县交通局交通安全生产应急预案范文
县交通局交通安全生产应急预案范文
县交通系统各单位：为确保交通安全生产工作有序进行，从根本上有效遏制各类道路交通安全生产事故的发生，保证旅客走得安全、走得及时、走得满意，不断增强交通安全生产应急救援工作，为我县建设和社会发展创造良好的环境，结合我县道路交通工作实际，特制定《交通安全生产应急预案》印发给你们，请遵照执行，
第一类情况：适用发生山区道路中断，风绞雪天气，受困车辆人员较多时启动。例如：和静县察汗诺尔大坂风绞雪道路中断，10辆车受阻。工作程序： 1、接到群众或驾驶员的； 2、信息报至总指挥钱新宏同志； 3、钱新宏将有关情况上报州交通局和县委办，由任刚负责通知领导小组成员，30分钟内召开全议，进行
安排部署，
第二类情况：适用于发生旅客滞留时启动。例如：客运
站出行旅客达1000人。
1、接到报告信息；
2、立即通知运输协调小组，XXX及时合理安排车辆对滞留乘客和被困旅客的进行运输，保证所有旅客走得安全，到得及时。
3、后勤服务小组对被捆乘客和滞留乘客的生活住宿，确保所有乘客的安全。
第三类情况：适用于发生重（特）大交通事故时启动。如：一辆载客10余人的营运客车，因下雪路滑，翻入路基外，人员死亡受伤严重。 1、接到报告信息； 2、信息联络小组应立即报告总指挥，总指挥要立即通知县公安局交警大队、县急救中心、保险公司；与次同时，副总指挥应将事故信息上报县委、县人民政府、州交通局、县安监局。如，事故造成公路路基、路面损坏则应通知公路段路政队。
2、信息联络小组应迅速通知协调领导小组下设的路障清理小组、运输协调小组和后勤服务小组，总指挥负责分配工作任务：县公安局交警大队、县急救中心、保险公司、后勤服务小组带领救援车辆在第一时间赶赴现场，交警大队、保险公司勘察现场，县急救中心开展医护抢救，救援车辆负责运送伤员和滞留旅客，路障清理小组负责清理路障，设置警告、警示标志。
3、县急救中心应在抢救运送途中，开通县人民医院的绿色通道，到达医院后，立即开展抢救。
4、总指挥再次上报救援情况，交警队、保险公司负责处理事故作出，作出结论。
5、县交通局、安监局等相关单位根据事故结论，对营运车辆作出处理。
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最新预防交通安全事故应急预案word版本
大同七中预防交通安全事故应急预案 为确保我校在校师生的生命财产安全，确保学校教育教学工作的顺利开展，防范交通安全事故的发生，根据上级有关部门文件精神和相关法律法规，结合我校实际，制定本预案。 一、组织机构 学校应急工作领导组 组长：李志红(校长、书记) 副组长：徐心一（副书记） 李新燕（副校长） 成员：常月俊、赵爱戎、付平、王清、李志跃、张振军、 杨晓鹏、白文星、周远、杨占河、陈智、张旭娟、 陈文彪、陈文英、夏洪栋、李月文、陈素萍 各班班主任、安全委员 二、学校应急工作领导组责任分工 组长负责定时召开交通安全工作领导组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实交通安全事宜。副组长负责学校对紧急预案的落实情况，未雨绸缪，做好准备，保证完成校领导小组部署的各项任务。如发生交通事故，参与调查处理等工作。领导组各成员具体负责交通事故发生时的报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的畅通和顺利落实检查等工作。 三、预防交通事故的措施
1、每月定期组织学生学习交通法规，使学生掌握交规，遵守交规，学会用交规自我保护。 2、统计学生上下学交通方式，杜绝乘坐违规违章车辆。 3、步行上下学的学生需沿人行道行走，不得在机动车道玩耍嬉戏，不得横穿马路、翻越护栏，遵守交通信号，避让机动车辆。 4、学生骑自行车需在校门外提前下车，校内不得骑车、溜车，出校门到马路上后方可上车。 5、学生乘坐公共汽车，需在指定位置候车、下车，不得在车厢内打闹乱跑，汽车挺稳后方可下车。 6、家长结束学生需在校门两侧50米以外下车，不得拥堵到校门口。 7、学生租用车辆需到公安部门备案，不得超速超载。 8、学校大型活动统一乘车外出时，所乘车辆车况良好，必须有当地交警部门的审核手续。 四、应急措施 1、一旦获悉学生发生交通事故，学校应急工作领导组有关人员立即到现场，协助学校处理相关问题，并及时向校突发公共事件应急指挥部和上级有关部门汇报。 2、根据事故类型，开展应急工作，现场及时听取、了解情况，研究抢救方案，采取得力措施，全力开展抢救工作。 3、在全力抢救学生的同时，协调公安等部门及时控制现场，把事故损失控制到最低限度，避免事态扩大。 4、做好受伤害学生医院的急诊抢救工作和家长的安抚工作。 5、善后处理组协调保险部门为投保学生做好补偿赔付工作。
客运站综合应急预案
