油品安全知识(标准版)

油品安全知识(标准版)
油品安全知识(标准版)

( 安全管理 )

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油品安全知识(标准版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

油品安全知识(标准版)

一、石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。油品的安全性质见下表。由于油品有一定的危险性,因此,在储存和使用中,要严格遵守安全管理制度和有关操作规程,以杜绝事故的发生。

1、控制可燃物

①杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油,应及时清除处理。

②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放,应收集放于指定的地点,妥善处理。

③油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近,要清除一切易燃物,如树叶、干草和杂物等。

④用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物,应置于工作间外有盖的铁桶内,并及时清除。

2、断绝火源

①、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。

②、油库内严禁烟火,修理作业必须使用明火时,一定要申报有关部门审查批准,并采取安全防范措施后,方可动火。

③、汽车、拖拉机入库前,必须在排气管口加戴防火罩,停车后立即熄灭发动机,并严禁在库内检修车辆,也不准在作业过程中启动发动机。

④、铁路机车入库时,要加挂隔离车,关闭灰箱挡板,并不得在库区清炉和在非作业区停留。

⑤、油轮停靠码头说,严禁使用明火。禁止携带火源登船。

3、防止电火化引起燃烧和爆炸

①油库及一切作业场所使用的各种电器设备,都必须是防爆型的,安装要合乎安全要求,电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。

②油库上空,严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与

电线的距离,必须大于电杆长度的1.5倍以上。

③通入油库的铁轨,必须在入库口前安装绝缘隔板,以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。

4、防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸

①严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库,更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶,并禁止骡马和铁轮进入库区。

②不准用铁质工具去敲打出容器的盖,开启大桶盖和槽车盖时,应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。

③在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。④油品在接卸作业中,要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方,都不能碰击铁质金属。

5、防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸

①未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器,严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风,必要时先进行视爆。

②库房内储存的桶装轻质油品,要经常检查,发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。

③地下、山洞油罐区,严防油品渗漏,要安装通风设备,保持通风良好,避免油气积聚。

二、防止静电

1、静电的产生

油品在收发、输转、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间调火(即静电放电)而引起油品爆炸着火。

静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关:

①灌油流速越快,摩擦越剧烈,产生静电电压越高。

②空气越干燥,静电越不容易从空气中消除,电压越容易升高。

③油管出口与油面的距离越大,油品与空气摩擦越剧烈,油流对油面的搅动和冲击越厉害,电压就越高。

员工应知应会安全知识手册

BDO部员工应知应会安全知识手册 第一章公司安全制度及安全理念 一、安全生产方针:安全第一、预防为主、综合治理。 二、安全工作四个一切:安全工作重于一切,安全工作先于一切,安全工作高于一切,安全工作压倒一切。 三、公司安全生产方针:安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展。 四、公司的十六字方针:创新技术、创新管理、科学组织、追求卓越。 五、两重点一重大:两重点为重点监管危险化学品、重点监管危险化学品工艺,一重大为重大危险源。 六、安全五个零:二级及二级以上非伤亡事故为零、重大伤亡事故为零、工程质量事故为零、环保事故为零、火灾事故为零。 七、三同时原则:新建、改建、扩建的主体工程与之相配套的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。 八、“四不放过”原则:事故原因没有查清不放过;事故责任者没有受到严肃处理不放过;广大职工群众和责任者没有受到教育不放过;预防事故重复发生的防范措施没有落实不放过。 九、五同时原则:在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候,必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 十、“四懂”、“四会”即懂生产原理,懂工艺流程,懂设备构造,懂设备性能;会操作,会维护保养,会排除故障和处理事故,会正确使用消防和防护器材。

十一、上岗工人须经过三级安全教育〔厂级、车间级、班组级;我们公司为厂级、部级、岗位级)和专业培训合格后,方能独立上岗操作。 十二、“三违”即违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 十三、夏季三防:防洪、防中暑、防雷电;冬季四防:防冻、防盗、防火灾、防中毒。 十四、安全五个零:二级以上非人身伤亡事故为零、重大伤亡事故为零、工程质量事故为零、环保事故为零、火灾事故为零 十五、三不伤害:不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害 十六、公司提出的安全理念体系: (1)安全有我,我必安全;责任有我,我必负责 (2)坚持安全生产,实现科学发展 (3)强化制度落实,强化责任追究 (4)没有安全,一切等于零 (5)查隐患,抓整改,永无止境 (6)不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害 (7)认真干好每一天,专注做好每件事 十七、三述三化一确认:手指口述、岗位描述、系统表述,标准化、精细化、军事化,工作安全条件确认。 十八、四化:标准化、精细化、规范化、科学化 十九、安全工作五步法:停下、确定、识别、思考、执行。 二十、安监总局第64号令。化工(危险化学品)企业保障生产安全十条规定:

交通安全知识培训材料.

