道路认识实习报告范文

一、实习性质

本次理解实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，

对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结

合已学过的土木工程基本知识实行相对应的描述或评判，建立起初步

的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专

业基础课和专业课奠定感性理解基础。通过在现场的实际感受和理解，培养学生的实践水平、责任感、社会交往水平以及团队协作的精神。

二、实习时间、内容及地点

三、实习过程

xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生

集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这个次理解实习的相关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场实行了

点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。

作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人

寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观点，没有责任感的

职工。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的相关安

全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲自经历，因

为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭

老师让我们观看工地安全知识录像，这个录像以动画的形式生动有趣

地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法

律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，

从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工

质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，

不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为很多生命

就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎!

xx年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这

次彭老师让我们观看世界建筑，首先我们观看了迪拜七酒店——帆船

酒店设计及建造的过程。七帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个

人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代评论的

酒店，因为它的独一无二的设计和豪华水准，所以该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高321米，是当前世界上

正在运营的的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿

拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠

的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这个酒店，工程

师们花了很多心思，考虑迪拜的气候情况，海底的地质情况等等。介

绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念，因为要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规则的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是

多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界

上都是第一次。为了建成这个巨大而特别的建筑，各方面的工程师们

也花很多心思。能够这么说，世界上的伟大建筑物的背后离不开千千

万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得

我们学习。

公路工程心得体会及知识点概括

2公路运输是国民经济的命脉，是经济建设不可缺少的重要基础设施，对经济建设有着巨大的的影响。 3我国已修建的很多公路，但是技术等级不高，路容路况差且安全性较低，这些方面都制约着中国经济的发展和进步。因此，要想经济又快又好的发展，应该大力发展高等级道路的修建。高等级公路的修建大大缩短了两地的行车时间，更加有利于更好促进地区之间的交流，而且新材料、新技术的迅速发展以及机械化的施工工艺也为高等级公路修建提供了便利的条件。 4公路建设系统的完备性是最能够体验出一个国家经济发展实力的重要指标，对于国民经济的发展有着重要的意义。因此，我们加强公路建设，提高公路建设的应用效率。 5综上所述，公路建设不仅缩短了城市、城乡、乡乡之间的距离，密切了各地之间的关系，而且会对地区经济、沿线经济乃至整个宏观经济局势产生重要的影响。因此，正所谓“要想富，先修路”，在国民经济建设中，一定要加强公路基础设施建设，做好公路的维护和维修工作，确保公路交通畅通无阻，为经济的建设发挥更重要的作用。 6．对道路工程的个人认识通过老师上课讲解，我个人对于道路工程有了深刻的了解。道路工程的设计与建设并不是我们想象的那样简单，要合理考虑各方面的因素，并且要合理的运用道路勘测设计，路基路面工程以及公路小桥涵等学科的只是，要融会贯通。这样才能都建造出及格的道路，供人们使用，这就需要我们更加刻苦，更加努力的去钻研知识，将课本的理论知识合理地运用到实践中去。一我国道路建设具有悠久发展史，道路工程历史源远流长。道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。从修建牛、马车路到建成现代化的公路网的发展过程，大体可划分为古代道路、近代道路和现代公路三个时期。道路（公路和城市道路）是主要供汽车行驶的工程结构物，有路线、构造物（路基路面、桥梁、涵洞和隧道）以及交通工程和沿线附属设施组成。道路是交通的基础，是社会、经济活动所产生的人流、物流的运输载体，担负着城市内部和城际之间交通中转、集散的功能，在全社会交通网络中起着“结点”的作用。道路运输具有以下特点：①机动灵活，迅速直达，能迅速集中后分散货物，能做到迅速直达或门对门运输，不需中转，节约时间或费用，减少货损，经济效益高。②受地形、地物地质等的影响小，可延伸到山区、平原、城市、农村、机关、学校、工矿企业，直到家庭。③适应性强，服务面广，

