客运车队工作总结
客运车队工作总结
1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。
3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。
4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作
进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。
5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通
过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开
展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并
作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“xxxx”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。
1、根据工作需要，分公司于8月22日对车队干部进行了
调整，从一周的调整情况来看，做到了班子调整，局面不乱，较好的促进了各项工作。
2、关心职工生活，分公司管理层进一步增强群众观念，关心、爱护职工，在气温37度以上，分公司领导都上线慰问和组织、安排送清凉上线，在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次，发放慰问金约XX元。
3、在开展“优服务，树形象”竞赛以来，我司好人好事层出不尽，据统计，共收到乘客表扬来信18封，市级以上新闻媒介单位表扬报到5次，司乘人员在车内拾金不味10起，折合金额约4000元。在发生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主，有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主，有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消，等等。
二、存在的不足：
开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成绩。
三、下步工作打算：
一、对照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，
完成竞赛工作目标。
二、根据市场、季节、天气变化，结合客流调查情况，抓好“四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对所有线路的车辆配备进行优化和调整，合理安排时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。
三、规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。
四、结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在认识上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的批评曝光。
BR> 五、落实各岗位的“xxxx”标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到具体的工作当中。
六、进一步抓好车辆的维修和维护，维护好车容车况。
七、加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。
八、进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好星级车组的建设，并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。
九、加强企业文化理念的宣传力度，关心、爱护职工，打造和谐企业。
公司运输车队年终总结
公司运输车队年终总结 xx年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
运输车队2014年度工作总结 公司领导： 一年即将过去，回顾以前的工作，我以为很有必要对今年工作做一个总结，同时对明年的工作做个计划安排。 今年以来，车队所有人员能够严格按照集团公司和弥勒公司相关政策、规定执行，带领车队人员做好各项工作，严守自律，能够2人自己岗位为己任，遵守岗位责任制，把每一项岗位任务落实到实处，认真学习业知识，做好服务工作。 一、在管理上所做的工作 （一）加大力度建立，健全各种记录台帐，消除安全隐患。 对人车而言，所做工作种类繁多，其中包含1、《驾驶证》 2、《驾驶员身体条件回执单》 3、《道路运输从业资质证》 4、《准驾证》 5、《安全学习卡》 6、《行车证》 7、《道路运输证》 8、《保险单》9、《班线行政许可证明》10、《车辆技术等级评定二级维护》11、《车辆班线承包合作经营合同》12、《驾驶员安全责任书》13、《驾驶员从业人员培训安全教育台帐》 14、《违法、违章记录台帐》15、《驾驶员违法、违章约谈记录台帐》16、《车队每周管理人员学习台帐》17、《车队每月隐患排查台帐》17、《车队每月隐患排查台帐》18、《车队每 周隐患排查台帐》19、《旅游包车记录台帐》20、《gps监控记录台帐》21、《云gyl037号旅游车包车记录台帐》等21类各种台帐的建立。就人、车相关台帐而言，审验时限等等不一，每年在台帐上的记录就不下一万多条，还不算其他记录，
