济南长途汽车站运时刻表

济南长途汽车站客运时刻表

济南长途汽车总站－豪华车时刻表

济南长途汽车总站－中级客车时刻表

软件工程课程设计说明书-车站售票管理系统需求规格说明书 (1)

目录 1.引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2项目背景 (1) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2．任务概述 (2) 2.1目标 (2) 2.2运行环境 (3) 2.3条件与限制 (3) 3．数据描述 (3) 3.1静态数据 (3) 3.2动态数据 (4) 3.3数据库介绍 (5) 3.4数据词典 (6) 3.5数据采集 (7) 4．功能需求 (8) 4.1功能划分 (8) 4.2功能描述 (21) 5．性能需求 (22) 5.1数据精确度 (22) 5.2时间特性 (22) 5.3适应性 (22) 6．运行需求 (23) 6.1用户界面 (23) 6.2硬件接口 (28) 6.3软件接口 (28) 6.4故障处理 (28) 7．其它需求 (29) 8. 附录 (29)

1.引言 1.1编写目的随着计算机技术的发展，人类生活速度的加快，单一的人工售票方式已经不能满足人们出行的要求。每逢出行高峰都会造成火车站售票的拥挤，因此售票自动化应运而生。车站售票管理系统就是这样的一个产物。经过我开发小组的调研与讨论研究，基本上明确了该系统的需求，并在此基础上完成软件需求规格说明书。该文档旨在对该系统的需求做出综合的分析，对各个模块的功能做出具体的说明。《车站售票管理系统需求规格说明书》的目的是明确《车站售票管理系统》中各项功能和非功能需求，确定系统功能模块，同时为概要设计和详细设计人员提供设计依据，也可供本项目的其他开发人员参阅。本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。。本文档需要交于论证人员进行论证修改，无误后供软件开发人员进行后期的软件设计 1.2项目背景委托单位：呼和浩特火车站开发单位：内蒙古工业大学软件工程主管部门：内蒙古工业大学计算机系项目开发者：周伟，马星，张玲燕，苗欣宇用户：呼和浩特火车站产品的所有权：呼和浩特火车站项目背景：火车票出售管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。本项目适用于Windows操作系统，使用SQL Server 2005数据库，利用C++,JAVA

汽车站客运管理系统

“汽车站客运管理系统”推广应用（一期工程）研究报告简本西藏自治区交通厅运输管理局太原市晋运交通科技有限公司 2003年11月

目录引言 (1) 1.项目研究的目的和意义 (2) 2.国内同类系统研究现状 (3) 3.主要研究内容及实施方案 (5) 3.1项目主要推广内容 (5) 3.1.1自动检票机的推广 (5) 3.1.2智能Ic卡应用推广 (5) 3.1.3条码技术应用推广 (5) 3.1.4“系统”应用技术推广 (6) 3.2项目实施方案 (7) 3.2.1研究成果的进一步深入和进一步完善 (7) 3.2.2“系统“软件的推广和培训 (9) 3.2.3及时有效的技术支持工作 (12) 3.2.4“系统”推广和应用的规范化研究 (13) 3.3项目实施的技术路线 (13) 3.4研究工作进度 (14) 4.推广系统技术性能指标 (15) 4.1大幅度提高汽车站的工作效率 (15) 4.2检票机技术指标 (15) 4.3联网售票 (16) 4.4客运运政管理子系统 (16) 5.系统试验与分析 (17) 6.项目的管理、经济、社会效益 (18) 6.1管理效益 (18) 6.2经济效益 (19)

6.1.1直接经济效益 (19) 6.2.2间接经济效益 (20) 6.3社会效益 (20) 7.结束语 (21) 致谢 (22)

引言 “汽车站无人自动检票客运管理系统”为交通部“九·五”行业联合科技攻关项目，项目2000年12月通过了交通部组织的科技成果鉴定。为了积极地支援国家的西部大开发战略，确保西部汽车客运管理水平的整体提高，同时也为了尽快将科研成果转化为生产力，交通部及时将《“汽车站客运管理系统”推广应用（一期工程）》作为2002年度西部交通建设科技项目（合同编号：2002 318 000 51），首先在西藏自治区大力推广。本项目是“汽车站客运管理系统”在西部推广应用的一期工程，它的成功实施，为后期的推广应用工作在项目组织、推广措施、人员分工等方面探索出了一条行之有效的方法，对将来项目在西部其它地区的实施具有很好的借鉴作用。在推广过程中，项目组针对先进性与实用性、共性与个性、理论与实践相结合等问题，探索出的作业模式，对科技成果转化为生产力起到了较好的示范作用。

