1磁悬浮制冷压缩机的简要回顾
1磁悬浮制冷压缩机的简要回顾
磁悬浮离心式制冷压缩机从最初的研究到现在，已经有18年的时间。目前，磁
悬浮制冷压缩机已经开始大批量的投入到实际应用中。
磁悬浮制冷压缩机最早是在1993年在澳大利亚墨尔本开始研究的，领导这项技
术研究的就是发明了M ULTISTACK模块化冷水机组的RON CONRY先生。其实，他对磁悬浮压缩机的设想，最初也是从他发明的模块化冷水机组开始。RON CONRY先生完成
模块化冷水机组的发明后，也在致力于不断提高模块化冷水机组的效率。虽然模块化
冷水机组和传统的大型整体式冷水机组相比，大大改善了部分负荷下机组的制冷效率，
达到了节省全年耗电量的效果，但是，对一部分顾客来说，在那个时候，他们还不能
完全意识到改善冷水机组部分负荷运行时的效率，对节省耗电量更加重要这样的事实，
他们在进行冷水机组选择的时候，还是会比较关注冷水机组满负荷运行的效率。因此，RON CONGY先生基于这样的情况而引发了为模块化冷水机组研究一种更加高效的小
型化制冷压缩机的想法，以使模块化冷水机组不仅在部分负荷下有高于常规冷水机组
的效率，在满负荷运行时，也具有至少不低于大型整体式常规冷水机组的效率水平，
这就是磁悬浮压缩机最早构思的由来。
从1993年，磁悬浮压缩机随着研究的进程，技术不断进化发展，项目本身也历经了很多变化，最早在澳大利亚墨尔本作为MULTISTACK的一个部分，后来获得加
拿大魁北克政府的资助，整个项目迁移到加拿大蒙特利尔继续进行，再到后来，磁悬
浮压缩机的技术已经基本成熟时，DANFOSS以合资的形式加入进来，并最终演变为DANFOSS．TURBOCOR公司，开始磁悬浮压缩机的规模化生产制造。DANFOSS合资后，反过来也促进了磁悬浮压缩机技术和产品品种的进一步提升，从最初单一规格的压缩
机，已经发展到了可以分别应用于水冷型冷水机组和风冷型冷水机组的多种规格的压
缩机系列。
2磁悬浮制冷压缩机的主要特点
磁悬浮压缩机主要组成部分包括铝合金精密铸造压缩机机体、两级压缩的离心叶
轮、永磁体材料制成的一体化电动机转子／驱动轴、无刷直流电动机、电磁轴承、可调
节的吸气导向叶轮、AC／DC电源转换系统、电磁轴承控制系统、软启动控制系统等。
磁悬浮压缩机最主要的特征是采用了电磁轴承取代传统的机械轴承。在各种形式的大型制冷压缩机中，离心式压缩机最具有效率优势。但是，从原理
上来说，离心式压缩机做大容易做小难，其原因在于：离心式压缩机是通过离心叶轮
的高速旋转，将气体制挣剂加速到一定脱离速度，获得足够的动能，然后在扩压腔里，气体制冷剂完成动能向势能的转化，使制冷剂获得足够高的捧气压力。因此。获得足
够高的脱离速度，是离心式压缩机正常工作的关键所在。要达到足够的脱离速度，逢
经通常在于三种方式：(1)提高叶轮的旋转速度；(2)加大叶轮尺寸l(3)多级压缩；
提高叶轮的旋转速度会受到电动机、传动机构以厦机械轴承等的限制，加大叶轮尺寸无形增大了压缩帆的体积，井只适用于犬容量的压缩机，多级压缩也同样会加大
压缩机的尺寸，并且，会增加压缩机的复杂性，影响压缩机的效率。所以，以传统的方式实现离心压缩机的小型化几乎是天方夜谭，不可能的事情。
而磁悬浮压绾机独辟蹊径，以电磁轴承替代机械轴承，打破了转速的限制，可以用一个小直径的叶轮t通过高选10．000 RPM以上的高速旋转，获得足够的脱离速度。彻底实现了离心压缩机的小型化．RON CONRY先生等研发圃队在碰悬浮压缩机发展过
程中，关链的突破就在于将咀前只是用在航天领域的昂贵到几乎高不可及的磁悬浮轴
承技术，在保持高技木品质的同时，发展成为能够以平民化的价格进行工业化生产。应用到昔通民用产品中。
正是由于碰悬浮压缩机应用了电磁轴承，所以，压缩帆内没有了机械摩擦，压缩
机不再蔼妥润滑油和润滑系统，使压缩机的效率大大提高。
磁悬浮压缩机的另一大特点就是将高度的数字化技术结合到了压缩机中。为了确
保电磁轴承的工作，压缩机带有高度精确的电磁轴承测量和控制系统。同时，为了使
压缩机获得足够的旋转速度，压缩机电机采用了直流变频电动机，压缩机将交流电转
化为高频的直流电供给直流电机，并通过变频调节，调节压缩机的制冷输出，而电源
转换和变频调节控制系统也是压缩机的一部分。直流变频运行同时还带来软启动的好
处，压缩机通过专门的软启动控制模块，使压缩机的启动电流仅仅为6．8A。
所以，从某种意义上来说，磁悬浮压缩机已经大大不同于传统的机械产品，它是
整合了高科技的电磁轴承测量与控制系统、交流／直流变频电源转换与管理系统、软启
动控制系统等在内数字化电器产品。在压缩机的控制系统中甚至还包括了冷水机组的
控制功能，它甚至可以不用借助于专门的冷水机组控制电脑，就可以根据冷冻水的温
度控制压缩机的转速、电子膨胀阀等，直接控制冷水机组的运行。
3 磁悬浮冷水机组的发展情况
磁悬浮冷水机组由于其固有的高效率、低噪声等优点，在欧美市场的应用快速增
长。目前，全球共有接近20个采用DAN FOSS．TURBOCOR磁悬浮压缩机生产制造冷水机组的制造商，其中包括MULTISTACK、M cQua ry、Powerpax、Claimaveneta等主要的制冷空调产品制造商。这些制造商主要分布于北美和欧洲，DAN FOSS．TURBOCOR每年生产制造的压缩机有近90％应用于欧美两地市场。在中国，由于对磁悬浮冷水机组还
处于价值认知期，因此，虽然已经有越来越多的人关注磁悬浮冷水机组，但是，和北
美及欧洲相比，接受和普及程度远远低于上述两个地区，这和中国作为制冷空调产品
的生产和消费大国远远不相称。
由于磁悬浮压缩机不需要润滑油，不需要考虑压缩机的回油和油平衡，并且，如
下图所示，直流变频运行的磁悬浮压缩机在部分负荷时具有更好的运行效率，因此，
在各制造商生产制造的磁悬浮冷水机组产品中，基本上都是采用满液式蒸发器、多压
缩机并联系统、压缩机并行运行的机组。这种结构形式的冷水机组优点在于：部分负
荷时，只要压缩机工作的压缩比不在会使压缩机发生喘振的区域，都可以让每台压缩
机以相同的负荷均衡并行运行，这样可以更好的发挥压缩机部分负荷下的效率优势，
提高机组部分负荷的运行效率。
但多压缩机并联和并行运行的冷水机组，在只有部分压缩机运行，冷水机组加载
需要待机关闭下的压缩机切入运行时，首先需要将运行中的压缩机转速降低到允许的
切入压缩比，才能启动新的一台压缩机，所以，在这种情况下的负荷加载，可能会引
起短时间的冷冻水温度波动。
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只有MULTISTACK提供两种类型的碰悬浮冷水机组．一种为采用满液式蒸发嚣的
整体式机组，另一种为模块化磁悬浮冷水机组。正如前面所讲，采用多压缩机并联的满液式冷水机组，通过并行运行的方式，可以在部分负荷时最大限度的发挥磁悬浮压
缩机的效率优势。但在现有的客户群中．有一部分需要替换IEI机组的用户，或者超高层建筑物的上区，整体式的机组进入原有的机房存在比较大的困难，用整体式的机组
替代旧机组或搬上超高层的上区机房，会产生过高的费用，而这一部分客户同样具有
用上高效率的磁悬浮冷水机组的渴求。而模块化磁悬浮冷水机组恰好可队以较低的代价满足这一部分客户的愿望。模块化冷水机组本身是MU LTISTACK的技术专利。结舍磁悬浮压缩机的特点，
