钢箱梁施工监理实施细则
B13柏庐路人行天桥工程
监理实施细则
（钢箱梁分项）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
江苏省建设厅监制
目录
1 工程概况及技术、专业工程特点 (3)
1.1 工程概况： (3)
1.2 专业结构特点： (3)
1.3 监理工作依据 (4)
2 监理工作范围及重点 (4)
2.1 监理工作范围 (4)
2.2 监理工作重点 (7)
3 监理工作流程 (8)
4 监理工作的控制要点、目标及监控手段 (9)
4.1 监理工作监控手段及控制要点 (9)
4.2 监理工作目标值： (28)
5 监理工作方法与措施 (29)
5.1 监理工作方法 (29)
5.2 监理工作措施 (30)
6 监理旁站部位及工序 (30)
钢箱梁工程监理实施细则
1 工程概况及技术、专业工程特点
1.1 工程概况：
拟建桥梁位于昆山市柏庐路，柏庐路呈南北走向，北侧为铁路高架，南侧与G312相交。拟建桥梁为一座横跨柏庐路的人行天桥，桥梁西侧为汽车南站，东侧为世贸蝶湖湾商业广场。桥梁总长108m，主桥桥面宽4m，标准跨径组合为（9+31.25+39.75+22+6）m。
主桥平面为一“圆弧”型结构，主桥采用焊接连续钢箱梁，最大跨径为39.75m。桥面顶板宽为4.0m，梁底宽为2.9 m，两侧翼缘宽各0.55m。为方便施工和外观一致美观，钢箱梁采用单箱单室等高截面，梁高为 1.6 m。箱梁顶板采用12mm 厚钢板，底板采用20mm 厚钢板，腹板采用10mm 厚钢板。为增强钢箱梁的整体性，均隔1m 设置一道横隔板，箱梁顶底板及腹板均设置纵向加劲肋，以保证满足其受压时的局部稳定性。
本人行天桥东西侧各共设有一个人行梯道。梯道两侧梁高0.4 m，顶板、底板墩顶平台均采用20mm 厚钢板腹板采用16mm 厚钢板，楼梯踏步钢板采用10mm 厚钢板。钢箱梁主体结构采用材质为Q345C钢，加劲肋及隔板为Q235C，全桥用钢量约300吨。
1.2 专业结构特点：
主梁采用等高度钢箱梁，正交异性钢桥面板形式。钢箱梁采用工厂分节段、横向分块制造，工地现场焊接顶板纵缝及节段横向缝、其他部分高强度螺栓拼接的形式。为方便运输，每节段横向分三块，主梁箱体和两侧挑臂，现场吊装前，将横向三块组装成整节段。
1.3 监理工作依据
1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
4、《公路桥涵抗震设计细则》（JTJ/T B02-01-2008）
5、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
7、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）
8、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）
9、《铁路工程防火设计规范》（TB10063-99）
10、《铁路钢桥制造规范》（TB 10212-98）
11、《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2000）
12、《铁路钢桥保护涂装》（TB/T 1527-2004）
13、《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》
（GB 985-88）
14、《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB 986-88）
15、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
16、跨线桥设计图纸
17、经批准的施工单位的《施工组织设计》
18、《铁路建设工程监理规范》（TB l0402—2007）
2 监理工作范围及重点
2.1 监理工作范围
2.1.1按时编报、修改、完成监理实施细则及计划，做到全面落实；
2.1.2 熟悉合同文件和设计文件，了解工程现场，在认真学习合同文件、工作程序、工作标准和管理办法及图纸会审的基础上，由监理站（或指定的责任人）负责组织监理人员以分项工程为单位实施上级与下级监理间的工作交底，认真填写
图纸会审记录和监理工作交底记录；
2.1.3 参与交桩和设计交底工作，独立进行监理标段内贯通复测，并审查承包人提交的复测结果和施工图设计，进行现场交验并验收承包人施工放样，按时批复承包人报送的文件；
2.1.4 审核承包人授权的常驻工地现场代表的资质，以及其它派驻现场的主要技术、管理人员的资质，督促和检查承包人建立质量、安全、环保的保证体系，通过检查以保证质量、安全、环保体系的切实可行，工程实施过程中督促承包人落实质量、安全、环保保证体系；
2.1.5 按照发包人的规定和要求召开常规工地例会、监理会议、监理例会，认真做好会议纪要，按时下发会议纪要；
2.1.6 在工程方案、进度计划、永久性工程材料、基准点复核及其它有关证明材料符合规定、齐备的前提下，经报发包人批准后下达开（复）工令，批准单项工程开工报告；
2.1.7检查承包人的工地试验室，审核其试验设备、人员资质和工作能力；2.1.8 建立监理现场的试验、检测工作体系，按照相关规范及发包人规定的项目与频率，独立开展监理的试验、检测工作；
2.1.9 审批承包人拟用与本分项工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验，履行发包人《物资设备管理办法》规定的六项质量管理职责，与承包人共同对现场设备进行验收并作出验收结论，禁止承包人越权跨类采购的物资设备和不合格产品用于工程；
2.1.10审核承包人拟用于本分项工程的机械装备的性能和数量；
2.1.11审批承包人实施本分项工程的专项施工方案及主要方法和工艺；
2.1.12审查分包合同和分包人的资质，控制并检验重要外购成品件或半成品件的质量，参与有关设备的监造工作；
2.1.13要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行文明施工和安全生产。通过对工程组织、技术方案的审批，以及旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量；
2.1.14及时进行质量验收。按相关规范规定的检验项目、检验频率，依工序对工程质量进行实测实量验收，验收后应认真填写工序质量验收单及相关记录；
2.1.15加强开展工程监理的预控工作，通过对承包人的施工工艺和技术方案的审查，以及文件发放、会议交流、现场指导和重点监控的手段，减少避免不合格品及质量、安全事故的出现，对重点部位、隐蔽工程及发包人明确的必须旁站监理的工作项目实施全过程旁站，做好旁站记录；
2.1.16调查、处理工程质量缺陷和事故，对工程实施过程中发生或发现的质量事故与质量缺陷，要及时填写质量事故（缺陷）报告单并报发包人，出现重大质量事故时，督促承包人按规定上报有关部门，按照发包人要求参与其处理；
2.1.17适时发布监理指令。根据合同文件和发包人授权，对于承包人工程实施过程中出现的违约行为，要及时签发监理指令警告、报告、制止和处理，并按照规范全力协助发包人对于严重违约的承包人进行退场清算工作；
2.1.18在承包人质量、安全、环保保证体系失效，使质量失控、监理程序不能落实等违约行为出现时，经请示发包人后发布停工令。需督促承包人及时整改，对其整改报告和复工申请审查，并报请发包人后，发布复工令；
2.1.19签发中间交工证书；
2.1.20进行清算核算。按照工程量清单及其清单项目、计算原则和计算方法，对工程量清单按分项工程进行分解和核算，及时按要求完成清单核算成果表；
2.1.21依据合同文件和程序要求，对承包人提交的中间计量单和月支付报审表进行认真审核，及时填写中间计量审批单，月计量汇总报审表，并完成月支付报表，初签中期支付凭证。配合发包人完成工程量现场确认工作，审核承包人最终计量单；
2.1.22受理承包人、设计单位提出的工程变更意向，驳回不能成立的工程变更申请，审核、处理符合要求的变更申请，编制变更令报发包人书面审批通过后发布；
2.1.23受理索赔、分包等合同事宜，根据合同规定进行评估和处理后报发包人审批；
2.1.24根据合同规定处理违约事件，参与协调事端，并在仲裁过程中作证；
2.1.25按照规定的格式、内容、要求和期限，编制监理的周报、月报、支付月报或其他报表，经审核汇总后报发包人；
2.1.26监理人应在进场后完成组织机构框图、监理机构各岗位职责、上墙图表
（包括工程平面图、关键部位平面或纵断面图、工程形象进度图、工程进度计划表等），并实施动态管理。对于监理工作过程中产生的各种文件、指令、记录和资料（含声像），要认真的做好收发登记和统计分析，并建立控制性工作台账和电子文档；
2.1.27认真做好各项工序的旁站监理工作并如实做好旁站记录。
2.2 监理工作重点
2.2.1审核施工承包人编报的施工组织设计，汇总各专业审核意见，及时编制具有针对性、可操作性的监理细则，以指导现场的具体监理工作；
2.2.2 对施工中的重点、难点及疑点问题，重点审查施工单位申报的施工专项施工方案及工艺、关键工程的具体措施及工期安排是否合理、科学；同时提供指导性书面意见，协助发包人制定施工中可能出现的问题（质量、安全、工期、投资）的对策；