(完整版)汽车售票系统_详细设计说明书

汽车售票系统详细设计说明书学号姓名所完成的任务成绩 02 薛伟（组长） 3.8、3.9 01 黄震 3.4、3.5 15 赵星1、2、3.7 29 吴骏 3.3 32 朱晓晨 3.1、3.2 03 朱清清 3.6 注：对应模块界面图由组员各自完成 2008 年12 月8 日 1.引言 1.1编写目的编写本详细设计说明书的目的主要是详细说明汽车售票系统的结构和内部设计，在总体设计说明书的基础上进一步细化系统，提供详细的模块和界面设计，为程序开发提供直接的支持。本说明书主要面向系统分析人员、程序员和以后的系统维护人员。作为程序员开发系统的根本依据和在系统维护阶段，维护人员对系统实施维护的参考资料。 1.2背景 a.系统的名称：汽车售票系统 b．提出者和开发者：全体成员用户：长途汽车站工作人员，系统编译人员 1.3定义前台、后台、算法

2. 系统的结构图1 前台车站售票系统前台用户注册用户登陆信息修改售票管理用户查询注册信息修改网点售票员信息修改车站售票员信息修改按目的站查询按时间查询网点售票员车站售票员退票管理

图2 后台 3．系统的模块设计 3.1数据库连接模块（sqlconnection ）设计说明 3.1.1模块名称；数据库连接模块 3.1.2模块描述：在.NET 中如果采用https://www.360docs.net/doc/8f19033326.html, 和数据库进行连接，可以采用以下4个接口对象之一： System.data.oledb.oledbconnection System.data.sqlclient.sqlconnection System.data.odbc.odbcconnection System.data.oracleclient.oracleconnection 系统管理员售票员信息管班车信息管理增加车站售票员审核网点售票员删除车站售票员删除网点售票员删除车票信息删除班车信息添加车票信息增加班车信息车站售票系统后台

汽车站售票系统需求分析

1．需求分析系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。（1）功能需求经过分析后确定系统应具备以下功能：（1）售票功能 1.销售车票任一售票员均可以售权限范围内车次的客票，权限可按班次、车属等属性由管理员设置。可售全票、半票 2.预订车票预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作，预订数量仅受剩余位数量限制。预订的客票售票员不能售出。预订的客票也可取消预订，取消预订的客票售票员可以售出。在订票人来取票时，售票员可将预订的客票从电脑上售出 3.退票退票时由退票员输入客票的编号，计算机将根据退票时的时间，自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费比例。对不合法的客票（如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内售出的票等），计算机将自动识别，不予退票。

（2）查询功能 ①车次查询，可以查询各个班次和票情况。 ②时刻表查询：查询任一时刻的班次和票情况。 ③售票情况查询：查询已售票和剩余票数的情况。（3）、调度功能 ①运价修改：只有管理员有这一权限，根据各种调整票价。 ②车辆修改：对车辆信息进行调度和增删改功能。 ③终点站修改：对车次终点站的调度和修改。 ④车次修改：对各个车次实施调度和调整（4）、维护功能 ①车票表修改：管理员针对实际情况对车票表的修改和维护 ②预订车票表修改：管理员根据车票的预定情况对该表进行修改和维护 ③退票表修改：该功能由管理员根据退票情况进行修改 ④密码修改：售票员可以根据个人修改自己的登入密码（5）、统计功能 ①售票统计：可按车次，售票员对已售出票情况进行统计 ②报表打印：对当天和该月的售票情况及盈利情况做表

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司（站）管理信息系统建设标准及使用规范

２、实用性原则系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发，既要满足业务处理及将来发展的需要，又不脱离当地客运站的承受能力。３、开放性原则各客运站综合管理信息系统的建设要走开放性的道路，即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型，还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上，都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性，减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。４、安全可靠性原则客运站综合管理信息系统是客运站日常工作的基础，一旦系统出现问题将造成重大的经济损失和严重的社会影响，因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力，在数据传输方面，满足不同条件下的安全性与保密性要求。５、保护已有投资考虑到各汽车客运站已有信息化投资的保护，新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容，最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用，其次是对原有通用型设备的兼容和利用。

６、先进性原则在不脱离实际的前提下，要使系统具备应用新技术成果的能力，采用具有先进水平的计算机网络技术，使系统在设计上具备不断容纳新技术的能力，在较长时期内保持一定的先进性。同时这些技术又必须成熟稳定，满足良好的实用性。

一总体建设要求系统的总体建设目标是：实现计算机售票的整体优化，全面提高客运站管理现代化水平，创造出良好的社会和经济效益。以计算机为工具，数据库为核心，用计算机技术和方法、网络技术和方法、通信技术和方法综合应用管理工程技术，行为科学技术等现代化科学技术，建立一个管理信息平台，通过对象管理模式，有效地整合新、旧资源，克服原有应用各自独立、难于互通的弊端，实现资源共享；通过工作流和任务导向机制，强化信息提供和反馈的及时性和准确性，实现业务流程管理科学化、规范化；通过信息的统计分析和先进管理系统方法的应用，提高企业的决策水平和工作效率，减轻劳动强度。最终为用户乘客提供更快捷周到的服务，提高客运站的服务质量，使企业在现有的人、财、物条件下，获得最佳的工作效率及社会、经济效益。 1、系统模式要求

车站售票管理系统数据库课程设计报告

天津农学院计算机科学与信息工程系《SQL Server》教学实习报告实习名称：SQL Server 专业：计算机科学与技术班级： 2010级农信班学号： 1008074112 姓名：张春指导教师：赵光煜成绩： 2012年9 月

