施工围挡施工方案

施工围挡施工方案
施工围挡施工方案

施工围挡施工方案

文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

北京市轨道交通指挥中心二期工程施工围挡搭设方案

北京城建集团有限责任公司

2011年 2月

北京市轨道交通指挥中心二期工程

施工围挡搭设方案

编制单位:北京城建集团有限责任公司

路网二期工程项目部

编制时间:2011年2月

编制人:

审核人:

审批人:

目录附图

一、编制依据

1.1《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)

1.2《北京市安全生产条例》

1.3《北京市建设工程施工现场管理规定》(2001年4月5日北京市人民政

府令第72号发布)

1.4关于颁布《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》的通知京建施

(2003)2号

1.5《绿色施工管理规程》(DB11/513--2008)

1.6《于全面推行施工现场安全生产标准化和绿色施工管理的通知》京建发

〔2011〕42号

1.7《朝阳区住房城乡建设委关于加强2011年春节期间安全生产工作的通

知》(朝建发2011)

1.8《施工现场临时建筑物技术规程》JGJ/T188-2009

1.8本工程《施工组织设计》文件

二、工程概况

2.1总体概况

本工程位于北京市朝阳区小营北路6号,东为鼎成西路,西邻育慧北路,南侧为育慧街,北侧为小营北路。本工程南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心一期建筑;北侧较远处为现有住宅及商业楼区;东西两侧无明显建筑。本工程计划工期2010年12月30日―2012年12月28日,共计731日历天。

2.2建筑概况

本工程采用对称式布局,建筑平面呈反向“U”型,地下2层,主楼地上11层,辅楼地上4层。总建筑面积69585m2,其中地上建筑面积42837 m2,地下建筑面积26748m2。

结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构、钢结构。

2.3施工概况

本工程施工现场处于北京市轨道交通指挥中心院内,现有围护为铁艺围墙,东西两侧及北侧各有一座大门。与一期工程相邻处已搭设完毕钢质围挡,作为一期工程与二期工程的分隔,本次搭设围挡范围为施工现场北侧及东西两侧。

三、材料选择

采用定型钢板,高度1800mm,定型钢板的材质应符合相关规范的要求。围挡计划长度500延米。

四、施工布置

本次围挡搭设范围为施工现场北侧及东西两侧,搭设采用定型钢板进行封闭式围护,围挡外立面按集团公司统一要求喷漆布置企业标识。北侧及东西侧两侧原有大门位置保留,对原有大门进行拆除,更换集团公司统一样式大门。大门上喷漆设置企业标识。

施工现场在大门明显处设置工程概况及管理人员名单和监督电话标牌。标牌内容应写明工程名称、面积、层数,建设单位,设计单位,施工单位,监理单位,项目经理及联系电话,开、竣工日期。标牌面积不得小于0.7米X O.5米(长X高),字体为仿宋体,标牌底边距地面不得低于1.2米。

施工现场大门内布置施工现场总平面图,安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。施工现场的各种标识牌字体正确规范、工整美观,并保持整洁完好。

五、搭设方法

由于现有围护为铁艺围墙,铁艺下部为700高矮墙。因此选择在原有围墙的外侧,矮墙的上部,借助现有铁艺围墙作为支撑体系,采用定型钢板进行围护。采用自攻钉配合镀锌铁丝将定型钢板固定于围墙及铁艺上。利用水平仪配合围挡的安装工作。

围挡平面图见附图

围挡的拆除应在施工全部结束后,工程交付使用前进行。先拆围护支拉撑,然后拆除围护钢板,最后对大门进行拆除和恢复。

六、围挡的搭设要求

6.1围挡搭设总高度不得低于2500。

6.2围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观,符合“北京市安全文明施工样板工地”标准。

6.3围挡的搭设与拆除不得破坏原有铁艺围墙,应保证原有铁艺围墙的在围挡拆除后能正常使用。

七、使用要求

现场围挡及大门应保持平整和清洁;要求定期检查,以保证使用材料、构造连接要达到安全技术要求,确保结构牢固可靠。

八、安全文明施工

8.1对所有进场工人都要进行三级安全教育。

8.2合理选择制作安装场地,减少噪音对周边环境污染。

8.3施工过程中,严格按用电管理程序和制度,非专业人员不行操作,严禁私拉乱拉等情况发生。

工程围挡方案

一、综合说明 1、编制依据 1)渝兆?新天地项目3、4号楼工程围挡方案 2)建筑地基基础工程施工及验收规范 3)国家现行的规范、标准和规程 2、工程概况 渝兆?新天地项目3、4#楼工程(以下简称本工程)是由重庆和美建筑规划设计有限公司,重庆渝兆房地产开发有限公司。本工程位于重庆市武隆县巷口镇下油房沟中堆坝旁边,3#楼地上27F和-3F,结构高度95.800米;4#楼地上28F和-3F,结构高度99.700米。建筑耐火等级为一级,抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级。本工程结构形式:部分框支剪力墙结构;抗震等级:框支柱底部加强区剪力墙抗震等级为一级,框支梁及裙房抗震等级为二级,其余剪力墙抗震等级为三级。结构钳固点设在±0.000层,设计使用年限为50年。 3、工程地点的现场条件: 施工应做到现场“三通一平” (1) 施工现场平整 施工现场基本平整,需要局部进行平整,要有堆放周转材料地点,临时设施等需要重新进行再平整。 (2) 修建现场临时道路 场内在办公室前面修筑场内临时道路,提供材料、人员的交通途

径,临时道路全线贯通,直到加工区。 (3) 布置施工现场临时用水、用电。 4、工程目标 (1)质量目标:根据建设单位的要求及该工程的实际情况,在施工全过程中,以目标管理统揽全局,以经济承包为杠杆,以全面推广应用ISO9000国际质量标准为手段,工程质量达到优良等级。(2)安全目标:在整个施工期间,无重大伤亡事故;杜绝发生火灾事故,实现“五无”。 (3)工期目标:确保施工合同要求工期。 二、施工现场平面布置 本工程需搭设的临时设施如下:施工单位办公室、大门、施工围墙、施工道路、供水供电系统、材料堆场、周转材料堆场等。 三、施工工艺 (1)架子工程 为确保施工互不干扰,要求外脚手架满足施工要求 材料要求 脚手架使用直径51mm,壁厚3.0mm钢管,有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管严禁使用; 扣件必须使用合格的玛钢扣件,且取得产吕合格证,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm; 木脚手板应用松木或杉木制作,厚度不宜小于50mm,脚手板两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各箍两道。

