夏季安全行车风险及防范措施

夏季安全行车风险及防范措施
夏季安全行车风险及防范措施

夏季安全行车风险及防范措施

一、影响夏季行车的风险因素

(一)人的因素:由于夏季气温较高,人的正常休息会受到干扰造成睡眠不足,在驾驶过程容易产生疲劳,或者因为防范措施不当导致中暑及发生食物中毒而影响安全行车。且多数驾驶员在夏季经常使用太阳镜,一些不合格的太阳镜也给视觉带来一定的影响,使用车内空调时间过长不及时使用外循环会造成驾驶员头痛和注意力分散,判断能力和应变突发情况的能力大大下降。

(二)车的因素:由于气温高会加快车辆线路和橡胶产品的老化,容易发生自燃和轮胎爆裂。也有可能发生制动突然失效的的危险情况。发动机温度持续较高,会造成蓄电瓶发生爆炸,或者因为燃油泄漏挥发造成车辆自燃等。

(三)道路的因素:气温过高会将路面沥青晒化引起路面变形,造成车辆附着能力下降,无法安全操作车辆正常行驶。大多数钻前道路塘土太厚,驾驶员不能够及时准确掌握路面信息,极易发生交通事故和造成车辆机械严重损损失。

(四)天气的因素:夏季高温会造成短时间的局部暴雨,使路面瞬间损坏无法保证车辆安全通行,雨中行车车辆的稳定性和视线也会受到非常大的影响。一些地区还会有雷击现象产生。

二、夏季安全行车的防范措施

(一)夏天行车应注意观察天气和路面变化。在恶劣气候条件下谨慎低速行驶。晴天行车,因夏季日晒强烈,柏油路面软化,车辆制动性能随之减弱,行车驶要控制车速。遇到险情要镇静,头脑要清醒,果断采取有效措施,避免事故发生。

(二)保持水箱的正常水位。行车前、行车中要勤检查水箱的水位,及时添加清洁水或者是防冻液,保持适度的水位。注意观察水温表。夏天行车要将发动机水温控制在95度以下。发现水箱缺水时,要立即停车息速运转,待水温降低后再熄火加水。保持冷却系统清洁,冷却水正常循环以提高散热功能。

(三)勤检查轮胎。夏天气温高,轮胎升温快,应将轮胎的充气压力控制在标准压力的90%以下。行车中要勤检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高时,就在阴凉处停车降温,切忌泼冷水降温或放气降压,以免轮胎冷热收缩不均造成胎体脱空损坏。

(四)注意防暑降温和防止疲劳驾车。夏天闷热,容易中暑。驾驶员应保持健康身体驾车。在车内随时携带防暑降温的药品,如果在行车中感觉困倦,应即停车休息,在太阳穴两侧抹点清凉油或风油精,或用冷水淋洗头、脸,活动四肢,消除疲劳再驾车行驶。

(五)严格遵守夏季行车时间规定和道路限速标准,严

格执行安全行车“十不准”

三、几种特殊情况的应急处置

(一)车辆爆胎应急处置。行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶人遇到突然爆胎时,双手应紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度较正;应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板(禁止紧急制动),使车辆缓慢减速,待车速降至适当时候,平稳在将车停住,尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时,千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板,尽量采用“抢档”的方法,利用发动机钳制作用(俗称为发动机制动)使车辆减速;尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。

(二)车辆自燃应急处置。车辆使用年限超过四五年,油管、电线等老化,电线裸露或者油路泄漏;车辆被不规范的维修或改装过;车内放置易燃易爆物品等都容易造成汽车自燃。车辆发生了自燃不要慌张,因为不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。首先要马上将车在人少的地方靠边停下,熄火,取出灭火器,寻找起火点,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。若发现较晚,火势又很大,则应尽快远离现场并报警。如果发现发动机舱冒烟,不要轻易打开机舱盖,否则会因为空气进入而导致火势的瞬时扩大。同样,如果是

在车内起火,也不要忙于打开车门,可先用车内的毯子或者靠枕之类的,扑在火苗上,再打开车门离开。

(三)制动失效应急处置。夏季行车中,往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因,突然出现制动失灵、失效现象,对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时,要沉着冷静,握稳转向盘,立即松抬加速踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物;同时利用驻车制动器或“抢档”等方法,设法减速停车;若是液压制动车辆,可连续多次踏制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧,一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”,损坏传动机件,丧失制动力。

(四)转向失灵应急处置。转向突然失去控制时,驾驶人切不可惊慌失措,要沉着冷静判明险情程度,采取应急措施,避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动,应立即松抬加速踏板,抢档减速,均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助;当车速明显减弱时,轻踏制动踏板,缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向,事故已经不可避免时,应果断地连续踏制动踏板,使车辆尽快减速停车,尽量缩短停车距离,减轻撞击力度。采取

