箱梁运输吊装专项方案

箱梁运输吊装专项方案
箱梁运输吊装专项方案

箱梁运输、吊装专项方案

:编号

案方施工

职务(称):编制人:

职务(称):审核人:

职务(称)批准人::

批准部门(章):

建设集团股份有限公司

日月年

1

箱梁运输、吊装专项方案

目录

1编制说明 (3)

2编制依据 (3)

3 工程概况 (3)

4安全管理目标 (4)

5 安全管理组织机构 (4)

6 工期安排 (5)

7机械及人力资源配备表 (5)

8 运梁总体方案 (6)

9 吊梁总体方案 (7)

10危险源及预防措施 (11)

11 预制梁运输应急预案 (14)

12附件 (20)

2

箱梁运输、吊装专项方案

南兴大道工程箱梁运输、吊装专项方案

编制说明1《质量管理体系要求》标准为基础,融入其它标准要求以

GB/T19001-2000的模式,建立了质量、环境、职业健康安全三标一体文件体系,将“三标一体”建立标准协调配套、结构科学管理体系与标准管理体系、过程管理体系相结合,合理、条款准确使用、操作切实可行的文件管理系统,重视生态环境、强化环保弃碴、严格控制施工噪音、扬尘,处理好污水、意识,做好环境保护和文明施工。保障施工人员及周围群众的人身和财产不弃土,尊重当地民族习惯和风土民情,因施工而受到损害,确保工程质量达到优良等级,创精品工

程。 2编制依据 1)成洛大道(东延线)建设工程总体施工组织方案; 2)

我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况;2015);《公路工程施工安全技术规程》(3)JTGF9— 4)我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。);第70号5)中华人民共和国主席令《中华人民共和国安全生产法》(6)《起重机械

安全规程》(GB 6067.1-2010);

3 工程概况

南兴大道建设工程K5+553.451分离式立交上部结构为25米长后张法预制小箱梁,共4跨,每跨3片,共计 12 片箱梁。其中边梁8片,中梁4片,边梁高 1.4m,宽2.4m,重量为75t,中梁高1.4m,宽2.4m,重量为76t。由于受场地限制及

工期影响,小箱梁在场外预制场预制生产6片,张拉封锚后运梁拖车运至施工现场,汽车吊吊装就位。

3

箱梁运输、吊装专项方案

4安全管理目标

根据项目公司和总包部的要求,结合对预制梁运输的重大危险源和重大环境影响因素进行的辨识和分析,结合本项目具体情况确定了本方案的安全管理目标具体如下:

1)杜绝重大安全伤亡事故,因工死亡为零。

2)年因工负伤率为1.5%以内,职业病案例为零。

3)杜绝重大机械伤亡事故。

4)现场严格执行(JGJ59—99)和DGJ08—903—2003 标准。

5 安全管理组织机构

针对预制梁运输及吊装项目,本工程项目部实行项目经理负责制,对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人,全面负责本项目的安全生产工作。项目成立安全管理小组:

组长:刘晓兴

副组长:唐发军、申兆奎

组员:董世文、薛祥、舒启龙、苟林

5.1 安全管理小组职责

1)贯彻执行国家安全生产方针政策及法律法规,及时传达贯彻上级安全部门下达的各种文件通知精神,按要求布置项目的安全生产工作。

2)督促各部门建立健全安全生产岗位责任制,落实一把手负责制和问责制。组织制定与项目经理部施工相适应的安全管理制度、安全技术操作规程,并监督实施。定期召开安全生产例会,研究和分析施工生产中存在安全问题,并加以落实解决。

3)宣传安全生产、劳动防护、治安消防法律法规,不断提高全体员工的劳动保护和安全防范意识。

4)督促各部门对员工、民工进行安全生产教育培训,使其熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程。掌握本岗位的操作技能,按规定持证上岗。

5)督促和指导各部门的安全生产工作,对检查中发现的安全生产隐患及时 4 箱梁运输、吊装专项方案

予以整改。

6)依照公司安全生产操作规程、劳动保护、治安消防等相关制度,对违章违纪事件的相关人员进行处理、处罚。

7)督促各部门做好员工的劳动保障工作,不断改善作业环境。

8)协助工会对各部门违反安全生产法律法规侵犯员工合法权益的行为进行纠正,对违章指挥强令冒险作业的情况予以制止。

9)建立事故应急救援体系,组织并主持生产安全事故应急救援和调查处理工作。

6 工期安排

运梁时间:计划时间为2015年11月29日,完成时间为2015年11月29日;吊装时间:计划时间为2015年11月29日,完成时间为2015年11月29日;

