各种设备对润滑油的要求

各种设备对润滑油的要求
各种设备对润滑油的要求

各种设备对润滑油的要求

根据用途,工业设备润滑油可分为普通工业润滑油、特种油及专用油。普通工业润滑油用于没有特殊要求、使用温度和负荷不高、工作条件相对缓和的机械。如机床传动机械,纺织机械,建筑-道路、起重、运输、冶金、矿山机械和其它工业部门的设备。普通工业润滑油通常不含添加剂,除润滑能力外,对普通工业润滑油没有特殊要求,而润滑能力主要取决于粘度及抗老化性能,后者与原料质量及制过程有关。

特种润滑油用于润滑单独部件(某些部位、机件、机具)。

专用润滑油用于润滑工业机具,金属加工机床及其它专用设备。如高速机械(磨床主轴和轴承)、工业设备液压系统、齿轮传动装置、金属切削机床导轨、扎钢机以及汽轮机、压缩机等。此外还有电绝缘油、汽缸油、真空用油及钻机用油(包括风动钻孔机)等。

1、高速机械用油

如带有滚动和滑动轴承的高转速机床主轴,主轴转速愈高,要求油的粘度愈低,负荷低时高转速主轴处于流体动力润滑可能出现边界摩擦,此时,为了降低摩擦与磨损,可以用表面活活性剂类型的减摩剂和抗磨添加剂。最好不用具有化学活性的添加剂,因为有可能增加腐蚀性磨损。

2、液压油

用于工业中的液压油可分为五组。

(1)不含添加剂的矿油性质接近于普通工业润滑油。如用液压

千斤顶的润滑油。

(2)含抗腐蚀及抗氧剂的润滑油该油同时含有抗泡剂,用途较广,但公限于液力传动。对抗磨性能要求不高。

(3)含抗腐蚀、抗氧及搞磨添加剂的液压油广泛用业设备液压系统。

(4)具有优良粘温性能的液压油糨们除了含有前一组油同样的添加剂外,还加有增粘剂,用于程控精密机床液压系统。

(5)用于是液压系统和机订导轨的润滑油其组成与第三组相似,另加入能稳定摩擦性能的摩擦添加剂。用于金属切削机床自动生产线及其它一些高压设备的液压系统,也可作为液压系统和导轨通用油。液压油最重要的性能要求是:良好的润滑能力及粘温特性,与密封材料的相容性,高导热性及低密度,抗氧、低蒸发、抗腐、抗乳化和抗泡性等。

3、齿转传动用油

工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。前者为圆柱及圆椎形齿轮传动,其共轭齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动,其接触端点不产生滚动摩擦。属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。这些传动齿传对的节圆不仅仅互相滚动压,而且互相滚动,从而产生复杂的螺线运动。因此,这种传动更容易产生磨损与卡咬。

工业齿轮传动的工作条件差异很大,采用各种加剂或不加剂润滑油,粘度从12mm2/S(50oC)到52mm2/S(100oC)。螺旋伞齿轮与双

曲线齿轮传动需采用含抗擦伤剂的润滑油。对于蜗轮蜗杆,主要采用含抗摩擦剂的高粘度润滑油;圆柱形与锥形齿轮传动,根据负荷及轮齿的滑动速度采用加抗磨剂或不加剂的润滑油。

在单位负荷大致低于下列极限值时,可以允许使用有加剂的润滑油:淬火硬齿轮——8×108N/m2以下;未淬火齿轮——108N/m2以下。在单位负荷较高的情况下,要用含抗磨剂的润滑油。更高负荷的机件则要求使用加抗磨和抗氧性。对于具体的齿轮传油来说,在选择基础油加剂相互作用时,决定性的因素是接触部位的负荷,运动速度和温度。后者(接触温度)决定各种添加剂相互作用的可能性及条件。在油箱温度条件下,添加剂不应与齿轮的工作表面相互作用(不发生腐独),而在接触温度下必需发生反应。

蜗轮蜗杆传动油应具有较高的抗摩擦性能,只要在油品中加入植物动物油脂肪酸即可改善这一性能。

4、金属切削机床导轨油、制动器及离合用油防止支座、工作台、横梁、某些类型的冲床离合器以及其它装置低速移动时产生爬行,同时还可用做液力传动油或齿轮传动油。

5、汽轮机油(透平油)

汽轮机油的主要作用是润滑和冷却各种轮机组(蒸汽、液力及燃气透平、涡轮泵、涡轮压缩机,涡轮排风机、发电机)的轴承。应保证能长期使用。各种汽轮机油共同的主要性能要求是,在60-100oC 以及更高温度下具有良好的氧化安定性、抗乳化能力、防护性和低起泡性,以及低的闪点下降不应超过10oC,油品应保持透明,不得含

水份和沉渣,水抽出物应为中性。发物化指标变化超过规定所允许的范围,必需换用新油或进行再生。

6、压缩机油

用于润滑压缩机零件(汽车、阀门),并用做压缩室的密封介质。在压缩机汽缸内油品应形成稳定的油膜,并密封摩擦表面间的空隙(汽缸活塞环),同时具有足够的流动性,以防产生干摩擦太窜气。此外,经不必须具有良好的热稳定性及化学稳定性。

压缩机油可分成两类:一类是活塞、旋转式压缩机油,另一类是制冷压缩机油。活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。对于多数压缩机,空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180 oC,但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220oC。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净,降低摩擦及传动能耗,活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性,防止积炭生成,还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。

制冷压缩机油有一系列特殊要求,油品与制冷介质不断接触,介质的温度和压力经常变化。广泛用于冷冻机中的制冷剂(氨及二氧化碳)与不加剂的润滑油不起作用(呈惰性)。因此,对于使用这种制冷剂的冷冻机可以采用深度精制的润滑油。这种油具有足够低的凝点,平缓的粘温曲线和良好的抗氧化性能。温度愈高,可能性就愈大。还要考虑到两者的互溶性。此外,必须控制冷剂与润滑油混合物对机器零件的腐蚀。

高速氨冷冻机油50℃粘度数25-35平方米/s,要求具有高抗磨

性和低凝点(-38℃至-40℃。溶在油中的制冷剂会降低油的粘度,因此,油与制冷剂混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm2压力下不得低于原润滑油的一半。制冷剂与润滑油(不超过10%)混合物在冷冻机运行的最低温度下应稳定、不分层。用于冰箱压缩机的润滑油具有更高的稳定性,因为使用中不可能去观察油的变情况并进行更换,即油品要与电冰箱同寿命。

7、电绝缘油

电绝缘油为液态的电介质,能保证电器设备(变压器、电容器、电缆等)带电部件的绝缘和在运行中将热量带走,并能在电开关迅速地熄灭志弧。变压器油、电容器油、电容器油及电缆油就属于此类油品。

