双层油罐的分类与结构简介

随着经济的不断进步，人们的生活水平大幅度提高，经济高速发展，交通便利，而与其相应的加油站也在不断增加。我们身边潜在的安全隐患也再不断的增加，如果加油站下的油罐渗漏那么有可能造成严重的后果，轻则造成油罐周边的环境、土壤及水源造成污染，重则造成火灾、爆炸等，所以在选择油罐的时候应该选择什么样的油罐才能更好的避免这些隐患的发生。那么现在给大家简单的介绍一下双层油罐的类型及特点：

1、SF双层油罐全名为钢制强化玻璃纤维制双层油罐，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外层，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小

时全程监控。一旦发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。

特点：安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入；远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；SF 双层油罐的保护需求是普通油罐的1／10，大大节约了维护投入成本；SF双层油罐高效的经济性，高效的环保性能，并可有效保护能源，免去了能源泄漏带来的严重危害及损失。

2、FF双层油罐：内、外层均使用强化玻璃纤维制造，储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪，此类油罐具有防腐性能优良、自重轻、安装简便、长期使用经济效益明显。

特点：永不锈蚀、加强结构强度高、夹层可正压测漏、干式或湿式测漏系统、不须阴极保护、不须高电压针孔检测, 若发现泄漏可修复使用，罐轻、施工易、价格高。

3、SS双层油罐，由钢制内罐和外罐组成，储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪，此类油罐最大突破在于可防止危险物的泄漏，避免环境污染，防止危险物泄漏后造成重大事故，目前市场应用广泛。

特点：易锈蚀，强度高、夹层可正压测漏、干式测漏系统、钢制材质须阴极保护、无法作高电压针孔检测, 若发现泄漏不易修复使用，罐重、施工困难、价格低。

(整理)内浮顶储罐施工方案

（六）储罐施工方案1.工程概况中油福州油品码头及库区新建工程共有成品油储罐7具，消防水罐2具，其中柴油罐为3具5000立方米拱顶罐，汽油罐为2具3000立方米和2具5000立方米内浮顶罐，消防水罐为2具1000立方米拱顶罐。该工程7具罐与预留的一具罐组成了较为紧凑的成品油罐区，便于集中流水施工。消防水罐则分布于成品油罐区外部。 2.编制依据由中国石油天然气华东勘察设计研究院设计的施工图： 2003设-401、1000m3拱顶储罐 2003设-407、3000m3内浮顶储罐 2003设-403、5000m3内浮顶储罐 2003设-405、5000m3拱顶储罐 GB128－90《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》。 SH3530－93《石油化工立式圆筒形钢制储罐施工工艺标准》。 SH3528－93《石油化工钢储罐地基与基础施工及验收规范》。 SHJ22－90《石油化工企业设备与管道涂料防腐蚀设计与施工规范》。JB4730－94《无损检测》。 3.储罐设计数据

4.罐体数据（1）1000立方米拱顶罐罐体数据一览表：（单具总重28850Kg）

（2）3000立方米内浮顶罐罐体数据一览表：（单具总重76797Kg）

（3）5000立方米拱顶罐、内浮顶罐罐体数据一览表：（单具总重119731Kg）

5.施工方法 5.1施工方法采用群桅起升倒装法： 5.2施工用料：每个罐所需倒链和桅杆如下表所示： 5.3材料验收储罐所选用的材料和附件，应具有质量合格证明书当无质量合格证明书或质量合格说明书有疑问时，应对材料和附件进行复验。储罐焊条选用J422、J427电焊条，焊条应具有质量合格说明书。储罐所选用的钢板，必须逐张进行外观检查，其表面质量应符合现行的相应钢板标准的规定。钢板表面锈蚀减薄量，划痕深度与钢板实际偏差之和，应符合下表规定。

油罐基础施工总方案

油罐基础施工方案 1、工程概况 2、编制依据 3、施工准备工作 3.1 熟悉工程地质勘察报告，了解场地内地基场布情况及主要力学指标。 3.2 了解邻适建筑物位置，基础型式，结构性质及使用情况。 3.3 清除地表，地下及空中的障碍物，标明场地内及附近地下管线的位置，实现三通一平。 3.4 在不受施工影响的位置设置水准点和控制点，并做好可靠标志。 3.5 编制详细的施工技术方案与施工组织设计，选用分布的机械设备。 3.6 现场清理工作，挖排水沟，搭搅拌站，砂石堆场等砼地坪。 3.7 在施工项目开工前，办理动土证、土方开挖通知书，在手续齐全后，才能进行土方开挖。 3.8 由建设单位提供永久座标，高种测量成果及具体位置。施工部门根据测量成果，做好各区域座标、高程方格网。 3.9 做好砼级配试验，制作好垫块保护层。 3.10 制作为予埋螺栓定位板加工，予埋对撬螺丝加工。 3.11 做好夜间照明措施。 3.12 搭建好临时工棚、仓库；临时道路等，做好一切开工前的准备工作。 4、主要施工步骤 4.1 测量放线 4.1.1 设计要求：“罐基础中心座标尺寸偏差< ± 20mm ，标高偏差< ± 20mm ”，所有罐基础中心座标和标高都要控制在此范围内，要求是比较高，故要求建设单位提供测量成果（座标和标高的数值）以及原点的提供。在施工前，做好座标、标高方格控制网，每一次放线或标高复测，都要求从方格网上引测。配备专业测量人员，专用测量工具，放线、座标、标高引测用全占仪，施工时用精纬仪、水平仪。仪器校验均在有效期内。经建设单位和监理单位复测无误后，方可进入下道工序。 4.2 基础开挖 4.2.1 挖土的形式：油罐区内，基础承台与承台之间相隔距离小；考虑机械挖