共享知识分享快乐 汽车运输公司客运站综合应急预案 1、总则 1.1编制目的 为充分发挥车站功能作用，保障旅客运输安全、畅通、舒适、有序，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，及时、高效、妥善地处置车站各种突发事件，不断提升汽车客运服务水平，推进我站各项工作有条不紊地顺利进行。1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》以及《陕西省消防条例》和延安市防火委员会的有关指示精神，结合我站实际，特制定本预案。 1.3适应范围 本预案适应于汽车运输公司客运站发生的各种突发事件，致使广大旅客的生命财产安全和车站的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的：
（1）因火灾等突发事件和事故灾难造成人员死亡或危及生命安全，或者造成中毒（重伤），或者造成严重的经济损失； （2）需要紧急安全疏散或转移安置； （3）群体打架、斗殴事件以及爆炸事件影响车站正常运营需应急处置； （4）非典、禽流感及有关疫情蔓延需采取紧急措施处置； （5）当天气变化，遇雾、雪、冰冻以及冰雹等恶劣天气需应急处置； （6）超出平常工作中应急处置能力； （7）认为需要其他部门响应。 1.4工作原则 （1）以人为本，科学决策。 发挥客运站功能作用，把保障广大旅客的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的损失放在首位，运用先进技术，充分发挥用急效用，实行民主决策。 （2）统一指挥，分级负责。
在客运站站长的统一领导下，由分管站长牵头负责，车站各岗位按照各自的职责分工和权限，负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。 （3）属地为主，分工协作。 客运站应急处置实行属地负责制，车站领导是处置突发事件的主体，要承担处置的首要责任，车站各岗位要主动配合，密切协作，整合资源，信息共享，形成合力，保证突发事件信息的及时准确传送，快速有效处置。 （4）应急处置与日常建设相结合，有效应对。 客运站对突发事件要有充分的思想准备，调动一切力量，建立应对各种突发事件的有效机制，做到常备不懈，应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常建设相结合，降低运行成本。 2、组织机制与职责 2.1客运站应急机构 2.1.1成立应急指挥中心 指挥长：；副指挥长： 应急指挥中心下设五个行动小组：抢险扑救组、水电管理
交通安全事故应急预案
湖北省咸宁至通山高速公路养护工程交通安全事故应急预案 中交公路养护工程技术有限公司 咸通高速公路养护工程项目经理部 2016年1月25日
交通安全事故应急预案 根据湖北省中交咸通高速公路有限公司要求，为有效处理高速公路突发交通安全事故，及时排除险情，最大限度减少人员伤亡、财产损失和环境影响，保证公路畅通，我部特制定本预案。 一、高度重视，成立突发安全事故应急领导小组 1、领导小组组长：任建国 副组长：刘谋然 成员：王国徽、郭亮、吴继峰、张磊、各作业队负责人 2、应急保障联系电话 刘谋然： 王国徽：152 3、领导小组职责 负责指挥、协调和组织本公司较大突发事件处置预案的实施工作。具体有：现场询情，按管理公司确定的行动方案，布置组织力量，设置控制区域，做好人员和物资疏散工作，增援力量、物资、设备的调集、部署，相关部门的协调和联系，下达行动指令，并对实施过程中发生的问题果断采取应急处置措施。同时根据交警部门的指挥，协助事故现场改道布控，协助事故现场清理；对事件中损坏的高速公路路面和设施进行维护和修复，保证道路的安全畅通。 组长：负责全面统筹和指挥工作。在节日期间，统筹安排人员，对道路交通事故段摆放交通标志、标牌引导车流；统一调配路面清扫车辆、工程车以及货物中转运输车辆；对事故现场路面清扫以及相关
事宜统一指挥。在节日期间，备齐满足事故现场所需的所有标志、标牌；审核施工车辆以及施救车辆性能是否完好，确保自身安全，驾驶人员以及事故抢险人员是否在岗做到“随叫随走”。 成员：负责各项具体事务。在黄金周期间每天上路巡查，对路面清扫保洁人员进行安全技术交底和岗中知识培训，提高保洁人员自身安全防范意识，对保洁员清扫不规范行为和诱发交通事故安全隐患即时纠正和整改。在巡查过程中对发现存在安全隐患和出现险情路段及时上报。 二、交通事故处置 1、项目部接到管理公司的通知以后，应根据通知的要求带足相应的设备赶赴事故现场，在路政人员的指挥下进行作业。 2、事故未造成交通堵塞的，要根据通知要求组织人员协助现场布控，清扫路面撒落杂物和清洗路面油污等。 3、事故造成交通单向堵塞需改道行驶的，要根据通知的要求组织人员带足改道布控设备在交警的指挥下进行改道安全布控，并协助事故现场清理和恢复交通后的撤控工作。 4、事故造成交通封闭的，要根据通知要求组织人员在交警的指挥下协助道路布控，协助事故现场清理和恢复交通后的撤控工作。 三、交通事故报告及处理程序 1、实行单位负责人负责事故报告制度。
