上下班交通安全须知

上下班交通安全须知
上下班交通安全须知

上下班交通安全注意事项

一、员工交通事故发生的原因:

1.缺乏交通安全意识。

2.缺乏交通安全知识。

3.缺乏交通安全责任感。

4.存在麻痹思想。

5.存在侥幸心理。

二、自驾汽车、摩托车上下班应注意:

1. 自驾汽车、摩托车、燃油助力车上下班的,必须有国家规定的驾驶资质,且车辆牌照、保险、车况符合国家相关法律规定。

2. 要认真学习交通安全法规,严格遵守交通规则,文明、安全行车。

3. 遇到雨、雪、雾等特殊天气,要减速慢行,提高警惕。

4. 自驾汽车要系好安全带,骑摩托车时要戴好头盔。

5. 严禁酒后驾驶,严禁开赌气车、英雄车,严禁超速行驶。

6.严禁逆向行驶,严禁穿红灯。

三、骑自行车、电动车上下班应注意:

1. 认真学习安全交通法规,严格遵守交通规则。严禁逆向行驶,严禁穿红灯。

2. 自行车、电动车状况要求:(1)刹车功能有效,且便于操作。(2)车尾红色反光器光亮。(3)脚踏黄色反光器光亮。(5)车链松紧适宜,车链虚位(上下松动)不得超过3cm。(6)车铃位置适合,使用有效,声音响亮,(7)轮胎花纹清晰,气压适合。(8)车撑坚固、稳定。(9)链盒状况良好,无损坏。

3、行驶要求

(1)行车前将车座调到适当高度,尽量穿颜色鲜明或浅色衣服;天黑后行驶应穿带有反光条纹的衣服。

(2)任何有可能影响你控制或会缠住车轮、车链的衣物均不应穿用。宽阔的裤脚、松散的鞋带等有可能缠夹车链,使骑车人摔倒。

(3)行驶途中应在非机动车道内行驶,未划分车道的道路应靠右行驶。

(4)前方有站牌或其他车辆停放时,要注意减速避让。

(5)横过公路时应停车观察,确认安全时方可通过。

(6)骑车时不准接打电话,不准看短息。

(7)骑电动车须佩戴头盔。

(8)大雨、大雾、下雪、5级以上风力等特别天气时,不骑自行车、电动车上下班。

(9)不带人行驶。

四、步行上下班应注意:

1. 认真学习交通法规,严格遵守交通规则。上下班路途,在确保安全的情况下前行。

2. 行走时,要走人行道,没有分车道的应靠右行走。

3. 横穿公路时应走斑马线,按交通信号指示行走。无斑马线的路段,应左右观察,在确认安全的前提下通过。

4. 横过公路时不准接打电话,不准看短信,不准嬉闹追逐。

五、乘公交车上下班应注意:

1.认真学习安全交通法规,严格遵守交通规则。

2.应在公交车停车站(点)乘车,不得在非停车点拦车。

3. 在等候停车时,要站在站台上或车道以外,不准站在车道上(包括机动车道和非机动车车道)候车。

4. 等候下车一定抓好扶手,以保持身体平衡。车辆停稳后方可上下,先下后上。

5. 文明乘车。行车途中不准大声喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾,不准占位、抢位,要主动给老、幼、病、残、孕者让座。

6. 行车中,要对紧急刹车有预防,避免摔倒、碰伤。

7. 乘车时,不准把头、手、胳膊伸出窗外,以免意外受伤。不准向车外扔物品、垃圾。

8. 车未停稳前不得下车,下车时应观察左右是否有车辆驶来,防止相撞。

9. 下车后,不能急于从车前或车后横穿公路,应在公交车驶出50米外后,观察左右来车情况,确认安全后通过。

10. 行走时,要走人行道,没有分车道的应靠右行走。

11. 横过公路时应走斑马线,按交通信号灯指示行走。无斑马线的路段,应左右观察,确认安全的前提下通过。

12.横过公路时不准接打电话,不准看短信,不准嬉闹追逐。

其他安全注意事项

一、防止触电应注意:

1.不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳,更不要在电线上晾衣服或悬挂物体,或将电线直接挂在铁钉上。