交通安全知识培训材料 张洪营 一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义 改革开放以来,我国道路交通迅速发展,对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻,道路交通事故持续多年上升。交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起,每年平均增长6.3%。死亡人数由5万人上升到10.9万人,年均增长5%。仅去年一年,全国共发生道路交通事故66.7万起,死亡10.4万人,受伤49.4万人,平均每天死亡285人,每六分钟就有一个因交通事故死亡,每一分钟就有一人受伤。交通事故的死伤人数高居各类灾害事故之首。我国不是世界上汽车最多的国家(最多的是美国,但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下,全国人大通过了《道路交通安全法》,为维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通过规范道路交通行为,明确权利义务关系,保护道路交通参与人的合法权益;通过确定法律制度,增强道路交通的有效管理,提高管理水平;通过规范执法行为,增强公民的守法意识,保障道路交通的有序、安全和畅通。 二、道路交通的基本要素及交通规则 道路交通主要由三大要素构成:人、车、路。人是交通活动中的主体,一切交通活动、交通行为,归根结底都是为人服务,建造公路、制造汽车,都是人类生产、生活的需要。人在道路交通活动中的主要表现形式有:一是驾驶汽车的人,我们称之为驾驶员、司机;二是骑自行车、三轮车、拉板车的人,称之为非机动车驾驶人,三是走路的人,在路上行走的人,我们称之为行人,四是在道路上从事与交通活动有关的其他人员,如养路工人、交通警察等等。

油品安全知识-储存、收发和使用

编号:SY-AQ-01849 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油品安全知识-储存、收发和使 用 Oil safety knowledge - storage, delivery and use

油品安全知识-储存、收发和使用 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 油品的作业场所,要按安全规定配备适用、有效和足够的消防 器材,以便能在起火之初迅速扑灭。常用的消防器材有如下几种: 1、灭火砂箱 灭火用沙子,一般采用细河沙,防治于油品作业场所适当的地 点,配备必要的铁锹、钩杆、斧头、水桶等消防工具。发生火灾时 用铁锹或水桶将沙子散开,覆盖火焰,使其熄灭。适用于扑灭漏洒 在地面的油品着火,也可用于掩埋地面管线的初期小火灾。 2、石棉被 石棉是不燃物,将石棉被覆盖在着火物上,火焰会因窒息而熄 灭。适用于扑灭各种储油容器的罐口、桶口、油罐车口、管线裂缝 的火焰以及地面小面积的初期火焰。 3、泡沫灭火机 泡沫灭火机的灭火液由硫酸铝、碳酸氢钠和甘草精组成。灭火

时,将泡沫灭火机机身倒置,泡沫即可喷出,覆盖着火物而达到灭火目的。适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾。不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。 4、四氯化碳灭火机 四氯化碳气化后是无色透明、不导电、密度较空气大的气体。灭火时将机身倒置,喷嘴向下,旋开手阀,即可喷向火焰使其熄灭。适用于扑灭电器设备和贵重仪器设备的火灾。四氯化碳毒性大,使用者要站在上风口,在室内灭火后,要及时通风。 5、二氧化碳灭火机 二氧化碳是一种不导电的气体,密度较空气大,在钢瓶内的高压下为液态。灭火时只需扳动开关,二氧化碳即以气流状态喷射到着火物上,隔绝空气,使火焰熄灭。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾。二氧化碳由液态变为气态时,大量吸热,温度极低(可达到-80℃),因此,在使用时要避免冻伤,同时,二氧化碳有毒,应尽量避免吸入。 6、干粉灭火机

冬季四防安全常识

冬季四防安全常识 一、防冻 1、人员方面可以采取以下预防措施: (1)进行体育锻炼增强体质,并进行耐寒锻炼。 (2)按时吃饭,并注意食物质量,多吃热量较高的食物,如油类、肉类等。 (3)用辣椒秧煎水常洗手足可以预防冻伤。 (4)不要在太冷或者潮湿的环境中逗留时间过久。 (5)尽量多活动一下手部或者足部,如搓手、跺脚等。 (6)袜子、鞋子不可太紧。 2、车辆方面可以采取以下预防措施: (1)防冻液的量一定要合适,建议防冻液是每两年一换,但混合的(尤其是夏天加过水的)防冻液一年必须更换。 (2)轮胎冬季橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,防止加剧轮胎磨损。 (3)检查冷却系统中的水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。 (4)机油检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。 3、机械的防冻措施: (1)有冷却系统的机械设备,在气温降到5℃以下时,应每日放水或加入防冻液,发动机应将节温器装好,加盖保温套。 (2)加防冻液前,应对机械的冷却系统进行清洗,并详细检查水箱、水套、水管及接头等处,应无渗漏。根据当地气温情况,按照规定比例配制防冻液。严禁用口尝试防冻液。加注防冻液的发动机,应有明显提示。

