自动扶梯安装作业指导书

自动扶梯安装作业指导书
自动扶梯安装作业指导书

1.目的

为使自动扶梯组装符合工艺标准,对员工组装作业进行指导,特制定本作业指导书。

2.适用范围

适用于各类新制造的自动扶梯的组装。

3. 施工准备

3.1材料、材料

3.1.1自动扶梯各主要部件必须附有产品出厂合格证、安装及使用说明书等;辅助设备的铭牌齐全,外观检查无损伤及变形。如果是进口产品,则需要提供原产地证明和商检证明,配套提供的质量合格证明,检测报告及安装、使用、维护说明书的中文文本。设备安装前,应根据使用说明书,进行全部检查,方可安装。

3.1.2附件的规格、数量与装箱单相符。

3.1.3凡使用的材料应有出厂合格证或检验资料。

3.2机械设备

3.2.1安装器具:切割机、电焊机、曲线锯扳手、电锤、锤子、螺丝刀、真空吸盘、力矩扳手、电工工具、剥线钳、手电钻、开孔器、钢锯、组合螺丝刀、钢丝钳、橡皮锤、板锉、卡簧钳、手电筒等。

3.2.2吊半搬运机具:卷扬机、倒链、起重滑车、起重跨顶、撬扛、滑轮等。

3.2.3测试器具:经纬仪或全站仪(特殊工程使用)、水平仪300㎜钢板尺、1m钢板尺、绝缘电阻测试仪、接地电阻测试仪、数字万用表、塞尺、斜塞尺、水平尺、钢卷尺、线坠等。

3.3作业条件

3.3.1安装口内及四周无杂物、积水。

3.3.2扶梯上、下支撑面预埋钢板符合图纸要求。

3.4技术准备

3.4.1技术资料及图纸齐全,编制施工方案,并经审批。

3.4.2对操作人员进行现场技术、安全交底。

3.4.3土建单位已提供明确的水平基准线标记和起止点。

4. 组装工艺

4.1工艺流程

4.2操作方法 4.2.1土建结构测量

4.2.1.1提升高度测量方法一:以上支撑面预埋钢板宽度中心设上测点,下支撑面预埋钢板宽度中心所在水平面设下测点,用钢卷尺测量上测点至下测点间的垂直距离;方法二:用经纬仪或全站仪测量上、下支撑面预埋钢板间的高差。

4.2.1.2跨度测量方法一:从上支撑面预埋钢板边沿垂下一线坠,用钢卷尺测量该垂线与下支撑面预埋钢板内沿的水平距离。安装口左右两侧各测一次;方法二:用全站仪测量上、下支撑面预埋钢板间的水平距离,安装口左右两侧各测一次。 4.2.1.3安装口宽度用钢卷尺测量。

4.2.1.4安装口基坑深度、拐点位置用钢卷尺测量。 4.2.1.5自动扶梯梯级上空垂直净高度用钢卷尺测量。 4.2.1.6运输通道尺寸用钢卷尺测量。 4.2.2桁架组装

4.2.2.1桁架的水平运输:用φ13mm 钢丝绳将卷扬机固定在土建结构的柱子上。扶梯段下使用运输滚轮,用卷扬机采用两组三轮起重滑车复绕式牵引,将扶梯段拉入安装地点准备拼装、吊装。

4.2.2.2桁架组装:桁架组装可在地面上进行,也可悬吊于半空进行。组装时可用尜形定位销将相邻两个金属桁架段定位(定位销中部直径尺寸与桁架上的螺栓孔尺寸一致),定位后在其余螺栓孔插入高强度螺栓,用力矩扳手拧紧。整个桁架拼装螺栓的紧固力矩应达到设计要求,见图3.2.2.2。

密配合螺栓

上部桁架

吊钩

上层地面

A

图3.2.2.3-1 桁架吊装示意图

(1)吊装时吊挂的受力点只能在自动扶梯两端的支承角钢上的起吊螺栓或吊装脚上(图3.2.2.3-2)。

拉动、抬高自动扶梯时一律不得使其他部位受力和受到撞击。使用固定钢丝绳套环的步骤如下:拧出安全固定螺钉→拔出吊挂螺栓→嵌进1~2个绳头固定套环→推入吊挂螺栓→拧紧安全固定螺钉

吊挂螺栓

保护螺钉

盖板

(a)

吊挂螺栓

固定螺栓

绳环

支承角钢

图3.2.2.3-2 吊装受力点

(2)吊装顺序以设备地面运输进场所在楼层为基准。扶梯在基准层以上时:起吊最高层扶梯→起吊次高层扶梯→依次减低楼层直至基准层的上一层为止;扶梯在基准层以下时:起吊最底层扶梯,然后依次增加楼层吊装(即B4→B3→B2→B1…);最后吊装基准层扶梯。

3.2.3桁架定中心

3.2.3.1以上下楼层土建提供的基准线为基准,在上下支撑面钢板上标识清楚中心基准位置。

个滚子(滚子用钢管制作),用来校正自动扶梯桁架中心线与支撑钢板上所标基准中心。当桁架中心线与支撑钢板上所标识的中心线调到同一直线时,用自动扶梯调整螺钉将自动扶梯顶起并取出滚子。3.2.3.3调整螺钉,使自动扶梯两端升降平台上的楼面盖板与装修好的楼面平齐,然后垫入垫片,松开调整螺钉,复查扶梯楼面盖板与装饰后楼面的高差,合格后将垫片点焊在支撑面钢板上。

3.2.3.4 用40mm×4mm角钢制作两个支架,分别置于机头、机尾。将Φ0.4~0.5mm钢丝固定在支架上用花兰调紧,钢丝左右位置与支撑钢板上的中心线一致。然后各安装尺寸以此线为基准线,见图3.2.3.4。

3.2.4减速机调整

3.2.

4.1梯级链驱动装置定位装好后将中心线往后拉,安装驱动装置见图3.2.4.1。

上部梯级链齿轮

桁架

导轨

不能留空隙

3.2.