储罐工艺指标参数制定规范

储罐工艺指标参数制定规范一、常压储罐工艺指标参数（一）液位 1、基本要求 1）常压储罐操作液位上限应小于设计储存液位；固定顶罐操作液位下限不得低于进油线顶部610mm，浮顶罐和内浮顶罐操作液位下限应高于浮船支撑高度200mm以上。 2）操作液位应在高报和低报液位之间。 2、储罐液位计算方法 1）固定顶罐设计储存液位（高液位报警）按下式（1）计算： h 设=H 1 -(h 1 + h 2 + h 3 ) (1) 式中: h 设 ——固定顶罐设计储存液位，m H 1 ——罐壁高度，m h 1 ——泡沫管开孔下缘至罐顶端的高度，m h 2 ——10min～15min储罐最大进液量的折算高度，m h 3 ——安全裕量，可取0.3m（包括泡沫混合厚度和液体的膨胀高度），m ２）固定顶罐高高液位报警设定按下式（２）计算： h 高= h 设 + h 2 (2) 式中: h 设 ——固定顶罐设计储存液位，m h 2 ——10min～15min储罐最大进液量的折算高度，m 3）浮顶罐（内、外）设计储存液位（高液位报警）按下式（3）计算： h 浮＝h 4 －( h 2 ＋ h 3 ) ······（３）式中： h 浮 ——浮顶罐的设计储存液位，m h 4 ——浮盘设计最大高度（浮盘底面），m h 3 ——安全裕量，可取0.3m（包括液体的膨胀高度保护浮盘所需余量），m 4）浮顶罐（内、外）高高液位报警设定按下式（4）计算：

h 高＝h 浮＋h 2 ······（4）式中： h 高——高高液位报警设置高度，m 5）相关参数：（1）浮顶罐(即外浮顶罐)浮盘设计最大高度（浮盘底面）参考值：罐壁顶以下1.5～1.6m 。（2）内浮顶罐：钢制浮盘，罐壁顶以下0.9～1.0m ；铝制浮盘，罐壁顶以下0.5～0.6m 。 3、高低液位报警设置规范常压储罐高低液位报警设定取值表常压储罐物料的进料（输入）和储存温度应按下表取值，其他物料进料（输入）和储存温度应按照低于物料闪点5℃确定，有特殊要求的物料应按设计或相关规范确定。储罐进料（输入）和储存温度控制

6000m3内浮顶油罐设计

本科毕业论文题目：6000m3内浮顶油罐设计院系：机械工程学院专业：油气储运工程班级：学生姓名：指导教师：

毕业设计任务书机械工程学院油气储运工程专业班学生: 毕业设计题目：6000m3内浮顶油罐设计毕业设计内容：设计计算书一份；设计说明书一份；绘制施工图折合A1号图6张。毕业设计专题部分：油罐内浮顶结构设计指导教师：签字2010 年3 月日教研室主任：签字2010 年3 月日院长：签字2010 年3 月日

设计参数： 1．公称容积：6000m 3 2．设计压力：常压 3．设计温度：0℃～50℃ 4．贮液重度：3 750m kg =液γ 5．罐底地基系数：35cm kgf K b = 6．焊接接头系数：9.0=φ 7．腐蚀裕度：C 1=1mm 8．设计风速：55m/s 9．地震防烈度：8度 10．贮罐场地类型：II 类 11．贮液进出口管：DN200，流速2m/s

摘要本设计题目为6000立方米内浮顶油罐。储罐是一种储存液体或气体的钢制密封容器。主要应用与石油化工工业贮存石油及其产品以及其他液体化学产品。钢制储罐是石油、化工、粮油、食品、消防、交通、冶金、国防等行业必不可少的、重要的基础设施，我们的经济生活中总是离不开大大小小的钢制储罐，钢制储罐储油是目前应用最普遍的一种储油方式。它很少受到自然条件和地理位置的制约，储油容量可以根据需要灵活确定。浮顶是一覆盖在油面上，并随着油面升降的盘状结构物。由于浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，使得浮顶与油面间几乎不存在气体空间，从而极大的减少油品的蒸发损耗，减少油气对大气的污染，减少火灾的危险性。浮顶罐特别适宜建造大容积储罐，建造大容积储罐，可以节省单位储油容积的耗钢量和建设投资。但是，由于外浮顶直接暴露于大气，储存的油品很容易被雨雪、灰尘玷污，故外浮顶多用于储存原油，较少用于储存成品油。内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。目前国内的内浮顶有两种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶；另一种是拼装成型的铝合金浮顶。通过查阅工具书及相关参考资料，了解贮罐，罐壁，罐顶，罐底和其他附件等各部件的结构和功能，并分析它们在各种载荷下的受力及各种应变，通过分步完成各部件的选材，设计计算和各种应力校核，最终完成一个公称容积为6000立方米的内浮顶贮罐的设计，指明贮罐在工业

干混预拌砂浆储罐基础施工方案

目录一........................................................................ 工程概况............................................................................ 1. . 二.平面布置............................................................... 1.. 三.干混预拌砂浆储罐基础施工 (2) 3.1干混预拌砂浆储罐基础参数 (2) 3.2干混预拌砂浆储罐基础施工 (3) 四、文明施工................................................................ 3. 五、预拌砂浆机操作规程..................................................... 3.

