结构体系优化论证报告

结构体系优化论证报告
结构体系优化论证报告

桥梁的类型与结构

桥梁工程技术
Bridge Construction Technique
2017.03

目前,人们所见到的桥梁种类繁多。 它们都在长期的生产活动中,通过反 复实践和不断的总结而逐步创造发展 起来的。 我们知道,结构工程上的受力构件, 我们知道 结构工程上的受力构件 总离不开拉、压、剪、弯、扭等基本 受力方式。

桥梁组成及分类
传统的说法 桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属 工程等部分组成。 随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂 性的增强、对桥梁使用品质的要求越来越高, 传统提法的局限性逐渐显露。 现在的提法: 桥梁由“五大部件”与“五小部件"组成。

1.1 “五大部件”(力学,承重)是指
桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构, 它们必须通过承受荷载的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。 五大部件 五大部件: 1)桥跨结构:(或称桥孔结构、上部结构)。路线遇到障碍(如江 河 山谷或其他路线等)的结构物 河、山谷或其他路线等)的结构物。 2)支座系统:支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它应保证 上部结构预计的在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。 部结构预计的在荷载 度变化或其他因素作用下的位移功能 3)桥墩:是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。 4)桥台:设在桥的两端;一端与路堤相接,并防止路堤滑塌;另 一端则支承桥跨上部结构的端部。为保护桥台和路堤填土, 端则支承桥跨上部结构的端部 为保护桥台和路堤填土 桥台两侧常做一些防护工程。 5)墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构 基 5)墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基 础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分,而且常常需要在 水中施工,因而遇到的问题也很复杂。 ◎前两个部件是桥跨上部结构,后三个部件是桥跨下部结构。

斜拉桥结构体系

斜拉桥结构体系 一、结构体系的分类 1、按照塔、梁、墩相互结合方式,可划分为漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和刚构体系。 2、按照主梁的连续方式,有连续体系和T构体系等。 3、按照斜拉桥的锚固方式,有自锚体系、部分地锚体系和地锚体系。 4、按照塔的高度不同,有常规斜拉桥和矮塔斜拉桥体系。 二、结构体系介绍 1、漂浮体系:漂浮体系的特点是塔墩固结、塔梁分离。主梁除两端有支承外,其余全部用拉索悬吊,属于一种在纵向可稍作浮动的多跨柔性支承类型梁。一般在塔柱和主梁之间设置一种用来限制侧向变位的板式活聚四氟乙烯盘式橡胶支座,简称侧向限位支座。 漂浮体系的优点:主跨满载时,塔柱处的主梁截面无负弯矩峰值;由于主梁可以随塔柱的缩短而下降,所以温度、收缩和徐变内力均较小。密索体系中主梁各截面的变形和内力的变化较平缓,受力较均匀;地震时允许全梁纵向摆荡,成为长周期运动,从而吸震消能。目前,大跨斜拉桥多采用此种体系。 漂浮体系的缺点:当采用悬臂施工时,塔柱处主梁需临时固结,以抵抗施工过程中的不平衡弯矩纵向剪力。由于施工不可能做到完全对称,成桥后解除临时固结时,主梁会发生纵向摆动。 2、半漂浮体系:半漂浮体系的特点是塔墩固结,主梁在塔墩上设置竖向支承,成为具有多点弹性支承的三跨连续梁。可以是一个固定支座,三个活动支座;也可以是四个活动支座,一般均设活动支座,以避免由于不对称约束而导致不均衡温度变化。水平位移将由斜拉索制约。 3、塔梁固结体系:塔梁固结体系的特点是将塔梁固结并支承在墩上,斜拉索变为弹性支承。主梁的内力与挠度直接同主梁与索塔的弯曲刚度比值有关。这种体系的主梁一般只在一个塔柱处设置固定支座,而其余均为纵向乐意活动的支座。 塔梁固结体系的优点是显著减少主梁中央段承受的轴向拉力,索塔和主梁的温度内力极小。缺点是中孔满载时,主梁在墩顶处转角位移导致塔柱倾斜,使塔顶产生较大的水平位移,从而显著地增大主梁跨中挠度和边跨负弯矩。 4、刚构体系:刚构体系的特点是塔梁墩相互固结,形成跨度内具有多点弹性支承的刚构。 种体系的优点是既免除了大型支座又能满足悬臂施工的稳定要求;结构的整体刚度比较好,主梁挠度又小。缺点是主梁固结处负弯矩大,使固结处附近截面需要加大;。再则,为消除温度应力,应用于双塔斜拉桥中时要求墩身具有一定的柔性,常用语高墩的场合,以避免出现过大的附加内力。

土木工程毕业设计开题报告---商务楼设计

精品文档毕业设计(论文)开题报告 题目名称:商务楼设计 题目来源:实际工程 题目类别:毕业设计 学院(系):X X学院 专业班级:土木X X班 学生姓名:X X 指导教师:X X 开题报告时期:

一,题目来源: 实际工程 二,研究的目的和意义: 毕业前的最后一次大型课程设计,此次设计的意义重大,也许也是最后一次在老师的指导下学习,土木工程专业决定了我们将来要从事的工作:就是运用我们所学的专业知识来指导将来的民用及工业建筑物的设计,施工,管理等各个环节。毕业设计的实质目的就是让我们深入了解了工程建设设计与施工的过程,对一般框架类型的房屋有更深刻的认识,以自己的课题出发,学会应用知识于现代建筑的具体实践之中,从设计之中来提升自己的能力,获取间接经验。 随着中国城市化程度的提高,大批人员涌入城市,随之而来的住宅问题成为越来越多人关注的焦点。可以毫不夸张的说,住宅已经成为全中国最热点的话题之一。对于这样一个与全社会人民息息相关的产品,如何设计使其更经济,更安全,更舒适,是一个至关重要的问题。 土地资源的紧缺,使低层住宅在城市里销声匿迹。对于多层住宅,传统的砌体结构由于承重墙体自身巨大的自重,以及粘土砖的禁用,渐渐淡出舞台。而钢筋混凝土结构与砌体结构相比较具有承载力大、结构自重轻、抗震性能好、建造的工业化程度高等优点;与钢结构相比又具有造价低、材料来源广泛、耐火性好、结构刚度大、使用维修费用低等优点。因此,在我国钢

筋混凝土框架结构是多层住宅最常用的结构型式。近年来,世界各地的钢筋混凝土多层框架结构的发展很快,应用很多,对其受力的研究已经相对成熟。 然而框架结构的侧向刚度小,属柔性结构框架,在强烈地震作用下,结构所产生水平位移较大,易造成严重的非结构性破性。汶川地震后,结构的抗震能力被大大重视。对于框架结构而言,抗震构造措施尤其重要,在这方面的优化,也是目前研究的方向之一。抗震设计需遵循“三水准,两阶段”设计方法: 1.,做好“强柱弱梁”的设计 由于框架受轴向压力的作用,其延性通常比梁的延性小,一旦框架柱限于框架梁出现塑性铰,就会产生较大的层间位移,甚至形成同层各柱上下端同时出现塑性铰的“柱较结构”,从而危及结构承受垂直荷载的能力。 2.,做好“强剪弱弯”的设计 为防止梁端,柱端在弯曲屈服前出现脆性剪切破坏,在设计中要求做到“强剪弱弯”,即构件的受剪承载力要大于构件弯曲时实际达到的剪里。 3,做好“强节点弱构件”的设计,还要对节点进行抗震构造设计,要求框架节点核心区不先于梁柱破坏。 综上,本次设计中,除了在设计前通过阅读相关书籍资料,更深刻的了解框架结构的有关知识,巩固课堂上所学的理论知识外,在设计中,通过熟练操作建筑学基本软件,掌握将来从事本行业的实践能力,并通过与手算结果进行对比的方式,锻炼自己发现问题和解决问题的能力。因此,本次课题是步入社会前的一次演习,是为以后的路预先而作的一次必不可少的锻炼。三,阅读的主要参考文献及资料名称

结构设计开题报告

结构设计开题报告 开题报告要明确提出论文所要解决的具体学术问题,也就是论文拟定的创新点。以下是为大家推荐的结构设计开题报告,希望能帮到大家,更多精彩内容可浏览。 1.设计(或研究)的依据与意义: 本工程为某城区办公楼采用多层框架结构,为永久性建筑。该楼总建筑面积为8000㎡,拟建位置另行给定,抗震设防烈度为8度。 根据城市城市规划.建筑规模和要求以及现有的气象条件(气温.相对湿度.主导风向.基本雪压).工程场地地质条件.及材料供应和施工条件进行设计。西城区办公楼由主楼和会议中心两部分组成,主体结构为7层,内外装修均为一般装修。 相关设计依据: (1).《建筑地基设计规范》50007 (2).《混凝土结构设计规范》500010 (3).《建筑结构荷载规范》50009 (4)、《建筑抗震设计规范》500011 (5).《砌体结构设计规范》50003 (6).《房屋建筑制图统一标准》50001 (7).《建筑结构制图标准》、50105

(8).《建筑设计防火规范》50045-1995 (9).有关标准图集、相关教科书和及相关规定。 意义: 近年来框架结构在世界各地又有了很大的发展,许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑。土木工程专业学生毕业后参加或从事框架结构设计已成为必须面对的现实之一。 通过毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总结和应用,通过自己对在熟悉任务书的基础上参观、比较同类建筑,查阅、搜集有关设计资料使我的所学的知识得以综合的应用,提高综合知识的应用能力,对所学过的知识得以系统的深化。并培养我独立解决建筑设计、结构设计的内容和步骤,及掌握建筑施工图结构施工图绘制的方法,为今后工作打下良好的基础。 同时毕业设计是学生在毕业前半年的最后学习和综合训练的实践性学习环节,是学习深化、拓宽、综合教学的重要过程;是学生学习、研究与实践成果的全面总结;是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验;是学生毕业及学位资格认定的重要依据;也是衡量高等教育质量和办学效益的重要评价内容。所以我们每一个毕业生都应该认真的努力完成自己的毕业设计,使自己成为社会需要的人才。