目录目录 (1) 1系统需求分析报告 (2) 1.1概述 (2) 1.2系统功能分析 (2) 1.3数据流图 (3) 1.4数据字典 (4) 2概念及逻辑结构设计 (6) 2.1 E-R图 (6) 2.2关系模型 (7) 2.3数据库结构 (8) 3数据库设计 (9) 3.1建立表—车票和顾客 (9) 3.2 建立触发器 (11) 4 系统软件结构 (13) 4.1系统功能设计 (13) 4.2其他需求 (14) 4.3说明 (14) 5 总结与体会 (16) 6 参考文献 (17)

1系统需求分析报告 1.1概述汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求，我们组在这个系统中采用模块化程序设计的方法，便于系统功能的组合和修改，以及扩充和维护。 1.2系统功能分析根据需求分析，本系统要实现以下的基本功能。 1．登录功能：分为汽车站售票人员和系统管理员两种权限登陆。用户通过输入不同用户名和密码进行身份验证，系统通过用户名和密码判断不同用户的权限，从而确定该用户可以执行的操作。 2．车票信息查询功能：由汽车站的普通售票人员通过不同的检索入口,查询车票信息，并进行排序。 3．修改功能：汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员能够修改自身的用户名和密码，系统管理员则能实现系统用户与普通用户的添加，修改普通用户与系统管理员的密码，以此确保该系统能够安全操作，避免不必要的损失。 4．汇总功能：对当天车票的信息进行汇总。

车站售票管理系统模板

课程设计实验报告题目：在线车站售票管理系统班级：姓名：指导老师： 2012年5月3日

目录目录 (1) (一)需求分析 (2) 1.1功能需求 (2) 1.2数据流图 (3) （二）概念结构设计 (5) (三). 逻辑结构设计 (6) 3.1关系模式 (6) 3.2 外模式： (6) (四) 物理结构设计 (8) 4.1实验环境： (8) 4.2系统软件结构图： (8) （五）. 数据库实施和维护 (9) （六）.数据库的操作界面 (13) （七）实验心得 (15)

(一)需求分析系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。 1.1功能需求经过分析后确定系统应具备以下功能：（1）售票功能 1.销售车票任一售票员均可以售权限范围内车次的客票，权限可按班次、车属等属性由管理员设置。可售全票、半票 2.预订车票预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作，预订数量仅受剩余位数量限制。预订的客票售票员不能售出。预订的客票也可取消预订，取消预订的客票售票员可以售出。在订票人来取票时，售票员可将预订的客票从电脑上售出 3.退票退票时由退票员输入客票的编号，计算机将根据退票时的时间，自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费比例。对不合法的客票（如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内售出的票等），计算机将自动识别，不予退票。（2）查询功能 ①车次查询，可以查询各个班次和票情况。 ②时刻表查询：查询任一时刻的班次和票情况。 ③售票情况查询：查询已售票和剩余票数的情况。（3）、调度功能 ①运价修改：只有管理员有这一权限，根据各种调整票价。

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司（站）管理信息系统建设标准及使用规范

一建设原则为了促进汽车公司信息化管理的发展,服务水平的提高,更好地服务于社会，服务于客户。实现公司与交通运输管理部门信息系统的数据交换以及避免重复开发、重复建设；避免信息孤岛的产生，公司管理信息系统应该纳入全市交通行业信息化整体框架内建设，应当在统筹规划、统一标准、统一管理、分别维护的总体思想下进行开发建设。具体建设原则如下：１、统一规划原则交通运输行业信息化系统的建设是一项庞大而复杂的系统工程，包括社会多个部门的参与、多种工程技术的开发应用，这就要求：首先是必须在运管局的统一领导下，遵照运管局及相关单位发布的有关技术标准，遵循统一规划，审慎论证，规范设计，积极试点，因地制宜，分步实施，逐步完善的原则建设，实现和现已建成并运行的市道路运输管理信息系统数据接口的对接。２、实用性原则系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发，既要满足业务处理及将来发展的需要，又不脱离公司的承受能力。３、开放性原则各综合管理信息系统的建设要走开放性的道路，即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型，还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上，都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性，

减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。４、安全可靠性原则综合管理信息系统是日常工作的基础，一旦系统出现问题将造成重大的安全监管漏洞，因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力，在数据传输方面，满足不同条件下的安全性与保密性要求。５、保护已有投资新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容，最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用，其次是对原有通用型设备的兼容和利用。６、先进性原则在不脱离实际的前提下，要使系统具备应用新技术成果的能力，采用具有先进水平的计算机网络技术，使系统在设计上具备不断容纳新技术的能力，在较长时期内保持一定的先进性。同时这些技术又必须成熟稳定，满足良好的实用性。

