货柜验柜程序(集装箱安全程序)GSV SCS SCAN 全套反恐程序文件.
货柜验柜程序
一．目的
为保证成品在运输出过程中，防止货柜里面有可疑物料、货柜有损坏现象或所来的货柜与船务公司所提供的货柜不符及对停留在本公司的空/满货柜的安全而制定本程序。
二．适用范围
本公司所有出口的成品。
三．职责
保证出货物品安全完整的到达目的地。
四．程序
1．所有的货柜到指定装货地点后，仓库主管应第一时间核对运输公司所交来的提货单，核对提货单上的货柜号码、封条号码与实际来的货柜柜身号码、封条号码是否相符。
2．装货前应认真检查货柜的七个检查点是否有可疑东西，货柜是否良好，是否有损坏现象，确认所有资料完全相符后并作相关节检查记录经主管签名确认才能装上成品。
3．若货柜完好，将柜号、封条号记录在落货单上。如果货柜有破损或发现提货单打上的资料与实际来的货柜号码不符，应第一时间通知本公司报关员，由报关员将情况反映给运输公司，并由运输公司更换完好的货柜为止，直到确认全部安全可以后，再给予装上成品。
4．装完成品后，货仓主管、船务主管和保安应同时再次核对封条号码，方可给予放行。5．在货柜车进入本公司起直到装完货柜整个过程中，需有保安人员监视其安全。货仓人员作相关详细的检查记录经主管签名确认放行。
6．若因成品未完成等情况导致无法正常装柜，或是货品装好货柜因货柜车无法开动等状况致使需停留在工厂，保安员应对其货柜车进行24小时严密监控，并多次实地巡查核实其安全，待一切正常后，重新对货柜进行验柜的正常程序。
7．若有发现货品与装柜资料不一致，封条有损坏就出货等不良行为，仓管、保安、报关等相关人员有权及时向海关、客户或其它执法机关报告进行处理。
货柜验柜程序
货柜验柜程序 一目的：为保证成品在运输过程中，防止货柜里面有可疑物料、货柜有损坏现象或所来的货柜与船务公司所提供的货柜不符及对停留在本公司的空/满货柜的安全而制定本程序。 二、适用范围：本公司所有出品的成品。 三、职责：保证出货物品安全完整的到达目的地。 四、培训：所有上货人员需经过培训合格方可上岗。 五、程序： 1、所有的货柜到指定装货地点后，负责装货的负责人应第一时间核对运输公司所交来的提货单，核对提货单上的货柜号码、封条号码与实际来的货柜柜身号码、封务号码是否相符。 2、装货前应认真检查货柜的七个检查点（见附页）是否有可疑东西，货柜是否良好，是否有损坏现象，确认所有资料完全相符后并作相关检查记录经主管签名确认才能装上成品。 3、若货柜完好，将柜号、封条号记录在落货单上。如果货柜有被破损或发现提货单打上的资料与实际来的货柜号码不符，应第一时间通知本公司的报关员，由报关员通知船务部经理将情况反映给运输公司，并由运输公司更换完好的货柜为止，直到确认全部安全可以后，再给予装上成品。 4、装完成品后，货仓负责人和货柜司机应同时再次核对封条号码，再把封好的货柜照相留底，方可由负责人开放行条给予放行。 5、针对散装入仓的货车，负责人应检查运输公司密码锁是否完好，装好货后用密码锁锁好车门，由负责人设置密码，并将密码写在纸上装进信封封好后并在封口上盖上公司章，按走货资料检查表进行检查，并将密码封和检查表一并交由司机验收，所设定的密码应连同相关出货日期及出货日期及出货单号做好记录，在检查时如发现问题，必须即时通知运输公司联络调度，如属第二间收货厂家，还须在司机当面验收密码锁和密码封，在确认无损后开拆信封，拿取密码，开锁装货。 6、在货柜车进入本公司起直到装完货柜整个过程中，需有相关人员监视其安全。货仓人员作相关详细的检查记录经主管签名确认放行。 7、若因成品未完成等情况导致无法正常装柜，或是货品装好货柜因货柜车无法开动等状况至使需停留在工厂，相关人员应对货柜车进行24小时严密监控，并多次实地巡查核实其安全，待一切正常后，重新对货柜进行验柜的正常程序。 8、若有发现货品与装柜资料不一致，封条有损坏就出货等不良行为、负责人，报关等相关人员有权及时向海关、客户或其它执法机关报告进行处理。 1、集装箱封条作为重要物件，必须符合一般PAS、ISO、17712标准高度保安技术要求，装柜结束上封条待由工厂报关员、负责人监督处置： A、确保封条状况良好 B、封条用一般手力无法打开 2、装货人员须保持如下记录： A、订箱/仓位编号 B、船公司提单号码 C、船务员应收到负责人呈报货柜资料查看（包含货柜/到达/离开时间）及存档（所有记录需要保存最少6个月）。
2020年反恐验厂审核新要求的程序文件-网络安全控制程序
2020年反恐验厂审核新要求的程序文件-网络安全控 制程序 1. 目的 为抵御恶意程序（病毒，间谍程序，蠕虫病毒，木马病毒等）和外部入侵，防止计算机上的机密文件的泄密,从而导致其它严重灾难的发生,特制定本控制程序。 2. 范围 本公司范围所有网络及所有电脑。 3. 职责 3.1 所有电脑操作者均必须执行本程序 3.2 电脑管理员负责监督执行本程序。 4. 工作程序 4.1口令管理 4.1.1对于系统运行的各级管理口令，应由系统管理员统一管理，注意保密。不同的维护人员，设定不同的权限。 4.1.2定期修改口令。口令的设置应符合保密要求。禁止一切用户使用弱口令，防止非法入侵者的猜测成功，而造成的系统故障发生。
4.1.3维护人员发生变化，立即修改系统密码。 4.1.4对于无效用户及时删除。 4.2远程接入技术支持 4.2.1一般情况不允许设备生产厂家登陆设备。 4.2.2系统故障或调试时，对于需要供应厂商或技术支援中心提供远程接入技术支持的，应限制远程接入维护的用户和组权限为只读，不能对系统上的数据和用户作任何修改和有破坏性的操作。 4.2.3当紧急情况需要远程访问或修改数据时，应临时开放权限；处理完毕后即使收回权限。同时要求对方提供所有操作过程及数据修改对照内容。 4.3系统更新 4.3.1在系统升级、软件修改前应作充分的准备，提出详细的升级（修改）目标、内容、方式、步骤和应急操作方案报上级运维主管部门审核批准。一经批准，要坚持双人操作，并在升级（修改）前后做好局数据、用户数据和软件备份工作。 4.3.2当紧急情况需要修改或对软件进行升级时，应报上级主管部门批准，升级或修改完毕后应提供详细的操作过程报上级主管部门留底。 4.3.3尽可能使用正版软件。
货柜检查安全控制程序示范文本
货柜检查安全控制程序示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
