第三章节链传动与齿轮传动教学案

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的___________ 的大小,链节数一般取__________ ,链轮齿数取__________ ,链节数一般第三章节链传动和齿轮传动学案

姓名___________

学习重点:

1、了解链传动和齿轮传动常用类型和应用特点。

2、理解渐开线齿廓的形成和渐开线的性质。

3、掌握直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸计算。

4、理解渐开线齿轮的啮合特性。

5、了解其它常用齿轮传动的特点,熟悉它们的正确啮合条件。

6、记忆根切、最少齿数、变位齿轮及其类型和失效形式等概念,能识读齿轮标记。

学习难点:

1、渐开线齿廓的形成和渐开线的性质的运用。

2、直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸计算。

3、掌握斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮受力方向的判定方法。

4、变位齿轮及其类型的判断。

一、学习要求:

1、知道链传动和齿轮传动常用类型和应用特点、熟悉渐开线齿廓的形成和渐开线的性质以

及正确啮合条件。

2、会运用公式和法则进行计算和判断。

二、学习过程:(课前)

一)、预习:1、第三章1-7节P页

2、直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸计算公式、渐开线齿轮的啮合特性、根切、最少齿

数、变位齿轮。

二)、完成下列习题:

其中销轴与外链板、套筒与内链板分别采用___________ 配合,而销轴与套筒、滚子与套

筒为________ 配合。

链节是组成链条的基本结构单元, ___________ 是链条的主要参数之一,反映链条

取________ 时,链板工作时受到附加 _________ ,过渡链节抗拉强度—,尽量不用。

3、滚子链的连接形式有____________ 、_____________ 和____________ 链节。

4、链传动有单排和多排,承载大或功率大时采用___________ ,但不宜超过 _____ 排,否则受力不均。

5、齿形链的特点:比压大,_______ 磨损,成本高,传动平稳、传动速度_______ 、噪

声_____ 又称无声链。

6、链传动一般紧边在______ ,与带传动相反。

7、链传动的特点:适用于两轴中心距_________ 的传动。能在________ 速、重载及高温下工作;能保证准确的_______ 传动比。传动效率_____ ,安装和维护要求高无_______作用。—

&齿轮传动的特点和类型:

9、齿轮传动的基本要求:___________________ 、____________________________ 。

10、渐开线的性质:

1)、发生线在基圆上滚过的________ 等于基圆上被滚过的___________ 。

2)、渐开线上任意一点的法线必切于__________ 。

3)、渐开线上各点的曲率半径___________ 。离基圆越远,曲率半径越_______ 。

4)、渐开线取决于基圆的________ 。

5)、基圆内无渐开线。

6)、渐开线上各点的压力角__________ 。离基圆越远,压力角越_______ 。基圆上的压力角为_____ 。

11、顶隙的作用: ______________ 和_______________________ 。正常齿h a*=1,短齿

h a*=0.8 ;正常齿C*=1,短齿C a*=0.8

12、齿轮参数及计算公式:

13、直齿圆柱内齿轮与外齿轮比较:

1)、内齿轮的齿廓曲线是________ ,外齿轮的齿廓曲线是____________ ,内齿轮的齿

厚_________ 外齿轮的槽宽。

2)、内齿轮的齿顶圆在分度圆之____ ,齿根圆在分度圆之_____ 。

3)、内齿轮的齿顶圆一定________ 基圆,最少齿数不得少于______________ 。

14渐开线的啮合特性:

保持传动比__________ ,中心距 ________ ,齿廓间存在__________ ,

标准齿轮分度圆上的模数和齿形角为标准值,且分度圆上的齿厚与槽宽_______________ 。

15、连续传动的和条件:,重合度是指实际啮合线长度与基圆齿距的比值。

16、斜齿圆柱齿轮传动:1)、传动平稳、承载能力大,啮合时接触方式是 ____________,渐入渐出,总重合度__________ ,2)、通过调整螺旋角的大小来调整 ____________ ,a=m(z 1+Z2)/2COS B 3)、传动时产生,4)、不能作滑移齿轮5)、尺寸计算在________ 内进行,标准值在 _________ 内进行。

17、圆锥齿轮传动:1)、用于两轴相交的传动,轴间角可以是任意的但大都采用______________ ,2 )、传动时产生_________ ,3)、在传动中同时有圆锥齿轮传动和圆柱齿轮传动中,为了_________________ 尽可能将圆锥齿轮传动放在高速级。

4)、几何特点:三锥交于一点,背锥为渐开线,模数各不相同

、齿轮的加工方法、根切现象

1)、仿形法;成形刀具直接切得,特点是分度的 ___________________ 大

,加工精

度—,切削 _____________ ,生产效率 __________ ,能在通用机床上加工,成本低,适用 于 _____________ 。当加工标准直齿圆柱齿轮齿数小于 17时 ____________ 发生根切现象, 但传动时会发生 ___________ 现象。用此方法只能加工相同模数和齿形角而齿数在一定 范围内的齿轮。

2)、展成法:利用啮合原理,特点是加工精度—,生产效率 _________________ ,需专用机

床上加工,成本低,适用于 _____________ 。当加工标准直齿圆柱齿轮齿数小于 17 时 ________ 发生根切现象,在其轴平面内的齿廓形状与 _____________ 相同,齿轮滚刀 与被加工齿坯的轴向平面内 __________ 齿轮齿条啮合传动。注:加工方法有滚齿、 插齿、剃齿等,内齿轮、多联齿轮只能用插齿方法加工。展成法加工齿轮,相同模 数和不同齿数的齿轮,可以用同一把刀具加工。

20、根切现象:用 _________ 切削加工标准渐开线齿轮时,被加工齿轮的齿数太少,

出现齿轮刀具的顶部切入到轮齿的根部,使轮齿根部被多切去一部分的现象。削弱 轮齿的,

侧隙的目的:防止齿轮副出现 ________ 现象,储存 _________ ,改善齿面 _____________

7、完成列表

21、渐开线圆柱齿轮精度

1、一、填空题

1、组成链条的基本单元是__________ 按用途不同,链传动分为_____________ 、传动链和________ 0滚子链由_______ 、__________ 、________________ 、 ______ 和_________ 组成,组成过盈配合的是「,组成间隙的是—。滚子与链轮轮齿是________ 摩擦。

2、滚子链的连接形式有____________ 、______________ 和___________ 链节,其中,

连接后的链条链节数为奇数,属______________ 连接。(可拆,不可拆)

3、________________ 齿形链由___ 、______________ 、______________ 和组成,与滚子链

相比较,齿形链传动平稳、传动速度高,噪声小又称____________ 链。

4、一对标准直齿圆柱齿轮传动,当安装的中心距略微增大时,其运动的平稳性将保持不变。()

5、对于直齿圆柱齿轮,其分度圆上的齿厚一定等于齿槽宽。()

6、分度圆上的压力角( )20o时,齿根变窄,齿顶变宽,齿轮承载能力降低。

A、大于B 、小于C、等于D、不能确定

7、________________________________ 齿轮精度由_________ 、_________________ 、、和_______________ 四部分组成。

8某一把齿条刀具,采用范成法加工了两个齿轮,加工时,齿条刀具的基准平面与

齿轮的分度圆柱面相离,这两个加工出来的齿轮称为____________ 齿轮,它们分度圆上的

齿厚________ 槽宽。若这两个齿轮啮合时,该传动类型应为 ____________ ,此时,它们的啮合角______ 齿形角。

9、____________________ 正变位齿轮齿厚轮齿的抗弯强度提高。

10、齿轮精度要求应根据齿轮传动的用途和具体工作条件确定,有所侧重。如:用于精密机床的分度机构、计量仪器的读数机构等传动比要求准确的齿

轮,_________________ 要求是主要的。用于高速传动的齿轮,___________________ 要求是主要的。用于低速重载的齿轮,_________________ 要求是主要的。用于汽车、拖拉机、

