市政道路工程施工质量的控制措施

市政道路工程施工质量的控制措施
市政道路工程施工质量的控制措施

市政道路工程施工质量的控制措施

摘要:随着我国经济的快速发展,市政道路的建设也得到了飞速的发展,因此对工程的质量要求也越来越高,因此相关部门应当积极的重视在市政道路工程中的质量监管工作,用过硬的技术和有力的管理为道路质量管理作保障。本文探讨了市政道路工程施工质量的控制措施。

关键词:市政;道路工程;施工;质量控制

中图分类号:u41文献标识码: a 文章编号:

市政道路建设作为地方一项重要工程,其对地方建设和百姓的生活均有重大影响。市政道路工程建设过程就是将设计图纸转变成为实体工程的一个过程,其施工质量是否能够达到规划设计和质量标准的要求,关键就在于工程在施工过程中的质量优化管理。也就是说,对于市政道路工程的质量管理而言,其优化的核心必须紧密地围绕在施工的全过程之中.

一、市政道路施工质量控制难点

1、市政道路工程施工作业面狭窄,施工场地很难封闭交通,人流难以控制,加之诸如电力、电信、热力、有线电视、燃气、自来水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,同时使得质量管理工作更为零散、点多、量大、连续性差,增加了质量控制难度。

2、市政道路工程通常由政府出资建设,为了减少工程建设对城市日常生活的干扰,对施工周期的要求十分严格,工程只能提前不

道路工程质量保证措施方案

质量保证措施 一、技术组织措施 本工程将严格按规范化的质量体系文件进行操作,加强项目质量管理,规范管理工作程序,提高工程质量,从而达到交付满意工程的目的。在本章内将主要围绕工程质量目标,施工质量保证体系,施工质量控制措施,全面质量管理等四个方面进行阐述, 《工程质量总控制图》。

(一)工程施工质量目标 在本工程的施工质量上,本企业制定如下目标:按照建设单位要求,本工程质量依据国家验收评定标准达到合格要求。 为确保质量目标的实现,特制定各分部工程质量目标计划,以保证工程总的施工质量目标计划的实现。 (二)施工质量保证体系 施工质量保证体系是确保工程施工质量的主要素质,整个质量保证体系可分为施工质量管理体系和施工质量控制体系。 分部工程质量目标计划表

1)施工质量管理体系 施工质量管理体系是整个施工质量能加以控制的关键,而本工程质量的优劣是对项目班子质量管理能力的最直接的评价,同样质量管理体系设置的科学性对质量管理工作的开展管理工作的开展起到决定性的作用。 2)施工质量管理组织: 施工质量管理组织详见《施工质量管理组织机构图》 施工质量的管理组织是确保工程质量的保证,其设置的合理,完善与否将直接关系到整个质量保证体系能否顺利地运转及操作,在本工程中,我们将以以下

的组织机构来全面地进行质量的管理及控制。 3)质量管理职责:根据质量管理体系图,建立岗位责任制和质量监督制度,明确分工职责,落实施工质量控制责任,各行其职。 4)项目经理职责:履行合同,执行企业质量方针,实现工程质量目标,组织建立和完善项目管理机构,明确项目管理人员职责,建立健全项目内部各种责任制;组织项目质量策划和质量计划编制,实施及修改工作;组织制定项目其他各项规划,计划。对工程项目的成本,质量,安全,工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责;合同配置并组织落实项目的各种资源,按质量体系要求组织项目的施工生产活动;对工程分包商实施全面管理;协调项目经理部和业主之间的关系。 5)项目副经理(质量经理)职责:组织项目人员进行图纸会审;编制施工组织设计,并发放至有关部门和人员;确定施工关键过程和特殊过程,并编制质量控制要点;组织编制作业指导书,并逐级交底至作业班组;负责项目技术洽商,处理设计变更有关事宜,负责项目的技术复核工作,参与质量事故和不合格品的处理,编制技术处理方案,组织对工程质量进行检查评定;负责项目竣工技术资料的收集,整理和归档及统计技术的选用。 6)项目副经理的质量职责:项目副经理作为负责生产的主管项目领导,应把抓工程质量作为首要任务,在布置施工任务时,充分考虑施工进度对施工质量带来的影响,在检查生产工作时,严格按方案、作业指导书等进行操作检查,按规范、标准组织自检、互检、交接检的内部验收。 7)质量员职责:对工程质量严格执行国家,行业和地方政府主管部门颁布的质量检验评定标准和规范,行驶监督检查职能,巡回检查,随时掌握辖区内的工程质量情况,对不符合质量标准的情况有现场处置权;负责分部分项工程的检查验收与评定,对发现不合格品应及时报告工程负责人,参加制定处理方案,并验证方案的实施效果,行使现场质量处罚权。 8)施工工长职责:施工工长作为施工现场的直接指挥者,首先其自身应树立质量第一的观念,并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查,随时指出作业班组的不规范操作,质量达不到要求的施工内容,督促其整改。施工工长亦是各分项施工方案,作业指导书的主要编制者,应做好技术交底工作。 (三)施工质量控制体系 质量保证体系是运用科学的管理模式,以质量为中心制定的保证质量达到要

