05大跨径悬索桥猫道施工安全管理指导书

05大跨径悬索桥猫道施工安全管理指导书
05大跨径悬索桥猫道施工安全管理指导书

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目录

1.概述.............................................. 错误!未指定书签。

1.1分部分项工程简介............................... 错误!未指定书签。

1.2适用范围...................................... 错误!未指定书签。

1.3编制依据...................................... 错误!未指定书签。

2.危险有害因素辨识.................................... 错误!未指定书签。

2.1危险有害因素的识别与评价 ........................ 错误!未指定书签。

2.2重大危险源清单................................. 错误!未指定书签。

3.安全专项施工方案管理 ................................ 错误!未指定书签。

4.安全过程控制....................................... 错误!未指定书签。

4.1作业准备...................................... 错误!未指定书签。

4.2作业实施...................................... 错误!未指定书签。

5.应急处置 .......................................... 错误!未指定书签。

5.1应急预案体系 .................................. 错误!未指定书签。

5.2应急反应组织机构............................... 错误!未指定书签。

5.3事故报告...................................... 错误!未指定书签。

5.4应急处置...................................... 错误!未指定书签。

5.5事故调查处理 .................................. 错误!未指定书签。

5.6应急培训与演练................................. 错误!未指定书签。

6.附件.............................................. 错误!未指定书签。

6.1依托工程特点、工程环境(气象、水文、地质) ......... 错误!未指定书签。

6.2工序安全检查表格............................... 错误!未指定书签。

6.3相关操作规程 .................................. 错误!未指定书签。

7.指导书管理......................................... 错误!未指定书签。

7.1指导书编制管理小组 ............................. 错误!未指定书签。

7.2指导书持续改进................................. 错误!未指定书签。

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1.概述

1.1分部分项工程简介

1.1.1施工工艺

工艺名称:大跨径悬索桥猫道施工安全管理

表1主要技术参数

图1猫道整体示意图

图2猫道面层示意图

1.1.2工艺流程

猫道为猫道为索股架设的基础环节,是大跨径悬索桥施工必备的临时结构,主要为主缆索股牵引、索股调整、主缆紧固、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆缠丝防护以及除湿系统等提供施工平台和人行通道。猫道的使用贯穿整个悬索桥上部结构安装工程。

猫道主要由承重索、扶手索、猫道面层、塔顶转索鞍及变位系统、横向通道、锚固体系等组成。

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通麦特大桥猫道计算书

通麦特大桥猫道计算书 The manuscript was revised on the evening of 2021

通麦特大桥猫道计算书 (评审稿) 四川路桥建设股份有限公司通麦特大桥项目经理部 二O一三年九月

通麦特大桥猫道计算书 四川路桥建设股份有限公司通麦特大桥项目经理部 二O一三年九月

编制依据《通麦特大桥设计图纸》 《公路桥涵设计规范》(JTGD60-2004) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《公路桥梁抗风设计指南》 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006) 《钢结构施工质量验收规范》(GB 50205-2001)《桥梁缆索用热镀锌钢丝》(GB/T 17101-2008)《一般工程用铸造碳钢件》(GB/T11352-2009)《架空索道工程技术规范》(GB 50127-2007) 《缆索起重机技术条件》(SL 375-2007) 《起重吊装常用数据手册》

通麦特大桥猫道计算书 【1】工程概况 猫道是大跨径悬索桥施工必备的临时结构,为主缆架设、索夹和吊索安装、主缆防护等提供施工操作平台、材料及工具运输通道,其使用从始至终贯穿悬索桥整个上部构造安装施工过程,使用周期长,结构设计首先考虑抗风稳定性及结构安全,确保施工安全;其次要考虑施工简便、降低成本。 猫道布置 猫道面层距主缆空载中心线下方,宽。 猫道采用两跨连续结构,跨径与桥型布置相同:+。猫道面网长度约351m。每条猫道承重结构由4根Φ48猫道承重钢丝绳及2根Φ48门架支承钢丝绳组成,猫道承重钢绳和门架支承绳之间通过门架形成空间结构。 猫道门架 每条猫道设猫道门架6个,边跨1个设置于跨中;中跨5个,间距48m。门架主要用方钢制作。 猫道底梁 猫道底梁作用是把4根猫道承重绳连接成整体共同受力,以提高猫道的整体刚度。猫道底梁分为两种,中间底梁(IF)52根,门架底梁6根。 猫道面层 猫道面层由承重网、步行网及防滑方木组成。承重网为Φ5直径,50mm×75mm;步行网为Φ2直径,25mm×25mm;栏杆网为Φ5直径,50mm×100mm。方木加劲条30mm×50mm×1500mm,间距50cm。 面网与方木用骑马钉连接,方木与沉重绳用14#铁丝绑扎,相邻面网及栏杆网之间搭接用14#铁丝缠绕并焊接,面网与栏杆网之间用14#铁丝连接。

文明施工安全标准化现场管理规定

文明施工安全标准化现 场管理规定

广厦建设集团有限责任公司 文明施工安全标准化现场管理规定 第一章总则 第一条为贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全工作方针,提高建筑施工现场安全生产管理水平,组织文明施工和实现安全工作的标准化、规范化、制度化,根据国家有关规定,结合本企业实际,特制定本《规定》。 第二条凡本企业施工的建筑、安装、装饰、市政等工程项目均应执行本《规定》。 第三条施工现场文明施工安全标准化管理内容主要包括安全管理、脚手架、“三宝”“四口”防护、施工用电、井字架、塔吊、中小型施工机具和文明施工管理等八项。 第二章安全管理 第四条所属成员单位、工程项目部都必须建立、健全安全生产责任制,按规定配备专(兼)职安全员,责任落实到人,并有责任制考核记录。 第五条总分包单位和联营各方签订的合同或协议书必须有双方责任明确的安全生产内容和安全管理目标。各项

