL系列汽轮机油

(透平油)专用滤油机

使用说明书

重庆万美机电有限公司

重庆万美滤油机研究所研制

(使用本机前请先详阅此说明书)

前言

感谢您使用万美牌滤油机。您能成为我们的用户,接受我们的服务,是我们莫大的荣幸。为了使您尽快熟练地正确操作、使用万美牌滤油机,达到理想的滤油效果,我们随机配备了内容详细的使用说明书。另外还有随机零配件,内容视具体机型而定。

在第一次安装和使用之前,请务必仔细阅读随机配送的所有资料,这会有助于您更好地使用万美滤油机。如因您未按照所配资料的要求而操作,由此引起的任何损失,万美有限公司将不承担责任。如您对本说明书未提出书面异议,则表明您默示同意本说明书的全部内容。

为了满足用户所提出的特殊要求或万美在技术上的不断创新,我们会对滤油机做一些改进,这样可能产生设备实物与设备使用说明书在某些细节上不一致的情况。对这种情况,我们会加装一些说明资料来弥补这些不一致。

万美和万美标徽已经在中华人民共和国商标局注册。

本说明书中的信息如有变动,恕不另行通知。

版权所有,翻版必究。未经重庆万美机电有限公司书面许可,不准以任何方式对本说明书进行复制。

在编写本说明书时难免会有错误和疏漏之处,请多加包涵并热切欢迎您的指正。

如果您在使用万美牌滤油机的过程中遇到什么困难和发现什么问题,请打我们的服务热线。服务热线为:023——68929189。谢谢您的合作。

公司简介

重庆万美机电有限公司是专业从事滤油净化设备开发制造的高新技术企业,已获得多项专利、专有证书和荣誉证书,在业内率先通过I S O9001国际质量保证体系认证。

万美公司汇聚了一大批科技人才和专业生产技术人员,公司成员70%具备大专以上学历,由分离工程专家及油品分析工程师领导组成的滤油技术研发中心,长期致力于滤油净化技术的研究与开拓,根据各种油液的性质和用途,针对性地研制出28大系列200多个品种的滤油设备,满足了各个行业对各种油品的过滤净化需要。其中,T L系列汽轮机油(透平油)专用滤油机、D Y J系列多功能润滑油净油机、Z L系列高效真空滤油机、Z L A系列高效双级真空滤油机、J Z L系列绝縁油再生专用真空滤油机、Z L Q系列全自动高效真空滤油机,Z L Z系列智能检测型高效真空滤油机、J F S系列聚结分离式净油机、D J L系列多级精密过滤机、G L系列轻便型滤油加油机、B Z系列变压器油运行再生装置、L F固定式有载开关在线滤油机等,已广泛应用于电力、石化、油田、冶金、矿山、交通运输、机械制造等领域,为用户实现安全生产、节能降耗、减少环境污染发挥了极其重要的作用。

万美牌滤油机以其过滤精度高、保护功能完备、运行稳定可靠、节能降耗显著、检测维修方便和良好的性价比等优点,得到用户广泛赞誉。“万美滤油机——中国滤油净化技术专家”的形象正迅速被市场所认同。

万美公司凭借着雄厚的科技开发实力、先进的生产设备、完善的检测手段和快捷优质的售后服务,已成为品质卓越、品种最多的国内大型滤油机专业生产企业。目前,万美公司正大踏步地向世界一流的滤油技术研发中心和滤油机生产基地的宏伟目标奋进。

目录

一.用途 (1)

二.特点 (1)

三.工作原理及流程 (2)

四.技术指标 (3)

五.滤油机结构示意图 (5)

六.安装与试机 (6)

七.控制盘操作程序 (6)

八.操作步骤及使用说明 (7)

九.故障及消除方法 (10)

十.保养 (11)

十一.电路原理图(见附图) (11)

一.用途

TL系列型汽轮机油(透平油)专用滤油机是本公司采用最新工艺制造的一种油处理设备。它集重力沉降法、凝聚法、真空分离法、吸附法、离心分离法、压力过滤法的优点于一体,具有很强的破乳化、脱水、脱气、除杂质的能力。是在线处理汽轮机油的理想设备。

广泛用于电力、冶金、化工等行业对蒸汽轮机、水汽轮机、燃汽轮机及汽轮发电机组的透平油在线净化处理,能对严重进水、浑浊乳化的汽轮机油、液压油、低粘度润滑油进行破乳化、脱水、脱气、除去油中皂类、胶质、酸质、色素及金属微粒等机械杂质,使乳化状油变得清澈透明,提高油的品质,恢复油的使用性能,保证机组调节、润滑系统正常工作,延长机组的维修周期。也可以用于其它机械、电力设备所用汽轮机油或以汽轮机油为基础的液压油和抗磨液压油的在线净化处理。

二.特点

1.采用聚结分离技术和立体真空闪蒸技术,具有很强的破乳、除水能力。

2.优化的电加热恒温自动控制系统,确保油加温均匀、油温稳定。

3.铝制全密闭电控柜、接线箱,散热效果好,防爆等级高。(防爆系列)

4.精密的多级过滤系统,能有效地去除各种杂质。优质滤材,纳污量大,使用寿命长。

5.先进的浮球式液位控制系统和压力保护装置,使操作简单,安全可靠。

6.可在任何等级的汽轮机或水轮机上实现对运行中的透平油进行净化处理。

7.对闪蒸出的混合气体采用强风冷凝技术,增强了设备的有效输出功率,大大延长了

真空泵的使用寿命,免除了循环水冷却给用户带来的不便。

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三. 工作原理及流程

1. 工作原理:

滤油机工作时,需要过滤的油液在外界大气压的作用和真空抽吸的作用下吸入强磁过滤器,大颗粒杂质被滤除,油液经加热器加热后进入多级聚结分水过滤器。因分水过滤器采用了强化亲油疏水技术,改善了油水两相界面的相互作用力,使油中的细小水滴加速运动,并聚结成大水滴从油中分离析出,沉淀于储水器中。去除杂质的油液进入三维立体真空闪蒸塔,经过喷淋装置。油淋在闪蒸鲍尔环上使油液产生较大的曝气面积和较长的滞留时间过程,进行充分的油、气分离过程,除去油中残余的微量水份和气体。蒸发的水蒸汽、轻质烃等气体所形成的混合气体进入水气分离装置沉淀下的水进入排水装置被排出,剩余的水蒸汽、轻质烃等气体经过强风冷凝装置,水蒸汽和可凝气体被凝结后与不可凝气体进入真空缓冲室,冷却后的水经排水装置后排出,不可凝的气体经真空泵排出。除去水分、气体和机械杂质的油液经油泵输入到精密滤器除去油中的微粒杂质即为净化的清洁油,完成整个净油过程。

