钻孔灌注桩的施工工艺与注意事项
钻孔灌注桩施工工艺及注意事项
钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大,因而,无论在铁路、公路、水利水电等大型建设,还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用。钻孔桩是在泥浆护壁条件下,利用机械钻进形成桩孔,采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。钻孔、灌注混凝土都是在水下进行,工程质量只能通过科学的过程控制和完工后的仪器检测来确认。因而,对作业人员的操作熟练程度、工艺水平都有较高的要求。如何有效地避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象,杜绝混凝土夹碴、不均匀的质量弊病,发生施工质量问题后如何恰如其分地处理以保证整个工程的质量是工程界一直在研究而又未能彻底解决的问题,因此要正确掌握钻孔灌注桩施工工艺。
施工工艺
一、准备工作
（一）场地平整
施工前用推土机平整场地，消除杂物，并夯填细土，以防钻机在钻进过程中发生不均匀沉降，同时对施工用水、泥浆池位置做统一的安排。桥涵的桩基由测量工程师编写测量放样方案，并经监理工程师认可，实地放样与监理工程师复检后，开始埋设护筒。
（二）材料机械准备
合理安排施工进度计划，准备充足的合格原材料，调试设备，确保机械性能良好。（三）试验目的
1.检验砼的配合比、坍落度、强度、和易性及凝固时间等指标是否满足施工要求。
2.检验施工设备人员及选定的施工工艺是否满足要求。
3.检验钻进速度、提钻速度等是否满足要求。
4.检验泥浆的各项指标是否满足要求。
5. 确定最佳灌注时间、灌注速度和安放钢筋笼工序结合的时间。
二、施工工艺
（一）工艺流程
测量放样→设置护桩→埋设钢护筒→钻孔→成孔检测→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑砼→破桩头→成品检测。
以上所有流程须经监理全过程监控。
（二）施工方法及施工要点
1、测量放样及埋设桩位
（1）施工前先修便道，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳。然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪和水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15cm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。
（2）沿桩中心呈“十”字型引出八个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩，单桩护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。
单桩护桩示意图（３ｃｍ×３ｃｍ）
钢护筒
护桩木桩护桩护桩
（3）现场技术员复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。经现检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用进行符合无误后进行护筒埋设工作。
2、护筒埋设
护筒内径应比桩径大200mm，护筒高度应高出地面0.3m。护筒埋设深度根据设计要求确定，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，使，埋设时位置要准确，护筒要0.3m护筒底口处不致漏失泥浆。护筒顶高出地面．竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。
3、钻机就位、钻孔
钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。通过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。钻进作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求时，随时改正。经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
（1）泥浆的配制
为保证成孔质量和最终能将空地清理干净对泥浆的比重与粘度制定了严格的指标。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一。
（2）钻孔注意事项
a.钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查
和维修，钻机就位后平稳、不得产生位移和沉陷。
b.钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的及时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保持2m左右，有效的防止孔壁坍塌、埋钻头的现象发生。
c.在钻进过程中应时刻注意钻机仪表，如仪表显示竖直度有变化，应及时进行调整，调整后钻进。钻进过程中应及时排除钻渣，并添加黏土造浆。升降钻头时必须平稳，应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。
d.钻孔作业应分班连续进行，在钻孔过程中，每天应不小于2次进行桩位检测，出现情况及时处理。及时填写钻孔施工原始记录。
f.钻孔达到设计标高后，应使用检孔器确认满足要求并报监理工程师审查合格后方可进行下到工序。
g. 因故停钻时，严禁钻头留在孔内，提钻后孔口加盖防护。
、成孔及成孔检查4．
成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。
（1）检孔器的径应不小于桩孔直径，长度宜为外径的4-6倍。
（2）标定测绳，测绳采用钢丝测绳，20米以内测锤重2Kg，20米以上测锤重3Kg。（3）测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。
（4）用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不得借助其他外力顺利下至孔底，不得停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。
（5）检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于
1％；沉渣厚度≤200mm；桩位误差不大于50mm。
5、清孔：
（1）钻孔完毕检查合格后，应及时进行清孔。清孔可主要采用换浆清孔法进行清孔。在清孔时必须保持孔内水头高度，防止坍孔。严禁用加深钻孔深度的方式代替清孔。
（2）孔底回淤符合设计要求（回淤厚度不大于20cm）。清空后泥浆指标应符合下表要求，如超出下列指标要求，应进行二次清孔，符合要求并报监理工程师审
6、钢筋笼制作与安装
）制作前每批进场使用的钢筋应具有出厂证明书、出场合格单和检验报1（．
告单，同时应做机械性能测试抽验，焊接用的钢材，应做可焊性和焊接质量试验，对生锈的钢筋在使用前应认真除锈，且应调直、切头。
（2）按图纸要求算出每个钢筋骨架实际长度，然后再配料成型，并注意挂好标牌，防止不同厂家和不同规格的钢材混合焊接。主筋必须平直，无局部弯折，钢筋焊接后的中心线必须保证在同一轴线.