2.发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告,请专人检修,切勿乱动。

3.万一遇有电器设备引起的火灾,要迅速切断电源,然后再灭火。

4.发现有人触电时,要迅速切断电源,并立即报告领导或其他人员实施抢救。

5.远离高压带电体。不要接触电杆掉下的电线,不要攀变电器平台,不要攀电讯发射塔,高压输电塔,不要在高压电线下放风筝、钓鱼等。

6.打雷下雨时不在易导电的物体下躲避。雷雨时尽量避免或减少野外活动,路遇雷雨不要往高处走,迅速寻找有防雷装置的建筑物或低洼处躲避;不要携带雨伞等金属物,应双脚并拢抱头蹲下,以防止跨步电压的伤害和有效减少被闪电击的概率。

二、外出游玩应注意:

1.严禁私自下河游泳,以免溺水事故发生。严禁攀高探险。

2.被狗咬伤后应立即送医院处理伤口,若远离医院可迅速用清水或肥皂水对伤口流水冲洗。

3.被蛇咬伤千万不要惊慌,应迅速用手帕、皮带、绳索等物在距离伤口3-5厘米处绑扎,以减缓毒素扩散速度,每15分钟放松数秒,并迅速送医院治疗。

4.不要去捅蜂窝,若被毒蜂蛰伤:先拨去毒刺;用肥皂水、食盐水或清水清洗伤口;可用食用醋、大蒜、生姜汁、韭菜捣成泥状涂于患处,症状比较严重的送医院救治。

5.下班途中和外出游玩,行至崖边、河边、水流湍急的农田灌溉渠边,应走安全的一侧,以免踩虚、脚滑,不慎发生危险事故。

6.外出游玩,若遇拥挤要主动退让,并自觉排队,不要到人多拥挤的场合去凑热闹,避免意外事故发生。

三、怎样避免斗殴的发生:

1.为人处事要正直、诚恳,凡事多为他人着想,要主动疏导缓解紧张关系,应"和为贵",以较高的姿态,主动讲和或检查一下自己行为的不妥之处;即使有理也要先把矛盾缓解下来,等对方心平气和后再细论对错。双方矛盾无法自己调解时,可以请同事、领导出面进行调解。

2.不要过分强调与某人或某几个要好,排斥他人。受到他人无理嘲笑、批评或谩骂时,要心胸豁达,能忍耐。切忌情绪激动、过分生气而失去理智,与人发生争吵。

3.遇到流氓不讲理以及酗酒的人,要尽量避开。不要和这种人正面冲突,以防殴斗、伤害的事故发生。学习签名:

中小学生道路交通安全常识

中小学生道路交通安全常识 一、行路常识 行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此,应该加强这方面的安全教育,掌握如下一些常识。 1.路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队,横排不要超过两人。 2.横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过,有条件的可佩带明显标志,如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。 3.行路时要注意各种信号灯的指示,尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。 4.当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时,上下车要避让车辆,并直行通过非机动车道。 5.不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。 6.不要穿越、攀登或跨越隔离设施。 二、骑自行车常识 目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主,加强骑车的安全教育,掌握骑自行车的安全常识尤为必要。 1.不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2.要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。 3.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车慢行。 4.转弯时要提前减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行车时,不要与其靠的太近,速度不要过猛,不得妨碍被超车辆的正常行驶。 5.不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。 6.两辆车行驶时,两人不要相互勾肩搭背,相互挤抹,相互追逐。 7.不要骑一辆车,再牵引一辆车,不要紧随机动车后面行驶,不要手失机动车行驶。 三、乘机动车的常识 乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一,也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式,因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。 1.要选好车,特别是学校组织学生的集体交通活动,要取得与交通管理部门的联系,并在他们的指导下,确认驾驶人员的准驾资格后,选择有交通管理部门认可的有准运资格的,质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的,不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

施工单位交通安全管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 施工单位交通安全管理制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3615-62 施工单位交通安全管理制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、目的: 为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针,切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》,根据公司的有关规定,结合我项目部的实际情况,进一步加强交通安全管理,强化安全意识,落实各级安全责任制,使安全工作规范化、制度化。使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高,形成人人重视交通安全的新局面, 2、适用范围: 本制度适用项目部、所属各施工队、各协作队。 3、交通安全职责:

3.1 各级行政负责人职责 3.1.1 各级行政负责人为交通安全第一责任人,对本单位的交通安全工作和交通安全目标负全面责任。 3.1.2贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求,并保证本单位交通安全工作符合各项规定和要求。 3.1.3掌握本单位的交通安全情况,在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同时,计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。 3.1.4按照“四不放过”的原则主持本单位权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。 3.2项目安监部职责 3.2.1 项目安监部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。 3.2.2对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。 3.2.3监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责,确保行车安全和运