货柜检查安全控制程序示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 目的 加强对货柜车进出厂的检查工作，确保非法违禁品不 能进入工厂或混入货物中。 2. 适用范围 适用于货柜车辆进出厂检查。 3. 工作职责 保安人员或相关指定代表负责货物装柜安全检查。 4. 工作程序 4.1 所有货柜上落货，必须在厂方特定的上落货区内进 行。如厂方未能提供上落货区而须在厂外进行上落货，则 厂方须指派最少一名保安人员在场监察过程，以确保没有 任何未经准许的人或物进入厂内或混进货柜内。
4.2 当货柜进厂时，保安人员须查核及登记以下资料： 4.2.1 进厂的日期（年月日）、时间及货柜的来源地。 4.2.2 货柜司机的身份证明文件，所属之公司名称和电话号码及车牌编号。 4.2.3 货柜的柜身及封条是否完整无缺及货柜编号是否与提单及送柜纸上的资料相符。 4.3 在上落货时，厂方亦须批派最少一名主管级人员监察整个过程，确保货柜状况良好，没有任何受损及玷污。标准的检查流程包含： ●前门 ●左侧面 ●右侧面 ●货柜地面 ●顶内外面 ●门内外面
运输工具反恐程序
运输工具反恐程序 基本流程 1.0、加强对货物运输的安全控制，避免运输途中货物的丢失，调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时、安全进港。 2.0、所有出口货物需在工厂指定的安全代表监控下装车。在此过程中，必须严格控制，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入，并对整个过程进行录像保存。 3.0、装卸完毕，经工厂安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到集装箱箱号及封条号码，随后对货车，集装箱上锁。锁具装置必须是具有较高防盗，防破坏性能的一次性封条。 4.0、封条封锁完毕即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌号、车型、车貌，锁具和标贴及拍照时间。 5.0、运输途中，有公司调度人员实时监控车辆运行动态，直至运输过程结束。 6.0、每次出货，运输均要做好记录。（包括运输途中情况，按时或延时到达目的地以及其他异常情况等）。保存好这些记录，录像资料及拍摄照片。 7.0、所有装运货物的货柜车需要按照指定置停放，不能停留在非装卸作业区域，车辆驾驶仓和点火锁匙必须始终安全地保存（司机负责保存），以免非授权人员在任何时间内有机会使用。 8.0、使用一次性的封条，每个封条拥有唯一的号码。在装货前由工厂负责人对封条进行检查，确认无误后交由对方保管。 9.0、在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港。将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重新检查，确认无异常，更换新封条，且需要登记更换前后封条的编号。 集装箱检查 1.0、装箱前检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行：1.0.1、检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 1.0.2、检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道； 1.0.3、检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
车辆物品进出安全检查程序
车辆物品进出安全检查程序 更多免费资料下载请进：https://www.360docs.net/doc/8e18525452.html,好好学习社区
车辆物品进出安全检查程序 1.0目的 为保证**员工安全、工厂安全、保证进出物品的安全和客户利益，特制定此程序 2.0适用范围 2.1进出于**厂厂区的所有车辆(包括货柜车、送货车、商务或私家车)。 2.2所有的物料出入**厂厂区的物品。 3.0职责 3.1行政部经理 3.1.1安排安全检查人员，确保并维护此程序能即时有效执行。 3.1.2对发现的安一因素进行处理。 3.1.3对于一些重大的问题负责联系当地政府、公安机关、海关或者其它执法部门。 3.2货仓主任 3.2.1安排有关人员对出入货仓的物品进行清查，并登记。 3.2.2将有关的出入物品资料交相关部门，以便其它部门检查记录。 3.3品质部检查人员 3.3.1根据香港船务部落货编排表,出货检查员对所有出货成品进行检查,确保所 有的成品种类、订单号码、数量与香港落货编排表一致。 3.3.2填写落货检查报告表 3.4安全检查员 3.4.1对所有出入**厂厂区内的车辆进行例行检查。 3.4.2负责货柜装卸区的安全工作，确保在装柜期间无关人员和无关物品的进入。 4.0程序 4.1进入**厂厂工的所有车辆，都需要在**厂大门口接受安全检查员的安全检查，确 认车辆通过安全检查后，由保安发放车辆登记表和来访证，方可进入厂区，安全 检查员发现该车辆有不符合安全要求，一律禁止进入厂区，如发现重大可疑车 辆，安全检查员即时向行政部反映，如有必要，行政部负责人可向当地公安机关 或其它有关政府职能部门联系，排除一切不安全因素。 4.2所有的车辆登记表需要每月进行汇总，存放在行政部，文件有效存放时间为一
货柜装柜监柜封箱(封条)追踪验证程序
货柜装柜监柜封箱(封条)追踪验证程序
第一条目的 本条例旨在防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地。 装运主管或代表人必须监督成品装入车辆的过程。 装运主管或代表人可以不参与装货，唯一职责是监督并指导装货过程。 第二条货物装运准备 1.选择声誉好、服务周到、遵守承诺的承运公司，并根据出货日期提前联系承运公司； 2.货物装运前，应做好报关工作，并准备好有关装柜文件，如装柜单等。 第三条装柜前监控 一. 货柜车进入厂区后，在产品装柜前，保安总部应采取严格的保护措施。包括： 1.指挥货柜车进入“货物装柜区”； 2.阻止无关人员靠近空柜； 3.阻止无关人员、不明物品或危险物品进入“货物装柜区”。 二.装箱前检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行： 1.检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。
