铁路工程施工组织设计

铁路工程施工组织设计
铁路工程施工组织设计

目录

第一章编制说明及设计目标 (1)

第二章工程概况及特点 (1)

第三章施工方案 (7)

第四章施工平面布置 (11)

第五章工期及施工进度计划 (13)

第六章质量目标、质量保证体系及技术组织措施 (13)

第七章安全保证体系及措施 (17)

第八章环境保护措施 (20)

附录

附表一拟投入本合同工程的主要施工机械表

附表二拟配备本合同工程主要材料、测量、质检仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四施工进度横道图

附图五施工平面布置图

附表六临时用地计划表

第一章编制说明及设计目标

一、编制说明

1. 编制依据

(1)本合同段招标文件、补疑、技术规范等。

(2)我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。

(3)现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。

2.编制原则

施工组织设计按照业主提出的要求,以及招标文件的规定,本着将山西神池黄花母(49.5MW)风电项目道路工程建设为合格工程的原则编制,具体体现在以下几个方面:

(1)调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项目经理部。

(2)充分考虑各种不利于施工进度和施工质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

(3)针对本合同段的施工特点、难点制定相应的施工方案和措施。

二、施工组织设计目标

1.质量目标:合格,达标投产。

2.工期目标:保证全部工程在合同期内全部完工,力争提前完工。

3.安全目标:保证在整个工程的施工过程中无重大安全事故。

第二章工程概况及特点

一、项目概况

(一)工程概况

XXX(49.5MW)风电项目道路工程,位于XX省XX市神池县,此处地处东经111°42ˊ-112°18ˊ,北纬38°56ˊ-39°24ˊ之间,属于XX省西北部,东邻朔州,南接宁武,西连五寨,西北靠偏关,东北界平鲁。进场道路2.84公里,场内道路19.18公里,检修支路0.82公里,总长22.84公里,道路等级为四级,设计速度15Km/h,路基、桥涵载重等级为公路-II级,路基宽度:原有村村通公路4.5米、进场道路6.0米、场内道路6.0米;路面宽度:进场道路4.5米、场内道路3.5米(两侧各有1.25米土路肩)。路面为混凝土路面。

(二)气候、地形地质及交通情况

本项目所在地属温带大陆性季风气候,年平均气温4.6℃,年平均降水量为474mm,年平均日照时数为5871h,无霜期平均110天。境内常年多刮偏西风,年平均风速4.1m/s。地震具有震级小、频率大的特点。

XXX风电场地处洪涛山南部余脉,场地所处地貌单元为溶蚀侵蚀中山区,区内冲沟发育,各风电机组施工场地标高1700-1900m;施工场地地下水位埋深大于30米,地下水对拟建构造物无影响。

(三)交通情况及工程特点

项目所在地XX县交通运输条件良好,XX线公路从场区附近经过。设备运输最大车长45米,车辆最大轴重12t,单车最大重量100t,道路最小高度5米,以上这些设备可经省道转XX线,再由进场道路运至风电场。道路沿线工程及生活用水以当地居民生活水源为主,施工场地照明、动力及生活用电仪就近农电为主、辅以柴油发电机组。

路线转弯半径不小于30米,最大纵坡一般不超过12%,在风场道路末端设人字形调车道。

二、本标段主要工程数量

主要工程内容为路基土石方、混凝土路面、钢筋砼圆管涵等工程。

主要工程数量表表一

(一)清理表土

(二)土方开挖

1.根据基坑围护方案图,放出土方开挖的边线,有放坡的地方严格控制好边坡。

2.土方挖至桩顶设计标高以上20cm,由人工进行清底(500m),挖土标高应控制好,严禁超挖。

3.土方开挖需考虑土钉墙施工,原则上应严格实行”分层分段、留土护壁、限时开挖支护”,将基坑开挖造成的周围设施的变形控制在允许的范围内。

4.现场除设技术员控制好挖土的尺寸、标高外,须派专人负责现场的挖土施工,指挥挖土的方向、倒车的路线,并对地下管线,构筑物进行监控,有异常立即停止开挖,并按规定上报。

5.开挖好的基坑沿坑边设明沟排水,在基坑的两端设两个集水坑,集水坑用砖墙砌筑,尺寸为1m×1m×1.5m(h)。

(三)石方开挖

(四)路基填筑

路基填筑施工流程图(图1)

(五)浆砌石

(六)混凝土路面

混凝土路面施工工序为:选择拌和场地-备料和混合料配比调整-测量放样-基层检验和整修-支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)-拌合混凝土-运输混凝土-摊铺混凝土-振捣混凝土-提浆、刮平-铺放过滤布与气垫薄膜吸垫-真空处理机械抹平-机械抹光-表面制毛-机械锯缝-拆模-填缝-养护-开发交通。

1.涵洞

(1)基础工程

基坑开挖采用人工配合机械开挖,基坑检查合格后,铺筑碎石垫层,小型振动压路机分层压实,压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑,重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合,及时进行养护。

(2)涵身施工

涵管由定点厂家预制,检验合格后运至工地后,准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置,从下游开始安装,使接头面向上游安装,每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上,使涵管受力均匀。

管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹;涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可,安装时严格按规范规定操作。

(3)接缝

按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角,接缝宽度不得大于1cm,接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。

(4)台背、涵顶填土

涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时,方可

进行回填土,回填土要符合质量要求,涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内,同时水平分层、对称地填筑、夯(压)实。用机械填土时,除按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于1m时,才允许机械通过,且在使用震动压路机碾压时,禁止开动震动源。

严格控制分层厚度和密实度,设专人负责监督检查,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都要合格,采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1~0.2m。压实度全部要达到95%。

三、组织管理机构

铁路道口施工方案

道口工程施工方案 一、编制原则 1、加强施工过程中的质量控制,确保工程质量达到合格要求。 2、科学、合理的安排施工顺序及施工进度,保证工程顺利完工。 3、合理规划施工,搞好文明施工,树立企业良好形象 二、工程概况 通四路B-14.0橡胶平交道口,位于中捷化工园区,道口设计在直线段,宽度为16m。设计为有人看守道口,道口采用50kg/m钢轨橡胶道口路面。 三、施工工期及进度目标 该工程预计需要25天时间,完成施工任务。 四、施工质量目标 我们质量目标是一次性施工出合格的工程,坚决杜绝返工现象发生。进一步加强施工过程中质量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生产要素的优化配置及动态管理,优先采用科学、先进、合理的施工技术和施工方案,真正体现“优化施工方案,强化现场执行能力”的管理水平和“求实、创新、开拓、进取”的企业精神,一定能优质、高效圆满的完成工程施工任务。 五、具体道口施工方案 1、在施工路口两端各500m处安放防护标志、设专人持信号旗进行防护,公路两侧100处设置防护。 2、道口采用50kg/m钢轨橡胶道口铺面,橡胶道口及平台施工前,基底开挖整修压实平整,分层夯填0.6m厚3:7灰土,0.3m厚碎石垫

