常见习惯性违章管理
常见习惯性违章管理
为了提高安全工作者和从业人员安全隐患识别能力，加强对违章者的教育，使其增强安全意识，达到杜绝习惯性违章行为的目的，本人在工程安全监理中发现的常见习惯性违章形式罗列如下，旨在杜绝习惯性违章行为，爱护自己的生命。
一、名词解释
违章行为：指违反安全操作规章制度的行为。即违反国家颁布的各种法规性文件、企业上级管理机关制定的反应安全生产客观规律的各种规章制度的行为。
习惯性违章：指较长时间存在且容易发生的违章现象，由于没有及时彻底的纠正，逐步演化成习惯行违章而被误认为正确的行为。
违章指挥：专指安全生产指挥人员违反有关安全生产管理制度，滥用职权，强迫命令工人违反安全规章制度，冒着危险进行作业或操作的错误行为。
违章作业：专指工作人员自行违反安全规章制度，不服从安全管理与监督，冒着危险进行作业或操作的错误行为。
群体性习惯违章行为：在同一个作业面或同一个施工地段三人或三人以上出现同一或同一类型的习惯性违章行为称为群体性违章行为，它属于组织管理中的习惯行违章，出现这种违章，说明施工组织管理的严重缺失，是事故的重大因素。
二、习惯性违章的表现形式
特别严重违章行为
1、施工单位在同一个作业面或同一个施工地段三人或三人以上出群体习惯性违章行为。
2、爆破作业无爆破方案、作业指导书、爆破作业安全技术措施。
3、爆破作业人员（爆破员、安全员、保管员、押运员）无公安部门有效证件进行爆破作业的。
4、未制定施工组织措施和安全技术措施而进行工程施工。严重违章行为
1、重要单项工程施工及其他危险性较大的作业，不制定专项安全技术措施或不严格执行。
2、无工作负责人带领，作业人员自行进入工作地点或从事作业。
3、无人监护下单人进行高压配电装置设备检修作业;擅自进入高压带电区域作业或扩大作业范围；单人留在未全部停电的高压设备室内或室外高压设备区域内。
4、擅自不按规定乱接临时施工电源、照明电源、影响其他作业的。
5、女工头发披散、不带工作帽在有可能发生钩、挂、缠绕的设备上工作。
6、检修转动机械，未确认电机已停电或未采取防止突然来电的措施，就开始工作。
7、高处（高空）作业不拴安全带（绳）。
8、高处（高空）作业不使用工具袋或传递器具、材料不使用传递绳。
9、在危险边沿进行高空作业，临空工作的一面未装设安全网或防护栏杆。
10、未取得特种作业证的操作人员使用起重设备。
11、起吊、托运大型设备无专项安全技术措施，起吊前不检查起重设备的制动、限位装置等。
12、在尖锐棱角处穿套绳索不加垫块。
13、起重作业盲目超载或不规范起吊。
14、使用不合格的钢丝绳、麻绳以及无保护和制动装置的机具起吊重物。
15、吊物在空中短时停留，操作人员和指挥人与离开工作岗位。
16、电气、焊工作人员穿化纤服。
17、在易燃易爆禁火区域内用明火或吸烟。
18、焊工人员许可非本工种人员尽享焊、割作业。
19、焊工离开动火现场时，不严密关闭气源、切断电源或灭尽火星。
20、装有氧气的气瓶与乙炔（其他可燃物）气瓶储存于同一仓库或地点。
21、驾驶员酒后开车或疲劳驾驶。
22、无驾驶执照人员开车，或虽有驾驶执照但驾驶非准驾车辆。
23、隐瞒交通事故或隐瞒交通事故真相，不按规定及时报告。
24、管理人员强迫命令作业人员在人身安全得不到保证的情况下冒险作业。
25、管理人员安排未经《安规》及技术考试合格的人员（包括临时工）担任工作。
26、管理人员安排非特殊工种人员惊醒特殊工种的作业。
27、管理人员在作业现场发现人员违章不纠正、不制止、默许违章作业。
28、管理人员因强工期而指挥工作负责人和作业人员违章作业。
29、非特殊工种人员擅自进行属特殊工种范围的作业。
30、水上作业不穿救生衣或佩戴救生圈。
31、酒后进入生产现场或酒后作业。
32、将运行中转动设备的防护罩或遮拦打开，或将手深入遮拦内。
33、违反《安规》和有关安全生产管理规章制度明文规定的其他严重违章行为。
一般违章行为
1、每天工作开工前，工作负责人不在现场向群体作业人员详细交代工作内容及范围、安全措施与注意事项可能存在其他危险的部位而盲目开工作业。
2、工作中，工作负责人不到位或缺乏对作业人员监护。
3、工作负责人临时或长时间离开工作现场，不按《安规》规定指定临时工作负责人、变更工作负责人并认真交代及告知工作班
人员。
4、工作人员在开始工作前不了解、不检查安全措施。
5、电器工具外壳应接地而未接地。使用电钻、磨光机等电器工具不戴绝缘手套。
6、使用过期或绝缘不合格的电器工具。电动工具或行灯使用后未切断电源就收电源线。
7、电动工器具或临时电源不经过漏电保护器。
8、临时电源接线不规范。即使用外壳已破损的刀闸、将导线插入插座、将导线接挂在保险丝上而不用接线螺丝连接等。
9、用铜丝、铝线等代替保险丝。
10、低压带电作业不设专人监护。
11、带长杆件、梯子等长物进入高野室、经过高压设备附近时不放到两人搬运或无人随行监护。
12、在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时，使用超过24V的行灯。
13、使用砂轮机、角磨机灯，不带防护眼罩（面罩）。
14、使用未打倒楔的手锤、大锤，或戴手套抡大锤，或单手抡大锤。
15、从事机械加工时戴手套工作。
16、戴手套或用抹布缠在手上，对裸露的齿轮、钢绳、皮带、轴头等转动部分进行清扫或其他工作。
17、机床作业人员工作时不戴护目眼镜。
18、使用钻床时戴手套；用手清楚钻孔内金属铁屑。
19、在离地面2m以上部位作业，周围无栏杆和工作台（架），不拴安全带（绳）或未采取其他可靠安全措施。
20、安全带（绳）未定期尽享静拉力试验，使用前不检查，使用中不按规定正确使用（即低挂高用、挂在移动或不用牢固的物件上等）。
21、施工作业中拆除楼梯、平台、栏杆、盖板等，作业完成未及时恢复。
22、孔洞、地沟等盖板掀开，未在其周围装设遮拦和设警告标志。
23、在设有装设栏杆的梯子平台或脚手架上工作。
24、使用不合格的梯子或不正确使用（梯子与地面的倾斜角度过大或过小、将梯子放在不稳定的支持无上、人在梯子上工作室移动梯子、无可靠防滑措施无专人扶梯、在梯子上作业时不使用工具袋）。
25、起重作业不按规定执行“十不吊”.