客运售票管理系统

客运售票管理系统数据库设计 1 系统概述 1.1 概述该系统将计算机技术应用于水路客运的售票和管理中，规范了水路客运站的管理模式。该系统具有售票计划的编制、查询和销售、票证管理各类售票业务处理等多项功能，适应性强。 1.2程序目的水路客运站日常业务流程：管理人员制订（调整）三日航班计划（当日、次日、第三日），管理营运相关数据。票管员登记售票员领用船票情况。售票员领用船票后，根据航班计划、票价标准及乘客需求，出售（预售）船票，在特殊情况下，办理退票手续。船票（船票号、开船日期、开船时间、船舶、到达港站、等级、人数、票价、金额、售票日期、售票时间、售票员工号）票证领用登记表（售票员、票证起号、票证止号、领票日期、票管员、使用状态、启用日期）计划表（航班号、船舶、开船日期、开船时间、一等舱余额、二等舱余额、三等舱余额、停靠港站、停靠码头、停开标志）。 1.3 可行性分析 1.3.1技术可行性研究数据库的设计，软件体系结构可以采用目前非常成熟的三层客户机/服务器（C/S）风格。C/S模式下客户端只需要提供用户接口。服务端采用windows NT系统的工作站，可选用Visual https://www.360docs.net/doc/8f19033326.html,、Visual C++6.0、Delphi7、VB。NET等为主要开发应用程序。DBMS可选Access、VFP、oracle 11g或者采用Microsoft公司的Microsoft SQL Server 2000数据库作为数据库服务器。综上，使用现有的技术可以实现这个系统。

1.3.2经济可行性研究通过网络传递客运信息，不仅不受距离的限制而且速度快。对与船票销售来说，可以更快更详细的了解全局的售票情况。从而可以提高售票的效率。同时对售票情况的总结提取等方面也有很大的帮助。因此可以节约许多的人力和物力，方便管理，由此可以减少不必要的开支，同时该系统可以提高客运售票的效率，即提高了客运公司的经济效益，所以从经济上是完全可行的。但需要公司能够提供初始的软件研发资金。 1.3.3操作可行性研究本系统采用MFC图形界面，与大家熟悉的windows操作系统相似，对于各种具体的报表都尽量与原手工操作保持形式上的一致，用户只需要略加培训都可以轻松上手。而且整个销售系统采用最友好的交互界面，简洁明了，不需要对后台数据库及其它不相干操作的了解。综上，系统的操作方式在这个用户组织内行得通。 1.3.4可行性综合分析综合以上三方面的可行性研究，可知该系统具有很高的开发可行性，无论是从技术上、经济上、还是操作上来分析，这个客运（水运）售票管理系统都是值得开发的。 2 系统目标和建设原则 2.1 系统目标水路客运站日常业务流程：管理人员制订（调整）三日航班计划（当日、次日、第三日），管理营运相关数据。票管员登记售票员领用船票情况。售票员领用船票后，根据航班计划、票价标准及乘客需求，出售（预售）船票，在特殊情况下，办理退票手续。 2.2 基本原则 2.2.1. 采用生命周期法和原型法相结合的方法开发系统

数据库课程设计报告车站售票管理系统

吉林工程技术师范学院课程设计报告设计名称：车站售票信息管理系统姓名：孟祥丽学号：23号专业：计算机科学与技术班级：C1042 院系：信息工程学院指导教师：刘国成、杨宇晶、郭天娇 2010年12月16日

一、概述 1、项目背景：随着市场经济的不断飞速发展，交通道路环境的不断改善，人们的出行次数不断增多，人口流动频繁，数量不断加大，车站信息量迅猛增长，车站售票管理系统在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。本系统实现了线路信息，汽车信息，票务信息的查询和管理，满足人们的需求。 2、编写目的：掌握数据库设计原理及相关软件的使用。实现方便、快速售票；是用户准确了解售票情况，提供多种查询和统计功能；实现系统的安全性设置，使系统本身具有一定的维护功能。 3、软件定义：车站售票管理系统，主要用于车站日常的票务处理。 4、开发环境：Visual Studio2008，SQL SERVER2000 二、需求分析功能模块图 1，员工管理模块：员工有两种身份，售票员和系统管理员。系统管理员可以进行系统用户的添加,密码的修改操作，汽车，线路，车票信息的更新等，售票员可以查询以上信息和购买车票等。 2，线路信息管理模块：系统管理员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。管理员首先建立线路信息数据库，输入原始的线路信息，当有新的线路需要添加或者需要对已有的线路信息进行修改，删除的时候，管理员就可以进行相应的操作。管理员也可以通过本模块查询到所有需要查询的线路的详细信息。 3，汽车信息管理模块：系统管理员可以在汽车信息管理模块实现对汽车信息的管理。管理员首先应该建立汽车信息数据库，输入原始的数据信息，当有新的汽车信息的时候或者管理员需要修改某个汽车的相关信息以及想要删除某个汽车信息的时候，就可以完成相应的操作。管理员也可以在整个数据库中查询相关汽车信息。 4，车票信息管理模块：系统管理员可以在车票管理模块实现对车票信息的管理。管理员根据相应的汽车信息和线路信息来设

汽车站车票管理系统(任务书)