层(所有道渣均应坚硬耐磨,不应使用石灰岩),压实系数均不小于0.97,碎石垫层孔隙率<18%,然后捣固密实,确保橡胶道口及钢筋混凝土路面稳定,防止下沉。 3、道口平台现浇C35钢筋混凝土,分层浇筑并时充分震动捣固,保证浇筑质量。道口平台与原路面连接处顺坡20m,坡度2%。钢筋混凝土路面纵向间隔10m设置伸缩缝一处,伸缩缝采用油浸或沥青浸制的软木板制成填缝料。 4、栏门为单开门,顶面标高与钢筋混凝土路面须平齐。 5、C35钢筋混凝土路面施工前必须预埋DN80的无缝钢管,保证通信、信号及栏门控制线等所需管线,钢管内预留铁丝,方便以后穿线、预留线路左侧预留3道钢管,新建线路右侧预留2道钢管。 6、在道口顺沿铁路线路的两侧设置栅栏,道口每侧栅栏设置长度50m,埋设位置距邻线线路中心3.5m,栅栏高出地面1.3m。栅栏立柱采用两根<75*8并排焊组成,间距1.5m;基础灌注直径60cm的混凝土,埋深0.8m。 六、现场施工管理 1、积极开展文明施工,施工现场布置合理有序,严格按规范施工。2.工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明; 3、建立现场文明施工管理机构,明确分工责任落实到人。 4、道路两侧设明显的文明警示标志。 5、安排专职人员做好现场完工后的保洁工作。 七、安全保障措施

铁路轨道工程施工组织设计

铁路轨道工程施工组织设计 轨道是铁路线路的上部建筑,铁路轨道施工是指在业已建成的先期工程如路基、桥涵和隧道等线下建筑物之上进行轨道铺设的工作。它包括铺轨和铺碴两项基本内容。 轨道工程实施性施工组织设计的编制,应在充分掌握线路设计文件中指导性施工组织设计的基础上,针对本单位施工的线路情况、轨道铺设起讫点里程和铺设长度、施工期限和施工进度等,并结合本单位具体条件,确定轨道铺设方案和施工方法,编制轨道铺设进度计划,制定出加快铺设进度,保证铺设质量、安全施工、降低施工成本,确保轨道工程如期完成的相应技术措施和组织管理措施。 轨道铺设工作按其基本内容和顺序分为准备工作、基本工作和整修工作等三个阶段。 一、轨道工程施工准备工作 认真做好施工准备是确保轨道铺设施工顺利进行的前期工作,准备工作包括:资料准备、施工调查和测设,施工前准备和编制施工组织设计。 1.1资料准备 ⑴施工技术资料的收集 工程施工单位事前应向有关单位收集施工资料:线路施工图设计文件和路基、桥隧等工程竣工资料。如:曲线表、断链表、桥梁表、隧道表、车站表、水准基点表、中线桩控制表、架桥岔线表、路基有无路拱地段表、陡坡地段表、整体道床地段表、宽枕铺设地段表、制动地段表、桥头路基填土夯实密度试验纪录、绝缘地点表、坡度表、设计高程表和路基检查证等。 ⑵审核和复制技术(施工)文件 按照《铁路轨道施工及验收规范》TB10302-96的要求,认真做好设计文件及施工技术资料的审核工作,查明铺轨起讫里程和工程数量,使施工资料正确可靠,避免造成返工浪费。在施工资料审核正确无误的前提下,

复制车站简图和正线施工缩图,整理施工技术文件,以供铺轨施工使用。 1.2施工调查和测设 1.2.1施工调查 施工调查使施工准备的关键,其主要内容有 ⑴考察并择定铺设基地设置方案,落实道碴采集场,并考虑采用的运输方案和道路系统。 ⑵落实所需水、电、材料及机具设备供应。 ⑶了解架梁河道概况,必要时提出临时通航及采用便桥通过方案。 ⑷了解平交道口附近地形、地貌和车辆通行情况,提出维持道路交通的临时措施。 ⑸调查站前工程完成情况,看其能否保证铺轨、铺碴、架梁工作的顺利进行。 ⑹检查路基整修情况 ⑺检查线路中线桩和临时标志埋设是否符合规定是否齐全,如有缺损应在铺轨前补齐。 ⑻检查界限情况,检查跨越路基的通讯和电力线路的高度及其他建筑物限界能否保证铺轨机、架桥机安全通过,否则必须在铺架机械到达前进行处理。 1.2.2施工测设 路基成型后,施工单位应进行线路复测,恢复线路中心线并钉设永久性中线桩,施工规范规定直线地段每隔25米,圆曲线地段每隔20米,缓和曲线每隔10米各设一桩;铺设钢筋混凝土宽枕地段,无论直线还是曲线,中线桩桩距均为10米;圆曲线和缓和曲线起终点、平交道和道岔理论中心点均钉设中线桩。 1.3施工前准备 ⑴轨道铺设基地和轨排倒装站的设置 ⑵路基整修。不论采用何种铺轨方案,在铺轨前都必须根据测量结果进行路基整修,使之达到规范规定的技术要求后,方可铺轨、铺碴。 ⑶预铺部分道碴。为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏

全钢结构施工组织设计(DOC 55页)

全钢结构施工组织设计(DOC 55页)

