小型预制件预制场方案汇总

小型预制件预制场方案汇总
小型预制件预制场方案汇总

新建南沙港铁路站前工程NSGZQ-2标

小型构件预制场标准化施工方案

中铁二十五局集团南沙港铁路项目经理部

二〇一六年九月

新建南沙港铁路站前工程NSGZQ-2标小型构件预制场标准化施工方案

编制:

复核:

批准:

中铁二十五局集团南沙港铁路项目经理部

二〇一六年九月

目录

小型构件预制场标准化施工方案

一、编制依据

(1)《铁路混凝土施工质量验收标准》(TB10424-2010);

(2)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);

(3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);

(4)《新建铁路广州至南沙港铁路路基大样图》;

(5)《预制后张法简支T梁支架角钢方案》(通桥(2012)2101);

(6)深茂铁安质〔2015〕2号关于印发《广东深茂铁路公司铁路建设工程标准化工地验收办法》的通知

二、编制原则

(1)遵循合同文件的原则。严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标,使业主的各项要求均得到有效保证。

(2)在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下,结合现场施工情况,力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸要求,并制定出相应完善的保证体系和保证措施,确保各项目标实现的原则。

(3)优化施工组织,选用优良施工设备,合理配置资源。

(4)完善质保体系,严格过程控制,确保安全、优质的完成预制生产。

(5)贯彻文明施工,满足环境保护要求。

三、适用范围

本方案适用于新建南沙港铁路NSGZQ-2标南沙港正线:DK0+000-DK12+段;

站线:K92+500~K94+段小型混凝土构件预制场工程的建设、生产。

四、预制场地规划及生产任务

根据施工组织设计,我部小型构件预制场设置于DK4+500南沙港右线右侧距离线路约300m处,中心实验室和拌合站旁边,预制场规划宽30米,长120米,占地3600平方米。共设生活区,宿舍区,预制生产区,成品养护区,成品堆码区共5大块。主要负责生产,站线:K92+500~K94+段及南沙港正线路基边坡防护工程的混凝土空心砖,桩板墙挡土板,地表及地下排水工程的排水槽,水沟盖板,用于过渡段的无砂砖,电缆槽身及盖板;桥面步行板桥等小型构件预制件加工,其主要工程数量见下表:

附属预制构件主要工程数量表

五、工期安排

根据施工生产进展情况,预制厂将分时段预制各部位构件,主要工期安排如下:

施工计划总工期:共计个月。

预制厂建设:至

预制厂验收:至

路基边坡防护工程空心砖:至

路基边坡防护工程挡土板:至

路基地表排水工程排水槽:至

路基地表排水工程水沟盖板:至

过渡段无砂砖:至

电缆槽身及盖板:至

桥面步行板:至

六、资源配置

人员配置

预制厂组织机构图

分部经理

分部副经理

技术负责人 质检工程师试验员安全员

主要管理人员

主要管理人员配置表

劳动力组织

根据施工需要,预制场其具体人员配置见下表:

主要施工机械设备配置

小型构件预制厂主要机械设备

生产塑料模具配置

塑料模具配置数量表

预制场平布置图

小型构件预制场平面布置图如下所示:

预制场基础设施设置情况

预制构件作业区全场进行硬化处理,场内生活区,宿舍区,预制生产区,成品养护区,成品堆码区共5大块,工厂化建设,以满足施工和环保需要。

生活区

根据标准化建设要求,为便于管理,我部提供活动板房供预制场内工人集中住宿。工人生活区紧邻混凝土拌合站,就近利用拌合站的水、电等基础设施。

生产区

①浇筑台:浇筑台地坪全部采用C20砼进行硬化,砼面层厚度20cm,利用旁边的拌合站将摆好的模具一次浇筑到位。

②振捣区:利用合力叉车将浇筑好的预制件挪至振捣台,待模具内砼振捣密实初步抹面后,用叉车将其转移至工作台。

③养生区:养生区场地全部采用C20砼进行硬化,砼面层厚度20cm,主要用于预制构件的摆放及养生。养生采用专人洒水养护。

④场内道路:场内主道路采用C30砼进行硬化,厚度20cm。

⑤预制件堆码区:预制件堆码区采用C20砼进行硬化,厚度20cm。

排水系统

场内根据地形设置四周排水沟,排水坡度%,排水沟设计为明沟,沟内尺寸40㎝×30㎝,沟底采用浆砌抹面。

施工用电安全、消防措施

1)施工现场采用三级配电系统及TN-S接零保护系统

2)电气设备金属外壳与保护零线连接

3)严格按照“三相五线”进行低电压电力线路安装,实行”一机、一箱、一闸、一漏”制。由专职电工管理、维护,每个配电箱均采用专用配电箱且指定管理责任人。

4)施工现场划分防火责任区,配备足够的灭火器材。

5)在仓库、油库、配电室等易出现隐患的地方,禁止动用明火并设置醒目防火标志。

6)消防:在小型构件预制厂的制作区、生活区安装消防设施,配齐灭火器,

制定消防管理制度,易燃易爆物品管理办法,并安排专职消防安全员负责管理。

7) 安全、消防警示、标识:从小型构件预制厂的入口开始,在各区域设置相应的安全警示、标识牌。

8) 成立防洪、防台小组,配备应急抢险物质。

标识标牌、文明施工措施

在制作区安装“五牌一图”等,实现现场交底,确保工人操作规范。

根据不同区域分别设置分区牌,实现分区明确管理。

八、预制施工工艺及方法

工艺流程图

预制件制作施工工艺流程图

小型构件预制块生产流程要求

原材料验收

预制件使用的水泥、粗、细骨料及钢筋原材进场后必须通知试验室协同监理按标准要求取样进行质量检验(含见证试验),经检验合格后方可使用,对检验不合格的原材料坚决不准进场。各项检验指标合格的钢筋、砼方可转至预制场使用。

模具清理

用小铲刀清理模具上残余的混凝土块,然后用清水将模具冲洗干净,晾干后在模具内喷洒脱模剂,喷洒时应均匀、全面,不留死角。

钢筋绑扎及安装

将已加工好且合格的钢筋运至预制场内,严格按照图纸进行钢筋绑扎,安装,

控制好钢筋之间的间距和保护层厚度,做到钢筋不外漏。

混凝土入模

混凝土从旁边的拌合站运至场内,人工配合砼罐车通过卸料槽直接卸至模具内,通过前后挪移罐车实现最大限度的浇筑,砼用量为与模具高度顶面平齐。

混凝土振捣

混凝土入模完成后,移送至振动台振动,将模具内的砼振动均匀,振动时间为1-2 min,直至砼中的气泡完全散尽,混凝土停止下沉,表面出现平坦、泛浆为止。混凝土表面进行人工抹平,保证混凝土表面光滑平整,不得有麻面、掉皮。

混凝土脱模

混凝土强度上升至即可进行拆模。拆模过程中应小心,可用橡胶锤适量敲打,确保不出现啃边、掉角及磕碰现象。拆模后,模板上不可避免会粘上部分混凝土残渣,应及时用小铲刀刮除混凝土残渣,然后再均匀涂上脱模剂。涂抹完脱模剂后应将模具内面朝下放置,以避免脱模剂边角的油料堆积,从而影响混凝土强度和外观。

由于小型构件棱角较多,混凝土接触模板面积相对较大,且塑料模具不能自由拆卸,造成混凝土脱模较为困难。因此采取以下措施:

①改善脱模剂。

②混凝土振捣密实后,收光时使砼顶面低于模具顶面5mm。

③配备橡胶锤,对难以脱模的构件用橡胶锤配合敲打进行脱模。

④对梯形沟及桥面步行板预制块,采用角钢自制一部分脱模架,保证脱模时混凝土悬空面高度超过2cm以上。

混凝土养生

后期养生是保证混凝土预制块质量的关键措施,由于预制块的脱模强度较低,因此预制块的后期养护显得尤为重要。预制块混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快采取覆盖和洒水养护等保温保湿措施,它是提高混凝土整体性能,减少混凝土表面收缩裂纹的关键工序。混凝土养护用水的条件和拌合用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

预制件存放

预制件养护达到设计强度后从养护区转运到产品存放区进行存放,在转运程中轻拿轻放,严禁损坏构件,并分类存放,小型预制构件堆码高度不宜超过2米。对于养护期限还未到的构件,应继续养护。对搬运过程中损坏的构件次品处理方案进行处理。