2.2.3 认真贯彻和执行总监负责制和监理工程师、监理员的各项监理职责，落实各项监理制度。
3 监理工作流程
1、 审批施工方案；
2、 原材料进场验收；
3、 进场机具设备检查验收；
4、 现场准备工作检查；
5、 批准开工。 钢箱梁加工制作
钢桥各段钢箱梁吊装 工地涂装 高强螺栓连接成型及箱间横梁焊接 钢箱梁运至安装现场 施工准备 竣工验收 临时支架拆卸 整体检查、调整 对临时支架的搭设进
行验收； 过程巡视检查，查验施工记录 钢箱梁焊缝检测及防腐措施检
测
测量检查、确认 现场检查、复核、确认 监理巡视检查验收
4 监理工作的控制要点、目标及监控手段4.1 监理工作监控手段及控制要点
4.1.1 工程质量控制程序及要点
1、工程准备工作控制要点
施工单位资质审查：由于钢结构工程专业性较强，对专业设备、加工场地、工人素质以及企业自身的施工技术标准质量保证体系质量控制及检验制度要求较高，在这种情况下施工企业资质和管理水平相当重要。因此，资质审查是重要环节，其审查内容：施工资质经营范围是否满足工程要求；施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度是否满足工程设计技术指标要求；考察施工企业生产能力是否满足工程进度要求。
焊工素质的审查：焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围施焊。检查数量：全数检查。检查方法：检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
施工组织设计、专项施工方案、安全方案审核审批。结合专家评审意见重点审核施工组织设计的资源组织、技术可行性、安全性。重点审核专项方案中的图纸转换、胎架拼装、施工测量、钢箱梁制作拼装工艺、焊接工艺、临时支墩稳定性、交通组织、地下设施保护、吊装、涂装工艺、施工安全保障等关键环节，保证专项方案的指导性、可操作性，保障施工的安全。
2、主要原材料质量控制
a、钢板材料：钢板材料必须按不同等级、规格及生产厂家分批验收，应具有出厂质量证明书和试验报告单，确认各项指标符合相关标准后，方准投入使用。进场时由监理按照规定频率见证取样作力学性能试验，按合同和相关标准要求，承包方应对进厂钢材，按批号抽取一定比例（一般应不少于总批数的10%）进行复验。监理对复验的抽样、加工、试验过程旁站，对试验结果和抽样数量审查认可后方可用于本工程。
板单元制造前需先进行焊接工艺评定试验，合格后方可正式施焊。监理检
查焊工是否有焊工证，要求持证上岗。在制备焊接工艺评定试板时，除选择试板厚度符合评定试件厚度对工程厚度的有效适用范围，母材材质、焊接材料、坡口形状和尺寸符合工程设计图要求，试板焊接符合焊接工艺评定指导书要求外，试板的尺寸还应满足所制备试样的取样位置和数量的要求。
试板施焊后，焊接检验员作试板外观检查，合格后，按照规定：有无损探伤要求的试板，焊接检验员开出“无损检测委托单”，由焊接试验室将试板送无损探伤室。探伤合格后，仍由焊接试验室将试板送金加工工序加工试样。无损探伤报告交焊接试验室。无无损探伤要求的试板，焊接试验室将试板直接送金加工工序加工试样。试样加工完毕，由焊接试验室送理化室进行试验，理化室将试验报告连同试样送焊接试验室。焊接试验室焊接技术员整理焊接工艺评定试验资料，编制焊接工艺评定报告，焊接责任工程师审核，质量保证工程师批准。对焊接工艺评定试验结果不合格的，应由焊接责任工程师召集有关人员分析原因，重新进行焊接工艺评定试验。
b、焊接材料：焊接用的焊条、焊剂、焊丝和施工用的保护气体，必须符合设计要求和钢结构焊接的专门规定，应符合GB/T 5293-1999 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》、GB/T 10045-2001 《碳钢药芯焊丝》的标准。应具有出厂合格证和试验报告。观察焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块，按要求抽查1%且不少于10 包。
c、涂装材料：钢结构防腐涂料和防火涂料(经过具有资质的检测机构检测符合国家现行有关标准的规定)的型号、颜色及有效期应与其证明文件相符。开启后，不应存在结皮结块、凝胶等现象，观察按桶数抽5%，且不应少于5 桶。
3、测量控制
a、测量人员及测量仪器控制
审核测量仪器的校对时间是否有效日期内，审查校对保报告。测量人员必须是专业人员，具备测量能力和测量员资格。
b、永久性控制点控制
根据设计规划、业主单位提供的总平面图，引自周围的城市导线，建立现场二级平面控制网（方格网）利用二级平面控制网引测各主辅轴线。
定位测量时，以所提供的有等级的两个控制点坐标进行测量定位，然后利用
其余控制点标反向测量校核；属控制点坐标有误时，应及时通知现场专业监理工程师和项目甲方代表进一步证实；属放样本身轴线有误，应重新放样。所提供的坐标控制点施工单位应妥善保护，当坐标控制点位于建筑物内或施工过程可能会破坏时，应在单体定位后，引至安全地方固定好。
测设场地控制网，包括平面控制网和标高控制网，作为整个场地各建筑物和构筑物平面、标高定位。
c、验线控制
部位定位放线的验线，首先检查定位依据的正确性和定位条件的几何尺寸，再检查四廓尺寸以及轴线间距，最后要检查各轴线，特别是主轴线的控制桩位是否准确和稳定。
4、临时支墩、压重区支撑质量控制程序及要点：
a、临时支墩扩大基础质量控制
监理工程师严格审查施工单位提供的《临时支墩扩大基础验算》及设计尺寸，确保基础的稳定和安全性；督促组织施工技术交底会。
垫层必须铺筑均整密实，扩大基础、临时支墩中心位置放样后复查坐标，确保坐标的准确性，要核验扩大基础、临时支墩之间的相互关系。
浇注混凝土前对所有模板、支架的、加固支撑位置、尺寸、顶面高程进行检查，防止鼓模、变形。
在混凝土浇注时，监理进行旁站检查并要求施工单位有专人对模板、支架进行检查，应有应急措施，准备随时对出现的问题进行整改处理，确保达到设计及规范要求。浇注过程中重点对到场砼坍落度、和易性、砼浇注振捣工艺、砼抽检试块制作等进行监控。
b、临时支墩钢桁架质量控制
审核钢桁架临时支墩强度、刚度、稳定性验算，保证临时支墩安全可行性。
施工过程中严格控制各桁架节的制作质量，运往安装现场后必须经过进场检验和验收后方可进行安装，安装过程中对连接点、平整度、垂直度等重点部位进行重点控制，保证该支墩的安全可靠。
c、压重区支架体系质量控制
审核《压重区碗扣式支架搭设专项方案》，审查支架基础验算、支架计算书
及施工图。
为减小支架变形、保证结构安全和线路线形，支架施工前需对支架基础进行处理。根据设计和施工规范要求,为保证支架的承载力,基础回填夯实达到95%后方可在其上面搭设支架。
支架施工前，进行安全技术交底；监理审查支架施工方案时重点审查其安全可靠性，初始间隙变形，弹性变形，塑性变形因素对支架的影响，以及采取的有效措施，以防止支架的变形量，经监理核查认定后予以实施。支架设计、模板设计要满足强度、刚度和稳定性要求，受力明确，便于安装和拆除。检查支架剪力撑的设置和搭设质量。
5、板单元、梁段、大节段制造监理质量控制程序及要点：
a、板单元制造质量控制
板单元制造前需先进行焊接工艺评定试验，合格后方可正式施焊。监理检查焊工是否有焊工证，要求持证上岗。在制备焊接工艺评定试板时，除选择试板厚度符合评定试件厚度对工程厚度的有效适用范围，母材材质、焊接材料、坡口形状和尺寸符合工程设计图要求，试板焊接符合焊接工艺评定指导书要求外，试板的尺寸还应满足所制备试样的取样位置和数量的要求。
试板施焊后，焊接检验员作试板外观检查，合格后，按照规定：有无损探伤要求的试板，焊接检验员开出“无损检测委托单”，由焊接试验室将试板送无损探伤室。探伤合格后，仍由焊接试验室将试板送金加工工序加工试样。无损探伤报告交焊接试验室。无无损探伤要求的试板，焊接试验室将试板直接送金加工工序加工试样。试样加工完毕，由焊接试验室送理化室进行试验，理化室将试验报告连同试样送焊接试验室。焊接试验室焊接技术员整理焊接工艺评定试验资料，编制焊接工艺评定报告，焊接责任工程师审核，质量保证工程师批准。对焊接工艺评定试验结果不合格的，应由焊接责任工程师召集有关人员分析原因，重新进行焊接工艺评定试验。
下料及加工：放样和号料应严格按施工图和工艺要求进行，并预留焊接收缩量。本桥所用钢板下料前均进行预处理，通过赶平消除钢板的轧制变形（尤其是局部硬弯）减小轧制内应力，从而减小制造中的变形，这是保证板件平面度的必要工序。钢板的起吊、搬移、堆放过程中，应采用磁力吊，注意保持钢板的平整
度。剪切零件边缘应整齐，无毛刺，反口、缺肉等缺陷。大规格型钢或精度要求严格的型钢零件采用数控带锯切割机下料。对于下料后需要机加工的零件，其加工尺寸偏差严格按工艺文件或图纸上注明的尺寸执行；对于采用数控切割机下料的首件下料后，必须经监理工程师检验确认合格后，方可继续下料。号料前应检查钢料的牌号、规格、质量，当发现钢料不平直、有锈蚀、油漆等污物影响下料时，应矫正、清理后再号料，号料外形尺寸允许偏差为±1.0mm；号料时注意使钢板的轧制方向与梁主要受力方向一致。
切割主控项目：钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于 1mm 的缺棱。检查数量:全数检查。检验方法:观察或用放大镜及百分尺检查，有疑义时作渗透、磁粉或超声波探伤检查。
一般项目：