要保证在有效时限内记录在帐，又要确保所有人、车基本台帐让其不能超期、失效，无形中加大了工作难度，体现出此岗位的责任是有多么重要，同时这也是在管理上存在的安全隐患的重点排查对象，针对此情况，车队通过每周、每月组织所有人员不定时进行安全隐患排查和针对性重点排查，及时消除在安全管理上存在的安全隐患。 （二）加强gps动态监控管理，预防道路交通事故发生。 1、依照国家政策，严格执行gps监控的各种管理制度，加强车辆动态监管有 效地控制车辆超重行驶，违反规定途中上、下旅客，不按规定线路行驶窜线经营等违法行为，特别是对旅游包车的动态监管。 2、加强gps终端设备的维修工作，发现问题及时处理，及时拆装、送修，对 不能解决的问题及时上报，确保gps在线车达到规定要求。 3、针对各条班线情况，对事故多发地段进行重点监控，制定事故重点国栏、 措施，及时发送短信提醒。 4、针对气候变化情况，特别是雨、雾天气，编辑相关短信，进行针对性的短 信发送，预防道路交通事故发生。 （三）加强对从业人员的安全学习教育力度，从思想上引起重视，预防道路交通事故发生。 1、依照集团公司对从业人员学习的制度要求，结合弥勒分公司所属车辆各班 线情况的不同，每月定期组织从业人员进行安全学习。 2、弥勒公分所属客运车辆总共215辆，其中包含51辆出租车。班共20条， 含跨县、医、乡、班线。具体为：弥勒至**（33辆）、至开远（16辆）、至虹溪（10辆）、至沙田（10辆）、至罗平（1辆）、至平远街（1辆）、至曲靖（1辆）、至丘北（2辆）、至石林（1辆）、至盘溪（4辆）、至个旧（2辆）、至蒙自（3辆）、至东山（4辆）、至巡检司（5辆）、至江边、至角落沼（1辆）、至西二（1辆）、至西一（19辆）、至东风（34辆）自用旅游车（1辆）。 3、安全学习时间：每月5日、3日30辆车，班线从业驾驶人进行安全学习， 由于东风班线驾驶员及车辆在发班时间上的问题，风东客运站、新瓦房客运站西站车辆驾驶员难以同时集中，针对此问题，车队采取因地制宜上门进行安全学习，确保北东班线从业人业参学率达100%。每月20日组织跨县及相关区、乡班线从业人 员进行安全学习。每月25日组织出租车从业人员进行安全学习。 4、学习方式上，采取多种、多样方式进行安全学习。特别是今年8月分集团 公司配备了多媒体投影设备，为安全 学习教育方式有了多样化，从而从视角感观上，实际案例上起到了警示作用。 具体内容为1、昆交通（2014）253号文件通知33份 2、《反染安检工作职责》215份 3、《运政提示》215份
车队年终工作总结
公司车队年终工作总结
车队在公司领导高度重视的情况下， 队伍思想教育， 贯彻安全第一，服 务至上的原则。在日常工 作中认真学习各级领导关于车辆安全和服 务的要求， 加强驾驶员的安全意识教育和 服务意识教育。 现将公司车队年终工作总 结如下： ．基本情况 车队现有正常行驶车辆共 6 辆，丰田皇冠 1 辆、庆铃厢式货车 1 辆、福田厢式货车 1 辆、金杯商务车 1 辆、江淮商务车 1 辆、 东风多利卡自卸垃圾车 1 辆； 全年共行驶里程 11.7 万公里 外）；出车次数合计： 1512 次 外）；车辆运行费用合计约： 12.70 万（不包括皇冠、垃圾车） 重大交通事故。二．安全 车队作为交 通运输保障部门， 承担着特殊 而艰巨的工作任务。 因 此，车队始终坚持采取专题学习、重 等方式，组织开展安全思 想教育， 及时学习相关交通法规条例和临时 性交通管制文件，结合公 司各项业精 狠抓 坚决 司机 5 人； （垃圾车除 垃圾车除 ；全年无
规章制度，对照现实找差距。 具体工作实施如下：做到小故障不进修理厂节省成本的1. 加大车辆的自检自修率，同时也提高了效率。 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，
确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.增加蓝牙通讯设备，提高通讯效率确保驾驶安 全；安装行车记录仪，确保行车安 全严防事故纠纷。
4.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全行驶, 加强防患意识。 5.根据车辆使用调配情况，及时调整车辆和驾驶员。保证驾驶人员休息，确保安全行车。 6. 根据交通法规，坚决杜绝超速超限违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7. 通过视频进行驾驶员的交通安全教育，四 月份对全体驾驶人员开展《事故案例》视频讲解，举一反三，强 化安全思想意识，促进安全行车。 三. 日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
汽车客运站工作总结
今年，我公司在市交通运输局、市运输管理处的正确领导和各兄弟客运企业的大力支持和配合下，坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，较好地完成了全年的旅客运输任务。同时，切实增强服务意识，转变服务作风，提升服务能力，提高服务效能，以高起点、高定位、高标准的规格迎接了新客站的启用，树立了汽车客运站良好的社会形象。以下是全年工作总结： 一、站务工作 全年，公司累计发出客运班次78907车次，发送旅客量1158314 人次，组织加班1497次。就站务工作面言，我们重点完成两件大事。 1、圆满完成春运任务 春运是党和政府非常重视的一件大事，关系到千家万户的平安团圆，关系到社会的和谐稳定。春运从中央到地方都层层召开电视电话会议，强调安全责任，落实目标任务。今年春运开始前，公司专门成立了春运工作领导小组，研究制定了《今年春运工作方案》，组织召开了春运动员大会，并与所属各科、室、站签定了《春运目标责任状》。 