变压器油最重要的性能是抗氧化安定性,因为在变压器中要连续使用很大时间。一台变压器的电容量可达几十吨,换油往往造成很大的损耗。油品老化导致油品绝缘性能变坏,老化行成的产物附着在设备工作表面,破坏绝缘效果。因此,对基础油的抗氧化性能要求很高。变压器油的绝缘性能主要怪决于介质损失角正切值(介质损耗因素)。油中不允许含任何水份和机械杂质,以免降低介电性能。为保持低温下的流动性,必需要有低的凝固点(-45℃或更低)。而为确保有效地散热,变压器油的粘度不应太高(50℃时上限为9.6 mm2/s),闪点要求不低于135-150℃。变压器油是一种专用油,任何其它油品都代替不了它。变压器油的平均使用寿命为5-10年,在油开关中的使用寿命根据使用的频繁程度从几十小时到3-5年。

电容器油用于浇铸和浸渍电器及无线电用的低质电容器绝材料。对于这类油品最重经的是介电性质,即容积电阴率要高,50和100赫兹下的介质损失角正切值(介质损耗因素)要电容器油最重要的质量的指标是氧化安定性。

电缆油是充油电缆中的浸渍和绝缘介质。它们应具有良好的介电性能,即低的介质损失角正切值及高的介电强度。抗氧化安定好的油,可以保证润滑油长期而介电性能不变。

8、汽缸油

其主要作用是润滑蒸汽机(船舶、固定式机器、汽锤、打桩机等)的高温部件。汽缸油应能在摩擦表面均匀分布,不生成积炭,因而要求油品在高温下有好的抗氧性能。油品的这些性能与其化学组成、原料的类型及加工方法有关。油品不应对金属表面产生腐蚀。汽缸油分为饱和蒸汽用汽缸及过热蒸汽用汽缸油两种。

饱和蒸汽用汽缸的使用条件相对缓和,通常蒸汽压力在16×105N/m2以下,温度200以下。这类润滑油的主要性能要求是,不易被湿蒸汽和冷凝水冲刷掉。在这方面残渣油比精制的馏分油要好。在350-400℃或更高温度下使用的过热汽缸则有更高的要求,包括高的粘度及闪点。汽缸也可用于低速高负荷的机具。

9、真空用油

用作真空泵的工作液体。其特点是馏分窄、挥发度低、抗氧性能好。精制过的润滑油经减压蒸馏即可得到真空气泵油。根据要求可生产常温下饱和蒸汽压较低和很低的油品。

10、纺织机油

纺织机油有两个特点:第一,粘附性好,以防机器密封不好时油品泄漏,同时使飞溅降至最低程度(因为溅出的油会落在棉纱和织物上);第二,容易被洗掉。

11、风动工具用油

钻孔机在高压强(达5×107N/m2)、高温(达400℃)、高滑动速度(达7m/s)下使用,而且经常变换负荷,间歇工作。在(5-7)×105N/m2压力下油品不断地与潮湿的压缩空气接触,润滑油要在这种情况下长期有效地工作,需要具有最佳的粘度、好的润滑性(抗磨、抗擦伤、减摩)、粘附性、抗腐蚀性,良好的抗乳化能力以及好的热氧化安定性。此外,还要求无毒和无异味。

润滑的目的

润滑的目的 两个紧密接触的物体有运动时相互间具有摩擦阻力,因而产生磨损,当机械零件从稳定磨损阶段进入剧烈磨损阶段后磨损速度急剧增长,机械高效率下降,功率和润滑油的损耗增加,产生异常噪声及振动,摩擦副温度迅速升高,最终导致零件失效,为延长机械使用寿命我们合理使用润滑油,使两摩擦面之间形成润滑膜,减少摩擦阻力降低磨损,延长稳定磨损阶段,从而达到延长设备使用寿命的目的。 润滑剂的作用 1.减少摩擦:使摩擦系数降低,减少摩擦阻力,节约能源的消耗。 2.降低磨损:在润滑剂中加入抗氧化,抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损,加入极压抗磨剂可以有效地降低粘着磨损和表面疲劳磨损。 3.冷却作用:润滑剂可以减轻摩擦,吸热、传热和散热,因而降低机械摩擦副造成的温度上升。 4.防腐作用:摩擦面上有润滑剂复盖时,可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体/尘土/氧化物等引起的腐蚀、锈蚀。 5.减振作用:润滑剂吸附在金属表面本身应力小,具有吸收冲击能的本领。 6.清洗作用:润滑油的循环可以带走系统中的杂质,从而具有清洗作用。 7.密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,防止水分或杂质的进入起密封作用

油站工作说明 冷却器是用来控制油温的,采用调节冷却水流量的方法控制油温。当油温>40℃,冷却器开始工作;当油温<17℃,开启电加热器;当油温升至35℃,电加热器停止工作。 在冷却器的进出口位置装有差式压力计,用来控制冷却器前后冷却水的压差变化。若堵塞,压差将增大。当不使用冷却器时,可关闭油和水的前后阀门,润滑油将从旁路直接输向润滑点。 油箱加热控制 在寒冷地区或冬季作业时,应加热油箱中的润滑油,润滑 油温度一般维持在35°C左右,以保持油的流动性,否则 整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加 热的方法有两种,一种是用蒸汽加热,比较缓和;另一种 是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈,有时会使油 质发生热裂化反应,降低黏度并生成胶质沉淀。这两种方 法都装有自动调节温度的装置,当油温升到规定温度时,即 自动断电或断汽。 连续冷却控制油温 设备连续运转产生热量润滑油带走并储存热 量,当润滑油储存热量使油温大于35℃时, 开启板式(或者列管式)冷却器,保证油温

设备润滑标准及润滑油选用

设备润滑标准及润滑油选用 机械设备是企业生产的主要要素之一,合理而完善的润滑是保证设备正常运行的必要条件。搞好设备润滑工作的目的是为了控制摩擦、降低磨损、使设备经常处于良好的运行状态,延长设备使用寿命,减少设备损坏与故障,降低维修费用、降低能源消耗,保证设备安全运行,从而提高产品质量和设备的全效益。 1、设备润滑五定内容: 1)定人(定人加油) 确定添加润滑材料的人员,有专人负责设备添油换油工作,有专人负责设备日常维护(每周每班)加油工作,有专人负责润滑部位检查工作。 2)定点(定点加油) 定出设备各部润滑点及各润滑点的加油方法 3)定时(定时换油) 确定加油的时间或周期,按设备使用及负荷情况,定时进行清洗换油,按消耗定额添油,按润滑部位定出每周或每日加油。 4)定质(定质选油) 定出设备各部位用油品种牌号,润滑油品必须经过检验合格,润滑装置和加油器具保持清洁。 5)定量(定量用油) 定出各润滑部位用油量及日常维护用油定额,油箱定期添油定额。在确保设备润滑良好的基础上,尽量做到节约用油。 2、设备润滑良好标准: 1)润滑系统或润滑装置应完整、齐全、好用、密封良好,不渗漏油、无污染。 2)润滑系统中油压、油温、供油量、油位应符合规定标准,一般油温不超过60℃。