气割允许偏差（mm）
项目允许偏差（mm）
零件宽度、长度±3.0
切割面平面度0.05t，且不应大于2.0
割纹深度0.3
局部缺口深度 1.0
注：t 为切割面厚度
机械剪切的允许偏差（mm）
项目允许偏差（mm）
零件宽度、长度±3.0
边缘缺棱 1.0
型钢端部垂直度 2.0
检查数量:按切割面数抽查 10%，且不应少于3 个。
检验方法:观察检查或用钢尺、塞尺检查。
矫正和成型：碳素结构钢在环境温度低于-16 摄氏度、低合金结构钢在环境温度低于-12 摄氏度，不应进行冷矫正和冷弯曲。碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900 摄氏度。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查制作工艺报告和施工记录。
矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5MM，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2.
检查数量：全数检查。
检验方法：观察检查和实测检查。
矫正允许偏差
项目允许偏差（mm）钢板平面度每米 1.0
钢板直线度
L≤8m 3.0
L＞8m 4.0 型钢直线度每米0.5
角钢肢垂直度全长范围0.5①
角肢平面度连接部位0.5 其余 1.0
工字钢、槽钢腹板平
面度连接部位0.5 其余 1.0
工字钢、槽钢翼缘垂
直度连接部位0.5 其余 1.0
检查数量:按矫正件数抽查 10%，且不应少于3 件。
边缘加工主控项目：气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于 2.0mm 。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查工艺报告和施工记录。
边缘加工一般项目：边缘加工允许偏差应符合下表的规定。
检查数量:按加工面数抽查 10%，且不应少于3 件。
检验方法:观察检查和实测检查。
气割允许偏差（mm）
项目允许偏差（mm）
零件宽度、长度±1.0
加工边直线度I ／3000，且不应大于2.0
相邻两边夹角±6 ′
加工面垂直度0.025t，且不应大于0.5 加工面表面粗糙度50
b、梁段、大节段制造质量控制
梁段组焊和预拼装在胎架上一次完成。组装采用“正装法”，以胎架为外胎，以横隔板为内胎，各板单元按纵、横基线就位，辅以加固设施以确保精度和安全。梁段组装按照底板→横隔板→腹板→顶板→装饰板→临时吊点的顺序，实现立体阶梯形推进方式逐段组装与焊接。
焊接工艺依据焊接工艺评定试验结果制定。焊接工艺评定试验报告按规定程序批准后，根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头形式的焊接工艺指导书。焊接工艺指导书经监理工程师批准后，根据焊接工艺指导书的内容组织焊接施工。
焊接工程质量控制：
1）焊缝施焊后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。如发现焊缝检验中同一焊工钢印经常缺陷，应发监理通知及时处理，以避免工艺缺陷发生。
2）设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345 或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323 的规定。
一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表的规定。检查数量:全数检查；检验方法:检查超声波或射线探伤记录。
焊缝质量等级一级二级
内部缺陷超声波探伤评定等级ⅡⅢ
检验等级B级B级探伤比例100％20％
内部缺陷射线探伤评定等级ⅡⅢ检验等级AB级AB级
探伤比例100％20％探伤比例的计数方法应按以下原则确定：工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于200MM，当焊缝长度不足200MM 时，应对整条焊缝进行探伤；对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不小于200MM，并应不少于1 条焊缝。
3）T 形接头、十字接头、角接接头号等要求熔透的对接和角对接组合焊缝，其焊脚尺寸不应小于1/4，焊脚尺寸的允许偏差为0-4MM。
4）焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
检查数量：每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件；被抽查构件中，每一类型焊缝按条数抽查5%，且不应少于1 条；每条检查1 处，总抽查数不应少于10 处。
检验方法：观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查，当存在疑义时，采用渗透或磁粉探伤检查。
5）二级、三级焊缝外观质量标准应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 中的规定。三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。
检查数量：每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件；被抽查构件中，每一类型焊缝按条数抽查5%，且不应少于1 条；每条检查1 处，总抽查数不应少于10 处。
检验方法：观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。
二级、三级焊缝外观质量标准(MM)
项目允许偏差
缺陷类型二级三级
未焊满(指不足设计要求) ≤0.2+0.02t，且≤1.0 ≤0.2+0.04t，且≤2.0 每100.0 焊缝内缺陷总长≤25.0
根部收缩≤0.2+0.2t，用≤1.0 ≤0.2+0.04t，≤2.0
长度不限
咬边≤0.05t ，且≤0.5；连续长度≤≤0.1t，且≤1.0，长度不
100.0，且焊缝两侧咬边总长≤10%焊缝
全长
限
弧坑裂纹—允许存在个别长度≤5.0
的弧坑裂纹
电弧擦伤—允许存在个别电弧擦伤
接头不良
缺口深度0.05t，且≤0.5 缺口深度0.1t，且≤1.0
每1000.0 焊缝不应超过1 处
表面夹渣—深≤0.2t，长≤0.5 t ，且
≤20.0
表面气孔—每50.0 焊缝长度内允许直径≤0.4 t ，且≤3.0 的气孔2 个，孔距≥6 倍孔径
注：表内t 为连接处较薄的板厚
6）焊缝感观应达到：外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。
检查数量：每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件；被抽查构件中，每种焊缝按数量各抽查5%，总抽查处不应少于5 处。
检验方法：观察检查。
6、部件组装、防腐涂装监理质量控制程序及要点：
a、部件组装
板单元及零部件必须经过全面检验合格并经监理工程师批准后方可参与梁段组装，构成各梁段的板单元及零部件应编号并记录清楚其所在的部位。梁段制造的各阶段报验单提交监理工程师审核认可后，进行各部组装，各部件组装应设置专用平台和装配胎具，组装的零部件点焊应先用与焊接同等的焊丝或焊条，定位焊缝长度一般控制在40～60mm，间距400～600mm，定位焊缝高度为设计焊缝高度的1/2。组装允许偏差如下表：
组装允许偏差 简 图 项 目
允许偏差（mm ） △
t △ b
对接高低差
t ≥25
1.0 t ＜25
0.5 对接间隙b +1.0 △
△
组装间隙△ 0.5 h 纵横梁高度h +1.5
0 板梁高度h
h ≤2m +2.0
0 h ＞2m +4.0
△
盖板倾斜△
0.5 s 板梁，纵、
横梁加紧肋间距s 有横向联
结
±1.0 无横向联
结 ±3.0
1000
△ 板梁腹板，纵、横梁腹板
的局部平面度△
1.0
磨光顶紧
局部缝隙 ≤0.2
箱形梁组装允许偏差值（mm ） 简 图
项 目 允许偏差
盖板
腹板腹板s s s s
箱形梁盖板、腹板的纵肋、横肋间距s ±1.0
s
箱形梁隔板
间距s ±2.0
l 2l 1h b
箱形梁宽度
b
箱形
梁高度h h ≤2m +2.0 0
h ＞2m +4.0
箱形梁横断
面对角线差
3.0 箱形梁旁弯f 5.0
为确保钢箱梁顺利架设，钢箱梁在预拼装场进行预拼装，若发现梁段尺寸有
误或预拱度不符时，即可在预拼装场进行尺寸修正和调整匹配件尺寸，从而避免
在高空调整，减少高空作业难度和加快吊装速度。制造过程中还应注意及时对完
工的土建墩柱的轴线和标高测量，并返回钢箱梁拼装单位对钢箱梁的合拢段作修
正。
多梁段匹配组焊完毕后，按制造长度（预留焊接间隙和焊接收缩量）配切。在不受日照影响的条件下，精确调整和测量线形、长度、端口尺寸、直线度等，检验合格后组焊工地临时匹配件，经监理工程师签认后出胎。出胎的钢箱梁按施工图规定的编号喷涂标记。
预拼装应注意的事项如下：