预制件运输

(1)运输道路必须平坦,预制件在上车、卸车过程中必须有人工搬运,轻拿轻放,严禁损坏预制件棱角。

(2)上车前,需事先策划排放顺序与层次,做到合理摆放,防止碰撞,便于上下车。

(3)施工现场预制件堆码场地坚实平整,四周设排水沟。预制件在施工现场堆码整齐。

次品处理

(1)次品分为两级,一级为轻微缺陷,二级为严重缺陷。

(2)构件脱模后应对每个构件的外观进行目测,观察表面有无缺陷。凡属

表面性缺陷(如蜂窝、麻面、轻微掉角等)应取得有关领导同意后,由生产班组进行缺陷修复,有轻微缺陷的制品应限制使用量和使用比例。

(3)有严重缺陷(外观极差、掉角严重、强度不够等)的次品称之为废品,废品应在成品移运至成品区的同时移运至废品区集中堆放或集中处理。

预制件生产工艺要求

钢筋工程

①钢筋加工生产的工艺流程:下料--弯曲—绑扎—成型;

②所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求;

③钢筋绑扎的位置必须准确;

④必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工;

⑤各部位的制作长度须精确,特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确;

⑥钢筋制作完成后,应对各部位的尺寸进行抽查,发现尺寸不能符合要求的必须立即改正。

⑦钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定,钢筋与模板间设置4个同强度的混凝土垫块。

⑧钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%,且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确,绑扎需符合施工规范的规定。

模板工程

(1)认真熟悉图纸,了解每个构件的截面尺寸。并作好向操作工人的技术

交底。

(2)模板采用专业厂家定制的塑料模具,进场前经验收合格后方可投入使用,使用前,先检查模板的质量,不符质量标准的不得使用。

(3)模板使用前必须刷隔离剂,拆下的模板及时清理粘结物,并分类堆放整齐。

(4)将绑扎成型的钢筋骨架放入模具中,设置好钢筋骨架与模板间的混凝土垫块,确保钢筋保护层满足设计要求。

(5)各部位检查合格后,经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。

混凝土工程

(1)进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸,并做好施工技术交底签证,确定操作规程,确保混凝土质量达到设计要求及验收标准。严格按规范、规程施工,做到一丝不苟,不偷工减料,不粗制滥造。

(2)严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度,要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经送检,满足强度等各种要求。不合格的材料严禁进场,并且将各种材料试验报告整理存档。

(3)在混凝土浇筑前,严格按照国家现行规定标准,计算确定混凝土的配合比,并将计算及实验结构报送监理批准。对于混凝土水灰比及塌落底应做严格的控制,项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。

九、质量保证措施

小型构件预制场建设方案

青海加定至海晏JX-3标 第二合同段 小型构件预制场建设方案 中交第二公路工程局有限公司 青海加定至海晏JX-3标第二合同段项目经理部 2017年11月

目录 1 编制依据 (1) 2 编制原则 (1) 3 工程总体概况 (2) 4 小型构件预制场选址及建设方式选择 (2) 4.1 选址原则 (2) 4.2 小型构件预制场建设位置及方式 (3) 5 建设规模及标准 (4) 5.1 建设规模 (4) 5.2 建设标准 (4) 6 建设方案 (4) 6.1 总体布置及区域划分 (4) 6.2 各区域功能介绍 (5) 6.3 附属设施的建设 (7) 7 工期进度计划 (9) 8 预制场施工组织安排 (9) 9 施工流程 (11) 10 安全保护措施 (11) 11 质量保证措施 (16) 12 环境保护措施 (17) 13 文明施工措施 (17) 14 附件 (19)

附件一:各区域平面布置图 (19) 附件二:小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书 (19) 附件三:排雨水平面布置图 (19) 附件四:排污水平面布置图 (19) 附件五:供水、供电平面布置图 (19) 附件六:消防平面布设图 (19) 附件七:小型构件预制场临时用电量计算 (19) 附件八:自动化预制构件生产线说明书 (19)

1 编制依据 (1)青海加定至海晏JX-3标初步设计及先导段K114+000~K124+000两阶段施工图(送审稿) (2)G341胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程JX-3标段标准化指南 (3)《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95; (4)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 (6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 (7)《建筑给排水设计规范》GB50015-2010 (8)现场调查资料 (9)小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 2 编制原则 (1)总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业; (2)环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具停放有序; (3)尽量远离学校、易发生自然灾害地点等,尽量减少对周边自然社会环境的干扰,不占或少占耕地; (4)交通运输便利,满足原材料及小构件成品的运输; (5)要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条