围挡施工方案99803

横琴新区市政基础设施非示范段 主、次干路市政道路工程(二期工程) 琴海东路围挡施工专项方案 编制: 审核: 批准: 日期:2015年03月 编制单位:中国交通股份有限公司 珠海横琴新区综合开发项目总经理部

目录 一、工程概况 (1) 二、编制说明 (1) 三、围挡方案 (1) 3.1、彩钢瓦围挡 (1) 3.2、铁丝网围挡 (2) 3.3、垂直立体绿化墙 (3) 3.4洗车槽 (3) 3.4.1洗车槽施工 (4) 3.5、其他附属设施 (4) 四、工程进度安排 (4) 五、工程质量标准 (4) 六、资源配置 (4) 七、安全文明施工和环境保护 (5) 7.1、安全文明施工和环境保护 (5) 7.2、安全保证措施 (5)

八、附件: (5) 附件一:主要工程数量表 (5) 附件二:琴海东路围挡施工平面图 (5) 附件三:彩钢瓦围挡大样图 (5) 附件四:铁丝网围挡大样图 (5) 附件五:垂直立体绿化墙大样图 (5) 附件六:单杆闸门、防撞杆、导向牌和告示牌大样图 (5) 附件七:洗车槽大样图 (5)

一、工程概况 琴海东路位于口岸服务区内,北起兴澳路,南至濠江路,全长1484.908m,为一条南北向重要的城市主干路。本阶段Ⅱ批次初步设计北起兴澳路,南至港澳大道(东段),全长645.045m。道路设计等级为城市主干路。道路红线宽度:34.5m。道路两侧布置管廊带,西侧宽11m,东侧宽8.5m。 周边重要构筑物:横琴展厅位于琴海东路与港澳大道相交处西北侧,距离道路施工红线边界5m;边防巡逻临时通道位于琴海东路全线东侧,与综合管沟相邻;横琴口岸位于琴海东路与港澳大道相交处西南侧。 二、编制说明 琴海东路全线需进行软基处理,素砼桩机属大型机械,由于项目场址位于边防警戒区域内,且邻近横琴新区规划建设展示厅(以下简称横琴展厅)、横琴口岸、横琴总部大厦等构筑物,为保证施工安全及现场文明施工,施工期间将通过施工围挡进行全封闭施工。 琴海东路一般路段采用常规的彩钢板进行围挡,邻近横琴展厅、边防部队的路段由于上述单位对施工围挡有特殊要求(横琴展厅要求采用绿化墙围挡,边防部队要求围挡需保证警戒区内的通视),为满足我部施工需要及各单位的要求,经几方协调并结合现场情况,特编制此方案。 三、围挡方案 根据琴海东路施工场址的现状,结合软基处理施工方案和施工工艺,本工程施工围挡分为三类:彩钢瓦围挡、铁丝网围挡和垂直立体绿化墙。同时,为保证工地文明施工,避免对口岸附近道路造成路面污染,拟在琴海东路南北两端与现有道路相接处设置洗车槽(6.74m*12m)。 3.1、彩钢瓦围挡 施工区域内未与边防巡逻临时通道、横琴展厅相邻部分均采用彩钢瓦进行围挡施工,总长692米。(如图1)。

围挡施工方案

围挡施工方案 1、围挡采用蓝色彩钢板形式进行围设,其中下部基础采用砖砌结构,基础和立柱及内外抹面涂灰色防水涂料。 2、围挡外侧可间隔设置施工单位的名称标志和“XX管理有限公司”的标志、“XX地铁14号线”标志。围挡的颜色采用浅蓝色、灰色或白色,无污染和油漆脱落,围挡上可用浅蓝色、灰色或白色油漆喷涂施工企业标识和项目名称。施工企业标识和项目名称设置标准为“××公司承建××工程”,字体为仿宋字,字体大小为0.6米×0.8米(宽×高),字体下沿距地面0.6-0.8米,字体必须正确规范、工整美观。 3、施工现场主出入口大门和门柱牢固美观,设置符合要求的封闭推拉门,其他出入口设实体大门。具体开口位置,及开口布置情况依照《北京地铁14号线施工围挡交通导改工程施工设计(含初设)》为准。大门上标有企业标识。在出入口明显处应设置公示牌,公示牌应为白底黑字,应写明工程名称,建设单位、施工单位、监理单位、设计单位,项目经理及联系电话,开竣工日期。标牌面积不得小于0.7米×0.5米(长×高),字体为仿宋字,标牌底边距地面不得低于1.2米。公示牌字体必须正确规范、工整美观,并保持整洁完好。 4、施工现场大门处设置门卫室,门卫人员培训上岗,统一着装,对外来人员出入进行登记。建立门卫值班制度(包括临时进出口管理内容),制度上墙。 5、施工现场大门内设置有施工现场总平面布置图,安全生产、消防保

卫、环境保护、文明施工制度板;施工区域、办公区域和生活区域应有明确划分,设标志牌,明确负责人。在进入工地的主要通道及施工区域上悬挂红、黄、绿等各种安全警示标牌;多个标志牌在一起设置时,应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序,先左后右先上后下的排列;有触电危险场所的标识,使用绝缘类材料制作。 正式围挡施工技术要求 1、施工围挡基础采用砖砌基础,基础埋深根据现场实际情况确定,基础高出地面500mm,墙厚为240mm,基础内外采用砂浆抹面。 2、立柱采用边长100mm,高2m的方形钢管,壁厚3mm。每隔3m设一根锚入砖砌基础的方钢立柱,锚入深度为0.5m。 3、上部采用蓝色彩钢板,规格为1500mm×900mm,彩钢板相互之间采用L50角钢作为骨架,并用燕尾钉将彩钢板固定在角钢骨架身上,角钢上下各设一道,与方钢立柱焊接(绑扎)牢固,保证围挡稳固、整齐、美观。 4、为保证围挡的稳定性,每根方钢立柱设一道斜撑,斜撑采用 钢筋,长度为2.5米,与锚入地面钢筋进行焊接。地面锚入深度不应小于300mm。 5、围挡出地面总高度为2.0米;