一.工程概况本项目用地位于长沙岳麓区洋湖街道，坪塘大道及连江路交汇处东北角。用地西临坪塘大道，西北角临三环线辅道，北面临岳麓区第三小学，东临连塘路。项目用地总面积81063 m2,净用地面积73009 m2，整体呈不规则型，南北向长约309m东西向长约350m 沿连塘路一侧地势最高，沿西三环辅道一侧最低，目前用地内多为农田和农舍。项目由湖南湘江新区投资集团有限公司开发，设计由1栋单层门卫楼（1# 栋），3#栋多层综合楼（2#-4#栋），1栋多层体育馆（5#栋），1座垃圾收集站（6# 栋），3栋多层教学楼（7#-9#栋），3栋多层宿舍楼（10#-12#栋），一个室外运动场组成，地下室工4处，2#-4#栋的地下室为车库及设备用房，7#东地下室为报告厅，8#、9#地下室为设备用房，10#-12#栋的地下室为厨房及餐厅。应长沙市相关职能部门要求，砌筑、抹灰等部位均采用干混预拌砂浆。因现场采用干混预拌砂浆，则需设置干混预拌砂浆储罐。 .平面布置坪塘中学项目按进度分为两个施工区段，2#、3#、4#、5#、7#、8#、9#栋为一区先行施工，10# 11#、12#栋为二区、后续紧接一区流水施工（1#栋为门卫室、6#栋为地埋式垃圾站，最后与室外工程同时施工）。现场目前一区共设置8 个干混预拌砂浆储存罐，由湖南国宇建材有限公司生产。 1#、2# （水泥砂浆和混合砂浆分罐使用，下同）干混预拌砂浆储罐位于3#、4#栋之间靠坪塘大道处，主要负责2#、3#、4#栋砂浆的使用；3#、4#干混预拌砂浆储罐位于7#栋北向，主要负责7#栋砂浆的使用；5#、6#干混预拌砂浆储罐位于5#栋东侧，主要负责5#栋砂浆的使用，7#、8#干混预拌砂浆罐位于8#、9# 栋之间北向，主要负责8#、9#栋砂浆的使用。二区分别在10#、11#栋之间和10#、12#栋之间共设置4个干混预拌砂浆储存罐，负责10#、11#、12#栋砂浆的使用。目前二区尚未开始使用砂浆，待二区使用砂浆时，按方案将干混预拌砂浆储罐基础完成，再从一区转运4个干混预拌砂浆储罐。（详见附图：坪塘中学砂浆储罐平面布置图）

玻璃钢储罐技术参数

河南大学2#中试线玻璃钢储罐序号名称容积（M3) 介质浓度介质比重温度℃材质压力数量 1 储罐20 热水 1 80 FRP 常压1台 2 储罐45 硅酸钠≤40﹪ 1.2～1.4 60 FRP 常压2台 3 储罐30 纯水 1 常温FRP 常压1台 4 储罐4 5 纯水 1 常温FRP 常压2台 5 储罐10 自来水 1 常温FRP 常压1台 6 储罐45 硫酸铵≤5﹪ 1.1 常温FRP 常压3台要求： 1.45立方储罐直径设为3.5米，高度5.6米；30立方直径3米高度5米；20 立方储罐直径2.5米高度4.7米；10立方储罐直径2米高度3.7米。采用平底立式椭圆封头。（高度为总高度） 2.储罐/计量罐需加液位计，液位计形式为浮子式现场显示液位计。其中纯水储罐加差压式液位变送器（需远传显示，并与纯水设备连锁） 3.储罐需开直径125进料口/出料孔，直径50排污孔及放空孔，人孔。 4.45立方储罐需外加爬梯。 5.内衬层树脂采用酚醛型乙烯基树脂或环氧型乙烯基树脂。 6.结构层采用帝斯曼或天马牌环绕型树脂。 7. 增强材料选用天马牌或重庆国际集团复合材料有限公司。

玻璃钢设备技术参数注：1.以下厚度均指平均厚度。规格介质数量（台）内衬厚度总厚度重量（kg）体积（m3）上封头厚度筒体厚度底封头厚度 Φ2500*H4700 热水 1 3 12 14 14 1036.4 20 Φ3500*H5600 硅酸钠 2 4 13 17 16 2380.9 45 Φ3500*H5600 纯水 2 4 13 17 16 2380.9 45 Φ2000*H3700 自来水 1 3 12 14 14 750.7 10 Φ3500*H5600 硫酸铵 3 4 13 17 16 2380.9 45 Φ3000*H5000 原水 1 3 12 15 15 1644.8 30

