2012-0401汽车理论期中试卷-参考答案

西华大学课程考核参考答案（期中考试）

F F D w

t -=

课程名称：汽车理论A 考试时间： 100 分钟课程代码： 8244880 试卷总分： 100 分

一、叙述题（本大题共4小题，每题10分，计40分）

1. 汽车空气阻力组成部分以及在不同行驶工况空气阻力对汽车使用性能的影响？第1小题共有5个要点，每个2分，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。

答：空气阻力由压力阻力和摩擦阻力两部分组成（2分）。压力阻力主要受形状、扰动和诱导阻力组成。形状阻力主要与汽车的形状有关（2分）。干扰阻力由汽车突出部件，如后视镜、门把手、导水槽、驱动轴、悬架导向杆等形成（2分）。内循环阻力是由发动机冷却系、车身通风、气流流过汽车内部的阻力形成（2分）。诱导阻力是由空气升力在水平方向的分力。摩擦阻力是表面与空气之间形成的粘滞力形成的，所占分额较小。（2分）

2.写出计算汽车动力因数的详细步骤，并说明其在计算汽车动力性的用途。

第2小题共有3个要点，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。答：根据

公式，（2分）求出不同转速和档位对应的车速，并根据传动

系效率、传动系速比求出驱动力，根据车速求出空气阻力，然后求出动力因素D ，将不同档位和车速下的D 绘制在

u -D 直角坐标系中，并将滚动阻力系数也绘制到坐标

系中，就制成动力特性图。（5分）利用动力特性图就可求出汽车的动力性评价指标：最高车速、最大爬坡度（汽车最大爬坡度和直接档最大爬坡度）和加速能力（加速时间或距离）。（3分）

3. 有几种确定汽车最高车速的方法？并有哪几种作图法可确定最高车速。

第3小题共有4个要点，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。

通常有三种方法可求的汽车的最高车速，它们分别是驱动力－行驶阻力平衡图法、动力因数－滚动阻力平衡图法、功率平衡图法。（4分）

①驱动力－行驶阻力平衡图法，即使驱动力与行驶阻力平衡时的车速

)(=+-w f t F F F （2分）

②功率平衡图法，即使发动机功率与行驶阻力功率平衡时的车速

/)(=η+-T w f e P P P （2分）

③动力特性图法，即动力因数D 与道路阻力系数平衡（2分） 4.如何根据发动机负荷特性计算等速行驶的燃料经济性？

第4小题共有3个要点，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。

答：将汽车的阻力功率)

3600

76140

3600

sin 3600

cos (

du mu Au C Gu Gfu P a a D a a t

e δ+

+α+

αη==

、（2分）

传动系机械效率以及车速、利用档位速比、主减速器速比和车轮半径求得发动机曲轴转速

.312600π

a i i u n ，（3分）然后利用发动机功率和转速，从发动机负荷特性图（或

万有特性图）上求得发动机燃料消耗率，最终得出汽车燃料消耗特性例如百公里油耗

a e e S u g P Q 02.1=

。（5分）

5. 影响汽车燃料经济性的使用因素有哪些？

评分标准：第5小题共有4个要点，要点1答对得1分，其余一个得3分，共10分，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。

参考答案：

（1）行驶车速（2）挡位选择（3）挂车的应用（4）正确地保养和调整

三、分析题（本大题共2小题，每题15分，计30分） 1.试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度imax 。

第1小题共有4个要点，绘图3分，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。答：根据汽车行驶方程式或)

(w f t F F F +-平衡图也可确定汽车的爬坡能力。它是指汽

车在良好路面克服w

f F F +后剩

度

max

i 。此时汽车在I 档以最低稳定车速行驶，即0

=dt du

，则汽车行驶方程式变换为

f t i F F F F -=－（3分）；假设汽车滚动阻力仍为平路上的数值，则

)

(sin max w f t F F F mg +-=α mg

F F F w f t )

