《旋风除尘器》课程设计

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引言

引言

随着人类社会的发展与进步,人们对生活质量和自身的健康越来越重视,对空气质量也越来越关注。然而人们在生产和生活中,不断的向大气中排放各种各样的污染物质,使大气遭到了严重的污染,有些地域环境质量不断恶化,甚至影响人类生存。在大气污染物中粉尘的污染占重要部分,可吸入颗粒物过多的进入人体,会威胁人们的健康。所以防治粉尘污染、保护大气环境是刻不容缓的重要任务[1]。

除尘器是大气污染控制应用最多的设备,其设计制造是否优良,应用维护是否得当直接影响投资费用、除尘效果、运行作业率。所以掌握除尘器工作机理,精心设计、制造和维护管理除尘器,对搞好环保工作具有重要作用[2]。

工业中目前常用的除尘器可分为:机械式除尘器、电除尘器、袋式除尘器、湿式除尘器等。

机械式除尘器包括重力沉降室、惯性除尘器、旋风除尘器等。重力沉降室是通过重力作用使尘粒从气流中沉降分离的除尘装置,主要用于高效除尘的预除尘装置,除去大于40μm以上的粒子。惯性除尘器是借助尘粒本身的惯性力作用使其与气流分离,主要用于净化密度和粒径较大的金属或矿物性粉尘。旋风除尘器是利用旋转气流产生的离心力使尘粒从气流中分离的装置,多用作小型燃煤锅炉消烟除尘和多级除尘、预除尘的设备[12]。

本次设计为旋风除尘器设计,设计的目的在于设计出符合要求的能够净化指定环境空气的除尘设备,为环保工作贡献一份力量。设计时力求层次分明、图文结合、内容详细。此设计主要由筒体、锥体、进气管、排气管、排灰口的设计计算以及风机的选择计算等组成,在获得符合条件的性能的同时力求达到加工工艺简单、经济美观、维护方便等特点。

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2 第一章旋风除尘器的除尘机理及性能

1.1 旋风除尘器的基本工作原理

1.1.1 旋风除尘器的结构

旋风除尘器的结构如图2-1所示,当含尘气体由进气管进入旋风除尘器时,气流将由直线运动转变为圆周运动,旋转气流的绝大部分延器壁呈螺旋形向下,朝椎体流动。通常称为外旋气流,含尘气体在旋转过程中产生离心力,将重度大于气体的尘粒甩向器壁。尘粒一旦与器壁接触,便失去惯性力而靠入口速度的动量和向下的重力延壁面下落,进入排灰管。旋转下降的外旋气流在到达椎体时,因椎体形状的收缩而向除尘器中心靠拢。根据“旋转矩”不变原理,其切向速度不断增加。当气流到达椎体下端某一位置时,即以同样的旋转方向从旋风除尘器中部,由下反转而上,继续做螺旋运动,即内旋气流。最后净化气体经排气管排除旋风除尘器外,一部分未被捕集的尘粒也由此遗失。

1—排气管2—顶盖3—排灰管

4—圆锥体5—圆筒体6—进气管

图1—1 旋风除尘器

1.1.2用途及压力分布

用途:

旋风除尘器适用于各种机械加工,冶金建材,矿山采掘的粉尘粗、中级净化。一般用于捕集5-15微米以上的颗粒.除尘效率可达80%以上。机械五金、铸造炉窖、家具木业、机械电子、化工涂料、冶金建材、矿山采掘等粉尘旋风分离、

旋风除尘器的除尘机理及性能

中央集尘净化和原材料回收设备。

旋风除尘器内的压力分布

一般旋风除尘器内的压力分布如图2—2所示。依据对旋风除尘器的工作原理、结构形式、尺寸以及气体的温度、湿度和压力等分析和试验测试,其压力损失的主要影响因素可归纳如下:

(1)结构形式的影响

旋风除尘器的构造形式相同或几何图形相似,则旋风除尘器的阻力系数ζ相同。若进口的流速相同,压力损失基本不变。

(2)进口风量的影响

压力损失与进口速度的平方成正比,因而进口风量较大时,压力损失随之增大。

(3)除尘器尺寸的影响

除尘器的尺寸对压力损失影响较大,表现为进口面积增大,排气管直径减小,而压力损失随之增大,随圆筒与椎体部分长度的增加而减小。

(4)气体密度变化的影响

压力损失随气体密度增大而增大。由于气体密度变化与T、P有关,换句话说,压力损失随气体温度或压力的增大而增大。

(5)含尘气体浓度的大小的影响

试验表明,含尘气体浓度增高时,压力损失随之下降,这是由于旋转气流与尘粒之间的摩擦作用使旋转速度降低所致。

(6)除尘器内部障碍物的影响

旋风除尘器内部的叶片、突起、和支撑物等障碍物能使气流旋转速度降低。但是,除尘器内部粗糙却使压力损失很大。

1.2 旋风除尘器的性能及其影响因素

1.2.1旋风除尘器的技术性能

(1)处理气体流量Q

处理气体流量Q是通过除尘设备的含尘气体流量,除尘器流量为给定值,一般以体积流量表示。高温气体和不是一个大气压情况时必须把流量换算到标准状态,其体积m3/h或m3/min表示。

(2)压力损失

旋风除尘器的压力损失△p是指含尘气体通过除尘器的阻力,是进出口静压

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4 之差,是除尘器的重要性能之一。其值当然越小越好,因风机的功率几乎与它成正比。除尘器的压力损失和管道、风罩等压力损失以及除尘器的气体流量为选择风机的依据。

压力损失包含以下几个方面:

①进气管内摩擦损失;

②气体进入旋风除尘器内,因膨胀或压缩而造成的能量损失;

③与容器壁摩擦所造成能量损失;

④气体因旋转而产生的能量消耗;

⑤排气管内摩擦损失,以及由旋转气体转为直线气体造成的能量损失;

⑥排气管内气体旋转时的动能转换为静压能所造成的损失等。

(3)除尘效率

一般指额定负压的总效率和分级效率,但由于工业设备常常是在负荷下运行,有些场合把70%负荷下的除尘总效率和分级效率作为判别除尘性能的一项指标。从额定负荷下的总效率与70%负荷下总效率对比中,可以看出除尘器负荷适应性。

分级效率是说明除尘器分离能力的一个比较确切的指标。对同一灰尘粒径的分级效率越高,除尘效果越好。在工业测试中,一般把3μm 、5μm 和10μm 灰尘的分级效率作为衡量旋风除尘器分离能力的一个依据。

旋风除尘器的分割粒径50c d 和100c d 在某程度上也说明除尘器除尘效率高低。

(4)耗钢量

旋风除尘器的耗钢量是每小时处理1000m 3气体除尘器本身所需要的钢材数量。在除尘效率接近或相等时,耗钢量越小越好。处理气量为3000~12000m 3/h 的旋风除尘器耗钢量一般为35~50kg/(1000m 3);小于3000m 3/h 气体流量的阻力除尘器的耗钢量,一般都在100kg/(1000m 3/h)以上;处理气体流量大于等于20000m 3/h 时,所配旋风除尘器分两种情况,,一是多筒式旋风结构,包括进出口组合接管、灰斗和支架的耗钢量都很高为90~160kg/(1000m 3/h)。而双极旋风除尘器,由于没有灰斗和支架,耗钢量一般都很低,约40~60kg/(1000m 3/h)。

(5)使用寿命

使用寿命与旋风除尘器本身结构特点、耐磨损措施以及操作条件有关。延长使用寿命的积极措施是:合理组织除尘器内部气流并在内部设抗磨内衬。

1.2.2 影响旋风除尘器性能的主要因素

(1)旋风除尘器几何尺寸的影响

在旋风除尘器的几何尺寸中,以旋风除尘器的直径、气体进口以及排气管形状与大小为最主要的影响因素。

旋风除尘器的除尘机理及性能

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①一般,旋风除尘器的直径越小,粉尘所受的离心力越大,旋风除尘器的除尘效率也就越高。但过小的筒体直径会造成较大直径颗粒有可能反弹至中心气流而被带走,使除尘效率降低。另外,筒体太小对于粘性物料。因容易引起堵塞。因此,一般筒体直径不宜小于50~75mm ;大型化以后己出现筒径大于20O0mm 的大型旋风除尘器。

②较高除尘效率的旋风除尘器都有合适的长度比例。它不但使进入筒体的尘粒停留时间增长,有利于分离,且能使尚未到达排气管的颗粒,有更多的机会从旋流核心中分离出来,减少二次夹带,以提高除尘效率。足够长的旋风除尘器,还可避免旋转气流对灰斗顶部的磨损。但是过长的旋风除尘器,会占据较大的空间,即从排气管下端至旋风除尘器自然旋转顶端的距离。可用下式计算:

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22.3e D l d ab ??= ???