应急措施的同时,可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号,如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。

交警提醒:夏季行车安全注意事项正式样本

文件编号:TP-AR-L6150 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 交警提醒:夏季行车安全注意事项正式样本

交警提醒:夏季行车安全注意事项 正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1. 进车内要先开窗通气 进入暴晒的车内,请不要急着开空调。应该先 降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循 环,三四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更 好。另外,由于甲醛的沸点低,高温时其释放量要比 平常高出二三成,这使得暴晒的车内甲醛大幅增加, 先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。也可在 停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米,留有空隙 的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦,也可 使用遮阳帘或遮阳车套,能降低8℃~10℃的车内温

度。 2.不宜长时间开空调 装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退,那是因为发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气急剧减少;另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大,对制冷系统造成损耗,如果车内已经达到舒适的温度,可以把空调关掉,过会再开;此外,车怠速不动时,最好不要长时间开空调,更不要在车内睡觉,这样可能发生危险。因此,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。 3.切忌穿拖鞋驾车 大热天里,很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车,方

行车事故处理应急预案

仅供参考[整理] 安全管理文书 行车事故处理应急预案 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

行车事故处理应急预案 为使车辆发生事故后能够及时得到援助,得到合理有效的处理,按照安全第一、预防为主的方针,结合公司行车安全管理有关规定,确保在险情发生时各部门能各司其职,按规定程序采取有效措施,迅速遏制事态的不断扩大,减少不必要的损失,保障公司员工生命财产安全,特制定预案: 一、事故处理应急小组 组长: 副组长: 成员: 二、公司事故处理程序: 1、安管人员在接到报案后,应详细地了解事故的具体情况,并记录好,根据事故估计损失的大小逐级向公司上级有关主管领导汇报情况。 2、事故损失较大、影响严重、有人员伤亡的,需要出动人员参与处理,有关主管领导及安管人员在40分钟内到公司集合待命,及时地前往事故发生地进行处理。 3、需要施救车辆的,要及时与吊车的有关部门的人员取得联系,并采取一定的措施以确保吊车出得来,出得及时。 4、及时派有关人员了解肇事车辆的保险情况,在24小时内向保险公司报案。事故损失较大时,自行立即报案,并要求保险公司前往事故发生地直接了解第一手资料,便于以后保险方面工作的顺利开展。 三、事故汇报程序 发生交通事故时,必须将车辆立即停车,保护现场,挽救伤者和财 第 2 页共 5 页

产(必要移动应当标明位置)并迅速拨打122或110交通事故报警电话和拨打120向当地急救中心求救,同时汇报公司安全管理部门。汇报时应讲明事故发生的地点,车辆牌号、损失情况,特别要讲明人员伤亡的情况,如果事故引发火灾的应先报119火警后报公安交通管理部门,驾驶员应如实说明事故发中的经过,不得隐瞒事实真相,积极配合交警做好现场调查工作,向交警报告所驾驶车辆技术状况、装载情况、行驶线路、肇事前车速、发现对方的距离、采取措施以及本人身体状况、精神状况等。 2、发生轻微交通事故的,必须保护好现场,并及时向交警和保险报案,在事故发生后立即报告公司安全管理部门,整理并填写好行车肇事记录表,备案。 3、单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责安全生产监督管理职责的有 关部门报告。情况紧急时,公司安管人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负责有安全生产监督管理职责的 有关部门报告。 四、现场处理 1、本单位安全管理部门接到事故报案后,安全管理员必须立即赶到现场,抢救伤员和财产,维护现场交通秩序,保护现场,协助交警做好现场调查,并做好文字记录,初步分析事故原因。同时拍摄现场状况,作为日后事故责任认定及因果分析的依据和安全教育资料。 2、发生重大事故,必须在公司的直接领导的统一布置下成立特大事故处理小组,负责组织和指挥和指挥现场抢救,并督促各部门成立相应的抢救小极做到各司其责有关部门要无条件从领导小组指挥,领导小 第 3 页共 5 页