26、起吊不规则的构件时，不系拉绳。
27、在其中作业中歪拉斜掉或吊杆、吊物下及受力钢绳内角站人或行走，或吊物上站人。
28、搭设脚手架时，脚手架及跳板绑扎不牢固，脚手板铺设虚悬，脚手板、跳板、斜道板厚度不合格，脚手板两头不绑扎。
29、在工作地点，超过两个氧气瓶。
30、氧气瓶、乙炔瓶在使用中摆放距离不符合规定。
31、电焊工清理焊渣时不戴白光眼镜，或对着有人的方向敲打焊渣。
32、进行电焊工作时，焊机外壳不接地或使用有缺陷的焊接工具。
33、使用汽车运输气瓶时，将气瓶顺车厢纵向放置；把氧气瓶、乙炔气瓶同车搬运。
34、在施工区违反限速规定超速行驶。
35、车辆违反规定超速过桥、客货混装。
36、不定期维护车辆，在施工区内乱挺乱放车辆。
37、管理人员发现作业人员未使用或不规范使用安全工器具不纠正。
38、管理人员发现作业人员未使用或不规范使用过期防护用品不纠正。
39、进入生产施工现场不按规定着装（不得穿背心、裙子、裙裤、短裤、拖鞋、高跟鞋、厚底鞋、（专指女性）、脚趾露跟凉鞋等进入生产现场。
40、戴耳环、项链、戒指进入生产施工现场。
41、进入生产施工现场不戴安全帽或佩戴不符合要求。
42、进行有毒、有害作业时不按《安规》规定正确着装或使用劳动防护用品。
43、不按规定使用电气绝缘、安全工器具，或使用未经试验、检查合格的电器绝缘、安全工器具（包括起重用工器具）。
44、在禁止吸烟区域内吸烟。进入森林防火区作业，违反森林防
火规定没有造成后果。
45、使用易燃、易爆、有毒物品时无专人负责或无相应的消防、安全、防护措施。
46、由于作业现场条件限制，无法采用常规安全措施，又不采取其他特殊安全措施就动工作业。
47、在带电运行设备附近用汽油等易燃易爆溶剂清洗物品。
48、违反《安规》和有关安全生产管理规章制度明文规定的其他一般违章行为。
三、习惯性违章的奖罚（略）
道路交通安全违法行为处理程序规定(2020年版本)
道路交通安全违法行为处理程序规定 目录 第一章总则 第二章管辖 第三章调查取证 第一节一般规定 第二节交通技术监控 第四章行政强制措施适用 第五章行政处罚 第一节行政处罚的决定 第二节行政处罚的执行 第六章执法监督 第七章其他规定 第八章附则 第一章总则 第一条为了规范道路交通安全违法行为处理程序，保障公安机关交通管理部门正确履行职责，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规制定本规定。 第二条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为(以下简称违法行为)的处理程序，在法定职权范围内依照本规定实施。
第三条对违法行为的处理应当遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则，尊重和保障人权，保护公民的人格尊严。 对违法行为的处理应当坚持教育与处罚相结合的原则，教育公民、法人和其他组织自觉遵守道路交通安全法律法规。 对违法行为的处理，应当以事实为依据，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当。 第二章管辖 第四条交通警察执勤执法中发现的违法行为由违法行为发生地的公安机关交通管理部门管辖。 对管辖权发生争议的，报请共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。上一级公安机关交通管理部门应当及时确定管辖主体，并通知争议各方。 第五条违法行为人可以在违法行为发生地、机动车登记地或者其他任意地公安机关交通管理部门处理交通技术监控设备记录的违法行为。 违法行为人在违法行为发生地以外的地方(以下简称处理地)处理交通技术监控设备记录的违法行为的，处理地公安机关交通管理部门可以协助违法行为发生地公安机关交通管理部门调查违法事实、代为送达法律文书、代为履行处罚告知程序，由违法行为发生地公安机关交通管理部门按照发生地标准作出处罚决定。 违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控设备记录的违法行为事实有异议的，可以通过公安机关交通管理部门互联网站、移动互联网应用程序或者违法行为处理窗口向公安机关交通管理部门提出。处理
车辆违章查询系统方案
一、系统功能模块结构图 二、数据结构设计及用法说明 需处理的车辆及违章基本信息包括：车牌号、车主、违章停车次数、闯红灯次数、超速次数。这些信息采用结构体数据类型表示更为方便，这更符合实际应用 所以采用的数据结构如下 typedef struct Pe /*建立结构体*/ { char vno[8]; /*车牌号*/ char name[15]; /*车主*/ int parking; /*违章停车次数*/ int redlight; /*闯红灯次数*/ int speeding; /*超速次数*/ }PECCANCY; 其中char vno[8] 用来存储车牌号，char name[15]存储车主int parking 记录违章停车次数，int redlight;记录闯红灯次数，int speeding;记录超速次数，。 三、各模块的功能 本程序一共具有3个功能。因此，一共将程序分为3个模块。 模块一是车辆及违章信息的录入。 具体流程为：输入的车牌号、车主，依此输入这个车牌号所违章的项
目的次数。输入1继续输入，输入0停止输入。 模块二、基于车牌号查询违章记录 具体流程为：根据输入的车牌号查找每一条存储的信息。有符合的信息则输出 模块三、根据车牌号统计每辆车的罚款总金额 具体流程为：根据输入的车牌号查找所储存的信息，并计算出罚款总金额。 四、设计程序 见附录。 五、实验结果 运行程序。 输入1，提示输入信息.输入12345678，123，1，1，0。 输入2.输入车牌号12345678程序输出该车违章信息。其中违章停车一次，闯红灯一次，超速0次。返回主菜单。 输入3. 输入车牌12345678.输出罚款300. 六、体会 编写程序速度较慢,感觉力不从心。同时，c语言很久没有使用，感觉比较生疏，很多基本的语句都会出错。 完成这个实验让我明白，只有不断地编写程序才能提高自己，才能是自己更快的找到完成程序的算法。同时，第一的实验也为第二个实验开了个好头。
电厂反违章管理办法
反违章管理办法 批准： 审核： 编制： 年月日 电厂反违章管理办法