7机械及人力资源配备表

5

箱梁运输、吊装专项方案

8 运梁总体方案

8.1运梁路线及道路状况

预制梁场→成环线→K0+050-K2+035路基→洛带古镇隧道右洞→K4+950-K5+550路段→分离式立交桥下吊装场地。

运梁道路:金堂到成洛大道运梁道路成环线为城市主干道,道路状况较好,

K0+050-K2+035路基土路床已经成型,洛带古镇隧道右洞及K4+950-K5+550路段沥青混凝土路面已经成型,全线道路宽度、纵坡、转弯半径均满足规范要求,运梁期间在G1线与本项目交叉口设交通指挥员2名。

8.2起梁、装车

梁场指挥人员事先拟定起梁顺序(按吊梁顺序),将梁片进行编号,进一步检查梁体砼表面质量及梁片上预埋件数量、位置,并对准备安装的梁片,在梁两侧标出支座位置铅垂线。对架设前的梁体根据梁跨安装顺序逐片排版编号,之后再进行起吊。梁片起吊过程中,吊车及相关人员必须听从指挥人员的指挥,最后将梁稳稳的放在运梁车上并加斜撑及手动葫芦进行绑扎、支撑,以确保梁片横向稳定,再进行下一片梁的起吊准备工作。起吊时严格遵循起重机安全操作规程。

8.3运梁

预制梁采用运梁拖车运输到安装现场。平板拖车在启运运梁之前,先检查梁片是

否已支撑、捆绑固定牢固,平板拖车上梁体固定采用5T手动葫芦,横向支撑采用18#工字钢,待检查确认后再进行运梁。运梁车必须按照指定的线路运梁,并专人跟车指挥车辆通行,及检查箱梁运梁情况,以便让运梁车安全顺利。

在运输过程中,应注意使平板拖车保持平稳,低速、匀速使驶,避免振动、跳动和撞击,严禁损坏梁体或造成梁片倾覆。梁运至现场后,其就位位置按照吊装顺序依次停放在吊装现场。

吊车将梁片放在运梁车上后,需立即支撑和用钢丝绳固定,支撑采用梁场存放预制梁时使用的18#工字钢支撑,于预制梁两端两侧支撑,并利用工字钢每端每侧至少支撑4道。预制梁支垫采用枕木,采用钢丝绳与运梁车固定。

6

箱梁运输、吊装专项方案

9 吊梁总体方案

施工工艺技术及起吊机具的选择9.19.1.1技术参数及起吊机具的选择

中梁的起吊重量76T,边梁的起吊重量75T。箱梁吊装采用徐工240t和徐工160t 型号的汽车吊,具体参数见后附产品介绍书。

①起重机臂杆长度确定

5h

4h

3h

2h

预制箱梁吊装专项施工方案.

深圳南坪快速路二期(A 段)工程第三合同段 龙井路、龙珠大道跨线桥 预制箱梁安装专项施工方案 编制者: 审核者: 中铁十三局集团有限公司深圳南坪快速路二期(A 段)工程 第三合同段项目经理部 二〇一一年五月 中铁十三局集团有限公司广明高速公路SG09合同段项目经理部 目录 1. 编制依据 . ................................................................................................................ 2 2. 工程概况 . (2) 2.1工程概 述 ...........................................................................................................................................

............ 2 2.2 箱梁安装基本情 况 (2) 3. 分项工程进度计划 (3) 3.1箱梁安装进度计 划 (3) 3.2主要分项工程进度计 划 (3) 4. 施工方案、方法及工艺 (3) 4.1施工方 案 ........................................................................................................................................... ............ 3 4.2 施工方法及工 艺 (5) 5. 材料、设备、劳力安排 ......................................................................................... 13 5.1架梁工作使用情 况 (13) 5.2施工组织、人员分工及职 责 (13) 6. 箱梁架设质量控制 ................................................................................................ 16

箱梁吊装专项施工方案修改版.