经济承包责任书要有明确的安全生产指标和包括奖惩办法在内的安全保证措施责任、目标考核规定。 第六条落实安全作业环境及安全施工措施所需费用,配备施工安全防护用具和设施;配备符合标准的劳动保护用品和服装。制定安全事故应急救援预案,建立事故应急救援组织,配备必要的应急救援器材设备,定期组织演练。第七条凡进场全体职工必须进行安全教育;招用的新工人必须先进行公司,项目部和班组的三级安全教育后方可上岗,并及时做好记录和签名,建立安全教育卡,记入安全台帐;施工管理人员、专职安全员应按规定进行年度培训考核,并进入安全教育档案。安全台帐记录及时、真实、完整,整理符合规定。 第八条工人变换工种,须进行新工种的安全技术教育,并记录入卡。 第九条工人须熟悉本工种的安全技术操作规程,掌握本工种操作技能。 第十条编制施工组织设计(方案),应有较全面、具体、针对性强的安全技术措施,并经企业技术负责人审查批准,签字盖章。大中型或特殊工程应有单独施工用电、脚手架和垂直运输机械等施工方案与其安全技术措施,并有明确的安全操作规程及电气防火等其它方面的要求。

建筑工程安全生产标准化

建筑工程工地安全生产标准化 1.1、安全帽 1. 施工现场应使用合格的安全帽。 2. 所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽,系好下颏带。 3. 安全帽进场必须有产品合格证和产品说明书。 4. 安全帽佩戴时必须按头围的大小调整帽箍。帽箍对应前额的区域应有吸汗性织物或增加吸汗带。 5. 安全帽佩戴时,帽箍底部至头顶最高点的轴向距离应为80~90mm。头顶最高点与帽壳表面之间的垂直间距应≤50mm。帽箍与帽壳侧之间的间距应为5mm~20mm。帽壳侧与帽衬之间存在的突出物高度不得超过6mm,突出物应有软垫覆盖。如果安全帽上设置通气,通气总面积为150mm2~450mm2。 6. 不得使用帽壳破裂、缺少帽衬、缺少下颚带的破损安全帽。 7. 禁止对安全帽配件进行的改造和更换,否则会对使用者带来危险。 8. 安全帽在经受重冲击后,即使没有明显损坏,也必须更换。 9. 在施工现场大门入口处,挂设“进入施工现场必须戴好安全帽”的有头像的安全警示标志牌,规格宽×高=600×800。 1.2、安全带 1. 安全带适用于高处作业、攀登及悬吊作业中使用。 2. 本图集适用于体重及负重之和不大于100kg的使用者,不适用于消防用途的安全带。 3. 安全带进场必须有产品合格证和产品说明书。安全带零部件不应产生带撕裂、环类零件开口、绳断股、连接器打开、带扣松脱、缝线迸裂、运动机构卡死等足以使零件失效的情况。 4. 安全绳(包括未展开的缓冲器)有效长度不应大于2m,有两根安全绳(包括未展开的缓冲器)的安全带,其单根有效长度不应大于1.2m。 5. 安全带应高挂低用,注意防止摆动碰撞。 6. 不准将绳打结使用。不准将钩直接挂在安全绳上使用,应挂在连接环上用。 7. 安全带上的各种部件不得任意拆掉。更换新绳时要注意加绳套。 8. 安全绳不得擅自接长使用。 9. 使用8m以上长绳应加缓冲器,自锁钩用吊绳除外。 10. 缓冲器、速差式装置和自锁钩可以串联使用。 11. 用于焊接、炉前、高粉尘浓度、强烈摩擦、割伤危害、静电危害、化学品伤害等场所的安全绳应加相应护套。

悬索桥猫道设计计算书

计算说明 1、钢丝绳的实际参数由的产品质量保证书确定后,再进行复核验算。 2、在猫道承重索的计算中,风力根据设计提供的信息,按桥面处14.7m/s计,中跨、边跨分别计算。 3、在猫道承重索的荷载计算中,未计扶手绳及其绳卡的重量,施工人员按4人/4m,每副中跨猫道最多一次上20人计,每副边跨猫道最多一次上10人计。 4、猫道线性依据主缆空缆线形为基础进行计算。 泓口悬索桥猫道检算书 1、编制依据 (1)泓口大桥猫道设计图 (2)公路桥涵设计规范(JTJ025-86) (3)钢丝绳产品质量说明书(E04-426,B04-12496) (4)公路桥涵设计手册——《参考资料》 (5)简易架空缆索吊(段良策,人民交通出版社) 2、工程概况 泓口悬索桥为三结构,理论跨径42m+102m+42m。猫道系统顺桥向按三跨分离式设置,边跨的两端分别锚固于5#、10#过渡墩箱梁顶面,中跨两端均锚固于塔柱上。横向通道在跨中位置一个。每幅猫道宽3.0m,高1.0m,处于主缆正下方,面层与主缆中心距1.4m,与主缆线型基本一致。 每幅猫道承重索采用4根υ22.5钢丝绳(6W(19)-公称抗拉强度

