轴承类装配工艺规范

1、轴承在装配前必须是清洁的。

2、对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。

3、用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。

4、轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。

5、轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。

6、装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装。

7、可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。

8、带偏心套的轴承，在装配时偏心套的拧紧方向应与轴的旋转方向一致。

9、滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞现象。.

10、单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙应符合图纸及工艺要求。

11、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色法检验时,与轴承座在对称于中心线的120°范围内应均匀接触;与轴承盖在对称于中心线90°范围内就均匀接触。在上述范围内,用0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。

12、在轴的两边装配径向间隙有可调的向心轴承,并且轴向位移是以两端端盖限位时,只能一端轴承紧靠端盖,另一端必须留有轴向间隙C=α△tl+0.15(L:两轴中心距(mm) α:轴的材料线胀系数△t:轴最高工作温度与环境温度之差(℃)

位，而对工件、轴又不造成任何损作。内径大于70mm轴承，或配合过盈较大时，采用加热法使轴承孔膨胀，这样安装省力省时，也避免因施力过大而导致的损伤。

加热安装的重点是需要控制加热温度，一般将轴承加热至80℃，最高100℃．不能超过120℃，否则会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度降低与精度降低。

常用的加热方法有：

13.1. 电炉加热法

将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适于一批加热很多轴承的场合。微电脑控制工件加热全过程。工作可靠、效率高、使用方便，并设置了多种控制模式供操作者选择。

13.2电热板加热法

将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，此法最为简便，如翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用此法。

13.3 感应加热法

利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可以较易装于轴上，也容易装入座孔中。感应加热器，被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。

13.4 电灯泡加热法

利用50W的电灯泡加热轴承，可保证加热温度在100℃左右，较小轴承可直接放在灯泡上，较大轴承可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩可防灯泡热量散失，并使加热均匀。锥形罩上下可以调位，在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。如果采用远红外灯泡，注意灯泡方向应向下，以免红外射线不利于人的眼睛。这种灯泡可以节能。灯泡加热法适用于数量少而不经常需；要对轴承加热的场合，平时灯泡还可作照明用，此外不需要任何其他设备。

13.5 油槽加热法

这是应用较广的传统加热方法，油槽距底部50~70mm处设金属网，轴承置于网上，大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底，以防接触槽底的轴承部位局部受热过高，或槽底沉淀的污物进入轴承。油槽加热法的注意要点如下，应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油，最好是变压器油，油和容器都应保持清洁。油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定，如果容器太小，在连续操作时，一放入轴承油温就会很快下降，效果就不好。

加热安装法的要点：

①加热的温度要控制得宜，温度过高轴承会受到损伤，温度过低则套圈膨胀量不足，效果不显著。80~100℃的加热温度所得的内圈内径的热膨胀量，这对于具有一般过盈量的轴承而言，已经是足够了。

②一到达所要求的加热温度，就要尽快地进行安装，以免冷却而发生安装困难。

③轴承在冷却时在宽度方向也有收缩，因此安装时要施加一定的压力将内圈向肩部压紧，并且在冷却后用极薄的塞尺试作检测，是否在内圈端面与轴肩之间出现了间隙。总之，动作要求熟练、迅速和准确。

编制：技术部

轧辊拆装工艺过程

轧辊装配工艺过程

目录目录 (1) 1.工作辊装配操作规程 (2) 1.1 工作辊驱动侧止推轴承装配操作规程 (2) 1.2 工作辊驱动侧四列圆锥滚子轴承装配操作规程 (3) 1.3 工作辊操作侧四列圆锥滚子轴承装配操作规程 (7) 1.4 工作辊轴承座装配操作规程 (7) 2.支撑辊装配操作规程 (10) 2.1 支撑辊四列圆柱滚子轴承装配操作规程 (10) 2.2 支撑辊止推轴承装配操作规程 (13) 2.3 支撑辊轴承座装配操作规程 (15) 3.工作辊拆卸操作规

程 (17) 4.支撑辊拆卸操作规程 (18)

1工作辊装配操作规程说明：由于工作辊只有驱动侧有止推轴承，并且该止推轴承与四列圆锥滚子轴承装在同一个轴承座中，因此以驱动侧工作辊轴承座的安装为主，操作侧的四列圆锥滚子轴承参考驱动侧四列圆锥滚子轴承的安装即可。 1.1 工作辊驱动侧止推轴承装配操作规程 1.1.1作业准备：装配时，准备图纸L76986。清洗剂、修磨工具、量具、吊具、吹扫用气体备好。清洗、检查、测量，修正、确认轴承已修复可以使用后，在轴承滚子及各表面涂上润滑油。该润滑油为壳牌460润滑油，如有变化，以冷轧车间使用的润滑油为准。