春运期间，公司加强对危禁品的检查力度，实行双人双岗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共检查发现夹带危禁品37起次，查获夹带鞭炮9起、充气罐15瓶、护发胶39瓶、散装白酒21壶及油漆、杀虫剂等各类危禁品60余件。公司安全生产科对所有参运驾驶员资格进行了严格审查，无资格证（上岗证）或不符合春运资格的驾驶员不得驾驶春运客车。共查出证件不全的5起，未装安全带的2起，未携带春运准驾证的2起。公司安全生产科与每个车主、驾驶员还签定了《今年春运安全运输责任状》，对所有长途客运车辆严格检查过堂，杜绝未经检测或检测不合格的车辆参加春运。 根据江苏省交通运输厅运输管理局《关于进一步加强春运期间汽车客运站管理工作的通知》精神，为避免免票儿童过多造成车辆超载现象的发生，车站实行了免票儿童申报制，携带免票儿童（1.2米以下儿童，包括婴儿）不能超过核定载客人数的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣传、解释工作，要求携带免票儿童的旅客购票时须向售票员说明是否携带免票儿童，确保不发一辆超载车。公司在车站醒目位置设立了提示牌：“若车辆载客人数已满，因儿童过多形成超载，车站将根据购票先后次序进行核定，次序在后的将作退票或换票处理。” 整个春运，由于公司领导靠前指挥，各项措施到位，管理、服务全都跟上（行管人员全部充实一线），因而成绩显著。从元月26日开始至3月6日止，时间40天。公司累计发出客运班次8815车次，发送旅客量173724人次（其中，加班班次629个班次，加班发送旅客量为23245人次），发送旅客量比去年上涨4%，取得了较好的经济效益和社会效益。 2、预防为主，扎实做好站场安全管理工作 本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全管理工作作为各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。严格执行制度，严格定期检查，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆出站安检关。今年，我们除了认真做好各大节日期间的安全保卫检查工作外，还坚持加强了日常的安全管理。每月定期组织开展安全隐患大检查，发现隐患及时整改，并针对不同季节特征，开展“安全生产月”、“夏季安全百日赛”活动和消防演练，强化全体员工的安全意识，确保站场内安全无事故。特别是今年八月份，亚洲青年运动会在南京举行期间，我站强化亚青赛期间客运安全监管，执行严格的安全例检制度，设立南京方向安检专用通道，联合市运管处驻站办公室、市公安局驻站
车队年终工作总结10篇
车队年终工作总结10篇 车队年终工作总结10篇 光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，回想起这段时间的工作，一定取得了很多的成绩，为此要做好工作总结。好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编为大家整理的车队年终工作总结10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 车队年终工作总结篇 1 尊敬的各位领导，各位同事： 大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况： 1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管
理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对，参与的调查和处理。20xx年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结经验的同时，小车队主要做好以下工作： 1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。
2020车队年终工作总结
2020车队年终工作总结 ——WORD文档，下载后可编辑修改—— 所有的成功，与驯服自己的成功比起来，都是微不足道。今天小编给大家整理了20xx车队年终工作总结，希望对大家有所帮助。 20xx车队年终工作总结范文一： 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利
益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。 做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、下一步工作打算 我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查
客运站年度工作总结