预制箱梁吊装专项施工方案 一、工程概况 1. 工程特点 本项目建设的安阳桥为连接响螺湾商务区和于家堡商务区的重要通道,本桥梁由响螺湾一侧0#-7#墩引桥、7#-12#墩主桥及于家堡一侧12#-19#墩引桥三部分组成。桥梁修筑起点桩号为 K0+605.450、修筑终点桩号为K1+239.110,总长633.660m 。响螺湾一侧引桥跨径布置为 5×25+2×20m=165m、于家堡一侧引桥跨径布置为20+2×25+2×20+2×25m=160m,全桥引桥共计4联。桥面板采用等高预应力混凝土简支梁,每跨单幅架设4片梁体;25米跨小箱梁高 141.8cm(不含现浇层),20米跨小箱梁梁高141.8cm(不含现浇层)。 2. 主要工程数量 二、编制原则及依据: 1. 编制原则: 本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务,结合本单项工程的项目管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况。 2. 编制依据: 本方案除根据《安阳道跨海河桥梁工程》施工图及施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制: 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《地基基础设计规范》 DGJ08-11-1999 《钢筋焊接及验收技术规范》 JBJ18-84

《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-86 《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《建设工程安全生产管理条例》第70号 《中华人民共和国环境保护法》第253号 三、总体施工方案: 根据施工实际情况,在箱梁预制场地存梁区内,将梁按编号根据施工情况借助梁场龙门吊将梁按照架设顺序理顺,方便施工。理顺后,在梁场存梁区内,利用龙门吊将梁装载于运梁炮车上,并用手拉葫芦及钢丝绳将梁体与运梁车牢牢固定,保证稳固牢靠。然后运至梁片安装桥位处,采用架桥机进行安装。施工安排如下: 在6#桥台施工完毕后,即将引道K0+344~K0+500左幅,按照道路施工标准进行施工,为梁体运输做好准备(于2011年9月20日前完成);箱梁的安装,计划将于2011年9月25日开始(具体进度计划见总工期倒排计划)。预制箱梁的安装将按照从大桩号到小桩号,先左幅后右幅将依次逐跨安装。

箱梁吊装

阳江滨海新区新阳二桥建设项目 30m小箱梁吊装 专 项 施 工 方 案 编制人: 复核人: 审定人: 编制单位:广东天立方建设有限公司编制时间: 2016年5月10日

目录 0、编制依据_________________________________________________________ - 1 - 1、工程概况_________________________________________________________ - 2 - 1.1工程设计概况................................................... - 2 - 1.2工程目标....................................................... - 2 - 2、总体设想与施工准备_______________________________________________ - 2 - 2.1施工总体设想................................................... - 2 - 2.2吊装准备工作................................................... - 2 - 2.3吊装施工时间选择............................................... - 3 - 3、小箱梁运输_______________________________________________________ - 3 -3.1运输前检查..................................................... - 3 - 3.2临时支撑与稳固避震措施......................................... - 3 - 3.2运输行驶速度控制要求........................................... - 3 - 4、吊装方案_________________________________________________________ - 4 - 4.1地基处理....................................................... - 4 - 4.2吊装施工....................................................... - 4 - 4.3吊装计算书.................................................... - 10 - 5、施工进度计划及劳动力安排 ________________________________________ - 15 - 5.1 施工总进度计划编制的指导思想.................................. - 15 - 5.2 施工工期 ..................................................... - 15 - 5.3 劳动力安排 ................................................... - 15 - 6、安全生产及文明施工措施 __________________________________________ - 15 - 6.1安全管理网络体系.............................................. - 15 -

箱梁吊装安全应急预案.

箱梁吊装安全应急预案 为保证公司、社会及职工生命财产安全,在事故、事件发生时,能迅速做出响应,并能在事故发生后迅速有效控制、处理,最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失,本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,特制订本预案。 1、应急组织机构 成立箱梁安装应急救援指挥中心,负责应急救援工作的组织和指挥: 组长孟宪刚 副组长贾吉寿刘成忠潘亚军 成员孟宪纲田卫东徐乃前陈飞刘正军 孟宪荣别佃奎秦九爱董安仁刘玉龙贺正中 2、职权分工 1)组长职责:发生吊装安全事故时,发布和解除应急救援指令;组织指挥应急队伍实施救援行动;向上级汇报和公司通报事故情况,必要时向有关单位发出救援要求;组织事故调查,总结应急救援经验教育等。 2)副组长职责:协助组长负责应急救援的具体指挥工作。 3)成员职责:协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作;负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作;负责事故现场通讯联系和对外联系;负责协助抢险机械设备的调转;负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作,负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系;负责与有关单位人员的紧急联络,在最短时间内,传达领导小组的抢险指令,做好与“110”“120”等单位的联系。 3、应急预案的实施 1)施工现场设安全领导小组,负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。 2)发生事故时,安全领导小组要立即救人。救人时应先排除危险,防止抢救时事故的再发生。 3)遇到安全事故较大或人员受伤时,现场人员在组织自救的同时,应及时拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”求的外部支援;支援时必须讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况,并派人到路上接警。 4)将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。

30米小箱梁吊装方案.