(sin

max +-=-α（2分）

通常，用最大坡度表示汽车的爬坡能力（见下图），所以

??+-==-])([sin

max

max mg F F F tg tg i w f t α（2分）

3分）

2. 根据驱动力——阻力平衡图与加速度倒数曲线图分析何时换档是最佳时刻？。

第2小题共有3个要点，答对第一个得2分，答对第二、三个得4分，答错或未答得0分

图1 加速度倒数曲线图图2 驱动力-阻力平衡图

(1)如图1，根据此曲线可以计算汽车加速时间，dt

t v

，当加速度倒数曲线有交点时，从交点

所对应的车速划分计算时间的区域，此时计算出由加速度倒数曲线坐标轴及平行于纵轴的直线所围成的面积之和最小，因此在交点处对应的车速换档应是最佳时刻，没有交点，应该是以每一档的最高车速来划分计算时间的区域，此时计算出来的面积是最小的，因此在每一档的最高车速处换当为最佳换档时刻，此时汽车的加速性能最好；（2）如图2，由低档到高档，汽车驱动力由大变到小，汽车以同一车速在相邻的两个档位上行驶燃油经济性完全不一样，在低档上行驶，负荷率低，发动机燃油消耗率高，因此燃油消耗高，燃油经济性差，在高档上行驶，负荷率高，发动机燃油消耗率低，因此燃油消耗低，燃油经济性好，故在达到高档最低车速时换档，燃油消耗最少，燃油经济性最好。

四、计算题（本大题共2小题，每题10分，计20分）

1.已知某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度角α=5°,f=0.015,传动系机械效率ηT=0.85, 传动系总速比

.80==g i i i ，

=g i ,车轮滚动半径m

r r

368.0=，加速度du/dt=0.2m/s2,ua=30km/h,请计算此时汽车克

服各种阻力需要的发动机输出功率。

第1小题共有4个要点，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。

du mu Au C Gu Gfu P a a D a a t

e 79.543600

20.030460006.176140

475.05sin 3081.946005cos 3081.9015.04600(85

.01

)

3600

76140

3600

sin 3600

cos (13

=???+??+

??+???=δ+

+α+αη=

2．某汽车最大爬坡度imax=0.3，f=0.015，r=0.3m ，Ga=1400kg ，M=132N ·m ，nmax=2200r/min ，η=0.87，求最大速比。（10分）

评分标准：共有4个要点，按要点给分，共10分，答对按照要点给满分；部分答对按照参考答案要点酌情给分；答错或未答得0分。参考答案：

解：（1）

由a

t G F F i -=

=αsin max ，推出（2分）

（2）

F G i F f t 2.3910015.08.914008.914003.0a max =??-??=+?= （3分）

（3）

又因r

i M F η=

t ，（2分）

（4）推出21

.1087

.01323.02.3910t =??=

M r F i （3分）

汽车理论期末考试试题及其答案范文

汽车理论期末考试试题及其答案范文集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A） A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是（B） A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在（C）。

汽车理论期末考试试题及其答案

能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。二、选择题

汽车材料期中试卷[1]

汽车材料期中试卷 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

温州交通技术学校考试卷2016级第二学期（汽车材料与金属加工）期中试卷班级____________姓名___________学号_________得分_________ 一、选择题（每题2分，共30分） 1、金属材料在被拉断前所能承受的最大应力称为（）。 A 抗拉强度 B 屈服强度 C 抗压强度 2、金属材料在受到很多能量的冲击载荷作用时，其冲击抗力主要取决于。 A 强度 B 塑性 C冲击韧度 3、热处理可使钢材内部（）改变，从而改变下性能。。 A性能 B强度 C 组织结构 D 化学成分 4、优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示，表示钢平均含碳量的（） A 十分之几 B百分之几 C千分之几 D万分之几 5、选择制造下列汽车零件的材料；汽车车身为（）；曲轴正时齿轮为（）；气门弹簧为（）；变速叉为（） A 40 B 08F C ZG310-570 D65M 6、高温回火温度在（）℃范围内 A 150~250 B250~500 C 500~650 D 650~727 7、不能够热处理强化的变形铝合金是（） A 硬铝合金 B防锈铝合金 C超硬铝合金 D锻造铝合金 8、用40Cr钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能，最终热处理是（） A淬火 B淬火和中温回火 C淬火和低温回火 D调质处理。 9、在下列合金钢中，属于合金结构钢的是（）；属于特殊性能钢的是（）；属于合金弹簧钢的是（）；属于不锈钢的是（）

A 20CrMnTi B 40Cr C 55Si2Mn D 1Cr18Ni9 10、下列材料中，常用于制造发动机气缸体、气缸盖的铸铁是（） A 灰铸铁 B 白口铸铁 C 可锻铸铁 C 球墨铸铁 11、( )决定钢性能的主要元素。 A 碳 B 氧 C 铁 D 猛 12、下面不属于金属材料工艺性能的是（） A 铸造性能 B 压力加工性能 C化学性能 13、汽车上用于制造导线的材料是（） A 铝合金 B 纯铜 C 黄铜 D 青铜 14、下列不属于石油替代燃料的是（） A 天然气 B 酒精 C醇类燃料 15、制造汽车制动蹄片使用的材料是（） A 镁合金 B 锌合金 C 钛合金 D 粉末冶金材料三、判断题（每空2分，共20分） 1、硅、锰在碳素钢中是有益元素，适当增加其含量，均能提高钢的强度。（） 2、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。（） 3、除含铁、碳外，还含有其它元素的钢就是合金钢。（） 4、ZG40是滚动轴承钢。（） 5、金属材料的硬度越低，其切削加工性能越好（） 6、铸造铝合金的铸造性能好，但塑性较差，故一般不进行压力加工，只用于铸造成型。（） 7、中碳钢正火处理后获得比退火更高的强度和硬度（） 8、防锈铝合金的焊接性能良好，但是切削加工性能差（）