MULTISTACK研究了板式热交换器超倍供液蒸发的技术，使得以板式热交换器作为蒸发器达到了几乎和满液式蒸发器同样的微小传热温差。MULTISTACK为此形成丁新的磁悬浮压缩机的模块化冷水帆组的拄末专利。
与整体式的磁悬浮冷水机组相比，模块化磁悬浮冷水机组具有和整体式冷水机组同样等级的制净效率，每个模块的压缩机同样可以并行均衡运行，在压缩机加载切入时．不需要降低运行中的压缩机转速，不会发生冷冻水温度的短时间被动，而且R134A
冷媒的充瑾量大大减少．可以以单元模块运输，搬运和安装。因此，可以在不需要改
变建筑建构的情况下，进^现有的机房或超高层建筑的上区。另外，模块化磁悬浮冷水机组在～次泵变流量的应用方面比整体式机组更有优势。
除了水冷冷水机组的应用外，高压缩比的磁悬浮压缩机也可以应用于风冷冷水机
组，但目前，还投有可以适用于热泵冷水机组的磁悬浮压缩机。远一类应用的产品．DANFOSS·TURBOCOR还在研发设计当中。
由于磁悬浮压缩机的直流变频可变速运行的特点，转速变化，意味着压缩机比发
生变化，因此，它实际上是一种可变压缩比的压缩机。相对于常规只能定速运行的离
心式压缩机，磁悬浮压缩机可以在不改变压缩机结构的情况下，以更高的效率适用干
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控制温度为15—18"(2的高温冷水机组，应用于辐射空调系统中，这也是磁悬浮压缩机
冷水机组的优势之一。
4磁悬浮冷水机组的选型注意事项
(1)正确看待冷水机组满负荷效率和部分负荷效率
一部分客户在产品选型对比时，主要关注冷水机组满负荷运行的效率，这在当
前空调系统设计中也存在这样的误区。其实，根据国内外大量的统计分析的事实，
在冷水机组设计选型时，除了关注满负荷运行时的效率，我们应该将更多的关注点
放在冷水机组部分负荷运行时的效率，这才是影响空调系统用电量的主要因素。如
果单单对比满负荷运行时冷水机组的效率，磁悬浮冷水机组与常规的冷水机组相比
不会相差太大。只有在部分负荷运行时，磁悬浮冷水机组才会显示出出色的节能性
能。这一点需要系统设计工程师和用户对空调负荷的特点有正确的认知，忽略了这
一点，就看不到磁悬浮冷水机组的价值。
(2)大型的建筑物目前的磁悬浮压缩机还是小型的离心压缩机，RAN CONRY先生研究磁悬浮压缩机
的时候，主要针对的对比对象是同冷量级别的螺杆式压缩机，还不是更大冷量级别的
大型离心式压缩机。虽然目前已经有少数公司正在推出或即将推出大型的磁悬浮离心
式压缩机，当从目前成熟的磁悬浮压缩机来看，主要还是中等制冷量的产品，因此，
在装机容量2000RT以上大型的建筑物中，建议采用常规的离心式冷水机组和磁悬浮
冷水机组组合搭配的方式，这样可以兼顾系统节能和降低造价的关系。
(3)区别对待磁悬浮冷水机组的设计优化点
磁悬浮冷水机组相对成本较高，以及对空调系统部分负荷运行的特点认识相对滞
后，这是影响在中国市场推广的主要因素。而磁悬浮压缩机由于可以变频运行，改变
制冷量大小，因此，为了吸引一部分客户，某些制造商会设计优化点不同的磁悬浮冷
水机组。例如，采用同样规格的压缩机，用同样大小的换热器，机组可以给予不同的
名义制冷量。如果优化点为机组的最大制冷量，则是牺牲一部分机组的效率，以相对
较低的单位制冷量价格来满足客户的需求。而同样的这台冷水机组，如果优化点为机
组的效率，则通过对压缩机的最大运行限制，降低冷水机组的名义制冷量。而这样的
结果相对来说，机组的名义效率提高了，但机组的名义制冷量减小了，单位制冷量下
冷水机组的价格也会相对提高。因此，在磁悬浮冷水机组选型时，对于这一类型的产
品，需要区别对待冷水机组的设计优化点，选择正确的冷水机组。
磁悬浮压缩机的发展和应用
作者：杜銘珠，赵宁凡作者单位：杜銘珠(南京市建筑设计研究院有限责任公司)，赵宁凡(捷丰集团)
引用本文格式：杜銘珠.赵宁凡磁悬浮压缩机的发展和应用[会议论文] 2011
压缩机的技术现状及其发展趋势
-- 压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机。它的种类多、用途广，有通用机械之称。目前，除了活塞式压缩机，其他各类压缩机机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了 --
-- 更多的可能性。随着经济的高速发展，我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新 --
-- 的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，透平压缩机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪声化，采用 --
-- 噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域，目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单，且制造精度低，所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响，离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下，离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节，需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式 --
制冷压缩机工作原理
制冷压缩机工作原理 单级蒸汽压缩制冷系统是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节 流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接形成一个密 闭的系统制冷剂在系统中不断地循环流动发生状态变化与 外界进行热量交换。其工作过程如图1所示。图1. 制冷系统 的基本原理液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之 后汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的 蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热冷 凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸 发器吸热汽化达到循环制冷的目的。这样制冷剂在系统中经 过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。在制冷系统中蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必 不可少的四大件这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其 中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏起着吸入、 压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备将蒸 发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却 介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流 入蒸发器中制冷剂液体的数量并将系统分为高压侧和低压侧两 大部分。实际制冷系统中除上述四大件之外常常有一些辅助 设备如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制 器等部件组成它们是为了提高运行的经济性可靠性和安全性 而设置的。