专项工程施工方案专项工程名称:×××大桥30m小箱梁吊装架设

×××公路×××段项目 目录 一工程概况------------------------------------------------------------1 二编制依据------------------------------------------------------------1 三运梁路线------------------------------------------------------------1 四机械选用------------------------------------------------------------1 五吊装方法------------------------------------------------------------2 六吊装顺序及工期---------------------------------------------------4 七施工技术措施------------------------------------------------------4 八质量保证措施------------------------------------------------------4 九安全保证措施------------------------------------------------------5 十文明施工保证措施------------------------------------------------8 附:150、260吨吊机性能表 附:抬吊箱梁示意图

预制梁吊装方案(精制实操)

贵阳市北二环C标新添立交跨线桥预制梁吊装施工方案 中铁二十五局第三工程有限公司 贵阳市北二环项目经理部 二0一一年五月二十九日

一、工程名称:贵阳市北二环C标新添立交跨线桥 二、工程概况 跨线桥预制空心板梁,板高0.8m,板底宽1.24m,板长为15.96m,中板砼8.73m3,边板砼9.33m3,钢筋重量2.6t,因此,按照最大的吊装重量考虑为边板27t。共边板4边,中板36片,总计40片。 三、作业施工: 施工采用封锁施工,夜间11:00——06:30半幅封闭新添大道。预制空心板运输利用2台运梁车运输至新添大道,利用1台50吨吊车,1台70吨吊车进行吊装作业。1台70吨吊车置于封闭的半幅新添大道上,1台50吨吊车置于2#台尾处。 四、测量对线工作: 1、负责测量对线的人员按规定和设计要求,使预制梁平面位置,高程控制符合要求。 2、现场监理:本工程在驻地监理的监理协调管理下进行施工,施工人员必须提高监理意识。尊重和服从监理指令,以达到优质、安全、高效。 五、作业前的准备: 1、预制梁检查: (1)预制梁在移运、堆放、吊装时,移梁运梁必须在预制梁张拉压浆之后进行,且必须等压浆强度达到设计强度75%以上。 (2)检查预制梁的实际尺寸,伸出钢筋,吊环的位置及梁体混凝土的质量。如混凝土有裂缝、蜂窝、露筋、毛刺、鼓面、掉角、榫槽等缺陷时,均应修补、处理,务使箱梁形状正确、表面光滑,安装时不发生困难。 2、墩台帽梁的检查验收: 帽梁混凝土的强度,支座垫石砼的强度、支座的质量要求,支撑结构和预埋件的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求,并于其上画上安装轴线(十字交叉线)。 3、安装机械设备的检查验收并进行安全技术交底;组织工程技术、质安、设备有关人员到现场进行作业的机具进安全、技术检查验收,确保作业能安全顺利地进行,并对参与作业的人员进行安全技术的交底工作。 4、其它准备工作:要根据现场施工条件,确定吊装顺序,沿线运输路线及运输道路应平整,以便满足吊车、运梁车行走和调头,路障应事先拆除。 5、晚上7点之前2台25吨吊车和运梁车就位,进行起梁移梁作业。负责运梁的4个作业人

预制箱梁吊装专项安全施工方案

预制箱梁吊装专项安全施工方案 装专项施工方案 一、预制梁施工慨况: 中山市南区悦来南路延长段跨线桥工程共有25m 预制梁48 片,20m 预制梁48 片。 为保证预制梁安装工作的安全、质量和进度,特上报本方案。 根据现场实际情况,我部拟采用两台40 吨龙门吊负责预制场存梁区运梁车;现场吊装拟采用两台80T 汽车吊作为起重安装设备,人工配合。 二、主要工艺说明(1)测量放线预制梁安装前复测垫石的中心标高及轴线位置,确定无误后,在帽梁上标出每一片梁的中心线作为预制梁安装的控制中轴线,预制梁在运出前亦应在梁端标出中心控制线。 (2)存梁、运梁我部预制梁均在项目部侧预制场生产,采用两台40 吨龙门吊从预制场直接运梁到存梁位置,存梁期满后由运梁车运梁至施工现场。 龙门吊轨道枕梁为300mm 高 *500mm 宽 *1500mm 长间距3000mm 一条,配412 箍10200,轨道梁为300mm 高 *500mm 宽通长,412 箍10200,间距2000mm 插两条12 钢筋固定铁轨。 (3)纵向、横向移梁预制梁安装时,先用吊机把梁吊起,把梁移到运梁轨道位置,再纵向移动到运梁小车位置,最后通过运梁车把梁运到吊装跨吊装。 (4)吊梁 1、预制梁吊梁顺序: 按帽梁施工进度,完成混凝土浇筑28 天后,即可上梁。 按 Z0#轴 Z1#轴 Z2#轴 Z3#轴,至少连续架梁3 跨,以形成连续整体结构,防止纵向剪力对墩柱、帽梁产生影响。 每跨架梁由墩柱中心线开始,对称架梁,架设顺序:20 米梁3#、4#2#、5#1#、6#;25 米梁6#、7#5#、8#4#、9#3#、10#2#、11#1#、12#;