（3）钢筋笼制作采用胎架加工。钢筋笼成形后，为保证钢筋笼的保护层，在钢筋笼的外侧安置保护层垫块（圆柱形，直径为10cm，中间预留大于所穿钢筋直
径1mm的孔，穿在箍筋上），每组对称设置4块，每200cm设置一组。主筋与箍筋的相交点应点焊1/3以上，其余应用绑丝绑扎，绑丝采用0.7的绑丝，采用逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对于25mm及以上的钢筋，采用双对角线的十字形式扎接。扎接后绑丝头不应露出最外层钢筋面。
（4）绑扎完成后的钢筋笼垫高至少50cm，进行必要的防雨、雪覆盖，存放时间不超过3天，并应进行编号。
（5）钢筋笼安放前，用检孔器再次进行检查成孔质量，质量合格后进行钢筋笼安放。安放钢筋笼时应徐徐下放，严禁高起猛落、碰撞和强行下放。骨架吊装就位后，应检查其是否牢固，骨架中心是否与桩中心对应，否则及时调整。。
（6）钢筋笼尽可能一次入孔，采用四点起吊方式起吊钢筋笼，在吊点位置设置十字交叉加强筋，防止其变形。保证钢筋笼要垂直入孔。当钢筋笼较长，无法一次入孔时，可分段入孔，但为减少骨架安装时间，应合理确定单节长度，尽量减少节头数量，并需配备足够数量的电焊机，在保证焊接质量的同时尽量缩短焊接时间；搭接焊焊缝要饱满、浮皮敲净，单面焊缝长度10d+2cm。
（7）灌注混凝土时，钢筋笼在顶面应有地面框架或其他有效方法进行固定，以防提升导管或钢护筒时将钢筋笼拔起以及在灌注混凝土时钢筋笼出现上浮。
7、声测管的安装
（1）声测管安装数量必须满足图纸要求，声测管的规格需符合图纸规定。同一根桩的外露高度应相同。声测管的底部应采用焊接盲盖或钢板来保证密封不漏浆。（2）可用U型筋将声测管直接固定在钢筋笼的内侧上，固定点的间距一般不超，其中声测管底端和接头部位宜设固定点，对于无钢筋笼的部位，声测管2m过．可用钢筋支架固定，钢筋支架应延伸至桩底，每2m一道加强筋固定使声测管稳定。固定方式可采用焊接或绑扎，当采用焊接时，应避免烧穿声测管或在管内壁形成焊瘤，影响声测管的通直；声测管整体组装必须顺直。
（3）声测管一般随钢筋笼分段安装，每埋设一节均应向声测管内加注清水。声测管安装完毕后应将上口加盖或加塞封闭，以免浇筑混凝土时落入异物，致使孔道堵塞无法进行检测，造成二次处理。
（4）若声测管需截断，宜采用切割机切断，切割后应对关口进行打磨消除内外毛刺，不宜以电焊烧断。焊接钢筋时应避免焊液溅到声测管管体或接头上。
8、下导管
导管内径采用25—30cm的钢管，导管使用前进行水密承压试验和接头抗拉试验。严禁采用气压试压。水密试验的水压不小于孔内水深的1.3倍的压力，同时不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。试验合格后应进行编号，在下导管时应按编号进行。导管底口距孔底的距离一般控制在0.3—0.4m。
9、砼的配制
（1）水泥选用符合GB175规定的矿渣硅酸盐水泥，并附有厂家的检验报告等质量证明文件。水泥进场后应按其品种、标号、出厂时间等情况分批进行检查验收。
经试验室试验合格并报监理工程师审批后方可使用。
（2）粗骨料选用级配合理、粒径良好、质地均匀坚硬、线胀系数小、坚硬而耐久的石灰岩、花岗岩、辉绿岩等碎石、碎卵石或卵石。其压碎值指标不大于10%。粗骨料中不得混入风化颗粒。
（3）细骨料选用细度模数为Ⅱ区中砂，并严格控制砂的级配、粒型、含杂质量和石英含量。
（4）矿物掺合料应选用品质稳定的粉煤灰，磨细粉煤灰、矿渣粉。掺合料必须对砼和钢筋笼无害，并符合国家现行有关标准规定。
（5）选用的外加剂必须符合《砼外加剂》GB8016和《砼外加剂应用技术规范》GB50119等标准规定。外加剂须与水泥之间有良好的相容性。
（6）砼的配合比在开工前应通过试验，按配合比配制的砼拌合物需符合强度、耐久性、和易性等质量要求，凝固时间还应以满足灌注作业需要为前提，坍落度。220mm—180宜为
10、高性能混凝土的搅拌
（1）搅拌工艺要求
采用强制式搅拌机拌制，砼原材采用电子计量系统计量。投料顺序：细骨料、水和掺和料→搅拌均匀→加水拌成砂浆→粗骨料→充分搅拌→投入外加剂→搅拌
均匀。
每一投料阶段，搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于3min。
（2）搅拌质量控制
砼出机工作性检查：①坍落度②含气量③砼温度④泌水状况
11、砼的运输
（1）运输过程中，严禁添加计量外用水；运抵现场，必须有专人指导抽检坍落度。
（2）砼运抵现场，应在高速旋转20—30s，再行灌入桩基中。
12、灌注混凝土
（1）混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运进行灌注。为确保灌注的顺利进行，砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量，埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。具体见下表：
（3）混凝土灌注前应对回淤厚度进行复查，未达到要求时，应重新清孔。（4）灌注混凝土必须保证连续进行，无特殊情况不得中途停止。在灌注之前应再次检查孔深和沉淀层厚度及钢筋笼标高，对运至灌注地点的混凝土进行现场检查其和易性和坍落度，确认符合规范要求后，方可进行灌注。砼灌注时间不得超过首批砼的初凝时间。
（5）砼灌注采用导管法。在导管上方使用吊斗，与吊车及混凝土运输车配套使用，以保证灌注过程的连续性。导管底部以适当的深度埋在灌入的砼拌合物内。灌注首批混凝土时，应注意导管下口至孔底的距离一般宜为30—40cm，第一次。在灌注过程中，应经常用校核过的1m灌注的砼应将导管买入的深度不得小于
百米测绳探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深应控制在2m—6m之间，拆除导管时，应控制在每次只拆除一节、最多不能超过两节。
（6）为防止钢筋笼上浮，当灌注的砼面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼上升到钢筋骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
（7）混凝土灌注桩至距离桩顶设计标高以下至少2m时，应采取措施接高外部导管，保证灌注砼导管入口至少高出桩顶设计高程3m以上，以保持导管内混凝土压力，否则必须将剩余的灌注混凝土机械插到密实。
（8）灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.8m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。截桩时应采用“基坑开挖→高程测量→无齿锯环切（桩顶高程+2cm）→剥出钢筋→断桩头→吊车吊出→桩头清理”的桩头破除程序。防止损毁桩身，桩头应无松散层。截桩时可将桩头主筋稍向外弯曲，但其角度不得大于15°桩头凿除应平整无松散物，中央部分呈微凸的馒头桩，四周砼达到有效保护层，否则按监理工程师的要求与予以处理。
13、浇筑砼控制要点
（1）灌注开始后，应连续地进行，准备好导管拆卸机具，缩短拆除导管的时间间隔，防止塌孔。
（2）开始灌注时，砼面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部1m时，并仔细量测砼表面高度，以防钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升、拆除导管，使混凝土灌注导管底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复正常灌注速度。
（3）钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实可靠地做好记录，记录结果应经监理工程师认可，如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌注记录。
（4）采用超声波探伤法检测试验桩的质量，保证无断桩、夹层、缩颈等现象。
二、施工过程中可能出现的情况的处理措施
（一）砼堵管处理
用吊车将料斗连同导管一起吊起，在50cm范围内小幅度上下提升三次，应注意的是切不可把导管提出砼面以外。为避免此类事故发生，应严格要求做到：导管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼浇注必须要在初凝前完成，导管埋深控制在4～6m。
（二）钢筋笼上浮预防措施
1、砼底面接近钢筋骨架时，放慢砼浇注速度，浇筑速度控制在0.2m/min左右；
2、砼底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离；
3、砼表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。
