文化产业园区概念性规划方案

序

，素有“孔孟桑梓之邦，文化发祥之县，坐落在山东西南部，古称“邹鲁圣地”XX地”之美誉，今为国家级历史文化名城，中国优秀旅游城市，全国综合实力百强县。县人文、自然景观和谐融洽，山水、城市相融一体，独具特色，成为迅速崛起的鲁XX 西南经济、文化重镇。是一座有着三千年历史的文化名城，历史文化悠久，旅游资源丰富。这里人杰XX

地灵、英贤辈出，有三迁择邻、断机教子的世代贤母孟母，有被赞为“功不在禹下”的“凿壁儒学亚圣孟子，有被传为世代佳话、偷光”刻苦治学的西汉经学家匡衡……悠久留下了大量珍的历史，灿烂的文化，为XX贵的历史文化遗产。饱经岁月沧桑还依然展（孟庙、孟府、孟林）古迹旧址，在丰富的人文与自然景

观的示着往昔风采的“三孟”独具特色的“山·水·圣人”综合旅游景观，堪称

研究中国与交相辉映下，形成了XX 东方文化的“历史博物馆”和著名文化旅游

胜地。公里的四基山西麓。四基山地理环境幽美13XX东北，坐落于孟林又称“亚

圣林”“南面凫峰，北拱岱岳，层峦叠嶂，环拱交错。远接洙泗之水，近连岗峰

之脉，静谧：。孟林作为孟子及其后裔之林地，已一片苍松翠柏，遮天蔽日，芳

草如茵，肃穆幽深”级重点文物保护单位。以此为基，建设具有历史文化意义的

孟子文A发展成为国家四，不仅能弘扬孟子精神、宣传儒学文化，更化产业园区，

打造“中华孟子文化第一村”走向文化繁荣之路。将带动大束镇当地经济文化

建设与发展，带动XX 2

文化产业园区概念性规划方案

序 ........................................................ .. 2

第一章项目基本概

况 (6)

第一节项目环境分析 ..................................................

一、政治环境 (6)

二、社会环境 (6)

三、经济环境 (8)

四、文化环境 (9)

五、交通环境 (10)

六、自然环境 (12)

第二节同类文化园区成果借鉴 .........................................

一、孔子文化产业园区： (13)

二、西安曲江国家级文化产业示范园区 (16)

第三节小结 .........................................................

第二章项目中期建设 ........................................

第一节项目发展指南与原则 ..........................................

一项目发展指南 (20)

二、项目建设原则——科学发展观原则 (21)

三园区规划原则——合理布局 (23)

第二节项目目标与定位分析 ...........................................

一、目标整体定位 (23)

文化产业园区概念性规划方案

二、园区商业植入与消费群体定位分析： (24)

三、功能定位 (26)

四、园区布局定位 (26)

五、重点项目分析 (27)

六、园区交通及公共设施布局分析 (36)

第三章项目效益体现 .......................................

一、经济效益 (40)

二、社会效益分析 (42)

三、文化效益 (43)

第四章项目进度分析及宣传 (43)

第一节项目进度分析 .................................................

第二节项目初步解决思路及计划节点 ...................................

第五章项目品牌宣传 ........................................

第一节项目包装强化 .................................................

第二节项目推广战略 ................................................

第六章项目资金预算 ........................................

第一节估算说明 .....................................................

第七章园区风险控

制 (52)

二、投融资的风险控制。 (53)

三、市场和交易的风险控制。 (53)

第二节项目保障措施 .................................................

一、政策运用与政府支持的获得 (54)

文化产业园区概念性规划方案

二、区域运营与资金瓶颈的突破 (54)

55................................................. 园区运营维护第

三节

文化产业园区概念性规划方案

项目基本概况第一章

项目环境分析第一节

级重点文物保护单位——孟林。孟林又称亚圣林，迄大束镇，本地拥有国家AAAA 今，仍然保持着较为完好的原始状态。孟林青山环绕、古树参天，拥有良好的自然、交通、文化环境，为打造“中华孟子文化第一村”奠定了优良基础。一、政治环境县它将带动整个大束镇乃至XX孟子文化产业园项目不仅仅是一个文化产业项目，在整个山东的知名度，更甚至“中华孟子文化第一村”的建立扩大XX的文化产业链，县政府必将在此项目上给予了XX使XX面向全国，走向世界。所以，对于该项目建设，高度关注和相关政策扶持。孙子文化产业园建设对传播齐鲁文化、弘扬中华文化精神具有十分重要的意义，省政府与国家也必将给予一定的政策支持。此外，世界银行为可以为文化产业建设项目提供无息贷款。综述，孟子文化产业园区建设的政治环境比较优越。二、社会环境作为国家级历史文化名城，XX县，孟子文化产业园区将建设在山东省济宁市XX县。各项荣誉的获得为孟子文化产业园区建设创造了良好的社会环境。荣誉称号评定单位

全国社会文化先进市中华母亲文化节创办城市全国科技进步先进市国家级历史文化名城

全国质量兴市先进市中国优秀旅游城市

全国科普示范市（首批）全国县域经济基本竞争力百强市

文化产业园区概念性规划方案

全国民政工作先进市中国明星城市

全国村民自治模范市中国十佳投资创业城市

全国食品卫生示范市首批国家食品安全示范市

全国爱心献功臣行动先进市全国粮食生产先进市

全国商品粮生产基地全国综合实力百强县市中国国家级旅游名城中国国家级煤电基地

年被省授予“社会文化先进镇”称号，被济宁2005 大束镇历史悠久、人杰地灵。年以来，大束镇一是结合社会主义新农村建市授予“农民书画艺术之乡”称号。自05设工作的开展，把文化工作列入新农村建设的重要内容，纳入了本

镇经济和社会发展的总体规划，纳入了各级班子和班子成员的考核体系，切实加强对文化工作的落实。镇文化中心站配备了专职人员，每个村文化大院配一名文化管理员，负责各项文体活动的组织和实施。镇农村文化建设工作领导小组每季度召开一次工作会议，专题研究部署农村文化工作。全镇各村也都建立了相应的领导机构，落实了各项工作措施，农的村民为孟子后裔，村文化建设工作的正常有序开展。此外，在大束镇山头村中，95%对于建设孟子文化产业园区、打造“中华孟子文化第一村”具有较高的积极性，有利于项目的顺利开展。7

文化产业园区概念性规划方案

目前，全国乃至世界都在追赶文化潮流，在这种大趋势、大的社会背景下，孟子文化产业园区建设的社会环境基础良好。

三、经济环境

2010年，XX市经济实现加速度增长，完成地区生产总值548.29亿元，财政总收入突破百亿大关，达到100.7亿元，比上年增长38%；地方财政收入突破30亿元，达到30.7亿元，比上年增长25%，创该市财政收入历史最好水平，再次彰