员工交通安全注意事项

行业资料:________ 员工交通安全注意事项 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

员工交通安全注意事项 为确保我们的上下班路途安全,请注意以下安全事项。 一、自驾汽车、摩托车上下班。 1.自驾汽车、摩托车上下班的,必须有国家规定的驾驶资质, 且车辆牌照、保险、车况符合国家相关法律规定。 2.要认真学习安全交通法规,严格遵守交通规则,文明、安全 行车。 3.遇到雨、雪、雾等特殊天气,要减速慢行,提高警惕。 4.自驾汽车要系好安全带,骑摩托车时要戴好头盔。 5.严禁酒后驾驶,严禁开赌气车、英雄车,严禁超速行驶。 二、骑自行车、电动车上下班。 1.认真学习安全交通法规,严格遵守交通规则。 2.自行车、电动车状况要求: (1)刹车功能有效,且便于操作。 (2)车尾红色反光器光亮。 (3)脚踏黄色反光器光亮。 (5)车链松紧适宜,车链虚位(上下松动)不得超过3cm (6)车铃位置适合,使用有效,声音响亮, (7)轮胎花纹清晰,气压适合。 (8)车撑坚固、稳定。 (9)链盒状况良好,无损坏。 3、行驶要求 (1)行车前将车座调到适当高度,尽量穿颜色鲜明或浅色衣服; 第 2 页共 7 页

天黑后行驶应穿带有反光条纹的衣服。 阅读会员限时特惠7大会员特权立即尝鲜 (2)任何有可能影响你控制或会缠住车轮、车链的衣物均不应 穿用。宽阔的裤脚、松散的鞋带等有可能缠夹车链,使骑车人摔倒。 (3)行驶途中应在非机动车道内行驶,未划分车道的道路应靠右行驶。 (4)前方有站牌或其他车辆停放时,要注意减速避让。 (5)横过公路时应停车观察,确认安全时方可通过。 (6)骑车时不准接打电话,不准收发短息。 (7)骑电动车须佩戴头盔。 (8)大雨、大雾、下雪、5级以上风力等特别天气时,不骑自行车、电动车上下班,不带人行驶。 三、步行上下班。 1、认真学习交通法规,严格遵守交通规则。上下班路途,在确保安全的情况下前行。 2.行走时,要走人行道,没有分车道的应靠右行走。 3.横穿公路时应走斑马线,按交通信号指示行走。无斑马线的路段,应左右观察,在确认安全的前提下通过。 4.横过公路时不准接打电话,不准收发短信,不准嬉闹追逐。 四、乘公交车上下班。 1.认真学习安全交通法规,严格遵守交通规则。 2.应在公交车停车站(点)乘车,不得在非停车点拦车。 3.在等候停车时,要站在站台上或车道以外,不准站在车道上(包括机动车道和非机动车车道)候车。 第 3 页共 7 页

员工上下班交通安全管理规定范本

工作行为规范系列 员工上下班交通安全管理 规定 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-80140员工上下班交通安全管理规定Regulations for Employees to Commute Traffic Safety 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 一、员工应做到 1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。 2、驾驶机动车上下班的,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。 3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽。 4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。 5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,

不疲劳驾驶。 6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。 7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。 9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。 二、单位应做到 1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。 2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

学生上学放学一定要注意交通安全

学生上学放学一定要注意交通安全 为加强对学生的交通安全教育,近日,警方发布学生交通安全服务提示。 1、行步时怎样注意交通安全? 同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 (1)在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 (2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 (3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 (4)在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。 2、横穿马路应该注意什么? 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 (1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。(2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。 (3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 (4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。 (5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能冒然行事,以免发生意外。 3、骑自行车要注意哪些安全事项? 骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下: (1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。 (2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大型车。 (3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。 (4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。 (5)经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。 (6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑、互相攀扶,不互相追逐、打闹。 (7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。(8)要学习,掌握基本的交通规则知识。 4、乘坐机动车应该注意什么? 汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:(1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢,不要乘坐超载车辆。 (2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。 (3)乘车时不要把头、手、胳膊仲出车窗外,以免被对面来车或路边树木等乱伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。 (4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 (5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带,不能乘坐无牌照及报废车辆。