4、在保证钢筋笼中心位置不变的情况下，通过四根定位钢筋将钢筋笼固定在钢护筒上。
三、质量控制
四、施工注意事项
（一）每班用检孔器检查孔径，并进行孔深、孔位、倾斜度检查，填写好钻孔记录。并报监理工程师审查。
（二）砼灌注应连续进行，并尽可能缩短拆除导管时间。当导管内砼不满时，应徐徐灌注，防止在导管内造成高压气囊。
之内。1%（三）钻孔灌注桩基础的钻桩倾斜度控制在．
施工情况总结
京台高速公路廊坊段LQ9标段，K47+695小郑庄分离式立交钻孔灌注桩。首件桩②—5号桩基1根，直径为1.5m，桩长40m。桩基穿越的地质覆盖层为粉土、软土、粉质粘土、粉砂等。
小郑庄分离式立交2#-5桩基，桩径1.5m，桩长40m，已于2012年3月30日完成首件施工。在桩基施工过程中从人员、设备、工艺、进程各方面进行控制，严格按上报的施工工艺施工。
3、施工准备
施工场地平整夯实，清除杂物，确保施工机械、水电、材料正常进出。将合格的钢筋笼和探孔器运输至施工现场，做好钢筋笼入孔的准备工作。进行导管的密水性试验，经监理工程师检测合格后，将导管分别编号。为了不影响罐车连续下料及桩基的连续灌注，将桩基附近原地面进行填高，满足灌注需求。
3、测量工作
测量控制点已经过专业测量监理工程师验收。测量人员对桩位进行了全桥坐标复核、高程计算、桩位预放样、坐标误差为2mm，在允许误差范围内，然后用全站仪对2#-5桩基桩位进行精确放样。桩基定位后，根据桩基定位点拉十字线放八个控制桩，以此为基准埋设钢护筒。
4、埋设护筒
根据现场实际情况，采用的钢护筒为直径1.7m，钢板厚5mm，内径比桩径大20cm，护筒埋深200cm，外露30cm，在护筒底部及四周使用粘性土回填，分层夯实。用全站仪控制护筒平面位置，用十字线法埋设，保证其偏差不大于50mm,倾斜度偏差不大于1%。用水准仪测量护筒顶高程为12.63。
5、泥浆配制
在开始钻孔前备有足够数量的优质粘土以供调制泥浆。根据不同地质，调配不同比重和粘度的泥浆，达到其护壁要求。根据工程需要，在现场设1个泥浆池、1个沉淀池，负责泥浆的供应和循环，在后方设置废浆池，废浆用泥浆泵输送至沉淀池沉淀后，按监理工程师要求掩埋或外运到指定地点废弃。．
6、成孔
6.1、钻孔
旋挖钻机就位前将原地面填平夯实，并按指定位置就位，钻头实测直径为1.51m。将钻机调平对准钻孔，确保施工中不发生倾斜、位移。钻孔时先将钻头着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，旋转开孔，开始钻进时采用低速钻进，以保证孔位不产生偏差。以钻头自重并加压作为钻进动力，当钻头被旋转挤压充满钻渣后，将其提出地表，将钻渣放出，自动回位继续钻孔作业，同时观察监视并记录钻孔地质状况。钻孔时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围，应及时清除外运。钻孔达到预定深度后，提起钻杆。
6.2、检测孔深孔径
护筒顶标高12.63，设计孔深40.93m，终孔深度41.62m。采用探孔器（探孔器长度9.4m，外径1.5m）进行检孔。检孔下到孔底，孔径满足设计要求。孔身倾斜度使用吊锤进行检测，倾斜度为0.5%，清孔后测定泥浆比重1.08，满足要求。
6.3、清孔
清孔是保证成桩质量的重要环节之一，通过清孔确保桩孔的质量指标、孔底沉渣厚度等符合桩孔质量要求。桩孔终孔后将钻具提高。
清孔次数按设计要求而定，一般需进行两次清孔。清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查，一般不得大于200mm。中心位置不应大于30mm。
7、钢筋笼的制作及吊装
钢筋笼分两节加工，焊接时应对钢筋笼的垂直度进行复核和校正。钢筋笼运至现场时，地面需用方木支垫，保证钢筋笼不变形。起吊钢筋笼时，严格控制钢筋笼的变形，采用6点吊笼保证整体平直起吊。笼子调离地面后，通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑轮并稍加人力控制，实现扶直，起吊转化为垂直起吊，以便入孔。钢筋笼安装完毕，在钢筋笼顶部挂十字线找出钢筋笼中心，护筒顶由护桩引十字线找出孔位中心，吊线锤使钢筋笼十字线中心与孔位中心重合，钢筋笼中心偏差为2.5cm。
7、水下混凝土灌注
7.1、导管
及泥浆指标检查满足要求后，要立即20cm钢筋笼吊入完毕，孔底沉渣厚度小于安装导管，本工程选用导管内径300mm，壁厚6mm，共41.5m。导管下完后经检测孔深为42.42，沉渣厚度20cm，导管悬空40cm。导管用装有垫圈的螺旋扣连接。导管吊放时，应使其位置桩心，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架，并保证导管比护筒顶高80cm，以增加首批混凝土的压力，保证首批混
土灌注的顺利进行。
7.2、混凝土配合比
水泥：细骨料：粗骨料：水：减水剂：粉煤灰：矿粉=280:735:1120:160: 60:45:3.83。
7.3、混凝土浇注
灌注桩混凝土由拌和机集中搅拌，4辆罐车运输，满足桩基连续灌注。料斗内设一钢密封板，等料斗注满砼时再用吊车吊起密封板，同时砼罐车开始向料斗中放料，保证砼浇注的连续性。灌注混凝土时，导管底口至孔底标高控制在0.4m，导管埋深应控制在4～6m范围内。浇注过程中随时测量导管埋深，并严格控制导管提升速度，正确指挥导管的提升和拆除。防止出现埋管过长或拔空现象。导管拆除应迅速、有序。混凝土浇注高度应高于设计桩顶标高O.8m以上，此部分混凝土待后凿除。
对每车砼坍落度进行检测，检测合格后方可使用。
8、施工中存在的问题及改进措施
8、1钢筋加工中，有个别钢筋笼主筋不太直顺，焊缝的焊渣没有及时敲掉，箍筋间距有个别不均匀、主筋和箍筋中间个别有少许缝隙。针对以上问题，我们立即加强了现场监管力度，要求所有钢筋下料前必须先将弯曲的钢筋调直，搭接焊的接头用弯曲机打弯，焊接时保证主筋同轴心、焊缝长度、焊缝厚度满足规范要求，并及时用小锤敲掉焊渣。为了确保主筋及箍筋位置准确，施工作业平台上加设主筋控制模具，箍筋采用梳齿板控制。在钢筋笼顶端用铁皮制作一个堵头板，确保钢筋笼顶端平整、齐顺。安装箍筋时用V型齿卡住箍筋，使箍筋紧贴于主筋上面，然后用扎丝十字型绑扎，3分之一点焊。
8、2由于是首根桩基施工，人员配合及前后场配合比较生疏，程序衔接不顺，因此通过首根桩基施工中的不足之处进行了原因分析，加强了前后场人员之间积极性和主动性，确保施工中配合默契，并理顺整个施工过程，以加快施工进度。、注意事项9．
9、1钢筋应进行分类存放，做好标识。
9、2采用直径10cm的圆形混凝土垫块。垫块中间留Φ10的孔，用Φ12钢筋横向将垫块固定在钢筋骨架两个主筋之间，混凝土垫块的强度不低于桩基混凝土9、3在浇注时严格按照监理工程师审批的施工配合比施工。
9、4桩基桩位护桩应埋设牢固，并做明显标示。
9、5保证沉淀厚度小于200mm。
9、6施工现场应有现场负责人，对施工中各种问题及时做好施工记录及处理，通过此次首件施工，我们认真总结经验，弥补不足，从而得到成熟的施工工序，合理的施工组织，为以后桩基工程全面开工做出指导。
施工人员要认真学好专业基础知识，认真总结，正确应用有关规范；熟悉地质资料、设计图纸、相关文件及各项技术要求，不断提高自身的业务素质和技术水平，抓好施工准备、成孔、清孔、水下砼灌注等各个环节的质量控制，采取各种有效的措施，确保灌注桩的成桩质量。
五、结语
钻孔灌注桩目前在沿海城市和市区改造中的使用已相当普及,但钻孔灌注桩的施工大部分是水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题,都直接影响到整个工程的质量和进度,甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此,要求基础施工队伍在施工技术措
施上落实,并加强施工质量管理,密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量,力争将隐患消除在成桩之前。故此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范、核查地质和有关灌注桩方面的资料,对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制定出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工纪录,以便有效地对桩基施工质量加以控制。
钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图
第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。
旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活