1.1 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道； 1.2检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 2.结构：检查前后角柱有无裂缝。 2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件； 2.2 进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行； 2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等； 2.4在下层结构，检查横向构件、外伸*架和附件是否有洞； 2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 3.如果发现集装箱有任何异常，管理人员必须在放行货物前进行复查。 第四条装柜监控 1．货物装柜前，负责人员应核对装柜单；仓管员应对出库物品作好核对工作，办理有关出库手续。 2. 由在负责人员的监督下打开空柜后，负责人员应亲自进入空货柜车检查，确 保空柜内无任何异物。在无负责人员在场的情况下，不得打开空货柜车。 3. 货物装柜时，负责人员应监督整个装柜过程。并检查装柜产品是否正确， 产品包装是否有异常。 4. 应严格按装柜单指定的产品和数量及业务部规定的装柜方式进行装柜。装 柜的产品，除负责人员因抽查的目的可以打开包装外，其他任何人员不得擅自开包，除非有品管部门的拆包通知。 5. 严禁装柜产品以外的任何物品进入货柜车内。 6. 异常情况处理。当装柜过程中发生异常情况时，应及时报告、处理。 7. 发现产品包装被意外打开，应立即停止装柜，并检查包装内是否有异物， 要时应报告上级； 8. 当出现溢装时，应立即报告工程部，工程部应查明溢装原因。若因产品包 装设计等原因导致溢装，应与顾客联系，征求顾客意见，必要时应在海关备案；若因叠柜方式不正确导致溢装，应拆柜重装；若不能查出溢装原因，应将整柜产品全部拆出，检查货柜车内是否装有其他物品，确认柜内无异物时方可重新装柜； 9. 保安人员及专职监管人员应严禁非法人员（恐怖分子）把违禁品、危险 品（枪支、弹药、毒品等）其他物品混入车厢。
C-TPAT反恐验厂安全控制程序
C-TPAT反恐验厂安全控制程序 1. 目的 本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的 C-TPAT（海关-贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关过关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2. 范围 本程序适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3. 主要职责和权限 3.1行政部负责新员工入职前培训及人事安全管制 3.2各生产车间及仓库负责物料单据的准确及物料的出入控制 3.3货仓负责物料的储存和装卸的监控 3.4行政部负责有关C-TPAT基础设施的日常维护 4. 程序 4.1 人力资源安全控制 4.1.1 每个新员工必须进行职前培训，内容包括：厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事处理方法等。具体依照<人力资源安全控制程序>执行 4.1.2 设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。 4.1.3 对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、主要确认其有否犯罪档案，参加不明党派等。 4.2 生产工场安全控制 4.2.1 生产工场内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在工场内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报。 4.2.2 工场内不允许非生产部门的无关人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 4.2.3 要有指定人员从事包装区域内的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，安排QC及时检查参照签办、检查合格方可摆入成品区，所有成品区都属不严禁非法进入区域。 4.2.4 所有利器的使用必须有专人负责收发登记。发现有断折的利器需即时收集，如收集不全的需向领导汇报，并将利器折断的时间、工作地点及利器编号记录。具体依照<利器控制规范>执行。 4.3 仓贮及运输安全控制（可分：来料、储存环境、出货三部分）
货物及货柜安全控制程序
货物及货柜安全控制程序 1、目的 为了保障公司货物及货柜的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全的全过程的控制,得到监视的环境中进行的,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度. 2、范围 适用于本公司所有的产品与物料(原料/半成品/辅料配件/包装材料)及运输工具与设备在装卸,运输及仓储等情况下. 3、定义 4、职责 4.1 仓管:负责货物的收发,数量的清点,及货物日常安全的维护,装柜人员的管理； 4.2 业务:负责定柜,相关业务资料的核定,货柜进出的检查. 4.3 报关员:负责与海关通达,督查货物安全安全交关 4.4 保安员:负责货物及车辆人员进出的检查与控制,监视与记录整个过程,并保持记录. 5. 作业程序 5.1 提前定柜与合格承运方选取
5.1.1 业务部与生产部确认产品按质按量生产完成前20天,通知业务部定柜 5.1.2 业务部得到通知后,核实客户信息及本司提供的相关信息(如数量,体积尺寸,重量,交期等内容),准备向合格的业务公司定柜,并提交相关报关资料给报关员,通知其准备报关. 5.1.3 选取合格承运公司 A.客户有指定,按客户指定的为准. B.如客户没有要求,公司必须用由C-TPAT安全管理程序的公司承运方,优先选用公司常用之承运方 C.合格的承运方是负责的安全检查要求全符合本司安全手册规定的运输单位及个人 5.1.4 更换承运方时,必须经总经理同意,并进行正常安全全面地安全考核合格的运输公司,才能使用 5.2 提取货柜 A.业务及生产部相关管理人员,根据生产计划的按排和生产进度情况及结合客人货物情况,预算需求量 B.提前客人指定或经严格的安全评定的合法营业的运输公司定柜及相关资料的办理. C.准备好装柜资料,报关资料,并核实清楚.
