公路工程建设项目交工检测方案

公路工程建设项目

交工检测方案

工程名称：XX市XX大道南延线近期方案工程施工委托单位：XX建设集团有限公司

工程地点：

总页数（不含封面）：共10页

XX市XX区建设工程质量安全监督检测中心

二○年月日

一、工程概况 (2)

二、检测依据 (2)

三、检测方案 (3)

四、主要仪器设备 (4)

五、拟投入的主要人员 (5)

六、协调和组织人员 (5)

七、进度安排及其他 (6)

（一）综合安排 (6)

（二）项目实施期间应急预案 (6)

（三）文明检测承诺 (6)

（四）项目保密和保护所有权程序 (6)

（五）废弃物管理措施 (7)

一、工程概况

本项目位于XX西北部的乐从镇，是对现状樵乐路进行拓建辅道，考虑到充分利用现状旧路及避免拆迁，平面线形与现状樵乐路主线保持一致，不再另开通道，路线总体呈南北走向，起点与正在建设的XX大道二期工程终点衔接，与樵乐路相交后向东延伸与环镇西路相交后，路线转向南延伸，利用现状环镇西路，终点与XX一环南线相交，路线全长4.57km。采用一级公路兼顾城市道路功能，双向六车道，设计速度80km/h；

辅道参照城市次干路标准进行设计，双向四车道，设计速度40km/h；现状环镇西路呈南北走向，连接鹭杏线与XX一环南线，环镇西路为已建城市主干路，设计速度为60km/h，双向六车道，路面为沥青混凝土路面，建成时间约1年，路况基本良好，本次施工直接利用现状环镇西路，并维持现状城市主干路标准，仅对其局部进行改造。

本次改造主要针对樵乐路辅道、樵乐路与环镇西路交叉口、XX一环与环镇西路交叉口进行整治。共有大桥1座，中小桥2座，人行天桥1座。樵乐路主路起止里程为

K21+930.656～K23+261.899，桩号方向为东往西，乐从往西樵方向，与本项目辅道桩号方向相反。左幅道起点里程为LK0+000（=主路K23+056.979），终点里程为LK1+132.184（=主路K21+930.656）；右幅道起点里程为RK0+000（=主路K23+056.979），终点里程为RK1+120.478（=主路K21+930.656）。标准横断面设计如下：5.5m（人行道）+8m（辅道）+4m（边分隔带）+25m（主路）+4m（边分隔带）+8m（辅道）+5.5m（人行道）=60m。

设计技术指标：

公路等级：城市次干道（Ⅰ级）

行车速度：40km/h

路面设计标准轴载：BZZ-100

桥梁设计荷载：公路Ⅰ级

二、检测依据

本次检测工作依据或参照以下规范和资料进行：

1、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008

2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

3、公路工程竣（交）工验收办法实施细则

4、《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-2011

5、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T 23-2011

6、《混凝土中钢筋检测技术规程》JGT 152-2008

7、XX市交通基础设施建设项目强制性检测工作指南

8、其他相关试验检测规程

9、本项目相关设计资料及文件

三、检测方案

根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）以及XX市交通基础设施建设项目强制性检测工作指南，公路工程质量鉴定工作包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。本方案仅针对工程实体检测中的相关内容和要求而编制。

（1）抽查项目、频率

根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）以及XX市交通基础设施建设项目强制性检测工作指南、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和委托方要求：本工程公路等级为城市次干道（Ⅰ级），桥梁设计荷载为公路Ⅰ级，故检测项目及频率按文件中高速、一级公路进行。具体抽检项目及频率详见附件一：XX市XX大道南延线近期方案工程施工交工检测项目、数量及费用一览表。

（2）检测方法

检测方法主要参考《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）和《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-2011进行，详见表1。

交工检测方法一览表表1

（3）单梁及成桥荷载试验

根据《大跨径混凝土桥梁的试验方法》以及《公路桥梁承载能力检测评定规程》（2011）等规程、规范为指导，进行桥梁静动载试验，以验证其承载能力是否满足设计要求，检测对象、内容和项目根据后期确定的实际桥跨，具体试验方案另行编制。

四、主要仪器设备

本次检验使用的仪器设备清单详见表2。

拟投入本工程的检测设备清单表2

五、拟投入的主要人员

本次检测拟参与检测人员详见表3。

本项目拟参与检测人员一览表表3

六、协调和组织人员

为顺利完成本工程的交工检测工作，特成立联络小组协调相关工作，详见表4：

交工检测联络小组通讯录表4

七、进度安排及其他

本次检测采取平行作业的方式进行，根据工程实时进度，对时间采取动态调整。

（一）综合安排

（1）检测项目现场负责人负责综合协调与其他相关单位的工作联系，并建立定期联系制度；

（2）工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作；

（3）安排专人在检测现场维持秩序，闲杂人员禁止进入试验现场。

（二）项目实施期间应急预案

检测过程中除保障交通畅通之外，还应对紧急事故第一时间做出反应，尽量避免事故发生。各项目都由专人作为安全员负责安全问题，保证工作过程的安全。如现场发生交通事故引起交通堵塞时，由专人第一时间电话上报检测维护现场负责人，协助现场和拯救工作并维持现场交通秩序。所有现场检测维护人员配备在作业期间均打开通讯设备，第一时间汇报现场情况，保证检测维护工作顺利进行，最终完成本次检测维护工作。若出现相应车辆事故，作如及时处理。

