国际空运航空货运的常见的缩写

RCS 收运（货主或代理人）received from shipper/agent

RCT 转港到达

RCF 航班货物到达received at destination

BKD 货物订舱Shipment has been booked on a certain flight.

DEP 货物航班离港departure (able to use airline RFS flight shedule provided)

PRE 配上预制舱单

MAN 正式舱单TRM 货物待转港

TFD 货物转港出Shipment has been transferred to other airline or trucking company NFD 已发送提货通知

AWD 文件已送达(提单) documents given to consignee / agent

CCD 货物已通关

DLV 货物已提取deliver to consignee/agent

CRC 货物已报到海关

DDL 货物送达到收货人

ULD 货物已装箱出港

TGC 货物已提交海关/政府控制部门

DIS 货物出现差错discrepansy (ie. non-delivery , CCA, damaged ,missing) OSI 备注信息remark

国际空运基础知识

国际空运基础知识（一）标签：航空货运单承运人空运货物运输杂谈空运询价八要素： 1.品名（是否危险品） 2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货） 3.包装（是否木箱，有无托盘） 4.目的机场（是否基本点） 5.要求时间（直非或转飞） 6.要求航班（各航班服务及价格差异） 7.提单类别（主单及分单） 8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。空运费结构组成——你知道吗？做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。空运价组成：（我另外一个id发过顺手拿来） 1.Airfreight 运费（航空公司收取） 2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块） 3.安检费（香港收1块/kg 固定费用） 4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等） 5.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取） 6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦！常用空运名词： ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）实际到港/离港时间的缩写。航空货运单（AWB）（Air Waybill）由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。无人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）非随身携带而经托运的行李，以托运方式交运的行李。保税仓库（Bonded Warehouse）在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。散件货物（Bulk Cargo）未经装上货板和装入货箱的散件货物。 CAO （Cargo for Freighter Only） "仅限货机承运"的缩写，表示只能用货机运载。到付运费（Charges Collect）在航空货运单上列明向收货人收取的费用。预付运费（Charges Prepaid）

世界各主要空运港口速查表

世界各主要空运港口速查表北非洲NORTH AMERICA 加拿大CANDA：渥太华OTTAWA（WAS）蒙特利尔MONTREAL（YMQ）多伦多TORONT（YTO）温哥华VANCOUVER （YVR）美国（USA）：华盛顿WASHINGTON（WAS）纽约NEW YORY（NYC）旧金山SAN FRANCISCO（SFO）阿特兰大ATLANTA（ATL）波士顿BOSTON（BOS）迈阿密MIAMI（MIA）西雅图SEATTLE（SEA）芝加哥CHICAGO（CHI）底费律DETROIT （DTT）洛杉矶LOS ANGELES（LAX）休斯顿HOUSTON（LAH）塔尔萨TULSA（TUL）俄克拉荷马城OKLAHOMA CITY （OKC）费城PHILADELPHIA（PHL）匹兹堡PITTSBURGH（PTH）辛辛那提CINCINNATI（MCI）克利夫兰CLEVELAND（CLE）哥伦布COLUMBUS（CMH）堪萨斯城KANSAS CITY （MCI）杰克逊威尔JACKSONVILLE（JAX）费尼克斯PHOENIX（PHX）达拉斯DALLAS（DFW）奥马哈OMAHA（CMA）明利阿波利斯MINNEAPOLIS（MSP）圣路易斯SAINT LIUIS（STL）孟菲斯MEMPHIS（MEM）中南美CENTRAL SOUTH AMERICA 墨西哥MEXICO：墨西哥城MEXICO CITY（MEX）巴拿马PANAMA：巴拿马城PANAMA CITY（PTY）阿根廷ARGENTINA：布宜诺斯艾利斯BUENOS AIRES（BUE）巴西BRAZIL：巴西利亚BRASILIA（BSB）圣保罗SAOPAULO（SAO）里约热内卢RIP DE JANEURO（RIO）圣地亚哥SANTIAGO（SCL）秘鲁PERU：利马LIMA（LIM）智利CHILE：圣地亚哥SANTIAGO（SCL）委内瑞拉VENEZUELA：加拉加斯CARACAS（CCS）加蓬GABON：利伯维尔LIBREVILLE（LBV）马尔代夫MALDIVES：马累MALE（MLE）巴拉圭PARAGVAY（ASV）维多利亚（VCP）瓜达拉哈拉GUADALAJARA（GDL）非洲AFRICA 埃及EGYPT：开罗CAIRO（CAI）摩洛哥MOROCCO：卡萨布兰卡CASABLANCA（CAS）尼日利亚NIGERIA：拉各斯CAGOS（LOS）利比亚LIBYA：的黎波里TARABULUS（TIP）喀麦隆CAMEROON：雅温得YAOUNED（YAO）南非SOUTH AFRICA：约翰内斯堡JOHANNESBURG（JNB）德班DURBAN（DUR）开普敦CAPE TOWN（CPI）毛里求斯MAURITIUS：毛里求斯MAURITIUS（MRU）大洋洲OCEANIA 澳大利亚AUSTRALIA：堪培拉CANBERRA（CBR）墨尔本MELBOURNE（NEL）阿德莱德ADELAIDE（ADL）达尔文DARWIN（DRW）凯恩斯CAIRNS（CAS）布里斯班BRISBANE（BNE）珀