3)设备在运转中,不应有润滑不良而产生的怪声与噪音。 4)润滑系统或润滑附件应清洁,油路、油孔畅通。 3、润滑剂加注量标准 1)单机设备有说明书规定的按说明书规定标准执行。 2)循环润滑系统的油箱位应保持在三分之二以上,油压、流量按说明书规定或实际情况确定。 3)浸油润滑 转数在1500r/min以上,油位在轴承下部滚珠中心至滚珠上缘。 转数在1500r/min以下,油位应在轴承下部滚珠上缘(浸没下部滚珠)4)油浴润滑齿轮浸油深度 A、在单级减速器中,大齿轮浸油深度为1――2齿高。 B、在多级齿速器中,各级大齿轮均应浸入油中,高速级大齿轮浸油深度为0.7个齿高,但一般不应小于10mm,当齿轮圆周速度相当低时(0.5――0.8m/s)浸油深度可增加到高速级齿轮节圆半径的1/6处。 C、涡轮、蜗杆减速器 蜗杆上置式,油面可在一个齿高到涡轮中心线的范围变化,速度高、搅动损失大,浸油深度要浅。速度低时,浸油深度可深一些,并有散热作用。 蜗杆下置式,油面可以保持在蜗杆中心线以下,此时飞溅的油可以通过刮板供给涡轮轴承。 D、滚动轴承脂润滑 周转数在1500转以下的可填满轴承腔的2/3。 周转数在1500-3000之间可填满轴承腔的1/2 周转数在3000转以上时,不超过1/2。 在容易污染的环境中,对于中低速轴承可以把轴承腔全部空间填满。如果油脂储油室有专门的排油孔的话,加油时一定要打开,使废油及时排出,不必考虑加油数量的多少,直到有新油从排油孔挤出。

润滑油对设备的重要性

树立对设备润滑的新认识 通过我工作多年实践证实,科学润滑应从各个环节着手,从正确选油、购油、加油、用油、运行监测、超界限值油品康复处理,一直到废油回收,整个油品运行全寿命周期的各个环节都要重视,一要正确处理,二是缺一不可,不要单打一,应当说是一个系统工程。如果说油品生产、炼制、调配算上游的话,那我们企业用油就应是下游单位。由于我国企业多年对此重视不够,我们这些下游单位,从上述列举各个环节都存在不同程度问题——首先是认识,其次是管理,造成了我国整体用油综合水平低下,落后国外10~20年,直接造成设备故障多、停产多、维修量大,设备寿命短,油品消耗大。国外报道称,1/3~2/3的能源消耗在摩擦磨损上,我国单位GDP能耗远高于先进国家,这也是一个重要因素。要想解决这一难题,我们必须在提高认识基础上,把润滑的各个环节解决好。 一些单位领导认为,润滑有什么好说的,就是加一加油。长春XX厂设备领导讲,润滑我们上小学就知道了,人家某某厂早无人搞润滑了;还有的领导说,按说明书指定用油就

可以了。这种认识是错误的,这是针对企业操作工或基层维修工而言;若是主管设备的领导,这种对润滑的片面认识,在过去就是错的,且不论现代科技发展以后油品及润滑技术发生了很大变化,其实说明了其对主管业务很不精通。 我认为润滑油品是高技术产品 改革开放以来,为满足国民经济发展需要,润滑油有了较大发展。目前我国油品已可生产19大类600多种,国外已达1000~3000个品种,几乎有什么工况,就有相对应的油品。特别是以品种繁多、质量严格、技术密集、附加值高为特点的润滑油品,业已成为核电站、核潜艇、导弹、火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船、空间站、航天母舰、机器人等许多高技术领域和军事领域不可缺少的战略性物资。 润滑油脂是现代高科技宠儿。目前市场进口油脂高达几万元至几十万元一吨的比比皆是,一种特殊传感器油达100万元/吨,不锈钢加工用油最高达37.5万元/吨,一种心脏起搏器磁流体密封油,已卖到滴油成金的价格。 故润滑油对设备极其重要!

电动机的润滑要求及用油要点

润滑油脂选用原则 1 润滑油脂选用通则 各种机械设备由于设计及工况不同,对润滑油脂提出不同的要求。 选用润滑油脂的基本要求如下,供用户参考。 1.1 质量要求 润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量,从而降低摩擦表面的温度,起到冷却作用。因此,必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。例如,对于不同压缩比的汽油发动机,就应该选用相应质量等级的汽油机油。正是由于汽油发动机的变化,才带动了汽油机油的升级换代。 在选择机械零部件的润滑油时,需要同时考虑润滑系统。循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油,以保证其使用寿命,并且容易分离水分和清除机械杂质。 1.2 润滑要求 汽车发动机运转时,由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭,必须要求在发动机油中添加清净分散剂等添加剂,而且以清净分散剂为主。 工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质,所以不宜在工业润滑油中加入清净分散剂。 对于负荷高的润滑部位,经常可能出现边界摩擦状态,要求选用添加抗磨剂和极

润滑脂更换参考指标 项目润滑脂锥入度变化>45 滴点变化<15 含油量(旧脂/新脂之比) <70 铜片腐蚀不合格其它 混入杂质 氧化变质 有水乳化现象 (砂尘、金属粉末等) 有腐臭气味 轴承用油换油参考指标 轴承用油换油参考指标 项目轴承用油 粘度变化>起始值的±10 机械杂质>0.05% 酸值升高,mgKOH/g 加 添加剂 > 2.0 未加添加剂> 1.0 水分,% >0.1 常见的理化性能项目

常见的理化性能项目 (1)密度和相对密度(Density and Relative density) 密度是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量,以g/cm3或kg/m3表示。 相对密度亦称比重,是指物质在给定温度下的密度与标准温度下纯水的密度之比值。没有量纲,因而也就没有单位。 中国标准试验方法是GB/T 1884和GB/T 2540,相应的国外标准试验方法有美国ASTM D4052和D941、英国IP 160、德国DIN 51757和ISO 3675等。 (2)色度(Colourity) 色度是在规定条件下,油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所测得的结果。色度是用来初步鉴别油品精制深度和使用过程中氧化变质程度的标志。 中国标准试验方法是GB/T 3555和GB/T 6540,相应的国外标准试验方法有美国ASTM D156和D1500、英国IP 196和ISO 2049等。 (3)粘度(Viscosity) 粘度是液体流动时内摩擦力的量度,也是评价油品流动性的最基本指标。粘度值随温度的升高而降低。 (4)运动粘度(Kinematic viscosity) 运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以mm2/s表示。 中国标准试验方法是GB/T 265和GB 11137,相应的国外标准试验方法有美国ASTM D455、英国IP 71、德国DIN 51562和ISO 3105等。美国常用的条件粘度是赛氏(Saybolt)秒(SUS),而雷氏(Redwood)秒则是英国常用的条件粘度。 (5)动力粘度(Dynamic viscosity) 动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度,其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比,在国际单位制中以Pa·s表示,习惯用cP表示。1cP=10-3Pa·s。在低温下测定的动力粘度可以表示油品的低温启动性。 中国标准试验方法是GB/T 506,相应的国外标准试验方法有美国ASTM D 2983、英国IP 230和267、德国DIN 53018等。 (6)粘度指数(Viscosity index)