围挡施工方案

围挡施工方案 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

0801-1#商业楼等6项(大兴区黄村镇DX00-0101-0801等地块C2商业项目)围挡施工方案 编制:___________________ 审批:___________________ 审核:___________________ 天元建设集团有限公司 2015年10月10日

一、编制依据 1、现场临时围挡现场勘查报告 2、施工图纸及相关技术规程 二、工程概况 0801-1#商业楼等6项(大兴区黄村镇DX00-0101-0801等地块C2商业项目)设置钢骨架结构式围挡。工程项目用地周围东南西北各面均做组合装配式镀锌铁皮临时性围挡,围挡高3米,下部 500mm*500mm*500mmC20混凝土基础。其它临时性围挡为方便拆除,采用高蓝色铁皮,用脚手架钢管搭设。 三、围挡施工方法 1、围墙及立柱定位 依据业主下发的施工平面图,对临时围挡进行测设定位。放完线后,报请甲方有关人员予以确认,与图纸不符部位及时进行调整。 2、立柱及板块制作 依据图纸及现场测量尺寸,计算出需要制作立柱与板块的数量。在按照图纸的要求下料,焊接立柱及板块龙骨。立柱截面 300*600mm,高度为3000mm,立柱间距(可根据施工现场适当调整),用L40×5角钢焊接成桁架立柱,尺寸如下图所示。板块龙骨采用25×25方管焊接,骨架间距为1000mm,表面厚镀锌铁皮用铆钉连接到方管龙骨上制成板块,铁皮围挡高度3m。 3、立柱基础施工

首先,根据围墙位置定位线和立柱数量的要求。对立柱基础进行定点。立柱基础采用明挖基坑无支护形式。基坑规格为800mm×800mm×800mm,埋深800mm基坑底部夯实,立面处理平整。立柱净距,浇筑C20混凝土基础,基础深800mm,基坑底部夯实。基础达到要求强度后可进行立柱焊接。 4、围挡板块焊接安装 待基础砼达到一定强度后,进行板块安装。根据立柱的外伸高度,均匀分隔,焊接两根连系梁,联系梁采用用L40×5角铁,截面尺寸为600mm*600mm。全部焊接完毕后,对焊接情况进行验收,合格后进行板块安装。将板块的所有的竖龙骨与连系梁焊接牢固,依次安装每个版块。 四、安全文明施工 1、对所有进场工人都要进行三级安全教育。 2、合理选择制作安装场地,减少噪音对周边环境污染。 3、作业时,配备好安全防护用品及灭火设施。 4、电焊工、架子工等特种持证上岗。

(完整版)彩钢板围挡施工方案

彩钢板围挡工程 施 工 方 案

一、编制目的和依据 1、围挡现场勘察情况。 施工图纸及相关规定规范: 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91) 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)《钢结构制作工艺规程》(DBJ08-216-95) 《压型金属板设计施工规程》(YBJ216-88) 二、工程筹划及施工技术方案 1、工程筹划 本工程围挡选用彩钢板 2、施工部署 1、人员配备 生产经理: 1名 技术负责人: 1名 质检员: 1名 安全员: 1名 工长: 1名 普工: 15 名 3、测量工具 工程施工主要施工机械设备表

4、工期要求 接到开工通知后2天内完工。 二、施工方案 1、围挡定位 依据业主下发的施工平面图和现场状况,对临时围挡进行测设定位。放完线后,请业主予以确认,与图纸不符部位及时进行调整。 2、立柱及板块制作 依据图纸及现场测量尺寸,计算出需要制作立柱与板块的数量。钢材进行防锈处理,刷红丹防锈漆两遍再将彩钢板用铆钉连接到方管龙骨上制成板块,制作好的立柱及板块龙骨都要进行防锈处理,涂刷两遍防锈漆。 3、基础施工 首先,根据弹设好的围墙位置线及设计图纸要求,开挖基坑,基坑尺寸600mm*600mm*600mm,及400mm*400mm*400mm,开始浇筑C20混凝土基础;同时将制作完成的预埋件安装固定,预埋板采用150mm*150mm钢板,混凝土浇筑过程中严格按照国家标准施工。浇筑完毕后,及时覆盖并养护。 4、围挡板块安装 待基础砼达到一定强度后,进行立柱、板块安装,均匀分隔,焊机焊接 到预埋板上,全部焊接完毕后,对焊接情况进行验收,合格后进行板块安装。彩钢板厚度为0.7mm,彩钢板间骨架横向方钢规格50mm×50mm×2.5mm,纵向方钢60mm×60mm×3.5mm,在每2.5米加焊斜撑,并且焊接完的位置重新做涂刷防锈处理。 5、围挡的维护: 围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在 日常的维护。安排一组人员进行维护。日常维护包括:破损的维修,人员分别安排1名安全员带领2名维护工人进行巡查维护。在夜间施工期间以及特殊天气期间增派人员进行巡查维护,确保安全。 三﹑质量保证措施: 1、围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。 2、围挡施工过程中,彩钢板不能出现锈迹,要涂有保护材料。 3、围挡施工完毕,彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必须连接牢固,不得 有松动现象。 4、围挡施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线段要在一条直线上;板与板之 间不能留有明显较大缝隙。

围挡施工技术交底(参考)

