潞安矿区矿井运输安全管理模式参考文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

潞安矿区矿井运输安全管理模式参考文

本

使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

矿井运输是煤矿安全生产的重要环节，长期以来在煤

矿生产死亡事故中，矿井运输死亡事故仅次于顶板事故而

居第二位。综合分析行业发生的矿井运输死亡事故，基本

上可以分为两大类：一类是作业人员自伤；另一类是非作

业人员受到意外伤害。但无论是受到自伤还是意外伤害，

均是运输作业环节安全防护措施不完善和环境安全保护设

施有缺陷造成的。根除这两个方面存在的缺陷和不足，是

根除运输死亡事故的有效途径。1986年以来潞安矿业集团

公司按照这个思路抓运输安全，建立了矿井运输安全管

理、保护及考核三大模式，促进企业矿井运输安全形势不

断趋于好转，首先于1986年到1992年连续5a取得了全

公司无运输直接责任死亡事故的好成绩，后又从1996年起连续9a全公司消灭了轨道运输死亡事故。

1矿井运输安全管理技术模式

该公司根据对运输事故产生原因的分析，在防止矿井运输事故的发生方面主要从大巷、采区运输安全防范两个方面抓起，并形成了以下两个安全防护技术模式。

1.1大巷运输安全防护技术模式

（1）防止机车司机不经意间探身车体外造成意外伤害的安全防护技术。1995年3月5日，该公司王庄矿发生了一起机车司机探身车外，被临线驶来的机车碰伤致死的事故，该事故直接违反了《煤矿安全规程》关于“机车运行中，严禁将头或身体探出车外”的规定。为了严格执行“规程”要求，保证驾驶室乘员安全，该矿在电机车门上设计安装了一个闭锁开关机构，用车门开闭触发脉冲调速装置电路断开与闭合，达到了车门不关不能开车的目的，

有效地保障了司机的人身安全。

（2）大巷电机车人车行车预报警告的安全防护技术。该公司大巷运送人员大多采用电机车运送，现场往往存在一些行车安全隐患，例如车未停稳就有人摘开防护链上下车。为了在职工上、下车前及时提示其注意安全，该公司设计了一种既能向乘员提示人车到达的站点，又能提醒乘员上、下车注意安全的报警装置，而且扩展了行车和弯道报警功能，做到了一机多用，对提高人车乘车安全水平和保证机车安全运行都起到了积极的保障作用，为消灭大巷行车事故创造了条件。

1.2采区运输安全防护技术模式

（1）防止小绞车司机作业时不受意外事故伤害的安全防护技术。小绞车是煤矿常用的轨道运输动力机械，该公司采区运输中尚存在无极绳和小绞车接力运输。小绞车出厂时本身的安全防护装置为挡绳板，该挡绳板上部呈自由

状态，久而久之就会出现紧固螺栓松脱、挡绳板变形等情况，使挡绳板不能稳固地保持对滚筒原有的围包角且强度降低，一旦发生断绳或起圈事故，挡绳板将失去对操作人员的保护作用。1993年以来，该公司在小绞车滚筒外两侧，各将一个倒U字形角铁框架固定在绞车基座螺栓上，用一根长度适当的扁铁板或角铁，将两侧的U字形角铁框架与挡绳板紧固在一起，使挡绳板既稳固不变形又保持对滚筒有一定的围包角。因为发生断绳起圈事故时，挡绳板成了断绳绳头和所起绳套由滚筒下方经沿护绳板向上滑行的轨道，可有效地防治断绳、起圈时发生伤害操作人员事故。

（2）避免非作业人员误入牵引作业区间造成意外伤害的安全防护技术。绞车运输时为保证作业安全，信号系统要求必须独立，即一部绞车一个信号系统，而采区运输作业常为多部绞车接力运输，一部绞车作业时其作业“信

息”不能及时传递到整个牵引区间。为使牵引区间一部绞车作业，整个区间均能发出“行车信息”，向可能闯入牵引区间的非作业人员发出预告警示，预防意外伤害事故的发生，1994年该公司对小绞车控制开关进行了改造，研制应用了绞车运输信号警示系统。当牵引区间任一部绞车启动时，警示系统红灯得电后发亮，可向非作业人员及时发出区间行车警告信号。

2矿井运输安全保护技术模式

为防治轨道跑车一跑到底并对非作业人员造成意外伤害，以及跑车与车挡碰撞产生火花引发瓦斯、煤尘事故，建立了矿井运输安全保护技术模式。

2.1防止意外跑车一跑到底冲出牵引区间的安全保护技术

小绞车接力运输过程中如发生意外跑车（如断绳跑车），可能会一跑到底，冲入工作面端头、掘进头或非作

业线路内，为防止此类事故发生，该公司采取了以下安全保护技术：①在综采工作面安全出口以外至工作面轨道巷轨道线路轨端，保持50m左右（应在作业规程中明确规定）的无轨区；②在轨道运输巷线路最后一道阻车器（正常停车阻车器）下方距轨端3m左右处，增设一道轨端阻车器，以增强最后一道阻车器的阻车作用；③在轨道运输巷各支线上设置防错码阻车器，牵引作业时只开通牵引作业线路，不通行线路的防错码阻车器处于封闭状态。