2. 工作流程:

进油排气

排水

3

3. 工作原理图:

压力表1

强风冷凝器

真空表

水气分离器

聚结过滤器1

四. 技术指标

表1 产品型号及主要技术参数

注:设备外形尺寸和设备重量仅供参考,随着产品的不断发展以实物为准。

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表2 主要技术指标

表3 主要性能指标(不合格油品经本机多次循环过滤后)

(请根椐油品的劣化程度决定循环过滤次数) 表4 油品验收质量标准

表5 型号表示方法

TL — 口 口 口 口

Q 表示全自动 A 表示双级真空 LB 表示防爆型

表示净油能力L/min,以数字表示 表示汽轮机油专用滤油机

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五. 滤油机结构示意图

TL 系列汽轮机油(透平油)专用滤油机结构示意图

1.排水装置

2.反冲洗切换阀(3)

3.排油口

4.分水过滤器

5.聚结过滤器(2)

6.电热器

7.电控柜

8.真空表

9.压力表 10.压力表 11.反冲洗切换阀(2) 12.聚结过滤器(1) 13.旁通阀 14.电磁阀 15.反冲洗切换阀(1) 16.水气分离器 17.真空缓冲室 18.强风冷凝器 19.压力保护装置 20.真空缓冲室 21.气液平衡阀 22.液位计 23.单向止回阀 24.真空泵 25.强磁过滤器 26.抽油加油切换阀 27.出油口及阀门 28.进油口及阀门 29.抽油加油进油口 30.取样口 31.内循环切换阀 32.精密过滤器 33.浮球式液位计 34.排水装置 35.放油口 36.油泵

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6 六.安装与试机

1.滤油机的各部件在出厂前都经过运行调整试验,经过长途运输后,到达使用现场须检查各

部件是否完好无损。

2.滤油机接好电源及地线。滤油机上的配电柜以及油泵、真空泵、电加热器接线处都应进行

检查,确保连接牢固,绝缘可靠。

3.在滤油机工作前必须将滤油机安放平衡。

4.注入真空泵油并使油位达到正常位置。

5.油泵电机、真空泵电机试启动,观察旋转方向是否与标识一致,如不一致则将电源调换相

位。

6.试转动真空泵-电机、油泵-电机等有无卡阻现象。

7.滤油机接好电源,关闭滤油机的所有外端阀门,打开滤油机内部管道上的各个阀门,启动

真空泵,当真空表指针达到-0.084MPa稳定时,停机5分钟,其间观察真空表指针下降不应超过0.01MPa,如下降就检查滤油机的连接部位是否有漏气现象和其他原因,应及时排出故障。

七.控制盘操作程序

1.检查电控柜内各部件是否松动、完好无损。

2.控制柜外部接线见电器接线图,从电控柜的进线孔接入380V三相四线交流电,控制柜外

壳要可靠接地。

3.合上总电源开关,控制柜上的电源指示灯亮,表示电源已接通。

4.电源接通后,温控仪将自动启动,绿灯亮表示处于工作状态,然后将控温旋钮旋至准许

的工作温度范围(40-80℃),加热器对油液进行加热(为防止“干烧”,只有在油液循环正常的情况后滤油机进油后才能启动加热器)。

5.整机停止运行后断开总电源开关,随后锁上控制柜门。

八.操作步骤及使用说明

(一)使用说明

1.本机作业时的环境温度应在-20~45℃范围内。

2.使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空度,海拔越高,真空度越低(负值)。

3.对发电机组油箱进行处理时,应先将油箱底部的沉淀水放掉后再连接油管,否则会将沉淀

水进入净油机内并造成二次污染。

4.待处理的油液不能太脏(即油中的杂质颗粒太多),否则,必须先用其它过滤设备(如我

厂生产的GL系列轻便式过滤加油机或DJL系列精密过滤机)进行先期过滤,以免影响滤油机脱气效率或堵塞过滤元件。

(二)操作运行步骤

1.接好滤油机的进出油管,进油口指向待处理油品(进油管口不要接触到油箱的底部,防

止底部的机械杂质对油路的损坏),出油口与存放处理过后的油品的容器相连接,并确保各连接处不漏油。

2.参照工作原理图和结构示意图,关闭进油口阀门、出油口阀门、内循环切换阀、反冲洗

切换阀(1)、旁通阀、渗气阀、排水阀、放油口阀门。启动真空泵,当真空度达到-0.084MPa 时,开启进油口阀门。

3.油液在真空的抽吸作用下迅速进入真空罐内,当油位达到浮球式液位控制位置时,开启

出油口阀门,启动油泵电机。(提醒用户特别注意:必须先打开出油阀门,才能启动油泵,否则会打坏过滤器)

4.当油液循环正常后,将温控仪的温度设定在40-80℃的范围内,然后启动加热器,对油液

进行脱水、脱气、破乳化、去除杂质的连续处理。

5.进、出油口油液流量平衡的调节:当真空塔上的真空度显示不正常时可适当调节气液平

衡阀,调节真空度,保持进、出油的平衡。当电磁阀不工作时可适当开启旁通阀,用手动方式来调节进出油口平衡。

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6.滤油机正常运行一定时间后,油液经循环过滤一定次数后,就可以从取样口取样化验。

7.当压力表的值≥0.4MPa时,滤油机会自动停止工作,这时就应清洗过滤器或更换过滤元

件,然后启动滤油机重新工作。

(三)排水

当滤油机运行一定时间后,分离出的水要从排水装置放掉。从排水装置上的液位显示管能看见水量。

在滤油机运行中,其方法是:先关闭排水装置上部隔离阀,打开排水装置上部的渗气阀和下部的放水阀,水就能顺畅排出。当排水装置内的水被放完后,应先关闭放水阀和渗气阀,然后开启隔离阀。