2013年春季车辆交通安全防范措施

2013年春季车辆交通安全防范措施 运输公司结合2013年华野检修公司春季安全大检查工作方案精神,按着公司对车辆交通安全的要求,和国电东北电力有限公司安全生产禁令的要求,以总公司“四不发生”的工作目标为主题,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针。杜绝季节性交通事故的发生。结合本单位车辆多,车型杂的实际情况,拟定了车辆交通安全防范措施方案。 一、首先要加强对驾驶员的安全思想教育,提高安全意识,知道安全的重要性,有牢固的安全思想自觉的遵章守纪,自觉的遵守交通法律法规,自觉的执行厂内机动车辆七条禁令,每周要进行一次安全培训学习。 二、加强车辆管理,加强对车辆隐患排查,查出问题按“四不放过”的原则对待处理。严禁酒后驾车,无证驾车,将车交给无证人员驾驶,厂内外要按速行驶。不许超速、超载、人货混载,注意嘹望、注意来往车辆和行人。出入各门岗2,时速不得超过5公里,在上下班高峰时。不得抢行,要把车辆靠边停下,等上下班高峰过后,在行驶,每次出车前要有危险点分析,要安全交底,严格执行“三检”制度。做到出车前、行驶中、収车后有检查。每周进行一次所有车辆的全面检查,重点是刹车、转向、传动系统、安全带和随车灭火器等。不开带病车,特种车辆和运煤车辆要坚持“四慢”原则。即路况不明要慢行,复杂路口要慢行、上下煤垛要慢行、途经门岗进入小区要慢行、吊车要严格执行“禁令”,起重作业十不吊的原则,杜绝一切违章驾驶。 三、春困,是这个季节导致交通事故的主要因素。针对此季节,要时刻关注驾驶员的出车量和休息,要让驾驶员有充足的睡眠,保持精神饱满,防止春困的方法,可以嚼口香糖、放音乐,把车窗摇下通通风,实在太困时,把车找个安全地点,靠边停下,小睡一会,在继续行驶,严禁疲劳驾驶。 四、春季气温回升昼夜温差大,道路积雪融化,早晚易结冰,车辆

交通安全行车常识

交通安全行车常识 交通安全行车常识一:普通常识 1、坚持出车前,行车中,收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。 2、车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。 3、车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。 4、借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。 5、会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行。 6、车辆通过视线不良的弯道时,应减速、鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。 7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立体交叉路口,应按路口前的指示标志行驶。 8、车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。 9、车辆掉头,应选择道路较宽,交通流量较小的地方;在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。

10、在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。 交通安全行车常识二:不可抢行超车 超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选则道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。 在下列地点或情况下,不得超车: (1)被超车示意左转弯、掉头时。 (2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。 (3)被超车正在超车时。 (4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。 (5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 (6)掉头、转弯时。 (7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。 (8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 (9)喇叭、刮水器发生故障时。

恶劣天气交通安全应急预案

恶劣天气交通安全应急 预案

恶劣天气交通安全应急预案 一、编制目的 为了提高公司在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力,有效减少和控制安全行车事故的发生,保证恶劣天气下的行车安全,明确相关应急处理工作人员的工作职责,确保应急工作快速启动和高效有序,结合繁峙县实际,制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时,启动本预案。 1、雾天能见度较低时 2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时 3、遇特大暴雨、强风、冰雹时。 三、组织机构和职责 (一)恶劣天气应急处理领导小组 组长: 副组长: 成员: 职责:1、认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策。 2、根据恶劣天气情况,宣布恶劣天气预案的启动、终结。 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。

(二)恶劣天气应急工作小组 恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组,具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 职责:1、在重要路口对来往车辆进行劝导。 2、利用多种渠道,宣传交通安全知识。 (三)应急预案启动期间,领导小组和小组成员未经组长批准不得离岗,有特殊情况不能履行职责时,该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 (四)各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令,遇情况发生变化时,及时向上级汇报。 四、预案的启动 (一)遇雾天、大雪等能见度低于50米,路面积雪较深,路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案,政府所有人员立即到岗,并及时向县政府汇报。 (二)遇雾天能见度低于100米,中雪、大雨等天气,对安全行车有较大影响时,由领导小组副组长宣布启动本应急预案,交通安全相关成员立即到岗,听从指挥。 五、通讯保障 应急预案启动时,所有人员必须保持24小时通讯畅通,确保应急预案顺利实施。

驾驶员岗位安全风险点及防范措施

驾驶员岗位安全风险点及防范措施 一、情绪化的风险: 驾驶员的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全,会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。 防范措施: 驾驶员每日要做到有不良情绪的情况下不出车,出车就必须保持阳光的心态,阳光的风貌,以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施: 要及时观察驾驶员出车前的思想情绪变化,要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息,在确定思想情绪不稳定的情况下,要通知调度调换当班驾驶员和车辆,待其思想纠结解决,思想稳定后再安排出车,要让驾驶员做到高兴出车,安全归来。 二、出车前的风险: 驾驶员因饮酒或未按规定做到三检一查,或其他驾驶员替车对车况不清,造成无法按时出车和短时间内急修,使维修车辆存在质量问题,都会在行车中造成不安全因素或产生事故。 防范措施: 驾驶员出车前要做到三检一查,一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统,一查机油和水、仪表、发动机是否正常,并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常,车辆在进库前后要保证车库门的开启到位,避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。 解决风险措施: 驾驶员中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的,要调换当班驾驶员和车辆,以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。