起重吊装作业安全保证措施范本

整体解决方案系列 起重吊装作业安全保证措 施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-61936起重吊装作业安全保证措施 Safety guarantee measures for lifting operation 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、吊车作业安全保证措施的制定原则 为使---立交主线桥工程严格按照批准的施工组织设计正常施工,起重吊装施工过程有效控制,起重作业符合有关操作规程,重点是起重作业过程中安全保障工作到位,特制定本措施。 二、起重吊装作业施工部位及施工项目 1、进场钢筋、机械的卸车作业。 2、各墩位钻孔桩施工钢筋笼的吊装作业。 3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊装、拆卸作业。 4、满堂红支架预压构件的吊装作业。 5、梁部施工各种小型机具及张拉设备的吊装作业。 三、起重吊装作业安全组织机构 1、成立起重安全作业领导小组,负责起重作业安全措施

的落实。认真审定施工计划、施工方案及安全措施,现场做好安全把关工作,解决起重施工中可能影响安全的问题。 2、起重吊装作业安全生产领导小组: 3、起重作业施工中,生产负责人、安全负责人、专职指挥人员、专职安全员必须到位。安全负责人在开始作业前认真检查安全措施落实情况,严格按标准作业程序作业,作业前要明确吊车性能状态、作业环境、人员配备等情况,保证作业安全。 四、起重吊装作业管理措施 1、制度管理 1)领导干部盯岗制度:在每次起重作业时,起重作业安全生产领导小组中组长和副组长必须有1人现场指挥。 2)岗前培训教育制度:起重作业前,对所有参加吊装作业的施工人员进行安全教育,提高认识,牢固树立吊装作业安全的思想。 3)班前交底制度:施工人员在作业前,由现场领工员进行当天起重作业安全交底,起重作业时的安全注意事项及作业现场安全检查。

箱梁吊装安全专项方案

箱梁运输与吊装安全专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 贵安新区百马路土建项目工程第6标段K26+522.432金马跨线桥上部结构为预制小箱梁。预应力箱梁共计44片,每片长30米,高1.7米,上宽是2.5米,下宽1.1米,中梁是80吨,边梁85吨,并排两跨,共计两排,共四跨,每跨11片桥梁,每片需要从制梁场运输到架梁处,运输距离是2公里,经过对施工现场和设备的实际查看和测量,为保证吊装作业过程中的安全和秩序,特编制此方案。 箱梁参数 序号名称规格(cm)数量 重量 (t) 备注 1箱梁3000×250×150×1704485需转运 本次吊装及运输机械配置为QAY260汽车吊、QY180汽车吊各一台,运输板车2台。 2、施工平面布置 桥梁吊装拟分四次进行。首先吊装0#~1#桥位左幅,再次吊装1#~2#桥位左幅,再吊装1#~2#桥位右幅、最后吊装0#~1#桥位右幅。 由于梁场距桥位较远,本次吊装实际上分为两个区,一是制梁场的移梁吊装,一是桥位处的架梁。 梁场的出口位于黔中路左侧,运梁车位于梁场外的黔中路段(前进方向左幅),利用130吨吊车两台,将箱梁吊到运输车,运输车沿黔中路运至架梁区。 箱梁拟采用QAY260汽车吊、QY180汽车吊双机抬吊的方式实施。在进行吊装作业时,主吊车QAY260汽车吊始终位于黔中路上,位于黔中路上后占两车道,仅留一个车道通行,辅助吊车QY180汽车吊可位于桥台前的现黔中路花池区(必须进行碎石回填并碾压密实),也可位于黔中路上,最后0#~1#右幅吊装时,QY180汽车吊必须位于台背处。