安全生产应急预案范文6篇.doc
安全生产应急预案范文6篇 为了降低安全事故的损失，提高处理安全生产事故的能力，做好安全生产工作的应急预案很重要。下面整理了安全生产应急预案，供你参考。 安全生产应急预案范文篇一：安全事故 为预防我局可能发生的交通及其他安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保人员安全;为积极策应和协助沿江乡镇发生安全事故及在我局范围内安全事故的抢救及协调工作，特制订本方案。 1、教育性原则。①经常群众安全工作会议，不断强化安全工作要求，使全局职工高度重视安全工作;②建立健全安全工作制度，规范安全工作管理，使安全工作做到经常化、制度化;③坚持责任到人，强化安全督查。 2、预防性原则。坚持预防为主，防患于未然;一旦出现突发情况，即应迅速启动应急预案，尽可能将损失和影响消除或降到最低程度。 安全工作领导小组 组长： 组员： 处理交通安全事故方案 1.报告。一旦出现交通安全事故，我局机关所有职工均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序：现场人员在第一时间内，立即向局应急领导小组报告情况;局应急领导小组在接到报告后要在第一时间内到达现场并进行指挥;组长根据情况决定向上级及有关部门报告。情况非常特殊可越级上报。 2.应急工作分工：
现场处理组: 职责任务：迅速处理现场情况。根据现场情况决定以下事宜：①向交警及相关部门报告情况;②做好现场伤员处理并向医院要求，做好抢救准备;③向上级报告;④向基层单位发出指令。 坐镇处理组: 职责任务：迅速做好了解情况、做好接应工作。具体准备工作：①迅速查清事故原因、具体姓名、家庭地址;②迅速通知应急组及其他有关人员集中;③根据现场处理组的指令，迅速落实医院、车辆、及有关人员。 其他 1、发生事故后，组长应及时向总指挥(法人)汇报，不迟报瞒报。 2、对未能尽责而发生责任事故的有关人员，局应急领导小组将上报有关部门给予批评教育和相应的处分。 安全生产应急预案范文篇二:单位干部职工 安全工作关系到单位干部职工的人身安全，为增强安全工作的责任感、紧迫感，牢固树立常抓不懈的思想，在安全预防领导小组的领导下并结合本单位安全的薄弱环节，组织制定各项防范措施，努力防止事故的发生，制定本预案。 一、应急预案 (一)发生火灾时，现场负责人应保持冷静，现场工作人员或其他人员应当保持头脑清醒，做到及时报警，报警者应准确地向消防队说明发生火灾的时间、地点、燃烧物性质、火势状况，报警人姓名、联系电话，并派人站在交叉路口处,指引消防车辆迅速赶到事故现场救灾灭火。并迅速切断电源，组织人员离开火源、电源，避免更大的危险性发生。 (二)发生火灾情况紧急时，安全领导小组的同志及各部门的
交通安全工作应急预案
交通安全工作应急预案 为有效控制和降低各类突发事件的经济损失，确保交通出现突发事件时，使救援工作能得到迅速、及时地开展，同时提升对突发事件的处理能力，结合学校工作实际，特制定本应急预案。 一、指导思想 抓好学生交通安全管理，加大交通安全管理力度，确保学校交通安全、平稳，真正为师生提供安全、可靠、便捷、舒适交通服务。 二、目标 制定交通安全工作应急预案，采取有效措施，防范于未然，提升对交通安全突发事件的处理能力，快速、有效、合理、有序地处置突发事件，最大限度减少损失，促进服务质量更上一个台阶，更好地为学校的教学、科研和管理服务。 三、组织机构、工作职责 成立应急工作组，负责对交通安全突发事件处理工作。 组长：张安勇 工作职责：具体负责协调、组织和督查学校交通安全突发事件处置工作，按照应急预案实施相关工作。 副组长：张自忠 工作职责：具体负责落实实施学校交通安全应急预案工作。 成员：周青聂婉露徐庆明许平 工作职责：根据学校和后勤保障部的工作要求，按照应急预案，具体实施学校交通安全突发事件处置工作。 四、交通事故应急预案
1. 发生交通事故后，当事人应第一时间报告应急工作组正副组长，并迅速拨打110报警电话。 2. 如发生人员受伤，应迅速将伤员送往医院救治或拨打120急救电话。 3. 组织人员保护现场，看住肇事车辆及肇事人，记下肇事车辆的牌照，以备交警部门进行处理。 4. 如发生车辆火情，当事人应保持冷静，并立即切断车辆电源开关，迅速查明火源，利用车辆自备的灭火器材进行初期灭火。 5. 如发生火势较大难以扑灭或可能发生爆炸情况，应立即拨打119报警电话。 6. 发生事故后应遵循“先人后物”的原则，始终把人的安危放在首位。 7. 善后处理工作。要求：保护现场、收集证据、控制事态扩大，并以书面形式向后勤保障部汇报事故原因、处理过程、整改措施。
汽车站安全生产综合应急预案.