合肥学院数学与物理系信息与计算科学专业《程序设计与算法语言》课程设计任务书题目汽车站车票管理系统院系名称合肥学院数学与物理系专业 (班级) 13信息与计算科学姓名 (学号) 黄亚栋张雅丽指导教师徐立祥

完成时间2014年12月23日一、课程设计目的将理论教学中涉及到的知识点贯穿起来，对不同的数据类型、程序控制结构、数据结构作一比较和总结，结合设计题目进行综合性应用，对所学知识达到融会贯通的程度。通过课程设计，学生在下述各方面的能力应该得到锻炼：（1）进一步巩固、加深学生所学专业课程《C语言教程》的基本理论知识，理论联系实际，进一步培养学生综合分析问题，解决问题的能力。（2）全面考核学生所掌握的基本理论知识及其实际业务能力，从而达到提高学生素质的最终目的。（3）利用所学知识，开发小型应用系统，掌握运用C语言编写调试应用系统程序，训练独立开发应用系统，进行数据处理的综合能力。（4）对于给定的设计题目，如何进行分析，理清思路，并给出相应的数学模型。（5）掌握自顶而下的设计方法，将大问题进行模块化，领会结构化程序设计的方法。（6）熟练掌握C语言的基本语法，灵活运用各种数据类型。（7）进一步掌握在集成环境下如何调试程序（单步调试，设置断点、观察表达式，分块调试）和修改程序。二、课程设计名称及内容课程设计名称：汽车站车票管理系统设计内容：设计一个汽车站车票管理系统，该系统要求对汽车站车次信息和售票退票进行管理和维护。三、任务和要求一车站每天有n个发车班次，每个班次都有一班次号（1、2、3…n），固定的发车时间，固定的路线（起始站、终点站），大致的行车时间，固定的额定载客量。如班次发车时间起点站终点站行车时间额定载量已定票人数 1 8:00 合肥蚌埠 2 45 30 2 6:30 合肥舒城 0.5 40 40 3 7:00 合肥肥东 0.5 40 20 4 10:00 合肥长丰 0. 5 40 2

车站售票管理系统设计毕设论文

程序设计实习报告题目：车站售票管理系统姓名：学号：110XXXXX 班级：应用物理11-2 同组者：

第一章实训内容总述本小组项目的基本描述，适用范围及功能介绍我们小组设计课题为“车站售票管理系统”。系统主要功能是进行退售票管理，发车时间、车辆班次、始终点站、行车时间、票价、额定载量、售出票数等信息的录入，以及进行班次信息查询。能实现对班次信息的输入浏览、修改、删除，可分别根据发车时间、到站及其组合查询班次信息，也能够为用户提供车票信息的查询，方便用户进行退订票操作，最后还增加了售票统计功能，使得售票信息清晰地展现。本系统能够将各种信息及时保存于文档内，能够及时自动更新班次以及车票信息。我们的车站售票管理系统可应用于各类车站，对车站班次车票的基本信息进行综合管理和快速查询。可以节省在车站信息管理花费的人力和物力。同时可以使得车站管理人士随时随地的掌握班次信息，更简捷的对车站班次以及售票信息进行统计与管理，有助于提高车站的整体管理水平。第二章课题要求 1、题目要求主要内容：设计一个车站售票管理系统，实现售票管理的自动化，主要任务是用计算机对每个汽车班次的信息进行管理，包括用户验证、班次数据维护、售票管理等模块，实现班次信息的录入、修改、删除、查询以及售票、退票和售票统计等一系列功能。要求用键盘以选择菜单方式工作。数据格式用户数据：包括用户名char(10)、密码char(10)、用户类型（A：管理员，S：售票员）char(1) 汽车班次数据：班次char(10)、到站char(10)、发车时间char(6)、票价、座位数、剩余票数数据文件用户数据文件user.txt，保存系统用户数据，每个用户的数据为一条记录班次数据文件bus.txt，存放车站的发车班次数据，每个班次的数据为一条记录用户验证系统运行后，首先要求用户登录，提示用户输入用户名和密码，若用户名或密码不对，提示用户并要求重新输入；若通过验证，则根据用户的类型分别进入系统管理界面或者售退票界面班次数据维护（只有管理员有权操作）录入班次信息：输入一个班次信息修改班次信息：根据班次号修改某个班次信息删除班次信息：根据班次号删除某个班次信息查询班次信息：分别根据发车时间、到站及其组合查询班次信息售退票管理（售票员）

毕业设计---客运中心汽车售票管理系统实现与设计

目录 1引言 (1) 2 系统分析 (2) 2.1 用户需求分析 (2) 2.2 可行性分析 (2) 2.3 数据库需求分析 (2) 3系统设计 (4) 3.1 系统设计目的 (4) 3.2 系统概况 (4) 3.3 系统模块的划分及功能描述 (4) 3.4 数据库设计 (6) 4 系统实现 (10) 4.1 系统开发工具 (10) 4.2 汽车客运中心查询子系统模块的实现 (10) 4.3 汽车客运中心维护子系统模块的实现 (12) 4.4 汽车客运中心售票子系统模块的实现 (14) 5系统运行及评价 (16) 5.1 系统运行 (16) 5.2 系统评价 (16) 6结束语 (18) 参考文献...................................................................................... 错误！未定义书签。Abstract ........................................................................................ 错误！未定义书签。致谢............................................................................................ 错误！未定义书签。