储罐的结构

★储罐的结构目前我国使用范围最广泛、制作安装技术最成熟的是拱顶储罐、浮顶储罐和卧式储罐。（一）拱顶储罐的构造拱顶储罐是指罐顶为球冠状、罐体为圆柱形的一种钢制容器。拱顶储罐制造简单、造价低廉，所以在国内外许多行业应用最为广泛，最常用的容积为1000 -10000m 3 ，目前，国内拱顶储罐的最大容积已经达到30000m 3 。罐底：罐底由钢板拼装而成，罐底中部的钢板为中幅板，周边的钢板为边缘板。边缘板可采用条形板，也可采用弓形板。一般情况下，储罐内径＜16.5m 时，宜采用条形边缘板，储罐内径≥ 16.5m 时，宜采用弓形边缘板。罐壁：罐壁由多圈钢板组对焊接而成，分为套筒式和直线式。套筒式罐壁板环向焊缝采用搭接，纵向焊缝为对接。拱顶储罐多采用该形式，其优点是便于各圈壁板组对，采用倒装法施工比较安全。直线式罐壁板环向焊缝为对接。优点是罐壁整体自上而下直径相同，特别适用于内浮顶储罐，但组对安装要求较高、难度亦较大。罐顶：罐顶有多块扇形板组对焊接而成球冠状，罐顶内侧采用扁钢制成加强筋，各个扇形板之间采用搭接焊缝，整个罐顶与罐壁板上部的角钢圈（或称锁口）焊接成一体。（二）浮顶储罐的构造浮顶储罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。罐底：浮顶罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板。罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。浮顶储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈。浮顶：浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。单盘式浮顶：由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。（三）内浮顶储罐的构造内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗，外部的拱顶又可

油罐拆除施工方案【新版】

油罐拆除施工方案一、工程概况1.工程名称:50m3、200m3油罐拆除施工工程 2.工程地点:玉林玉柴大道玉柴润滑油公司内 3.工程简介:本工程属于小型立式油罐群，共12台，现需要拆除其中2台200m3油罐、2台50m3油罐，对2台50m3油罐进行防腐、栏杆整改及钢整改。二、油罐拆除施工方案(1)施工准备阶段本工程开工前需对油罐基础周围进行检查，人工清除施工周围的杂草。场地是否平整，是否符合施工条件满足起重吊车的停设;施工设备安全检测是否合格;防火设备以及措施是否齐全;是否有现场人员监督施工。 (2)施工前防护设施简介该拆除的4台罐与相邻8台罐之间搭设脚手防护网架，网架两端长度需超出拆除罐体外壁5米、网架高度需超出罐顶最高处3米，该网架用双层彩钢板全封闭施工，以防切割

拆除时火花喷溅至其它罐体。罐体外围搭设双排脚手架，每层高度为2米，均铺设满跳板以供操作工切割作业时方便操作。 (3)施工前清洗施工开始前应用燃点检测仪检测罐内油气浓度，不管是否超标都需要进行清洗。 1、首先切断拆除油罐与相邻油罐及进出油管道的联接，使拆除油罐和其它油罐脱离，然后关闭外围所有设施的电源。 2在清洗前应将残存油品全部清出或倒入其它油罐内贮存，油品清出后将储罐注满水让漂浮在水面的残留油污用油泵抽至指定沟槽，然后将罐内的水全部排放。 3、排水后应立即打开油罐上能够打开的入孔、测量孔、采光孔等盖板，拆下罐壁的阀门等进行自然通风。打开孔盖及拆卸设备时应防止撞击，以防打出火花引起油气爆炸。 4、所有管孔打开后用燃点检测仪检测罐内油气浓度是

否达标，然后用罐顶和罐壁的防爆风机对罐内空气进行强制性换空，油气换空后再次用燃点检测仪检测罐内油气浓度，达标后将吸附在罐顶、罐壁、罐底上的残留油污用高压泡沫水冲洗干净。 5、上述程序完成后再次用燃点检测仪检测罐内油气浓度，检测达标后封闭油罐底部和壁板部位的管孔等再次将储罐注水至罐顶最高液位。最后再用燃点检测仪检测罐内未注水空间的油气浓度，如果符合要求，即可进行切割拆除施工。 (4)油罐切割拆除拆除油罐采用从上往下正拆法用火焰割炬切割拆除施工。 1、首先将罐顶焊接4个吊耳，吊耳平均4等分焊接，采用1台25吨汽车吊，将罐顶整体切割吊至安全区域按焊接顺序切割分离。 2、然后将罐内水位降至第一圈需要切割部位，焊接8个吊耳，将罐壁分为4等份按顺序切割吊离至安全区域。每圈壁板均同上操作。

各种常见油罐储油量的计算方法

各种常见油罐储油量的计算方法摘要：本文介绍了一些常见形状的储油罐油量的计算方法，并给出了每种形状的储油罐容积的计算公式和整个推导过程，供各位同仁共同探讨和分享。现实生活中，尽管储油罐的形状各式各样，仔细分析无非存在以下两种结构：卧式结构和立式结构。无论是卧式结构还是立式结构，都有可能存在半椭圆形封头、平面封头、半圆形封头、圆锥形封头等。笔者在计算储油罐的过程中，积累了大量的经验，现简要做一介绍。一、椭圆封头卧式椭圆形油罐这种油罐的形状一般是两端封头为半椭球形，中间为截面积是椭圆形的椭圆柱体，如图 1-1、图1-2所示。计算时，可以把这种油罐的容积看成两部分，一部分为椭球体（把两端的封头看作是一个椭球），另一部分为平面封头中间截面为椭圆形的椭圆柱体，见图1-3、图1-4所示，然后，采用微积分计算任一液面高度时油罐内的容积。我们建立如图1-3、图1-4所示的坐标系，设油罐除封头以外的长度为L，其截面长半轴为 A，短半轴为B。椭球部分的长半轴为B，短半轴 L C B A y 图1-2：椭圆封头卧式椭圆形油罐结构图图1-1：椭圆封头卧式椭圆形油罐实体图 H (0,2b) a y a (0,b) x y 图1-3：椭圆柱体剖面图 L H (0,2b) C y - C (0,b) z 图1-4：封头椭球体剖面图