客运站年度工作总结 一、以创建文明窗口为目标，加强组织领导，精心安排部署。党的十四届三中全会通过的《关于加强社会主义精神文明建设若干问题的决议》是全党全国人民跨世纪精神文明的行动纲领。根据《决定》，国家交通部制定了道路旅客运输三优、三化规范，省交通厅出台了树立精神文明先进典型的实施方案，并从20**年以来，按照打照最能反映行业文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮点，选树最能发挥示范带动作用的先进典型的指导思想，以管理严、服务优、素质高、环境美、效益好为主要内容，以省内领先、国内一流为定位标准，开展文明示范窗口的创建活动。这一重大的举措，在**客运总站引起强烈反响。总站党支部认为，在搞好物质文明的同时，重视精神文明建设，是执政党的宗旨和性质所决定的。在新的历史时期基层党组织必须坚持两手抓、两手都要硬，相互促进，缺一不可。正是基于这种认识，站支部一班人带领全站干部职工团结奋进，努力工作，严格按照省厅文明窗口的标准和要求，做了许多艰苦细致的工作。在创建活动中，积极行动，统一安排，总体规划，真抓实干，制定制度，为争创省级文明单位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人讲文明、个个为争创活动作贡献的良好氛围。领导班子是领导双文明建设的核心力量，充分发挥党支部的政治领导的核心作用，是大力发展客运事业，坚持精神文明建设的根本保证。二年多来，党政一把手十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神一起抓的工作方针，实施一把手工程，把创建文明单位列为党支部的议事日程，做到机构健全、措施落实，目标明确。特别是从去年以
来，结合全省行风评议和**市委、市政府《关于深入开展优化发展环境、树立行业新风评优评差活动的实施意见》，在双评活动领导组的基础上，成立了党支部书记，站长为组长，工会、青年团、妇委会为成员的创建文明窗口工作领导组以及有关组织机构，制定了中常期目标规划和实施办法，多次召开会议，做出具体安排，使创建活动落到实处。 二、以优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风。客运决站围绕形象在乘客心目中确立，职能在为民服务中转变，效率在解决具体问题中体现，成果在优化发展环境中检验的工作方针，努力实现追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，良好的窗口形象为乘客和客户提供最便捷、高效的服务。为了进一步确立以民为本的工作理念，让**客运总站成为旅客之家，总站大力提倡人文关怀和人性化服务，结合行业特点，推出了开通热线电话，24小时提供咨询服务：设立便民箱，提供送开水服务：设置候车专席，为老、弱、病残、孕等乘客提供特别服务；规范车辆座位号码，使乘客对号入座；设立意见箱（簿）、监督本和监督电话，随时接受社会监督；增加电话预约订票业务；为司机提供方便快餐等便民、利民服务措施。在提高服务效率方面，公开承诺：高峰时旅客购票排队时间不超过10分钟，购一张票限在30秒以内。同时，为改进工作作风，把服务质量搞上去，狠抓制度建设。先后建立了学习培训计划，新增了35项管理制度，完善了44个岗位职责，规范了11类岗位工作程序，制定了客运人员服务工作标准以及考核奖励办法。以学习培训提高员工的综合素质，以规章制度约束个
客运站安全生产工作总结
竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除 客运站安全生产工作总结 客运站安全生产工作总结 ，我站紧紧跟随集团公司改革步伐，进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学发展观，全面加强站安全工作，努力创建安全、优质、文明客运企业。落实全员安全生产责任制度，全面开展企业安全生产标准化工作，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。我站结合的客运安全生产情况和当前的安全形势，始终坚持把安全工作放在首位，至今我站运输旅客41.5万人次，完成窗口收入2290万元。我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共260甁，“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品，车检门检口共检查车辆37564台次，无一例存有安全隐患的车辆进站发班，圆满完成了全年的安全生产任务。 回顾安全生产管理工作，现总结如下：
一、适应形式，理顺关系，建立健全安全保障体系 安全形势复杂，安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障体系，牢筑安全防线。 1、完善安全组织机构 站成立了站安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。 2、落实安全生产责任 站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任。 站长与站全体管理人员签订了“一岗双责”安全管理责任书，并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了“三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。 3、制定安全规章制度 根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规
公司车队年终工作总结及来年计划
公司车队年终工作总结及来年计划 车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下： 一.安全： 车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下： 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全 4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。 驾驶，保证休息，确保安全行车。 6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