1.范围 本办法规定了员工在生产过程中所构成的违章行为的范围、定性及处罚程度。 本办法适用于电厂各部门及个人。 2.引用标准 《电业安全工作规程》 热电厂产业《安全生产工作规定》 热电厂产业《安全生产工作奖惩规定》 热电厂产业《反违章管理指导意见》 3.总则 3.1为了加强电力安全生产管理，提高电厂安全生产管理水平，防止设备事故和人身事故的发生，提高广大员工的反违章意识和“四不伤害”能力，牢固树立“违章就是事故”和“反违章是员工基本技能”的观念，使反违章工作达到规范化、制度化、标准化，以实现“零违章”确保“零事故”的目标和建立安全生产长效机制的管理体系。根据国家颁布的《安全生产法》和《电力法》的有关条款，以及《热电厂产业安全工作规定》、《《热电厂产业安全工作奖惩管理办法》，结合热电厂产业关于反违章工作的有关规定，严格控制事故、消灭违章、确保电力生产过程中的人身和设备安全，规范全体员工在生产过程中的安全行为，特制订《电厂电力安全生产中违章记分管理办法》（以下简称“办法”）。 3.2电厂及各部门要加强对职工的政治思想教育、安全教育、职业道德教育，加强业务技术的培训和提高，保证员工良好的政治和业务素质，杜绝思想上、管理上、工作上、行为上的违章，以形成习惯性遵章守纪的良好风气。 3.3 各部门要制订相应的制度，开展对反违章管理的检查和考核，建立员工违章档案，最大限度地杜绝由于违章而造成人身和设备事故的发生。 3.4 反违章是企业全员性工作，必须以一级对一级负责，一级考核一级的原则，以形成连锁挂钩、互相制约的考核机制。 3.5 反违章是一项长期、艰苦的工作，必须持之以恒加强对员工的安全教育，提高员工的安全意识和“四不伤害”的能力。 3.6 反违章是安全管理的重要内容,必须贯彻有章可循、违章必究和重奖重罚的原则。 3.7 本办法由综合科、安培科、生技科、等部门共同监督执行。
违章违纪处罚管理规定
违章违纪处罚管理规定 1 范围 1.1 本标准规定了员工违反公司规章制度及劳动纪律应承担的相应处罚后果。 1.2 本标准适用于对本公司范围内员工的管理。 2 管理职责 2.1 公司安全环保部负责对全公司日常劳动纪律的执行情况进行监督、检查、考核和处理。 2.2 公司安委会、工会、安全环保部、生产调度中心、公司办公室、人力资源部等相关职能部门及总经理、副总经理、总监等公司领导有权对劳动纪律和其他规章制度的执行情况进行监督、落实、检查，检查结果计入相关部门及人员考核。 2.3 各部门对本部门所属范围人员的劳动纪律、规章制度执行情况负责，并对日常执行情况进行布置、监督、落实、检查。 3 劳动纪律管理规定 3.1 员工必须遵守公司规定的工作时间制，凡未按要求办理请假手续，擅自缺勤者即视为旷工。凡旷工者扣除当月全部绩效考核分数; 3.1.1 进出公司必须刷卡;如未带卡，须及时到门卫登记;未带卡也未在门卫登记的作旷工处理;弄虚作假代他人刷卡的每人次扣绩效考核5分。 3.1.2 各部门考勤人员应每日进行如实考勤，发现有弄虚作假、作弊现象等不实情况，扣考勤人员绩效考核10分，扣部门负责人绩效考核1分。 3.2 员工上班迟到的处理: 3.2.1 10分钟以内(含10分钟)每次扣绩效考核5分; 3.2.2 10至30分钟(含30分钟)每次扣绩效考核10分; 3.2.3 30至60分钟(含60分钟)每次扣绩效考核15分;
3.2.4 60至120(含120分钟)分钟每次扣绩效考核20分; 3.2.5 2小时以上至4小时(含4小时)记旷工半天，扣绩效考核50分; 3.2.6 4小时以上记旷工一天，扣绩效考核100分; 3.2.7 旷工一天以上三天以内的，待岗两个月，[待岗期间，只发放生活保障金]; 3.2.7 连续旷工三天或一年内旷工两次的，解除劳动合同并扣绩效考核100分; 3.2.8 一个月连续两次违纪另扣绩效考核10分，连续三次另扣绩效考核15分，四次以上另扣当月绩效考核30分。 3.3 当月或当日睡岗一次扣绩效考核20分，两次睡岗扣绩效考核50分，三次睡岗扣绩效考核100分; 3.3.1 上班时间闭目、打盹，10分钟以上(含10分钟)视作睡岗并按睡岗条款处理。 3.3.2 离岗或借故外出干与工作无关的事，均按离岗处理，离岗、早退按迟到条款扣绩效考核分数。 3.3.3 离岗睡觉、关灯睡岗、躺倒睡岗及其他严重睡岗等严重违纪行为扣除绩效考核100分; 3.4 员工请假必须提前半日按照公司《人力资源管理制度》的规定履行请假审批手续。 3.5 有下列情况之一的，均属旷工行为: 3.5.1 休假逾期的; 3.5.2 以欺骗方式获得假期的; 3.5.3 涂改伪造证明未来上班的; 3.5.4 在应勤日未办理请假手续而未上班的; 3.5.5 请假未获批准擅自缺勤的; 3.5.6 拒不服从正常工作调动及安排或未在规定时间内到岗出勤的。 3.6 偷拿公司财物或未经公司同意将公物转送他人、搞私有或私自对外加工的，违者扣当月绩效考核100分。情节严重的公司视情形可解除劳动合同，并要求按失窃财物价值或非法获利金额的2 倍追究赔偿责任。
车辆管理系统方案设计 [2416]
1.警公务车辆管理系统 覆盖省局及下属各所警公务车辆管理，实时分类查看车辆状态，方便相关科室的车辆档案和驾驶员档案管理工作，便于车辆调动工作，并对车辆保养、驾照年审、年检、保险到期自动提醒，将以前被动工作转为主动性工作，切实提高工作效率，从而实现车辆出入登记、申请和日常维护工作实现信息化管理，系统支持多级别管理功能，即上级单位可实时监督查看下级单位车辆使用情况，从全局掌握车辆动态信息。 1.1.系统特点 ●先进的J2EE技术架构 系统采用最先进的J2EE架构研发，集成了目前软件业最流行的AJAX技术、Spring技术、Hibernate技术等，支持跨平台和跨数据库应用，采用了B/S架构和多层组件化开发技术，系统可以运行在Internet、VPN、专用网络等网络环境，数据传输和交换完全符合国际XML标准语言。 ●丰富、快捷的主页功能 系统提供了功能强大的主页功能，可实时查看车辆的状态信息和到期提醒、行车动态等信息，主页上提供方便的快捷右键操作功能，基本可完成日常的车辆调度、车务管理等操作，不用查询菜单，操作简便。 ●功能完善 系统根据行政事业单位实际需求设计研发，从日常的出车管理到加油管理、规费管理、二维、安全教育等，包含行政事业单位车辆管理的方方面面。 ●支持多级管理功能 系统引入级别管理理念，不但适用于单个单位的应用，还适用于有级别关系的多单位应用，可实现从上到下的分级管理，有利于管理者从全局管理单位车辆。 1.2.系统功能 1.2.1.系统主页 ●车辆动态 车辆动态实现对单位用车的情况进行综合展现，内容包括车辆状态、今日车辆动态、本周车辆动态和本月车辆动态。其中包括动态消息、今日动态、本周动态、本月动态的功能。 ?动态消息