式中 l —旋风除尘器筒体长度,m;

D —旋风除尘器筒体直径,m;

b —除尘器入口宽度,m;

e d —除尘器出口直径,m 。

一般,常取旋风除尘器的圆筒段高度H=(l.5~2.0)D 。旋风除尘器的圆锥体可以在较短的轴向距离内将外旋流转变为内旋流,因而节约了空间和材料。除尘器圆锥体的作用是将已分离出来的粉尘微粒集中于旋风除尘器中心,以便将其排入灰斗中。当锥体高度一定,而锥体角度较大时,由于气流旋流半径很快变小,很容易造成核心气流与器壁撞击,使沿锥壁旋转而下的尘粒被内旋流所带走,影响除尘效率。所以,半锥角a 不宜过大。设计时常取a 为13°~15°。

③旋风除尘器的进口有两种主要的进口形式:轴向进口和切向进口。切向进口为最普通的一种进口形式,制造简单,用的比较多。这种形式进口的旋风除尘器外形尺寸紧凑。在切向进口中螺旋面进口为气流通过螺旋而进口,这种进口有利于气流向下做倾斜的螺旋运动同时也可以避免相邻两螺旋圈的气流互相干扰。

渐开线(蜗壳形)进口进入筒体的气流宽度逐渐变窄,可以减少气流对筒体内气流的撞击和干扰,是颗粒向壁移动的距离减小,而且加大了进口气体和排气管的距离,减少气流的短路机会,因而提高除尘效率。这种进口处理气量大,压力损失小,是比较理想的一种进口形式。

轴向进口是最理想的一种进口形式,它可以最大限度的避免进口气体与旋转气流之间的干扰,以提高除尘效率。但因气体均匀分布的关键是叶片形状和数量,否则靠近中心处分离效果很差。轴向进口常用于多管式旋风除尘器和平置式旋风

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除尘器。

进口管可以制成矩形和圆形两种形式。由于圆形进口管与旋风除尘器器壁只有一点相切,而矩形进口管整个高度均与向壁相切,故一般多采用后者。矩形宽度和高度的比例要适当,因为宽度越小,除尘效率越高,但过长而窄的进口也是不利的,一般矩形进口管高与宽之比为2~4。

④排气管常风的排气管有两种形式:一种是下端收缩式;另一种是直筒式。在设计分离较细粉尘的旋风除尘器时,可考虑设计为排气管下端收缩式。排气管直径越小,则旋风除尘器的效率越高,压力损失也越大;反之,除尘器效率越低,压力损失也越小。

在旋风除尘器设计时,需控制排气管与筒径之比在一定范围内。由于气体在排气管内剧烈的旋转,将排气管末端制成蜗壳形式可以减少能量损失,这在设计中已被采用。

⑤灰斗是旋风除尘器设计中不可忽视的部分,因为在除尘器的锥度处气流处于湍流状态,而粉尘也由此排除容易出现二次夹带的机会,如果设计不当,造成灰斗漏气,就会使粉尘的二次夹带飞扬加剧,影响除尘效率。

(2)气体参数对除尘器性能的影响

气体运行参数对性能的影响有以下几个方面:

①气体流量的影响

气体流量或者说除尘器入口气体流速对除尘器性能的压力损失、除尘效率都有很大的影响。从理论上来说,旋风除尘器的压力损失与气体流量的平方成正比,因而也和入口风速的平方成正比(与实际有一定偏差)。

入口流速增加,能增加尘粒在运动中的离心力,尘粒易于分离,除尘效率提高。除尘效率随入口流速平方根而变化,但是当入口速度超过临界值时,紊流的影响就比分离作用增加的更快,以致除尘效率随入口风速增加的指数小于1;若流速进一步增加,除尘效率反而降低。因此,旋风除尘器入口的风速宜选18~23m/s。

②气体含尘浓度的影响

气体的含尘浓度对旋风除尘器的除尘效率和压力损失都有影响。试验结果表明,压力损失随含尘负荷增加而减小,这是因为颈向运动的大量尘粒拖拽了大量空气,粉尘从速度较高的气流智能向外运动到速度较低的气流中时,把能量传递给涡旋气流的外层,较少其需要的压力,从而降低压力降。

由于含尘浓度的提高,粉尘的凝集与团聚性能提高,因而除尘效率有明显提高,但是提高的速度比含尘浓度增加的速度要慢得多,因此,排出气体的含尘浓度总是随着入口处的粉尘浓度增加而增加。

③气体含湿量的影响

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旋风除尘器的除尘机理及性能

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气体的含湿量对旋风除尘器工况有很大影响。例如,分速度很高而黏着性很小的粉尘(小于10μm 的颗粒含量为30%~40%,含湿量为1%)气体在旋风除尘器中净化不好;若细颗粒量不变,含湿量增至5%~10%时,那么颗粒在旋风除尘器内互相粘结成比较大的颗粒,这些颗粒被猛烈冲击在器壁上,气体净化将大有改善。 ④气体的密度、粘度压力、温度对旋风除尘器性能的影响

气体的密度越大,除尘效率下降,但是,气体的密度和固体的密度相比几乎可以忽略。所以,其对除尘效率的影响较之固体密度来说,也是可以忽略不计。通常温度越高,旋风除尘器压力损失越小;气体粘度的影响在考虑旋风除尘器压力损失时常忽略不计。但从临界粒径的计算公式中知道,临界粒径与粘度的平方根成正比。所以,除尘效率时随着气体粘度的增加而降低。由于温度升高,气体粘度增加,当进气口气速等条件保持不变时,除尘效率略有降低。

气体流量为常数时,粘度对除尘效率的影响可按下式进行近似计算。

100100b -=-a ηη

式中 a η、b η—a 、b 条件下的总除尘效率,%;

a μ、

b μ—a 、b 条件下的气体粘度,kg.s/2m 。

(3)粉尘的物理性质对除尘器的影响

①粒径对除尘性能的影响及较大粒径的颗粒在旋风除尘器内会产生较大的离心力,有利于分离。所以大颗粒所占有的百分数越大,总除尘效率越高。

②粉尘密度对除尘器性能的影响及粉尘密度

粉尘密度对除尘效率有着重要的影响。临界粒径50d 和100d 颗粒密度的平方根成反比,密度越大,50d 和100d 越小,除尘效率也越高。但粉尘密度对压力损失影

响很小,设计计算中可以忽略不计。

影响旋风除尘器性能的主要因素,除上述外,除尘器内部粗糙度也会影响旋风除尘器的性能。浓缩在壁面附近的粉尘微粒,会因粗糙的表面引起旋流,使一些粉尘微粒被抛入上升的气流,进入排气管,降低了除尘效率。所以,在旋风除尘器的设计中应避免有没有打光的焊缝、粗糙的法兰连接点等。旋风除尘器性能与各影响因素的关系表1—1所列

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第二章 旋风除尘器的设计

2.1旋风除尘器各部分尺寸的确定

2.1.1形式的选择

根据国家规定的粉尘排放标准、粉尘的性质、允许的阻力和制造条件、经济性合理选择旋风除尘器的形式,选通用型旋风除尘器。

2.1.2 确定进口风速(初次设定)

根据推荐取V j =18/s

确定旋风除尘器的尺寸

(1)进气口面积A 的确定

进气口截面一般为长方形,尺寸为a 和b ,根据处理气量Q 和进气速度j v 可

3600j j

Q A ab v == =4000/(3600×18)