2.2防治跑车与挡车器碰撞产生火花引燃瓦斯煤尘的安全保护技术

随着高产高效矿井的深入发展和放顶煤技术的广泛应用，在低瓦斯矿井中也出现了高瓦斯区域，使瓦斯或瓦斯煤尘爆炸的危险范围趋于扩大化，煤矿又出现了许多有待解决的新的安全技术问题。从轨道运输专业看，跑车与跑车防护装置车挡碰撞火花是引燃瓦斯煤尘的因素之一。随

着矿井中高瓦斯区域的出现和放顶煤工作面回风巷瓦斯浓度的增大，该公司于1993年就作出规定，凡回风巷和高瓦斯区域轨道线路中设置的跑车防护装置，其车挡必须采取非金属化的措施：①双轨卡轨式挡车器车挡的非金属化，是在左右两个卡轨式挡车器的挡车面的前方，垂直轨道中心线放置一根优质松木轨枕即可；②门式挡车栏横挡挡车面的非金属化，一是用旧胶带将横挡包起来（胶带的接口应置于车挡的背面），二是用沉头螺栓将旧胶带或尼龙块固定在横挡的挡车面即可。

这样发生跑车时，跑车就直接与车挡前的非金属材料发生碰撞，消除了与横挡的金属部位直接碰撞产生火花的条件，可有效避免产生火花引燃引爆瓦斯、煤尘。

2.3根除井下巷道行车对行人安全威胁，保障井下行人安全的安全保护技术

井下所发生的运输事故，相当一部分是违反了“行人

不行车，行车不行人、不作业”的规定而造成的。在不断吸取公司内外轨道运输事故教训的同时，该公司为将行人与行车真正分开，彻底根除意外发生的跑车对非作业人员的伤害，采取了对采区轨道巷进行封闭式管理的措施。因轨道巷只进行运输作业，非作业人员走专用人行巷和皮带巷，使轨道运输真正彻底做到了行车和行人分离，非作业人员井下行走安全真正有了保障。

3矿井运输专业安全考核模式

矿井运输安全管理是一个不断发展的过程，是煤矿安全生产的基础，煤矿季度安全检查考核是各专业安全管理工作的阶段性评价和总结，安全检查考核方式只有有利于安全工作的健康发展和扎实推进才是正确的、有益的。多年来该公司矿井运输专业的检查考核方式，在发展中不断创新并形成了以下专业考核模式。

随着矿井运输安全管理水平的提高，该公司在完善矿

井运输管理法规的基础上，认真分析研究轨道运输事故发生的根本原因，根据矿井运输工作现场直接安全职责，主要决定于矿运输科对全矿轨道运输工作的技术管理水平，运输队和非运输队（采、掘、开等队组）安全运输工作水平及井下现场运输安全监察水平四个方面的特点，对矿井运输专业安全考核进行了创新，将单一的对矿井运输质量标准化工作考核，改为“四、二、二”考核制。具体说来，就是由公司运输主管部门对矿运输科和各运输队的矿井轨道运输安全技术管理工作进行考核，考核结果作为公司季度大检查运输专业静态考核结果；由公司安全监察部门对矿非运输队的轨道运输安全技术管理工作水平及运输安全监察组的轨道运输作业现场运输安全监察工作水平进行考核，考核结果作为公司季度大检查运输专业动态考核结果。由于考核的针对性强，收到了很好的效果。

4成效评述

矿井提升运输管理控制程序

矿井提升运输管理控制程序 1目的为了加强对矿井提升、运输的安全管理，确保矿井提升运输运行安全，特制定本程序。 2适用范围本程序适用于公司各矿矿井提升运输运行过程的安全管理。 3职责 3.1机电处是公司提升归口管理部门，负责贯彻落实上级规定，并对提升运行情况进行监督检查。 3.2生产处是公司各生产矿井运输的归口管理部门，负责各生产矿井轨道运输技术业务监督与管理工作。 4工作程序 4.1提升设备安全管理 4.1.1提升设备种类：承担矿井主要提升、2m及2m以上的提升机、斜井胶带输送机。 4.1.2操作与维护保养 4.1.2.1每一提升装置必须配有正、副司机，并持证上岗。在集中升降人员期间，必须由正司机操作，副司机监护。新司机必须有不少于1个月的上岗前的专业技术脱产培训，考试合格后由矿主管部门颁发临时合格证，一年后经公司主管部门考核合格后颁发《司机合格证》。持临时合格证的司机三个月内不得单独操作，特别是上下人员时严禁操作。 4.1.2.2司机严格执行交接班制度、操作规程、要害场所管理制度、巡回检查制度和岗位责任制。司机不准离开工作岗位。 4.1.2.3在每班升降人员前，应先开1次空车，检查提升机运作情况。连续运转时，可不受此限。 4.1.2.4提升机发生故障时，司机必须立即向队部及机电科和矿调度报告。 4.1.2.5提升机改造、检修、维护检查、调试及故障处理后，必须由正司机开2次空车，副司机及上述事项作业负责人同时监护提升机运行，正常后方可投入运行。 4.1.2.6井口、井底必须有经过学习考试合格的把钩工，持证上岗，并能认真执行有关规章制度。 4.1.2.7提升机房内应备有足够的检修工具、防护用具、消防器材。 4.1.2.8提升系统的日常维护、检修时间每天不得少于2个小时，交接班应有15~30分钟的互检。提升系统各部每天必须由专职维护工进行检查。 4.1.2.9提升系统的检查、检修、维护必须遵照有关作业规程及各种规章制度。 4.1.2.10提升钢丝绳的使用、保管应符合《煤矿安全规程》第398条~第415条规定。