(3)加入的防冻液应较水容量减少6%,防止受热膨胀后防冻液外溢。防冻液如有缺少应及时添加。比重符合规定。 (4)为加速严寒地区发动机的起动,防冻液可每日放出,起动前须在有盖容器内进行预温后再加入,其温度不得超过80℃。天气转暖气温经常保持0℃以上时,可将防冻液放出,换用净水。 (5)寒冷地区起动发动机前,应将水加热到60~80℃再注入冷却系统。如发动机未能起动而加入的热水已降温到10℃左右,应速将水放出,重新加入热水,再行起动。 (6)作业中,如临时停车,应将保温套盖好,并放下通风口窗幕。如停机时间较长,冷却水有可能冻结时应放尽各部积水。作业后,应即放尽各部积水。 (7)放水时,机械应放于平坦位置待水温降到50~60℃时,打开水箱盖和水套、水箱、水泵的放水塞。操作人员必须注视放水情况,防止放水塞冻结或因盖子盖紧造成水管部分真空堵塞。在观察确认积水全部放尽后,各放水塞应保持开启状态,并悬挂“无水”标牌,方可离开。 4、机械的润滑 (1)根据原厂使用说明书规定,结合本地区气温情况,选定合适的冬用润滑油,进行保养、更换。 (2)在严寒地区润滑系统无预热装置时,应在工作后将曲轴箱内润滑油全部放出,起动前应将放出的润滑油加温到70~80℃后再注入曲轴箱。同时必须保持润滑油的洁净,严禁用明火直接燃烤曲轴箱加温。 (3)气温在-10℃以下的寒冷地区,如机械各齿轮箱的原用齿轮油粘度过高时,可掺加冬用柴油或机油稀释原齿轮油。 (4)在严寒地区,必须将内燃机械的发电机的充电量提高到10~15A 。应经常检查电瓶电液的比重不得低于,并加保温装置。 5、冬季使用施工机械设备的注意事项 (1)寒冷地区起动内燃机应先使内燃机曲轴转动多转后,再行起动。严禁用机械拖、顶的方法。露天停放的机械,除机油和冷却液应预热外,亦可用喷灯加热

交通安全知识讲座

关爱生命、平安出行 ---家长交通安全知识讲座亲爱的家长们: 为使家长进一步的熟悉和掌握相应的交通安全法律常识,增强交通安全意识,提高自我保护能力,维护道路交通秩序,确保道路交通安全,下面我讲二个方面的问题: 一、怎样走路 1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内走,在没有划分上述车道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。 2、在通过有交通信号灯、班马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。 3、在通过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确定安全后方可通过。 4、不许在公路上、街路上和机动车道上坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿公路。 5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。 6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。 7、不许跨越、倚座道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。 8、学龄儿童应当由监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。 二、怎样乘车 1、乘座公共汽车或者长途汽车时,要在站台或者指定地点依次侯车,待车停稳后,依次上下。 2、不得在机动车道上拦乘机动车。 3、不得在机动车道上,从机动车的左侧上下车。 4、乘座公共汽车和客运车辆时,不得将身体的任何部位伸出车外。 5、乘座摩托车时,必须戴头盔。 6、不准跳车,乘货运车辆时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。 7、上下车时,不要拥挤,要排队按先后顺序上下车。 8、不要乘座家用车,拖拉机,报废车,超员车上下学。

同学们,你们是家庭的希望,祖国的花朵,社国的未来,你们的人身安全,牵动着养育你们的父母的心,牵动着关心和培养你们的老师的心,你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁,关系着社会的和谐稳定,关系着祖国的未来,为了同学们的健康的成长,请大家一定要认真的学习道路交通安全法律和常识,增强交通安全意识,提高自我保护能力,“关爱生命、平安出行、从我做起、从小做起”争做文明交通的使者,争当文明交通的标兵。

油品安全知识-防腐

编号:SY-AQ-06479 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油品安全知识-防腐 Oil safety knowledge - corrosion protection

油品安全知识-防腐 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 1、石油商品在储运过程中,由于金属腐蚀,会损坏容器、管线及设备,甚至发生漏油事故。金属腐蚀所产生的氧化产物,会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化,影响油品质量。因此,必须重视油库金属设备的防腐工作。 ①化学腐蚀 金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应,能引起金属的腐蚀,这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下的储油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质,与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲,海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质 ②大气腐蚀

