钻孔灌注桩泥浆处理方案_secret

钻孔灌注桩泥浆处理方案_secret
钻孔灌注桩泥浆处理方案_secret

冲孔灌注桩泥浆处理方案

一、工程概况

本工程为屯昌县东风小区经济适用房一期7#、8#楼,位于屯昌县西昌路北倾。总建筑面积为24636.4㎡。建筑占地面积为1384.2㎡/栋。。框架-剪力墙结构,柱下最大荷载15000KN/柱;照拟建建筑的特点:基础形式采用大直径冲孔灌注桩基础。冲孔灌注桩107根/栋(包含600/800㎜);每根桩长平均约19.5m,冲孔灌注桩混凝土约1140m3/栋,按照1:3的比例,估计排放泥浆1482m3/栋。

二、工程地质其他正特征

表层大部分地区以农田为主,土壤母质为层粉砂积的粘土、粉质粘土,中风岩。

三、水文地质特征

潜水水位变化主要受控于大气降水及微地貌的控制与场地中的有一定的水力联系,其排泄方式主要为蒸发,潜水水位年变化幅度在1.5m之间。

由于场地地下水位的变化幅度在1.5m之间,高水位时达地表,根据水质分析资料,地下水和土对混凝土结构微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。

四、泥浆处理

1、平面布置原则

据施工场地周边地形情况,结合本工程特点:工期短,每天排出的泥浆量多(约80m3),在场地边挖置三个容积100m3以上的总排污池,用以收集各钻机排出的废浆。在总泥浆池上装置2台22KW排污泵,通过排污管将废浆排到泥浆池沉淀、脱水。根据我们以往排污经验,这种排污方式既能确保现场泥浆及时排出,又不受施工期间天气的影响,同时又可降低排污成本。沉降,在冲孔灌注的过程中,泥浆中的小碎石、砂等固体颗粒物进行分离,分离后的泥从而达到泥水分离效果。泥浆排到一沉池、,二沉池、三沉池充分沉淀,泥浆泵安装在沉池中供泥浆循环。施工的过程中,利用挖掘机及时清理一沉池、二沉池、三沉池,清理出来的沉碴运至蒸发池中,等到自然脱水固化后,运至5km外。对于废弃的泥浆水,沉降,从而达到泥水分离效果。

实用性原则:现场布置规划设计尽量靠近施工工点,实用方便,不重复建设,确保各项设施的高效使用。

方便管理原则:便于施工管理,便于劳动力、机具设备和材料等调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。

安全性原则:场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求,将方便安全措施的有效实行,有利于安全救助。

环保性原则:根据现场调查获得的当地有关施工环境资料,结合当地环保部门要求,有利于环保和水土保持,尽可能减少对环境产生的不利影响。

2、循环池、储浆池设置

根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。每个泥浆池分循环池、储浆池,中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接,泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。

3、泥浆外运

利用东面未开发的空地,围堰储存泥浆,待泥浆沉淀脱水后用干石灰搅拦成干土用拉土车外运。

五、安全文明施工保证措施

1、“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故;“一杜绝”即:杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一,预防为主”的方针,“一创建”为创建安全标准工地。

安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查。

项目部安排专人对运土车进行指挥协调,尤其是运土车在通过公路和在晚上施工时,安排专人指挥车辆。

2、加强安全教育,使广大职工牢固树立“安全第一,预防为主”的意识,克服思想麻痹,组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。泥浆泵的操作工、电工、驾驶员等工种,必须经专门安全操作技术训练,考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。

3、坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,奖罚当场兑现;坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则.

4、施工现场危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语,随时提醒职工注意安全生产;场内各种安全设备、设施、标志等,任何人不准擅自拆动。

泥浆池周围设置安全警示标牌,严禁非作业人员进入施工现场。 5、加强设备的检查、保养、维修,保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。

6、坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序。

湖南省第六工程有限公司 二零一一年十月

钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案

三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故,在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生,究其原因如下。 (1)泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部土层厚度不足,护筒底部出现漏水,造成泥浆水头高度不足,对孔壁压力小。 (2)泥浆相对密度过小,水头对孔壁的压力较小。 (3)在松软的砂层中进尺过快,泥浆护壁形成较慢,孔壁渗水。 (4)钻进时中途停钻时间较长,孔水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m,降低了水头对孔壁的压力。 (5)提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 (6)钻孔附近有大型设备或车辆振动。 (7)孔水流失造成水头高度不够。 (8)清孔后未能及时灌注混凝土,放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 (1)根据设计部门提供的地质勘探资料,对于不同的地质情况,选用适宜的泥浆比重,泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中,应选用较好的造浆材料,加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。 (2)在陆地上埋置护筒时,底部应夯填密实,护筒周围也要回填密实。

(3)水中振动沉入护筒时,根据地质资料,将护筒穿过淤泥及透水层,护筒衔接严密不漏水。 (4)由于汛期或潮汐水位变化大时,采取升高护筒,增加水头保证水头压力相对稳定。 (5)钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 (6)提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直,不要碰撞孔壁。 (7)钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 (8)灌注工作不具备时暂时不要清孔,降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 (1)如为轻微塌孔,立即采取增大泥浆比重,提高泥浆水头,增大水头压力。 (2)塌孔不深时,可改用深埋护筒,护筒周围夯实,重新开钻。 (3)若发生严重塌孔,应马上用片石或砂类土回填,或用掺入不小于5% 水泥砂浆的粘土回填,必要时将钻机移开,避免钻机被埋入孔,待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时,钻头易摆动,撞击护筒或孔壁,造成偏孔或塌孔、卡钻等现象,这时先选用小冲程进行冲击,待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后.再加大冲程转入止常冲程。 1.2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 (1)钻机未处于水平位置,或场地未平整及压实,钻机发生不均匀沉降。 (2)水上钻孔平台不稳固,或未处于水平状态。 (3)土层软硬不均,或遇到孤石,致使锤头或钻头受力不均。