=0.0622m

取a=2.5b,则a=0.25m ,b=0.10m

(2)筒体直径的确定

一般旋风除尘器的直径越小,气流的旋转半径越小,粉尘颗粒所受的离心力越大,除尘效率越高。但是过小的筒体直径,和排气管太近,可能造成大直径颗粒反弹至中心被气流带走,使除尘效率降低,另外还可能引起筒体内堵塞。因此,一般筒体直径不宜小于50~75mm 。

因为旋风除尘器以筒体直径D 为其规格的标准,因此,一般取整数。

b=0.2D,则D=500mm,现取D=500mm 。

(3)实际风速Vc

Vc=Q/(3600×ab)=44.44m/s

旋风除尘器的设计 10 旋风除尘器强度的校核

已知处理烟气温度T =150℃,查表或用公式可得常压下烟气密度ρg =0.9kg/m3,动力黏度μ=2.4×10-5 Pa ·s。

由筛分理论,其粉尘分割径为

除尘效率的计算

(1)分级除尘效率

由《除尘器》图1—6查得旋风除尘器分级除尘效率公式为

式中dp ——取平均粒径。

所以,各分级粒径的除尘效率为:

=0.312

=0.607

=0.917

=0.996

=0.999

=1 (2)总除尘效率 m LV Q d c p c μππρμ56.544

.445.02500360024000104.2182/18252≈???????==-]

693.0exp[1c p d d --=η]56.53693.0exp[11--=η]56.55.7693.0exp[12--=η]56

.520693.0exp[13--=η]56.545693.0exp[14--=η]56.570693.0exp[15--=η]56

.590

693.0exp[16--=η%

9.89899.0113.0999.018.0996.029.0917

.022.0607.012.0312.006.01==?+?+?+?+?+?==∑=i n

i i T g ηη

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? 因ηT<90%,故不满足设计要求。

2.1.3 确定进口风速(验证校核)

根据推荐取Vj=18/s

确定旋风除尘器的尺寸

(1)进气口面积A 的确定

进气口截面一般为长方形,尺寸为a 和b ,根据处理气量Q 和进气速度j v 可

旋风除尘器的设计

12 得

3600j j

Q A ab v == =4000/(3600×18)

=0.0622m

取a=2.5b,则a=0.25m ,b=0.10m

(2)筒体直径的确定

一般旋风除尘器的直径越小,气流的旋转半径越小,粉尘颗粒所受的离心力越大,除尘效率越高。但是过小的筒体直径,和排气管太近,可能造成大直径颗粒反弹至中心被气流带走,使除尘效率降低,另外还可能引起筒体内堵塞。因此,一般筒体直径不宜小于50~75mm 。

因为旋风除尘器以筒体直径D 为其规格的标准,因此,一般取整数。

则D=800mm,现取D=800mm 。

(3)实际风速Vc

Vc=Q/(3600×ab)=44.44m/s

旋风除尘器强度的校核

已知处理烟气温度T =150℃,查表或用公式可得常压下烟气密度ρg =0.9kg/m3,动力黏度μ=2.4×10-5 Pa ·s。

由筛分理论,其粉尘分割径为

除尘效率的计算

(1)分级除尘效率 由《除尘器》图1—6查得旋风除尘器分级除尘效率公式为

式中dp —取平均粒径。

所以,各分级粒径的除尘效率为:

=0.377

=0.693

m LV Q d c

p c μππρμ398.444.448.02500360024000104.2182/182

52≈???????==-]693.0exp[1c p d d --=η]398.43693.0exp[11--=η]398.45.7693.0exp[12--=η

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=0.957

=0.999

=0.999

=1

(2)总除尘效率

? 因ηT>90%,故满足设计要求。

(3)旋风除尘器筒体长度的确定

L=D=0. 8m

(4)锥体长度的确定

取H =2D

=2×800

=1600mm

(5)排气管直径的确定

d=0.5D=0.4m

(6)排尘口直径的确定

D d =0.25D=0.2m

2.2法兰的画法

]398

.420693.0exp[13--=η]398

.445693.0exp[14--=η]

398.470

693.0exp[15--=η]

398.490

693.0exp[16--=η%

59.919159.0113.0999.018.0999.029.0957

.022.0693.012.0377.006.01

==?+?+?+?+?+?==∑=i n

i i T g ηη

旋风除尘器的设计

1)法兰材料的确定

2)采用角钢,查手册:选不等边角钢40×25×4

3)还可选等边角钢:36×4

4)螺栓孔距确定

5)需满足JB/ZQ4248-86。如螺栓直径为8mm,孔距大于28mm。对于旋风除尘器

法兰,总满足。故可视法兰尺寸而定,见法兰设计图

6)孔径确定

7)采用通孔。10~15mm

8)螺栓直径、长度及螺纹长度的确定(C级全螺纹)

9)考虑时间关系,不作受力分析。螺栓直径视孔径而定,GB5277-85。选粗装配。

如孔径为10mm,螺栓直径8mm,孔径12,螺栓直径10mm。

10)螺栓长度:考虑角钢厚度、密封胶垫、垫片和螺母厚度,取l=40mm

11)选型结果:GB5781-86-M10×40

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旋风除尘器的安装和使用

第三章旋风除尘器的安装和使用维护

3.1 安装

(1)起重运输时应将绳索系于外圆筒内中部法兰盘上.其它部位不可作受力点.

(2)除尘器就根据选用风量及阻力配备相应的通风机.并应将Y型或X型除尘器分别安装在通风机的后面或前面.

(3)除尘器排尘口下方应安装集尘器,其容积根据除尘器及使用情况选择.

(4)排尘口与集尘器间应安装连接管道,管道长度不得短于排尘口内径的5倍.并在管道间安装有排尘阀门(如:插板阀,自动排尘阀或旋转排尘阀等).

(5)除尘器安装在支架上应保证坚固性和稳定性.

(6)安装妥善后应将通风机启动,试验除尘器及其它管道的密封性.如有漏风现象应立即修理.

3.2 使用.

(1)通风系统工作时应保持除尘器进口风速在12-17M/S范围内.

(2)除尘器的开始浓度不应大于 1.7g/m3.当作第一级除尘时,开始浓度不应大于40g/m3.

(3)进入除尘器的灰尘应干燥,含水量不大于4%,不得有尘气的分溜物.

(4)进入除尘器的灰尘应特别注意防止爆炸.若为可爆粉尘为安全计应在通风系统中安装消防管道及安全阀.

(5)使用时应注意除尘器及管道的密封性.微量的渗漏也会显著地降低除尘效率.

(6)排尘口下连接管道内的积尘面离排尘口的距离不小于排尘口直径的5倍.

(7)使用中经常注意除尘器的阻力变化,若阻力过大时应予分解清洗.

3.3 维护

(1)经常操持除尘器表面的清洁,如有油化脱落现象应予补漆.

(2)除尘器应根据使用场所和灰尘性质及浓度确定清洗周期.

(3)清洗时首先应按如下步骤将除尘器进行分解.

a,将除尘器与其相连接的管道拆开.

b,将除尘器从支架上吊装上来.

c,将蜗形室(X型),下部锥筒从除尘器上部卸下.

(4)可以用清水,碱水或压缩空气清洗,也可对不易清洗的污垢用刷擦洗.

(5)清洗干净后用清水洗掉残留的含碱水迹.

(6)装配及安装方法按上述顺序相反进行.