儿童交通安全注意事项

儿童交通安全注意事项 据统计,全世界每年有100多万14岁以下的儿童死于意外伤害,中国意外伤害占儿童死因总数的26.1%,而且这个数字还在以每年7%-10%的速度快速增加。我国意外伤害的比例顺序为:交通事故、中毒、跌落伤、烧伤、溺水、其他意外伤害。其中交通事故占比高达26%。车祸成为危害儿童安全的头号杀手,然而一汽丰田这样一家有社会责任心的汽车企业,从2008年起联合家庭文化研究会开始举办儿童安全交通活动,15年将活动推广到全国各地,17年依旧如火如荼。作为多年的志愿者可以说是全程陪伴,受益匪浅,在此将活动中学习的儿童交通安全事项知识进行整理分享,希望在每个小朋友安全成长的道路上做出贡献。 一、行走时要注意交通安全 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。

2、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。 二、横穿马路应该注意什么 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。

员工上下班交通安全管理规定23275

自备交通工具员工上下班安全管理规定 为了进一步加强公司交通安全管理工作,避免或减少事故的发生,特制定自备交通工具员工上下班(进、出厂)的交通安全管理规定。 一、员工应做到 1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。 2、驾驶机动车上下班的员工,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。各种车辆进入厂区后,必须严格执行厂区内部交通安全管理相关规定要求。 3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽;夜间行驶必须身穿荧光服。 4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。 5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶。特别是行驶在道路比较窄的摩托车、电动车,遇到机动车辆错车的情况时,一定要提前避让,不要抢行通过;做到“宁停三分,不抢一秒”以免发生意外事故。 6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。 7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。 9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。 10、上班时间擅自离厂者,发生事故其后果自负。 二、单位应做到 1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。 2、公司安全管理人员、各单位安全负责人应经常性地对本单位员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的,有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班员工的情况。

中学生交通安全小常识一:

中学生交通安全小常识一: 中学生交通安全小常识一:1、安全横过道路。 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身于汽车轮子底下。 横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。 2、乘车安全。 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。 候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车

窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。 3、道路不是游戏场。 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。 道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆。 当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。

运输安全管理制度(范本)

运输安全管理制度(范本) 一、安全生产岗位责任制 (一)公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理,落实安全管理责任,经公司经理会议讨论研究,决定成立公司汽车货物运输安全领导组: 组长:,全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作; 副组长:,负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作; ,负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作; 成员:,为安检员,负责对车辆、驾驶员的日常安全检查; ,为安全员,负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ,司机班长,负责对驾驶员的日常管理。 (二)安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,全面负责公司安全生产工作。

2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划,对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 (三)经理(安全领导组长)岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划,对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会(安全生产领导组)会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。

道路交通安全知识注意事项

道路交通安全知识注意事项 1、安全横过道路 横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。 2、乘车 学生不得乘坐非法营运及超员车辆。乘车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。 3、道路不是游戏场 如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。 5、骑自行车常识 从保证交通安全出发,《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定,未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄,准备骑车时,则必须认真地学一学有关骑自行车的规定,要掌握骑自行车的基本要领。学骑自行车时,应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术,可以单独骑车时,你还应该掌握一下几条骑车规范: 一是,在非机动车车道内顺序行驶,严禁驶入机动车道。 二是,骑车至路口,应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是,骑车转变时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意。 四是,自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放。 五是,骑自行车载物,长度不能超过车身,宽度不能超出车把宽度,高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 六是,骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是,不准一手扶把,一手撑伞骑车。撑伞时,要下车推行。 三连小学印发家长签名: 2012年4月1日2012年4月日

职工上下班交通安全管理规定

职工上下班交通安全管 理规定 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

职工上下班交通安全管理规定 一、员工应做到 1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。 2、驾驶机动车上下班的,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。 3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽。 4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。 5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶。

6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。 7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。 9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。 二、单位应做到 1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。 2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