首批钢箱梁作为试验梁段，全面检查整个制造工艺是否合理及生产措施是否得当，经监理工程师批准后再批量生产。预拼装要根据监理工程师批准的预拼装图和工艺进行。预拼装时要考虑焊接环形焊缝收缩量和索力引起的梁段压缩量对梁长的影响。根据上次预拼装后累计总长和误差，修正本次预拼装梁段长度，不使误差积累。
预拼装检查：每轮梁段整体组焊完成后直接在胎架上进行预拼装检查，重点检查：桥梁纵向线形、梁段纵向累加长度、扭曲、节段间端口匹配情况等。根据工艺要求，梁段预拼装检查前应解除胎架对梁体的约束，使梁段处于自由状态。
b、防腐涂装
钢箱梁涂装体系如下表：
钢箱梁涂装体系表
部位涂装用料道数指标
外表面
喷砂除锈Sa3级粗糙度Rz40～80μm 二次雾化电弧喷铝180μm（车间）环氧封闭漆 1 30μm（车间）
环氧中间漆 1 80μm（车间）
丙烯酸聚胺脂面漆 1 40μm（车间）
丙烯酸聚胺脂面漆 1 40μm（工地）
内表面喷砂除锈Sa2.5级粗糙度Rz40～80μm 环氧富锌底漆 1 60μm（车间）
环氧耐耐磨漆 1 100μm（车间）
1）钢箱梁的不同涂层所用涂料品种符合涂装体系的要求，并应得到业主和监理工程师的确认。涂料进场后，必须按规定报监理工程师进行原材料检验，涂
安全文明施工监理实施细则
安全文明施工监理实施细则 一、编制依据 1.已经批准的监理规划（安全部分）或安全监理方案（专项监理规划） 2.《建设工程监理规程》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5.《建设工程施工现场安全管理规程》 6.《工程建设标准强制性条文（建安）》 ⑴《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 ⑵《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ⑶《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ⑸《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92 ⑹《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7.《施工现场安全文明施工管理规定》 8.其它相关法律、法规和规程、文件等 二、本工程安全文明施工的特点和现场环境状况 根据具体工程图纸设计和现场情况编制此部分内容
四、监理工作检查要点及目标值 1.审核总包单位和分包单位资质。必须取得安全生产许可证，且在有效期内，其资质与承接任务必须相符。 2.审核安全生产技术措施方案和专项方案。其安全生产技术措施和符合规定要求的专项施工方案内容、方法、措施应满足工程安全生产实际需要，并符合相关法规、强制性条文的要求。 3.核查总包单位的安全生产保证体系和责任制。其保证体系应健全，安全责任制应明确，且符合相关管理规定要求。 4.核查总包单位和分包单位责任人和专职安全人员的资格。其负责人和专职安全人员的资格证件应合法有效，且需配置的专职安全人员应符合要求。（1万㎡以下设置1人，1～5万㎡的工程设置2人，5万㎡以上至少设置3人，劳务分包单位50人以下设置1人，50～200人设置2人；超过200人的应适当增配。 5.核查特工种人员的资格证件。从事特工种作业的电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、起重机（电梯）司机以及指挥人员等均应获取资格证件，且持证上岗，人证相符。 6.核查安全生产应急救援方案。其方案的应急程序和方法措施应能满足应急事件在最短时间内得以控制，减小人员和财物的损失。 7.督促检查施工安全生产工序交接检查验收手续和检验备案验收手续。大型机械、中小型机械、升降设备、设施，高处作业架体，临电设备、线路、悬挑、悬空作业设施等均应进行使用前试运行和交接检查验收，并建立手续。而对塔式起重机，人货两用电梯，整体提升脚手架、模板，自升式构架架体，门式脚手架等均应进行向安检站申请备案验收，并取得允许使用手续。 8.检查操作人员的自身安全防护用品佩戴。进入现场人员必须配戴安全帽，并按作业工种的不同要求，将安全带、安全鞋、安全手套等佩戴齐全有效。 9.巡查或旁站（按旁站监理实施细则（指南）实施）监理安全设施和操作规程的到位。 9.1机械使用： 9.1.1塔式起重机 ⑴设备显著位置固定的“安装验收合格证、合格牌”、“安全操作规程牌”等应齐全。 ⑵塔吊司机和指挥人员应持证上岗。
施工安全监理控制实施细则(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工安全监理控制实施细则(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
施工安全监理控制实施细则(最新版) 一、临时用电 1、施工临时用电要有专项方案，由专业工程师或具有相应资格的人员编制。 2、安装维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 3、在建工程不得在高低压线路下方施工，并不得搭设作业棚，建造生活设施或堆放构件，材料及其它杂物。 4、在建工程的外侧边缘与外界架空线路的边线之间必须保持安全操作距离，上下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线的一侧。 5、旋转臂架式起重机的任何部位，被吊物边缘与架空线路的边线最小水平距离不得小于2m。 6、施工现场予埋的热管道沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m，并要悬挂醒目的警告标志牌。
7、电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，专用保护零线应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 8、作防雷、接地的电气设备，必须同时作重复接地。 9、施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在有负荷线的首端处设置漏电保护装置。 10、配电盘或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌。停电必须有专人负责。 11、架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。 12、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在数木、脚手架上。 13、经常过负荷的线路，易燃易爆邻近的线路，照明线路，必须有过负荷保护。 14、电缆穿越建筑物、道路，易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。 15、橡皮电缆架空时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线，固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重
(完整版)安全文明施工监理实施细则
安全文明施工监理实施细则 KMJF/D-27-2004 昆明劲风建设监理有限公司 监理实施细则 安全文明施工监理实施细则 编写人： 审核人： 批准人： 打印：校对： 2004.07.20批准2004.07.20实施
目录 一、工程概况 (2) 二、监理依据 (2) 三、设计要求 (2) 四、施工难点及监理要点 (2) 五、预控要点 (2) 六、过程控制监理要点 (3) 七、涉及的规范和标准 (6) - 1 -
安全文明施工监理细则 一、工程概况（根据工程实际情况编写） 二、编制依据 1、工程《监理规划》。 2、监理合同、施工合同。 3、公司体系文件。 4、国家和地方现行相关法律法规和标准。 三、设计要求（根据实际设计情况编写） 四、施工难点及监理要点： 1、施工难点： （1）噪声的影响：施工中，使用施工机械，以及模板支拆、清理与修复、脚手架的安装与拆除，都会影响正常的工作。 （2）扬尘的排放：施工现场平整作业、土堆、沙堆、砼搅拌等因素都会污染大气，影响环境。 （3）路面及现场环境污染：现场渣土、商品砼、生活垃圾、原材料的运输过程中都会出现遗洒现象。 （4）光的污染：现场夜间施工照明用光，影响施工现场区域内周边居民的休息。 （5）生产生活污水的排放，现场所设食堂、厕所、现场搅拌、特殊工序用水都会排放污水，污染水体。 （6）防火、防爆也是工程安全生产的前提。 （7）“三宝四口”的防护也尤为重要。 （8）临时施工用电也是安全文明施工的重要前提。 五、预控要点： 针对各项污染源，控制施工作业： - 2 -