（三）文明检测承诺

（1）保证不发生任何投诉问题；

（2）文明检测中发现的问题，保证立即予以整改；

（3）保证文明检测管理措施落实，责任到人，有奖有罚；

（4）检测工作完成后，在交通开放前拆除现场围栏（绳）、安全防护设施和其他临时设施，并将现场及周围环境清理整洁，做到工完料净场清；

（5）无条件接受业主有关文明检测的监督；

（6）依法检测，办理有关手续后进行检测。

（四）项目保密和保护所有权程序

（1）非我中心从事试验检测工作的人员，不让其介入试验检测工作。

（2）试验检测人员保证数据的真实性，使之不受其它因素的影响。

（3）严格为受检单位的技术资料保密，切实维护委托人的权益。

（五）废弃物管理措施

（1）检测现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存，设置安全防范措施且有醒目标识。

（2）废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到政府批准的单位或场所进行处理、消纳，对可回收的废弃物做到再回收利用。

20 年09月02日

附件一XX市XX大道南延线近期方案工程施工交工检测项目、数量及费用一览表

工程交工验收检测方案

XX工程隐蔽工程专项及交工检测方案

目录一、项目概述 (2) 二、检查、检测依据 (2) 三、检测对象 (2) （一）检测性质 (2) （二）检测对象 (2) （三）检测范围 (3) （四）检测内容 (3) 四、检查与检测方案 (3) （一）隐蔽工程专项验收检测 (3) （二）交工检测 (13) 五、组织架构及拟投入的主要人员 .......................... 错误!未定义书签。六、主要仪器设备 (16) 七、成果提交 (17) 八、质量保证措施 (17) 九、安全生产保障措施 (21) 十、其他配合工作 (24)

一、项目概述本项目位于xx。起止桩号K0+255.719~ K1+634.45，全长1.379km(招标文件为1.78km，主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。本项目采用如下设计标准：（1）公路等级：城市次干道。（2）设计速度：50km/h。（3）路面计算荷载：BZZ-100 （4）路基宽度：路基宽度36m，按双向6 车道设计。（5）抗震设计：地震基本烈度为Ⅶ度，设计基本地震动加速度值：0.1g。二、检查、检测依据本次检查、检测工作依据或参照以下规范和资料进行： 1、《城镇道路工程施工验收规范》（CJJ1-2008）; 2、交通部《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）； 3、佛山市交通运输局《佛山市交通运输工程项目强制性质量检测工作指南>的通知》（佛交[2016]534号）； 4、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）； 5、《建筑地基基础设计规范》（DBJ 15-31-2003）； 6、《建筑地基基础检测规程》（DBJ 15-60-2008）； 7、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ 106-2014）； 8、《公路桥涵施工技术规范》(JTG /T F50-2011)； 9、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； 10、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB-T16311-2009）； 11、《道路交通反光膜》（GB／T 18833-2012）； 1、相关试验检测规范。三、检测对象（一）检测性质本项目为新建项目，检测性质为专项验收及交工检测。（二）检测对象本次检测对象为高明区沿江路南段改建工程。

公路工程交工验收程序范本

第一节合同段交工验收程序一、工程初验（一）初验条件合同段工程在满足以下条件后，承包人可尽早向监理工程师申请交工的意向： 1．承包人拟申请交工的工程已经基本完成，剩余工程收尾工作量很少，且在缺陷责任期完成这些工程时，不影响完工工程的正常使用及施工安全； 2．监理工程师已分别按照《公路工程质量评定标准》的要求基本完成分项工程质量检查和评定，总监理工程师签发分项工程交工证书。（二）初验检查容合同段工程初验由监理工程师负责组织。总监理工程师在认为上述条件基本具备后，应在收到承包人合同段交工验收申请意向书7天组织承包人、监理工程师按以下方面容对合同段工程完成初步检查，并通知工程管理部、相关承包人派人参加（其中路面承包人主要参与路基、桥梁宽度、高程、横坡等联合测量）。检查容包括： 1.逐项检查拟申请交工的工程是否按合同要求已全部完成； 2.分项工程质量检验评定的结果是否符合规要求； 3.监理工程师在各种场合，以不同形式向承包人指出的各类质量问题是否得到妥善解决； 4.各项技术、质量管理和合同管理程序及手续是否齐全、完备；

5.是否有遗留未处理的重大技术、质量遗留问题； 6.承包人申请交工的工程现场是否进行全面清理（包括临时用地和材料堆放场、弃、取土场等）； 7.是否得到当地及环保等政府部门认可； 8.承包人是否按合同规定完成或基本完成有关的工程交工资料，文件的编制是否满足归档要求； 9.现场剩余工作完成计划（如果有）。（三）初验报告初验检查工作结束后，由监理工程师完成初验报告，初验报告主要包括以下容： 1.合同段工程总体情况及初验概述； 2.现场存在的有关问题； 3.工程质量（总体）评定表及评定结果； 4.与评定表相对应的工程初验检查检测记录表； 5.初验检查结论。如果工程管理部认为上述交工验收条件尚不具备，则由监理工程师书面通知承包人抓紧完成上述工作，直至合同段交工验收条件成熟后，承包人再提出正式交工申请报告。二、交工验收 1.公路工程（合同段）进行交工验收应具备以下条件：（1）合同约定的各项容已完成；（2）施工单位按交通运输部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；