(四)停机

当油处理完毕或中途需要停止运行时,其操作步骤为:

1.先停加热器,继续进油3~5分钟后关闭进油口的阀门。

2.关闭真空泵,打开气液平衡阀门,解除真空度,真空表指针返回0。

3.待真空塔油箱内排油完毕后,关闭油泵。放尽各装置内的余油。

4.关闭总电源,关好滤油机所有外端阀门,以便下次使用。

5.若遇紧急情况,则可按下紧急停机按钮,滤油机电源被切断,整机停止运行;若要

开机,必须顺时针旋转紧急停机按钮,方能开启一切控制按钮。重新启动滤油机时

要注意,必须遵循操作步骤。

(五)其它功能的应用操作

〈一〉过滤器反冲洗

当滤油机工作一段时间后,聚结过滤器(1)中会残存一些杂质,这时进油会减少或不能进油,压力表上就会出现一定的压力值,这时则需对过滤器进行反冲洗。其冲洗步骤为:

1.反冲洗前滤油机应停止工作,调整阀门。关闭进出油口阀、抽油加油切换阀、反冲8

洗切换阀门(2)、内循环切换阀;同时开启反冲洗切换阀门(1)、聚结过滤器(1)

底部放油口阀门(先将聚结过滤器(1)底部放油口接上油管),使油路流径为:抽

油加油进油口——油泵——聚结过滤器(1)——放油口。

2.用脉冲式启动油泵(即间断性的启闭油泵),则可对聚结过滤器(1)进行冲洗。

3.经聚结过滤器(1)反冲洗出的油液,可经沉淀后,将上面的油液抽取再利用,沉

淀在下面的残物即可去掉。

4.聚结过滤器(1)反冲洗完成后,关闭油泵,关闭聚结过滤器(1)底部阀门。将一

级过滤器进油口接上排油管,找开进油口阀门,启动油泵,对一级过滤器进行反冲

洗。

〈二〉内循环

若处理油量不大,或处理的油品机械杂质和水分含量较多,或油品精度要求又特别高时,则可采用内循环处理方式:

按以上的操作步骤程序启动本机,油液在真空的自吸作用下迅速进入真空闪蒸塔,当达到油位显示管上部时,可关闭进出油口阀门,打开内循环切换阀门,油在里面循几次达到规定要求后,打开出油阀门,关闭内循环切换阀门,让经过充分脱水、脱气的油液从出油口泵出。

〈三〉加油抽油

本机还可直接作为加油抽油机用,其方法是将抽油加油进油口接进油管,出油口接出油管,并打开其阀门。关闭抽油加油切换阀门、内循环切换阀和反冲洗切换阀。启动油泵,这样就能很方便的完成加油抽油作业。

(六)操作注意事项

1.真空泵工作时,应注意油标显示的油液的情况(油液应在油标线上),真空泵油水份较多

时,应及时更换。

2.经常注意压力表值的变化,当压力值≥0.4MPa时,滤油机将自动停止工作,这时就应清

洗过滤器或更换过滤元件。

3.一级过滤器的滤网应经常拆下清洗,保持清洁,以免堵塞,造成进油不足或压力过高。

4.运行中随时注意泵及相应电机的运行噪声是否正常,如异常应立即排除。

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5.本机停置不用时,应将真空泵油放尽,注入新油。

九.故障及消除方法

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十.保养

(一)设备运行一段时间后应检查

1.电器控制系统是否安全、可靠;

2.温控仪是否灵敏、可靠、准确;

3.泵轴油封是否损坏、泄漏;

4.运行系统有无堵塞,泵及相应电机运行噪声是否异常;

5.各管路系统及密封处有无漏气、漏油现象。

(二)电机每运转3000小时后,应补加润滑脂,以防电机烧坏。

(三)应随时注意更换或补加真空泵油,真空泵用专用真空泵油或N46润滑油。

(四)如果停机一月以上,本机应放置在干燥的环境,关好电控柜门和所有阀门,盖好机身。十一.电路原理图(见附图)

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稀油站说明书

目录 前言 安全须知 1概述 1.1 稀油站供电电源 1.2稀油站电气容量 1.3保护接地 1.4稀油站电气的组成 1.4.1 PLC控制 1.4.2 操作面板 1.4.3 电气箱 1.5.3稀油站电气 2 稀油站的控制 2.1 PLC控制简要说明 2.2操作 3 报警 4安装与连接 4.1电气连接的检查 4.2电气箱内电气元件及其连接的检查 4.3保护接地的检查 4.4电源的引入 附录 1稀油站电器原理图 2PLC程序

前言 本说明书叙述在使用稀油站过程中电气部分的安全注意事项、电气控制部分的组成、功能及其使用方法等,油泵及油箱的参数及使用情况请参看相关说明书,只有仔细阅读了所有说明书且熟悉稀油站后方可操作本设备。请妥善保管本说明书以备查阅。 本设备的操作按键在设计上尽可能的接近了大众的习惯用法,但不可能与其他厂家的设备被完全一致,使用前请仔细阅读本说明书,不可盲目或凭经验试用。以免引起不可预知的后果。 本说明书尽可能的将设备的功能、用法叙述出来,由于篇幅所限,不可能将所有可能罗列出来,本说明书没有叙述到的部分,请不要盲目尝试。