设备润滑标准

第二章设备润滑管理标准 1、贯彻润滑的“五定”(定人、定点、定时、定质、定量)和润滑油“三级过滤”(油桶、油壶、加油点)并定期检查并考核。 2、组织操作人员学习润滑知识,组织交流,推行先进润滑技术和润滑管理经验,不断提高设备润滑管理水平。 3、加油装置要保持清洁,零部件完整,油、脂要注明代号、入库时间,作到分类保管,存放油点要有消防装置和器材及警示标牌。 4、设备加油工具齐全,如油槽、油抽子、油壶、油桶、接油盘、空油桶、油防等,专具专用,定期清洗,专人管理“三级过滤”器具,按规定配有良好的过滤网,油有防尘,防火措施,并有专人维护并按规定检查清洗,发现缺陷及时处理。 5、设备上的润滑装置,选用的润滑油必须符合规定,不得乱用,混用,季节换油时必须将器具或润滑装置清洗干净。 6、润滑油“三级过滤”的滤网,要符合以下规定 A 透平机油,冷冻机油,压缩机油,机械油所用过滤网,一级过滤网为60目,二级过滤网为80目,三级过滤网为100目,冷冻机油需用铜过滤网。 B 汽缸油,齿轮油所用过滤网,一级过滤网为40目,二级过滤网为60目,三级过滤网为80目。 C汽轮机油或其它粘度相近油所用过滤网,一级过滤网为150目,二级过滤网为200目,三级过滤网为400目。 7、设备所用润滑油的牌号、数量、润滑点、加油时间及加油周期必须严格按规定执行。 8、严禁使用无合格证的润滑油,除加油、换油、清洗油箱外,油箱要处于封闭状态,防止灰尘落入,主要设备换油时,要在设备员监督下进行。 9、循环润滑油箱油位,应保持在三分之二为宜,油杯润滑油的油位应根据油标确定。 A径为25—40毫米油位高度为内径/4 B内径为45—60毫米油位高度为内径/5

设备保养的重要性

摘要:随着国内经济建设的发展,施工中机械设备性能的优劣直接影响到工程质量,工程进度以及施工安全灯。投标竞争看设备,施工靠设备,机械设备既是硬件又是软件,从而成为企业竞争实力和企业形象所在。 人本管理、机械设备的保养和设备使用环境的管理和维护是保证、提高设备使用性能的三大因素。 随着科学技术的不断发展,新技术、新工艺的广泛应用,机械设备的种类更加齐全,结构更加复杂、性能更加优越,对机械的操作技能及设备维修技术的要求更高。机械设备的操作人员就具备一定的技能:故障的判断和维修,同时具备高度的责任感和事业心。 机械设备使用的前提和基础是设备的日常维护和保养。设备在长期,不同环境中的使用过程中,机械的部件磨损,间隙增大,配合改变,直接影响到设备原有的平衡。设备的稳定性,可靠性,使用效益均会想当程度的降低,甚至会导致机械设备丧失其固有的基本性能,无法正常运行。如此,设备就要进行大修或更换新设备,这样无疑增加了企业成本,影响了企业资源的合理配置。 因此必须建立科学、有效的设备管理机制,加大设备日常管理力度,理论与实际相结合,科学合理的制定设备的维护、保养计划。专人负责和落实各项制度、规定、计划,做好日常的维护和保养工作;定期对维护、保养情况进行检测,并认真做好机械的运行、保养记录。具体包括以下几个方面: 1.加强设备的日常保养工作,放置误保、漏保 保养工须强制执行并应与企业的奖、罚制度挂钩,奖优罚劣,调动施工人员的积极性。切实搞好保养工作。保养工作应从源头抓起,防止以修代养。 2.加强设备的日常检查工作 应安排专人进行检查,检查应详细记录,包括设备的日常运行情况、运行时间、保养次数等,以便分析、判断机械设备可能出现的故障,及时准确地消除故障隐患。 3.应加强对机械设备的管理和监控 机械设备管理人员应掌握情况,了解设备性能,根据设备性能的优势和企业资源分配情况做出科学合理的维修计划,并对维修活动,采购活动进行管理和监控,避免不必要的资金浪费。 4.建立健全机械设备维修、保养制度。 加强设备管理作用,完善数据统计系统。对机械设备进、出情况,设备运行情况,性能指标及维修保养情况,均应详细登录在案,做到一机一册,有据可查。 5.加强对机械设备管理人员、维修人员的学习,培训力度。 在思想上具有高度的责任感和事业心,在技术上,不仅要懂得机械设备的原理,结构和性能还要做到快速判断设备故障原因并及时维修、排除故障,充分发挥机械设备的使用性能。 机械设备日常保养的经济效益分析: 机械设备的日常保养是在设备没有出现故障的情况下,对设备的检查,清洗构件,更换易损件,添加更换润滑油,以保证维持设备正常工作的日常活动。 从表面看企业要支付资金来维持机械设备的日常保养工作,但从大局及长期利益看有以下几点: (1) 日常维护保养技术要求简单,费用低,同时保证设备的正常作业,减少零部件的磨损,延长设备的使用寿命,使得企业更为科学,合理的配置有限的资 源,同时达到:“节流,开源”的目的。 (2) 设备使用年限越短,可靠性越高,使用年限越长,可靠性越低。可靠性越低即机械设备容易发生故障,设备的有形磨损越严重,修复其所需费用也就越 大。现代化机械设备是资金密集的装备,设备投资和使用费用十分昂贵,迫

润滑油试题

润滑油基础知识培训试题 一.填空题 1、润滑的类型有流体润滑、边界润滑。 2、润滑油主要作用有减少摩擦、清洗、散热、防锈、密封、传递动力等。 3、润滑油的主要质量指标有外观、粘度、粘度指数、酸值、闪点、水分、机械杂质、倾点和凝点、氧化安定性、灰分和残炭等。 4、润滑油的组成:基础油 + 添加剂 = 润滑油。 5、润滑油由基础油和添加剂组成;基础油是润滑油的主要成分,添加剂弥补和改善基础油性能方面不足,是润滑油的重要组成部分。 6、影响润滑剂类型的俩个主要因素速度和负荷。 7、润滑油的粘度是随温度变化而变化,温度升高粘度变小,温度降低粘度增大。 8、润滑油变黑原因:外界杂质进入油箱、油品变质、超过换油期、机器零件磨损。 9、酸值是评定新油和判断运行中油质氧化程度的重要化学指标之一。 10、温度是油品影响油品氧化的重要因素之一。 11、润滑管理的“五定”是指定点、定质、定时、定量、定人。 12、油样应在补加新油前取,以免受新油干扰,或在停机前油仍热时或设备低速运转时取样。 13、盛油样品标签,应填写单位名称、油品名称、设备名称、取样位置、取样时间等,送样单位需将样品标签的内容全部填写,不得有遗漏。 14、常规检测需取油量一般为250ml,在盛油前应先去检查盛样品是否干净、干燥,必要时用少量油样将盛样瓶冲洗一下。 15、对于正确润滑最重要的润滑油特性是粘度,随着负荷的增加,润滑油的粘度也应增加。 16、随着温度的上升,需要具有 ___更高_____ 粘度的润滑剂;随着速度的增加,需要具有 ____低______ 粘度的润滑剂。 17、润滑油压力低的主要原因:油泵出力不够,冷油器泄漏,油系统管路泄漏,溢油阀故障或误开,油箱油位过低等 18、齿轮油使用中出现腐蚀现象,可能因缺少防锈剂、油中含水、油氧化产生酸