3、施工条件要求 3.1 场地要求 ⑴吊装机械进场前应拆除施工区域内影响吊机站位、转向的障碍物;现黔中路的路灯已拆除,安全文明施工标牌最后一幅对吊车移位有一定影响,如需要现场做好拆除准备。 ⑵吊装施工区域应平整坚实,无明显坑洼、坡道。吊装作业场地面积必须满足起重机站位布置; ⑶确认吊车处于完好状态;确认吊索器具符合安全使用要求,包括钢丝绳、卸扣等吊装工具,检查合格后方可使用; 3.3 作业条件要求 起重机司机、起重工特种岗位作业人员持证上岗,起重机司机除了持证上岗外还应具备该起重机的独立熟练操作经验。 4、技术保证条件 确保在吊装作业前,所有预制箱梁的砼强度达到设计强度的90%以上,并进行过张拉确认合格。 确保在吊装前,支座的检测已经确认为合格。 盖梁及桥台的梁体就位处弹好墨线,并在抬吊时,桥梁台身处以及桥墩上必须上人协助指挥箱梁的就位情况。在高处作业的人员要系好安全带。 上梁前,对每片梁的尺寸进行认真检查,确保尺寸误差最相近的梁在一次吊装。 吊车处的地基承载力必须满足要求,试验室要定期对吊车处的地承载力进行检查。 黔中路已开通,运梁和吊梁都非常方便,但由于黔中路较窄,箱梁需要在桥梁上部再转向安放。 梁体起吊前,对参加该吊装项目的人员进行安全、技术交底并做好记录,对各个环节的工作应该落实具体的人员,不得遗漏。 为保证吊装顺利,现场吊车作业人员提前一天进场,吊车队和桥梁

预制箱梁施工方案

目录 1工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3主要工程数量 (2) 2施工安排 (2) 3工期安排 (3) 4资源配置 (3) 4.1人员配置 (3) 4.2机械配置 (4) 4.3模板配置 (5) 5施工方法 (5) 5.1工艺流程图 (5) 5.2台座 (7) 5.3钢筋制作绑扎 (10) 5.4波纹管安装 (11) 5.5模板安装 (12) 5.6预应力筋穿束 (15) 5.7混凝土的浇筑 (15) 5.8预应力箱梁张拉 (20) 6质量预控与通病防止 (29) 6.1壁厚超差 (29)

6.2梁顶面裂缝 (29) 6.3漏浆: (30) 6.4预应力施工常见问题及处理措施 (30) 7质量保证措施 (35) 7.1管理体系 (35) 7.2质量保证措施 (36) 8安全保证措施 (37) 9文明施工及环境保护 (39)

1工程概况 1.1工程简介 本工程预制箱梁共有176片、车站轨道梁36片,预制箱梁分为30m、27.5m、25m 3种形式,轨道梁分为10m、15m、20m 3种形式。 区间预制箱梁梁高1.9m,顶板宽度3.28m(含两侧各25cm预留筋),底板宽1.5m,腹板厚度25~40cm,底板厚度21~30cm,顶板厚度25cm;车站轨道梁梁高1.2m,顶板宽3.8m,底板宽1.7m,腹板厚度25cm,底板厚20cm,顶板厚18cm。30m预制箱梁重量150t,20m轨道梁重量80t。 1.2编制依据 《城市桥梁工程施工质量验收规范》DJG08-117-2005 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011) 《后张预应力施工规程》(DBJ08-235-1999-75) 《混凝土结构工程施工质量验收规程》(GB50204-2002) 《预应力混凝土结构设计规程》 (DGJ 08-69-2007) 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2007) 《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》(GB1499.1-2008) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)