6)在内圈“A－C”上涂润滑油。将内圈“A－C”放在轴承座中。如果必要的话可使用吊装工具。如图1.3所示。 7)外圈“BC－C”涂润滑油后装入轴承座。如图1.4所示。图1.3 图1.4 1.2 工作辊驱动侧四列圆锥滚子轴承装配操作规程 1.2.1作业准备装配时，准备图纸L76986 清洗剂、修磨工具、量具、吊具、吹扫用气体备好。清洗、检查、测量，修正、确认轴承已修复可以使用后，在轴承滚子及各表面涂上润滑油。该润滑油为壳牌460润滑油，如有变化，以冷轧车间使用的润滑油为准。 1.2.2 轴承装配 1)按本手册1.1中所述装好止推轴承。 2)在止推轴承的上面放上止推轴承与四列圆锥滚子轴承之间的隔环。如图1.5所示。 3)在轴承座的内孔表面上涂上润滑油以后，在整个挡圈表面也涂上润滑油。将“A-BA”外圈放在轴承座中，用塞尺检查外圈是否靠紧轴承座挡肩，对好负荷位置号，小心将外圈装入轴承座，确认负荷位置记号是否处在最大负荷位置。如图1.6所示。（如果外圈发生倾斜，用铜棒修正位置）

轴承装配工艺

轴承装配工艺为了使轴承正常工作，使用正确的安装方法至关重要。轴承为特定应用的选型及安装和拆卸方法在设计阶段初步确定。安装过程应尽可能在有干净无尘的空间中进行，不可以在有灰尘的生产机器上。灰尘和碎屑会影响轴承的内部游隙和对轴或轴承精确的配合。微小的灰尘可以影响外圈外径，甚至会使紧密的配合产生缝隙。这将导致轴承的外圈可以在一个不圆的空间转动。轴上的灰尘会造成轴与密封元件接触部位的磨损而导致润滑油泄漏的结果。灰尘混合润滑油，会形成了一个研磨混合物，导致轴承磨损。新的轴承不到安装的时候，不要把它原有的包装拆掉。新型轴承彻底涂上了化合物防锈涂层，隔绝了空气，水分和防锈涂层。大多数的轴承制造商使用的涂层是不会轻易消除的，因为它几乎能和所有石油类润滑油兼容。当使用合成油和合成润滑脂使，保护层化合物必须被清除。然而，随着合成烃类油和油脂的使用，复合涂层没有必要被清除。轴承是包裹在重型，防水的复合层压纸。应注意不要让轴承掉落或紧握轴承。轴承不应该暴露在可能导致冷凝的易变的温度环境下。非必要的。指纹可以成为生锈的起点。轴承装配有三种基本方法：冷装配合法，热装配合法，液压装配法。（一）、冷装配合法轴承外径达100mm可用套筒和锤子或重压进行冷装。通常使用一个普通的锤子。不宜使用带软金属头的锤子，因为金属碎屑可能会脱落，进入轴承。套筒末端的表面应平整，无毛刺平行。紧靠它应该与压装套环。在装配或拆卸过程中，轴被装夹在老虎钳中，保护轴不被钳口的铜片损伤很重要。更换的轴承必须与失效轴承的绝对相同。轴承和轴设计时相互配合，不能做任何改变，除非制造了重新设计的机器。如果轴承和轴配合过松，可出现滑移现象。这将使轴温过高，并导致轴承内圈与轴颈表面的磨损。如果压装配合过紧，轴承的内圈将被拉伸，以至于滚子或滚珠没有空隙旋转自如。手工扳压机可用于安装小型轴承。把套筒放置在在轴承与扳压机。该端面应平整，无毛刺平滑的套筒。它应当被设计成过盈配合，否则滚子和滚道可以被损坏导致过早失效。为了方便安装，并减少损坏的风险，对待装配的轴上轴承支座应轻轻涂抹一层薄油膜。有时有必要对内环一压装配合，因为内圈旋转且外圈上如果有一些不平衡负荷，可能导致外圈蠕滑。有效的压紧力必须同时通过在内圈与外圈的，否则会损坏轴承。如果球面滚子轴承内圈旋转是用在有一个不平衡负载的情况下，可用针穿过过轴承外圈油孔，防止外圈蠕滑。有了这项安排一个合适的外圈就没有必要。（二）、热装配合法热装配合法通过让待配合的两个部分获得不同的温度进行过盈配合，从而使装配更容易的方法。所需要的温度差可以方式如下： 1）处理一部份（这是，一般来说，最常用的方法） 2）冷却的一部分 3）同时加热一部分，冷却另一部分温度差分法是任何轴承尺寸合适的，无论是直孔和锥孔。由于所需设备的原因，冷装方法是尽可能用于外径小于100mm的轴承。最常用的轴承装配方法是在其中的与一个内圈与轴过盈配合安装，外圈安装时带一条细线使配合变松。外径超过100mm的永久轴承，必须根据加热方式，加热整个轴承或轴承内圈，使内环容易套入了轴。在可分离轴承的情况下，只需要加热内圈。轴承应均匀加热，最高温度 121℃。加热轴承方法是：热油浴，热板，感应加热器，烤箱。密封的轴承不能进行热油

轴承套加工工艺规程与

轴承套加工工艺规程与(总12 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

1 序言 (2) 2 零件的分析 (2) 2.1 零件的作用 (2) 2.2 零件的工艺分析 (2) 2.3 零件的加工方案确定 (3) 2.4 零件的加紧方案确定 (3) 3 工艺规程设计 (3) 3.1 确定毛坯的制造形式 (3) 3.2 基面的选择 (3) 3.3 制定工艺路线 (3) 3.4 机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸的确定以及基本用时 (3) 4 夹具设计 (7) 4.1 定位基准的选择 (7) 4.2 切削力及夹紧力的计算 (7) 4.3 定位误差分析 (8) 4.4 夹具结构设计及操作简要说明 (8) 结束语 (9) 谢辞 (10) 参考文献 (11) 1序言