设备润滑油(脂)选用参考表 (1)

设备润滑油(脂)选用参考表 一、通用设备 序号设备名称操作条件润滑部位选用油品备注 1 蒸汽锅炉前后轴承N68机械油 炉排变速箱轴承及链轮齿轮N46机械油 2 YPL-3A圆盘式捞渣机前级传动N68机械油自循环油浸式润滑 末级传动(圆盘式轴承)1#或2#钙钠基润滑脂定期压注脂润滑 3 HL-250斗式提升机注油器传动及拉紧链轮轴承钙基润滑脂200小时 涂抹拉紧螺栓钙基润滑脂500小时 倾注减速机10#汽车机油6个月 注油器电动机锂基润滑脂6个月 4 引风机轴承钙、钠基润滑脂6个月 5 罗茨-水环真空机组齿轮箱、前油箱1#真空泵油 6 通风机轴承钙、钠基润滑脂6个月 7 活塞式压缩机、制冷机最终排压3MPa以下汽缸压缩机油13号 有十字头压缩机曲轴箱、十字头N68机械油 氨压机汽缸冷冻机油(N22) 氟里昂压缩机汽缸冷冻机油(HD-18) 序号设备名称操作条件润滑部位选用油品备注 7 活塞式压缩机、制冷机无十字头冷冻机曲轴箱同汽缸用油 8 螺杆式压缩机轴承、联轴节、同步齿轮转子增速机汽轮机油22号 9 摆线针轮减速机轴承、针齿销与套销与销套N46机械油 10 电动(防爆)葫芦卷扬齿轮箱钙基润滑脂 钢丝绳及卷筒钙基润滑脂 吊钩推力轴承钙基润滑脂 吊钩滑轮轴承钙基润滑脂 卷筒轴承钙基润滑脂 运行机构走轮轴承钙基润滑脂 花键套 11 W型真空泵中心架、活塞杆N32机械油 12 清水泵及耐腐泵n>1500r.p.m 轴承N32机械油 n<1500r.p.m 轴承N46机械油 脂润滑轴承钙基润滑脂2G-2 各种情况下齿轮、联轴器齿轮油HL-20 13 齿轮减速机齿轮、轴承N46机械油 蜗杆、蜗轮、轴承车用机油HQ-10 序号设备名称操作条件润滑部位选用油品备注 13 齿轮减速机脂润滑滚珠轴承钠基润滑脂ZN-2 14 深井泵主轴园周速度3m/s 主轴承机械油 电机轴承钙基润滑油(2G-3) 15 轴流通风顶n=190 r.p.m 蜗杆、蜗轮、轴承N46机械油 16 多级离心泵n>1500r.p.m 轴承N32机械油 n<1500r.p.m 轴承N46机械油 脂润滑油泵轴承钠基润滑脂ZN-2

润滑油检测的意义和目的

在近几年里,在多次故障调查中发现,都是因为使用劣质润滑油而导致昂贵的修理费用和停工。这些情形令人叹息。它们也是例外而不是普遍。有幸的是,今天通过经常性的废油分析发现了许多可能发展成为严重事故的问题。但是对某些设备来说,润滑油质量的偏差可能导致灾难性的后果。润滑油的传输需要保证润滑油的品质,特别是在润滑可靠性非常必要时尤其重要。同样,一个有品质意识的润滑油供应商对来自那些进行油液质量分析的使用者的反馈,不管是好是坏,都会欣然接受的。 让我们看看润滑油质量怎样能出现偏差的: 配方错误 润滑油配方的改变有时是罪魁祸首,也就是说,添加剂供应商或配方设计师没有进行高级性能测试。这可能导致使用中添加剂冲突,或不能完全在基础油中溶解。按步混合工作的风险很大,或者当急于以配方改良来解决特别问题时,易出现问题。 混合错误 混合润滑油很像是做汤。你要准备那些基础的成分。对润滑油来说,这些成分包括一种或更多的基础油和添加剂(一些是提前混合的),这些成分的浓度可能没按配方,那么润滑油的性能就改变了。也可能是,一种独特的成分完全没加入或者错误加入。 交叉污染 交叉污染与不同的且不相容的润滑油配方混合有关。有时影响可以忽略,但是在一些情况下润滑油的性能可能别削弱。交叉污染可以多种方式发生。因为许多混合工厂没有使用专用罐、软管、泵或滤清器。那就会存在以前产品的遗留物。储油罐常常仅靠重力排油。许多工厂通常尝试用大流量管来排出残油。即使再大的努力也会留下不容添加剂的残留物。对于大批船运的润滑油,不洁净的油罐和油罐间隔(或渗漏的间隔)都能导致交叉污染。

受污染的或劣质的给料 许多混合工厂都定期检查他们的给料(像添加剂、基础油这样的原料)质量。然而,并不是所有工厂都有能发现一切潜在污染物的分析能力。例如,在混合工厂的实验室里几乎找不到颗粒计数器。甚至也没有原子散发分光计。一些工厂仅仅进行一些物理工具测试(粘度、闪点等)。 受污染的包装或运输工具 新润滑油的清洁度发生相当变化。新润滑油经常超越建议的使用中的润滑油的清洁水平。我见过一些混合厂清洁新润滑油时使用高性能的滤清器。我也见过不使用滤清器或使用劣质滤清器。很容易发现包装线或传输线上的容器在装罐和密封之前长时间敞着口(暴露在空气和尘土中)。大型运输卡车顶部的盖子在装载前、中和后也可能敞开着。这些情况都可能导致润滑油的颗粒和水分污染。 贴错标签 这可能是人为因素造成的。由于许多不同的润滑产品都要由混合厂和分销商来处理、分发和包装,润滑油可能被无意间错误包装或者包装上可能贴错标签。 最好是要求你的润滑油供应商提供那些用途特殊润滑油的分析证明(COA)。根据用途,COA可以确定以下几点: 1.基础原料的质量。这一般包括粘度和闪点两项物理特征。 2.添加剂质量和浓度(调配比例)。以正确的浓度加入添加剂,这可以特别的测试来测定。 3.润滑油的性能。这与基础油、添加剂和污染物,以及它们的物理、化学反应 的综合影响有关。例如,适合的添加剂可以提高反乳化率,而不恰当的添加剂或者污染物可以削弱这一重要特性。 4.稠化性能。对于油脂产品,这没有特别的、与稠化和基础油及添加剂相关的仪器和测试方法。