空运港口三字代码_

空运港口三字代码三字代码城市名称中文城市国家代码国家名称中文国家名称AAE ANNABA 安纳巴DZ ALGERIA 阿尔及利亚ABD ABADAN 阿巴达IR IRAN 伊朗 ABJ ABIDJAN 阿比让CI GOTE D LVOIR 科特迪瓦ABZ ABERDEEN 亚伯丁GB UNITED KINGDOM 英国ACC ACCRA 阿克拉GH GHANA 加纳ADA ADANA 阿达那TR TURKEY 土尔其ADD ADDIS ABABA 亚地斯亚贝巴ET ETHOPIA 埃塞俄比亚ADE ADEN 亚丁YE YEMEN 也门ADL ADELAIDE 阿德莱德SA/AU AUSTRALIA 澳大利亚AGP MALAGA 马拉加ES SPAIN 西班牙AHO ALGHERO 安齐奥IT ITALY 意大利AKL AUCKLAND 奥克兰NZ NEW ZEALAND 新西兰ALC ALICANTE 阿利坎特ES SPAIN 西班牙ALG ALGIERS 阿尔及尔DZ ALGERIA 阿尔及利亚ALL ALLBORG 阿尔伯格DK DENMARK 丹麦AMM AMMAN 阿曼JO JORDAN 约旦AMS AMSTERDAM 阿姆斯特丹NL NETHERLAND 荷兰ANF ANTOFAGASTA 安托法加斯塔CL CHILE 智利ANK ANKARA 安卡拉TR TURKEY 土尔其AOI ANCONA 安科纳IT ITALY 意大利ARR AARHUS 奥胡斯DK DENMARK 丹麦ASM ASMARA 阿斯马拉ER ERITREA 厄立特里亚ASU ASUNCION 亚松森PY PRAGAUAY 巴拉圭ATH ATHENS 雅典GR GREECE 希腊ATL ATLANTA 亚特兰大GA/US UNITED STATES 美国BAH BAHRAINI 巴林机场BH BAHRIAN 巴林BAK BAKU 巴库AZ AZERBAIAN 阿塞拜疆BAQ BARRANQUILLA 巴兰基亚CO COLOMBIA 哥伦比亚BCN BARCELONA 巴塞罗纳ES SPAIN 西班牙BDA BERMUDA 百慕大机场BM BERMUDA 百慕大BDS BRINDISI 布林迪西IT ITALY 意大利BEG BELGRADE 贝尔格来德YU YUGOSLAVIA 南斯拉夫BEN BENGHAZI 班加西LY LIBYAN ARAB JM 利比亚BER BERLIN 柏林DE GERMANY 德国BFN BLOEMFONTEIN 布隆方丹ZA SOUTH AFRICA 南非BFS BELFAST 贝尔法斯特GB UNITED KINGDOM 英国BGF BANGUI 班吉CF CENTRAL AFRICAN REP 中非BGO BERGEN 伯根NO NORWAY 挪威BGW BAGHDAD 巴格达IQ IRAQ 伊拉克BHX BIRMINGHAM 伯明翰GB UNITED KINGDOM 英国BNO BILBAO 毕尔巴鄂ES SPAIN 西班