学生交通安全常识

交通安全常识 1 、认真学习交通安全常识,自觉遵守交通秩序; 2 、靠路边行走,横过道路走证马线.’做到“一停、二看、三通过” ; 3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍,不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车; 4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西,从右侧下车,不乘坐带病车、超载车和农用车; 5 、骑车靠右,不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐; 6 、遇交通违法行为及时纠正,遇交通事故主动报警; 7、主动宣传交通安全法规,积极参加交通安全社会公益活动 一、行走须知 1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走; 2、行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿; 3、不准在道路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车; 4、不准在公路上玩耍、嬉闹; 5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领; 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆; 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外; 3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西; 4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行; 5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆; 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车; 2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯; 3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物; 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶; 5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理; 6、不准撑伞骑车,不准骑车带人; 7、不准在道路上学骑车; 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行; 应急事件处理 上下楼梯,安全第一;不要追逐,不可拥挤。 打闹玩耍,危险游戏;生命可贵,倍加珍惜。 通过走道,不可拥挤;上操下操,特别注意。 不追不闹,不急不躁;靠右慢行,安全记牢。 人行横道:马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”,它是专门为行人横过马路而漆划的,行人在这里过马路比较安全。法律规定,汽车在行驶过程中,遇到有斑马线,应当减速慢行,遇到有行人从斑马线上横穿公路,汽车应当停下来让行人先过。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内,设置有人行横道信号灯的,还必须按信号灯指示通行。

交通安全管理制度

车辆交通安全管理制度 一、总则为了加强施工用车的交通安全管理,贯彻执行交通安全相关法律、法规、规章制度对车辆运输及驾驶人员安全操作进行有效监督。 二、适用范围 适用于曲沃220KV变电站安装工程项目部的车辆及驾驶员安全管理。 三、职责 3.1项目经理职责 3.1.1项目经理是安全第一责任人,对项目部交通安全管理工作全面负责。 3.1.2负责建立健全交通安全责任制,落实项目部各项交通安全考核指标。 3.1.3定期召开交通安全例会,听取交通安全工作汇报,布置安排交通安全工作。 3.1.4配合公司参加各种交通安全活动及交通事故的调查、分析、处理。 3.1.5负责总结和推广交通安全工作经验,有突出贡献者给予表彰奖励,对事故责任者给予批评教育和处罚。 3.1.6不定期对驾驶员进行培训学习交通安全法及公司有关规定。 对外租车辆应进行监督管理。3.1.7. 3.2车队队长职责

3.2.1负责建立健全交通安全责任制,落实本单位各项交通安全考核指标。 3.2.2定期召开交通安全例会,听取交通安全工作汇报,布置安排交通安全工作,协调各基层交通安全工作。 3.2.3配合交安委参加交通事故的调查、分析、处理。 3.2.4负责总结和推广交通安全工作经验,对在交通安全工作中有突出贡献者给予表彰奖励,对交通违章和事故责任者给予批评、教育和处罚。 3.3 驾驶员职责 3.3.1 驾驶员必须做好车辆的检查、维修、保养工作使车辆处于完好状态。 3.3.2 按时参加每周的交安例会. 3.3.3 认真遵守执行国家的法律、法规及公司的有关制度规定。3.3.4 积极参加公司及本单位组织的安全培训,岗位技能培训。 3.3.5 圆满完成上级交给的运输任务。 四、车辆管理办法 4.1 车辆的派遣: 工程指挥用车一律交由主管施工生产的副经理统一协调派遣;大型运输车辆、四轮农用车及三轮车由各施工队负责派遣。驾驶员要按照派车单所明确的内容准时出车,做到听从指挥,服从调度。 4.2 车辆的使用: 本着“厉行节约,确保用车需要”原则,一方面,要搞好车辆的日常.

道路安全行安全常识

编号:AQ-CS-08867 ( 安全常识) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 道路安全行安全常识 Road safety

道路安全行安全常识 备注:安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处,互相不伤害,不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态,安全是在人类生产过程中,将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 (一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里; (二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。 三个先行原则:转弯的机动车让直行的车辆先行,右方道路来车先行,右转弯车让左转弯车先行。 白色的是最低限速,黄色的是最高限速 行驶的标志是用圆圈表示,而停车位是用矩形 在平直的路面时,灯光距离不变;出现一般的弯道时,灯光也跟着转弯,从路中移至路侧;当上坡时,灯光随着车的上下导致灯光也由高变低;当出现急弯或大坑时,灯光随着车的颠簸也离开路面。 (一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和

前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离; (二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离; (三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。 左侧的开关是管灯光的,右侧的开关是管雨刷的。 新交规对吸毒者是零忍耐将注销其驾驶证。 同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。 你无论在哪里居住都可以向当地的车管所申请换证。 只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯,一般都用近光灯。