反违章工作管理制度(2020版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 反违章工作管理制度(2020版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
反违章工作管理制度(2020版) 第一章总则 第一条为了杜绝人身、设备事故的发生，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全生产管理，加大反违章工作力度，切实保护职工生命与健康，保证局安全生产工作顺利进行，特制定本管理制度。 第二条本制度依据《电力安全工作规程》、《国网公司安全生产监督规定》、《河北省农电现场安全督察检查制度》、《河北省电力公司安全生产违章行为考核规定》、《安全生产奖惩制度》等有关规程、规定、制度，结合我局具体情况制定。 第三条本制度适用于所属各单位（包括多经公司）及全体工作人员。 第二章违章行为 第四条违章是指违反安全管理制度、规范、章程，违反安全技
术措施及交底要求所从事的活动。违章分三种类型：管理违章、行为违章、装置违章。 第五条违章行为的具体表现 一、管理违章：是指从事电力设计、施工、物资、生产工作的各级行政、技术管理人员，不按规定要求制定规程、管理制度和措施并组织实施的行为。 管理违章行为的归类: 1、未及时落实国家、国家电网公司、省电网公司及上级供电公司安全生产有关规定； 2、未按要求制定有关运行、检修、维护规程制度； 3、制定的反措、安措计划不符合现场实际、不可操作或没能落实国家电网公司反措要求； 4、制定的标准低于国家电力公司行业标准； 5、设备变更后相应的规程、制度、资料没有做及时更改； 6、没有更改设计而自行更改施工标准；更改设计、施工后未更改竣工图纸；
管理性违章处罚办法(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 管理性违章处罚办法(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4407-38 管理性违章处罚办法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1. 项目部在开工一周内未成立施工现场安全生产领导小组 的罚款500元（罚项目部）。 2. 项目部未配备专职安全员的罚款500元（罚项目部）。 3.从业人员50人以上的分包单位（含专业分包单位）未设专职安全员并报项目部备案的罚款300元/人。 4. 从业人员50人以下的分包单位（含专业分包单位）未设兼职安全员并报项目部备案的罚款300元人/月。 5. 项目经理、分包施工队负责人（含专业分包单位）在接公司项目经理聘任书，分包施工任务通知书和签订专业分包工程合同一周内未与公司工程科签订
安全责任书、做工协议的罚款500元/周（罚项目经理，分包施工队负责人）。 6. 项目经理、分包施工队负责人、（含专业分包单位）在签定安全责任书（协议）后一周内未按规定数量向分公司交纳安全、质量风险抵押金的罚款500元，以后每延期一周增加罚款10%（罚项目经、分包施工队和专业分包单位）。 7．项目部在进场施工一周内未提供项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质检员、材料员、资料员、电工的合格上岗证复印件存档的，罚款100元/人（罚项目部）。 8．项目管理人员进场施工一周内，项目经理未与每个管理人员签订安全责任书并存档案的罚款100元/人。 9．项目分包施工队在所属班组入场施工一周内未与班长签订安全责任书并存档的，罚款100元/人（罚分包队伍）。 10．项目部在开工前未编制施工组织设计和土石
车辆违章处理制度流程
精心整理 车辆管理制度 1.目的 明确车辆配置、使用的原则和流程，以及保养、维修、违章、事故处理等事项的程序和要求，以规范车辆管理、为公司各项业务高效开展提供有力的后勤保障。 2.制度适应范围/车辆使用范围 2.1本制度适用于公司各级员工及所有公务车辆的管理； 2.2公司车辆一般由公司管理部指定驾驶员使用，钣金部临时驾驶员由钣金部以书面形式通知管理部； 2.3如无驾驶证私自用车的，公司将予以重处； 3.职责 3.1管理部负责公司车辆车辆监管； 3.2管理部负责公司所有车辆的日常调度和管理及报送车辆相关费用报表； 3.3专职驾驶员负责监管公司所有车辆的维修、年检、保险、及各项理赔、事故处理等工作 3.4车辆使用人员在使用期间对车辆进行监管及清洁； 4.定义 4.1公司轿车、商务车：主要用于客户接待、高管人员因公外出、其他紧急事务用车、各部门公务用车等，并按照上述用车次序，由管理部根据事务的轻、重、缓、急及用车申请的先后顺序灵活安排车辆的使用。 4.2皮卡车辆：主要用于送货使用。 4.3商务车：任何部门不准用于装货使用。 5.内容 5.1车辆申请 5.1.1当天申请使用车辆的需提前至管理部预约派车，用车超过一天的，必须提前一天填 写《派车单》方便派车； 5.1.2一般部门用车由用车人提出用车申请，填写《派车单》交予部门主管审核签字交管理部审核确认后，由门卫凭《派车单》发放车辆钥匙； 5.1.3公司商务车F213AH无重要事宜一般不予派用，管理部予以重点管控； 5.2出车登记 5.2.1门卫根据《派车单》上的用车时间及目的地等信息发放车辆钥匙。 5.2.2门卫对出车时间、里程，车况等信息进行核实登记 5.3回车登记 5.3.1车辆回程时，门卫需在《派车单》内注明车辆回车时间及回车里程登记。 5.4私车公用（自购车辆公务使用） 5.4.1公司在无公车情况下急需用车时可临时征用私人车辆，私车公用可享受车辆补贴。
轻合金有限公司反违章管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD785 轻合金有限公司反违章管理制度通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
轻合金有限公司反违章管理制度通 用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、适用范围 适用于山东兖矿轻合金有限公司所属各车间、部室，承接公司工程项目的外来单位以及进入公司生产、施工区域的所有人员。 二、职责分工 1.管理人员（含各级领导） (1)自觉遵章守纪，确保本人不发生违章行为。 (2)有确保本人分管区域和职责范围内杜绝违章现象的权利和义务。 (3)有制止和纠正违章行为并依法惩处违章的权利。 2.专、兼职安监员 (1)自觉遵章守纪，确保本人不发生违章行为。 (2)有依法管理，对职责范围内违章现象依法惩处的权利和义务。 (3)有对发现的违章现象随时随地制止纠正并依法惩处的权利和义务。