煤矿运输管理制度

目录运输车间安全管理制动运输事故管理制度斜井井口管理制度斜巷运输管理制度皮带机运输管理制度井口上下超长材料管理制度架空乘人装置安全运行管理制度井巷运输管理制度手动挡车栏使用管理制度设备运行维修保养制度设备定期检修制度机电运输干部上岗查岗制度设备管理制度事故分析追查制度油脂管理制度小绞车及下，上山管理制度钢丝绳管理制度运输车间安全管理制度为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好巷道的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定：一、劳动纪律

1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过3天须经科长同意。 3、无假不到者罚款，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各卸料点用车情况，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与队部保持联系，作好各处轨道的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经机电运输科培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。二、安全管理 1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。 2、机车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方可作业。 3、修道工在轮子道作业前，须先设好警戒，联系好上、下平台挂钩工后，方可作业；在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。 4、在处理掉道事故时，遵守矿制定的“矿车掉道处理安全措施”并特别注意，只准由1人全权指挥，严禁处理人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，所有人员必须站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。 5、在斜巷清浮煤杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢绳。

矿井提升机的检修的制度及工作内容

矿井提升机的检修制度及工作内容矿井提升机的检修工作分为小修、中修和大修三种制度。小修工作每6～12个月进行一次，中修工作每24～36个月进行一次，大修工作每48～60个月进行一次。各种检修工作的具体工作内容分述如下；小修的主要工作内容： 1、检查调整各部轴承的间隙。 2、检查、紧固各部螺栓，必要时更换。 3、检查、清洗各部销轴，必要时更换。 4、检查各部齿轮磨损情况。 5、检查、清洗各部联轴节，调整同心度，更换蛇形弹簧。 6、检查、清洗活动卷筒轴瓦及调整间隙。 7、调整钢绳。 8、检查、清扫蓄压器，更换胶圈，处理漏油。 9、检查、清扫滤油器、管网系统及更换润滑油。 10、检查、清扫工作制动和保险制动缸、更换皮碗、胶圈等。 11、更换制动闸瓦、磨擦片，调整间隙，更换缓冲弹簧等。 12、更换活动卷筒推离气缸皮碗和行程限制器、碟形弹簧等。 13、检查、清扫三通、四通阀和压力调节器。 14、检查、调整或更换电液转换阀磁钢和十字弹簧。 15、检查、清洗限速发电机各部轴承及清扫电动机。 16、检查、清洗深度度指示器各部机构，更换轴套和齿轮。

17、检查、调整空气压缩机各部轴承间隙，必要时更换。清洗气缸和风包。 18、检查、清洗天轮轴承，更换天轮衬垫。中修的主要工作内容： 1、完成小修的全部工作内容。 2、修理或更换滑动轴承，更换部分滚动轴承。 3、修理或更换减速机的大、小齿轮。 4、修理或更换操作和制动系统的各种杠杆、拉杆和连杆。 5、车削或更换卷筒衬木、磨擦衬块和钢丝绳、尾绳。 6、修理、更换卷筒板。 7、修理或更换深度指示器传动轴和传动齿轮。 8、修理或更换油泵和滤油器。 9、车削制动轮。 10、修理或更换空压机曲轴轴承。 11、修理或更换推离气缸、工作制动、保险制动缸总成。 12、修理或更换天轮。 13、更换电动机轴承。大修的主要工作内容 1、完成中修的全部工作内容。 2、各部进行解体、清洗及检查。 3、更换联轴器和减速器齿轮及其传动轴。 4、主轴瓦和减速器轴瓦重新浇灌轴承合金，进行研制，并对

矿井提升安全注意事项及管理条例示范文本

矿井提升安全注意事项及管理条例示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

矿井提升安全注意事项及管理条例示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。煤矿安全问题经常是人们关注的热点，对于各个环节的安全制度规定也必须做到位，现就矿井提升运输安全做出相应规定，来规范日常工作。 1、提升运转必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。 2、绞车司机必须持证上岗，各岗位人员必须坚守岗位，严格按各岗位安全操作规程进行操作。 3、坚持钢丝绳检查和更换制度，做好提升运转机械设备、安全装置和轨道的日常检查维护工作。 4、拉放车时，必须先检查连接装置是否完好。 5、拉放车时，必须坚持“行人不行车，行车不行人”