小型预制件预制场方案样本

新建XX铁路站前工程Ⅱ标 附属预制构件预制厂 专项施工方案 中铁XX局集团XX铁路项目经理部 二〇一五年四月

新建XX铁路站前工程Ⅱ标 附属预制构件预制厂 专项施工方案 编制: 复核: 批准: 中铁XX局集团XX铁路项目经理部 4月江苏 目录 一、编制依据 .......................... 错误!未定义书签。

二、编制原则 .......................... 错误!未定义书签。 三、适用范围 .......................... 错误!未定义书签。 四、预制厂场地规划及生产任务 .......... 错误!未定义书签。 五、工期安排 .......................... 错误!未定义书签。 六、资源配置 .......................... 错误!未定义书签。 6.1人员配置........................ 错误!未定义书签。 6.2主要施工机械设备配置............ 错误!未定义书签。 6.3生产塑料模具配置................ 错误!未定义书签。 七、预制厂建设布局 .................... 错误!未定义书签。 7.1 预制厂平布置图.................. 错误!未定义书签。 7.2预制厂基础设施设置情况.......... 错误!未定义书签。 7.2.1生活区.................... 错误!未定义书签。 7.2.2生产区.................... 错误!未定义书签。 7.2.3排水系统.................. 错误!未定义书签。 7.3安全、消防措施................. 错误!未定义书签。 7.4 标识标牌、文明施工措施......... 错误!未定义书签。 八、预制施工工艺及方法 ................ 错误!未定义书签。 8.1工艺流程图...................... 错误!未定义书签。 8.2混凝土配合比.................... 错误!未定义书签。 8.3小型构件预制块生产流程要求...... 错误!未定义书签。 8.3.1原材料验收................ 错误!未定义书签。 8.3.2模具清理.................. 错误!未定义书签。

桥梁预制板吊装施工方案

桥梁预制板吊装施工方 案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

13m预应力空心板运输吊装方案 一、工程概况 济南市兴隆大沟桥位于济南市二环南路,现状桥梁全长46.4m,桥面宽48m,横向布置为3.5m(人行道)+41m(车行道)+3.5m(人行道)。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。此次维修加固工程对桥面板进行更换,空心板梁在我公司黄岗北厂预制,达到设计强度后,由梁场起吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。此次吊装33块,具体工程量如下: 二、施工工艺 1、吊装方法:根据现场情况,板梁安装采用2台50T汽车吊安装近距离桥面板,由西侧向东侧铺设,由南侧向北侧铺设。在施工过程中,一定要做到对称加载,防止预制板受力不均。中跨预制板吊装时,吊机支撑设置应尽量在墩台帽上,同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积 2、技术参数

中板的起吊重量约,边板的起吊重量约。汽车吊摆放就位后,根据最重构件重量及安装半径及施工现场,选用两台50吨吊车吊装,工作半径在8米,单辆汽车吊最大起重量是14吨,两部吊车同时作业,可以满足要求。 3、施工筹划及工艺流程 每块板的吊装工艺流程见下图: 三、预应力空心板的运输 预应力桥板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制。采用龙门吊装车。 1、行车路线为:黄岗济齐路纬十二路阳光新路二环南 路兴隆大沟桥 2、车辆选择:选择加长半挂车运输,一次一车可拉3块,两层桥板间用厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢。 桥板

四、梁板吊装施工方案 1、施工顺序:(1)、支座及桥板定位放样,(2)、支座及桥板放样复核(3)、支座安放,(4)、预制板装送,(5)、预制板吊装。 2、施工前准备 (1)、施工前对北侧围挡进行拆除,确保吊机及运行车的运行路线及停放位置。 (2)、施工前派专人对此段交通进行交通管制,北侧留一个行车道及一个非机动车道,其余车道供吊机及运行车使用。 (3)、本次施工计划在夜间进行,施工前对施工现场架设照明设备,已确保施工时施工现场明亮如昼。在施工作业段东侧设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示,并在东侧路口东侧100米外用隔离帽将车道变更为一个机动车道。 (4)、板梁砼养护期达到。 (5)、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座安放位置应准确无误。 (6)、准备好控制伸缩缝的泡沫板为4cm。 (7)、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:通讯电缆、板梁、台帽等)的保护。 (8)、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。 5、吊装步骤