公路工程项目-道路石油沥青检测报告(模板).docx

精品文档委托单位委托编号工程名称样品编号工程部位 / 用途样品名称试验依据JTG E20-2011 《公路工程沥青及沥青判定依据 JTG F40-2004 《公路沥青路面施混合料试验规程》工技术规范》针入度仪（ JLQ-1 ）、高低温水槽（ JLQ-25 ）、烘箱（ JLQ-3 ）、延度仪（ JLQ-4 ）、软化主要仪器设备及点仪（ JLQ-5 ）、闪点仪（ JLQ-6 ）、旋转薄膜烘箱（JLQ-8 ）、薄膜烘箱（ JLQ-7 ）、沥青蜡编号含量测定仪（ JLQ-9 ）、电子天平（ JTG-4 ）、分析天平(JHX-4) 、电子分析天平（ TY-32-1 ）、真空减压毛细管黏度计（JLQ-10 ）、秒表（ JA-21-1）等型号规格生产单位样品描述生产日期代表数量到样日期检测日期试验条件序号检测项目技术指标检测结果结果判定试验方法1针入度 (25 ℃,5s,100g)(0.1mm)80～ 100 2针入度指数 PI-1.5 ～ +1.0 3软化点 (R&B)( ℃)≥ 44 4延度 (10 ℃,5cm/min)(cm)≥ 30 5延度 (1 5℃,5cm/min)(cm)≥ 100 660℃动力黏度(Pa?s)≥ 140 7溶解度 (%) 8闪点 (COC) ( ℃)≥ 245 9蜡含量 ( 蒸馏法 ) (%)≤ 2.2 10密度 (15 ℃) (g/cm3)实测续上表旋转薄膜加热试验RTFOT(163,85min ）或者薄膜加热试验TFOT(163,5h ） 11加热质量变化 (%)≤± 0.8 12残留针入度比 (25 ℃) (%)≥ 57 13残留延度 (10 ℃)(cm)≥ 8 .

交工验收检测意见

临泽县农村公路建设项目工程质量检测意见（编号：2016—01号）工程名称：临泽县临倪路-倪家营村通畅工程监督单位：临泽县交通工程质量安全监督管理站时间：二〇一六年一月二十日临泽县临倪路-倪家营村通畅工程

质量检测意见根据临泽县县乡公路管理站提交的临泽县临倪路-倪家营村通畅工程交工验收前质量检测申请,我站会同县交通运输局、县乡公路管理站工程股，于2016年1月15日对临泽县临倪路—倪家营村通畅工程路面面层及交工验收前其他项目进行了质量检测。参加检测工作的还有项目建设、监理、施工单位的有关人员。一、工程项目概况（一）基本情况该项目起点位于临倪路K6+240处，主线由东至西沿沙河干渠与丹霞快速通道相接，长1.42km；支线以丹霞快速通道右侧为起点继续向西延伸0.32km，设计路线总长1.74km。全线采用四级公路技术标准，设计速度20km/h，主线K0+000- K1+420路段路基宽度10米，里面宽度9米，两侧各设0.5m路肩；支线K0+000- K0+320路段路基宽度13米，路面宽度12米，各设0.5m路肩。工程自2015年5月6日开工建设，2015年7月10日完工，完成设计批复建设任务. （二）主要从业单位 1.建设单位：临泽县交通运输局 2.设计单位：天水金思路工程咨询有限公司 3.监理单位：兰州路通工程咨询有限公司 4.施工单位：张掖市神工路桥建设有限责任公司

二、工程质量检测依据、项目、方法及频率（一）检测依据 1．《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第 3号令）、《甘肃省农村公路建设工程竣（交）工验收办法》。 2．《关于印发公路工程竣（交）工验收办法实施细则的通知》（交公路发【2010】65号）。 3．《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）。 4．合同文件、设计文件、有关技术标准、规范、规程及施工和监理资料等。（二）检测项目（例举）重点对全线路基、路面、交通安全设施三项单位工程进行了检测。路面工程主要检测沥青路面，检测厚度、平整度、宽度、横坡度4个项目；交通安全设施主要检测标线、防护栏两个分部工程。标线工程主要检测标线线段长度、标线宽度、标线厚度3项指标；防护栏主要检测了护栏断面尺寸1项指标。（三）检测方法及频率钻芯取样法抽检路面结构层厚度每公里不少于1处，3米直尺抽检平整度每公里1处10尺连续进行；经纬仪检测中线偏位及横坡度、水准仪检测纵断高程、钢尺丈量路基路面宽度、水平尺丈量边坡坡度每公里不少于10个断面。

高速公路建设基本程序 (2)