交底内容: 一、交底依据 1、施工图纸。 2、现场实际情况。 3、北京地铁12号线14标临建施工方案。 4、现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、相关地质水文勘探资料。 二、场地2大门位置 场地2围挡长度共294m,场地2共设置2处大门,大门分别为6m 8m,具体位置见图。 大门位置示意图 三、围墙及构造柱施工 场地清理完毕T施工测量放线T基础开挖T墙体、构造柱混凝土基础浇筑T立皮数杆、排砖施工T 砖墙砌筑T构造柱及墙帽施工T围墙抹灰T质量验收T宣传品张贴 1、施工测量放线 根据施工现场总平面布置图中的控制轴线,事先测放出每一道围墙体的轴线。待施工放线完成后,上报技术部门验收合格后,方可进行围墙基础开挖。 2、基础开挖 施工放线完成且验收合格后,开始基础土方开挖,按照项目部砖砌围挡剖面图进行,基础土方开 挖为现场原地面往下500~750mm基础地基承载力特征值不小于80kPa。 3、混凝土基础和圈梁施工 土方开挖完成,经过验收合格后,进行墙体、构造柱混凝土基础施工,基础每次施工浇筑长度为30m,基础施工采用定型模板一次施工完成。 、本表由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他交底可不填写。 构造柱尺寸为370X370mn,中心间距为5m,基础采用扩大钢筋混凝土,基础,构造柱和基础均采用C20混凝土浇筑。 墙体基础为150cm混凝土垫层,混凝土采用C15. 4、立皮数杆、排砖施工 (1)砌筑前,应先抄出水平线,立好皮数杆,皮数杆间距不宜超过15m以控制墙体标高和保证砖缝 的平直。 (2)在皮数杆上、墙上排出砖块的皮数及灰缝厚度,要砌筑的墙体长度、高度试排砖。 5、砖墙砌筑 (1)砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 (2)砖墙筑必须内外搭砌,上下错缝,灰缝平直,砂浆饱满。 (3)砌砖采用“三一”法砌筑,并随手将挤出的砂浆刮去。通过对砖的挤揉使砂浆进入砖竖缝内,并使砂浆粘结饱满,增加砖体间的粘结能力。操作时要经常进行自检,如有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。 (4)砖缝宽度:墙体砌筑灰缝应横平竖直、上下错位1/2砖搭砌,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一 般为10mm但不应小于8mm也不应大于12mm严禁用水冲浆灌缝,不得出现瞎缝或透明缝。 6、构造柱及墙帽施工 构造柱及墙帽一次支模浇筑成型,在砌筑墙体时就在砖墙的水平灰缝处预留①20的PVC穿墙套管, 穿墙套管位于构造柱马牙槎的两侧对称均匀预留做为对拉螺栓的穿墙孔,支设构造柱模板时选用一面平 整光滑的木胶板并在板面涂刷隔离剂,必须待填充墙砌体有一定的强度后用穿墙对拉螺栓加固模板,在墙体砌筑后7天,用穿墙对拉螺栓加固模板,对拉螺栓竖向间距为1m,模板面板采用建筑木模板,龙骨采用50X100mm的木方。 7、围墙抹灰 砖墙采用标准砖砌筑,砖墙厚度为240mm砖墙砌筑时必须保证水平度和垂直度。 砖墙砌筑完成后,进行墙体抹灰,围墙抹面采用10m m厚混合砂浆,抹灰一定要均匀平整,抹灰分 底灰和面层灰两次进行施工,每次抹灰范围为两个构造柱之间的墙面,待一面墙体抹完后,进行一下道墙面抹灰施工。 8、宣传品张贴 、本表由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他交底可不填写。

施工临时围挡施工方案

xxxx地块项目 临时围挡施工方案 xxxx有限公司 xxxxx公司项目经理部 一柒年柒月0二 目录

目录 (1) 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (2) 3.1 人员配备 (2) 3.2 主要机械设备 (2) 3.3 测量工具 (2) 4 施工工艺 (2) 4.1 围挡定位 (2) 4.2 基础施工 .......................................... 错误!未定义书签。 4.3 立柱及板块设计 (4) 4.4 立柱及围挡板块施工 (3) 4.5 施工现场出入口设置及施工方向 (6) 5 质量保证措施 (7) 6 安全保证措施 (3) 7 防绣措施 (8) 8 防火措施 (8)

1 编制依据 ⑴招标文件 ⑵施工围挡现场勘察报告 ⑶施工图纸及相关技术规程 2 工程概况 二路东侧地块xxxxxx 该项目位于平3 施工部署3.1 人员配备 生产经理:1名 安全员:1名 质检员:1名 工长:1名 焊工:2人 安装工:6人 杂工:6人 3.2 主要机械设备 电焊机:2台 切割机:2台 扳手:4把

铁锤:4个 3.3 测量工具 水准仪一台,经纬仪一台,水准尺三套,盒尺五把,卷尺五把。 4 施工工艺 4.1 围挡定位 根据当前的施工图纸以及现场情况,按照甲方的要求(沿绿化带乔木内侧布设围挡)对临时围挡进行测量定位。. 4.2 基础施工 基础采用C15素混凝土,基础尺寸为宽300mm*厚150mm*长约1000m(以现场实际施工长度为准) 4.3 立柱及板块设计 施工围挡采用0.4mm厚白色彩钢板,高度2.2m,立柱为300mm×300mm,高2m 的方形钢管外套PVC塑料管,钢管壁厚3mm。围挡顶部设置压顶条,底部地面采用长约1000m×300mm ×150mm的混凝基础,每隔3.8m设一根锚入于混凝土块的型钢立柱,保证围挡稳固、整齐、美观。 4.4 立柱及围挡板块施工 在混凝土浇筑时将方钢立柱插入混凝土块中,已保证方钢立柱和基础结合牢固。 4.5施工现场出入口设置及围挡施工工期方向 施工现场出入口设置为新兴二路一出入口(位于场地西侧),新兴三路一出入口(位于场地东侧),平成路一出入口(位于场地西南角)。出入口详见附图 主要施工方向:西侧围挡→南侧围挡→东侧围挡→北侧围挡 施工工期:基础浇筑6天,立柱安装6天,挡块安装8天,此为交叉施工 总工期10天。 5 质量保证措施 (1)组织措施。建立健全各项质量检验检查制度,建立质量管理体系,明确各级质量责任。建立严格的自检制度,保证工序合格。 (2)加强宣传教育力度。“以质量求生存,以质量求信誉”,提高每个职工的质量意识。 (3)严格把好材料和成品构件质量关。 6 安全保证措施 针对工程特点及“安全第一,预防为主”的方针,上岗前对施工人员进(1). 行安全培训和安全技术交底,考核上岗。