大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面,由于环境水分的蒸发,常有一层冷凝水,在这一薄层冷凝水形成的同时,就有一些气体(大气中的N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等)溶进去,形成可导电的溶液(电解质溶液),金属和介质之间发生氧化还原反应,使金属遭到破坏。 大气腐蚀的产物为棕红色的Fe(OH)2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触,所以金属表面还会继续腐蚀下去。油库的金属设备,都普遍受到大气腐蚀,其破坏性较大。 2、涂层防腐 ①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层,如环氧树脂层或生漆层。 ②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。 ③设置在地表的输油管线,要清除积水,防止浸泡,以免涂层剥落。 ④油库设备中的活动金属部件,如输油管线的阀门等,要涂抹上防锈脂或润滑脂,防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀

学校交通安全知识讲座材料

学校交通安全知识讲座材料 主讲人:广州市交通警察大队望着同学们一张张可爱的脸,看着同学们充满勃勃生机的身影,我就会深深感叹:生命是多么美丽,世界是这样美好!同学们,你们是我们祖国的未来和希望,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天,我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全,主题是:只有一生平安,才有美好未来。 一、全国道路交通事故典型案例给我们的警示 据统计,近几年来,中国每天死于交通事故的约有300人,每年死于道路交通事故的人数始终在10万这个高位上徘徊,已经有四千万人死于车轮之下;绝对死亡数占世界第一,死亡率也在前几位。真是动荡年代可怕的是战争,和平年代可怕的是交通事故。 当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失,当一个个健

康的身体惨遭伤害,我们由衷的感叹,车祸是如此无情,人世间最宝贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩,看看遇难者家属悲伤的表情。前车之鉴,后世之师,殷红的鲜血昭示着人们,珍爱生命,拒绝违章,重视交通安全,幸福将与您相伴。 二、认识交通标志 行人应当在道路交通中自觉遵守道路交通管理法规,增强自我保护和现代交通意识,先让我们来认识一些常见的交通标志。 交通标志是用文字、图形、标线,设置在道路上的公共设施,用以引导人们如何正确行车走路。 你们仔细观察一下这三组交通标志,看看这些图形的形状、颜色有什么不同?想想他们有什么作用?(学生进行集体交流,这样加深学生印象。)咱们一起看一下正确答案。警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。是顶角朝上的等边三角形。颜色是黄底、黑边、黑图案,也有白底红图案的。常用的有23种,这里介绍6种。

石油行业油品安全常识

石油行业油品安全常识集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

石油行业油品安全常识石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。油品的安全性质见下表。由于油品有一定的危险性,因此,在储存和使用中,要严格遵守安全管理制度和有关操作规程,以杜绝事故的发生。 一、防火和防爆 1、控制可燃物 ①杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油,应及时清除处理。 ②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放,应收集放于指定的地点,妥善处理。 ③油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近,要清除一切易燃物,如树叶、干草和杂物等。 ④用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物,应置于工作间外有盖的铁桶内,并及时清除。

2、断绝火源 ①、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。 ②、油库内严禁烟火,修理作业必须使用明火时,一定要申报有关部门审查批准,并采取安全防范措施后,方可动火。 ③、汽车、拖拉机入库前,必须在排气管口加戴防火罩,停车后立即熄灭发动机,并严禁在库内检修车辆,也不准在作业过程中启动发动机。 ④、铁路机车入库时,要加挂隔离车,关闭灰箱挡板,并不得在库区清炉和在非作业区停留。⑤、油轮停靠码头说,严禁使用明火。禁止携带火源登船。 3、防止电火化引起燃烧和爆炸 ①油库及一切作业场所使用的各种电器设备,都必须是防爆型的,安装要合乎安全要求,电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。 ②油库上空,严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离,必须大于电杆长度的1.5倍以上。

交通安全知识培训

交通安全知识讲座稿 今天,我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全,我讲课的主题是:珍爱生命,安全出行。 说起道路交通安全,我们便不能不提到道路交通事故。 人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。就在去年的11月14日早上6点,山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时,一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来,造成21名师生死亡,18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。 这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,是一个个白发人送走了黑发人,是一个个孩子与父母阴阳两隔。 是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在,我向大家列举几个由以上原因造成事故的案例: 1、去年6月28日,某乡青年刘某无证驾驶一辆摩托车搭乘一个朋友从乡下往县城一路狂飙,结果在105国道上撞上一个同向骑自行车的人,由于车速过