本次的课程设计是我们在学完了大三的全部基础课，专业基础课以及大部分专业课后进行的。这是我们对这三年来所学的各科课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我们的大学三年生活中占有重要的地位。就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。 2零件的分析零件图如下：

2.1零件的作用题目所给轴承套是机械加工中常见的一种零件，在各类机器中应用很广泛，主要起支撑或导向作用。 2.2零件的工艺分析一般套筒类零件在机械加工中的主要工艺问题是保证内外圆的相互位置精度（即保证内、外圆表面的同轴度以及轴线与端面的垂直度要求）和防止变形。次轴承套的要求有如下： (1) φ36js7外圆表面粗糙度要求是Ra1.6，对φ20H7孔的径向圆跳动公差为0.01mm，需要经过粗车——精车两步方能满足要求，设备为CA6140车床，夹具为专用车夹具，查《机械设计工艺手册》表2-10得粗车单边余量2Z=1.0mm 精车单边余量2Z=1.0mm (2) Φ42外圆表面粗糙度要求是Ra6.3，只需一步粗车即可满足要求，设备为CA6140车床，夹具为专用车夹具，查《机械设计工艺手册》表2-10得: 车单边余量2Z=1.0mm (3) Φ42端面表面粗糙度要求是Ra1.6，对Φ20H7孔轴线的垂直度公差为0.01mm,需要经过粗车——精车两步方能满足要求，设备为CA6140车床，夹具为专用车夹具，查《机械设计工艺手册》表2-12得粗车单边余量2Z=1.0mm 精车单边余量2Z=1.0mm （4）Φ20H7孔，表面粗糙度为Ra1.6，且其轴线对Φ42端面的垂直度公差为0.01mm,与Φ36js7外圆有位置度要求，需要经过钻——车——铰三步方能满足要求，设备为Z540钻床，CA6140车床，因孔径不大很难铸造成型，所以采用实心铸造。 (5 )工件上的其他加工面和孔，表面粗糙度要求均为Ra6.3，只需一步加工即可满足要求，且与其他面没有位置度要求，在此就不多做考虑。 2.3零件的加工方案的确定轴承套外圆为IT7级精度，采用精车可以满足要求；内孔精度也为IT7级，采用铰孔可以满足要求。内孔的加工工序顺序为：钻孔 -- 车孔 -- 铰孔。 2.4零件的夹紧方案确定

轴承的装配工艺

轴承的装配工艺轴承是支撑轴或转轴的主要部件，是机械传动中不可缺少的组成部分，根据相对运动表面的摩擦性质，分为滚动轴承和滑动轴承。第一节滚动轴承的装配工艺一滚动轴承的装配。 1. 轴承的滚珠、滚柱、内、外园表面必须光滑，不得有麻点裂纹、锈痕变色以及起皮等现象，保持器完好，转动灵活无异音。 2. 轴承与轴装配采用基孔制过渡配合，轴承与轴配合公差应符合图纸公差要求，一般为0.02 ～0.03mm紧力。 3. 轴承与轴承座装配采用基轴制过渡配合，紧力应符合图纸公差要求，一般为0.02 ～0.1mm（套筒轴承座取小值）原则是保证内外套不发生相对转动。 4. 装配前，应检查测量轴，孔径，其圆锥和椭圆度应符合图纸要求，一般圆锥度不大于0.015mm，椭圆度不大于0.03mm。 5. 对于轴径因磨损或其它原因，使轴与轴承内套间隙过大时，不应采取打样冲眼或滚花的方法来增加配合紧力，向应喷罐或堆焊再车如加工恢复原始尺寸。

6. 装配时先用汽油或煤油将轴承清洗干净，再根据配合性质选取不同的装配方法，对过盈量较大的除用压力机压入外，还可采用机油加热至90～115℃时迅速套装方法，对紧力较小的可用手锤打入，但要沿四周均匀渐入，严禁直接敲打轴承内外套。加热装配的轴承，不得浇水降温，应待其自然冷却。 7. 拆装轴承时的施力原则应是施加的压力应直接加在配合套圈端面上，决不能通过滚动体传递压力即从转轴上拆装时，施力于内套，从轴承座拆装时应施力于外套。二质量验收标准 1. 装配好的轴承端面，应与轴肩或孔的支轴面贴靠，轴承型号规格的端面应向外。 2. 应保证轴承装在轴上和轴承座孔中，没有歪斜和卡住现象。 3. 为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个外套可以在热胀时产生轴向移动，以免轴或轴承因没有这个余地而产生附加应力，以致急剧发热而被烧毁。 4. 轴承内必须清洗，严格避免钢、铁屑及杂物进入轴承内部。 5. 装配后的轴承外套不得松动转圈，应有0.01 ～0.03mm的紧

轴承加工工艺流程附图

轴承加工工艺流程（附图) 轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类.轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷．能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。那么轴承是怎么加工出来的呢？轴承制造加工基本过程（以套圈制造基本流程为重点，材料选用高碳铬轴承钢Ｇｃr1５SiMn）＜1＞滚动体(钢球）制造基本流程：原材料——冷镦-—光磨—-热处理——硬磨-—初研——外观——精研〈2>保持架(钢板）制造基本流程: 原材料——剪料——裁环--光整－-成形——整形——冲铆钉孔〈3>套圈(内圈、外圈)制造基本流程: 原材料—-锻造－-退火——车削——淬火—-回火—-磨削--装配