路基填筑施工质量的控制措施

路基填筑施工质量的控制措施 为保障公路工程质量,防止路基出现下沉、变行开裂等质量通病的发生,满足高标准、高质量的要求,特制定以下质量控制措施: 路基填筑前的质量要求 1、路基原地面清表必须彻底,不得有草皮,腐植土、树根等,清表后必须平整,清表宽度必须路基坡脚桩1米以外, 压实度≥90% 经压实后原地面 2、路基填方材料应有一定的强度,填方材料最大最大粒径不超过10厘米,经野外取土试验确定,路基填料最小强度和最大粒径应符合要求,严格控制路基填料粒径,严禁超粒径石块运到工地后再用人工解小,必须控制在料场。同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验及有机质含量和易容盐含量试验。选择路基填料,应选择水稳性好,干密度大,承载能力高的砾石土为宜,土质应均匀一致,不得混杂,保证路基各点密实度的均匀性。 3、路基原地面清表压实后,检测原地面的承载力试验,以检测地基承载力能否满足设计要求。 4、路基填筑前,按水平分层填筑方式进行分层,并计算其每层宽度及长度。 5、加强路基试验路段工作,通过试验路段确定填料的最

佳含水量,压路机具碾压遍数,最佳机械配套和施工组织。 6、做好临时排水设施。同时做好施工期间防水措施,当路基未完工但停止施工和路基虽已完工但未铺筑路面,在冬季停工期应用不透水塑料膜覆盖路基,膜上松铺30厘米砂砾压好。 路基填筑中质量控制 1、土方路堤应分层填筑,分层平整,分层压实。为保证路基边缘压实度,路基填方高度小于5米的路堤,路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm—50cm以内,压实宽度不得小于设计宽度。对于填高度大于5米的路堤,路基每侧应加宽50cm—100cm,压实宽度不得小于设计宽度。 2、填筑采用水平分层的填筑施工,(按已计算的水平分层数据),及按照横断面全宽以水平逐层向上填筑,并由最低处分层填起。 3、路基填筑分层的最大松铺厚度不宜超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm。 4、土方机械施工时,应根据工地地形,路基横断面形状和土方调配图等,合理的规定机械运行路线,应有全面,详细的机械运作作业图据以施工。 5、路基填筑洒水,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。严格控制路基压实度,路床听面以下0—80cm 压实度不小于69%,80—150cm压实度不小于95%,150cm

市政道路工程质量控制要点汇总

市政道路工程质量控制要点 市政道路工程分布的划分 道路分布(子分部)工程与相应的分项工程,检验批对照表序号分部工程子分部工程分项工程项检验批 1 路基土方路基(挖方、填方)石方路基(填 石、挖方)、路肩、特殊路基(强夯、 批石规格、高回填)、土工格批 每施工段、每 路段 2 基层垫层、底基层、基层每施工段、每路段 3 面 层沥青混凝土面 层下封层、下面层、中面层、上面层 每施工段、每 路段 4 水泥混凝土面 层模板、钢筋、混凝土每施工段、每路段 5 附属结构 路基石、路边石、检修道、防撞栏杆、 防护栏杆、护坡每施工段、每路段 6 排水工程沟槽开挖、沟槽回填、管道基础、管节 预制、管节安装、排(截)水沟、急流 槽、检测井(模板钢筋、混凝土、砌筑)、 雨水支管与雨水口、跌水井、八字形进 水口(模板、钢筋、混凝土) 每施工段、每 路段 7 电气工程供配电、道路照明(基础、灯杆\具安 装)、防及接地、电力监控、照明控制每施工段、每路段

市政道路工程分布的计划 交通分部(子分部)工程与相应的分部工程、检验批对照 序号分项工 程 子分部 工程 分项工程项检验批 1 交通标志面层基础(模板、钢筋基础(模板、混凝土) 基础(模板、标志杆/牌制作、安装每个 2 交通标线标线、标字每施工段、每路段 3 其他安全设施突起路标、减速震荡标线、诱导板每施工段、每路 段 绿化分部(子分部)工程与相应的分项工程、检验批对照表 序号分部工 程 子分部工 程 分项工程项检验批 1 种植土挖穴、种植土、有机材护坡 2 苗木苗木 道路路基质量控制 道路路基质量控制内容包括: 路线放样(测量)、路基原地面清理(清表)、路基填料质量控制、

市政道路施工质量控制要点

浅谈市政道路施工质量控制要点 摘要:市政道路施工的质量是否合格将关乎到城市道路的寿命 及使用率,因此,应加强控制市政道路施工质量,确保其不会给城市居民的生活带来不必要的影响。市政道路工程质量与政府的形象、城市容貌以及城市居民的生活都是紧密相连的,只有畅通的道路、方便快捷的交通,才能促进城市的快速发展。虽然目前市政道路工程建设发展迅速,施工质量也有了一定的提高,但是,其容易受到各种因素的影响,致使道路施工难度增大,从而无法将质量问题加以控制。 abstract: the quality of municipal road construction is too important to look into, it determines the usage and life span of the city road, it is closely related to the government image, city looks and citizens daily life. without smooth road and express way, there is no fast development in the urban circle. so more attention to be given to it in face of many disturbing factors and difficulties. 关键词:市政道路;施工;质量控制;重要性 key words: municipal road, construction, quality control, importance 中图分类号:o213.1 文献标识码:a文章编号:2095-2104(2011)12-0000--00 市政道路工程质量的好坏将直接的影响政府形象及城市的容貌,