职工上下班期间安全管理制度

内部管理制度系列 职工上下班期间安全管理 制度 (标准、完整、实用、可修改)

编号: FS-QG-27440职工上下班期间安全管理制度 Safety man ageme nt system duri ng employee commute 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为规范我矿考勤管理制度,确保职工上下班期间的安全, 特制定本制度。 一、职工上下班,严格按煤矿考勤管理制度执行。 二、煤矿为职工提供必要的住宿、生活安排,对职工的居住情况进行详细登记。 三、职工应按规定上下班时间准时上下班。 四、职工在上下班期间内,必须加强自身安全意识,做好自我安全保护。 五、职工上下班期间必须严格遵守交通规则,按《道路 交通法》依规行驶,避免发生交通事故。 六、职工离开煤矿所在地时,实行本人签退制度,应记明签退时间、到达目的地时间、行走路线和回矿时间等内容,离矿时不按规定签退,将以旷工论处,且发生的事故伤害一切均由本人负责。 七、离矿签退后,从事的各项活动属个人行为,所发生的事故

伤害等一切后果,均由本人负责。 八、加强劳动纪律管理,职工因公外出时,必须到煤矿行政管理办公室登记备案,并填写出差单。上班时间严禁擅自离矿,以避免意外事故发生,未按制度离矿的,一切后果自负。 九、因公外派人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。 十、在上下班途中,因本人触犯了法律法规,造成的事故伤害或恶性事件,由责任人自己负责。 十^一、在上下班途中,因本人负主要责任造成的交通事故或其它意外伤害事故,由责任人自己负责。 十二、职工在上下班期间或上下班途中,故意犯罪、醉酒或吸毒、自残或自杀的,所发生的事故伤害后果,责任自负。 十三、行走上下班的,在公路、岔道或车辆密集场所行走时,必须小心谨慎,严禁在机动车道行走,防止交通事故或意外伤害发生。 十四、自有交通工具的,应当依法取得机动车驾驶证,驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾

学生交通安全教育注意事项

疫情期间学生交通安全教育注意事项 2020年春季学期学生返校注意事项现如今,全国新冠肺炎疫情阻击战取得良好成效,我院积极开展复学相关工作,确保同学们安全返校。同学们即将回归校园,在疫情防控的决胜时期,同学们返校要如何做好安全防护呢?请大家认真学习以下内容。 返校途中 1.出发前或旅途中发现发热、乏力、干咳等症状,请戴好口罩前往医院发热门诊就诊,同时向学校报告,推迟到校时间。前往医院时,避免乘坐公共交通工具。 2.旅途中应留意周围旅客健康状况,避免与可疑症状人员近距离接触。 3.当同行人员出现新冠病毒感染的肺炎疑似病例,请积极配合疾控部门排查;如有需要按规定进行医学观察,并及时向学校报告,推迟到校时间。 4.尽量不乘坐飞机、火车、汽车等公共交通工具,如必须乘坐请全程配戴口罩并尽量减少接触交通工具的公共物品和部位。若出现口罩潮湿或使用时间达到4小时,请及时更换并将使用过的口罩包好弃置在有害垃圾桶内。 5.在旅途中上洗手间、更换口罩以及到达目的地摘除口罩后,应立即在流动水下用洗手液或肥皂洗手,时间为15~30秒;也可以使用含酒精的免洗洗手液或消毒纸巾擦拭,时间大约为20秒。 6.旅途中请勿用手接触口、鼻、眼等部位。 7.在旅途中就餐要吃熟食,不要光顾路边无证摊点,防止暴饮暴食,注意食品保质期。可使用消毒湿巾对就餐的小桌板等进行擦拭消毒。 8.到达目的地时配合测量体温和信息登记。 9.妥善保存旅行票据信息,以配合可能的相关密切接触者调查。