桥梁结构设计的优化

桥梁结构设计的优化 公路建设的发展为我国的经济创造了丰富的物质保障,桥梁是公路建设中最主要的一个部分,但是最近几年桥梁的安全事故频频发生,桥梁结构设计的优化问题已经受到人们的广泛关注。文章对现如今桥梁结构设计的现状进行了分析,阐述了设计中需要注意的几个问题,指出了桥梁结构设计优化的主要研究方向,希望能对我国的桥梁工程起到一定的参考价值。 标签:桥梁设计;结构设计;耐久性 桥梁结构设计的基本要求是要保证安全性、适用性以及经济性,不仅要求设计者要具备丰富的理论知识,还要具一定的工程经验,如果有经验上的偏差就会严重影响设计的准确性。桥梁结构设计要坚持因地制宜的基本原则,要充分结合建设单位公布的桥梁设计方案,积极学习国外的先进技术,引进一些新设备、新材料,严格依照施工设计的总则、荷载以及每种材料技术条件要求等施工设计标准,采取适当的设计方法,能最大限度地规避主管因素对桥梁结构设计造成的影响。 1 我国桥梁结构设计现状分析 桥梁结构的设计覆盖范围非常广,属于一种比较复杂的系统工程,只有将理论知识充分的融入进去才能有效的预防主观经验因素给设计带来的不利影响,在桥梁结构的设计中会出现很多问题,其中最主要的问题分为下面几种:(1)桥梁结构设计中考虑强度的因素要多于耐久性;(2)设计时重视强度的极限状态,而忽视使用的极限状态,然而桥梁结构属于整个生命周期里最为重要的使用性能表现;(3)桥梁结构设计中过于重视结构建造而忽视结构维护。 在实际的桥梁施工中,对桥梁的耐久性只是处于表面设计,一方面缺少明确的使用要求,另一方面还缺少专门关于耐久性的设计,这些问题是导致桥梁事故发生的主要因素,这些因素同桥梁结构设计的要求相背离,也不能满足当前桥梁结构设计在经济性方面的要求。 目前我国桥梁结构设计理论与构造体系不够完善,桥梁的设计特别是桥梁施工和安全的问题上还有很多需要改善的地方。结构设计的第一要务便是选择一套经济、适用的结构设计方案,然后对方案及连接方面进行设计,并选出施工规范允许的安全系数和指标来确保结构的安全性。 2 桥梁结构设计中需要注意的问题 2.1 桥梁结构的耐久性 目前我国在桥梁的结构设计方面已经取得了一定的成绩,但是这些研究都是针对材料和统计的,对结构设计的耐久性研究还是较为薄弱,因为在桥梁的使用

(完整版)桥梁工程简答题

五、问答题 1)桥梁有哪些基本类型?按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么? 答:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(即悬索桥、斜拉桥)等四种基本体系。梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承压为主。刚架桥:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推力的结构。缆索桥:它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。 2)桥梁按哪两种指标划分桥梁的大小?具体有哪些规定? 答:按多孔跨径总L和单孔跨径划分。 3)各种体系桥梁的常用跨径范围是多少?各种桥梁目前最大跨径是多少,代表性的桥梁名称? 答:梁桥常用跨径在20米以下,采用预应力混凝土结构时跨度一般不超过40米。代表性的桥梁有丫髻沙。拱桥一般跨径在500米以内。目前最大跨径552米的重庆朝天门大桥。钢构桥一般跨径为40-50米之间。目前最大跨径为 4)桥梁的基本组成部分有哪些?各组成部分的作用如何? 答:有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时,跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台位于河道两岸,一端与路堤相接防止路堤滑塌,另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。 5)桥梁规划设计的基本原则是什么? 答:桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则,设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。 6)桥梁设计必须考虑的基本要求有哪些?设计资料需勘测、调查哪些内容? 答:要考虑桥梁的具体任务,桥位,桥位附近的地形,桥位的地质情况,河流的水文情况。设计资料需勘测、调查河道性质,桥位处的河床断面,了解洪水位的多年历史资料,通过分析推算设计洪水位,测量河床比降,向航运部门了解和协商确定设计通航水位和通航净空,对于大型桥梁工程应调查桥址附近风向、风速,以及桥址附近有关的地震资料,调查了解当地的建筑材料来源情况。 7)大型桥梁的设计程序包括哪些内容? 答:分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按“三阶段设计”,即初步设计、技术设计、与施工图设计。 8)桥梁的分孔考虑哪些因素?桥梁标高的确定要考虑哪些因素? 答:要考虑通航条件要求、地形和地质条件、水文情况以及经济技术和美观的要求。要考虑设计洪水位、桥下通航净空要求,结合桥型、跨径综合考虑,以确定合理的标高。 9)桥梁纵断面设计包括哪些内容? 答:包括桥梁总跨径的确定,桥梁额分孔、桥面标高与桥下净空、桥上及桥头的纵坡布置等。 10)桥梁横断面设计包括哪些内容? 答:桥梁的宽度,中间带宽度及路肩宽度,板上人行道和自行车道的设置桥梁的线性及桥头引道设置设计等。 11)为什么大、中跨桥梁的两端要设置桥头引道? 答:桥头引道起到连接道路与桥梁的结构,是道路与桥梁的显性协调。 12)什么是桥梁美学? 答:它是通过桥梁建筑实体与空间的形态美及相关因素的美学处理,形成一种实用与审美相结合的造型艺术。 13)桥梁墩台冲刷是一种什么现象?