长治客运中心汽车售票管理系统摘要：该系统是信息管理系统在售票管理方面的一个分支和具体运用,是为长治客运中心而设计的管理售票、车次、票价及客票收入统计等日常事物的系统。此系统选择Visual Basic 6.0作为开发工具来实现客运中心汽车售票所要求的各种功能。本文主要介绍了开发此管理系统的背景、必要性、可行性以及如何在Visual Basic 6.0环境下开发出高效、科学而又实用的客运中心汽车售票管理系统，同时也具体论述了如何实现客运中心汽车售票系统的各种功能,并进行了系统总体结构设计、数据库设计以及系统实现、系统运行和评价等。关键词：信息; 数据库; 售票管理系统; 系统设计系统实现 1引言社会愈进步，我们就需要掌握更多的文化知识。尤其在人类社会步入信息时代以来，信息技术渗入到我们的生活、工作、学习之中。同时也在无时不刻地改变着我们的生活、工作、学习的方式及思想观念。因而就需要我们掌握更先进的信息管理技术。长治客运中心售票管理系统是信息管理系统[1,2]在售票管理方面的一个分支和具体的应用，该系统采用Visual Basic 6.0语言[3,4]作为开发工具，实现了长治客运中心管理售票、车次、票价以及售票员、售票点情况和对客票收入统计等日常事务的功能。随着社会的发展，人与人之间相互联系越来越密切，因此人们的出行也越来越频繁，客运中心对于人们的出行起着更加重要的作用。特别在社会迅猛发展的今天，一个功能强大、设计合理、使用方便的汽车售票系统对于客运中心来说显得尤为重要。汽车售票管理系统可以对售票、退票、车次、票价、售票员和售票点情况等信息和数据加以科学管理，还可以完成客票收入的统计工作使客运中心的日常管理事务得以正常运转，从而满足人们出行和社会发展的需要。本系统是以长治市客运中心为实例进行分析开发的。利用本系统可以完成该客运中心的售票、退票、车次、票价、售票员和售票点情况和对客票收入统计等日常事务的管理工作。

车站售票管理系统

香洲汽车站售票项目需求分析随着时代的进步，社会的发展，人们的生活形式与习惯也越来越多样化，出行成为了人们生活中的一个重要组成部分，而汽车成为许多人出行选择的交通工具。面对巨大数量的乘客的购票需要，汽车站就要选择使用先进的管理方法来实现方便、快捷的售票、退票等方面的票务管理。随着计算机的普及，信息处理量的逐渐扩大，手工处理方式远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作都逐渐由手工转为自动化，使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。汽车站每天产生售票、退票等行为数量多，使得汽车站售票管理的数据量大，而且速度要求要快，传统的人力行为适应，计算机应用软件的使用则能很好地满足汽车站的这一需要，提高售票人员的工作效率，节约相关管理成本。汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求，我们组在这个系统中采用模块化程序设计的方法，便于系统功能的组合和修改，以及扩充和维护。第一章需求分析图2.1系统用例图图2.1系统用例图系统用例图车站售票管理系统登录功能售票功能查询功能管理功能统计功能售票员管理员

功能描述登录功能模块用于用户的登录，可以根据用户名和密码登录到本系统，但是用户名和密码必须正确，若是不正确的用户名和密码，系统便进行错误提示。系统确认用户名和密码后便跳转到查询界面。售票功能模块（订票可以不考虑）用户在查询界面查询到自己所满意的车票时，可以进行网上订票操作，所订车票将自动添加到用户的个人信息当中，方便用户日后进行管理。查询功能模块查询分为站站查询，车次查询的信息查询。工作人员在查询界面输入框输入所要查询目的站和时间，或者是车次，系统则会根据输入的信息进行搜索，并给出搜索结果，用户还可点击搜索结果查看汽车票的详细信息。管理功能信息模块只有登录后的才可以管理信息，角色不一样，管理的功能也不一样，如：工作人员在系统中可以查看到用户已订的车票，由于某些顾客需要退票的还可以进行退票操作。管理员可以注册时添加新的员工信息,修改车次。统计功能模块

汽车站售票管理信息系统.