活塞式压缩机日常的维护与保养 一、活塞式压缩机的维护与保养 为保证压缩机处于良好的运转状态延长机器的使用寿命必须进行维护保养。通过维护保养能全面掌握机器的状况可以及时发现问题排除故障改善机器的工作条件即使出观故障也便于判断和采取措施。活塞式压缩机维护保养一般分为日常维护和三级保养。 (1)日常维护 日常维护是操作人员必须履行的工作也是确保压缩机正常运 转的条件之一。日常维护主要容有 1)勤看各指示仪表如各级压力表、油压表、温度计、油温表 等注意润滑情况如注油器、油箱和各润滑点以及冷却水流动的情况。 2)勤听机器运转的声音。如气阀、活塞、十字头、曲轴及轴承 等部位的声音是否正常。 3)勤摸各部位觉察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等从而及早发现不正常的温升和机件的紧固情况。但要注意安全。 4)勤检查整个机器设备的工作情况是否正常发现问题及时处理。 5)认真负责地填写机器运转记录表。
制冷压缩机操作规程
编号：CZ-GC-08662 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 制冷压缩机操作规程 Operating procedures for refrigeration compressor
制冷压缩机操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 压缩机开启前的准备工作： 一、检查记录，弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大修后停车，要搞清是否交付使用，交付使用手续是否齐全。 二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。 1.压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。 2.蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。 3.使用双级压缩机，中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。 4.机器吸、排汽阀门均关闭。 5.各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。 6.调节站的调节阀关闭。
三、检查设备 1.高压储液桶的液位不得高于80%，不得低于30%。 2.重力供液方式：系统中氨液分离器的液位不得超过40%；氨泵供液方式：低压循环储液桶液位保持在30%～60%之间。 3.双级压缩系统，中间冷却器的液位低于浮球阀中心线，中间冷却器的压力不超过0.49MPa。 4.待用氨泵周围无障碍物。 四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水，观察水流情况。 五、检查压缩机 1.应确保压缩机的保护罩完好，压缩机运转部位无障碍物。 2.曲轴箱压力应低于0.20MPa，超出此压力时，须查明原因，减压到规定数值内。 3.曲轴箱单视孔油位不低于视油孔1/2部位，曲轴箱双视孔油位在上视孔1/3部位。 4.机器加油三通阀在"运转"或"工作"位置上，能量调节装置手柄拨至零
制冷压缩机不工作原因及维修方法
制冷压缩机不工作原因及维修方法 06/09 发布者：百福马 制冷压缩机不工作也是制冷系统中故障的一大问题，那么压缩机不工作怎么处理。压缩机一般分为空调压缩机和冰箱压缩机。 下面分别介绍这两种压缩机不工作的理由供大家参考。 冰箱压缩机不工作原理： 首先是电源电压不正常，修复电源，使电压稳定在220V。 第二：温度控制器故障 把温控器旋钮调到强冷位置，用万用表测量温控器的两接线端子，阻值应为“0”。 1。故障原因如有阻值或阻值无穷大时，为温控器触点接触不良，触点烧坏或其他零部件损坏。 2.排除方法检修温控器触点或更换温度控制器。 第三：化霜定时器故障 1。故障原因：化霜定时器触点烧毁，触点在除霜位置，化霜定时器电机烧坏，机械传动部分失灵。 2.排除方法修理化霜定时器触点、齿轮，更换定时器电机。如化霜定时器触点在除霜位时，用平头螺丝刀转动定时器凸轮转轴应接通压缩机。如仍不能接通时，说明定时器传动部分失灵或电气回路有故障，应近一步检查修理。 第四：启动继电器故障 1.故障原因重锤式启动继电器触点烧坏;PTG式启动继电器阻值是否正常(25度时应为十几欧至二十几欧)，如阻值小于5欧姆或大于50欧姆为PTG启动继电器损坏。 2.排除方法修理重锤式启动继电器触点，更换PTC式启动继电器。 第五：热保护继电器故障 1.故障原因热保护继电器双金属片变形，电热丝烧断。 2.排除方法修理或更换热保护继电器。 第六：压缩机电机故障
1.故障原因压缩机出现机械部件卡阻或电机本身质量差，造成绕组烧坏。 2.排除方法修理压缩机电机或更换压缩机。 二；空调压缩机工作原因分析：电压太底;制冷温控放置在高温处;温度控制器失灵;压缩机电路故障;压缩机电机烧坏;压缩机启动器烧坏;过载保护故障。 压缩机处理方法：先检查压缩机电源线，如有正常电压220V，则可能是过载保护、压缩机电容坏或着压缩机烧坏。没有这些故障后，检测外机运行压力，如外机电流只有 0.1--0.3A，而且压缩机感觉很烫，冷却一会儿后又可启动，那么就是过载保护器起作用，应检查： 安装位置是否影响了冷凝器的空气流通。前面空间距离至少60厘米，后面至少要有10厘米。 室外冷凝器是否太脏。如过太脏灰尘油污过多，会导致换热效果差，致使压力偏高。保护器断开保护。 电压是否正常，电压低时压缩机不能启动，电流大导致保护器断开保护。 查看高、低压阀门是否全部打开。 要是维修过的空调.看是否换过过载保护，要是换过，查看型号是否正确。 易迅制冷主要经营谷轮压缩机、布里斯托压缩机、泰康压缩机、美优乐压缩机、百福马压缩机、大金压缩机、空调压缩机、冷冻压缩机、制冷压缩机等世界知名品牌压缩机 美优乐压缩机常见故障和维修法 06/02 发布者：美优乐 压缩机不能起动故障原因和维修法 检查并修理。1电气线故障。 高压断电器断开，2压差继电器断开。将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。 压缩机的排气温度高故障原因和维修法 调节膨胀阀。1吸入气体太热。
压缩机的技术现状和发展趋势