第一章:编制依据 第一节:编制说明 我公司属施工总承包二级企业,具有独立承担大中型工业与民用建筑、安装工程施工、各类钢结构制作安装、还有各种厂房、库房等综合施工能力。具有丰富的类似工程施工经验,培养出一批施工技术过硬的施工队伍。 编制本施工组织设计的指导思想是以质量为中心,确保环境、职业健康安全目标的实现,全面贯彻实施GB/T19001-2000及GB/T28001-2001管理标准,建立健全工程项目管理体系,编制项目管理目标与指标,确保工程有序运行。我们将选配高素质的项目经理、项目技术负责人和工程技术管理人员,积极推广新技术、新工艺、新材料的应用,科学管理、精心组织,以求优质、安全、高效地完成本项目的全部施工任务,为业主提供优质的产品和优良的服务。 针对本工程设计特点,本施工组织设计这种从人员、机械设备、施工技术、施工管理、安全达标、文明工地创建等方面进行部署,合理组织,

精心管理,确保质量、工期目标的实现。 第二节:编制依据 1、编制目的 本施工组织设计是此次投标文件之一,它体现了我们对本工程的总体施工构思与设想,是对工程质量、工期等方面进行程序化管理的纲领性文件,用以指导该工程的施工和管理,确保安全、优质、高效、文明地完成该工程的建设任务。本工程若中标,我司将根据现场实际情况,另行编制更加详细的施工方案,使该施工组织设计能更加趋于完善,更加系统化地满足工程施工需要。 2、编制依据 2.1招标文件:建设单位发布的招标文件及施工图纸。 2.2工程采用的主要规范、规程。 主要规范、规程一览表

2.3工程采用的主要标准 主要标准一览表 2.4其他文件 其它文件一览表

土木工程施工组织试题和答案

土木工程施工组织 试题库 上海****大学建筑工程学院 1.是非题(每小题1分,共10分。)×√ 施工组织概论 1.施工组织设计是用来指导拟建工程施工全过程的技术文件、经济和组织文件。Y 2.施工准备工作具有阶段性,必须在拟建工程开工之前做完。(×)23.建筑工程产品是固定的,所以生产也是固定的。(×)22.在工程建设进度控制中设计进度控制是施工进度控制的前提。(√)23.建筑工程产品是固定的,所以生产也是固定的。(×)流水施工、 1.施工组织的基本方式有三种:等节拍、不等节拍、无节奏流水施工。(×)2.在组织流水施工时,空间参数主要有施工段、施工过程和施工层三种。(×)3.流水节拍是指一个专业队在一个施工过程工作所需要的延续时间。(×) 4.工艺参数是指流水步距、流水节拍、技术间歇、搭间等。 5.空间参数主要有施工段、施工工艺、和施工层。 7.为了缩短工期,流水施工采用增加工作队的方法加快施工进度,施工段划分得越多越好。 (×) 网络计划 12. 关键线路是该网络计划中最长的线路,一个网络计划只有一条关键线路。n 13. 时标网络计划的特点是可直接在网络图上看出各项工作的开始和结束时间。Y

14. 网络计划的工期优化,就是通过压缩网络中全部工作的持续时间,以达到缩短工期的目的。N 压缩关键线路上各项关键工作的持续时间。 26.在网络计划执行过程中,关键工作的拖延将导致计划总工期不能实现,这时候对网络计划调整的方法只能是短某些工作的持续时间。(×)14.双代号网络图组成要素中,把消耗时间、不消耗资源的工序,称作“虚工序”。16.施工组织总设计是以一个单位工程项目为编制对象的指导施工全过程的文件。 5.网络计划工期优化的方法之一是将各项工作持续时间压缩。(×)6.有时间坐标的网络图既适用于双代号网络,也可用于单代号网络。(×)10.关键线路上的工作都是关键工作,非关键线路上的工作都是非关键工作。 (×)11.若工作的进度偏差小于自由时差,说明此对后续工作无影响,原计划可不作调整。(√)12.若工作的进度偏差大于自由时差,说明此对后续工作有影响,原计划必须全部调整。 (×)13.网络计划的工期优化,就是通过压缩某些关键工作的持续时间,以达到缩短工期的目的。(√)14.网络计划的工期优化,就是通过压缩网络中全部工作的持续时间,以达到缩短工期的目的。(×)15.网络计划工期调整的方法,就是缩短某些工作的持续时间。(×)17.网络计划中某项工作总时差时为零则自由时差必为零。(√)18.网络计划中关键工作的总时差必为零。(×)19.香蕉型曲线是由两种S曲线组合成的闭合曲线。(√)20.关键工作进度落后必定影响工期。(√)21.网络计划任何工作实际进度比计划进度落后必定影响工期。(×)5.网络计划工期优化的方法之一是将各项工作持续时间压缩。(×)6.有时间坐标的网络图既适用于双代号网络,也可用于单代号网络。(×)

铁路工程施工组织设计方案

铁路施工组织设计 1、编制说明: 1.1、本施工是根据《铁路局200 年财务预算的通知》,严格按照《铁路工务安全规则》,《铁路线路设备大修规则》,《铁路技术管理规程》,《铁路局行车组织规则》及相关准则,结合现场实际情况进行编制。 1.2、施工组织设计主要容: 工程概况、施工日期、施工慢行速度条件、劳动力组织、机械设备、施工防护、施工作业程序即及技术标准、未交验线路的养护、施工料具的管理、线路交验、劳务工的岗前培训、安全管理措施、应急预案 2、工程概况: 2.1、施工地点:XX线KXXX+XXXX~KXXX+XXX 2.2、线路状况:均为无缝线路或冻结无缝线路 2.3、施工容:道床清筛,处理道床翻浆冒泥及接头换碴,整理道床、捣固,扣件螺栓涂油,整正及更换失效胶垫,更换扣件,降路基、清除余土、疏通侧沟。 2.4、施工重点难点:①各立交桥施工工作面狭窄,桥下面有农田、房屋及车辆行人,施工时用彩条布和竹席将桥上护栏、步行板封闭,②长大隧道、长大桥梁、路堑废土运距远,堆放困难;③图定“天窗”封锁时间兑现率低;④老K 车周转慢道碴不能及时满足施工需要。 3、施工进度安排及要求: 3.1、施工工期 XX 天。XX月XX日~XX月XX日完成。 3.2、施工慢行要求:清点封锁,封锁前1小时25Km/h,封锁时间11:10分~13.10分,120分钟,封锁开通后首列15Km/h,2小时限速25Km/h,以后至次日封锁前1小时35Km/h.。 4、施工管理组织: 4.1、段成立线路施工管理领导小组,主管线路付段长任组长,安监科科长、技术科科长、任付组长,线路科线路大、中修主管、当班调度员、所辖区主任领工员唐如清任组员负责管理、协调、技术工作(协调本单位各部门及段与外单位的配合联系)。 4.2、施工队伍组织:各车间组织施工,要求由车间主任或副主任任施工负责人,车间技术员任工程主管技术员,各车间机械化工队并补充部分民工. 4.2.1、工作责任围划分: 4.2.1.1、清筛工班负责:驻站防护,工地防护,慢行地段两端关门防护,清筛地段质量监督,回填道碴,更换失效胶垫、扣件,撤除水平胶垫,施工地段扣件螺栓涂油,降路肩,废土清理,清理侧沟,机械日常维修。 4.2.1.2、起道、拨道、捣固工班负责:工地防护,当日正在清筛地段,已清筛地段起道、拨道、捣固,补充回填道碴,机械日常维修。 4.2.1.3、整理交验工班负责:工地防护,线路起道、拨道、捣固找细作业,扣件螺栓涂油,整正胶垫,调整更换失效扣件,刷新线路标志,整理道床,机械日常维修。 4.2.1.4、各工班工作之间衔接必须融洽;工作上要认真积极主动配合,不留死角; 4.2.1.4.1、清筛工班要掌握好民工劳力状况,合理搭配使用民工,破底清筛必须在线路封锁时间完成;