安全须知 本节叙述的是有关稀油站电气以及PLC控制装置使用的安全知识,设备操作者和折本维修人员必须遵守本说明书中的安全规定和安全措施,仔细阅读设备制造商提供资料中有关安全的章节,且必须遵守,才能操作本设备或维修本设备。 设备电气维修人员必须是具有相关规定的具备电气安全知识的特种作业人员,以防止由于操作不当或操作错误带来的人身或设备伤害。 操作本设备之前,请仔细阅读本设备使用说明书,并参考其他有关随机资料,以便正确操作使用。 1非专业人员不得打开电柜门, 打开电柜门前必须确认已经切断了供电电源。只有专业维修人员才允许打开电柜门,进行通电检修。 2设备的PLC程序是设备制造商按设备需要设计的,不允许修改。 3 设备全部连接器、接头等,不允许带电拔、插操作,否则将引起严重的后果。 4 接地应满足GB5226中的要求(电流为10A,导线截面积大于6mm2 时,电压降不超过1V.)。本设备采用的是符合GB 5226标准的电源接地系统,中线、保护地线在电器柜进线端是分开的。在连接电源地线时请使用本说明书规定线径的铜芯导线,以确保设备可靠接地,否则由于接地不良会产生严重后果。 下面是有关维修、维护的警告 1 关闭电源 1.1 关闭电器柜里的电源开关只是切断了电源总开关以后的电源,但电源总开关上端仍然带电,检修时应当切断了供电电源,否则可能造成人身伤害。 2 打开电柜 2.1 电柜中有交流380V电源,确保关闭电源后才能打开电柜(建议必须是有经验的电气维修人员才能打开电柜)。更换重要器件应两人以上进行,保证人员和器件的安全。 2.2 即便是关闭了电源总开关,电器柜里的电源进线端子和电源开关进线端任然带电,维修时必须要切断供电电源。 2.3 开关电源中有电容等储能元件,即使电源断开,仍然有部分电能储存在这些储能元件中,检修时切断供电电源十分钟以后才可以接触开关电源等。 2.3 确实需要带电检修时,必须有两人以上,并保证不直接或间接触碰电柜中的高压带电器件和触头,以保证避免电击。

汽轮机润滑油系统说明

1.1概述 配本机组的润滑油系统与给水泵汽轮机的润滑油系统分开,主要供给氢密封油系统的两路密封油源(适用于氢冷发电机);供给机械超速遮断装置动作的工作介质和供给汽轮机轴承、发电机轴承、推力轴承和盘车装置的润滑油。该系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备,在盘车、起动、停机、正常运行和事故工况下,满足汽轮机发电机组的所有用油量。润滑油系统是一个封闭的系统,油贮存在油箱内,由主轴驱动的主油泵或由马达驱动的辅助油泵将润滑油供给到各个使用点,当机组在额定或接近额定转速运行时,由装在前轴承座的主油泵和装在油箱内的注油器联合运行,满足机组用油。在机组启动或停机运行时,则由辅助油泵提供机组所有用油。 系统的主要功能是给汽轮发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油,为密封氢气的密封油系统供油(适用于氢冷发电机),以及为操纵机械超速脱扣装置供油作为工质。它主要由润滑油箱、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、除油雾装置、顶轴油系统、净油系统(根据用户的要求,也可用户自备)、危急遮断功能、液位开关等以及各种脱扣、控制装置和连接它们的管道及附件组成。 1.2主要设备及功能 1.2.1油 润滑系统中使用的油必须是高质量、均质的防锈精炼矿物油,并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。此外,它不得含有任何影响润滑性能或与之接触的油和金属有害的物质。 为了保持润滑油的完好,也即保持润滑系统部件和被润滑的汽轮机部 件的完好,润滑油的特性需要作一些特殊考虑。最基本的是: 油的清洁度,物理和化学特性、恰当的贮存和管理,以及恰当的加油方法。应该有一个全面的计划来确保油和系统的正确保养,避免一切有害的杂质。这是使部件寿命达到最长和保证不发生故障的基本要求。有害杂质会导致轴承密封和其它重要部件的损坏。如果油箱中油温低于10℃,油不能在系统中

汽轮机油使用问题和解决办法

汽轮机油使用问题和解决办法 1、不同种类的汽轮机油能否混用? 不同种类的汽轮机油不能混用,如符合L-TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不能混用。 2、如均是防锈汽轮机油(L-TSA)但牌号不同能否混用? 一般说来不同牌号的油非不得已不能混用,因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同,而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定,如必须混合时,应先按实际混合比做混合油样的粘度,如粘度符合要求后,才考虑进行混油的其他试验,如进行油泥析出试 验等。 3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准(GB/T 7596-87)下限值的汽轮机油进行补加油? 当发生此种情况时,若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时,必须预先进行混合油样的油泥试验,无沉淀物产生方可混合使用。若补加不同牌号油时,则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验,视其能否符合GB7596-87质量标准。如添加T746防锈剂时,应增加液相锈蚀的检验。均合格后方可使用。 4、如何对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用? 对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合时,应先进行混合试验。 该试验方法系预先进行混油前及混合油样的老化试验,当证实混合油质不低于运行中油时,方可混合使用。若两种油都属于新油,其混合油质量应不低于最差的一种新油,并对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目检验。视其能否符合GB7596-87中质量标准。如添加T746防锈剂时,应增加相锈蚀检验。经上述检验均合格后方可使用。 5、如何对运行中L-TSA汽轮机油采取防劣措施? 为延长油的使用寿命,可对油品采用以下防劣措施。 1)添加T501抗氧剂。对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%,运行中汽轮机油应不低于0.15%。当油中T501含量小于0.15%时,应进行补加抗氧剂,补加时油的PH值不应小于5.0。

油站说明书

供油装置使用说明书 杭州汽轮机股份有限公司 辅机分公司 2002年6月

目录 一、供油装置的简介 1、性能简介 (3) 2、接口尺寸表 (3) 3、安装基础图…………………………………………………….4 4、外型图 (4) 5、主要组成部套(设备)说明 5.1油箱 (7) 5.2油箱排风机 (9) 5.3主辅油泵 (9) 5.4事故油泵 (9) 5.5仪表架 (10) 5.6调节油滤油器 (10) 5.7润滑油滤油器 (12) 5.8双联板式冷油器 (13) 5.9蓄能器 (14) 5.10排汽阻油器 (14) 5.11温控阀 (15) 5.12三通切换装置 (15) 二、供油装置的运行 1、供油装置的安装 (16) 2、供油装置运行前的检

验 (16) 3、供油装置的运行 (16) 4、供油装置的检修 (17)