三、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险: 驾驶员在行车中不按操作规定,违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准,穿拖鞋上岗,超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。 防范措施: 严格遵守《交通法规》,按照队规定的行车标准,正点发车,做到四个禁止(禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车),要观察路面动态变化情况,做到礼让三先,文明驾驶,确保行车安全。 解决风险措施: 每日要对出车驾驶员进行嘱托,驾驶员应集中精力谨慎驾驶,正确判断路面的动态变化情况,要按照操作规程驾驶车辆,并以GPS对驾驶员所驾车辆进行监控,发现有超速行为,及时对其进行指出,纠正其违规行为,防止发生事故。 四、行车路线、矿区、村庄、岔口的风险: 行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡,车流量大,驾驶视线非常差,很容易发生交通事故。 防范措施: 车辆运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶,随时观察清楚道路情况,预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等,在矿区、村庄、道路岔口要注意车、人的动态变化。 解决风险措施: 驾驶员在行车中要谨慎驾驶,在路过矿区、村庄道路岔口时要注意观察和判断清车、人、畜的动态变化,绝不能侥幸强超硬会,要宁停三分、不抢一秒,避免发生事故,危及自身和他人生命。 五、收车后的风险: 驾驶员收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎气压、刹车鼓是否高温,和反思自己在行车操作中的不规范行为。 防范措施:

夏季安全行车知识试卷

夏季安全行车知识试卷标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

夏季安全行车知识培训测试卷(答案) 车号:__________ 姓名:_____________ 评分:_____________ 一、填空题:(共50分,每小题10分) 1.夏季炎热天气驾驶车辆行车中,尤其是车辆载重或在山区道路行驶时,如果发动机温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热,待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。 2.夏季天气尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,驾车时应尽量保持驾驶室空气畅通,温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 3.夏季夜间行车前,应检查所有的车灯和镜面,确保车灯正常和镜面整洁,夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况。 4.行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶员突遇爆胎时,双手应紧握方向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度校正,应该控制住方向的情况下,使车速减慢,靠路边停住。 5.夏季在山区道路行车要严格控制车速,尤其是弯道和下坡路段应减速行驶,严禁空档滑行和紧急制动。 二、判断题:(共30分,每小题5分) 1.夏天犯困时,不少人喜欢在车内小睡一会儿,在使用空调的情况下,留在车内睡觉,很容易出现一氧化碳中毒的情况。(√) 2.夏季人们经常大量饮水,驾驶员在驾车时大量饮水,这当然很有必要。( X )

3.夏季行车,车辆加油不要加得太满,否则容易出现燃料味溢出,如果车辆燃料漫溢出来,会引发更加严重的事故。(√) 4.夏季行车,车辆轮胎胎压过高或过低,容易引发车辆爆胎事故。(√) 5.夏季车辆底盘保养,一定要注意汽车底盘保养一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。(√) 6、夏季驾驶员使用佩戴墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使司机作出错误的判断。(√) 三、问答题:(共20分) 1.为什么说驾驶员夏季保证足够时间休息是安全行车的必备条件? 答:夏季因客观条件的影响,很多驾驶员都会因休息不足而产生疲劳,加之驾驶环境的高温,就更容易导致驾驶员产生疲劳。而身体疲劳和心理疲劳在体内是可以不断积累的,一旦这种疲劳达到一定的程度,驾驶员就肯定无法正常驾驶,从而导致交通事故的发生。所以,给驾驶员提供一个较好的休息环境,并督促驾驶员休息足够的时间,是保证驾驶员夏季安全行车的必备条件。 夏季安全行车知识培训测试卷 车号:__________ 姓名:_____________ 评分:_____________ 一、填空题:(共50分,每小题10分) 1.夏季炎热天气驾驶车辆行车中,尤其是车辆或在行驶时,如果发动机温度过高,要及时选择,可掀起发动机盖