浅谈对新民主主义革命道路的理解

浅谈对新民主主义革命道路的理解我们知道，在新民主主义革命理论的指导下，中国共产党领导中国人民取得了新民主主义革命的胜利，结束了中国几千年来的封建地主阶级剥削统治广大劳动人民的历史，结束了帝国主义、殖民主义奴役中国各族人民的历史，建立了中华人民共和国。中国新民主主义革命的伟大胜利，是20世纪继俄国十月革命社会主义以后改变世界面貌的伟大历史事件，结束了帝国主义、封建主义和官僚资本主义在中国的统治，建立了人民民主专政的新中国。从此，劳动人民成了新中国的主人。这是中国历史上的伟大转折点，标志着中国社会进入了新的时期。然而，新民主主义革命理论的诞生源于中国共产党人数十年来对于中国前路的艰辛探索。中国共产党自创立到1926年前后，逐步形成了新民主主义革命的基本思想。包括制定反帝反封建的民主革命纲领以及关于统一战线、工农联盟、无产阶级领导权等思想。在创建农村革命根据地的过程中，毛泽东论述了中国红色政权存在和发展的原因及其条件，总结了实行"工农武装割据"的经验，提出中国革命应当先占乡村、后取城市的战略，初步形成了农村包围城市，武装夺取政权这一具有中国特点的民主革命道路理论，民主革命道路理论初步形成。星星之火，可以燎原到抗日战争时期，中国革命经过了北伐战争的胜利和失败，也经过了土地革命战争的胜利和第五次反"围剿"战争的失败，积累了丰富的实践经验。在遵义会议以后，中国民主革命开始再次走向新的胜利，党对中国革命的认识逐步成熟。毛泽东和中国共产党人系统总结了中国革命的实践经验，在新民主主义革命的基本问题、新民主主义革命的三大法宝、新民主主义基本纲领、人民军队建设、革命根据地建设和党的建设等多方面得到展开，使新民主主义革命理论达到成熟。抗日战争胜利后，围绕着在中国需要建立一个什么样国家的问题，代表中国地主阶级和官僚资产阶级利益的国民党同代表中国无产阶级和人民大众利益的共产党展开了两种命运、两种前途的战略决战，从政治、军事等各方面进行了激烈的较量。这场较量以共产党领导人民取得解放战争的胜利、建立新中国而告结束。党和毛泽东总结中国革命尤其是解放战争以来新的经验，提出了著名的十大军事原则以及政策和策略的理论，完整地表述了新民主主义革命的总路线和土改总路线，提出了"两个务必"以及从新民主主义向社会主义转变的思想。新中

浅谈对土木工程的认识

浅谈对土木工程的认识每一门学科都有它自己的特点，都有它看似简单的地方，也有它不易被看到的深奥之处，土木工程也是如此。有以前的同学上了大学就是专门修土木工程专业，这次限选课的土木工程课程，也让我对这个专业有了一些认识。同时也让我看到了我所学习的数学专业在土木工程也起到了一定的作用，不仅是我对自己的所学感到了肯定，也对土木工程有了一些兴趣。下面简要谈谈我对土木工程的认识。土木工程的主要内容和重要作用：土木工程是利用伟大的自然资源为人类造福的艺术（伦敦土木工程师学会的皇家特许状阐明的定义）它包括建筑工程，桥梁工程，地下工程、道路与铁路工程，港口、海洋、给排水与环境工程，防灾减灾等许多内容。土木工程涉及的内容可以说是与生活息息相关的。工业、农业、交通、通讯、教育等各项事业，都离不开土木工程。诸如工厂、矿井、铁路、公路、桥梁、商店、住宅、医院、学校、农田水利等工程建设，统称基本建设，都是土木工程的“用武之地”。土木工程直接与人们的“衣、食、住、行”密切相关，是一门古老的学科，但是它伴随着其他相关领域学科的发展、经济建设和社会进步的需要不断深化，不断拓展。土木工程的发展历史：土木工程大致经历古代、近代和现代三个历史时期：古

代－从新石器时代（公元前5000年）至17世纪中叶；近代－从17世纪中叶至20世纪中叶的300年间；现代－从20世纪中叶第二次世界大战结束至今。古代土木工程特点：天然材料为主：泥土、砾石、树干、树枝、竹、茅草、芦苇、土坯、加工后石材、砖、瓦、木、青铜、铁、铅以及混合材料，如草筋泥，混合土；工艺技术简单：早期用石斧、石刀，后有人工打造的斧、凿、钻、锯、铲等青铜和铁制工具，逐步产生了窑制和煅烧加工技术，以及打桩机、桅杆起重机等施工机械；分工逐步专业化：木工、瓦工、泥工、土工、窑工、雕工、石工、彩画工等；近代土木工程的特征：材料方面：由木材、石料、砖瓦为主，到开始并日益广泛地使用铸铁、钢材、混凝土、钢筋混凝土，直至早期的预应力混凝土。理论方面：材料力学、理论力学、结构力学、土力学、工程结构设计理论等学科逐步形成，保证了工程结构的安全和人力物力的节约。施工方面：不断出现新的工艺和新的机械，施工技术进步，建造规模扩大，建造速度加快。现代土木工程的特征：

道路工程毕业论文

摘要本设计是都江堰至大邑段一级公路设计。设计部分的公路全长2928.063m，设计车速80km/h，双向四车道，有3个平曲线转角，3个竖曲线变坡点，两侧土路肩为0.75m，硬路肩为2.5m。在本设计过程中，主要包括以下几方面的设计：确定道路等级：依据相应技术规范，进行交通量分析，确定公路的等级以及设计需要的各种参数。道路选线及线形设计：在地形图上选择两条合理的路线，分别进行平面、横断面、纵断面三方面的设计，比选确定符合技术、经济指标的最佳方案。路基设计：主要内容是确定路基的边坡形状及坡度，选择合适的填料及压实标准。排水设计：主要解决边沟和排水设施的形状和尺寸。路面设计：通过计算车辆轴载设计两个路面方案进行比选，确定合理方案。专题设计：挡土墙设计。概预算部分：通过相关资料计算该公路造价。关键词：选线；路线设计；路基；路面；挡土墙