施工围挡方案模板

施工围挡方案施工围挡专项施工方案 一、工程概况 石祥路提升完善工程(储鑫路—丰庆路西侧)02标段,桩号范围为 K1+426.30~K2+940.00,标段长度为1513.7m。实施的主要内容包括主线高架桥梁、杭行路人行天桥、地面道路工程、排水工程、地面西塘河桥改造、地面十字洋河桥改造、基坑围护工程、临时交通设施、路灯工程、景观照明等工程内容。 二、编制依据 1、本标段征地红线图及设计相关图纸; 2、杭州市及建设单位有关安全文明施工的规范要求; 3、实施性施工组织设计中有关安全文明施工技术措施要求; 4、现场实际地形及沿线交通、建筑物等情况; 5、建设单位报审的批导性交通组织方案 6、其它国家及地方现行工程建设规范、标准。 三、交通组织简介 在业主报审的总体交通组织方案原则性指导下,结合实施性施工组织设计,及各施工阶段经细化的施工方案,结合招标文件、施工合同及杭州市相关规定,施工期间严格做到封闭施工。 护栏形式按招标文件要求严格执行。 本工程施工期间,为使整个施工现场有一个干净、整洁的工作环境,有效隔离施工区域对行车路线的干扰,拟采取全线封闭围护施工。1、现状交通条件分析 (1)、总体概况

本标段高架桥梁设计起点桩号为K1+426.300,终点桩号为K2+940.000,全长约1.514km。主线标准段宽度为25m,双向六车道;杭行路西平行匝道标准宽度为7.0m,单向单车道。高架桥梁由西至东分别上跨湖墅北路、杭行路、东吴路以及西塘河、红旗河和规划地铁10号线。设计内容包括主线高架桥梁、杭行路西平行匝道和西塘河桥、十字洋河桥改造以及杭行路人行天桥。 (2)、现状道路横断面 本工程处于现状石祥路上,并先后与杭行路、东吴路相交。 以上道路为杭州市主要交通道路,特别是石祥路作为城北东西向交通主干道,交通十分繁忙。现状道路交通断面如下: 1)、现状石祥路典型断面 西塘河桥,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,桥梁为四幅现浇箱梁结构。路幅断面为:2米(人行道)+12米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+11.5米(机动车道)+5米(中央绿化带)+16.5米(机动车道)+1米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 杭行路以西,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,路幅断面为:2米(人行道)+8米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+12.5米(机动车道)+10米(中央绿化带)+12米(机动车道)+2米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 杭行路~东吴路,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,路幅断面为:2米(人行道)+8米(机非混行辅道)+5米(绿化带)+12.5米(机动车道)+5米(中央绿化带)+12.5米(机动车道)+5米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道)具体详见附图:《石祥路道路现状与整治后横断面》。 现状石祥路交通流量十分繁忙,路面为沥青混凝土,路况较好。石祥路沿线以商户企业和居民住宅为主,有较多的市场建筑等。 (3)、主要相交道路典型断面 1)、杭行路:

围挡搭设施工方案

围挡制作及安装施工方案 第一章、工程概况 本工程位于九原区体育场附近,根据现场实际情况,本工程属于围挡修补工程。由于前期施工需要对围挡进行临时性拆除,现需要将拆除部分重新制作并安装。安装长度约30m,高度6m,共计180㎡。 第二章、工作部署 1、工期安排:计划于2016年4月28日开始施工,2016年5月7日完成全部工作。 2、人员部署 3、工具准备 主要机具包括:发电机、电焊机、振动棒、铁锹、手锤、手推车、铁镐、钢尺、水平尺,梅花扳手等。 第三章围挡板 第一节、围挡板设计

第二节、围挡板安装 一、施工准备及测量 施工时应先测量出围挡线位的地面高差,根据高差对围挡基础标高做分段划分。部分段落留有施工基坑未回填,不具备施工条件,需人工机具分层夯实,达到密实条件后,在进行测量放线。有条件的地段也应尽量保持较长的水平线,使用台阶调整由于地面造成的高差。立柱应保证垂直度及直线度,事先按图使用经纬仪放出基准线,排尺标出立柱中心点,施工时先每隔4根立柱或根据情况先施工几个控制柱,校核其高程及线位,无误后挂线施工中间柱。每个3米位置设置1个混凝土基础,混凝土基础采用人工开挖长100*宽100*高100cm的坑槽。整平坑底,用木胶板支撑四面,保证混凝土基础成型尺寸为长80*宽80*高100cm,固定预埋件,浇筑混凝土,浇筑后复测一边预埋件位置。保证混凝土基础成型尺寸为长80*宽80*高100cm,应待基础砼强度达到70%以上时再开始挂围挡板负重。 二、框架及围挡板块施工 1、围挡面板制作

待基础混凝土达到一定强度后,用测量仪器复核基础轴线,将立柱每隔3.0米安装与已成型的混凝土基础上,每根立柱与砼基础上的预埋件焊接或锚固牢固。之后进行砖砌基础施工及板块安装。砖砌基础完成后,根据立柱的外伸高度,均匀分隔,从围挡顶部及底部每隔1.0m分别设置40×40mm的镀锌方钢与立柱焊接,每2根立柱之间每隔1.0m也采用镀锌方钢连接,在交叉点处焊接牢固。全部焊接完毕后,对焊接情况进行验收,合格后进行板块安装。依次安装每个板块,围挡采用镀锌材质铁皮板,将围挡板块锚固于钢材框架上,两端与钢立柱焊接牢固。此方法既可以减少占地,又可保证围挡稳固、整齐、美观(见下图)。 2、剪力撑制作 为保证围挡在大风或恶劣天气环境下不被破坏,保持其稳定、牢固。在每根立柱正后方设置1根剪力撑柱,剪力撑采用76*5的无缝钢管制作。第一支撑点在立柱正后方3米位置,与混凝土基础预埋件连接(同立柱基础一样)。第二支撑点在立柱顶端下方1m的位置为与立柱焊接牢固。并在剪力撑1/3的位置用57*5的无缝管焊接1根与立柱连接的支撑柱,保证其整体性和稳定性。(见下图)

围挡施工方案

目录 第一章编制说明 (3) 第一节编制目的 (3) 第二节适用范围 (3) 第三节编制依据 (3) 第四节编制原则 (3) 第二章概况 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节围挡施工范围规划 (3) 1、高速公路施工围挡 (3) 2、施工区域与地方道路之间隔离围挡 (4) 第三章施工工艺 (4) 第一节施工准备 (4) 第二节围挡定位 (4) 第三节立柱及板块制作 (4) 第四节基础施工 (4) 第五节围挡安装 (4) 第六节围挡装饰 (5) 第七节围挡维护 (5)

第四章质量保证措施 (5) 第五章安全文明施工 (5) 六、附件 (5)