精心整理高速公路建设基本程序 ???一、前期工作 ???1.可行性研究报告审批。项目业主负责项目的前期工作。工可编制由其委托具有甲级工程咨询资质的单位完成，并负责上报审批。“678网”内属于国家高速公路“7918网”内的项目（以下简称“国高项目”），由省区发改委、交通运输厅分别报交通运输部、国家发改委审查，由国家 ???2. ???（1 ???（2 ???（3 件。 ???3. ???4. ??? ???1.项目法人的组建要严格按照交通运输部《公路建设项目法人资格标准（试行）》（交公路发〔2001〕583号）执行。作为高速公路的项目业主，必须达到该标准的甲级公路建设项目法人资格标准。 ???2.项目法人组建后，应按该资格标准的要求履行相关机构成立的审批程序，并配备相应的管理机构和人员，落实建设资金，在初步设计批准前报省交通厅审查。申报资料应包括以下材料：???①《公路建设项目法人资格申报表》（格式见附件1）；

???②法人单位成立的批文，法定代表人的任职文件； ???③工程可行性研究报告的批文； ???④企业法人营业执照或事业单位法人证书； ???⑤建设资金来源情况说明； ???⑥项目负责人及技术、财务、安全负责人的职称证书； ???⑦项目负责人及技术负责人以往的工程项目管理工作业绩及证明材料。 ???以上②～⑦项材料作为申报表的附件装订成册。证照、批文、业绩材料等可采用复印件，证照 ??? ???3.执行，???4. ??? ???1. ???2. 资质的招标代理机构组织招标。 ???3.招标方式原则上应采取公开招标，招标公告要按照国家发改委《招标公告发布暂行办法》（委令2000年第4号）及《国家计委关于指定发布依法必须招标项目招标公告的媒介的通知》（计政策〔2000〕868号）有关规定执行，不能仅在省内媒体上发布。因项目特殊，符合交通运输部《公路工程勘察设计招标投标管理办法》（部令2001年第6号）第十二条规定的，可以采取邀请招标，但省高项目须事先报省政府批准，国高项目须报国家发改委批准。

公路工程内业资料检查内容

公路工程内业资料检查内容一、开工报告、工程技术要求、技术交底、图纸会审纪要本册指项目、合同段、单位工程级的开工报告、有关工程技术要求、技术交底、图纸会审纪要等内容的资料均按完成顺序编入该册。二、施工组织设计、施工方案、施工计划、重要会议纪要本册包括总体施工设计、总体施工方案及总体施工进度计划，也包括单位工程级的施工组织设计、施工方案及施工进度计划，还包括有关计划调整及重要会议纪要等内容，该册按完成顺序排列。三、分项工程开工申请单及附件分项工程开工报告及中间工程开工报告按分项、分部、单位工程的顺序编制，对分项工程要明确划分，各分项工程要与其他案卷编制内容的同一分项一一对应，分项工程开工报告附件应完整无缺。具体单位、分部、分项工程的划分详见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。四、原材料及出场证明、质量鉴定报告该项先按单位工程，再按时间顺序排列。五、原材料试验报告 1、砼及砂浆配合比试验报告 2、砼及砂浆强度试验报告 3、击实试验报告 4、稳定土配合比试验报告 5、石灰（水泥）剂量试验报告 6、油石比试验报告 7、筛分试验报告 8、其他各种试验报告上述资料按单位工程分类，按线路统一的里程桩号由小到大排列。

六、设计变更 1、技术变更及有关文件：变更原因及依据，变更费用计算及说明，变更设计计算书，工程变更一览表，变更令。以分项工程为单位，按时间顺序依次排列。 2、合同变更：变更原因，变更费用计算及说明，变更一览表，变更令。按时间顺序依次排列。 3、工程数量变更：变更原因，变更前后工程数量增减速度情况及详细计算。监理工程师审批意见。变更一览表，变更令，以分项工程为单位，按时间顺序依次排列。 4、工程价格的各项变更，应详细的填写工程价格计算说明和依据，并应注明变更原因和工程价格增减数量。 5、计量支付：按支付证书编号整理，工程量确认单附后按期装订成册。七、施工原始资料 1、施工日志 2、开、完工记录 3、天气、温度及自然灾害等记录 4、各工序施工原始记录 5、各工点、各工序测量原始记录八、试验材料汇总表包括下列5种质量文件表格，该项应由施工单位搜集整理，汇总成卷后归档。具体如下： 1、原材料试验结果汇总表 2、砼及砂浆抗压强度试验汇总表 3、路面含灰量(水泥用量)检测结果汇总表 4、灰土、水泥稳定土强度试验汇总表

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司二0 一六年十二月

目录一、项目概况 (3) （一）工程概述 (3) （二）主要技术标准 (3) （三）参建单位 (4) （四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) （一）质量管理措施 (5) （二）施工过程中质量检查情况汇总 (9) （三）工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) （一）计量支付情况 (11) （二）工程进度情况 (12) （三）合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结一、项目概况（一）工程概述本标段为盐城快速路网 *** 标，位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、青年路西延段（西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段）和 4 对上下匝道，主线按照城市快速路设计，辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设置平曲线 6 处。西环路（青年路至新都路段），桩号为 XK4+280～ XK6+681.6，长度 2.416km。青年路西延YWK0+455.620～YWK2+847.16，长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16～ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。本标段路线总长度 5.392km。本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座，其中西环路主线桥 2401.6m/1 座，青年路主线桥 2391.54m/1 座；上下匝道桥 1341m/8 座；互通枢纽匝道桥 675m/4 座；其中桩基 1827 根，承台 314 个，墩台 314 个，盖梁 106 个，预制箱梁 697 片，现浇箱梁 49 联。本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工， 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个月， 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元，占合同价 100%。（二）主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构，设 2 对上下匝道，地面道路采用双向六车道标准建设；青年路西延段（西环路以西至盐城西出口），高架采用预制箱梁结构（跨路口现浇），设 2 对上下匝道，地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h，地面辅道50km/h，上下匝道40km/h，互通