汇普轴承加工流程图 (1）锻造加工:锻造加工是轴承套圈加工中的初加工,也称毛坯加工。套圈锻造加工的主要目的是：（ａ)获得与产品形状相似的毛坯，从而提高金属材料利用率,节约原材料，减少机械加工量,降低成本. （b)消除金属内在缺陷,改善金属组织,使金属流线分布合理,金属紧密度好,从而提高轴承的使用寿命。锻造方式:一般是在感应加热炉、压力机、扩孔机和整形机组成连线的设备体进行流水作业 (2)退火：套圈退火的主要目的是：高碳铬轴承钢的球化退火是为了获得铁素体基体上均匀分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织，为以后的冷加工及最终的淬回火作组织准备。 Gcr15SｉＭn退火基本工序:

在7９０-8１０℃保温2-6h, 以１0—３0℃/h，冷至6００℃以下，出炉空冷（3）车削加工：车削加工是轴承套圈的半成品加工,也可以说是成型加工。车削加工的主要目的是: （a)使加工后的套圈与最终产品形状完全相同。 (b）为后面的磨削加工创造有利条件。车削加工的方法: 集中工序法:在一台设备上完成所有车削工序的小批量生产。分散工序法:在一台设备上完成某一种车削工序的大批量生产。（4)热处理：热处理是提高轴承内在质量的关键加工工序。热处理的主要目的是： (a)通过热处理使材料组织转变,提高材料机械性能。 (b)提高轴承内在质量（耐磨性、强韧性)，从而提高轴承寿命。对于高碳铬轴承钢Ｇcr1５SｉMｎ，热处理包括淬火和低温回火淬火：加热温度：820—840(℃）保温时间: 1—２h 冷却介质：油低温回火：

轴承安装工艺规程

轴承安装工艺规程集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

湖南XXX有限公司轴承的安装工艺规程编制：标准化：审核：批准：日期：目录

轴承注意事项及安装方法轴承与一般机械零件作比较，因其制造精度非常高，在对安装使用有着一定的要求，如不十分注意，就将会对轴承造成损害，无法得到正常的轴承使用寿命，也会导致相关零件的破损。一般来说，由轴承所产生的事故都是因为安装不当和使用时的不规范所造成，因此，如能按正确的方法安装与使用，就能提高轴承的使用寿命。 1、工作时应注意事项在安装轴承时，最为紧要之事就是保持轴承及相关零件的清洁和正确使用安装工具及方法。因此，务必遵守以下注意事项： 1、清理作业区，使用清洁的工具或辅助工具作业。 2、安装时应使用塑性良好不易脱落的辅助工具。 3、确认所有组装零件为合格品。 4、轴承到使用时才可以启封。 5、作业时应保持轴承的清洁。 6、一般情况下，防锈油不必洗去，可以按照原来的状态安装，如需要装润滑油脂，则用汽油清洗轴承上的油膏，然后气枪吹干净。 2、轴承的安装－安装前的检查工作安装轴承之前应注意事项：

1、对轴、轴承体的尺寸是否按照图纸要求而加工轴、轴承体的隅角部以及直角部有没有凸出，是否能与轴承的端面完全接触都须做充分的检查。 2、应确定轴、轴承体的配合面是否有撞伤、突起等。是否有尘埃或铸模砂附在轴承壳表面。如有要用油磨石、细砂纸或干净抹布等除去。 3、为了避免在安装时产生碰伤，轴及轴承体的工作表面应抹少量的润滑油。 3、轴承的安装－施力面及施力的方法轴承安装在轴上时须对其内环施力，安装于轴承体时，须在外环施力。注意：轴承安装在轴上，不可敲打外环，安装在轴承体时，不得敲打内环。如有此类操作必会使轴承轨道面发生伤痕，而造成噪音与早期剥离破损的故障，影响轴承寿命。要在轴承施力时，务必留神使力量垂直且均匀而下，偏打必会使轴承受伤。为此，绝对尽量避免偏打。此外，也不可对轴承的保持架以及密封板施力。 4、轴承的安装－使用铁鎚与套管的安装使用铁鎚与套管的安装方法，是常使用的方法，务必如图一般，使套筒介在中间而敲打进去，铁鎚应轻轻敲打。