第一章编制说明 第一节编制目的 本方案制定的目的:为了更好的指导现场施工,对外树立良好的企业形象,加强对于施工过程内部的管理,满足文明施工的相关要求。 第二节适用范围 惠盐高速公路深圳段改扩建工程土建工程(第1合同段)施工围挡。 第三节编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》 (2)《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009) (3)广东省建筑工地文明施工指南 (4)惠盐高速公路深圳段改扩建工程土建工程(第1合同段)设计施工图纸 (5)现场实际情况。 (6)广东省公路路政管理条例 第四节编制原则 (7)围挡的搭设要遵循安全、绿色、美观、实用的原则,满足业主对文明施工的标准化要求。 (8)遵循边施工边通行原则,且与市区地方道路交叉较多,充分考虑到施工期间的安全及对周边居民生活的影响,对高速公路施工区域及地方施工区域。 第二章概况 第一节工程概况 本项目为惠盐高速公路深圳段改扩建工程土建工程(第1合同段),起讫点桩号K32+174~K52+500,全长20.326km。工程所在地位于深圳市龙岗区,全线主线桥梁长2344.62/22座,其中大桥长1331.60m/7座,中桥长1013.020m/15座;上跨主线桥长228.9m/2座,涵洞47道,通道10道,互通立交8 处,分离立交2处,服务区1处。根据标准化要求,需在工程施工时设置围挡。 第二节围挡设置及类型 1、高速公路施工围挡 (1)为了保证高速公路正常行驶和减少施工对高速公路车道的占用,采用在高速公路两边路侧波形护栏外设置隔离栅1.5米,隔离栅下部埋入路肩立柱用膨胀螺栓固定,并浇筑混凝土增加稳定性。 (2)隔离栅施工期间和在交通疏解第一阶段的前10个月左右对高速公路的通

施工围挡方案

施工围挡专项施工方案 一、工程概况 石祥路提升完善工程(储鑫路—丰庆路西侧)02标段,桩号范围为K1+426.30~K2+940.00,标段长度为1513.7m。实施的主要内容包括主线高架桥梁、杭行路人行天桥、地面道路工程、排水工程、地面西塘河桥改造、地面十字洋河桥改造、基坑围护工程、临时交通设施、路灯工程、景观照明等工程内容。 二、编制依据 1、本标段征地红线图及设计相关图纸; 2、杭州市及建设单位有关安全文明施工的规范要求; 3、实施性施工组织设计中有关安全文明施工技术措施要求; 4、现场实际地形及沿线交通、建筑物等情况; 5、建设单位报审的批导性交通组织方案 6、其他国家及地方现行工程建设规范、标准。 三、交通组织简介 在业主报审的总体交通组织方案原则性指导下,结合实施性施工组织设计,及各施工阶段经细化的施工方案,结合招标文件、施工合同及杭州市相关规定,施工期间严格做到封闭施工。护栏形式按招标文件要求严格执行。 本工程施工期间,为使整个施工现场有一个干净、整洁的工作环境,有效隔离施工区域对行车路线的干扰,拟采取全线封闭围护施工。 1、现状交通条件分析 石祥路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧)02标工程 - 1 -

(1)、总体概况 本标段高架桥梁设计起点桩号为K1+426.300,终点桩号为K2+940.000,全长约1.514km。主线标准段宽度为25m,双向六车道;杭行路西平行匝道标准宽度为7.0m,单向单车道。高架桥梁由西至东分别上跨湖墅北路、杭行路、东吴路以及西塘河、红旗河和规划地铁10 号线。设计内容包括主线高架桥梁、杭行路西平行匝道和西塘河桥、十字洋河桥改造以及杭行路人行天桥。 (2)、现状道路横断面 本工程处于现状石祥路上,并先后与杭行路、东吴路相交。以上道路为杭州市主要交通道路,特别是石祥路作为城北东西向交通主干道,交通十分繁忙。现状道路交通断面如下: 1)、现状石祥路典型断面 西塘河桥,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,桥梁为四幅现浇箱梁结构。路幅断面为:2米(人行道)+12米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+11.5米(机动车道)+5米(中央绿化带)+16.5米(机动车道)+1米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 杭行路以西,现状石祥路路幅宽60米,为双向8车道,路幅断面为:2米(人行道)+8米(机非混行辅道)+2米(绿化带)+12.5米(机动车道)+10米(中央绿化带)+12米(机动车道)+2米(绿化带)+8米(机非混行辅道)+2米(人行道) 石祥路提升完善工程(储鑫路-丰庆路西侧)02标工程 - 2 -

围挡搭设施工方案

***工程 施工围挡搭设方案 ***公司 2013年7月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、材料选择 (1) 四、施工布置 (1) 五、搭设方法 (2) 六、围挡的搭设要求 (2) 七、使用要求 (3)

一、编制依据 1.1《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) 1.2《北京市安全生产条例》 1.3《北京市建设工程施工现场管理规定》(2001年4月5日北京市人民政府令第72号发布) 1.4关于颁布《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》的通知京建施(2003)2号 1.5《绿色施工管理规程》(DB11/513--2008) 1.6《于全面推行施工现场安全生产标准化和绿色施工管理的通知》京建发〔2011〕42号 1.7《施工现场临时建筑物技术规程》JGJ/T188-2009 1.8本工程《施工组织设计》文件 二、工程概况 2.1总体概况 ****** 三、材料选择 采用定型彩钢板,高度2000mm,定型彩钢板的材质应符合相关规范的要求。 四、施工布置 本工程分三处搭设围挡,10点小室搭设围挡长18米宽15米,12点停车场位置搭设围挡长50米宽40米,13点搭设围挡长45米宽35米,共计需要搭设围挡约计406米,围挡外满铺公司标准围挡布,围挡布与围挡等高,上标有施工单位名称。 本单位围挡布效果图: 每处的围挡均设有大门一处,大门上喷漆设置企业标识。施工现场在大门旁明显处设置工程概况及管理人员名单和监督电话标牌。标牌内容应写明工程名称、建设单位,设计单位,施工单位,监理单位,项目经理及联系电话,开、竣工日期。标牌面积不得小于0.7米X O.5米(长X高),字体为仿宋体,标牌底边距地面不得低于1.2米。 施工现场大门处布置施工现场总平面图,安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。施工现场的各种标识牌字体正确规范、工整美观,并保持整洁完好。