显了XX经济“转调”发展的成果。

作为国家重点能源工业基地，XX煤电产业比重大、经济结构单一曾给人留

下深刻印象。近年来，该市始终把推动经济结构快速转型，加快经济发展方式转变作为主攻方向，不断加快传统产业调整优化，全力构建以战略性新兴产业为引领、先进工业为支撑、现代服务业为主导的现代化产业体系，经济社会发展实现“加速度”。

支持发展新兴战略产业发展，增添经济增长“助力”。把发展新兴战略产业作为摆脱煤炭依赖、实现经济战略转型的突破点来抓，超前谋划了以新材料、新能源、新医药及生物制造、新能源汽车、节能环保、信息技术为重点的六大战略性新兴产业，启动了总投资396亿元的26个新兴产业项目。为孟子文化产业园区的发展奠定了良好的经济基础。

繁荣现代服务业，激发经济增长“活力”。XX大力弘扬孟子、孟母文化，做大做强

“孟子故里——修学之都”和“母教之乡”旅游品牌，积极发展连锁经营、物流配送、电子商务和现代批发市场等营销方式，着力建设服务业聚集园区、新型专业市场和特色街区。目前，该市已建成各类交易市场89个，成为辐射鲁西南商贸经济的新高地。

从商业角度出发，文化产业园区建设已成为当下经济文化共繁荣的一条主线。开发商投资途径开始向文化方向不断蔓延，孟林良好的文化、自然资源必将吸引众多投8

文化产业园区概念性规划方案

资商的眼球。孟氏集团已确定作为主力投资到孟子文化产业园区的建设中去。四、文化环境一直保留邦国时代的余晖， XX市历史悠久，是一座有着三千多年历

史的文化名城，

具有一定的民主色彩。先后诞生了具有民主思想的邾文公，亚圣孟子，有“三迁择邻、断机教子”的古代良母——孟母，有“一经传家“的西汉父子丞相韦贤、韦玄成，有“凿壁偷光”刻苦治学的西汉丞相匡衡，西汉著名偱吏龚遂，东汉末年反专权斗士张俭、政论家仲长统以及“建安七子”之冠王粲，魏晋医学家王叔

概念性方案设计文件编制及深度要求

概念性方案设计文件编制及深度要求第一部分概述按照管理本部的设计管理流程要求，概念性方案设计是承接项目和产品的设计阶段，概念性方案设计在概念性方案设计任务书和项目产品建议问题总结的基础上，设计思路应具有延续性、探索性、独创性和挑战性。 1．方案设计文件编制的目的和特点 a)概念性方案阶段的任务包括以下两大方面： i.根据项目的实际情况，确定设计管理模式，起主要工作成果体现在设计任务分解清单和设计费用预算、项目设计总体控制计划以及设计单位的筛选；有关项目设计总体控制计划的编制要求可以参照《项目规划设计分析成果标准》相关章节执行； ii.通常意义上的概念性方案设计。对概念性方案设计本身的要求可以参照本文执行； b)概念性方案可以根据需要结合当地政府报批所需的修建性详规设计，概念性方案深度以修建性详规深度为参照依据。设计内容在体现概念性方案设计任务书的基础上，应围绕修建性详规、场地分析和住宅单体选型的要求进行，表现手法可根据报批或者项目具体需要灵活确定。 c)概念性方案设计文件包括设计单位或分公司规划设计部提供的： i.设计单位提供的概念性方案设计文件应以构思分析草图、场地分析草图、住宅单体风格以及户型选型示意图和总平面设计构思图纸为主，辅以对整体概念构思的的简要设计说明； d)概念性方案设计文件以说明如何实现甲方策划意图和设计的整体构思为主，结合政府报批要求及公司内部要求可以采用灵活的表现手法，为充分展示设计意图、特征和创新之处，可以有分析图草图、总平面及单体建筑图、透视图，还可根据项目需要增加模型、电脑动画、幻灯片等。

2．概念性方案设计文件的内容与编排概念性方案设计应包含以下两大组成部分，分别由设计单位和分公司规划设计部提供。 a)设计方应该提供概念性方案构思说明书、设计图纸、透视图三部分，编排顺序为： i.封面：写明方案名称、设计单位、设计年月； ii.扉页：注明方案编制单位的行政和技术负责人、设计总负责人、概念性方案设计人，并经上述人员签署或授权盖章；以上人员需加注专业技术职称，本部分必要时需附透视图或者模型照片； iii.概念性方案设计文件目录； iv.概念性方案构思说明：由总说明和各专业构思说明组成；具体要求可参照国家修建性详细规划的设计说明格式，并应考虑增加结合项目实际情况的设计内容说明； v.主要技术经济指标：主要指总建筑面积、容积率、各分类建筑面积、各类住宅每户单元建筑面积等；设计单位应该完成《概念设计任务书》中的各类统计表格。同时，分公司规划设计部负责人应该审核上述数据的真实性； vi.设计图纸：主要由规划总平面图、以及道路、竖向、管线、绿化景观、土方平衡等总图类图纸，以及建筑专业图纸组成，可参见第二部分概念性方案图纸目录； b)分公司设计部应对概念性方案做出完整的书面评估意见； c)如设计合同以及设计任务书中有特别的约定，其设计文件的编制，应按照招标的规定和要求执行。 3．概念性方案设计文件的规格与装订概念性方案设计文件主要是公司内部根据本规定或者设计任务书的约定制作，以下为主要编制原则： a)一般项目应按设计说明书、主要技术经济指标、设计图纸、分析说明，共四部分。复杂项目每部分可以独立分册装订；

