轮胎行业就业和职业发展调研

轮胎行业就业和职业发展调研报告

调研成员：刘昊俍77；钟毅婷，05；张筱瑜69；邓励强82；李凌轩85

一·轮胎行业概况

1、轮胎简介

轮胎是汽车、工程车、农用车等最重要的组成部分之一。根据胎体结构的不同，轮胎可以划分为斜交线轮胎和子午线轮胎两大类。斜交线轮胎属早期的轮胎品种，存在耗油量大、耐磨性低、寿命短等缺点，而子午线轮胎具有节能、高速行驶时安全性和舒适性好、耐用等优越性。

2、轮胎行业发展状况

近年来，在免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策的支持下，我国轮胎工业得到快速发展。据中国橡胶工业协会资料显示，目前中国的轮胎市场是全球增长最快的，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。

世界轮胎产能向中国转移，我国已成为世界轮胎生产大国，轮胎产量和出口量均位居世界前列。随着世界轮胎制造中心向以中国为首的亚洲市场转移，预计未来几年中国轮胎制造行业将保持较快的增长速度。

财政部、国家税务总局联合下发通知，规定自2006年4月1日起，对我国进行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。同时在免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策的支持下，我国轮胎工业得到快速发展。据中国橡胶工业协会资料显示，目前中国的轮胎市场是全球增长最快的，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。

根据中国轮胎行业协会数据（46家会员，不同于石油化工协会数据），2006年中国轮胎产量达到亿条，同比增长%，增幅比上年回落5个百分点；其中子午胎产量亿条，同比增长%，轮胎子午化率达到%，比上年提高个百分点。

全钢子午胎产量3255万条，同比增长%，增幅比上年回落11个百分点。轮胎行业销售收入亿元，同比增长%；其中子午胎销售收入达亿元，同比增长31%。

（轮胎行业年度月累计销售收入情况（2006-2007））

本图数据显示2006年轮胎产销虽呈两位数增长，但总体盈利水平下降，同比减少%，橡胶价格成被告涨势轮胎企业利润下降的直接影响因素。2007年随着国内轮胎厂商的提价及产能不断释放，轮胎行业的利润水平大幅提高，前11各月的利润总额同比增长100%以上。

（轮胎行业2007年度越级累计利润总额情况）

轮胎工业在国家改革开发政策指引下，得到了快速发展。我国已成为世界上轮胎生产和出口国第一大国。目前中国的轮胎市场是全球增长最快的，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。但仍面临原材料涨价、跨国公司占居高端市场以及贸易壁垒等带来的不利影响。民族轮胎企业必须紧抓有利时机，促进行业整合，形成规模效应，加速企业现代化管理进程，加大技术投入。2008年，随着石油等资源价格大幅上升，制造轮胎的主要原材料天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝等价格都在高位运行，再加上燃料价格上涨，国家宏观政策——银根收紧、贷款利息上升、人民币升值以及国家加大资源及环保管理力度的影响，国产轮胎在国际市场上的“低成本、低价格”优势正在逐步改变。?

3、轮胎产业链

轮胎生产所需的主要原材料为天然橡胶、合成橡胶、帘子布、炭黑、钢丝、助剂等。原材料占成本的比例在90%左右，其中天然橡胶、合成橡胶占产品成本的比重在45%左右。在我国轮胎企业所需的橡胶原料中，70%的天然橡胶和40%的合成橡胶都要依赖进口，中国已经成为全球最大的天然橡胶进口国。

（轮胎行业所处产业链）

二.轮胎行业分析

轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。随着中国橡胶消费量的持续增长，轮胎市场运行一直保持良好态势。改革开放以后，

我国轮胎工业持续快速健康发展，并以技术进步、产品升级换代为第一要务。

新中国成立60年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、高载的考验，已达到世界先进水平；轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化；紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。