1、针对现场噪声排放：模板拼装，结构架搭设安排在白天施工；砼振捣时，振动棒尽量避免接触模板、钢筋；装修脚手架拆除时，严禁直接往下扔扣件、钢筋。 2、针对现场扬尘排放：砂浆搅拌站、水泥库房、木工房应采用层板进行封闭，砂石堆放时用蓬布或油布覆盖，现场及时洒水、清扫，现场主要道路采用硬化路面。 3、针对运输无遗洒现场：所有运输车出场前一律覆盖，砼罐车在出场前清洗下料车。 4、针对现场夜间施工光污染：夜间施工时，所有灯具设置灯罩，并注意灯罩方向。 5、针对污水排放：现场搅拌站处设置沉淀池，按标准排放；现场食堂设置隔油池，现场列所应设置化粪池。 6、针对现场防火、防燥现象：木工棚、油库、化学品库一律配备规定数量的环保灭火器。 7、针对施工现场临时用电，确保各用电机械设备不出现漏电现象。 六、过程控制监理要点： 1、现场噪音控制： （1）模板工程的安装及拆除应尽量安排在白天施工，在施工过程中应轻拿轻放，最大限度地减少金属撞击声。 （2）电锯应设置围护式工房，其周边围护以吸隔音材料，在使用时尽量避免同其它机械同步起动，减少机械汇集声所产生的噪音。 （3）振捣棒的使用，在振捣过程中应尽量避免同模板接触和悬空转动而增加噪音。 （4）周转材料（如：钢模、钢管的装卸）转运禁止用翻斗车自卸，禁止卸钢管时以快车急刹自卸钢管，禁止乱丢材料。 （5）现场采用“积分声级计”其性能应符合GB/3785中对Ⅱ型仪器的要求，并在测量前要对声级计进行校准，并保留校准记录。 ①测点的确定：在施工场地边界线上选择离敏感建筑物或区域最近的点作测试 - 3 -
顶管施工监理实施细则
目录 第一章项目概况 (2) 第二章编写依据 (3) 第三章监理工作流程 (4) 第四章顶管监理工作质量控制法和措施 (5) 第五章顶管安全控制重点 (16) 第六章安全事故应急预案 (22)
第一章项目概况 一、工程概况 本工程为市二线拓展区向荣路（新区大道—民塘路）工程，起点新区大道，与腾龙路交叉,终点民塘路，本段道路呈直线，道路沿线无平曲线，是一条城市次干道。本工程污水排水管道d1000拟采用泥水平衡法机械顶管施工，工作井和接收井采用预制沉井案，可以分次制作，一次排水下沉。 二、气候与地质条件 1、气象 市的气候属温暖潮湿的亚热带海洋性季风气候，终年温暖湿润，雨量充沛，降水量多集中在夏、秋两季，每年5～9 月份为雨季。年平均气温22.4oC，最高气温38.7oC；极端最低气温0.2oC。本区的降水主要是锋面雨，其次是台风，平均最大暴雨量282mm/d，最大值达385.8mm/d，历年平均降水量1800～2200 mm。多年平均风速2.6～3.6m/s，多集中于5～9 月（占全年的85%）。空气湿度较大，平均相对湿度为80%。 2、水文 场地混合稳定地下水位埋深一般在0.2～0.5m，水位标高变化主要受地面水影响，地下水对混凝土结构物具弱腐蚀性。 3、工程地质特点 工程原始地形地貌为冲洪积平原，人工填土层、第四系人工填土层、冲洪积层沼及残积层。人工填土层以砾亚粘土为主，黄褐、灰褐色，呈稍湿～湿，松散，层厚1.5米~8.6米。第四系冲洪积层，粘土，层厚1.1~5.3米，灰色，湿软可塑，粘性好。砾砂饱和，稍～中密，含少量亚粘土，层厚1.3~5.9米。第四系残积层，砾质粘性土红褐、黄褐色，湿，可~硬塑状态。层厚2.2~8.8米。
高边坡专项安全监理细则
高边坡施工安全监理实施细则 一、工程概况 杭（州）新（安江）景（德镇）高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段，起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段的终点，全长128.506km。 本监理合同段管辖13、14、15、16四个路基施工合同段。13路基施工合同 段（k198+185?k204+400）长6.215km,由浙江省宏途交通建设有限公司承建； 14路基施工合同段（k204+400?k209+300）长4.9km,由浙江交工路桥建设有限 公司承建；15路基施工合同段（k209+300?k214+005）长4.705km；16路基施工合同段（k214+005?k217+400）长3.395km，由宁波交通工程建设集团有限公司承建。 二、编制依据 1、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、15、16 合同段两阶段施工设计图； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ； 4、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、1 5、16 合同段审批过的实施性施工组织设计； 5、本工程监理计划。 三、工程特点 1、高路堑高边坡同步施工，工程量大，施工周期长。 路堑开挖须与边坡支护同步施工，且均为高路堑高边坡，边坡支护面积大， 工程量较大，开挖与支护难度大，必须优先组织施工，且尽量谋求安全与进度、质量的矛盾统一。 2、技术要求高，工艺措施须偏重安全性。 设计要求边坡的开挖，应控制放炮开挖，保证岩层完整。开挖应分层进行， 并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。施工时应加强施工监测和信息
施工现场安全监理实施细则(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工现场安全监理实施细 则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4919-52 施工现场安全监理实施细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、施工现场应有利于生产,方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。 2、在开工前，在施工组织设计(或施工方案)中,必须有详细的施工平面布置图。 3、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。 4、施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。易燃易爆材料仓库，应远离施工现场及生活现场并应符合有关安全规定。 5、施工现场道路应按照施工组织设计的施工平面布置图修筑，一般用旧路面层料、砂子、碎石土做路
面,并应压实、平整，道路断面应设置横坡，道路两侧应有排水设施。为避免道路堵塞，影响工作效率，甚至造成事故，办公区、生产区、生活区的道路应明显标志出边界线，并尽量布置成围绕建筑物的环形或“U”形，以方便进出。通往施工部位的施工便道应遵照下列要求布置： （1）载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m，急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。公路交汇处应由专人指挥。 （2）靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志。 （3）行走式工程机械通过的道路，要按照行走式工程机械爬坡能力，参照产品说明书设置。 6、施工现场必须建立现场安全用火和消防制度。施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域。 在保证防火间距的基础上，施工现场消防措施还要满足一列要求：
安全文明施工监理实施细则93156
共享知识分享快乐 目录 、工程概况 (2) 二、安全、文明施工监理的主要任务 (2) 三、安全监理的主要内容 (2) 四、安全监理的依据 (2) 五、安全监理的主要阶段 (3) 六、安全监理的主要措施 (3) 七、安全监理的控制要点 (5) 八、安全监理工作的流程 (15) 九、本工程的安全监理预案 (18) 十、重大危险源辨识与控制措施 (21) 一、工程概况
页眉内容
项目名称：中航两江体育公园项目E16-01/01 地块 建设单位：重庆航悦置业有限公司 设计单位：重庆长夏安基建筑设计有限公司 勘察单位：重庆市高新工程勘察设计院有限公司 监理单位：深圳市中行建设监理有限公司 施工单位：中国航天技术国际工程有限公司 中航两江体育公园项目E16-01/01 地块，, 位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区 4 公里，西距江北机场12 公里，距观音桥27 公里。整个地块由住宅及商业产品组成， 由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79川，其中地上建筑面积60570.21川，地下建筑面积22861.58川，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601 个，地面0 个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度: 六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50 年。建筑安全等 级为二级。 为保证施工过程中的安全，贯彻“安全第一、预防为主”的原则，落实《建设工程安全生产管理条例》，更好的监督、控制施工阶段安全，根据本工程具体情况，工 程安全监理的内容如下： 二、安全、文明施工监理的主要任务 1）、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，国家现行的安全生产的法律、法规，建设 行政主管部门的安全生产的规章和标准。 2）、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制。 3）、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。 4）、审查施工方案及安全技术措施。 5）、检查并督促施工单位，按照建设施工安全技术标准和规范要求，落实分部，分项工程 或各工序，关键部位的安全防护措施。 6）、监督检查施工现场的消防工作、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作。 7）、不定期的组织安全综合检查，可按《建筑施工安全检查评分标准》进行评价，提 出处理意见并限期整改。 8）、发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现隐患的要责令其停工整改。 三、安全监理的主要内容 1 ）. 控制施工人员的不安全行为 人的安全行为有心理上的，生理上的和行动上的不安全行为，必须根据人的生理心理特点安全和调配合适的工作，预防不安全的行为发生。 2）. 控制物的不安全状态