大目湾概念性总体规划

象山，国家首批沿海对外开放县市之一，地处浙江省东部，是长江三角洲南翼经济中心和东南沿海重要港口城市——宁波的重要组成部分。象山县三面环海，一路通陆，陆地面积1175平方公里，海域面积5350平方公里，总人口53万，海岸线长800公里，大小岛礁608个。由于交通条件的制约，象山县的发展一直游离于长三角、大宁波的核心发展地带之外，接受区域中心城市的辐射不能和一些区位相对较好的城市相提并论。因此，尽管近年来象山县取得了令人鼓舞的发展速度，但由于经济基数和发展速度的相对滞后，其区域地位实际上处于下降的趋势。随着全球化、区域一体化进程的日益加速，杭州湾大桥、象山港大桥等大型交通设施的开工建设，象山县将面临重大发展机遇与挑战并存的外部环境新格局。一方面，交通设施的建设使其不再处于区域交通的尽端，能够大大缩短与上海、宁波等区域中心城市的交通时距，更好的接受这些地区的经济辐射。另一方面，交通区位得到改善的将不只是象山，其周边城市（如宁海）也将不同程度的受益，在区域内城市竞争日益激烈的“经济战国”年代，任何懈怠乃至低于周边地区的发展速度将直接导致本地区未来的区域地位下降及边缘化。因此，象山县必须做好积极的应对，抓住每一次重大发展契机。象山县县委、县政府明确指出：大目湾城的发展计划不是丹城原有规划的翻版，不是老城功能的简单延伸，也不是一般性的扩大城市的容量，消化象山一般性的城市需求，而是要建设一个具有个性和竞争力的滨海新城，同时也要成为政府财政的重要来源之一。对本次规划的几点认识城市的快速发展需要土地资源供给的有力支撑。但是受自然条件约束，象山县属于人多地少、土地资源相对短缺的城市。从这一层面上讲，18KM2的大目湾城将会是象山县未来的一块重要战略储备用地，是应对区域内城市竞争的重要棋子，是提升象山县城市竞争力和城市形象的重要筹码。这一点，在当前我国日益紧缩的土地政策宏观调控背景下，大目湾城的建设显得尤为必要。因此，大目湾城建设的必要性主要体现在以下三个方面。第一，为象山县社会经济发展提供新的空间。土地是社会经济活动的重要载体，在城市化进程加速、产业结构升级、新的城市功能不断涌现的发展预期下，18KM2的大目湾城可以为未来象山的城市发展提供充足的土地供给。第二，为象山县财政提供长远、稳定的财源。通过经营性土地的出让，政府可以获得必要的发展资金，更好的进行公益性公共设施及部分基础设施的公共性开发，从而控制和引导商业性开发行为，有效的实现城市经营。第三，使象山县更具有滨海城市的特色。在长三角地区，能够将山地、海湾、海岸、沙滩、城市等资源进行组合的城市并不多见，象山县就是其中之一。因此，精心营造“滨海旅游新城” 的特色无疑是提升和丰富象山城市形象、进而增强城市竞争力的有效思路。技术路线和工作重点 1、技术路线本次规划采取目标导向的研究方法。首先，根据所处区域状况、上层次政府的要求明确大目湾城的定位和发展目标；其次，根据本身的资源条件和发展的主观追求论证目标实现的可能性；最后，将建设目标演绎为具体的规划方案，并提出明确的近期建设计划。 2、工作重点（1）城市发展目标与定位研究

中国健康城项目概念性规划报告

中国健康城项目概念性规划报告第一章项目概况一、项目背景中国健康城位于海南省西北部泊潮港湾，儋州市新盈农场（地理坐标东经109o28?12′′～109o38?00′′，北纬19o43?08′′～19o51?048′′）界内，大致东起新盈二十一队西至革新农场，南起兰文水库，北接东场红树林，总面积约57000亩。中国健康城四周交通便捷，至儋州市那大镇41公里，至洋浦开发区42公里，至海口市91公里，东西有海南西线高速公路经过，具有很强的可进入性。1983年，红树林湿地被劈为儋州市市级自然保护区，使红树林和其他资源得到了良好的保护。 2009年底，国务院适时批复了海南省建设国际旅游岛的提议，提出关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见，支持海南充分发挥区位和资源优势，将海南岛战略定位在世界一流的海岛休闲度假旅游目的地，要求按照国际通行的旅游服务标准，推进旅游要素转型升级。《中共海南省委办公厅海南省人民政府办公厅关于加强农垦土地利用管理的意见》(2014年8月13日)提出进一步加强海南农垦土地管理，促进农垦△地合理利用和有效保护，实现农垦土地纳入全省土地统一管理和“三融入”的改革目标，全面推进农垦发展改革。海南农垦是中国排行第三的农垦机构，拥有可使用土地面积678.68万亩（不包括海胶集团约400万亩和划归巿、县政府的九个农场约100万亩），占海南全岛面积的五分之一，分布在全岛18个巿、县。重组后保留国有农场47佪、下属企业14家、学校511所、农场医院91家、直属医院（三甲医院）三家，人口约70万，职工人数约8.7万。在此背景下，2013年新一届领导上任后提出了盘活、重组的新思路，而海南农垦除拥有分布在全岛的678.8万亩土地外无任何优势可言，正因如此也给了有准备的群体带来了不可多得的商机。二、项目意义（一）生态环保价值项目周边生态环境优越，位于海南唯一一个海上森林公园，但是，由于目前处于待开发状态，缺乏有效的管理手段，红树林湿地生态环境存在破坏的威胁。

惠州空港经济产业园概念性总体规划(草案)(概要)-

惠州空港经济产业园概念性总体规划（草案）（概要）一、规划范围规划范围以机场核心，横跨平潭镇及梁化镇两个行政区划。西至平潭镇行政边界，东至惠东产业转移园惠福路，南至西枝江，北至示范农场。基地规划面积：56.66平方公里。二、发展背景 2017年2月省委召开专题会议，会议指出：“把惠州机场纳入全省“5+4”骨干机场格局，列为珠三角五大机场之一，深圳第二机场。”这是惠州发展的重大历史机遇，有利于提升惠州的影响力、竞争力和辐射力。 2018年1月4日，惠州市委组织召开惠州干线机场建设领导小组暨建设指挥部第一次会议，部署推进相关工作。加快研究空港产业区的规划，发挥空港产业为机场发展的重要支撑作用，谋划空港产业与惠州产业的融合发展，助推惠州机场早日建设成为干线机场。在此背景下，惠州市住房和城乡规划建设局会同惠阳区政府、惠东县政府组织开展了空港经济产业园相关规划研究。三、规划策略

（一）开发建设策略以点带面的开发策略由于规划范围内用地大部分为基本农田及生态控制线区域，土规可用建设用地指标不足，且用地分散。根据“用地集约化、产业聚集化”的原则以及项目的建设管理需要，近期建设将依托镇区、其他园区生活配套。服务设施采取具备可实施性的近期开发建设路径，形成“一园五组团”的散点式规划结构；随着建设条件和产业发展条件成熟，园区建设区将以先期的发展组团为起点，逐步覆盖整个园区范围，并最终与周边镇区、其他园区在产业、交通、配套等方面融为一体，实现多区联动的最终目标。（二）交通提升策略区域综合交通协调协调惠州空港产业园、东江科技园、惠东产业转移园等各园区间道路交通体系，保证区域间交通顺畅，促进园区间要素流动。衔接轨道本次规划落实轨道相关专项规划的城市轨道3号线、预留深惠汕高铁、深惠城际通道。结合各站点特质，形成差异化的TOD开发模式。可实施的动态路网体系规划