汽车站安全生产综合应急预案 1 总则 1.1 编制目的 规范本站安全生产事故的应急管理和应急响应程序，确保在发生安全生产事故时，能及时有效地实施应急救援工作，最大程度的减少人员伤亡、财产损失，促进本站全面、协调、可持续发展。 1.2 编制依据 依据《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《汽车客运站安全生产规范》等法律法规及有关规定，制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于下列安全生产事故的应对工作： （1）生产安全事故 （2）交通事故 （3）自然灾害 （4）公共卫生 （5）消防事故 （6）岗位应急处置 1.4 应急预案体系 本站应急预案体系由安全生产综合应急预案，消防事故应急处理预案、交通事故应急处理等专项应急预案，岗位应急处置方案构成。 1.5 应急工作原则 （1）以人为本，安全第一。把保障旅客和员工的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故造成的人员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥人的主观能动性，充分发挥专业救援力量的骨干作用。 （2）统一领导，分级负责。在本站领导班子统一领导下，各部室按照各自职责和权限，负责有关安全生产事故的应急管理和应急处置工作。各部室要认真履行安全生产责任主体的职责，建立安全生产应急预案和应急机制。
（3）依靠科学，依法规范。采用先进技术，实行科学民主决策。采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力。依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。 （4）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。 2 危险性分析 2.1单位概况 滘口汽车站是经国家交通部及广东省人民政府批准实施，广州公路主枢纽总体布局规划的大型客货运站场，1999年正式投入使用。作为“区域性交通枢纽设施”的重要组成部分，滘口汽车站2009年与地铁五号线接驳，实现公路客运、城际公交、市内公交、轨道交通等多种交通工具无缝衔接、换乘，充分体现滘口汽车站“以人为本”的现代理念。 滘口地处广州西南出口，纳入白鹅潭经济圈，处于广佛同城化的核心地带，经广佛高速公路、324、325、321国道，可到达其他省外城市，与佛山市南海黄岐交界，距佛山市中心区23公里，地理位置优越，交通十分便利。 全站总规划面积12万平方米，其中客运面积6万平方米、货运面积4万平方米、道路面积2万平方米。售票厅、候车厅、快件货运中心为旅客提供便捷的乘车环境；写字楼、连锁酒店、车辆检修服务部，为进站班车提供周到的服务。办公信息系统、视频监控系统、自动消防系统，确保客运管理安全、规范、标准。车站实行全市电脑联网售票，提供网上购票、团体订票服务。 2.2 危险源与风险分析 2.2.1本站是集公路客货运输、仓储、零担、中转、车辆停放为一体的新型多功能站场，站内有较多的机动车辆，存在交通事故危害。 2.2.2站内设有电房，并有大量用电设备；站场周边设有加油站和加气站，存在火灾危害。 2.2.3 本站位于广佛交界地段，车站周边人流量较大，且闲杂人员较多，存在社会治安危害。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系
学校道路交通安全事故应急预案
学校道路交通安全事故应急预案 一、总则 1、编制目的 为有效预防交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保师生生命和财产安全，特制定《xxx完小道路交通安全事故应急预案》（以下简称预案）。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规制定本预案。 3、基本原则 （1）预防为主，常抓不懈。坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故隐患，加强对上下学的长效管理，抓紧对学校周边交通标识标牌及路面语言的设立工作，协同有关部门严查无牌无证水陆交通工具运载学生的违法行为，同时注重实效地对师生进行道路交通安全教育，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。 （2）统一领导，协调联动。学校要在当地政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大
限度地减少人员伤亡和财产损失。（3）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，学校应及时做出反应，及时上报信息，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。 二、．组织机构及职责 1、xxx完小道路交通安全应急处置指挥部 xxx完小成立道路交通安全应急指挥部，总指挥由xxx 完小校担任，副总指挥由xxx完小分管学校安全工作的安全专干担任，组员由各行管人员，班主任教师组成。 指挥部主要职责是：指导、督促、检查全校交通道路安全管理工作；联络有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防涉校交通事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的对策和方案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作；及时向上级报告事故应急处理情况。 2、应急指挥部办公室及工作小组职责 指挥部内设办公室、救援行动组、疏散引导组、安全防护组、事故调查组等职能部门，协同配合，各司其责。 办公室：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，做好信息反馈工作，并负责向上级汇报事故情况。 救援行动组：及时引导学生、教职工前往安全地带，维护好现场秩序，制止无关人员进入救援现场。联系医疗机构，
县交通运输局突发事件应急预案
县交通运输局突发事件应急预案 一、总则 为了科学应对我县可能出现的自然灾害、事故灾难、突发公共事件、突发社会安全事故、重大道路、水上运输旅客滞留及交通事故和公路中断等突发公共事件，规范突发公共事件的应急处置工作，建立健全突发公共事件的应急机制，及时、高效、有序地组织重特大事故的应急救援处置工作，最大限度地降低突发公共事件给我县社会经济发展和人民群众生命财产造成的损失，维护社会稳定，根据国家有关法律、法规的规定和市、县关于突发公共事件应急预案的要求，结合我局实际，制定本预案。 二、工作原则 1、统一领导。突发事件发生后，在局长的统一领导下，坚持上下联动、分工负责制。 2、以人为本。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少突发公共事件造成的人员伤亡和危害。 3、依法规范。应急处置过程中应遵循国家及地方政府有关法律、法规、规章、政策。依法规范公民、法人和其他组织在应急处置工作中的行为。否则，将依法追究因人为因素造成突发公共事件和对公共事件处置不当责任人的责任。