3.4 故障处理

旋风除尘器的设计

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地铁与轻轨课程设计(地铁地下车站建筑设计)

(2015~2016学年第一学期)课程名称:地铁与轻轨 设计名称:地铁地下车站建筑设计 专业班级: 学号: 姓名: 指导教师: 成绩: 指导教师(签字): 西南交通大学峨眉校区 2015年11 月日

目录 1.设计任务 (1) 1.1 车站设计资料 (1) 1.2设计内容 (1) 2.设计正文 (2) 2.1设计目的 (2) 2.2设计内容及要求 (2) 2.3具体设计 (2) 2.3.1站厅层的设计 (3) 2.3.2站台层的设计 (4) 2.3.3出入口的设计 (6) 3.附图 (6)

1.设计任务 1.1 车站设计资料 某地铁车站,预测远期高峰小时客流(人/小时)、超高峰系数如下表, 客流密度ω为0.5m2/人,采用三跨两柱双层结构的岛式站台车站,站台上的立柱为直径c=0.6m的圆柱,两柱之间布置楼梯及自动扶梯,使用车辆为B型车(车长s为19.5m),列车编组数n为6辆,定员P v为1440人/列,站台上工作人员为6人,列车运行时间间隔t为2min,列车停车的不准确距离δ为2m,乘客沿站台纵向流动宽度b0为3m,出入口客流不均匀系数b n取1.1。 1.2设计内容 1.站厅层:①客流通道口宽度; ②人工售票亭或自动售票机(台)数; ③检票口检票机台数;

④站厅层的平面布置。 2.站台层:①站台长度; ②楼梯宽度、自动扶梯宽度; ③两种方法计算的站台宽度; ④根据计算出楼梯、自动扶梯宽度按防灾要求检算安全疏散的时间; ⑤站台层的平面布置。 3.出入口:出入口数量和出入口宽度。 2.设计正文 2.1设计目的 掌握地铁地下车站建筑设计中站厅、站台层以及出入口通道的设计过程、内容和平面布置原则。 2.2设计内容及要求 根据提供的车站资料,进行车站的建筑设计及车站各组成部分的平面布置。 2.3具体设计 由基本条件可得:

地下建筑结构课程设计任务书

中国矿业大学力学与建筑工程学院 《地下建筑结构》课程设计任务书 《地下建筑结构》课程设计是教学计划要求中的一个重要教学环节,是在通过学习地下建筑结构相关知识、相关理论的基础上,结合地下工程专业方向的具体特点而进行的一次教学实践活动。 通过课程设计,结合相关的设计要求,掌握地下建筑结构设计中的部分设计内容,使学生所学到的基础理论和专业技术知识系统、巩固、延伸和拓展,培养学生自身独立思考和解决工程实际问题的能力,学会使用各种相关的工具书及查找资料。 完成地下建筑结构设计书一份,内容包括设计计算书、内力图和设计截面图。 一、设计题目 某地下洞室工程的整体式直墙拱形衬砌的计算。 二、设计资料 1、工程概况 设有某地下洞室工程所处地层的围岩类型介于丙Ⅰ和丙Ⅱ之间,时有地下水活动影响。地层容重γ0=2.5×103kg/m 3,抗力系数k=0.3×108 kg/m 2,k d =0.4×108 kg/m 2。衬砌材料:拱圈边墙均采用强度等级为C15的混凝土,γ=2.4×103kg /m 3,E=2.6×109 kg/m 2。平均超挖每边0.1m ,衬砌断面及尺寸如图所示。 2、使用要求: 内净跨l 0/2=4.45m ,内净高7.8m 。根据净空高度及结构要求选定d 0=0.6m ,d c =1.0m ,d n =0.9m ,R 0=4.68m ,边墙底部展宽0.2m ,厚0.6m 。 3、建议: 23090.3)2 (202000=--=l R R f m 荷载计算:321q q q q ++=,侧压系数δ=0.1。

三、本课程设计要求 本课程设计目的在于培养学生独立阅读资料、掌握技术信息、分析问题和解决问题的能力。 每个同学必须认真设计、独立完成,主要内容包括: 1、结合设计资料,编写设计计算书; 2、根据计算结果绘制直墙拱的内力图和设计截面图。

信息系统分析与设计课程设计选题参考

《信息系统分析与设计》课程设计 选题参考 1、运动会成绩统计系统 以校田径运动会为背景,开发成绩统计系统。包括下列功能:登记各项比赛成绩;根据预赛成绩产生参加预(决)赛名单;实时报告各项竞赛成绩,包括是否打破记录;统计各团队的总分、名次。 2、学习成绩管理系统 根据本校学籍管理办法,开发学习成绩管理系统。根据任课教师提供的成绩单,登录学习成绩;根据奖学金评定办法,提出总成绩和单科奖学金获得者名单;根据升、留级条件,提供留级、退学、补考学生名单;打印学生成绩单(补考者注明补考时间、地点)。 3、图书出纳管理系统 为学校图书馆出纳台设计一个自动化管理系统。读者可以由书名(或书名的一部分)、作者名查馆藏书号;出纳台可由馆藏书号查书的去向;读者借书时,登录有关信息;读者还书时,检查是否有逾期及其他违规行为,登录有关信息。 4、学术会议论文管理系统 收到应征论文后进行分类编号登录,审稿前打印分类目录和审稿单;审稿后登录审稿结论(录用、不录用、修改后录用),并将结论通知作者(修改后录用的,附修改建议);收到作者修改稿和版面费后进行登记;打印论文集目录(收到版面费的录用论文列人论文集)。 5、宾馆管理系统 为中型宾馆设计一个宾客消费管理系统。该系统具有下列功能:客房预定和变更、查询、结算(住宿、餐饮、购物、通信、娱乐等各种费用一次结清)。 6、住宅小区物业管理信息系统 物业公司负责住宅小区房屋、设施、设备、环境卫生、公共秩序、保安、绿化等管理工作。由住户缴纳费用和出租房屋费用来维持各项费用支出。 ⑴住宅小区楼宇经过验收接管后,开始建立小区房产基本资料,为收费及管理做基础工作。小区的楼房管理包括出售房屋,出租房屋和公用建筑,它们以楼号、单元号和房号标识。 ⑵建立车位资料,为收费及管理做基础工作。车位用车位号标识。

盘式制动器课程设计方案

中北大学 课程设计说明书 学生姓名:学号: 学院(系):机电工程学院 专业:车辆工程 题目:夏利汽车盘式制动器方案设计 综合成绩: 职称: 年月日

目录 一、夏利汽车主要性能参数---------------------4 二、制动器的形式-----------------------------5 三、盘式制动器主要参数的确定-----------------7 四、盘式制动器制动力矩的设计计算-------------9 五、盘式制动器制器的校核计算----------------10 1.前轮制动器制动力矩的校核计算 2.摩擦衬片的磨损特性计算 六、经过计算最终确定后轮制动器的参数--------13 七、设计小结--------------------------------13 八、设计参考资料----------------------------13

轿车前轮制动器设计说明书前言汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行车安全,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能。本次课程设计根据任务要求只对夏利汽车盘式制动器方案设计。

一、汽车主要性能参数 主要尺寸和参数: (1)、轴距:L=2405mm (2)、总质量:M=900kg (3)、质心高度:0.65m (4)、车轮半径:165mm (5)、轮辋内径:120mm (6)、附着系数:0.8 (7)、制动力分配比:后制动力/总制动力=0.19 (8)、前轴负荷率:60%;即质心到前后轴距离分别为 L1=L?(1?60%)=962mm L2=L?60%=1443mm (9)、轮胎参数:165/70R13; 轮胎有效半径r e为: 轮胎有效半径=轮辋半径+(名义断面宽度×高宽比) 所以轮胎有效半径r e=(240 2 +165×70%)=235.5mm (10)、制动性能要求:初速度为50KM/h时,制动距离为15m。则 满足制动性能要求的制动减速度由:S=1 3.6(τ2‘+τ2“ 2 )μ0+μ02 25.92 a bmax 计算最大减速度 a bmax,其中μ0=U =50Km/h;S=15m;τ2‘= 0.05s;τ2“=0.2s。经计算得 最大减速度 a bmax≈7.47m s2 ?