春季安全行车技巧和注意事项

春季安全行车技巧和注意事项 春季行车安全教育 按照东丰县局2012年安全培训计划的安排,由综合办组织本次“ 春季行车安全知识”培训。参加人员为县局全体司机,目标是通过培训切实提高县局司机的安全责任意识和行车经验,为做好县局春季安全行车工作打好基础,从根本上杜绝安全事故的发生,保证人车安全。针对春季的季节特点和道路特点,由我与大家共同探讨可能对安全行车造成影响的几个方面及其应对方法,在讨论的过程中与大家共同学习提高驾驶技术。 一、“春困” 俗话说:“春困秋乏夏打盹。”这是人的生物钟规律所决定的。但由于季节的变化和人体生理的反应,春季使人感到困乏,瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车,危害是相当大的。因此,防困的最简单的方法,就是要劳逸结合,保持足够的睡眠时间。行车途中,若感到困倦时,要把车停在安全地带,休息一会儿再赶路,切不可神疲力倦,甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车以免发生意外事故因此,即使路程不远,也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务,工作不要过分劳累,娱乐要适可而止,要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。春季白天时间增长,夜晚时间缩短,人体对睡眠时间缩短还没有完全适应,因此春季要注意保证充足的睡眠,切忌疲劳驾驶。在开车过程中,驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话,还可以不时地打开车窗通通风透透气,车内的温度有变化,也有利于消除困乏的感觉。驾驶人作为一种特殊职业,只有精力高度集中,才会少出差错。。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳因此春季开车,不但自己尽量不要疲劳驾驶,同时在出行中也要控制好自己的车速,尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。

(完整版)天车事故应急预案

天车意外事件和事故应急救援预案 1、组织机构、任务 1.1、组织机构 组长:指导员: 副组长: 成员: 1.2、工作和任务 1.2.1、机修厂天车意外事件和事故的预防与处理。 1.2.2、负责本厂所辖范工作场所的天车完好、隐患排查和处理。 1.2.3、当一旦发生人身伤亡事故时,厂长迅速组织上述人员及有关班组,进行事故的抢救工作。 1.3、发生事故的通知办法。 1.3.1、一旦发生天车意外事故,当班人员应首先向车间主任报告。 1.3.2、车间主任负责将事故情况向分管厂长和厂长报告。 1.3.2、当需要矿有关单位配合时,由厂长与矿领导或矿相关单位联系。 1.4、人员职责。 1.4.1、厂长、书记为事故处理的第一责任人,负责全权指挥事故抢救工作,并向矿领导汇报事故情况。 1.4.2、事故车间分管副厂长负责组织事故的调查、分析,并将事故经过、原因、处理情况等以书面形式交厂长、书记审核。 1.4.3、事故车间主任负责组织事故现场的应急处理及向分管副厂长、厂长等通知事故情况。 2、天车意外事件和事故的预防和处理

2.1、一般性预防措施 2.1.1、严格执行天车周月检、点检、隐患排查制度,确保天车的完好,对天车隐患应现场处理,无法现场处理的必须立即停止与之相关的工作,并设置警示牌等标识。 2.1.2、严格执行联保互保制度,杜绝单独工作的情况。 2.1.3、操作人员必须持证上岗,严格按天车操作规程操作,车间负责人巡查,杜绝违章操作。 2.2、天车非人员伤害意外事故的处理。 天车在发生非伤亡意外事故时,操作人员一定要镇静,不可惊慌失措,应立即查明原因,处理的动作要讯速正确。应急处理后让下方指挥人员报告设备车间处理,设备车间接报后应立即赶到现场处理。对天车几种意外事件应急救援预案制定如下: 2.2.1、天车控制手柄失灵,应利用紧急开关断开电源报修。 2.2.2、吊运重物时如遇突然停电或设备突然发生故障,司机和指挥人员不准离开现场,要警戒任何人不准通过危险区,等电力恢复或设备处理完后将吊运的重物放好后才能离开。 2.2.3、天车在吊重物时发生故障,不能升降时,操作者应立即派人查看电源是否跳闸;如电源无故障,应联系修理工进行修理。修理前应先搭乘液压升降台升至电动葫芦旁,松开行走抱闸手动将主钩移动到合适位置,松开主钩抱闸缓慢落下重物后,再进行修理。 2.2.4、如天车发生故障无法行走时,天车司机和修理工上下天车时必须搭乘液压升降台,在升降平台上工作必须佩带保险带,保险带必须完好,固定牢靠,长度不超过2米。严禁搭梯子上天车横梁。

最新安全文明驾驶题库(安全行车常识篇)汇总

2013年安全文明驾驶题库(安全行车常识篇)

安全文明驾驶知识考题 一、违法行为综合判断与案例分析(共33道) (一)违法行为综合判断(单选8、多选3) 单选题(8) 1.动画1中有几种违法行为?(打电话,不系安全带) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 2.动画2中有几种违法行为?(堵车时占用公交车道通行,打电话) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 3.动画3中有几种违法行为。(行驶中遮挡号牌,超速行驶) A.一种违法行为 B.二种违法行为

