铁路供电系统课程

校级精品课程―《供电系统》

【课程简述】

铁路是电网的特殊用户，电气化铁道供电系统是电力系统的特殊延伸，电力牵引负荷运行具有一定的特殊性，其运行状况必然影响电力系统；同时电力系统的基本理论与分析方法，又是电气化铁道供电系统分析的基础。所以本课程是最具铁道电气化专业特色的课程之一。它以数学、物理学、电路理论、电磁场、电机学、计算机技术为基础，是一门学习电力系统运行分析和电气化铁道供电系统总体方案设计的专业知识和技能的课程。该课旨在综合应用电路理论、电磁场、电机学、电力系统分析等理论，掌握供电系统的理论与分析方法。提高综合运用基础理论解决科学、技术和工程问题的能力，为培养电气工程及其自动化专业学生从事电气化铁道供电系统运行、工程、设计和理论研究打下坚实的基础。修满全课为3个学分。

【课程改革与建设】

1949年，我校时称中国交通大学唐山工学院，由中国科学院院士曹建猷教授、著名电机专家杜庆萱教授、著名电磁理论专家任朗教授等创立电机系，从此，西南交通大学有了“电气工程”这一学科。1952年全国院校调整，唐山工学院更名为唐山铁道学院。电机系成立了电气运输专业，培养铁道供电和电力机车两方面的工程技术人才，电气工程及其自动化专业（原铁道电气化专业）成为全国最早的重点学科。

曹建猷教授是我国电气化铁道采用25千伏单相工频交流制主要决策论证者，创办了我国铁道电气化事业，对确定我国电气化铁道供电制式及电气化铁道的发展做出了重要贡献。1961年我国第一条电气化铁路宝成线（宝凤段）建成，从80年代开始，铁道牵引动力由解放初蒸汽机车逐步被内燃和电力机车取代，而且电力机车牵引优势和主导作用日益明显。目前，我国电气化铁路里程已达两万公里，国内主要干线已基本实现电力牵引。按照国家规划，未来八年还将建成高

速电气化铁路近万公里。在使用苏联教材和内部教材的基础上，1983年，曹建猷教授出版了著作了《电气化铁道供电系统》一书（中国铁道出版社），这是中国电气化铁道领域最早的专著，对交流电气化铁道供电系统的基本原理、分析方法以及供电计算的全部过程作了全面而又深刻的论述。1985年，张进思教授编写了《电牵引负荷谐波的分布计算》，1988年，又编写了《供电系统计算机辅助分析》，作为供电系统分析的内部教材使用。这是老一辈教授对这门课程做出的巨大贡献。

1990年，学校迁至四川成都，在电机系基础上成立了电气工程学院，《供电系统》作为铁道电气化专业的主干专业课程，在第四学年开设。在供电专业发展几十年的过程中，继承了曹建猷教授、张进思教授、贺威俊教授、简克良教授等老一辈教授们踏实认真、严谨治学、刻苦敬业、团结协作的优良传统，又涌现出一批又一批教学、科研骨干。目前，李群湛教授等人担任主要的教学任务和指导工作。在多媒体技术发展的今天，《供电系统》的教学手段更加完善，传统板书式教学结合多媒体教学，教学内容更加丰富、信息更加完善。此时教学队伍有教授3人，副教授和高级工程师5人，讲师和工程师5人，助教和助工2人，形成较为合理的教学梯队。

现在电气工程学科带头人为中国工程院院士钱清泉教授。1981年“铁道牵引电气化与自动化”学科被批准为首批博士学位授权点；1987年“铁道牵引电气化与自动化”学科被批准为国家重点学科；1997年“铁道牵引电气化与自动化”学科调整为“电力系统及其自动化”学科；2000年“电力系统及其自动化”学科被批准为国家重点学科。

多少年来，供电系统课程的师资队伍成员继承了老前辈们踏实认真、刻苦敬业、团结协作的优良传统，从教学大纲、课程体系、教学内容、教学方法上进行研讨，反复实践、总结，教学效果不断得到巩固和提高。教研组的师资力量得到充实和发展，现已形成一支师资力量雄厚，年龄和知识结构合理、素质优良、学风严谨、思路开阔、教学水平高、教学效果好的教学科研队伍。

本课程教学目标和教学目的明确，并贯穿于课程教学的各个环节，帮助和启发学生用以前学习的高等数学、电路分析、电机学、电力系统等课程的基础与专

业基础知识，分析解决电气化铁道供电系统的技术与工程实际问题，注意引入问题、解决问题的思路，强调实际问题的提出与解决要依靠扎实的基础理论知识，让学生掌握基本的、必要的、完整的和系统的知识体系，为今后从事专业工作和继续深造打下坚实的基础。

在课程的教学过程中，提倡教师针对不同的教学环节、不同的教学内容选择不同的媒体授课，利用多媒体课件信息量大的特点，同时结合板书的条理性；有效而灵活地采用现代化教学方法和手段与传统教学方式相结合，力求使学生系统、完整地掌握电气化铁道供电系统的成熟理论知识，同时，获得本专业广泛的前沿信息，了解本专业各个方向的发展状况，以获得最佳的教学效果为目的，激发学生的求知欲和潜质，培养学习兴趣与良好习惯，发挥学习的能动性与主动性。

利用校友、科研合作伙伴等各种社会资源，成都铁路局、昆明铁路局、株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所、广深铁路股份有限公司、广州地铁公司等国有大中型企业为本专业的学生提供了长期的实践教学支持。通过大三的专业实习，学生能够感性地了解电气化铁道相关的专业知识，了解各领域要解决的问题，对现场的各种电气设备、系统连接都有一个直观的认识，切身体会安全操作以及维护工作的重要性，拓宽了学生的工程视野，有利于专业课程的深入学习。

【课程主要特色】

保证高质量的课堂教学，为工程实践应用打下坚实的理论基础；通过实践教学为学生提供学有所用的平台，以各种实践项目，如工程实践、生产实习、课程设计、毕业设计以及各种科技作品设计大赛来培养本科生实际动手及科研创新能力。

拥有一支富有教学经验、科研成果丰硕的教师队伍。教师队伍结构合理，学历层次高，学缘结构好，近五年科研成果奖20余项；编写了3部有特色的优秀教材。

在电气化铁路高速客运和重载货运已成为铁路技术发展趋势的今天，高速铁路较之传统铁路对电气化铁道供电系统提出了更高的技术要求，《供电系统》课程将面临新的研究领域的知识扩充。