精选文库 4、分工合作。突发事件处置工作由局突发事件应急领导小组牵头，相关单位紧密配合，各司其责，协调行动。 5、就近保障。依照我县现有的道路运输实际情况，依托运输企业，组织就近运输，最大限度地满足应急运输需求。 6、预防为主。贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的观念，经常性地做好应对突发公共事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备。建立健全应急处置专业队伍，加强专业队伍和志愿者队伍的培训，定期进行培训、演练。 三、适用范围 本预案适用于本县行政区域内自然灾害、事故灾害、突发公共事件、突发社会安全事故、重大道路、水上运输旅客滞留及交通事故和公路中断突发公共事件。 四、组织机构及职责 （一）机构 成立XX县交通运输局突发事件应急领导小组 组长： 副组长： 成员： 办公室设局安运股，联系电话：XXXXXXX，由XXX兼任办公室主任。领导小组下设7个行动小组和1个应急车队： 1、协调联络组 组长：
安全生产事故应急预案范文
建宁县华新食品有限公司安全生产事故应急预案全面落实“安全第一，预防为主”的方针，切实搞好现场安全管理工作，将可能发生的事故降低到最低限度，根据《安全生产法》要求，具体措施如下： 一、组织领导、责任单位、责任人 1. 组织领导：张碧熊组长：邓清娇安全专管员：杨文斌、张忠兴 安全助理：张检华、范新福 成员：丁元建、雷雪春、徐丽婷、刘孔平、王仕莲、张翠云、杨水秀、黄芬、丁元娟 二、事故应急救援预案（措施）： 1. 发生一般火警、火灾事故、设备事故、人身伤害事故，当班值班人员应立即报告领导，逐级上报。火警火灾拨打119请求救援。人身伤亡事故应立即送医院治疗，但不管是哪类事故，抢险救护时都要先切断电源或采取防护措施后再组织救护，防止事态扩大。 2. 发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速向组长汇报，组长逐级向上反映。岗位人员拨打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火，电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。 3. 发生人身伤亡事故，发现人员要立即向安全专管员、组长，逐级上报后，还要通知医院工伤抢救小组，立即赶赴现场组织救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。 4. 发生重大设备事故，要立即报告，同时停止设备运转，处理事故时，要有专人监护，严格执行检修程序和停送电确认制度，防止打乱仗，冒险作业。 5. 发生爆炸事故，要立即关闭爆炸源，若有人员伤亡，按人员伤亡预案救援。 6. 发生各类事故都要保护好现场，待事故调查分析。
★交通安全专项应急预案
目录 一、事故类型和危害程度分析错误!未指定书签。 1、事故可能发生的原因错误!未指定书签。 2、事故分类错误!未指定书签。 3、危害错误!未指定书签。 二、应急处置基本原则错误!未指定书签。 三、组织机构及职责：错误!未指定书签。 1、应急救援组织机构错误!未指定书签。 2、主要职责错误!未指定书签。 四、预防与预警错误!未指定书签。 1、危险源监控错误!未指定书签。 2、预警行动错误!未指定书签。 五、信息报告程序错误!未指定书签。 1、危险源监控错误!未指定书签。 2、预警行动错误!未指定书签。 五、信息报告程序错误!未指定书签。 1、报告程序错误!未指定书签。 2、报告方式错误!未指定书签。 3、联系人员错误!未指定书签。 4、报告内容错误!未指定书签。 六、应急处置错误!未指定书签。 1、响应程序错误!未指定书签。 2、处置措施错误!未指定书签。 七、应急物资与装备保障错误!未指定书签。
呼市南二环快速路工程项目经理部 交通安全专项应急预案 为了切实加强交通安全，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的施工秩序和社会秩序，明确安全事故处理的责任，确保全员人身安全不受伤害，特制订本预案。 一、事故类型和危害程度分析 1、事故可能发生的原因： 1）客观因素 道路、气象等原因，也可引起事故发生。 2）车况不佳 车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。 3）疏忽大意 当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行。 4）操作失误 驾驶车辆的人员技术不熟练，经验不足，缺乏安全行车常识，未掌握复杂道路行车的特点，遇有突然情况惊慌失措，发生操作错误。 5）违反规定 当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路，致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的
客运站综合应急预案
汽车运输公司客运站综合应急预案 1、总则 1.1编制目的 为充分发挥车站功能作用，保障旅客运输安全、畅通、舒适、有序，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，及时、高效、妥善地处置车站各种突发事件，不断提升汽车客运服务水平，推进我站各项工作有条不紊地顺利进行。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》以及《陕西省消防条例》和延安市防火委员会的有关指示精神，结合我站实际，特制定本预案。 1.3适应范围 本预案适应于汽车运输公司客运站发生的各种突发事件，致使广大旅客的生命财产安全和车站的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的：
（1）因火灾等突发事件和事故灾难造成人员死亡或危及生命安全，或者造成中毒（重伤），或者造成严重的经济损失； （2）需要紧急安全疏散或转移安置； （3）群体打架、斗殴事件以及爆炸事件影响车站正常运营需应急处置； （4）非典、禽流感及有关疫情蔓延需采取紧急措施处置； （5）当天气变化，遇雾、雪、冰冻以及冰雹等恶劣天气需应急处置； （6）超出平常工作中应急处置能力； （7）认为需要其他部门响应。 1.4工作原则 （1）以人为本，科学决策。 发挥客运站功能作用，把保障广大旅客的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的损失放在首位，运用先进技术，充分发挥用急效用，实行民主决策。 （2）统一指挥，分级负责。
在客运站站长的统一领导下，由分管站长牵头负责，车站各岗位按照各自的职责分工和权限，负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。 （3）属地为主，分工协作。 客运站应急处置实行属地负责制，车站领导是处置突发事件的主体，要承担处置的首要责任，车站各岗位要主动配合，密切协作，整合资源，信息共享，形成合力，保证突发事件信息的及时准确传送，快速有效处置。 （4）应急处置与日常建设相结合，有效应对。 客运站对突发事件要有充分的思想准备，调动一切力量，建立应对各种突发事件的有效机制，做到常备不懈，应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常建设相结合，降低运行成本。 2、组织机制与职责 2.1客运站应急机构 2.1.1成立应急指挥中心 指挥长: ; 副指挥长：