交工验收基本程序及资料概要

交工验收基本程序及资料目录交工验收基本问题一．交工验收程序二．交工验收的时限三．施工单位交工验收申请的内容和格式四．监理工程师对交工验收申请的审查五．项目法人对交工验收申请的审查六．必须参加验收的单位及其职责七．参加交工验收的单位和主要人员八．交工验收的准备工作九．交工验收的工作内容十．交工验收工作报告十一．交工验收工程质量评定十二．工程质量标准的使用一．交工验收程序 (1)施工单位完成合同约定的各项内容且自检合格后，向项目法人提出合同段交工验收申请并先报监理工程师审查。交工验

收申请应附工程质量自检报告和施工总结报告。 (2)监理工程师根据掌握的情况、抽检资料以及监理工程师对合同段工程质量评定结果，对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理工程师审查同意后应及时通知施工单位并将审查意见、工程质量的评定资料和监理工作报告一并提交项目法人。 (3)项目法人对施工单位上报的交工验收申请以及监理工程师签署的审查意见进行核查，并结合现场查看和平时掌握的情况（如果对一些指标或项目的质量有怀疑时，组织人员或委托检测单位进行检测），认为合同段满足交工验收条件时应及时申请质量监督机构的检测，组织交工验收。二．交工验收的时限 ①施工单位提出交工验收申请后7天之内，监理工程师应明确申请报告是否被接受, 对于符合验收条件的应在自收到文件之日起的14天内完成审查。 ②项目法人在收到经监理工程师同意的交工验收申请7天之内，明确申请报告是否接受, 对于符合验收条件的自收到文件之日起的35天内组织交工验收工作。 ③质量监督机构应在收到项目法人的检测申请之后，28天内完成检测工作并出具检测意见。三．施工单位交工验收申请的内容和格式１．交工验收申请的内容

公路工程试验检测报告编号方法

试验检测报告编号方法一、公路工程试验检测报告编号原则 1、统一采用编码编号的方法，标准试验报告及原材料（产品）试验报告编号采用三位编码+流水号，工程实体检测（现场检测）试验报告编号采用四位编码+流水号。 1位编码：合同段号；第第2位编码：检测类别分类，分标准试验、原材料（产品）、工程实体检测（现场检测）三个类别。第3位编码：对于标准试验部分为标准试验种类；对于原材料（产品）部分为原材料（产品）品种；对于工程实体检测则根据不同的工程结构名称划分。第4位编码：工程实体检测项目。 2、总监办中心试验室和高监办试验室的试验报告（包括验证试验及抽样试验等）编号，在上述编号前面加“J.”。二、标准试验报告编号方法及示例1、编号方法：第1位编码+第2位编码+第3位编码+流水号。流水号按试验报告形成时间的先后顺序确定。 2、下列试验报告的编号均应采用标准试验报告的编号方法： ⑴土工击实标准试验报告 ⑵水泥砂浆配合比试验报告1 ⑶水泥混凝土配合比试验报告 ⑷水泥浆配合比试验报告⑸水泥混凝土路面配合比试验报告⑹路

面结构层（底基层、基层）配合比试验报告 ⑺路面结构层（沥青面层）配合比试验报告 ⑻路面稀浆封层和微表处配合比试验报告、标准试验报告编号示例：3示例1：第TL01合同段2009年-2010年土样击实标准试验报告共15份，其中第3份报告的形成时间为2009年11月12日，第14份报告的形成时间为2010年4月6日。则根据编号方法第3份土样击实标准试验报告编号为：TL1-B-JS-3，第14份报告编号为：TL01-B-JS-14。示例2：第TL03合同段C50砼配合比试验报告，形成时间为2009年12月20日，按时间顺序排列第6。则此试验报告编号为： TL03-B-HNT-6。监理对该报告进行了验证试验，验证试验报告编号为J.TL03-B-HNT-6。示例3：第TL04合同段水泥稳定碎石基层配合比试验报告有两份，形成时间分别为2010年10月12日、2010年10月25日，则根据编号方法确定配合比试验报告分别为：TL04-B-JC-1，TL04-B-JC-2。示例4：第TL04合同段沥青中面层配合比目标配合比报告形成2 时间为2011年2月10日，生产配合比报告形成时间为2011年2月20日，则生产配合比试验报告编号为TL04-B-ZMC-2。三、原材料（产品）试验报告编号方法及示例 1、原材料（产品）试验报告编号方法同标准试验报告的编号方法。即编号方法为：第1位编码+第2位编码+第3位编码+流水号。流