(4)有对制止、纠正或检举违章行为的有功人员提出奖励意见的权利。 (5)有接受群众监督和批评纠正的义务。 3.作业人员（含外来人员） (1)自觉遵章守纪，确保本人不发生违章行为。 (2)有制止同班组作业人员违章作业的权利和义务。 (3)有制止和纠正事故隐患、检举他人违章行为的权利。 三、组织领导 1.公司成立反违章领导小组，全面负责反违章的组织领导工作。其人员组成如下： 组长：总经理、书记 副组长：分管安全副总经理 成员：安全监察部、生产管理部、机电管理部、质量管理部、基建办公室、技术中心、人力资源部、党政办公室、武装保卫部、政工部、工会、财务部主要负责人 2.公司反违章领导小组的工作职责： (1)负责组织制定、修订反违章管理实施细则、各类标准及奖惩办法。 (2)协调解决消除装置性或其他违章所需人、财、物。 (3)协调解决反违章工作中出现的问题。 (4)检查各车间、部室反违章工作开展情况，总结经
违章处罚考核管理办法
附件： 大唐广源水力发电有限公司 违章处罚考核管理办法 （试行） 第一章总则 第一条为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强大唐广源水力发电有限公司（简称广源公司）安全生产管理，加大反违章管理力度，以提高公司系统安全生产管理水平，保证安全生产的正常进行，根据《电业安全工作规程》、《中国大唐集团公司安全生产工作奖惩规定》和《中国大唐集团公司工作票、操作票使用和管理标准》等有关规程、规定，结合公司系统的实际情况，特制定广源公司《违章处罚考核管理办法》。 第二条本管理办法规定了违章行为分类、记分办法及经济扣罚等内容。 第三条本管理办法适用于广源公司所属各企业。 第二章定义和术语 第四条下列定义和术语适用于本管理办法。 第五条员工指公司中各种用工形式的人员，包括固定工、合同工，临时聘用、雇用、借用的人员，以及代训工和实习生。
第六条违章行为指在生产经营区域发生的违反电业安全规程、电网调度规程以及中国大唐集团公司、大唐广西分公司、广源公司安全管理工作相关规定的行为。 第七条违章当事人指发生违章行为的直接责任者。 第八条违章指挥指生产指挥人员违反劳动安全卫生法规、安全工作规程、技术规程及专为某项工作制定的安全技术措施进行劳动组织与指挥的行为。 第三章组织结构 第九条公司成立反违章工作领导小组。其组织结构与公司安全生产委员会机构相对应： 组长由公司总经理担任。 副组长由公司党委书记、副总经理、党委副书记、总工程师、总会计师（含副职）等公司领导担任。 成员由公司各部门第一责任人担任。 反违章工作领导小组职责： （一）贯彻落实上级公司反违章工作要求，领导本公司的反违章工作。 （二）统领和协调公司反违章工作中存在的问题，保障反违章工作的顺利开展。 （三）审核违章处理意见和考核决定，对反违章工作中的重大问题进行研究决策。
电子警察违章系统方案实例
电子警察违章系统方案实例 20世纪60-70年代是世界经济发展的黄金时期，但伴随经济高速发展出现了交通状况的不断恶化。尤其是进入21世纪以来，无论是发达国家还是发展中国家，都毫无例外不同程度地受交通问题的困扰，交通拥挤、交通事故、环境污染已成为现代社会亟待解决的几大问题，由此带来了巨大的能源消耗，浪费大量宝贵时间。 面临日益严重的交通问题，世界发达国家于上世纪60年代开始研究并提出了智能交通系统（ITS）（英文Intelligent Transport Systems）概念，进入90年代以后ITS却突然以惊人的速度发展，许多发达国家争先恐后地投以巨资进行ITS的研究与开发。ITS是交通、计算机、信息、通信和系统科学与工程的有效结合，最大限度缓解交通拥堵状况。城市道路监控作为智能交通领域一个重要部分，同时城市道路监控一直也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展，安防监控所涵盖的范围越来越大，并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。 城市道路监控主要有两部分，一是传统意义上的安防监控，二是交通监控。交通监控通常由交通信息统计系统和电子警察处罚系统组成，它是智能交通ITS技术和监控技术相结合，是一种全新的技术形式。 交通信息统计系统可以对一个大范围内的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计，信息包括“道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等，能为道路疏导提供有力的理论依据，可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。
电子警察执法处罚系统具有高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，有效抑制的由于人为违章引起的交通事故。 智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中，实现了城市道路的点面结合式监控，提高了城市整体安全防范水平，缓解了日益严重的交通压力，加强了驾驶员遵守交通法规的意识，降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用： 一、电子警察执法处罚系统 1、机动车闯红灯违章视频监测系统 机动车闯红灯违章行为，经常引发严重的交通事故。机动车闯红灯违章视频监测系统安装于交通路口，全天候对闯红灯的违章机动车辆进行监测，不仅能对违章车辆拍照，还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。公安交通管理部门以抓拍的违章照片、视频录像为依据对违章者进行处罚教育，从而大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强交通安全意识，减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，加快车辆在交通路口行驶速度，保证道路畅通。 该系统是一个基于网络的分布式系统，系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。
反违章管理规章制度
反违章管理规章制度