快,双方都被摔出20多米远,造成骑自行车的人当场死亡,刘某及其朋友也严重受伤,昏迷不醒。 2、今年9月底,新干县某中学一个老师经过几年苦战,终于考上研究生,正准备启程入学深造。可交在启程前的一天,经不住亲朋好友的盛情,多喝了几杯酒,结果在骑摩托车回家的途中死在路边,直到第二天才被人发现,一家人悲痛万分。旁人也为之惋惜。据公安部统计,凡是酒后驾车者,每3人中就有1 人死亡。 3、至于随意横穿公路造成交通事故的案例,真是举不胜举。①一个小男孩坐车时要撒尿,横穿公路时被车轧死。②一成年人到井冈山出差吃完晚饭回家,由于也喝了点酒,半路上内急,下车小便,在横穿公路时不幸被车撞死。 综观这么多起交通事故,我们不难发现,我国交通事故频发的根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的所求心。然而,很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知,许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中,有一部分是对交通法规不甚了解,对安全常识掌握不多,有一些人是抱着侥幸心理,明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻,道路交通法规是用亲人的泪水,死者的血泊,伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而,社会上有些人却不愿学习,要他学也想学,而筹到付出了金钱,鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是,结果连生命也没有了,后悔的资格也没有了。不遵守交通规则,就是不珍惜自己的生命,刚才所讲的几起事故的当事人或死亡,或受伤或进了监狱。 中小学生是道路交通行为中的弱势群体,大家在参与交通的过程中,怎样保障自己的人身安全呢?

油库、加油站安全知识实用版

YF-ED-J7514 可按资料类型定义编号 油库、加油站安全知识实 用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

油库、加油站安全知识实用版 提示:该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等方面的管理,使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1、石油产品的特性有哪些? 答:石油产品的特性有:易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。 2、如何防止石油污染? 答:⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去;身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。 ⑵如意外吞食汽、柴油时,应立即送医院救治,却勿促其吐出。 ⑶防止吸入油气。

3、静电是怎样产生的? 答:油料在储运过程中,要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象,这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时,就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。 4、静电的产生与积聚有哪些特点? 答:⑴与油品在管线中的流速有关。流速越快,摩擦越剧烈,产生的静电电压越高。 ⑵与油品的灌装方式有关。进出油管与油面距离越大,油品与空气摩擦越剧烈,油面的搅动和冲击越厉害,产生的静电电压也越高。 ⑶与管道的材质有关。非金属管道如橡胶、塑料管道比金属管道更容易产生静电。 ⑷与大气温度与湿度有关。大气温度较高

道路交通安全知识培训课件

道路交通安全知识培训课件 内容概括: 1、交通道路安全知识 2、出车前安全准备 3、人体疲劳“三个阶段” 4、调整状态再工作 5、制动突然失灵该怎么办? 6、汽车自燃的原因与预防 7、大风天气如何驾车 8、冰雪道路如何防止车辆滑溜 9、雨、雪天安全驾驶技巧10、冰雪路面行车“七要素” 11、发生交通事故怎么报警及报警内容12、发生意外怎么办? 13、伤情判断和自救14、机动车故障应急处理 1、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟; (8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 (9)向道路上抛撒物品; (10)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (11)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟; (12)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识? 汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、“撞击力”、“速度”、“空间”等几个方面概念。 (1)“五知”:指知人、车、路、天、货; (2)撞击力:汽车在运动中动能,可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快,动能愈大,所以道路上任何人、车、物是经不起撞击

的; (3)速度:汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍,制动距离要增加四倍; (4)空间:是前后车距、横向和低空障碍高度等。 3、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行行驶; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯; (10)转弯时未减速慢行。 4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面? 根据辩证法内外因果关系理论,外因是重要条件,内因是根本依据,外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明:心理素质好的驾驶人员,能做到几十年如一日。安全行车上百万公里;而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。 驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德,他是统帅驾驶人员的行车全过程并制约驾驶人员的技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现: (1)个性方面:以自我为中心,性格急躁粗暴,自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意; (2)智能方面:智育水平低,不愿学习,注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。 5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏”、“四清五

油品安全知识——防止静电

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 油品安全知识——防止静 电 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5542-39 油品安全知识——防止静电 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.静电的产生 油品在收发、输转、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间调火(即静电放电)而引起油品爆炸着火。 静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关: ①灌油流速越快,摩擦越剧烈,产生静电电压越高。 ②空气越干燥,静电越不容易从空气中消除,电压越容易升高。 ③油管出口与油面的距离越大,油品与空气摩擦越剧烈,油流对油面的搅动和冲击越厉害,电压就越