土木工程毕业设计开题报告

毕业设计开题报告(理工类) 设计题目南宁城市建设学院学生公寓楼设计 学生姓名** 学号****** 专业土木工程 一、课题的目的意义: 毕业设计作为大学结束时间的一个实践环节,有着其不可替代的地位所在,它的重要性和必要性将会很明显的体现在将来的实际工作当中,它是大学阶段一个尤为重要的环节, 是对我们大学期间所学知识的一次综合性和系统性的运用。需要综合运用所学的工程制图、 房屋建筑学、混凝土结构、钢结构、结构力学、材料力学、基础工程等专业知识。加强自己使用专业软件、数据处理、计算机绘图和手工绘图的能力。 本课题来源于实际工程。通过本设计初步掌握建筑设计、结构设计、施工组织的一般原则、步骤和方法,并能综合运用已学过的知识分析问题和解决问题,熟悉建筑结构设计的基本过程,以及在设计过程中练使用有关设计规程、手册和工具书,提高毕业后尽快适应工作的能力,同时还将培养在设熟计工作中实事求是、科学严谨的态度和工作作风。 二、资料调研分析: 1.本建筑位于广西省南宁市,地理坐标东经108° 22北纬22° 48,地处广西南部偏 西,北回归线以南,平均海拔80至100米,最高处为496米。气候数亚热带季风气候,阳 光充足,雨量充沛,气候温和,霜少无雪,气候温和,夏长冬短,年平均气温在21.6度左右,极端最高气温40.4度,极端最低气温-2.1度。冬季最冷的1月平均13.7摄氏度,夏季最热的7、8月平均28.3摄氏度。年均降雨量达1304.2毫米,平均相对湿度为80%,夏季主导方向为东南风,冬季主导方向为东北风,全年主导方向为东风。年平均风速 1.88m/s, 最大风速16m/s,基本风压0.35KN/m2。 2?地震设防烈度:7度,地震分组第一组,设计基本地震加速度0.05g,特征周期为0.25s, 建筑场地类别为I类,地面粗糙程度为C类。框架的抗震等级是三级,耐火等级一级。 3.层数:6层,建筑总高度20.70m。住宅设计规定,室内外地面高差不大于600mm。 4?最大冻结深度及土的冻胀性类别:该场区最大冻结深度为0.15米,土的冻胀类别属 不冻胀。 5?结构类型:现浇框架结构。结构安全等级为二级,设计使用年限50年。 6?框架结构分析:

就某一结构体系桥梁施工技术

就某一结构体系浅谈桥梁施工技术摘要:纵观近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。文章阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。 关键词:先简支后;连续桥梁施工;桥梁设计 abstract: according at the big bridge in the construction of high-grade highways in our country recent years, almost always uses simple supported-continuous system. the article elaborated the advantages of the simple supported-continuous system in practical engineering and main points of construction technique, discusses the construction process in a simple and convenient technology, finally put forward the simply supported continuous bridge construction quality control. key words: simply supported continuous bridge; construction; bridge design 中图分类号:tu74近几年,随着桥梁建设的飞速发展,国内来出现了一种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续

可靠度桥梁结构优化设计

可靠度的桥梁结构优化设计 摘要:基于可靠度的桥梁结构优化设计将桥梁结构作为一个整体研究,而且能够考虑和处理桥梁结构设计中的随机不确定性因素,较传统的结构优化设计更为合理。阐述了基于可靠度的桥梁结构优化设计基本思想以及发展方向。 关键词:可靠度;桥梁结构;优化;设计 abstract: based on the reliability of bridge structure optimization design will bridge structure as a whole study, but also to consider and deal with the design of bridge structure stochastic uncertainty, a traditional structure optimization design is more reasonable. the paper based on reliability of bridge structure optimization design basic ideas and development direction. keywords: reliability; bridge structure; optimization; design 中图分类号:s611文献标识码:a 文章编号: 1引言 桥梁结构设计的基本原则是安全、适用和经济。传统的桥梁结构设计主要是采用定值设计的方法,既不能描述和处理桥梁结构中客观存在的各种不确定性因素,也不能定量地分析计算安全、适用及经济的各项指标,更无法科学地协调它们之间的矛盾,使它们达