(完整版)公路工程交工验收申请报告

灵龙№3标【2014】1号关于苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段交工验收的申请苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程建设指挥部：苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程监理办公室：我单位负责施工的苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段所有工程项目于2013年10月15日全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检优良，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 1、交工验收申请范围本次申请的验收范围为本标段里程K3+506—K6+740.075全长3.237公里，主干道II级标准公路设计，桥梁设计荷载公路二级，本合同段工程量：桥梁5座：涵洞15道，干砌挡土墙；12584m3，水泥搅拌桩24302.5m。 2、自检评定结果我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质

量进行了自检评定，共划分为5个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为98.26分，工程质量等级为优良。 2、尾留工程计划本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。附件：1. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段工程质量自检报告 2. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段施工总结报告 3. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段自检评定资料苍南县交通建设工程有限公司苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段项目经理部项目经理：梁亦表二0一四年一月二十日主题词：交工验收范围自评申请抄送： 2014年1月20日印发

9 公路工程竣工检测合同

9 公路工程竣工检测合同合同编号：托付方（甲方）：地址：受托方（乙方）：地址：按照交通部《公路工程质量监督规定》（交通部2005年第4号令）、《公路工程竣(交)工验收方法》（交通部2004年第三号令）和《关于贯彻执行公路工程竣交工验收方法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号）的有关规定，在交工验收前应对公路项目进行工程实体检测及外观检查，检测结果作为出具交工验收质量检测意见（报告）和竣工验收质量鉴定的依据。整个建设项目竣（交）工验收期间进行工程质量竣（交）工验收检测所需的费用由项目法人承担。乙方负责路基、路面与交通安全设施工程项目的交工验收质量检测，所需检测费用由甲方支付。经双方协商，按照《中华人民共和国合同法》的规定，达成如下协议，并由双方共同恪守。第一条乙方进行检测的内容如下： 1．目标：对路基、路面与交通安全设施工程进行交工验收质量检测，并作为出具交工验收质量检测意见（报告）和竣工验收质量鉴定的依据； 2．内容：对路基、路面与交通安全设施工程进行交工验收质量检测，具体的检测项目与频率按照交通部2004年第三号令《公路工程竣(交)工验收方法》、《关于贯彻公路工程竣（交）工验收方法有关事宜的通知》（交公路发[2004]446号文）及《公路工程质量检验评定标准》的要求进行； 3．方式：路基、路面与交通安全设施工程质量进行现场检测。第二条乙方应按下列要求完成现场检测工作： 1．检测地点：路基、路面与交通安全设施工程施工现场；

2．检测进度：。 3．检测质量要求：。 4．检测的依据：第三条为保证乙方有效进行现场检测工作，甲方应当为乙方提供下列工作条件： 1．提供技术资料：（1）本项目有关的技术背景材料，具体的有：；（2）有关的技术资料：；（3）有关的检测项目的设计指标数据：；（4）有关的原始设计文件：。 2．提供必要的工作条件：（1）按照现场检测的要求，预备好测试现场（如路面清扫、排除路障等），并严格按公路安全作业规程做好现场安全布控等工作，提供安全保证；（2）在检测过程中，协助配合乙方完成现场检测工作的组织与实施； 3．必要时或乙方提出要求时派专人负责和谐工地检测现场的各方关系；第四条甲方提供必要工作条件和技术资料的时刻及方式：。第五条乙方完成检测工作并提交检测报告的时刻：。第六条检测费用及付款方式 1．检测费暂定总额为：（含税金），具体详见附表《路基、路面与交通安全设施工程交工验收检测频率及检测费用汇总表》，最终检测费用按实际完成检测工作量确定；

关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知(交公路发〔2010〕65号)

关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知交公路发…2010?65号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局：为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收工作，部制定了《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。二〇一〇年一月二十七日

公路工程竣交工验收办法第一章总则第一条为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收工作,根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号），制定本细则。第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段，其主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。第三条公路工程竣（交）工验收的依据是：（一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。（二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。（三）施工许可。（四）招标文件及合同文本。（五）行政主管部门的有关批复、批示文件。（六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。第二章交工验收第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。（二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。（三）监理单位对工程质量评定合格。

（四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”（见附件1）对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。（五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”（见附件2）第三、四、五部分（不含缺陷责任期资料）内容的收集、整理及归档工作。（六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。第五条交工验收程序：（一）施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。（二）监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果，对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后，应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。（三）项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查，必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测，认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。（四）对若干合同段完工时间相近的，项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目，项目法人可按合同约定分段组织交工验收。（五）通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”（见附件3）。（六）各合同段全部验收合格后，项目法人应及时完成“公路工程交工验收报告”（见附件4）。第六条交工验收的主要工作内容：（一）检查合同执行情况。（二）检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料。

公路工程自检报告

市元宝山区通村公路工程质量自检报告林州市建筑工程九公司 2009年11月20日

一、工程概述 1、概况：元宝山通村公路起点建昌营外环公路和润高科技产业园开发园区道路、元平线至西六家通村公路、元宝山工业园区二经街至木头沟通村公路，路线全长5.57公里。合同总价：3976600元。 2、参建单位：建设单位：市元宝山区交通局设计单位：中交公路勘察设计有限责任公司监理单位：元宝山区农村公路工程监理组施工单位：林州市建筑工程九公司 3、主要工作容： 1、路基填方：2713立方米。 2、路基挖方：10486立方米。 3、软基处理：11898立方米。 4、砂砾垫层：32180平方米。 5、水泥稳定砂砾基层：32180平方米。 6、透层：31353平方米。