Abstract The design is mainly a highway engineering design from DuJiangYan to DaYi section , the length of this road is 2928.063m,the design of the speed is 80km/h, it has 3 plane curve corner, 3 vertical curve, unpaved shoulder is 0.75 m, hard road shoulder is 2.5 m. The main aspects of the design of this process are like these: Ensure the grade of this road: The analysis of traffic, search corresponding technical specifications, to determine the levels of the road and the parameters of the design needed. Choose the road route and make linear design: Choose two right route in the topographic map, Then to design the layout, cross-sectional and longitudinal of the two routes in order to choose the best one. Which meets shun fitness requirements ,economy etc. Roadbed design: The main content of the roadbed design is to determine the roadbed slope form and it’s width, then to choose the appropriate packing and compacted standards. Drainage design: The design is mainly to determine the shape and the size of drainage facilities. Pavement design: Design two pavement program in order to selection based on the calculation of the axle load. The to determine the rational program. Special subject design: Retaining wall. Budget part: Mainly according to related data , calculating the cost of the road. Keywords: route route design subgrade road surface retaining wall

道路认识实习报告

道路认识实习报告 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】

道路认识实习报告一、实习性质本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。二、实习时间、内容及地点三、实习过程 XX年11月11日8点30分，我们全体XX级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！ XX年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭老师让我们观看世界着名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代星级评论的酒店，因为它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯

什么是中国革命新道路,如何理解

《什么是中国革命新道路，如何理解》内容如下：10服设2班谭德林一）开展武装反抗国民党统治的斗争1927年8月，中共中央在汉口召开紧急会议（八七会议），彻底清算了大革命后期的陈独秀右倾机会主义错误，确定了土地革命和武装反抗国民党方针。八七会议以后，举行了南昌起义、湘赣边界秋收起义、广州起义。中国革命由此发展到了一个新阶段。（二）走农村包围xx的革命道路以农村为重点，到农村去发动农民，进行土地革命，开展武装斗争，建设根据地，这是1927年以后中国革命发展的客观规律所要求的。农村包围城市、武装夺取政权这条革命心道路的开辟，依靠了党和人民的集体奋斗，凝聚了党和人民的集体智慧。而毛泽东是其中的杰出代表。（三）毛泽东不仅在实践中首先把革命进攻的方向指向了农村，而且从理论上阐明了武装斗争的极端重要性和农村应当成为党的工作中心的思想 1928年，毛泽东写了《中国的红色政权为社么能够存在？》、《井冈山的斗争》等文章，明确指出以农业为主要经济的中国革命，以军事发展暴动，是一种特征；还科学阐明了共产党领导的土地革命、武装斗争于根据地建设这三者之间的辩证统一关系。 1930年，《星星之火可以燎原》一文中，毛泽东指出：红军、游击队和红色区域的建立和发展，是半殖民地中国在无产阶级领导下的农民斗争的最高形式，和半殖民地农民斗争发展的必然结果，并且无疑议的是促进全国革命高潮的最重要因素。（四）农村包围城市，武装夺取政权理论，是对1927年革命失败后中国共产党领导的红军和根据地斗争经验的科学概括。它是以毛泽东为代表的中国共产党人同当时党内盛行的把马克思主义教条化、把共产国际和苏联经验神圣化的错误倾向做坚决斗争基础上形成的。农村包围城市、武装夺取政权理论的提出，标志着中国化的马克思主义：

道路桥梁土木工程论文范文

道路桥梁土木工程论文范文我国道路桥梁等基础设施建设随着经济的发展而也取得较大的进步，并且在逐步完善中。下面是 ___为大家的道路桥梁，供大家参考。 1道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题 1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。 1.2道路桥梁路基的夯实不足从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看，许多的道路桥梁在竣工完成以后，经过一段时间的使用，出现了大面积的破损和裂痕，更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致

该现象的出现，主要有以下两个原因：(1)在道路桥梁路基的施工过程中，施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度，对路基的夯实进行了忽略，从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中，由于施工材料的不合格，以及施工过程中昼夜温差的不断变化，使得施工材料发生了热胀冷缩，导致道路桥梁路基的承载力不均匀。因此，在道路桥梁工程竣工之后，由于车辆的通行，使得道路桥梁的路基路面发生变形，从而导致路基路面的损毁和断裂。 1.3道路桥梁路基的塌陷在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。 2道路桥梁的路基施工技术的分析