原则。 6、人力推车时，推车工必须按照规定距离保持车距，听看并用，防止推车伤人或被人伤，同向推车时，在轨道坡度小于或等于5‰时，车距不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。 7、车推出石门或交叉口时，推车人必须控制车速并发出警号。 8、下山掘进作业过程中，拉放车时，下方人员必须全部进入防身峒或上到平台后，方可拉放车。车斗下放到位后，绞车司机不得离开绞车，下方作业人员还应用可靠的物器将车辆稳住后，方可作业。 9、拉放车过程中，严禁无关人员在上下平台逗留。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度第一章定义第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》的相关条文。本规定适用于运输巷轨道运输，包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。第二章组织管理第三条各单位应建立各级“辅助运输分管领导安全工作责任制”，明确管理责任、范围和重点工作。第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作，对本矿的运输安全负领导责任。第五条各单位应有运输职能管理机构，明确一名负责人，专门负责本单位辅助运输管理工作，对本单位的运输安全负直接领导责任。第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。第七条明确运输职能管理机构职责范围：一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室，负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作，并负业务指导责任。矿安监部门对全矿辅助运输

负检查、监督责任。二、坚持“谁使用，谁管理，谁负直接安全责任”的原则。相关业务单位负责人负管理责任，具体制定领导人负主要责任。三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理辅助运输系统问题，建立相关的奖惩办法。四、负责培训的部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要害工种的培训计划的制定、培训、考试和年审工作。五、负责对当班绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机班前是否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录与考核。六、负责对全矿辅助运输线的轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等情况进行检查，发现问题及时处理，限期整改。七、负责组织对全矿运输巷设施及运输巷提升绞车运行前的验收工作。八、负责运输巷的防跑车和跑车防护装置的选型设计和安装工作。负责矿辅助运输年、季、月工作计划的编制和总结工作。凡申请使用调度、双速和回柱绞车的单位，必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大负荷、牵引方式等数据进行计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，经矿机电科审核、批准并配备合格的绞车、声光信号、电器小件及电缆，方可组织安装。第三章一般规定

矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施(标准版)

矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施 (标准版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。一、概述本矿井提升运输系统按巷道布置可分为副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统。 1、主斜井皮带运输系统：由井底煤仓装→地面皮带机转载点； 2、副斜井提升运输系统：由副井口车场→副井皮带上仓口车场--副井底车场；副井提升机：JK-3×2.2P 综上所述，本矿副井提升运输系统基本上是利用主轴滚筒的缠绕式提升设备牵引矿车在斜坡18℃的轨道上进行煤、矸及物料的提升运输任务，以辅助于矿井的日常安全生产。（一）、副斜井提升运输的各项规定及司机操作规程 1、副斜井巷道主要做为矿井进风巷和人员、材料及矸石运输的通道，井下采掘工作面、巷道锚喷及其他施工项目，各种硐室、通风设

施，井下使用设备、材料的运送。 2、在日常工作中，严禁任何人员从副斜井上下班徒步行走，检查或其它工作的人员应从主、副斜井之间的联巷行走。在进入主、副斜井巷道之前，必须通知主、副斜井井口信号工、井底信号工；严格遵守“行人不开车，开车不行人”的安全规章制度。 3、主、副斜井提升机的专职司机必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。非专职提升机司机禁止操作设备。司机要持证上岗，严禁无证上岗，当班时严格按照提升机司机操作规程进行操作，工作期间严禁睡岗，提升机运行期间不得进行其他工作，严禁脱岗、离岗和擅自找人顶岗、替岗，严格遵守“一人操作一人监护”的安全规章制度。 4、提升运输系统内的信号工、把钩工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。 5、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。信号不清或接到信号后因故未能执行时，应通知井口信号工原信号作废，重发信号，再进行操作。司机不得无信号动车。 6、斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。各地点轨道防跑车装置及跑车防

矿井提升运输管理制度(参考Word)

师宗县宏业煤矿矿井提升运输管理制度编制：宏业煤矿技术科

2011年1月目录第一部分矿井提升管理 -----------------------------------------2 第一节斜井串车提升安全规定 -----------------------------2 第二节提升用钢丝绳安全规定 -----------------------------3 第三节提升机机房的管理规定 -----------------------------7 第四节主提升绞车的安全规定 ----------------------------15 第二部分矿井运输管理 ----------------------------------------18 第一节井下人力推车的规定 -------------------------------18 第二节调度绞车的检查维护 -------------------------------18 第三节调度绞车的完好标准 -------------------------------19 第四节调度绞车的使用规定 -------------------------------20

第一部分矿井提升管理第一节斜井串车提升安全规定一、倾斜井巷内使用串车提升必须遵守下列规定： 1、巷内安设能够运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 2、各车场安设甩车时能发出警报的信号装置。二、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定： 1、矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量必须符合《煤矿安全规程》的要求。 2、托绳轮按设计要求设置，并保持运转灵活。 3、串车提升的各车场设有信号硐室及躲身硐；运人斜井各车场设有信号和候车室，候车室具有足够的空间。三、倾斜井巷提升时，严禁蹬钩、行人。运输物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。四、斜井人车必须设置使用跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。