钻孔灌注桩成孔注意事项和施工要点
钻孔灌注桩成孔注意事项和施工要点 文章来源：工程钻机 钻孔压浆灌筑桩施工在软土层成孔，桩距小于时宜跳打成桩(以防高压导致邻桩断裂)，中间空出的桩必须待邻桩的混凝土达到设计强度等级的50%后才可成桩。施工中钻进遇到较大的漂石、孤石卡钻时应做移位处理。当土质松软、拔钻后塌方不能成孔时，可以先灌筑泥浆，经2h后再在已经凝固的水泥浆上二次钻孔。钻孔压浆灌筑桩施工配制的水泥浆应在初凝时间内用完，不得隔日使用或者掺水泥后再用，水泥浆液可以根据不祠的使用要求掺加不同的外加剂，浆液应用14 x14~18x18目筛孔过筛(以免混人水泥袋屑或者其他杂物)。钻孔压浆灌筑桩施工时，注浆泵的工作压力应根据地质条件确定，第一次注浆压力(即泵送终止压力)通常应控制在1~10MPa范围内，第二次补浆压力通常应控制在2~10MPa范围内，在淤泥质土与流砂层中注浆压力要高，在黏性土层中注浆压力可以低些，地下水位以上的勃性土层为防止缩颈与断桩也要提高注浆压力.钻孔压浆灌筑桩施工安放补浆管时，其下端应距孔底lm，当桩长超过13m 时应安放两根补浆管(一长一短)，长管下端距孔底lm，短管出口安在1/2桩长处，补浆管组数应视桩径而定。钻孔压浆灌筑桩施工在距孔口3~4m 段应采用专门措施使该部分混凝土密实，通常情况下，用两根补浆管时宜先用长管补浆两次后再用短管补浆，一直到水泥浆不再渗透时才可终止补浆，补浆结束后，取出补浆管钻孔压浆灌筑桩的施工顺序应根据桩间距与地层渗透情况，按照编号顺序采取跳跃式进行或根据凝固时间采用间隔式形式，以防止桩孔间的窜浆。????????? ?钻孔灌注桩成孔有哪些施工要点? ? 钻、冲孔灌注桩成孔钻进时，应根据地质条件、孔径大小、泥浆供应及处理量来确定速度。 一.钻孔灌注桩成孔施工要点
钻孔灌注桩的施工工艺
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 编写：陈志贤 审核：梁斌 总工程师：甘展孜 总经理：陈政民 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
目录 一、工程概况-----------------------------------------------------4 二、场地工程地质条件-----------------------------------------4 三、施工组织管理和计划安排--------------------------------4 四、分项工程方法和技术措施--------------------------------6 五、施工安全技术措施----------------------------------------14
一、工程概况 广州轨道交通五号线广州火车站四号活塞风亭设在车站东端的区间，位于国旅门前。风井基坑尺寸22．3×9米,深29．93 米。围护结构采用Φ1200mm钻(冲)孔灌注桩＋内支撑形式,钻 (冲)孔桩长为31.7～33.2米,共49根,嵌固深度2～3.3m,桩间 距1350mm；基坑外侧桩间止水帷幕为Φ900旋喷桩(三重管), 共49根,与钻孔灌注桩咬合厚度不小于150mm,旋喷桩入全风化 层1米以上。 基坑周边的国旅与民航售票处距基坑3～7米,且为天然基础,所以在基坑围护结构和建筑物之间设置一道隔断墙。隔断墙 采用Φ900mm(三重管),共69根,咬合250mm,进入全风化层1米 以上。 一、场地工程地质条件 根据地质钻孔资料,主要地层从上往下依次为:(1)素填土 <1>,厚2.3m。(2)残积土<5-1>,厚6.7m。(3)全风化红砂岩层<6>, 厚8.5m。(4)中风化红砂岩层<8>,厚2.2m。(5)微风化红砂岩层 <9>,厚1.8m,(6)中风化红砂岩层<8>,厚0.9m(7)微风化红砂岩 层<9>,厚9.4m(8)中风化红砂岩层<8>,厚1.2m(9)微风化红砂 岩层<9>,厚2.3m。 二、施工组织管理和计划安排 (一)机械设备安排 根据本工程工程量及工期要求,我公司组织的机械设备见下表:
钻孔灌注桩的施工工艺与注意事项
钻孔灌注桩施工工艺及注意事项 钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大,因而,无论在铁路、公路、水利水电等大型建设,还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用。钻孔桩是在泥浆护壁条件下,利用机械钻进形成桩孔,采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。钻孔、灌注混凝土都是在水下进行,工程质量只能通过科学的过程控制和完工后的仪器检测来确认。因而,对作业人员的操作熟练程度、工艺水平都有较高的要求。如何有效地避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象,杜绝混凝土夹碴、不均匀的质量弊病,发生施工质量问题后如何恰如其分地处理以保证整个工程的质量是工程界一直在研究而又未能彻底解决的问题,因此要正确掌握钻孔灌注桩施工工艺。 施工工艺 一、准备工作 （一）场地平整 施工前用推土机平整场地，消除杂物，并夯填细土，以防钻机在钻进过程中发生不均匀沉降，同时对施工用水、泥浆池位置做统一的安排。桥涵的桩基由测量工程师编写测量放样方案，并经监理工程师认可，实地放样与监理工程师复检后，开始埋设护筒。 （二）材料机械准备 合理安排施工进度计划，准备充足的合格原材料，调试设备，确保机械性能良好。 （三）试验目的 1.检验砼的配合比、坍落度、强度、和易性及凝固时间等指标是否满足施工要求。 2.检验施工设备人员及选定的施工工艺是否满足要求。 3.检验钻进速度、提钻速度等是否满足要求。 4.检验泥浆的各项指标是否满足要求。 5. 确定最佳灌注时间、灌注速度和安放钢筋笼工序结合的时间。 二、施工工艺
（一）工艺流程 测量放样→设置护桩→埋设钢护筒→钻孔→成孔检测→清孔→吊放钢筋 笼→安装砼导管→灌筑砼→破桩头→成品检测。 以上所有流程须经监理全过程监控。 （二）施工方法及施工要点 1、测量放样及埋设桩位 （1）施工前先修便道，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳。然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪和水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15cm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。 （2）沿桩中心呈“十”字型引出八个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩，单桩护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。 单桩护桩示意图（３ｃｍ×３ｃｍ） 钢护筒 护桩木桩 护桩 护 桩 （3）现场技术员复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。经现检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用进行符合无误后进行护筒埋设工作。 2、护筒埋设 护筒内径应比桩径大200mm，护筒高度应高出地面0.3m。护筒埋设深度根据设计要求确定，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆。护筒顶高出地面0.3m，埋设时位置要准确，护筒要
光伏混凝土钻孔灌桩基础施工方案
目录 钻孔灌注桩基础工程施工方案1 一、项目情况1 （一）工程概况1 （二）灌注桩配筋具体见下图：3 （三）施工设备选择及水电要求3 二、编制依据、原则、范围4 （一）编制依据4 （二）编制原则4 三、施工部署5 （一）施工组织机构与管理5 （二）劳动力动态分配6 （三）现场平面布置6 （四）临电设计7 四、施工进度计划7 （一）根据甲方要求的各施工节点工期保质保量完成本工程。7（二）保证工期措施7 五、钻孔灌注桩专项施工方案8 （一）施工准备工作8 （二）钻孔灌注桩施工工艺8 四、质量保证措施12 （一）质量保证体系框图12 （二）质量目标13 （三）质量方针13 （四）质量体系13 （五）物资质量保证13 （六）技术保证措施14 （七）合约保证措施14 五、安全生产保证措施14 （一）安全管理方针14 （二）安全管理制度14