工厂货柜检查安全控制程序
工厂货柜检查安全控制程序 1.目的 加强对货柜车进出厂的检查工作，确保非法违禁品不能进入工厂或混入货 物中。 2. 适用范围 适用于货柜车辆进出厂检查。 3. 工作职责 保安人员或相关指定代表负责货物装柜安全检查。 4. 工作程序 4.1 所有货柜上落货，必须在厂方特定的上落货区内进行。如厂方未能提供上 落货区而须在厂外进行上落货，则厂方须指派最少一名保安人员在场监察过程，以确保没有任何未经准许的人或物进入厂内或混进货柜内。 4.2 当货柜进厂时，保安人员须查核及登记以下资料： 4.2.1 进厂的日期（年月日）、时间及货柜的来源地。 4.2.2 货柜司机的身份证明文件，所属之公司名称和电话号码及车牌编号。 4.2.3 货柜的柜身及封条是否完整无缺及货柜编号是否与提单及送柜纸上的资 料相符。 4.3 在上落货时，厂方亦须批派最少一名主管级人员监察整个过程，确保货柜 状况良好，没有任何受损及玷污。标准的检查流程包含： ●前门 ●左侧面 ●右侧面 ●货柜地面 ●顶内外面 ●门内外面 ●外面/外底架 ●柜号（封条/锁） 4.4 若发现货柜封条或货柜受损，必须与海关、公安、法律部门取得联系、报
告，并积极配合其调查处理。 4.5 如一旦发现货品的项目或数量与资料文件不相符或货品的包装有受损情况，主管人员须立即通知上级并停止所有搬运程序，并须立即追查原因，有需要时，报告海关进行处理。 4.6 所有货品在存入或提出货仓时，仓务主管须签发存仓或出仓单以作记录。 而存仓或出仓单必须清楚列明以下资料： 4.5.1 存/提货的日期（年月日）和时间。 4.5.2 货柜编号及货柜的来源地。 4.5.3 货品的详细资料，如种类、型号、颜色、数量等。 4.5.4 存/提货人的姓名及员工编号。如存/提货人并非厂内人员，仓务主管必 须核实及登记存/提货人的个人资料，如姓名、身份证号码、所属公司名称及电话号码等。 4.7 完成所有上落货的程序后，主管人员须确保程序及相关文件的资料是正确 无误，并须监察员工关上及锁上柜门及须拍照以作核实及存档。完成后，主管 人员须把所有相关文件送交船务部及复印一份给仓务部以存档。 4.8 在货柜离开工厂时，保安人员亦须登记货柜的离厂日期（年月日），时间及货柜编号以作记录。
2019反恐验厂文件-反恐举报程序
山东XXXXXX有限公司 反恐举报程序 发布日期：2018/01/04 实施日期：2018/01/04
反恐举报程序 1目的 为了响应C-TPAT海关贸易伙伴反恐计划,公司建立C-TPAT反恐体系以保证我厂财产安全和员工人身安全。反恐举报是每一位员工积极参与其中的一个途径，特制定本程序以指引参与举报公司范围内的各种恐怖活动. 2范围 全体职员及进入我厂的访客或供应商均适用。 3职责 任何人有权对侵害行为进行举报，由相关部门对举报的情况进行调查。4程序： 4.1主要内容或情形： 4.1.1识别内部阴谋：员工应当保持警觉，留意同事或其他未获授 权人员是否计划或企图作出如下行为： ?将未获准的有毒物质、爆炸物、武器或其它危险物放入产品、 货物或工作场所中； ?毁坏货物或产品； ?偷窃 ?以破坏性或危险方式，或任何其它不符合生产程序的方式使 用物料。 4.1.2非法行为包括但不限于将有毒物质、爆炸物、武器或其它危 险物放入货物/货柜或工作场所中、毁坏货物或产品、发生偷窃 等； 4.1.3识别非法进入：如果在厂房发现没有佩戴员工证件或访客证 的人员，或发现有员工在限制区域内出现，而该员工并非于此 区域工作，应当立即报告保安人员或主管。 4.1.4识别内外部恐吓：当我厂员工在场内外受到人员恐吓时，如： 胁迫其从事非法恐怖活动、透露我厂信息、协助恐怖活动等， 应尽可能保持冷静，并在不被人发现的情况下报告值班保安或 安全主任以寻求帮助。 4.1.5维护产品完整性：员工应该在生产、储存和运输等过程中， 积极保护产品和货物，使其不受毁坏或破坏。员工应该确保产 品由获授权人员以适当的方式处理和存储。 4.1.6设施遭受破坏：当发现设施运转不正常或遭到破坏，员工应 当及时报告安全部门。例如：门禁、金属探测门失灵，货梯、 门窗损坏等。 4.2举报途径 4.2.1员工可向上级管理者、行政部或保安部、安全主任或管理者 代表等举报。 4.2.2进入我厂的访客或供应商在本司发现危险情形时可向我厂接 待人员、保安部、行政部、安全主任或管理者代表等举报。
货柜拖车5点7点10点检查安全程序
1.0目的 制定货柜箱/拖车（货车）检查程序，以防止有不合法之物料被隠藏于货柜/箱内，或被混杂于货物内。 2.0适用范围 本保安程序适用于上货前之检查工作。 3.0工作职责 保安人员负责执行货柜箱/拖车（货车）之检查工作，及填写检查纪录表。 4.0程序 货柜箱检查 4.1在装货前，必须确保货柜箱的结构完好，柜门封锁装置可靠。 4.2进行7点的货柜箱检查程序，检查范围包括： （1）前壁 （2）左壁 （3）右壁 （4）柜内底部 （5）柜顶 （6）柜门内外 （7）柜外壁和柜底/车底 4.3检查货柜箱前壁 4.4柜内接合点及通气孔应清楚可见。 4.5用小锤敲打前壁，细听及感觉是否有中空的地方。 4.6量度箱内的长度是否正常。 4.7检查前壁之壁身颜色是否有异常。 4.8检查前壁是否有任何的加装。 5.0检查货柜箱左/右壁