5.顶管工程监理实施细则(正式)
上海新光建设工程监理咨询公司XG-T-003编号：005 项目名称 顶管工程 监理实施细则 批准：日期： 编制：日期： 上海新光工程咨询有限公司
目录 1. 工程概况及专业工程的特点 2. 监理实施细则的编制依据 3. 顶管施工质量监理工作的流程 4. 监理工作的控制要点及目标值 5. 监理工作的方法及措施 6. 安全监理的控制要点
顶管工程监理实施细则 1. 工程概况及专业工程的特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程名称：（污水治理、自来水厂、电厂取水、排水等） 1.1.2 建设单位 1.1.3 设计单位 1.1.4 施工单位 1.1.5 监理单位 1.1.6 地质勘察单位 1.2 工程范围及施工内容（参阅标书及施工合同） 本工程采用顶管法施工，由顶管工作坑（沉井、地下连续墙、板桩围坑等）、管道（钢管、钢筋砼管）及接收坑（沉井、地下连续墙板桩、围坑等）组成，直径为Ф1000mm～Ф3500的管道，分几段顶进。2#工作井向1#接收井顶进，2#工作井向3#接收井顶进，3#接收井兼工作井向4#接收井顶进，进行双向或单向顶进。钢筋砼管道采用“F”钢承口式，楔型橡胶圈接口（钢管采用破口焊接接口），几个顶管段的顶进长度及管底标高（见设计图纸）。 施工工期：（参阅施工合同） 1.3 本工程的特点和施工难点 1.3.1 本工程的特点 本工程地下管道布置，涉及范围大，有沿道路边和道路中间方向顶进管道，有横穿道路顶管，有直线顶进，也有曲线顶进的，有从黄浦江、小河浜底下穿越顶管的，有从地面建筑（楼房、铁路、铁塔）下面穿越顶进的，也有从各种管线下面或上面（煤气、自来水、污水、电缆等）穿越顶进的，各种穿越都有各自的特点，均需有不同的措施。 1.3.2 施工难点及措施
边坡治理监理实施细则
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 边坡治理工程 监 理 实 施 细 则 监理工程师： 总监理工程师： 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
2014.04 监理实施细则审批表工程名称：
目录 1.工程基本概况………………………………………………………4页 2.工程质量目标………………………………………………………4页 3.编制依据………………………………………………………… 4页 4.本工程的专业特点……………………………………………… 5页 5.监理工作容及程序…………………………………………5～6页 6.设计及规要求………………………………………………6～9页 7.施工单位施工过程及竣工时应提供的报审表及相关资料………………9页
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。监 理实施细则 建设单位：。。。。。。。。。。。。。。。 设计单位：。。。。。。。。。。。。。。。。。。 监理单位：华东工程监理咨询 施工单位：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 工程基本概况：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 一、工程质量目标： 边坡治理工程施工质量必须满足设计及规要求。 二、编制依据： 1.1省颁布的有关《矿山自然环境综合治理工程》的技术要求；及建设工程招标文件、合同约定的容。 1.3《测量规》GBJ50026-93； 《建筑边坡工程技术规》GB50330-2001; 《锚杆喷射砼支护技术规》GB50086-2001；
文明施工监理实施细则
xxxxxxxx标段 文明施工环境保护监理细则） 编制： 审核： ] xxxxx有限公司 xxxxxxxxxxxx标段监理组
2017年3月1日 目录 ~ 一、工程概况: (3) 二、监理依据： (7) 三、文明施工管理措施 (7) 施工现场标志牌设置 (8) 施工现场场容场貌管理 (8) 施工现场临时设施管理 (9) 四、环境保护措施 (10) 绿化保护措施 (10) … 减少噪音措施 (10) 粉尘控制措施 (10) 照明污染措施 (11) 施工垃圾处理 (11) 施工排水措施 (11) 施工污水从排水沟进入沉淀池沉淀。 (11) 文明施工综合管理 (11) 五、文明施工监理监控的主要内容 (12)
: 一、工程概况: 工程项目名称：xxxxx 工程项目地点：xxxx * 工程参建单位： 建设单位：xxxx 设计单位：xxx 施工单位：xxx 监理单位：xxxx 工程日期： 计划开工日期：2016年12月25日 ! 计划竣工日期：2019年5月31日 二、监理依据： 1、行业标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013 3、《杭州市建筑施工现场安全文明施工标准化图册》 4、《杭州市建设工程文明施工管理规定》杭州市人民政府令第278号 5、其它相关行政法规、法令、《标准》、《规范》、规定、办法等 6、依法成立的监理合同 。 7、依法成立的施工合同 8、业主认可的监理规划
9、已批准的文明施工方案 三、文明施工管理措施 成立以总监为核心的文明施工领导小组，下设专职文明施工管理人员。制定文明施工管理制度。 文明施工领导小组每周一进行一次检查、考核，奖励先进，处罚后进，专职文明施工管理人员每天对施工现场进行巡查，真正做到领导有力，责任到人。 文明施工领导小组： （ 施工现场标志牌设置 1、建筑工地大门外侧竖立形象美观的工程概况牌，大门内侧显目位置设置以 下八牌二图： （1）, （2）工程概况牌 （3）工程项目负责人牌 （4）安全生产制度牌
顶管施工监理细则工程施工建筑技术交底组织设计监理方案模板安全实施细则
顶管施工监理细则 一、顶管质量监理工作流程 1、顶管施工工艺流程 见顶管施工工艺流程图 2、顶管施工质量监理工作流程 见顶管施工质量监理工作流程图 二、顶管质量监理工作要点 1、 审查顶管施工组织设计、承包人的人员、材料、机具进场情况，现场施工条件,审批开工申请单。 2、 检查工作坑开挖时是否按施工组织设计方案进行基坑排水的边坡支护。检查工作坑平面位置及开挖高程是否符合设计要求。基础处理是否按设计要求进行处理。 3、 检查工作坑结构工程的内容可按排水水泵房的监理要求进行。 4、 检查工作坑回填土夯实情况,其密实度是事符合设计要求。 5、 检测顶管后背施工质量、主要包括垂直度、水平线与中心线的偏差等。 6、 检测导轨高程及其中线位置,审查导轨安装是否牢固。 ７、 检查顶管施工前的准备工作是否按施工组织设计进行。其主要内容有： (1） 顶管设备是否按施工方案配置状态是否良好。 (2)
顶管设备能力是否满足顶力计算的要求,千斤顶安装位置、偏差是否满足施工组织设计要求。 （３） 检查对降低地下水位、下管、出土、排泥等工作是否按施工方案准备。 （4） 当顶管段有水文地质或工程地质不良状况时，沿线附近有建(构）筑物基础时,是否按施工组织设计的要求,准备了相应的技术措施。 8、 检测第一根管的就位情况,主要内容为：管子中线管子内底前后端高程，顶进方向是否符合设计要求,当确认无误并检查穿墙措施全部落实后，方可开始顶进。 9、 顶进过程中应勤监测、及时纠偏,在第一节管顶进20０～300mm 时，应立即对中线及高程测量进行监查，发现问题及时纠正。在以后的顶进过程中，应在每节管顶进结束后进行监测,每个接口测1点,有错点时测2点；在顶管纠偏时,应加大监测频率至３00ｍm一次,控制纠偏角度，使之满足设计要求,避免顶管发生意外。 1０、 顶管时，应监测地下水位是否按施工组织设计要求进行控制。 11、检查顶管管材自身的材质，外形尺寸、出厂合格报告等内容是否满足设计要求。
高边坡施工监理细则
市中华－园湖立交项目监理部 监理实施细则（高边坡施工监理细则） 专业监理工程师： 总监理工程师： 项目监理部（章）： 日期：
目录 一、工程概况 二、高边坡工程特点 三、高边坡施工监理控制 四、高边坡安全监测 五、高边坡安全文明施工监理 六、监理工作方法和控制措施