国际航空货运业务分类

读书破万卷，下笔如有神国际航空货运业务分类国际航空货运业务分类一、班机运输所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。货运航班只是由某些规模较大的专门的航空货运公司或一些业务范围较广的综合性航空公司在货运量较为集中的航线开辟。对于前者，一般的航空公司通常采用客货混合型飞机，在搭乘旅客的同时也承揽小批量货物的运输。由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期，并在一定时间内有相对固定的收费标准，对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预期货物的起运和到达时间，核算运费成本，合同的履行也较有保障，因此，成为多数贸易商的首选航空货运形式。近年来，随着货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断加强航班的准班率（航班按时到达的比率），强调快捷的地面服务，在吸引传统的鲜活、易腐货物，贵重货物，急需货物的基础上，又提出为企业特别是跨国企业提供后勤服务的观点，努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。但另一方面，班机运输由于多采用客货混合机型，航班以客运服务为主，货物舱位有限，不能满足大批量货物及时出运的要求，往往只能分批运输。再有，不同季节同一航线客运量的变化也会直接影响货物装载的数量，使得班机运输在货物运输方面存在很大的局限性。二、包机运输由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。包机运输通常可分为整机包机和部分包机。所谓整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。部分包机则是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公好记性不如烂笔头

第7章国际航空货运代理操作实务

第七章国际航空货运代理操作实务一、单项选择题 1.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65千克,请问选择的适用运价是( )。 A.Normal GCR B.50% of the Normal GCR C.45千克的运价 D.100千克的运价答案：C 解析：CCR是指在规定地区范围内,在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价,包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等,后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。知识点：航空货物运价计算难度：1 标签：教材习题 2.大宗货集装器运价的英文缩写是( ) A.BUC B.ULD C.SCR https://www.360docs.net/doc/8712517871.html,R 答案：B 解析：集装器(Unit Load Device，ULD)，也称单位装载容器，是指装载航空货物的标准化集装设备，主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。知识点：航空货物运价计算难度：1 标签：教材习题 3.国际航空货物的计费重量以( )为最小单位。 A. 0.3kg B. 0.5kg C. 0.8kg D. 1kg 答案：B 解析：空运计费重量以0.5kg为单位,尾数不足0.5kg者,按0.5kg计知识点：航空货物运价构成难度：1

标签：教材习题 4.通常将航空销售代理称为（）代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面答案：A 解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：1 5.将航空货运代理称为（）代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面答案：B 解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：1 6.航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以（）cm3/kg为基准的。 A.3000 B.4000 C.5000 D.6000 答案：C 解析：重货与轻泡货的具体界限是以6 000cm3/kg为基准。当货物每千克体积小于6 000cm3时为重货;反之,当货物每千克体积不小于6 000cm3时为轻泡货。知识点：航空运价概述难度：2 7.SCR运价一般比GCR运价（） A.高 B.低 C.相等 D.不清楚答案：B 解析：SCR是针对某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价。SCR是一种优

国际航空货运概述

国际货物运输是指，在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输，由于国际货物运输主要是国际贸易物资运输，非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。 1.1.1国际货物运输特点及性质 1.性质国际货物运输通常又被称为国际贸易运输，对国家来说就是对外贸易运输，简称外贸运输。 2.特点（1）（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。（2）（2）路线长，环节多。（3）（3）涉及面广，情况复杂多变。（4）（4）时间性强。（5）（5）风险大 1.1.2 国际货物运输方式 1.水上运输－海洋运输在国际货物运输中，运用最广泛的是海洋运输（ocean transport）特点有：－通过能力大Array－运量大－运费低－内河运输内河运输（inlandwater transportation）是水上运输的重要组成部分，它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。 2.陆上运输－铁路运输在国际货物运输中，铁路运输（rail transport）是仅次于海洋运输的主要运输主式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进

行货物的集中和分散的。－公路运输（road transportation）是一种现代化的运输方式，它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物，而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。 3.航空运输航空运输（air transport）是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输相比，具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此，它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。 4.管道运输 5.邮政运输邮包运输（parcelpost transport）是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件包裹可以相传，从而形成国际邮包运输网。由于国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，加之，手续简便，费用也不高，故其成为国际贸易中普遍采用的运输方式中之一。 1.1.3 国际货物的运输对象 1.从货物形态的角度分包装货物、裸装货物、散装货物。 2.从货物的性质分普通货物、特种货物 3.从货物重量分重量货物、体积货物（轻泡货物）