机床变速箱的齿轮,_________________ 和_________________ 要求是主要的。

11、GB10096寸渐开线圆柱齿轮及齿轮副规定_____ 个精度等级,第______ 级的精度最高,其中精度等级中的基础精度。

12、第I公差组的指标项目主要影响_____________________ ,第U公差组的指标项目主

要影响____________________ ,第川公差组的指标项目主要影响______________________ 。

13、解释下列齿轮精度精度标注的含义

0 330

7 6 6 G M GB10095 ——1988 4 (-0.495-' ) GB100951988

14、已知一对标准的正常齿轮传动,其转动方向一致,测得两齿轮轴的中心距为

30.2mm大齿轮的齿数为60,取小齿轮测得齿距为6.29mm试求:

(1)大齿轮的模数,基圆直径,齿顶圆直径。

(2)小齿轮的齿数,齿顶圆直径。

(3)两齿轮的啮合角。

15、已知一对标准直齿圆柱齿轮传动,标准安装,转向相同,小齿轮转速n1=1450r/min,齿

数乙=20,大齿轮d2=250mm两轮中心距a=75mm

求: n2、m Z2、d f1、d a2、h、p、p b

四、课堂探究题:

1、如图为模数为4mm齿数乙、乙分别为20和30的两个标准渐开线齿轮啮合传动图,d a、

r b已知,则:(13分)

(1)试作出节点p、节圆、啮合角a,,理论啮合线NN和实际啮合线B1B2。

(2)两齿轮P.1 __________________________________________________________________ P b2时,才能

正确啮合,重合度 & = 其值应大于

时才能连续传动。

(3)若才用变位齿轮中心距为105mm

寸,贝U n/= r ;______________ 。传

动比是否变化_________ 。(是、否)

2、如图示滑移齿轮变速机构,回答下列问题:

(1) _________________________ 、Z2吃3的目的是;

(2) ____________________________________________ 、若采用标准

齿轮传动,由于 _____________________________________ 而不能实现滑

移变速;

(3)、若两轴间的距离为67.5mm,贝卩齿轮1、3间采

用 ______________ 传动适宜,齿轮1、2间采用________________ 传动适

m

Z1=18

宜此时,加工齿轮1的刀具中线与1的分度圆_____________________ ,加工齿轮2的刀具中线与齿轮2的分度圆;(4)、变位齿轮只能通过 __________________ 方法获得。

(5)、标准齿轮与变位齿轮的m、a是 ______________________ (相等或不相等)。

3、图示齿轮传动变速机构,已知:Z=60、Z i= 30、Z2= 36,齿轮Z、乙为标准正常直齿渐开线齿轮、Z1的模数为2mm。试回答以下问题:1)在齿轮Z、乙和Z2组成的变速机构中,齿轮Z和Z2组成的齿轮传动为齿轮传动,此时的啮合

角______________ (大于、等于、小于)齿形角。

2)齿轮Z分度圆上的槽宽应(大于、等于、小于)齿厚,故该直齿齿轮为_______________ 齿轮,其齿廓曲线为 ______________ 。

五、课后拓展题:

1、为了保证内齿轮的齿廓均为渐开线,其齿顶圆必须大于基圆。()

2、齿形链传动平稳,噪声小,不易磨损,但成本高。()

3、不同齿数,相同模数的标准渐开线直齿圆柱齿轮分度圆上的压力角相等,齿厚不等。()

4、适当提高齿面硬度,可以有效防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合和塑性变形这四种失效形式。()

5、齿轮的模数愈小,愈容易产生根切。(

)6、齿轮副侧隙的作用有:__________________________________________________ 和

9、GB10095规定了 ________ 种齿厚极限偏差。

10、已知一齿轮泵的两个齿轮齿数为18,模数为2,其中心距为40,则该齿轮传动为()

A、标准直齿齿轮传动

B、标准斜齿齿轮传动

C、高度变位齿轮传动。

D、角

度变位齿轮传动

11、一对相互啮合的直齿圆柱齿轮,下列说法错误的是_______ 。

A、小齿轮齿廓弯曲,大齿轮齿廓平直。

B、小齿轮基圆齿厚小,大齿轮基圆齿厚大。

C、小齿轮齿顶圆压力角小,大齿轮齿顶圆压力角大。

D若采用高度变位齿轮传动,小齿轮应采用正变位,大齿轮采用负变位。

12、__________________________________________ 齿轮齿面抗点蚀能力主要与齿面的有关。

A.强度

B. 塑性

C. 硬度

D. 抗疲劳强度

13、一对标准渐开线直齿圆柱齿轮,大轮齿数60齿,小轮去掉18齿后仅保留两个完

整连续齿形,若小轮转一转,大轮将转过()

A 6°

B 、12°

C 、60°

D 、120°

14、齿轮在传动过程中,发生轮齿折断、齿面损坏等现象,从而失去

其_____________________ ,这种现象称为齿轮轮齿的失效。

15、齿轮精度要求中,用于精密机床的分度机构中________________ 主要的。

16、由两个m=6mm,齿数均为9的直齿圆柱齿轮制成a=56mm的齿轮泵,

应设计成()齿轮传动。

A、标准

B、正角度变位

C、负角度变位

D、高度变位

17、变位齿轮与用同一齿条刀具加工出来的同齿数的标准齿轮相比,下

列参数不同的有()

A、分度圆直径

B、基圆直径

C、分度圆齿厚

D、压力角

18、(机械高考)用标准齿条型刀具展成法切制渐开线直齿圆柱齿轮,其基本参数为:m=2mm,a=20° ,h a=1。

1)、欲切制齿数Z=90的标准齿轮,求轮坯中心与刀具中心线之间的距离L;当轮坯角速度w =1/22.5rad /s时,轮坯相对于刀具的切向移动速

度V

7、两齿轮的工作齿面互相接触时,其非工作齿面之间的_________________ ,称为______________ 。8齿轮副侧隙根据其工作条件要求的 ______________________ 和_________________ 确定

,

并通过控制影响齿轮畐H侧隙的________________ 和_____________________ 来保证。2)、在V不变、L增大的情况下,所切制的齿轮是__________ (正、负)

变位齿轮,此时分度圆上的齿厚___________ (大于、小于、等于)齿槽

宽,相应轮齿根部厚度_______________

(变尖、变宽、不变)。

(增大、减小、不变),齿顶

19、(机械高考)有四组模数为3mm的齿轮传动:A、乙=18, Z2=38 B、

乙=22,Z2=36 C、乙=12,Z2=44 D、乙=12,Z?=42,现凑配中心距a=84m m 则

1)若四组齿轮都为标准齿轮传动,则__________ 组适用。

2)

若使四组都能满足要求,则A、B、C、D四组齿轮传动分别为________ 标出图中齿轮回转方向并作出右侧齿轮的受力分析

1、直齿圆柱齿轮传动

实际受力法向力Fn

(1)、径向力(Fr)(2)、圆周力(Ft)(3)、轴向力(Fa)无

________ ;此时两分度圆仍能保持相切的是_______________ 组,啮合角不

等于齿形角的是_________________ 组。

20、两个标准直齿圆柱外齿轮的分度圆直径和齿顶圆直径相等,一个是短齿制,一个是正常齿制,则如下关于模数、齿数、齿根圆直径和齿顶圆直径和齿顶圆上渐开线曲率半径的关系是:(<、>、=)

m短齿m 正常z短齿z 正常

d短齿 d 正常p短齿________________ p正常

六、树状知识网络(自行整理)2、斜齿圆柱齿轮传动

实际受力法向力Fn

(1)、径向力(Fr)

(2)、圆周力(Ft)

(3)、轴向力(Fa)

1、如图:已知主动轮Z1为左旋,蜗轮转向为顺时针,为了使u轴所受的轴向力能相互抵消一部分,试解答:(10分)

(1)齿轮Z1、Z2和蜗杆所受轴向力的方向

(标注在图上);(3分)

(2)主动轮Z1的转向;(标注在图);(1

分)

(3)蜗杆螺旋线的旋向为_________ (左旋,右

旋);

(1

分)