我国轮胎行业虽然遭受金融危机和美国轮胎特保案双重冲击，但受汽车和机械行业的拉动，再加上原材料价格大幅下降和产品价格小幅下降，2009年轮胎业很快走出低谷，获得了快速发展。与此同时，国外轮胎企业的生产基地还在向中国转移，普利司通、米其林等排名世界前10位的轮胎商已全部在中国投资生产轮胎，国内轮胎市场竞争加剧。

2010年，中国轮胎行业继续保持良好发展态势，产品产量快速增长，对外贸易逐步放大，投资规模快速增长。2010年10月，国家工信部公布了《轮胎产业政策》，大幅提高轮胎产业的进入门槛。同时要求到2015年，乘用车胎子午化率达到100%，加快推进整个轮胎产业的产品结构调整。

我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国，从消费来说，我国人均汽车保有量还不到世界平均水平的一半，汽车消费仍还有较大增长空间。另一方面，我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势，工程机械消费也有较大增长空间。汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。“十二五”期间，轮胎需求仍将继续快速增长，中国轮胎行业发展前景乐观。

然而不可忽视的是，经过这些年的发展，我国虽然轮胎生产厂家数量有着很大增加，但是总体档次较低。所以中国虽然可以被称为轮胎生产大国，但还不是轮胎生产强国。其中一个重要原因是作为轮胎行业的微观基础——轮胎企业并不强大。突出表现为相对国际巨头，国内轮胎企业的规模甚小；同时，国有轮胎企业市场地位亟待提高。

目前，在我国轮胎中高端市场上，国有和国有控股企业只有10多家，而外资和外资控股企业已有包括法国米其林、日本普利司通、美国固特异等行业三巨头在内的20多家企业。国内轮胎市场分为三大梯队。第一梯队是以米其林、普利司通、固特异等为代表的独资或合资企业，其优势在于轿车、轻卡等子午胎市场；第二梯队则是以韩泰、锦湖、佳通等为代表的独资或合资企业，其优势在于中档的轿车、轻卡子午胎市场等；第三梯队为国内企业，其竞争优势仍局限于以低廉的价格占领部分市场。

反观世界轮胎行业发展现状，近年来，世界轮胎生产已相对集中，形成了垄断竞争的经营格局。2006年的全球轮胎75强排行榜显示，75强轮胎总销售额比2005年增加9%，约为1010亿美元。其中米其林、固特异、普利司通三巨头占54%，前十强占77%。这样的市场份额格局，形成了其他公司难以逾越的竞争优势。

不过，挑战也是机遇。轮胎行业由于其独特的不可替代性，以及在人们生活占有重要比重，将会有更大的发展，对现今大学生而言，中国轮胎行业是很值得一展拳脚的地方。

三．轮胎业的部门和职业

根据参加招聘会，以及在网络查询招聘信息，轮胎大型公司官网职务调查，发现轮胎行业拥有普通工业企业的主要职位和部门，此外，还有一些特色职位。如下：

1、配方工程师，工艺工程师，轮胎结构设计工程师，研发工程师

2、丁基内胎总监，机械工程师，设备维修员

3、轮胎技师，轮胎美容师，轮胎外观检测员，轮胎塔吊司机

4、轮胎销售经理，外贸员，轮胎项目营销总监，

拥有以下特色部门：

1、材料开发部门

2、轮胎研发部门

3、轮胎外观设计部门

4、工程管理部门

5、进出口部门

由上述部门以及职位来看，轮胎行业与大部分工科专业对口，与管理营销，商科专业对口，甚至文科专业也有涉及，可见其就业方向是很广泛的。

四·轮胎行业发展前景

——需求拉动、结构调整、成本稳定促使轮胎行业出现经营拐点。

1、汽车工业飞速发展带来巨大机遇

受益于我国经济高速发展，基础投资力度不断加大，汽车工业迅猛增长，高速公路总里程增至世界第二，我国汽车产销量的爆发式增长大大拉动了轮胎制造业的发展。我国汽车产销量在加入WTO之后开始进入爆发增长阶段，1997到2006年年产量复合增长率达18％，2000到2006年复合增长率达23％，而同期日美德等汽车大国的产量处于微增和停滞状态。