临时围挡施工方案

北京地铁7号线土建施工十四合同段工程临时围挡施工专项方案 北京住总集团有限责任公司 北京地铁7号线十四标项目经理部

1概况 北京地铁7号线十四标段工程为地铁车辆段,位于北京市朝阳区焦化厂厂区内。现工程处于前期准备阶段,为配合甲方做好遗址保护调查确认工作,应甲方要求,现拟在焦化厂内我方施工区域东侧、南侧及西北侧进行临时围挡施工。依据初步设计图纸,东、南两侧临时围挡距结构边距离均为25m,西北侧(咽喉区)距结构边10m,南侧与十三标围挡相接,北侧与焦化厂围墙相接,临时围挡长度共计600m。 2工作部署 2.1工期安排 计划于2011年12月10日开始施工,2011年12月31日完成全部工作。 2.3工具准备 主要机具包括:尖、平头铁锹、扳手、铁铲、手锤、手推车、铁镐、钢尺、水平尺等。 3做法说明 3.1架体搭设 架体采用,48(壁厚3.5mm)钢管搭设,立柱高度2m,立柱间距3m,每隔一立柱设置一斜戗,斜戗采用3m长钢管。水平钢管采用6m长钢管,采用对接扣件连接。立柱与水平管之间连接采用十字扣件,立柱与斜戗连接采用旋转扣件。具体尺寸详见下图:

临时围挡立面图 临时围挡侧立面图 3.2挂防火密目网 防火密目网用上下两根尼龙连绳与钢管架体连接,密目网适度张拉,使网面平整、美观。 4注意事项 1)现场要有管理人员旁站,确保安全。 2)严格执行用火申请制度,现场用火必须开具用火证。 3)现场应配备灭火器。 4)对外施队进行消防教育。 5)防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外溢,避免粉废弃物和杂物飘散。

北京住总第三开发建设有限公司临时围挡施工专项方案 3

围挡施工方案

围挡施工方案

重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程围挡施工专项方案 编制: 审核: 批准:

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、现场围挡情况及说明 (2) 四、施工工艺及流程 (3) 五、围挡的维护 (4) 六、文明施工及安全措施 (5)

一、编制依据 1、合同文件 2、施工图纸和上林苑二期总平面图 3、施工组织设计和施工平面布置图 4、施工现场文明管理的有关条例规程 二、工程概况 工程名称:重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程 结构形式:框剪结构 建设单位:重庆医科大学 设计单位:重庆亚饰建筑装饰工程有限责任公司 重庆西铝装饰工程有限公司 监理单位:重庆兴隆建设监理工程有限公司 施工单位:重庆明星建筑装饰有限公司 重庆医科大学缙云校区会议中心内外装饰工程总建筑面积10755.57平方米,地上三层、地下一层,幕墙面积约1.5万平方米,本工程包含室内装饰装修以及外立面幕墙安装。 三、现场围挡情况及说明 本工程靠近东面一侧即为原有施工围墙,进行拆除,本围挡工程仅针对东南西北4个方向进行施工,根据会议中心总平面图沿施工边界红线进行围挡设置,围挡施工前,应做到现场“三通一平”

(1) 施工现场平整 施工现场基本平整,需要局部进行平整,要有堆放周转材料地点,临时设施等需要重新进行再平整。 (2) 修建现场临时道路 场内在办公室前面修筑场内临时道路,提供材料、人员的交通途径,临时道路全线贯通,直到加工区。 (3) 布置施工现场临时用水、用电。 四、施工工艺及流程 1、围挡定位:根据总平面图及施工红线对围挡进行测量定位,平整围挡线路的场地及夯实,放出基准线,对重要位置及转弯点设置标志桩。 2、材料要求:围挡的立柱、横梁均采用镀锌型钢龙骨,面层采用0.58mm厚、1.8米高的彩钢波纹瓦。 3、施工方法: 3.1、围挡的立柱每隔1.5米设置一根,采用镀锌矩管,沿测量定位所放出的基准线。 3.2、围挡的横梁沿立柱的高度通长设置3根,分别于立柱顶部、中部和底部,立柱与底部硬化地面采用膨胀螺栓固定。 3.3、安装彩钢波纹瓦时,彩钢波纹瓦紧贴地面,上口平齐,用自攻螺钉固定在上中下横梁上。搭接时,将后一块彩钢波纹瓦的第一道波纹准确地放在上一块彩钢波纹瓦的最后一道波纹上,搭接应平齐紧贴,然后用自攻螺钉固定搭接区域。

钢结构围挡工程技术标

绿地南昌赣江新区 儒乐湖北岸111亩项目围挡工程 投标文件 项目名称: 绿地南昌赣江新区儒乐湖北岸111亩项目围挡工程投标文件内容:投标文件技术标 投标人: (盖公章) 法定代表人或其委托代理人:(签字或盖章)日期: 2018 年 01 月 23日

目录 第一章、施工控制性进度计划 (3) 第二章、施工方案 (4) 第三章、质量和安全保证措施 (12) 第四章、主要机具使用计划 (17) 第五章、安全文明施工现场措施 (17) 附件:质量、安全管理组织设置及控制框图 (19)

绿地南昌赣江新区儒乐湖北岸111亩项目围挡工程投标文件-技术标 第一章施工控制性进度计划 围挡施工横道图 3

第二章施工方案 第一节编制说明及编制依据 (一)编制说明 本技术标内容作为投标阶段较为完整的纲领性技术文件,包括施工控制性进度计划,工程主要施工方案,质量、安全目标及保证措施,主要机具使用计划、文明施工及环境保护措施,验收管理计划及竣工保修措施计划等自开工至竣工的全过程施工组织管理的内容。 在充分阅读招标文件及附件的基础上,做好各道工序,一旦我公司中标,将在此基础上进行深化,用以指导工程施工与管理确保质量、安全目标、保证施工进度,高效的完成该工程的建设任务。 (二)编制依据 (1)招标文件及工程施工图纸。 (2)国家或行业现行的有关钢结构等施工规范,验评标准或设计提供的验评标准。 (3)《钢结构制作工艺规程》DG/TJ08-216-2016。 (4)《钢结构焊接规范》GB50661-2011(2015版)。 (4)公司《作业指导书》和程序文件。 (三)项目施工管理的指导思想、目标 (1)以标准管理,以优质服务,树企业信誉。 (2)严格按照公司《质量手册》和符合GB/T19002-ISO9001标准建立的质量保证体系,进行有效的实施和控制。 (3)本项目的目标: a、工程产品质量符合设计要求。 b、工程产品符合施工及验收规范及工程质量检验评定标准的要求,保证使用功能。 c、分项、分部工程一次合格率100%。