压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广,有“通用机械"之称。目前,除了活塞式压缩机,其他各类压缩机机型,如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用,为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展,我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步,在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。 二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机 在石化领域,目前国离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。 随着我国石化生产规模的不断扩大,离心压缩机在大型化方面将面临新的课题,国在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。 离心式压缩机需要向大容量发展,以满足我国石化生产规模不断扩大的要求。 在制冷空调领域,目前透平压缩机在大冷量围仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单,且制造精度低,所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响,离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下,离心式制冷压缩机主要用于大型建筑的空气调节,需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马,离心式制冷压缩机又成为关注的热点。 2.往复式压缩机 在石化领域,往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展z不断开发变工况条件下运行的新型气阀,提高气阀寿命,在产品设计上,应用热力学、动力学理论,通过综合模拟预测压缩机在工况下的性能,强化压缩机的机电一体化,采用计算机自动控制,实现优化节能运行和联机运行。
制冷压缩机
《制冷压缩机》电子教案 第三章螺杆式制冷压缩机 螺杆式制冷压缩机是指用带有螺旋槽的一个或两个转子（螺杆）在气缸内旋转使气体压缩的制冷压缩机。螺杆式制冷压缩机属于工作容积作回转运动的容积型压缩机，按照螺杆转子数量的不同，螺杆式压缩机有双螺杆与单螺杆两种。 第一节螺杆式压缩机的工作过程 一、工作原理及工作过程 1. 组成 螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳（包括中部的气缸体和两端的吸、排气端座等）、轴承、轴封、平衡活塞及输气量调节装置组成。图3-1是典型开启螺杆式压缩机的一对转子、气缸和两端端座的外形图。 1—吸气端座 2—阴转子 3—气缸 4—滑阀 5—排气端座 6—阳转子 2. 工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 3. 工作过程 图3-2为螺杆式压缩机的工作过程示意图。其中，a、b为一对转子的俯视图，c、d、e、f为一对转子由下而上的仰视图。
二、特点 就压缩气体的原理而言，螺杆式制冷压缩机与往复活塞式制冷压缩机一样，同属于容积式压缩机械，就其运动形式而言，螺杆式制冷压缩机的转子与离心式制冷压缩机的转子一样，作高速旋转运动。所以螺杆式制冷压缩机兼有二者的特点。 1. 优点 （1）转速较高、又有质量轻、体积小，占地面积小等一系列优点。 （2）动力平衡性能好，故基础可以很小。 （3）结构简单紧凑，易损件少，维修简单，使用可靠，有利于实现操作自动化。 （4）对液击不敏感，单级压力比高。 （5）输气量几乎不受排气压力的影响。在较宽的工况范围内，仍可保持较高的效率。
2. 缺点 （1）噪声大。 （2）需要有专用设备和刀具来加工转子。 （3）辅助设备庞大。 第二节结构及基本参数 一、主要零部件的结构 螺杆式制冷压缩机的主要零部件包括机壳、转子、轴承、平衡活塞、轴封及输气量调节装置等。 1. 机壳 螺杆式制冷压缩机的机壳一般为剖分式。它由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座及两端端盖组成，如图3-3所示。
泰康活塞全封闭制冷压缩机
佳特法国“泰康”全封闭活塞压缩机 法国“泰康”全封闭活塞压缩机 武汉佳特制冷设备有限公司是一家专业从事各类制冷设备、制冷配件、电器设备研发、生产、销售、服务为一体的科技型企业。 我司专业销售各型号、各系列的泰康全封闭制冷压缩机，以及压缩的维修、保养及配件销售。 法国“泰康”全封闭活塞压缩机是目前制冷市场应用最广泛的全封闭制冷压缩机，广泛适用于保鲜，冷藏，冷冻，速冻、商用冷冻冷藏,空调行业等制冷领域。 我们为您提供泰康各型号的制冷机组，以供您的不同需求，欢迎您的来电垂询！ 泰康压缩机产品简介： *法国“泰康”活塞全封闭活塞压缩机。 *制冷剂：R22，R404A可选。 法国泰康压缩机的特点： 1、"泰康"系列压缩机的电压设计为：单相机工作电压180-240V，三相机340-440V。 2、泰康系列压缩机在中国及东南亚不同地区不同气候条件下长期适用，久经考验，性能稳定可靠。 3、泰康压缩机有1/12-12匹，十大系列，数百种型号，商业用冷冻压缩机最负盛名。 4、泰康生产的压缩机高效率、低转差率的大体积F级绝缘电机，保证了压缩机高制冷量、低功率消耗 及运行安全性。 5、泰康压缩机最佳平衡设计，使压缩机振动小、噪音低，运转更为平稳。 6."泰康"系列压缩机广泛适用于速冻设备，工、农、商业制冷系统。
Jiate French Taikang closed piston compressor French Taikang closed piston compressor Whan Jiate refrigeration equipment Co., Ltd is a scientific and technological enterprise which specializes in producing refrigeration equipment 、refrigeration parts、the electrical equipment which is a coalition of the research and development and manufacturing and marketing and services. Our company sale all models and series of Taikang refrigeration compressors, and provide compressor maintenance and parts sales service French Taikang piston air-cooled condense compressor unit adopts French Taikang original hermetic refrigeration