旋挖钻孔灌注桩专项方案

旋挖钻孔灌注桩专项方案 一、施工准备 (1)参加设计单位的技术交底:领会设计内容和熟悉工程图纸,针对施工特点做好充分准备。 (2)收集、分析施工场地的地质资料。 (3)按设计要求准备配套机具、设备。 (4)施工场地内“四通一平”,场地硬化,修筑施工所需临时设施。(5)根据建设单位提供的建筑物主要轴线,按图纸测放桩位(6)进场设备的维修、保养,原材料进场及质量检验,混凝土试配。(7)认真进行技术和安全施工交底。 (8)会同甲方及监理现场进行基准线和水准点的复核工作。 2、测量放线布桩 (1)依据甲方提供并经复核后的水准点和坐标控制点,测放桩基轴线与桩位的控制点和水准点,控制点应有有效的防护措施,施工中定期复测。 (2)根据设计施工图纸用全站仪和钢尺测放写位,桩位采用直径10mm钢筋作标志,垂直打入地下表400mm-600mm深,在地表做好桩号标记。桩位偏差不大于20mm。 (3)桩位可根据施工进展分批测放,桩位测放,桩位测放完成并经自检合格后,提交现场监理工程师验收。监理工程验收合格后,方可进入下道工序施工。 3、机械成孔顺序

本工程成孔方向从26轴→1轴方向推进隔行成孔,隔行浇筑。每六排为一施工段。20轴→26轴成孔序列号为34﹟.11﹟.57﹟.→55﹟.32. ﹟9.→7﹟.30﹟.54﹟.→5﹟.28﹟.54﹟.→10﹟.33﹟.56﹟.→8﹟.31﹟.53﹟→6﹟.29﹟.52﹟。14轴→19轴依次类推。 成孔与灌注阶段共分为四个施工段。第一施工段为26轴→19轴,第二施工段为19轴→14轴,第三施工段为13轴→7轴,第四施工段为6轴→1轴。 4、埋设护筒 (1)护筒用10mm厚钢板卷制而成,内径0.85m-1.45m。护筒埋设前先根据桩位引出四角控制桩,控制桩用木桩制作,打入土中至少30cm。护筒埋设具体步骤如下:首先由钻机用0.8m-0,9m钻头,挖深为1.0m左右的孔,然后用钻机卷扬下设护筒,同时人工配合钻机埋设护筒就位,用钻杆将护筒压入土中,护筒埋设深度 1.5m,护筒就位后,周围填入黏土、人工夯实,避免漏浆。护筒埋设偏差不大于20mm,垂直度≤1%。 (2)护筒埋设完成后,现场测量人员应及时测量护筒顶标高。 5、旋挖成孔施工方法 (1)钻机定位。钻机定位以四角桩拉十字线控制,钻头对准十字线交点,偏差要求≤10mm,经过现场技术人员复核无误后方可开钻。钻进过程及时补充制备好的泥浆,泥浆密度在1.10g/cm3~1.25g/cm3之间,整个钻进过程中液面不得低于护筒顶面50cm,提钻后护筒内泥浆液面高于护筒底部至少1.0m。

钻孔灌注桩首件总结材料

九园公路(北辰武清界~津围公路) 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程 2018年1月18日

灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计的挡墙、承台灌注桩基共分为两段,道路北侧设置围K62+931.802~K63+.602路段长为91.8m,设置38根桩。道路南侧设置围K62+918.305~K63+265.105路段长为346.8m,设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台的方式。钻孔灌注桩,桩径采用0.8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩,桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0.5m (承台宽度3.8m),行车方向桩中距5m,单桩长度为18m。总桩数178根,声测管共在89根钻孔灌注桩上布置,为总桩数的50%灌注桩混凝土采用C30,钢筋主筋采用三级钢直径16mm,箍筋采用一级钢直径8mm,声测管采用外径57mm,壁厚3.5mm钢管。所采用的泥浆护壁成孔灌注桩,是利用泥浆护壁,钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔,而后吊放钢筋笼,水下灌注混凝土而成桩。结合施工现场情况,成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程的选择 我项目部为了顺利的进行本工程桩基的施工,在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的容。选择K62+918.305~K63+265.105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施,总结经验,找出不足,改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。

3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18.1m,设计砼等级为C30砼,设计砼用量9.1m3,其供应商为天津市旺申混凝土。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A.准备工作 1.在施工前需要准备的主要事项有:各种施工机械、材料的进厂,施工人员的组织和施工方案的确定,操作工艺的技术准备和技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机和人工配合把桩位附近的现场清理平整至指定高程,并压实,护筒应保证露出地面足够高度。 2.根据控制桩使用全站仪测定钻孔灌注桩的桩中位置,利用十字线准确地在桩位附近做出灌注桩的4个连线点,用水准仪将高程引至桩位置处,用红漆作好标记,以便在施工过程中经常复测,同时作好桩点的保护工作,以保证开钻时护筒中心与桩位的重合。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉,土质较软地段采用水泥包桩,护桩埋深要足够。 钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前,要通知测量人员和监理工程师进行桩位复测,测量无误后才可进行下步工序施工。 开钻前要在护筒上作好标高控制点,计算实际钻进深度,并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数,以确保不超过钻或欠钻。 3.护筒加工及埋设 (1)采用钢护筒,壁厚为4mm~8mm,护筒径比钻孔桩设计直径大15cm~20cm左右,护筒应具备足够的强度和刚度,接缝和接头保证