2000MP a),其两端分别锚固于两岸锚固端前端的型钢预埋件上,在两岸塔顶处断开,与塔顶顺桥向两侧的调节装置连接。 每幅猫道面层由[10槽钢(间距2.0m)/50×50mm]防滑方木条(间距0.5m)和υ1.6mm小孔(16×16mm)钢丝网、υ5mm大孔(50×100mm)钢丝网组成;两侧设1根υ16扶手钢丝绳,并每隔2.0m 设一道∠63×4mm角钢栏杆立柱,侧面防护网采用υ5mm(80×100mm)大孔钢丝网绑扎在立柱与扶手索上。 猫道选用钢丝绳相关参数如下 3、中跨猫道承重索检算 3.1荷载计算(按单幅猫道分析) 荷载包括恒载、活载及风力、温度等附加荷载。 3.1.1恒载 恒载包括承重索、面层、栏杆、索股滚轮支架、横通道抗风缆及其张力,其中横通道、抗风绳以集中荷载计,其余以均布荷载计。 3.1.1.1恒载均布荷载

安全文明施工标准化管理办法详细版

文件编号:GD/FS-1206 (管理制度范本系列) 安全文明施工标准化管理 办法详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

安全文明施工标准化管理办法详细 版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第一条为规范公司输变电工程现场安全文明施工管理,全面推行标准化建设,规范安全作业环境,倡导绿色施工,保障施工作业人员的安全健康,依据国家、行业有关安全文明施工、建设与环境保护的法律、法规和《国家电网公司基建安全管理规定》,结合输变电工程建设具体情况,制定本办法。 第二条本办法所称的安全文明施工标准化管理,是指通过落实相关各方管理责任、开展全过程管理和进行量化评价考核,实现输变电工程安全制度执行标准化、安全设施标准化、个人防护用品标准化、

现场布置标准化、作业行为规范化和环境影响最小化,确保施工安全。 第三条公司在加强输变电工程安全文明标准化工作的同时,鼓励技术创新和管理创新,倡导积极采用有利于保障施工安全的技术装备、施工工艺和管理方式。 第四条本办法适用于公司各项目建设管理输变电工程的安全文明施工标准化管理工作)。 第二章职责分工 第五条管理职责 (一)制定安全文明施工标准化管理办法,监督、指导、评价、考核公司系统输变电工程安全文明施工标准化管理工作。 (二)组织开展安全文明施工标准化管理工作的检查和经验交流活动。

施工现场安全生产标准化管理规定正式样本

文件编号:TP-AR-L9640 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 施工现场安全生产标准化管理规定正式样本

施工现场安全生产标准化管理规定 正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 第一条:为了提高总公司建筑施工现场标准化管 理水平,促进施工现场管理科学化、规范化、系统化 和标准化,根据总公司的发展需要,依据《建筑施工 安全检查标准》制定本规定。 第二条:在本公司范围内从事建筑工程的新建、 扩建、改建和拆除等有关建设活动及装饰、装修、设 备租赁的分公司、项目部及总公司下属各单位,必须 遵守本规定。 第三条:建筑工程安全生产管理,坚持“安全第 一,预防为主”的方针。项目负责人必须经主管部门

培训合格具有相应安全管理资格方可承揽工程。 第四条:总公司下属各基层公司、项目部及各分包单位,必须遵守安全生产法律、法规的规定,保证建筑工程安全生产,依法承担建筑工程安全生产责任。 第五条:总公司鼓励各项目部进行安全达标活动和先进技术的推广使用,推进总公司建筑工程安全生产标准化、科学管理。 第六条:安全报监工程开工前十五日内,项目部应到建设行政主管部门或委托的建筑施工安全监督机构办理建筑施工安全报监手续,并提供以下资料:(1)《建筑企业安全生产许可证》(2)《工程中标通知书》(3)《工程施工合同》(4)施工现场安全防护设施的使用计划(品种、规格、数量)(5)安全生产费用预收凭证和费用计划(6)施工现场的临

通麦特大桥猫道计算手册

精心整理 通麦特大桥 猫道计算书 (评审稿)

通麦特大桥猫道计算书

编制依据《通麦特大桥设计图纸》 《公路桥涵设计规范》(JTGD60-2004) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《公路桥梁抗风设计指南》 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

通麦特大桥猫道计算书 【1】工程概况 猫道是大跨径悬索桥施工必备的临时结构,为主缆架设、索夹和吊索安装、主缆防护等提供施工操作平台、材料及工具运输通道,其使用从始至终贯穿悬索桥整个上部构造安装施工过程,使用周期长,结构设计首先考虑抗风稳定性及结构安全,确保施工安全;其次要考虑施工简便、降低成本。 ;步行 50mm ×1500mm,间距50cm。 面网与方木用骑马钉连接,方木与沉重绳用14#铁丝绑扎,相邻面网及栏杆网之间搭接用14#铁丝缠绕并焊接,面网与栏杆网之间用14#铁丝连接。 1.5抗风抑振系统 由于桥区地处风口,每条猫道系统主跨设置一套由2根φ32(6×37S+IWR)组成抗风缆绳。