5.1检查柜壁箱梁是否有异常的维修表征，是否有异物被隐藏。 5.2所有箱内的维修须于箱外清晰可见。 5.3用小锤敲打左右壁，细听及感觉是否有中空的地方。 6.0检查货柜箱之柜内底部 6.1检查箱内的高度是否正常。 6.2检查箱内是否有高了一级的情况。 6.3箱内地面应平坦，留意是否有不同高度的情况。 6.4检查是否有异常的维修表征。 7.0检查货柜箱之柜顶 7.1检查箱内的高度是否正常。 7.2箱顶的维修须于箱外清晰可见。 7.3柜内接合点及通气孔应清楚可见。 7.4用小锤敲打箱顶，细听及感觉是否有中空的地方。 7.5检查箱顶是否有任何的加装。 8.0检查货柜箱之柜门内外 8.1柜门之栓锁必须隐固可靠。 8.2检查柜门是否有经过维修的表征。 8.3检查柜门栓锁及其附近位置之柜身颜色是否有异常。 8.4检查柜门外栓锁之螺栓是否有松脱、曾被更换的情况。 8.5检查柜门内之螺栓是否曾被腐蚀而引致变旧的情况，或不是原有的装置。 8.6检查柜门内是否有任何的加装（如：加厚、中空位置被密封）。 9.0检查货柜箱之柜外壁和柜底/车底位置 9.1检查工作必须于货柜车进入厂区之前进行。 9.2货柜箱底横撑位置不可被密封，所有横撑须清楚可见。 10检查情况记录于货柜货车检查记录表（表格：SCSM-0132）内。
反恐验厂文件-信息安全保密协议
青岛慧萌管理咨询有限公司 信息安全保密协议 甲方：青岛慧萌管理咨询有限公司 乙方：XXX 有限公司员工（姓名：身份证号：） 根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》以及其他相关法律法规规定，甲方因为工作关系向乙方提供电脑和网络系统，乙方不得利用甲方提供的电脑和网络系统进行违法犯罪活动。据此双方签订本协议： 1. 乙方承诺不利用甲方提供的电脑制作、复制、发布、转摘、传播和存储含有下列内容的信息，以及从事与日常办公和业务工作无关的事项。 ⑴反对宪法基本原则的； ⑵危害国家安全，泄露国家秘密，颠覆国家政权，破坏国家统一的； ⑶损害国家荣誉和利益的； ⑷煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的； ⑸破坏国家宗教政策，宣扬邪教和封建迷信活动的； ⑹散布谣言，扰乱社会秩序，破坏社会稳定的； ⑺散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的； ⑻侮辱或者诽谤他人，侵害他人权益的； ⑼含有法律法规禁止的其他内容的； 2. 乙方不得利用甲方网络侵犯国家的、社会的、集体的利益和公民的合法权益，应严格遵守甲方的《网络安全政策和程序》、《防止未经授权用户远程访问程序》和《防止网络攻击政策和程序》的各项要求。 3. 乙方电脑桌面应设置有待机自动锁屏功能，人离位时必须是账户注销或密码锁定状态；乙方不得利用甲方提供的电脑和网络系统发送垃圾邮件、攻击其他网络和电脑系统，传播电脑或网络病毒，以及其他危害互联网信息安全的行为；不得私自篡改
甲方电脑和网络系统或私自安装游戏和软件。 4. 员工或访客使用个人电子设备进行甲方工作时，必须得到甲方高层和IT 同意，应严格遵守甲方的网络安全政策和程序，个人存储媒体如CD、DVD 和USB 等其它即插即用存储设备使用前，应交IT 用杀毒软件检查，确定没有病毒后才可在甲方指定电脑打开使用。 5. 乙方不得使用甲方电脑或网络进行任何与本人工作无关的活动，禁止使用甲方电脑玩各种游戏、炒股票、浏览不健康或与工作无关的网站、不下载与工作无关的资料等；不该说的机密，绝对不说, 不该看的机密, 绝对不看（含超越自己职责、业务范围的文件、资料、电子文档）；不得通过甲方网络系统利用甲方QQ 群、微信及电子邮箱传播不负责任、造谣滋事、煽动偏激情绪、制造恐怖气氛、扰乱正常工作秩序等各种有害信息。 6. 乙方使用电子邮件进行网上信息交流，应当遵守甲方保密规定，不得利用电子函件向与甲方业务无关的第三人传递、转发或抄送甲方商业机密信息；禁止与甲方业务无关的任何人在聊天室、电子公告系统、网络新闻上发布、谈论和传播甲方各类信息。 7. 乙方应当时刻提高保密意识，禁止更改甲方电脑IP 地址、网关及其他网络设置；禁止私自将个人用的小交换机、无线路由器接入甲方网络；禁止使用USB 接口随意联接和使用移动存储设备。 8. 乙方应当做好存有甲方涉秘信息的软件、移动存储设备、硬盘、数码摄像机、数码照相机及笔记本电脑等的保密工作，确需携带外出的，须经部门最高负责人批准，未经甲方部门负责人批准，禁止私自将甲方的各种电子文档以任何形式带出。 9. 乙方违反上述规定或甲方的《网络安全政策和程序》、《防止未经授权用户远程访问程序》和《防止网络攻击政策和程序》的相关管理要求的，将依甲方《员工手册》－奖惩制度进行处理；给甲方造成影响的，乙方承担全部责任，构成犯罪的送交司
货柜检查安全控制程序(正式版)
货柜检查安全控制程序 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