泥浆护壁成孔灌注桩施工方案

泥浆护壁成孔灌注桩施工方案泥浆护壁成孔灌注桩施工工艺流程: 挖沉浆池、排浆沟——泥浆循环清渣 泥浆护壁成孔灌注桩施工时先在施工现场测量放线空桩位,修筑泥浆池、安装桩架和导管架等。 一、埋设护筒 护筒是3-5mm厚钢板制成的圆筒,护筒内经应大于钻头直径,采用回钻时,宜大100mm。埋设护筒时,先挖去桩孔处表土,将护筒埋入土中,其埋设深度,在粘土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m。护筒中心线应与桩位中心线重合,偏差不得大于50mm,护筒与坑壁之间用粘土填实,以防漏水,护筒顶面应高于地面0.4-0.6m,并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。护筒的作用是固定桩孔位置,防止地面水流入,保护孔内,增高桩孔内水压力,防止塌孔,成孔时引导钻头方向。 二、成孔 严格按照设计尺寸和施工验收规范进行操作,孔径按设计尺寸、孔底为中风化页岩下1m。 三、安放钢筋笼 成孔达到设计要求后,制作安放钢筋笼,钢筋笼上头比地梁上面低50mm,钢筋笼下头比孔底高50mm,在钢筋笼外边绑好护层垫块。 四、清孔 安放钢筋笼后,则应立即清孔,即清除孔底沉碴、淤泥,以减少桩

基础的沉降量。清孔宜在钢筋笼下放后进行,否则下放钢筋笼时会将孔壁土层刮落,影响清孔效果。清孔起到孔口出清水为止。清孔后,泥浆比重为1.1左右为清孔合格。该法可用于原土造浆的粘土以及制浆的石类和风化岩土层中清孔。 置换法是由新搅拌的泥浆置换孔底泥浆,即用泥浆循环方法清孔。清孔后,泥浆比重应控制在1.15-1.25之间,泥浆取样应选在距孔底0.2-0.5m处,置换法适用于孔壁土质较差的软土、砂土以及粘土中清孔。 清孔是否彻底对泥浆护壁成孔灌注桩的承载力和沉降量影响较大,施工时应严格控制。清孔后,沉渣允许厚度不得大于100mm。 五、浇筑水下混凝土 泥浆护壁成孔灌注桩混凝土的浇筑是在泥浆中进行,故为水下混凝土浇筑。水下混凝土的施工配合比应较设计强度等级提高一级,砼设计强度为C20,实际按C25配制。骨料粒径不宜大于30mm,且不宜大于钢筋最小径距的1/3。采用水泥标号不低于325号,混凝土要有良好的游动性,塌落度宜为16-22cm。混凝土浇筑应在钢筋笼下放到桩孔内后接着浇筑砼,最长时间不能超过2小时之内进行,以防止在钢筋表面形成过厚的泥皮,影响钢筋与混凝土之间的粘结强度。 本工程水下浇筑混凝土采用导管法。但第一节底管长度应≥4m,要求接头严密,不漏浆、不进水。导管顶部设有漏斗。整个个导管安置在起重设备上,可以升降和拔管后水平移动。采用导管可以防止混凝土中水泥浆被水带走,又可防止泥浆进入混凝土内形成较弱夹层,保证混凝土的官实性和强度,又可减轻混凝土自由下落所造成的离析现象。 采用导管法浇筑混凝土时,先将安装好的导管吊入桩孔内,导管顶部高于泥浆面3-4m,导管底部距桩孔底部0.3-0.5m。浇筑时,先在导管内灌入混凝土,其数量应保护混凝土第一次浇注时,导管底端能埋

钻孔灌注桩施工方案

(一)钻孔灌注桩施工方案 根据本工程具体的地质水文条件,拟选择旋转钻机,利用膨润土泥浆护壁,大部分采用反循环法,少部分采用正循环的方法钻孔。基桩钢筋笼均在钢筋加工场集中制作,利用平板车分段运至孔位附近后,再利用25t汽车吊现场安放。砼运输车运到现场后,泵送,刚性导管法灌注。 1.钻孔桩施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见下图 2.钻孔桩施工方案 ⑴施工准备 钻孔桩施工计算承台开挖范围,对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上,平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。 ⑵泥浆循环现场布置 为创建文明工地和便于施工现场管理,根据施工电源和水源的位置,对供电线路和供水管线进行合理布设,规范布局。钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟,专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放,严禁偷排至雨水管道或周边河塘,尽可能减少泥浆污染。个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱,泥浆外运采用专门的泥浆运输车。施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟,防止泥浆外渗。 本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池,用以收集各钻机排除的废浆,在总泥浆池上装2台泥浆泵,通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀,然后用泥浆车将泥浆运出工地,弃置至环保部门指定的地方。

钻孔桩施工工艺流程图 ⑶埋设钢护筒 钢护筒在工厂制作,壁厚δ=10mm,内径比设计桩径大250mm。护筒制作具备足够的刚度和强度,接缝和接头保证紧密不漏水。 护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设,用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒,控制中心与桩孔中心偏差<1cm,同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况,各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。 护筒埋深2m,护筒顶高出地面0.3m,避免雨水及地面积水流入护筒内。就位后在护筒四周分层对称回填粘土并夯打密实,夯填时对称均匀,防止移位。夯填完成后检测各项指标,合格后方可使用。 钻机就位后,必须及时复测钻机平台与护筒的顶标高,作为今后

钻孔灌注桩泥浆处理方案.