齿轮减速器装配工艺规程

齿轮减速器装配工艺规程一、一般要求 1、减速器装配必须按生产合同的型号、规格、安装尺寸等要求组装，并符合图样和有关技术文件的规定。 2、装配的零部件，必须是经检验部门检验后的合格件，在装配前对准备装配的零件还应进行全面检查（着重检查主要配合尺寸），确认无误时再进行装配。 3、在装配前，对所有零部件的外表面的毛刺、切屑、油污等赃物必须清楚干净，对未加工表面的箱体、齿轮、蜗杆、蜗轮、压盖等表面残余物清楚干净，并涂以防锈漆。 4、各零件的配合及齿轮、蜗轮蜗杆啮合处不允许有碰伤、损伤情况，如有轻微擦伤，在不影响使用性能的情况下，经技术部门同意后，允许用油石或刮刀修理。 5、在装配时，对齿轮及配合轴、齿轴等必须擦洗干净，用压机或温差法装配，在不破坏轴径及中心孔的情况下，可用锤装配。 6、装配时，应检查齿轮啮合的接触斑点、间隙（按产品标准要求）及运转是否平稳、轴承间隙等。 7、装配过程中试运行，需将箱盖合上，运行时绝对禁止敲击减速机零件。 8、装配调试结束后，应将所有零件重新清洗一遍，并涂润滑油脂，在箱体、箱盖及压盖接合面处，涂以密封胶，结合后，用螺栓拧紧，上好油封。 9、装配好后，加油试车运行，待正、反运行20min后，如无异常声音，交检验员检验油漆后入库。二、对滚动轴承的装配要求 1、装配前必须除掉轴与轴承配合面上的毛刺、锈蚀、斑点等缺陷。 2、如果采用刮刀或锉刀修理轴承的配合表面时，必须达到原加工精度的要求，保证其形状偏差在允许的范围之内。 3、轴承在装配前，必须清洗干净。装配后须注入适量的润滑油。 4、轴承在装配时，方可打开包装纸。所有装在轴上的轴承，在不能即刻装配好后，应用干净的油纸遮盖好，以防铁屑、砂子等物侵入轴承中。轴及轴承清洗后，应在其装配面上涂一层清洁的油，然后进行装配。 5、带过盈的轴承装配时，最好用温差法或无冲击负荷的机械装置进行安装，如需用锤打击时，严禁直接打击轴承圈，应垫以铜棒或软铁管打击力必须均匀分布在被装配的带过盈的座圈上，不许通过球或滚柱传递打击力。 6、轴承必须紧贴在轴肩上，不准留有间隙。 7、轴承端面。垫圈及压盖之间的接合面必须平行，当拧紧螺钉后，压盖应均匀地贴在垫圈上，不许有部分间隙。如图样上规定有间隙时，四周间隙必须均等。 8、装配后用手转动轴或轴承时，轴承应能均匀、轻快、灵活地回转。三、装配工艺流程图去毛刺涂防锈漆配合

轴承加工工艺流程附图

轴承加工工艺流程附图 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

轴承加工工艺流程（附图）轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。那么轴承是怎么加工出来的呢轴承制造加工基本过程（以套圈制造基本流程为重点，材料选用高碳铬轴承钢Gcr15SiMn） <1>滚动体（钢球）制造基本流程：原材料——冷镦——光磨——热处理——硬磨——初研——外观——精研 <2>保持架（钢板）制造基本流程：原材料——剪料——裁环——光整——成形——整形——冲铆钉孔 <3>套圈（内圈、外圈）制造基本流程：原材料——锻造——退火——车削——淬火——回火——磨削——装配汇普轴承加工流程图 (1)锻造加工：锻造加工是轴承套圈加工中的初加工，也称毛坯加工。套圈锻造加工的主要目的是：

(a)获得与产品形状相似的毛坯，从而提高金属材料利用率，节约原材料，减少机械加工量，降低成本。 (b)消除金属内在缺陷，改善金属组织，使金属流线分布合理，金属紧密度好，从而提高轴承的使用寿命。锻造方式：一般是在感应加热炉、压力机、扩孔机和整形机组成连线的设备体进行流水作业 (2)退火：套圈退火的主要目的是：高碳铬轴承钢的球化退火是为了获得铁素体基体上均匀分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织，为以后的冷加工及最终的淬回火作组织准备。 Gcr15SiMn退火基本工序：在790—810℃保温2-6h,以10—30℃/h,冷至600℃以下，出炉空冷 (3)车削加工：车削加工是轴承套圈的半成品加工，也可以说是成型加工。车削加工的主要目的是： (a)使加工后的套圈与最终产品形状完全相同。 (b)为后面的磨削加工创造有利条件。车削加工的方法：集中工序法：在一台设备上完成所有车削工序的小批量生产。分散工序法：在一台设备上完成某一种车削工序的大批量生产。 (4)热处理：热处理是提高轴承内在质量的关键加工工序。热处理的主要目的是：

轴承安装工艺及检验规范

1.0目的规范轴承的安装工艺要求，保证产品装配质量。 2.0适用范围本规范适用于公司所有轴承的安装及检验。 3.0参考文件无 4.0装配工艺：一、装配前准备工作： 1.安装环境安装工作环境应打扫干净，经常保持干燥清洁，严防铁屑、砂粒、灰尘、水分进入轴承。 2.轴与壳体孔的检修轴承在安装之前，应先对与之配合的轴、壳体孔、端盖等零件进行严格检验;对使用过的轴、壳体孔，更应作全面精度检验，不合要求的零件应予以修复或更换。否则，不允许装配。 3.检验轴承型号、备好安装工具检验轴承型号、尺寸是否符合安装要求，并根据轴承的结构特点和与之配合的各个零部件，选择好适当的装配方法，准备好安装时用的工具和量具。 4.检验轴承装配表面安装前应对轴颈、轴承座壳体孔的表面、台肩端面、及连接零件如衬套、垫圈、端盖等的配合表面，进行仔细检验。如有锈蚀层，可用细锉锉掉，细砂布打光，同时也要清除轴承装配表面及其连接零件上的附着物。 5.轴承的清洗新的轴承上面，绝大多数都涂有油脂。这些油脂主要用于防止轴承生锈，并不起润滑作用，