4.2驱动装置的安装应符合设计要求和自动扶梯安装图纸的规定。驱动装置底座四脚要平稳,应有防振设施,不得有振动噪声。安装时应严格控制驱动装置输出轴上的双排链轮与驱动主轴上的驱动链在同一直线上,确保动作频率同步。驱动链张紧,调试靠机座前面的顶丝张紧,应以张紧至驱动链的挠度小于10mm 为宜。

3.2.5导轨类调整(图3.2.5)

图3.2.5 扶梯导轨

1-反轨; 2-左主轨; 3-左副轨; 4-右副轨;

5-右主轨; 6-导向支架(支撑板)

3.2.5.1以钢丝基准线为中心,调整两个主轨及两个副轨的轨间距。 3.2.5.2用调整垫片及水平尺分别调整两主轨及两副轨的水平度。 3.2.5.3调整各轨道间的上下距离。 3.2.6扶手及扶手带安装

3.2.6.1有支撑扶手安装见图3.2.6.1。在前面所述的作为基准中心线的钢丝上左右平行引出2~4条钢丝,然后按尺寸安装左右扶手的支柱,最后装上规定的面板。但在装内侧板之前必须先完成挂扶手带的作业。

12

3

4

5

6钢琴丝

端部扶手组装件

3.2.6.2全透明无支撑扶手安装:松开夹紧螺母,放入中间衬垫,按夹紧螺母和支承型钢的所在位置放置。将钢化玻璃徐徐地插入支承型材,初步拧紧螺母。继续装入玻璃,并在相邻的玻璃之间装入玻璃充填片,待全部玻璃插入支承型材后,小心的将全部夹紧螺母拧紧。将橡皮件装在玻璃板上端,同时,在玻璃的全长范围内以适当的张力使橡皮件变薄。在橡皮件上涂少量滑石粉,装上扶手支撑型材,并用橡皮锤砸实。最后装入扶手导轨,见图3.2.6.2。

图3.2.6.2 全透明无支撑扶手安装示意图

3.2.6.3挂扶手带:把扶手导轨和扶手带内侧清理干净后,将扶手带自上而下装上导轨并使它嵌入导轨。安装时,在驱动端端部和张紧端端部间的区域内展开扶手带。将扶手带的一边套装在扶手带导轨型材上,另一边用安装工具套装上,使扶手带安装在驱动端的护壁端部。从驱动端开始将扶手带安装在返程轨道上(应确保扶手带对准摩擦轮法兰盘),并安装上摩擦轮和侧向导轮。然后将扶手带安装在张紧端的护壁端部,最后将扶手带安装在扶手带导轨型材上。扶手带安装完毕后要对张紧度进行调整,张紧力以调至扶手带与转向端滑轮群接触为准,同时扶手带应具有一定的弹性,见图3.2.6.3。

扶手胶带扶手导轨固定螺母扶手支撑型材橡皮件钢化玻璃

外压盖内压盖螺钉

斜角盖板

中间衬垫支撑型材夹紧螺母夹紧角材

防冲角钢

扶手导轨

扶手带导轨

3.2.7裙板组装:在安装完扶手带后安装斜角盖板,注意靠裙板的橡皮垫,用螺钉固定。内压盖板则固定于斜角盖板上。安装过程中对于尺寸不会适的裙板可用曲线锯将裙板多余部分锯下,用板锉将毛茬锉平齐后安装。安装后裙板与梯级边缘的间隙全长不得超过2~4mm 的范围,而且必须一致。因此,组装时必须时常检查与中心线之间的尺寸。这时,还必须在导轨的弯曲部分(桁架的弯折部分附近)设裙板安全装置开关,见图3.2.6.2。 3.2.8梯级链的引入

3.2.8.1对于梯级链为散装发货的自动扶梯,引入梯级链时可将2~3个梯级长度的梯级链一齐送入,将此工作持续进行,最终可完成循环状态。梯级链引入一定长度后自重增大,人力引入困难,可用钢丝绳套和紧线器配合使用,以辅助链条的引入。

3.2.8.2对于牵引链条已装好的分段运输的自动扶梯,运至安装现场,拼接金属桁架,吊装定位后,拆除用于临时固定牵引链条和梯级的钢丝绳,将两段链条对接并将链销轴铆入(铆入时用铜棒顶入,不许用铁锤直接敲击销轴),用钢丝销(也有用开口弹簧档圈的)将牵引链条销轴连接,见图3.2.8.2。

图3.2.8.2 牵引链连接示意图

3.2.9电气安装:施工中按照随机接线图,在桁架上的线槽内布线并与各装置连接。 3.2.10

梯级梳齿板安装

3.2.10.1梯级装拆一般在张紧装置处进行。将需要安装梯级的空隙部位运行至转向壁上的装卸口,在该处徐徐将待装的梯级装入(图 3.2.10.1-1)。然后,将梯级的两个轴承座推向梯级主轴轴套,并盖上轴承盖,拧紧螺钉(图3.2.10.1-2)。安装梯级时,要用手转动减速装置,边送过一段梯级链边装上一

3.2.10.2当大部分梯级装好后,开车上、下试运转,检查梯级在整个梯路中的运行情况。检查时应注意梯级踢板齿与相邻梯级踏板齿间是否有恒定的间隙,梯级应能平稳地通过上下转向部分;梯级辅轮通过两端的转向壁及与转向壁相连的导轨接头处时所产生的振动与噪声应符合要求。停车后,应检查梯级辅轮在转向壁的导轨内有无间隙。方法可以用手拉动梯级。如果有间隙,则表示准确性好;若无间隙,则可用手转动梯级辅轮。如果不能转动,则必须调整。然后逐一检查下一个梯级。如果梯级略偏于一侧,则可对梯级轴承与梯级主轴轴肩间的垫圈进行调整(图3.2.10.1-1)。

图3.2.10.1-2 梯级安装示意图

3.2.10.3最后的梯级装好后将梳齿板装在上、下两个升降口的地板上,然后将梳齿板的位置调好。梳齿应与梯级槽相吻合,见图

梯级

安装

螺栓

踏板

梳齿

梳齿板

3.2.11调整试验、试运行

3.2.11.1准备工作:检查所有接线与图纸是否相符。检查各部位的装配是否准确,润滑情况是否良好。用手稍作转动,确认扶梯一切正常。对设备进行认真清扫。

3.2.11.2试运转:调整所有梯级,使其顺利通过梳齿板。不得发生磨擦现象,并且运行平稳、无异常声音发出。用控制柜上的检修开关按钮手动一点一点地试转动后,作长达十多个梯级距离的试运转,仍然没有异常时方可转入正式运行。调整扶手带的运行速度,使其相对于梯级的速度误差为0~+2%。对各种安全装置和开关的作用逐个进行检查,动作应灵活可靠。调整制动器间隙,制动距离符合要求。

4 质量标准

4.1 主控项目

4.1.1设备组装前必须提供以下资料:

(1)梯级或踏板的型式试验报告复印件,或胶带的断裂强度证明文件复印件。

(2)对公共交通型自动扶梯应有扶手带的断裂强度证书复印件。

(3)土建布置图;

4.1.2自动扶梯的梯级上空,垂直净高度严禁小于2.3m。

4.1.3在下列情况下,自动扶梯必须自动停止运行,且第4.1.3.4款至第4.1.3.11款情况下的开关断开的动作必须通过安全触点或安全电路来完成。

4.1.3.1无控制电压;

4.1.3.2电路接地的故障;

4.1.3.3过载;

4.1.3.4控制装置在超速和运行方向非操纵逆转下动作;

4.1.3.5附加制动器(如果有)动作;

4.1.3.6直接驱动梯级、踏板或胶带的部件(如链条或齿条)断裂或过分伸长;

4.1.3.7驱动装置与转向装置之间的距离(无意性)缩短;

4.1.3.8梯级进入梳齿板处有异物夹住,且产生损坏梯级支撑结构;

4.1.3.9无中间出口的连续安装的多台自动扶梯中的一台停止运行;

4.1.3.10扶手带入口保护装置动作;

4.1.3.11梯级或踏板下陷。

4.1.4应测量不同回路导线对地的绝缘电阻。测量时,电子元件应断开。导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应大于1000Ω/V,且其值必须大于:

4.1.4.1动力电路和电气安全装置电路:0.5MΩ。

4.1.4.2其他电路(控制、照明、信号等):0.25MΩ。

4.1.