2020车队年终工作总结_工作总结
2020车队年终工作总结_工作总结 20xx车队年终工作总结范文一： 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。 做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、下一步工作打算 我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。 20xx车队年终工作总结范文二： XX年是“xxx”开局之年，能否做好各项工作对运输公司xx分公司的长远发
客运部年终总结
客运部年终总结 客运管理关系到客运的效率和安全，与国民经济和人民生活息息相关。接下来，小雅为您分享了客运部年终总结，仅供参考! 客运部年终总结篇一： 一、扎实工作，圆满完成了全年的工作目标 1、强化管理，规范基础性工作。 按照一年的工作计划，精心谋划，及早安排，配合工商部门在三月份全力做好出租车工商营业执照的审验工作;九月份公交、出租车资质审验并整理档案400余份;受理举报投诉60余起。在科室人员的共同努力下，以高效率、高质量圆满完成了各项任务。 2、严格程序，热情服务。 今年五月份入驻市政务中心交通窗口担任客运首席代表以来，坚持公开、公平、便民的原则，秉公办事、廉洁自律，热情接待每位前来办事的人员，严格按照工作流程做到法律依据、办事程序、申请条件，依据及标准、办理时限、投诉渠道七公开，在所办理的项目中，从未发生违反程序等现象。 严格遵守政务中心上下班考勤、外出请假等管理制度，工作时间做到了不串岗聊天，不做与工作无关的事。上岗时严格按照岗位标准。做到服装整洁、仪容端正、环境整洁。同时，积极配合中心管理工作，认真参加中心组织召开的会议和各类学习活
动。五个月的时间里共接待来办事及咨询业务的人员约30余人，办理公交客运车辆更新手续10台。 二、自身存在的不足 1、理论学习不够深入，对新知识掌握较少，阻碍了自身的发展。 2、抓落实不够扎实。处理有些事务考虑不太全面，只注重结果，轻视过程，处理不够细致。 3、工作的主动性、创造性不够。对有些工作不能进行深入钻研和探究，缺乏主动进取精神，没有树立标杆。 三、下一步努力的方向 1、加强理论学习，提高政治素养。要全面地认真学习党的方针政策和业务知识，特别是深入学习和全面贯彻落实党的xx大精神，把xx大报告中精神实质、主旨把握好、领会透，把思想统一到xx大精神、科学发展观上来，把行动统一到xx大精神、科学发展观上来。要继续保持、发扬学以致用、理论指导实践的精神，深刻领会并用xx大的精神实质、主旨，确保把xx大精神落实到实践工作中，增强工作能力、增强解决问题的能力、提升作效率，以党员的标准来严格要求，努力做到严于律己、坚定信念，努力工作。 2、进一步改进工作作风。要严格执行党中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，树立空谈误国，实干兴邦的坚定信念，努力克服消极思想，消除急躁情绪，用更加求实、务实的
XX年客运站安全生产工作总结
XX年客运站安全生产工作总结 《xx年客运站安全生产工作总结》是一篇好的范文，好的范文应该跟大家分享，重新了一下发到。 ******xx年安全生产工作总结 及xx年工作思路 为全面提升**的安全生产水平，加强对安全生产基础工作的监督管理，建立持续改进的安全生产长效机制，结合集团安全生产工作相关要求，深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求，认真扎实地对的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面详细的整治，现将xx年沧口汽车站安全生产工作汇报如下： 一、xx年安全生产工作回顾 xx年为提高**安全生产管理水平，增强全员安全生产意识和技能，扩大社会影响力，不断降低安全隐患指数，每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署，全年实现零事故的安全生产指标，隐患整改率达到100%，为xx年的工作打下了坚实的基础。
二、xx年主要工作 （一）狠抓责任，提升全员安全意识。 为落实谁主管、谁负责的责任制度，年初、春运与其他重要节假日，车站制定了安全责任书，并且在**内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容，是一份综合性的安全责任书，安全管理责任百分之百得到了落实。 （二）健全制度规程，增强安全生产知识水平和技能。 **建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程，层层制定了安全生产职责，认真落实“一岗双责”，做到了人人有职责，岗岗有规程，在建立健全各项规章制度的同时，认真组织公司各员工认真学习且执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长效安全生产机制。 （三）加大培训教育，培养职工安全素质。
公交车队年终工作总结