路面工程施工方案及质量控制措施

路面工程施工方案 4.7.4路面工程 1)二灰土底基层控制措施: ⑴布料 根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放,均匀卸在路床顶面,并用推土机和平地机粗平,用轻型压路机稳压一遍,检查布土厚度和含水量。 石灰土在使用前一周充分消解,并通过10mm筛孔,用布灰机或打方格人工布灰,均匀摊平。为确保二灰土抗压强度,布灰量应稍高于设计剂量。 按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸载摊平的消石灰上,用人工或机械将粉煤灰摊平。检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。 对于粉砂土二灰土,还应均匀布撒水泥。 ⑵拌合 采用路拌机反复拌合,拌合过程中应注意混合料的含水量和拌合的深度,必须拌至路基表面,宜侵入路基表面5~10mm,不得出现素土夹层;随时检查拌合的均匀性,不允许出现白条带;土块应打碎,最大尺寸不大于15mm。 检查送铺厚度和混合料含水量、应较最佳含水量高出1~2个百分点。 拌合好的混合料不得过夜,要当天碾压成型。掺加水泥的二灰土更应缩短拌合时间,从加入水泥(初凝6小时)起到拌合均匀、碾压结束应在6小时内完成。 底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的二灰土扫除路外;局部低于标高处,不能进行补贴,必须将其铲除重铺。 ⑶碾压 用轻型压路机碾压一遍,再用平地机进行整平、整型,经检查达到规定标高后再进行压实。 用12t以上压路机全宽碾压1~2遍,每次重叠1/2碾压宽度;再强振1~2次、弱振1~2次后,用三轮压路机碾压到规定压实度。 碾压应遵循由路边用路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压变数并不是唯一的,应通过试铺确定。 ⑷接缝 底基层的横向施工接缝、应采用与表面垂直的平接缝处理,确保接缝处横向与纵向平整度。 ⑸养生 碾压完毕后即进入养生期,应做好洒水养生、保持底基层湿润,应推行塑料薄膜覆盖养生,防止二灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行,养生期一般为7天。

市政道路工程质量控制

市政道路工程质量控制 摘要:为加强市政道路工程质量管理,确保质量,作者认为必须从建立质量管理体系、项目质量控制主要内容、质量控制关键点的设置、加强施工质量控制四方面入手,从而实现工程质量的达标乃至创优。 关键词:市政道路工程;质量控制管理体系;控制点设置;质量控制 abstract: in order to strengthen the municipal road engineering quality management, ensure the quality, the author thinks that he must be from the establishment of quality management system, the project quality control main content, key points of quality control settings, enhance construction quality control four aspects, so as to realize project quality standards and excellence. key words: municipal road engineering; quality control system; control points; quality control. 中图分类号:f29 文献标识码:a文章编号:2095-2104(2012)近年来随着我国基础建设的快速发展,市政道路工程施工质量逐步走上规范的轨道,施工管理人员的素质将会有很大提高,全面质量管理体系将得到广泛使用,工程质量管理水平将会提高到一个新台阶。一个细节的错误,都有可能影响到施工质量。因此,为了保证施工质量,就应该在施工的整个过程进行监督管理,并把质量