一、供油装置的简介 1、性能简介: 1.1供油装置为集中油站,两个供油装置为对称布置。 1.2供油装置的型号为:YG-0630—05和YG—0630—06。 1.3供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 1.4本供油装置的没汁和制造,按照标准: ZBK54036—89 《工业汽轮机润滑和调节供油系统技术条件》。 带单独的溢流底盘,仪表架(带接线盒)。 1.5本供油装置的使用环境为: 电气防爆等级为: dIIBT4 1.6正常工况下的供油参数如下: 1.6.1供给汽轮机和给水泵的润滑油,经过节流阀、冷油器和润滑油 滤油器。供油参数如下: 油量为: 26m3/h,油的过滤精度为: 25μm, 油压为: 0.25MPa, 油温为: 45”—:℃ 1.6.2供给汽轮机的调节油,不经过冷油器,经过节流阀、调节油滤 油器。供油参数如下: 油量为: 1m3/h,油的过滤精度为: 25μm, 油压为: 0.9MPa, 油温为: 43~60℃ 1.6.3供给汽轮机的盘车油,不经过节流阀、冷油器和滤油器,直接 取自主油泵出来的油,并且要求二台油泵同时运行。供 油参数如下: 油量为: 75m3/h, 油压为: 0.6MPa, 油温为: 43~60℃ 1.7事故状态下润滑油供油说明 在事故状态下,供给润滑系统的油,不经过节流阀、冷油器和润 滑油滤油器,直接由事故油泵从油箱中打出。供油参数如下: 油量为: 18m3/h, 油压为; 0.3MPa, 油温为: 43~60℃ 2、接口尺寸表 序号接口名称管口规格数量 1润滑油出口DN80 PN2.5 JB/T82.11 2调节油出口DN50 PN2.5 JB/T82.11 3油箱回油口DN200 PN2.5 JB/T82.11 4油箱排风机出口DN80 PNO.6 JB/T811 5盘车油出口DN80 PN2.5 JB/T82.11 6过滤机进口DN50 PN2.5 JB/T82.11

液压油站使用说明书.

GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)

1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由电磁溢流阀控制;同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管,,管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L,第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2,油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成,齿轮泵型号PFG-327/D/RO,电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接,保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵,压力等级21.0MPa,功率7.5kW,电压380V/50Hz,转速720r/min,最大流量15L/min,泵最大工作压力15Mpa,压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成,滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT,单向阀型号ADR-15-HT,三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接,接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa,公称流量55L/min,过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的

TL系列汽轮机油(透平油)专用滤油机说明书

●润滑系统油液的高效优质净化 ●液压系统油液的现场高效净化 ●各种机械油的高效优质净化 ●其它润滑冷却油的高效优质净化 TL系列汽轮机油(透平油)专用滤油机 使用说明书 重庆万美机电有限公司

重庆万美滤油机研究所研制 (使用本机前请先详阅此说明书) 前言 感谢您使用万美牌滤油机。您能成为我们的用户,接受我们的服务,是我们莫大的荣幸。为了使您尽快熟练地正确操作、使用万美牌滤油机,达到理想的滤油效果,我们随机配备了内容详细的使用说明书。另外还有随机零配件,内容视具体机型而定。 在第一次安装和使用之前,请务必仔细阅读随机配送的所有资料,这会有助于您更好地使用万美滤油机。如因您未按照所配资料的要求而操作,由此引起的任何损失,万美有限公司将不承担责任。如您对本说明书未提出书面异议,则表明您默示同意本说明书的全部内容。 为了满足用户所提出的特殊要求或万美在技术上的不断创新,我们会对滤油机做一些改进,这样可能产生设备实物与设备使用说明书在某些细节上不一致的情况。对这种情况,我们会加装一些说明资料来弥补这些不一致。 万美和万美标徽已经在中华人民共和国商标局注册。 本说明书中的信息如有变动,恕不另行通知。 版权所有,翻版必究。未经重庆万美机电有限公司书面许可,不准以任何方式对本说明书进行复制。 在编写本说明书时难免会有错误和疏漏之处,请多加包涵并热切欢迎您的指正。 如果您在使用万美牌滤油机的过程中遇到什么困难和发现什么问题,请打我们的服务热线。服务热线为:023——68929189。谢谢您的合作。

公司简介 重庆万美机电有限公司是专业从事滤油净化设备开发制造的高新技术企业,已获得多项专利、专有证书和荣誉证书,在业内率先通过I S O9001国际质量保证体系认证。 万美公司汇聚了一大批科技人才和专业生产技术人员,公司成员70%具备大专以上学历,由分离工程专家及油品分析工程师领导组成的滤油技术研发中心,长期致力于滤油净化技术的研究与开拓,根据各种油液的性质和用途,针对性地研制出28大系列200多个品种的滤油设备,满足了各个行业对各种油品的过滤净化需要。其中,T L 系列汽轮机油(透平油)专用滤油机、D Y J系列多功能润滑油净油机、Z L系列高效真空滤油机、Z L A系列高效双级真空滤油机、J Z L系列绝縁油再生专用真空滤油机、Z L Q系列全自动高效真空滤油机,Z L Z系列智能检测型高效真空滤油机、J F S系列聚结分离式净油机、D J L系列多级精密过滤机、G L系列轻便型滤油加油机、B Z系列变压器油运行再生装置、L F固定式有载开关在线滤油机等,已广泛应用于电力、石化、油田、冶金、矿山、交通运输、机械制造等领域,为用户实现安全生产、节能降耗、减少环境污染发挥了极其重要的作用。 万美牌滤油机以其过滤精度高、保护功能完备、运行稳定可靠、节能降耗显著、检测维修方便和良好的性价比等优点,得到用户广泛赞誉。“万美滤油机——中国滤油净化技术专家”的形象正迅速被市场所认同。 万美公司凭借着雄厚的科技开发实力、先进的生产设备、完善的检测手段和快捷优质的售后服务,已成为品质

磨煤机液压油站说明书

磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力,其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L,第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态:手动换向阀6在中位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,冷油器16,最后回到油箱。此时,系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号,磨煤机变加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在左位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13,比例溢流阀15,冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa),压力变送器9显示该压力;加载压力由比例溢流阀15调整,压力表11.2显示该压力,加载压力与指令信号成正比例关系,即加载压力随给煤量的变化而改变,这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号,4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa;20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障,变加载功能无法实现的情况下,系统发出定加载运行指令信号,磨煤机定加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在右位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断,因此,比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa),压力表11.3显示该压力,加载压力恒定,系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关,即加载压力不随给煤量的变化而改变,而是一个定值,这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时,