预制构件安装方案解析

预制构件安装方案 编制单位:黑龙江宇辉建筑有限责任公司编制日期:2013年11月2日

目录 一、工艺流程 (2) 二、预制构件安装前准备 (3) 三、预制墙体构件安装 (7) 四、预制楼梯构件安装 (11) 五、预制叠合梁构件安装 (14) 六、叠合板构件安装 (15) 七、预制阳台、飘窗、窗台板构件安装 (19) 八、预制构件成品保护 (19) 九、质量控制 (20)

一、工艺流程

二、预制构件安装前准备 1.预制构件安装前现场准备 1)根据施工现场平面情况,确定吊装方案。规划场内运输道路,并确定现场构件临时堆场的位置。 2)根据预制构件吊装及施工要求,确定现场外脚手架采用形式。如采用外挑架,给定预留槽钢位置和洞口位置,墙体现浇位置。 3)楼板中预留放线洞口位置,在当前楼层四个基准外角点相对应的正上方预留一个20cm×20cm方洞,以便于上层轴线定位放线时,经纬仪对下层基准点的引用。根据规划给定的基准线及基准点,对引入楼层的控制线、控制点的轴线及标高进行复合检查。 4)在预制构件上标出轴线位置,以便于安装方向的控制。 5)确定首层预制剪力墙插筋位置。底层内、外墙构件安装前先与构件加工厂确认墙体预留插筋位置,根据工厂预制墙体上部模具固定插筋位置,用与剪力墙设计相同的主筋规格焊接做成梯子筋,现场施工时控制梯子筋第一排主筋位置,焊接固定后对插筋的品种、规格,位置、间距及外露长度进行验收,合格后方可进行构件安装。 6)预制构件与混凝土基础结合面在构件安装前进行凿毛、剔除表面浮浆并洒水湿润等工作,即按混凝土施工缝进行处理。

2.预制构件进场验收 1)预制构件进场首先检查构件合格证并附构件出厂混凝土同条件抗压强度报告。 2)预制构件进场检查构件标识是否准确、齐全。 (1)型号标识:类别、连接方式、混凝土强度等级、尺寸。 (2)安装标识:构件位置、连接位置。 3)预制构件质量验收 (1)预制混凝土构件观感质量检验是否满足要求 (2)预制混凝土构件尺寸及其误差是否满足要求 (3)预制混凝土构件间结合构造是否满足要求 (4)预留连接孔洞的深度及垂直度是否满足要求 (5)灌浆孔与排气孔是否畅通,并作一一对应标识。 (6)预制混凝土构件端部各种线管出入口的位置是否准确 (7)吊装、安装预埋件的位置是否准确 (8)叠合面处理是否符合要求 4)预制构件结构性能验收 (1)预制混凝土构件的混凝土强度是否符合设计要求 (2)预制混凝土构件的钢筋力学性能是否符合设计要求 (3)预制混凝土构件的隐蔽工程验收是否合格 (4)预制混凝土构件的结构实体检验是否合格 对结构性能检验不合格的构件不得作为结构构件使用,应返厂。非结构性损伤进行修补,修补后重新进行检验合格后方可使用。

预制板安装方案

预制空心楼板安装方案 一、工程概况 略 二、施工准备 2.1安装前检查空心板是否到达强度要求,未达到强度要求的禁止吊装。 2.2设备和人员准备 施工设备:50t履带吊2台,平板车2辆。 施工人员:施工技术负责人1人,施工人员2人,吊装指挥员1人,安装工4人,吊车司机2人。 三、施工工艺 3.1、工艺原理 一般的预制空心板安装施工时对板缝控制是按规范要求的,在本工程中板缝在符合规范的前提下,控制在30mm~50mm之间,以满足特制底模对板缝的要求。直径20的半圆线条可以使板底裂缝的产生。一般灌缝时是留有10mm左右深的凹槽为了竞选蓄水养护,留有凹槽在以后的楼面清理时容易积灰及建筑垃圾,清理起来也相当麻烦。本工法中的要求是一次浇筑结平,但表面要搓毛,这样以后清理楼面就相当方便,且不会留对以后楼面结面的影响因素。专人对所浇筑的砼进行养护可以确保砼的质量。