道路交通事故应急预案
道路交通事故应急预案 1、目的 建立公司统一领导、分级负责、反应及时、规范有序、科学高效的道路交通事故应急体系，全面提高处置突发道路交通事故的应急能力，确保重特大交通事故突发实施有效救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失，促进公司安全管理水平提高和经济效益的提高。 2、工作原则 坚持以人为本，预防为主，统一领导，分级负责、及时响应、妥善处理、信息报送的工作原则。 3、适用范围 根据道路交通事故分类标准，实施应急救援的适用范围主要是公司营运车辆发生的交通事故： 一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。 4、组织机构与职责 4.1 组织机构与职责 道路交通事故救援指挥中心设指挥长一人。
道路交通事故救援指挥中心下设应急处理办公室和两个应急工作组。其职责分别是： 应急处理办公室负责协调两个应急工作组开展工作，制定医疗救护、物资保障服务等工作方案，负责应急救援物资的供应、人员运输、后勤保障和死伤人员家属及有关人员接待工作。对应急工作进行总结，组织应急队伍日常的培训和演习等工作。 医疗救护工作组负责协同有关部门做好事故发生后的医疗救护、人员转运等工作。 事故处理工作组负责协同有关部门做好事故的处理、事故发生后的伤亡人员善后及其家属的安抚工作。负责跟综事故处理情况，收集整理好事故的动态信息和处置情况。 4.2 队伍编成任务 应急救援队伍由快速反应力量和基本救援力量组成，负责救治事故现场伤员，抢救财产等工作。 4.2.1 快速反应力量 公司安技部人员和公司救援车作为快速反应力量，时时处于战备状态。 4.2.2 基本救援力量 安技部、各分公司安技科和安技人员作为基本救援力量，根据事故情况决定参加救援人数，但不得少于2人。公司其他人员作为增援力量。 4.3 指挥中心设置 指挥中心值班室设在公司办公所在地，24小时全天候值班，值班电话：*************。 5 、应急响应 5.1 接警程序
交通运输综合应急预案范例
整体解决方案系列 交通运输综合应急预案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-67030交通运输综合应急预案 Comprehensive transportation emergency plan template 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.总则 1.1编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作，进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作，完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制，提高综合交通应急响应能力及保障能力，有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用，制定本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等，分为四
级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)4个级别。 (1)Ⅰ级(特别重大)突发事件:指事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 (2)Ⅱ级(重大)突发事件:指事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 (3)Ⅲ级(较大)突发事件:指事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需交通运输部参与应急处置的突发事件。 (4)Ⅳ级(一般)突发事件:指事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡和财产损失，需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的，参照其执行。 1.4适用范围
2018年安全生产应急预案(6篇精选)
安全生产应急预案范文6篇 安全生产应急预案范文篇一：安全事故 为预防我局可能发生的交通及其他安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保人员安全;为积极策应和协助沿江乡镇发生安全事故及在我局范围内安全事故的抢救及协调工作，特制订本方案。 1、教育性原则。①经常群众安全工作会议，不断强化安全工作要求，使全局职工高度重视安全工作;②建立健全安全工作制度，规范安全工作管理，使安全工作做到经常化、制度化;③坚持责任到人，强化安全督查。 2、预防性原则。坚持预防为主，防患于未然;一旦出现突发情况，即应迅速启动应急预案，尽可能将损失和影响消除或降到最低程度。 安全工作领导小组 组长： 组员： 处理交通安全事故方案 1.报告。一旦出现交通安全事故，我局机关所有职工均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序：现场人员在第一时间内，立即向局应急领导小组报告情况;局应急领导小组在接到报告后要在第一时间内到达现场并进行指挥;组长根据情况决定向上级及有关部门报告。情况非常特殊可越级上报。 2.应急工作分工： 现场处理组: 职责任务：迅速处理现场情况。根据现场情况决定以下事宜：①向交警及相关部门报告情况;②做好现场伤员处理并向医院要求，做好抢救准备;③向上级报告;④向基层单位发出指令。 坐镇处理组:
职责任务：迅速做好了解情况、做好接应工作。具体准备工作：①迅速查 清事故原因、具体姓名、家庭地址;②迅速通知应急组及其他有关人员集中;③根据现场处理组的指令，迅速落实医院、车辆、及有关人员。 其他 1、发生事故后，组长应及时向总指挥(法人)汇报，不迟报瞒报。 2、对未能尽责而发生责任事故的有关人员，局应急领导小组将上报有关部门给予批评教育和相应的处分。 安全生产应急预案范文篇二:单位干部职工 安全工作关系到单位干部职工的人身安全，为增强安全工作的责任感、紧 迫感，牢固树立常抓不懈的思想，在安全预防领导小组的领导下并结合本单位 安全的薄弱环节，组织制定各项防范措施，努力防止事故的发生，制定本预案。 一、应急预案 (一)发生火灾时，现场负责人应保持冷静，现场工作人员或其他人员应当 保持头脑清醒，做到及时报警，报警者应准确地向消防队说明发生火灾的时间、地点、燃烧物性质、火势状况，报警人姓名、联系电话，并派人站在交叉路口处,指引消防车辆迅速赶到事故现场救灾灭火。并迅速切断电源，组织人员离开火源、电源，避免更大的危险性发生。 (二)发生火灾情况紧急时，安全领导小组的同志及各部门的防火责任人， 必须负责引导职工安全疏散转移，避免拥挤和推搡现象发生。 (三)要迅速组织人员展开自救工作，派人到规定地点或路口迎接消防人员 到来。 如果发生初起火灾，可根据起火的物质、地点等情况采取灭火器灭火、消 火栓灭火等灭火方法。如果是办公桌、沙发等物品起火可利用干粉灭火器、消 火栓直接灭火。如果是电器或是仪器发生火灾，应首先切断电源，普通电器可 利用干粉灭火器灭火，仪器设备起火必须使用或二氧化碳灭火器灭火。液体物
交通安全风险应急预案.