1.6锚固及垂度调整系统 面层承重绳通过锚梁锚固在重力锚预埋牛腿上,门架支承绳及扶手绳均通过散索鞍门架的转向装置锚固在锚定上。承重绳的垂度调整通过锚梁上的拉杆进行调整。 1.7承重绳下压装置及变为钢架 由于采用两跨连续钢丝绳,当面层承重钢丝绳通过塔顶主索鞍两侧时,面层承重钢丝绳之间间距进行调整,其间距调整装置称为变为钢架,变位钢架用型钢制作。 为保证猫道面层与主缆之间的距离有足够的操作空间,在索塔顺桥向两侧设沉重绳下 2.1荷载计算(按单幅猫道计算分析) 荷载包括恒载、活载及风力等附加荷载(本猫道跨径小,借鉴同类似桥梁温度荷载小于1%,不列入计算)。 恒载包括承重索、面层、栏杆、索股滚轮支架,均折合为均布荷载计。 (1)承重绳自重 4根φ48(6×37S+IWR)=35.12kg/m

悬索桥上部结构施工方案

建德市洋溪大桥工程 缆索系统施工方案 中交第二航务工程局有限公司 建德市洋溪大桥工程项目经理部 二〇一一年一月 目录 一、编制依据 (5) 二、主要施工技术参数 (5)

2.1工程概况 (5) 2.1.1工程简介 (5) 2.1.2气象、水文 (6) 三、施工工艺 (6) 3.1上部结构施工总流程图 (6) 3.2鞍座安装施工流程图 (7) 3.3猫道施工流程图 (8) 3.4主缆索股架设施工流程图 (8) 3.5基准索绝对垂度调整作业流程图 (9) 3.6一般索股相对垂度调整作业流程图 (9) 3.7紧缆作业总程序图 (10) 3.8正式紧缆作业程序图 (10) 3.9索夹安装作业程序 (11) 3.10吊索架设程序图 (12) 3.11缠丝施工程序图 (13) 四、上部结构主要施工方法 (14) 4.1、鞍座架设 (14) 4.2、鞍体安装 (15) 4.3、猫道架设施工 (16) 4.3.1、猫道布置: (16) 4.3.2、猫道架设 (17) 4.4、主缆架设施工 (19) 4.4.1、主缆架设循环系统 (19) 4.4.2、主缆拽拉架设 (20) 4.4.3、临时锚固 (20) 4.4.4、鞍座处的钢丝束整方及横移就位 (21) 4.4.5、基准束的控制 (21) 4.4.6、一般束架设调整 (21) 4.4.7、主缆质量控制 (21) 4.5、紧缆 (22) 4.5.1、施工顺序 (22) 4.5.2、准备工作 (22) 4.5.3、预紧缆(初整圆) (22) 4.5.4、主缆回弹率试验 (23) 4.5.5、正式紧缆 (23) 4.5.6、主缆检测 (23) 4.6、索夹安装 (24) 4.7、吊索安装 (24) 4.8、体系转换 (24) 4.9、缠丝 (25) 4.9.1、缠丝机的安装 (25) 4.9.2、缠丝机的行走 (26) 4.9.3、主缆表面清洗 (26) 4.9.4、密封膏嵌涂 (26)

施工现场安全生产标准化做法

施工现场安全生产标准化做法 一、安全防护 1.1临边防护 1.1.1基坑防护 基坑临边防护示意图 基坑临边防护护栏立面图

说明: 1、深度超过2m 的基坑施工必须有不低于1.5m 的临边防护栏杆,基坑防护栏杆距坑边距离应大于0.5m。 2、当基坑开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护应编制专项支护方案。达到一定规模还应按规范要求组织专家论证支护方案。 3、基坑施工设置基坑外侧排水沟尺寸应根据项目所在地具体情况及当地年降水量经计算确定。 4、基坑周边不得堆放物料、机具等较大负荷的物料。基坑内必须设置专用人员上下通道,防护栏杆应刷警示色,间距为300-400mm。 1.1.1基坑临边防护—基坑上下爬梯 简易爬梯上行图

踏步构造 简易爬梯下行图说明:

1、基坑内上下人员通道设置简易上下钢爬梯,立杆钢管打入土体不小于600mm。 2、脚踏板采用1200x300x20木板,踏面设置两道30x15防滑木条。 3、钢管采用扣件连接。 4、爬梯两侧应设置高度不小于1200mm 的钢管扶手栏杆,钢管刷黄黑相间油漆,两侧设置密目网,立杆间距1500mm。 二、临时用电 2.1配电箱 2.1.1总配电箱 一级配电箱示意图

一级配电箱防护立面 一级配电箱节点详图说明:

1、配电箱防护棚可采用方钢或圆钢制作,稳固安置在混凝土承台上。 2、顶部采用双层硬防护。上层有防雨措施,并设不小于5%坡度的排水坡。 3、双层硬防护间的防护棚外立面挂蓝底白字的安全宣传标语:加强安全用电,防止触电伤害。防护棚正面15 号提示牌,侧面挂中建标识。 4、配电箱栏杆刷红白相间警戒色。 5、配电箱与防护棚之间的距离如图所示 3.1.2分配电箱 二级配电箱防雨棚示意图