国际货运代理航空运费复习题文库.doc

1.从上海运往巴黎一件玩具样品，毛重5. 7公斤，体积尺寸为41X33X20cm,公布运价(CNY)如下：M 320. 00； N 52.81； Q 44. 46； 100 40.93。计算其航空运费。解：Volume: 41 X33X20=27060cm3 Volume Weight: 270604-6000=4. 51kg=5kg Gross Weight: 5.7 kg=6kg总重量大于体积重量所以按总重量计算 Chargeable Weight: 6 Applicable Rate: 52. 81 6 X 52. 81二316. 86 少于起码运费MC 320 按起码运费收该票货物的运费为320 元。 2.现有一批货物毛重280千克，从我国北京空运至英国伦敦。根据《航空货物公布直达运价》可知45千克以上300千克以下的运价为40元/千克,300千克以上500 千克以下的运价为35元/千克。请计算应收运费。解：用45千克以上运价计算：40元/千克X280千克=11200元用较高一级重量分界点计算：35元/千克X 300千克=10500元由于11200大于10500,二者比较取其低者，故应收取运费10500元。从北京运往东京。该票货物航空运价公 3.一批样品，毛重25千克，体积80cmX 50cmX30cm o 布如下：M 230. 00； N 37.51； 45 28.13。试计算运费。解：体积：80cmX 50cmX 30cm= 120000cm3,体积重量：1200004-6000=20kg；因为毛重=25kg>20kg,所以计费重量为25kg；适用运价：GCR N 37. 51CNY/KG 航空运价：25X37. 51 二CNY937. 75 4.某公司空运出口一批商品(普货)供给115箱，每箱重15公斤，体积为 40cmx44cmx60cm 从 o 北京运往美国迈阿密。问该批货物的空运运费为多少？(设M： 11. 81 美元，N： 28. 65 美元；Q： 21.62 美元；100kg： 18. 82 美元；500kg： 15. 35 美元；1000kg： 15. 00 美元;2000kg： 14. 60 美元)。解：该批货物的实际毛重为15kgX115 = 1725kg,体积重量40cmX44cmX 60 cm4-6000cm3X 115 = 2024kg,重量与体积重量相比较 1725<2024。故应按体积重量计算运费如下：14. 6美元X 2024=29550. 4 5.Routing:BEIJING, CHINA(BJS) to AMSTERDAM, HOLLAND(AMS)； Commodity:PARTS； Gross Weight:38. 6Kgs； Dimensions: 101CMX58CMX32CM。计算其航空运费。公布运价 (CNY)如下：M 320. 00； N 50. 22； 45 41.53； 300 37. 52 解：(1)按实际重量计算，Volume: 101 X58X32=187456立方厘米 Volume Weight:187456/6000=31. 24kg=31. 5kg Gross Weight:38. 6kg Chargeable Weight:39. Okg 体枳重量小于总重量，所以按总重量来计算 Applicable Rate:GCR N 50. 22CNY/KG Weight charge:39. OX50. 22=CNY1958. 58 (2)采用较高重量分界点的较低运价计算：Chargeable Weight:45. OKG

国际航空货物运输的业务流程.doc

第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节： 1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序 2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。因此，“国

国际空运知识汇总

国际空运知识汇总空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高, 海空运成本比率约为1： 10. 空运询价八要素: 1. 品名（是否危险品） 2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货） 3. 包装（是否木箱，有无托盘） 4. 目的机场（是否基本点） 5. 要求时间（直非或转飞） 7.提单类别（主单及分单） 8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）空运分重货和泡货。1CBM=167K 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。空运费结构组成一一你知道吗? 做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。空运价组成：（我另外一个id 发过顺手拿来） 2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首 4块左右, 以前3.6，去年最高 4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是 2块） 6.要求航班（各航班服务及价格差异）「Airfreight 运费（航空公司收取）