最全的历年上海交通大学汽车理论考研真题含部分答案

上海交通大学一九九九年硕士生入学考试试题一、填空题（×28） 1、国际上常用油耗计算方法有两种，即以欧洲为代表的ECE和以美国为代表的EPA. 2、良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由、、和四部分组成。 3、制动时汽车减速度行驶，避免车轮抱死的最小称为汽车在该制动强度时的。 4、操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括、和。 5、汽车动力性主要由三项指标来评定，它们是、和。 6、因可在负实数、零或正实数上取值，弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性，即、以及。 7、制动全过程大致分为四个不同阶段，即、、以及。 8、汽车加速时产生相应的惯性阻力，即由和两部分惯性力组成。 9、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性，其原因有二：一是汽车发动机的上升，二是汽车列车增加。 10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即和。二、论述题（3×5） 1、高速行驶汽车的轮胎会发生爆裂，试简述轮胎发生什么现象并说明原因？ 2、装有防抱死制动系统（ABS）的汽车可避免制动时跑偏和侧滑，试说明其理论依据？ 3、某汽车传动系统采用齿轮变速器，试说明各档位传动比的确定原则是什么？ 4、某汽车装有非ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？ 5、加装液力变速器的汽车具有较理想的动力特性，试说明主要目的是什么？

三、是非题（错误×正确√，2×10） 1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。（×） 2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。（×） 3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。（×） 4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。（√） 5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。（√） 6、同步附着系数ψ0与地面附着特性有关。（×） 7、未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。（×） 8、特征车速u ch是表征汽车过多转向量的一个参数。（×） 9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。（×） 10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。（√）四、某轿车按给定的速度变化曲线作加速度行驶，欲根据汽油发动机万有特性（见图）计算过程中的燃油消耗量.已知：发动机功率P=30KW,初始车速u0=10km，经过△t1=2秒（s）车速达到40km/h,又经过△t24秒（s）车速达到60km/h,再经过△t3=4秒（s）车速已到达到90km/h,等速单位时间油耗计算公式为Q t=Pb/γ),其中b 为燃油消耗率（g/kw·h）(由图中曲线给出)，汽油重度γ=7（N/L）.(15分) a 五、某轿车沿水平硬路面公路高速行驶， A B C D 遇事后采取紧急制动。图示为该轿车制动 t 时的加速度，速度和距离的对应变化关系。 j max 试求：（1）制动反应阶段经过时刻t1,在AB

汽车理论模拟试卷四及答案

汽车理论模拟试卷四 1、（1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。（2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。（3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明滚动阻力的主要影响因素。 2、（1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？（2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。（3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？ 3、（1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。（2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。（3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、

（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、（1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。（2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。（3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？（4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、（1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。（2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π rad/s，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。答案 1、（1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。答：驱动时纵向滑动率 S1 = 制动时滑动率以

《汽车材料》期末考试试卷A及答案

期末考试试卷一一、填空题（共10题，每题2分） 1.金属材料的物理性能是金属的固有性能，它包括、、、、等。 2.按含碳量不同，碳素钢分为、、三类。 3.根据碳存在的形式不同，常用的铸铁有、、、等。 4.铜合金按所含合金元素不同分为、、三类。在机械生产中，常用的是和两类。 5.柴油和汽油一样，是从石油中提炼出来的，由、元素组成的烃类化合物。 6.齿轮油主要用于车辆、、、等传动机件摩擦处。 7.润滑脂的两大基本作用是: 、。 8.汽车制动液的主要作用是为汽车液压和传递液压动力。 9.车蜡以、为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。 10.针织物作为汽车材料、材料要求有良好的耐磨性。二、选择题（共10题，每题2分） 1.发动机活塞要求质量轻、运动惯性小，因此，常用制造。 A 铝合金 B 铜合金 C 钢 D 铸铁 2.60Si2Mn属于。 A 合金弹簧钢 B 合金工具钢 C 特殊性能钢 D 合金调质钢 3.石墨以团絮状存在的铸铁称。 A 灰口铸铁 B 可锻铸铁 C 球、墨铸铁 D 蠕、墨铸铁

