乙烯压缩机操作规程
聚丙烯装置乙烯压缩机操作规程
目录
1、总则
1.1编制说明
1.2适用范围
1.3编制依据
1.4设备任务及工艺流程描述
2、压缩机总体结构与主要技术参数
2.1概述
2.2主要技术参数
2.3主要结构特征
3、压缩机的试车使用操作
3.1压缩机的空负荷运转
3.2 压缩机的管路吹洗
3.3 负荷试运转
3.4 压缩机正常工艺运转
4、压缩机的正常使用操作
4.1准备、启动、看管、停车操作方法
4.2压缩机运行巡检内容
4.3压缩机操作安全注意事项
5、压缩机主要零部件装配后的几何精度
6. 压缩机主要配合部位装配间隙
7.压缩机控制测量仪表一览表
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1、总则
1.1编制说明
为熟练操作、使用聚丙烯装置乙烯压缩机，特编制本操作规程。
1.2适用范围
本操作规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置乙烯压缩机C-31231。
1.3编制依据
API 618
《2D-100MG(Y10).SY说明书》--沈阳远大压缩机厂。
1.4设备任务及工艺流程描述
精制的乙烯经乙烯过滤器F-31201A/B 过滤后，经过乙烯压缩机C-31231 增压送入反应器。当生产抗冲产品时，乙烯经精制系统后不经过压缩机直接进入抗冲反应器。
2. 压缩机总体结构与主要技术参数
2.1概述：
本压缩机为两列一级立式迷宫立式压缩机，气缸为无油润滑、水冷式双作用。为单层撬装平面布置，其整机结构简图可参看图1。
压缩机结构简图
2.2 主要技术参数：
2.2.1 压缩机
a.排气量(一级入口状态) 1.5 m3/min
b.吸气压力 2.6 MPa（G）
c.排气压力 3.8 MPa（G）
d.吸气温度 40 ℃
e.排气温度 70 ℃
f.润滑油供油压力(压差) 0.3～0.35 MPa（G）
g.进/回水压力 0.5/0.3 MPa（G）
h.压缩机转速 585 r/min
i.轴功率 40 KW
g.活塞行程 100 mm
k.气缸直径Φ110 mm
l.噪声≤85 db(A)
m.机组重量 12000 Kg
n.传动方式异步电机直接传动
o.机组外形尺寸(长、宽、高) 4500*3200*2500mm
p.介质：乙烯等
2.2 .2电动机
a.型号 YB3-315L1-10W
b.型式隔爆型三相异步电动机
c.额定功率 55Kw
d.额定电压 380V
e.转速（额定转速） 585r/min
f.电机重量 1220Kg
g.防爆等级 ExdIIBT4
2.3主要结构特征：
2.3.1 机身
机身为立式结构，机身设有油池和十字头滑道，材料为QT450-10，用来安装曲轴、连杆、十字头。机身用螺栓固定在撬体上。
机身上设有机身氮气入口、放空口、填料进出水口、隔室充氮口、漏气回收口。氮气应连续充入机身隔离室（减压后的压力0.2MPag），保持压力用于
阻止工艺气进入隔室。机身氮气入口在隔室充氮口下侧，开机吹扫后关闭阀门。
冷却油用于冷却两个十字头滑道，以消除因摩擦热导致的零件热膨胀引起的迷宫活塞运动直线性偏差，在开车前需将滑道腔体加满油。油池部位装有电加热器、油池液位计及液位开关。
2.3.2 曲轴
曲轴材料为35CrMo，它由主轴颈、曲柄颈、拐臂及平衡铁等组成二列曲柄互成180°，通过联轴器与电机相连。润滑油由电机端主轴承及油泵端轴承进入曲轴上的油孔，经过连杆体内油孔流向十字头销并润滑十字头滑板。
2.3.3 连杆
连杆是由35CrMo制成，它由连杆体和连杆盖组成，它们通过两根连杆螺栓、螺母将两体式连杆大头轴瓦组成一体。
连杆大头轴瓦为薄壁轴瓦，小头轴套为铝青铜整体式。大头轴瓦与小头轴套的工作间隙见本说明书的间隙表，连杆体有接通曲轴与十字头销的油孔。
为保证安全运转,连杆螺栓工作时间累计超过16000小时，必须报废更换。
2.3.4 十字头
十字头是铸造成型的整体件,与滑道接触面浇铸锡基轴承合金,通过楔块与活塞杆连接。
2.3.5 导向轴承
导向轴承与活塞杆的间隙较小，是用来防止活塞的径向偏移，其间隙值见间隙表。导向轴承上端设有刮油环，刮油环是用来刮下黏附在活塞杆上的润滑油而设的。
注意：本机的刮油环为单向刮油环，其刃口方向朝向机身侧，安装时不得装反。
2.3.6 气缸
本机设有两个气缸，为一体式，一级压缩，均为双作用，水冷却式结构，进排气口为侧进侧出；气缸内壁上开有迷宫槽，材料为QT450-10。
2.3.7 活塞与活塞杆
活塞体上开有迷宫槽，活塞与缸体之间有间隙，间隙值见间隙表，活塞材料为45#钢，活塞杆材料为20Cr13。
2.3.8 气阀
气阀是压缩机重要部件之一，本机气阀采用网状阀结构。阀座、阀盖材质为20Cr13。气缸内气体的吸入和排出是通过气阀阀片的开闭来实现的，阀片
材质为PEEK，在阀片两侧气体压力差的作用下自动开启，在升程限制器上弹簧力的作用下自动关闭。阀片的升程、弹簧力的大小直接影响气阀的压力损失和阀片寿命。而弹簧力大小的确定与压缩机转数、气阀工作压力、气阀中气体的流速、气阀运动元件质量的大小，阀片升程等因素有关。本机气阀经过计算机精确的计算和设计，对气阀参数及工作条件的任意改变，都会直接影响气阀的正常工作和使用寿命。因此，必须对气阀的制造、装配、使用及检查维修给以足够的重视。
注意：气阀安装时应注意吸排气阀不得装反，否则会发生严重事故。
2.3.9 活塞杆密封填料