C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 4.动画4中有几种违法行为?(遮挡号牌,闯红灯。不按导向箭头行驶) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:C 5.动画5中有几种违法行为。(开车打电话、酒后驾驶、无证驾驶。通过 驾驶人打电话时的内容来体现是酒后驾驶,无证驾驶,驾驶人电话内容为:“刚喝完酒,在去驾校的路上,准备报名学个驾驶本”) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:C 6.动画6中有几种违法行为?(打电话,不系安全带,与前方拥堵走应急 车道) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为

D.四种违法行为 答案:C 7.动画7中有几种违法行为?(遮挡号牌,违反禁止左转弯标志) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案:B 8.动画8中有几种违法行为?(遇前方拥堵,鸣喇叭催促前方机动车,然 后进入非机动车道右转弯) A.一种违法行为 B.二种违法行为 C.三种违法行为 D.四种违法行为 答案B 多选题(3) 9.如图所示的大货车如上路行驶,存在什么交通违法行为?

夏季行车安全常识

夏季行车安全常识 一、安全行车一般性常识 夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避热而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。 二、注意观察轮胎温度 夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶一段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。 三、避免疲劳驾驶 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 夏季,各地的降雨都比较频繁,根据国际驾驶安全调查显示,雨天

驾车交通失事率比平常高出大约五倍,在此,我们特意将老司机总结出的雨天开车的一些心得提供给大家,希望对大家有益。 行车之前必先检查雨刷:雨刷对视线的影响不可低估,尤其是夜间行车又逢雨大时。 检查轮胎:雨季用胎绝不能少于2-3毫米最好在4毫米以上,胎压过低也会加剧打滑程度。有人每逢雨季,便将胎压降低一些,使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力,这个看似有效的方法其实适得其反。因为每个轮胎所承受的车重一定,触地面积的增加,会降低每单位面积轮胎对地面的压力,如此一来,排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,因而这层有润滑作用的水膜会使轮胎更容易打滑。 雨中行车多多注意 注意一:保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一,尤其下雨天,道路较滑,轮胎的附着力下降。如果车速过快,惯性力增加,遇到紧急情况制动时,制动距离比良好天气时长20—40%,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。 注意二:见到积水处莫左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,左闪右避实际上令后面的司机不知道该怎么反应,很容易发生意外。 注意三:越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先保持镇定。先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段,待轮子重新抓地,马上控制方向。 注意四:雨大时即使在白天也要开灯,但别轻易开雾灯,要将雨

特种设备起重机械天车事故应急预案

河北博远科技有限公司 起重机械(天车)事故应急预案 一、目的 为了认真贯彻落实《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》的有关要求,结合公司的具体情况,对公司范围内可能发生的重大事故,能够迅速有效地开展应急救援行动,采取有效措施,防止灾情和事态的进一步漫延,最大限度地减少人员伤亡和经济损失,特制定《起重机械(天车)事故应急救援预案》。 二、适用范围及指导原则 本预案适用于公司所属起重机械发生的各类重大事故。本预案充分体现以人为本,真正将“安全第一,预防为主”方针落到实处。一旦发生重大生产安全事故,能以最快的速度、最高的效能,有序地实施应急救援行动,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把事故危害降到最低程度。本预案坚持受困人员和应急救援人员的安全优先、防止事故扩大优先的原则。 三、起重设备概况: 公司现有起重设备12台,全部为桥式起重机。 四、潜在事故的性质、规模及影响范围 起重设备存在的潜在事故,是因某种原因造成被吊重物突然坠落损坏或人身伤亡事故。事故规模及范围只限于被吊重物损坏及被砸物体损坏或重物下人身伤亡。 五、应急救援组织及职责 1、公司成立事故应急救援指挥部 总指挥:丁世清

副总指挥:陈涛 现场抢救总指挥:邸高峰 现场事故管理员:齐旭康 成员:李雅雅杨志华杨海峰彭建军付金录 指挥部职责: ⑴事故发生后,迅速接收各类信息,综合分析、判断事故的性质、大小、可能影响的危害程度,决定是否启动应急救援预案,组织、指挥、协调各应急反应组织进行应急救援行动; ⑵向集有关部门汇报事故情况,并根据事故发展程度,向公司请求外部援助; ⑶向事故现场人员发出指示、指令; ⑷组织各类事故应急救援演练。 ⑸批准发布,宣布应急恢复、应急结束。 2、事故应急救援指挥部下设抢救小组。 成员:彭建军杨潘李令娟韩丽丽 办公室职责: ⑴承接事故报告,请示总指挥启动事故应急救援预案; ⑵通知事故应急救援指挥部和各专业组成员到指定地点集中; ⑶传达事故应急救援指挥部下达的各项命令,通知抢险救灾人员赶赴事故现场; ⑷在事故抢救过程中,负责召集各专业组的碰头会,协调各专业组的抢险救援工作; ⑸组织协调对外求援等有关事宜,负责事故的上报;