金沙碧桂园II标段桩基工程 旋挖钻孔灌注桩 泥浆处理施工方案 编制: 审核: 审批: 贵州聚黔建设工程有限公司 二0一八年五月

目录 第一章工程概况 (1) 第二章泥浆处理方案 (2) 第三章安全文明施工保证措施艺 (3)

第一章工程概况: 一、工程名称:金沙碧桂园II标段桩基工程 二、工程地点:金沙县经济开发区 三、建设单位:金沙碧桂园物业发展有限公司 四、设计单位:广东博意建筑设计院有限公司 五、勘察单位:贵阳建筑勘察设计院有限公司 五、监理单位:贵州鑫晟达建设工程项目管理有限公司 六、施工单位:贵州聚黔建设工程有限公司 七、工程概况:金沙碧桂园II标段项目位于金沙县县城经开区,东侧紧邻黄山大道距金沙经开区客运站600m,南侧紧邻黄河大道距杭瑞高速金沙收费站 700m,东侧距金沙县第二职业技术高级中学1.6km,交通便利。该项目占地面积约30000m2,场地长约400米,宽约76米,拟建建筑物以高层为主。其中12#、13#、17#、18#、19#、20#、21#、22#楼为地下1层,地上18层;7#、16#楼为地下1层、地上16层,11#楼地下1层、地上17层,地下室为地下一层(7#楼、11#楼及附带地下室),结构类型为框架剪力墙结构或剪力墙结构,桩基础形式,建筑结构安全等级为二级。 根据地勘资料显示,场地所处地貌单元属溶、剥蚀、河谷阶地地貌区,场区整体位于河谷阶地及溶蚀残丘坡脚地段,整体为东高西低,地形坡度较缓,原始地面为荒地,表层存在临近场地堆填素填土,地面标高921.0-924.9m左右。场区上空无高压电线通过,场地周边也无重要建筑物及构筑物,周边无地下管线。场地工程环境条件简单。 根据区域水文资料,该场区位于溶蚀、侵蚀地段,地势较低洼,为地下水径流排泄区,根据场区地形地貌及地下水排泄条件,地下水迳流方向由东往西方向径流、排泄,最终汇入西侧支流-箐河内。场地岩溶水含水层受含水岩组地层岩性、构造发育的影响,基岩富水性强,属强透水岩组。根据场区地形地貌及地表水、地下水排泄条件,场区地下水水位较高,局部低洼地点已出露于地表,根据钻探期间对钻孔水位进行观察,场区水位标高为919.30~920.20m,场区为回

北康沟首件桩基总结报告教材

钻孔灌注桩首件工程技术总结 为保证工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工,施工前确定标准的施工工艺,施工工艺通过首件施工确定。 为确保我分部内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到100% 的目标,我标段根据现场实际情况选定北康沟桥右幅1#4桩基为我分部钻孔灌注桩首件开工工程。 一、工程概况 北康沟中桥共32根桩基,土层从上到下依次为:粉土夹粉质粘土、粉土、粉质粘土夹粉土、细砂、粉质粘土。桥址区未发现不良地质现象。为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他桩基施工提供依据,我分部选择北康沟中桥1#桥墩右幅4#桩基作为我分部桩基施工的首件工程,该桩设计为直径150cm,,桩底设计标高:34.630,桩顶标高:67.630,总桩长:33.0m;混凝土标号为C25水下。 二、首件目的 通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续施工作总结相关经验;通过首件工程施工,来确定最优的施工工艺和施工组织。 三、施工准备 1 水、电及现场布置 施工用水: 路线边测机井地下水。

施工用电:利用当地附近150KW变压器和一台50KW 发电机供电。 现场布置: ①对桩基地下情况进行调查,经查明没有有管线、电缆及光缆。 ②进行场地整理与场地布置,清除施工区域的杂物,平整场地。施工便道能保证晴雨通车,以方便施工机械、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作。施工现场做好标示、标牌,同时作好现场临时交通维护、安全等工作。 ③在1#桥墩右幅4#右侧开挖一个泥浆池和一个沉淀池,长12 米,宽8 米,深1.5 米。四周并设警示标志。泥浆用膨润土和火碱制成。 2 技术准备 ①、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、以及有关施工的技术文件。 ②、作好施工图纸及设计说明会审工作,对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。 ③、测量放样工作:导线点、水准点已经复核、加密,并据此进行定线放样,放出桩中心及轴线,上报测量监理工程师审批。 3 试验工作 所有施工材料的试验工作已全部完成,并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土水下C25 配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌

冲孔灌注桩泥浆处理方案(标准版)

冲孔灌注桩泥浆处理方案(标 准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0913

冲孔灌注桩泥浆处理方案(标准版) 致:北京市市政工程设计研究总院有限公司 一、工程概况 南腊河跨大桥其中4号5号桥是景洪市勐腊县新城区主出口跨河人行道及车行道桥。2座共计冲孔灌注桩64根,合约1200余米,灌注混凝土约2000m?;按1:3比例,估算排放泥浆6000m?;。1号桥冲孔灌注桩32根,合约612米,灌注混凝土约1100m?;按1:3比例,估算排放泥浆3300m?;。3号桥冲孔灌注桩28根,合约590余米,灌注混凝土约900m?;按1:3比例,估算排放泥浆2700m?;。 二、工程地质特征 表层未粉性粘质土,褐黄色,软,硬塑。中部为泥岩(俗称风化料)属于次坚石,褐红色,硬,可塑性低。下部为强风化泥质粉砂岩。

三、水文地质特征 本工程地下水多为河床渗水及暗河支系。 四、泥浆处理方案 1.平面布置原则 经济性原则:充分利用工程所在区域现有地形加以改造,节约土地,减少临时工程的投入。 实用性原则:现场布置规划设计靠近施工点,实用方便不重复建设,确保各项设施的高效使用。 方便管理原则:便于施工管理,便于劳动力、机械设备和材料的调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。 安全性原则:场地布置符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规要求,将方便安全措施的有效施行,有利于安全求助。 环保性原则:根据现场调查获得当地有关施工环境资料,结合当地环保部门要求,有利于环保和水土保持,尽可能减少对环境产生的不利影响。

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017; 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015; 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014; 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006; 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013; 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012; 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95; 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014; 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;

钻孔灌注桩首件工程专项施工方案

钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 编制: 审核: 审批:

钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 1工程概况 1.1项目概况 1.2标段概况 1.3桩基概况 线路全长。本标段共有桩基392根,设计全部为摩擦桩,其中桩径Φ共352根,计19600延米,桩径Φ共40根,计2584延米。 1.4地质概况 根据设计提供的地质报告显示,场地主要为全新统(Q4)至中更新统(Q2)部分地层,主要土层分别人工填土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂、黏土等。 1.5首件桩基概况 1.5.1首件桩基选取 初步选定G20#墩右幅3号桩基(G20-Y3)为钻孔桩首件桩基。 G20#墩右幅3号桩基桩径为,桩长54m。本次选取该桩基作为桩基施工试验性首件桩基,首要原因是该桩所在位置的地质地貌代表了本标段绝大多数桩基础的地质地貌,对于桩基施工具有一定的代表性;其次该桩所在位置距离本标段施工便道较近,施工组织较方便。 1.5.2总体施工方案 根据设计图纸中要求,并经现场实地地质考察确定,采用反循环钻机成孔,使用导管法灌注水下C35-E混凝土。 2编制依据及编制原则

2.1编制依据 1)施工图设计 2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4)国家现行法律法规; 5)现场地质情况、气候特征和水文条件。 2.2编制原则 1)根据合同工期,确保建设单位要求的总工期。 2)根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3)减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。 4)确保安全资金的投入,保证施工安全。 2.3编制目的 通过在首件桩基施工中的试验与检测,目的是为了选定工艺流程,确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报,经监理工程师批准后,将作为以后指导本标段桥梁钻孔施工作业和施工检查、检测的依据。 3施工组织机构 根据本工程施工的特点,项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对G20#墩右幅3号桩桩基施工进行组织机构编排,详见“组织机构框图”。

泥浆护壁钻孔灌注桩原理

泥浆护壁钻孔灌注桩原理 现阶段,建筑企业在进行泥浆护壁钻孔灌注桩施工中,基本原理是什么呢?以下是泥浆护壁钻孔灌注桩基本内容如下: 钻孔灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩,依照成孔方法不同,灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。 泥浆护壁钻孔灌注桩原理基本概况: 钻孔灌注桩目前在沿海地基处理中应用十分广泛,但因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难,且由于软土的特殊性质,经常会出现一些质量问题。根据本人的施工实践,对其中一些主要的质量通病进行剖析,并提出相应的防治措施,期望通过与同行们相互交流,达到提高施工水平的目的。 1.缩径 产生的原因 (1)清孔不彻底,泥浆中含泥块较多,再加上终灌拔管过快,引起桩顶周边夹泥,导致保护层厚度不足。 (2)孔中水头下降,对孔壁的静水压力减小,导致局部孔壁土层失稳坍落,造成砼桩身夹泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿,成桩后形成护颈。 防治措施

预防缩径的关键是控制泥浆比重,确保泥浆能保持孔壁平衡。 (1)使用直径合适的钻头成孔,根据地层变化配以不同的泥浆。 (2)成孔施工时应重视清孔,在清孔时要做到清渣而不清泥,预防清孔后的在浇筑砼的过程中局部坍塌,导致缩径的产生。 2.断桩 产生的原因 (1)砼拌和物发生离析使桩身中断。 (2)灌注中,发生堵塞导管又未能处理好;或灌注中发生导管卡挂钢筋笼,埋导管,严重坍孔,而处理不良时,都会演变为桩身严重夹泥,砼桩身中断的严重事故。 (3)灌注时间过长,首批砼已初凝,而后灌注的砼冲破顶层与泥浆相混;或导管进水,未及时作良好处理,均会在两层砼中产生部分夹有泥浆渣土的截面。 防治措施 (1)导管要有足够的抗拉强度,能承受其自重和盛满砼的重量;内径应一致,其误差应小于±2毫米,内壁须光滑无阻,组拼后须用球塞、检查锤作通过试验;导管最下端一节导管长度要长一些,一般为4米,其底端不得带法兰盘。 (2)导管在浇灌前要进行试拼,并做好水密性试验。 (3)严格控制导管埋深与拔管速度,导管不宜埋入砼过深,也不可过浅。及时测量砼浇灌深度,严防导管拔空。

(完整版)泥浆护壁钻孔灌注桩施工方案

泥浆护壁钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 本工程为天汉文化公园 E 区商业项目 E4号楼基础工程,该工程为机械成孔灌 注桩基础,共计 67。桩径为 700mm 、 33个, 桩径 900mm 、7个,桩径 1000mm 、11个 1200mm 、16个。桩长 6000mm 。设计依据汉中勘察设计研究院地址勘察报告,桩身 材料砼采用 C25,HPB300钢筋和 HRB400。钢筋保护层 50mm 。 施工条件:场内平整基本完成, 进场道路畅通, 施工道路基本满足运输要求, 所有的钢筋现场制作, 现浇混凝土采用商品混凝土、 电焊机三台, 11KW50P 离N 心 泥浆泵一台,冲击钻孔机六台,Φ 250法兰连接砼导管一套、钢筋切割机一台, 施工机具基本齐全,符合开工条件。 二、工程工期 2015年 2月 1日—— 3月 10日,共 38天时 施工前的准备 : 1、地上、地下障碍物都处理完毕,达到“三通一平” 。施工用的临时设施准 备就绪。 2、施工放线、定桩位及高程,依据建筑物测量控制网点资料和基础平面图 测定桩位,轴线控制基准点,确定桩位,以中心点为圆心。 3、钻孔机就位,钻机就位时,必须保持平稳,钻机底座可用枕木横铺,确 保钻机不发生倾斜、 位移; 为准确控制钻孔深度, 应在机架上或钢绳上作出控制 标识,以便在施工中进行检测、记录。 4、必须采取有效的技术措施,以防扰动孔壁,造成塌孔、扩孔、掉钻;所 有钢丝绳必须严格按照钢丝绳的报废规定标准执行。凡打死结、扭曲、松散、绳 芯外露、断股、断丝超标,最外层严重磨损者均不得使用,钢丝绳卡应匹配,绳 径为10~20mm 者,绳卡数量不少于 4个,绳径为 21~28mm 者绳卡数不少于 5个,绳头 长度不短于 140mm 。 作好泥浆池,排浆循环沟,节约水源,减少环境污染。 三、工程要求 1、操作流程 测定桩位→钻机就位→打孔→注泥浆→继续打孔→排渣→检查验孔→吊放 钢筋笼→插入砼导管→浇筑砼→拔出导管→破桩头→试验检测 2、操作工艺 (1)、泥浆制作及使用技术要求 钻孔泥浆采用粘性土与水混合造浆,其泥浆性能指标参考附表使用,如果是 粘性土层,在钻进过程中,用钻削下来的粘性土与水混合自造泥浆,进行护壁。 在泥浆浓度达不到技术要求时, 可适 业主给定工程工期为 间。春节放假 6 天。