桥梁的基本体系

桥梁的基本体系 桥梁的基本体系 按结构体系及受力特点,桥梁可划分为梁、拱、索三种基本体系,以及由基本体系之间组合而形成的组合体系 1.梁式桥 梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生竖向反力而无水平反力(推力)。梁的内力以弯矩和剪力为主。 梁式桥可分为简支梁桥,连续梁桥和悬臂梁桥。简支梁桥的跨越能力有限(一般在50m以下),当计算跨径小于25m时,通常采用混凝土材料,而计算跨径大于25m时,更多采用预应力混凝土材料。 2.拱式桥 拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。其特点是结构在竖向荷载作用下,两拱脚处不仅产生竖向反力,还产生水平力(推力),由于水平推力的作用使拱中的弯矩和剪力大大地降低。设计合理的拱主要承受拱轴压力,拱截面内弯矩和剪力均较小,因此可充分利用石料或混凝土等抗压能力强而抗拉能力差的圬工材料。 拱式桥是推力结构,其墩台,基础必须承受强大的拱脚推力。因此拱式桥对地基要求很高,适建于地质和地基条件良好的桥址。拱式桥构造简单,承载能力大,造型美观,是桥梁工程中广泛采用的桥型之一。 3.悬索桥 悬索桥又称吊桥,其特点是桥梁的主要承重结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索,加劲梁和锚锭结构组成。桥跨上的荷载由加劲梁承受,并通过吊索将其传至缆索。主缆索是主要承重结构,但其仅受拉力。缆索本身是几何

可变体,但可通过桥塔,锚锭结构及作用的荷载相组合,在空间形成有一定几何形状的平衡受力结构体系。主缆索的拉力通过对桥塔的压力和锚锭结构的拉力传至基础和地基。这种桥型充分发挥了高强钢缆的抗拉性能,使其结构自重较轻,能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法比拟的特大跨度。 4.组合体系 组合体系桥是指承重结构采用两种基本结构体系,或一种基本体系与某些构件(塔,柱,索等)组合在一起的桥。代表性的组合体系有以下几种。 (1)刚架桥 刚架桥是梁与立柱(墩柱、竖墙)刚性连接的结构体系。刚架桥的特点是在竖向荷载作用下,柱脚处不仅产生竖向反力,同时产生水平反力,使其基础承受较大推力。结构中梁和柱的截面均作用有弯矩,剪力和轴力。由于梁和柱结点为刚结,梁端部承受负弯矩,使梁跨中弯矩减小,跨中截面尺寸也可相应减小;与一般墩台不同,刚架桥的支柱(墩台)不仅承受压力,还承受较大弯矩,通常采用较小的钢筋混凝土或预应力混凝土构件。由于刚架桥的上述特点,在城市中当遇到线路立体交叉或需要跨越通航江河时,常采用这种桥型以降低线路标高,减少路堤土方量。当桥面标高已确定时,能增加桥下净空。 T型刚构是目前修建较大跨径预应力混凝土桥梁的常用桥型之一,与其他刚架桥的受力特点不同,它属于无推力结构。它是由单独立柱与主梁连接成整体,形成T形,各T形刚架之间以剪力铰或挂梁相连,在竖向荷载作用下,无水平力产生。T形刚架桥的悬臂部分主要承受负弯矩,预应力筋通常布置在桥面,与悬臂施工方法实现高度协调一致。T形刚架桥的悬臂一般为对称布置,使支柱仅在活载作用时才有弯矩作用。 (2)梁、拱组合体系 所示为一种梁和拱的组合体系,此时梁和拱都是主要承重结构两者相互配合共同受力。由于吊杆将梁向上(与荷载作用方向相反)吊住,着就显著减小了梁

最新 建筑设计开题报告-精品

建筑设计开题报告 一.选题的目的、意义和研究现状 (一)选题的目的和意义 我选择的课题是框架结构,选择这个题目的目的是在于:钢筋混凝土是我国现阶段应用最多的建筑结果方式,也是以后我们工作应该做的做多的,因此选择了它。而这样能:巩固、提高和充实自己的基础知识和专业知识;培养自己养成理论联系世界工作的工作作风和求实创新的科学态度;为了自己能掌握土木工程建筑、结构、施工管理的基本知识,让自己具备工程技术人员的基本素质;培养自己调查研究、文献资料查阅、综合运用所学知识分析和解决工程实际问题的能力。 本设计的意义在于:对钢筋混凝土框架结构的认识和理解。对于框架结构,在结构建筑特点方面:它是由钢筋混凝土梁、柱、节点及基础为主框,加上楼板、填充墙、屋盖组成的结构形式,楼板和横梁连在一起,横梁和柱通过节点连为一体,形成承重结构,将荷载传至基础,力的传递路线比较明确。对于整个房屋全部采用这种结构形式的称为框架结构或纯(全)框架结构。框架可以是等跨或不等跨的,也可以是层高相同或不完全相同的,有时因房屋布局和空间使用要求等原因,也可能在某层抽柱或某跨抽梁,形成缺梁、缺柱的框架。墙体是填充墙,仅起围护和分隔作用,所以框架结构的最大特点是承重构件与围护构件有明确分工,建筑物的内外墙处理十分灵活,应用范围很广,因此能为建筑提供灵活的使用空间。 在结构受力性能方面:框架结构构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁,楼层越高,水平位移越慢,高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力,所以框架结构属于柔性结构,自振周期较长,地震反应较小,经过合理的结构设计可以具有较好的延性性能。 (二)研究现状 在我国,钢筋混凝土框架结构混凝土结构使用历史较长。它在性能及材料来源等方面有许多自身优点,发展速度很快,应用也最广泛,已从工业与民用建筑,交通设施转到了近海工程和海底工程等。我国应用混凝土的时间比较短,但目前钢筋混凝土结构在我国发展势头非常好,所以深入了解混凝土的性能非常有必要。 在混凝土结构施工过程中,施工技术的改进起了很大作用。预应力技术的发明使混凝土结构的跨度大大曾加,滑模施工方法的发明使高耸结构和贮仓、水池等持种结构的施工进度大大加快。泵送混凝土技术的出现使高层建筑、大跨桥梁可以方便地整体浇注。蒸汽养护使预制构件成品出厂时间大为缩短。