(4)若图示蜗轮工作环境为中速中载,蜗轮齿圈常用的材料为

________ (碳钢、合金钢、青铜、铸铁);(1分)

(5)为提高图示蜗轮、蜗杆传动的工作效率,在一定限度内可

采用较大的_______ (蜗杆特性系数、导程角、模数);(1 分)(6)若Z1=20,Z2=40,双头蜗杆,Z4=60,则n4/n3= ______

n4/n1= ______ ,当n1=120r/min 时,n4= ______ r/min。(3 分))、要求:

)、完成列表

3、直齿圆锥齿轮传动

实际受力法向力Fn

(1)、径向力

(Fr)

(2)、圆周力

(Ft)

(3)、轴向力

(Fa)

课堂检测题08、9、23

姓名__________________

1、如图所示为齿轮Z1、Z

2、Z

3、Z4所组成的复合机构,

(1) 轴1、2、3、4的旋转方向分别如何? (2) 作出齿轮2、3的受力图。

1、已知右旋蜗杆的旋向见图中标示,为使中间轴上所受轴向力最小: (10 分)

(1) _______________ 乙的旋向为 _________________ 。Z 3、Z 4的旋向分别为 、 。 (2) ________________________________ Z 2、Z 3、Z 4的旋转方向分别为 、 、 。 (3) ___________________________ Z 2、Z 4的轴向力分别为 、 。 (4) 画出乙的受力图。

2、图示斜齿轮的旋向,若使轴U 上所受的轴向力尽量抵消,贝 (1) ___________________ 齿轮2的旋向为 ___________ ,蜗杆3的旋向为 __________________________ ,蜗轮4的旋向为 __________

(2) __________________________________________ 轴I 、轴U 、蜗轮的旋转方向

分别为 _____________________________________________ 、 ___________ 、 ____________________________________________________

(3) 画出Z 2、Z 4的受力图。

如图所示为两级斜齿圆柱齿轮减速器; O1为主动轴转向如图,主动轴上的小齿轮为 右旋,为使作用在中间轴 02上的轴向力最小,贝

(1)

画出2、 3、4齿轮的旋转方向;

(2) 齿轮2、3、4的旋向分别为 _________ 、 ______ 、 ___ (3) 齿轮1、4的轴向力方向分别为 、 ______

(4)

在图中作出轮2、轮3的受力图

图25,蜗杆1的螺旋方向为右旋,试回答:(13分)

1)、若使U 、川轴上所受轴向力足够小,则川轴的旋转方向分别为 ______________ 斜齿轮

课后巩固题

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5、6的螺旋方向分别为___________ 、_________ ;

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2)、如果蜗杆的头数为1时,蜗杆机构一般用于 _____________ 构中;为了避免根切,

如图所示为一直齿圆锥齿轮和斜齿轮组成的双级传动。已知轮1为主动轮,其旋转方向如图所示。试回答:(9分)

(1)在主视图中标出轮2、轮4的旋转方向;

⑵若要使轴U所受的轴向力最小,则轮3、轮4的旋向分别为_____________ 以

及__________ 。

(3)轮1上的__________ 力与轮2上的轴向力大小相等、方向相反:轮4上的轴向力

方向为______________ 。

蜗轮的最少齿数为

______________________

3)、画出蜗轮2的受力图

[II IV

图25

S54

4链传动及齿轮传动

链传动和齿轮传动1 一、填空题 1.链传动按其用途的不同,链可以分为、、三类。 2.从传递运动和动力两个方面来考虑,齿轮传动应满足_______________和________________两个 基本要求。 3.根据两传动轴相对位置的不同,齿轮传动可分为、、三种。 4.渐开线的几何形状与有关。它的直径越大,渐开线越趋;当其直径趋于 无穷大时,齿轮就变成了。 5.渐开线的形状取决于的大小;越大,则渐开线越; 6.渐开线上任一点的法线必与相切。 7.渐开线上各点处的齿形角,对于同一基圆的渐开线,离基圆越远之点处的齿形角 越,基圆上的齿形角为。齿形角越,齿轮传动越省力。 8.渐开线上各点的压力角,基圆上的压力角等于;通常所说的压力角是指上 的压力角,该齿形角已标准化,规定用表示,且α= 。 9.齿轮分度圆上的的大小,对轮齿的形状有影响,当分度圆半径r不变时,减 小,齿轮基圆半径rb增大,轮齿齿顶变宽,齿根变瘦,其承载能力。 10.直齿圆柱齿轮的主要参数是、和压力角。 11.标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的相等、相等、 相等且相反。 12.齿轮传动能保证传动比恒定。 13.标准直齿圆柱齿轮传动中,只有当两个齿轮的和都相等时,这两个齿轮才能 啮合。 14.套筒滚子链的接头形式有:、、。 二、选择题 1.链传动中,当要求传动速度高和噪声小时,宜选用( ) A.套筒滚子链B.套筒链C.齿形链 2.传动比大而且准确的传动是( ) A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗杆传动 3.齿轮齿廓渐开线的形状取决于的大小。() A.分度圆B.基圆C.发生线D.齿数 4.能保证瞬时传动比恒定的传动是()。 A.带传动B.链传动C.摩擦轮传动D.齿轮传动 5.形成齿轮渐开线的圆是()。 A.分度圆B.齿根圆C.基圆D.节圆6.齿轮传动的特点有() A.传递的功率和速度范围大B.使用寿命长但传动效率低 C.制造和安装精度要求不高D.能实现无级变速 7.渐开线的性质有() A.基圆越大,基圆内的渐开线越趋平直B.渐开线上各点的曲率半径相等 C.渐开线上各点的齿形角相等,并等于200D.基圆相同,渐开线形状相同 8.在套筒滚子链中,下列那种组合是过盈配合()。 A.滚子和套筒B.销轴和套筒 C.销轴和外链板D.销轴和内链板 三、判断题 1.链传动可用于两轴平行,中心距较远,要求精密传动的机械上。----------------------------() 2.链传动适于中心距较远的两轴传动,能保证准确的平均传动比。-------------------() 3.链传动与齿轮传动均属啮合传动,二者的传动效率均高。-------------------------------------() 4.链节数一般是奇数,避免偶数时需过渡链接而致使工作时链板会受到附加的弯曲应力。() 5.齿轮的模数越大,轮齿越大,齿轮所能承受的载荷越大。-------------------------------------() 6.渐开线上任意一点的法线都与基圆相切。----------------------------------------------------------() 7.基圆相同,渐开线形状相同;基圆越大,渐开线越弯曲。-------------------------------------() 8.齿轮传动的传动比i与两齿轮基圆半径r b1和r b2有关,与两齿轮的中心距a有关。------() 9.渐开线上各点处的齿形角不相等,离基圆越近点处齿形角越大,传动越费力。-------() 10.渐开线齿轮传动中,当中心距稍有变化时,传动比仍保持恒定。----------------------------() 11.只要两个齿轮基圆上的齿距相等,它们就能正确啮合。----------------------------------------() 12.模数反映了齿轮轮齿的大小,模数越大,轮齿越大,齿轮的承载能力越大。---------() 13.蜗杆传动中,一般是以蜗轮作为主动件的。-------------------------------------() 四、综合题 如图所示为渐开线齿廓形成示意图。试分析并回答以下各题: 1、指出图中相应序号的名称: (1) (2) (3) 2、渐开线K点的曲率半径为(OK,NK); K1点的曲率半径为(OK1,N1K1)。 由此可见曲率的中心在上。 3、NK的长度等于 (CN1、OK、K1N1、CN、ON) 4、若OK=50mm,r b=30mm,则α= 5、若K点恰在分度圆上,且r b=30mm,则此点的曲率半径 为 mm,回转半径为 mm.