因此，必须经过彻底清洗才能安装使用。清洗的方法是：凡用防锈油封存的轴承，可用汽油或煤油清洗。凡用厚油和防锈油脂如工业用凡士林防锈的轴承，可先用10号机油或变压器油加热溶解清洗（油温不得超过100℃），把轴承浸入油锅，待防锈油脂溶化取出冷却后，再用汽油或煤油清洗。凡用气相剂、防锈水和其他水溶性防锈材料防锈的轴承，可用皂类其他清洗剂，诸如664、平平加、6503、6501等清洗剂清洗。对两面带防尘盖或密封圈的轴承，以及涂有防锈、润滑两用油脂的轴承，因在制造时就已注入了润滑脂，故安装前不要清洗。二、装配步骤： 1、用 400目以上的砂纸清除轴承安装轴表面及轴承座等相关接触面的毛刺，擦拭干净，然后涂以少量油以利安装； 2、将轴承轻轻套在轴上或压入孔内 3、安装方法轴承的安装应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法： 1）利用铜棒和手工锺击安装这是安装中小型轴承的一种简便办法。当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜损坏轴承。当轴承外圈为紧配合，内圈为较松配合时，可采用与上述相反的方法，用手锤敲击紧贴轴承外圈端面的铜棒，把轴承压入轴承座中，最后装到轴上，此法不易损伤机件。 2）利用套筒安装轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可将轴承先压将在轴上，然

轴承套加工工艺规程与

目录 1 序言 (2) 2 零件的分析 (2) 2.1 零件的作用 (2) 2.2 零件的工艺分析 (2) 2.3 零件的加工方案确定 (3) 2.4 零件的加紧方案确定 (3) 3 工艺规程设计 (3) 3.1 确定毛坯的制造形式 (3) 3.2 基面的选择 (3) 3.3 制定工艺路线 (3) 3.4 机械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸的确定以及基本用时 (3) 4 夹具设计 (7) 4.1 定位基准的选择 (7) 4.2 切削力及夹紧力的计算 (7) 4.3 定位误差分析 (8) 4.4 夹具结构设计及操作简要说明 (8) 结束语 (9) 谢辞 (10) 参考文献 (11)

1序言本次的课程设计是我们在学完了大三的全部基础课，专业基础课以及大部分专业课后进行的。这是我们对这三年来所学的各科课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我们的大学三年生活中占有重要的地位。就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。 2零件的分析零件图如下：

电主轴轴承的装配方法

电主轴轴承的装配方法 1.专业装配的工装轴承间隙测量,调整工具(很正规专业那种). 精密的标准平台,V型支撑,还有测量内外圆标高的仪器(全是瑞士产的), 还有一些手动工具. 动平衡测量,试验台. 最终的跑合试验台(自带润滑系统,动力系统的). 要求太高了相关的图纸,啊啊, 一套液压安装工具和一套感应加热工具.FAG和NSK都有商品供应. 角接触球轴承一般是成对使用的，有面对面，背对背、同向三种装配的方法，主要是看设计者的思路了，不同的装配方法做预加负载的方法也是不同的。作预加负载是使轴承的内圈与钢球、外圈之间产生一定的弹性变形，来适合你所需要的转速。预加负载的大小不但影响精度，而且影响它的使用寿命。比如背对背使用时，一般采取垫外圈或者磨内圈的方法来实现消除间隙，因为背对背使用时一般是用轴来限制轴承的位置，而外圈一般没有限制的。 2. 轴承安装，不同的人有不同的安装方法:过度配合(0.04mm以内)--开水烫或煮;过盈(0.04mm以上)---油煮等。 1、检查配合要求是否与负载和转速要求相同。 2、测量配合是否超标。 3、根据测量计算决定加热方式。保证轴承油隙。温度不宜超过300--400度。注意防风。不宜用明火加热。条件不许可非用明火时注意温度变化及温度的均匀性。 4、调整轴承的轴向间隙。外圈加垫。

5、用塞尺实测轴承油隙。对特大轴承的油隙最好在实际最大负载(偏载)下调整，要考虑现场温度对轴承的影响。 6、检查转动部份与不动部分是否干涉。 7、加油。注意污染。 8、现场运行监测。轴承加热温度记得好像应该是小于120度吧说得对～曾遇到过超过120C后轴承不能回复到原状,报废. 还有的轴承带润滑脂,也不能用热套. 热塑模芯杆, 为了节约材料, 准备用局部镶嵌式联接(相配直径φ30,长度30,用热套方式), 不转递扭矩: 请大家推荐过盈量是多少最合适, 热套零件会变形,二只零件热套后不再加工直接使用,行得通, 热套工艺适合热塑模具, 过盈量在:0---0.03以内。加热温度70度以内。国外轴承装配过盈量一般为0。我这装过几百支辊道辊，过盈量0.03--0.05，加热温度70--90。轴承是国外的。加热设备是自己做的。很土但很实用对于精度要求较高的主轴组件,为了提高主轴的回转精度,除了要保证主轴及相关零件高的加工精度及采用精密的主轴轴承以外,轴承内圈与主轴装配需采用定向装配法或角度选配法,也就是人为地控制各装配件的径向跳动误差的方向,使误差相互抵消而不是误差累积. 电主轴是高速数控加工机床的“心脏部件”，本文介绍了电主轴的工作原理、典型结构，阐述了电主轴的关键技术，总结了其发展趋势。关键词:电主轴陶瓷球混合轴承油气润滑 1、概述