为C ，则在图1-3、图1-4所示的坐标系中，分别得到椭圆的方程为：在某一液面高度H 时，油罐内油的容积为：由（1）得：由（2）得：将（4）、（5）代入（3）得：公式（6）即为任意截面高度时油罐中油的容积。若用余旋计算，还可以得到如下的公式：二、平面封头卧式椭圆形油罐这种油罐的形状一般两端为平面封头，中间截面积为椭圆形的椭圆柱体，如图2-1、图2-2所示。这种油罐任一液面高度时，油罐内油的容积的计算公式可以参照上述方法推导，但要比椭圆封头卧式椭圆形的油罐简单的多。实际上，当公式（6）中的C 为零时，就可以得到该油罐的计算公式。同样，用公式（7）也可以得到用反余旋表示的公式，本文略（下同）。有些卧式的椭圆形油罐，其封头近似平面，可以忽略其曲面，按照平面封头椭圆形油罐的方法近似计算。三、椭圆封头卧式圆柱形油罐这种油罐的形状一般是两端封头为半椭球形，中间为圆柱体，如图3-1、图3-2所示。 L B A y 图2-2：平面封头卧式椭圆形油罐结构图图2-1：平面封头卧式椭圆形油罐实体图 dy x z x L 2V H ?π+=）（2 y By 2B A x -= 2y By 2B C Z -= （3）（4）（5） ??π+=H 0 H x zdy x dy L 2B B H arcsin B B H 1B B H [ ABL )(2-+---=（6） dy y yB 2B C .y yB 2B A 22H 0--π?]H 31 BH [B AC ]2322-π+π++--=? dy )B y (B B A L 2V 22H 0（8） ]2B B H arcsin )B B H (1B B H [ ABL V 2π +-+---=1B B y A x 2 222=-+）（（1）（2） 1C z B B y 2 2 22=+-）（] )B B H (1B 2B H B B H [arccos ABL V 2 π+-----=]H 3 1 BH [B AC 322-π+ （7）

加油站油罐清罐施工方案

中国海洋石油总公司销售分公司加油站油罐清罐施工方案工程单位：中国海洋石油总公司销售分公司工程项目：三个加油站的油罐清罐编制单位：东营市汇沣清洗有限公司二0一一年十月

一、设备情况简介本次需要施工的是三个加油站的油罐。二、清罐的具体步骤根据现场设备情况，本次清罐按照下列程序进行：排出底油——排除油蒸汽——气体检测——入罐作业——照明和通讯——检查验收 1、排出底油 ⑴采用垫水排出底油的具体做法是： ①油罐倒空后应精确计量底部的存油（水）并予以记录，以便确定垫水高度及水泵的运行时间。 ②垫水时应选择其适宜的开孔处（如量油孔），以带静电导出线的胶管伸至油罐底部。垫水时流速不宜太大，一般初始流速应控制在1米／秒左右，待油水界面形成后经过计量，使其界面处位于出油管线上沿－1厘米为宜。 ③垫水结束后，从罐内抽出该进水胶管，用输油管线或临时敷设的胶管将垫起的底油放至回空罐或油水分离罐（池）或油桶内。此间应严防冒顶。同时还应通过计量检查底油是否完全排空。否则应继续垫水，直至罐内确认排空底油为止。 ④确认排空底油三十分钟后，应通过量油孔等处对罐内油气浓度进行测试并记录。 ⑵采用机械抽吸排出底油的具体做法是： ①通过排污阀自流排油，直至油不再排出时为止。 ②卸下进（出）油管线阀门，切断与其它输油管线或油罐的通路并应将与油罐脱离开的管线法兰用盲板封住。 ③将胶管由进（出）油管线的另一端插人罐底，用手摇泵或真空泵（配套电机应为隔爆型，并置于孔口三米以外）抽吸底油，并放至回空罐或油水分离罐（池）或油桶等内。此间通过计量，若确认底油排空完毕三十分钟后，应通过量油孔、排油孔等处对罐内油气浓度进行测试并记录。 ⑶底油排空后，宜采用手摇泵或真空泵将罐底存水抽吸至排污池等处，严禁直接排入下水道。 2、排除油蒸汽

储油罐

油田常用储油罐一、储油罐的类型 1、按建筑安装位置分类有地上油罐、地下油罐、半地下油罐和山洞油罐。 2、按几何形状分类有立式圆筒形油罐、卧式圆筒形油罐和特殊形状油罐。立式圆筒形油罐根据顶结构又分为桁架顶罐、无力矩顶罐、梁柱式顶罐、拱顶罐、套顶罐、浮顶罐等。 3、按储罐的材质分类有金属油罐和非金属油罐。 ①金属油罐一般为钢质油罐。 ②非金属油罐凡是用非金属材料作为建罐主要材料的均为非金属油罐，常见的有砖砌油罐、钢筋混凝土油罐等。二、储油罐的结构 1、立式圆筒形拱顶罐