压缩机活塞杆密封填料，也是压缩机重要部件之一，用以密封气缸中高压气体沿活塞杆的外泄漏，本机密封填料迷宫密封环材料为浸渍树脂石墨。迷宫密封环与活塞杆之间有较小间隙，其内壁开有迷宫槽，是通过对气体的节流来达到密封作用，其间隙值见间隙表。
2.3.10 撬体
本压缩机为整体撬装，底撬部分为H型钢组焊一体，经消除内应力处理。电机、压缩机组、稀油站及缓冲器均安装于底撬上。
2.3.11 运动机构润滑系统
本机的运动机构（曲轴、连杆、十字头等）采用强制润滑。机身油池作为油箱，其侧面设有油标，用于显示机身油池油位，整个润滑系统由油泵、油池、稀油站组成，开车前先开启稀油站一台油泵当压差≥0.2MPa时，主电机才能启动。主机启动后，当油压差≥0.4Mpa时，报警手动停稀油站辅助油泵。如果油压差≤0.20MPa，压缩机自动报警，并启动稀油站辅助油泵，如油压差继续降至0.15MPa时，主电机立即停机，以保证摩擦部位不至于因无油润滑而损坏。机身内的油位高度可以从机身上的油位指示器上观察，最高油位应不至于接触曲轴、连杆；最低油位应保证吸油口不露出油面。本机采用油池恒温电加热器。
运动部件润滑油选用中石化润滑油分公司生产的4513-100牌号的合成油。
油池内的润滑油最少每三个月做一次定期检查，若有变质应及时更换，在压缩机刚安装好或刚更换部件以及长期停车以后，在运转前必须进行油管路冲洗，以除去管路中的杂质。
2.3.12 压缩机辅机
本压缩机进、排气口处都设有脉动抑制缓冲器，用以减小压缩机往复运动所产生的气流脉动、从而最大限度地缓解管路振动和提高气阀的使用寿命，一级进气缓冲器同时还有分离作用，所有压力容器是按GB151《管壳式换热器》和GB150《固定式钢制压力容器》进行制造和验收并接受国家质量技术监督局《固定式压力容器安全技术监察规程》的监察，按规定进行定期检修。
2.3.13 压缩机的管路系统
2.3.13.1 冷却水管路
本机设计为循环封闭式水冷却系统，总进水管设有截止阀,冷却水的进水压力0.5 Mpa,各分路进水均是并联,每个冷却点的进出水管都设置切断阀,用于调节冷却水量。每个回水支管上都设有视水器和温度计,可监视回水温度及流动情况，每个回水支管上都设有高点放空, 回水各支管最后都汇集到总回水管。压缩机在冬季停止运转时，应将压缩机整个冷却系统中的水及各管路（气仪表等）中冷凝水全部排净，以防冻坏机器及管路。其它季节如果长期停运亦应放出全部冷却水及冷凝水。
2.3.13.2气管路
在压缩机进气口设有截止阀和气体过滤器，在气缸进排气口设有缓冲器，排气缓冲器后设有冷却器。此外，在总入口及各级排气管上设有安全阀，当气体压力超过额定值时,安全阀自动开启，使压力迅速下降，以保证机器安全运转。
气管路组装后，在压缩机正式投入运转前应进行吹洗，详见试运转部分。
入口安全阀开启压力 2.85MPa(G)
一级安全阀开启压力 4.18MPa(G)
隔室安全阀开启压力 0.4MPa(G)
本机气量调节采用末回一旁路调节。
2.3.14 仪表及自动监控系统
本产品设有较完善的监测和控制仪表，对气体压力和温度、冷却水压力和温度、润滑油供油压力和温度进行监测，以便操作人员随时观察压缩机运行工况参数。
对重要运行参数，还设有自动监控保护装置，当压缩机运行参数远离设计规定值达到危险工况时，能及时自动发出声光报警信号，并能自动联锁停机。本产品的监测、控制项目和报警联锁设定值以及工作原理可参阅以下图纸。
2D-100MG(Y10).60-00 仪表管路部件
2D-100MG(Y10).60A-00 就地架表架
2D-100MG(Y10).60B-00 就地仪表架
2D-100MG(Y10).152-00 逻辑框图
2D-100MG(Y10).153-00 仪表接线端子图
2D-100MG(Y10).155-00 防爆操作盘
2D-100MG(Y10).YB 控制测量仪表一览表
2.3.15工具
压缩机带有专用的安装，维修工具，用以压缩机安装和正常维修。详见2D-100MG(Y10).GM工具目录及2D-100MG(Y10).89-00工具部件图。
3、压缩机的试车使用操作
3.1压缩机的空负荷运转
3.1.1 操作程序
a. 拆下压缩机系统中的进气管,同时拆下吸气阀和排气阀。
b. 打开总进回水管阀门,调整各冷却支管的流量,并通过视水器观察各水
路水流是否畅通,检查指示仪表是否正常。
c. 压缩机盘车前，应启动稀油站（或单独的辅助油泵）进行通油润滑至少5分钟，保证进油管到机械密封的跨线卡套式截止阀开启，防止曲轴机械密封装置无油液，造成干磨，损坏机械密封面。调整供油管线压力达到规定要求。
d.压缩机盘车数转，确认运动部件无不正常声响及松动现象。
e. 瞬间启动电动机压缩机,检查压缩机曲轴转向是否正确，停机后检查压
缩机各部位情况，如无异常现象后，可进行第二次启动。
f.第二次启动后运转5min，应检查各部位有无过热，振动异常等现象，
发现问题停机后应查明原因，及时排除。
g.第三次启动后进行压缩机空负荷运转，使压缩机运动机构摩擦副达到更
好配合，空负荷运转时间不少于4小时。
3.1.2 空负荷试运转时应检查下列项目：
a.运转中应无异常音响和振动；
b.润滑油系统工作是否正常，润滑油供油压力、温度应符合本说明书中的1.2.1条规定；
c.冷却水系统工作是否正常，供水压力、温度应符合本说明书中的1.2.1条规定；
d.填料法兰处活塞杆温度不超过115℃；主轴瓦,连杆瓦温度不超过65℃.