润滑油的组成成分汇总

润滑油 lubricating oil 不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料,通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺,除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分,得到合格的润滑油基础油,经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中,由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后,根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质,呈粘滞的漆状物质或漆膜,或粘性的含水物质,从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

一、润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是: (1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; (2)冷却,要求随时将摩擦热排出机外; (3)密封,要求防泄漏、防尘、防串气; (4)抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; (5)清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除; (6)应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震; (7)动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。二、润滑油组成 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

润滑剂与润滑油详解

润滑剂与润滑油牌号详解 0前言 随着科学技术的发展,机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求,已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准,生产出了一批润滑剂新产品。因此,及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围,对设备的润滑管理是非常必要的。 本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍,并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述,便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识,并能按照各类机械设备的特点和新旧情况,正确选择新、旧牌号的润滑材料,搞好设备的润滑管理,延长设备的使用寿命。 随着改革开放的不断深入,进口设备日益增多,本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍,有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品,既能保证设备润滑的需要,又能节约成本,提高经济效益。1润滑剂的分组、命名和代号 1987年,我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》,根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类,其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个

字母,见表1。 表1:石油产品总分类 类别代号类别名称 F 燃料 S 溶剂和化工原料 L 润滑剂和有关产品 W 蜡 B 沥青 C 焦 表1石油产品的总分类 由表1可知,润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。 1.1润滑剂的分组及组别代号 国家标准GB498—87颁布的同年,我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类 第一部分:总分组》。该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则,将润滑剂分为19个组。其组别名称和代号见表2。 表2:润滑剂和有关产品的分组 GB7631.1—87根据GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定而制定,系等效采用ISO6743/0—1981《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类—第0部分:总分组》,它代替了GB500—

设备润滑管理的意义与基本任务

第一章设备润滑管理的意义 设备润滑管理是设备管理的一个重要组成部分。加强设备润滑管理工作,并把它建立在科学管理的基础上,对促进企业生产的发展,提高企业经济效益和社会效益有极其重要的意义。 设备润滑是科学的管理手段,按照技术规的要求,实现设备的及时、正确、合理地润滑和节约用油,达到设备安全正常的运行。 设备润滑管理是全员参与的管理工作。如忽视设备润滑管理工作,就会使设备故障与事故频繁,就会加速设备技术状态劣化,使产品质量和产量都受到很在影响,造成公司经济效益的降低。因此,公司领导、设备管理部门、设备使用部门、工程技术人员、操作人员和维修人员都应该重视设备润滑管理工作。 一、润滑管理的意义: 1、先进的润滑管理制度,可以大大减少运动副和整机的备件成本,减少压库资金; 2、延长或成倍增加运动副和整机的使用寿命,减少维修人员和维修成本; 3、减少磨损阻力,降低能耗,节约电力或油料成本; 4、减少因运动副磨损而停产换件的时间和次数,大大提高生产效益。 二、设备润滑的作用: 1、控制摩擦 对摩擦副进行润滑后,由于润滑剂介于对偶表面之间,使摩擦状态

改变,相应摩擦因数及摩擦力也随之改变。试验证明:摩擦因数和摩擦力的大小,是随着半干摩擦、边界摩擦、半流体摩擦、流体摩擦的顺序递减的,即使在同种润滑状态下,因润滑剂种类及特性不同不相同。 2、减少磨损 摩擦副的粘着磨损、磨粒磨损、表面疲劳磨损以及腐蚀磨损等,都与润滑条件有关。在润滑剂中加入抗氧化和抗腐蚀添加剂,有利于抑制腐蚀磨损;而加入油性和极压抗磨添加剂,可以有效地减轻粘着磨损和表面疲劳磨损;流体润滑剂对摩擦副具有清洗作用,也可减轻磨粒磨损。 3、降温冷却 降低摩擦副的温度是润滑的一个重要作用。众所周知,摩擦副运动时必须克服摩擦力而作功,消耗在克服摩擦力上的功全部转化为热量,其结果将引起摩擦副温度上升。摩擦热的大小与润滑状态有关,干摩擦热量最大,流体摩擦热量最小,而边界摩擦的热量则介于两者之间。因此,润滑是减少摩擦热的有效措施。摩擦副温度的高低,除了与摩擦热的高低有关最好,半固体润滑剂的散热性则介于两者之间。由此可见,用液体润滑剂不仅可以实现液润滑,减少摩擦热的产生,而且还可以将摩擦热及时地带走。 4、防止腐蚀 摩擦副不可避免地要与周围介质接触,引起腐蚀、锈蚀而破坏。在摩擦副对偶表面上,若有含防腐、防锈添加剂的润滑剂覆盖时,就可避免或减少由腐蚀而引起的损坏。 上述四点是润滑的主要作用。对于某些润滑而言,还有如下所述的独特作用。

润滑油脂的作用

润滑油脂作用 很多人认为,润滑油脂像其它部件一样,装到设备上就行,根本无须维护。这是错误的!有以下几点值得大家注意: 1、润滑油自应用设备开始,受到高温、氧化、进水、杂质、金属催化等因素影响而无时不在变化,当其理化性能指标一旦超出原产品界限值,它就开始腐蚀设备,此时“油”己不再是润滑剂,而变成腐蚀剂。如果其中再掺进颗粒,那就成研磨剂,开始办坏事,因此必须维护。 2、润滑油脂不是一直都起“好作用” 油脂变坏有“拐点”,需要借助检测手段查找。拐点前换油最佳,再往前换油浪费,拐点后换油腐蚀设备,此时油就不起好作用了。 3、用油多年一贯制已不能满足现代设备需要 据统计,过去的半个世纪,机械的运行速度、负荷、精度、温度等有的几倍或十几倍的增加,作为设备的血液,重要伴侣——润滑剂自然要伴随设备不断更新换代。 4、我国用油技术含量低,廉价油比例较高,如机械油,国家标准早已淘汰,但由于利益驱使,一些调油厂仍在生产,只要有定单,有人要就生产。因为我国没有生产许可证制度,其产品无须通过有关机关认证(国外已实行认证制)。润滑油是基础油