5.1所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地(PE);

4.1.

5.2接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上,不得互相连接后再接地。

4.1.6在安装之前,井道周围必须设有保证安全的栏杆和屏障,其高度严禁小于1.2m。

4.2一般项目

4.2.1还应提供以下资料:

4.2.1.1装箱单;

4.2.1.2安装、使用维护说明书;

4.2.1.3动力电路和安全电路的电气原理图。

4.2.2设备零部件应与装箱单内容相符。

4.2.3设备外观不应存在明显的损坏。

4.2.4土建工程应按照土建布置图进行施工,且其主要尺寸允许误差应为:提升高度-15~+15㎜;跨度0~+15㎜。

4.2.5安装口宽度:满足该型号自动扶梯土建布置图所注尺寸的要求。

4.2.6安装口基坑深度、捌点位置应根据土建布置图对基坑深度、捌点位置校核,保证扶梯桁架各部位不与土建结构发生冲突。

4.2.7运输通道尺寸:满足设备资料所提供的运输尺寸要求。

4.2.8驱动链的张紧适度,无过量磨损且润滑良好。

4.2.9裙板安装光滑平整,接缝缝隙均匀,围裙板应垂直。

4.2.10整机安装检查符合下列规定:

4.2.10.1梯级的楞齿及齿梳板应完整、光滑;

4.2.10.2在自动扶梯入口处应设置使用须知的标牌;

4.2.10.3内盖板、外盖板、围裙板、扶手支架、扶手导轨、护壁板接缝应平整。接缝处的凸台不应大于0.5mm;

4.2.10.4梳齿板梳齿与踏板面齿槽的啮合深度不应小于6mm;

4.2.10.5梳齿板梳齿与踏板面齿槽的间隙不应小于4mm;

4.2.10.6围裙板与梯级任何一侧的水平间隙不应大于4mm,两边的间隙之和不应大于7mm。

4.2.10.7梯级间的间隙在工作区段内的任何位置,从踏面测得的两个相邻梯级之间的间隙不应大于6mm。

4.2.10.8护壁板之间的间隙不应大于4mm。

4.2.11性能试验应符合下列规定:

4.2.11.1在额定频率和额定电压下,梯级沿运行方向空载时的速度与额定速度之间的允许偏差为±5%;

4.2.11.2扶手带的运行速度相对梯级的速度允许偏差为0~+2%。

4.2.12.1自动扶梯应进行空载制动试验,制动距离应符合表4.2.12.1的规定。

制停距离表4.2.12.1

注:若速度在上述数值之间,制停距离用插入法计算。制停距离应从电气制动装置动作开始测量。

4.2.12.2自动扶梯应进行载有制动载荷的制停距离试验(除非制停距离可以通过其他方法检验),制动载荷应符合表4.2.12.2规定,制停距离应符合表4.2.12.1的规定。

制动载荷表4.2.12.2

注:自动扶梯受载的梯级数量由提升高度除以最大可见梯级踏板高度求得,在试验时允许将总制动

载荷分布在所求得的2/3的梯级上;

4.2.13电气装置还应符合下列规定:

4.2.13.1主电源开关不应切断电源插座、检修和维护所必需的照明电源。

4.2.13.2配线参见本册《电气装置安装工艺标准》(Ⅶ105)的相关内容。

4.2.14观感检查应符合下列规定:

4.2.14.1上行和下行自动扶梯,梯级与围裙板之间应无刮碰现象(梯级上的向导部分与围裙板接触除外),扶手带外表面应无刮痕。

4.2.14.2对梯级、梳齿板、扶手带、护壁板、围裙板、内外盖板、前沿板及活动盖板等部位的外表面应进行清理。

5. 成品保护

5. 1拉动、抬高自动扶梯时,应避免使其他部位受力和受到撞击而引起变形。

5. 2自动扶梯及附件存放时,应采取防水、防潮措施。

5. 3安装玻璃前要妥善保管,以防破碎。

5. 4对安装好的梯级链应进行保护,防止蹬踏变形。

5. 5安装口周围干净无杂物,以免落物落入安装口。

6. 应注意的质量问题

6.1吊装时,吊挂的受力点必须在起吊螺栓或吊装脚上,以防扶梯变形。

6.3梯级及梳齿板调整后不可随意调动,防止动车时撞坏梯级或梳齿板。

6.4驱动链不应张紧过度,以防驱动链拉断。

6.5用曲线锯切割裙板时,应有相应的冷却措施,以免裙板变色。

6.6安装销轴时,应使用铜棒顶入,不许用铁锤直接敲击,防止损坏销轴。

7. 安全、环保措施

7.1安全措施

7.1.1现场现场用电、照明用电必须符合国家现行标准《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ46的要求。

7.1.2每台扶梯安装口四周必须设有保证安全的拦杆或屏障,其高度严禁小于1.2m,且应在明显位置悬挂危险警示牌。

7.1.3核对各起重用具与被起重设备重量是否相符,起重用具的额定起重量应大于被起重设备重量且应考虑冲击载荷。

7.1.4起吊现场周围做好防护、标识,严禁非工作人员进入。

7.1.5在钢丝基准线上每隔1.5~2m系一明显标志,防止施工中不注意而被钢丝刮伤。

7.1.6引入梯级链时辅助牵引工具应使用钢丝绳,不得使用铁丝、绳子等,以防止牵引时因链条自重增大而造成牵引工具断裂,使链条滑下伤人。

7.1.7安装及调整梯级和梳齿板时应断开驱动主机电源并有专人看护,防止自动扶梯误动伤人。

7.1.8调试前要作好现场保护工作,必要时用绳子将调试现场围起来,并作明确标识,防止非工作人员进入。试运转前应相互呼应,试运转时应采取措施,防止运转伤人。

7.2环保措施

7.2.1 现场清点部件时应将各种部件的包装袋、包装盒、保护膜及封口胶带集中收集保存,统一外卖国家物质回收部门处理。

7.2.2 导轨支架及厅门地坎安装禁止在夜间使用电作业,昼夜使用时,应将作业场所进行封堵保护,控制减小噪声对周围环境的影响,控制的标准应符合《建筑施工场界噪声限值》装修阶段的噪声限值小于65dB的要求。

编制:审核:批准:

受热面安装作业指导书

受热面安装作业指导书

1、编制依据 ?锅炉总图 ?锅炉水冷壁安装图 ?锅炉刚性梁安装图 ?锅炉汽包安装图 ?锅炉过热器安装图 ?锅炉省煤器安装图 ?锅炉顶部连通管安装图 ?锅炉下水管安装图 ?《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)DL/T 5047—95 ?《火电施工质量检验及评定标准》(锅炉篇,1996年版) ?《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 2、目的及适用范围 本作业指导书规定了锅炉水冷壁及刚性梁、汽包、过热器、省煤器和汽水连通管的施工程序、方法和质量要求,用于指导锅炉水冷壁及刚性梁、汽包、过热器、省煤器和汽水连通管的安装和检验工作。 3、设备特点 锅炉是自然循环、燃煤汽包锅炉。炉膛横截面尺寸为8224X8224,炉膛高度27937。四侧水冷壁均分为上中下三段,每侧由102根Φ60*5的管子和若干鳍片组成。整个炉膛水冷壁为悬吊结构,全部重量均通过水冷壁上集箱吊于顶板上。前、左、右侧水冷壁各有上联箱4个,下联箱4个;后侧水冷壁有上联箱2个,下联箱4个。后墙水冷壁在标高23572mm处伸入炉膛2992mm,构成折焰角,并在拐点处共分叉出20根Φ60*5垂直布置的悬吊水冷壁管。在炉膛水冷壁(包墙过热器)部位设置了10层刚性梁,刚性梁与水冷壁相连接并可随其一起移动。 汽包吊装重量为65吨,筒身规格Ф1800×100mm,全长约13.22m,材质为SA-299,中心线标高为35.85m,两端各一副U形曲链片和吊杆将汽包悬吊于前顶板下部。本锅炉汽包内部设备采用单段蒸发系统,一次分离元件φ315

的切向导流式旋风分离器40只,汽水混合物经导流式旋风分离器分离后,通过分离器顶帽进入锅筒蒸汽空间,然后通过给水清洗,经过清洗后的蒸汽在蒸汽空间作进一步分离后经均汽板由12根φ133x10(SA-106C)连接管引至顶棚过热器。 过热器系统采用辐射传热和对流传热相结合的形式。屏式过热器8排布置在炉膛上部,沿炉膛整宽布置;高温过热器布置在屏式过热器后面,折焰角上方,有冷热段之分,冷段布置在炉膛两侧,各20排蛇形管,热段布置于炉膛中间,共40排蛇形管;低温过热器共80排,布置在高温过热器后面,后烟井上部,沿后烟井整宽布置。顶棚过热器和包墙过热器均采用φ51×5.5mm管子组成膜式结构。过热汽温调节采用二级喷水减温方式,第一级喷水点设在低温过热器出口,第二级喷水点设在高温过热器冷热段之间。整个过热器系统为减少热偏差,采用多次交叉混合。过热蒸汽流程为:汽包→顶棚过热器→包墙过热器→低温过热器→一级喷水减温器→屏式过热器→高温过热器冷段二级喷水减温器→高温过热器热段→集汽集箱。 省煤器单级布置,135排蛇形管布置在尾部烟井下部,省煤器出口经吊挂管接吊挂管出口集箱,通过吊挂管悬挂在炉顶板梁上,悬吊管起着悬挂省煤器及低温过热器的作用。 省煤器吊挂管出口集箱通过12根给水管与汽包相连;汽包下部4根φ377*25降水母管通过分配箱分出40根支管与水冷壁下联箱相连;水冷壁上联箱由40路汽水引出管与汽包连通;汽包顶部10根蒸汽引出管,将饱和蒸汽引至顶棚过热器入口联箱;侧包墙上集箱与低过入口集箱通过6路连通管相连;低过出口集箱与混合集箱采用2路φ273*25的大直径管相连,每路两根管之间布置有一级减温器;混合集箱通过8根连通管与屏过入口相连;屏过出口8路连通管(左右交叉)与高过入口集箱相连接;高过出口集箱有6路管子接到集汽集箱。

临近既有线防护施工作业指导书

既有线施工防护作业指导书 单位:中铁二十三局二公司白阿铁路白城 至镇西段扩能改造工程项目经理部 编制: 审核: 批准: 2014年8 月1日发布2014年8 月05 日实施

白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程 既有线施工防护作业指导书 一、编制依据 1)上铁院合蚌客运专线铁路工程设计文件; 2)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213~2005); 3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号); 4)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》; 5)《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号); 6)《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发〔2008〕316号); 7)《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则有关内容进行修订的通知》(上铁运函〔2009〕603号); 8)《关于进一步加强施工安全管理的通知》(上铁运函〔2009〕409号); 9)《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设[2008]14号); 10)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1~2003)。 11)《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发〔2009〕83号); 12)《铁路工务安全规则》; 13)《铁路线路维修规则》。 14)2009年上海铁路局长“1号令”。 二、编制原则 1、严格执行铁道部、上海局颁发的安全操作规程及管理办法。 2、以人为本,安全第一。

3、一切以保障既有线行车安全为第一。 三、工程概况 3.1概况 本段铁路是白阿线的一部分。白阿铁路位于吉林省的西部以及内蒙古自治区的东部地区。白阿铁路由平齐线上白城站外引出,线路沿洮儿河和归流河河谷,翻越大兴安岭山脉后,沿阿尔善河河谷而下,最后终止于伊尔施站,线路总长度354.7km。 白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程的线路自白城站外PQK355+000 引出,出站后双线绕行跨越平齐线,自东风中学与白城市预备役炮兵旅培训基地之间穿过,于K6+200 处与既有白阿铁路并行,再K7+600 处设白城北站。出站后,线路并行既有线增建二线经五家户、平台、平安镇、镇西站至本段终点K48+000,线路长度50.512km,共设白城北、平台和镇西3 座车站(其中:改建平台和镇西站,新设白城北站)。 3.2主要技术标准 (1)铁路等级:国铁Ⅰ级。 (2)正线数目:双线。 (3)最大坡度:6‰。 (4)设计速度:速度目标值160km/h。 (5)最小曲线半径:一般地段2000 米,困难地段1600 米。 (6)牵引种类:电力。 (7)机车类型:SS9、HXD 系列。 (8)牵引质量:货物列车牵引质量为5000 吨。

门式起重机安装作业指导书

门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图

2、作业方法及要求 2.1 轨道安装(适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道) 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100 mm,宽度应大于轨道底面10--20 mm,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S-10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差(mm) S—起重机轨道跨度(m) 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用门式起重机不应大于3/1000,每2m测一点,全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差,对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求:

电动执行机构调试作业指导书

电动执行机构调试作业指导书要点 l. 工程(系统和设备概况及工程量 1.1 系统和设备概况(作业涉及的系统范围、设备简介 主要介绍工程名称、规模、特点。简介本工程电动执行机构的特点和本作业指导书的适用范围。 1.2 工程量和工期: 1. 2. 1 根据设计图纸详细列出所要安装的电动执行机构名称,型号, 数量。 1. 2. 2 工期:60天 2. 编制依据: 列出与本工程电动执行机构安装相关的技术、质量、安环的规程、规范、标准及设计图纸,厂家图纸 , 变更等。 3. 作业前的条件和准备: 3.1技术准备 电动执行机调试所需要的图纸会审完毕,会审提出问题已解决;作业指导书编制完毕;制定技术和安全措施,并交底双方签字 3.2作业人员 (配置、资格 3. 2. 1列出负责电动执行机构调试人员的资格要求,人数 , 资质。