交通安全风险应急预案 1 总则 1.1 交通安全风险应急预案是指是以减轻人员伤亡、降低损失为目的在交通事故发生后较短时间内采取迅速、有效的手段和措施防止因此而产生的事故扩大和人员财产损失的重大补救措施。 1.2 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《贝发集团股份有限公司风险管理控制程序》等有关内容制定本应急预案。 1.3 本应急预案适用于在上下班、公出途中发生的重大交通安全事故中我公司人员。 2 应急机构及其职责 2.1 成立应急领导小组 组长胡冬 663382 救援行动组各职能部门、各事业部以及子公司负责人。 事故处理组总裁办王金良 663179 、综合管理部王龙起 668686 人力资源中心陈五平 662208 2.2 职责 2.2.1 组长负责下达启动应急预案命令领导和指挥现场应急抢救工作。当重大交通事故发生时迅速组织应急小组成员上岗按照各自的职责分工开展工作尽快查明事故原因及时下达指令组织协调抢救工作和启动应急工作预案全面了解和掌握抢救过程的人员、车辆损失情况及时处理抢救过程的重大问题修改预案分析处理事故上报处理结果。
2.2.2 救援行动组 2.2.2.1 积极参加伤亡人员的救治帮助其他人员从危险地带撤离消除现场存在的各种隐患防止事故进一步扩大。 2.2.2.2 负责事故发生时的现场保卫、人员救护、抢救车辆等协调工作及时进行救护及运送人员。 2.2.3 事故处理组 2.2. 3.1 组织现场作业人员和其他有关人员查明事故原因现场情况 2.2. 3.2 协助交警部门处理事故 2.2. 3.3 协助保险公司进行财产损失及人员伤亡情况的评估在短时间内将事故原因及事故基本情况上报领导小组。 3 应急事件的预防 3.1 严格遵守交通规则严禁在上下班高峰期间横穿马路或超速行驶。 3.2 公司带车人员严禁疲劳驾驶酒后开车应严格按规定行车谨慎驾驶。 3.3 通勤班车严禁超员超速行驶特别是在繁华街道上下班高峰时应采取耐心、冷静、谨慎驾驶防止急躁情绪的发生。 3.4 应定期进行书面或口头安全教育在经常发生事故地段应提醒公司员工注意。 4 应急预案的启动 4.1 当重大交通事故发生后由当事人或知情人立即向本单位汇报并向应急领导小组汇报时间、地点、伤亡情况由应急领导小组组长根据情况启动本应急预案各应急组成员应各就各
客运站综合应急预案(终审稿)
客运站综合应急预案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车运输公司客运站综合应急预案1、总则 1.1编制目的 为充分发挥车站功能作用，保障旅客运输安全、畅通、舒适、有序，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，及时、高效、妥善地处置车站各种突发事件，不断提升汽车客运服务水平，推进我站各项工作有条不紊地顺利进行。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》以及《陕西省消防条例》和延安市防火委员会的有关指示精神，结合我站实际，特制定本预案。 1.3适应范围 本预案适应于汽车运输公司客运站发生的各种突发事件，致使广大旅客的生命财产安全和车站的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的： （1）因火灾等突发事件和事故灾难造成人员死亡或危及生命安全，或者造成中毒（重伤），或者造成严重的经济损失； （2）需要紧急安全疏散或转移安置； （3）群体打架、斗殴事件以及爆炸事件影响车站正常运营需应急处置； （4）非典、禽流感及有关疫情蔓延需采取紧急措施处置； （5）当天气变化，遇雾、雪、冰冻以及冰雹等恶劣天气需应急处置；
（6）超出平常工作中应急处置能力； （7）认为需要其他部门响应。 1.4工作原则 （1）以人为本，科学决策。 发挥客运站功能作用，把保障广大旅客的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的损失放在首位，运用先进技术，充分发挥用急效用，实行民主决策。 （2）统一指挥，分级负责。 在客运站站长的统一领导下，由分管站长牵头负责，车站各岗位按照各自的职责分工和权限，负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。 （3）属地为主，分工协作。 客运站应急处置实行属地负责制，车站领导是处置突发事件的主体，要承担处置的首要责任，车站各岗位要主动配合，密切协作，整合资源，信息共享，形成合力，保证突发事件信息的及时准确传送，快速有效处置。 （4）应急处置与日常建设相结合，有效应对。 客运站对突发事件要有充分的思想准备，调动一切力量，建立应对各种突发事件的有效机制，做到常备不懈，应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常建设相结合，降低运行成本。 2、组织机制与职责 2.1客运站应急机构
交通安全应急预案