加添加剂组成的,在我国资源缺乏情况下,如何用好有限资源,是一个十分重要的问题。好的基础油加好的添加剂,可以调高档油;如果不加或少加添加剂,甚至用基础油直接充当润滑油,不但浪费了国家资源,更重要是,不能起到保护设备作用,给设备造成了很大伤害。 5、我国总体用油水平偏低是不争的现实。尽管中石油、中石化二大集团占有70%市场份额(主要是中、低档油),但国内60%以上的高档油市场被外油公司侵占着。国产润滑油长期在低档油上徘徊,这为外国大石油公司创造了得天独厚的进军条件。现高档油几乎为外油一统天下,如我们奋起直追,10年后,将占领中国半壁江山。 6、检测润滑油品习惯于手摸眼看鼻闻 手摸眼看鼻闻,这是我国企业在润滑方面目前存在的显著问题之一。设备用油不分质量、等级标准,采购人员买什么油就用什么油。油在使用中没有什么控制手段,评价油全靠眼看手摸,导致机械设备磨损严重,修理频繁。 7、润滑不只是加油工和维修工的事 很多人特别是设备主管认为,即便不搞润滑,设备也照常运行,不知道更不承认60%以上运转设备故障是润滑不良引起的。目前一些企业领导发现一出设备故障,就认定从备件、材质、热

润滑油生产装置简介和重点部位及设备简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 润滑油生产装置简介和重点部位及设备简易版

润滑油生产装置简介和重点部位及 设备简易版 温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 (一)装置发展 我国润滑油生产在20世纪50年代中期即 开始采用溶剂脱蜡工艺。60年代溶剂脱蜡单装 置规模达到300—400kt/a。70年代由单一脱 蜡工艺发展为脱蜡脱油联合工艺,在一套装置 上,同时生产脱油蜡和石蜡。在脱蜡溶剂上, 由丙酮—苯—甲苯混合溶剂逐渐全部改为甲乙 酮—甲苯混合溶剂。并陆续采用了结晶过程多 点稀释、滤液循环以及溶剂多效蒸发回收等工 艺技术。 进入20世纪90年代,全球润滑油生产能

力不断扩大,而需求量趋于稳定,其消耗量一直维持在3600~3900X10的4次方(原多次方位置应该标在右上位置,但word格式不支持)t之间,这就促使润滑油产品不断更新换代和基础油质量的不断提高。在润滑油脱蜡生产工艺上,随着加氢异构化技术的发展与运用,异构化脱蜡生产工艺在大庆炼化公司、兰州炼油厂等石化厂逐步得到运用,用以生产Ⅱ、Ⅲ类润滑油基础油。目前我国主要的润滑油生产工艺还是“老三套”。 (二)单元组成与工艺流程 1.组成单元 溶剂脱蜡由四个系统组成;结晶系统、制冷系统、过滤系统(包括真空密闭系统)、溶剂回收(包括溶剂干燥)系统。其相互关系如图2—

如何做好设备润滑管理工作呢讲解学习

如何做好设备润滑管理工作呢? 设备润滑工作对设备的使用寿命起着至关重要的作用,设备润滑做好了,可以提高设备的运转率,减少故障的发生,有利于生产的顺利进行。反之,将会导致设备的故障率大大提高,停机次数和停机时间都会增加,以致于给生产带来不便,严重时会导致生产任务无法完成,给厂里带来重大损失。 那么,该如何做好设备的润滑工作呢? 首先,如何让全体员工都高度重视设备润滑工作呢?这要求管理人员对操作员工进行宣传,告诉他们:某处加入润滑油的作用与好处,反之,不加入润滑会带来什么样的危害。只有让操作者明白设备润滑的重要性,他们才会重视设备润滑工作。 例如,在皮带机和减速机加入润滑油的作用是:减少齿轮之间的磨损、降低磨损产生的热量,降低设备工作温度,保护轴承不被高温烧坏,保证设备的正常运行。减速机不加入润滑油或缺油,就会导致轴承烧坏,会导致减速机损坏,导致皮带机不能用,导致全线停产。同时也告诉他们:设备损坏后,设备的检修工作量是多么的大,设备的配件采购工作是多么的复杂,公司的损失是多么的大。 其次,如何提高员工的操作能力呢?这要求管理人员让每一位员工清楚地知道:他本岗位的每台设备的润滑点及润滑要求。如一台设备有哪几个润滑点,润滑点的具体位置,润滑点的加油方法,加油品种,加油频次及检查缺油的方法等。为了使全体员工能正确的操作此项工作,在领导的支持下,对员工进行教育和岗位技能培训的同时,还需要提供员工所必需的加油工具,如扳手、油桶、油枪等。 再次,应明确分工,合理的将设备润滑的具体工作分配到合适的操作员手中。建立设备润滑记录,以便查阅后能清楚地知道各设备的润滑状态,同时要明确责任,对未尽职责的员工应给予相应的惩罚。 最后,为了完善设备润滑这项工作,必须为此成立制度,形成文件,作为监督检查的标准。做好设备润滑记录便于分清具体操作员的责任和便于查清设备出现故障的原因,能给生产过程中减少不必要的人力、物力和时间资源的浪费。 全面润滑管理简介 1、设备润滑管理的定义 设备润滑管理是指企业采用先进的管理方法,合理选择和使用润滑剂,采用正确的给油方式以保持机械摩擦副良好的润滑状态等一系列管理技术措施。

人体润滑油的作用

人体润滑油的作用 相信我们对于什么是人体润滑油还是比较陌生的吧,人体润滑油是一种新开发的产品,人体润滑油有很大的功效和作用,我们要懂得人体润滑油的效用,并且要懂得如何利用人体润滑油来为我们服务才行,其实人体润滑油是用于性生活上面的。 人体润滑油是用来保证夫妻性生活的时候因为某些原因导 致了女方润滑度不够而影响了性生活的质量,我们在选择人体润滑油上面一定要注意选择无毒无害的人体润滑油。 人体润滑油是专为性生活而研制的卫生润滑用品.接纳国际盛行的水溶性拉丝凝胶,晶亮透明,安宁润滑,能明显进步活动时的敏感水平,增长女性部位润滑,加强快感,延伸房事时间,克制病菌熏染,结果神奇!那么,人体润滑油都有什么作用呢? 简单来说,就是比如男女之性生活,女的阴道内壁比较干燥,而需要增加涂抹一点人体润滑油,这样子就相当管用了。

★人体润滑油的作用★ 1.保证了夫妻房事的时候因为各种原因,导致女方的自身润滑度不够,导致男方无法顺利进去。所以需要人体润滑剂,来帮助夫妻能够顺利的进行房事。 2.目前从未用过人体润滑油的,可以做出尝试来解决枯燥无味的性生活,以便于寻求其他的刺激源。笔者建议,如果以后用的话,肯定更在意他的安全无毒副作用。具体什么品牌的话,肯定也会选大品牌。 人体润滑油不油腻,无残留物,宁静可靠,无毒副作用,容易洗濯,以女性部位的酸碱度相近.无刺激,无异物感,由于接纳入口优质润滑剂保湿剂,可连结较永劫间的润滑结果。人体润滑油将润滑、高兴、缩阴和消毒等功效完善的联合在一起,是性生存满盈兴趣.人体润滑油利用于感弱,欲低下,淡漠和排泄物少的女性。人体润滑油可共同避孕套成人用具和妇女卫生棉条利用,也可用于干性医疗东西进入人体的边面润滑。