反违章管理规定 第一章总则 第一条为了加强安全生产管理，使反违章工作达到规范化、制度化、标准化，努力实现“无违章”企业，特制定本办法。 第二条反违章是企业全员性工作，必须做到全员参与，互相监督，一级对一级负责，层层抓、层层保。要建立个人保班组，班组保部门，部门保企业的保证体系。 第三条反违章工作要建立起有效运行机制，健全制度、落实责任、强化管理、超前防范。要加强安全教育，切实提高广大干部职工对反违章工作的认识，提高职工的安全素质和“四不伤害”能力，做到“管理、伦理、法理”三管齐下，克服以罚代管和只管不罚。 （一）反违章领导、工作小组，由安监、生技、监察、工会、人事劳资、公安等部门的领导组成，单位安全第一责任人任组长、分管副职任副组长。 （二）反违章领导小组的职责: 1、负责组织制定、修订反违章管理实施细则、各类标准及奖惩办法； 2、协调解决消除装置性违章所需人、财、物； 3、协调解决反违章工作中出现的问题；
4、讨论反违章工作的重大奖惩事项。 （三）反违章工作小组的职责: 1、检查生产车间(队、处）、班组反违章工作开展情况，总结经验，提出改进措施； 2、监督检查各单位及各级生产管理干部，杜绝作业性违章、装置性违章、管理性违章和指挥性违章； 3、定期或不定期组织反违章工作的检查、整改及考核。 第二章违章分类及管理 第六条违章的分类及管理原则 （一）违章分为四类：作业性违章；装置性违章；指挥性违章；管理性违章。 （二）对发现的各类违章，都要按教育、曝光、处罚、整改四个步骤进行处理，按“四不放过”的原则进行分析，找出原因，分清责任，提出并落实防范措施。 （三）各单位及其生产车间都要设立违章曝光栏（或网上公布），公布对违章者处罚决定，并在决定中说明所违反规程的条款。 1、违章曝光栏的位置应设在该单位、车间每个职工都能看到的地方; 2、违章者的姓名和处罚决定应书面公布。
公司车辆违章、交通事故管理办法
陕西国林建筑劳务有限责任公司 公车日常管理及违章、事故的管理办法 为了加强管理公司车辆驾驶人员的行车安全意识特制订《公车日常管理及违章、事故的处理办法》以下简称《办法》），具体内容如下： 、车辆的管理办法 1、凡我公司分派各部门使用的车辆，由部门负责人指定专人操作，无固定操作人员的，由部 门负责人进行日常统一管理。各部门应如实做好本部门车辆的相关记录，包括《公车使用审批单》、《车辆保养维修申请表》、《公车使用登记表》、《公车信息登记表》 《公车加油记录表》，用以作为日后违章、事故及其他问题的处理的依据。 2、无分派的车辆归公司办公室管理调配和总工毛常健管理调配。 3、《公车使用审批单》由用车部门负责人上交公司办公室或总工毛常健审批。 4、《公车加油记录表》和加油卡由总工毛常健登记和管理。 5、《公车信息登记表》由公司办公室登记，包括基本信息、年检、保险、违章、维修等。 6、《公车使用登记表》随车由驾驶员登记如实填写。 7、部门负责人，应了解掌握车辆的使用情况，严格禁止公车私用。 、违反以下交通法规产生的违章和事故，由驾驶员自行解决： 1、货车司机无货运资格证的。 2、闯红灯的；
3、遮挡车牌的； 4、不按规定限速行驶的； 5、不按规定车道行驶的； 6、机动车违规停放，临时停车且驾驶员不在现场的； 7、机动车逆向行驶的； 8、违反警告标线指示的； 9、在禁止掉头或者禁止左转处掉头的； 10、机动车违反禁止标线指示的； 11、无证驾驶的； 12、酒驾、醉驾的； 13、违反交警指挥的； 14、其他违规违法行为的。 、交通事故处理办法如下： 1、负全部责任的，造成的经济损失，由保险公司赔付完毕后，剩余部分有当事人承担。 2、负次要责任的，造成的经济损失，由保险公司赔付完毕后，剩余部分由公司按事故责任的划 分来决定当事人赔付比例。 3、如当事人不主动承担责任，公司则采取强制办法，追究法律责任。
2017年交通违章处理流程怎么走
玩车头条(https://www.360docs.net/doc/8d6173509.html,)，免费查询交通违章，在线处理交通违章。 2017年交通违章处理流程怎么走？ 交通违章，指的是违反交通管理的行为。根据交通法固定，凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房，以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动，均属交通违章。 一、交通违章罚单的种类 现行的交通违章罚单主要分为3种： 第一种是交警现场执法中发现的违章行为，将会给司机开具《公安交通管理简易程序处罚决定书》； 第二种就是常见的违停单，这是交警部门专为违章停车这一种交通违法行为特制的《违章停车通知单》； 第三种罚单普通市民接触的较少，在出现超速、酒驾、超员、超载等需要调查处理的交通违法情况下，交警部门会开具《公安交通管理行政处罚决定书》。 二、交通违章处罚的种类 《道路交通安全法》规定：对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 （1）警告 警告是处罚机关对道路交通违章行为人的告诫，这种行政处罚带有教育性质，又具有强制的性质。警告处罚的作用在于指出违法行为的危害，促使行为人认识违章错误，不致再犯。警告是一种较轻的行政处罚，它一般适用于初犯，同时其违法行为必须具有情节比较轻微、后果极小的条件。 (2)罚款 罚款是处罚机关对道路交通安全违法行为人强制其缴纳一定数额货币的经济性处罚，具有强制性。罚款是一种行政处罚，它的执行必须依据法律、法规的规定，在法定程序和法律规定的具体处罚幅度内执行。 (3)暂扣或者吊销机动车驾驶证
玩车头条(https://www.360docs.net/doc/8d6173509.html,)，免费查询交通违章，在线处理交通违章。 暂扣是在一段时间内取消机动车驾驶人驾驶机动车资格的处罚。吊销机动车驾驶证则是取消机动车驾驶人驾驶机动车的资格。暂扣或者吊销机动车驾驶证是处罚机关对道路交通安全违法的机动车驾驶人员的一种行政处罚。这一处罚可以单独适用，也可以与其他行政处罚合并适用。 (4)行政拘留 行政拘留是处罚机关对道路交通安全违法行为人短期强制限制人身自由的一种行政处罚，是对违反道路交通安全法律、法规的行为人，违法情节比较严重、造成严重影响或者严重危害后果的一种处罚。 三、交通违章罚单处理流程 一般程序的情形是：依照法律、法规对违法行为人作出200元(不含本数)以上罚款、暂扣或者吊销驾驶证、对单位处以罚款的，应当进行调查，收集证据，并按照一般程序作出处罚决定。 交通违章处罚一般程序：调查取证，告知处罚事情、理由、依据和有关权利，听取陈述、申辩或者举行听证，作出处罚决定。 