市政道路施工质量控制与管理 何越

市政道路施工质量控制与管理何越 发表时间:2018-01-29T15:12:26.943Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第26期作者:何越[导读] 近些年来,随着我国经济的快速发展,城镇化建设的加快,市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。天津市滨海新区汉沽市政工程服务中心天津市 300480 摘要:市政道路的施工质量关系着道路的性能和寿命,施工过程中对质量的控制和管理是工程质量的保障。只有做好市政道路工程中质量的控制和管理工作,使得市政道路的施工走向标准化、合理化、科学化,提高市政道路施工的质量。关键词:市政道路;施工质量;控制引言 近些年来,随着我国经济的快速发展,城镇化建设的加快,市政道路建设直接影响的国家和社会的各个方面。市政道路施工建设直接影响的人民的生活质量和我国经济的发展进程,因此必须重视市政道路的施工质量管理。1市政道路施工的特点 1.1专业性 市政道路施工在开展的过程中,为了确保施工质量的平稳提升,需要通过专业性的手段来完成,努力加强各项技术的有效运用。首先,市政道路本身,位于城市内部的各个区域当中,而当前的经济发展迅速,车流量、人流量都在迅速的增加,很大层面上必须进行道路的重新规划和通畅处理。在此种状况下,市政道路的数量、覆盖范围都在不断的提升,希望由此来更好的加强交通事业的发展。但是,市政道路施工当中,会受到很多因素的影响,想要对各方面的问题有效处理,必须利用专业化的模式来应对。其次,市政道路施工的方案编制过程中,应努力的加强健全处理。现下的部分道路建设,完全是在效率上努力,丝毫不考虑质量的指标,表面上的建设工作较为理想,实际上执行的方法和手段,完全违背了国家的标准和行业的规范,造成的不良影响是非常严重的,这一点在今后的工作中,必须采取有效的手段来控制。 1.2复杂性 与过往的情况不同,市政道路施工得到的社会关注度较多,为了在将来的工作中获得更好的成绩,一定要将各类复杂的状况做出有效的应对。首先,在施工的外部环境上,各种多变的天气,以及内外施工场地的变化,都会对施工质量造成特别大的影响。例如,在夏季来临时,高温带来的施工影响非常强烈,很多材料都容易出现暴晒的现象;如果出现了阴雨连绵的天气,则道路本身的质量会因此下降,部分路段的施工,甚至是需要进行返工处理,由此所造成的损失,以及各方面的不良影响,都是非常严重的,必须通过合理的方法进行改善和解决。其次,市政道路施工的过程中,材料、人员、技术、设备等内容,都是融合在一起的,倘若在开展工作的过程中,没有对这些内容做出合理的规划、分析、处理,一旦其中的一项工作出现问题,那么其他工作的落实,也容易出现连锁反应,届时对于市政道路施工的质量影响是非常严重的。第三,市政道路施工的备案工作,以及突发状况的应对,都存在较强的复杂性,有些影响因素是潜在性的,轻易不会出现,但是如果发生了,则造成的隐患和问题非常突出。2市政道路施工质量影响因素2.1工程施工人员的影响 保证市政道路施工质量应落实到每个施工人员的身上,只有施工人员从根本上认识到施工质量的重要性,对工程概况加以了解,清楚施工进度,选用适当的施工方案组织人员进行施工,对施工过程中发现的质量问题及时汇报,并积极寻求解决方案,才能促使施工的顺利进行。 2.2施工现场管理不当 对施工现场进行管理,就是对施工现场的每个流程和步骤进行指导、监察的管理过程。其中,施工技术人员要严格按照施工流程施工,工期安排要紧凑有序,安全第一;合理规划材料的运输与储存,保证用料质量和时间要求;机械设备定期进行检查,不因设备故障、维修等因素影响工程质量和延误工期。 2.3作业人员的技术手段较低作业人员的作业能力高低对整个工程的品质起到了关键性作用。根据现行状况来分析,工程作业职工中占据人数较多的仍是外地的劳动职工,他们在施工过程中勤奋努力,对分配给自己的任务尽心尽力,不过由于其技术手段较为落后,没有办法去巧妙地实施建设技术,无法提升建筑工艺和品质,致使影响了施工品质和操控工程的能力。而且他们对于土木行业的研究不够透彻,没有熟练的技术手段,缺乏对土木行业的技能培训,全凭个人常识进行建设作业,而且作业人员对自身保护的认识不够到位,对作业的顺利进行造成一定的影响。3市政道路施工质量控制措施 3.1提升施工队伍的专业技术水平市政道路的施工单位要定期、不定期地为有关的施工人员供给有针对性的专业技术训练和安全管理训练,以提高他们的施工技术水平和安全施工认识。除此之外,在进行有关技能训练的过程中,还要留意加强对他们的专业技术、安全管理方面的查核和评价力度,加强对施工人员资历、技术水平认证。在对施工人员专业本质和安全管理认识强化的基础上,施工单位还要尽量为施工人员改善劳作条件,充分激励施工人员的劳作积极性和主观能动性,为施工人员释放压力调整心态,促使施工工作有序进行。 3.2加大建设原材料监管力度由于我国的经济体系增长迅速,施工建设的原材料琳琅满目,加大了工程原材料购买的难度,所以负责工程原材料购买的职工应随时关注原材料的涨跌情况,经过人为筛选出品质良好的建筑原材,明白原材料的储存及流通信息,加强原材料品质的可控能力。负责工程原材料购买的职工在选材上应首选质量有保障、有相关的国家认证证件、企业信誉优秀,且检测力度较强的商家。商品的基础情况应着重标注出来,比如商品定义、存贮位置、产量、使用要求等。原材料在使用前应有必要的检测程序,经检测合格的原材料才可以进行二次测试,经二次测试通过后才可以应用到建设上,否则坚决不可用在该工程的建设上。 3.3构建完善的质量管理体系