浅谈物流园区分类

浅谈物流园区分类系列在物流领域，我们经常听到各种物流园区概念，有种眼花缭乱，甚至滥用的感觉，如物流园区、物流基地、物流中心、配送中心、公路港、物流商贸城、物流产业园、物流（货运）枢纽等等，小的只有几十亩，大的有上万亩。但国家对物流园区概念和分类都有明确规定，如在《物流园区分类与基本要求》（GB/TXXX—200x）中物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型四类；《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》中，物流园区类型分为货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型、综合服务型五类。为什么要产生这种差异，究其原因： 1、物流园区本身是一个统称。《物流园区分类与基本要求》（GB/TXXX—200x）中定义：物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。广义来说，物流园区就是集合多种物流要素的场所，物流要素包括物流功能、物流方式、物流主体以及信息、资金等。 2、物流园区理论分类与物流园区实践不相符。在生产实践中，行业对物流园区主要关注的是规模、功能、参与主体等方面。根据我们物流园区多年规划、招商、运营的实践经验，按照规模、功能、参与主体等特征，物流园区可分为三类。物流产业园：由地方政府参照开发区管理模式，统一规划、统一开发，通过大招商方式引进多个投资主体，分别独立开发不同功能区块；功能分区上往往不局限物流，还有加工制造、专业市场、甚至住宅商务等；园区规模一般在2平方公里以上，建设期限不少于5年，甚至超过10年；名称上一般叫物流园区、物流产业园、物流新城等。公共（综合）物流园区：由一个投资主体负责规划、开发、建设，通过小招商方式引进多个物流企业或相关企业，分别开展物流业务；功能分区上往往围绕物流业态分布，包含部分配套服务区；园区规模一般在0.5—3平方公里，建设期限一般3-5年；名称上一般叫物流园区、物流基地、物流中心等。自用型物流中心：由一个投资主体负责规划、开发、建设，并以一个使用企

概念性规划和总规,控规和详规等有何区别

概念性规划和总规,控规和详规等有何区别 1、控制性详细规划控制性详细规划regulatory plan 以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质、使用强度等控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划。根据《城市规划编制办法》第二十二条至第二十四条的规定，根据城市规划的深化和管理的需要，一般应当编制控制性详细规划，以控制建设用地性质，使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。概述控制性详细规划是城市、镇人民政府城乡规划主管部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的规划。控制性详细规划是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。控制性详细规划的编制组织编制机关城市、县人民政府城乡规划主管部门组织编制城市、县人民政府所在地镇的控制性详细规划；其他镇的控制性详细规划由镇人民政府组织编制。编制单位城市、县人民政府城乡规划主管部门、镇人民政府（以下统称控制性详细规划组织编制机关）应当委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。编制要求 1、编制控制性详细规划，应当综合考虑当地资源条件、环境状况、历史文化遗产、公共安全以及土地权属等因素，满足城市地下空间利用的需要，妥善处理近期与长远、局部与整体、发展与保护的关系。 2、编制控制性详细规划，应当依据经批准的城市、镇总体规划，遵守国家有关标准和技术规范，采用符合国家有关规定的基础资料。基本内容控制性详细规划应当包括下列基本内容：（一）土地使用性质及其兼容性等用地功能控制要求；（二）容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等用地指标；（三）基础设施、公共服务设施、公共安全设施的用地规模、范围及具体控制要求，地下管线控制要求；（四）基础设施用地的控制界线（黄线）、各类绿地范围的控制线（绿线）、

物流园区规划中物流需求的预测方法

物流园区规划中物流需求的预测方法一、引言物流园区作为物流基础设施网络中的节点设施之一，其规划和建设既是物流本身发展的需要，也是城市发展对物流提出的必然要求。物流园区能有效整合物流资源，带动城市经济发展，成为商品周转、集散、配送和信息处理的中心，同时也可以促进多式联运的发展。物流园区规划是物流基础设施网络规划中的一个重要方面，它的规划和建设逐渐成为我国现代物流快速发展的必然要求，在物流园区规划中必须解决物流园区的规模、数量、功能以及布局等关键问题；而这几个关键问题的解决都是建立在对物流需求分析的基础之上的。很多专家和学者从理论和实践的角度对物流需求的分析和预测进行了研究，但目前还没有形成一套行之有效的物流需求预测方法来指导物流园区规划的实践。为了解决上述问题，本文从物流需求的特性入手，利用物流与经济发展的关系，采用BP神经网络研究物流园区规划中的物流需求预测问题，从而为合理确定物流园区的规模、数量和布局奠定基础，避免出现有场无市、资源浪费等现象。二、物流园区的概念在世界物流业的发展过程中，德国、日本等不少国家出现了物流园区这一概念，但叫法不一，或称物流园区，或称物流团地，或称物流中心。我国物流标准化技术委员会、物流信息管理标准化技术委员会和中国物流与采购联合会等单位在GB/T18354-2006《物流术语》的基础上，对物流园区的概念进行了界定。物流园区（Logistics Park）是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。可以从以下三个方面理解物流园区的内涵[1]：（1）从性质上看：一方面物流园区是构成物流基础设施的重要组成部分，是一种社会公共基础设施；另一方面物流园区是地域的空间布局与综合服务功能融合在一起的物流节点或物流平台。（2）从市场定位上看：一方面物流园区是物流企业与相关企业如运输、仓储企业和中介服务机构的积聚区；另一方面物流园区是有效整合物流资源、实施物流现代化作业、建立一体化运输体系、实现设施共享与高度信息化的物流市场载体。（3）从服务定向上看：一方面物流园区服务于国内物流，按产品分包括工业物流、流通业物流、农产品物流；按地域分包括城市物流，区域物流；按功能分包括专业服务物流与综合服务物流等。另一方面物流园区服务于国际物流，主要是为进出口贸易服务。三、物流需求概念及预测分析（一）已有的物流需求的概念分析关于物流需求的定义，专家和学者们从现代物流学、经济学等角度对其进行了阐述。如北京交通大学赵启兰、陈娅娜(2005)[2]从物流需求主体和物流各作业环节的二维分析体系角度把物流需求界定为：一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物品在空间、时间、作业量和费用方面的要求，涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。国务院发展研究中心魏际刚（2006）[3]从经济学的角度界定物流需求为：组织或者个人提出的对物流产品、服务或信息流动有支付能力的需要。其他学者也进行了类似的研究[4][5]。上述观点从微观的角度对物流需求进行了界定，但是据此预测宏观的物流需求尚存在一定的困难。原因在于：

总体概念性规划方案征集公告

一、项目名称及范围 1、项目名称某台湾工业园总体概念性规划方案征集 2、规划范围规划面积约30平方公里。二、方案征集的目标本次征集活动的目的在于集思广益，通过邀请国内外一流的设计单位征集具有远见、富有创意、因地制宜的区域发展概念和空间规划方案，以国际性视野、前瞻性理念确定台湾工业园的功能定位、结构分区及发展策略，营造富有特色的园区风貌。能够为下一步规划工作提供系统性、框架性的设计指引。三、方案征集的内容设计单位须对该地区的经济、社会、交通、环境进行全面把握，对生产、生活、交通、生态及集镇特色等方面进行综合考虑，系统分析局部和整体、近期和远期的关系，提出台湾工业园的整体发展思路、主要功能、空间发展结构、用地布局方案、综合交通组织方案、生态与环境保护方案、实施策略及指引、重点地段空间形态设计等。四、方案征集组织方式 1、组织单位 2、方案征集形式（1）本次征集采取公开报名形式。组织单位在网上发布报名公告，