1、交通警察在现场对个人处以200元以下罚款，可以当场作出处罚决定； 2、交通警察在非现场，根据交通技术监控记录资料，对违法的机动车所有人、管理人或者驾驶人处200元以下罚款的，可以适用简易程序作出处罚决定。 所以，采用简易程序的都是处以200元以下的罚款的违法行为，根据《道路交通处理程序规定》具有一年以上道路交通管理工作经历的交通警察，经设区的市公安机关交通管理部门培训考试合格的，才可以处理适用简易程序的交通事故2016年交通违章的处理流程2016年交通违章的处理流程。 罚款缴纳 1、持《交通违法行为处罚决定书》(如有暂扣证件的还须携带《交通管理暂扣凭证》)，按规定到银行缴纳罚款，当地各银行都可交违章罚款，通过自助交电话费的POS机即可。 说明：网上查到违章记录后，可以等交警局将《交通违法行为处罚决定书》寄给你，也可以自己去各交警大队或交通监控中心领取。 2、持《违反交通管理罚款收据》、《交通违法行为处罚决定书》(如有暂扣证件的还须携
GPRS警务通车辆违章管理系统
GPRS警务通车辆违章管理系统 一、项目背景目前，公安交警对违章车辆的处罚采用的办公模式是发现违章车辆后罚分，然后刷计分卡，而违章人还要到银行办理交费手续。GPRS交警专用信息系统使路面执勤民警可以实现交通违章业务的自动化 处理。系统采用SG2000系列GPRS专用移动终端可以使用中国移动的GPRS无线网络实时将事故处理信息传回管理中心，并对违章情况和缴费处理情况进行记录，打印出交通管理处罚通知书；同时，可以在事故现场实现对各种银行卡实时刷卡，并通过GPRS与银行实现联网实时划拨，这样就不需要违章人员再次去银行交费，同时对违章情况有了记录，从而大大提高违章处理的速度和效率。同时，利用GPRS车辆管理信息系统，路面执勤民警还可以实时从公安信息中心获得机动车、驾驶员等交通管理的详细信息，使其能在现场快速辨别假机动车牌证、走私机动车、非法拼装机动车、未按期年审等违法违章现象，从而更有效的遏制这类现象的发生，规范交通行驶秩序。二、方案选择经过比较分析，我们选择中国移动的GPRS系统作为交警车辆管理信息系统的数据通信平台。中国移动GPRS系统可提供广域的无线IP连接。在移动通信公司的GPRS业务平台上构建交警车辆管理信息系统，实现违章信息的无线数据传输具有可充分利用现有网络，缩短建设周期，降低建设成本的优点，而且设备安装方便、维护简单。GPRS数据传输的优点1、覆盖范围广：由于交警车辆管理的特殊性，要求有广阔的数据通信覆盖范围，并且扩容无限制，接入地点无限制，能满足山区、乡镇和跨地区的接入需求。由于手持移动终端数量众多，分布在广阔范围内，部分手持移动终端位于偏僻地区，而且地理位置分散。另外，还必须考虑今后系统扩充的可能，必须具有良好的可扩展性。由于目前GPRS已覆盖省内绝大部分地区，能够满足交警车辆管理信息系统对覆盖范围的要求。2、数据传输速率高。每个手持移动终端每次刷卡数据传输量在10Kbps之内，目前GPRS实际数据传输速率在40Kbps左右，完全能满足本系统数据传输速率（≥10Kbps）的需求。3、系统的传输容量大。数据中心站要和每一个手持移动终端实现实时连接。由于手持移动终端数量众多，系统要求能满足突发性数据传输的需要。GPRS技术特别适用于连续的、突发性的和频繁的、少量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。 4、通信费用低。采用包月计费的方式，通信费用低。 5、良好的实时响应与处理能力。由于GPRS具有实时在线特性，系统无时延，可很好的满足系统对数据采集和传输实时性的要求。 三、解决方案介绍（一）系统结构1、手持移动终端：采用SG2000移动POS终端机，接入移动公司提供的专用的GPRS网络。手持移动终端的计算机运行系统软件和应用软件。网络对手持移动终端的接入地点、时间、数量没有限制，可以随时增减。可以满足山区、偏远地区和跨地区接入的需求。2、交通违章数据中心：数据中心安装包括Radius认证服务器、应用服务器、储存设备、备份设备、网络安全系统、网管工作站等设备。采用省移动通信公司提供的DDN专线，与GPRS网络相连。由于DDN专线可提供较高的带宽，当手持移动终端数量增加，中心不用扩容即可满足需求。 3、GPRS数据传输基于中国移动的GPRS无线数据网络，数据传送速率可达171Kbps，并可无缝兼容到CDMA数据网络。交通违章数据中心采用移动提供的线路和接口。各手持移动终端使用移动通信公司统一的STK卡，同时公安交警数据中心对各点进行登记，保存相关资料以便识别和维护处理。手持移动终端使用的STK卡只能用于与公安交警数据中心的数据通信功能。各手持移动终端运行原有的系统软件和应用软件，支持24小时实时在线，
电业公司反违章管理规定
电业公司反违章管理规 定 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
某电业公司反违章管理办法1总则 1.1为了加强总公司安全生产管理,使反违章工作达到规范化、制度化、标准化，特制定本办法。 1.2反违章是总公司全员性工作，必须做到层层抓、层层保。个人保班组（站所），班组（站所）保车间（科室）、车间（科室）保总公司。管理干部和职工要实行“双向”监督。 1.3反违章工作要做到“管理、伦理、法理”三管齐下，要克服以罚代管和只管不罚。要加强安全教育，提高职工的安全意识和“三不伤害”的能力。 1.4反违章工作要做到有章可循、有人负责、重奖重罚。 1.5反违章是安全生产管理的一项重要内容，是有效的反事故措施，是一项长期的、艰苦的工作。因此，总公司成立反违章领导小组，负责总公司反违章的组织领导工作。 1.6总公司反违章领导小组成员由安全监察部、生技部、发展策划部、工会、营销部、乡镇电管部、实业公司、信息通讯中心、计量中心、客户中心、热电厂、电力安装公司、热力安装公司、电力器材公司、运输公司、保安公司的主要负责人组成，由总经理任组长，分管副总经理任副组长。
1.7各单位都要成立以行政一把手任组长的反违章领导小组，负责本单位反违章的组织领导工作。小组成员可由安全员、设备分管人员、综合管理人员等组成。 1.8本办法依据鲁电集团安监【2009】137号《山东电力集团公司反违章管理办法》而制定，如与上级有关文件、规定相抵触，以上级文件、规定为准。 1.9总公司反违章领导小组的职责： （1）负责组织制定反违章管理规定和奖惩办法; （2）协调解决消除装置性违章需用的人、财、物； （3）协调解决反违章工作中出现的问题； （4）检查生产车间、班组反违章工作开展情况，总结经验，提出改进管理的措施； （5）定期或不定期组织检查和复查； （6）讨论反违章工作的重大奖惩事项； （7）监督各级生产管理干部，杜绝作业性违章、指挥性违章、管理性违章。 1.10总公司反违章领导小组的办事机构设在公司安全监察部。 1.11在执行本办法对责任人实施考核奖惩的同时，可以按照总公司《员工奖惩规定》、《安全生产奖惩规定》、《经济责任制考核细则》和业绩考核责任书等相关规定对责任人及责任人所在单位实施考核奖惩。 1.12本办法解释权归总公司安全监察部。
