反恐货柜拖车安全管控程序(新版)

反恐货柜拖车安全管控程序

(新版)

Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.

( 安全管理 )

单位：______________________

姓名：______________________

日期：______________________

编号：AQ-SN-0470

反恐货柜拖车安全管控程序(新版)

1.0目的

为保证成品在运输过程中，防止货柜/拖车里面有可疑物料、货柜/拖车有损坏现象或所来的货柜/拖车与船务公司所提供的货柜/拖车不符及对停留在本公司的空、满货柜/拖车的安全，防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地而制定本程序。

2.0适用范围

本公司所有出口的成品

3.0工作职责

保证出货物品安全完整的到达目的地

4.0程序

4.1车辆管理

（1）空柜或货车进工厂前，值班保安员需填写《车辆进出登记表》，登记表须包括：进厂时间、运输单位、车牌号码、集装箱箱号，驾驶员姓名、保安员签名、出厂时间。

（2）经门卫联络成品仓库负责人确认后，保安发放“停车牌”并发给其“访客证”，由保安陪同其进入指定装卸货区域，直到装卸货负责人到来，交待清楚后，告知保安主任，由其带领至少一名保安来装卸区做好防范工作。

（3）于生产设施或装货点，必须按照程序检查货车/拖车，以防有人匿藏或偷运

（4）位于工厂内的货柜/货车，必须存置于安全的地方，以免遭人擅动。

4.2货柜/货车检查

（1）于吉柜/货车到厂时，保安人员应进行吉柜7点检查/货车10点检查﹐详情参见《货柜箱7点检查/货车10点检查安全程序（SCSM-0132）》执行。

（2）装货前，必须按照程序验明货柜箱/货车的结构完好，柜

门封锁装置可靠。

（3）如发现货柜箱/货车结构有被改动的情况，应立即通知保安主任处理，并将被改动情况记录于《货柜箱或货车结构被改动纪录表》（表格：SCSM-0119-01），取得上级批准通报当地公安/海关部门。

4.3装运区域安全控制

（1）上落货区区域属“禁区”，禁止非授权人员进入；

（2）上落货区区域在上落货作业时用铁链围栏以限制未经授权人员进入；

（3）作业完毕必须搞好场地卫生，确保上落货区区域干净；上落货区区域不允许未授权的清洁工进入此区域内；

4.4装柜/装车程序

（1）货物装柜前,安全主任应核对装箱明细表,仓库人员应对出库货物作好核对工作,办理相前出库手续.并安排专职装柜员进入装卸货区。装柜区域内人员除指定人员，其它人等不得入内。

（2）由指定保安人员的监督下打开空柜/空车后,保安人员应亲

自进入空货柜/车检查,确保空柜/车内无任何异物,在无保安人员和安全主任在场的情况下,不得打开空货柜车.

（3）货物装柜时,保安人员、安全主任及包装组长应监督整个装柜过程,并检查装柜产品是否正确,产品的包装是否有异常.

（4）应严格按出货单指定的产品和数量及装柜方式进行装柜,装柜产品,除保安人员和监督人因抽查目的的可以打开包装外,其他任何人员不得擅自打开,除非有船务组和品管部门的通知。

（5）当天货柜应准时出货，因特殊原因不能按时出货的，应及时通知船务部，说明延时出货的原因。

（6）通知值班保安，说明未能出货的车辆及停留货柜的装货数量。

（7）值班保安接到通知后，需指派一名保安员到货柜停留处看守。

（8）巡逻保安员除例行的巡逻外，需加强对停留货柜的巡查，做到不让其它无关人员靠近货柜。

（9）值班保安需记录异常情况（包括人员靠近等），如无异常