从公告发布之日起，公开接受国内外设计单位（包括设计联合体）的报名。（2）组织单位将组织专家对报名设计单位进行资格预审，并对设计单位综合业绩、项目负责人资历、设计团队实力及其他相关情况进行综合评审，选出三家设计单位作为正式邀请设计单位，并发出正式邀请函；未入围的设计单位恕不另行通知，组织单位将进行备案，作为今后其他设计项目候选单位。（3）受邀请的设计单位收到邀请函后应在约定期限内把确认函传真至组织单位，并缴纳人民币1万元到组织单位指定账户，作为项目保证金。如设计单位中途退出或提交的设计成果达不到设计任务书中相关要求，其缴纳的保证金概不退还，其他设计单位保证金在征集活动结束后5日内凭相关收据退还，不计利息。（4）受邀请的设计单位应携带相关资料准时出席方案征集发布会。每家获得正式邀请的设计单位限报送一个规划方案。未被正式邀请的设计单位报送的规划方案不予受理。 3、征集活动的评选方式及费用支付方法凡按规定报送设计成果文件、并经专家评审委员会审查认定符合征集要求、且属获得正式邀请的设计单位，每家可获成本补偿费人民币3万元（含税）。最终设计成果提交后两周内，组织单位将召集专家评审会对设计成果进行评审，评出名次。第一名将获得奖金人民币15万元（含税），第二名将获得奖金人民币10万元（含税）。 4、后续工作

规划与方案设计合同概念性规划设计word精品

GF-2000-0209 规划方案设计合同项目名称：_ _________ 项目地点:__ ________ 合同编号：________ ___________________ （由设计人编填）设计证书等级：_______ _______________ 委托人：_ ______ 设计人：_ ___ 签订日期：__ ____________ 中华人民共和国建设部国家工商行政管理局监制 . 委托人（甲方）：设计人（乙方）：甲方委托乙方承担项目规划方案设计，经双方协商一致，签订本合同。第一条本合同依据下列文件签订：

1.1《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。第二条本合同设计项目的内容：名称、规模、阶段及设计费。 2.1项目名称：。 2.2项目地点：。 2.3项目规模：。 2.4设计阶段：。 2.5设计范围及内容：。 2.6设计费: 序用地面积设计单价总价备注设计项目22) /m元) (号元(m) ( 本合同设计费按上表所列设计项目，采用分项总价（含税）包干。实际设计费用按乙方实际完成的设计项目分别结算，上表中暂定面积与甲方实际委托设计的面积误差在±5%以内. 的，均不调整该分项设计项目的设计费总价，如误差超过±5%时，按表中单价按实结算该分项设计项目的设计费。各分项设计费包括乙方按照本合同约定完成所有设计服务，包括但不限于按照本合同约定提交设计成果的进度要求所需的加班工作、设计技术人员到本工程现场参加设计成果交底会议的交通费、餐费及正常完成全部设计工作内容所需的一切费用；乙方完成合同约定的正常设计工作，各分项设计费不得调整。当设计完成并经甲方批准后，如甲方要求乙方再做出修改或需要重新设计的，当修改量不超过30%的，修改费用已含在包干价内，不另增加设计费用，修改量超过30%的，超出部分由甲方向乙方另外支付修改费用。另外，甲方有权根据实际需要增减或变更上表中部分设计项目，设计费用按实际完成设计项目进行相应增减调整，并按调整后的设计费用作为付款依据。第三条甲方应向乙方提交的有关资料及文件：序号资料及文件名称份数提交日期有关事宜第四条乙方的服务内容及乙方应向甲方交付的设计资料及文件： 4.1常规服务 4.1.1乙方须积极配合甲方的合理要求，履行乙方职责，设计成果需符合现有国家、广东省及项目所在市规划之规范及要求以及甲方的设计验收标准（详见附件《设计委托书》）

概念性规划和总规

概念性规划和总规,控规和详规等有何区别,概念性规划应该包括哪些内容？ 1、概念性规划和总规,控规和详规等有何区别,概念性规划应该包括哪些内容？概念性规划是介于发展规划和建设规划之间的一种新的规划，它强调思路的创新性、前瞻性和指导性。是属于一种对旅游宏观发展思路的探讨和研究。作为一种规划设计的思维方法，它淡化了设计的表象，使规划成为纲领性、战略性的文件，指导和协调旅游区的发展与建设。概念性规划的内容，一般来说应包括以下几个方面的内容：对规划区域的资源和客源市场进行分析和预测；确定规划区的定位、发展方向和发展战略；明确旅游产品的开发方向、特色和主要内容；提出规划区旅游发展的重点项目，强调策划的创新、个性和特色；提出相关要素发展的原则和方法等。从而在宏观层面上对规划区的旅游发展勾勒理想蓝图。 2、旅游规划的主要类型有哪些？根据中华人民共和国国家标准GB/T18971-2003《旅游规划通则》，旅游规划分为两大类：一大类是旅游（业）发展规划，另一大类是旅游区规划。旅游发展规划按规划的范围和政府管理层次分为全国旅游业发展规划、区域旅游业发展规划和地方旅游业发展规划。地方旅游业发展规划又可分为省级旅游业发展规划、地市级旅游业发展规划和县级旅游业发展规划等。旅游区规划按规划层次分总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划等。概念性规划是属于一种对旅游宏观发展思路的探讨和研究，作为一种规划设计的思维方法，它淡化了设计的表象，使规划成为纲领性、战略性的文件，指导和协调旅游区的发展与建设。概念性规划并不追求体系的完整，更在乎理念的创新和前瞻性，是一种思维方法在规划上的应用，渗透于规划的各个环节之中，脚踏实地、立足现实、展望未来的工作。概念性规划是介于发展规划和建设规划之间的一种新的提法，它更不受现实条件的约束，而比较倾向于勾勒在最佳状态下能达到的理想蓝图。他强调思路的创新性、前瞻性和指导性。 3、旅游区总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划相互之间是什么关系，有什么不同？旅游区规划按规划层次分为总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划。总体规划到控制性详细规划然后到修建性详细规划，是由宏观到微观、由浅到深、由粗到细、由抽象到具体、由概念到表象的过程。以景区大门为例：在总体规划中，只是用文字简要描述大门的风格、大概位置等，没有大门的图纸；在控制性详细规划中，具体说明大门的位置、形状、尺寸、颜色等，并制作大门轮廓的示意图；在修建性详细规划中，大门的细节如材料、花纹、文字等都涉及到了，并会制作大门的标准图纸，图纸上看到的大门与以后造好的大门几乎完全一致。也就是说，修建性详细规划上的大门图纸再经过施工图设计，建筑施工后就会出现真实的大门！