4. "YL，，表示。 A纯铝 B 硬铝 C 铸铝合金 D 压铸铝合金 5.下列适合制造汽车保险杠的塑料是。 A ABS B PE塑料 C PP塑料 D PMMA塑料 6. 具有较大的抗冲击强度及较好的透光性、耐寒、耐热等性能。 A钢化玻璃B中空玻璃 C夹胶玻璃D防爆玻璃 7.下列是电动汽车的特点。 A 结构简单 B 辛烷值比汽油高 C 热值高D比能高 8. 当pH小于时，此防冻液应停止使用。 A 6 B 7 C 8 D 9 9. 打蜡形成的薄膜可以将部分光线，有效避免车漆老化。 A折射B反射 C吸收D透过 10. 坐垫根据条件选用:冬季选保暖的，夏季选吸湿透气的。 A 气温 B 车的档次 C 价格 D 结构三、判断题（共10题，每题2分） 1.低碳钢和铸铁具有良好的铸造加工性能。（） 2.蠕墨铸铁的抗拉强度、塑性和韧性都比球墨铸铁高。（） 3.在大气中，铝本身能自然形成氧化膜，故具有优良的耐蚀性。（） 4.滑动轴承合金软基体组织的塑性高，能与轴颈磨合，并承受轴的冲击。（） 5.要保证柴油机可靠地供油，柴油应具有良好的低温流动性。（） 6.醇类燃料常温下为液体，操作容易，储运方便。（） 7.凡是标明“醇型”或“矿物油型”的制动液均为合格产品。（）

汽车理论模拟试卷二及答案

汽车理论模拟试卷二一、填空题（20分） 1、汽车动力性主要由_________、_________和_________三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括_________加速时间和_________加速时间。 3、汽车附着力决定于地面_________系数及地面作用于驱动轮的_________反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于_________。 5、汽车行驶阻力主要包括_________、_________、_________和加速阻力。 6、传动系损失主要包括_________和_________。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率______，发动机的负荷率就______，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是_________，而在美国燃油经济性指标的单位是_________。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的_________，二是增大了汽车列车的_________。 10、制动性能的评价指标主要包括_________、________和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是_________和_________。 12、间隙失效可分为顶起失效、_________和_________。 13、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为2.5Hz，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为__km/h。 14、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率_________，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率_________。 15、某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为_________N。 16、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是____先抱死。 17、汽车稳态转向特性分为_________、_________和_________。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为_________。 18、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对_________方向的振动最为敏感。 19、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将_________进行制动。 20、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为_____失效。 21、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是_________。

汽车材料期末试题

高三年级期末试题一、填空题（每题3分，共30分） 1、评定汽油挥发性得性能指标就是（）、（）。 2、（）汽油在发动机气缸内防止产生爆燃得能力。 3、汽油得牌号有（）、（）、（）。 4、馏程得测定项目有（）、（）、（）馏出温度。 5、凝点就是评定（）性能指标。 6、车用环保燃料有（）、（）、（）、（）、（）等。 7、车辆齿轮油更换里程就是（）公里。 8、润滑脂由（）、（）、（）组成。 9、评定润滑脂稠度用（）表示。 10按使用性能分类，汽油发动机使用（）系列机油；柴油发动机使用（）系列机。二、选择题（每题3分，共30分） 1、发动机得黏度就是随温度变化得，温度升高，粘度（） A、变大 B、变小 C、不变 2、汽车上常用到润滑脂得部位就是（） A、自动变速器 B、驱动桥 C、底盘得摩擦部位 3、在实际工作中，汽车上常用到润滑脂得牌号就是（） A、1号润滑脂 B、2号3号润滑脂 C、6号或7号润滑脂

4目前，我国液力传动液油现行标准就是中国石化标准，该标准液力传动液分为（）号、（）号。 A、5/2 B 、8/6 C、3/6 5、自动变数器油就是一种专用得油品，加油染色剂，通常为红色、（），或黄色透明色，决不能与其她颜色混用。 A、蓝色 B、紫色 C、橙色 6、汽车制动液最好得类型就是（） A、醇型 B、新油 C、合成型 7、防冻液冰点分为（）个牌号 A、三个 B、六个 C、一个 8、评定汽油抗爆性得方法有研究法、（）法两种。 A、马达发 B、化学法 C、物理法 9、压缩比在8、0以下得发动机应选用（）号汽油。 A、90 B、93 C、97 10、评定柴油发火性可用（）评定。 A、十六烷值 B、辛烷值 C、正十六烷值三、名词解释（每题5分，共10分） 1、挥发性 2、闪点三、简答题（每题15分，共30分） 1、无铅汽油得性能指标有哪些? 2、发动机要求内燃机应具有哪些性能指标？