第八章带传动和第九章链传动习题解答

第17章 带传动和链传动习题解答 一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案) 1 带传动是依靠 来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 。 A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 3 与链传动相比较,带传动的优点是 。 A. 工作平稳,基本无噪声 B. 承载能力大 C. 传动效率高 D. 使用寿命长 4 与平带传动相比较,V 带传动的优点是 。 A. 传动效率高 B. 带的寿命长 C. 带的价格便宜 D. 承载能力大 5 选取V 带型号,主要取决于 。 A. 带传递的功率和小带轮转速 B. 带的线速度 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 6 V 带传动中,小带轮直径的选取取决于 。 A. 传动比 B. 带的线速度 C. 带的型号 D. 带传递的功率 7 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由 决定。 A. 小带轮直径 B. 大带轮直径 C. 两带轮直径之和 D. 两带轮直径之差 8 两带轮直径一定时,减小中心距将引起 。 A. 带的弹性滑动加剧 B. 带传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上的包角减小 9 带传动的中心距过大时,会导致 。 A. 带的寿命缩短 B. 带的弹性滑动加剧 C. 带的工作噪声增大 D. 带在工作时出现颤动 10 若忽略离心力影响时,刚开始打滑前,带传动传递的极限有效拉力F elim 与初拉力 F 0之间的关系为 。 A. F elim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+= 11 设计V 带传动时,为防止 ,应限制小带轮的最小直径。 A. 带内的弯曲应力过大 B. 小带轮上的包角过小 C. 带的离心力过大 D. 带的长度过长 12 一定型号V 带内弯曲应力的大小,与 成反比关系。 A. 带的线速度 B. 带轮的直径 C. 带轮上的包角 D. 传动比 13 一定型号V 带中的离心拉应力,与带线速度 。 A. 的平方成正比 B. 的平方成反比 C. 成正比 D. 成反比 14 带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带 。 A. 进人大带轮处 B. 紧边进入小带轮处

认识齿轮传动 教学设计

认识齿轮传动教学设计 授课班级09机械授课时间45分钟 授课教材《数控加工机械基础》 高教版 授课人汪民军 教学内容项目三课题一任务三、认识齿轮传动 设计理念 通过理实一体化的教学设计模式,老师做中教,学生做中学,把专业基础课与生产实践结合起来,突出应用性、实用性,做到学以致用,为专业实践课打好基础;通过情景化、职业化、体验化、项目化的学习过程,让学生体验职业情境,提升学生的职业能力和职业素养,为学生就业打好基础。 教材分析及处理 本课题为《数控加工机械基础》新教材项目三课题一任务三的内容。本课题内容属于机械传动(或项目三主轴零部件)的基础知识,是教材中的基本知识内容,它不仅与前面的机械传动部分有密切的联系,而且作为传动基础知识反映学生的职业素养。另外,需要补充有关齿轮各部分名称的知识。在这个课题的教学中,通过实物、图片展示等直观教学以及任务驱动下的小组合作讨论、分析等方式,让学生对齿轮传动的类型、应用特点等有清晰的认识。 学情分析 《数控加工机械基础》是数控类专业的的专业核心课程,其基本知识与技能是学生今后岗位实践的日后从事数控操作的理论和实践的基础,因此学生较为重视。同时在学习本课程之前,学生已有一定的机械制图知识和有关钳工和普车的基本操作技能,对机械零件有一定的感性认识和专业理论基础。但本课题零部件部分涉及的内容较为繁杂、抽象,学生往往会觉得枯燥乏味,缺乏学习的兴趣。 教学目标知识 与能 力 1.对照实物或图片说出齿轮的名称并能归类; 2.通过视频演示明确齿轮传动的应用特点; 3.能正确识读齿轮各部分的名称; 4.会对齿轮基本尺寸及传动的计算。 过程 与方 法 1.养成仔细观察、主动探究、积极回答的良好学习习惯; 2.善于与小组成员沟通、交流,善于分享其他同学的学习成果。情感 态度 价值 观 1.通过对情景的融入产生求知的欲望; 2.不断产生学习专业基础课知识的兴奋点。 3.按照7S要求进行实物的齿轮测量,养成按规操作的良好习惯。 教学重点齿轮各部分名称、基本尺寸及传动的计算教学难点齿轮传动的应用特点分析 授课类型新授课 教学方法直观演示法、任务驱动法、小组讨论法

13带传动和链传动(图解题)

带传动与链传动习题与参考答案 五、结构题(图解题) 103 如题105图所示,采用张紧轮将带张紧,小带轮为主动轮。在图a、b、c、d、e、f、g和h所示的八种张紧轮的布置方式中,指出哪些是合理的,哪些是不合理的?为什么?(注:最小轮为张紧轮。) 题105图 104 题106图中所示V带在轮槽中的3种位置,试指出哪一种位置正确? 题106图 105 如题107图所示链传动的布置形式。小链轮为主动轮。在图a、b、c、d、e与f所示的布置方式中,

指出哪些是合理的?哪些是不合理的?为什么?(注:最小轮为张紧轮。) 题 107图 例解 1. B 型V 带传动中,已知:主动带轮基准直径d 1=180mm ,从动带轮基准直径d 2=180mm ,两轮的中心距α=630mm ,主动带轮转速1n 1 450 r/min ,能传递的最大功率P=10kW 。试求:V 带中各应力,并画出各应力1σ、σ2、σb1、σb2及σc 的分布图。 附:V 带的弹性模量E=130~200MPa ;V 带的质量q=0.8kg/m ;带与带轮间的当量摩擦系数fv=0.51;B 型带的截面积A=138mm2;B 型带的高度h=10.5mm 。 解题要点: V 带传动在传递最大功率时,紧边拉力F 1和松边拉力F 2的关系符合欧拉公式,即F 1/F 2=551.0≈=πe e a f v 。 111215 45F F F F F F e =- =-= 带速 s m n d /67.131000 601450 1801000601 1=???= ?= ππυ 有效圆周力 N P F e 73267 .1310 10001000=?==υ

第13章 带传动和链传动

第13章带传动和链传动 一、判断题: 1.限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。 A.正确 B. 错误 2.同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。 A.正确 B. 错误 3.带传动接近水平布臵时,应将松边放在下边。 A.正确 B. 错误 4.若设计合理,带传动的打滑是可以避免的,但弹性滑动却无法避免。 A.正确 B. 错误 5.在相同的预紧力作用下,V带的传动能力高于平带的传动能力。 A.正确 B. 错误 6.带传动中,实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。 A.正确 B. 错误 7.带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。 A.正确 B. 错误 8.适当增加带长,可以延长带的使用寿命。 A.正确 B. 错误 9.在链传动中,如果链条中有过渡链节,则极限拉伸载荷将降低。 A.正确 B. 错误 10.链轮齿数越少,越容易发生跳齿和脱链。 A.正确 B. 错误 11.在链传动中,链条的磨损伸长量不应超过1%。 A.正确 B. 错误 12.为了使各排链受力均匀,因此链的排数不宜过多。 A.正确 B. 错误 13.齿形链上设有导扳,内导板齿形链的导向性好。。 A.正确 B. 错误 二、选择题:

1.选取V带型号,主要取决于()。 A.带传动的功率和小带轮转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力 的目的是()。 2.设计带传动时,考虑工作情况系数K A A.传动带受到交变应力的作用 B.多根带同时工作时的受力不均 C.工作负荷的波动 3.V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。 A.小于40° B.等于40° C.大于 40° 4.在下列传动中,平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是()。 A.带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 5.用张紧轮张紧V带,最理想的是在靠近()张紧。 A.小带轮松边由外向内 B.小带轮松边由内向外 C.大带轮松边由内向外 6.带在工作时受到交变应力的作用,最大应力发生在()。 A.带进入小带轮处 B.带离开小带轮处 C.带进入大带轮处 7.某带传动中主动轮传递的转矩为70 N〃m。已知主动抡的直径为200mm,初拉力为800N,则紧边拉力为()。 A. 950 B. 1150 C. 1500 8.传动带在工作时,要受到离心应力的作用,离心应力通常是()。 A.出现于绕在带轮上的带体 B.均匀地分布在整根带各处 C.不均匀的分布在整根带各处 9、带传动不能保证精确的传动比,其原因()。 A、带容易变形和磨损 B、带在带轮上打滑 C带的弹性滑动 D、带的材料不遵守胡克定律 10、带传动的设计准则为()。 A 保证带传动时,带不被拉断B保证带传动在不打滑的条件下,带不磨损 C保证带在不打滑的条件下,具有足够的疲劳强度 11、普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而()。 A、增大 B、减少 C、不变 12、V带轮槽楔角φ与V带楔角θ之间的关系()。 A、φ=θ B、φ>θ C、φ<θ 13、设计V带传动时发现V带根数过多,最有效的解决方法是()。