公交车队年终工作总结 引导语：年终工作总结是是推动工作前进的重要依据、寻找工作规律的重要手段、培养和提高工作能力的 重要途径、团结群众争取领导支持的好渠道。因此一份 优秀的年终工作总结对每一个上班族来说都十分重要。 下面便是YJBYS的为大家找到的公交车队年终工作总结。希望对大家有所帮助! 公交车队年终总结【一】 一、具体工作情况 (一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建 设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习 贯彻三个代表重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政 治素质和理论水平。 特别是通过开展解放思想，干事创业，加快发展的 大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康 发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层 领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落
实有关廉政建设文件和规定，进行艰苦奋斗，廉洁从政 教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风 廉政建设。 落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照 市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司 组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定， 制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、 干事创业、加快发展的热情。 坚持落实三会一课制度，加强党员先进性教育，通 过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港 口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党 性观念。继续开展了树党员形象，为党旗增光活动，较 好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展 中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新 发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。 (二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益 进入2004年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破**的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步 增加，截止目前安全运营里程达120xxxx万公里，为市 民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会
客运车队年终总结
客运车队年终总结 1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。 2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。 3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。 4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。 5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。 6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
节假日客运站工作总结
节假日客运站工作总结 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 节假日客运站工作总结篇一春运一开始，我站就积极组织实施县局2014年春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件的预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作： 一、提高认识，精心组织 春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进
行。 二、加大宣传力度营造安全氛围 春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。 三、加强安全学习落实安全责任 春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。 四、搞好安全隐患排查严把车站安全关 强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。 对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。 对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加
小车队年终工作总结
小车队年终工作总结 小车队年终工作总结篇一转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。 回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在过去的一年里，我们车队在各部门的紧密配合下，顺利地完成了公司下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：全年以来，车队紧紧围绕安全、高效、节约的工作方针，在领导的关心和大力支持下，经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下，圆满地完成了各项工作任务，****年度公司在原有车辆5辆(金杯海狮2辆，江铃全顺2辆，雪铁龙轿车1辆)的情况下又新购置江铃全顺17座客车1辆，五菱宏光微型客车1辆，大众捷达轿车2辆，大小车辆共计9辆。 ****年度公司总出车次数约15000 车次，总行驶里程约260000KM，总燃油费用为191246元，总维修费用为 86406