e.电动机温度、电流不应超过铭牌中的规定;
f.电气、仪表设备工作正常；
3.1.3空负荷试运转结束，应按下列步骤停机：
a.按电气技术操作规程停止电动机运转；
b.曲轴完全停转5min后再停止辅油泵的运转；
c.关闭进出水总管阀门，排净机组和管道内的存水。
3.1.4空负荷试运转过程中，应每隔30分钟做一次试运转记录
3.2 压缩机的管路吹洗
3.2.1吹扫前应拆下缓冲器的排污阀、安全阀和压力表。
3.2.2气缸进口前设置的管线应用其他风源进行吹扫。
3.2.3气缸后的各级管线，用压缩机自身压缩的空气进行吹扫。
3.2.4排气管线及设备的吹扫：
3.2.
4.1装上吸、排气阀，将排气缓冲器出口法兰脱开，装上靶板。
3.2.
4.2启动压缩机进行吹扫，吹扫过程中应经常用手捶敲打管线和焊缝，以免焊渣和杂物留在管内。
3.2.
4.3将出口截止阀打开，出口处装上靶板，将吹扫合格后的管线及设备上的排污阀、安全阀和压力表装好。
3.2.
4.4启动压缩机进入正常运转后，关闭缓冲器和冷却器上的排污阀，即进行末段管线的吹扫。
3.2.5各段吹扫时间不应少于30min，吹扫时可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹扫该级的末端排气口处，放置5min白布或白漆靶板表面无铁锈、颗粒状物体、尘土、水分或其它脏物，即为合格。
3.3 负荷试运转
3.3.1 压缩机负荷试运转必须在空负荷试运转合格和系统设备、管线吹扫完毕后进行。
3.3.2负荷试运转前，应将吸、排气阀全部装上，系统管线、设备全部连接并紧固。
3.3.3 负荷试运转程序：
3.3.3.1 开启冷却水系统全部阀门，进水压力应符合规定要求。
3.3.3.2 启动辅助油泵,调整压力达到规定要求。
3.3.3.3将压缩机的回一旁路打开，盘车2～3转，如无异常应按电气操作规程，准备启动电动机。
3.3.3.4 启动压缩机空运转30min，一切正常后可进行负荷试运转。
3.3.3.5缓慢关闭回一阀门，逐渐关闭容器上的排污阀门，缓慢关闭末级出口阀门，逐渐使出口压力升至规定压力，连续运转3小时。
3.3.3.6空气负荷试运转的压力、温度参数如下表。
3.3.4 负荷试运转中检查的项目应符合规定值：
a．进排气压力、温度；
b．冷却水进水压力、温度，各回水温度；
c．润滑油供油压力、温度；
d．填料法兰处活塞杆磨擦表面温度不得超过115℃；
e．运转中有无撞击、杂音或振动异常现象；
f．各连接法兰、油封、气缸盖、阀孔盖和水套等不得渗漏；
g．进排气阀工作应正常；
h．缓冲器的排污情况；
i．电动机电流变化和温升情况；
j. 各处仪表及自动监控装置的灵敏度及动作准确可靠性。
负荷试运转过程中，应每隔30min做一次运转记录
3.3.5 在负荷试运转中，不得带负荷停机，如发生紧急事故和危险工况时，
可进行紧急带负荷停机，但停机后必须立即卸载；
3.3.6试运结束，应先将压缩机的回一阀门打开，使压缩机处于空载状态再按
程序停机；
3.3.7 压缩机停转5min后，才可停止辅助油泵；
3.3.8 压缩机组停止运转后，应关闭进出水总管阀门，排净机组和管道内存水。
3.3.9 负荷试运转结束后，应对下列部位进行抽检：
a．主轴承、连杆大头瓦、小头套、十字头滑履的磨合情况；
b．导向轴承与活塞杆摩擦表面；
3.3.10 上述各摩擦副表面应良好，无烧伤、擦伤、拉毛等现象。
3.4 压缩机正常工艺流程运转
3.4.1压缩机工艺性运转试验压缩机应在负荷试运转试验合格后，在投入工艺
气运转前应用氮气对工艺管道、隔室及机身进行置换并按相关标准规范检测氮气置换后的含氧量，合格后方可投入工艺流程进行工艺性运转试验。
3.4.2工艺性运转开机程序及要求与负荷试运转中开车程序要求相同。
3.4.3工艺性运转开停机程序及要求与空气负荷试运转中开停机程序相同，由
空负荷升至额定工况下的压力过程应采取1-2段进行，每升一段压力后应稳定运转15-30分钟后再继续升压，最终达到额定压力。在压缩机达到额定工况后，应对与高温介质接触的螺栓进行二次预紧。工艺性运转额定工况下的压力、温度应符合本产品使用说明书中技术规范的规定。并检查管路系统的振动情况。
3.4.4严禁带负荷启动，启动压缩机前应打开回路阀门，待压缩机运转平稳后
再关闭回路阀门，每次停机（紧急停机除外）都应将回路阀打开,均压后再按停机程序停机。
3.4.5工艺性运转中每隔2小时，应做一次运转情况记录。
3.4.6工艺性运转试验72小时。
3.4.7 工艺性运转试验中的检查项目：
3.4.7.1压缩机组与管路系统的振动情况；
3.4.7.2 按一定间隔时间排放压力容器中的液体，观察排放量以便确定正常运
转时冷凝液的合理排放间隔时间。
4、压缩机的正常使用操作
4．1准备、启动、看管、停车操作方法
4．1.1压缩机的操作可分为准备、启动、看管、停车四个阶段，其操作规程见下表
4.1.2压缩机紧急停机说明
压缩机紧急停机会对运动部件产生的冲击载荷较大，故停机后应对受力零部件进行拆检，如检查活塞与活塞杆紧固螺母是否松动，检查连杆大小头瓦的磨损情况，对曲轴、连杆、连杆螺栓、十字头、十字头销进行着色或磁粉探伤检验，判断是否有裂纹或其它影响安全运行的情况存在。
4.1.3操作说明
操作规程仅对使用中必要的操作程序做出原则性规定，操作人员应根据现场实际情况参照本规程进行操作。
4.2 压缩机运行巡检内容
下列事项需每小时进行巡检、确认：
（1）检查各段的工艺气压力。
（2）在正常运行状况下，比较各段出口压力，观察有无异常变化。
（3）设备正常运转时，观察各段吸、排气阀的温度变化。
（4）排气最高温度：116 ℃ (1段, 报警)117 ℃ (2段, 报警)133 ℃。
（5）润滑油压力。
（6）润滑油温度，最高温度值65℃ (55报警)。
（7）冷却水温度，大于42℃。
回水的水温：(参考值)比进水水温高出. +10～15℃该数值是参照三角洲地区的气候变化趋势得出的，并非测量计算得出。
（9）电机供电。
（10）其它事项按需求进行。
4.定期检查
（1）异常声响。
（2）曲轴箱中润滑油油位，略高于液位计中心位置。
（3）活塞杆刮油工况。
（4）确认密封函箱或活塞杆中的油未进入密封函中。
（5）如果密封函与润滑油接触，应立刻停压缩机，调整刮油环。(详情请参阅附件-“设备维修与调试”)。
（6）密封函运行工况检查、确认密封箱的运行温度以及有无工艺气的泄露状况。一旦发现异常工况，请调整或更换密封环并检查活塞杆表面状况。
（7）请检查、确认机体的十字头外壳和活塞杆导承外壳的温度是否过低。温度过低则可能引起机体外表面的水汽凝结。注意不应让凝结水滴误入曲柄箱的润滑油中。
（8）润滑油变质，请检查润滑油中未掺入水滴或其它异物。如润滑油变质，请及时更换。
（9）油过滤器堵塞，通过观察油压是否下降，判断滤油器是否堵塞。
（10）压缩机及其辅助设备的异常振动。
5.压缩机长时间停车的注意事项
（1）将汽缸、机体和冷却器中的残留水彻底排尽。
（2）停机时，完全关闭所有已打开的截止阀。
（3）切断电机开关，避免出现意外开机状况。
（4）用干燥氮气对气缸充压气封，以防止机体在停车期间生锈。
（5）定期进行空载运转，最好每周进行30分钟。
（6）每次运转完压缩机，请用氮气吹扫。
（7）如果不便于进行定期空载运转，可以通过润滑油泵供应相应润滑油，然后手动盘车大约5分钟，从而保持轴承的充分润滑状态。
4.3 压缩机操作安全注意事项
4.3.1人员安全
1.操作压缩机组时，必须按规定穿戴相关的劳动保护用品。
2.在压缩机附近内不得进食、饮水或者抽烟。
4.3.2 压缩机安全
压缩机机及其配件的安装、使用和维护存在一定危险。这些风险只针对这款型号机型而言，在使用压缩设备或系统之前，请所有相关人员详细阅读以下安全预防措施。
安全预防措施分为以下几类：