佛山市顺德区百安公路光华路口改造工程 交通安全应急预案 1、总则 本应急预案是针对佛山市顺德区百安公路光华路口改造工程在跨线桥及现状道路上作业中可能发生的车祸、肇事车辆撞击造成桥梁支架垮塌等交通安全突发事故、事件而制定的应急响应措施，其目的是为了尽可能地减少突发事故、事件对人、财产、交通和环境造成的不良影响。 施工期间为确保交通和周围环境安全，参加施工人员牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持高度集中，统一指挥的原则。 迅速、准确报告事件情况，确保信息渠道畅通。 采取有效措施控制事态发展，减少损失，防止灾害的发生。 积极合理地调集人力物力投入抢险救援，尽快恢复生产。 加强抢险意识宣传教育，居安思危，妥善发布新闻信息。 2、组织机构及其职责 为保证交通安全突发事件发生后救援工作安全有序、减少事故影响、尽快恢复施工生产，组织工作必须贯彻“高度集中、统一指挥、逐级负责”的原则。 成立交通安全突发事件救援领导小组，以确保交通事件发生时，工程管理人员能立即进入岗位，组织指挥抢险救援工作，使其项目部负责人迅速、准确将事件报告集团公司，在最短时间内有效控制险情，最大限度降低人员伤害及经济损失。
交通安全突发事件现场救援组织机构图 （图一） 突发事件抢险领导小组人员名单
2.4.1应急救援队： 救援队队长：杜爱军 救援队副队长：唐波邓昌维 救援队员：一班20人二班20人 突发事件抢险救援领导小组职责： 2.5.1组长程彬：接到交通安全突发事件应急救援险情报告后、首先用电话汇报上级领导，同时拨打“120”急救电话和道路交通事故报警电话“122”，告知伤员人数和伤者受伤部位及事故地点、联系电话，报警后，要立即派人在现场的道口迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。并指挥突发事件救援领导小组成员立即启动紧急救援预案。 2.5.2副组长黄惠龙：按项目经理指令及现场报告的情况，召集救援领导小组成员按照预案分工实施抢救工作，小组成员和抢险救援小分队人员正确有序地组织抢险救援同时做好与外界的协调工作。 2.5.3技术保障组组长黄惠龙：成员朱仕壮、吕兵，负责在技术方面制定有效的抢救方案，并妥善安排组织抢险救援。 2.5.4抢险救援组组长杜爱军：成员唐波、邓昌维，负责指挥救援队长组织抢险队员到事件现场抢救伤员或抢险工作。 2.5.5医疗救护组组长张云生：成员张宝武、王俊林，负责及时联系“120”急救电话和道路交通事故报警电话“122”，报告事故地点及伤员受伤情况，并安排护送伤员到杏坛东村医院和杏坛镇医院。 2.5.6现场警戒组组长吴玉宽：成员吴光霞、罗明、赵恩祥，负责组
道路交通安全应急预案
萧山科技城新钱农东路（高新九路-新街大道）整治工程 道 路 交 通 应 急 预 案
编制人：职务：技术负责人 审核人：职务：项目经理 审定人：职务：公司总工程师 杭州三江园林绿化工程有限公司 二0一七年九月 道路交通应急预案 一、工程概况 1、工程名称：萧山科技城新钱农东路（高新九路-新街大道）整治工程 2、工程地址：萧山区科技城 3、建设单位：杭州萧山科技城投资开发有限公司 4、设计单位：杭州市交通规划设计研究院 5、勘察单位：浙江恒辉勘测设计有限公司 6、监理单位：杭州钦汇建设工程管理有限公司 7、施工单位：杭州三江园林绿化工程有限公司 工程规模：萧山科技城新钱农东路（高新九路-新街大道）整治工程位于杭州市萧山科技城内，路段线位呈东西走向，西起新街大道，东至高新九路，道路施工全长452.326km（K0+016.258～K0+468.584），按城市次干路标准设计，采用双向四车道，设计速度为30km/h，道路标准路幅宽度23.0m，道路沿线主要相交道路为新街大道、高新九路，路面采用沥青混凝土；在道路中心线下设雨水
管，沿线设路灯、交通设施等；合同工期为180日历天，工程造价448.0938元。 道路工程：道路断面为2m（北侧人行道）+2.5m（非机动车道）+7m（行车道）+7m（行车道）+2.5m（非机动车道）+2m（南侧人行道）=23m；机动车道道路结构层为4cm AC-13C型细粒式沥青砼上面层+8cm AC-25C型中粒式沥青砼下面层+乳化沥青封层+20cm 5%水泥稳定碎石层基层+18cm 3.5%水泥稳定碎石+60cm 宕渣层，人行道道路结构层为6cm 荷兰砖+3cm M10水泥砂浆卧底+15cm C20素混凝土基层+10cm碎石垫层+30cm 宕渣层；沿线设花岗岩平侧石规格分别为15*37及12*12cm，在路面与现状地面线高差大于1米处设重力式挡土墙；交通安全设施有热熔型标线、导向箭头、道口柱标、交通信号灯、各类交通标志标牌（含基础）、接线手井、预埋管、控制箱等工程量；路灯工程的总用电负荷为10KW，设置路灯控制箱，电源从就近箱变供电，设金属板箱体（户外型）控制箱1套、单臂路灯（LED光源220W-10米）28套（含基础）、中杆灯（泛光灯6*400W-14米）1套（含基础）、低压电缆（YJV-5*16、YJV-4*50+25）、预埋管、电缆井等工程量。 排水工程：本工程地下管线部分设计仅为雨水管道，将路面雨水收集后，通过连接现状井、出水口排入先锋河。雨水管主管布置在道路中心线下，管径为D400~D600的钢筋砼Ⅱ级承插管，雨水口连接管为D300II级钢筋砼管，基础为135°C25钢筋砼基础，承插式橡胶圈接口；检查井为M10砂浆砌筑MU20砼砖，车道上采用D400钢纤维砼检查井盖，人行道及绿化带采用B125钢纤维砼检查井盖，井座采用铸铁井座，并设一层安全网。