机械基础齿轮传动教案(第四版)

第四章 齿轮传动(10课时) 教 学 目 标 1、了解齿轮传动的分类、特点 2、理解渐开线的形成及性质,了解齿廓的啮合的特点 3、掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮基本参数、几何尺寸计算 4、了解渐开线齿廓的啮合的特点 5、掌握标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的正确啮合条件 6、了解斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的应用特点 7、了解齿轮轮齿失效的形式 教学重点难点 上述3、5两点 【复习】1、链传动的组成及特点、类型和应用 2、链传动的传动比 3、滚子链的组成、标记和特点 第一节齿轮传动的类型及应用 一、概念 齿轮机构是由齿轮副组成的传递运动和动力的装置。 二、齿轮传动的类型 齿轮的种类很多,可以按不同方法进行分类。 两轴平行 两轴不平行 按轮齿方向 按啮合情况 直齿圆柱齿轮传动 斜齿圆柱齿轮传动 人字齿圆柱齿轮传动 外啮合齿轮传动 内啮合齿轮传动 齿轮齿条传动 相交轴齿轮传动 交错轴齿轮传动 锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗轮蜗杆传动

(1)根据轴的相对位置,分为两大类,即平面齿轮传动(两轴平行)与空间齿轮传动(两轴 不平行) (2)按工作时圆周速度的不同,分低速、中速、高速三种; (3)按工作条件不同,分闭式齿轮传动(封闭在箱体内,并能保证良好润滑的齿轮传动)、 半 开式齿轮传动(齿轮浸入油池,有护罩,但不封闭)和开式齿轮传动(齿轮暴露在外, 不能保证良好润滑)三种; (4)按齿宽方向齿与轴的歪斜形式,分直齿、斜齿和曲齿三种; (5)按齿轮的齿廓曲线不同,分为渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧齿轮等几种; (6)按齿轮的啮合方式,分为外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动和齿条传动。 三、齿轮传动的应用 1、传动比 式中 n1、n2表示主从动轮的转速 z1、z2表示主从动轮的齿数 2、应用特点: 优点:能保证瞬时传动比恒定,工作可靠性高,传递运动准确。 传递功率和圆周速度范围较宽,传递功率可达50000kw ,圆周速度300m/s 结构紧凑,可实现较大传动比 传动效率高,使用寿命长,维护简便 缺点:运转中有振动、冲击和噪声 齿轮安装要求高 不能实现无级变速 不适用中心距较大的场合 第二节渐开线齿廓 一、齿轮传动对齿廓曲线的基本要求 一是传动要平稳,二是承载能力要强 二、渐开线的形成、性质 1、 渐开线的形成 当一条动直线(发生线),沿着一个固定的圆(基圆)作纯滚动时,动直线上任意一点K 的轨 迹称为该圆的渐开线。 1212 21n z i n z ==

第七章 链传动试题

简答题1: 链传动为什么要张紧?如图所示的链传动,轮3为张紧轮,小链轮1按什么方向旋转比较合理(在图中标出)?并说明原因。 2 3 1 简答题2: 链传动中,链节距p、链轮齿数z、链轮转速n对链传动的运动特性有何影响?在设计链传动时,怎样考虑这些影响? 简答题3: 下图所示的各链传动布置形式中,小链轮为主动轮,它应按什么方向旋转比较合理?为什么? (a) (b) (c) (d)

分析与计算题 (1) 一双排滚子链传动,已知链节距p=19.05 mm,单排链的额定功率 P=3.5 kW,小链轮齿 数 z=21,大链轮齿数2z=67,中心距0a约为700 mm,小链轮转速1n=350 r/min,载荷平稳,1 小链轮齿数系数 K= 0.9,多排链系数p K=1.7 ,工作情况系数A K=1.0,试计算: z 1) 该链传动能传递的最大功率; 2) 链条的长度。 (2) 单排滚子链传动,己知链节距p= 25.4 mm,小链轮分度圆直径 d=170.47 mm,小链轮转 1 速 n=790 r/min,单位长度链条的质量q= 2.6 kg/m,试求小链轮齿数1z和链所受的离心拉力1 F。 c

答案 简答题1 答: 1) 链传动张紧的目的,主要是为了避免在链条的垂直过大时产生啮合不良和链条的振动现象,同时也可以增大链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60o时,通常应设有张紧装置。 2) 小链轮按答下图所示的方向旋转比较合理。其原因是当小链轮按该图所示的方向旋转时,其松边在下,这样的结构比较合理;若松边在上,则可能有少数链节垂落到小链轮上产生链条卡住的现象。 简答题2 答: 链节距p:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是冲击、振动和噪声也越严重。所以设计时,应尽量选取较小节距的单排链;速度高、功率大时,则选用小节距多排链。从经济上考虑,中心距小、传动比大时,选用小节距多排链;中心距大时,选大节距单排链。 链轮齿数z:齿数过少,会导致:传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧;链传动的圆周力增大。因此,设计时,增加小链轮齿数对传动是有利的。但是z不能选得太大,否则除增大了传动的尺寸和质量外,链条会易于发生跳齿和脱链现象。 链轮转速n:转速越高,传动的动载荷就越大。所以设计时链速不能过高。 简答题3 答: a)逆时针;b)逆时针;c)逆时针;松边在下,否则下垂量增大后,链条易与链轮卡死;d)顺时针,张紧轮应加在松边。

第七章链传动试题

简答题1: 链传动为什么要张紧如图所示的链传动,轮3为张紧轮,小链轮1按什么方向旋转比较合理(在图中标出)并说明原因。 2 3 1 简答题2: 链传动中,链节距p、链轮齿数z、链轮转速n对链传动的运动特性有何影响在设计链传动时,怎样考虑这些影响 简答题3: 下图所示的各链传动布置形式中,小链轮为主动轮,它应按什么方向旋转比较合理为什么 (a) (b) (c) (d)

分析与计算题 (1) 一双排滚子链传动,已知链节距p= mm,单排链的额定功率 P= kW,小链轮齿数1z=21, 大链轮齿数 z=67,中心距0a约为700 mm,小链轮转速1n=350 r/min,载荷平稳,小链轮齿 2 数系数 K= ,多排链系数p K= ,工作情况系数A K=,试计算: z 1) 该链传动能传递的最大功率; 2) 链条的长度。 (2) 单排滚子链传动,己知链节距p= mm,小链轮分度圆直径 d= mm,小链轮转速1n=790 1 r/min,单位长度链条的质量q= kg/m,试求小链轮齿数 z和链所受的离心拉力c F。 1

答案 简答题1 答: 1) 链传动张紧的目的,主要是为了避免在链条的垂直过大时产生啮合不良和链条的振动现象,同时也可以增大链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60o时,通常应设有张紧装置。 2) 小链轮按答下图所示的方向旋转比较合理。其原因是当小链轮按该图所示的方向旋转时,其松边在下,这样的结构比较合理;若松边在上,则可能有少数链节垂落到小链轮上产生链条卡住的现象。 简答题2 答: 链节距p:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是冲击、振动和噪声也越严重。所以设计时,应尽量选取较小节距的单排链;速度高、功率大时,则选用小节距多排链。从经济上考虑,中心距小、传动比大时,选用小节距多排链;中心距大时,选大节距单排链。 链轮齿数z:齿数过少,会导致:传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧;链传动的圆周力增大。因此,设计时,增加小链轮齿数对传动是有利的。但是z不能选得太大,否则除增大了传动的尺寸和质量外,链条会易于发生跳齿和脱链现象。 链轮转速n:转速越高,传动的动载荷就越大。所以设计时链速不能过高。 简答题3 答: a)逆时针;b)逆时针;c)逆时针;松边在下,否则下垂量增大后,链条易与链轮卡死; d)顺时针,张紧轮应加在松边。