浅谈市政道路施工质量管理 秦叶松

浅谈市政道路施工质量管理秦叶松 发表时间:2018-03-07T14:43:29.917Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第30期作者:秦叶松 [导读] 随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。 铜陵市铜官区住房和城乡建设局安徽铜陵市 244100 摘要:根据近几年来我对市政道路施工和管理的现场经验,分析了其质量控制的难点和普遍存在的问题,提出了施工中存在的质量通病,并给出了控制措施。 关键词:市政道路施工;质量控制;土方工程控制 随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。对于质量管理的各个要点及有关方法措施我总结如下: 一、市政道路施工质量控制难点及存在的问题 质量是工程的生命。在工程项目的施工过程中,任何一个环节出现问题,都有可能给整个工程带来很严重的后果甚至是毁灭性的打击。市政道路施工工程质量控制难点和存在的问题有如下几点: (1)通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭,因此供其施工作业面狭窄,使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能把其挖断,造成重大的经济损失,并可能威胁到人民群众的生命健康,不仅会给道路工程进度带来负面影响,同时也会增加额外的投资费用,增大了市政道路施工质量控制的难度。 (2)一般来说,市政道路工程对城市的日常生活干扰十分大,为了减少干扰,必须严格要求施工周期,在实际工程中施工周期只能提前不准推后,导致施工单位往往根据工期,倒排进度计划,因此对质量控制缺乏周密性,无形之中提高了市政道路施工质量控制的难度。 (3)市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,方能保证正常施工,增加了质量控制难度。 (4)市政道路工程的业主多为政府主管部门,因为涉及政府年度工作成绩,常常会出现领导干预工程、违规操作、缺乏市场规范化管理。临时成立的指挥机构人员部分来源于所属的工程承包单位,甚至业主、设计与承包单位为一家的现象,其施工质量很难保证。 (5)从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。缺乏对自身权利的保护意识,也缺乏对市政工程施工工艺的掌握,增大了市政道路施工质量管理的难度。 (6)施工过程中违反《建筑法》的转包现象比较普遍,导致工程质量严重下降;施工不规范,不按要求施工,质量管理意识单薄,水平低,管理素质不高,质量体系不健全,安全责任制度不完善。 二、市政道路施工中的质量通病 (1)路基及土方工程 路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。 (2)混凝土板块裂缝 由于养生不够,表层风干收缩,产生网状、浅而细的发丝裂纹;由于角隅处基层接触面积较小,单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大,造成板下落空,失去支撑,角隅处便产生局部裂纹;切缝时间过迟,造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝;温度裂缝;反射裂缝;沉降裂缝。 三、市政道路施工质量控制措施 (1)做好施工设计方案 设计本身要规范,符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。 (2)提高人员素质 应健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识,形成人人重视质量的良好氛围,培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核,进行必要的人员资格、技术水平认证。 (3)建立健全的质量管理体系 建立相应的规章制度,使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化,有效地搞好质量管理工作,确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容,制定严密的质量管理工作细则,从而使施工质量管理工作有章可循,使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。 (4)路基及土方工程控制措施 路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格,水准标高放到现场并经复验,方准予施工开挖。挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖,特别防止超挖土处的回填土。 填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根,清除表面有机土、种植土和垃圾,并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料,严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料,不得混填。出现路基弹簧土时,应将弹簧部分挖出晒干后再回填。 路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶,坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快,要控