1.总则
（1）请不要在超过额定容量、额定转速、额定压力和额定温度的情况下使用该设备，并遵守《使用和维护手册》中的各项说明。如果不在销售合同中所指的正常运行条件范围内使用设备，那么机器将无法承受操作不当引起的应力和压力。
（2）设备温度过高，请联系相关技术人员，采取适当保护措施，必要时做隔热处理。
（3）压缩机处置的是有害气体，所以任何装有压缩机的通风区域或建筑必须有效预防有害气体的泄露或排放。
（4）压缩机必须安装安全阀，限制有害气体的排放量，将设定压力控制在不存在危险的最小值。
（5）利用合乎规格的校验台，每年至少进行一次安全阀校验。如果工况恶劣，测试次数应相应增加。
（6）如果设备运行中，安全阀有异常声响，应立即停止安全阀的投用，查找原因，处置所有隐患因素。
（7）压力外释的设备必须设定泄压方向。注意泄压方向不能吹向操作人员。建议在设备的上风方设置为泄压方向。
（8）在旋转部件缺乏足够防护装置的情况下，请不要使用旋转设备。
（9）开启本设备之前，要保证地面清洁，操作人员要进行检查并及时清理机器的外表面的油污或油脂，防止操作人员滑倒。
（10）不得使用易燃、易挥发性的溶剂对压缩机的部件进行清洗。在装配本机组零部件时，应使用一种安全的溶剂，并确保各部件完全干燥。
（11）在压缩机启动之前，要确保所有来自工艺气路、机体和管道的压力泄除完毕。
（12）如果有烟雾从气阀处逸出或是有其他事故迹象，则有可能怀疑有过热因素发生。应移除机体的检查孔盖，直至各部件有充足的时间冷却降温。过早地开启过热的曲轴箱则有可能导致曲轴箱的闪爆。
（13）在没有完全解除预防措施以防范系统发生意外增压状况之前，不要打开压缩机的气缸或压缩机的任一部件。
（14）活梯把手，如果有维修或检查的必要，要按照指示板上的安全预防措施去做。
（15）给操作人员或是其他安装在高处的阀门的人员提供一个合适的站台去操作。不要让他们坐在管道上。
（16）安装完成后要将走廊的升降手柄拆除。如果可以，在保证手柄不会被折断的情况下，折向一个安全的方向。
（17）在一个合适的位置上操作每一个截止阀的时候要考虑阀手柄操作的便捷性。
（18）在压缩机工作的时候不要开启电机开关。
（19）如果操作者长时间在压缩机附近工作，建议佩戴耳塞。
（20）使用直梯和平台进行维护保养工作时，应远离润滑油或油脂。
2.机体和转动齿轮部分
（1）确保主要的操作人员都被隔离在外面以避免有人突然启动转子
（2）关闭吸入、排出管线的阀门，并且把压缩机气缸和框架上的压力卸去（3）曲柄要在曲轴网或是十字头的下方，避免轴在运行到里面时突然停止转动
（4）在对机器进行清洁，维护或是清洗平台梯子时，需要去除机器外表面的油污以防止操作人员滑倒
（5）压缩机在处理有毒或是易燃气体时必须用盲板与工艺管道隔离，或是采用双阀，在需要保养时用泄压阀泄压。启动这种压缩机前，设备需要被吹扫或是被排空。在没有提供足够的预防措施，如个人防护设施，需要做出调整。检查阀门不能离压缩机太近
（6）不要使用易燃、易挥发的溶剂进行清洗压缩机。安装之前，需要使用一种安全的溶剂并且被完全干燥
3.气缸
（1）确保压缩机不存在随意自启的可能性，一个带有图标的警告标识-“运行中，禁止再次启动”应悬挂在启动操作面板上。
（2）关闭吸、排气阀隔离工艺管线，并且泄除存在于气缸体内的残余压力。采取必要的措施预防系统偶然性的重复增压
（3）当压缩机需要进行大型检修、维护，压缩有毒或易燃气体的气缸本体必须通过盲板、双阀、泄压阀等措施与工艺气管道隔离，在打开这种气缸设备前应进行必要的清洗和排空，决不允许单一依靠单向阀隔离压缩机系统（4）当人员进入机体内部检修工作时，应设法阻挡或固定曲轴连接板以防止其转动，或阻挡十字头部件以防止其旋转
（5）不得使用挥发性易燃液体作为清洁剂
（6）不合理的布置气缸机体的吸、排气阀将会导致极其危险的状况发生，在安装相关阀门前请详细参阅本“运行和维护手册”的相关章节
（7）在压缩机任何次大修过后，必须确保对压缩机单试5次以上以防止机体内部无任何机械咔涩，在此单试期间中应确保压缩机的复位、控制以及调节部件处于“满负荷”位置
（8）禁止过度紧固气缸阀盖上的双头螺栓螺母，不充分的紧固也是不允许的
4.气缸阀门
在试图拆卸压缩机阀门之前，应严格遵守所有安全预防措施。特别重要的是, 在拆除阀盖之前，必须将来自气缸腔体内以及管路中的所有残余压力泄除。每当压缩机阀门被拆除后, 进、排气阀都必须再次正确地安装在气缸机体上。气缸的进、排气阀不正确地安放将导致极其危险的工况发生。如果将排气阀安装在吸气阀的位置或者将排气阀装反, 都可能导致极其严重的爆炸。
检查、确认气缸阀和气缸阀口的标识是否一致是非常重要的。这个标识会出
现在机体的金属铭牌上。
4.3.3电气危险
1、确保接地设备和控制板牢固接地，不要允许有任何损坏。
2、必须定期维护所有的电气设备和设施，防止危险。必须由专业人员执行电气元件安装和维护，确保在进行维护和电气检修之前切断电源并贴上“禁止操作”的标签。
3、对压缩机或者所有有关电气器件执行检查或者修理以前，在开关柜位置切断高电压或者低电压电源开关并利用挂锁将开关锁在断开位置。
4、坚持为控制盘或就地操作盘上锁。只有得到授权的人可以接近。除非绝对无法避免，否则不得对设备外露的带电元件工作或者在其附近工作。必须采取合适的预防措施防止工人和其他任何在该区域工作的人员受伤。
5、其他危险
(1) 人员接触温度极高或者极低的装置零部件可能导致灼伤、烫伤、或其他伤情。
(2) 接触润滑剂可能刺激眼睛、皮肤或者呼吸系统。
(3) 压缩机压缩气体为易燃易爆介质，泄漏后会与空气形成爆炸性气体。
5.压缩机主要零部件装配后的几何精度
压缩机主要零（部）件装配后的精度
6.压缩机主要配合部位装配间隙
压缩机主要配合部位装配间隙表
往复式压缩机的日常维护与保养
往复式压缩机的日常维护与保养 良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。 （一）预防性维护保养 1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都 应保持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑系统。 3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预 润滑气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组 升温后再加载
6、在机组的运行过程中，应避免超载运行 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。 （二）每班维护保养 1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清 洁。 2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况； 机组各部位运转有无异响和振动。 3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 4、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况 5、检查并排除分离器积液。 6、检查各控制仪表工作是否正常。 7、检查电气设备工作是否正常。