土建主体与装修施工施工组织设计(最全)

施工组织设计 目录 第一章施工方案与技术措施 (4) 1.1 工程测量方案 (4) 1.2 土方施工方案 (5) 1.3 基础钢筋工程 (6) 1.4 基础模板工程施工方案 (8) 1.5 基础混凝土施工及浇注方案 (9) 1.6 主体结构钢筋工程施工方案 (11) 1.7 主体结构模板工程施工方案 (16) 1.8 混凝土工程施工方案 (18) 1.9 砌筑工程 (23) 1.10 预制构件施工工艺 (25) 1.11 给排水工程 (27) 1.12 电气安装工程 (30) 1.13 消防系统施工 (32) 1.15 装饰装修工程 (34) 第二章质量管理体系与措施 (40) 2.1 质量管理体系认证 (40) 2.2 质量目标 (40) 2.3 技术力量配置及现场管理人员质量终身责任制 (40) 2.4 建立健全质量管理制度 (42) 2.5 质量控制系统 (43) 2.6 确保工程质量达到要求标准的措施 (43) 2.7 贯彻国家强制性质量的措施 (47)

第三章安全管理体系与措施 (49) 3.1 安全管理体系认证 (49) 3.2 安全生产目标 (49) 3.3 安全保证组织体系 (49) 3.4 落实安全生产责任制 (49) 3.5 安全管理制度及组织措施 (50) 3.6 安全生产技术措施 (50) 3.7 安全文明施工保证措施 (53) 3.8 地下管线及地下地上设施防护安全措施 (55) 第四章环保管理体系及措施 (56) 4.1 环境管理体系认证 (56) 4.2 环境保护管理体系 (56) 4.3 防止扬尘污染措施 (56) 4.4 噪音污染防治措施 (57) 4.5 材料污染控制措施 (57) 4.6 水污染控制措施 (58) 4.7 传染病的防控措施 (58) 第五章工程进度计划与措施 (59) 5.1 工期进度计划目标及总体规划 (59) 5.2 工期保证体系 (59) 5.3 工期保证措施 (59) 5.4 确保工期的合同和经济措施 (64) 5.5 其它措施 (65) 第六章资源配备计划 (66) 6.1 拟投入的主要施工机械 (66)

铁路工程施工组织设计的毕业论文

《铁路工程施工组织设计》课程设计任务书第一部分课程设计目的 施工组织设计是编制工程概(预)算的主要依据和招、投标文件的主要组成文件之一,是公路工程设计文件重要组成部分,是工程建设和施工管理的指导性文件。认真做好施工组织设计对施工准备工作、材料供应计划、选择主要工程施工方法和顺序、确定合理施工方案、保证工程质量、缩短建设周期、降低工程造价起着十分重要的作用。 通过《施工组织设计》实训要求学生达到以下学习目的: 1、了解《施工组织设计》在基本建设各阶段的作用以及与其它文件资料的关系。 2、了解各类施工组织设计文件的组成,掌握施工单位编制实施性施工组织设计文件的方法和步骤。 3、着重解决施工方法的选择、施工方案的确定、材料供应计划、劳动力供应计划、机械的供应计划、确定合理的运输方案、工程质量保证措施、施工场地布置等内容。 4、培养独立分析、独立解决问题的能力。 5、能充分利用设计文件、规范手册、标准等资料,掌握上网查询等方法来完成施工组织设计。 6、熟练掌握工程CAD操作技能。 第二部分基本资料 工程概况 1、该桥位于蚌宁高速公路,里程为DK158+428.5至DK158+523.5,位于安徽省池州境内,该中桥为1-36m及2-24m预应力混凝土直线梁桥。全长95m,中心里程DK158+476。耳式桥台,矩形收坡桥墩,钻孔桩基础,每个墩、台有直径 1. 25m钻孔桩四根。(见桥立面平面图中地址柱状图) 2、地质概况 桥址处地质大部分为砂粘土,较深层及中间间隔有卵石土和砾石土层。地下水位较深。(见桥立面平面图)

3、地形、地貌 该桥位地形起伏不大,河流两岸地势平坦且民房可以利用,具体见平面示意图。 4、水文气象资料 旱季河道无水,只有下雨才有流水,每年七、八月份雨量较多,冬季最低气温在-4℃左右。气温:年平均气温:20.9℃,最高月平均气温28.3℃(一般为七、八月)最低月平均气温12.6℃(一般为一、二月)极端最高气温38.5℃(1979年8月15日)极端最低气温2.0℃(1957年2月12日)风力:多东北风,3~4级,最大8~9级。5~8月间尝有较强的东南风或西南风,平均3~4级,最大7~8级。全年6级以上的大风有15~53d,平均30d左右。降雨量:年平均降雨量:1143.5mm,年最大降雨量:1771.8mm(1973年),月最大降雨量702.0mm (1958年7月)日最大降雨量239.7mm(1973年4月23日)全年平均雨天为122.8d,晴天115.4d。连续阴天最长日数为18d。2~8月为雨季,其中5~7月降雨最多,约最高降雨天数多达17d,9月至翌年1月为旱季。雾日:每年1~6月有雾,以3~4月为最多,多发生在夜间和早晨,持续时间短,日出即散。历年平均雾日13.5d,最多雾日为26d。湿度:每年3~9月比较潮湿,平均相对湿度为81.2%,10月至翌年2月比较干燥,平均相对湿度为71.8%,多年平均湿度为77%。 5、交通条件 该桥位于铁路车站附近,公路交通方便。 6、本工程所需砂、石、水泥等材料均能在当地购买,采用公路运输。