高。 ④管道内壁越粗糙,流经的弯头阀门越多,产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时,比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。 ⑤非金属管道,如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。 ⑥管道上安装滤网其栅网越密,产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。 ⑦大气的温度较高(22-40℃),空气的相对湿度在13-24%时,极易产生静电。 ⑧在同等条件下,轻质燃料油比润滑油易产生静电。 2.防止静电放电的方法 ①一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备,都必须有良好的接地装置,及时把静电导入地下,并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω(包括静电及安全接地)。立式油罐的接地极按油罐圆周长计,

安全环境学习常识定义

安全环境常识 1.国家安全生产方针:安全第一,预防为主综合治理。 2.国家安全生产指导思想:深入贯彻落实科学发展观。 3.反三违:反对违章指挥,反对违章作业,反对违反 劳动纪律。 4.四不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,保护他人不被伤害。 5.三同时:在进行基本建设时,必须坚持劳动保护与 主体工程同时设计,同时施工,同时投产使用。 6.四不放过:一旦发生事故,必须做到事故原因不清 不放过,责任者和周围群众没有受到教育不放过, 没有制定出防范措施不放过,责任者没有受到处罚 不放过。 7.安全生产的五同时:在计划、布置、检查、总结、 评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比 安全工作。 8.安全生产月:每年六月份。 9.三个一样对待:小事故与大事故一样对待;未遂事 故与已发生事故一样对待;外厂的事故与本厂的事 故一样对待。 10.国家安全生产管理体制:企业负责、行业管理、国 家监察、群众监督、劳动者遵章守纪。 11.夏季四防:防洪、防雷电、防倒塌、防暑降温。 12.冬季四防:防滑、防冻、防火、防中毒。

13.江泽民在89年上海讲的三句话:隐患险于明火、 防范胜于救灾、责任重于泰山。 14.安全生产中职工的三个权利:遇有违章指挥,职工 有权利拒绝执行;事故隐患不除,工人有权不上岗;工前不进行安全交底,工人有权不作业。 15.危险源识别应包括所有进入工作场所人员的活动、 工作场所、设施及组织活动三种时态和三种状态下 的各种潜在的危险源。 16.三种时态:指过去、现在和将来。 17.三种状态:指正常、异常和紧急状态。设备的开机、停机、检修等情况下,危险源与正常状态有较大不同,属异常状态。紧急状态指发生火灾、爆炸、洪 水等情况。 18.危险源的识别方法:询问和交流;现场观察;查阅 有关记录;获取外部信息;工作任务分析。 19.安全生产管理十大原则:计划原则、效果原则、反 馈原则、阶梯原则、系统性原则、不得混放并存原则、单项解决原则、等同原则、责任制原则、精神 鼓励和物质鼓励相结合原则。 20.安全检查的主要内容:查思想、查管理、查制度、 查现场、查隐患、查整改、查事故处理。 21.安全色的定义:红色,禁止、停止和防火;蓝色, 指令、必须遵守的规定;黄色,警告、注意;绿色,指示、安全状态、通行。 22.5S活动:整理、整顿、清扫、清洁、素养。

油品及安全基础知识

油品及安全基础知识 目录 一、油品的基本构成 二、油品基本特性 三、燃烧特性 四、爆炸特性 五、火灾 六、消防灭火 七、事故理论及事故统计 一、油品基本组成 石油产品主要是由烷烃,环烷烃等组成的混合物,石油的大部分是液态烃,同时在液态烃里含有少量的气态烃和固态烃。 石油主要含有碳、氢两种元素组成,其中含有少量的硫、氧、氮等元素。 二、油品基本性质 油品的危险性分: (1)蒸发性; (2)易燃性; (3)易爆性; (4)易积聚静电荷; (5)易受热鼓胀; (6)易扩散; (7)易流淌性; (8)毒性等。 (一)蒸发性 油品由液体转为气体的一种性质。影响油品蒸发的因素: ①温度:温度高,蒸发快; ②液体表面积:表面积大,蒸发快;

③油品液面压力:液面压力大,蒸发量小; ④油品密度:密度大,蒸发小;油品流动与空气流动的速度:速度快,蒸发快。 (二)易燃性 决定油品易燃性的指标有:①闪点、②燃点、③自燃点。 石油产品根据闪点,按火灾危险性分类: 甲类:闪点<28℃,原油、汽油 乙类:28-60℃灯油煤油、-35号,柴油 丙类:60-120℃轻此、重柴 丙B类:120℃润滑油 易燃液体:≤45℃,可燃液体46-120℃ ①闪点 易燃、可燃液体(包括具有升华性的可燃固体)表面挥发的蒸气与空气形成的混合气,当火源接近时会产生瞬间燃烧。这种现象称为闪燃。引起闪燃的最低温度称闪点。 ②燃点 可燃物质在空气充足条件下,达到某一温度与火焰接触即着火(出现火焰或灼热发光),并在移开火焰之后仍能继续燃烧的最低温度称为该物质的燃点或着火点。易燃液体的燃点,约高于其闪点1~5℃。 ③自燃点 指可燃物质在没有火焰、电火花等明火源的作用下,由于本身受空气氧化而放出热量,或受外界温度、湿度影响使其温度升高而引起燃烧的最低温度称为自燃点(或引燃温度)。 自燃有以下两种情况。(1)受热自燃;(2)自热自燃 自燃点越低,自燃的危险性越大。 (三)易爆性 油蒸气与空气混合气达到爆炸极限时,遇到引爆源即能发生爆炸。爆炸极限: 可燃气体或蒸气与空气混合后,遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度,叫做爆炸极限。