矿井提升运输的安全管理(2021)

矿井提升运输的安全管理 (2021) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0469

矿井提升运输的安全管理(2021) 一、矿井提升的安全管理 1.事故案例 [案例1]某矿立副井1个老师傅带1名未取得上岗证的学徒工值班。师傅中途离去，恰在此时，井底发出提升信号，徒弟启动了提升机。该提升机在安装调试时未把限速继电器接人保护回路，提升机的防过卷保护虽然接人了保护回路，但它的机械触点完全失效，处于无过卷保护状态。提升机启动后速度越来越快，徒弟在不知所措的情况下没有采取紧急制动或切断电源的措施。提升机高速运行，将罐笼提升到顶端并借助惯性冲向井架的横梁，撞坏水泥横梁，拉断提升钢丝绳后坠罐，罐内4人全部死亡。 [案例2]1998年10月16日，某矿主井绞车副滚筒钢丝绳牵引

的乘有14名工人的罐笼下行约100m时，副滚筒调绳离合器突然打开，导致活滚筒失去控制，转速加快。绞车司机发现异常后，立即用操作手柄刹车制动，但刹车失灵。罐笼带绳从距井底200多米的高度加速坠人井底，造成特大蹲罐事故，11名工人当即死亡；受伤的3名工人经医院抢救无效，也于当日死亡。 2.提升事故的类型及主要原因分析提升事故大致可分为以下类型：断绳事故、过卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑车事故、井筒事故、断轴事故、建井提升事故、维修操作事故、电气事故等九大类。造成提升事故的原因：司机疏忽、违章操作；设备老化、深度指示器失效，保护装置不完善或失灵，制动失灵等。图9—1为缠绕式提升机过卷事故树分析图。 3.提升事故的防治措施 (1)加强钢丝绳的管理。 (2)完善安全保护装置。 (3)加强提升系统运行的安全管理。

煤矿运输安全管理方案制度

* 煤矿运输管理制度汇编

运输车间安全管理规定运输事故管理规定斜井井口管理规定斜巷运输管理规定皮带机运输管理规定矸石山排矸管理规定井口上下超长材料管理规定架空乘人装置安全运行管理规定井巷运输管理制度手动挡车栏使用管理制度安全生产责任制一、运输队长职责二、运输组长职责三、机车司机和押车工职责四、绞车操作工职责五、斜井（巷）摘挂钩工职责六、井口推车工职责七、井下推车工职责八、信号工职责

九、振动筛操作工职责十、皮运机操作工岗位职责

十^一、轨道工职责操作规程一、井口把钩工操作规程二、井下把钩工操作规程三、信号工操作规程四、轨道维修工操作规程五、井口推车工操作规程六、井下人力推车工操作规程七、人力运料工操作规程八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程十二、机车司机操作规程十三、柴油机车操作规程十四、地滚检查维修工操作规程十五、架空乘人器操三、信号工操作规程四、轨道维修工操作规程五、井口推车工操作规程六、井下人力推车工操作规程七、人力运料工操作规程八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程十二、机车司机操作规程

十三、柴油机车操作规程十四、地滚检查维修工操作规程十五、架空乘人器操作规程运输车间安全管理规定为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以井全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好道路的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定：一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假，组员须经组长同意，组长须经队长同意，超过 3 天须经矿办同意。 3、无假不到者扣罚20分/班，并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各作业点用车情况，勤跑快拉，保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向，清楚各叉道位置状况，在运行途中发生情况，立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前，必须清点所携带工具是否齐全，与调度室保持联系，作好各处道路的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前，须经矿上培训后由指定师傅跟班实习，经实际操作及理论知识考核合格后，方可上岗单独作业。

矿井轨道提升运输安全技术管理规范(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 矿井轨道提升运输安全技术管理规范(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4482-71 矿井轨道提升运输安全技术管理规范(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。为切实加强轨道提升运输基础工作，提高运输装备和管理水平，保障矿井运输安全、优质、高效。特制定本规范。本规范适用于全矿井轨道运输系统、绳索运人系统。一、总则 1、认真贯彻执行“采、掘、运并举，综合治理，系统配套”的方针。因地制宜，推广应用轨道运输新技术、新装备、新工艺，逐步改善落后的运输方式和装备，向运输机械化、控制自动化、管理科学化、本质安全化方向发展。 2、建立和完善运输管理体系,形成纵向到底,横向到边的管理网络。