元，总停车过路费用为19112.5元，****年度车辆总费用为296765.4元。 ****年度车队主要完成了以下工作： 一、车辆管理 ****年上半年公司车队还在沿袭以前的管理模式，车辆管理混乱，谁用谁开，没有记录，违章多，违章无法查询，车辆维修保养无记录等诸多问题。****下半年主要工作在于车队档案的建立完善，对公司每一辆车做出详细登记，每一趟出车数据记录，每一次加油记录等。 二、驾驶员管理 ****年度下半年明确了公司驾驶员的岗位职责，在驾驶员的管理中，既要保证出车安全，又要防范事故发生，车队在抓好出车任务高效率完成的同时，认真抓好驾驶人员管理和安全教育，不定期组织驾驶员学习《道路交通安全法》，增强驾驶员的安全意识，确保行车安全。 年度主要工作 1、重责任，保安全，争创一流业绩我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车。 2、抓队伍，明纪律，提高服务水平我们从完善落实《车队管理条例的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律。在公司高速发展的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运
工作总结 车队年终工作总结
车队年终工作总结 车队年终工作总结集合6篇 总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，不妨让我们认真地完成总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编整理的车队年终工作总结6篇，希望能够帮助到大家。 车队年终工作总结篇1 今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作总结： 一、思想政治方面 在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。
二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20x年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题与未来展望 虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。 20x年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
客运站月工作总结
客运站月工作总结 篇一：汽车站年度工作总结 汽车站年度工作总结 20XX年已近尾声，**汽车站在公司各级领导的关怀和支持下，我站全体员工与运管、城管驻站人员齐心协力，圆满完成了春运、“五一”、“十一”等各项工作及运输任务，现将一年来工作情况汇报如下： 一、生产任务完成情况 公司下达20XX年**汽车站经济生产指标为：营业收入万元，净收入万元。截至目前1至10月份已完成营业收入约万元，净收入约万元；20XX年1至10月完成营业收入约万元，净收入约万元。同比去年营业收入增长19%，净收入增长18%。根据20XX年11至12月营业收入约万元，净收入约万元，依据目前客流情况，预计20XX年11月至12月可完成生产任务：营业收入可达约万元，净收入可达约万元。 20XX年我站能够完成本年度公司下达的经济生产指标，主要存在以下几个有利因素： 1、仅1月份发送旅客就达到102549人，同比去年1月增长84%；完成净收入元，占第一季度的45.9%。其主要原因是今年元旦和春运 两大客流高峰过于紧凑，农民工、学生流、返乡探亲流三大客流主要集中在了1月份。
2、20XX年全国火车票实行实名制售票制，部分出行旅客无法达到实名制购票要求，多数选择了道路运输的方式返乡，这也是促成我站顺利完成第一季度生产经济指标的重要原因。 3、暑运期间，根据以往了解、掌握的各大中专院校放假时间、人数、流向等信息，组织人员进校园开展预约售票、包车售票等服务，并最大限度提供团体票价打折优惠活动，受到广大师生的欢迎。 4、“十一”、中秋两节期间，我站积极应对客运高峰，黄金周共完成票款收入3560485元，实发班车1156班次，运送旅客40113人次。黄金周期间零投诉，无安全责任事故。 二、安全工作 认真贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，落实集团公司“突出安全、落实安全、确保安全”的工作目标，按照公司“1234561”安全工作法，继续加强隐患排查工作，杜绝重大事故发生。 1、为深刻吸取“8.26”、“10.4”事故教训，全面推进 “1234561”安全工程，有效遏制各类事故的发生，杜绝安全生产隐患，层层签订百日安全专项责任书，进一步加大力度强化安全基础工作行动方案，以“九必查”专项行动为基础，建立专项整治工作长效机制，落实安全生产责任。 一是做好隐患排查工作。8月30日，车站隐患排查小组，对“三品”检查记录、危险品查堵情况、一检出站登记、安全带的佩戴情况、车场消防设施设备、站台应急灯、候车大厅、票房灭火器，安全通道，办公场所电线门窗等逐一进行排查，发现站台应急灯不亮，消防沙不