桥梁结构体系及其优化与创新

桥梁结构体系及其优化与创新 摘要:随着我国交通事业的迅速发展,桥梁结构体系也越来越复杂,因此对结 构体系的优化问题得到了许多研究者的关注。本文主要针对桥梁结构体系的基本 概念、优化和创新的方法进行阐述,为设计和施工人员提供合理的优化思路与方法,为以后桥梁体系的优化和创新工作奠定基础。 关键词:桥梁;结构体系;优化;创新;发展;. 1 桥梁结构体系 1.1 桥梁结构体型的定义 桥梁结构体系主要是指某一桥梁在功能、外观和受力方式等方面的状态情况。桥梁结构体系中分为三方面概述,第一方面指的是结构的功能,桥梁结构的主要 功能是为人和车辆等提供跨越河流、山谷的一种跨越建筑物。第二方面代表着桥 梁结构的形式,根据结构类型,可分为四种基本体系:梁桥、拱桥、斜拉桥和悬 索桥等形式。第三方面与桥梁结构的力学方面相关,代表为结构的受力状态,它 包括结构中荷载的传递方式使其达到一种平衡的状态,属于结构体系和核心部分。 对于相同桥型的桥梁体系,受力形态不同,其最主要的影响因素可归纳为三 个点:一、桥梁结构体系在约束状况影响,如结构支座处的沉降脱空等;二、结 构内部荷载传递方式的影响,比如桥梁在墩梁处是支座连接还是固接,都会导致 桥梁结构体系传力和受力的不同;三、结构构件之间承受荷载力的分配比例影响,如拱桥中刚拱柔梁和刚拱刚梁在承受荷载时,不同构件所受力的大小不同。 1.2 评判桥梁体系优劣的标准 我们首先应该对桥梁的跨径范围进行合理的评估和设计。每种桥梁体系都不 能违背它的极限标准,梁式桥不可能做成几百年米一跨的,这显然是不符合实际 的猜想;同样,对于悬索桥而言,除了是满足景观的需求以外,也不可能修建的 跨度只有几十米 此外,在选择桥梁体系时必须考虑项目当地的环境总况。它对应结构受力形 态的第一点:外界对结构体系的约束。比如:有些地基处主要是软土地质,不利 于承受水平推力,因此我们应该合理选取无推力拱体系,而在地基承载力很强的 情况下,又应该选取有推力拱体系。 由于结构刚度越大,承受分配荷载也越多,所以合理分配结构构件刚度十分 重要。这对应于结构受力形态的第三点:主要构件间的受力分配。较为优秀的结 构体系既有合理的构件刚度分配,又满足结构受力和稳定的基本要求。总的来说,没有一个固定的标准来评判桥梁体系的优劣,但在确定桥梁体系时仍需要多方面 因素进行考虑。 2 桥梁结构体系的研究、优化与创新 2.1 桥梁结构体系的研究 在桥梁结构体系的研究目的就是为了对一个完整结构的受力状态和特性有所 掌握,并对其进行优化处理,根据工程的需求进行改进,更好的实施。 桥梁结构体系的综合力学特性就是对各种桥梁形态进行力学分析,研究其适 用范围,为桥型的选择提供数据支撑,国内外研究者对此进行了大量的研究,并 得到了丰硕的成果。针对同一种桥梁类型的不同受力体系进行对比分析,得出各 个体系之间的受力共性和差异,因地制宜地选择最优的受力体系进行实施,桥梁 结构受力的状态可以从参数、新型桥梁体系受力性能和新材料的影响等方面进行

土木工程框架结构毕业设计开题报告

土木工程框架结构毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告 学生姓名:学号: 所在学院:土木学院 专业:土木工程 设计(论文)题目:常州市某培训中心实训大楼指导教师: -1-11

毕业设计(论文)开题报告 1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写字左右的文献综述: 文献综述 课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型析等) 毕业设计是一个总结性的教学环节,是学生全面系统地融汇所学理论知识和专 业技能并运用于解决实际问题的过程。经过本教学环节,要加深学生对所学基本理 论知识的理解,培养学生综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神,使学生得到 有关单位工程建设从方案制定到施工组织的全过程系统性的训练。经过毕业设计这一 重要的教学环节,培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风,严 肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下,独立系统的完成一项工 程设计,解决与之有关的所有问题,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践 中常见的方法,具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步 的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。 在完成本次毕业设计过程中,我们需要运用感性和理性知识去把握整个建筑的处理, 这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发 展的历史、现状及趋势,更多的关注这方面的学术动态,以及我们在以后的土木工程 专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的 必要的准备。 一、研究现状 土木工程是建造各类工程设施的科学,技术和工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。土木工程在中国能够分为:建筑工程、桥梁工程、公路和城市道路工程、铁路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、给水和排水工程、环境工程。作为土木工程专业的学