3.安检费(香港收1块/kg 固定费用) 4.机场操作费(香港为HKD283票，机场负责运货上飞机等) 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收 6.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用一一物权凭证。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有 78家航空公司。每天有100 多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高常用空运名词: ATA/ATD ( Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure 实际到港/离港时间的缩写。航空货运单 (AWB ( Air Waybill ) 由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。无人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied ) 非随身携带而经托运的行李，以托运方式交运的行李。保税仓库(Bonded Warehouse) 在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。散件货物 (Bulk Cargo ) 未经装上货板和装入货箱的散件货物。 CAO ( Cargo for Freighter Only ) "仅限货机承运"的缩写，表示只能用货机运载。到付运费(Charges Collect ) 在航空货运单上列明向收货人收取的费用。预付运费(Charges Prep aid ) 5.终端费用：1.72/kg 取) 2块左右哦!

国际航空货运基础知识教学教材

国际航空货运基础知识 2.1.1航空区域划分的目的和IATA 区域 1.目的出于保证国际航空运输的运营安全，以及国际民航组织（ICAO ）规定各国航空运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上的一致性原则。国际航空运输协会(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区，称为“国际航协交通会议区”（IATA traffic conference areas ），以方便各国及地区航空运输企业之间的运输业务划分与合作。 2.IATA 区域如图所示(附IATA 区域图)，国际航空运输协会(IATA)将全球划分为三个航空运输业务区，分为Area TC1、Area TC2、Area TC3三个大区，简称TC1、TC2、TC3，其下又可以进行次一级的分区，称为次区（Sub-area ）。

2.1.2 IATA 区域分区范围（一）（一）Area TC1 1.范围北起格陵兰岛，南至南极洲。包括北美洲和南美洲的所有大陆部分及其相邻的岛屿：格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛（包括中途岛和巴尔米拉岛）。 2.次区（1）加勒比海次区Caribbean sub-area （2）墨西哥次区Mexico sub-area （3）狭长地带次区Long haul sub-area （4）南美次区South America sub-area （二）（二）Area TC2 1.范围北起北冰洋诸岛，南至南极洲。包括欧洲全部（包括俄罗斯的欧洲部分）及其近邻岛屿，冰岛、亚苏尔群岛，非洲全部及其近邻岛屿，亚松森群岛，包括伊朗在内及其以西的亚洲部分。 2.次区（1）欧洲次区Europe sub-area （2）中东次区Middle East sub-area （3）非洲次区Africa sub-area （三）（三）Area TC3 1.范围北起北冰洋，南至南极洲。包括整个亚洲及未包括在二区范围内的乡邻岛屿，整个东印度群岛，澳大利亚、新西兰及不包括在一区内的太平洋岛屿。 2.次区（1）南亚次大陆次区South Asia subcontinent sub-area （2）东南亚次区South East Asia sub-area （3）西南太平洋次区South West Pacific sub-area （4）日本/朝鲜次区（东亚次区）Japan/Korea sub-area

国际空运的基本知识

国际空运的基本知识国际空运的基本知识各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。下面我们一起来了解一下国际空运的基本知识! 空运询价八要素： 1.品名(是否危险品) 2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货) 3.包装(是否木箱，有无托盘) 4.目的机场(是否基本点) 5.要求时间(直非或转飞) 6.要求航班(各航班服务及价格差异) 7.提单类别(主单及分单) 8.所需运输服务(报关方式，代办单证，是否清关派送等)空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。空运费结构组成做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗?简单介绍一下，希望对大家有所帮助。空运价组成： 1.Airfreight运费(航空公司收取)

2.Fuelsurcharge燃油附加费(根据机场，目的`点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年最高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块) 3.安检费(香港收1块/kg固定费用) 4.机场操作费(香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等) 5.终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取) 6.航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用——物权凭证。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦!