猫道设计和施工组织方案

猫道设计与施工方案 一、概述 旮旯河大桥为纳雍县电煤运输东南环线县城段发展大道四标段,起点接夏蓉高速及纳水路,终点接王家镇寨公路。桥梁位于直线上,分左右两幅,单幅桥宽16m,左右幅净距4.5m,全桥面宽36.5m。主桥为69+120+69m预应力钢筋混凝土连续刚构,引桥均为4×33m预应力钢筋混凝土连续梁。桥面纵坡3.5%,支座水平放置,桥面纵坡的影响在梁底设置楔块处理;桥上车行道横坡1.5%,人行道横坡1%;箱梁顶板做成1.5%的横坡,与车行道横坡一致。桥面铺装采用8cm聚丙烯纤维混凝土调平,顶层采用7cm中粒式沥青混凝土,总厚度15cm。 猫道为本桥的临时结构,做为人员通行、小型机具设备运输、电缆架设、以及用于塔吊安装时的调点使用,由于本桥位于较深峡谷,根据本桥的地理特征情况,架设锚道有必要的意义。 二、猫道设计 1.猫道布置 根据本桥的特点,猫道锚碇位置选在两幅桥中间的空位处,猫道全宽2m,通行宽度1m,猫道净跨340m。雍熙镇端锚碇前沿对应0号台前墙里程,法拉端锚碇设在5号至6号墩之间,其里程以雍熙镇端对应0号台里程及猫道净跨推算。 2.猫道构造 猫道面层包括横梁及面层辅料,钢丝网、横梁布置在承重索上。采用双层钢丝网,承重索上方铺设50mm×70mm的高强钢丝网承重,

再于其上铺设防坠物及供人行走的10mm×10mm的软钢丝网。横梁采用槽钢和角钢相结合的方式,每6m采用一根140mm×58mm槽钢,每2m采用一根80mm×80mm×5mm的角钢,横梁通过U型螺栓连接于承重索上,横梁端部与栏杆立柱相连。猫道两侧间隔2m设置一根栏杆立柱,栏杆立柱采用80mm×80mm×5mm的角钢,栏杆扶手绳采用4根Φ20mm的钢丝绳,两侧栏杆采用50mm×70mm的钢丝网封闭,封闭高度不小于1.2m。(详见设计图) 3、猫道承重索锚固系统 本工程采用单跨分离式猫道,在两岸直接设置锚碇,锚碇预埋钢框架将承重索的两端锚定在锚碇,锚碇的另一端设置后地锚,地锚的一端锚入基岩,另一端锚入锚碇。(详见锚固设计图) 4、猫道抗风系统 由于猫道属于高空作业,风力对猫道的影响尤为突出,为提高施工期间猫道的抗风稳定性,足够的刚度以及调整线性的需要。由于本工程沟壑较深,风力较大,在猫道的两侧距离两岸50m、100m、150 m、的位置设置抗风绳,一共设置12根抗风绳,抗风绳采用Φ16mm的钢丝绳,一端与猫道横梁连接,另一端锚入基岩。 5、猫道承重索调节装置 在猫道的承重索和风缆的计算、下料及架设过程中,造成猫道线形误差的原因很多,因此,在承重索及抗风缆两端设置相应的长度调节装置。本工程采用丝杆调节器(见设计图),调节器的一端与承重索用绳卡相连,另一端与锚碇预埋件销接。调节器最初完全放松,避免

施工安全标准化管理(第十册)

建设工程施工安全标准化管理资料 (第十册) 工会劳动保护工作台账 工程名称: 建设单位: 施工单位: 监理单位: 江苏省建筑安全监督总站制

目录 一、组织建设 1、公司劳动保护监督委员会名单 2、分公司劳动保护监督小组名单 3、集团公司劳动保护监督委员会组织网络 4、分公司劳动保护监督小组(劳动保护检查员)网络图 5、集团公司工会劳动保护监督计划 6、分公司劳动保护监督计划 7、月度劳动保护检查情况记录表(项目部) 8、劳动保护实施情况半年度总结(二级工会) 二、制度建设 1、工会劳动保护监督岗位职责 2、工会劳动保护工作会议制度 3、工会劳动保护宣传教育制度 4、工会劳动保护检查考核制度 5、关于禁止招收未成年工的通知 6、工会劳动保护工作会议记录表 三、安全教育与竞赛 1、安全管理目标责任合同书 2、文明工地创建考评细则 3、开展“安全生产月”和“安全生产周”竞赛活动方案 4、公司安全奖惩细则 5、年度培训计划

6、新工人、换岗工人、特殊工种上岗证 7、培训登记表、项目人员上岗证 8、附件:三级教育卡 9、附件:安全教育考试 10、附件:工人考试成绩册 四、群众监督 1、公司年安全生产工作意见 2、安全管理实施意见 3、工会工作意见 4、安全生产执法队工作条例 5、职工代表巡视现场安全保护工作记录 6、施工现场环境卫生管理奖惩办法 7、卫生管理制度 8、队组安全生产奖惩制度 9、建筑职工职业道德准则 10、建筑施工现场环境卫生管理考核标准 11、施工现场防火规定 五、依法维护 1、关于事故伤亡调查和处理规定 2、关于贯彻落实女职工劳动保护办法的实施细则 3、关于女职工怀孕和婴儿哺乳期间休假的办法 4、计划生育规章制度 5、全年计生工作计划 6、公司计划生育领导小组及网络系统 六、文明施工及现场生活保障

吊桥施工组织设计

第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程,位于核桃基地景观带,计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上,在山上建设一处长150米,宽2米的景观桥,一桥两亭,融桥于景,营造和谐、怡人的气氛,满足人们精神文化生活的需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥,位于规划景观带内,主体结构主索为高强平行钢丝,桥面系为木质桥面,桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成,桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥,跨径组合为152,主索矢高为1m;垂跨比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为,吊杆间距为。两侧采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈,简洁美观。计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。质量标准:达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是:在确保工程质量合格的前提下,安全、快速、低造价、操作性强”,同时保证施工现场周边有良好环境。 1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件; 2、设计交底文件; 3、施工现场踏勘情况; 4、投标文件和招标文件 5、国家现行的相关技术规范