拱顶罐是立式圆筒形钢罐最常用的品种之一，其结构如上图。罐底板由厚度为5-12mm的钢板焊接而成，直接铺在基础上。罐壁是由若干层圈板焊接而成的，罐壁钢板的厚度主要取决于储存油料的静压力，靠近顶部的圈板最小厚度为5mm。最下层圈板的厚度不得超过34mm。拱顶罐的罐顶常用的是球形顶，球形拱顶的顶板厚度规定不得小于4.5mm，拱顶的曲率半径一般为储罐直径的0.8-1.2 倍常用的附件及附属设备有下列几种：（1）进出油接合管它直接焊于罐壁上，与进出油管道或阀门相连。（2）呼吸阀安装于罐顶，用于自动控制储罐内气体通道的启闭，对储罐的超压和超真空起保护作用，又可在一定范围内降低油料的蒸发损耗。

（3）通气管通是重质油料储罐的专用附件，安装于罐顶，是储罐收发油料时的气体呼吸通道。（4）储罐测量仪表一般包括液位计、温度计和高低液位报警器，以便随时对油料储存情况进行监测。这些仪表的安装位置应与进出油接合管和罐内附件保持一定距离，避免受到干扰。（5）量油孔是为人工检导向槽尺时测量油高、取样、测温而设置的。一般每罐设一个，安装在罐顶锁紧手轮

各种常见油罐储油量的计算方法

各种常见油罐储油量的计算方法摘要：本文介绍了一些常见形状的储油罐油量的计算方法，并给出了每种形状的储油罐容积的计算公式和整个推导过程，供各位同仁共同探讨和分享。现实生活中，尽管储油罐的形状各式各样，仔细分析无非存在以下两种结构：卧式结构和立式结构。无论是卧式结构还是立式结构，都有可能存在半椭圆形封头、平面封头、半圆形封头、圆锥形封头等。笔者在计算储油罐的过程中，积累了大量的经验，现简要做一介绍。一、椭圆封头卧式椭圆形油罐这种油罐的形状一般是两端封头为半椭球形，中间为截面积是椭圆形的椭圆柱体，如图1-1、图1-2所示。计算时，可以把这种油罐的容积看成两部分，一部分为椭球体（把两端的封头看作是一个椭球），另一部分为平面封头中间截面为椭圆形的椭圆柱体，见图1-3、图1-4所示，然后，采用微积分计算任一液面高度时油罐内的容积。我们建立如图1-3、图1-4所示的坐标系，设油罐除封头以外的长度为L ，其截面长半轴为 A ，短半轴为 B 。椭球部分的长半轴为B ，短半轴为C ，则在图1-3、图1-4所示的坐标系中，分别得到椭圆的方程为：在某一液面高度H 时，油罐内油的容积为：由（1）得： L C B A y 图1-2：椭圆封头卧式椭圆形油罐结构图图1-1：椭圆封头卧式椭圆形油罐实体图 H (0,2b) a Δy - a (0,b) 0 x y 图1-3：椭圆柱体剖面图 L H (0,2b) C Δy - C (0,b) 0 z 图1-4：封头椭球体剖面图 dy x z x L 2V H ?π+=）（2 y By 2B A x -= 2y By 2B C Z -= （3）（4）（5） ??π+=H 0 H x zdy x dy L 21B B y A x 2 222=-+）（（1）（2） 1C z B B y 2 2 22=+-）（

储油罐施工实施方案

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新建霍尔果斯铁路口岸站工程ZH标段储油罐安装工程施工方案编制：审核：批准：中铁十二局集团有限公司霍尔果斯铁路口岸站工程ZH标段项目部 2015年4月27日

目录一、工程简介......................................................... - 0 - 1、工程概况................................................... - 0 - 2、工程特点................................................... - 0 - 二、编制依据......................................................... - 0 - 三、劳动力计划...................................................... - 0 - 1、施工队伍的调遣............................................. - 0 - 2、劳动力组织和职责分工....................................... - 1 - 3、施工劳动力计划............................................. - 1 - 4、施工机具计划............................................... - 1 - 四、施工流程及进度计划............................................... - 3 - 1、施工进度计划............................................... - 3 - 2、施工流程................................................... - 3 - 五、施工工艺......................................................... - 4 - 1、材料检验................................................... - 4 - 2、基础检查................................................... - 4 - 3、底板预制................................................... - 4 - 4、壁板预制................................................... - 5 - 5、拱顶板预制................................................. - 5 - 6、油罐安装措施............................................... - 6 - 7、底板安装................................................... - 7 - 8、罐壁安装................................................... - 8 - 9、固定顶安装................................................ - 11 - 10、油罐附件安装............................................. - 12 - 11、油罐焊接技术要求......................................... - 12 - 12、焊缝无损探伤及严密性试验................................. - 13 - 13、罐体组装几何形状和尺寸检查............................... - 14 - 14、油罐充水试验............................................. - 14 - 15、油罐防腐保温............................................. - 15 - 六、油罐安装质量保证措施及质量控制点................................ - 16 - 1、质量保证措施.............................................. - 16 - 2、质量控制点................................................ - 17 - 七、安全文明施工保证措施............................................ - 18 - 1、现场消防、保卫措施........................................ - 19 - 2、文明施工保证措施.......................................... - 20 -