（三）每旬维护保养（250小时） 1、每班维护保养的全部内容 2、检查联轴器连接情况。 （四）每月维护保养（700小时） 1、每旬维护保养的全部内容。 2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。 3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa，超过该 值时应对滤清器滤芯进行清洗 4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件 6、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。 7、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。 （五）半年维护保养（4000小时）
空气压缩机安全操作规程
空气压缩机安全操作规程 1、开车前应作好如下准备工作： 1.1、保持油池中润滑油在标尺范围内，并检查注油器内的油量不应低于刻度线值。油尺及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定。 1.2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。 1.3、检查防护装置及安全附件是否完好齐全。 1.4、检查排气管路是否畅通。 1.5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。 2、长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。新装机械必须按说明书规定进行试车。 3、机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。 4、正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整，主要数据范围如下： 4.1、润滑油压力应在0.1～0.3MPa，任何情况下不得低于0.1MPa。 4.2、Ⅰ级排气压力为0.18～0.2MPa，不得低于0.16MPa ；Ⅱ级排气压力为0.8MPa，不得超过0.84MPa。高压空气压缩机排气不得超过说明书规定值。 4.3、风冷空气压缩机排气温度低于180℃；水冷应低于160℃。 4.4、机体内油温不得超过60℃。 4.5、冷却水流量应均匀，不得有间歇性流动或冒气泡现象。冷却水温度应低于40℃。 5、工作中还应检查下列情况： 5.1、电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 5.2、各机件运行声音是否正常。 5.3、吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 5.4、各种安全防护设备是否可靠。 6、每工作二小时，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。 7、空气压缩机在运转中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除。 7.1、润滑油终断或冷却水终断。 7.2、水温突然升高或下降。 7.3、排气压力突然升高，安全阀失灵。 7.4、负荷突然超出正常值。 7.5、机械响声异常。 7.6、电动机或电器设备等出现异常。 8、正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机。 9、停车后关闭冷却水进水阀门。冬季低温时须放尽气缸套、各级冷却器、油水分离器以及贮风筒内的存水，以免发生冻裂事故。 10、如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，
空气压缩机使用安全操作规程(2021年)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 空气压缩机使用安全操作规程 (2021年)
空气压缩机使用安全操作规程(2021年)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 ⒈空压机严禁不加润滑油就开机，润滑油加至油标志2/3高度处，夏季用19号空压机油，冬季用13号空压机油。 ⒉空压机应放置在空气流通处，空压机应向箭头方向运行，空载半小时，无故障可逐渐升高难度压力到额定值（定排气压力到额定值）。 ⒊每天起动时校验气压自动开关的压力工作范围，校验安全阀压力，当达到10公斤压力时能自动放气即可。 ⒋再次起动机器前，保持在油标1/3~2/3高度之间，切不可断油，使用300小时左右后应更换润滑油，换油时应将沉淀在曲轴箱底部的污物清洗干净，在注入新油，消声器（兼作空气滤清器）在正常情况使用300小时后应清洗。 ⒌储气罐每年至少进行一次外部检查，每三年至少进行一次内外部检验，每六年至少进行一次全面检查。 ⒍每天下班后把放水阀打开，将水放尽，安全阀门的可靠性必须每天检查一次，做好日保养记录。
往复式压缩机操作规程
往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力～(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。 二、启动
1、检查 （1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 （1）压缩机进料 A 、做好准备工作后，证明机器正常无误时，压缩机吸入罐需排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀，将介质引至压缩机进口阀前，缓慢开压机进口阀，对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门，使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水，确保基本无液位，如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。 三、运行期间监护 1、检查测量仪表。 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视数据来检查。在头 3 个月运行期
空调压缩机工作原理
空调压缩机的工作原理 1、空调压缩机就是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂 的作用。工作回路中分蒸发区与冷凝区,室内机与室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中,压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热能到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区,经过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,机器不断工作,就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。 2、空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸 入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体,中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂在室内换热气中吸热蒸发后变成低温低压的气体,然后进入压缩机压缩,往复循环。 3、压缩机就是制冷系统的心脏,无论就是空调、冷库、化工制 冷工艺等等工况都要空压缩机这个重要的环节来做保障！ 制冷压缩机种类与形式很多,根据原理可分为容积型与速度型两类,其中容积式就是最为普遍的。 那压缩机又就是如何压缩空气的呢？