地下建筑结构课程设计汇本

《地下建筑结构课程设计》----软土地区地铁盾构隧道 计算 书 姓名: 班级:勘查 学号:203 指导教师:志高 工程学院土木工程系 岩土教研室 2012年6月

目录 1 荷载计算-------------------------------------3 1.1 结构尺寸及地层示意图-----------------------3 1.2 隧道外围荷载标准值-------------------------3 1.2.1 自重--------------------------------3 1.2.2 均布竖向地层荷载----------------------4 1.2.3 水平地层均布荷载----------------------4 1.2.4 按三角形分布的水平地层压力--------------5 1.2.5 底部反力-----------------------------5 1.2.6 侧向地层抗力--------------------------5 1.2.7 荷载示意图----------------------------6 2 力计算---------------------------------------6 3 标准管片配筋计算--------------------------------8 3.1 截面及力确定-----------------------------8 3.2 环向钢筋计算--------------------------------8 3.3 环向弯矩平面承载力验算-----------------------11 4 抗浮验算-------------------------------------10 5 纵向接缝验算--------------------------------12 5.1 接缝强度计算------------------------------12 5.2 接缝开验算------------------------------14 6 裂缝开验算------------------------------15

课程设计选题与及信息查询系统

课程设计报告 课程名称数据库课程设计 设计题目课程设计选题与信息查询系统 专业数据科学与大数据技术 班级 学号 姓名 完成日期2020.1.4

课程设计任务书 设计题目:课程设计选题与信息查询系统 设计内容与要求: 对所选题目进行调研、分析和设计,要求: 1.完成需求分析,写出功能需求和数据需求描述; 2.在需求分析的基础上,完成数据库概念结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计和数据库创建; 3.完成视图、存储过程设计,要求定义合理。 4.在应用程序中合理运用存储过程,正确运用DML语句。 指导教师: 2019年12 月27日 课程设计评语 成绩: 指导教师:_______________ 2020年1月6日

目录 1.概述 (1) 1.1 设计的背景和意义 (1) 1.2 采用数据库开发工具和应用程序开发工具 (1) 2.需求分析 (2) 2.1功能需求分析 (2) 2.2数据需求分析 (2) 3.概念结构设计 (3) 3.1 E-R图 (3) 3.1各实体-属性图 (4) 4.逻辑结构设计 (5) 4.1关系模型 (5) 4.2关系模型优化 (5) 5.物理结构设计 (6) 5.1数据库建立 (6) 6.视图存储过程设计 (10) 6.1登录界面设计 (10) 6.2详细功能视图存储过程设计 (11) 7.功能程序设计 (19) 7.1程序结构 (19) 7.2jdbc连接 (20) 7.3功能设计 (21) 8.总结 (27) 参考文献........................................................................................... 错误!未定义书签。

盘式制动器说明书

第二章可控自冷盘式制动器 K P Z— / ?? ?? 制动器副数?规格 ?? ?制动盘直径 ?? ?制动 ?? ?盘式 ?? ?可控 ?? ?KPZ型号含义 1.可控盘闸系统的选用型号含义 2. 结构特征与工作原理 2.1 机械系统结构及工作原理 ?? ?1 电动机;2 联轴器;3 牵引体;4 传动轮;5 联轴器;6 垂直轴减速器;7 制动盘;8 弹簧;9 活塞;10 闸瓦; 11 油管 图1 制动装置布置图 自冷盘式可控制动装置主要由制动盘,液压制动器(含活塞、闸瓦、弹簧等),底座,液压站等组成,图1是制动装置在系统中的布置示意图。它主要由制动盘7和液压制动器(8,9,10)等组成。盘式制动装置的制动力是由闸瓦10与制动盘7摩擦而产生的。因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力。而制动器的正压力N 的大小决定于油压P与弹簧8的作用结果。当机电设备正常工作时,油压P达最大值,此时正压力N为0,并且闸瓦与制动盘间留有1-1.5mm的间隙,即制动器处于松闸状态。当机电设备需要制动时,根据工况和指令情况,电液控制系统将按预定的程序自动减小油压以达到制动要求。 2. 盘式制动器的安装说明: 2.1 盘式制动器主机的安装: 盘式制动装置安装前要准确测定位置及距离。通常制动盘与减速器的某一低速轴相连,也可以直接与驱动轮连接实现各种工作制动。 安装制动器时制动闸座与底座安装必须对中安装。制动盘安装后要求盘面的旋转跳动量≤0.1mm,闸盘与闸瓦的平行度≤0.2mm。盘式制动器在松闸状态下,闸瓦与制动盘的间隙为1~1.5mm;制动时,闸瓦与制动盘工作面的接触面积不应小于80%。

安装于减速机倒数二轴上安装于滚筒轴上 电动机; 2-联轴器; 3-牵引体; 4-传动轮; 5-联轴器; 6-减速器; 7-制动盘; 8, 9, 10-液压制动器; 11-油管 图2 制动装置安装布置示意图 其中制动盘安装分两种情况,1、胀套联接2、键连接 2.2 盘式制动装置的连接方式 胀套联接 KZP自冷盘式可控制动装置胀套联接 胀套示意图 表3 安装尺寸表 和无损伤。在清洗后的胀套结合面上均匀涂一层薄润滑油(不含二硫化钼等极压添加剂),预装到滚筒轴上。把制动盘推移到滚筒轴上,使达到设计规定的位置,然后按胀套拧紧力矩的要求将胀套螺钉拧紧。 拧紧胀套螺钉的方法: (1) 使用扭矩扳手,按对角、交叉的原则均匀的拧紧。 (2) 拧紧螺钉时按以下步骤拧紧: a. 以1/3MAX值拧紧 b. 以2/3MAX值拧紧 c. 以MAX值拧紧 d. 以MAX值检查全部螺钉 安装完毕后,在胀套外漏端面及螺钉头部涂上一层防锈油脂,并进行整体二次灌浆。

《地下空间规划与设计》课程设计

班级序号: 《地下空间规划与设计》课程设计 姓名: 班级: 学号:

目录 1.总体说明 (1) 1.1钱江新城核心区基本情况 (1) 1.2地下空间规划的指导思想 (2) 1.3地下空间规划的总体构思 (2) 1.4地下空间开发模式 (3) 2. 地下交通规划 (3) 2.1地下交通规划的基本原则 (3) 2.2地下铁路规划 (4) 2.3地下公路交通 (10) 2.4地下停车系统 (12) 2.5地下步行系统 (13) 3.主要节点规划 (14) 3.1市民广场地下空间规划 (14) 3.2地下商业街规划 (24) 4.地下市政设施规划 (29) 4.1地下市政设施规划原则 (29) 4.2共同沟规划 (29) 4.3共同沟的布置 (31) 4. 4雨水收集系统规划 (36) 4.5地下变电站和煤气站规划 (37) 5.地下防空防灾系统规划 (37) 5.1防空体系规划 (37) 5.2城市灾害预防 (39) 6.环境规划 (40) 6.1人文环境规划 (40)

6.2生态环境规划 (41) 7.参考文献 (43) 8.图 (44)

《地下空间规划与设计》课程设计 ——钱江新城核心区地下空间规划设计1.总体说明: 1.1钱江新城核心区基本情况: 杭州钱江新城核心区(杭州CBD)位于市城区的东南部,钱塘江北岸,距离西湖风景区约4.5公里,距萧山国际机场约18公里。所辖范围为:东临钱塘江,南靠复兴地区,西依秋涛路,北至钱塘江二桥、艮山西路,占地面积约15平方公里。它将平行于钱塘江的富春江路作为核心区商务发展轴,将是钱江新城最长、最繁华的景观道路;新城核心区以市民中心为核心,向江形成中轴线,两侧将建设杭州大剧院等标志性建筑。新城规划具有低密度、高容积率和高绿化率的特点,将集中杭州的现代化建筑群,体现自然与人和谐统一的生态环境。 杭州钱江新城的大部分地区位于老海塘——钱江路和航海路以外,曾是杭州的城郊结合过渡地带,因此现状主要以居住用地、村镇用地和村办工业、仓储用地为主;沿江地区大部分为水塘和农田,且地势低洼,平均地面标高在7米左右。核心区块即中央商务区占地面积3.29平方公里, 可建建筑面积约为650万平方米,包括八个功能区,即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游游憩区。 规划区域四周围合道路除庆春东路延伸段未形成外,其余已基本按照规划红线要求建设,现状道路主要有快速路秋涛路,主干道庆春东路(西段)、清江路、钱江路、之江路和灵江路,新安江路和富春江路也在建设之中,钱江新城核心区的道路骨架已基本形成。过江通道:现状西兴大桥和规划庆春东路过江大桥(或隧道)。市政基础设施主要有220KV城南变电站及其高压走廊、杭州煤气储配站用地,它们对城市景观特别是城市新中心视觉景观产生了不利影响。