带传动和链传动

第十三章 带传动和链传动 题10-1 简答题 (1)带传动的带速v 为什么规定在5~25 m/s 范围内? 答:因为P = F e v /1000 kW ,故当功率P 确定,v 过小时,则力F e 过大使带的根数过多,故v 不宜小于5m/s 。而v 过大时,由于离心力过大,带与轮间正压力减小,摩擦力严重下降,带传动能传递的极限有效拉力F e li m 减小,容易使得F e ≥ F e li m 产生打滑,且此时抖动严重,故v 不宜大于25m/s 。 (2)带传动为什么要限制最大中心距、最大传动比、最小带轮直径? 答:中心距过大,将引起严重抖动。在中心距一定条件下,传动比大,小带轮包角过小。带轮直径过小弯曲应力则过大。故应对三个参数加以限制。 (3)影响链传动动载荷的主要参数是什么?设计中应如何选择? 答:影响链传动动载荷的主要参数是链轮齿数、链节距和链轮转速。设计中采用较多的小链轮齿数,较小的链节距,并限制链轮转速不要过高,对降低动载荷都是有利的。 (4)链传动的传动比写成121221d d z z n n i === 是否正确?为什么? 答:不正确。因 z p d ?=180sin /,故1212d d z z ≠。 题10-2 单根V 带传动的初拉力F 0=354N ,主动带轮的基准直径d d1=160mm ,主动轮转速 n 1=1500r/min ,主动带轮上的包角α1=150°,带与带轮上的摩擦系数为f =0.485。试求: (1)V 带紧边、松边的拉力F 1和F 2;(忽略带的离心拉力的影响) (2)V 带传动能传递的最大有效拉力F e 及最大功率P 0 。

齿轮传动教案

齿轮传动教案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-

第十章齿轮传动(7学时) 一、教学目标及基本要求 1. 了解齿轮的特点、类型及主要参数、齿轮的失效形式、齿轮所用的材料及采用的热处理方法、齿轮传动中的计算载荷、齿轮传动的润滑和效率、齿轮传动的设计准则。 2. 掌握圆柱直齿、斜齿、锥齿轮传动的受力分析,各分力的方向判断。 3. 掌握直齿、斜齿圆柱齿轮传动的设计,齿轮的结构设计。 二、教学内容 §10-1概述 §10-2齿轮传动的失效形式及设计准则 §10-3齿轮的材料及其选择原则 §10-4齿轮传动的计算载荷 §10-5标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 §10-6齿轮传动的设计参数、许用应力与精度选择 §10-7标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 §10-8标准锥齿轮传动的强度计算 §10-9变位齿轮传动强度计算概述 §10-10齿轮的结构设计 §10-11齿轮传动的润滑 三、教学内容的重点和难点

重点:标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 难点:针对不同的失效形式确定设计准则,不同的失效形式恰当地选用相应的设计数据。 四、教学方式与手段及教学过程中应注意的问题 充分利用多媒体教学手段,围绕教学基本要求进行教学。在教学过程中,注意突出重点,多采用启发式教学以及教师和学生的互动。 五、详细教学内容 §10-1 概述 齿轮传动在机械领域中应用范围十分广泛。随着科技的进步,齿轮传动的精度和强度已经大幅度地提高,据现有文献,齿轮传动的传递功率可达十万千瓦,圆周速度可达300m/s,直径可达152.3m。接下来,我们按照惯例,先来看一下齿轮传动的特点及类型。 一、齿轮传动的特点及类型 1. 齿轮传动的特点: 1)效率高:可高达99%,在常用的机械传动中,其效率最高; 2)结构紧凑:在相同条件下,齿轮传动所需的空间一般较小; 3)工作可靠,寿命长; 4)传动比恒定; 5)传递的功率和圆周速度的范围广。

链传动和齿轮传动

机械基础复习资料 (链传动和齿轮传动) 【复习要求】 1.了解链传动的常用类型及应用特点; 2.了解齿轮传动的类型及应用特点; 3.理解各类齿轮的齿廓形成和应用特点; 4.理解渐形线的性质和渐形线齿轮的啮合特征; 5.掌握直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算; 6.理解其他齿轮的相关参数及各类齿轮的正确啮合条件; 7.掌握各类齿轮传动的受力分析; 8.熟悉齿轮的加工方法并理解根切现象产生的原因和避免根切现象产生的最少齿数; 9.了解变位齿轮、齿轮精度和齿轮常见失效形式。 【知识网络】 【知识精讲】 一、链传动的类型及应用特点 1.链传动的类型:链传动的类型很多,按用途不同,分为以下几类(见下表)。

(1)套筒滚子链是由内链板、外链板、销轴、套筒、滚子组成。其中销轴与外链板、套筒与内链板分别采用过盈配合固定;而销轴与套筒、滚子与套筒间为间隙配合; (2)链传动有单排链与多排链之分。当承载较大或传递功率较大时,可用多排链,但排数不宜过多 (N≤4),否则链受力不均匀; (3)链节数一般为偶数。避免奇数时需过渡链节而致使工作时链板会受到附加的弯曲应力; (4)套筒滚子链的接头形式:开口销、弹簧夹、奇数链节时采用的过渡链节; (5)齿形链分为圆销铰链式、轴瓦铰链式和滚柱铰链式三种,其具有比压大、易磨损、成本高、传动平稳、传速高、噪音小的特点。 2.链传动的特点: (1)适于中心距较远的两轴传动; (2)能在低速、重载、高温及尘土飞扬等不良环境中工作; (3)能保证准确的平均传动比; (4)传递效率高; (5)安装和维护要求较高。 二、齿轮传动的特点与类型 1.齿轮传动的应用特点: (1)能保证瞬时传动比恒定,平稳性较高,传递运动准确可靠; (2)传递的功率和速度范围较大; (3)结构紧凑、工作可靠、可实现较大的传动比; (4)传动效率高,使用寿命长; (5)制造安装要求较高。 2.齿轮传动的基本要求: (1)传动要平稳(即i 瞬要恒定); (2)承载能力强(即用较小的尺寸可传递较大载荷)。 3.齿轮传动的类型(见下表)。

第七章 链传动

第七章 链传动 §7-1 链传动的特点和应用 1.组成:链传动由装在平行轴上的主动链轮、从动链轮和绕在链轮上的链条组成。工作时,靠链条链节与链轮轮齿的啮合带动从动轮回转并传递运动和动力。 2.特点:1)由于链传动属于带有中间挠性件的啮合传动,所以可获得准确的平均传动比; 2)与带传动相比,链传动预紧力小,所以链传动轴压力小,而传递的功率较大,效率较高,链传动还可以在高温、低速、油污等情况下工作; 3)与齿轮传动相比,两轴中心距较大,制造与安装精度要求较低,成本低廉。 4)链传动运转时不能保持恒定的瞬时传动比和瞬时链速,所以传动平稳性较差,工作时有噪音且链速不宜过高。 3.应用:适用于中心距较大,要求平均传动比准确的场合。传动链传递的功率一般在100kW 以下,最大传动比8max i ,链速不超过15m/s 。本章主要讨论滚子链。 §7-2 传动链的结构特点 一.滚子链 滚子链是由滚子1、套筒2、销轴3、内链板4和外链板5组成。内链板和套筒之间、外链板与销轴之间分别用过盈联接固联。滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。当内、外链板相对挠曲时,套筒可绕销轴自由转动。滚子活套在套筒上,工作时,滚子沿链轮齿廓滚动,减轻了齿廓的磨损。链的磨损主要发生在销轴与套筒的接触面上。因此,内、外链板间应留少许间隙,以便润滑油渗入销轴和套筒的摩擦面间。内、外链板制成8字形,是为了使链的各剖面具有相近的抗拉强度,也可减轻链的质量和运动时的惯性力。 传动链使用时首尾相连成环形,当链节数为偶数时,接头处可用内、外链板搭接,插入开口销或弹簧夹锁住。若链节为奇数,需采用一个过渡链节才能首尾相连,链条受拉时,过渡链节将受附加弯矩,所以应尽量采用偶数链节的链条。 滚子链与链轮啮合的基本参数是节距p 、滚子外径d 1和内链节内宽b 1。其中,节距是滚子链的主要参数。节距增大时,链条中各零件的尺寸也要相应增大,可传递的功率也随之增大。但当链轮齿数一定时,节距越大,链轮直径D 也越大,为使D 不致过大,当载荷较大时,可用小节距的双排链或多排链。多排链的承载能力与排数成正比,列数越多,承载能力越高。但由于制造、安装误差,很难使各排的载荷均匀,列数越多,不均匀性越严重,故排数不宜过多,一般不超过四列。 考虑到我国链条生产的历史和现状,以及国际上几乎所有国家的链节距均用英制单位,我国链条标准GB1243.1-83中规定节距用英制折算成米制的单位。链号与相应的国际标准链号一致,链号数乘以25.4/16mm 即为节距值。后缀A 或B 分别表示A 或B 系列。A 系列用于重载、重要、较高速的传动,B 系列用于一般的传动中。 滚子链标记:链号—排数*链节数 标准编号