工程施工组织与管理作业

第一章绪论 一、选择题 1.作为初步设计的依据()一旦被批准,不得随意修改和变更。 a、项目建议书 b、可行性研究 c、项目策划 d、立项报告 2.工程招标投标和现场施工作业技术活动的直接依据是()。 a、施工合同 b、初步设计 c、施工图 d、技术设计 3.建设工程的最后一道程序是( )。 a、竣工验收 b、试生产 c、工程完工 d、保修期 4.在选择施工机械设备时,对性能参数一个重要的要求是()。 a、技术先进 b、安全 c、经济 d、满足需要 5.从项目构思到()为项目的前期策划阶段。 a、可行性研究 b、批准立项 c、初步设计 d、征地拆迁 二、填空题 1.一般项目进行两阶段设计,即和。 2.施工生产的三大要素包括:、和。 3.施工项目管理的任务就是通过对施工生产要素的和,以实现工程项目的目标 4.施工环境主要是指施工现场的、和。 5.开工前施工准备的内容包括、、和。 三、简答题 1.说明工程建设程序和施工程序的区别与联系。从一个建设项目来看,施工程序的总体安排上有哪些规律性? 2.试述可行性研究的内容。

3.建筑行业劳动用工主要特点是什么?4.简述城建方施工组织与管理的主要任务。5.简述施工项目经理的主要职责。

第二章施工任务组织原理 一、选择题 1.单位工程开工前应做好()施工准备工作。 a、申领施工执照 b、签发施工任务单 c、审批技术设计 d、做好防洪抗冻 2.某一施工工程在单位时间所完成的工程量,称为()。 a、流水节拍 b、流水步距 c、流水时间 d、流水强度 3.施工计划的逻辑关系,主要包括( )。 a、组织关系 b、搭接关系 c、工艺关系 d、控制关系 4.描述流水施工空间参数的指标有()。 a、建筑面积 b、施工段数 c、工作面 d、施工过程数 5.某高层住宅一层填充墙的工程量为240m3,现分为两个施工段,采用两班制施工,其计划产量定额为1.2m3 /人·工日,砌筑工作队为20人,则该施工过程的施工时间为()天。 a、3 b、5 c 、8 d、10 6.在没有技术间歇和插入时间的情况下,等节奏流水的( )与流水节拍相等。 a、工期 b、施工段 c、施工过程数 d、流水步距 7.根据工艺性质不同,施工过程可分为()。 a、砌筑安装类 b、制备类 c、采购类 d、运输类 8.施工段划分时,应考虑()等因素。 a、工程量大小 b、工作面 c、结构整体性 d、施工顺序 二、填空题 1.流水施工的进度计划图表,按其绘制方法的不同可以分为和。2.两个相邻的施工过程先后进入同一施工段中进行流水施工的时间间隔,称为。3.在流水施工工期计划时,要考虑间歇和间歇的因素。

无人看守铁路道口施工组织设计

施工组织设计 一、现场平面布置图 (1)合理组织运输,保证现场运输道路畅通; (2)各项布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求; (4)临时水电应就近铺设; (5)平面布置要紧凑合理,尽量减少施工用地; (6)按简单实用有方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行规划; (7)施工机械设备按施工要求停放整齐; (8)施工材料分类堆放整齐; 二、施工技术措施 2.1道口基础管理: 2.1.1公司生产部 1、要加强道口安全工作的组织领导,加强对道口定期、不定期检查,监督道口安全管理制度和标准化作业的贯彻执行情况;要不断提高安全意识和管理水平,提高道口设备、设施标准化和管理标准化的工作质量,创建安全、优质道口; 2、积极联系协调公司和相关单位,做好道口的整顿、改造和管理; 2.1.2道口看守员 1、要不断提高安全责任意识和业务技能,加强一日作业标准化

和一趟作业标准化的工作质量; 2、及时做好道口设备、设施的检查、养护; 3、发现设备、设施状态不良时,立即汇报车站行车室; 2.2道口专业管理 2.2.1培训制度 1、道口看守员必须执行先培训后上岗制度,凡新任职道口员,必须先培训经考试合格后再上岗。 2、生产部对道口看守员有进行应知应会培训的义务。 2.2.2道口看守员的基本条件 1、道口看守员均须由工作责任性强,身体健康的职工担任,并熟知道口看守工作的要求和主要设备性能,会使用道口上的各种设备和工具,会处理临时发生的道口故障(不含道口设备、设施故障)。 2、新任道口看守员必须经过学习、培训、跟班、考核合格后,方允许持证上岗独立作业。 2.3室内管理 1、道口看守房内应配备的信号、工具备品须符合公司的规定,并按指定位置定置管理。 2、道口看守房内应张贴:道口员岗位责任制;道口作业标准化程序图;道口故障防护办法;道口细则表;道口工具备品表; 3、道口看守房内应具有:道口员交接班记录簿,查岗记录簿,出务接发车记录簿,通讯、报警设备检修簿。 2.4道口看守员作业制度 1、道口看守人员应持证上岗,穿戴规定的服装,佩戴防护用品,

铁路工程施工组织设计施组编制及管理办法

3.9 施工组织设计编制及管理办法 3.9.1 总则 1.为全面按铁路总公司“六位一体”要求建设公司管辖项目,规范施工组织 设计的编制与管理,有效发挥施工组织设计在铁路工程建设中的作用,规范施工组织设计的编制与管理,根据《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226 号)的要求,结合实际情况,制定本办法。 2.施工组织设计是铁路建设的纲领性文件,是以工程项目为对象进行编制, 并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。本办法的施工组织设计分为指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。 3.工程部是施工组织设计的归口管理部门。 4.施工组织设计一经批准,就作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术经 济文件,不得随意更改。 6.参加建设的各单位须严格执行本管理办法。 3.9.2 编制和审批 1.勘察设计单位应按《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226 号)编制施工组织设计,并按规定程序报批。 2.工程部根据初步设计批复意见编制指导性施工组织设计初稿,指导性施工 组织设计必须涵盖整个项目,其中的大型客站、极高等级风险隧道、跨越大江大河桥梁、特殊桥梁、特殊路基、铺轨架梁、无砟轨道等重点工程、专业工程应单独编制专项指导性施工组织设计,高速铁路(客运专线)调试期间要编制工程调整指导性施工组织设计,指导性施工组织设计由公司分管领导(总工程师)审核后报上级部门审查、审批。