大桥箱梁吊装专项安全方案

目录3......................................................................................................................................... 一、编制说明. 3 ................................................................................................................................... 一)、编制依据(3............................................................................................................................... 、编制目的.(二)3............................................................................................................................... .(三)、适用范围 3......................................................................................................................................... .二、工程概况 4......................................................................................................................................... .三、施工工艺 4 .................................................................................................... (一)、箱梁安装工艺流程如下: 5 ............................................................................................................ (二)、汽车吊型号的选择: 6 ................................................................................................................ (三)、箱梁运输吊装程序 6 .................................................................................................................... (四)、箱梁吊运的要求6........................................................................................................................ (五)、箱梁吊装落位6.......................................................................................................................................... 四、施工计划6................................................................................................................................ (一)、施工计划 6.................................................................................................................... (二)、材料与设备计划 7........................................................................................................................... 、劳动力计划.(三) 8.................................................................................................................................. 五、危险因素分析 9.................................................................................................................................. 六、安全保障措施9............................................................................................................................... .(一)、组织保障................................................................................................................ 11 (二)安全管理制度措施 4................................................................................................................ 1(三)主要安全管理制度 5..................................................................................................................... 1、安全技术措施.(四) 71 ...................................................................................................................... (五)、监测监控措施 81 ................................................................................................................................ 七、安全应急措施8......................................................................................................................... 1、目的和依据(一). 81 ...................................................................................................................... 、应急机构设置(二) 9 ...................................................................................... 1、施工现场应急机构相关人员职责(三)91(四)、机械伤害应急救援预案...................................................................................................... 02 .................................................................................. 、高空坠落、物体打击应急救援预案(五). 22 .................................................................................................................. (六)、安全事故的报告 32 ............................................................................................................................ 八、安全检查和验收3............................................................................................................................. 2.(一)、检查内容3............................................................................................................................. 2(二)、检查形式.32.、检查方法............................................................................................................................. (三) 32 .............................................................................................................................. (四)、检查结果 42 ............................................................................................................................ 九、汽车吊安全验算4.................................................................................................................. 2(一)、地基承载力验算42.............................................................................................................................. (二)、吊装验算

30m箱梁预应力混凝土箱梁吊装方案

中江县回龙大桥新建工程项目 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 吊 装 方 案

中江县回龙大桥新建工程项目经理部 二0一六年十月二十五日 目录 第一节工程概况 (1) 第二节箱梁安装前施工准备................. (2) 第三节桥梁运输 (9) 第四节桥梁安装 (16) 第五节安全保证措施 (20) 第六节安全应急预案 (23)

第一节工程概况 一、工程概况 本工程位于中江县回龙镇并顺接街道,横跨凯江河,本标段全长。其中桥梁为307米,引道路基为米。桥梁设计为两台,9柱(双排),共计10跨。下部构造C30钢筋混凝土桩基,直径为米,C30钢筋混凝土墩柱直径为米和C30钢筋砼盖梁及防振挡块。上部结构为C50钢筋混凝土预应力箱梁,每跨长度为30米,C50钢筋混凝土10cm厚铺装层和湿接缝。桥台与搭板连接处,各设置一道D80型伸缩缝,5#墩

柱处设置一道D160型伸缩缝,预应力箱梁共计30块。 第二节箱梁吊装前施工准备 一、技术准备: 1、吊装施工队进场前应仔细踏勘运梁通道及现场吊装场地。 2、由施工方在垫石用墨线标出橡胶支座、梁安装位置线。 3、派监督人员核对梁的质量、数量,架梁的顺序,安排实际开吊时间,安排吊车、车辆进出场时间。 4、熟悉图纸和本方案的技术要求、安全措施。对梁标高、放线工作进行复核,确定橡胶支座是已否已经有关质检部门检验合格,无误后与施工技术负责人办理工程中间交接手续。 7、设专人负责组织吊装单位与施工部门之间的协调工作。 8、对过跨箱梁、吊车、拖车进行全面检查,特别中对各类钢丝绳、滑轮、绳卡(环)必须按照使用标准进行检查,凡超出标准范围者禁止使用。 二、试验准备: 吊装的箱梁必须是经检验合格的梁且混凝土强度达到吊装要求100%,且对箱梁进行静载试验,试验合格后方可进行吊装。 三、材料准备:

20米预制梁吊装施工方案(汽车吊)

*******路预制梁吊装 施工方案 一、工程概况 **********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁,跨度30m、高度1.6m,预制底宽1.0m,顶 宽2.4m。桥梁全宽20m,每跨桥由6片预应力箱梁组成,共2跨,一共有12片预应力箱梁,其中边梁4片,中 梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成,5月29 日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工. 预应力边梁C50混凝土方量37.0m3,钢筋6.073T,钢绞线1.29T;预应力中梁C50混凝土方量34.3m3,钢 筋5.849T,钢绞线1.29T。 预制梁场距K0+620中桥200m,考虑施工现场与工程实际情况,决定采用汽车起重机与运输板车相配合的 方式进行预制梁的安装。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文》; 2、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005; 3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012; 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011;

5、《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号); 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91; 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG\TF50-2011); 8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276—2012; 9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规,其他技术标准、规程规范 三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算 根据施工现场实际情况,初步计划选用装车起重机为2台80T,架梁起重机为200T、150T各一台;运输板车采用挂-120车2台。 1、荷载自重 预应力边梁:37.0*2.45+6.073+1.29=98.013T 预应力中梁:34.3*2.45+5.849+1.29=91.17T 荷载考虑按边梁预应力计算,计取98.013T. 2、吊装钢丝绳的选择 预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内,后挂勾于起重机吊勾内悬吊。钢丝绳与水平夹角为40-45度,钢丝绳端头数n=8,边梁自重为 98.013t 钢丝绳的内力 T=Q/n*(1/Sinα)*10