（三）安全管理工作15 （四）施工人员行为控制15 （五）临时用电安全管理15 （六）现场消防措施17 钻孔灌注桩基础工程施工方案 一、项目情况 （一）工程概况 1、工程地点：山西省右玉县17个村，具体建设地点详见下表： 2、工程地质情况： 本项目施工地点分布区域不集中，场地土层多为卵石、强风化岩或中风化岩，金家园村联村电站、李官屯联村联村电站、马良村联村电站为湿陷性粉土。详细地质情况见山西晋恒源岩土工程有限公司提供的《岩土工程勘察报告》。 3、设计要求： （1）光伏支架桩基形式为钻孔灌注混凝土桩，桩径220mm，桩长为2000mm~3000mm，桩身混凝土强度等级为C30细石混凝土。
表1-1桩长控制要求 序号序持力层入岩（土）深度（m）最小桩长（m）最大桩长 1 强风化岩、中风化 1.0 2.0 总长度不大于3.0m 2 卵石 1. 3 2.5 3 粉质黏土 2.0 3.0 注：施工过程中，如桩端未满足表中入岩（土）深度，但桩身总长已达最大桩长， （2）桩内钢筋笼主筋保护层厚度为35mm（仅允许负偏差），钢筋笼主筋6φ14，布置螺旋箍筋Φ6@200。 （3）立柱在浇筑混凝土时预埋在钢筋笼内，详细情况如下图所 示：
钻孔桩基础施工方案
桩基础施工方案 一、工程概况 本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根，总长7193m。具体工程量见下表： 二、工程地质条件 项目地处华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，区域内出露的地层主要有第四系表土层、冲积层、坡残积层以及下伏基岩。 表土层分布范围较广，但厚度较小，主要为人工填土和种植土，主要由亚粘土组成。 坡残积层仅见于线路端和中部部分钻孔，以亚粘土为主，多分布于丘陵山坡表层，常含砂粒、碎石成分，以花岗岩、泥质砂岩、石英砂岩的残坡积层为主，工程性能较好。 下伏基岩主要有第三纪宝月组（Eby）泥质砂岩、砾岩、砂泥岩，泥盆纪石英砂岩、砂砾岩、粉砂岩、灰岩，燕山期花岗岩（γ52（3））等，工程性能较好。 三、水文地质条件： 地表水系发达，农用灌溉沟渠和鱼塘密布，但水流量不大。地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成，水位埋深受季节性影响很大。该地下水对混凝土无腐蚀作用。
二、施工总体安排 1、人员配备 2、主要机械、试验仪器安排
三、整体施工方案
钻孔灌注桩施工工艺框图
2、主要施工方法 桩柱式桥台桩基在填土高度达到台帽底面且压实后（包括锥坡填土）进行桩基施工。桩基采用钻孔成孔，汽车吊配合安装钢筋笼，砼集中厂拌，混凝土运输车运送浇注砼。 1、施工准备 A、场地整平压实，施工用电的拉设。 B、设置泥浆池及泥浆净化系统，调制优质粘土泥桨以作护壁用。 C、护筒制作、埋设。 采用钢板制成护筒，保证坚实、不漏水，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒顶面高出地面0.3m或水面1m，护筒埋设长度不小于2m。 D、测量放样，定出桩位。并用混凝土将测放的桩位加固，以防桩位移动。同时把桩引出护筒外，并加固引桩以备钻进过程过行检查。 2、钻孔 桩基采用钻孔方法成孔，在便道预留空旷位置处设置泥浆池、沉淀池和排渣储存池，钻孔所需泥浆通过泥浆池供给，形成泥浆循环系统，成孔过程中形成的残渣集中于排渣储存池后，通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地，不至影响施工沿线和周边范围和环境卫生。 A、钻机就位、固定，安装时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心，三者应在一条直线上并经常检查校正。 B、钻进过程中，根据地质情况，控制进尺速度和泥浆比重。经常捞取钻渣，注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。 C、施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，中途不停顿。 D、详细填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。 E、钻孔桩施工每道工序均需有监理工程师在场认证和签证，并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。 3、终孔、清孔 A、钻孔达到要求深度，经监理工程师检查符合要求后立即进行清孔。 a孔的中心位置偏差群桩不大于10cm，单排桩不大于5cm。 b孔径不小于设计规定：倾斜度小于1/100h（h为设计桩长），孔深不小于设计规定或符合设计终孔条件。
钻孔灌注桩基础专项施工方案
施工组织设计/方案报审表 工程名称：星辉路新建工程编号：A3.1 1 —
江苏省建设厅监制
星辉路（高鼎路-瓦浦路）新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月
钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区，洪湖路以南，全长1.86km，其中桥梁三座：3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁，5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁，6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台，桥墩采用排架式，每座桥全桥整一幅，桩基采用100cm钻坑灌注桩，单排布置，灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求，我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程
2、施工时间安排，进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人，其分工请参见下表： 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备
根据本工程进度计划，本工程拟投入GPS150型工程钻机2台，负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行，拟安排120KW发电机1台，作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有：GPS150型钻机2台套，1M3液压反铲挖机1台，25t吊机1台，120KW发电机1台，500A 电焊机3台，挖泥船2艘，20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照，企业资质等报验给监理单位，同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 （1）场地平整 围堰填筑成形抽干水后，用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 （2）测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标，临时水准点，由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只，以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有：全站仪1台，水准仪2台，50米卷尺1
钻孔灌注桩的施工工艺
钻孔灌注桩的施工工艺 1施工准备 1.1.1 施工场地 施工前应将桥位测量放样和场地平整好,以便安装钻架进行钻孔。当场地位于无水岸滩时，钻架位置应整平夯实，清除杂物，挖除软土，当场地有浅水时,宜采用土或草袋围堰筑岛;当场地为陡坡、深水或淤泥层较厚时，可搭设工作平台，平台必须牢固稳定,能支承钻机在其上面工作。采用方法可根据实地情况选择，如在水上打桩用型钢焊接平台,在锚碇稳固船上架设钻机。 1.1.2 施工机具配备 施工设备主要指钻机。钻机应根据钻孔直径，深度和场地地质等因素选用，集丰高速公路 No2 合同段饮马河大桥及堆村大桥桩基施工根据不同的地质情况主要采了三种钻机：A.旋挖钻机（螺旋钻机），B.正循环回旋钻机 ,C.冲击钻机（工程中通常称作磕头钻）。 (1) 旋挖钻机本工程有将近40棵桩是由旋挖钻完成,占工程桩基础总量的1/3。旋挖钻是用钻孔机驱动钻杆和钻头进行回转，同时向下施压；钻头旋转中切下土壤，混入泥浆中排出孔外。因此钻孔机的基础车上必须设有驱转钻杆的回转机构。旋挖钻的优点是钻进速度快，相对冲击钻比较经济，但其因为其工作靠旋转成孔，因此容易塌孔，且不适与有岩石的地质。（旋挖钻实物图如图1）(2) 所谓正循环即在钻进的同时，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻竿中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆进入泥浆池循环使用。在安装钻机时，钻架必须保持平稳,不