（1）各矿由一名副矿长全面分管运输工作。（2）各矿根据实际情况配足专业管理人员，负责管理矿井提升运输工作。（3）各单位安全监察部门要明确一名副职分管运输安全工作，每班不少于两名运输安监员负责主要运输线路运输安全的监督检查工作。进一步明确各地点安监员的运输安全管理责任：一是抓好运输各项制度和规定在现场的落实，并突出抓好人的行为；二是抓好安全隐患的排查和治理，消除安全隐患。（4）运输专业管理人员重点负责现场的工程质量和全面技术管理工作；掘进专业负责人负责掘进运输工程质量和现场管理工作，是掘进运输安全的第一责任者；其它专业领导负责本专业运输工作的现场管理；安监员是现场安全生产的第一责任者,实现运输管理的齐抓共管。（5）建立运输管理网络图，明确各单位运输管理人员，其岗位责任制中应对运输方面有明确的要求。

煤矿井下运输管理制度2018

煤矿井下运输管理制度山西柳林武家山煤业有限公司

运输管理制度一、斜巷运输管理制度： 1、在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，即安设“一坡三挡”装置。 2、在斜巷的上部水平车场（斜巷口）必须设自动常闭的阻车器阻车器，阻车器必须保持动作灵活，阻碍阻车器自动复位的煤和矸石等杂物及时清除干净。在阻车器附近还可增设横挡和地撅，只有矿车与矿车，矿车与提升钢丝绳挂接好而准备下放时，方可打开横挡或地撅，并打开阻车器。 3、在上部水平车场变坡点下方20 m处，设挡车栏或挡车器。挡车栏或挡车器由上把钩工控制，矿车下放前方可打开，矿车上提通过后及时放下。 4、阻车器和挡车装置必须经常关闭，放车时方可准打开。 5、斜巷一侧，必须设专用人行道，人行道必须符合规

程要求；人行道的一侧必须设躲避硐，躲避硐的间距不得大于25m，躲避硐的净高不得低于 1.8m,净宽不得小于1.4m,净深不得小于1.4m。各躲避硐口应设信号装置. 6、斜巷串车提升,严禁蹬钩,行车时,严禁行人;停止运输时经把钩工允许后方可上下人,但禁止沿轨滑行. 运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，都不得发出开车信号。 7、斜巷中，严禁堆集、存放能够沿斜巷滚下的物料。在运输中掉落的物料，必须随时回放，以防物料滚落伤人或损坏设施。 8、斜巷内，应设置矿车掉道自动报警或紧急停车装置。 9、斜巷串车提升信号联系不得越级发出。 10、斜巷串车提升或下放时严禁任何人员乘坐矿车，一经发现报公司领导予以开除并处以相应的罚款。 11、其它严格按《煤矿安全规程》和《煤矿安全规程执行说明》及各工种操作规程和岗位责任制等执行。二、皮带巷运输管理制度 1、井下皮带司机必须由经过专职培训合格，并持证上岗，有多年井下生产经验的老工人担任。

煤矿运输各项管理制度-大全

煤矿运输各项管理制度

目录 1、安全活动制度 (2) 2、事故分析制度 (3) 3、隐患排查制度 (4) 4、定期检查考核制度 (5) 5、职工学习培训考核制度 (6) 6、行车不行人制度 (7) 7、乘人制度 (8) 8、设备检查、检修制度 (9) 9、设备设施（出厂、入库、安装）验收制度 (10) 10、停送电管理制度 (11) 11、小绞车使用管理制度 (12) 12、牵引网络检查维修制度 (13) 13、轨道线路检查维修制度 (14) 14、人车定期检查试验制度 (15) 15、电机车检查检修试验制度 (16) 16、连接装置检查试验制度 (17) 17、安全设施检查制度 (18) 18、零星施工管理制度 (19) 19、大型物料运送制度 (20) 20、装车、封车管理规定 (21) 21、车辆复轨规定 (22) 22、上、下山管理制度 (23) 23、平斜巷乘车制度 (24) 24、矿车使用检查管理办法 (25) 25、电机车充电管理办法 (26) 26、电机车及人车包机责任制 (27) 27、运输线路区域负责制 (28) 28、大巷电机车行车及行人管理规定 (29) 29、防跑车防护装置的安装使用，检查维护责任制 (30) 30、斜巷运输信号、立井信号的安装使用和检查维护管理办法及责任制 (31)

安全活动制度 1、区干部职工坚持每周的安全学习日，对无故不参加者给予罚款10—20元。 2、对全区干部职工不定期的安全知识考试，对不及格的给予罚款20—30元。 3、积极参加和组织全矿的各项安全活动，加大打击“三违”力度。 4、全组织区的群监员不定期的进行安全知识考试，一次不及格给予罚款、二次不及格给予撤职。 5、建立好自检、自查的安全活动记录，加强安全管理。

矿用设备管理制度及考核细则

附件5：矿用设备管理制度及考核细则第一章总则第一条为了建立健全保利能源山西分公司机电设备管理制度，进一步认真执行《煤矿安全规程》，为加强煤矿设备管理，提高生产技术装备水平和经济效益，保证安全生产和设备正常运行，特制定《矿用设备管理制度及考核细则》(以下称设备管理制度)。第二条设备的管理范围 1、综采、综掘设备。 2、井下普采设备。 3、一般生产及辅助设备。 4、井下电气设备。 5、地面大型固定设备。 6、地面设备。第三条机电管理部作为山西分公司设备管理的职能部门，负责抓好机电现场管理工作，保证设备在现场的安全可靠运转。各子公司相应由机电科管理此项工作。第四条山西分公司、各子公司各级设备管理部门的主要责任是： 1、设备检修计划及更新改造规划的制定与提交。