校内安全同学们到校之后更不必担心校园内的安全问题,学院已经做好了一系列的防控措施。 1.加强校园出入管理,严格执行入校体温检测制度,按照要求对返校学生的来源、体温检测情况进行登记。 2.严格规范进校人员管理,加强师生校内管理,严格落实学生晨午检制度,做好体温、体征监测。 3.教室、宿舍、图书馆、食堂、礼堂、办公室等活动区域已经进行了彻底消毒。 4.重点做好灭鼠、清除越冬蚊卵的专项行动。 5.加强健康教育,普及新型冠状病毒感染的肺炎疫情的相关知识,增强师生员工的防范意识及自我保护能力。 宿舍卫生现在已经到了打赢新冠肺炎疫情阻击战的决胜阶段,同学们到校后在宿舍内也不能放松警惕,坚持做到以下几点要求。 1.每天打扫,每天动手,不留死角,彻底清扫宿舍,整理宿舍物品,确保宿舍物品摆放有序,干净整洁。 2.保持宿舍通风,以此确保宿舍空气流通和新鲜。 3.保持良好的呼吸道卫生习惯。咳嗽或打喷嚏时,用纸巾、毛巾等遮住口鼻,咳嗽或打喷嚏后及时洗手,避免用手触摸眼睛、鼻或口。 4.进入宿舍时,立即使用肥皂或洗手液并用流动水洗手,不用污浊的毛巾擦手,双手接触呼吸道分泌物后(如打喷嚏后)应立即洗手。 5.注意营养、适量运动、保障充足睡眠;适当锻炼身体,提高自身免疫力。 6.宿舍成员不共用毛巾,保持家居、餐具清洁,勤晒衣被。

交通安全管理制度

编号:SM-ZD-78642 交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

交通安全管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、交通安全工作要严格落实交通安全责任制,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,实行岗位安全责任制和目标管理。 2、建立健全交通安全领导组织机构,在单位主要领导的领导下,全面负责本单位交通安全工作。定期召开会议研究单位内部交通安全状况,使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实,并把交通安全工作同企业管理和工作绩效结合起来,进行评比、检查和落实。 3、确定一名交通安全管理员,负责本单位交通安全工作的实施、宣传、检查、和机动车辆管理,与交通管理部门和地区交通安全委员会的日常工作保持联系;各部门确定一名兼职交通安全员负责本部门交通安全工作的检查和实施。 4、各级管理人员及岗位交通安全员,在日常工作中要牢记交通安全工作的重要性,教育员工认真学习交通安全法规,自觉遵守各项安全生产规定,切实负责,加强检查,把交通

员工上下班交通安全管理规定

编号:SM-ZD-54905 员工上下班交通安全管理 规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

员工上下班交通安全管理规定 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1 目的 为了保证员工上下班交通安全,进一步加强项目交通安全管理工作,避免职工在上下班期间发生意外,提高项目部员工上下班的交通安全意识,规范项目部上下班管理制度,保障全体职工人身及财产安全,增强职工在上下班途中的自我保护意识,制定员工上下交通安全管理规定。 2 适用范围:本规定仅限于中国水利水电第三工程局有限公司中牟项目部。 3 引用文件 3.1 《交通安全法》; 3.2 《道路交通安全法实施条例》; 3.3 《项目部交通安全管理制度》等。 4 一般规定 4.1 项目员工必须严格遵守上下班管理制度,做到不迟到、不早退,遇有特殊情况应向现场负责人请假,得到批准

后方可离开施工现场; 4.2 禁止上班前饮酒,一旦饮酒应及时告知本班组负责人,由班组负责人根据本班组实际情况给予适当的调整; 4.3 由于本项目点多线长为了确保上下班期间员工的人身安全,上下班期间应结伴而行,禁止单独穿越危险区域(如:车流较大的路段,主要交通路口,高边坡和深基坑等); 4.4 如突遇雷电、冰雹、强风等恶劣天气施工人员应躲避在距施工点较近的工棚内或民房内,待恶劣天气停止或减弱时结伴返回住所; 4.5 集体上下班时,最好有组织、有秩序地列队行走;不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报、打电话或做其他事情; 4.6 在上下班途中一定要遵守交通规则,靠右行驶,在穿越公路时要避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 5 驾驶员上下班交通安全管理规定 5.1 出车前应仔细检查车辆灯光、信号、专项、制动等安全装置,确认安全可靠方可行使; 5.2 经常性对所用车辆进行维护,杜绝带病行驶;

中小学生交通安全须知

小学生交通安全知识须知 交通标线马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停 在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 隔离设施交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行安全,防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的危险。 交通信号灯 在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。 人车分流各行其道 每当你走马路,就会看到许多行人的车辆来来往往,川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。在道路上,我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。 安全走路 走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱 马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。 汽车不是一刹就停的有的同学认为乱 马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路

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