中国革命新道路的历史意义与现实意义

中国革命新道路的历史意义在中国内忧外患之际，中国共产党积极地探索革命救国的道路，一开始，由于当时全世界没有可供借鉴的成功模式，所以初期中共只能学习了苏联的革命道路——城市中心论，城市领导乡村的革命道路，显然，在中国效果不是很明显。造成此现象的根本原因是两国的国情不同：苏联在革命前是资本主义国家，垄断组织在国民经济中占有重要地位，已经是帝国主义国家，资本主义较中国发达，工人阶级的队伍比中国强大，尤其二月革命后，俄国大城市中反动势力受到削弱。而中国则是半殖民地半封建国家，资本主义发展水平低，无产阶级虽发展壮大，但相对于城市中的反动势力来说，力量较小，中国的反动势力集中在城市，而农村反革命势力薄弱，特别是像井冈山那样处于三省交界的地区，各省的反动势力都不愿意或者没有能力去对付，因此，中国共产党才依据国情开辟了新的革命道路。中国共产党伟大之处正是在此，开辟了革命新道路。中共的创新在于农村包围城市，武装夺取政权，建立农村革命根据地。在革命根据地，中共还开展了土地革命——打土豪，分田地，废除封建剥削与债务，满足农民要求的革命。农村包围城市的意义在我看来有四点意义，农村包围城市道路革命新道路的开辟，无论在中国革命史上，还是在马克思列宁主义、毛泽东思想发展史上都具有十分重要的意义。第一，农村包围城市道路革命新道路的开辟，实现了中国革命由城市转向农村的历史性转变，保存和发展了革命力量。第二，农村包围城市、武装夺取政权的革命新道路，揭示了中国革命发展的规律，指导中国革命取得了最后胜利。第三，农村包围城市、武装夺取政权的革命新道路，丰富和发展了马克思主义关于暴力革命的学说，为殖民地半封建国家的人民解放斗争提供了重要经验。第四，中国革命新道路的开辟，是马克思列宁主义普遍原理与中国革命具体实践相结合的光辉典范，是毛泽东思想形成的重要标志。它是以毛泽东为主要代表的中国共产党人运用马克思主义的立场，观点和方法分析，研究和解决中国革命问题的光辉典范，是反对教条主义，坚持实事求是的光辉典范，对于推进马克思主义中国化具有重要的方法论意义，邓小平曾经指出：“马克思，列宁从来没有说过农村包围城市，这个原理在当时是没有的，但是毛泽东同志根据中国的具体条件指明了中国的具体道路。” 以毛泽东同志为代表的中国共产党人在领导中国各族人民为新民主主义而斗争的过程中，经历了国共合作的北伐战争，土地革命战争，抗日战争和全国解放战争这四个阶段，其间经受了一九二七年和一九三四年两次严重失败的痛苦考验。经过长期武装斗争和各个方面、各种形式斗争的密切配合，终于在一九四九年取得了革命的胜利，实现了中国革命新道路的艰难探索。革命统一战线建立以后，全国的革命形势发生了巨大的变化。在中国共产党的领导下工农运动迅速发展；以五卅运动为核心的反帝爱国运动日益高涨；经

中国发展道路及未来展望

中国发展道路及未来展望中国发展现况中国发展现况光靠一份3000字左右的报告是说不完的，由此我简而言之从四个方面简单谈谈中国发展现况。人口中国作为一个人口大国，而人口是影响国家的经济、文化、政治等方面发展的重要因素之一，所以关于人口问题是国家必须解决的问题之一。根据国家统计局公布的数据，2004年底我国大陆总人口为129988万人。国家统计局根据2005年全国人口1％抽样调查结果推算2005年底总人口为130756万人。我们的人口预测将2004和2005年的总人口调整为与国家统计局公布的数据一致，然后对未来进行预测。根据预测结果，我国总人口在2010年将达到13.50亿人，2020年将达到14.25亿人。预计到2029年将达到峰值，约为14.42亿，此后开始缓慢下降。如果长期保持1.8的生育水平，则到2050年时，我国总人口会缓慢减少到13.83亿，但是中国将迎来持续、快速的人口老龄化。无论是老年人口规模还是其比例都在迅速上升。中国老年人口比例在2000年达到7％，2005年达到7.8％。2005年以后，人口老龄化速度将会逐渐加快，预计到2015年老年人口比例将会达到9.8％。2015年以后我国将进入人口老龄化迅速发展时期。预测显示从2015年到2035年的20年时间里，中国老年人口比例将会增加一倍，达到20％；从此，老年人口将占中国人口的五分之一到四分之一。 2015年国家实行了全面开放二胎的政策，一定程度上的缓解了人口老龄化的趋势。文化一个没有自己的文明的国家是不可能发展起来的，近20年来，我们一直饱受着西方文化的入侵，为什么不去发展下我们自己的文化产业呢？以下是发展文化产业必须解决的问题。第一，统一、规范、竞争、有序的现代文化市场体系尚未建立，制约了文化产业的正常发展。当前我国文化市场的发育还不够完善，文化产品市场、文化服务市场不够发达，文化要素市场的发展就更为滞后，这种状况无疑阻碍了文化产品和服务的生产和流通，限制了我国文化市场、文化产业的深入发展。第二，丰富的文化资源未得到有效利用。我国有极为丰富的文化资源，历史文化资源方面，重要历史人物、重大历史事件不胜枚举；民族文化资源方面，56个民族的民族文化资源多姿多彩，极为丰富；现代文化资源方面，在20世纪，中国在政治上经历了帝制、总统制、共和制，在经济上发生了从小农经济、计划经济到市场经济的巨大转型，在文化上则是各种社会思潮、思想流派异彩纷呈。但是这些丰富的文化资源很少得到有效的开发和利用。流传久远的《花木兰》故事，让许多人熟视无睹，但在被好莱坞加工成动画片后，在世界范围内取得了票房丰收。中华民族五千年来形成的深厚文化积累、多样文化形态，是怎么估计也不过分的宝贵文化资源。如何通过发展文化产业等途径，把我国令人称羡的文化资源优势转变为文化产业优势，是一个亟待解决的现实课题。