1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的,在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。 本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感,并针对本工程设计特点和功能要求,我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作,特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术,力求各专项方案重点突出,具有针对性和可操作性。 第三章、施工准备情况 一、准备工作内容 1、项目管理机构的组建; 2、施工技术及设备准备; 3、施工机具设备准备; 4、班组人员准备; 5、临时设施准备 1、项目管理机构的组建 我公司高度重视本工程的建设,已把本工程列为重点工程,根据本工程的规模和特点,选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。对外适应业主管理的要求,充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意,对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制,确保预定目标的最终实现。项目管理机构由两个层次组成。 、项目管理层——工程项目经理部 按照《建设工程项目管理规范GB/T50326-2001》组成的项目经理负责制,对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责,确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。

安全生产标准化施工方案

建筑施工安全标准化实施方案 第一章编制依据 根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安全检查标准》(JGJ59-2011)等有关安全生产法律、法规和达旗安检站的相关规定,特编制本工程《安全生产标准化》实施方案。 第二章安全生产标准化管 一、安全组织管理 (一)组织机构 1、建立项目部“安全生产标准化”工作领导小组,由项目经理贾龙担任组长,安全员张平为副组长,郭永勤、刘博、郝喜成等其他管理人员为组员,明确岗位责任,奖罚兑现。 2、根据施工组织设计和公司要求,结合工地实际情况,制定工地安全生产、文明施工标准化建设奖罚办法。 3、项目部和施工管理办公室必须按统一的规格标准,制作安全生产标准化管理责任制度,悬挂于办公室内,明确安全生产管理目标,分析和细化后各自的责任,安全责任,责任的考核目标,做到责任明确,奖罚鲜明,切实检查各项制度的落实情况。 4、凡安全防护措施不齐备,存在严重隐患。或管理人员盲目指挥,安全无保证意识,安全员有权令其停工,坚持一票否决。 (二)安全管理目标 无死亡事故。 无重伤事故,全年轻伤率不超过3%。 无火灾及重大交通责任事故。 一般事故隐患整改率达95%以上。特殊工种全部持证上岗。施工现场安全合格率100%,优良率50%以上。 安全生产全面达到“鄂尔多斯市安全生产标准化工地”标准,争创“市文明施工标准化工地”。

安全目标(伤亡事故控制目标,安全达标,文明施工目标)年、月都要控达标计划,目标分解到人,责任落实,考核到人。 (三)安全生产基本要求 1、贯彻“安全第一,预防为主”方针,管生产必须管安全,做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时批评,安全防护措施提前施工,经验收合格后交付使用。 2、加强安全生产的宣传教育,工人报到后,按在册人数开会宣传有关法规、规章制度,由项目经理与每人签定《安全生产责任状》,未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。 3、每个分部分项工程,按工种由项目经理或施工员,向班组做安全技术交底,交底要求具体、明确,要有正式的书面记录和签字。特殊工种,如架子工、塔机工、电工等分别按安全技术标准规程作专项技术交底,形成书面文字,签字后交付作业。 4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查,平时,针对存在的问题,及时分片或分组开会教育,令其整改。 5、每天安全人员和班组长向班组安全讲话,检查安全准备工作,紧跟生产制度,进行监护,对违章作业,及及时纠正,对冒险作业,坚决制止。其教育或均需记录签字,以示慎重敲响警钟。 6、严格“三宝”的使用,上班不带安全帽的高空作业不系安全带的一次罚款3-50元,不听劝阻的,停止其作业。安全网间隔一层搭设,必须牢固可靠,符合规范要求。 7、严禁酒后上班,不准打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上班。不准高处向下扔物品,违规罚款50元。 8、“四口”,坑、井、易燃易爆场所,电源装置和危险地带,设置护栏,夜间设个红灯示警。 9、特殊工种,如电工、架子工、起重工、机械工等必须持证上岗,无证人员不准进行操作。 10、机械设备有漏电保护装置和接零接地,施施工电线架空搭设,不准线拖在地上,开关、插座集中在配电箱内,有防雨装置由电工专职管理。

建筑施工安全标准化管理实用版

YF-ED-J6667 可按资料类型定义编号 建筑施工安全标准化管理 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

建筑施工安全标准化管理实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、建筑施工安全检查 (一)、安全检查的目的 1、“安全”二字。《说文解字注》:“安”立争也;“全”纯玉也,曰全。顾名思义,无危为安,无险为全。它的基本含义,一是预知危险,二是消除危险。两者缺一不可。也就是说,告诉人们去识别危险和预防危险。 2、安全工作的目标: (1)预防伤亡事故或把事故降下来,把伤亡事故频率和经济损失降到低于社会容许的范围以及国际同行业先进水平。

(2)只要有施工生产就有危险及劳动者的不安全因素存在。因此:必须通过安全检查对施工(生产)中存在的不安全因素进行预测。预报和预防。从而不断改善生产条件和作业环境,达到最佳安全状态。 3、安全生产检查的目的 (1)通过检查,可以发现施工(生产)中的不安全(人的不安全行为和物的不安全状态)不卫生问题,从而采取对策,消除不安全因素保障安全生产。 (2)利用安全生产检查,进一步宣传、贯彻、落实党和国家安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度、规范标准。 (3)安全检查实质上也是一次群众性的安全教育,通过检查,增强领导和群众安全意