钻孔灌注桩专项施工方案69150

目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节施工部署 (2) 第四节主要施工机械设备 (4) 第五节劳动组织 (5) 第六节钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法 (5) 第七节质量保证措施 (12) 第八节安全施工保证措施 (13) 第九节文明施工及环境保护措施 (17) 第十节技术处理方案 (18)

第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2014) 2、《水利水电建设工程验收规范》(SL223-2008) 3、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011) 4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 6、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011) 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 8、《水工混凝土施工规范》(SL677-2014) 9、《建筑工程施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013) 10、本工程设计图纸,岩土工程勘察报告。 11、本工程施工组织设计 12、公司管理体系文件 第二节工程概况 1、工程概况 三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程,包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水塑木平台1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵,施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 2、设计、施工要求

根据本工程岩土工程勘察报告,土层简述如下:

第三节施工部署 1、现场安排4台桩机进场,每台桩机配有泥浆泵1台、导管1套,桩机用电总功率40KW。2月28日先进场2台桩机,开始水上游客中心和游艇中心灌注桩的施工作业;根据计划每台桩机每天平均可完成3根灌注桩桩,在40天内完成水上游客中心和游艇中心235根桩基施工。3月20日进场2台桩机,开始水街进行灌注桩施工作业,20天内完成水街挡墙下的103根灌注桩施工。 2、施工准备 ⑴组织施工人员熟悉施工图纸和自审,并进行施工技术交底。 ⑵根据镇江市魔幻海洋世界项目涉水工程二期工程建设单位所提供的控制点高程、坐标及施工总图进行本桩基工程的设置测量控制线及水平基准点,对工程进行定位和施工。 ⑶施工用机具设备进场,进行检修、安装就位、维修和试运转,准备做好施工所用辅助工具。 3、施工用水用电 ⑴施工用水:施工现场采用2台清水泵从附近金山湖中抽水。 ⑵施工用电:甲方已在现场配备变电所供现场用电,具体详见施工临时用

钻孔灌注桩首件工程总结报告

钻孔灌注桩首件工程总结报告 一、工程概况 K109+814~K109+990长乐桥大桥分离式断面,左右线桥宽均为16.5米,桥宽组成为0.5m(防撞栏)+15.5m(桥面净宽)+0.5m(防撞栏),桥跨组合为左线7×25m,上部结构采用25m先简支后桥面连续小箱梁,每孔5片小箱梁,下部结构为双圆柱式桥墩,柱式台桥台,钻孔灌注桩基础全桥共36根桩基(全部都是嵌岩桩)。 二、施工前的准备工作 1、场地的整理 根据征地红线内范围进行了一次清表,清表完后测量员把桥位放出,并用木桩做好记号,然后开挖至桩顶高程。 2、测量准备 按照设计图纸,用全站仪准确放出各桩桩位中心,并测放十字引线。具体做法为在灌注桩有效施工范围内钉设四个引桩(木桩)。在引桩上钉小铁钉,支立小三角,挂线锤、拉线,三点一线。为在灌注结束前做好引桩的保护工作,引桩四周全部用混凝土护桩。报监理工程师复核无误后开钻。(详见后附件) 3、材料准备 1、钢筋、水泥、砂、碎石 对施工采用的钢筋、水泥、砂、碎石等原材料做实验,在监理工程师旁站取样,材料都通过检验。(详见后附件) 2、人员机械准备

表2-1施工人员配置 表2-2投入的主要机械设备 4、泥浆池、沉淀池的设置 泥浆池在路线中心线两侧且在两墩位之间挖设,泥浆池外边缘距桥墩中心8.0米,有足够安全距离。开挖宽度4米,长度6米,深2米的泥浆循环池和宽度10米,长度12米,深3米的沉淀池,沉淀池与泥浆循环池相通,泥浆排入沉淀池进行集中沉淀,远运处理。沉淀池、泥浆循环池四周都采用0.5米×0.5米土埂,按规定做好防护栏,设置安全警示标识牌并安装密目式