沥青路面公路施工技术与质量控制措施

沥青路面公路施工技术与质量控制措施 发表时间:2015-03-13T16:20:53.717Z 来源:《工程管理前沿》2015年第4期供稿作者:张蕾梁浩阳 [导读] 横缝碾压首先应注意沥青混合料的温度,一般来说,温度控制在110℃左右最好。然后再碾压,并尽量骑缝碾压。 张蕾梁浩阳 宝鸡市市政工程公司陕西宝鸡721000 摘要:当前我国公路普遍采用沥青混凝土路面,此种路面具透水性小、水稳性好,有较大的抵抗自然因素和舒适行车的能力。但在施工中常出现一些问题,致使公路无法发挥应有的作用。本文对这些问题进行分析,并提出了质量控制措施。 关键词:沥青路面;质量控制;拌和 一、沥青路面公路施工技术 我国目前采用的主要是热拌热铺沥青混凝土路面,其原理是指矿料与沥青在热态下拌和、热态下铺筑施工成型,特点是矿料、沥青及拌和}昆合料从拌和到铺筑均须在较高的温度范围内完成,因此其形成期短,在面层碾压结束并冷却到常温时,就可以开放交通。在城市 及不能中断交通情况下改建和维修道路时,这个特点具有十分重要的意义。 沥青路面公路施工:待施工前的路面清扫、冲洗、粘层沥青洒布等准备工作完毕之后,先是沥青混合料的拌制,再把拌制好的沥青混合料运输到工作路段,先由摊铺机按照施工技术参数进行摊铺,再由压实机械对已达到适合碾压温度范围的沥青混合料进行分阶段的碾压,必要时可通过照明、通风等保证措施促使路面成型,最后检测路面的各项指标,指标检验合格后方可开放交通。 二、沥青路面公路施工问题 施工过程中常遇到的问题:1)在沥青混合料的拌制时,使用的拌和器不符合规范,没有对混合料进行细致充分地拌和,拌和的时间不足或过长,这些问题易导致沥青混合料的离析。2)在沥青混合料运输过程中,也会因为路面不平坦以及在运输时混合料温度下降的原因造成混合料的离析从而影响了混合料。3)在沥青混合料卸料时自卸车与摊铺机发生了碰撞,摊铺机在摊铺时因各种原因常需要停机再启动,这些都会影响工作面的平整度。4)在沥青混合料碾压过程中,压路机没有按照规定的施工技术参数进行的碾压,碾压的不规范,导致工作面压实不足和碾压过度等问题。 三、沥青路面公路质量控制措施 (一)原材料的质量控制 在施工准备阶段首先控制原材料的质量,原材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素,不合格的原材料严禁进入施工现场。 沥青是最关键的原材料,对进场沥青,应严格检查装运数量、装运日期、出厂化验单,并按照规范规定的标准和频率抽样检测。不同来源、不同规格的沥青要分开存放,不得混杂。 碎石是沥青混凝土路面的骨架,是受力的主要支撑材料。碎石的规格以沥青混凝土的类型和各面层的厚度确定,各项技术指标要符合规范要求。砂要采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂,砂当量应大于60%。矿粉要干燥、洁净,各技术指标应符合规范要求。材料堆放场地一定要按照要求进行硬化。各种材料要堆放整齐,界限清楚。 (二)拌和工艺控制 1、集料级配控制 集料级配的变化直接导致沥青混合料级配的变化。要减小沥青混合料的级配变异性,必须控制集料的级配变异性。 2、沥青含量控制 沥青含量的变化对于沥青混合料的性质变化是很敏感的,尤其是空隙率、稳定度、流值指标。当沥青含量过低时(如沥青含量为3%、3.5%时),由于沥青膜较薄或未完全裹覆集料,沥青混合料试件的水稳性变差(残留稳定度低),空隙率增大,有效沥青饱和度、流值降低,路面易渗水容易出现坑槽等水损坏,同时影响沥青路面的耐久性,缩短沥青路面使用寿命。同样,当沥青含量偏多时,沥青混合料空隙率降低、流值增大、稳定度异常,沥青路面容易出现车辙、泛油。 3、混合料温度控制 沥青混合料温度包括出料温度、到场温度、摊铺温度、碾压温度等。沥青混合料所有温度参数中,起决定性作用的是出料温度,它的高低决定了到场温度、摊铺及碾压温度的高低。 影响沥青混合料出料温度的主要因素有:集料的干湿程度、集料的加热温度、沥青的加热温度、拌和站生产产量以及拌和站楼加热系统温度感应器的敏感性与准确性等,在混合料生产过程中若出现较大温度偏差,要及时查找原因并给予修正。 (三)运输与布料控制 运料车应在摊铺机前100~300mm外空挡等候,避免撞击摊铺机。被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料,如有余料应及时清除,防止硬结。应按施工方案安排运输和布料,对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上,摊铺机前应有足够的运料车等候。施工时发现沥青混合料结团成块、已遭雨淋现象不得使用,同时不符合施工温度要求也不可以,运料车轮胎上不得沾有泥土等造成路面污染。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂,防止沥青混合料粘结运料车车厢板。 (四)摊铺 运料车辆到达摊铺机作业面时,摊铺机要调好初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺机熨平板的仰角要准确,行走速度要稳定,一般应控制在2~4m?/min,找平装臵要能正常的工作。现在许多摊铺机都配有无接触式均衡梁,该套装臵是利用电脑对声钠探头获取的几个垂直点距离进行处理,及时对摊铺机熨平板提升装臵进行控制,平整度是能够保证的。摊铺机正常时,方向的调整很重要,操作手要集中精力,精心操作。另外,对履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物要清除干净。还要指挥好运料车辆,不能碰撞摊铺机。摊铺机要连续作业,如因故停止时间较长,则应抬起摊铺槽,设臵横缝,以保证路面平整度及渗水要求。 (五)碾压 辗压作为沥青路面施工中的最主要步骤及施工最后步骤,是非常重要的,要积极提高沥青路面压实度,这需要增加压路机压实功能,并且对压实机速度给予密切关注及控制,有效保证沥青路面压实质量。辗压过程里,辗压次数及速度是互相作用及制约的,当辗压速度快的时候,为确保质量,辗压次数会相应增加,这样压实效率就会降低,辗压速度合理性是非常重要的,通常速度控制在2-4km/h之内,如果

[精选]路基工程质量保证措施资料

路基工程质量保证措施 为规范蒙华铁路工程质量管理行为,践行企业对建设方质量承诺:争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100% ,单位工程一次验收合格率100% 。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故和较大事故;减少工程质量一般事故。为向社会展示企业“永恒追求更好,向顾客提供优质的满意产品”的质量服务理念。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实:结构物沉降评估达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工 )。结合 我标段路基工程实际特点,特制定如下保证措施。 一.工程概况: 本工区线路长度35.96 KM ,其中路基长度5586.29m ,区间路基土石 方1867622 m3,站场土石方1753916 m3。 二.工程特点: 填料多样性、路基与构造物间过渡段较多、路基地基处理形式繁杂,地表纵横坡变化较大,高路堤沉降需监测。 三.路基工程质量检验标准(附表) 四.质量过程操控程序 1 、工区工程技术部 审核施工图纸,编制路基施工技术方案,并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底,填写三方技术交底记录并存档。 工区测量班独立复测管区内导线点,局项目部协调各工区间交接点联