对道路交通安全的认识(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改对道路交通安全的认识(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

对道路交通安全的认识(新编版) 摘要：本文通过对我国交通事故的状况及死亡率的描述，分析导致交通事故的原因，得出要想拥有完美的交通蓝图，不得不做好完美的规划。关键词:死亡率现状问题措施引言：随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。一、我国的交通事故的状况许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是

近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。二、我国道路交通事故的特点（一）公路交通事故多，公路交通的事故死亡率远高于城市道路交通事故死亡率。（二）道路交通事故基本逐年增加，呈现恶化趋势，除了万车死亡率外，其他各项指标基本上逐年增加，道路交通事故致死率和万车死亡率高。交通事故致死率是事故死亡人数与伤亡总人数之比。我国交通事故致死率高于发达国家. （三）道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布，除了在常规的早、中、晚高峰出现明显外，在凌晨零至一时也是一个高峰时段（四）经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多，死亡人数多；沿海地区较内陆地区交通事故相对较多，死亡人数多。

市政道路工程施工技术论文

浅谈市政道路工程施工技术【摘要】市政道路工程现代化建设的开展如火如荼，其工程质量与建设速度受到社会各界的广泛关注。文章主要针对市政道路工程施工技术问题进行了探讨。市政道路工程是城市交通运输的重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，其工程质量关系到政府的形象和城市市容市貌，与市民生活息息相关。作为技术人员一定要熟悉施工工艺流程，同时加强对关键环节和重要工序施工的过程控制，保证工程的质量。一、市政道路工程质量控制关键点的设置施工过程中重要项目、薄弱环节和关键部位；影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节；新材料、新技术、新工艺的施工环节；质量信息反馈中出现问题较多的项目。关键点还应随着施工进度和影响因素的变化而调整。包括：作业流程图；关键点明细表；质量因素分析表；分工工程施工方案；自检、监理检验及质量监督部门检测的检查记录以及控制图表；工序质量信息。要运用数理统计方法绘制工程项目总体质量情况分析图表，该图表要反映动态控制过程与施工项目实际质量情况，把各阶段质量分析要纳入施工项目质量方针目标管理。二、市政道路施工技术 1.地基处理和路基防护

在施工前，需要先对地基进行处理，包括表土清除、老路拼宽、开挖台阶等，处理地基时，如果路基范围内有水，要挖掘纵横相通的引水沟和排水沟，使积水被有效排除以利于填筑路基。在路基防护施工时，应当先测量放样再基础开挖，可根据具体情况采用人工挖掘和机械挖掘的办法。在浆砌排水沟时，要注意所用片石长短相间，并保证砌缝宽度小于4cm。挡土墙应采用挤浆法砌筑，根据墙高分层配料竖缝开错，并注意平缝和竖缝的宽度，平缝应小于3cm，竖缝应小于4cm。 2.砂砾基层铺筑在铺筑砂砾基层前，应当先对所有的原材料进宪检验，并在正式铺筑前先底试验，验证材料配合比与施工工艺是否满足设计需要，获取压实机械组合、碾压遍数、松铺厚度等相关技术参数，以保证基层铺筑质量。基层铺筑所采用的水泥稳定砂砾混合料应当在拌和场采用拌和机集中拌制，再运送至施工现场人工摊捕，其中尤其需要注意拌和、摊铺、碾压三个环节。在基层铺筑放样时，直线段应20米左右设一桩，路肩边缘加设指示桩以利于水平测量，并用标示出基层边缘设计高度以便宜于松铺厚度的调节。水泥稳定砂砾基层配合比的试验应当在正式施工前一个月提前进行，包括拌和、摊铺、碾压、养生、浸水等等。为了避免基层拌和料运输和摊铺时水分散失，含水量应超过最佳含水量1.5%左右，运输时自卸车要连续不停留的运达施工现场。碾压要注意在最佳含水量下进行，并采用先静压后振压的方法，及时找平控制标高，并注意密实度和顶面标高的要求。