立网。在施工中我部发现,由于该桩是首桩,各部门之间协调不够默契,当沉淀池中沉淀物过多,影响正常沉淀需用机械清池时,机械来的不够及时,导致停钻。后经多方协调,确定出解决方案:施工队在需要用机械来协助钻进工作的,需提前两小时给车队做预约。当机械繁忙不够用时,应优先满足钻机的施工需要。 5、护筒制做和埋设 护筒用厚5mm的钢板制作,其内径比桩径大300mm,护筒埋设深度2m,无变形,圆柱度符合相关规范要求。首桩护筒埋设时用黏土将筒内外封闭夯实,护筒底部夯填50cm厚粘土。护筒顶面高出原地面0.3m。埋设位置准确、牢固,护筒中心与桩位中心重合。为保证护筒位置的准确性,在护筒埋设完成后,挂出十字引线,测量工程师通过在护筒上放置木板,利用全站仪再次精确放样。本次施工中由于时间较长,引的护桩有破坏情况。在下次施工中准备采取加大护桩的埋深,用完尽量用土堆起保护。 6、机架安装和钻机定位 机架和钻机定位应依据测量放样桩点准确安装,并结合钻机操作手的实际经验快速准确的使钻机到位。安装时注意安全,安排了专人指挥。并做好引桩的保护,避免影响以后在钻进过程中对桩位的检测。 钻机定位时保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确。钻机安装时必须保持钻盘的水平,我部用的方法为,用水平尺在钻盘的水平面上垂直两个方向上检测,直到全部钻盘平衡。钻杆必须与钻盘保持垂直。钻机定位后放下支腿,支腿下加垫枕木以保证钻机在施工过程中由于震动、湿滑造成钻机移位、倾斜。 三、施工过程及质量控制 1、钻孔 该试桩采用用正循环法钻孔,由于不清楚地质情况,开钻后对冲绳复核对中,防止冲孔偏位,在护筒内旋转造浆,开动泥浆泵进行循环,待泥浆各项指标符合要求后均匀后以低档慢速开始钻进,钻至护筒脚下1.0m后,按正常速度钻进。在钻进过程中,根据孔内护壁及时要求试验工程师调整泥浆相对密度检验,并捞渣取样,现场技术员跟班作业,做好记录。 从循环钻机一开始进尺,我部就安排了现场工程师轮流值班,进行现场地质数据的采集,根据设计图中钻孔地质资料,要求司钻人员按拟定的进尺速度进行钻进。防止塌孔、扩孔现象发生,并详细记录实际进尺过程不同地质的变化情况,根据实际进尺深度以及现场采集渣样的特性确定出不同地质层的标高、深度及分层厚度。绘制实际地质柱状图并与设计地质进行比较。

灌注桩泥浆外运排放方案

灌注桩泥浆外运排 放方案

目录 一、编制目的 二、编制依据 三、工程概况 四、安全、环境管理要求 五、安全、环境管理目标、指标 六、泥浆运输排放方案 七、安全防护措施 八、安全管理措施 九、泥浆池事故措施 泥浆外运排放方案

一、编制目的 我单位施工的xxxxxxx工程,钻孔灌注桩在施工生产中需制备、排放大量泥浆。钻孔桩施工泥浆排放影响环境,同时会造成不文明施工现象。为促使项目部合理利用资源,减少污染物排放,做到经济效益、社会效益、环境效益统一, 结合项目部施工实际情况制定本施工方案。 二、编制依据 1、建筑桩基技术规范JGJ94- 2、泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工艺标准(204-1996) 3、xxxxx标段施工图纸 三、工程概况 Xxxxxxxxxxxx 图1.3.1-1工程位置图

表1.3.1-1 桩类型、型号及数量统计 2、场内及周边环境 Xxxxxxxxxxxxxx。 四、安全、环境管理要求 1、现场管理人员要认真学习《中华人民共和国环境保护法》和污水排放标准的有关要求及国家安全生产的法律、法规。 2、收集地方政府对环境保护和安全生产的要求。 3、结合本项目施工特点及现场施工安全、环境要求。 4、按省市项目办、总监办对环境保护要求及施工合同、施工投标书中的承诺。 五、安全、环境管理目标、指标 按照安全、环境保护法律、法规、标准要求,对员工进行安全、环保教育,经过学习使大家增强自身安全、环保意识,在生产、生活和服务过程中按程序和管理方案对重要环境因素、重大危险源进行控制,施工现场污染物排放符合环保法律、法规要求,做到零投诉,杜绝安全生产事。 六、泥浆运输排放方案 采取施工现场集中存放,由泥浆运输车至指定泥浆排放点,

钻孔灌注桩专项施工方案

钻孔灌注桩专项施工方案 一、施工工艺流程: 订轴线,桩位f埋深护筒f钻机就位f成孔f第一次清孔f钢筋笼制作、吊装 T安放导浆管T第二次清孔T灌注水下混凝土T成桩T钻机移位 根据本工程的场地,电量,钻孔灌注桩直径,桩深及工期因素,安排2套GPS-15 型钻孔灌注桩机进行施工,混凝土采用水下商品混凝土C25,钢筋笼采用现场制作。为了确保质量及进度,合理安排施工顺序,进一步优化施工方案,进行钻孔桩的施工。 二、施工工艺技术要求 本工程桩的施工应严格按照《地基基础设计规范》《公路桥涵施工技术规范》 《钻孔灌注桩施工规程》操作。具体如下: 1、放桩位线 每个桩位应按设计要求,用全站仪配合钢卷尺定放,并请监理方进行复核。 2、开工前,用水准仪对施工现场标高进行测量。并计算出平均值,作为地坪标高,当护筒埋好后,对护筒进行标高测量,一次控制成孔深度。 3、放桩位线: ⑴ 各轴线引出桩位中心线 ⑵ 桩位中心点处用钢筋做出标志,以标志为圆心,桩半径为半径画控制护筒埋设位置。 ⑶桩位线及标志要经常检查,看不清时及时补上。 ⑷轴线桩及桩位线放好后,须进行检查,再请建设单位,监理单位组织人员认真检查,并及时办理复核手续