测,全标段导线复测精度满足设计要求后,工区按设计及规范要求布设控制网,开展测量放线、过程复核、成品检测相关工作。路基填筑每层均需按规范要求测放中桩、边桩,检测压实后路基面标高及中线偏位情况。准确测放挖方段开挖边线、平台坡脚线,控制基床标高,对测量数据准确性负责。布设路基沉降观测点,并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加路基竣工验收。 2、试验室中心试验室在路基填筑前要对地表水有无侵蚀性检测,对填料各种性能依据规范进行标准试验,对路基挡护用砂浆进行配合比设计,提供试验数据指导施工,根据填料确定路基填筑质量检测方法,对路基加固选用的土工材料按图纸及规范要求进行检测,路基施工过程中,工区试验室对每层填筑质量按规范要求的频率进行检测控制,并根据验标要求进行相应的质量评定。填料发生变化或填料数量达到规定使用方量时,中心试验室要对填料试验验证。试验室要对路堑路床地基承载力进行检测。试验室参加路基竣工验收。 3、工区质量部 工程施做前,与作业班组就技术交底内容进行再次说明,直至双方对交底内容认知一致,严格过程控制,同现场施工调度一起协调各检测部门到场,加快工序检测衔接,控制路基填料质量、摊铺厚度、宽度、及碾压后的平整度、压实宽度、横坡度。监控土工材料铺设质量,控制挖填方边坡坡率,控制边沟、截水沟、平台沟等排水设施位置准确实用。履行“三检制度”,合格后填写工程质检单,负责向监理报检,未经检验合格严禁进入下道工序施工。负责质量整改闭环管理,组织相关人员进行路基沉降观测,并对路基质量进行

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看,不论是甲方、监理、项目经理等管理人员,还是现场的机械操作手及工人,真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人,其实只有现场技术负责人。一人而已,如果一个项目部的技术负责人经验丰富,技术全面,则施工质量有所保证,反之则会出现施工现场混乱,甚至出现质量问题,基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据,甲方按监理程序层层监督,以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误,并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法: 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广,现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟,但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况,而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量,建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖: a、排水沟的开挖标准(宽度1米、深度米、线形要直)现场监理要进行测量。 b、作用:1、排明水

2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床,只能用轻型压路机,碾压稳住路床,用重型压路机,更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工: 不同河塘处理方案有不同的标准,一般情况,只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。(正常路面以下1.5米深度,车辆行驶的作用力几乎影响不到的)灰土必须是闷好的灰土,在等待回填,这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区:挖机重量达到标准但接触面积太大,压实功达不到要求,能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上,灰土回填两层要挖一个台阶,不然台阶起不了作用。

浅谈市政道路工程施工质量管理

浅谈市政道路工程施工质量管理 摘要:本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述,仅供参考研究。 关键词:市政道路;施工质量;土方控制;常见问题;防治措施 随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大,相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多,良莠不齐的施工队伍和不规范的施工,造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。在此背景下,做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要。下面本人结合多年工作经验,就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会,仅供相关从业人员参考研究。 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性 市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外,还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定:“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量,结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计,保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时,路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计,防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调,避免

因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量,必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响 市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用,经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节,其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据,是工程项目成败与否的首要条件。勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据,应准确反映市政道路所经地域的自然条件。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷,不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准,那么据此施工,必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响 工作人员素质是影响工程质量的最重要因素。要保证工程质量,就应该提高人员素质,健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情。工程材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管、使用是否恰当等,都直接影响工程实体的内在质量和外观,影响工程结构的强度和承载力,影响路面使用性能,影响工程的使用寿命。机械设备市政道路工程施工机械设备,包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等,是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设

道路工程施工质量控制措施

道路工程施工质量控制措施 1建立健全科学的市政道路施工质量控制管理体制通过建立科学系统的规章制度,提 高市政道路建设施工的质量控制,提高道路施工控制和管理的科学化与规范化。①市政道 路施工过程中,严格按照国家相关的法律法规,标准,规范以及各种文件,同时遵守道路 施工过程中合同的规定,通过相关规定制定系统的道路施工质量控制体系,使得道路施工 质量控制和管理有章可循。②严格按照道路施工程序进行管理,加强对施工的控制和管理 力度,全面监控道路施工的每一个工序,通过技术进行科学有效的检测,必须以据而不能 以经验办事。③市政道路建设施工过程中,一旦施工条件允许,应该在施工现场进行道路 施工的独立的实验,检测,同时根据标准要求的核定的频率对于施工企业的检验数据进行 随时的抽查及复查。同时,为了提高施工的工作的效率以及管理的费用,必须通过施工管 理人员对施工企业的实验和检测进行全程的控制与监管,保证检验工作的准确。 2市政道路施工必须以科学的施工方案为依据市政道路施工中,施工方案是施工的基础,起着关键性作用。市政道路施工设计方案必须严格按照国家标准的规定,进行道路施 工之前,对施工现场的水,气,通信,电力等管线的位置及交叉情况进行详细分析,有效 避免道路施工过程中由于各种管线影响需要对道路施工进行的调整,降低市政道路建设过 程中低效率现象。 3杜绝道路施工过程中转包现象严格按照道路施工过程中合同进行施工建设。作为基 础设施,市政道路施工不允许转包。加强对道路施工过程中转包现象的监管力度,减少和 避免由于转包带来的道路施工质量问题。 4提高市政道路施工建设施工人员的素质通过建立和健全施工岗位责任制,定期为施 工人员提供有针对性的专门的技术和安全培训,并且加强培训的考核力度,施工企业在有 条件的前提下,对施工人员的技术水平,资格进行认证。同时,施工企业应该尽可能的改 善施工人员的劳动条件,激发施工人员的劳动积极性,提高施工人员的安全和质量意识, 从而提高市政道路建设的质量。 5充分重视道路施工过程中的高难度环节道路挖掘过程中,及时将挖出的土运送到施 工场地外,禁止施工机械在支撑上碾压,防止超挖土的回填土。道路填筑之前,确认路基 基底的情况,进行彻底清理。严格按照设计规范和标准,进行回填土的分层压实;有混凝 土施工时,混凝土搅拌之前严格进行原材料和混材料的质量监督和控制,根据施工的实际 情况进行适当调节,搅拌过程中,严格按照操作规范进行,保证混凝土的均匀性以及混凝 土强度的均匀性,同时,进行混凝土浇筑道路路面时,首先对基层通过浇水进行湿透处理。