(旋挖钻实物图1) 得发生位移、倾斜和沉陷。 (3)冲击钻机冲击钻机分为实心锥和空心锥两种。 1) 实心锥冲击钻机用冲击式装置或卷扬机提升实心钻锥，上下往复冲击，将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。由泥浆悬浮钻渣，使钻锥每次都能冲击到孔底新土层。冲击一定时间后，放入掏渣桶掏渣，提出孔外倒掉。本法泥浆一方面起悬浮钻渣作用，另一方面起护壁作用。 2) 空心锥冲击钻其钻孔原理与实心锥冲击钻相同。只是因为钻锥是空心的，在上下往复冲击时，其锥减刮刀将孔底冲碎，而且已冲碎的钻渣可以从锥底进入空心锥管内。冲击一定时间后将钻锥提出，倒掉锥内的钻渣，再将钻锥放入井底继续冲击钻进。本工程项目所采用空心冲击钻机。
钻孔灌注桩的钻孔注意事项
编号：SY-AQ-09195 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔灌注桩的钻孔注意事项 Notes on drilling of bored pile
钻孔灌注桩的钻孔注意事项 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1、钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m 以内，不超过2m/h，以后不要超过3m/h．在覆盖层始终要减压钻进，钻进速度与泥浆排放量相适应。冲孔钻在开孔时要慢，孔深2.0m 以内，不超过1.5m/h． 2、钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，并注意调整钻孔内泥浆浓度，本工程地下水位埋深2-3米，泥浆压力超过水压力，可满足施工规范要求。 3、经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。 4、小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内。 5、经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或护筒、桩架是否倾斜。 6、严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。记录中要反映泥浆变化。 7、钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共
同判断并准确测定孔深。以此作为终孔标高的依据。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
钻孔灌注桩基础施工方案
钻孔灌注桩基础施工方案 1. 场地平整 将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。 2. 埋设护筒 陆地上钢护筒埋设，用全站仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后利用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与桩位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般埋深在2m?4m，且高出地面标高0.3m或水面1.0?2.0m钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-4cm左右，放置护简后四周回填粘土并夯实，保证进水后不漏水。 3. 制配泥浆 泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。 4. 钻孔 (1)钻孔前测定护筒顶标高，检查各部件安装是否正确后才能开钻。钻机顶部起吊滑轮、转盘中心和钻孔中心三者在同一铅垂线上，钻头锥尖必须与护筒十字中心(即桩径中心)一致，误差不超过 1CM。 (2)选择反循环。先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后， 即可开始钻进。在钻进过程中，将钻头提高距孔底约20-30CM,将真空泵加足清水，关紧出水控 制阀和沉淀池放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门，使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路 内的气体，产生负压，把水引至泥石泵，通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时，关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2Mpa以上压力时，打开出水控制阀，把管路 中的泥水混合物排至沉淀池，形成反循环后，启动钻机慢速开始钻进。 5. 清孔 钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部，使沉渣悬浮排至孔外，使泥浆比重降至 1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度，合格后下钢筋骨架和导管。 6. 下钢筋笼、导管，进行二次清孔 (1)钢筋笼加工 钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作，试验包括原材和焊接试件，钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。 钢筋笼在项目部钢筋加工场制作，采用自卸汽车运至施工场地。钢筋笼加工采用焊接方式。由于桩长最多为18m，考虑采用25t汽车吊一次吊装方案。钢筋笼在吊运过程中用两组钢丝绳，设4个吊点，并在护筒口逐节焊接牢固。钢筋笼上端焊接2根尼5吊环，吊于护筒口支架上。支架的作 用是使钢筋笼定位，以防提升导管时钢筋笼被拔起。 (2)检测管加工 根据钢筋笼长度先将检测管在场地上焊接好，但必须保证顺直，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，下端用钢板封底焊牢，确保不漏水，浇注砼前，将其灌满水，上口用塞子堵死，然后用“U型”钢
钻孔灌注桩施工方案(完整版)
钻孔灌注桩 施 工 方 案 XX公司项目部 年月日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况与地质情况 (1) 三、施工力量部署 (1) 四、工期及施工进度计划 (4) 五、施工工艺 (4) 六、主要质量保证措施 (8) 七、质量验收标准 (8) 八、主要安全文明施工保证措施 (9)
一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。 二、工程概况与地质情况 1、工程概况 ****工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础，桩数为92根，桩长21∽24.5m，桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种，大部分扩底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根），桩径Φ1300mm18根（扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、），Φ1400（扩1800）20根；Φ1400的6根（扩2000的2根、扩1800的4根）。混凝土强度为C25，单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。钢筋布置详见设计图纸。 2、地质情况 本工程地基分层为：（一）杂填土（6∽16M厚）；（二）强风化泥岩；（三）中风化泥岩；桩持力层为中风化泥岩。（详见《岩土工程勘察报告》。 三、施工力量部署 我公司针对本工程的实际情况，选用两台液压步履式泵吸反循环钻机成孔，砼水下灌注技术成桩，施工设备、人员力量配备如表：
施工设备配备表
施工人员配备表 四、工期及施工进度计划 每机每两天完成1 根，施工准备十五天，共45 天。 五、施工工艺 附：钻孔灌注桩工序流程图。 1、成孔工艺 a、首节做孔口砼护筒
冲孔桩注意事项及措施