3. 2. 2. 作业活动中的组织分工和人员职责 : 列出负责电动执行机构调试人员的岗位名称和职责 , 应包括技术员 , 班组长 , 作业人员 , 质量员和安全员 . 3.3作业机具(包括配置、等级、精度等 列出电动执行机构调试所需施工机具和仪器仪表的规格型号,精度和数量。 3.4材料(无 3.5安全器具 安全帽、防滑鞋、安全带等劳保用品齐全;施工现场安全设施齐全, 照明充足。

3.6工序交接 执行机构安装完备,验收合格;执行机构接线完毕并验收合格;动力配电箱已送电;远程控制具备条件。 4. 作业程序、方法和内容 4.1作业程序的步骤流程:(见附图 4.2作业方法 4. 2. 1 电动执行机构回路校线 4. 2. 2电动执行机构调试前检查(列出具体检查项目及检查方法 4. 2. 3送操作电源进行控制回路试验(开、关、停回路试动作;限位开关,力矩开关试动作 4. 2. 4手动执行机构确定限位开关位置 (详细介绍定位的方法和注意事项 4. 2. 5送动力电源进行动态调试 (核对执行机构全行程与控制对象全开全关位置及线性度 4. 2. 6模拟量、开关量反馈调整 4. 2. 7远方操作调试(包括就地控制盘上操作的调试 4. 2. 8 与调试单位传动 4. 2. 9 电动执行机构调试验收 5.作业过程中控制点的设置和质量通病及预防

自动扶梯安装施工作业指导书

自动扶梯安装施工作业指导书 1.适用范围 适用于xx站站房工程的自动扶梯施工。 2.作业准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。 3.技术要求 (1)认真阅读随机手册,了解安装步骤和注意事项。 (2)在施工前对作业班组进行详细的技术交底,把施工图纸消化透,明确施工流程,并加强现场质量控制,严格规范化管理。 4.施工程序与工艺流程 (1)工艺流程 图1:自动扶梯安装施工工艺流程图 5.施工要求 (1)施工准备 1)准备工作 资料准备:安装人员应在开工前熟悉安装技术资料及相关文件(如土建图、安装说明书、安全操作规程等)。 2)现场勘察 A. 土建施工状况:按土建布置图对上建施工进行核查,如果相关的尺寸及施工要求不符合土建布置图的要求,应通知业主责成有关部门及时修正。 B. 现场空洞要有护栏,保证施工人员不能掉下。 C. 施工现场要有足够照明。 D. 吊装用的锚点应先征得设计、总包单位的同意,并办理签认手续,或选择图纸上指定的部位。

E. 扶梯安装处的基础应通过了验收。 3)扶梯开度测量 A. 在两楼板之间测量升起高度,在两水平支柱之间测量水泥坑口长度,并记录。 B. 桁架支撑:第一层站的支撑板,至少应在桁架吊装前7天安装好,在浇注水泥之前,一定要将支撑板与地板两层对准并使之水平。 (2)施工工艺 1)基础放线 A. 确定标高线:根据自动扶梯所安装的具体位置,通常在扶梯不远处都设计有建筑结构立柱以及50线(由正负0向上返500mm作为基准标高)基准轴线。根据50线确定机尾、机头标高线;根据标准轴线确定自动扶梯中心线,中心线确定之后用下面方法测量,并确定机头、机尾承重钢板的标高。 B. 制作样板:在上机头前,用50mm×100mm方木作为放线用的样板,要求木方子四面刨光、平直,然后于上机坑中心位置放一铅垂线于下一层地面,作为测量用。 C. 用经纬仪在下机坑的自动扶梯中心线上,找出上机坑的中心线,并墨线画出,把一、二层的50线引至铅垂线处,找出地平线,并测出精确的提升高度(以最终地面为准),支点间的距离为a+10mm,提升高度为b±5mm 。利用上、下机头处50线,找出各层地平线,然后下返250mm于搁机牛腿上画出安装承重钢板的基准线。 2)水平运输 A. 确定运输路线:扶梯设备一般堆放在施工现场附近的简易库房内,在起吊前应首先运到楼房内。根据现场勘察情况,扶梯在现场的存放地与安装地点的通道畅通,确定运输路线。 B. 确定锚固点:在安装位置附近,找到一个固定点,可以固定链条葫芦,有足够的强度,能承受水平移动扶梯桁架的拉力,如果没有合适的位置,应在安装位置附近埋设支架,充当锚固点。 C. 水平运输:采用多个手拉葫芦串联,首尾相接,设备底部设置100mmx100mmx200mm 方木(每头四根,方木下再设直径80mm的滚筒,缓慢牵引至楼房入口处。室内的水平运输,方法类似,只是锚点可选择在承重梁(柱)上,水平运输时也可自行制作滚轮滑车,以提高工作效率。

高温高压蒸汽管道安装作业指导书

高温高压蒸汽管道安装作业指导书 1工程概况 1.1系统简介高温高压蒸汽管道主要包括主蒸汽管道系统和高低温再热 蒸汽管道系统,本专业指导书适用于主蒸汽管道安装、高低温再热蒸汽管 道安装和高低压旁路管道安装。 本机组的主蒸汽管道是从锅炉过热器联箱出口引出,由钢管引到汽机间分 两路接到汽机系统的主汽门;低温再热管道从高压缸引出分两路回到锅炉 的低温再热联箱;高温再热蒸汽管道是从锅炉高温再热集箱出口引出,由 钢管到达汽机间前分两路接到汽机系统的自动调节门。为了维护锅炉的安全、稳定运行及达到稳定的蒸汽压力,在主蒸汽管道上设有高压旁路管道,在高温再热蒸汽管道上设有低压旁路管道,旁路系统对机组的启动、 停机及变负荷运行起重要作用。 1.2 主要系统参数主蒸汽管道设计压力为P=13.7Mpa ,设计温度t=545 C,系 统主材为12Cr1MoV 的$ 377 X 50合金钢管。 低温再热蒸汽管道设计压力为P=3.04755Mpa ,设计温度 t=335.6 C,系统主材为ST45.8/ m的 $ 660.4 X 17.钢管。 高温再热蒸汽管道设计压力为P=2.58Mpa ,设计温度为

t=545 C,系统主材为10CrMo910的$ 609.6 X 2合金钢管。 1.3 系统布置情况 1.3.1 主蒸汽管道:锅炉过热器联箱出口(标高44.54 米)标高37米的锅炉右侧T炉前27米至15.5米T汽机间(分 两管道标高3.6米)T汽机系统高压主门间。 1.3.2低温再热蒸汽管道:汽机高压缸排汽口(标高8.05 米) 7汽机间(标咼3.6米)7炉前14.5米27.98米层宀锅炉低温再 热器入口联箱。 1.3.3高温再热蒸汽管道:锅炉高温再热器联箱出口(标高45 米)7标高39.6 米的锅炉右侧7炉前39.6 米至19.6 米层 7汽机间(分两路标高7.6 米)7自动调节汽门。 1.3.4 高压旁路管道:炉前的主蒸汽管道(标高15.5 米)高压旁路阀(标高7.17 米)7汽机间的低温再热管道(标高 3.6米)。 1.3.5 低压旁路管道:炉前的高温再热蒸汽管道(标高17.3 米)7低压旁路阀(标高7.5 米)7凝汽器减温减压装置(标高6 米)。 1.4 主要工程量 1.4.1 主蒸汽管道:总重量43752Kg DN > 80 :管道共129米,阀门共1件,支吊架共19套。 1.4.2 高温再热蒸汽管道:总重量22391Kg DN< 80:管道共120米,阀门共6件,支吊架约40套。