2、设备的现场管理。 3、贯彻执行国家及煤炭行业有关设备管理的方针、政策和法规，制定或审批所属单位的设备管理规章制度。 4、负责所属单位的设备管理工作的组织领导、监督检查和协调服务。 5、组织本单位的设备维修的专业化协作。 6、组织交流推广设备管理的先进经验、新技术、新工艺，为企业提供信息和咨询服务。 7、组织设备管理人员的业务培训工作。 8、实现设备信息化管理。第五条设备管理的主要经济、技术考核指标，应列入山西分公司、各子公司，分管经理（矿、处长）任期责任目标，保证在任期内要保持设备状态完好，不丢失和井下埋压设备。第六条各单位要建立健全设备管理机构，配齐配全专业管理人员，专门从事设备管理和维修工作，不断推进设备管理体制的改革和提高设备管理的现代化水平。第七条设备的规划、计划、选型、技术论证、购置、检验、保管、安装调试、使用维护、改造，直至报废及残体处理，都纳入设备管理工作的业务范围。第八条对设备要实行全过程的综合管理。保持设备的完好，不断改善和提高煤矿技术装备水平，充分发挥设备的效能，取得良好的投资效益。

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度汇编

责

煤矿六条线管理制度

煤矿“六条线”管理制度（一）党委安全管理制度为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化公司安全管理，增强广大干部职工安全责任意识，充分发挥党委在安全生产中的政治优势和作用，特制定本制度：一、严格按照“一岗双责”的要求，在做好本职工作的同时，积极参与公司安全管理工作，协助配合安检部门制定和完善各项安全管理制度。二、发挥自身政治优势，广泛开展各种形式的安全管理活动，营造安全氛围，引导和提高干部职工的“讲安全、重安全”意识。三、领导干部坚持井下查岗制度和安全办公会制度，深入井下生产一线，发现安全隐患及时汇报并督查、检查隐患整改落实情况。四、每月至少召开一次党委安全会议，研究分析和解决公司安全管理中的问题和不足，并认真做好会议记录。五、党委有义务参与对涉及重大安全隐患和追查安全事故的各种会议，并结合自身情况提出处理意见或建议。六、定期组织党群部门人员到基层开展安全管理调查，掌握职工安全思想动态，研究安全管理新途径、新方法。

（二）行政安全管理制度一、认真宣传贯彻执行党的安全生产方针、政策、法令以及上级安全生产的指示、指令。二、坚持每周一次的系统互查和周五安全质量大检查，对查出的问题及时整改。三、每周五下午召开安全办公会，分析总结交流经验，研究安全生产中存在的问题和隐患，提出整改方案、意见和建议。四、定期组织安全知识业务学习，不断提高职工的自主保安意识和业务理论水平。五、严格坚持公司领导带班跟班制度，带班领导要与工人同下同上，经常深入现场，查处隐患，制止发现的违章指挥、违章作业现象，并根据情节提出处理意见。六、建立健全值班信息反馈制度，发现情况及时向领导汇报。七、加大奖罚力度，实行安全风险押金制度，对隐患整改不力的单位加重处罚。（三）工会安全管理制度一、严格按照“一岗双责”的要求，在做好本职工作的同时，积极参与公司安全管理工作，协助配合安检部门制定和完善各项安全管理制度。二、依靠工会自身优势，充分发挥群监站的作用，使安全生

加强煤矿机电运输安全管理工作

管理制度参考范本加强煤矿机电运输安全管理工作a I时'间H 卜/ / 1 / 6

、认真落实煤矿机电运输安全管理责任煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作，设立专门机构，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案，严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核，建立健全并严格执行违”处罚与教育规定，确保各项制度落到实处。二、切实提升煤矿供电安全保障水平煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。年产6 万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要通风机等在10 分钟内可靠启动和运行；备用发电机每 10 天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，试验记录要存档备查。煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定，并进行一次预防性试验，每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验；直接向井下供电的高压馈电线上，严禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。

煤矿机电设备检修管理制度

机电设备运行、保养、维护检修制度坚持执行设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度，积极推行故障诊断的状态检测技术,按设备运行状态合理确定检修时间和检修制度,按步向预知检修和专业化修理方向发展,以提高检修质量,降低检修费用，缩短检修时间。以保证我矿生产的正常有序进行。一、设备的日常检修（除法定假日） 1、设备日常检修为每日强制检修制。时间为早班8：00—12：00。 2、设备日常检修应做好主要设备的擦拭、清洁工作，紧固易松动的螺丝。检查设备零部件是否完整、设备运转是否正常，有无异音、漏油等现象。维护和保持设备状态良好，保证每日生产的正常进行。 3、设备日常检修维护保养工作要实行区域性负责制，对设备做好巡回检查并做好记录。 4、使用的设备要建立严格的润滑制度，坚持进行日常润滑工作，主要设备的润滑必须专人负责。 5、主要设备为采煤机、前部运输机、液压支架、转载机、顺槽皮带运输机、刮板输送机、主井强力胶带运输机、乳化泵站、移动变电站、井下变电所、掘进机、主通风机、主排水泵、主提升机。 6、设备日常检修要保证有每天不少于2小时的检查、维修、保养时间。若发现设备故障在2小时内无法排除的，应及时向上级部门汇报，组织力量进行检修。设备使用单位未切实落实设备日常检修制度而导致设备不能正常生产的按影响生产时间200元/小时进行罚款。