水泥厂设备润滑油的使用原则

水泥厂设备润滑油的使用原则 水泥工厂设备由于转速低、负荷重、粉尘大、温度高、密封不良、重载起动等不利条件,设备在运转中,由于摩擦致使零件磨损尤为强烈,是配件消耗量高的主要原因,因此加强设备润滑的科学管理是提高设备运转率,降低配件消耗、减少维修费用、节约能源的主要途径。 1、选用原则 润滑油选择的正确与否是润滑工作的前提。选择润滑油时,除了掌握润滑油的物理、化学性能外,还应对机器设备的工作条件、工作环境、采用的润滑装置等作具体分析,根据具体情况选用合适的润滑油。根据设备的工作条件进行选择,高速低负荷条件下工作摩擦面零件应选用粘度小润滑油,反之应选用粘度大的润滑油。对高温条件下的设备应选用粘度高、闪点高的润滑油,低温条件下的设备,应选用粘度较低,并且具有低凝点和不含水分的润滑油。在温度经常变化且变化范围较大条件下工作的机器设备,则应采用粘温性较好的润滑油。运动速度大的,应选用粘度低的润滑油,摩擦表面间隙小的,粘度要低些。低粘度的润滑油流动性好,楔入力强,能迅速进入间隙小的摩擦副进行润滑,选好润滑油是第一步,还必须注意积累使用前的油品检验,并设立设备润滑档案。 粘度是选择润滑油的首要因素,从润滑油的牌号就可以估计出该润滑油粘度值。选择润滑油的注意事项:1)、要参考设备制造厂的推荐,是参考而不是推荐什么就选用什么油。 2)、引进设备用油要慎重,根据推荐的国外油样,查找相应牌号的国产牌号。 2、代用原则 在使用设备过程中,往往单位贮存的润滑油品种、牌号往往不全,而一时又买不到需要的润滑油,为解决暂时之需,往往采用代用方法。 1)、代用品是暂时的,当规定的润滑油已有时,应立即停止使用代用品,及时更换。 2)、尽量采用同类油或性能相近、添加剂差不多的油代用。 3)、粘度要接近或稍高点,原规定润滑油的粘度,相差不得超过25%,在正常温度下工作的机构,这是选择代用品时,以粘度为主要依据。 4)、工作温度变化大的机器设备,代用油的粘温性应较好,对低温工作的机器设备,代

标准设备润滑表

天津水泥工业设计研究院有限公司 设计的水泥生产线 全厂设备通用润滑表 编制: 吕壮志审核: 周履平 天津水泥工业设计研究院有限公司 后期服务部 二零零七年八月 (版权所有) 第1版

一.设备润滑管理办法 1. 总则 1.1 为了加强水泥厂设备润滑管理,减少磨损、延长设备使用寿命、降低润滑剂消耗、改善设备工作环境、提高 润滑管理水平,根据中国《建材工业企业设备管理规程》, 特制定本办法。 1.2设备润滑管理的基本任务是:通过完善设备润滑条件,改善润滑设备,加强现场管理,对润滑剂的品种选择、 购买、保管、使用、更换进行全面管理,确保设备安全、正常运转,减少机体磨损和磨擦阻力,降低动能消耗,避免润滑事故发生。 1.3积极推广、应用润滑新技术和润滑剂新品种,经常组织有关人员学习润滑业务、掌握润滑技术,提高全员业 务技术水平,改进不合理的润滑方式和润滑材料。 1.4润滑管理是一个多部门综合管理工作,各部门要密切配合,正确合理使用各种润滑剂,认真监督和检查润滑 剂在选用、采购、保管、使用过程中的质量情况,严禁不合标准的油品入厂和使用不合格油品。 1.5设备管理部门是全厂润滑管理部门,对润滑管理技术负全面责任。其主要职责是:制定润滑管理制度,编制 各类设备润滑表,指导生产部门正确开展润滑工作,组织技术培训,组织润滑新技术、新材料、新油品应用,学习推广润滑管理先进经验。设备管理部门有权停止使用不合格的润滑剂,并制止生产部门继续运转有缺陷的润滑系统。 1.6严格润滑油入厂检验和定期抽验制度。水泥厂将逐步建立和完善润滑油检验制度,以确保设备润滑剂性能符 合指标要求。 1.7编制好设备润滑标准,建立岗位责任制和设备润滑技术档案,做好加油、添油、换油,定期巡回检查记录, 并及时入档。 1.8做好润滑设备的配备件工作,对各种仪器、仪表给予重视。 1.9本办法适用于天津水泥工业设计研究院有限公司设计的水泥工艺线的全部生产设备和其它辅助生产设备(机床、工程机械)的润滑管理。

浅谈润滑剂对机械设备运行的重要性

浅谈润滑剂对机械设备运行的重要性 摘要:结合我公司实际情况分析润滑剂在机械设备中的重要性 关键词:润滑剂设备故障 1 引言 打开维基百科,查找润滑剂,你会得到这样的简介:“润滑剂是介入两运动物体表面,从而达到提高效率,减少摩擦力以及磨损的物质。”润滑剂就像人类的血液一样,运行中的机械设备离不开润滑剂。它的品质和使用方法与设备故障关系密切。 2 为什么要使用润滑剂 虽然在设备的操作费用中润滑油费用仅占0.5%~1.5%,但若润滑剂的质量不合格或使用不当,会对正常生产产生严重影响,由此带来的直接或者间接经济损失是不可估量的。因此,对运用好设备润滑剂,是减低企业成本的重要一环。 当两个紧密接触的物体沿着它们的接触面做相对运动时,会产生一个阻碍这种运动的阻力,这种现象叫做摩擦。摩擦是运动副作相对运动的物理现象,磨损伴随着摩擦发生。在相对运动的摩擦副的接触面加入润滑剂,从而使摩擦面之间形成润滑膜,将原来直接接触的干摩擦面分隔,变为润滑剂间的摩擦,而润滑则是减少摩擦、降低磨损。 3 由润滑不良引起的械设备故障 机电设备的故障85%以上是由磨损产生的,50%以上是由润滑不良引起的。由于机电设备各零部件配合的精密性,良好的润滑可以保持其正常的工作间隙和适宜的工作温度,防止灰尘等杂质进入机械内部,从而降低零件的磨损速度,减少机械故障。 4 润滑故障的监控 我公司现有设备1600余台,自2005年1月至2013年3月之间发生故障8587台次,其中润滑的系统的故障151台次,占总数的1.76%。发生过润滑系统故障的设备,由于故障会造成整机全系统润滑不良。经过数据分析,发生过润滑系统故障的设备发生其他故障的几率,远高于没有发生过润滑系统故障的设备。我公司在管理工作中重点监视、巡查这部分机械设备。 润滑系统的故障就成为监控重点。润滑故障在即将发生或刚开始发生之时,机械零部件会在温度、噪音、震动、金属磨粒等方面表现出与政策时不同的状态,因此采用监控、测量仪器检测设备,及时了解异常状态能有效预防润滑故障。

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