第十三章 带传动和链传动

第三章 带传动和链传动 1.V 带的设计中,一般应使小带轮的包角α1大于 120? 。 2.当带有打滑趋势时,带传动的有效拉力达到 最大值 ,而带传动的最大有效拉力取决于 包角 、 摩擦系数 、 预紧力 三个因素。 3.V 带正常工作时,带的最大应力为 σmax =σ1+σb1+σc ,发生部位是 紧边绕入小带轮处 。 4.带传动的失效形式为带的 疲劳破坏 和 打滑 。 5.在普通V 带传动中,载荷平稳,包角为180o,带长为特定长度,单根V 带的基本额定功率P 。主要与 带型 、 小带轮基准直径 和 小带轮转速 有关。 6.带传动的设计准则为,保证带在不打滑的条件下 具有足够的疲劳强度和寿命 。 7.在设计V 带传动时,V 带的型号是根据 计算功率 和 小带轮转速 选取的。 8.一般带传动的工作原理是利用 带与带轮间的接触摩擦力 传递运动和力。 9.带的应力由 松、紧边拉应力 、 离心拉应力 和 弯曲应力 三部分组成。 10.当机器过载时,带传动发生____打滑___现象,这起到过载安全装置的作用。 11.一对相啮合的圆柱齿轮的Z 2>Z 1,b 1>b 2,其接触应力的大小为 A 。 A 、σH1=σH2 B 、σH1>σH2 C 、σH1<σH2 D 、σH1≥σH2 12. 在设计V 带传动中,选取小带轮直径min 1d d d >,min d 主要依据 A 选取。 A .带的型号 B .带的线速度 C .传动比 D .高速轴的转速 13.V 带轮的最小直径d min 取决于 A 。 A 、带的型号 B 、带的速度 C 、主动轮转速 D 、带轮结构尺寸 14.同步带传动依靠 A 来传递运动和动力。 A 、带齿与轮齿之间的啮合力 B 、带与带轮之间的摩擦力 C 、带的预紧力 15.设计V 带传动时,限制小带轮的最小直径是为了限制 D 。 A 、小带轮包角 B 、带长 C 、带的离心力 D 、带的弯曲应力 16.带的弹性滑动是由带的弹性变形引起的,其特点为 C 。 A 、首先在小轮发生 B 、首先在大轮发生 C 、两轮同时发生 D 、可采取措施避免 17.带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内 B 。 A 、不发生过度磨损 B 、不发生打滑和疲劳破坏 C 、不发生弹性滑动 D 、不发生磨损又不发生打滑 18.普通V 带的楔角为40o,为何带轮轮槽角为32o,34o,36o,38o。 答:因胶带绕在带轮会产生弯曲变形,胶带顶层受拉横向尺寸变小,而胶带底层受压其横向尺寸变大,因此带的楔角变小。为了保证带两侧面与轮槽有良好的接触,带轮的轮槽角依轮径的大小不同均适当减小。

机械设计基础习题及答案10带、链传动

习题与参考答案 一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案) 1 带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 D 。 A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 3 与链传动相比较,带传动的优点是 A 。 A. 工作平稳,基本无噪声 B. 承载能力大 C. 传动效率高 D. 使用寿命长 4 与平带传动相比较,V 带传动的优点是 D 。 A. 传动效率高 B. 带的寿命长 C. 带的价格便宜 D. 承载能力大 5 选取V 带型号,主要取决于 A 。 A. 带传递的功率和小带轮转速 B. 带的线速度 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 6 V 带传动中,小带轮直径的选取取决于 C 。 A. 传动比 B. 带的线速度 C. 带的型号 D. 带传递的功率 7 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由 D 决定。 A. 小带轮直径 B. 大带轮直径 C. 两带轮直径之和 D. 两带轮直径之差 8 两带轮直径一定时,减小中心距将引起 D 。 A. 带的弹性滑动加剧 B. 带传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上的包角减小 9 带传动的中心距过大时,会导致 D 。 A. 带的寿命缩短 B. 带的弹性滑动加剧 C. 带的工作噪声增大 D. 带在工作时出现颤动 10 若忽略离心力影响时,刚开始打滑前,带传动传递的极限有效拉力F elim 与初拉力F 0之间的关系为 C 。 A. F elim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+= 11 设计V 带传动时,为防止 A ,应限制小带轮的最小直径。

最新中职机械类专业机械基础教案:第四章齿轮传动(加工制造类)机械制造与控制)

第四章齿轮传动(10课时) 教学目标 1、了解齿轮传动的分类、特点 2、理解渐开线的形成及性质,了解齿廓的啮合的特点 3、掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮基本参数、几何尺寸计算 4、了解渐开线齿廓的啮合的特点 5、掌握标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的正确啮合条件 6、了解斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的应用特点 7、了解齿轮轮齿失效的形式 教学重点难点 上述3、5两点 【复习】1、链传动的组成及特点、类型和应用 2、链传动的传动比 3、滚子链的组成、标记和特点 第一节齿轮传动的类型及应用 一、概念 齿轮机构是由齿轮副组成的传递运动和动力的装置。 二、齿轮传动的类型

齿轮的种类很多,可以按不同方法进行分类。 (1)根据轴的相对位置,分为两大类,即平面齿轮传动(两轴平行)与空间齿轮传动(两 轴不平行) (2)按工作时圆周速度的不同,分低速、中速、高速三种; (3)按工作条件不同,分闭式齿轮传动(封闭在箱体内,并能保证良好润滑的齿轮传动)、 半开式齿轮传动(齿轮浸入油池,有护罩,但不封闭)和开式齿轮传动(齿轮暴露在外,不能保证良好润滑)三种; (4)按齿宽方向齿与轴的歪斜形式,分直齿、斜齿和曲齿三种; (5)按齿轮的齿廓曲线不同,分为渐开线齿轮、摆线齿轮和圆弧齿轮等几种; (6)按齿轮的啮合方式,分为外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动和齿条传动。 三、齿轮传动的应用 1、传动比 式中 n1、n2表示主从动轮的转速 z1、z2 表示主从动轮的齿数 2、应用特点: 优点:能保证瞬时传动比恒定,工作可靠性高,传递运动准确。 两轴平行 两轴不平行 按轮齿方向 按啮合情况 直齿圆柱齿轮传动 斜齿圆柱齿轮传动 人字齿圆柱齿轮传动 外啮合齿轮传动 内啮合齿轮传动 齿轮齿条传动 相交轴齿轮传动 交错轴齿轮传动 锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 蜗轮蜗杆传动 1212 21n z i n z ==