冲(钻)孔灌注桩施工常见事故防治措施 在冲(钻) 孔灌注桩施工过程中,由于主观、客观等多方面的原因,往往会发生如坍孔、断桩等常见事故,有时甚至是不可避免的。作为工程技术人员,如何尽可能地预防、减少事故的发生以及一旦发生事故后,怎样迅速、准确地分析、判断事故形成的原因,然后在认真分析地质报告和现场施工条件后,采取相应的既安全经济、又快速的处理方法是十分重要的。 一、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施 1、护筒冒水 护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。 防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。 2、孔口附近产生坍孔 主要表现是:护筒(钻杆) 倾斜、护筒下沉明显;钻头吊绳偏离孔位中心;孔内水位骤然下降并冒密集的小气泡等。坍孔的主要原因是:护筒埋置深度不够或护筒周围回填的粘土分层夯实不够;孔口附近地面受水浸湿泡软(如泥浆沉淀池距孔口过近);孔内水头压力不足;向孔内补水时水流对孔壁有冲刷;开始冲孔进尺过快;吊绳放松过长致使钻头撞击护筒或孔壁;泥浆稠度不够等。 处理措施:如护筒下沉过多或倾斜,应及时扶正护筒,或者将护筒四周回填土清除,摆正护筒,用粘土分层回填夯实。严重时应挖出护筒,重新按要求埋置后再冲孔;在护筒底脚以下2 —4m 范围内属河床表层,通常比较松散,所以开始冲孔时应采用粘土加砾石的稠泥浆小冲程,防止钻头撞击护筒;补水管应置于护筒中部,防止冲刷孔壁;保持孔内有足够的水头压力(孔内水位比孔外地下水位高出2m 以上);在砂夹卵石及砂层中开孔时,按1:1 投入粘土和小片石,遇有软土层时, 按2 :1 或3 :1 投入粘土和小片石,采用小冲程、高频率反复冲砸到护筒脚下1 —1. 5m 处停下,回填到护筒底脚以上1. 0m , 再继续冲击,使孔壁坚实,不坍不漏。一旦判明发生了坍孔, 如情况不严重时,可按1 :1 投入粘土和小砾石,回填至坍孔位置以上(或护筒底脚以上)1. 0m, 并加大泥浆比重继续冲击; 如情况严重时,应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石夹粘土(1 : 1) 回填,经3 —5 天密实后,再重新冲(钻) 孔。 3 、孔内深部发生坍孔 主要表现是:孔内水位骤然下降并冒密集的气泡;冲击机或卷扬机负荷明显增加甚至钻头运转不起来;长时间冲击进尺很小等(用测绳测得的孔深与理论计算值差距较大) 。深部坍孔的主要原因是:孔内水位高度不够,没有足够的头压力(往往由掏渣后未及时补水或泥浆所致);泥浆稠度不够;冲孔通过取土层有潜流或流速较大。产生对流,加之补水不及时;钻头或掏渣筒吊绳放松过长致使其撞击孔壁;此外,在松软砂层中进尺太快(采用大冲程) 等。 防止措施:冲孔过程中应始终注意保持孔内泥浆有一定的稠度;松散粉砂或流砂中冲进时应多加粘土与砾石,或者风化片石等,将松软土层挤紧,同时加大泥浆稠度;保证孔内有足够的水头压力(水头高于孔外2m 左右);控制进尺;放松卷扬机或冲击机不宜过多。一旦判明发生了坍孔,当孔内坍塌不严重时,可回填至坍塌位置以上1 —2m , 并加大泥浆比重继续冲进。较严重的坍孔,应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石、小片石夹粘土回填,经一星期左右沉淀密实后,校正护筒位置无误后再重新冲孔。
钻孔灌注桩基础施工技术交底
钻孔灌注桩基础施工技术交底 1.施工工艺流程 测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→灌注水下砼 2施工方法及施工要点 ㈠、测量放样 ①、严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。 ②、钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30㎝时必须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线偏位、高程等数值必须小《公路工程质量检测评定标准》所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。 ③、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。 ④、桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。⑤、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。 本工区准备采用钢护筒护孔，直径大于桩径30CM，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50㎜，竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位1～1.5米，并高出地面30CM，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。
钻机就位： 就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应及时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。 1、钻孔 ①、开孔：开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。 ②、冲程根据土层情况分别而定：一般在通过坚硬密实岩层时，采取高冲程（4－5M）。 ③、在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳3－5CM，注意防止松绳过少，形成“打空锥”。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。 ④、为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。 a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。 b.掏渣：使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.5－0.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。
冲孔灌注桩规范
一、施工准备 材料 ⑴水泥：宜用425号或525号的普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。 ⑵砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%. ⑶碎石：粒径10~40mm，含泥量不大于2%. ⑷钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定试验合格后才能使用（若为进口钢材须有进口商检证及化学成分分析报告） 作业条件 ⑴施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。 ⑵施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。场地要采取有效的排水措施。 ⑶应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。 ⑷施工机械性能必须满足成桩的设计要求。 二、工艺流程 测量放线→埋设护筒→钻机就位、泥浆制作→冲击（或冲抓机、旋转、潜水钻）成孔→抽渣→补浆→检孔→清孔→检查沉渣→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土。 三、操作工艺 1、场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一条 φ16×800mm的钢筋做桩位标记，并用混凝土固定好。桩位放线后会同有关人员对轴线桩位进行复核，并办好复核记录签证。轴线桩位经复核无误后方可进行施工。 2、护筒应按下列规定设置 ⑴护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5~2m.钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm；冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200mm.护筒的顶部应开设1~2个溢浆口，并高出地面0.15~0.30m. ⑵护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横抽线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm. ⑶护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于1.5m，并在保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。 3、作护壁和排碴用的泥浆，其制作及其性能要求应符合下列规定：