国际航空货运试题

一、单选题 1、从上海运往东京的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（）。 A. Normal GCR B. 50% of the Normal GCR C. 45公斤的运价 D. 100公斤的运价 2、货物国际运输中，作为货物运输的行李是指（）。 A.旅客本人的衣物、服装销售样品、小型乐器等 B.与旅客旅行有关的私人物品，如手提打定机、小型乐器、销售样品等 C.手表、服装、家具、计算器等 D.旅客本人的衣物和与旅行有关的私人物品，包括手提打字机、小型乐器、小型体育用品 3、在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第三个字母“P”表示是（）。 A．集装器的底板尺寸 B．集装器的种类 C．集装器的所有人 D．集装器的外形以及与飞机的适配性 4、在航空运输中，承运人之间交接货物、文件的凭证是（）。 A. 分运单 B. 主运单 C. 舱单 D. 转运舱单 5、某票货物于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该货物全程实际旅行时间为（）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200） A.15小时25分 B.19小时25分 C.23小时25分 D.25小时25分 6、以下（）不是航空集装货物运输的基本原则。 A. 底部为金属的货物一般不使用垫板 B. 体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内 C．一般情况下不可以组装低探板货物 D．一票货物应尽可能集中装在一个集装器上 7、下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有（）。 A. 伦敦 B. 开罗 C. 新德里 D. 德黑兰 8、计算货物的体积重量时，每（）立方厘米折合一公斤。 A.3000 B.5000 C.6000 D.8000 9、凡属无法交付的鲜活易腐物品及保管有困难的货物，由承运人酌情处理，由此产生的费用应由（）承担。 A.托运人 B.承运人 C.代理人 D.仓储部门 10、航空货运单是指由( )填制的、托运人和承运人之间为承运人航班上运输货物所订立合同的初步证据。

空运基础知识

空运出口操作基础知识

目录空运出口操作基础知识 (3) 航空集装器的类型与装载限制 (5) 主要城市航空三字代码 (7) 一常用城市三字代码 (7) 二主要城市三字代码 (7) 主要航空公司二字代码 (8) 一常用航空公司二字代码 (8) 二主要航空公司二字代码汇总表 (8) Cargo Aircraft Specifications （仅供参考） (10) Air Container Specifications （仅供参考） (13)

空运出口操作基础知识一、IATA（INTERNATIONAL AIR TRANSPORTATION ASSOCIATION）：国际航空运输协会，1945年世界5家大航空公司自发组织的非政府性民间行业组织。IATA 向成员提供广泛的出版物。这些出版物为航空公司在承运旅客，行李,货物,邮件及联运工作上提供了基本操作要求和行之有效的章程。其总部位于加拿大的蒙特利尔和日内瓦，分部在新加坡。 1.分区 IATA一区（TC1）：主要是南，北美洲。包括四个次区。（1）加勒比次区；（2）墨西哥次区；（3）南美次区；（4）远程次区 IATA二区（TC2）：主要是欧洲，非洲。包括三个次区。（1）欧洲次区；（2）非洲次区；（3）中东次区其中阿尔及利亚，摩洛哥，突尼斯和土耳其属于欧洲次区；埃及和苏丹属于中东次区。 IATA三区（TC3）：主要是亚洲，大洋洲。包括四个次区。（1）南亚次大陆次区；（2）东南亚次区；（3）西南太平洋次区；（4）日本/朝鲜半岛次区 2．CASS(Cargo Accounts Settlement System) 货运结算系统 CASS（货运财务结算系统）是国际航空运输协会（IATA）在全球推行的一套成功的货物运输销售结算系统。航空公司与代理人依据相关规则和结算流程通过CASS这个公共平台进行结算，以此保证航空公司货运资金的顺利运作。二、空运询价八要素： 1. 品名（是否危险品）、 2. 重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、 3.包装（是否木箱，有无托盘） 4.目的机场（是否基本点）、 5.要求时间（直非或转飞）、 6.要求航班（各航班服务及价格差异）、 7.提单类别（主单及分单） 8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费平泡货物是指体积重量和毛重基本相同的货物，比如说一个立方的货物，重量是168KGS左右，那这个就是平泡货了航空运费按W／M方式计算，但其重量体积比为6000立方厘米比1千克（相当于6立方米／吨），故而实际运费计算以千克为单位。三、打板：打板就是把需要装进飞机肚子里的货物先按照一定的规矩装到集装器上。除了那种特别小的飞机没有集装器而只装散货舱外，其他飞机通常都有集装器（板或者箱）。打板实际包含了装箱这个动作，就是将货按照一定的规律，比如下重上泡，装在板上或