非机动车行驶的安全防范措施

编号:SM-ZD-26630 非机动车行驶的安全防范 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

非机动车行驶的安全防范措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 骑自行车、人力三轮车、电动助力车等非机动车时出行更要注意交通安全,以减少不必要的矛盾和伤害。一般应注意遵守如下交通安全法: ①在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶。 ②在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,自行车应靠右边行驶。 ③自行车、三轮车或残疾人专用车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。 ④自行车和三轮车不准安装机械动力装置。 ⑤未满12岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。 ⑥自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物,高度从地面算起不准超过1?5米,宽度左右各不准超出车把15厘米,长度前端不准超出车轮,后端不准超出车身30厘

春季安全行车注意事项(标准版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 春季安全行车注意事项(标准版)

春季安全行车注意事项(标准版)导语:不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常生活或者工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒,所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一是春季由于季节的变化和人体生理的反应,驾驶员在行车中很容易导致疲劳。因此,驾驶员平时要正确处理生活事务,工作不要过分劳累,娱乐要适可而止,要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。 二是天气暖和了,晨练者增多,早晨要注意在马路上跑步锻炼的人;晚上酒后驾车和“速成班”驾驶员较多,在市区驾驶一定要注意避让私家车。 三是春季雨天增多,车辆行驶要注意: 1.防视线不清。行车中应降低车速,多鸣笛,必要时打开防雾灯;刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时,应关闭前大灯使用防雾灯,同时降低车速; 2.防行车撞人。减速行驶多鸣笛,耐心避让莫急躁; 3.防车辆侧滑。必须严格控制车速,严禁高速行驶,避免急转弯或急刹车,会车时应加大横向距离。当前轮侧滑时,可将方向朝产生

侧滑的相反侧纠正;当后轮侧滑时,则应将方向朝产生侧滑的同侧转动,切不可打反。 四是春暖花开,是旅游包车的黄金季节。在旅游包车前,车辆单位要认真检查车辆技术状况,向驾驶员做好安全交待,教育驾驶员严格遵守操作规程,险路、人车罕至路段不得行驶。 五是春天也是多雾季节,雾天安全驾驶注意事项见《冬季安全行车常识》。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

夏季道路运输安全行车注意事项

夏季道路运输安全行车注意事项 针对夏季来临,高温天气下汽车技术性能会发生变化、人容易产生疲劳等状况,对驾驶员进行了安全行车提示。 出车前 在出车前做好车辆检查,对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查,防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加,避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查,避免电路短路造成车辆火灾。 1.出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内(冷却应用防冻液,因其防冻、除垢、耐高温),并检查有无渗漏现象,检查风扇皮带的质量和松紧度,及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。 2.一般来讲,夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右。用胎压表可以测量到准确的胎压,最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎,通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。 3.防止车辆发生火灾:首先,加油不可过满。汽车油箱盖都

设有通气孔,如果汽油加得比较满,行驶中的颠簸会使汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。喜欢抽烟的驾驶人,点燃香烟后不可把气体打火机顺手放在仪表台上,以防里面盛装的液态气体在40℃以上高温时受热膨胀,发生爆炸或自燃引发火灾。其次,不用塑料桶盛汽油,车上消防器材保持完好等。 4.出车前,一定要做好防暑降温准备。出车时,应用水壶装满水,放在车上,还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。保持驾驶室内通风良好。戴上眼镜,以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。墨镜的暗色,能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又会造成速度感觉失真,使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明,过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒,增加2.2米的急刹车距离。 行驶中 1.防止疲劳驾驶。夏季,人的睡眠时间较短,易出现精神不振,加之驾驶室内温度高,驾驶员失水多,体力消耗大,更易疲劳,反应能力下降。车行路上,阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此,驾驶员应保证足够的休息和睡眠。行车途中,驾驶人应当保持高度警惕,降低速度,谨慎驾驶。行车中,一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时,应立即停车休息,等身体恢复