1现行系统概述随着时代的进步，社会的发展，人们的生活形式与习惯也越来越多样化，出行成为了人们生活中的一个重要组成部分，而汽车成为许多人出行选择的交通工具。面对巨大数量的乘客的购票需要，汽车站就要选择使用先进的管理方法来实现方便、快捷的售票、退票等方面的票务管理。随着计算机的普及，信息处理量的逐渐扩大，手工处理方式远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作都逐渐由手工转为自动化，使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。汽车站每天产生售票、退票等行为数量多，使得汽车站售票管理的数据量大，而且速度要求要快，传统的人力行为已不能适应，计算机应用软件的使用则能很好地满足汽车站的这一需要，提高售票人员的工作效率，节约相关管理成本。汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。汽车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求，我们组在这个系统中采用结构化程序设计的方法，便于系统功能的组合和修改，以及扩充和维护。

2系统分析系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。 2.1需求分析 2.1.1性能分析售票系统主要功能为：根据目的站、车次、时间等信息查询有关车票情况；提供多种方式完成售票工作；现金结算、票据打印；售票信息统计，打印详细报表。车次管理：车次详细信息的编辑。在此管理部分中，能够使用界面操作实现车次信息的编辑，并将数据库中的数据按照编辑的要求来及时更新数据表中的相关数据。票价管理：票价的分类及详细信息的录入、修改、删除，在此管理部分中，通过票价管理界面来选择记录并决定执行何种操作，是修改、添加或删除。当命令为修改或者添加时则自动跳转到票价编辑窗体实现票价信息的编辑并更新数据库中相应数据记录。票务管理：提供多种方式完成售票工作；现金结算、票据打印；提供相关的一些信息查询手段，打印详细报表；用户管理：所有系统用户的管理，包括系统普通用户与系统管理员。在系统主界面中首先进入用户管理主窗体，选择添加或删除用户进入用户编辑界面进行操作，操作完成便更新数据库数据。查询管理：通过查询界面可以根据条件进行车次时刻、车次票价查询。2.1.2用户角色需求使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。该系统分为普用户和系统管理员两种权限登陆。汽车站的普通售票人员只能使用该系统的查询、售票管理等基本功能；汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员能够修改自身的用户名和密码；汽车站售票工作的管理人员能对票价进行管理；系统管理员则能实现系统用户与普通用户的添加，修改普通用户与系统管理员的密码，以此确保该系统能够安全操作，避免不必要的损失。 2.2可行性研究本系统旨在提供更友好的界面、更便捷的操作与更实用的管理，从而降低客运站售票员的劳动强度，提高工作效率，进而提升服务质量，提高旅客满意度。

汽车售票系统(详细分析)

第4章详细设计4.1结构程序设计

4.2人机界面设计

4.2.1设计问题 1. 系统响应时间 2. 用户帮助设施 3. 出错信息处理 4. 命令交互 4.2.2处理过程车票汇总：工作人员将一天所售出的票进行统计，包括票数，票类，形成确定的车票记录。查询：将顾客需要的车票信息输入系统，并查询其是否可供应。查询顾客信息：为订票所设，将顾客的准确信息记录，为其预定所车票。处理买票：进行买票交易，把顾客需要的票（可供应）售出，并在系统中作相应记录，确定车票记录。处理订票：进行订票交易，工作人员为顾客预定其所需车票，并在系统中作相应记录，确定订票记录。处理退票：进行退票交易，工作人员为顾客办理退票手续，并在系统中作相应记录，确定退票记录。 4.2.3关系模型：车票与顾客之间的联系售票1：N 车票（票号，车次,日期，车型，票价，开车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡号,票号）退票1：N 车票（票号，车次,日期，车型，票价，开车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡号,票号，退票时间，退票手续费）订票1:N 车票（票号，车次,日期，车型，票价，开车时间，票种，座位号，起始站，终点站）顾客（身份证号，银行卡号,票号，日期，交易时间，交易金额，数量，起始站，终点站）

4.2.4数据库结构

4.2.5 数据库设计本车站售票系统有两个实体，分别是车票和顾客，利用SQL建表如下：车票顾客

4.2.6系统软件结构 1.系统功能设计汽车站售票管理系统主要设有五个主要功能模块：分别是车次管理、票价管理、票务管理、用户管理和查询管理。如图4-1所示。 2.车次管理模块该模块主要实现车次信息的编辑。车次管理中的数据源为Access数据库中Car表，在此管理部分中，能够使用界面操作实现车次信息的编辑，并将数据库中的数据按照编辑的要求来及时更新数据表中的相关数据。 3．票价管理模块该模块主要实现票价信息的录入、修改与删除以及票价折扣信息的录入、修改与删除。票价详细信息的录入、修改、删除，它的数据源为Access数据库的Price表。在此管理部分中，通过票价管理（FrmPriceManage）界面来选择记录并决定执行何种操作，是修改、添加或删除。当命令为修改或者添加时则自动跳转到票价编辑窗体（FrmPriceEdit）实现票价信息的编辑并更新数据库中相应数据记录。 4．票务管理模块票务管理部分实现前台售票、前台退票功能。主要完成售票、远程售票、废票、取消废票功能、改签票、退票、取消退票功能、补票、售票查询和票款结算单填写等功能。

车站售票管理系统数据库课设

中文摘要本文针对车站的售票实际情况，按照软件工程的结构化设计思想，经过项目的需求分析、概要设计、详细设计，以及编码实现和调试等步骤设计开发了车站售票系统。并运用E-R图和数据库逻辑结构、系统流程图、以及程序流程图，对该系统的数据需求、数据库、系统软件结构、系统流程、以及处理过程等进行了分析和设计。工具软件利用VS2012开发工具和SQL Server 2012数据库来开发这个车站售票管理系统。该系统要解决的是车站售票工作所要解决的问题，可以满足车站售票的基本要求，包括票务管理、查询、报表打印、车次管理、账户管理、修改密码等六个方面的功能。该系统能运用到车站售票的工作中，根据用户的需求，设置其权限，并快捷方便的为用户提供服务。