地下建筑结构课程设计 隧道盾构施工

目录 1 荷载计算-------------------------------------3 1.1 结构尺寸及地层示意图-----------------------3 1.2 隧道外围荷载标准值-------------------------3 1.2.1 自重--------------------------------3 1.2.2 均布竖向地层荷载----------------------4 1.2.3 水平地层均布荷载----------------------4 1.2.4 按三角形分布的水平地层压力--------------5 1.2.5 底部反力-----------------------------5 1.2.6 侧向地层抗力--------------------------5 1.2.7 荷载示意图----------------------------6 2 内力计算---------------------------------------6 3 标准管片配筋计算--------------------------------8 3.1 截面及内力确定-----------------------------8 3.2 环向钢筋计算--------------------------------8 3.3 环向弯矩平面承载力验算-----------------------11 4 抗浮验算-------------------------------------10 5 纵向接缝验算--------------------------------12 5.1 接缝强度计算------------------------------12 5.2 接缝张开验算------------------------------14 6 裂缝张开验算------------------------------15 7 环向接缝验算----------------------------16

软件工程课程设计选题

软件工程课程设计选题 1、俄罗斯方块 设计俄罗斯方块游戏程序,用户可以通过平移和转动自动落下的不同形状物体,填满一行来得分。开发智力和反应能力。 要求 (1)界面的左侧是游戏区域。新的图形会在顶部刷新,并且自动下落,可以通过方向左右键平移和方向上键顺时针旋转来控制图形落下的位置。 (2)界面的右侧是选项和显示区,显示现在的得分,以及开始游戏、暂停游戏、结束游戏按钮。 2、商品销售统计 编写商品销售统计程序,商品的信息有:商品的名称,计量单位(重量或件),单价。所有商品的信息事先已存入计算机,屏幕上显示所有商品的名称,选择商品名,输入商品计量单位(如重量,件数等),根据单价算出总价。客户一次购物可能购买多种商品,程序应计算出客户应付的钱款数。 要求 (1)第一部分用于输入商品的信息并允许修改和删除; (2)第二部分实现销售统计。程序运行时由用户选择进入哪一部分功能,并能在运行时在两部分之间切换。第二部分运行时,首先显示所有商品名称及代码(商品数目较多时,应考虑分屏显示),用户输入商品代码及商品重量或件数,用户一次操作可输入若干商品的购买信息,然后输入一个特殊的代码表示本次购物结束。此时。程序计算出应付钱款数并显示。 3、校园卡管理系统 针对校内通用的校园卡需要统一管理这一需求而推出。通过这个程序,可以较为方便地实现用户的登陆以及个人信息的查询更改等服务,同时管理员将以特定的帐号登陆,实现对所有用户信息及账户信息的管理。 要求 (1)以用户身份登陆可查询个人信息,并对相关信息作出修改,提交后新信息将写入数据库,取代原有信息。可查询个人的帐户信息,包括帐户余额、今日消费、末次充值情况等。可实现网上充值,通过与银行卡的连接,只要用户输入正确密码,即可从银行卡往校园卡转帐,同时帐户信息中末次充值情况将自动更新。可修改个人的登陆信息,对登陆密码作出修改。 (2)以管理员身份登陆,可查阅所有用户的信息,以及他们对应的帐户信息。可对用户信息作出相应的增删改操作,并自动将修改写入数据库,实现更新。通过输入任意确定条件,即可查询该用户的所有信息,包括个人信息及账户信息,同时在此基础上,实现增删改。 4、中国象棋打谱软件 中国象棋打谱软件提供给用户的一个能将对弈过程保存成文件并可以重对弈过程即复盘。主要功能有: 1. 制作棋谱, 2. 保存棋谱, 3. 演示棋谱。 要求

毕业设计盘式制动器设计说明书

汽车盘式制动器设计 摘要:本文主要是介绍盘式制动器的分类以及各种盘式制动器的优缺点,对所选车型制动器的选用方案进行了选择,针对盘式制动器做了主要的设计计算,同时分析了汽车在各种附着系数道路上的制动过程,对前后制动力分配系数和同步附着系数、利用附着系数、制动效率等做了计算。在满足制动法规要求及设计原则要求的前提下,提高了汽车的制动性能。 关键词:盘式制动器;制动力分配系数;同步附着系数;利用附着系数;制动效率

Automobile disc brake design Abstract:This paper is mainly the disc brake of the classification and various kinds of disc brake of the advantages and disadvantages are introduced, the selection scheme of the chosen vehicle brake was selected and for disc brake do the main design calculation and analysis of the car in a variety of attachment coefficient road on the braking process of, of braking force distribution coefficient and the synchronous adhesion coefficient, utilization coefficient of adhesion, braking efficiency calculated. Under the premise of meeting the requirements of the braking regulation requirement and design principle and improve the braking performance of automobile. Key words: Disc brake,Braking force distribution,coefficient,Synchronization coefficient,Synchronous adhesion coefficient,The use of adhesion coefficient,Braking efficiency

西南交通大学地下工程课程设计

地铁车站主体结构设计(地下矩形框架结构) 西南交通大学地下工程系

目录 第一章课程设计任务概述 (1) 1.1 课程设计目的 (1) 1.2 设计规范及参考书 (1) 1.3 课程设计方案 (1) 1.3.1 方案概述 (1) 1.3.2 主要材料 (4) 1.4 课程设计基本流程 (5) 第二章平面结构计算简图及荷载计算 (6) 第三章结构内力计算 (9) 第四章结构(墙、板、柱)配筋计算 (12)

第一章 课程设计任务概述 1.1 课程设计目的 初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程;通过课程设计学习,熟悉地下工程“荷载—结构”法的有限元计算过程;掌握平面简化模型的计算简图、荷载分类及荷载的组合方式、弹性反力及其如何在计算中体现;通过实际操作,掌握有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法;掌握地下矩形框架结构的内力分布特点,并根据结构内力完成配筋工作。为毕业设计及今后的实际工作做理论和实践上的准备。 1.2 设计规范及参考书 1、《地铁设计规范》 2、《建筑结构荷载规范》 3、《混凝土结构设计规范》 4、《地下铁道》(高波主编,西南交通大学出版社) 5、《混凝土结构设计原理》教材 6、计算软件基本使用教程相关的参考书(推荐用ANSYS ) 1.3 课程设计方案 1.3.1 方案概述 某地铁车站采用明挖法施工,结构为矩形框架结构,结构尺寸参数详见表1-1。车站埋深3m ,地下水位距地面3m ,中柱截面的横向(即垂直于车站纵向)尺寸固定为0.8m (如图1-1标注),纵向柱间距8m 。为简化计算,围岩为均一土体,土体参数详见表1-2,采用水土分算。路面荷载为2/20m kN ,钢筋混凝土

浅埋式闭合框架结构设计即地下建筑结构课设

浅埋式闭合框架结构设计 结构计算书

一, 截面设计 设S 为600mm,则有h 1=S+h=600+600=1200(mm),可得 h+S/3=800≤h 1=1200, 如右图所示。 二, 内力计算 1计算弯矩M 1.1.结构的计算简图和基本结构如下图。 1.2典型方程 弹性地基梁上的平面框架的内力计算可以采用结构力学中的力法,只是需要将下侧(底板)按弹性地基梁考虑。

由图-1的基本结构可知,此结构是对称的,所以就只有X 1和X 2,即可以得出典型方程为: 系数是指在多余力x i 的作用下,沿着x i 方向的位移,△iP 是指在外荷载的作用下沿x i 的方向的位移,按下式计算: δij =δ‘ij +b ij △ij =△’iP +b ip δ’ij =ds i ∑? EJ Mj M δij ---框架基本结构在单位力的作用下产生的位移(不包括地板)。 b ij ---底板按弹性地基梁在单位力的作用下算出的切口处x i 方向的位 移; △ ’iP---框架基本结构在外荷载的作用下产生的位移; b ip ---底板按弹性地基梁在外荷载的作用下算出的切口处x i 方向的位 移。 1.2求δ‘ij 和△’iP ;