目前，我国子午胎行业正处于腾飞阶段，内外资企业都在增资扩产，这个过程还要延续2~3年的时间。因此，未来几年我国子午胎仍将保持较快的增长速度。在2006年产量的基础上，保守按年10％的增长率预测，2010年我国轮胎总产量将达到为亿条，子午胎的总产量将达到亿条，子午化率85％。

2、工程机械发展带给工程胎巨大的发展机遇

工程胎又称为非公路轮胎，主要用于矿用和工程用自卸车、装载机、起重机等工程车辆。工程胎原来主要由国际轮胎制造商生产，尤其是超大胎和巨胎90％由普利司通、米其林和固特异垄断。近年来随着国内工程胎需求量的快速攀升，国内越来越多的轮胎制造企业开始加入这一市场的争夺。

由于中国、俄罗斯、印尼等国对工程轮胎的巨大需求，全球大规格工程轮胎严重短缺，世界级轮胎制造商都在努力扩大产能，现有设备满负荷生产，但仍不能满足市场需要。目前，包括风神股份在内的国内外主要生产企业已满负荷生产，其工程轮胎供应量仍不能满足工程机械企业和轮胎经销商的要求，我国工程子午胎的生产能力远不能满足国内外快速增长的要求。

2001年到2006年，我国工程胎的产量持续快速增长，产量复合增长率达到36％，我国现在已经成为世界最大的工程胎生产国，产量占世界总产量的50％。在下游需求异常强大的背景下，未来几年工程胎仍然会高速增长。

五·发展途径

1、毕业生没有资金基础，最好的选择应该是进入一家轮胎生产企业，从基层做起。首先可能是销售员，经过一段时间的逐渐升职，可能成为工程轮胎销售经理，客户经理等等。

目前国内已上市的轮胎生产企业主要有黔轮胎A、青岛双星、S佳通、风神股份、ST黄海以及双钱股份，主要以生产子午线轮胎为主。

2、有条件的可以考虑自主创业。从事轮胎生产或销售行业，以销售为例，可以先熟悉上海周边的有名轮胎企业，像汽车修理部门和汽车装配部门销售轮胎。先给某些汽车装配部门提供样品，或者打折，以产品质量吸引顾客，最终建立长期合作。由小做大，最终创立自己的品牌。

3、专业生产环保节能轮胎。

四·当前需要努力的方向

1、努力学好专业基础知识，如：《机械设计基础》、《液压与气动》、《公差》，《工程材料与热加工》、《电子与电工基础》、《机械制图》等等。在此基础上努力学好专业课，提高自己的专业素养，让自己能胜任相关的工作。另外，选修一些轮胎相关的选修课，了解相关的知识。

2、大二的时候学校安排的钳工实习、热加工实习、CAD实训等，认真对待每一次实习，学到技术是我们走出学院参加工作的保证，也只有掌握技能才能成为真正意义上的高技能人才。

3、大三的时候到企业进行实习，以此提升自己的实践技能水平，并通过实习来逐步“消化”和巩固所学知识，强化理论素养和文化积累，同时，了解企业文化，养成职业习惯，提升职业素养。并真正了解轮胎行业的相关部门和发展状况，找到自己感兴趣的部门，为毕业后找工作奠定基础。

4、知识与技能的准备只是一个方面，能力的培养也是很重要的。怎么样和同学和谐相处，怎么才能锻炼团队精神很重要。能否处理好与老师、同学之间的关系是我现在努力培养的。这些在以后的工作中是很重要的。因此，我们应当活跃点，积极参加班级活动，努力成为班干，经常参加系里举行的活动，在参加活动中锻炼自己的能力，学会与人相处。