桥梁的分类及其优缺点

按结构分类,按结构体系分类是以桥梁结构的力学特征为基本着眼点,对桥梁进行分类,以利于把握各种桥梁的基本特点,也是桥梁工程学习的重点之一。以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。 1.梁式桥 主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。 优点:采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观;这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。 缺点:结构本身的自重大,约占全部设计荷载的30%至60%,且跨度越大其自重所占的比值更显着增大,大大限制了其跨越能力。 2.拱式桥 拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。 优点:跨越能力较大;与钢桥及钢筋砼梁桥相比,可以节省大量钢材和水泥;能耐久,且养护、维修费用少;外型美观;构造较简单,有利于广泛采用。 缺点:由于它是一种推力结构,对地基要求较高;对多孔连续拱桥,为防止一孔破坏而影. 响全桥,要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力,增加了工程造价;在平原区修拱桥,由于建筑高度较大,使两头的接线工程和桥面纵坡量增大,对行车极为不利。 3.钢架桥 是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,常用于需要较大的桥下净空和建筑高度受到限制的情况,如立交桥、高架桥等。 优点:外形尺寸小,桥下净空大,桥下视野开阔,混凝土用量少。 缺点:基础造价较高,钢筋的用量较大,且为超静定结构,会产生次内力。 4.斜拉桥 梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。 优点:梁体尺寸较小,使桥梁的跨越能力增大;受桥下净空和桥面标高的限制小;抗风稳定性优于悬索桥,且不需要集中锚锭构造;便于无支架施工。 缺点:由于是多次超静定结构,计算复杂;索与梁或塔的连接构造比较复杂;施工中高空作业较多,且技术要求严格。 悬索桥5. 主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。 优点:由于主缆采用高强钢材,受力均匀,具有很大的跨越能力。 缺点:整体钢度小,抗风稳定性不佳;需要极大的两端锚锭,费用高,难度大。

土木工程毕业设计开题报告样本

土木工程毕业设计开题报告样本 最近发表了一篇名为《土木工程毕业设计开题报告样本》的范文,好的范文应该跟大家分享,看完如果觉得有帮助请记得()。 土木工程专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。下面的是分享的与土木工程毕业设计开题报告样本有关的文章,欢迎继续访问应届毕业生毕业论文网! 1.课题名称: 钢筋混凝土多层、多跨软件开发 2.项目研究背景: 所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计,建筑指各种房屋及其附属的构筑物。建筑结构是在建筑中,由若干,即组成结构的单元如梁、板、柱等,连接而构成的能承受作用(或称荷载)的平面或空间体系。

编写算例使用 ___最新出台的《混凝土结构设计规范》 GB50010-xx,该规范与原混凝土结构设计规范GBJ10-89相比,新增内容约占15%,有重大修订的内容约占35%,保持和基本保持原规范内容的部分约占50%,规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验,借鉴了国外先进标准技术。 3.项目研究意义: 建筑中,结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分,它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关,对发展新技术。新材料,提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。 由于结构计算牵扯的数学公式较多,并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大,近年来,随着经济进一步发展,城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化,更加剧了房屋设计的复杂性,许多多高层建筑不断的被建造。这些建筑无论从时间上还是从劳动量上,都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样,结构软件开发就显得尤为重要。 一栋建筑的结构设计是否合理,主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。

各种桥梁结构特点及优缺点

经典文 简支梁桥: 简支梁桥,以孔为单元,相邻桥孔各自单独受力,属静定结构,适用于中小跨度。它的优点是结构简单,架设方便,可减低造价,缩短工期,同时最易设计成各种标准跨径的装配式构件,它是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。其构造简单,结构内力不受地基变形,温度改变的影响。缺点:相邻两跨之间存在异向转角,路面有折角,影响行车平顺。 连续梁桥: 两跨或两跨以上连续的梁桥,属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,由此可以增大桥下净空,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,安全度大,桥面伸缩缝少,行车平顺舒适并且因为跨中截面的弯矩减小,使得桥跨可以增大。 拱桥: 以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构,后者为静定结构。拱桥在竖向荷载作用下,支承处不仅产生竖向反力,而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在,拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多,而使整个拱主要承受压力。这样,拱桥可充分利用抗压性能较好而抗拉性能较差的圬工材料(石料、混凝土、砖等)来修建。 斜拉桥: 由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系,斜拉索的水平力由梁承受。梁除支承在墩台上外,还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。 悬索桥: 悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥比较灵活,因此它适合大风和地震区的需要,比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。悬索桥的坚固性不强,在大风情况下交通必须暂时被中断悬索桥不宜作为重型铁路桥梁,悬索桥的塔架对地面施加非常大的力,因此假如地面本身比较软的话,塔架的地基必须非常大和相当昂贵。悬索桥的悬索锈蚀后不容易更换。 下载可复制编辑