M 1=1×L y =3.4(kNm) M 2=1(kNm) M P 上=1/2×q 1×(L X /2)=66.15(kNm) M P 下=1/2×q 1×(L X /2)+1/2×q 2×L y 2=193.31(kNm) M1 Q 10 M2 Q 20 M P 上 M P 下 M P 下-M P 上 -3.4 0 -1 0 66.15 193.31 127.16 以上摘自excel 文件; 根据结构力学的力法的相关知识可以得到: δ’11= EI y 2 1L 2/3M =4.85235E-05 δ’12=δ ’21=EI L M y 1=2.14074E-05 δ’22=EI L L 2x y +?=2.03704E-05 △’1p = EI M 3/4)M -(M L 1/3M 0.5L M 21 P P y 1y P ???+???-下)(=-0.002777183

数据库课程设计选题

数据库课程设计选 题

数据库系统综合设计选题 一、总体要求 1)分组要求:按课题组方式开发,每组2~3人,组长一名,角色划分、任务分配 2)开发环境要求 数据库平台:MS SQL Server、Oracle 开发平台:J2EE 软件架构:B/S 3)选题要求:每个班级各个项目组的课题不能相同。 4)设计要求 数据库设计方面:优化的数据库结构、完善的数据完整性控制、视图的正确使用、触发器的应用、存储过程(或函数)的应用、基于索引的物理结构的优化实现。 系统实现方面:JSP程序中实现数据库的连接、使用SQL语言实现数据库的各种操作、完成系统的基本功能。 5)验收项目内容与要求 以小组单位验收,先由组长作项目开发总体情况介绍,人员及其分工情况、相关技术的使用情况,系统的实际运行效果检查,指导老师对每一位成员进行询问,对每一位同学的各项验收指标(每一项指标具有不同的权值)打分。 特别要求:项目组每一位成员均需学会和掌握JSP环境下经过数据库接口连接数据库服务器和进行数据库操作的编程方法。

二、综合设计课题及其要求 1、学生成绩管理系统 要求: 1)了解(需求分析)学生成绩管理系统的功能需求、数据需求以及其它需求; 2)分析从学生入学、课程学习、专业实践、实习、毕业设计等相关环节的业务流程及相关实体; 3)对所涉及的各类实体进行抽象,包括:学生信息、课程信息、教师信息、专业信息等; 4)画出E-R图,转换并优化数据库的逻辑结构及物理结构; 5)设计并实现一个简单系统。 2、教职员工管理系统 要求: 1)了解(需求分析)教职员工管理系统的功能需求、数据需求以及其它需求; 2)分析从新教师入职、岗位变动、业务培训、教学与科研情况、离职或退休等整个业务流程及相关实体 3)对所涉及的各类实体进行抽象,包括:员工基本信息、岗位变动信息、业务培训信息、部门信息、经办人信息等; 4)画出E-R图,转换并优化数据库的逻辑结构及物理结构; 5)设计并实现一个简单系统。

盘式制动器设计

目录 绪论 (3) 一、设计任务书 (3) 二、盘式制动器结构形式简介 ................... 错误!未定义书签。 2.1、盘式制动器的分类...................... 错误!未定义书签。 2.2、盘式制动器的优缺点.................... 错误!未定义书签。 2.3、该车制动器结构的最终选择.............. 错误!未定义书签。 三、制动器的参数和设计 ....................... 错误!未定义书签。 3.1、制动盘直径 ........................... 错误!未定义书签。 3.2、制动盘厚度 ........................... 错误!未定义书签。 3.3、摩擦衬块的内半径和外半径.............. 错误!未定义书签。 3.4、摩擦衬块面积 ......................... 错误!未定义书签。 3.5、制动轮缸压强 ......................... 错误!未定义书签。 3.6、摩擦力的计算和摩擦系数的验算.......... 错误!未定义书签。 3.7、制动力矩的计算和验算.................. 错误!未定义书签。 3.8、驻车制动计算 ......................... 错误!未定义书签。 四、制动器的主要零部件的结构设计 ............. 错误!未定义书签。 4.1、制动盘 ............................... 错误!未定义书签。 4.2、制动钳 ............................... 错误!未定义书签。 4.3、制动块 ............................... 错误!未定义书签。 4.4、摩擦材料 ............................. 错误!未定义书签。

地下工程课程设计

土木建筑学院 课程设计说明书 课程名称:地下工程 设计题目:新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计专业(方向):土木工程(岩土工程)班级:06 设计人:王文远 指导教师:乔卫国 山东科技大学土木建筑学院 09年07 月17 日

课程设计任务书 专业(方向):岩土工程班级:土木06-1 学生姓名:王文远学号:200601020326 一、课程设计题目:新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计 二、原始资料: 1、新河煤矿-760m暗斜井工程概况 2、地质条件 3、巷道破坏状况 三、设计应解决下列主要问题: 1、巷道破坏机理分析 2、支护方案选择 3、支护参数设计 四、设计图纸: 1、巷道支护设计断面图 五、命题发出日期:09.7.6 设计应完成日期:09.7.17 设计指导人(签章): 系主任(签章): 日期:年月日

指导教师对课程设计评语 指导教师(签章): 系主任(签章): 日期:年月日

课程设计说明书(题目一) 1 原始条件 1.1 暗斜井工程概况 新河煤矿-760水平暗斜井是由济南煤矿设计院设计。其中回风暗斜井全长851.83m,倾角250;轨道暗斜井全长960m,倾角220;胶带暗斜井全长996m,倾角210;-760m水平三条暗斜井设计断面均为直墙半圆拱形,支护方式为锚带网,其中锚杆直径为18mm、长为2m的等强金属螺纹钢锚杆,锚杆间排距为800mm×800mm,金属网为直径4.5mm、网孔100mm×100mm的冷拔丝焊结而成。 新河矿暗斜井断面图 三条暗斜井均于2005年2月16日前后破土动工,现已掘进300m左右。其中回风和轨道暗斜井破坏最为严重,后经修复之后,目前仍处于不稳定状态。 1.2 地质条件 -760m水平三条暗斜井均位于坡刘庄保护煤柱内,其中向北邻近一采区,向东北邻近工业广场保护煤柱,当三条暗斜井即回风暗斜井、轨道暗斜井及胶带暗斜分别到达大约-430、-456和-512水平时,将穿越嘉祥支三大断层,该断层倾角300,落差在120m~600m之间,预计断层附近断裂构造将较为发育,也有可能伴生其它构造,另外,由于对嘉祥支三大断层勘探资料较少,对断层的赋水性、导水性、断层带的宽度、充填状况、胶结程度等还有待于进一步查明,或者当工程快接近该断层时,用打超前钻孔的办法详细查明断层的赋存状况,以便为采取有针对性的措施提前作好准备。 总之,-760m水平三条暗斜井将绝大部分在3煤顶板岩层中掘进,预计到达-750m 水平左右时可能穿过3煤并进入底板岩层中。 1.3围岩状况分析

地下建筑结构课程设计

遵义师范学院 本科生课程设计 题目浅埋矩形闭合框架结构设计学生姓名黎进伟 学号144680201025 课程名称《地下建筑结构课程设计》学院工学院 所学专业土木工程 指导教师欧光照

一、课题设计与分工要求 (一)设计课题 课题:浅埋矩形闭合框架结构设计 (二)课题分工与要求 课题:所有同学完成,每位同学参数不同。 二、目的和要求 1、掌握常见各地下结构的设计原则与方法,了解基本的设计流程; 2、综合运用地下工程设计原理、工程力学、钢筋混凝土结构学及工 程施工、工程技术经济的基本知识、理论和方法,正确地依据和使用现行技术规范,并能科学地搜集与查阅资料(特别希望各位同学能够充分利用好网络资源); 3、掌握地下建筑结构的荷载的确定;矩形闭合框架的计算、截面设 计、构造要求;附建式地下结构的内力计算、荷载组合、截面设计及构造;基坑围护结构的内力计算、稳定性验算、变形计算及构造设计;地下连续墙结构的施工过程及计算要点。 4、掌握绘制地下结构施工图的基本要求、技能和方法; 5、要求同学们以课题为核心,即要求团结协作,培养和发扬团队精 神,又要求养成独立自主,勤奋学习,培养良好的自学能力和正确的学习态度。