compressor. Taikang series refrigeration compressor is the most widely used hermetic refrigeration compressor in the refrigeration market at present including keeping fresh, cold storage,freeze, quick-freeze,commercial freeze and cold storage, air conditioning and other refrigeration industry. We supply all the series of Taikang refrigeration units to satisfy your different needs. Welcome to contact us! The introduction of Taikang compressor: Adopt French Taikang hermetic piston compressor. Optional refrigerant: R22, R404A. The feature of French Taikang piston compressor unit 1. The voltage of Taikang compressor series is designed as: the working voltage of Single-phase compressors is 180-240V and the three-phase is 340-440V. 2. Taikang closed compressor adapts with all kinds of weather in different areas of China and Southeast Asian. 3. Taikang closed compressor has 10 series and hundreds of types. The commercial compressor The Most Prestigious 4. Taikang closed compressor has a big class F insulated motor of high efficiency and low slip ratio , which guarantees high refrigeration efficiency, low power consumption and safe operation. 5. Taikang closed compressor has the best balance design , which makes it steadier to operate with a low noise and shake. 6. Taikang compressor is widely used in industrial, agricultural and commercial refrigerating system.
制冷压缩机操作规程详细版
文件编号：GD/FS-8367 （操作规程范本系列） 制冷压缩机操作规程详细 版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
制冷压缩机操作规程详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 压缩机开启前的准备工作： 一、检查记录，弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大修后停车，要搞清是否交付使用，交付使用手续是否齐全。 二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。 1. 压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。 2. 蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。 3. 使用双级压缩机，中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。
4. 机器吸、排汽阀门均关闭。 5. 各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。 6. 调节站的调节阀关闭。 三、检查设备 1.高压储液桶的液位不得高于80%，不得低于30%。 2.重力供液方式：系统中氨液分离器的液位不得超过40%；氨泵供液方式：低压循环储液桶液位保持在30%～60%之间。 3.双级压缩系统，中间冷却器的液位低于浮球阀中心线，中间冷却器的压力不超过0.49MPa。 4.待用氨泵周围无障碍物。 四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水，观察水流情况。
压缩机的技术现状及其发展趋势
压缩机的技术现状及其发展趋势 一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机。它的种类多、用途广，有通用机械之称。目前，除了活塞式压缩机，其他各类压缩机机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展，我国的压缩
机设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发
展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，透平压缩机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪声化，采用噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域，目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单，且制造精度低，所以其
制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响，离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下，离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节，需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式制冷压缩机又成为关注的热点。2.往复式压缩机在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，提高气阀寿命；在
制冷压缩机冷库维修保养及故障排除