7、沥青混凝土面层：35656平方米。 8、小桥0座。 9、涵洞0道。 4、工期：本合同段于2009年9月5日开工，于2009年10月1日完工。二、质量自检体系在施工过程中，项目部严格按照ISO9001—2000质量标准，全面推行质量管理，建立了一套全面的质量管理体系，能够达到：“横向到边，纵向到底”，质量保证管理组织框图如下：

质量保证体系三、自检工作开展情况

施工自检是保证每道工序质量的第一关口，我们在施工自检上始终严格自我要求，对于部分没有达到标准、规及设计要求的分项工程或工序，坚决返工或整改，必须把质量隐患消灭在萌芽状态。 1、施工前所采取的质量控制措施 1）、我部在确保工程质量方面，做到不仅要保证工程的在质量，还要保证工程的外观质量，使之工程质量达到“实外美”。工程上舍得投入，采用了先进的施工技术和工艺，降低了一些工程施工难度。同时制订奖罚分明的激励机制，杜绝人为的随意性，抵制一些外界欠合理的施工进度计划和施工顺序。要求将工程施工变成一种常规化、规化和程序化作业，从而保证工程的顺利实施。 2）、资料交接和技术交底是施工准备工作的重要环节。在施工前，进一步了解设计意图及工程实施的技术要求和质量标准，以便准确无误地进行现场放样和安排施工，对设计图纸或资料中不明确或不完善的部分，提请设计单位或驻地监理工程师进行澄清、补充、确认。 3）、建立技术交底网络，项目总工向各专业工程师作技术交底，对重要关键的分项工程和部分，作详细的书面技术交底。各专业工程师向施工队进行交底。施工中，项目总工经常检查，了解施工班组技术人员掌握和领会的技术情况程度，做到参建技术人员心中有数，领会清楚，落实貫彻到位。

交通部《公路工程竣(交)工验收办法》

《公路工程竣（交）工验收办法》交通部2004年第3号令第一章总则第一条为规范公路工程进竣（交）工验收工作，保障公路有效安全运营，根据《中华人民共和国公路法》，制定本办法。第二条本办法适用于中华人民共和国境内新建和改建的公路工程竣（交）工验收活动。第三条公路工程应按本办法进行竣（交）验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。第四条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工或者是否满足通车要求，对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。第五条公路工程竣（交）工验收的依据是：（一）批准的工程可行性研究报告；（二）批准的初步设计、施工图设计及变更设计文件；（三）批准的招标文件及合同文本；（四）行政主管部门的有关批复、批示文件；（五）交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。

第六条交工验收由项目法人负责。竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。交通部负责国家、部重点公路工程项目中100公里以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作；其它公路工程建设项目，由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。第七条公路工程竣（交）工验收工作应当做到公正、真实和科学。第二章交工验收第八条公路工程（合同段）进行交工验收应具备以下条件：（一）、合同约定的各项内容已完成；（二）、施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格；（三）监理工程师对工程质量的评定合格；（四）质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测（必要时可委托相应的检测机构承担检测任务），并出具检测意见；（五）竣工文件已按交通部规定的内容编制完成；（六）施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。第九条施工单位、监理单位各合同段符合交工验收条件后，经监理工程师同意，由施工单位向项目法人提出申请，

公路工程竣(交)工验收办法

公路工程竣（交）工验收办法实施细则颁布时间：2010.03.05 第一章总则第一条为进一步规范和完善公路工程竣（交）工验收工作,根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号），制定本细则。第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段，其主要工作是：检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段，其主要工作是：对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。第三条公路工程竣（交）工验收的依据是：（一）批准的项目建议书、工程可行性研究报告。（二）批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。（三）施工许可。（四）招标文件及合同文本。（五）行政主管部门的有关批复、批示文件。（六）公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。第二章交工验收

第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。（二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。（三）监理单位对工程质量评定合格。（四）质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”（见附件1）对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。（五）竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”（见附件2）第三、四、五部分（不含缺陷责任期资料）内容的收集、整理及归档工作。（六）施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。第五条交工验收程序：（一）施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。（二）监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果，对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后，应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。（三）项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查，必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测，认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。（四）对若干合同段完工时间相近的，项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目，项目法人可按合同约定分段组织交工验收。

公路工程竣(交)工验收办法实施细则【最新版】

公路工程竣(交)工验收办法实施细则第一章总则第一条为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)，制定本细则。第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段，其主要工作是:检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段，其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。第三条公路工程竣(交)工验收的依据是: (一)批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 (二)批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 (三)施工许可。

(四)招标文件及合同文本。 (五)行政主管部门的有关批复、批示文件。 (六)公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。第二章交工验收第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件: (一)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 (二)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 (三)监理单位对工程质量评定合格。 (四)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”(见附件1)对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理