7、链传动和齿轮传动解析

第7讲链传动与齿轮传动 学习目标及考纲要求 1.了解链传动和齿轮传动的常用类型与应用特点。 2.了解渐开线齿廓的形成与渐开线的性质。 3.掌握直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸的计算。 4.了解渐开线齿轮的啮合特点,掌握直齿圆柱齿轮的正确啮合条件。 5.了解斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮和齿条的形成和应用特点,和其相关参数,熟悉它们的正确啮合条件。 6.掌握常用齿轮的受力分析。 7.了解齿轮的加工方法、根切现象产生的原因,掌握标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最少齿数。 8.了解变位齿轮、齿轮的精度及齿轮常见失效形式。 知识梳理 一、链传动 1.链传动常用类型(见表1-7-1) 表1-7-1 类型用途 传动链用于传递运动和动力的场合,也可以用于输送场合。 输送链(牵引链)用于输送工件、物品和材料。 曳引起重链(曳引链)引起重链用于传递力,起牵引、悬挂物品作用,兼作缓慢移动。 滚子链 传动链 齿形链 2.滚子链 (1)滚子链的结构 滚子链由外链板、内链板、销轴、套筒、滚子五部分组成,如图1-7-1所示。外链板与销轴、内链板与套筒分别采用过盈配合;销轴与套筒、滚子与套筒分别采用间隙配合。 当传递功率较大,可使用多排链,排数不宜过多,一般使用双排或三排,四排以上很少使用,否则装配产生的误差易使受载不均。 图1-7-1

(2)滚子链的主要参数(见表1-7-2) 表1-7-2 参数参数要求 链轮的齿数链轮的齿数对链传动平稳性和工作寿命影响很大,齿数过少,传动不均匀性变大,齿数过多,链节容易磨损造成脱链。一般小链轮齿数z1≥9,大链轮齿 数z2≤120。 节距链条相邻两销轴中心线之间的距离p称为节距,是链条的主要参数。节距越大,传动能力越大,但传动时多边形效应也越大,振动、冲击、噪声也越大, 因此,应尽可能选择小节距链传动。 链条节数当链条的节数为偶数时,接头处可用开口销或弹簧夹锁住;当链条的节数为奇数,需采用过渡链节。 (3)滚子链的标记 滚子链的标记为:链号—排数×链节数标准编号 例: 3.齿形链 齿形链又称无声链,与滚子链相比,齿形链传动平稳、噪声小,但结构复杂、装拆困难、质量大、成本高,主要用于高速传动(v≤30m/s )。 4.链传动的特点及应用场合 (1)无弹性伸长及打滑现象,能保证准确的平均传动比。 (2)传动效率高,结构紧凑,一般传动效率可达0.95~0.98。 (3)传动功率大,张紧力小,作用在轴和轴承上的力小。 (4)能在高温、多尘、油污等恶劣环境下工作。 (5)只能传递平行轴间的同向运动。 (6)由于链节的多边形效应,瞬时链速和瞬时传动比不准确,工作中存在冲击和噪声。 (7)链条磨损后,链条节距会变大,传动中链条易脱落。 (8)无过载保护功能。 (9)与齿轮传动相比,传动距离较远且结构简单,制造安装精度要求低。 链传动适用于两轴线平行且距离较远、瞬时传动比无严格要求,及工作环境恶劣的场合。 5.链传动的布置 链传动中,两链轮轴线应保持平行,链轮旋转平面在同一平面内,否则会产生脱链或不正常磨损。(见表1-7-3)

13 带传动与链传动考试复习与练习题(印)

带传动与链传动习题与参考答案 32 当带有打滑趋势时,带传动的有效拉力达到 ,而带传动的最大有效拉力决定于 、 、 和 四个因素。 33 带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而 ,随包角的增大而 ,随摩擦系数的增大而 ,随带速的增加而 。 34 带内产生的瞬时最大应力由 和 两种应力组成。 35 带的离心应力取决于 、 和 三个因素。 36 在正常情况下,弹性滑动只发生在带 主、从动轮时的那一部分接触弧上。 37 在设计V 带传动时,为了提高V 带的寿命,宜选取 的小带轮直径。 38 常见的带传动的张紧装置有 、 和 等几种。 39 在带传动中,弹性滑动是 避免的,打滑是 避免的。 40 带传动工作时,带内应力是 性质的变应力。 41 带传动工作时,若主动轮的圆周速度为1v ,从动轮的圆周速度为2v ,带的线速度为v ,则它们的关系为1v v ,2v v 。 42 V 带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V 带的工作面是 面。 43 在设计V 带传动时,V 带的型号是根据 和 选取的。 44 当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在 的内侧,这样可以使带只受 弯曲。为避免过分影响 带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近 带轮。 45 V 带传动比不恒定主要是由于存在 。 46 带传动的主要失效形式为 和 。 47 V 带传动限制带速v <25~30 m /s 的目的是为了 ;限制带在小带轮上的包角 1>120°的目的是 。 48 为了使V 带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应 于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越 。 49 在传动比不变的条件下,V 带传动的中心距增大,则小轮的包角 ,因而承载能力 。 50 带传动限制小带轮直径不能太小,是为了 。若小带轮直径太大,则 。 51 带传动中,带的离心拉力发生在 带中。 52 在V 带传动设计计算中,限制带的根数z ≤10是为了使 。 53 链传动中,即使主动轮的角速度等于常数,也只有当 时,从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。 54 对于高速重载的滚子链传动,应选用节距 的 排链;对于低速重载的滚子链传动,应选用节距 的链传动。 55 与带传动相比较,链传动的承载能力 ,传动效率 ,作用在轴上的径向压力 。 56 在滚子链的结构中,内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用 配合,滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用 配合 57 链轮的转速 ,节距 ,齿数 ,则链传动的动载荷就越大。 58 若不计链传动中的动载荷,则链的紧边受到的拉力由 、 和 三部分组成。 59 链传动算出的实际中心距,在安装时还需要缩短2~5 mm ,这是为了 。 60 链传动一般应布置在 平面内,尽可能避免布置在 平面或 平面内。

轮系传动比计算(机械基础)教案

轮系传动比计算(机械基础)教案

教案首页

科目:机械基础(第四版)授课班级:08级模具(1)班 授课地点:多媒体教室(一)室课时:2课时

课题:§6—2 定轴轮系的传动比 授课方式:讲授 教学内容:定轴轮系的传动比及其计算举例 教学目标:能熟练进行定轴轮系传动比的计算方法及各轮回转方向的判定 选用教具:三角板、圆规、平行轴定轴轮系模型、非平行轴定轴轮系模型 教学方法:演示法、循序渐进教学法、典型例题法 第一部分:教学过程 一、复习导入新课(约7分钟) (一)组织教学(2分钟) 学生点名考勤,课前6S检查,总结表扬上次优秀作业学生,调节课堂气氛,调动学生主动性。 (二)教学回顾(2分钟) 1、什么是轮系? 2、轮系有什么应用特点? 3、轮系的分类依据是什么?可分为哪几类? 4、什么是定轴轮系?(让学生回顾上次课的内容) (三)复习,新课导入(2分钟) 演示减速器、车床主轴箱、钟表机构等,我们看到的这些都是定轴轮系的应用,请问:我们生活中常见钟表里的时针走一圈,分针走了12圈,秒针走了720圈,那么由时针到秒针是如何实现传动的?时针把运动传到秒针时,其转速大小有何变化?具体比值如何确定? (四)教学内容介绍(1分钟) 重点:定轴轮系的传动路线的分析、传动比的计算及各轮回转方向的判定。 难点:非平行轴定轴轮系传动比公式推导及各轮回转方向的判定。 二、新课讲解(约32分钟) (一)定轴轮系的传动比概念(2分钟) 教师先展示定轴轮系模型,引导学生参与到演示教学中来,通过一对齿轮的传动比概念,教师提出问题:定轴轮系的传动比是否就是输入轴的转速与输出轴的转速之比?引发学生思考。演示得出定轴轮系的概念:定轴轮系的传动比是指首末两轮的转速之比。 (二)知识分解(12分钟)

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