简单而说就就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩与输送过程！任何动力设备都需要一个动力来做功完成,压缩机也就是一样,它需要一个电动机来带动。 容积型压缩机又分为往复活塞式与回转式两种。 往复活塞式就是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。 回转式压缩机包括刮片旋转式压缩机 螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多采用旋转式压缩机; 蜗杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用蜗杆式压缩机。 空调的基本原理就是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱与气体,这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。 通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器的蛇形管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向空气洞中。 而蒸发器蛇形管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,在被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。 4、分析空调图
压缩机安全操作规程
工作行为规范系列 压缩机安全操作规程 (3) (标准、完整、实用、可修改)
编号: 压缩机安全操作规程（3） Compressor safety operatio n regulatio ns 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 压缩机的安全操作规程（三） 1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看得见有油流出，迅速关闭。对处于高热高湿环境、连续运转的 空压机，请务必在每周至少一次停机10小时以上，以便排出润滑油中的冷凝水，避免润滑油乳化。对处于严寒环境的压缩机，应确保润滑油不至凝结。 2、检查静态油位，不足时予以补充（应考虑运转时油位可能比停机时稍低）。加油时，应确认系统内已无压力时方可打开加油口盖。严禁混用不同牌号的润滑油，混用不同牌号或不合格的润滑油，有可能增大油耗，甚至造成机头卡死的严重后果。 3、用手转动空压机数转，应活动自如，如有卡滞现象，
应检查原因。 4、合上总电源，打开截止阀。 5、按下起动按钮，压缩机开始运行。 6、本压缩机自动化程度较高，拥有完善的保护功能，一般无须人员看守。但为确保安全，运行时应常检查并记录排气压力、环境温度、排气温度、油位等参数，供日后检修参 考。 7、运行时，油路系统充满高温高压液体，不松开油管路或进行其他危险操作。如有异常声音、异常振动等情况可按 “急停按钮”停机检查。 &工作完毕后，按“停机”按钮，压缩进入正常停机程序，泄放内压后延时停机。注意，只有遇到紧急状况才可按 “急停按钮”停机。 9、关闭截止阀，切断总电源。 请输入您公司的名字 Foon shi on Desig n Co., Ltd
空气压缩机操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K3394 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 空气压缩机操作规程标 准版本
空气压缩机操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.0作业条件 1.1固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定，移动式空气压缩机停置后，应保持水平，轮胎应楔紧。 1.2空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。贮气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。 1.3贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的150％。压力表和安全阀每年至少应校验一次。 1.4移动式空气压缩机拖运前，应检查行走装置
的紧固、润滑等情况，拖行速度不超过20Km/h。 2.0作业前的检查 2.1曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内。加添润滑油的品种、标号必须符合规定。 2.2各联结部位应紧固，各运动部位及各部阀门开闭应灵活，并处于起动前位置。 2.3冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。 2.4起动空气压缩机在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。 2.5开启送气阀前，应将输气管道联接好,输气管道应保持通畅，不得扭曲，并通知有关人员后，方可送气，在出气口前不准有人工作或站立。 3.0作业中安全注意事项 3.1空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。
3.2贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。 3.3进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。 3.4每工作二小时需将油水分离器，中间冷却器，后冷却器内的油水排放一次，贮气罐内的油水每班必须排放一至二次。 3.5发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因并待故障排除后，方可作业。 a.漏水、漏电或冷却水突然中断。 b.压力表、温度表、电流表的指示值超过规定。 c.排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效。 d.机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。 3.6运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不得立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以
氢气压缩机操作规程
氢气压缩机操作规 程
聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表
1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机，特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作，如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压，一股送到聚乙烯装置，另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机，是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。 主要由：曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造，并设有检查和维修的侧窗。