概念性规划设计

什么是概念性规划设计说实话，我自己是做审批多一点，做总平面图审批、规划设计方案审、施工图规划审查比较多，见惯了前后多次改动，还是喜欢在审批环节里各项成果高度一致。所以对所谓的概念性规划设计没有什么概念，不知道什么样的设计深度算是概念性规划设计，概念性规划设计应该包括哪些内容，做这样的概念性规划设计有什么好处，有什么特点？有同行说概念规划设计在国外很普遍，英国把概念性规划叫做(结构规划)，波兰把概念性规划叫做(城市与区域规划)，香港把概念性规划叫做(发展策略)，美国、新加坡叫做(概念性规划)。目前国内的规划体系中没有这个层级，现有的体系还不能解决现实发展中的一些问题，但国内一些大城市已经才开始频繁涉及到用概念性规划设计来处理一些复杂问题。概念性规划设计的定义先帖国外的国家时间名称主要内容作用新加坡1971 概念规划分阶段发展目标，综合的土地利用规划取代原有的总体规划英国1968 结构规划制定区域范围内的发展框架和土地政策指导详细规划的具备法律效力的规划香港1970 发展策略综合土地利用、运输问题探讨、环境问题探讨的大纲性文件作为规划图则和发展规划的基础研究波兰1961 1980 整体规划考虑所有综合因素的全面的规划为城市各方面的发展提供科学依据国内的讨论比较多，没有定论但是大致上现在越来越趋向统一 1991 段险峰制定城市或地区的发展目标，明确城市或地区的性质职能，制定开发政策，确立定额指标为城市发展城市建设提供宏观指导，从而避免城市发展的盲目性和短期性，将城市建设纳入有计划的、长期的运行轨道在总体规划之上的独立规划层次 1999 沈德煦全市域在可预见的未来对市域范围城市远景发展进行的分析研究

概念性规划方案设计说明解说词

概念性规划方案设计说明解说词一、项目概述：本项目位于洛阳市北部，洛阳工业园区东端，310国道以北、道北六路以南、东临华山路、西邻龙翔东路。建设用地113246.11平方米约（约170亩）。项目距市中心6.5公里，距洛阳机场2.6公里，交通较为便利。本项目地块的用地性质为居住，可兼商业。西侧及南侧沿街及西侧局部设置商铺，住宅布置有多层、高层以及相应的配套设施，是一个综合性的现代住宅小区。二、规划设计理念：（1）环境先行——充分利用自然环境，在开发与设计之初，就建立“环境”先行的观念是达到开发、销售与居住三赢的关键。（2）以人为本——从总体布局、单体、户型到细部处理，充分体现设计对人的尊重与关心，充分考虑人的需要和便利。（3）整体设计、一步到位——即在规划设计之初，就从环境的角度，将建筑与景观相结合，最大限度的发挥景观环境对于住区整体空间形态的影响，只有这样才能营造出一

个整合大气的社区形象和富有特色的高品质社区环境。（4）高品位的体现——从城市设计角度围绕着解决建筑设计同城市空间关系及希望通过设计形成区域地标建筑，完善的设施、高贵雅致的外观和优质的服务是高品味的体现。通过以上原则力图营造一个布局合理、环境优美、舒适宜人的居住环境，建立恰到好处的交通、绿化系统、空间秩序等，追求社会、经济、环境综合效益的整合，充分体现新时代洛阳的形象，努力创造一个标志性强，整体良好的人居精品。规划设计： 1、总体布局本规划布局主要结构为四个住宅组团围绕一个中心景观区，同时形成一个T字景观带。其中，东南角组团与中心景观相互渗透形成品质最佳的多层组团，其余组团为不同层数的高层相结合的组团，在中心景观处结合会所设置一栋户型设计上可分可合的楼王。在入口处布置幼儿园，方便家长接送。西侧、南侧沿街及北侧局部布置2层商铺、东南角两条道路交叉设置一个餐饮为主的商业。在总图设计中充分考虑分期开发的灵活性，以“品质先行、景观先行”的原则，规划南半区与景观区为第一期开发，以品质占领市场；北半区两个组团为二期开发，达到较好的经济效益。也可根据市场需要，进行四期开发，规避风险。

概念性规划

概念性规划设计的定义概念性规划是一种超空间、超时空、超地域不受约束的一种规划，它是针对城市总体规划僵硬体系而应对的一种规划。概念性规划接近于建筑设计的方案设计，反应一定的理念和构思。可以让人们比较直观的接受你的理念。是一种表达规划理论的方式，也常用于宏观层面的规划。多用文字和简单的意示图来表示一定的想法和战略性的东西。概念规划——概念是思维的基本形式之一，反映客观事物的一般的、本质的特征。概念规划既非法定规划，既可以在宏观层面又可在微观层面编制概念规划。概念规划涵盖范围广，是对未来远景的一个描述和整体性认识，带有一定指导性. 概念性规划是在规划编制早期的一种研讨性规划手段，是在理想状态上对土地利用发展具有一定前瞻性和创造性的构思，内容以结构上、整体上的概要性谋划为主。概念性规划较少地受到规划具体实施的主观条件（如本位原则、即定方针、习惯意识等）及客观条件（如交通条件、资金条件、技术条件、时间条件等）的限制，它仅包含规划所应用的主要结构和关键性规划内容，仅要求从整体上把握核心项目的创意规划以

及这些项目实施的时空布局与景观环境的统一和整合过程，只是一些概要说明，没有细节。它具有以下一些特点：（1）更具想象空间和创造性思维，更具前瞻性。（2）讲究结构上、整体上的谋划，抓主要矛盾。（3）运用模糊辨证，允许存在偏差。（4）便于规划的科学分工和组织协调，少数规划人员即可完成。（5）快速灵活，成本低，效率高，便于及时编制，及时修订，及时更新，应用广泛。在从概念性规划的目标看：(1)、创建完美的社区；(2)、建设一个公园及室外休闲系统；(3)、为居民提供更多的住房选择；(4)、改善居民就业状态；(5)、绿色空间的界定与保护；(6)、环境保护与改良； (7)、城市废弃物的无害循环处理；(8)、保护城市历史文化遗产与塑造城市特色；(9)、都市中心区的发展趋势与发展管理；(10)、都市区高新技术产业和现代服务业发展；(11)、都市区内交通与区级交通。概念性规划设计的内容概念规划的内容主要是对城市发展中具有方向性、战略性的重大问题进行集中专门的研究，从经济、社会、环境的角度提出城市发展的综合目标体系和发展战略，以适应城市迅速发展和决策的要求。