制冷压缩机冷库维修保养及故障排除 冷库制冷压缩机运行中的正常工况: 1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃； 2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃，R22系统不得超过150℃； 3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃； 4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应； 5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa，R22系统不得超过1.6MPa 6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa； 7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜； 8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况； 9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常； 10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。 制冷系统的运行调整：膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比维修冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以R12制冷剂为例），相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力（出口压力）。 由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾（蒸发）后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。 为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在距冷库维修入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。 1、冷库制冷压缩机偶然停止运行或制冷量突然下降的现象
制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望
制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望 王充摘要：某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。制冷压缩机是制冷系统的核心，制冷压缩机的功能和特征对制冷系统的功能和特征具有决定作用，提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率，它将带来系统能耗的显著降低。为了使制冷系统功能和特征更加优化，世界各国制冷行业无不加大对制冷压缩机的研究，使制冷压缩机的新动向和新成果不断涌现。 关键词：制冷压缩机发展现状前景展望 正文： 压缩机现状 离心式：目前高速离心式压缩机主要应用于大流量制冷系统中，压缩机的效率与流量和运行条件密切相关。由于只有两到三个活动部件，所以运行性能更可靠,在部分载荷工作时还可以调节转速。在这些大型系统中，与螺杆式、涡旋式和回转式压缩机相比，尺寸小、重量轻,效率高。 活塞式：活塞式制冷压缩机历史悠久、技术成熟、型号与规格齐全，期以来广泛应用于制冷空调行业。在工商应用领域，活塞式制冷压缩机在工艺冷却设备、与食品相关的制冷和冷库链中也有广泛应用。活塞式制冷压缩机结构复杂、零部件较多，制冷剂气体吸入和排出呈间歇性，易引起气柱及管道振动，且与其他回转式压缩机相比，其体积较大、维护费用相对较高、成本优势低。
目前的发展方向 活塞式 变频（变速）技术 变频（变速）技术具有温度控制精度高、能量调节范围大、部分负荷效率高等优点。可以有效克服定速活塞式制冷压缩机在舒适性、部分负荷能效以及部分负荷时汽缸不断启停性能等方面的不足。在制冷空调系统中采用变频器实现变速控制成为制冷压缩机的热点技术领域，多级压缩技术 多级压缩技术 多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行，并在每级压缩后将气体导入中间冷却器进行冷却。 吸气喷液技术 高冷凝温度或低蒸发温度运行工况下，制冷压缩机排气温度通常会比较高，高排气温度会引起压缩机效率和可靠性降低。为了能使压缩机在要求的工况下正常工作，采用喷液冷却的方法，将制冷剂直接喷入活塞式制冷压缩机的吸气管或者吸气腔，可以有效降低压缩机的排气温度。 降噪技术 活塞式制冷压缩机的噪声发生源涉及泵体结构、轴承、气流压力脉动、电机电磁力、壳体刚性等诸多方面。机械系统、流体系统、电磁系统3类助振力的弱化和压缩机结构的优化设计是压缩机低噪声化的主要研究方向。
压缩机的启动方式及原理电路图接线图
压缩机的启动方式及原理电路图接线图 压缩机电磁重锤式起动方式 当电压通过电磁重锤式启动器L-M线圈到压缩机运行绕组M端，此时由于无压缩机转矩，造成压缩机运行绕组电流很大，这个电流足以使锤式启动器电磁铁吸合，进而使L-S端接通电压送给启动绕组端，当转速达到80%时运行电流下降到重锤线圈的释放电流值以后重锤自由落下L-S断开，启动绕组开路，压缩机启动完成，运行绕组电流进入正常状态。一般整个启动过程完成约需0.3-2秒完成。 压缩机PTC热敏电阻起动接线方式 PTC热敏电阻是一种具有正温度系数的半导体元件，但PTC热敏电阻温度升高时，电阻也升高，反之PTC 热敏电阻温度降低时，电阻也变小。根据这个原理把PTC元件应用在电动机起动上，在接通电源后经约0.3秒后，启动绕组以近似开路状态，所通过电流很小，压缩机启动完成。 压缩机过电流及过热保护 过热保护器在这里起非常重要的作用，绝不能不用或用不相符电流值的元件代替。过热保护器紧贴在压缩机外壳表面，当运行电流过大过，热保护器内的电阻丝发热，烘烤碟形双金属片，使它反向拱起，保护触点断开，压缩机断电停止运转。如果压缩机内温度升高，必定使机壳温度升高，在正常额定运行电流通过阻丝的低发热量下，加上壳体温升达到90℃以上时，双金属片也会拱起，保护触点断开，压缩机断电停止运转。因此该保护器具有两种保护功能。 绕组测量。 压缩机C公共绕组、S是启动绕组端、M为运行绕组。S-M电阻最大，S-C电阻偏小，M-C电阻最小，S-C 加上M-C的电阻值等于S-M的电阻值 压缩机常见故障维修-判断：过热保护器频繁“开”“断” 电磁重锤式起动器，内部电磁铁卡死，造成起动时L-S不能接通，热保器5-10秒断开保护。L-S触点接触不良，启动绕组得不到启动电压，热保器5-10秒断开保护。 PTC起动器内部变质或破碎，启动绕组得不到启动电压不能起动。 过热保护器老化，或电阻丝开路。有的用眼能看到电阻丝已被电流烧的融化时，这时压缩机本身坏的可能性就非常大了。 压缩机内部不良，线圈绕组短路，机械故障。 电源电压过低或过高运行电流都增大。电源电压过低压缩机还有可能不起动。 当压缩机机壳温度是在环境温度下，如果上电时间仅在1-3秒过热保护器就跳开，这时压缩机本身坏的可能性就很大了。 气路故障，在常温下，正常开机经过4个小时以上运转，发现冷冻室温度降不下来，简单判断用湿手摸蒸发器不沾手或沾手不牢固，散热器温度不高，一般是压缩机排气性能不好。 重锤式启动方法