目录 1 引言 (1) 2概要设计 (2) 2.1.系统需求分析 (2) 2.2.系统结构设计 (4) 2.3.功能模块设计 (4) 3 详细设计 (8) 3.1系统数据库设计 (8) 3.1.1概念结构设计 (8) 3.1.2逻辑结构设计 (8) 3.2系统主要功能模块设计 (12) 3.3各模块的主要算法对应的原代码 (15) 4 调试与运行结果及存在的主要问题 (37) 5课程设计小结 (60) 6 参考文献 (61)

1 引言课程设计的目的：按照关系型数据库的基本原理，综合运用所学的基本知识，以小组为单位，设计开发一个小型的管理信息系统。通过对一个实际问题的分析、设计与实现，将原理与应用相结合，使学生学会如何把书本上学到的知识用于解决实际问题，培养学生的动手能力，另一方面，使学生能深入理解和灵活掌握教学内容。课程设计的要求：考察市长途汽车站、火车站售票业务，设计车站售票管理系统。要求： ①具有方便、快速的售票功能，包括车票的预订和退票功能，能够支持团体的预订票和退票。 ②能准确地了解售票情况，提供多种查询和统计功能，如车次的查询、时刻表的查询等； ③能按情况所需实现对车次的更改、票价的变动及调度功能； ④完善的报表系统； ⑤具备一定的维护功能，如数据安全管理（含备份与恢复）、操作员管理、权限设置等；该系统的开发环境为 vs2012 和sql server 2012 ,是基于c#以及sql server 数据库开发的一个车站售票管理系统。我们小组有我以及同班同学严鑫剑，分工为：严鑫剑负责开发用户登录、票务管理、查询三个子模块，本人负责开发车次管理、账户管理、修改密码三个子模块。另外因为不知道如何具体在c#环境下运用触发器以及报表打印，所以系统中用到的触发器以及报表打印功能是我们两个共同完成的。

车站售票管理系统模板样本

课程设计名称: 数据库应用课程设计专业班级 : 学生姓名 : 学号 : 指导教师 : 课程设计时间: 计算机应用技术专业课程设计任务书目录 1．需求分析........................................ 错误!未定义书签。

( 1) 功能需求.................................... 错误!未定义书签。( 2 ) 数据流图.................................... 错误!未定义书签。 2. 概念结构设计..................................... 错误!未定义书签。 3. 逻辑结构设计..................................... 错误!未定义书签。( 1) 关系模式.................................... 错误!未定义书签。( 2) 外模式: .................................... 错误!未定义书签。 4. 物理结构设计..................................... 错误!未定义书签。( 1) 实验环境: ................................... 错误!未定义书签。( 2) 系统软件结构图: ............................. 错误!未定义书签。 5. 数据库实施和维护................................. 错误!未定义书签。 6. 数据库的操作界面................................. 错误!未定义书签。 7. 课程设计的过程、体会及建议...................... 错误!未定义书签。参考文献............................................ 错误!未定义书签。 1．需求分析系统应具有售票、查询、管理和维护等功能, 系统管理员能够进行对车次的更改、票价的变动及调度功能, 票价的修改能够经过修改运价来进行, 车次

车站售票管理系统范文

数据库系统原理及应用课程设计报告车站售票管理系统数据库系统设计专业__物联网工程__________ 班级___1班_______________ 学号___ __________ 姓名____黄_____________ 福建工程学院软件学院 2014年6 月19 日

目录第一章绪论 .............................................................................................. 错误！未定义书签。 1.1 系统概述.............................................................................................. 错误！未定义书签。 1.2 研究的目的和意义.............................................................................. 错误！未定义书签。 1.2.1 研究的目的................................................................................... 错误！未定义书签。 1.2.2 研究意义....................................................................................... 错误！未定义书签。 1.3 开发工具简介 (4) 第二章数据库设计部分 ........................................................................... 错误！未定义书签。 2.1 需求分析.............................................................................................. 错误！未定义书签。 2.1.1 需求描述 (5) 2.1.2数据词典 (6) 2.2 数据库概念结构设计 (7) 2.2.1 E-R图 (7) 2.2.2 系统实体图 (9) 2.2.3 实体及其属性定义 (11) 2.3 数据库逻辑结构设计 (13) 2.3.1 初始关系模式 (13) 2.3.2 规范化处理 (13) 2.4 数据库物理结构设计 (14) 2.4.1 基于SQL Sever的数据表设计 (14) 2.4.2 视图 (19) 2.4.3录入数据 (20) 2.5 数据库操作部分 (25) 2.5.1 数据库插入操作 (25) 2.5.2 数据库修改操作 (26) 2.5.3 数据库删除记录操作 (26) 2.5.4 关系图 (27) 2.6 测试 (27) 第三章总结 (27) 附录 (29) 1、参考资料： (29)