完毕。 (五)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”(附件2)第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。 (六) 施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。第五条交工验收程序: (一)施工单位完成合同约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。 (二)监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果，对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后，应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。 (三)项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查，必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测，认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。

道路工程试验报告

试验一路面平整度检测平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。它是指以规定的标准量规，间断地或连续地量测路表面的凹凸情况，即不平整度的指标。路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上，路面面层由于直接与车辆接触，不平整的表面将会增大行车阻力，将使车辆产生附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全及驾驶的平稳和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件损坏和轮胎的磨损，并增大油耗。而且，不平整的路面会积滞雨水，加速路面的破坏。因此，平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个非常重要的环节。平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类。断面类实际上是测定路面表面凹凸情况的，如最常用的3m直尺及连续式平整度仪，还可用精确测定高程得到；反应类测定路面凹凸引起车辆振动的颠簸情况。反应类指标是司机和乘客直接感受到的平整度指标，因此它实际上是舒适性能指标，最常用的测试设备是车载式颠簸累积仪。现已有更新型的自动化测试设备，如纵断面分析仪，路面平整度数据采集系统测定车等。常见几种平整度测试方法的特点及技术指标比较见表8。国际上通用国际平整度指数IRI衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量，可通过标定试验得出IRI与标准差σ或单向累计值VBI之间的关系。平整度测试方法比较（一）3m直尺法 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1.5m）连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率；等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。

高速公路交竣工验收程序

附件一（FJ001）：公路工程交工验收质量检测评定申请书交工验收质量检测评定申请书质量监督局（站、处）：我单位负责建设的工程（合同段、单位、分部工程）经核查具备交工验收条件，根据《江苏省公路工程质量鉴定工作程序及标准》有关规定要求，现申请交工验收质量检测。附件：1、监理单位评定资料 2、建设、施工、监理单位工作总结 3、建设单位委托的检查检测报告汇总 4、重大设计变更清单建设单位盖章年月日

附件二(FJ002)：公路工程交工验收质量检测评定申请审查表（BG001）交工验收质量检测评定申请审查表（BG001）审核人：日期：

附件三（FJ003）：公路工程交工验收质量检测方案交工验收质量检测方案一、工程概况二、合同段划分及参建单位三、质量鉴定要求四、检测依据及执行标准五、检测内容、频率和要求六、检测实施（一）检测机构资质及有关情况（二）检测组织架构（三）检测人员安排（四）检测时间安排（五）检测实施步骤（六）主要仪器设备（七）现场工作安全保障措施（八）检测质量保证措施（九）各单位配合（十）报告的形成七、预算工作量八、检测重点和难点九、检测工作建议

附件四（FJ004）：公路工程交工验收质量检测情况通报江苏省交通运输厅工程质量监督局交质公〔20**〕号关于***公路工程*合同段交工验收质量检测情况的通报（建设单位）：根据（建设单位）申请，省厅质监局于**年*月*日至**年*月*日组织对***公路工程*合同段进行了交工验收质量检测。现将有关质量检测情况通报如下：一、监督检查依据（一）《公路工程竣（交）工验收办法实施细则的通知》（交公路发[2010]第65号）；（二）《关于印发公路工程竣（交）工验收办法实施细则的通知》（交公路发[2010]65号）；（三）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（四）相关标准、设计文件、合同文件、施工和监理资料等。二、监督检查结果（详细检测结果见附件）（一）路基工程 1、边坡：检测*点，合格率为*%。 2、排水工程：断面尺寸指标检测*点，合格率为*%；预制块厚度指标检测*点，合格率为*%；垫层厚度指标检测*点，合格率为*%。 3、路基外观：路基防护、排水工程整体情况良好，但是部分段落存

道路检测试验指导书及报告

实验一、路基路面弯沉值测试方法 1．实验目的及意义：（1）本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。（2）本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工和竣工验收使用；（3）本方法测定路面回弹弯沉可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供依据。（4）回弹弯沉值在我国已广泛使用且有很多的经验及研究成果，它不仅用于路面结构的设计中(设计回弹弯沉)，用于施工控制及施工验收中(竣工验收弯沉值)，同时还用在旧路补强设计中，是公路工程的一个基本参数，所以正确的测试具有重要的意义。 2．试验方法：贝克曼梁法 3．仪器设备：（1）测试车：采用标准车BZZ-100，双轴、后轴标准轴荷载100KN；每侧双轮荷载50KN；轮胎充气压力0.70MPa；单轮传压面当量圆直径21.30cm；且轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的的载重车。（2）路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。（3）接触式路面温度计：端部为平头，分度不大于1℃。（4）其他：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。 4．实验步骤：（1）试验前准备工作；（2）在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定。测点应在路面行车车道的轨迹带上，并用白油漆或粉笔画上标记。（3）将试验车后轮轮隙对准测点后约3～5cm处的位置上。（4）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪于测点上(轮隙中心前方3～5cm处)，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。弯沉仪可以单侧测定，也可以双侧同时测定。（5）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动，当表针转动到最大数值时，迅速读取初读数dl，待汽车驶出弯沉影响半径3m以上后停车，读取终读数d2。（6）整理读测数据，每一个测点的回弹弯沉值按照下式计算：Li=（dl-d2）×2 ；（7）完成实验报告。