曲轴、连杆为锻钢，曲轴轴承为滚动轴承，曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门，为平板式。 压缩机型号为：TS1-1，T型压缩机带垂直布置的筒体，为立式压缩机。两台压缩机互为备用，座落在公用底板上，为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出报警，如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。 设备简图如下：
制冷压缩机结构和工作原理介绍
制冷压缩机在系统中的作用 为了能连续不断地制冷，需用压缩机将已汽化的低压蒸气从蒸发器中吸出并对其做功，压缩成为高压的过热蒸气，再排入冷凝器中(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成液体)。在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热蒸气冷凝成为液体并带走热量，制冷剂液体又从冷凝器底部排出。如此周而复始，实现连续制冷。 概括地说,这种制冷方法是使制冷剂在低温低压的条件下汽化而吸取周围介质的热量，并在常温高压的条件下冷凝液化而放出热量并由冷却水(或空气)带走。欲使制冷剂实现这样的热量转移，必须提供与蒸发温度和液化温度相对应的低压和高压条件，而这一条件正是由压缩机创造的。因此，在蒸气压缩式制冷循环中，只有有了压缩机，制冷机才能将低温物体的热量不断地转移给常温介质，从而达到制冷的目的。 目前各类压缩机的大致应用范围及制冷量大小： 制冷压缩机的种类与分类 制冷压缩机按其工作原理可以分为: 容积型和速度型 1.压缩机的种类 （1）容积型压缩机：用机械的方法使密闭容器的容积变小,使气体压缩而增加其压力的机器。 它有两种结构型式：往复活塞式(简称活塞式)和回转式
（2）速度型压缩机：用机械的方法使流动的气体获得很高的流速，然后在扩张的通道内使气体流速减小，使气体的动能转化为压力能，从而达到提高气体压力的目的，这种机器称为速度型压缩机。属于这一类的有离心式制冷压缩机。 这种压缩机工作时，气体在高速旋转的叶轮推动下，不但获得了很高的速度，并且在离心力的作用下，沿着叶轮半径方向被甩出，然后进入截面积逐渐扩大的扩压，在那里气体的速度逐渐下降而压力则随之提高。 压缩机种类图： 2 .压缩机的分类 (1) 按工作蒸发温度范围分类单级制冷压缩机一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种，但在具体蒸发温度区域的划分上并不统一。下面列举一种著名压缩机的大致工作蒸发温度的分类范围。 高温制冷压缩机(-10 ~ 0 )℃ 中温制冷压缩机(-15 ~ 0 )℃ 低温制冷压缩机(- 40 ~ -15 )℃ (2) 按制冷量的大小分类： 大型≥550kW 中型（25~550）kW
制冷压缩机安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.制冷压缩机安全操作规程 正式版
制冷压缩机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、开机前的准备工作： 1.检查电源电压是否在360V～400V之间，启动水泵、冷却塔风机，观察水压、电流情况。 2.检查系统阀门状态，是否根据需要该开的，该关的关了。 二、开机 1.关闭均压阀，开油泵20秒后开启压缩机主机，调整油压高出排出压力0.15～0.3MPa； 2.按20%的级差增载或减载，同时调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在
设备正常工作范围内，且主电动机不超载运行； 3.调整油冷却器制冷剂流量，保持油温在40～55℃； 4.满载后，打开经济器供液截止阀，调整经济器节流阀开启度，使经济器出气温度高于经济器管程压力对应饱和温度3～6℃为宜。 5.每两个小时作运行记录一次，记录内容如下：油温、油压、电流、电压、吸气压力、排气压力、补气压力。 二、停机 1.正常停机 ⑴调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在设备正常工作范围内，压缩机
5L-40／8型空气压缩机操作规程
编号：SM-ZD-94981 5L-40／8型空气压缩机 操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
5L-40／8型空气压缩机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了保证大型空气压缩机的正常运行，防止事故产生，提高设备功效，节省能源，特制定此规程，望认真遵照执行： 1、开机前检查：清洁压风机、励磁机、高低压配电室、各开关旋纽均在起始位置或断开位置。 2、准备开机：检查冷却水量与水质是否合乎要求，各润滑油是否达到油标位置（不达则加入质量合格的规定标号的润滑油），并摇手柄观察润滑油齿轮是否正常，正常时方可摇手柄开机，冷却水先投入冷却循环系统，水质混杂，物多则不得使用。 3、用工具盘电动机，按箭头方向转2-3转，无磨擦、撞击声和故障时方可允许启动。 4、把“放空”阀门打到最大开启位置。 5、合上低压柜“励磁电源”刀闸，接通电源指示灯，由“断”旋至“通”位置。
往复式压缩机试车方案
富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。
1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。
压缩机是怎么制冷的工作原理是什么
压缩机是怎么制冷的工作原理是什么 我们日常使用的电冰箱，正好由这四要件加上箱体组成，箱体就好像冷库。不过电冰箱上的③节流阀在技术上由相同作用的毛细管替代。首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，例：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。 在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷剂传递，达到降低商品温度的目的。 我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4Kg/CM2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。
压缩机安全操作规程简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 压缩机安全操作规程简易 版
压缩机安全操作规程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、新机器或大修后第一次开机前，首先检 查电动机和启动器接线是否正确，防静电接接 地是否良好，确认无误后点动电动机，检查压 缩机的转向是否正确。 2、打开排风扇，进行室内通风。 3、观察机油液位是否符合标准，检查润滑 系统连接部件是否牢固，仪表指法是否正常。 4、检查机上有无杂物，若有去掉。 5、打开机上进出口阀门口阀门和旁通阀 门。 6、打开气相阀门组和相应阀门。 7、手盘飞轮一圈不碰护罩转动灵活。