悬索桥施工方案

2.2.4.7悬索桥施工方案 贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥,主缆矢跨比1:10,加劲钢桁梁高6.5m,主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。全桥为整体式断面,双向四车道,桥面净宽:2×净11米,桥面净宽24.5m其中主桥宽28.0米,引桥宽24.5米。 2.2.4.7.1工程测量 2.2.4.7.1.1主控制网的复测及加密控制网的建立 (1)主控制网的复测 根据业主提供的施工控制网,采用全站仪按《工程测量规范》三等三角测量的主要技术要求进行平面控制网复核;采用经纬仪倾角法按《公路勘测规范》二等跨河水准测量进行跨江水准复核;采用精密水准仪按《工程测量规范》二等水准复核。 (2)加密控制网点的建立 根据施工需要,确保施工放样精度,按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线,设测量标志桩且进行保护,为了达到精确控制测量的目的,消除仪器对中的随机误差影响,对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩,观测棚,设立全站仪强制对中装置。 (3)施工加密控制网平差计算 采用经国家科学技术鉴定认证的测量平差计算软件进行施工加密控制网严密平差计算,并进行全项精度评定,编写技术总结。施工加密控制网建立施测成果上报监理工程师、测量中心以及业主,经核查批准后,方可进行施工测量放样定位。 2.2.4.7.1.2施工测量放样 (1)基础施工测量 基础施工放样包括:桩基和承台。用已建控制网点、三维坐标定出各桩位的中心位置,并将其高程引测到桩的钢护筒上,用于桩深的测量。用同样的方法测出承台的纵横轴线点及承台的轮廓点。 (2)索塔施工测量 施工中采用三维坐标法与天顶测角法相结合的方案实施索塔的施工测量。 塔柱测量定位:以校核后的承台上的控制点为基准点,用J2经纬仪和检定的钢尺测量,准确地定出下塔柱的位置,精确测定塔中心点的座标和高程,作为塔柱测量基准点并逐步向上传递。 塔柱变形观测:对塔柱的施工放样,充分考虑日照与大气温差引起塔柱变形对测量工作的影响,通过变形观测,掌握塔柱在自然条件下的变化规律。塔柱变形观测点、测站点的布置、观测时间、精度要求、观测方法等将在施工组织设计中进一步确定。 (3)主缆施工测量 以全站仪三维坐标法为主,多种测量控制方法相结合的手段进行主缆线形、塔位、索夹测量;以精密水准仪、几何水准测量方法实现高程放样。 施工猫道:猫道形状及各部尺寸满足主缆工程施工的要求,在猫道承重索架设后进行线形调整,各根索的跨中高程相对误差控制在±30mm。猫道施工及架设过程中监测南塔、北塔偏移及扭转。

北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理

北京市建设工程施工现场安全生产标准 化管理图集(二) 北京市住房和城乡建设委员会 二〇一七年三月

《北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理图集(二)》 编写单位 主编单位:北京市住房和城乡建设委员会 北京城建集团有限责任公司 参编单位:中国建筑第八工程局有限公司 中国建筑一局(集团)有限公司 北京建工集团有限责任公司 北京住总集团有限责任公司 北京城乡建设集团有限责任公司 中北华宇建筑工程公司 北京天恒建设工程有限公司 编写人员 主编:丁胜 副主编:凌振军 编写人员:刘文政于剑卢希峰吉祖友章勋锋张强李城徐海峰 审核人员:吴建解金箭刘卫权陈燕鹏张广宇刘立平高文进张景华 严玉材杨金峰

前言 为加强建筑施工现场的安全生产和绿色施工管理工作,切实增强安全防范意识,全面提高安全生产和绿色施工管理工作的规范化、标准化、制度化,根据《北京市建设工程施工现场管理办法》,结合本市工程项目实际情况,编制《北京市建设工程施工现场安全生产标准化管理图集(二)》,望各单位结合项目管理实际情况,认真贯彻落实。 北京市住房和城乡建设委员会 二〇一七年三月

目录 一、防护设施 .............................................................................................. (一)临时设施 ........................................................................................ 1.施工现场围挡(墙)★........................................................................... 2.施工现场管理公示标牌★......................................................................... 3.施工现场管理公示标牌(大门内侧)★............................................................. 4.施工现场临建房屋............................................................................... (二)临边防护设施.................................................................................... 1.电梯井道口防护栏★............................................................................. 2.临边防护栏 ..................................................................................... (1)网片式防护栏★............................................................................... (2)格栅式防护栏★...............................................................................