装配工艺指导书

篇一：装配作业指导书篇二：装配作业指导书(精典) 编制：审核：第1页，共13页编制：审核：第2页，共13页编制：审核：第3页，共13页编制：审核：第4页，共13页编制：审核：第5页，共13页篇三：装配作业指导书(全) 整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书整机装配作业指导书篇四：装配作业指导书装配作业指导书装配钳工的定义：把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。操作机械设备或使用工装、工具，进行机械设备零件、组建或成品组合装配与调试的人员。 1．基本要求 1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 1.2 所有零部件（包括外购、外协件）必须为检验合格的方能进行装配。 1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 1.6 油漆未干的零件不得进行装配。 1.7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。 1.9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，非金属等强度较低部位严禁踩踏。 2.2.1 螺钉。螺栓联接联接方法的要求 2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录2的规定。 2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。 2.2 键连接 2.2.1 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。 2.2.2 间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。 3.滚动轴承的装配 3.1 轴承在装配前必须是清洁的。 3.2 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。 3.3 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。

滚动轴承的装配工艺要点

滚动轴承的装配工艺要点滚动轴承的装配工艺要点整体式轴承装配破分式轴承装配 1.将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油 2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内 3.轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准 4.装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴．为此在装配时，尽量采用导向心轴。 5.轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。 6.轴承孔校正。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时．内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜 1.轴瓦的组合 1)上、下轴瓦的结合面要接触良好。无论在加工过程或装配组合时，均须用0.05mm塞尺从外侧塞入检查，在各处的塞入深度不得大于接合面宽度的1／3。否则应配研达到要求 2)同组加工的上、下轴瓦，应按加工时所作标记装在同一轴承孔内．上、下轴瓦两端方向应同组合加工时一致 2.瓦口垫片的制做与装配 1)剪制瓦口垫片，应与瓦口面形状相同，其宽度应小于瓦口面2mm，长度应小于瓦口面1mm，而且垫片应平整、无棱刺 2)瓦口垫片装配时，瓦口两侧的垫片厚度必须一致垫片与轴颈之间有1.5—2mn、间隙，长度方向不能超过瓦口端面 3轴瓦外圆与相关轴承孔表面的接触上、下轴瓦装配后应与相关轴承孔接触良好。 4轴瓦固定销的装配 1)轴瓦的定位销孔．应在瓦口面与相关轴承孔的接合平齐的条件下，再进行配钻铰 2)定位销打入后，应与销子紧密配合，不得有松动现象．销子的端面应低于销孔端 5.轴瓦内孔的刮研 1)轴瓦内孔刮研后．应保证装入轴瓦中的相关零件的平行度、直线度、中心距等达到图样要求 2)轴瓦内孔刮研后，应与相关轴颈接触良好。如图样中未作规定，按表7－l01执行 3)上、下轴瓦接触角α以外的部分均需刮出楔，楔形以瓦口开始自最大逐渐过渡到零

轴承和轴的装配技术方法

轴承和轴的装配技术方法轴承是用来支撑的部件，也是用来支承轴上回转的零件，轴承的种类按摩擦性质分：有滑动轴承和滚动轴承;按承受载荷的方向分：有向心轴承、推动轴承、向心推力轴承等。 1、滑动轴承的装配滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承，特点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷和较大的冲击载荷，根据结构形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。 (1)整体式滑动轴承的装配整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中最简单的一种形式，主要采用压入和锤击的方法来装配，特殊场合采用热装法，多数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。无论敲入或压入都必须防止倾斜，装配后，油槽和油孔应处在所要求的位置。装配后变形的轴承，应进行内孔修整，尺寸较小的可用铰刀削，尺寸较大的则用刮削。同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内，为防止轴套工作时转动，轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺

钉。由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时，很容易使钻头偏向软材料一边，解决方法：一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔，二是用短钻头，以增加钻孔时钻头的钢性。 (2)剖分式轴承的装配剖分式轴承又称对开轴承，具有结构简单，调整和拆卸方便的特点，在轴瓦上镶上两块轴瓦，在接合处用垫片来调整出合理的间隙。 ①轴瓦与轴承体的装配上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好，如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准，刮研轴瓦背部，同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴承体两端。薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可，不必修刮。 ②轴瓦安装在轴承体中，无论径向或轴向都不允许有位移，通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位。 ③轴瓦的配刮

轴承安装注意事项及方法范本

工作行为规范系列轴承安装注意事项及方法（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-11217轴承安装注意事项及方法 Bearing installation precautions and methods 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。安装前注意事项 1)轴承的准备由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。 2)轴与外壳的检验清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。

安装轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。轴承的安装方法轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同。由于一般多为轴旋转，因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合。 (1)压入安装压入安装一般利用压力机，也可利用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装。 (2)热套安装将轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。加热注意事项： 1)一般加热不要超过100摄氏度。 2)不允许轴承接触油槽底部。另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。