内浮顶油罐浮盘沉没原因及防范措施探索

内浮顶油罐浮盘沉没原因及防范措施探索内浮顶油罐浮盘沉没原因及防范措施探索——引言（1）目前，在炼油企业油库的油罐选型中，内浮顶油罐由于具备隔离油气、抑制油气挥发、火灾危险性小、维修方便等优点，而得到普遍使用，但是常常由于在内浮顶油罐的设计施工、生产操作过程中出现各种问题造成内浮盘沉没事故，给企业的正常生产运行造成极大影响和损失。现就内浮盘沉没的的原因及防范措施谈谈自己的看法，敬请大家指教。内浮顶油罐浮盘沉没原因及防范措施探索——沉没的原因（2） 1、设计问题。有的内浮顶罐壁上未开透气孔，而在顶盖上增加呼吸阀数量，致使浮盘上部受压，制约了浮盘的浮动。内浮盘结构设计不合理，浮盘为敞开式，上面无遮盖，容易造成油料进入浮盘内；浮盘上中能积存油液，而不能排掉油液；浮盘上无隔舱，抗沉性差，只要有一处漏，就容易造成浮盘上沉没。使用经验证明，对于这种盘式结构的浮顶，虽然具有钢材耗量少、自然排散油气、失火危险性小、修理方便等优点，但容易造成浮盘沉没，安全性差。 2、施工质量问题。个别浮盘支架焊死在罐低板上，进油时浮盘根本不浮不起来。由于焊接不良，金属出现裂纹和腐蚀，导致油罐浮顶破裂、渗漏，主柱歪斜等造成内浮盘沉没。 3、操作问题。进油高度超高，浮盘被固定顶盖上的梯子顶柱，油料进入浮盘上部而造成浮盘沉没。在倒罐时利用量油孔导向管作为罐内管线，使介质从量油导向管上的开孔处流到浮盘上，导致浮盘沉没。 4、液泛。所谓液泛，就是指油气夹带液沫喷溅到内浮盘上的过程。一方面油料输送到罐内压力降低，使得原来的相平衡破坏，在常压下达到新的平衡，同时产生大量的油气。另一方面，对炼油厂油库，由于油料进罐温度可能较高，或油料未经稳定脱气，致使一部分轻组分气化、产生大量气体，这些气体，在罐内形成气泡，聚积在内浮顶下和密封装置处，而且输油作业时油料在罐内剧烈湍动，使得内浮顶倾斜、旋转，罐壁与密封装置若在某处有一微小缝隙，气体便会在这种微小缝隙中产生极大的流速，并携带着液沫从密封缝隙中喷溅而出，所夹带的大部分液体，落在内浮顶上，并在内浮顶上积聚。如果油料产生的气体越多，喷溅的高度也就越大，所夹带的液沫也就越多，液泛也就越严重。加上内浮盘又易于积存液体，抗液泛能力差，本身没有浮力，抗沉性差。在进油过程中，不断地产生气体，也就不断是产生液泛。随着油罐进出油周转次数的增加，产生液泛的次数也增加，使浮顶上积存的液

储罐基础施工方案(1)

廊坊市巨邦燃气有限公司30Χ104Nm3/d天然气液化工程储罐基础土建施工方案编制：审核：批准：会签安全： doc- 1 -

中化第十三建设有限公司廊坊巨邦液化气天然气工程项部目录 1. 工程概况.................................................................................................................. - 3 - 2. 编制依据.................................................................................................................. - 3 - 3. 施工准备.................................................................................................................. - 4 - 3.1 技术准备................................................................................................................ - 4 - 4. 施工平面布置.......................................................................................................... - 5 - 5. 主要分部分项工程施工方案 .................................................................................. - 5 -9.施工人员、机具计划 .............................................................................................. - 20 -15人 ........................................................................................................................... - 21 -10.施工进度计划........................................................................................................ - 22 - doc- 2 -