3.施工单位根据指导性施工组织设计和本标段的实际情况编制标段实施性 施工组织设计,经监理单位审核通过后报公司审批。 4.控制工程(站场改造、重大桥梁隧道工程、高风险隧道工程),由施工单 位编制实施性施工组织设计,经监理单位审核通过后,报公司审批。重难点工程及其他一般工程由施工单位编制,监理单位审批。 233 5.实施性施工组织设计以正式文件的形式报批。审批时限:标段及控制工程 监理单位在7 天内完成审批报公司,公司5 天内完成审批;重难点及其它一般工 程监理单位在5 天内完成审批。 3.9.3 编制原则 1.必须满足建设工期和工程质量目标,符合施工安全、环境保护、水土保持 和地质灾害防治等要求。满足技术先进、经济合理的要求,做到及时编制,超前于施工,切实起到指导施工的作用。 2.在充分调查当地自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件的基础上,因地制宜、有针对性地编制施工组织设计方案。应体现科学性、合理性、实用性,管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。 根据项目风险管理的要求,针对可能发生的对工程建设造成不良影响的各类 自然灾害和突发事件建立预警、预报机制并做出相应的预案。 按国家有关法律、法规要求,安排好环保、水保及文物保护工作。 3.积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,保证施工质量和安全,加快 施工进度,降低工程成本。 4.充分考虑节约资源和可持续发展要求,少占临时土地,保护耕地。

拆迁安置区工程施工组织设计方案【全套范本】

拆迁安置区工程 1#、5#、8#、12#、16#楼 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

目录 1、工程概况 2、工期及质量目标 3、施工准备情况 4、施工总体部署 5、施工组织机构及管理网络 6、主要分部、分项施工工艺和方法 7、针对本工程专项施工组织设计 8、季节性施工措施 9、实现质量目标的措施 10、工期保证措施 11、安全生产和文明施工措施 12、降低成本、提高经济效益措施 13、施工进度计划,劳动力安排一览表 14、计划投入的主要施工机械设备表 15、回访保修措施 16、施工总平面布置图

1、工程概况 (一)、建设背景 本工程为扬州市八里镇玉带家园拆迁安置区工程(北组团)1#、5#、8#、12#、16#楼,工程地点位于扬州市八里镇,建设单位是扬州经济开发区拆迁安置办公室。建筑面积分别2550 M2、、3827 M2、3279 M2、3279 M2、2550 M2,建筑层数为5+1层,建筑高度为17M,结构类型为砖混结构。该项目外观设计新颖、配套设施齐全、景观的巧妙搭配和较高的绿化率,也正体现着一个以人为本的人居特色。 (二)、工程概述 建设单位:扬州经济开发区拆迁安置办公室 代建单位:江苏中江国际房地产公司 设计单位:祥宇建筑设计咨询有限公司。 监理单位:上海市三凯建设监理有限公司。 勘察单位:江苏省工程勘测研究院有限责任公司。 施工单位:江苏弘盛建设工程集团有限公司。 质量监督检验单位:扬州市开发区建设工程质量监督站。 安全监督检查单位:扬州市建设工程安全监督站。 (三)、建筑概况 1、建筑耐久年限:50年; 2、建筑分类:三类; 3、建筑物抗震设防烈度:七度; 4、建设地点:扬州市八里镇

铁路工程施工组织设计精选文档

铁路工程施工组织设计 精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

铁路工程 某施工单位2006年02月21日

目录 第一章编制依据及范围 (1) 第二章工程概况及工期安排 (2) 第三章总体部署 (4) 第四章进度及物资配备计划 (6) 劳力调配计划 (6) 主要物资供应计划 (6) 拟投入本工程主要机械设备数量 (6) 拟投入本工程主要检验、测量及试验仪器设备表 (6) 第五章施工方案及工艺 (7) A、顺层清方 (13) B、抗滑桩、锚固桩施工 (14) 桩基承台开挖同明挖基础。对于钻孔桩基础,用风镐凿除桩头砼,整形桩头钢筋,待成桩质量检测合格后,绑扎承台钢筋。墩身主筋在承台内埋设准确且固定牢固。钢筋在现场集中制作,人工绑扎。模板采用组合钢模板。砼灌注一次完成。16 浆砌片石采用人工挤浆法砌筑。机械拌合砂浆。 (21)

第六章铁路桥梁施工组织 (43) ①挖孔桩基础 (44) 为立架、提升、灌注等操作方便,便于排除地表水,场地宽敞,及施工安全,本桥挖孔桩采用先挖桩孔,后挖承台座板基坑的方法进行施工。 (44) 挖孔桩基础,采用人力配合风动机械开挖,人工绞车垂直提升,混凝土护壁的施工方法,孔内岩石采用机械打浅眼爆破,炮眼深度:硬岩层不超过,软岩层不超过,装药深度不超过炮眼深度的三分之一,孔内爆破用电雷管起爆,爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施。每挖掘深时,即立模灌筑混凝土护壁,护壁厚度不小于10cm,其强度等级与桩身相同。两节护壁之间留30cm空隙,以便灌筑施工。护壁混凝土强度尚未达到时,不进行爆破作业。施工时采取电动鼓风机吹风等措施,加速空气流通,以保证施工人员安全。挖孔过程中要经常检查孔桩尺寸和平面位置,孔的中轴线不得超过铁路施工规范要求,截面尺寸、孔口平面位置与设计桩位偏差满足设计要求。 (44) 挖孔至设计高程后,进行清底,做到平整,无松碴、泥污及杂物等,经监理工程师检查合格后,灌注桩身混凝土,混凝土为抗侵蚀混凝土。钢筋笼由人工绑扎,吊机吊放,串筒法灌注,混凝土连续灌注一次成型,振捣器捣固,灌注顶面高于设计标高,以便凿除薄弱段,保证桩身混凝土的质量。 (44) 明挖扩大基础及承台基坑采用放坡明挖施工,开挖采用浅孔松动爆破,轻型凿岩机打眼,爆破参数及装药量按现场试验确定,施工时按基坑四周地形作好地面截排水设施,基坑内设集水井,用水泵抽至基坑以外的排水沟,由于部分墩台基础位于陡坡之处,基坑开挖按设计要求进行,基坑底部开挖尺寸与基底平面尺寸一致,安要求不向沟内坡面外侧拉槽开挖,开挖采用小药量爆破,以免