货柜检查安全控制程序 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1. 目的 加强对货柜车进出厂的检查工作, 确保非法违禁品不能进入工厂或混入货物中。 2. 适用范围 适用于货柜车辆进出厂检查。 3. 工作职责 保安人员或相关指定代表负责货物装柜安全检查。 4. 工作程序 4.1 所有货柜上落货, 必须在厂方特定的上落货区内进行。如厂方未能提供上落货区而须在厂外进行上落货, 则厂方须指派最少一名保安人员在场监察过程, 以确保没有任何未经准许的人或物进入厂内或混进货柜内。 4.2 当货柜进厂时, 保安人员须查核及登记以下资料： 4.2.1 进厂的日期（年月日）、时间及货柜的来源地。 4.2.2 货柜司机的身份证明文件, 所属之公司名称和电话号码及车牌编号。 4.2.3 货柜的柜身及封条是否完整无缺及货柜编号是否与提单及送柜纸上
的资料相符。 4.3 在上落货时, 厂方亦须批派最少一名主管级人员监察整个过程, 确保货柜状况良好, 没有任何受损及玷污。标准的检查流程包含： ● 前门 ● 左侧面 ● 右侧面 ● 货柜地面 ● 顶内外面 ● 门内外面 ● 外面/外底架 ● 柜号（封条/锁） 4.4 若发现货柜封条或货柜受损, 必须与海关、公安、法律部门取得联系、报告, 并积极配合其调查处理。 4.5 如一旦发现货品的项目或数量与资料文件不相符或货品的包装有受损情况, 主管人员须立即通知上级并停止所有搬运程序, 并须立即追查原因, 有需要时, 报告海关进行处理。 4.6 所有货品在存入或提出货仓时, 仓务主管须签发存仓或出仓单以作记录。而存仓或出仓单必须清楚列明以下资料： 4.5.1 存/提货的日期（年月日）和时间。
货柜车检查程序和记录
货柜车检查程序 1. 目的 确保承运的集装箱完全清空，结构安全、稳固，防止集装箱有隐蔽间隔。 2. 范围 适用于来本公司承载货运的车辆。 3. 权责 货柜检查的指导：当班保安队长或保安 4. 定义(略) 5. 程序 5.1前板检查? 5.1.1检查一般干货货箱的前板时，可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。 5.1.2在查获的伪造前板上发现，走私者也制造了角板，但是伪造前与标牌是齐平的。 5.1.3伪造前板可能与正规前板使用相同类型的波纹金属。检查人员需要查找改造的痕迹。 5.1.4新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折；新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。 5.2底板检查 5.2.1未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。 5.2.2如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝集装箱前板向上倾斜，则很可能是伪造底板。
5.2.3另一种检测伪造底板的方法是：进入集装箱后，触摸集装箱的顶部，然后走向前板。如果底板经过改造，可以明显感到高度的变化，或用手碰触顶板难易程度的变化。 5.3顶板检查 5.3.1顶板的伪造可能是在内部，也可能是在外部。 5.3.2外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造箱顶。 5.3.3内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板，来检测。如果存在伪造顶板或者底板，应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其它要留意的痕迹包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。 5.4隐蔽间隔检查 5.4.1检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。 5.4.2检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 5.5结构检查 5.5.1检查前后角柱有无裂缝。 5.5.2检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂，是否丢失松脱零件或紧固件。
货柜装柜安全控制程序通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD614 货柜装柜安全控制程序通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
货柜装柜安全控制程序通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 目的设立本程序以规范运输过程，防止货物丢失或非准许进入,满足GSV防恐要求。2. 范围本程序适用于所有从事运输的货仓人员和司机以及其他相关工作人员。3. 职责由货仓主管策划和安排货场仓工作货物运输，具体运输工作由海关人员和司机人员负责。4. 程序4.1货物运输4.1.1 有成品外运时，货仓人员必检验司机的运输通知并与船务部发出的指示精神核实后，方能装载货物。 4.1.2 一般物料，半成品对外运输时需凭采购部或船务部出具的通知进行装载。4.1.3 所有货车集装箱在装载货物前后必须接受例行货柜车七点检查并清洁干净。如发现车门不严或车箱破烂，应向货仓负责人提出拒绝给该类车箱装载货物。4.1.4 在装载区域装载货物时，需由安全经理或制定安全人员进行监控，未经许可的人员或车辆不得进入该区域内。4.1.5 货物在装载完毕就即时上锁或使用一次性封条，于运输单上填写封条号码，收货方对运输车辆进行检验是否在运输的过程中被篡改过，如有异常应即时向厂部和客户报告，商讨有效的处理方案。4.1.6 所有车辆