《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题

汽车理论习题集必考试题一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比

汽车理论试题及答案2

考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名学年学期：学号考试时间：班级一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？

三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算：（1）同步附着系数φ0 ？（2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？

中职汽车材料》期末试题

中等职业学校《汽车材料》期末试卷班级姓名分数一、填空（每空1分，共20分） 1、金属的力学性能主要包括＿＿＿＿、塑性、＿＿＿＿、韧性和疲劳强度。 2、碳素钢的性能主要取决于碳含量。碳含量越高，＿＿＿＿就越大；碳含量越低，＿＿＿＿就越强。 3、15钢表示平均含碳量为＿＿＿＿的优质碳素结构钢。 4、合金钢按用途分＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿。 5、碳含量大于＿＿＿＿的铁碳合金称为铸铁。 6、常用的普通热处理工艺有＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿。 7、淬火的目的是＿＿＿＿＿＿＿＿。 8、白铜是铜和＿＿＿的合金。 9、汽油的＿＿＿越大，表示汽油的抗爆性越好。 10、汽车由平原驶入高原时，应换用＿＿＿＿汽油或适当＿＿＿＿点火提前角。 11、润滑油的粘度随温度变化。温度越高，粘度越＿＿＿＿；反之，温度越低，粘度越＿＿＿＿。二、判断题（下列判断正确的请打“√”，错误的请打“×”。每题2分共20分）（）1、T12钢的碳含量是12%。（）2、热处理工艺过程一般由加热、保温、冷却三个阶段组成。（）3、钢化玻璃一旦破坏，碎片无尖锐棱角。

（）4、尼龙是一种塑料。（）5、汽油的饱和蒸气压越大，汽油机越不会出现“气阻”现象。（）6、压缩比越大的汽油机应选用高牌号的汽油。（）7、可以用塑料桶存放汽油。（）8、不同牌号的柴油可以搀兑使用。（）9、润滑油粘度等级代号后带有“W”表示为夏季用油。（）10、润滑脂的针入度越大表示其越软。三、单项选择题（每题2分，共20分） 1、汽车活塞在工作过程受到的载荷是（）。 A.静载荷 B.交变载荷 C.冲击载荷 D.剪切载荷 2、钢所含有害杂质元素主要是（）。Ａ.硅、硫Ｂ.锰、硅Ｃ.硅、磷Ｄ.硫、磷 3、调质处理就是（）。 A.淬火+低温回火 B.淬火+中温回火 C.淬火+高温回火 D.淬火+正火 4、普通黄铜的牌号是（）。 A.H68 B.QSn4_3 C.Qsi3_1 D.HAl77_2 5、安全性能最好的汽车玻璃为（）。 A.钢化玻璃 B.区域钢化玻璃 C.夹层玻璃 D.普通玻璃 6、汽油牌号是根据（）划分的。 A.镏程 B.辛烷值 C.饱和蒸气压 D.十六烷值 7、导致汽油机爆燃的原因是汽油的（）。

汽车理论第五版习题集(附答案)分析解析

汽车理论第五版习题集一、填空题 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速 ﹑ 汽车的加速时间和汽车的最大爬坡速度。 2. 传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。 3. 汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 _。 4. 汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两种。 5. 汽车所受的压力阻力分为形状阻力 ﹑ 干扰阻力 ﹑ 内循环阻力和诱导阻力。 6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_ 空气阻力 _引起,而_ 滚动阻力相对来说较小。 7. 常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。 8. 车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。 9. 汽车的最大爬坡度是指 I 档的最大爬坡度。 10.汽车的行驶方程式是_ j i w f t F F F F F +++= 。 11.汽车旋转质量换算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__ 车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。 12.汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。 13.汽车重力沿坡道的分力成为汽车坡度阻力 _。 14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。 15.车轮处于无载时的半径称为自由半径。 16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为加速阻力。 17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为道路阻力。 18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。 19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为汽车的后备功率。 20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越好。 21.汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的__ 滚动_阻力和来自空气的_ 空气 _阻力。