企业年度安全教育培训计划表.doc

企业年度安全教育培训计划表 (2011 年) 单位:青岛有限公司 2011 年月日序号月份培训内容培训对象责任部门课时人数召集人讲师掌握了解危化品安全标准化 相关知识和运行要求;企业安全 文化的内容;企业的安全方针、安管部13 全体员工安管部 4 目标、理念、价值观、经营与安负责人全的理念在生产经营的实践;管 理制度以及员工的行为等 企业风险评价结果和预防控 制措施、职业卫生等知识常识教 育,危险化学品的生产过程中危安管部25 全体员工安管部 4 化品的有害因素及其预防、有关负责人事故案例及事故应急处置、风险 控制措施等。 “夏季四防”教育:夏季防火、 防爆、防中毒、防汛及自我保护安管部37 全体员工安管部 4 能力训练,讨论分析典型事故案负责人例,总结和汲取事故教训。 安全生产规章制度、安全操作 规程、安全生产责任制及应急预 案培训,普及事故预防、避险、安管部49 全体员工安管部 4 自救和互救知识、了解应急预案负责人内容、熟悉应急职责、应急程序 和岗位应急处置方案等。

“冬季四防”教育:冬季防火、 安管部 511 防爆、防冻、防中毒的安全预防全体员工安管部 4 负责人常识,应急救援等知识培训。 相关部对新入厂的员工适时进行三新入厂 6 适时相关部门 72 门负责级安全教育员工 人《安全教育合格证》发证培经三级安 训,按计划对从业人员进行法律全教育后安管部7 适时安管部 法规、制度、操作技能的培训,岗位培训负责人从业人员持证上岗合格人 员 企业主要负责人、安全管理人主要负责 8适时安管部安监局员安全取证培训、复审培训人、安管员 特种作业法定培 9 适时特种作业人员教育培训、复审安管部 人员训机构安全管理制度、安全操作规程与修订内修订部 10 适时修订后对相关人员进行修订内容相关的修订部门门负责容的培训人员人在新工艺、新技 术、新装置、相关部 11 适时新产品投产前对有关人员进行有关人员相关部门门负责专门培训,经考核合格后上岗人编制:审核:批准:

冬季四防小知识

编号:SM-ZD-85437 冬季四防小知识 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

冬季四防小知识 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目 标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 对于化工生产企业来讲,眼下又到了抓好冬季“四防”的关键时节。吉林石化双苯厂和重庆垫江英特化工厂的爆炸事故,在这个节骨眼儿上给化工企业的冬季安全生产再一次敲响了警钟。从媒体上看,各地化工企业似乎都受到了震动,均表示要引以为戒,抓好安全生产。那么,能不能搞好今年的冬季“四防”,正是对信誓旦旦的化工企业表态的一次实地考察。 冬季“四防”包括防冻、防滑、防火、防中毒。随着冬季的到来,对于化工企业特别是处于气候寒冷地区的化工企业来说,地上的积水、管道或设备的泄漏等在别的企业可能看似无所谓的小问题,到了冬季一旦整治和防范不及时,就很有可能酿成大事故。防冻方面,企业应该严查设备、管道的跑冒滴漏和保温设施,对一些重要设备要安排专人不定时巡检,发现问题及时处理;防滑方面,要及时处理地面上的积水,工作人员巡检中要注意地面和梯道上是否有结冰现象,