猫道制作

猫道索制作 ①制作 猫道承重索分成三段制作。 ②消除非弹性变形措施 a. 在保证钢丝绳破断拉力和结构稳定的前提下,对钢丝绳绳股直径、钢丝直径以及捻距进行优化,从而减少非弹性变形。 b. 通过严格的预张拉稳定化处理控制,消除钢丝绳的非弹性变形。预张拉荷载不小于各索破断荷载的50%,持荷时间不小于60min,张拉2次。 (3)托架承重索架设 猫道承重索架设前,预先在中、边跨架设2根Φ32mm的托架承重索,临时锚固在预埋件上。 ①中跨托架承重索安装 a. 将托架承重索索盘置于牛轭侧索塔塔底边跨侧放索架上,塔吊提升其索头至塔顶,并与牵引索相连。 b. 由牛轭向官山方向牵引架设托架承重索。牵引过程中,每隔50m用环式吊具悬挂于牵引索上,将被牵引的托架承重索吊住。放索机构始终提供适当的反张力,维持一定的通航高度。 c. 当索头到达官山侧索塔塔顶后,将索头锚固于官山索塔的预埋件上,然后回拉牵引索,在牛轭侧塔顶操作平台上逐个取下环式吊具。将索头在牛轭、官山边塔锚固。 同样的方法实现另一根托架承重索的架设。 ②边跨托架承重索安装 边跨托架承重索索盘分别布置于官山、牛轭锚前地面,架设方法同中跨托架承重索安装。

图2.8-15托架承重索吊环法架设示意图 (4)托架及托架定位索架设 在托架承重索架设、垂度调整后,进行托架的安装。 用一根Φ18mm的钢丝绳作为托架定位索,中跨由牛轭侧索塔向官山侧索塔,边跨由锚碇向塔顶方向每隔50m左右安装一套托架,然后将定位索的两端分别锚固于两塔及塔锚间,在空中形成了一条托架通道。 图2.8-16 托架及托架定位索安装图 (5)猫道承重索及门架承重索架设 中、边跨猫道承重索、门架承重索架设采用托架法安装,安装示意见图2.7-27。

悬索桥设计说明

悬索桥设计说明 一、概述 本项目为配合XXX工程建设所进行的库区淹没路桥复建工程。 原XXX人行索桥全长约60m,桥面高程约为1284.0m,两岸为人行便道。XX水电站库区蓄水后,正常蓄水位为1335.0m,将淹没原人行索桥。为保证黔中水利枢纽工程建成后两岸交通的恢复,按照国家有关水库淹没赔偿的“三原”原则及有关规定,重建XX县化乐乡夺泥村河边组人行索桥及两岸人行便道。 二、设计技术标准和主要参数 1、设计依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004); (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004); (4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85); (5)《钢结构设计规范》(GB50017—2003); (6)《重要用途钢丝绳》(GB8918—2006); (7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000); (8)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004); (10)《公路路线设计规范》(JTG D20-2006); (11)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004); (12)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG DF40-2003); (13)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)。 2、设计标准 (1)人行索道技术标准 荷载:人群荷载2.0kN/m2。 桥面宽度:净-2.3m。 合龙温度:15℃。 (2)人行便道技术标准 技术等级:等外公路; 计算行车速度:20km/h; 路面宽度:2m; 路面类型:泥结碎石路面。 三、桥梁地质概况 1、自然条件 (1)气候、水文 桥址区属亚热带常绿阔叶林红黄壤带的岩溶高原中山区,年平均气温13~15℃,年降雨量1000~1100mm,是贵州热量较低、雨量较多、海拔较高的剥蚀、侵蚀高原山地区。 (2)地形、地貌 桥位区为河谷斜坡地形,总体上两侧高中间低,呈“V”字型,其地面标高1269.20m~1348.92m,相对高差79.72m, 河床标高约为1268.7m。两侧地形坡角较大,一般坡角30~60°,南岸一侧谷坡较陡,地形综合坡角近于垂直;北岸一侧谷坡下缓上陡,地形坡角一般30~60°。桥位区地貌为岩溶化脊状中低山地形地貌,属溶蚀地貌,河岸两侧以高山峰林为主,山脊山顶为条形

安全文明施工标准化管理办法

安全文明施工标准化管理办法 第一章总则 第一条为规范公司输变电工程现场安全文明施工管理,全面推行标准化建设,规范安全作业环境,倡导绿色施工,保障施工作业人员的安全健康,依据国家、行业有关安全文明施工、建设与环境保护的法律、法规和《国家电网公司基建安全管理规定》,结合输变电工程建设具体情况,制定本办法。 第二条本办法所称的安全文明施工标准化管理,是指通过落实相关各方管理责任、开展全过程管理和进行量化评价考核,实现输变电工程安全制度执行标准化、安全设施标准化、个人防护用品标准化、现场布置标准化、作业行为规范化和环境影响最小化,确保施工安全。 第三条公司在加强输变电工程安全文明标准化工作的同时,鼓励技术创新和管理创新,倡导积极采用有利于保障施工安全的技术装备、施工工艺和管理方式。 第四条本办法适用于公司各项目建设管理输变电工程的安全文明施工标准化管理工作)。

第二章职责分工 第五条管理职责 (一)制定安全文明施工标准化管理办法,监督、指导、评价、考核公司系统输变电工程安全文明施工标准化管理工作。 (二)组织开展安全文明施工标准化管理工作的检查和经验交流活动。 (三)引导各项目开展安全文明施工设标准化施统一配送工作,组织开展安全文明施工标准化设施技术创新、推广应用管理工作,持续提升安全文明施工标准化水平。 第六条公司管理职责 (一)贯彻落实本办法,监督、检查、评价、考核参建单位工程安全文明施工标准化管理工作。 (二)组织开展安全文明施工标准化教育培训和学习交流,组织研发和推广应用新型、适用的安全文明施工设施。 (三)监督所属施工单位落实安全文明施工标准化设施统一配送工作。 第七条管理职责 (一)落实本办法,组织监理、施工项目部管理人员学习有关管理制度,技术标准,检查、评价、考核工程参建单

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