烟台冰轮lg20bl螺杆式制冷压缩机组说明书摘录
凯添调峰站烟台冰轮预冷机型号：：LQJZ380T天然气冷却机组 LG20BL 螺杆式制冷压缩机 LG20BL YF JZ制冷压缩机机组 ---产品特点： 1.效率高，节能，COP增加了约8％。 2.烟台冰轮的专利转子生产运行平稳，效率高，噪音低。 3.的烟台专利容量控制装置实现了灵活和精确的控制。 4.烟台专利设计降低了噪音和振动。 5.正循环油控制 6.烟台专利高效率的热交换管 7.可靠性和稳定性 LG20BL螺杆式制冷压缩机参数：
1：高温工作条件是指40℃/ 5℃，中间温度是指40°C/-10°C，和低的温度是指40°C/-35℃。带经济器时，液体出口的温度比补气压力对应的饱和温度高5。油冷却器的冷却水进口温度为33℃，入口/出口的水的温度差为5℃。 2 （）的数据为制冷剂冷油机组参数。 原理图中液冷油冷却器经济器疑有误，均只有一进一出，怀疑经济器与液冷油冷却器应为一体，参见下图：且回气不应到压缩机出口管道。 经济器的原理及结构(是否就是：烟台冰轮工艺流程图上的液冷油冷却器，即压力容器图纸的油冷却器)配经济器的系统中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节流阀节流，而是首先进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到提高。经济器冷却器中液体的冷却，是依靠经辅助节流阀节流后进入经济器中的中压液体工质，它吸收高压液体工质的热量而蒸发，蒸发出来的中压气体被螺杆压缩机的中间补气口吸走（见流程图）。带经济器的机组特别适合取代双级活塞式机组，在较低蒸发温度下经济运行。
压缩机的油分离系统 由于螺杆式制冷压缩机工作时喷入大量的润滑油与制冷剂蒸汽一起排出，所以在压缩机与冷凝器之间设置了高效的卧式油分离器。油分离器的作用是分离压缩机排气中携带的润滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯净，避免润滑油进入冷凝器而降低冷凝器的效率。油分离器还有贮油器的功能。本机组采用卧式油分离器，从压缩机排出的高压气体，通过排气管进入油分离器，降低流速，改变方向，向油分的另一端排去。在这个过程中，大量的润滑油因为惯性及重力的作用沉降到油分底部，剩余的含有微量冷冻机油的气体再通过油分滤芯，此微量冷冻机油被最后分离，通过油分离器底部的回油阀回到压缩机中，以确保挡油板之后的筒体底部尽量少存油。靠近油分离器出口的过滤芯采用的是高分子复合材料，油分离效果可达10ppm，当分油效果不够理想时可更换。 附表一 R22饱和状态下的热力性质
制冷压缩机冷库维修保养及故障排除
制冷压缩机冷库维修保养及故障排除冷库制冷压缩机运行中的正常工况 : 1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15?; 2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130?，R22系统不得超过150?; 、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70?; 3 4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应; 5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa，R22系统不得超过 1.6MPa 6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa; 7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5?为宜; 8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况; 9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常; 10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。 制冷系统的运行调整: 膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷 剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10?，蒸发温度比维修冷库温度低5?左右，即-15?，对照 《制冷剂温度压力对照表》(以R12制冷剂为例)，相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力(出口压力)。 由于管路的压力和温度损失(取决于管路的长短和隔热效果)，吸气温度比蒸发 温度高5-10?，相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细 耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾(蒸发)后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一
次，一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低;膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低;压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积(时间)制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体(甚至液体)被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程(液击)，使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。 为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在距冷库维修入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管(低压管)的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。 1、冷库制冷压缩机偶然停止运行或制冷量突然下降的现象 常见原因有: 电动机不能启动，主要由于供电电路、控制电路及电动机本身出了故障。 电动机拖不动，主要由压缩机咬煞或阀门漏气等原因造成。 运行中突然停车，主要由吸气压力过低、排气压力过高、润滑油压力太低、电动机超载等引起。
活塞式制冷压缩机的工作原理及结构