对道路工程的认识

对道路工程的认识一．基本概念鲁迅先生曾经说过：世上本没有路，走的人多了，便也成了路。这句话是对原始道路的最好诠释。词典对道路的定义是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。而经过这么长时间的学习，我知道道路是供各种车辆和行人等通行的工程设施，它主要承受车辆荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。道路工程，顾名思义，它是指从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。这门学科主要包含：道路勘测设计、路基路面工程、排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程以及养护工程。其中，道勘和路基路面工程是我们已经学习和正在学习的课程。二．道路勘测设计对于这一门学科，道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标，选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。三．路基路面工程这门学科包括路基工程和路面工程。路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，主要承受路面重量及由路面传递下来的行车与行人荷载，是城市道路的重要组成部分，贯穿城市道路全线，构成城市道路的主体。路基工程包括一般路基设计、路基稳定性分析计算、路基防护与加固、挡土墙设计和路基路面排水设计，使路基具有足够的强度、耐久性、整体稳定性和水温稳定性，能抵抗各种自然因素的侵害。路面就是指按车行道宽度在路基上用坚硬材料铺筑成一定厚度的结构层。路面工程是道路建设中的一个重要组成部分，它的技术性能好坏，直接影响行车速度、安全、经济和舒适。路面工程包括路面结构组成、行车荷载、环境因素及材料的力学性质的研究，块料路面、碎砾石路面、无机结合料稳定材料路面、沥青路面的设计，以及水泥混凝土路面设计，使路面满足承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、抗滑性、少尘性和低噪声性。四．个人的思考以上所讲的关于道路工程的基本概念和学科内容，通过网络我们就可以了解得非常详细，也是很多人开口就会谈到的内容，我个人认为，在全面协调可持续发展的时代主题下，一直以来大家都是把注意力放在道路的勘测、结构设计以及养护上，缺少了对道路建设中的能源环境分析、生命周期评价的思考。个人觉得，将能源环境分析、生命周期评价与道路工程结合起来，贯穿于道路的设计、建造、养护、废弃的全过程，比我们之前单纯地讲道路建设对环境的影响更加全面彻底，能够为道路设计工作提供一种新的、综合性的、符合时代发展要求的指导思路。

中国革命新道路的探索历程给我们什么启示

中国革命新道路的探索历程给我们什么启示近代之中国，因为清政府当局的软弱无能，使得中国遭受了西方近百年的凌辱，使得人民生活在水深火热之中，走到了国将不国，家将不家的地步。部分有识之士不断地发出自己的声音，探索救国存亡的道路。从魏源提出“师夷长技以制夷”，洋务派学习西方先进的科学技术的“器物”层面到戊戌变法中康有为等提出仿效日本实行君主立宪的政治层面，依旧是没有改变中国遭受列强压榨的局面。再到以孙中山为首的革命派试图以武力推翻清王朝的封建统治，成立一个民族独立、人民富强的民主国家。但是结局是最终推翻了清王朝，也成立了以南京临时政府为代表的中华民国。可是却没有改变中国当时的局面，中国依旧是遭受西方列强的欺辱、压榨；依旧是军阀割据，互相混战；依旧是民不聊生，人民妻离子散，家破人亡；依旧是复辟势力时时抬头，企图恢复君主专制的中央政权，人们依旧是在不断地探索，于茫茫世界中探索中国革命的出路在何方？俄国十月革命的一声炮响，给中国送来了马克思主义，让生活在苦难中的中国人民看到了生的希望。1921年中国共产党的成立，使得中国革命的任务光荣地落到了中国共产党的身上。从此中国革命由这一新兴的阶级领导的党来领导，使得中国革命的面貌焕然一新。但是中国革命的道路依旧是一片崎岖，前途依旧是一片迷茫。在共产国际的指导下，中国共产党和中国国民党实现了大联合，实现了第一次的国共合作，共同领导国民大革命。但是国民大革命最终在国内反动势力的干扰下归于失败，使得中国革命再一次陷入了失败的阴霾。国民大革命的失败，国民党反动派对共产党的血腥屠杀，激起了中国共产党的强烈反对。于1927年举行了南昌起义！在共产国际及俄国革命成功的思