长安大学汽车理论期末试卷及答案汇总

------------------------------------------------------------精品文档-------------------------------------------------------- 模拟试卷班级学号姓名页共闭卷汽车理论[I] A 卷考试科目一、单项选择题（共10分，共10题，每题1分）得分评卷人 1．一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率通常约小【B 】 A．25% B.15% D.35% C. 5% 2．从汽车功率平衡图上可以看出，各档发动机功率曲线所对应的车速位置不同，则以下说法中，正确的是【 B 】 A．低挡时车速低，所占速度变化区域宽 B．高挡时车速高，所占速度变化区域宽 C．低挡时车速高，所占速度变化区域窄 D．高挡时车速低，所占速度变化区域窄 3.关于附着率的描述中，错误的是【D 】 A．驱动轮的附着率小于等于地面附着系数 B. 驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的

最低路面附着系数 C．附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标 D．汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关 4．装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是【C 】 A．通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器 B．汽车采用的液力变矩器通常透过性的 C. 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性 D．采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺 5．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加【 B 】 B.A.低速高速 D.减速中速C.6．汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况【】．匀速B ．匀加速A． C．怠速D．减速 7．现代中型货车的比功率一般为【】 A．小于7.35kW/t B．10kW/t左右 C．14.7～20.6kW/t D．大于90kW/t 8．变速器档位数增多后，以下说法中正确的是【】 A．动力性下降，经济性下降B．动力性提高，经济性下降 C．动力性下降，经济性提高D．动力性提高，经济性提高

中专《汽车材料》期中考试及答案

共4页，第1页机械工程系 18 级汽修中专班《汽车材料》 2019年04月一、填空题（每空1分，共25分）。 1、合金钢是在碳素钢的基础上，为了改善钢的性能，在冶炼时有目的地加入一种或数种合金元素的钢。 2、合金钢与碳素钢相比，由于加入了合金元素，合金钢具有较高的力学性能、淬透性和回火稳定性。 3、合金元素主要有以下几种作用：强化铁素体、形成合金碳化物、细化金粒、提高钢的淬透性、提高钢的回火稳定性。 4、合金钢按用途分类可分为合金结构钢、合金工具钢、特殊性能钢。 5、合金钢按合金元素总含量分类可分为低合金钢、中合金钢、高合金钢。 6、合金结构钢的牌号采用两位数字 +元素符号+数字。 7、合金结构钢按用途及热处理特点的不同，可分为低合金结构钢、合金渗透钢、合金调质钢、合金弹簧钢以及滚动轴承钢等。 8、合金结构钢按用途可分为低合金结构钢和机械制造用钢。 9、在碳素结构钢的基础上加入少量的合金元素就形成了低合金结构钢。 10、弹簧主要是利用弹性变形吸收能量以达到缓冲、减震及储能的作用。 11、滚动轴承钢用于制造各种滚动轴承的内外圈以及滚动体，并且轴承钢是一种高级优质钢。 12、合金工具钢按用途可分为合金刃具钢、合金模具钢、合金量具钢。 13、在碳素工具钢的基础上加入少量合金元素的钢称为低合金刃具钢。 14、在制造行业中，常常看到的量具通常采用合金量具钢来制造。 15、机械制造业中，常用到的特殊性能钢有不绣钢、耐热钢、耐磨钢。

共4页，第2页 16、水、盐水溶液、酸及其他腐蚀性介质中具有高度化学稳定性的钢称为不锈钢。 17、不锈钢按金相组织特点可分为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢和铁素体不锈钢等。 18、由于耐磨钢是单一的奥氏体组织，其具有良好的耐蚀性和抗磁性。 19、进行火花鉴别时，操作者应戴上无色眼镜，并且场地光线不宜太亮。 20、通常情况下在切割钢时，钢的碳含量越多，火花越多，火束也由长趋向短。 21、铸铁俗称为生铁，其力学性能主要取决于基体的组织和石墨的形状、数量、大小以及分布状态。 22、根据铸铁在结晶过程中的石墨化程度不同，可以分为灰铸铁、白口铸铁、麻口铸铁这三类。 23、根据铸铁中石墨形态的不同，铸铁可分为普通灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁。二、选择题（每题2分，共20分）。 1、中合金钢的合金元素总含量为（ B ） A 、小于5% B 、5%--10% C 、大于10% D 、等于10% 2、在60Si2Mn 合金结构钢中60代表（ A ） A 、主要合金元素含量 B 、含硅量 C 、含碳量 D 、无特殊意思 3、各种高级优质合金钢在牌号中最后要标上（ B ），其代表含义是（） A 、A 优质 B 、A 高级优质 C 、B 优质 D 、B 高级优质 4、合金渗透钢的典型热处理工艺为（ D ） A 、渗碳+淬火 B 、渗碳+低温回火 C 、淬火+低温回火 D 、渗碳+淬火+低温回火 5、滚动轴承钢的热处理包括预备热处理和最终热处理，最终热处理为（ D ） A 、淬火 B 、低温回火 C 、淬火+高温回火 D 、淬火+ 低温回火 6、热作模具钢通常采用（B ）制造 A 、低碳合金钢 B 、中碳合金钢 C 、高碳合金钢 D 、均可 7、冷作模具钢的最终热处理工艺是（ C ） A 、渗碳+淬火 B 、渗碳+低温回火 C 、淬火+低温回火 D 、渗碳+淬火+低温回火 8、热作模具钢的最终热处理工艺是（ C ） A 、渗碳+淬火 B 、渗碳+低温回火