浮顶储罐分为浮顶储罐和内浮顶储罐

浮顶储罐分为浮顶储罐和内浮顶储罐（带盖内浮顶储罐）。 1）浮顶储罐。浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在贮液表面上的浮动顶盖，随着储液的输入输出而上下浮动，浮顶与罐壁之间有一个环形空间，这个环形空间有一个密封装置，使罐内液体在顶盖上下浮动时与大气隔绝，从而大大减少了储液在储存过程中的蒸发损失。采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失80%左右。 2）内浮顶储罐。内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐，也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。内浮顶储罐的顶部是拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。内浮顶储罐具有独特优点：一是与浮顶罐比较，因为有固定顶，能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入，绝对保证储液的质量。同时，内浮盘漂浮在液面上，使液体无蒸汽空间，减少蒸发损失85%～96%；减少空气污染，减少着火爆炸危险，易于保证储液质量，特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品；由于液面上没有气体空间，故减少罐壁罐顶的腐蚀，从而延长储罐的使用寿命，二是在密封相同情况下，与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗。内浮顶储罐的缺点：与拱顶罐相比，钢板耗量比较多，施工要求高；与浮顶罐相比，维修不便（密封结构），储罐不易大型化，目前一般不超过10000m3 (一)金属油罐金属油罐是采用钢板材料焊成的容器。普通金属油罐采用的板材是一种代号叫A3F的平炉沸腾钢；寒冷地区采用的是A3平炉镇静钢；对于超过10000m3的大容积油罐采用的是高强度的低合金钢。常见的金属油罐形状，一般是立式圆柱形、卧式圆柱形、球形等几种。立式圆柱形油罐根据顶的结构又可分为桁架顶罐、无力矩顶罐、梁柱式顶罐、拱顶式罐、套顶罐和浮顶罐等，其中最常用的是拱顶罐和浮顶罐。拱顶罐结构比较简单，常用来储存原料油、成品油和芳烃产品。浮顶罐又分内浮顶罐和外浮顶罐两种，罐内有钢浮顶浮在油面上，随着油面升降。浮顶不仅降低了油品的消耗，而且减少了发生火灾的危险性和对大气的污染。尤其是内浮顶罐，蒸发损耗较小，可以减少空气对油品的氧化，保证储存油品的质量，对消防比较有利。目前内浮顶罐在国内外被广泛用于储存易挥发的轻质油品，是一种被推广应用的储油罐。卧式圆柱形油罐应用也极为广泛。由于它具有承受较高的正压和负压的能力，有利于减少油品的蒸发损耗，也减少了发生火灾的危险性。它可在机械，一成批制造，然后运往工地安装，便于搬运和拆迁，机动性较好。

水泥罐基础施工方案终稿

水泥罐基础施工方案终稿 The following text is amended on 12 November 2020.

广州市轨道交通六号线施工5标客村站土建工程客村站水泥罐基础施工方案编制：复核：审批：广州市轨道交通六号线施工5标项目经理部二O一四年四月一日

客村站水泥罐基础施工方案一、编制说明 1、编制依据（1）水泥罐厂家提供的施工图纸。（2）适用于本工程的标准、规范、规程及湖北省、广州市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。（3）我项目现有的技术水平、施工管理水平、机械设备配套及我项目从事市政工程所积累的施工经验。 2、编制原则本着严格遵守合同、履行义务，确保安全、优质、按期完成工程的原则，并根据本合同的工程地理环境、气侯、交通运输材料供应等情况综合考虑编制。二、工程概况根据工程施工需要，在施工场地靠近泥浆池一侧及4号出入口位置各修建2个水泥罐，共4个水泥罐，水泥罐基础尺寸下部结构6m*6m，上部结构*，埋深，水泥罐高度。三、施工准备 1、施工用电根据工程所需机械动力设备、电气工具及照明电的数量，考虑到施工高峰阶段的机械设备最高用电需求量，主要使用报装的600KVA箱变，必要时，采用发电机临时发电，可满足工程用电需要。 2、施工技术（1）组织有关人员熟悉图纸和分项工程施工工艺，了解施工现场地上和地下建筑物及管线现状，作好充分的技术准备工作。（2）根据施工进度编制材料进场计划，材料部门根据材料计划进场采购，技术部门作好材料的进场检验工作。（3）在施工实践中，施工员、工长应随着设计和施工条件等因素的变化调整和补充完善施工方案。

船舶类型分类介绍

船舶类型分类介绍因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石／油船、矿石／散货船／油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船等。 1．客货船：除了载运旅客之外，还装载有部分货物（水线以下的船舱尽可能用来装货）。客货船在要求上与客船相同。 2．普通货船：俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。 3．杂货船有下列一些特征：（1）载重量不可能很大，远洋的杂货船总载重量为10000吨- 14000吨左右；近洋的杂货船总载重量为5000吨左右；沿海的杂货船总载重量为3000吨以下（由于货种多，货源不足，装卸速度慢，停港时间长，杂货船的载重量过大会不经济）。（2）为了理货方便，杂货船一般设有2-3层甲板。载重量为万吨级的杂货船，设有5个- 6个货舱。机舱位置多数位于中后机型，也有的采用尾机型。（3）杂货船一般都设有首楼，在机舱的上部设有桥楼。老式的5000吨级杂货船，多采用三岛型。（4）许多万吨级的杂货船，因压载的要求，常设有深舱，同时深舱可以用来装载液体货物（动植物油、糖蜜等）。（5）杂货船一般都装设有起货设备，多数以吊杆为主，也有的装有液压旋转吊。（6）大多数杂货船，每个货舱一个舱口，但少数杂货船根据装卸货物的需要，采用双排舱口。（7）不定期的杂货船一般为低速船。航速过高对于杂货船是很不经济的。远洋杂货船约为14节-18节，续航力为12000海里以上；近洋杂货船的船速约为13节一15节；沿海杂货船的航速约为11节- 13节。（8）杂货船一般都是一部主机，单螺旋桨。集装箱船：集装箱船，是专门运输集装箱货物的船舶。可分为三种类型：全集装箱船?是一种专门装运集装箱的船，不装运其他型式的货物；半集装箱船?在船的中部区域作为集装箱的专用货舱，而船的两端货舱装载其他杂货；可变换的集装箱船?是一种多用途船。这种船的货舱，根据需要可随时改变设施。既可装运集装箱，也可以装运其他普通杂货，以提高船舶的利用率。 4．滚装船：货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底