桩基础及全框架结构施工组织设计

第一章编制说明及依据 第一节编制说明 一、首先,我公司完全按招、投标文件及施工合同中的工程施工质量、施工工期、安全文明施工等一切要求,并落实各项施工方案和技术措施,与业主单位、监理单位、设计单位密切协作,共同建设好当阳市三馆一中心工程,尽早完成本工程,交付业主使用。 二、我公司与业主签定合同后,迅速组建项目经理部。我公司将全力以赴,精心组织,选派优秀的管理人员,做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划布置工作,充分发挥我公司管理优势,建立完善的项目管理组织机构,落实严格的责任制,实施在建设单位、监理单位领导和监督管理下的项目施工管理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化配置,全面实现工期、质量、安全、环境及社会信誉等方面的预期目标。 三、认真学习和研究当阳市三馆一中心工程招标文件、施工图纸及施工合同等文件,并根据施工现场影响施工的各种因素、本工程的特点和难点,制定本施工组织设计,以便指导现场施工,确保工程在安全施工的前提下,最大限度的提高生产效率,保证以高质量、高速度、认真的完成本工程承包范围内的全部施工任务。 四、施工中将严格按照施工招投标文件、施工图纸、施工技术规范标准、湖北省和宜昌市、当阳市有关的质量规定进行施工,确保本工程达到国家现行施工验收规范合格等级标准。 五、我公司将建立严格的质量保证体系,加强施工质量验收制度,绝不违章施工,绝不使用不合格材料,并诚恳地接受各级质量监督部门的监督直至工程竣工验收。 六、为了确保安全生产和最大限度降低对施工环境的不利影响,我公司将安排专职安全员和环境管理员进行现场安全和环境全过程管理,确保本工程施工安全生产,达到《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的合格标准,杜绝发生重大安全事故。 七、施工过程中根据实际情况完成专项施工方案,经建设单位、监理单位审查批准后组织施工,全过程接受建设单位、监理单位及设计单位对工程施工进度、质量、安全的监督管理。 八、我公司将严格按照省和市建设工程文明施工管理规定组织施工,保证施工现场清洁,达到工完料清的文明施工要求。 九、我公司各类施工机械装备完好,模板、钢管支撑等设备材料储备丰厚,有适合于本工程施工的混凝土泵车、中小型起重机械设备,完全能满足本工程施工进度和使用要求。 十、本工程将根据合同文件中有关施工工期要求和以往类似工程施工的实践经验,决定在355日历天内完成本工程的全部施工任务。 第二节编制依据 一、当阳市三馆一中心工程招标文件、施工图纸、施工合同等。 二、我单位已通过认证的ISO9001质保体系文件和多年类似施工经验。 三、施工技术标准及验收规范。 四、本公司“质量手册”及程序文件。依据或参考《建筑施工手册》、《建筑施工组织设计汇编》等资料。 五、国家颁布的现行施工及验收规范《工程建设标准强制性条文》。 六、现行的国家、湖北省、宜昌市行业主管部门的相关文件和法律法规。

某工程施工组织设计方案(投标用)

XXXXXX工程施工组织设计方案 第一章施工综合说明 一、关于施工工期: 本公司历来重合同、守信用,并将按照本工程招标书中规定的总工期XXX个日历天,编排出确实可行的施工进度控制计划,并一定保质、保量圆满完成。 为确保本工程顺利完成,一旦本公司中标,将立即委派按本次投标拟定的有丰富经验的项目经理进驻现场,主动与有关单位协调配合,组织好施工管理人员、材料及机械设备,做好各方的准备工作,确保总工期目标的实现。 本工程施工工期确定为XXX个月日历天。

二、关于工程质量、安全和文明施工: 本公司的质量方针是“精心施工、规范管理、质量第一、用户至上”。 若本公司中标,必将严格执行ISO9002质量保证体系文件的要求,对执行程序文件,各要素进行控制,以使工程质量达到优良。 1、本工程的施工质量目标: 创建优良样板工程始终是我公司不懈努力追求的奋斗目标,本工程力创省、市优良样板工程。 2、安全目标: 3、文明施工目标: 三、关于工程承包管理: 本公司一旦中标,将按照贵公司的要求立即进行承包管理。项目班子、组织机构的设置到管理办法都已作了周密的安排,各分部分项工程的进度、质量、安全、文明施工都纳入本公司的总计划与管理之中,确保本工程各项工作自始至终由公司直接管理与协调,以确保达到预定的目标。

第二章施工组织总体规划 本篇内容包括: 第一节、施工组织部署 第二节、主要施工资源需要量和供应量计划 第三节、施工总平面布置 第四节、施工准备工作

第一节施工组织部署 一、施工部署: 本工程较复杂,土方、桩基完成后,按正常顺序即地下室工程、正负零以上主体结构、砌体工程和装饰工程四个阶段。主体完成后各层装修、水、电工程可交叉施工。其施工程序见下图:

铁路线路施工组织参考方案

施工组织设计

施工组织设计 第一章编制总述 一、编制依据 1、根据已收到拆迁改造工程指挥部拟定铁路第七专用线拆安工程初步方案。 2、国家颁布的建设工程《设计规范》、《施工规范》、《质量验收评定标准》和建设部颁布的《中华人民共和国强制性标准条文》、《铁路技术管理规程》进行编制。 3、公司拥有一定施工管理经验、技术管理水平及多年类似工程施工实践中积累的施工经验。 4、施工现场踏勘交底进行编制。 二、编制范围 1、编制具体的施工组织设计,明确阐述施工方案、方法、工艺原理、工艺流程、资源配制、质量要求、工期进度及施工组织管理等。 三、编制原则 1、严格遵照甲方的条款要求、工程质量要求和相应的各项标准。 2、严格遵守有关规范和验评标准。 3、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合管理原则。 5、坚决听从业主及其代表的指示,坚持言必行、行必果。