汽车理论第五版习题集附答案

汽车理论第五版习题集一、填空题阻力。 6. 轿车以较高速度匀速行驶时，其行驶阻力主要是由空气阻力引起，而滚动阻力相对来说较小。 7. 常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。 8. 车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。 9. 汽车的最大爬坡度是指_1_档的最大爬坡度。 10. 汽车的行驶方程式是_____ F = F f + F w + F + F j _______________________________ 。 11. 汽车旋转质量换算系数S主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。 12. 汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。 13. 汽车重力沿坡道的分力成为汽车坡度阻力。 14. 汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。 15. 车轮处于无载时的半径称为_____ 自由半径。 16. 汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为加速阻力。 17. 坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为道路阻力。 18. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力__________ 。 19. 发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为汽车的后备功率 _________ 。 20. 汽车后备功率越大，汽车的动力性越好。 21. 汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻

22. 汽车的行驶阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。_坡度_____ 阻力和加速阻力仅在—定行驶条件下存在。 23. 汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气_____________ 。 24. 汽车的附着力决定于__ 附着系数_ 和地面作用于驱动轮的法向作用力。 25. 同一车速下，汽车应尽量用_高_档工作，以节约燃油。 26. 汽车燃油经济性常用的评价指标是_汽车等速行驶百公里燃油消耗量____________________ 。 27. 在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力称作_汽车的燃油经济性__ 。 28. 汽车在接近于低速的中等车速车速行驶时燃油消耗量最低。 29. 拖带挂车后节省燃油消耗量的原因有两个：带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降________ 和_________ 。 30. 传动系的档位数增多（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。 31. 汽车动力装置参数系指发动机的功率________ 和传动系的传动比__________ 。 32. 确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度 ______ 、附着率以及汽车最低稳定车速_____ 。 33. 有的变速器设有超速档，其传动比（即输入转速与输出转速之比）的值小于1。 34. 汽车传动系各档的传动比大体上是按等比级数分配的。 35. 最大传动比确定之后，还应计算驱动轮的附着率_，检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。 36. 在确定汽车动力装置参数时应充分考虑汽车的动力性和燃油经济性这两个性能的要求。 37. 设计中常先从保证汽车预期的_最高车速来初步选择发动机应有的功率。 38. 单位汽车总质量具有的发动机功率称为__ 比功率__o 39. 就普通汽车而言，传动系最大传动比是_变速器1档_ 传动比与_ 主减速器_ 传动比的乘积。 40. 制动效能的恒定性主要是指一抗热衰退_ 性能。 41. 汽车的制动性主要由_ 制动距离与制动减速________ 、制动效能的恒定性________ 和_制动时汽车的方向稳定性 ______ _来评价。 42. 汽车只有具有足够的制动器制动力________ ，同时地面又能提供较高的- 附着力

汽车理论试卷参考答案.doc

谢谢欣赏谢谢欣赏汽车理论试卷（A）参考答案一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分) 1.附着力：驱动轮受到的地面切线反力的最大值。 2.临界减速度：前后轮同时抱死时的制动减速度。 3.静态储备系数：中性转向点到前轴的距离与质心到前轴的距离的差值与轴距之比。 4.幅频特性：系统输出、输入谐量的幅值比与激励频率之间的关系。 5.接近角：汽车最前端与前轮的切线与水平面之间的夹角。二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1.峰值附着系数滑动附着系数 2.稳态响应瞬态响应 3.侧向运动横摆运动 4.频率轴 5.支承通过性几何通过性 6.最高车速总质量 7.空气阻力系数迎风面积 8.驱动力滚动阻力和空气阻力 9.机械损失液力损失 10.平移质量惯性力旋转质量惯性力三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分) 1-5 √××√√ 6-10 ××√√× 四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分) 1.（15分）分析车厢侧倾对操纵稳定性稳态响应的影响。要点：①车厢侧倾使左右车轮垂直载荷发生变化，轮胎的平均侧偏刚度减小，侧偏角变大； ②如果前桥左右车轮垂直载荷变化比后桥大，不足转向量增加； ③如果后桥左右车轮垂直载荷变化比前桥大，不足转向量减小。 2.（15分）试分析如何选择悬架系统的固有频率？要点：①车身振动加速度随固有频率增大而增大，悬架动挠度随固有频率增大而减小； ②乘用车行驶路面较好，以控制车身振动加速度，提高舒适性为主，固有频率选择低些； ③货车和越野车行驶路面较差，以控制悬架动挠度为主，固有频率选择高些。