交通安全知识培训稿

交通安全知识培训稿 各位领导和同志们,大家上午好! 我是高新交警大队一中队民警刘超。为了确保辖区企业员工的生命财产安全,最大限度的避免和减少各类交通事故的发生,高新交警大队把开展企业交通安全宣传工作作为“五进”宣传的一项重要内容,通过对辖区企业的交通安全宣传教育工作,进一步提高广大企业员工的交通安全意识。很高兴今天能来到捷德智能卡公司,和大家一起来探讨预防交通事故,保障生命安全的问题: “人最宝贵的是生命,因为生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话。随着人类文明的进步,社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要的交通工具,它给我们带来了前所未有的方便,在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,那触目惊心的交通事故无情的吞噬着人的生命,一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪……从1880年世界上第一辆汽车问世以来,全世界已有3200多万人死于交通事故,相当于第二次世界大战死亡人数的两倍。更令人担忧的是,这种势头有增无减,在我国人口三大死因中,交通事故排在第二位。据统计,我国每天死于交通事故的人数超过200人,居世界之首。血的教训给家庭带来了永远抹不去的伤痛和遗 憾,也给国家带来了不可估量的损失。 交通安全如此重要,交通安全又和我们每个人密切相关,让我们行动起来,自觉遵守交通规则,普及交通安全教育,把交通事故降到最低,永做文明交通的宣传者和实践者。今天,我就道路交通安全的一些基本知识向同志们作一简单介绍。 一、安全走路 首先,我谈一谈安全走路的知识。这个问题乍听可笑,其实是一个很严肃的问题。在道路交通事故中,行人因违反交通法规被撞致死、致残的案例也是比较常见的。当我们走在人来车往交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。1、行人在人行道内行走。安全走路的第一点就是在人行道内行走。分道行驶是《道路交通安全法》规定的一个基本原则。机动车走机动车道,非机动车走非机动车道,行人走人行道,互不交叉,安全又可靠。2、行人靠右走。安全走路的第二点是行人靠右走。右侧通行原则是《道路交通安全法》规定的基本原则,说的再清楚一点,就是在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的混合道路上,机动车辆在道路的中间行驶,行人靠道路的右侧通行。 3、横过马路走人行横道。安全走路的第三点是横过马路要走人行横道,人行横道就是我们通常说的斑马线。为什么走人行横道就安全呢?因为《道路交通安全法》规定,机

石油化工品防火、防爆安全知识(标准版)

石油化工品防火、防爆安全知 识(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0776

石油化工品防火、防爆安全知识(标准版) 具体内容: 1、控制可燃物 ①杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油,应及时清除处理。 ②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放,应收集放于指定的地点,妥善处理。 ③油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近,要清除一切易燃物,如树叶、干草和杂物等。 ④用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物,应置于工作间外有盖的铁桶内,并及时清除。 2、断绝火源 ①、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存

区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。 ②、油库内严禁烟火,修理作业必须使用明火时,一定要申报有关部门审查批准,并采取安全防范措施后,方可动火。 ③、汽车、拖拉机入库前,必须在排气管口加戴防火罩,停车后立即熄灭发动机,并严禁在库内检修车辆,也不准在作业过程中启动发动机。 ④、铁路机车入库时,要加挂隔离车,关闭灰箱挡板,并不得在库区清炉和在非作业区停留。 ⑤、油轮停靠码头说,严禁使用明火。禁止携带火源登船。 3、防止电火化引起燃烧和爆炸 ①油库及一切作业场所使用的各种电器设备,都必须是防爆型的,安装要合乎安全要求,电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。 ②油库上空,严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离,必须大于电杆长度的1.5倍以上。 ③通入油库的铁轨,必须在入库口前安装绝缘隔板,以防止外

道路交通安全知识培训学习资料

道路交通安全知识培训 道路交通事故的预防和事故案例剖析 这次学习道路交通安全教育的内容分《安全第一,预防为主》、《血泪代价,警钟长鸣》2个部分。主要结合对近年来常见、重大安全事故的深入剖析,详 细阐述“安全第一,预防为主”的安全方针,用血和泪的代价,警示我们要重 视安全,将安全管理工作落实到每个细微之处。 目的是教育所有的工作人员能清晰的认识交通安全的重要性,增强交通法 制观念,提高交通安全意识和职业道德水平,自觉遵守交通法规,减少和预防 交通事故的发生。 安全第一,预防为主 一、交通安全定义 交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受 水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种 可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及 道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可 能导致冲突与矛盾,产生不安全因素或不安全状态。 二、交通安全的特点: ①交通安全是在一定危险条件下的状态,并非绝对没有交通事故的发生。 ②交通安全不是瞬间的结果,而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程 或状态的描述。 ③交通安全是相对的,绝对的交通安全是不存在的。 ④对于不同的时期和地域,可接受的损失水平是不同的,因而衡量交通系 统是否安全的标准也不同。 三、交通安全与交通事故的关系 ①交通安全与交通事故是对立的,但事故并不是不安全的全部内容,而是 在安全与不安全的矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。 ②交通系统处于安全状态,并不一定不发生事故;交通系统处于不安全状态,也未必完全是由事故引起的。

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