倒虹吸管作业指导书

倒虹吸管作业指导书

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序及工艺流程 (1) 5.施工要求 (3) 6.劳动组织 (6) 7.材料要求 (6) 8.设备机具配制 (7) 9.质量控制及检验 (7) 10.安全及环保要求 (7)

倒虹吸管施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建川藏铁路拉萨至林芝段LLZQ-2标,倒虹吸涵洞施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术员进场生活、办公要等。 3.技术要求 3.1开工前,对设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测;按施工现场的实际情况加密导线点和水准点,并与相邻标段联测。根据坐标控制点和水准控制点进行桩位和高程放样。 3.2混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度及耐久性要求,做混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比,满足相应标准承台浇筑混凝土要求。 4.施工程序及工艺流程 倒虹吸管是应农田水利需要建筑在浅路堑地区,全线几个倒虹吸管,均为竖井式出入口,水平管系用钢筋混凝土圆管拼接,外包以就地灌筑钢筋混凝土方形套管形成整体。 4.1施工程序 倒虹吸施工程序为:施工准备→地基处理→基坑开挖→管座基础施

工→管节吊装→竖井基础及竖井施工→基坑回填→出入口沟槽施工。 4.2工艺流程 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1 技术准备 ①认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场

起重机安装作业指导书

起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试

2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 (适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道) 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100 mm ,宽度应大于轨道底面10--20 mm ,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时,轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S -10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差(mm ) S —起重机轨道跨度(m ) 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用门式起重机不应大于3/1000,每2m 测一点,全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差,

执行器安装作业指导书

执行器安装作业指导书公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

执行器安装调试作业指导书 一、编制依据 《电力建设施工质量验收及评价规程》(热工仪表及控制装置)DL/T ; 《电力建设施工及验收技术规范》(热工自动化)2004版; 《电力建设安全工作规程》第1部分:火力发电厂 2002版; 二、作业任务 工程概况及作业范围 山西华电西塞山发电有限公司2×600MW级机组安装工程锅炉采用哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产的变压直流炉。形式:超超临界参数变压运行直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉;汽轮机采用东方汽轮机厂生产的产品。汽轮机为超超临界一次中间再热,三缸四排汽,单轴凝汽式,机组能满足各种运行方式,有较高的负荷适应性,能够带基本负荷并具有调峰能力;发电机采用东方电机股份有限公司生产的产品。形式:水氢氢冷却汽轮发电机,静态励磁。 执行器安装调试范围包括:3号机组执行器的安装、接线及单体调试,气动执行机构的安装、接线及单体调试,气动调节阀的接线及单体调试,气源管路的敷设。 工程量 3号机执行器安装主要工作量: 1.六大风机进出口执行器安装; 2.空预器入口烟气挡板执行器安装; 3.再热气温调节挡板执行器安装; 4.密封风机及磨煤机区域执行器安装; 以上区域执行器安装总量约91台。 三、作业准备及作业环境条件 3.1 作业人员的资格要求、劳动力组织

3.2 施工工器具准备 3.3 作业环境及应具备条件 3.3.1 技术准备:施工人员在施工前应充分熟悉图纸资料和有关规范、标准,掌握有关技术要求; 3.3.2 机工具准备:通过对施工图等设计技术资料的了解,在施工前,应根据工作的具体要求和特点,将相应的机工具准备好; 3.3.3 材料、设备准备:将安装执行器所需要的槽钢、铁板、螺栓等材料转运到现场,转运过程中注意保护人员不被受伤害;执行器在转运过程中一定注意设备不受碰撞,在不易安装的位置,注意安全; 3.3.4 施工条件的检查:执行器安装前,施工人员应充分了解现场情况,调查执行器安装的现场条件是否具备:执行器安装区域机务专业安装工作是否都已经完成;脚手架是否已经搭好;安全措施是否已经到位;执行器安装后是否影响其它专业的施工。四、施工进度安排

省煤器、过热器焊接作业指导书

编写人员:审核人员: 批准:

目录 1 编制依据 (2) 2 编制目的 (3) 3 施工内容 (3) 4 施工条件 (3) 5 施工程序和方法 (5) 6 工艺和质量要求 (9) 7 职业安全健康与环境管理要求 (12) 8 环境控制措施 (12) 9 主要机械和工器具 (13) 10 人员资质 (14) 11 附录 (14)

1 编制依据 1.1 《火力发电厂焊接技术规程》(DL/T869-2004) 1.2 《火电施工质量检验及评定标准》(焊接篇)(1996年版建质[1996]111号) 1.3 《电力建设施工及验收技术规范》(焊接篇)(DL5007-92) 1.4 《电力建设施工及验收技术规范》(管道篇)(DL5031-94) 1.5 《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉篇)DL/T5047-95(1996年版) 1.6 《火电施工质量检验及评定标准》(锅炉篇)(1996年版建质[1996]111号) 1.7 《电力建设安全工作规程第1部分:火力发电厂》 DL 5009.1-2002 1.8 《焊接工艺评定规程》DL/T868-2004 1.9 《电力建设安全工作规程》(火力发电厂)DL5009.1-2002 1.10 《焊工技术考核规程》(DL/T679-1999) 1.11《火力发电厂异种钢焊接技术规程》DL/T752 -2001 1.12无锡华光锅炉股份有限公司省煤器、过热器、顶部蒸发器图纸及锅炉说明书; 1.13 本期工程施工组织总设计 2 编制目的 本作业指导书根据《无锡市锡东生活垃圾焚烧发电厂省煤器、过热器、顶部蒸发器图纸》、相应项目的工艺评定和规程规范,针对无锡市锡东生活垃圾焚烧发电厂锅炉省煤器、过热器、顶部蒸发器的特点进行编制,用来指导锅炉省煤器、过热器、顶部蒸发器的焊接工作,确保焊接质量及施工工艺符合要求。 3 施工内容 3.1 概述 无锡市锡东生活垃圾焚烧发电厂一期安装工程是一个以焚烧处理城市生活垃圾为主,利用垃圾焚烧产生余热发电的环保工程。此工程项目配置4台500t/d焚烧炉,配4台43.4t/h余热锅炉,蒸汽压力4.0MPa,额定蒸汽温度400℃,排烟温度190~210℃。日焚烧生活垃圾2000t。 过热器由三级、二级和一级过热器组成,布置在余热炉内,两级喷水减温器布置在一、二、三级过热器之间。 饱和蒸汽由连接管引入一级过热器进口集箱,再进入14排φ45×5的管子组成的一级过热器,管束横向分为左右两组,每组管束每排由16根管子焊接在上部集中管上,两排一组并联焊接在下部集中管上,蒸汽经过I级减温喷水减温器后引入二级过热器进口