规划方案设计合同(概念性规划设计)

合同编号： _________规划方案设计合同项目名称：_ _________ 项目地点:__ ________ 设计证书等级：_______ _______________ 委托人：_ ______ 设计人：_ ___ 签订日期：__ ____________ 签订地点：________ ___________________ 中华人民共和国建设部国家工商行政管理局监制

委托人（甲方）：设计人（乙方）：甲方委托乙方承担项目规划方案设计，经双方协商一致，签订本合同。第一条本合同依据下列文件签订： 1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》。 1.2《建设工程勘察设计市场管理规定》和国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。第二条本合同设计项目的内容：名称、规模、阶段及设计费。 2.1项目名称：。 2.2项目地点：。 2.3项目规模：。 2.4设计阶段：。 2.5设计范围及内容：。 2.6设计费:

本合同设计费按上表所列设计项目，采用分项总价（含税）包干。实际设计费用按乙方实际完成的设计项目分别结算，上表中暂定面积与甲方实际委托设计的面积误差在±5%以内的，均不调整该分项设计项目的设计费总价，如误差超过±5%时，按表中单价按实结算该分项设计项目的设计费。各分项设计费包括乙方按照本合同约定完成所有设计服务，包括但不限于按照本合同约定提交设计成果的进度要求所需的加班工作、设计技术人员到本工程现场参加设计成果交底会议的交通费、餐费及正常完成全部设计工作内容所需的一切费用；乙方完成合同约定的正常设计工作，各分项设计费不得调整。当设计完成并经甲方批准后，如甲方要求乙方再做出修改或需要重新设计的，当修改量不超过%的，修改费用已含在包干价内，不另增加设计费用，修改量超过%的，超出部分由甲方向乙方另外支付修改费用。另外，甲方有权根据实际需要增减或变更上表中部分设计项目，设计费用按实际完成设计项目进行相应增减调整，并按调整后的设计费用作为付款依据。第三条甲方应向乙方提交的有关资料及文件：第四条乙方的服务内容及乙方应向甲方交付的设计资料及文件： 4.1常规服务

(参考)概念性方案设计招标文件

项目概念性方案设计招标

书招标人：（盖章）二 0一年月日概念性方案设计招标书 : 我司拟在重庆xx街道城新村2#地块规划建设住宅小区、商业、商务楼，拟邀请有一定实力和业绩的甲级设计院参与投标，经过考察邀请贵单位参加本次概念性规划设计方案投标，现将方案设计任务书等内容介绍如下：一、项目名称：二、项目区位：本项目地块位于重庆市城南暨阳街道城新村、诸安快速路东侧，

东临开化江，南至规划路。总用地面积103.5亩。三、规划设计依据 1、国家及重庆市现行有关规划设计的法律、法规和规定； 2、重庆市规划管理部门划定的用地规定红线图及控制指标；用地性质：住宅（A地块）；商业、商务（B地块）；容积率：住宅用地：2.5-3.4；商业、商务用地：2.0-2.8；建筑密度：住宅用地：15%-25%；商业、商务用地：≤50%；绿地率：住宅用地：≥25%；商业、商务用地：≥10%；机动车位：按浙江省城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准配置。主出入口方位：详规划图；建筑间距：按重庆市相关规定执行；退离红线：按重庆市相关规定执行；项目用地范围示意图四、道路交通本项目西临交通干道，未来交通通达性较好。

1、规划中的杭金衢高速——诸永高速连接线与商贸城路网相沟通，诸安快速路从商贸城中部贯穿； 2、即将建设的三环线南段和南环线绕商贸城南、北两侧而过，杭诸城际铁路也规划通过商贸城并设站点，交通网络四通八达。 3、在地理位置上，商贸城南接义乌国际小商品城，东连绍兴柯桥中国轻纺城，北靠杭州四季青等成熟大市场，处于整个“浙江市场带”的中心，区位优势凸现。五、周边区域环境及设施本项目位于城南商贸城片区的东侧位置，整个城南商贸城板块欲建成以商贸功能为主的，兼集居住生活、酒店、餐饮、会展、娱乐休闲等于一体的多功能新城区。六、项目定位 1、定位总策略畅想智慧生活（联想科技，联想生活）形象标杆——树立新导向，聚焦全城影响产品标杆——引领地产升级，建立市场标准价值标杆——聚合城市功能，实现智慧生活 2、分物业发展策略 ◆商业（体验、互动、主题商业） ⊿引入体验、主题商业，形成商业核心价值；

⒈概念性设计方案

附件1 概念性方案设计一、实施流程（一）招标人可在项目立项后或可研完成后即委托全过程工程咨询企业，由全过程工程咨询企业提供概念性设计方案给招标人，也可通过其他方式确定概念性设计方案。（二）由招标人组织专家对概念性设计方案进行论证，重点对项目投资影响较大的一些指标进行论证。概念性设计方案的项目总投资不能超过可行性研究报告批复里的项目总投资。论证专家应具有国家一级注册建筑师或一级注册结构师或高级及以上职称。（三）经过论证的概念性设计方案和专家意见作为可行性研究报告完成后方案设计完成前开展工程总承包招标的申报材料，向住建主管部门申请进行工程总承包招标。二、概念性设计方案内容（一）建筑工程概念性方案设计文件深度内容（具体参照《建筑工程方案设计招标文件编制深度规定》）。 ⒈设计总说明及各专业设计简要说明，包括对项目投资影响较大的设计条件和主要经济指标等。对项目投资影响较大的设计条件主要包括：规划设计条件、 — 1 —

建筑风貌、人防条件、地质条件的初步勘察、可再生能源利用、绿色建筑的关键指标、海绵城市、建设控制指标、材料品牌档次要求、设备品牌要求、基本结构形式（如超限、大跨度、转换、支护）等。主要技术指标主要包括：总用地面积、总建筑面积、建筑基底面积、道路广场面积、绿地面积、容积率、径流总量控制率、建筑密度、绿地率、停车泊位数，以及主要建筑或核心建筑的层数、层高和总高度等项指标；根据不同的建筑功能，还应表述能反映工程规模的主要技术经济指标，如住宅的套型、套数及每套的建筑面积、使用面积，旅馆建筑中的客房数和床位数，医院建筑中的门诊人次和病床数等指标。 ⒉投资估算。 ⒊图纸。（1）总平面设计图纸，应明确表示建筑物位置及周边状况，总平指标参数。（2）主要单体平面、主要立面图、主要剖面图。（3）建筑效果图，包括各主要立面的效果图及鸟瞰图。（二）市政基础设施工程概念性方案设计文件深度（城市桥梁部分）。 ⒈设计总说明及各专业设计简要说明。主要技术指标主要包括: 建设规模、道路等级、设计速度、荷载、净空、洪水频率、航道、抗震设防烈度、地震动峰值加速度 — 2 —