土木工程框架结构毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告学生姓名:学号: 所在学院:土木学院 专业:土木工程 设计(论文)题目:常州市某培训中心实训大楼 指导教师: 2013-1-11

毕业设计(论文)开题报告 1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写2000字左右的文献综述: 文献综述 课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型 析等) 毕业设计是一个总结性的教学环节,是学生全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题的过程。通过本教学环节,要加深学生对所学基本理论知识的理解,培养学生综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神,使学生得到有关单位工程建设从方案制定到施工组织的全过程系统性的训练。通过毕业设计这一重要的教学环节,培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风,严肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下,独立系统的完成一项工程设计,解决与之有关的所有问题,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法,具有实践性、综合性强的显着特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。在完成本次毕业设计过程中,我们需要运用感性和理性知识去把握整个建筑的处理,这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发展的历史、现状及趋势,更多的关注这方面的学术动态,以及我们在以后的土木工程专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的必要的准备。 一、研究现状 土木工程是建造各类工程设施的科学,技术和工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。土木工程在我国可以分为:建筑工程、桥梁工程、公路和城市道路工程、铁路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、给水和排水工程、环境工程。作为土木工程专业的学生,深知土木工程设计范围之广,以及和社会生活联系之密切。我们在校只是学习了土木工程这一个

最新结构设计开题报告

1. 设计(或研究)的依据与意义: 本工程为某城区办公楼采用多层框架结构,为永久性建筑。该楼总建筑面积为8000㎡,拟建位置另行给定,抗震设防烈度为8度。 根据城市城市规划.建筑规模和要求以及现有的气象条件(气温.相对湿度.主导风向.基本雪压).工程场地地质条件.及材料供应和施工条件进行设计。西城区办公楼由主楼和会议中心两部分组成,主体结构为7层,内外装修均为一般装修。 相关设计依据: (1).《建筑地基设计规范》 gb50007-XX (2).《混凝土结构设计规范》 gb500010-XX (3).《建筑结构荷载规范》 gb50009-XX (4)、《建筑抗震设计规范》 gb500011-XX (5).《砌体结构设计规范》 gb50003-XX (6).《房屋建筑制图统一标准》 cb/t50001-XX (7).《建筑结构制图标准》、 gb/t50105-XX (8).《建筑设计防火规范》 gb50045-1995 (9).有关标准图集、相关教科书和及相关规定。 意义: 近年来框架结构在世界各地又有了很大的发展,许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑。土木工程专业学生毕业后参加或从事框架结构设计已成为必须面对的现实之一。 通过毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总结和应用,通过自己对在熟悉任务书的基础上参观、比较同类建筑,查阅、搜集有关设计资料使我的所学的知识得以综合的应用,提高综合知识的应用能力,对所学过的知识得以系统的深化。并培养我独立解决建筑设计、结构设计的内容和步骤,及掌握建筑施工图结构施工图绘制的方法,为今后工作打下良好的基础。 同时毕业设计是学生在毕业前半年的最后学习和综合训练的实践性学习环节,是学习深化、拓宽、综合教学的重要过程;是学生学习、研究与实践成果的

建筑学开题报告范文

建筑学开题报告范文 建筑学,从广义上来说,是研究建筑及其环境的学科。那么你们知道建筑学的开题报 告怎么做才更好吗?下面是为大家带来的,仅供参考。 姓名:**** 学号:08041706 专业:建筑工程监理 设计题目:诸暨市三都金凤小区L幢住宅楼设计 指导教师:**** 1、课题研究的目的和意义 近年来框架结构在世界各地又有了很大的发展,许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑。土木工程专业学生毕业后参加或从事 框架结构设计已成为必须面对的现实之一。 通过毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总结和应用,通过自己对在熟悉任 务书的基础上参观、比较同类建筑,查阅、搜集有关设计资料使我的所学的知识得以综合 的应用,提高综合知识的应用能力,对所学过的知识得以系统的深化。并培养我独立解决 建筑设计、结构设计的内容和步骤,及掌握建筑施工图结构施工图绘制的方法,为今后工 作打下良好的基础。 同时毕业设计是学生在毕业前半年的最后学习和综合训练的实践性学习环节,是学习 深化、拓宽、综合教学的重要过程;是学生学习、研究与实践成果的全面总结;是学生综合 素质与实践能力培养效果的全面检验;是学生毕业及学位资格认定的重要依据;也是衡量高 等教育质量和办学效益的重要评价内容。所以我们每一个毕业生都应该认真的努力完成 自己的毕业设计,使自己成为社会需要的人才。 2、设计任务及要求 设计一幢五层住宅楼的建筑与结构的施工图。并完成工程量的计算、钢筋下料单的编制、施工组织设计编制、施工方案编制等内容。 通过调查及搜集有关技术资料,进行建筑的平面、立面、剖面和详图设计,正确选择 结构方案,独立完成指定设计题目的建筑与结构施工图设计,并提出规定的设计文件,然 后能够进行工程施工及工程监理等技术方案的编制与整理。 通过毕业设计使学生初步掌握建筑设计、结构设计的一般原则、步骤和方法,能够进 行工程施工现场一般技术人员完成的基本工作。能综合运用已学过的知识,培养综合分析

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