围挡施工方案

皇爵广场三栋工程 与已建一栋、四栋间围挡方案日期:2015年5月17日

目录 一、综合说明 (01) 二、工程地点的现场条件 (01) 三、项目管理体系 (01) 四、施工进度计划 (02) 五、施工机械设备投入计划 (02) 六、施工方案 (02) 七、施工安全保证措施 (04) 八、施工现场成品保护措施 (05) 九、附图 (06)

一、综合说明 1、编制依据 1)皇爵广场三栋工程施工图纸 2)已建一栋、四栋施工图纸及现场实际情况GB50202-2002 3)现场设备、管道焊接工程施工及验收规范GB50236-98 4)涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88 5)国家现行的规范、标准和规程 2、工程概况 皇爵广场三栋工程位于中山市坦洲镇坦洲村,地下室一层,地上30层,建筑高度达189.05m总建筑面积71885.01m2。三栋与已建建筑四栋、一栋墙面贴近,三栋五层楼面标高为23m,临近的一栋屋面标高为22.7m,临近的四栋屋面标高为24m。为避免施工作业时人员流串,减小对一栋、四栋的影响,便于施工管理;且为避免三栋楼层上部施工出现高空坠物对一栋、四栋行人安全威胁。计划对临近三栋的一栋、四栋屋面进行围挡。本次围挡施工范围及长度:在一栋屋面上离三栋墙边10m处平行设置一道定型化围挡,在四栋屋面上离三栋墙面12m 处平行设置一道定型化围挡。总长度约120米,其中包括一个小侧门,围挡:高 2.3米,立柱高2.6米,立柱间距2.8米。 二、工程地点的现场条件: (1)施工现场周边场地情况 根据现场实地查看,一栋、四栋屋面上较为平整空旷,靠女儿墙边存在风管、气管,三栋外架刚好可覆盖,对其进行覆盖保护,避免高空坠物将其砸坏。现场局部存在绿化花坛,围挡设置时可避开花坛设置。一栋、四栋屋面上已存在排水设施,围挡下口预留有洞口进行排水,保障围挡施工后屋面排水通畅。屋面上原有道路保留,对屋面办公人员无影响。为避免对已建一栋、四栋屋面防水层的破坏,计划设置柱墩,围挡固定在柱墩上。 (2)现场施工条件 我项目部经现场查看,一栋、四栋屋面,我施工塔吊局部覆盖。若对一栋、四栋进行围挡施工,其施工材料可通过施工现场塔吊进行运输,便于施工。对甲方屋面办工影响较小。 三、劳动力计划

施工围挡方案

施工围挡方案

西坝路(西昌路~环城西路)改扩建工程交通疏解方案 一、编制依据 1、城市道路施工作业交通组织规范(GA/T900- ); 2、西坝路(西昌路~西园路)改扩建工程规划图纸; 3、《西坝路(西昌路~西园路)改扩建工程施工组织》; 4、对施工区域周边道路交通状况、沿线机动车及人行出入口分部情况的调查; 5、昆明市西坝路(西昌路~西园路)改扩建工程交通影响评估及交通疏解方案; 二、项目背景 西坝路位于昆明市主城西南片区,是连接西南片区和主城核心区之间重要道路之一,沿西坝路进入草海的西坝河,是滇池主要入湖的河道之一。西坝路下穿二环通车后,西坝路西园路口到西昌路口段成了交通瓶颈,对其实施改扩建势在必行。昆明市西山区西坝路改扩建工程(西园路—西昌路)是昆明市委、市政府为缓解主城西南片区交通拥堵、加快市政道路工程建设实施的一项重点工程,涉及老城改造提升、中心城区交通解堵两项核心工作。 鉴于该片区位于城市二环内区域,周边多条城市道路交通压力大,且现正值昆明市轨道交通施工及道路整治工程的重要阶段,现状道路网不堪重负,通行能力在高峰时段已超饱和。即将进行的西坝路改扩建工程将对西坝路进行半封闭施工,届时将降低片区交通设施的通行能力,将给市民生产、生活出行带来严重影响。为有效保证施工能顺利进行,最大程度降

低施工对周边居民出行的影响,保障城市交通生产、生活的正常运行,最大程度降低施工对周边居民出行的影响,保障城市交通生产、生活的正常运行,编制西坝路(西昌路~西园路)改扩建工程围挡方案。 三、工程概况 (一)工程方案 西坝路改扩建工程起于西园南路,止于西昌路,全长1549.583米,按照城市主干道标准进行建设,其中道路东段(西昌路至环城西路)与现状道路重合,红线宽40米,道路西段(环城西路至西园路)红线宽43米,大部分与现状道路重合,局部(西华北路—环城西路)位于西坝河北社区房屋拆迁区内,局部地段进行拓宽,设置路侧式公交车专用道。东、西两段道路标准横断面如下图所示: (二)工程内容 西坝路扩建工程施工内容较多,工序复杂,主要工程内容如下: 1、道路主体改扩建工程:道路西段(环城西路至西园路)红线宽43米,道路东段(西昌路至环城西路)红线宽40米,局部地段进行拓宽。设计车速60Km/h,路面主线采用沥青混凝土结构。主线标注路幅构成为:道路西段2*10.75米(机动车道)+2*3.0米(机非分隔带)+2*3.75米(非机动车道)+2*4.0米(人行道)=43米;道路东段 3.75米(人行道)+7.0米(机非混辅道)+2.0米(绿化分隔带)+14.5米(机动车道)+2.0米(绿化分隔带)+4.0米(机非混辅)+3.75米(人行道)=40米。 2、DN1200截污干管顶管工程:为滇投公司自建项目,新建区域为新建道路中心线北侧车行道下,道路全线共设11个沉井,单个沉井开挖直

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