预制小箱梁吊装方案

两港公路(拱极路~S32)新建工程2标 预制小箱梁 专 项 吊 装 方 案 编制:周汉成 审核:虞德良 审批:敖翔 中达建设集团股份有限公司 二零一三年五月 目录 1、工程概况 (2) 2、总体设想与施工准备 (6)

3、小箱梁运输 (14) 4、吊装方案 (15) 5、施工进度计划与劳动力安排 (19) 6、安全生产及文明施工措施 (19) 1、工程概况 1.1工程设计概况 本标段为两港公路(拱极路~S32)新建工程2标,桩号为:K7+500~K8+600,本标段地处浦东新区老港镇,本标段范围内包括道路、排水和两座跨河桥梁,分别为三灶路港桥、联合支河桥; (1)、三灶路港桥 三灶路港桥上部结构均采用预制小箱梁,简支变连续,桥梁全长175米,跨径组合为3*25m+4*25m,双幅桥宽为38.6米,该桥设计为15度斜交,共计小箱梁83片。 (2)、联合支河桥 联合支河桥上部结构均采用预制小箱梁,桥梁全长30米,跨径为单跨30米简支小箱梁,双幅桥宽度为35米,该桥设计为顺交6度,共计小箱梁10片。 1.2参建单位 建设单位:上海南汇汇集建设投资有限公司 设计单位:上海千年工程建设咨询有限公司 监理单位:上海永宏工程建设监理有限公司 总包单位:中达建设集团股份有限公司 1.3编制依据 两港公路新建工程2标桥梁施工图纸; 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 《公路工程质量管理办法》(交通部2000年第6号); 《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003);

30米小箱梁吊装方案总结

Word下载可编辑资源共享 专项工程施工方案专项工程名称:XXX大桥30m小箱梁吊装架设

范文范例指导参考 XXX公路XXX段项目 工程概况 编制依据 运梁路 机械选 吊装方 吊装顺序 -------------------------------- 4 技术措施 施工 -----4 质量保证措施

九安全保证措施 ---------------------------------- 5 十文明施工保证措施 ------------------------------ 8 附:150、260吨吊机性能表 附:抬吊箱梁示意图 XXX大桥30m小箱梁吊装及安装就位工程施工方案 —、工程概况: XXX 大桥起讫桩号为BPK12+671.54 BPK13+038.44,全长 366.88m,位于R=220(米的右偏圆曲线上,下部结构采用柱式墩、肋板台、柱式台、桩基础,上部采用先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁结构,全桥共计12孔,一联4X 30m全桥共3联,桥面横断面由2X4 片箱梁组成,小箱梁间距3m桥面横坡通过柱顶和桥面铺装来调整。 二、编制依据 1、《起重机安全运行技术条件规范》 2、G B3077-82《合金结构钢》

3、GB1102-74《圆股钢丝绳》 4、《机械设计手册》 5、起重机使用说明书 6、施工现场作业条件 7、工程图纸 8整个工程的施工组织设计 三、运梁线路: 96片30m预应力小箱梁有XXX梁场向东经施工便道运至工地现场。 四、施工选用机械及设备: 96片30m预应力小箱梁,根据现场实际情况吊装作业半径较大,采用一台260吨汽车吊主吊,一台150吨汽车吊配合吊装。150吨汽车吊作业半径为7m时,吊杆长度为21.3m时,最大起重额定吊53.3吨,260 吨汽车吊作业半径为12米,吊杆长度为22.2米时,最大起重量为62.5 吨。(详细见吊车起重额定表)。 五、箱梁吊装方法: 1、箱梁采用一台150吨和一台260吨汽车吊同步进行吊装,定位在顺桥向盖梁两侧边,然后运梁车将30米小箱梁运至跨中,箱梁位置与桥梁中轴线成45度角,用一台150吨吊车和一台260吨吊车双机抬吊的方法将箱梁吊至超过两侧盖梁高度后,旋转至两侧盖梁上,然后按顺序就位(30米小箱梁位置示意图附后)。 六、吊箱梁、板梁工期及顺序: 计划2010年10月30日吊梁开工,顺序从中跨向边跨依次吊装就位。

相关文档
最新文档