中国发展道路及未来展望.doc

如对你有帮助，请购买下载打赏，谢谢！中国发展道路及未来展望中国发展现况中国发展现况光靠一份3000字左右的报告是说不完的，由此我简而言之从四个方面简单谈谈中国发展现况。人口中国作为一个人口大国，而人口是影响国家的经济、文化、政治等方面发展的重要因素之一，所以关于人口问题是国家必须解决的问题之一。根据国家统计局公布的数据，2004年底我国大陆总人口为129988万人。国家统计局根据2005年全国人口1％抽样调查结果推算2005年底总人口为130756万人。我们的人口预测将2004和2005年的总人口调整为与国家统计局公布的数据一致，然后对未来进行预测。根据预测结果，我国总人口在2010年将达到13.50亿人，2020年将达到14.25亿人。预计到2029年将达到峰值，约为14.42亿，此后开始缓慢下降。如果长期保持1.8的生育水平，则到2050年时，我国总人口会缓慢减少到13.83亿，但是中国将迎来持续、快速的人口老龄化。无论是老年人口规模还是其比例都在迅速上升。中国老年人口比例在2000年达到7％，2005年达到7.8％。2005年以后，人口老龄化速度将会逐渐加快，预计到2015年老年人口比例将会达到9.8％。2015年以后我国将进入人口老龄化迅速发展时期。预测显示从2015年到2035年的20年时间里，中国老年人口比例将会增加一倍，达到20％；从此，老年人口将占中国人口的五分之一到四分之一。 2015年国家实行了全面开放二胎的政策，一定程度上的缓解了人口老龄化的趋势。文化一个没有自己的文明的国家是不可能发展起来的，近20年来，我们一直饱受着西方文化的入侵，为什么不去发展下我们自己的文化产业呢？以下是发展文化产业必须解决的问题。第一，统一、规范、竞争、有序的现代文化市场体系尚未建立，制约了文化产业的正常发展。当前我国文化市场的发育还不够完善，文化产品市场、文化服务市场不够发达，文化要素市场的发展就更为滞后，这种状况无疑阻碍了文化产品和服务的生产和流通，限制了我国文化市场、文化产业的深入发展。第二，丰富的文化资源未得到有效利用。我国有极为丰富的文化资源，历史文化资源方面，重要历史人物、重大历史事件不胜枚举；民族文化资源方面，56个民族的民族文化资源多姿多彩，极为丰富；现代文化资源方面，在20世纪，中国在政治上经历了帝制、总统制、共和制，在经济上发生了从小农经济、计划经济到市场经济的巨大转型，在文化上则是各种社会思潮、思想流派异彩纷呈。但是这些丰富的文化资源很少得到有效的开发和利用。流传久远的《花木兰》故事，让许多人熟视无睹，但在被好莱坞加工成动画片后，在世界范围内取得了票房丰收。中华民族五千年来形成的深厚文化积累、多样文化形态，是怎么估计也不过分的宝贵文化资源。如何通过发展文化产业等途径，把我国令人称羡的文化资源优势转变为文化产业优势，是一个亟待解决的现实课题。第三，文化产业法规建设滞后。早在1993年，就有全国人大代表联名提出

对公路工程造价职业的认识

对公路工程造价职业的认识公路工程造价人员是公路工程实施建设过程中比不可少的一个岗位，其主要的作用是加强工程造价管理提高工程质量，维护国家利益，提高资金利用效率。其主要职责在于对公路工程建设领域进行计价,评估审定,控制等各项业务。目前我国对于公路工程造价人员实行公路工程造价师资格制度，凡是从事公路工程造价，计价，咨询，工程管理的人员和单位必须具有相应数量的岗位配备相应造价工程师资格的专业人员执业。目前在我国的公路工程造价人员（师）是由交通运输部公路司和交通专业人员资格评价中心委托交通公路工程定额站承办，根据现行交通运输部的相关法规规定公路工程造价工程师分为甲乙两级，其中甲级为交通运输部注册造价师，乙级为各省交通运输厅注册并在交通运输部备案，两者的区别在于甲级的使用范围大于乙级且考试难度及深度较乙级更深。对于我们公路工程造价专业的学生，毕业之后可以先做公路工程造价员，对此其要求学历大专以上，用人单位往往会更加侧重于对我们能力的要求，基本功应包括熟悉相关造价知识能进行简单的造价编制，造价员的工作单位是多样化的，包括造价咨询单位，施工单位的计量员，定额管理部门的造价员以及监理单位等，工作环境可能是在相对稳定的办公场所也完全有可能是在工地一线的计量员，关于公路工程造价员的工资待遇我个人认为相对较好，因为造价是工程的最关键的部位，公路工程造价员的工作直接关系到了工程的整体质量及业主的最高利益。公路工程造价职业的发展路径应该是一个循序渐进的过程，因为造价工程师对于人员的整体知识水平要求是相当高的对于经验方面的要求更是十分高，刚刚毕业的大学生是没有能力胜任这个岗位的，于是现实要求我们先学好造价基础知识，然后做造价员而且是从基层单位坐起，等工作经验积累到一定程度时我们可以考虑造价工程师甲乙级，这个过程一般在五年以上，因为目前来看交通部的相关规定明确规定造价工程师考试者必须具有五年以上的工作经验。公路工程造价人员所必备的基本素质应该是实事求是，造价的高低关系业主及承包商的利益更加关系着工程的质量和国家的利益，公路工程是国家工程是民心工程，百年大计在于质量，造价人员应当牢记这点，作为在校的公路工程造价专业学生也应该明确，也许将来我们会有人发现造价员会和造假联系在一起，但是我认为那是不对的，作为造价员本身不能为了偏袒或者保护某方的利益而对工程实施过程中的相关要点进行人为的修改，这应该是相当于一种职业操守，造价人员应该严于律己杜绝工程实施过程中的种种不规范行为的发生。其次造价人员还要努力提高个人的业务水平争取在各类造价计量的实施过程中做到科学合理，使资金的使用效率达到最大并降低工程成本提高工程质量！！

道路工程概论认识实习

道路工程概论认识实习一、实习目的：本次认识实习是道路工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解道路和桥梁不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对其功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的道路工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对道路工程专业课程的求知欲。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。二、实习时间： 2011年6月7日看实习录像，了解桥梁建筑。 2011年6月8日参观西宝客专漆水河大桥段，西宝高速扩建路段。2011年6月9日参观黑河金盆水库。 2011年6月10日西宝高铁三、实习地点：西宝客专漆水河大桥段，西宝高速公路扩建段，金盆水库四、实习内容： 2011年6月7日8点10分，按照实习要求，我们测量工程专业24班的学生集中于杨凌职业技术学院南校实验楼，并在实验楼内观看了我国部分桥梁建筑的相关施工设计视频，对此次认识实习有初步的了解。期间，老师给我们简要介绍了此次实习的目的，实习的安排和安全问题。