市政道路工程的质量控制

谈市政道路工程的质量控制 摘要:市政道与人们的日常生活密切相关,质量的好坏直接影响到人们的出行与乘车的舒适度,本文分析市政道路工程质量的主要影响因素,并介绍了如何进行市政道路施工质量的控制,以及常见质量缺陷与防治措施。 abstract: municipal road is closely related with people’s daily life, and quality directly affect people’s travel and the ride comfort, the paper analyzes the main factors of affecting the quality of the municipal road projects, and describes how to carry out the quality control of the construction of municipal roads, as well as common quality defects and prevention measures. 关键词:市政道路;影响;质量控制;缺陷;防治措施 key words: municipal roads;impact;quality control;defects;prevention measures 中图分类号:u41 文献标识码:a 文章编号:1006-4311(2013)06-0106-02 1 市政道路工程质量的主要影响因素 影响市政道路工程的施工质量的主要因素有以下几点:①作为工程施工的前提,工程设计对最终的工程质量控制起着非常重要的作用。只有保证了设计的高质量,对工程质量的控制才有坚实的基础。②施工组织设计与工艺是影响工程质量的又一个重要因素。在

浅析市政道路施工质量控制措施王继荣

浅析市政道路施工质量控制措施王继荣 摘要:人们的日常出行离不开道路,老话讲的好“要想富先修路”,城市发展越快,道路越四通八达。现今社会,曝光度高,施工过程倍受关注,城市道路在施工的 同时还要尽量不妨碍人们的出行,因此,企业道路施工过程也就面临更多严峻的 考验。市政道路不仅关系着城市建设,还关系着城市基础设施的建设,更关系着 人民生命以及财产安全,同时其建筑质量还体现了政府对地方的建设力度,对民 生间题的关注程度。但是在实际建设中,我国的市政道路建设还存在一些问题, 致使道路在使用过程中出现各种问题,增加了道路的维护成本以及投人的人力以 及物力。 关键词:市政道路;施工质量;控制措施;质量影响因素;质量控制措施 前言 市政道路工程施工是一项复杂且系统的建设过程,涉及的领域非常广,工 程量以及耗费的人力、物力、财力都比较大,加上市政道路施工现场环境多变, 因此,要想提高工程施工的质量,相关施工部门必须结合有效的施工措施避免施 工中出现各种质量问题,灵活运用施工工艺,提高施工技术与质量。施工部门要 按照施工设计图纸、施工规范、施工原则等进行施工,最大限度提高市政道路施 工质量。 一、市政道路施工的特点 1.1建筑材料成本高 在市政道路建设过程中所需的建筑材料量非常大,而且材料的价格比较高,使得整个工程的造价比一般工程要高。但是某些施工单位为了加快施工进度,忽 视了建筑质量,所以,施工单位必须合理控制施工材料的质量,对建筑材料严格 把关,控制工程的建筑质量。 1.2工程准备时间短 市政道路是城市生活中不可缺少的一部分,与人们的生活息息相关,当市 政道路处于施工期时往往会影响人们的生活,为了减少工程施工所带来的不必要 干扰,施工单位对工程的建筑要求非常严格,特别是工程的工期,开工时间可以 提前,但决不可推后。因此,工程的施工进度要根据工期排定,这样一来,工程 在施工时准备的时间变得仓促,周密性、整体性差异。 1.3施工牵动量较大 市政道路的施工场地一般为城市街道,城市人口密集、道路线路多,使得 施工场地较为狭小,牵动量大,不仅影响施工,而且给人们出行带来不便,还会 增加工程的施工难度,影响施工质量。 1.4关系到众多利益 市政道路建设是一项非常复杂的工程,涉及的利益方比较多,牵涉多个部 门的利益与管理;另外,工程受到天气、地形、自然环境等因素的影响,关系到 众多部门、众多利益。 二、市政道路施工中存在的问题 2.1工程施工对人们的生活产生一定困扰 市政道路的施工场地处于城市生活区或者工商业区,这里人员密集且流动 性大,而道路施工时会产生大量的粉尘以及噪声,这会给人们的生活带来严重影

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