长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016
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长螺旋钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 1.1工程总体概况 1.1.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程； 1.1.2建设地点：四川省成都市新都镇； 1.1.3建设单位：成绵乐客运专线有限责任公司； 1.1.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司； 1.1.5施工单位：中铁建工集团有限公司； 1.1.6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m，建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级； 1.1.7结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架，站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩底标高为-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩底标高为-13.800m；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组； 1.1.8本工程±0.000相当于绝对标高48 2.984m，站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米，净高为 3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米； 1.1.9该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷； 1.1.10混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；
钻孔灌注桩注意事项
钻孔灌注桩注意事项 一般钻孔灌注桩的施工工艺流程：测定桩位埋设护筒桩机就位钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）清孔灌筑水下混凝土安放钢筋骨架。 钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。 钻孔灌注桩施工环节多，制约工程质量的因素也多，不同的工程，影响桩基质量的因素也不尽相同。有些比较直观，易于控制，如钢筋笼的加工制作与安装、混凝土的制备、桩位偏差、泥浆性能等；而有些是隐蔽的，难以完全检测，因而控制起来比较困难，如桩孔垂直度、沉渣厚度、泥皮厚度、桩顶浮浆及桩顶混凝土强度等。如何减少这些因素对桩质量的影响，这篇文章着重对施工过程中难以控制的几个工序中的技术问题作以下分析，提出防止措施。 一、钻孔垂直度 桩的垂直度对桩承载力指标影响较大，桩斜会造成桩受力状态改变，尤其是一些单柱的桩基，会留下一定的工程质量隐患。影响桩孔垂直度的因素主要有钻机的平稳程度、钻杆的刚度、钻杆连接的垂直度及地层情况等多种因素。 目前桩孔垂直度的检测绝大多数仅限于测上部钻杆的垂直度来推测桩孔垂直，或者就不测，仅有少部分工程中使用了测孔仪器对桩孔进行全断面检测，规范要求桩孔的垂直度不大于1％，然而从测孔仪反映的资料可知，对于一个桩孔，其垂直度上下是不一致的，多数情况存在上部直，下部偏，而且偏心的轨迹也不一致，可能越钻越偏，成孔时一旦发现孔斜，再进行纠偏难度很大，费时费料，这就要求我们对桩孔的垂直度问题引起足够的重视。 测孔资料反映钻机的成孔垂直度较差，其主要原因是钻机自重轻，易移位，钻杆刚度相对较小，并且有些钻杆连接后都不同轴。正反循环回转工程钻机相对来讲垂直度有一定保证，这主要原因是因为其自重大，底盘大，钻杆刚度大，钻机只要调平、调直后不易改变垂直度，但钻杆的连接形式不同，垂直度也有差异，当采用内六方卡箍式连接时，由于其存在一定的间隙，当孔深时，垂直度易超标，而法兰连接由于结合紧密，垂直度相对较好，钻机由于钻杆刚度大，且同
钻孔灌注桩施工工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺流程 测定沉淤 安放隔水栓 浇注水下砼 钻机移位 拔除护筒 第二次清孔 原材料试验 下导管 钢筋笼制作 钢筋笼吊放 钢筋笼检测 自然养护 桩体检测、验收 废浆外运 交 付 使 用 泥浆处理 钻机安装 泥浆循环系统 孔径、孔斜 孔深、检测 第一次清孔 钻进成孔 钻机定位 泥浆粘度检测 孔深、沉淤测定 三通一平 放样定位 埋设护筒 1施工场地准备 施工前修建必要的临时道路满足钻机进场，设置泥浆池，同时对场地内杂物及淤泥清除干净，并平整、夯实，以防钻机发生不均匀沉陷。 2埋设护筒 根据测量确定的桩位，埋设钢制护筒，护筒由厚5mm 钢板加工而成，内径大于钻头直径50mm ，在护筒顶部开设2个溢浆口，高出地面0.2m 。护筒埋设采用挖埋式方法，用桩位定位器保证护筒中心与桩中心一致。在挖埋时，护筒与坑壁之间用粘土填实，根据本工程地质条件，护筒埋置深度确定为 1.5m 。护筒埋设好后，及时复核桩位，若有误差大于规范要求，则重新埋设。 3钻孔 钻机就位时保持底座平稳，钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。并且机身牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。在开钻前必须进行满负荷运转。钻头中心采用桩定位器对准桩位。利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。 先在护筒内用钻头造浆，在泥浆池存一部分泥浆后才正式钻孔。开孔时做到稳、准、慢，钻进速度根据土层类别，孔径大小，钻孔深度及供浆量确定。为保证钻孔的垂直度，在钻进过程中，设置钻机导向装置，钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷时，应停止钻进，采取如下措施：
当钻孔倾斜时，可往复扫孔修正；如纠正无效，则在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m，再重新钻进。 钻孔中如遇到塌孔，立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻。 护筒周围漏浆可用稻草拌黄泥堵塞漏洞。 4泥浆制备 及时采集泥浆样品，测定性能指标，对新制备泥浆进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中测试一次，钻孔结束后在泥浆面下1m及孔底以上0.5m 处各取泥浆样品一次。回收泥浆后，回浆处理后各测试一次。 储存泥浆每8小时搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试必须作为原始记录。 新鲜泥浆制作好后搁置24小时后经各项指标测试合格方可正式用；回收泥浆必须经过振动筛处理，性能指标达到要求后才可循环利用。 泥浆控制指标：粘度18～22s，含砂率不大于8%，胶体率不小于90%。 施工中经常测定泥浆比重，并经常测定粘度，含砂率和胶体率，护筒内泥浆顶面高出筒外水位或地下水位1m以上。 5清孔 第一次清孔：待成孔结束后，略提高钻杆然后利用钻杆进行第一次清孔，第一次清孔因利用钻杆进行，故在时间上（不少于30分钟）和方式上（上下提动钻杆）进行严格控制，目的是清除成孔时产生的沉渣。 第二次清孔：一次清孔后，提出钻杆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和砼导管，通过砼导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及砼导管时产生的沉渣。清孔后孔内泥浆密度 1.15～1.25，孔底沉渣满足设计及规范要求。 二次清孔完毕后，均由专人测量孔深及孔底沉渣。备用各种泥浆测试工具。 如孔内泥浆各项指标不符和设计和规范要求则应重新进行清孔直至合格为止。6成孔质量检查 孔深：成孔后用带刻度测绳检验，沉渣厚度不大于100mm。 孔斜度采用双向垂球测定，垂直度偏差≤1/200桩长。 7钢筋笼加工及吊放 施工现场搭设钢筋笼制作棚，并加工专用钢筋笼制作平台。