违规违章行为处罚管理制度范本
内部管理制度系列 违规违章行为处罚制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-37739违规违章行为处罚制度 Penalties for violations of rules and regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为认真贯彻执行国家《安全生产法》、《烟花爆竹安全管理条例》，加强公司“安全生产管理”目标的落实，所有干部职工必须从思想上、行动上高度认识和重视，“安全第一，预防为主”的宗旨方针，杜绝事故，防患于未然，实现安全生产零事故，特制定本制度: 安全目标管理: 1、公司主要责任人对公司安全生产目标负全面的组织领导责任，并贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护法律法规、标准及规定，组织实施安全生产责任制和岗位责任制的落实，监督指导各安全职能部门的工作和责任落实。 2、公司定期组织安全检查，消除事故隐患。改善劳动条件，完善防火、防爆设施设备，制定科学的安全技术和各工序的安全操作规程，发生事故时采取果断措施，防治事故，
减少损失，按“四不放过”原则认真处理。 3、建立健全各项安全生产管理制度及操作规程，将制度严格把关落实执行，为实现安全生产，提供切实可靠的制度保证。 二、奖惩制度: 1、为加强安全目标管理，促进各项管理措施的落实，保障和按操作规程安全运行，保证安全生产，实行奖励先进、惩罚违章。 2、实行各责任领导、班组、个人，对安全生产与月工资挂钩，基本工资占50%，安全占50%，全月遵章守纪，考核达标，无安全事故，按工资100%核发，对安全生产有违章现象的，打分从工资中扣除。 3、对安全员、守护人员、库管员全年达到安全责任目标，分别嘉奖30000元，对安全责任目标除与当月工资挂钩外，发生安全事故1次以上的除书面检讨外，根据情节罚款10000元，全年2次以上辞退。 4、保管员、货物配送员要严格按照安全操作规程，保管员应保持库内干净整齐、无杂物、产品堆码规范，否则按照
车辆违章处理流程图
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 For personal use only in study and research; not for commercial use. Nur für den pers?nlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales. толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях. 以下无正文
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 For personal use only in study and research; not for commercial use. Nur für den pers?nlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales. толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях. 以下无正文
安全生产反违章管理规定考试题
安全生产反违章管理规定考试题 一、单项选择题（每小题2分共30分） 1.下列属于作业行为违章的条款是（A ）。 A.进入作业现场未正确佩戴安全帽。 B.机械设备转动部分无防护罩。 C.临时电源无漏电保护器。 2.下列属于一般性违章的条款是（A ）。 A.作业现场未设置围栏；擅自穿、跨越安全围栏或超越安全警戒线。 B.无票进行工作、操作。 C.单人进行工作、操作。 3.下列属于中度违章的条款是（A ）。 A.未认真核对线路名称、杆号，误登杆。 B.在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作地点下方未设围栏和专人看守。 C.易燃、易爆物品或有毒、有害气体不按规定存放、使用。 4.下列属于严重违章的条款是（A ）。 A.擅自解锁进行倒闸操作。 B.颠倒装、拆接地线顺序。 C.工作负责人未指定临时替代人离开工作现场。 5.下列属于管理违章的条款是（A ）。 A.现场规程修订延期超过3年。 B.临近带电设备修剪（砍伐）树木无可靠安全控制措施。 C.未用安全工器具进行电气倒闸操作。 6.下列属于装置违章的条款是（A ）。 A.电气设备不按规定装设安全警示标志或设置固定遮（围）栏
B.作业人员擅自扩大工作范围、增加工作内容或变更安全措施。 C.工作班成员还未完全撤离工作现场就办理工作终结手续。 7.下列属于作业行为违章中一般性违章的条款是（A ） A.漏挂（拆）、错挂（拆）标示牌。 B.线路施工邻近带电设备至危险距离，未实施导地线、绞磨、吊车等牵引工器具外壳可靠接地。 C.线路作业人员利用绳索或拉线下滑。 8.下列属于作业行为违章中中度违章的条款是（A） A.违规使用防误闭锁装置解锁钥匙。 B.使用未按规定签名的工作票、操作票、二次措施单。 C.接受（下达）调度指令未及时记录、复诵、录音。 9.下列属于作业行为违章中严重违章的条款是（C ） A.未按照“四不放过”原则对事故进行调查分析、处理。 B.已明确的重大安全隐患未制定整改计划或未落实整改治理措施。 C.不验电装设接地线、无接地线进行电气检修作业。 10.下列属于装置违章中一般性违章的条款是（B）。 A.进行继电保护、自动装置、安稳装置传动试验未提前告知运行人员、现场检修人员。 B.线路杆塔、配电台变安全标识不清、警示围栏不全等。 C.在二次屏柜上作业，运行设备与检修设备无明显隔开标志，在保护盘上或附近进行振动较大的工作时，未采取防掉闸的安全措施。 11.下列属于装置违章中中度违章的条款是（） A.将钢卷尺、夹有金属丝的皮卷尺和线尺、金属梯子带入变电站生产区域。