8、启动压缩机 9、观察机油压力是否正常，监听压缩机振动声音，如发现异常立即停机。 10、压缩机启动后检查其进、排气压力和进、排气温度是否正常。 11、检查机组和管道是否有漏气，使用肥皂水检漏。 12、正常指标均按压缩机说明书中规定。 13、机切断电源，将系统阀门恢复正常状态。 该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or personal brand name can be filled in this position
往复式压缩机操作规程
-- - 往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力0.3～0.4MPa(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。
3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。 二、启动 1、检查（1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞0.3MPa(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。
螺杆式制冷压缩机的工作原理
螺杆式制冷压缩机的工作原理 发布时间：2012年4月20日 螺杆式制冷压缩机的工作原理 1、螺杆式制冷压缩机的特点 与活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。与活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点： a．体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2； b．转速高，单机制冷量大； c．易损件少，使用维护方便； d．运转平稳，振动小； e．单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用； f．排气温度低，可以在高压比下工作； g．对湿行程不敏感； h．制冷量可以在10%～100%之间无级调节； i．操作方便，便于实现自动控制； j．体积小，便于实现机组化。 缺点： 转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格； 油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大。 2、螺杆式制冷压缩机工作原理 双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）与排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油分离器。吸气、压缩、排气过程见示意图。 3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系 螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。 内容积比：Vi＝VS/Vd VS—吸气终了时的容积，Vd—压缩终了时的容积 内压力比：Za ＝Pd / P0 Pd—压缩终了压力，P0—吸入压力 可见，内压比是由内容积比决定的。所以，压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容
液化气压缩机安全操作规程示范文本
液化气压缩机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液化气压缩机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、新机器或大修后第一次开机前，首先检查电动机和 启动器接线是否正确，防静电接接地是否良好，确认无误 后点动电动机，检查压缩机的转向是否正确。 2、打开排风扇，进行室内通风。 3、观察机油液位是否符合标准，检查润滑系统连接部 件是否牢固，仪表指法是否正常。 4、检查机上有无杂物，若有去掉。 5、打开机上进出口阀门口阀门和旁通阀门。 6、打开气相阀门组和相应阀门。 7、手盘飞轮一圈不碰护罩转动灵活。 8、启动压缩机 9、观察机油压力是否正常，监听压缩机振动声音，如
发现异常立即停机。 10、压缩机启动后检查其进、排气压力和进、排气温度是否正常。 11、检查机组和管道是否有漏气，使用肥皂水检漏。 12、正常指标均按压缩机说明书中规定。 13、机切断电源，将系统阀门恢复正常状态。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
压缩机制冷原理
压缩机制冷原理 点击次数：2295 发布时间：2009-12-1 17:00:08 压缩机制冷原理 作者：admin 最简单的制冷由四大要件组成：①压缩机；②冷凝器；③节流阀；④蒸发器； 首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，先举例说明：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。 在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷剂传递，达到降低商品温度的目的。 我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4Kg/CM2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。从我们的角度来讲，在这里的水就是制
空气压缩机安全操作规程
空气压缩机安全操作规程 1、运转前应用手转动皮带轮，视其转动有无故障，如一切正常，方可起动。 2、起动前应先打开放气阀，然后再接通电源启动电机，使空压机空转，如发现风扇轮的转向不对，应立即停机。 3、起动后，应检查气压自动开关工作是否正常，否则不得使用。 4、使用中，不得随意调整气压自动开关的额定压力，以防空压机超负荷运转。 5、不得随意敲击和拆卸压力表，以免造成仪表失准而产生意外故障。 6、如发现电机三相电流不平衡，应立即停机，待查明原因，排除故障后，方可重新起动。 7、严禁在压缩机正常运转时切断电源，如电源切断而导致停机，应放尽储气筒内的压缩空气，以利再次起动。 8、严禁将压缩机放置在高温（40。C以上），通风不良及湿度大的环境内工作。
环境保护管理制度 根据国家环境保护法，为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，特制定本管理制度。 1、在生产作业中生产的废物、废料要分类放置，可回收的废弃物应归类放置，不可回收的必须每天清理送至垃圾池。 2、作业中换下的废油必须倒入废油桶内，不准倒入水沟排放。 3、中午12时至2时30分和晚上9时30分以后，禁止有敲击和造成过大噪声的作业，禁止使用风炮、打气机等噪声过大的设备和工具。 4、环保四级净化池每半年必须清理一次，清出的污泥必须晒干后倒入垃圾池。 5、喷漆作业时，操作人员必须穿戴防护用具，作业后场地必须整理替干净。
制冷剂回收充注设备安全操作规程 1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。 3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。 4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。 5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。 6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。 7、严禁不同制冷剂混合。