春季安全行车风险识别与削减措施

春季安全行车风险识别与削减措施当前正处冬春交替季节,由于受季节气候因素影响,风沙、雾霾、 多雨等天气给安全行车带来诸多不利因素,因此各单位要认真分析 研究冬春交替季节气候特点,有针对性地找出各种影响安全行车因 素和隐患,及时开展安全行车的季节性教育,消除各种影响安全行 车的隐患,保证安全行车,杜绝各类事故发生,确保春季交通安 全。 一、春季气候特点与行车风险: 1、气候变化无常、温差较大,时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而 雨雾交替出现。 2、一些道路翻浆坎坷不平、路肩松软。 3、人们户外活动增多,各种非机动车纷纷上路,私家车外出增多。 4、农村开始备耕,畜力车、农业车上路频繁。 5、建筑施工开始展开,违章占道现象经常发生,公路养护通行不畅,车辆夜间行驶难以预防。 6、春天驾驶员开车容易“犯困”,精力不易集中。 7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。 二、风险消减措施

1、注重驾驶员安全教育培训及行车安全提示。各单位要着重做好春 季交通安全培训教育工作,使所有驾驶员了解和掌握春季行车特点,提高驾驶员安全意识和春季驾驶技能及防范事故风险的能力;要及 时对风、雾、霾、雨等特殊天气进行预警,做好出车前的风险提示 和车辆安全性能检查;要重点加强通勤班车行车途中的监督、风险 提示工作,确保送班车行车安全。 2、注意防止“春困”疲倦。春季气温回升,人的皮肤毛孔舒展,血 液流量增大,这样供应大脑的血液就减少了,同时,天气转暖也使 大脑皮层刺激与兴奋大为下降,大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。 而这种现象发生在驾驶员身上,就会影响行车安全。因此,驾驶员 要搞好自我情绪及身体的调节,增强自我约束和控制能力,针对各 种气候变化特点,冷静思考面对,处理好每个情况,切记不急不躁,始终把安全防在第一位。 克服春困和疲劳驾驶必须做到以下几点:①要有充足的休息和睡眠; ②行车中感到视觉模糊、思维迟钝、要打瞌睡时,必须停车休息。 这时可以在驾驶室浅睡30分钟左右,或用冷水淋洗头部,或做一些 体操动作,使大脑恢复清醒;③在出车前带上一些清凉油之类的提 神醒脑的小药品,如遇困倦时在头额部涂上一些,也会起到较好的 效果。 3、注意避让风沙中的行人车辆。由于我们生产、生活矿区地处渤海湾,受海洋气候的影响,春季温差较大,时而大风沙尘、时而大雾

春季安全行车风险识别与削减措施示范文本

春季安全行车风险识别与削减措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

春季安全行车风险识别与削减措施示范 文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 当前正处冬春交替季节,由于受季节气候因素影响, 风沙、雾霾、多雨等天气给安全行车带来诸多不利因素, 因此各单位要认真分析研究冬春交替季节气候特点,有针 对性地找出各种影响安全行车因素和隐患,及时开展安全 行车的季节性教育,消除各种影响安全行车的隐患,保证 安全行车,杜绝各类事故发生,确保春季交通安全。 一、春季气候特点与行车风险: 1、气候变化无常、温差较大,时而大风沙尘、时而大 雾弥漫,时而雨雾交替出现。 2、一些道路翻浆坎坷不平、路肩松软。 3、人们户外活动增多,各种非机动车纷纷上路,私家

车外出增多。 4、农村开始备耕,畜力车、农业车上路频繁。 5、建筑施工开始展开,违章占道现象经常发生,公路养护通行不畅,车辆夜间行驶难以预防。 6、春天驾驶员开车容易“犯困”,精力不易集中。 7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。 二、风险消减措施 1、注重驾驶员安全教育培训及行车安全提示。各单位要着重做好春季交通安全培训教育工作,使所有驾驶员了解和掌握春季行车特点,提高驾驶员安全意识和春季驾驶技能及防范事故风险的能力;要及时对风、雾、霾、雨等特殊天气进行预警,做好出车前的风险提示和车辆安全性能检查;要重点加强通勤班车行车途中的监督、风险提示工作,确保送班车行车安全。 2、注意防止“春困”疲倦。春季气温回升,人的皮肤

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

车辆夏季安全行车注意事项

夏季行车注意事项 夏季高温、多雨,是车辆安全事故多发的季节,现将相关事宜通知如下: High temperature and rainy days make summer the season when a lot of vehicle safety accidents happen, the relevant matters are hereby notified as follows: 一、防机体过热:夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时,切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外),也不可向发动机泼冷水,以防机体炸裂。 Rule one, prevent overheating: the high temperature of the environment in summer, the engine is easy to overheat. Therefore, in summer, we should strengthen the checking and maintenance of engine cooling system, and timely remove the scale in the water tank, the water jacket and debris embedded in radiator chips; Carefully check the performance of the

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