活塞式制冷压缩机的工作原理及结构 1、活塞压缩机的分类按使用的制冷剂来分，有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。按压缩级数来分，有单级压缩和双级压缩两种。按汽缸中心线的位置分，有直立式、V型、W型和S（扇）型。按压缩机的总体结构来分，有开启式、半封闭式、全封闭式三种。 2、活塞式压缩机的工作过程1)理想工作过程在分析活塞式压缩机的工作过程中，可以先把实际过程简化成理想过程。简化时假定：a、压缩机没有余隙容积；b、吸、排气过程没有容积损失；c、压缩过程是理想的绝热过程；d、无泄漏损失。这样，压缩机的理想工作过程可用图2-1所示的P需要变频器，影响油压b、压缩机间隙运行压缩机经济性降低d、顶开吸气阀片11 卸载机构的液力传动机构，主要由油缸、油活塞、拉杆、弹簧、转动环、顶杆等组成。拉杆上的凸环嵌在汽缸套外部的转动环中。卸载机构的工作原理：卸载启动的原理：注意事项：高、低压级油缸有所区别，见图2-11；压缩机左右两侧汽缸外的转动环上斜槽方向不同。（8）油泵及润滑系统飞溅润滑：借助曲轴连杆机构的运动，把曲轴箱中的润滑油甩向需要润滑的表面，或是让飞溅起来的油按设定的路线流过需要润滑的表面。压力润滑：利用油泵加压的润滑油通过输油管路输送到需要润滑的摩擦面。这种供油方式油压稳定，油量充足，润滑安全可靠。图2-12 润滑系统油路
的流向：曲轴箱中的润滑油经过装在曲轴箱底部的滤网式（粗）油过滤器和三通阀后被油泵吸入，提高压力后，经梳片式（精）滤油器滤去杂质后分成两路：一路去后主轴承座，润滑主轴颈，并通过主轴颈内的油道去相邻的一个曲柄销润滑该曲柄销上的连杆大头轴瓦，再通过连杆体中的油孔输送到连杆小头衬套，润滑活塞销。这一路在后轴承座上设有油压调节阀，一部分油经过油压调节阀旁通流回到曲轴箱；另一路进入轴封箱，润滑和冷却轴封摩擦面并形成油封，然后进入前主轴承，润滑主轴颈及相邻曲柄销；此外再从轴封箱引出一路，供给卸载装置的油分配阀，作为能量调节机构的液压动力。油泵：常用内啮合转子式油泵（简称转子泵），由曲轴驱动，对旋转方向有要求。压缩机电机的旋转方向是由油泵转向决定的。曲轴箱压力过低（汽蚀）或油泵磨损过大，都会影响油压的建立，蒸发温度低于－45℃时常采用外置油泵注意事项：精滤器的操作；油压的调整；油压不足时的分析和检修。（9）安全阀安全阀设置在吸气腔与排气腔之间，是一种压差式安全阀。当排气压力与吸气压力的差值超过规定值时，阀芯自动起跳，使吸、排气腔相通，高压气体泄向低压腔，起保护压缩机的作用；当压差减小低于规定值时，阀芯自动关闭。注意事项：安全阀压力调整后，用锁紧螺母锁紧，拧上阀帽后铅封，禁止随意调整设定值；安全阀起跳后，很容易造成泄漏。因此，起跳后须检修后才能再度使用。
2021年全封闭制冷压缩机的发展前景论文
2021年全封闭制冷压缩机的发展前景论文 制冷压缩机质量的好坏将直接影响着电冰箱、空调器等小型制冷设备的制冷效果、使用寿命、噪音和震动等多种性能。就制冷压缩机的工作原理与结构而言，形式多样，性能各异。现在生产的小型制冷设备采用的全封闭式压缩机，按其结构特性可分为电磁式和电动式两大类。而电动式又可分为往复活塞式、旋转活塞式和涡旋式3种类型。下面就以上几种全封闭制冷压缩机的性能特点简单介绍如下： 一、电磁振动式压缩机 电磁振动式压缩机有以下3种:(1)动圈式电磁振动型;(2)动铁芯式电磁振动型;(3)悬吊动磁铁式电磁振动型。其中，动圈式在全封闭式制冷压缩机中被实际应用，它是利用通以交流电流的线圈产生的交变磁场与永久磁场之间相互作用，直接驱动活塞作往复运动的压缩机。其特点是结构简单、零部件少、加工精度要求不高、容易制造。因此从20世纪50年代开始就用于容积较小的电冰箱。但从另一方面，由于电源频率变化引起的制冷量变化大，且50Hz和60Hz不能通用，存在着因排气、吸气压力引起行程变化等问题，使活塞行程的长短随负荷的变化而改变，同时机内弹簧作高频谐振，易产生弹性疲劳，因此一般只适用于生产100W以下的压缩机。而动铁芯式和悬吊动磁铁式电磁振动型由于只在研究阶段还没有实际应用，故此不作介绍。 二、电动式压缩机 2.1往复活塞式压缩机 按其结构分为滑管式和连杆式压缩机两类。
(1)滑管式压缩机 滑管式压缩机产生于20世纪60年代，它是往复活塞式压缩机的一种类型。其特点是结构简单，工艺性好，成本较低，对零部件的加工精度要求不高，制造和装配都比较容易，所以发展较快。目前这类压缩机在国内外的电冰箱生产中应用比较普遍。缺点是活塞与缸壁间的侧力较大、磨擦功耗大、能效比偏低，因此目前滑管式压缩机正在进入衰退期，将逐渐被连杆式压缩机或旋转式压缩机所取代。 (2)连杆式压缩机 连杆式压缩机也属往复活塞式，是电冰箱采用时间较早的一种。在20世纪50年代以前生产的电冰箱几乎都是采用连杆式压缩机。其特点是运转比较平稳、噪声低、磨损小、使用寿命长、能效比较高、工作可靠、综合性能优良。但由于零部件形状复杂，加工精度要求较高，工艺难度较大，因此其发展一度受到限制，在电冰箱及其它小型制冷设备中被滑管式和旋转式压缩机所取代。近几年来随着机械工业的不断发展，对其结构进行了多方面的技术改进。目前连杆式压缩机已成为电冰箱压缩机的主导产品，总需求是有较大的提高。近年来世界各电冰箱生产大国，尤其是日本、意大利、美国等国对往复式压缩机的制造技术进行了多方面提改造，从而使连杆式压缩机的各项性能指标都有了很大的提高。因此，有重新成为电冰箱压缩机主导产品的趋势。公务员之家 2.2旋转式压缩机 旋转式压缩机的电机无需将转子的旋转运动转换为活塞的往复
制冷压缩机发展趋势
制冷压缩机发展趋势 1134 压缩机若是按用途分，可以分为房间空调器上的压缩机、组合式空调上的压缩机、制冷机上的压缩机及其它用途的压缩机几大类。下文我们主要从房间空调器和组合式空调器两方面谈一下压缩机的世界发展趋势。 一、房间空调器 2002年全球生产的大约34030000台房间空调器压缩机。 在该领域，压缩机的发展情况可以总结为以下几点： 1、生产向中国与东亚国家集中 为了进一步降低价格，主要的空调厂家都将生产转到劳动力成本更为低廉的中国与东亚国家。这些厂家计划将产出的涡旋式或旋转式压缩机安装在当地生产的空调设备上，例如松下就准备在其广州工厂生产R410A直流涡旋压缩机，并将它们安装到当地生产的房间空调器上，再将它们销向日本。同时松下还将压缩机卖给当地的竞争对手来生产房间空调器。 2、制冷剂向HFC转型 在日本，已经有95%以上的制冷剂已经转为R410A，但在中国与东亚国家，R22制冷剂似乎仍是独步天下。尽管如此，向R410A转型的工作正在展开，五年后，R410A制冷剂的份额将会增至25%。 3、能效比更高、变频控制的发展加快 在日本，为了满足“节能法修改案”的要求，节能的竞争正在加剧。这样，如表1所示，主要厂家的2.8KW机型的制冷/制热平均能效比已经达到5.89-6.01。这些房间空调器中使用的压缩机是旋转式、摆动式或涡旋式。 这些房间空调器现已升级成为高端机型，使用R410A制冷剂，采用变频控制和高效直流电机。 为了防止全球变暖，世界性的节能导向是极为必要的。中国正准备以加入WTO作为转折点，将节能规定法制化。 广东美芝压缩机有限公司的K.Kumashiro先生估计：到2005年，中国的房间空调器上，直流变频压缩机的比例将会上升到30%。 1981年，第一台变频控制的可变速旋转压缩机首次在房间空调器上采用。这种压缩机极大地改善了节能效果，提高了舒适程度和加快了房间空调器的制暖速度。