二、设备的定期检修（月检） 1、设备定期检修计划的内容及检查时间依据以下几个方面确定：（1）、《煤矿安全规程》规定的定期检查内容和试验内容；（2）、根据设备制造厂家设备使用说明书规定的定期检修内容；（3）、根据运行记录、维护检查记录和技术监测数据所发现的问题；（4）、上次检修发现的问题，在做好充分准备的基础上而列入本次检修的。 2、设备定期检修计划由使用单位提供，机电部审核，列入月检修计划。检修单位制定检修的项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等，报有关部门审批后，方可执行。 3、设备定期检修计划的完成情况及检修质量由机电部进行考核，并列入经营考核中，做到保质、保量、保工期。 4、设备定期检修后电气设备要保证能够连续正常生产使用一周以上、机械设备要保证连续正常使用一个月以上，如设备检修部位出现问题对设备使用单位或维修单位按影响生产时间200元/小时进行罚款。（时间按当班影响生产时间累加计算）三、设备的停产检修 1、各设备使用单位应对设备精度、性能进行测定，发现效能降低或精度降低，应进行调整或列入停产检修计划。 2、停产检修应集中力量解决日常不能检修的主要设备缺陷和各种安全保护装置的试验和整定。停产检修确定后应编制检修工作计划。计划内容应包括检修项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人

加强煤矿机电运输安全管理工作措施 - 制度大全

加强煤矿机电运输安全管理工作措施-制度大全加强煤矿机电运输安全管理工作措施之相关制度和职责，一、认真落实煤矿机电运输安全管理责任煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作,设立专门机构,明确分管负责人,配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应... 一、认真落实煤矿机电运输安全管理责任煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作,设立专门机构,明确分管负责人,配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核,建立健全并严格执行“三违”处罚与教育规定,确保各项制度落到实处。 ? 二、切实提升煤矿供电安全保障水平煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式,一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以及井下各水平中央变(配)电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路,不得少于两回路。高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时,必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求,并保证主要通风机等在10分钟内可靠启动和运行;备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验,试验期间不得影响煤矿通风、排水等,试验记录要存档备查。煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求,装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置,而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;直接向井下供电的高压馈电线上,严禁装设自动重合闸;供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。煤矿企业必须严格执行停送电工作票制度。操作电气设备必须配备绝缘设施。井下不得带电检修和带电搬迁电气设备、电缆、电线;检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,切断电源的开关把手必须闭锁,并悬挂警示牌;对带有储能元件的电气设备,切断电源后应经充分放电,达到规定的延迟时间后,方可开盖检修。三、加强电气设备安全性能管理煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品,凡是纳入安全标志管理的,必须取得煤矿矿用产品安全标志,严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆。煤矿用于提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车、防爆电气等设备没有矿用产品安全标志的,要立即停止使用或按要求更换。煤矿新购进、检修或者大修的电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并由具备资格的人员签发合格证后方准入井。在用机电设备要保持完好状态,确保运行安全可靠,杜绝失爆。对电气设备的防爆性能应定期检查试验,防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。井下移动防爆

矿井轨道运输管理细则实用版

YF-ED-J8146 可按资料类型定义编号矿井轨道运输管理细则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

矿井轨道运输管理细则实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。第一章总则第一条为了搞好全矿运输管理，严格执行《煤矿安全规程》和有关法律、法规和《窑街煤电有限责任公司矿井运输管理细则》。加强矿井运输管理工作，特制定《三矿轨道运输管理细则》,望相关单位认真贯彻执行。第二条全矿全体职工必须认真贯彻《三矿运输管理细则》的规定，使矿井运输管理有一个统一的标准和制度，进一步实现矿井运输安全生产，做到矿井运输高标准、精细化、科学化管理。

第二章矿井运输管理第三条矿井运输管理包括：轨道运输、运输设备、安全设施、信号系统、运输系统防爆电气、安全标志和运输人员的管理。分类如下： 1、主巷运输：地面车场、运输大巷、运输中巷、井底车场、主提升斜井、暗斜井、集中上下山。 2、采煤运输：采煤队溜子、皮带运输机、小绞车、采煤工作面进回风上下山绞车道。 3、掘进运输：掘进队溜子、提升小绞车、蓄电池机车、掘进工作面进回风上下山绞车道。 4、其它运输：中巷、主提升皮带运输机、溜子和其它单位使用的运输器具等。