2011年6月8日，我们在老师的带领下，前往参观西宝客专漆水河大桥段和西宝高速扩建路段。到达目的地后，老师向我们介绍了西宝客专的具体工程，西宝客专东起西安北客站，从咸阳西引出，途经4市10县(区)，最终入宝鸡南站，正线全长138公里。全线几乎一路高架桥，漆水河特大桥为全线桥梁之最，全长35.48公里。西宝客专初期运营时速250公里，预留时速提至300公里条件。新设3个车站：杨凌南站、岐山站和宝鸡南站。投资估算179.67亿元，建设工期3年6个月。铁路部门估算，西宝客专建成后，西安至宝鸡动车组运行时间将缩至40分钟以内。作为横穿关中地区的金腰带，可实现陇海铁路客货分线运行，年客运能力将达到单向1.19亿人，货运输送能力将达到每年1亿吨以上，为陕西一线两带经济建设提供可靠的运输保障。2009年11月28日西宝客专正式开工，工期3年6个月。由中铁一局与中交二航局两家施工单位承建。西宝客专建成后，乘动车组从西安至宝鸡仅需40分钟，比起目前通过陇海线运行的动车组用时70多分钟，可节省半小时。这是我第一接触道路桥梁的施工现场。我们在参观时看到有工人正在道路两旁施工一条水土流失墙，这墙上由很多凹进去的圆弧和正方体构成。在这个结构里面将会种植植物，用来防止水土流失。在这两个结构间有一条水沟，是截水沟，而在墙的下面则有一条排水沟。这样在下雨的时候可以把雨水及时的排到指定的地方，使雨水不会留到公路上而使公路寿命减短。公路的设计是两边低中间高，这样是为了使落到马路上的雨水能够流到两旁，然后通过边上的排水沟流向下水道。

中国革命的新道路的理解

中国革命的新道路 1、以毛泽东为代表的中国共产党人是如何探索和开辟中国革命新道路的？以农村为革命重点，发动农民，进行土地革命，开展武装斗争，建立根据地，这些是应中国革命发展的客观规律所需。农村包围城市，武装夺取政权的新道路的开辟依靠了党和人民集体奋斗凝聚了集体的智慧。 2、20世纪20年代后期和30年代前中期，中国共产党为什么会连续出现“左”倾错误？原因：（1）八七会议以后党内一直存在的“左”倾情绪始终没有得到清理，共产国际对中国共产党内部事物的错误干预和瞎指挥；（2）（主要原因）共产党不善于把马列主义与中国实际全面地，正确地结合起来。 3中国共产党是如何总结历史经验，加强党的思想理论建设的？遵义会议表明革命的政党要经过正反两方面的教育才能逐渐成熟第六章中华民族的抗日战争 1、为什么说中国的抗日战争是神圣的民族解放战争？全国各界民众以不同形势参加抗日民族统一战线，投入全民族抗战中！促进了中华民族的团结，弘扬了中华民族的伟大精神，使中华民族避免奴役的厄运，捍卫了国家主权和领土的完整。 2、为什么说中国共产党是中国人民抗日战争的中流砥柱？

（1）中国共产党实行的是全民族抗战的路线，采取的是持久战的战略方针。（2）为了贯彻执行全面抗战路线，中国共产党作出了开辟敌后战场的战略决策，并坚持在敌后广泛开展游击战。（3）中国共产党在统一战线中坚持独立自主的原则，坚持抗战，团结，进步的方针，反对妥协，分裂和倒退。；（4）中国共产党积极建设抗日民主根据地。在抗日民主根据地实行三三制的民主政权建设，减租减息，大力发展生产，积极进行全化建设和干部教育。（5）在大后方开展抗日民主运动和抗战文化工作，对于激发大后方人民的爱国意识，坚持国共合作团结抗战，支援抗战前线，积蓄革命力量等发挥了重要的作用。（6）中国共产党将马克思主义溶入中国国情，创立出的新民主主义理论从思想上武装了中国共产党人，使他们极大的增强了参加和领导抗日战争和新民主主义革命的自觉性。 3、怎样评价国民党政府在抗日战争中执行的路线和正面战场的地位和作用？国民党在抗日战争中执行的是片面的抗战路线，这种抗战路线在敌强我弱情况下是不可能取得抗战的胜利的。这是国军在正面战场屡战屡败的原因之一。在整个抗日战争中，国民党的正面抗战功不可没！尤其是在抗战初期有效地遏止了日本帝国主义的嚣张气焰。它牵制了大部分日军，为共产党敌后开辟战场提供了便利条件。总的来说，国民党的抗战是中华民族抗战的重要组成部分。