加油站文明服务用语手册

加油站xx服务用语汇编 为积极开展文明服务活动,提高员工素质,在服务过程中文明用语、礼貌沟通、创造和谐氛围,良好的展示公司形象,在与客户服务、沟通中所用的交流语言、服务语言,逐句逐字进行推行。 一、加油站常用文明用语 “请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“没关系”、“再 二、加油站服务文明用语 欢迎语: “欢迎您光临***加油站,先生(小姐)”、“您好,欢迎光临” 问候语: “您好!”、“早上好!”、“下午好!”、“晚上好!” 询问语: “我能为您做什么吗?”“您还有什么别的事情吗?”“您不介意的话我可以看一看吗?”“请您讲慢一点好吗?”“我没听清楚您的话,您能在说一遍吗?”、“请您稍等一下”。 应答语: “请问我能帮您做些什么吗?”“我能帮您忙吗?”“好的,马上就来。”“请稍候。”“请不必客气,这是我应该做的。”“很高兴为您服务。”“没关系。”“欢迎批评指导。”“为您 服务是我们应该做的”“您的需求是我们的责任”“请您耐心等候”。 道歉语:

“对不起”“对不起,请原谅。”“很抱歉,打扰您了。”“真是失礼了。”“完全是我的过错,对不起。”“感谢您的提醒。”“我们立即采取措施,使您满意。”“对不起,让您久等了。”“由于我们的工作疏忽,给您添麻烦,真对不起”。 告别语: “再见!”“下次见!”“祝您旅途愉快!”“欢迎您下次光临!”“祝您一路平安!”“您走好,下次再见”。 三、具体文明用语 (一)正确处理异议: 1、数量异议: 客: 不对吧,今天怎么加这么多油,我可是每次都是定点在你们站加油啊,每次过来都加1200元,今天这么加了1400多,是不是数量不够啊? 员: 嗨,师傅瞧您说的,这么可能呢?您不也说过了吗,您可是定点在我们站加油啊,我们数量够不够您心里最清楚了,要不您会常期定点在我们这里加油吗?我们的加油机每个季度都要经过国家质监部门强制检定的,检定合格后会在加油机上贴上强检标志,并且加油站每月都会进行自检,确保每把加油枪发油误差都在国家法定范围内。不信你看强检 标志。 客: 那我今天怎么加了这么没多啊? 员: 师傅耗油的多少也有很多因素的,比如载重过多、路况不佳、雨雪天气,当然也不排除车辆自身故障。

汽轮机使用说明书

N30-3.43/435型汽轮机使用说明书 1、用途及应用范围 N30-3.43/435型汽轮机系单缸、中温中压、冲动、凝汽式汽轮机。额定功率30MW,与汽轮发电机配套,装于热电站中,可作为电网频率为50HZ地区城市照明和工业动力用电。 其特点是结构简单紧凑、操作方便、安全可靠。汽轮机不能用以拖动变速旋转机械。 2、主要技术数据 2.1 额定功率:30MW 2.1 最大功率:33MW 2.3 转速:3000r/min 2.4 转向:从机头看为顺时针方向 2.5 转子临界转速:1622.97r/min 2.6 蒸汽参数: 压力: 3.43MPa 温度:435℃ 冷却水温:27℃(最高33℃) 排汽压力(额定工况):0.0086MPa 2.7 回热抽汽:4级(分别在3、6、8、11级后) 2.8给水加热:2GJ+1CY+1DJ 2.9 工况: 工 况 项 目进汽量抽汽量排汽量冷却水温电功率汽耗Go Gc Ge Ne t/h t/h t/h ℃kW Kg/kw·h 额定工况131.0 0.0 102.77 27 30007.1 4.366 夏季凝汽工况135.5 0.0 107.98 33 30029.4 4.512 最大凝汽工况145.0 0.0 114.14 27 33055.7 4.387 最大供热工况143.5 20.0 93.51 27 30049.2 4.776 70%额定负荷工况93.0 0.0 73.93 27 21013.9 4.426 50%额定负荷工况69.5 0.0 56.47 27 15009.0 4.631 高加切除工况122.0 0.0 107.8 27 30032.7 4.062 2.10 各段汽封漏汽流量 前汽封后汽封

液压动力站使用说明书

XXX液压动力站使用说明书

1. 范围 本说明书适用于xxxxxxxxxx有限公司XXX液压动力站使用说明(以下简称泵站); 本操作说明书规定了泵站的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2. 泵站简介 本泵站主要用于XXXXXXXXXX。 2.1 泵站组成 本泵站主要由电动机、油泵、油箱、底盘、过滤器、散热器等传动附件和液压附件组成。 2.2 主要工作参数 2.2.1 主泵:A11VO95LRDS/10R-NSD12N00(95ml/r) 最大工作压力: 120 bar 数量: 1 台 循环泵: CB-B25(17ml/r) 数量: 1 台 2.2.2 电动机 主电动机型号:1TL0001-2AB4 3-3JA5-Z 输出功率: 30 KW 转速: 1470 rpm 数量: 1 台 循环泵电机型号:1TL0001-0DB3 2-1FA4-Z 输出功率: 0.75 KW

转速: 1470 rpm 数量: 1 台 2.2.3 电加热器 型号: 220V/50HZ 2KW 功率: 2KW 数量: 2 台 2.2.4 供电要求 电动机为:三相 AC380V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 2.2.5 油箱容积 有效容积为350L,最大容积为430L。 2.2.6 液压工作液 40#抗磨液压油 2.3外形及安装说明 泵站最大外形尺寸1400*1400*1160(长*宽*高),泵站底座配有4处压板,可用地脚螺栓配压板固定。 3.使用条件说明 3.1液位:工作时液位应保持在油箱高度的80%左右。油箱上设有液 位计,当液位低时,应及时加油。 3.2油温:油温控制在 20-80 ℃之间。当温度低于20 ℃时,加热器自动启动,当加热器高于80 ℃时,散热系统运行。 3.3压力:主泵自带压力切断功能,当系统压力过高时,泵的压力