噪声作业指导书word版

噪声作业指导书 (依据标准: GB/I14623-93、 GB/T3222-94 GB/T12349-90GB/T12524-90) 一道路交通噪声监测 1.0 适用范围 本方法适用于城市道路交通噪声总体水平监测、道路交通噪声污染的时间与空间分布规律监测等。包括机动车噪声监测。 2.0 技术依据 GB/I14623-93《城市区域环境噪声测量方法》 GB/T3222-94《声学环境噪声测量方法》 3.0 操作步骤 3.1 测量仪器准备 3.1.1 测量仪器性能必须符合GB3785-83《声级计电声性能及测量方法》的要 求。

3.1.2 测量仪器精度必须为2型以上的积分式声级计或环境噪声自动监测仪。

3.1.3 测量仪器和声校准器应按JJG699-90、JJG176-76、JJG778-92的规定定期 由上海市计量测试技术研究院计量检定。 3.1.4测量前后必须用声级校准器进行校准。校准灵敏度的差值必须小于 0.5dB(A),否则此次测量无效。测量时声级计必须戴风球。 3.1.5声级计应注意防潮、放水,避免冲击。不能用手触摸传声器的膜片和用嘴 向传声器的膜片吹气。 3.2 现场采样 3.2.1测点选择 3.2.1.1测点应选在两路口之间,道路边人行道上;离车行道的路沿20cm处,此 处离路口应大于50m这样该测点的噪声可以代表两路口间的该段道路交通噪声。 3.2.1.2为调查道路两侧区域的道路交通噪声分布,垂直道路按指示传播由近及 远设测点测量。直到噪声级降到邻近道路的功能区(如混合区)的允许标准为止。 3.2.2测量方法 一般在规定的测量时段内,各测点每次取样测量20min的等效A声级, 以及累计百分声级L 10、L 50 、L 90 ,同时记录车流量(辆/小时)。 3.2.3测量数据与评价值 按本作业指导书3.2.1.1的测点测得等效A声级L eq ,dB,表示该路段的道路交通噪声评价值。 3.3测量报告 3.3.1原始记录 将测量结果记录在专用的记录表上,汇总整理成表。 3.3.2测量报告 按有关规定将原始记录上的数据打印成监测报告。 4.0 附件

(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书

目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)

1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于:MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时,必须把施工 安全放在首位,负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时,组织编制安全 施工、文明施工措施,并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上,检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查,参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定,负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程;负责组织机械操

作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查,并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查,及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者,对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时,把安全工作贯穿到每个施工环节,在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实,对重要部位的施工,应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划,经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作,充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改,严格遵守文明施工的规定,确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责

利密托克电动执行器操作规程 (2)

利密托克电动执行器 操作规程 中国石油西部管道公司 2009年 9 月

签字职务日期编制人:刘辉 审核人: 批准人:

目录 1 目的和范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 操作内容 (1) 5 风险提示 (9) 6 应急处置 (9) 7 附件 (10) 1目的和范围 1.1本规程规定了西部管道所有由利密托克公司提供的电动执行器的操作与维护工作。 1.2 本操作规程适用于西部管道所有由利密托克公司提供的电动执行器。 2 编制依据 本规程根据利密托克电动执行技术规格书和设备技术资料进行编写。 3 术语和定义 4 操作内容 4.1 手动操作 为了用手轮操作执行机构,压下离合器手柄并且同时慢慢地旋转手轮直到离合器全部啮合为止此。时可以放开此手柄并且它会返回它的初始位置,但是离合器将由弹簧加载的插销保持在手轮方式。现在就可以手动操作了并且执行机构只能通过使电机得电来返回自动操作,这将使弹簧加载的插销跳闸并使离合器与手轮脱开并且重新与齿

轮驱动器啮合。为了防止未经许可的对执行机构手动操作离合器可以用挂锁保持在“电机”方式。 4.2 电动操作 在给执行机构通电之前对于此装置要检查电源电压与其铭牌上 所示明的内容是否一致。相位的移动不须检查因为所有的装置都具有自动相位校正特性。接通电源,但是在没有首先检查过它的设定和组态对于它预计要应用的场合是否正确之前,不要操作执行机构。 4.2.2 就地控制 把红色选择旋钮置于LOCAL (就地)位置,然后通过黑色控制旋钮选择OPEN 或CLOSE。如果选择了保持控制,当此控制开关被放开时执行机构还会连续地运行,但是它可以在任何时候通过把红色选择旋钮置于STOP (停止)位置来使之停止,或者用黑色控制旋钮使之反向或停止。如果选择了非保持控制(点动)则通过把黑色旋钮保持在所要求的位置OPEN 或CLOSE ,按需要确定其时间的长短,这样就可以把执行机构点动(inche)到任何中间位置。当放开旋钮时执行机构就停止。 4.2.3远程控制 把红色选择旋钮置于REMOTE (远程)位置。就地的OPEN/CLOSE 操作就被制止。把红色选择旋钮到STOP 位置就会自动地使执行机构停止,不管远程控制信号如何变化。 红色选择旋钮可用挂锁在其三种位置LOCAL/STOP/REMOTE 上把它锁住或解锁。 4.3 执行器就地指示 4.3.1 LCD 液晶显示器

包墙过热器组合安装介绍

5#锅炉包墙过热器组合安装作业指导书 目录 1.工程概况 (1) 2.编制依据 (1) 3.施工准备及开工条件 (1) 4.组件划分 (2) 5.安装程序及方法 (3) 6.质量标准及保证措施 (7) 7.安全文明技术措施 (7) 8.危险辨识和危险评价、环境因素分析及控制 (9)

1.工程概况 华能伊敏电厂三期2×600MW机组,#5炉为哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产的HG1900/25.4-HM14型锅炉,该锅炉为超临界参数变压直流炉、循环泵启动式启动系统、切圆燃烧方式、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、全钢构架。本台锅炉包墙管过热器为膜式壁,采用连续鳍片密封焊接,全悬吊结构,由吊架悬吊在顶板上。 2.编制依据 《火电施工质量检验及评定标准》(锅炉篇)(1996年版) 《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇) DL/T 5047-95 《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) DL-5009.1-2002 锅炉安装说明书 锅炉厂图纸 锅炉专业施工组织设计 CKP-3500塔吊性能表 3.施工准备及开工条件 3.1机械准备 CKP-3500塔吊 1台 LS368RH-5型250T履带吊 1台 50t龙门吊 1台 10t拖车 1辆 50t拖车 1辆 50t汽车吊 1台 8t汽车吊 1台 5t卷扬机 10台 电焊机 40台 3.2工具准备 20t手拉葫芦 8台 5t手拉葫芦 20台 3t手拉葫芦 50台 2t手拉葫芦 50台 50t千斤顶 4台 5t千斤顶 15台 角向 45台 电磨 45台 3.3劳动力准备 起重工: 45名