一、工程概况 市中华-园湖立交桥工程（市政部分），其中涉及高边坡开挖路段为园湖路K0+700~K1+220，坡顶至设计路面高度5~14米，设计坡比1：2。 本工程深基坑边坡暂时处于稳定状态，但边坡开挖后，边坡将处于不稳定状态，设计采用了桩板式挡土墙、重力式挡土墙支护，具体部位如下： 园湖路K0+700~K0+994左侧；望州路K0+448~K0+550左侧、K0+385~K0+410、K0+466~K0+550右侧设置桩板式挡土墙。 园湖路K1+092~K1+138、K1+185~K1+200左侧、K0+840~K0+990、K1+160~K1+220右侧；中华-望州路K0+300~K0+340左侧段设计重力式挡土墙。 二、高边坡工程特点 2.1、高边坡施工，工程量大，施工周期长，场地位于市人民公园东面，上覆地层为第四系冲洪积及坡残积成因的粘性土、砂土及圆砾，下伏第三系泥岩、粉砂岩等。经钻探查明，场区的岩土层主要为第四系冲洪积及坡残积成因的粘性土、砂土及圆砾，下伏第三系泥岩、粉砂岩等。根据场地的地貌单元、岩土成因类型、风化程度及其物理力学特征，对场地的岩土层进行划分，大致可分为9个主层3个亚层。自上而下，各岩土层依次为：填土层、坡积层、冲洪积层、残积层、基岩。开挖边坡施工，且均为高路堑高边坡，工程土质边坡高度大于10m其边坡高度因素将对边坡稳定性产生重要作用和影响量较大，开挖难度大，必须先组织施工，且尽量谋求安全与进度、质量的矛盾统
安全施工监理实施细则
安全施工监理实施细则 1.1总那么 〔1〕工程安全生产监督治理目标： 1）创建“安全文明工程”。 2）无人身死亡事故。 3）无重大机械、设备损坏事故。 4）无重大交通事故。 5）无重大火灾、洪灾事故。 6）杜绝重伤事故。 7）杜绝重复发生相同性质旳事故。 〔2〕本细那么编制依据： 1）国家、部、省及有关部门制定旳有关安全生产旳法律、法规、规定及规程。 2）建设单位制定旳有关安全施工旳规定及制度。 3）工程施工合同文件及施工监理合同文件。 〔3〕本细那么适用于水利水电建筑与安装工程施工安全监理工作。〔4〕监理单位对安全施工监督治理所承担旳职责： 1）协助建设单位对承建单位安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批，并监督检查实施情况。 2）负责施工现场旳安全生产监督治理工作，参与直辖市和处理施工
过程中急需解决旳安全问题，并监督承建单位落实必要旳安全施工技术措施。 3）当承建单位安全生产严峻失控时，建议建设单位下令进行停工整改。 4）协助对各类安全事故旳调查处理工作，定期向建设单位报告安全生产情况。 1.2监理安全生产监督保证体系 （1）总监理工程师参加工程安全生产委员会，这是安全治理旳高层机构，由参建各方和有关部门要紧领导组成，负责安全生产工 作旳领导、监督与协调。 （2）在监理机构内部建立以总监理工程师为每一责任人、各部部长分管一块、专职、兼职监理工程师参加旳三级安全生产监督治 理体系，实行全方位、全过程旳安全监督治理机制。安全生产 监理组织保证体系见图1-1。 协助 1.3安全生产监督治理措施 （1）贯彻执行“安全第一，预防为主”旳方针，监督承建单位认真执行国家现行有关安全生产旳法律、法规、建设行政主管部门
安全文明施工监理实施细则
**东伸一期工程 安 全 文 明 施 工 监 理 细 则 杭州**交通工程监理咨询有限公司**一期工程驻地监理办公室 2009年5月20日
安全文明施工监理实施细则 根据国务院393号文件《建设工程安全生产管理条例》规定：工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。为此我驻地办在参考有关监理规范、安全规程及各级主管部门安全管理规定基础上编制了驻地办《安全文明施工监理实施细则》，主要内容如下： 一、总则 1、驻地办在整个项目施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”和“工程监理必须管安全生产”的原则，结合本工程实际编制监理规划，制定有关安全管理规章制度，落实监理人员安全责任，并严格审查施工单位安全、质保体系，施工组织设计、施工方案、开工报告等，认真做好施工全过程的安全监理工作。 2 、监理组织机构中应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本细则的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。 3、在监理安全管理工作中，除应符合本细则规定外，尚应符合国家和地方交通行业中有关安全管理的标准和规定。 二、监理准备工作阶段 1、工程开工前，驻地办专监以上人员必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文等资料和情况。并根据项目特点确定主要危险源，制定相应的安全监理计
划。 2、在建立监理质量保证体系的同时，要建立监理安全生产保证体系，并明确各岗位安全职责。 3 、检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域（如悬崖、陡坡、泥石流、汛情范围等）和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。 4 、在有暴风雪和有汛情的区域施工时，检查施工单位是否设立专职或兼职的气象及汛情预报人员。 5、开工前应对施工单位的便桥、便道作一次全面的检查：便桥的通行能力是否满足设计和工程的实际需要，便道的宽度是否满足安全会车的要求，便道路基是否稳定可靠，检查便道、便桥各类警示标志（如限载、限速、指向标志）等。 6、在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是否存在不安全的因素。对从事特殊工种，要求按规定持证上岗。 7、施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，监理人员必须事先予以了解，不要盲目从监，必要时可请有关专家咨询，制定或审核相应的安全技术措施。 8、下挖工程施工前应督促施工单位根据设计文件复查地下管线的埋置位置与走向，并采取相应的防护措施。 9、复核测量时应遵守护林防火的规定，预防有害动、植物伤人；
顶管施工监理实施细则99581
一、工程概况和特点 南京市铁北污水处理系统一期工程服务范围北至长江，东至绕城公路，西南方向至紫金山山脉、经五路、迈化路及和燕路围合的区域，服务范围约为26.3平方公里。太新路污水管道工程总长2260米，1+004~1+154以及1+600~1+925段穿越铁路污水管不在本合同范围内。污水主干管管径为DN1000~DN1500,设计纵坡0.001。d1000污水管道设计充满度0.75，d1200污水管道设计充满度0.65。太新路支管管径为d800钢筋混凝土管顶管，管材为钢筋混凝土III级管，接口采用“F-B”型接口。W32～W36段顶管长度为285米，W36～W39段顶管长度为176米, W39～W40段顶管长度为150米。 为DN1200钢筋砼管，管道埋深13.97～17.00米，管顶覆土12.65～15.68米。管道外径为1.44m，爆破开挖管道直径为1.5m，W36为管道进口，W36至W32爆破开挖长度约240m，W36至W39爆破开挖长度约40m，W39至W40爆破开挖长度约40m,爆破方量约500方。爆破岩石为中风化细砂岩、粉砂岩：灰黄色，岩体比较完整，局部胶结较差，微裂隙发育，主要为较软岩和较硬岩，部分为软岩，岩体基本质量等级为III～IV，强度高（饱和单轴抗压强度最大为61.9MPa）。 二、监理工作的流程 一、监理工作依据 （一）、本细则适用于有关监理人员实施爆破顶管施工工艺施工监理，细则中各条款为顶管施工监理常用条款，未涉及的其他内容及与国家现行标准、规范、规程不符的地方，以国家现行标准、规范、规程为准。 （二）、给排水专业监理人员介入项目，进驻现场后，参照本细则展开现场施工监理工作。 （三）、本细则根据以下有关规范，规程与标准制定。 参考标准： 1、GB 50202-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2、GB50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 3、GB50268-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》 4、GB50141-2008 《给水排水构筑物施工及验收规范》 5、JGJ 79-2002 《建筑地基处理技术规范》 6、JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》 7、JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》 8、JGJ107-2003 《钢筋机械连接通用技术规程》
边坡支护安全监理实施细则