6、严格遵照当地政府在施工安全、环境保护等方面的具体规定与技术标准。 第二章工程概况 该工程为铁路第七专用线拆安工程,其建设单位为大连市土地储备中心,工程地址在。 主要工程内容为: 1、新铺设线路 1.0625km 2、换新轨60kg 0.125km 3、铺设钢结构道口 150m 4、B组填料 3492m3 5、线路整体道床 230m 6、浆砌片石 30 m3 7、线路两侧封闭网 2125m 8、线路两侧砼U型排水槽 2125m

第三章主要施工机械 为了提高施工质量,加快施工进度,节省人力物力,根据施工要求,具体施工机械的配备情况如下: 第四章施工部署 一、施工质量安全保证体系

施工组织设计方案全套参考范例

投标书 内蒙古黄河万家寨实业有限责任公司: 我方研究了黄河万家寨水利枢纽有限公司呼市基地综合楼内装修工程招标文件、合同条件、技术规范、图纸和其他有关文件,并勘察了现场,现正式提出愿意承担上述招标文件中规定的承包者的全部责任和义务,我方的投标总金额为人民币(大写):贰仟叁佰贰拾陆万叁仟柒佰柒拾叁元整。其中:第一标段为人民币(大写):伍佰贰拾壹万贰仟伍佰陆拾元整,第二标段为人民币(大写):叁佰零贰万壹仟玖佰叁拾玖元整., 第三标段为人民币(大写):壹仟伍佰零贰万玖仟贰佰柒拾叁元(包 括九层为人民币:壹佰肆拾陆万叁仟肆佰捌拾叁元)。 一旦通知我方中标,我方保证按照你们批准的投标书着手施工准备,并保证按规定的工期完成本工程的全部装修任务。 一旦通知我方中标,我方保证按照投标文件规定向你公司提供银行出具的履约保函,作为我方的履约保证。 我方的投标书从开标日期算起的30天内有效。如果你们提出延期,我们将予以考虑。 随同本标书,附上金额为5万元(人民币)的投标保证金一份(银行保函、银行汇票),如果我方不参加开标会议,或在投标书有效期内撤回投标书,或中标后拒绝签订合同协议书,则上述投标保证金可由你公司向银行兑现收取。 我方完全理解,你方不保证报价最低的投标人中标。我方同意负担直至合同协议书签署时我方为此投标所付出的一切费用。 投标人:珠海经济特区伟民(港澳)设计装饰公司 地址:珠海市拱北水湾路119号 电话:(0756)8895165 8895265 传真:(0756)8885416 日期:二00二年十一月三日

投标保证金 内蒙古黄河万家寨实业有限责任公司: 鉴于我公司于2002年11月6日参加贵公司的呼市基地综合楼内装修工程的投标,并随同投标书出具伍万元整(人民币)的投标保证金,我们如有下列行为之一时,你方有权向银行支取投标保证金,并可取消我们的中标资格: 在投标有效期内撤回投标书; 未能或拒绝按招标文件的要求提交履约保函; 在接到中标通知书7日内,由于我方的原因未能或拒绝签订合同协议书。 投标单位:(公章) 法定代表人:(签字、盖章) 日期:2002年11月1日

某工程施工组织设计毕业设计论文

毕业论文声明 本人郑重声明: 1.此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外,本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2.本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定,同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版,允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3.若在大学学院毕业论文审查小组复审中,发现本文有抄袭,一切后果均由本人承担,与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文,是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等,均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外,不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体,均已在论文中已明确的方式标明。

学位论文作者(签名): 年月

关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料(包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等),知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存,使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版,允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果,一定征得指导教师同意,且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 某工程施工组织设计 摘要 施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂,是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排,用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。

工程施工组织设计方案(全套)

施工组织设计方案 第一章编制依据及编制说明 1.1编制说明 本施工组织设计是指导清水河校区博士生公寓10~12栋工程施工的纲领性文件。编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备周围材料配备、主要部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性、适用性及针对性,是确保优质、低能、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。 1.2编制依据 1.2.1省市电了科技大学博士生公寓工程施工招标文件及答疑文件。 1.2.2国家现行的建设安全、文明施工以及环境保护等方面规及省有关法规条例。 1.2.3中建建筑设计号为A131001433的博士生公寓10~12栋土建、水电全套施工图纸。 1.2.4国家及省强制性技术质量标准,施工验收规、规程。 1.2.5建设单位对该项工程的介绍、期望和要求。 1.2.6施工现场相关资料和数据。 1.3 主要承担工程容 本工程的建设

第二章工程概况 2.1工程概况 工程名称:博士生公寓 建设单位:市电子科技大学 工程地点:市高新西区西源大道2006号电子科技大学清水河校区 设计单位:中建建筑 结构/层次:框架剪力墙结构/六层 建筑面积35550.73平方米 2.2建筑概况 本工程建筑类别:二类;设计耐火等级:二级;设计使用年限:50年;屋面防水等级:Ⅱ级,结构类型及抗震设防烈度:为框架剪力墙结构,抗震设防烈度为7度,建筑规模为新建总建筑面积35550.73平方米,新建建筑基底面积 7622.18平方米,建筑总层数6层,建筑高度:20.50米。本工程为框架剪力墙结构,分7~9幢、10~12幢两大部分,主要用途为学生住宅。 第三章工程项目管理组织机构 3.1项目机构的建立 (1)公司在每个工程施工中严格实行“项目法”施工,由公司老总选出优秀的项目经理组建的项目经理部的具体施工管理,公司工程部协助老总推选。针对该工程项目,公司推选的项目班子,经验丰富、责任心强、管理水平强、有组织能力的同志担任。 (2)实行项目经理责任制,项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。 (3)组建项目经理部可采用老、中、青相结合的方式,把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年青同志的开拓进取精神有机结合,形成强有力的项目班子。 (4)根据工程的实际情况及特点,有针对性的组建项目班子,项目经理部的工作实际,具体明确每个项目管理人员的责、权、利,使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作,从而较大幅度地提高项目经理部的工作效率,有效促进整体管理实力的强化,使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分折运筹各种复杂的管理局面,做到项目整体下活一盘棋,充分发挥每个棋子

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