管工: 135名 焊工: 45名 质检员: 1名 安全员: 1名 班长: 2名 技术人员: 2名 3.4 组合场地准备 设备组合场临时占用炉后电除尘右半场地,此场地长40m,宽26m,满足包墙组件的组合要求。 4.组件划分(组合卡片见附图) 5.安装程序及方法

省煤器组合安装作业指导书(2021新版)

省煤器组合安装作业指导书 (2021新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0332

省煤器组合安装作业指导书(2021新版) 1.工程概况及工程量 1.1工程(系统或设备)概况 广东国华粤电台山发电厂一期工程末三台3×600MW火电机组锅炉是由上海锅炉厂设计制造的亚临界一次中间再热、平衡通风、固态排渣、控制循环燃煤汽包炉,全钢结构,露天布置,型号 SG-2028/17.5-M907,过热器出口蒸汽流量2028t/h,蒸汽压力17.5MPa,蒸汽温度541°C。天津电力建设公司承建3#机组安装工程。 省煤器分为上下两层,沿左右方向布置在后烟井下部;标高49936—41030mm之间。散片供货,每层169片管屏,每片管屏由3根ф51×6管绕制。省煤器进口集箱1个,标高41030mm;省煤器悬吊管进口集箱3个,标高51130mm;省煤器出口集箱1个,标高

75700mm;入口集箱与管屏散管连接。省煤器总重715.591t。 1.2工程量 1.2.1联箱有关数据: 名称 规格 材质 数量 单重(kg) 总重(kg) 标高(mm) 省煤器入口联箱 ф559×85,L=20374 SA-106B 1 20244 21032

电缆槽施工作业指导书

沪昆铁路客运专线HKJX-5标路基工程电缆槽施工作业指导书 单位:_______________ 编制:_______________ 审核:_______________ 审批:_______________

2011年6月1日发布2011年7月1日实施

沪昆铁路客运专线路基工程 电缆槽施工作业指导书 1适用范围 适用于沪昆铁路客专HKJX-5标路基工程电缆槽施工。 2作业准备 2.1 内业技术准备 (1)作业指导书编制完成后,应在施工前组织技术人员认真阅读、审核图纸, 学习实施性施工组织设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工作业人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (2)图纸及验收标准采用: 《铁路路基电缆槽》(通路(2010)8401); 《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设【2010】241 号); 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 2.2 外业技术准备施工作业人员进场,并准备好相关施工设备和物资。 3技术要求 施工过程严格按照设计图纸和验标上的相关要求组织施工,在大面积施工前,选择一段具有代表性的路基进行工艺试验,确定相关工艺参数,并报监理单位确认。4工艺流程

5施工要求 5.1施工准备 贯通地线已经埋设完成,基底压实符合设计及规范要求,并报监理工程师进行了 确认,基底垃圾、杂物已经清理干净,预制成型的电缆槽已经就位。 5.2测量放样测量人员沿线路方向每隔20m对电缆槽的平面及标高进行放样。其中电缆槽的平面位置为:外侧边缘距路肩为0.06m,内侧外边缘距左(右)线中心为 3.52m。开挖标高为:设计的路肩标高-0.579m。放样后沿着线路将平面位置用灰线洒出来,并根据测量桩的标高确定开挖深度。 5.3机具就位 切割机、风镐、发电机、小型挖机、自卸车等机械运至施工现场。 5.4切割电缆槽位 机具就为后,用切割机沿已定位好的灰线切除基床表层级配碎石。切除范围为电 缆槽安装位置靠线路侧偏移5cm切割深度:基床底层顶面标高。切割 完成后采用风镐对级配碎石进行凿除,小型挖机清理建筑垃圾。施工过程中,要防止机械施工对路基表层的污染;切割完成后做好防水措施,防止雨水浸泡

水利水电工程桥式起重机安装作业指导书

桥式起重机安装作业指导书1.

2作业方法及要求 2.1 轨道安装(适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道) 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm,宽度应大于轨道底面10--20 mm,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S-10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差(mm) S—起重机轨道跨度(m)

2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用桥式起重机不应大于1/1000,每2m测一点,全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差,桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求: 1)轨道接头采用焊接时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处,应打磨平整。 2)轨道接头采用鱼尾板连接时,接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3)伸缩缝处的间隙应符合设计现定,允许偏差±1.0 mm。 4)用垫板支承的轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据: 合同文件及技术条款; GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章; 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具: 检验用尺及仪器,需经省一级认可的计量部门检定合格,并

最新封端作业指导书改

封端作业指导书改

预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁 封锚作业指导书 (关键工序、特殊工序)

前言 内容:本标准规定了预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁封端原材料、施工设备及称量精度、搅拌工艺、封端工艺和安全注意事项。 本指导书由工程部提出并编制。 本指导书由工程部负责解释。 起草人: 审核人: 批准人:

1.适用范围 按照施工图“通桥(2012) 2101/2109/2201/2209”《时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)》、《时速150公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)》、《时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)》、《后张法预应力混凝土铁路简支T梁内控标准》、《TB/T 2965-2011 铁路混凝土桥面防水层技术条件》《TB10424-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准》,为了控制好封锚工序的施工质量,规范施工作业程序,结合九景衢铁路实际工艺水平,制定本作业指导书,请遵照执行。 本作业指导书适用于九景衢铁路江西段所有T梁封锚施工。 2.内业准备 2.1 内业准备 为控制好封锚作业的施工质量,规范作业程序,根据相关规范、技术标准、设计图纸及技术条件,结合现场实际施工工艺和验收标准要求进行编制,制定施工安全保证措施,提出应急预案。并由工程管理部组织封锚作业相关作业人员进行技术交底,对参加作业人员进行上岗前技术培训,考试合格后上岗。 2.2.技术准备 封锚施工前,对相应梁体进行检查,是否达到封锚作业要求。施工过程中收集与工程相关的外部技术参数,为后期质量分析、控制提供依据。 3.技术要求 梁体终张拉完成后,宜在72h内完成梁端封端,封端作业在现场存梁区域完成,封端采用强度等级C55无收缩微膨胀细石混凝土进行填塞。结合现场实际施工工艺及封端标准要求制定了本作业指导书。

门式起重机安装作业指导书

门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验

2、作业方法及要求 轨道安装(适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道) 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100 mm,宽度应大于轨道底面10--20 mm,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S-10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差(mm) S—起重机轨道跨度(m)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用门式起重机不应大于3/1000,每2m测一点,全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差,对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求: 1)轨道接头采用焊接时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处,均应打磨平整。 2)轨道接头采用鱼尾板连接时,接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间

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