世界港口代码

南美航线港口代码港口中文名称港口英文名称所在国家ACADH英雄港ANGRA DO HEROISMO 大西洋群岛 ARBBL布兰卡港BAHIA BLANCA 阿根廷 ARCAM坎帕纳CAMPANA 阿根廷 ARCDR里瓦达维亚CORNODORO RIVADAVIA 阿根廷 ARCON康塞普西翁CONCEPCION 阿根廷 ARDIA迪亚曼泰DIAMANTE 阿根廷 ARENA布宜诺斯艾利斯BUENOS AIRES 阿根廷 ARIBI伊比奎IBICUY 阿根廷 ARLPI拉普拉塔LA PLATA 阿根廷 ARMDP马德普拉塔MAR DEL PLATA 阿根廷 ARMEN门多萨MONDOZA 阿根廷 ARNEC内利切阿NOCOCHEA 阿根廷 ARPAC阿塞维多港PUERTO ACEVEDO 阿根廷 ARPCO科罗拉多角PUNTA COLORADA 阿根廷 ARPDE德塞阿多港PUERTO DESEADO 阿根廷 ARPMA马德林港PUERTO MADRYN 阿根廷 ARPQU蓬塔基利亚PUNTA QUILLA 阿根廷 ARQUE克肯QUEQUEN 阿根廷 ARRAM拉马约RAMALLO 阿根廷 ARRCA雷卡拉达RECALADA 阿根廷 ARRGA里奥加耶戈斯RIO GALLEGOS 阿根廷 ARRGR里奥格兰德RIO GRANDE,AR 阿根廷 ARROS罗萨里奥ROSARIO 阿根廷 ARSAE圣安东尼奥SAN ANTONIO ESTE 阿根廷 ARSCR圣克鲁斯SANTA CRUZ(ARG.) 阿根廷 ARSFE圣菲SANTA FE 阿根廷 ARSFO圣弗尔南多SAN FERNANDO,AR 阿根廷 ARSLO圣洛伦索SAN LPRENZ0 阿根廷 ARSNS圣尼古拉斯SAN NICOLAS 阿根廷 ARSPE圣佩德罗SAN PEDRO,AR 阿根廷 ARSSB圣塞瓦斯蒂安SAN SEBASTIAN BAY 阿根廷 ARUSH乌斯怀亚USHUAIA 阿根廷 ARVCO孔斯蒂图西翁镇VILLA CONSTITUCION 阿根廷 ARZAR萨拉特ZARATE 阿根廷 BRABA阿里亚布兰卡AREIA BRANCA 巴西

国际航空货运出口业务流程

国际航空货运出口业务流程国际航空货运出口业务流程指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程(见下图) 国际货物运输的出口业务流程的结构[1] 航空货运出口业务流程从流程的环节来说主要包含两大部分：航空货物出口运输代理业务流程和航空公司出港货物的操作流程。前者的主体是航空货运代理人，后者的主体是航空公司。航空货物出口运输代理业务流程航空货物出口运输代理业务流程主要包括以下二十个环节：市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱斗出口报关→出仓单→提板箱→货物装箱装板→签单→交接发运→航班跟踪→信息服务→费用结算。 (一)市场销售作为航空货物运输销售代理人，其销售的产品是航空公司的舱位，只有飞机舱位配载了货物，航空货运才真正具有了实质性的内容，因此承揽货物处于航空货物出口运输代理业务流程的核心地位。 (二)委托运输航空公司代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。因此，“国际货物托运书”是一份重要的法律文件。根据《华沙公约》第5条第(1)和第(5)款规定，“货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写”。实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填写。为此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的～种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。