汽车钣金期中试卷(答案)

衢州市工程技术学校2012学年第二学期《汽车钣金》期末试卷（适用班级：1130班-1133班出卷教师：缪晓栋考试时间：90分钟总分：100分）班级姓名学号一、填空题（每题1.5分，计30分）。 1、校正平台的工作高度有固定式和可调式。 2、移动式矫正设备包括整形床台、拉力矫正器、测量装置 3、放边是利用角型件某一边材料变薄来制造曲线弯边零件的方法。 4、咬缝是把两块板料的边缘或一块板的两边折转扣合，并彼此相连的方法。 5、CO2气体保护焊的焊接形式有定位焊、连续焊、塞焊、点焊。 6、展开工艺的展开方法有平行线展开法、放射线法、三角形展开法。 7、钣金锤在敲击时，关键在于落点的选择，一般要应该遵循先大后小，先强后弱的原则，从变形较大的出敲打。 8、拔缘主要是针对环形板料的边缘弯曲，分为外拔缘和内拔缘两种形式。 9、手工矫正工艺中的扭转法是利用矫正条料扭曲变形的，如扁钢或角型曲变形。二、单选题（每题2分，计30分） 1．下列旋转曲面中不可以展开的是（ C ） A、正圆锥面 B、正圆柱面 C、球体 2、关于通用测量式测量系统，（C ）的说法是错误的。 A、可以测量车身每个测量点的数据 B、可以测量每个点的三维数据 C、只能测量每个点的变形方向 3．国外应用较多的矫正设备是（ B ） A、地面式设备 B、地锚设备 C、移动式设备 4．进行电阻点焊时，要(B)。 A、第一个焊接电流大、第二个焊接电流小 B、第一个焊接电流小、第二个焊接电流大 C、两个电流一样大 5．车身修理后，其尺寸公差是（A ）。 A、3 B、4 C、2 6．下列焊接位置方法，要特别注意操作方式，防止金属微粒和熔滴烫伤面部的是（ C ) A、平焊 B、立焊 C、仰焊 7、在拉伸（ A ）最重要，他影响了校正的成败。 A、不断测量 B、放松应力 C、不断的调整拉力方向 8．在氩气中加入（B ）的氧气作为保护气，就可以焊接不锈钢。 A、2%-3% B、4%- 5% C、3%-4% 9．惰性气体保护焊，焊接导电嘴到工件的距离是(A)mm。 A、7-15 B、7-16 C、6-16 10．加热区域为一定直径范围的圆圈状点，称为( A) mm。 A、三角形加热 B、线状加热 C、点状加热

汽车理论浙江自考试题及答案解析(全新整理)1月.doc

??????????????????????精品自学考料推荐?????????????????? 浙江省 2018 年 1 月高等教育自学考试汽车理论试题课程代码： 02583 一、单项选择题( 本大题共15 小题，每小题 2 分，共 30 分 ) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．影响轮胎侧偏特性的主要因素有轮胎的结构、轮胎垂直载荷、轮胎充气压力、路面种类状态、汽车行驶速度和() A. 主销内倾 B. 低压轮胎 C.轮胎外倾角 D. 子午线轮胎 2．汽车的驱动力值只等于滚动阻力和加速阻力之和时，说明不满足汽车行驶的() A. 必要条件 B. 充分条件 C.附着条件 D. 充要条件 3．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是() A. 水平良好路面空载 B. 水平良好路面满载 C.任意良好路面空载 D. 高速公路半满载 4．在动力特性图上，D-u a和 f-u a曲线间距离的g/δ倍就是汽车各档的() A. 加速度 B. 最高车速 C.最大爬坡度 D. 最大动力因素 5．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是() A. 后备功率 B. 发动机功率 C.阻力功率 D. 最高车速 6．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗增加？ () A. 低速 B. 高速 C.中速 D. 减速 7．在使用方面，影响汽车燃油经济性的主要因素有行驶车速、正确保养与调整和() A. 节气门全开 B. 增加燃油压力 C.增大后备功率 D. 档位选择 8．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？() 1