轴承装配工艺规程

轴承装配工艺规程轴承是支撑轴或转轴的主要部件，是机械传动中不可缺少的组成部分，根据相对运动表面的摩擦性质，分为滚动轴承和滑动轴承。第一节滚动轴承的装配工艺一、滚动轴承的装配。 1、轴承的滚珠、滚柱、内、外园表面必须光滑，不得有麻点裂纹、锈痕变色以及起皮等现象，保持器完好，转动灵活无异音。 2、轴承与轴装配采用基孔制过渡配合，轴承与轴配合公差应符合图纸公差要求，一般为0.02～0.03mm紧力。 3、轴承与轴承座装配采用基轴制过渡配合，紧力应符合图纸公差要求，一般为 0.02～0.1mm(套筒轴承座取小值)原则是保证内外套不发生相对转动。 4、装配前，应检查测量轴，孔径，其圆锥和椭圆度应符合图纸要求，一般圆锥度不大于0.015mm，椭圆度不大于0.03mm。 5、对于轴径因磨损或其它原因，使轴与轴承内套间隙过大时，不应采取打样冲眼或滚花的方法来增加配合紧力，向应喷罐或堆焊再车如加工恢复原始尺寸。 6、装配时先用汽油或煤油将轴承清洗干净，再根据配合性质选取不同的装配方法，对过盈量较大的除用压力机压入外，还可采用机油加热至90～115℃时迅速套装方法，对紧力较小的可用手锤打入，但要沿四周均匀渐入，严禁直接敲打轴承内外套。加热装配的轴承，不得浇水降温，应待其自然冷却。 7、拆装轴承时的施力原则应是施加的压力应直接加在配合套圈端面上，决不能通过滚动体传递压力即从转轴上拆装时，施力于内套，从轴承座拆装时应施力于外套。二、质量验收标准 1、装配好的轴承端面，应与轴肩或孔的支轴面贴靠，轴承型号规格的端面应向外。 2、应保证轴承装在轴上和轴承座孔中，没有歪斜和卡住现象。 3、为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个外套可以在热胀时产生轴向移动，以免轴或轴承因没有这个余地而产生附加应力，以致急剧发热而被烧毁。 4、轴承内必须清洗，严格避免钢、铁屑及杂物进入轴承内部。 5、装配后的轴承外套不得松动转圈，应有0.01～0.03mm的紧力。 6、装配后，轴承运转应灵活，无噪音，工作温度不应超过70℃。 7、轴承各部间隙应符合要求。

阀门装配工艺规程

《阀门装配工艺规程》摘要： 1 平板阀 1.1 平板阀装配顺序参照以下步骤：阀座上装“O”型圈、挡圈、波形弹簧后，整体装入阀体的阀座孔内，用木板或带橡胶面的铁板垫敲阀座，并用专用工具拉紧阀座，阀座装入应自如无卡阻；装上护板和中法兰钢圈或垫片，拧入双头螺栓，阀板密封面刮涂7903密封脂(若是PSL4级，试验前装配禁止刮涂密封脂)，挂阀杆和尾杆，插入阀腔内两阀座之间，阀板在两阀座间上下抽动应灵活。 1.2 阀盖上按图依次装入垫圈、密封填料和盘根压帽(带平衡尾杆的填料装配同阀杆填料)。 1.3 将阀盖整体装在阀体中法兰上，适当拧紧盘根压帽。 1.4阀杆螺母装“O”型圈，装推力轴承，先装紧圈，后装动圈，装入轴承座内，拧上轴承盖，加黄油嘴及对面的观察孔螺钉，装轴承座外圈防尘“O”型圈，将轴承座连同阀杆螺母旋上阀盖和阀杆，拧紧轴承盖后回旋少许，以保证轴承转动间隙，减轻手轮开关的摩擦力矩。 1.5 手动暗杆阀阀盖上部装配转动套装上下轴承直接套在阀杆上，插入销轴，轴承座装黄油嘴拧在阀盖上，此时应检查阀杆和阀盖的倒密封间隙，将阀杆升降螺母放在T型槽内，一起旋上阀杆。 1.6液动阀连接法兰装“O”型圈、挡圈和防尘圈，放在阀盖上，阀杆装“O”型圈，活塞上装“O”型圈、挡圈在阀杆上，拧紧活塞止动螺母，装液缸和指示杆；液缸

盖装“O”型圈、挡圈、密封套、卡簧整体装上，拧紧液缸两端的螺钉。 2装配后检查装配后应检查装配是否正确，有无漏装或多装零件。 2.1 在无负荷情况下，开启阀门数次，手动阀(平板阀、可调节流阀)手轮应轻便灵活，无卡阻，液动阀控制机构启闭应灵活自如，动作迅速。 2 .2在上述过程中，同时观察平板阀阀板行程，其行程应大于或等于公称通径加阀座单面密封宽度，观察节流阀开度指示。 2.3 打开阀门，手动阀应回旋1/4~1/2圈，做通径规试验，以能顺利通过无卡阻为合格，此时阀杆和指示杆的上端不能顶住护罩；关闭阀门，手动阀关闭后手轮回旋1/4~1/2圈，此时指示杆与液缸盖、阀杆与阀杆螺母的端面均应相平。

轴承安装工艺规程审批稿

轴承安装工艺规程 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

湖南XXX有限公司轴承的安装工艺规程编制：标准化：审核：批准：日期：目录轴承的安装工艺规程封面................................. 目录.................................................. 轴承注意事项及安装方法................................. 1、工作时应注意事项.................................... 2、轴承的安装－安装前的检查工作 (3) 3、轴承的安装－施力面及施力的方法.................... 4、轴承的安装－使用铁鎚与套管的安装.................. 5、轴承的安装－内外环同时安装时 (7) 6、滚动轴承的装配总结..................................