装柜管理流程
1、计划部发给生产部装柜计划表。 2、监装人按装柜计划表核对成品库存表。 3、监装人与计划部和货代人员核对装箱单。 &出门证 9、生产部发给财务部和计划部装箱单和装柜明细 表。 操作说明： 成功装柜是外贸业务环节中重要的一个流程。全面了解装柜过程，避免装柜过程中不必要的麻烦，才意味着一个订单的全面落实。 1?计划部制定出《装柜计划表》给生产部，同时通知品管部出货检验员进行出货前货物检验； 1.1生产部审核装柜计划表上的货物品种是否都已完成入库，如有需要赶货的货物，及时做好生产安排，如确实不能按期完成， 生产部和计划部商讨更改货物品种或更改出柜时间。 2?监装人对照《装柜计划表》核对成品库存表数量，如品种不齐，数量不符，唛头错误等问题，及时通知计划部商讨调整装柜计划。 2.1监装人对照《装柜计划表》熟悉每个货柜应装的货物品种、数量来设定装柜方案并提前做好归类摆放和标注。 2.2核对成品库存数量时，必须要2人共同清点核对。 3?货柜车辆到厂后，发货人员应负责引导车辆临时停泊，然后通知贷代公司核对司机和车辆的资料（提单号、目的港、集装箱 号、封箱锁号），货代公司根据船公司的资料核对/验证司机和车辆的是否为授权装运货物指定司机和车辆（必要时需登记司机身份证），确认无误后，发货人员再引导货柜/货车进入指定装卸位准备装货；如果尚未轮到安排装货的车辆，则先安排在临时停泊位等候。 3.1货柜信息如有错误，通知计划部或相关人解决。 4.无误后，监装人对货柜安全性能进行检查，检查内容为： ①货柜地板是否破损，是否有污垢、泥土、沙子、树叶、树枝、谷物、昆虫，污物和残渣等，如有脏物需打扫干净。
反恐验厂文件-反恐培训测试(含答案)
青岛慧萌管理咨询有限公司 C-TPAT 反恐培训考试题（保安和装柜负责人） 部门：姓名：测评日期：得分：. 一、判断题（每题 4 分，共计 60 分） （√）1.进入厂内任一个受限制区域时，只允许已获取公司管理层批准的授权人员才可进入。 （X ）2.临时工可招聘为受限制区域岗位作业人员。 （√）3.包装区、成品仓和装卸货区应分别设有物理隔离（如回串门栅栏、门）且只允许授权人员进入。 （√）4.对运输和国际交通工具进行检查，是为了寻找明显的害虫和严重的结构缺陷。 （√）5.国际交通运输工具和工具必须配备适当的外部硬件，合理地抵御企图拆卸它的行为。 （X ）6.所有安全检查应在有控制的出入区域进行，但不需通过闭路电视系统进行监测。 （√）7.根据风险，管理人员应在运输人员进行运输工具/国际交通检查后，对运输工具进行随机搜查。 （√）8.公司必须建立防止可见虫害污染的书面程序，包括遵守木材包装材料条例。 （X ）9.所有物品/成品等装车离厂时，巡逻保安应对运输工具和 IIT 及集装箱和 ULD 安全检查和农业检查并记录。（X ）10.货柜车进入装货区时，大门保安检查装货区内是否有异常物品/有害虫污染，以及对运输工具和 IIT 及空集装箱和 ULD 进行 17 点安全检查和农业检查并记录。 （√）11.对于运输工具和国际运输工具(IIT)出入口检查时，公司应保持检查记录并注明当值保安员姓名。 （√ ）12.所有的访客在进入厂区尤其是受限制区域(如:装卸区、IT、财务部)时应有被访部门人员全程陪同。（√）13.任何没有佩戴厂证或访客证的人员禁止进入厂区，若进入将会受到盘问。 （√ ）14.安全人员和各部门管理员有权驱散非授权人员在不当的地点逗留，并将相关情况及时汇报值班保安。（√ ）15.在货物装载区和周围区域应设置配备适当的灭鼠笼、灭虫灯、诱饵、陷阱或其他屏障等设施，安排专人定期检查和负责日常的除虫灭害的防疫工作。 二、单项/多项选择题（每题 4 分，共计 40 分） 1.受限制区域应设立保安和安装充足的（ABC ）,现场检查员工的 ID 以监管进出受限制区域。 A.红外线警报 B. 门禁系统C．CCTV 设备 D.闭路电视 2.在（ABC ）之前，所有国际运输工具和空载工具必须经过 CTPAT 批准的安全和农业检查，以确保其结构没有 被修改以隐藏违禁品或被可见的农业害虫污染。 A.装货 B. 装填 C. 包装货物 D.成品入库 3. 在装载货之前，必须对所有空集装箱和单位装载装置(ULD)进行（ C ）检查。 A.17 点 B.10 点 C.7 点 D.8 点 4.在装载货之前，必须对所有拖车或卡车进行（ A ）检查。 A.17 点 B.10 点 C.7 点 D.8 点 5.检查员应充分检查集装箱锁定机构的（ABCD ）和所有其他部件，以检测任何封条装置附件之前的篡改和任 何硬件不一致。 A. 门 B. 手柄 C. 棒/HASPS D. 铆钉/托架 6.检查所有国际交通工具和空载工具应记录在清单上，清单应记录下列内容（ABCD ）。 A 国际交通号码的集装箱/拖车/工具 B.检查日期/时间 C.检查人员姓名 D.检查国际交通工具具体领域 7.