给水泵汽轮机油系统说明书-

G4-0.7/307.6 给水泵汽轮机油系统说明书

目录 目录 (2) 1 引言 (3) 2 供油装置的简介 (3) 3 供油装置的运行 (5) 4 板式冷油器 (7) 5 双联滤油器 (10) 6 蓄能器 (14) 7 三通阀装置 (14) 8 排烟风机 (15) 9 油泵 (16) 10 温控阀 (16) 11 自立式减压阀 (17)

1 引言 本说明书为 330MW 50%BFPT汽轮机供油系统的安装、调试以及日后的使用维护和检修提供必要的依据。本说明书分别列出了集装油箱、板式冷油器、双联滤油器、排烟风机及蓄能器等的主要技术规范,并对其工作原理、功能、调整与试验、系统各部套的主要安装数据等进行介绍;并简单介绍了汽轮机供油系统。在使用说明书时,还需要随时参考本机组的其他有关文件和图纸,特别是与润滑油系统、调节系统有关的系统总图及相关部套图纸。 2 供油装置的简介 1.性能简介: a.供油装置为集中油站,代号为:G008.73.01-1。 b.供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 c.正常工况下的供油参数如下: ●供给汽轮机、给水泵和盘车装置的润滑油经过冷油器、滤油器和自立式减压阀;供 油参数如下: 油量为: 18m3/h 油的过滤精度为:25μm 油压为: 0.2~0.22MPa 油温:43~48℃ ●供给汽轮机的调节油,经过控制油双联滤油器;供油参数如下: 油量为: 8m3/h 油的过滤精度为:10μm 油压为: 1.4MPa 油温:43~60℃ d.事故状态下润滑油说明 在事故状态下,供给润滑油系统的油,不经过冷油器、双联滤油器和自立式减压阀,直接由事故油泵从油箱中打出;供油参数如下: 油量为: 17m3/h 油的过滤精度为:25μm 油压为: 0.17MPa 油温:43~60℃ 2.外形简图:

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单 用户:北京电力设备总厂设计号:XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号:7A0102 日期:2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱(920升) 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器

21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造

目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单 用户:北京电力设备总厂设计号:XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号:7A0102 日期:2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱(920升) 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx 温度开关 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器

21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀

磨煤机高压油站说明书

GYZ 型高压油泵站 使用和维护说明书 2007年11月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2.高压油系统元件说明 (2) 3. 高压油系统操作步骤 (5) 3.1高压油系统的调试 (5) 3.2高压油系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤 (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4.高压油系统的使用与维护 (7) 4.1高压油系统的安装 (7) 4.2油液的加注................................................. .7 4.3高压油系统的循环 (7) 4.4高压油系统的维护 (7) 附注 1. 管路的冲洗 (10) 2. 原理图.............................................. A3

一、概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动 换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制:同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管,管路连接用 焊接式管接头。油箱容积740L,第一次加油量约630L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系 统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。高压油泵站见图 16MG40.11.21,高压油系统液压原理见图21MG00.21,加载油见图30MG30.11.14。 二、主要元件说明 1、序号1和2,油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成,油泵型号PFG-327/D-HT,电动机型号Y160L-8-HT,压力等级23MPa,功率7.5kW,转速720r/min,最大流量14.8L/min,油泵最大工作压力18MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。 油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力源。 2、序号3,双筒滤油器(SFL-F190X10LS-HT) 双筒滤油器管式连接,公称通径32mm,进出油口为M18X1.5,压力等级20MPa,公称流量190L/min,过滤精度10μm,滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器,在更换滤芯时,系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔,滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞,更换滤芯时可减少油液流失,上端设有放气螺塞,可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀,需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀,完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置,当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号,目测装置的芯棒伸出红圈,表示在用滤芯堵塞需要更换,滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4,三通选择球阀(BK3-G3/4-8123-L-HT) 公称通径20mm,压力等级31.5MPa。正常运行时,压力油直通系统。调试时,通过切换三通选择球阀手柄,使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号 5、13,单向阀(CRG-03-05-20-HT,MCV-03-P-05-HT) 公称通径10mm,压力等级25MPa,开启压力0.035Mpa,额定流量40L/min。 该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵,提高泵的稳定性。 5、序号6,电磁换向阀(4WE10-D/OF-EW240-20-HT 电磁换向阀为二位四通换向阀,双电磁铁钢球定位,最高使用压力31.5MPa,

汽轮机润滑油系统设备介绍

汽轮机润滑油系统设备介 绍 1)主油泵 主油泵为单级双吸 式离心泵,安装于前轴 承箱内,直接与汽轮机 主轴(高压转子延伸小 轴)联接,由汽轮机转子直接驱动。主油泵出口油作为动力油驱动油涡轮增压泵向主油泵供油,动力油做功压力降低后向轴承等设备提供润滑油。调节油涡轮的节流阀、旁路阀和溢流阀,使主油泵抽吸油压力在0.098~0.147MPa之间,保证轴承进油管处的压力在0.137~0.176MPa。 2)集装油箱 随着机组容量的 增大,油系统中用油 量随之增加,油箱的 容积也越来越大。为 了使油系统设备布置 紧凑,安装、运行、 维护方便,油箱采而用集装方式。将油系统中的大量设备如交流润滑油泵(TOP)、直流润滑油泵(EOP)、交流启动油泵(MSP)、油涡轮增压泵、油烟分离装置、切换阀、油位

指示器和电加热器等集中在一起,布置在油箱内,方便运行、监视,简化油站布置,便于防火,增加了机组供油系统运行的安全可靠性。油箱容量35m3,油箱容量的大小,满足在当厂用交流电失电的同时冷油器断冷却水的情况下,仍能保证机组安全惰走停机,此时,润滑油箱中的油温不超过80℃,并保证安全的循环倍率。 集装油箱是由钢板、工字钢等型材焊制而成的矩形容器,为了承受油箱自重和油箱内油及设备的重量,底部焊有支持板,外侧面和外端面焊有加强肋板,盖板内侧面也焊有工字钢以加强钢度,保证箱盖上的设备正常运行。油箱顶部四周设有手扶栏杆。 油箱装有一台交流启动油泵,一台交流润滑油泵,一台直流润滑油泵,油箱的油位高度可以使三台油泵吸入口浸入油面下并具有足够深度,保证油泵足够的吸入高度,防止油泵气蚀。紧靠直流润滑油泵右侧有一人孔盖板,盖板下、油箱内壁上设有人梯,便于检修人员维修设备。人孔盖板右侧油箱顶部是套装油管接口,此套装油管路分两路:一路为去前轴承箱套装油管路、另一路为去后轴承箱及电机轴承套装油管路,避免了套管中各管的相互扭曲,使得油流通畅,油阻损失小。在油箱顶部装有一套油烟分离装置,包括二台全容量、互为备用的交流电动机驱动的抽油烟机和一套油烟分离器,两者合为一体,排烟口朝上,用来抽出油箱内的烟气,