边坡支护安全监理实施细则 1．工程概述 1.1.工程概况 北京市丰台区生活垃圾循环经济园渗沥液处理厂位于丰台区宛平办事处北天堂村东侧生活垃圾循环经济园区，总占地面积为 15698.6m2 。建成后的处理厂日处理渗沥液 600 吨，处理达标的水基本可供场区绿化、降尘、冲涮等用水。为提高经济园区的渗沥液处理水平和排放标准和控制垃圾渗沥液的二次污染发挥重要作用。主要设施包含调节池、厌氧反应器、生化池、综合处理车间一、综合处理车间二、污泥池、综合池等。 1.2.基坑概况 新建调节池位于丰台区生活垃圾循环经济园渗沥液厂南侧，新建调节池施工时需先将现况旧调节池拆除，调节池南侧地面标高 51.20，新建调节池基底标高 45.00 ，该结构外边线距分解处理车间引桥结构北侧 6.6m ，距规划红线仅为 3.6m ，距旧调节池侧墙 0.6m ，旧调节池为钢筋混凝土结构，结构高度 4.3m 。旧调节池外侧 0.8m 处为旧调节池施工时基坑支护喷混，喷混厚度约10cm 。该护坡开挖深度 6.2m 。 新建调节池南侧为分解车间引桥，该处引桥为框剪结构，基础为①600钻孔灌入桩。弓I桥上为进岀分解车间的垃圾车，行车密度较高。新建调节池南侧道路已经封闭，无车辆行驶。 1.3.地质条件 该处地层为上层 0.6m范围为杂填土，其余开挖部分均为砂质粉土。砂质粉土的摩擦角$ =25° 土的内聚力 c=20kpa。开挖基坑处无地下水。 2．安全监理工作依据 1、本工程建设监理委托合同；
2、监理规划、安全监理方案、细则中所涉及的相关内容； 3、国家颁布的各项安全技术规范和强制性标准； 4、国家安全生产方针，各级政府安全生产法规； 5、行业安全生产规范性文件； 6、已经监理和专家组论证审批的《调节池南侧基坑支护方案》 3．安全监理工作程序 4．安全监理工作目标值及控制要点 4.1.目标值 坚持“安全第一，预防为主”的方针，督促施工单位严格按照《调节池南侧边坡支护方案》组织部署施工，必须确保基坑边坡支护后不塌方，基础施工期间基坑内安全及附近建筑物安全。 4.2.控制要点 1、审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施是否符合工程建设强制性标准，是否符合《建筑工程安全生产管理条例》，督促施工单位组织专家对施工组织设计进行论证评审，并出具审查意见，专家论证后由总监理工程师 审批实施。 2、审查施工单位的安全生产保证体系，督促施工单位健全安全生产责任制度和各项规章制度
安全监理实施细则样本
安全监理实施细则 第一章编制依据 一、《中华人民共各国建筑法》； 二、《中华人民全生产法》； 三、《建设工程安全生产管理条例》； 四、《工程建设标准强制性条文》（第九篇施工安全）： 1、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-88； 2、《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80-91； 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2001（2002年 局部修订）； 5、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规》JGJ128-2000； 6、《龙门架及井架物料提升机安全技术规》JGJ88-92； 7、《建筑桩基技术规》JGJ94-94； 8、《建筑地基处理技术规》JGJ79-2002； 五、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 六、本工程所在地有关安全生产条例和规定。 第二章工程概况 一、工程概况
1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程规模： 4、工程主要设备及机具：提升机、搅拌机。 第三章监理机构安全岗位职责围工程暂不设专职的安全监理员，各专业监理工程师兼职，具体安全职责围分工如下： 一、土建专业监理工程师负责：安全管理、文明施工、脚手架、基坑支护与模板工程、“三宝”、“四口”防护、物料提升机与外用电梯、室外吊篮、塔吊、起重吊装、施工机具； 二、电气专业监理工程师负责：施工用电以及物料提升机与外用电梯、塔吊、起重吊装、施工机具等涉及到电气专业容； 三、水暖通专业工程师负责：现场用水； 四、总监理工程师全面负责安全监理工作，在实际操作过程中协调好全体监理人员相互协作，确保安全施工。 各专业监理工程师公司统一安全学习和业务培训。 监理机构框图
文明施工监理实施细则
青岛地铁2号线一期工程监理03标 监理实施细则 （文明施工） 上海天佑工程咨询有限公司青岛地铁2号线一期工程驻地办 2013年4月12日
监理文件（规划、细则）报审表 序号：20130402 编号：TYZX/J15
可编辑 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、文明施工监理的目标 (1) 四、文明施工监理工作的控制要点 (1) 五、文明施工监理工作方法与措施 (5)
一、工程概况 地铁2号线一期工程起于泰山路站，与4号线换乘后，线路沿辽宁路、台东一 路经海信立交桥后拐向延安三路南下；至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后线路向北拐向深圳路，过汽车东站后线路沿规 划路向北进入枣山路，过李村后线路沿夏庄路北上至终点李村公园站。 监理3标管段内施工区域主要位于青岛市崂山区香港东路，主要是麦岛站、徐家麦岛站、海川路站和海安路站以及高雄路站到海安路站区间的TBM施工。其中麦岛站和海安路站未明挖车站，徐家麦岛站和海川路站为暗挖车站。 二、编制依据 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程安全生产管理条例》 《建设工程监理规范》（GB 50319-2000） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》 《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ 146—2004 青岛地铁公司《文明施工管理办法》(试行) 青岛市城乡建设委员会关于印发《青岛市轨道交通工程安全文明施工管理标准》、《青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》的通知 国家和山东省、青岛市颁布的有关规范标准、政策法令及法规 建设单位与监理单位的监理合同，建设单位与施工单位的施工合同及其附件 三、文明施工监理的目标 1．安全生产及文明施工目标： 严格执行国务院和青岛市市政府有关规定，工程实施过程中不得发生重大的安全事故，施工现场无安全事故和火灾事故，特别是人身伤亡事故。施工现场必须符合青岛市市政管理处文明施工的统一标准，创建文明工地。 2.环境保护监理目标： 符合国家和地方有建设工地环境保护的法律、法规的要求。 四、文明施工监理工作的控制要点 1.文明施工监理工作的控制要点：
某供水管网顶管工程监理细则
(某供水管网顶管工程监理细则) 顶管工程管节进接收井 一般，在市内，较大型管道（路）改造，供水、截污管网在交通枢纽（处）或其他障碍物段，多采用顶管工艺进行管道铺设。本文为顶管施工监理细则，旨在指导监理人员在顶管施工中的工作。 二、顶管质量监理工作要点 2.10、检查顶管施工前准备工作是否按施工组织设计进行。其主要内容有： （1）顶管设备是否按施工方案配置状态是否良好。 （2）顶管测控仪器、设备能力是否满足顶力计算的要求，千斤顶安装位置、偏差是否满足施工要求。 （3）检查对降低地下水位、下管、出土、排泥等工作是否按施工方案准备。（4）当顶管段有水文地质或工程地质不良状况时，沿线附近有建（构）筑物基础时，是否按施工组织设计的要求，准备了相应的技术措施。 三、顶管施工工艺流程、顶管施工质量监理工作流程 3.1、检查施工单位对操作人员施工技术交底和安全教育情况，对施工操 作、顶管质量、顶力、顶速、顶程、纠偏、压注减摩触变泥浆、顶管机状况、顶进发生的情况与采取的措施等施工情况，做出全面详实交底情况，并检查交接班质量检查制度情况。 四、顶管质量标准、检测频率与方法 4.1、钢管接口的焊缝质量根据设计要求进行检测。 4.2两条相邻的平行管道均使用顶管施工方法。其相邻管壁之间的最小净距应根据顶管施工沿线的土质、顶进方法和两段顶管施工先后的错开时间等因素来确定。相邻顶管外壁符合设计要求的间距。
…… 4.5顶管工作井的设置及相关设备的安装、顶管机头选型参考。 4.5.1斗铲式气压平衡正面土压，管道外周压浆，形成泥浆套。对地下水位以下的粘 性土、砂性土，但粘性土上的渗透系数≯10-4㎝/sec 管道周围地层和地面有中等变形，精心施工条件下，地面变形量可小于20mm。 4.5.2多刀盘土压平衡式：胸板前密封舱内土压，平衡正面土压，管道外周压浆，形成泥浆套。对软塑、流塑的粘性土，软塑流塑的粘性土夹薄层粉砂、粘质粉土中 慎用。允许管道周围地层和地面有中等变形，精心施工条件下，地面变形量可小于30mm。 某市政道路工程旁站方案 资料介绍： 4.旁站监理的范围和内容 4.1旁站监理的范围：道路工程、给水排水管道工程、电力排管 4.2旁站监理的内容 ⑴、道路工程旁站监理的主要内容是水泥稳定碎石、沥青拌和厂配合比控制，沥青混合料出厂温度的旁站监督（后台）。水泥稳定碎石现场摊铺厚度，混合料有无粗细集料离析；沥青混合料运至现场的温度，摊铺温度、碾压温度、碾压步骤，摊铺厚度，沥青混合料有无花白料（粗细集料离析）的旁站监督、检查（前台）。水稳压实成型后的交通管制及养生情况. 石灰土路基施工时现场加灰的洒布厚度(事先通过计算确定),压实机具的功率是否满足压实度标准,最佳含水量及分层填筑厚度的控制,以及施工期间的临时排