国际交通检查的运输/设备中发现明显的虫害污染，必须清洗/真空以消除这种污染，文件必须保留（B），以 证明符合这些检查要求。 A 6 个月 B. 一年 C.二年 D.三年 8.运输工具和IIT 的17 点或集装箱和ULD7 点安全或农业检查, 是为了确保其（ABC ）。 A.结构没有被修改 B.结构没有隐藏违禁品 C.结构无虫害污染的迹象 D.结构无异味 9.对空运输工具和国际运输工具进行安全和农业检查的司机和其他人员进行培训内容至少为（ABC ） A.隐藏隔间的迹象； B 在自然形成的隔间里藏匿违禁品； C.虫害污染的迹象 10.若员工发现（ABCD ）时应及时报告公司反恐代表，如事态严重，立即报告公司管理层和当地执法部门（如 公安局、海关及边境管理局、消防大队、卫生监督所等）协助处理。 A.运输工具或 IIT 上加贴有新封条； B.发现运输工具和 IIT 及空集装箱和 ULD 或高安全性封条失窃(篡改)； C.有走私违禁品，包括人、偷渡者； D.有敲诈勒索、收保护费、威胁和/或恐吓行为。
反恐货柜拖车安全管控程序
反恐货柜拖车安全管控程序 1.0 目的 为保证成品在运输过程中，防止货柜/拖车里面有可疑物料、货柜/拖车有损坏现象或所来的货柜/拖车与船务公司所提供的货柜/拖车不符及对停留在本公司的空、满货柜/拖车的安全，防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地而制定本程序。 2.0 适用范围 本公司所有出口的成品 3.0 工作职责 保证出货物品安全完整的到达目的地 4.0 程序 4.1 车辆管理 （1）空柜或货车进工厂前，值班保安员需填写《车辆进出登记表》，登记表须包括：进厂时间、运输单位、车牌号码、集装箱箱号，驾驶员姓名、保安员签名、出厂时间。 （2）经门卫联络成品仓库负责人确认后，保安发放“停车牌”并发给其“访客证”，由保安陪同其进入指定装卸货
区域，直到装卸货负责人到来，交待清楚后，告知保安主任，由其带领至少一名保安来装卸区做好防范工作。 （3）于生产设施或装货点，必须按照程序检查货车/拖车，以防有人匿藏或偷运 （4）位于工厂内的货柜/货车，必须存置于安全的地方，以免遭人擅动。 4.2 货柜/货车检查 （1）于吉柜/货车到厂时，保安人员应进行吉柜7点检查/货车10点检查﹐详情参见《货柜箱7点检查/货车10点检查安全程序（SCSM-0132）》执行。 （2）装货前，必须按照程序验明货柜箱/货车的结构完好，柜门封锁装置可靠。 （3）如发现货柜箱/货车结构有被改动的情况，应立即通知保安主任处理，并将被改动情况记录于《货柜箱或货车结构被改动纪录表》（表格：SCSM-0119-01），取得上级批准通报当地公安/海关部门。 4.3 装运区域安全控制 （1）上落货区区域属“禁区”，禁止非授权人员进入； （2）上落货区区域在上落货作业时用铁链围栏以限制未经授权人员进入；
货柜检查程序
货柜检查程序 1 目地 本程序的目的是确保公司在进行货柜操作过程中，遵守美国海关的c-tpat安全指导，以便货柜能安全顺利的进行装柜和运输，并安全的到达美国海关，防止由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2 范围 本措施适用于货柜操作相关的保管员、监督装柜的保安员及业务员。 3 参考文件： c-tpat美国海关-贸易伙伴反恐安全指导。 4 程序 4.1货柜准备程序 4.1.1为预防货物的遗失或者未获授权者或者未被付运的物品的传入，成品货柜的装运和收货的区域必须有清晰介定划分，并只能允许那些被明确授权人员才能进入和操作。 4.1.2 为了确保没有被授权或者被确认的人员无端接近发货区域，应在包装区现眼地方张贴收发货程序并告知有关注意事项，以及在收发货区会安排有值班保安去检查和检测：非授权人员不能进入包装区。 4.1.3 外来人员的货车和私家车需要按规定停靠在指定停车场，防止停靠在成品付运和货物储存区域，当需要进行收发货时，按照指定区域和指引进行收发货，在需要时，工厂设立可操
作功能（例如有监控和记录功能的）CCTV（中央监控电视系统）去检测、记录停靠在收发货区域、成品/货柜装运区域以及工业区内停放的货柜车、拖车的装载过程。 4.2 货柜进厂程序 4.2.1 车辆到厂后，通知外贸业务员车辆已到厂，发货员负责装车，业务员负责监督。 4.2.2 货柜/拖车到厂后，如尚不能直接开始装柜，保安则要安排拖车停靠在货柜区，即货柜车等待区。 4.2.3 对于所有到厂的货柜车，保安员都要执行货柜检查程序和填写《海关检查记录》。 4.2.4 为了预防没有被授权人员或者物品进入货柜/拖车，在进行货物装卸时，都会有包装装卸组专责人员现场监察装运情况（如记录/核实装运时间、地点、指点装运方式等）在装运成品时，还会根据客户不同的要求对装卸过程和货柜情况进行拍照等。在装卸过程中，无关人等一律不准在旁观看及进行有关操作装运货柜。 4.2.2 车辆到厂后，仓库发货员协助保安引导车辆临时停泊，然后通知业务员核对司机和车辆资料，业务通知仓库保管人员核对应装运之成品和做好装运准备。。船务部根据船公司的BOOKING资料核对/验证司机和车辆的是否为授权装运货物指定司机和车辆（一般会检查司机的黄薄和车辆号码等）确认无误后，通知仓库保管员准备装运成品/货物/车辆的验证和密封措施控