液压油站使用说明书

厂总设备北京电力BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP 型液压变加载油泵站GYZ2-25 使用和维护说明书

月年20106 GYZ型高压站说明书 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装…………………………………………………………………… 10 油液的加注…………………………………………………………………… 10 系统的循环…………………………………………………………………… 10 系统的维护…………………………………………………………………… 10 附注1管路的冲洗 (12)

1 GYZ型高压站说明书 1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由电磁溢流阀控制;同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管,,管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L,第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液 压。(04MG00.21.00)原理图2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2,油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成,齿轮泵型号PFG-327/D/RO,电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接,保证了齿轮泵与电机间的 同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵,压力等级21.0MPa,功率7.5kW,电压 380V/50Hz,转速720r/min,最大流量15L/min,泵最大工作压力15Mpa,压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱 上盖上,为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组

汽轮机润滑油系统全解

汽轮机润滑油系统 一、作用 1、为汽轮机、发电机径向轴承提供润滑油; 2、为汽轮机推力轴承提供润滑油; 3、为盘车装置提供润滑油; 4、为装在前轴承座内的机械超速脱扣装置提供控制用压力油。 二、工作原理 润滑油系统包括主油箱、主油泵、交流润滑油泵、直流备用泵、密封油备用泵、冷油器、射油器、顶轴油系统,排烟系统和储油箱、油净化装置等。 2.1 供油系统 这种供油系统中装有射油器,在运行中安全可靠,其工作原理如下:润滑油系统为一个封闭的系统,润滑油储存在油箱内。离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动,由主油泵打出的油分成两路,其中绝大部分的压力油至射油器,并将油箱内的油吸入射油器。尚有一小部分经逆止阀及节流孔后向高压备用密封油系统和机械超速自动停机装置及注油试验系统提供工质。从射油器出来的油分三路,一路向主油泵进口输送压力油,一路经过逆止门送到冷油器,向机组的润滑系统供油,同时有一路供给低压密封备用油。 在润滑系统中设置两台冷油器。一台运行、一台备用。在运行中可逐个切换。经冷油器冷却后的油温应小于45℃,以便去冷却、润滑推力瓦、支持轴承及盘车齿轮等。轴承的排油由回油母管汇集后流回主油箱。如果遇到汽轮机停机或某些意外事故,主油泵不能提供上述油流,当润滑油压下降到0.076~0.082Mpa 时,则同时启动轴承油泵及密封油备用泵,轴承油泵一方面提供低压密封备用油及主油泵入口的供油,一方面经冷油器冷却后向各轴承及盘车提供润滑冷却用油。密封油备用泵的出口油经过逆止阀向高压密封备用油系统、注油系统及机械超速装置提供动力油源。 当汽轮机盘车时或启动初期,由于离心式主油泵进口侧没有吸油能力,因而必须开启轴承油泵及密封油备用泵,只有当汽轮机转速升到2700RPM 左右时,主油泵才能供应机组全部所需的油量。当机组满速稳定后,并且集管中油压满足需

YZB120PY3液压动力站中文说明书

YZB-120PY-3液压动力站 使用说明书 YZB-120PY-3-SM

南通金牛机械制造有限公司 目录 一:概述 二:主要技术性能 三:主要结构及操作说明

四:使用与维护五:一般故障及排除六:易损件明细表

一概述 YZB-120PY-3液压动力站就是专门为陆地上的石油矿场钻机井架的平移推力缸提供液压动力与控制的装置。该动力站由柱塞泵、电机、滤油器、过滤装置、阀块、调速阀、手动换向阀、油箱与压力表组成,所有电气件均隔爆,适用于沙漠、高原等工况,保证动力站的正常起动作业。 该动力站仅需接入交流380V,50Hz电源,即可起动工作;电气件的隔爆等级为dⅡBT6,防护等级为IP54,适用于具有可燃性气体的石油钻采作业,工作安全可靠。 该液压动力站结构紧凑,安装简便,适用性强。 二主要技术性能 1:液压动力站性能参数 最大工作流量120L/min (31、7gpm) 有效容积587L (129gal) 最大工作压力20Mpa (2900psi) 2:隔爆电机参数 电机型号:YB2-225M-4-B35 功率37Kw(49、6hp) 电压380V 频率50Hz 转速1500rpm 3:柱塞泵参数

柱塞泵型号:HY100S-LP 转速1500rpm 工作压力31、5Mpa 流量120L/min 4:管线接头规格 高压口接头: NPT3/4(6个)(M30×1、5) 5:外形尺寸:18330×1090×1255mm(72×43×49in) 6:重量:1600kg(3527lb) 三:主要结构及操作说明 YZB-120PY-3液压动力站由柱塞泵、电机、滤油器、过滤装置、阀块、调速阀、手动换向阀、油箱与压力表等组成。动力站整体布置为油箱旁置式结构,使机泵组吸油充分。 液压动力站底部为一整体油池,在拆卸管线接头时,液压油不会流到地面。可通过放油螺塞旋开排油。 操作说明: 1、同步调节:该回路使用三个调速阀(2FRM16-20/160L)分别控制三个推力缸,通过调节三个调速阀来实现三个缸的单向同步。 2、推力大小调节:调节溢流阀(DBDSK20 /31、5)即可。(顺时针旋转时油缸推力增大;反之则推力减小)。 四:使用与维护 在基本了解YZB-120PY-3液压动力站的结构原理后,使用前要注意以下事项:

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