南宁市五象新区概念性总体规划简介

南宁市五象新区概念性总体规划简介五象新区，是南宁城市规划中一个全新的城区，是邕江之南的一个辽阔区域，包括了——北起邕江，南至那马，西起良凤江东侧连片丘陵，东至邕宁老城区和八尺江，以良庆区的蟠龙小区、良庆镇、玉洞经济园区、沿海经济走廊开发区、龙岗新区、邕宁老城区和那马组团为主的175平方公里的土地。五象新区规划让城市南部未开发的这片土地，一跃成为城市未来的建设区域，也将在未来被建设成为我们城市的形象代表。规划中的五象新区核心区，是一个功能复合的城市中心区，也是一个以文化体育、行政办公为主，集居住、物流、休闲、娱乐为一体的综合性城市新区，更是一个融入自然的生态城市典范。五象新区，这个175平方公里的区域，虽然还只是刚刚绘就的一幅蓝图，但已经引发了我们城市许多的激情和豪情：因为她的未开发，因为她的无限可能，更因为她的即将崛起和必然腾飞。虽然认真说来，五象新区至今还只是一个就是思维时空、规划时空。但那些与“五象新区”关联的词句，已经构筑了一种南宁生活的“新时空”，而从现在开始，这个新时空会一点一点地融入我们的生活中——五象新区的建设序幕已经拉开。2006年4月28日，五象大道的开工、兴建，标志着五象新区建设正式启动。而从现在开始，五象新区已经成为我们城市发展的重点建设区域。建的是一个新区，也是一个新南宁。这个新的造城传奇，让我们一起关注。因为，五象的发展建设周期虽然还很长，但我们城市美好的远景已经指日可待；而其中的一切理念、设想，都将成为我们城市的历史中，不可磨灭的记忆。五象·时间 2005年 2005年4月，时任广西区党委副书记的刘奇葆同志，在视察南宁时提出，南宁市应该重视加大向南发展，江北主要是完善为主。根据这一思路，南宁市委、市政府开始进行向南发展的可行性研究。经多方论证、马飙书记多次现场视察，市委、市政府最后确定五象新区为新一轮城市建设重点区域。

项目概念性规划设计邀标书(完整版)

项目概念性规划设计邀标书项目概念性规划设计邀标书 **项目概念性规划设计邀标书 1 规划设计的基本原则 1.1 设计理念及设计意向 1. 1.1 整体定位住宅： **—城市后花园，国际化高尚傣泰皇家风情主题生活特区商业：社区配套型商业案名建议： **·芭提亚·花园国际（国际公馆） 1. 1.2 项目形象定位卓尔不凡的产品，与众不同的生活居住体验！在**，打造一种被向往的傣泰皇家风情人文主题居住生活！房子不仅买的是物理属性，还有文化含量和未来生活愿景。因此规划设计要充分表现项目的文化属性，做足文化含量，让项目成为**【文化地产品牌的代表作！】形象关键词：格调、品味、人文、傣泰皇家风情

品质感价值感——营造品质感品质、价值感价值 1. 1.3 产品定位产品定位原则产品多元化、复合化，扩大客群层面，降低开发风险不同产品承担不同的功能，合理配比以11＋1小高层景观花园洋房为主流产品，迎合主流客户群需求产品功能划分价值标杆产品产品形式：错层或跃层景观豪宅承担功能：项目价值标杆，提升项目品质，形成自身价格比较机制产品点：创新户型设计，注重享受感和身份标签主力户型产品产品形式：小高层景观花园洋房（110-130㎡）承担功能：走量，争取更多盈利空间产品点：适当的户型创新，强调产品适应性跟随户型产品产品形式：

主力户型微调承担功能：适应市场趋势，面向更广的客户群，降总价产品点：主力户型微调小10-20㎡补缺户型产品产品形式：酒店式公寓、小户型承担功能：填补区域内市场空缺，增加投资性产品，强化产品覆盖面产品点： 30-55㎡，精装修、户型优化，宜居、宜办公商业及社区配套商业配套：经济型酒店、社区型超市（3000㎡）、临街底商等社区配套：会所、游泳池、儿童游乐场、物业管理用房、网球场、篮球场、健身广场等 1.2 规划设计要求整体规划必须充分考虑项目的统一性和高识别性，以打造傣泰皇家人文风情主题生活特区的规划理念贯穿于项目的整体设计。建筑布局脱离兵营式的建筑排布，采用更为灵活，富有变化和层次感的规划，形成组团式、错落有致的规划格局，力求突出项目的独特风格，

物流园区设施布置规划

物流园区设施布置规划一、设施布置的概念设施布置是指在一个给定的设施范围内，对多个经济活动单元进行位置安排。所谓经济活动单元，是指需要占据空间的任何实体，也包括人。例如：机器、工作台、通道、桌子、储藏室、工具架等等。所谓给定的设施范围，可以是一个工厂，一个车间，一座百货大楼，一个写字楼，或一个餐馆等,而我们所指的是一个物流园区。二、设施布置的目的设施布置目的是要将企业内的各种物质设施进行合理安排，使他们组合成一定的空间形式，从而有效地为企业的生产运作服务，以获得跟好的经济效果。设施布置在设施位置选定之后进行，它要确定组成企业的各个部分的平面或立体位置，并相应地确定物料流程、运输方式和运输路线等。三、设施布置要考虑五个问题 1、应包括哪些经济活动单元这个问题取决于园区的产品、园区规模、园区专业化水平与协作化水平等多种因素。反过来，经济活动单元的构成又在很大程度上影响销售率。例如，有些情况下一个园区集中有一个仓库就可以，但另一些情况下，也许每种产品都应有一个仓库。 2、每个单元需要多大空间空间太小，可能会影响到销售率，影响到工作人员的活动，有时甚至会容易引起人身事故；空间太大，是一种浪费，同样会影响效率，并且使工作人员之间相互隔离，产生不必要的疏远感。 3、每个单元空间的形状如何每个单元的空间大小、形状如何以及应包含哪些单元，这几个问题实际上相互关联。例如，一个加工单元，应包含几台机器，这几台机器应如何排列，因而占用多大空间，需要综合考虑。如空间已限定，只能在限定的空间内考虑是一字排开，还是三角形排列等；若根据加工工艺的需要，必须是一字排开或三角形排列，则必须在此条件下考虑需多大空间以及所需空间的形状。在办公室设计中，办公桌的排列也是类似的问题。 4、每个单元在设施范围内的位置这个问题应包括两个含义：单元的绝对位置与相对位置。有时，几个单元的绝对位置变了，但相对位置没变。相对位置的重要意义在于它关系到物料搬运路线是否合理，是否节省运费与时间，以及通讯联络是否便利。