三、应完成的设计工作量 (一)计算书一份 1、设计资料:任务书、附图及必要的设计计算简图; 2、荷载计算、尺寸的确定、内力计算、截面的设计及验算、稳定性 验算、抗浮的验算、基础承载力的计算等(根据各课题的要求不同选择计算内容); 3、关键部位配筋的注意事项。 4、可能的情况下提供多施工方案(两个即可)比较。 5、依据施工要求的截面尺寸设计。 四、设计时间:两周(12月17日至12月28日) 五、主要参考资料 1、《地下建筑结构》(第一版),朱合华主编,中国建筑工业出版 社编,2005 2、《地下结构工程》,东南大学出版社,龚维明、童小东等编,2004 3、《建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)》,中国建筑工业出版社, 1999 4、《基坑工程手册》,中国建筑工业出版社,刘建航、候学渊编, 1997 5、《钢筋混凝土结构设计规范》(GB50010-2002),中国建筑工业 出版社,2002 6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),中国建筑工业出 版社,2002

JSP课程设计的选题

1. 课程设计的选题要求用到JSP、JavaBean、Servlet、JDBC数据库等技术 2. 选择以下课题进行设计。 课题一:新闻发布系统实现一个新闻发布系统,主要功能包括新闻查看功能、管理员登录、发布新闻和新闻管理功能。 要求: 1 .查看新闻功能 任何用户均可以使用查看新闻功能。用户通过在系统导航栏上单击“查看新闻”超链接,可以进入查看新闻页面。查看新闻功能显示所有新闻,并且使用分页显示的效果,用户可通过单击下方的页码或在文本框中输入页码来跳转到任意一页浏览。这里显示的所有新闻按发布的时间降序排序,以保证最新发布的新闻位于最前面,用户通过单击每条新闻的标题可以查看到新闻的详细内容。 2. 管理员登录功能当用户需要使用新闻管理功能时,需要先以管理员身份登录系统。当未登录用户单击系统导航栏上的“新闻管理”超链接时,进入管理员登录页面。用户可以在登录页面输入用户名和密码,若登录失败,则重定向到管理员登录页面等待下一次登录。 3. 发布新闻功能管理员通过在系统导航栏上单击“发布新闻”超链接可以进入发布新闻发布。发布新闻时,需要填写新闻的标题和内容,发布时间取当前系统时间,不需要填写。 4. 新闻管理功能当管理员登录系统后,可以进行新闻管理操作,包括对现有新闻的修改和删除。在管理页面上,用户可通过单击每条记录右侧的“编辑”和“删除”超链接来进行操作。当管理员的本次维护工作结束后,可通过单击“管理员退出”超链接来注销管理员身份。 课题二:小型论坛BBS 其基本功能是让用户发表留言、并查看留言: 要求: 1 .用户注册与登录 实现用户注册注册时用户需要输入基本的个人信息;并以此注册信息登录论坛。 2.发表留言 登录用户才可以发表留言,留言板的设计需要包括留言主题和内容及时间等信息。 3.查看留言列表 即留言列表模块,可分页显示用户留言标题,在该模块可仅列出留言标题及留言时间,并在标题上

嵌入式系统课程设计选题要求及题目

嵌入式系统课程设计—选题要求及课题 1、嵌入式系统课程设计时长两星期,要求学生分组进行课程设计,每组学生人数为2~3人(可在不超过3人的范围内由指导教师具体规定),报告雷同超过60%者,成绩都记不及格! 2、学生需要在附后的设计题目总表中进行选题,原则上需要在6月17号前完成选题,并开始课程设计工作! 附:嵌入式系统课程设计题目 ARM-Linux 嵌入式系统在农业大棚中的应用(温度、湿度和二氧化碳浓度是影响棚栽农作物生长的3 大要素。为了实现农业大棚中这3 种要素数据的远程实时采集,引入了当前嵌入式应用中较为成熟的ARM9 微处理器和Linux 嵌入式操作系统技术, 采用温度传感器PH100TMPA、湿度传感器HM1500 和二氧化碳浓度传感器NAP221A ,设计一种基于TCP/ IP 协议的嵌入式远程实时数据采集系统方案。从硬件设计和软件实现2 方面对该系统进行具 体设计。) 1.ARM系统在LED显示屏中的应用(利用ARM系统控制彩色LED显示屏) 2.ARM 嵌入式处理器在智能仪器中的应用(设计一种基于ARM 嵌入式处理器系统的智 能仪器的硬件和软件设计方案, 并结合uc/o s2II或者Linux嵌入式实时操作系统, 给出一套完整的任务调度和管理的方法, 最后用实例说明) 3.ARM系统在汽车制动性能测试系统中的应用(采用ARM系统构建一个路试法的汽车制 动性能测试系统) 4.ARM 嵌入式控制器在印染设备监控中的应用(针对拉幅热定型机,设计一种基于485 总 线的分布式监控系统。用ARM 嵌入式控制器实现主、从电机的同步运行和烘房温度的控制;在PC 机上用VB6. 0 设计转速和温度的监控画面;实现ARM、变频器和PC 机之间的数据通信。) 5.基于ARM系统的公交车多功能终端的设计(完成电子收费、报站、GPS定位等功能) 6.基于ARM9的双CAN总线通信系统的设计(设计一种基于ARM9内核微处理器的双路 CAN总线通信系统。完成系统的总体结构、部分硬件的设计,系统嵌入式软件的设计,包括启动引导代码U - boot、嵌入式L inux - 214118操作系统内核、文件系统以及用户应用管理软件四个部分。) 7.基于ARM9 和Linux 的嵌入式打印终端系统(嵌入式平台上的打印终端的外围电路连 接设计、嵌入式Linux 的打印机驱动程序开发和应用程序的开发) 8.基于ARM 的车载GPS 终端软硬件的研究(重点研究基于ARM 的导航系统的软硬件设

地下工程课程设计

中国矿业大学力学与建筑工程学院 2013~2014学年度第一学期 《地下工程设计与施工》课程设计 学号021******* 班级土木11-9班 姓名龙媒居士 力学与建筑工程学院教学管理办公室

目录 第一部分基坑围护结构设计 (1) 1 工程概况 (1) 1 .1工程地质及水文地质资料 (1) 1.2工程周围环境 (4) 1.3周围社会交通 (4) 2 设计依据和设计标准 (5) 2.1有关的工程设计依据 (5) 2.2主要设计规范和标准 (5) 2.3基坑工程等级及变形控制标准 (6) 3 基坑围护方案设计 (7) 3.1围护结构类型 (7) 3.2基坑围护结构方案选择 (10) 4 基坑支撑方案设计 (10) 4.1支撑结构类型 (10) 4.2支撑体系的布置形式 (11) 4.3支撑体系的方案比较和合理选定 (12) 5 计算书 (14) 5.1标准段地下连续墙计算 (14) 5.2水土压力计算 (15) 5.2.1主动土压力计算(依据教材) (15) 5.3地连墙的入土深度确定 (23)

5.4支撑内力计算 (25) 5.5 地连墙及支撑系统截面设计 (27) 5.6基坑稳定性验算 (29) 5.6.1基坑底部土体的抗隆起稳定性 (29) 5.6.2抗渗流验算 (30) 5.6.3围护墙的抗倾覆稳定性验算 (32) 第二部分地下连续墙施工组织设计 (32) 1编制主要施工流程及必要施工措施 (32) 参考文献 (37)

第一部分基坑围护结构设计 1 工程概况 1 .1工程地质及水文地质资料 经勘探揭示,拟建场地为古河道沉积区与正常沉积区接触带。在勘探深度范围内,自上而下可分为八个大层,9亚层及5个夹层。其中①层为近代人工堆填,②~⑤层为第四纪全新世Q4沉积层,⑥~⑧层为第四纪上更新世Q3沉积层。土层情况详见下表1-1: 表1-1 地基土构成与特征一览表

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