2填设护筒 定好桩位后,先在桩位外引测出桩位控制线,再进行开挖,护筒直径应比设计桩径大10cm,填设护筒时,其中心与桩位中心线偏差不得大于20mm,护筒底部应深入原土层不得少于 20cm。护筒与周围垂直,且挖填设的护筒周围用粘土分层回填夯实。 3、钻机就位 钻机就位后,底座必须用水平尺打好水平,达到平整,稳固,以确保钻进中不 发生倾斜和移动;转盘中心与桩位中心的允许偏差应小于20mm,转盘在四个方 向上的水平度误差小于1 / 300 4、正循环成孔 ⑴采用工程钻机进行工程施工时,采用泥浆护壁正循环成孔,正循环清孔的施工工艺,泥浆采用原土造浆。 ⑵本工程设计桩径①800mm,施工时使用钻头直径应保证设计桩径。 ⑶钻进压力及钻速控制:开孔时应遵守小水量、轻压力、慢转速,以防扩径过大;护筒脚附近要慢速钻进,使护筒脚有一定的粘泥皮;在钻进过程中最大钻进速度不大于1m/min;在钻进淤泥质粘土层时,要适当控制压力(粘土5~25kpa, 砂土5~15kpa)和转速(粘土为 40~70r/min,砂土为40r/min,最小泵量为50 m / h),以防扩径过大,且要少提动钻具,换钻杆时应轻提,以防坍钻孔,一般开孔及钻孔进淤泥层时宜开一档。 ⑷ 相邻桩距小于4D时,钻孔必须跳打,以免串浆和连孔,或混凝土灌注后相隔36小时以上,方能在相邻孔位施工。

(新)高速公路路基桩基首件施工方案

溧广高速公路路基第二合同段 桩基首件施工方案 一、编制说明及依据 (一)编制说明 根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧广高速公路路基工程首件工程制实施方法”,我部选择K37+606分离立交桥1#-3桩基作为首件桩基工程。 为保证桥梁桩基首件工程的施工质量及施工工艺的合理性,根据试钻工艺参数及工期要求,编制桩基首件施工方案,旨在指导旋挖钻孔灌注桩施工全过程。 (二)编制依据 1.《工程测量规范》GB50026-2007 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 50—2011) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1—2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95) 5.《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011 6、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 7、安徽省高速公路施工标准化技术指南。 二、首件工程试验目的 1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的,在材料、人员、设备等均发生了变化,这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。通过首件工程认可制度的实施,可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础。 2、通过首件工程的实施,便于工程总结,丰富施工经验;加强管理,为标准化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施,可解决施工中遇到的各种问题,特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素,对出现的问题能及时纠正

处理,避免了因大量施工而造成的返工,从而减少了不必要的损失。 4、首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法,进行首件工艺实践,以实现规模施工在地域和技术上的适应性,使工艺得到常规稳定或提高性地改善,形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序。 三、工程概况 1、工程数量 K37+606 X018分离立交桥桥长206m,与线路交角为90°,采用钻孔灌注桩基础。桥台桩径为1.2m,桥墩桩径为1.5m,全桥共计44根桩基础,桩基长度在15m—18m之间。 选择1#-3桩基作为首件工程进行施工,桩长18m,混凝土设计为C25砼,采用旋挖钻机施工工艺。 2、工程地质 K37+606跨X018县道立交桥地质为:(1)粉质粘土;(2)卵石土; (3)强风化砂岩;(4)中风化砂岩;经试钻本地层适用旋挖钻机施工,施工质量良好。 四、首件施工总体部署 1、人员准备 为顺利完成桩基工艺试验的工作,项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体人员组织如下: 桩基施工人员组织表

(完整版)钻孔灌注桩泥浆处理措施

钻孔灌注桩泥浆处理措施 一、工程概况 新建铁路**********是在建中的武广客运专线的延伸部分,全线呈西北至东南走向,起于建设中的武广客运专线的新广州站(武广客运专线里程DK2218+558),止于*****的龙华镇。 我工区起讫里程为*~*,施工范围内共有桥梁2.5座,全线钻孔桩共计3756根,合123457.5延米,灌注混凝土约15万方,按照1:3的比例,估算排放泥浆 45万方。 二、工程地质他正特征 平原表层为粉质粘土,褐黄色,软~硬塑,岩土工程分级为Ⅱ级,下为淤泥、淤泥质砂,再下为细~粗砂层,再下为基岩。 丘坡表层为粉质粘土加碎石,下伏基岩为变质砂岩、花岗岩,节理发育、岩体破碎。 三、水文地质特征 本工程地下水主要以第四系孔隙潜水和基岩裂隙水为主,饱和砂层为主要含水层,受大气降水和地表水补给,第四系孔隙水及基岩裂隙水,在河床附近连续性较好,地下水与地表有直接联系,基岩裂隙水透水性较弱。 第四系砂层中的地下水对混凝土具弱腐蚀性,对混凝土中的钢筋无腐蚀性;基岩水多数对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性,局部有弱腐蚀性。 四、泥浆处理方案 1、平面布置原则 经济性原则:充分利用工程所在区域现有地形加以改造,以节约土地,尽量减少临时工程的投入。

实用性原则:现场布置规划设计尽量靠近施工工点,实用方便,不重复建设,确保各项设施的高效使用。 方便管理原则:便于施工管理,便于劳动力、机具设备和材料等调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。 安全性原则:场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求,将方便安全措施的有效实行,有利于安全救助。 环保性原则:根据现场调查获得的当地有关施工环境资料,结合当地环保部门要求,有利于环保和水土保持,尽可能减少对环境产生的不利影响。 2、循环池、储浆池设置 根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置。每个泥浆池分循环池、储浆池,中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接,泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。 3、泥浆外运 泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全封闭的罐式运输车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车,装满后,将进浆口封闭,运输至指定地点弃浆,通过排浆口排出。运输罐车的封闭性较好,杜绝了泥浆运输过程中的污染。 五、安全文明施工保证措施 1、“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故;“一杜绝”即:杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一,预防为主”的方针,“一创建”为创建安全标准工地。 安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立

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