空运港口代码

空运港口代码A 三字代码城市名称中文城市名称国家名称中文国家名称AAE ANNABA 安纳巴 ALGERIA 阿尔及利亚 ABD ABADAN 阿巴达 IRAN 伊朗 ABJ ABIDJAN 阿比让 GOTEDLVOIR 科特迪瓦 ABZ ABERDEEN 阿伯丁 UNITED KINGDOM 英国 ACC ACCEA 阿克拉 GHANA 加纳 ADA ADANA 阿达那 TURKEY 土耳其 ADD ADDLS ABABA 亚地斯亚贝巴 ETHOPIA 埃塞俄比亚 ADE ADEN 亚丁 YEMEN 也门 ADL ADELAIDE 阿德莱德 AUSTRALIA 澳大利亚 AGP MALAGA 马拉加 SPAIN 西班牙 AHO ALGHERO 安齐奥 ITALY 意大利 AKL AUCKL奥克兰 NEW ZEALAND 新西兰 ALC ALICANTE 阿利坎特 SPAIN 西班牙 ALG ALGIERS 阿尔及尔 ALGERIA 阿尔及利亚 ALL ALLBORG 阿尔伯格 DENMARK 丹麦 AMM AMMAN 阿曼 JORDAN 约旦 AMS AMSTERDAM 阿姆斯特丹 NETHERLAND 荷兰 ANF ANTOFAGASTA 安托法加斯塔 CHILE 智利 ANK ANKARA 安卡拉 TURKEY 土耳其 AOI ANCONA 安科纳 ITALY 意大利 ARR AARHUS 奥胡斯 DENMARK 丹麦 ASM ASMARA 阿斯马拉 ERITREA 厄立特里亚 ASU ASUNCION 亚松森 PRAGAUAY 巴拉圭 ATH ATHENS 雅典 GREECE 希腊 B 三字代码城市名称中文城市名称国家名称中文国家名称BAH BAHRAINI 巴林机场 BAHRAIAN 巴林 BAK BAKU 巴库 AZERBAIAN 阿塞拜疆 BAQ BRRANQUILLA 巴兰基亚 COLOMBIA 哥伦比亚 BCN BARCELONA 巴塞罗那 SPAIN 西班牙 BDA BERMUDA 百慕大机场 BERMUDA 百慕大 BDS BRINDISI 布林迪西 ITALY 意大利 BEG BELGRADE 贝尔格来德 YUGOSLAVIA 南斯拉夫 BEN BENGHAZI 班加西 LIBYAN ARABJM 利比亚 BER BERLIN 柏林 GERMANY 德国

国际航空货运基础知识

国际航空货运基础知识国际航空货运基础知识 2.1.1航空区域划分的目的和IATA 区域 1.目的出于保证国际航空运输的运营安全，以及国际民航组织（ICAO ）规定各国航空运输企业在技术规范、航行程序、操作规则上的一致性原则。国际航空运输协会(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区，称为“国际航协交通会议区”（IATA traffic conference areas ），以方便各国及地区航空运输企业之间的运输业务划分与合作。 2.IATA 区域如图所示(附IATA 区域图)，国际航空运输协会(IATA)将全球划分为三个航空运输业务区，分为Area TC1、Area TC2、Area TC3三个大区，简称TC1、TC2、TC3，其下又可以进行次一级的分区，称为次区（Sub-area ）。

国际航空货运代理流程(汇总).doc

国际航空货运代理流程 1.市场销售航空货运代理公司开发货源，提供服务，与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向 2.委托运输发货人发货时需要填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。航空货运代理根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。因此，“国际货物托运书”是航空货运代理和发货人之间的重要法律文件。在接受托运人的委托后，单证操作前，需要对托运书的价格、航班日期进行合同评审。审核人员需在托运书上签名和日期表示确认一般航空货运单上的价格显示的是TACT上公布的适用运价和费率，但托运书上显示的价格，是根据航空公司和空运代理签的优惠价格和服务费，或是航空货运代理与发货量大的公司签署的长期代理协议上的协议价格。 3.审核单证所需要审核的单证根据贸易方式、信用证要求等有所不同，主要包括以下几种：（1）发票、装箱单（2）托运书（3）报关单（4）外汇核销单（5）许可证（6）商检证（7）进料/来料加工核销本（8）索赔/返修协议（9）到付保函（10）关封 4.预配舱代理汇总接受的委托和客户的预报，输入电脑，并计算各航线的件数、重量、体积，按照客户要求和货物的重、泡情况，根据不同航空公司不同箱板的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号 5.预定舱代理根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总的运单号、件数、重量、体积等，想航空公司预定舱。由于此时货物还未进入仓库，预报和实际的件数、重量、体积都会有差别，留待配舱时再做调整。 6.接受单证接受托运人送交的已经审核确认的托运书及报关单证、收货凭证，并将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操作交接单。填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份主运单或分运单。将制作好的交接单，配好的主运单或分运单、报关单证移交下一环节制单。此时如果货未到或未全到，则先按照托运书上数据填入交接单，并注明。等货全到齐后再进行修改。 7.填制航空货运单填制航空货运单包括主运单(AWB)和分运单(HWB)。航空货运单是发货人收结汇