3.2、工艺流程及操作要点 3.2.1工艺流程 检查预制空心楼板的质量板端堵孔复核墙体轴线尺寸及预留洞口尺寸抄平、抹找平层弹线板端坐浆吊装楼板调整就为板缝支模、钢管支撑清洗板缝、刷素水泥浆浇筑同标号细石砼、振实、搓毛砼养护板端浇筑砼拆模 3.2.2操作要点 3. 2.2.1按一般的安装要求准备好施工工具、材料。 3.2.2.1.1施工前熟悉施工流程,合理配置时施工机械及所需用的劳动力,保证材料的供应。 3.2.2.1.2检查预制空心板质量,构件要有出厂合格证,表面是否有裂缝、掉角、翘曲、等明显缺陷,如有缺陷立即予以更换。 3.2.2.1.3 预制空心板对方场地应平整坚实。四周有排水沟。堆放是要注意构件受力方向,严禁错向堆放,每垛不得超过10块,层间放置垫木。按板的不同型号分类堆放,板端锚固筋用套管理顺,并向上完成45°的弯,不得完成死弯,防止断裂。 3.2.2.1.4预先制备足够数量的特制底模:如下图

小型构件预制场方案

一、工程概况 **至**高速公路**至**(**界)段项目起于**倒洞塘村附近,接**至**高速公路**枢纽,经**和**县的高、丁寨、寺等地,最后在**与**两省(市)交界处的**县寺镇石门坎附近对接**市的**至**高速公路**段。路线全长约**km。本合同段全长**km,起讫里程桩号为K**+**~K**+**,含**互通一座。 本合同段路缘石、土路肩加固、彩色六棱块等预制构件共计XX 块。 二、编制依据 1、现场施工调查报告; 2、总体施工组织设计; 3、省标准化工地管理手册; 4、**高速公路小型构件预制场标准化建设与施工指导意见; 5、相关的安全、质量、法律、法规。 三、小型构件预制场位置、加工围 为确保预制块施工质量,我合同段对预制块加工采用场站化集中管理,设置小型构件预制场1处,位于K**+****特大桥桥头位置,用于加工生产我标段所需全部预制构件。预制场占地5000㎡左右,分为原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区,具体布置形式如下:

四、配置情况 4.1人员配置 小型构件场配置生产副经理1名,技术负责人1名,安全员1名,质检员1名,试验员1名,领工员1名,材料员2名,操作手4名,工人15名。 4.2机械及设备配置 混凝土拌合站配置JS500型双卧轴强制式搅拌机1台,通过当地计量部门标定后的3仓式自动计量集料斗1座,具有冷却设备和除尘设置的水泥罐1座,上料用装载机1台,叉车1台,满足拌合站运行的备用发电机1组。

五、小型构件预制场施工方案 预制场施工流程:小型构件预制场规划→测量放样→场地填土、平整、碾压→临建材料堆放→围墙、办公、住宿房屋施工→开挖排水沟→场地及便道处理→加工生产预制构件。 5.1、总体规划 小型构件预制场分原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区,区域之间合理布局,其中办公区、生活区与生产区相对独立,互不干扰,各区域的划分用黄油漆隔离标示,并设置标识牌,同时小型构件预制场四周使用围墙或隔离网实行封闭式管理。 5.2、测量放样 技术人员精确放样小型构件预制场地四周边线,并放样出各区域的相对位置和标高,放样时应尽量保持横向分块线与路中心线垂直,在施工过程中要勤测量、勤复核。 5.3、场地处理 1、对施工的区域地面进行处理,采用碎石土垫层,填土时分层进行填筑碾压,分层厚度不大于30cm,压实系数不小于95﹪换填标准同填筑部分标准,控制好含水量,确保场地密实。 2、场地排水设置原则:小型构件预制场区域场地高于生活和办公区20cm,四周低、中间高,便于排水,面层排水坡度按2.0%设置,四周设水沟排水,水沟宽30cm,深40cm;采用M7.5水泥砂浆砖砌,排水沟表面采用1:1水泥砂浆抹面,运输车道处排水沟设5cm

预制板吊装方案

预制板吊装方案 西航站楼工程(南侧) 预制板吊装施工方案 工程概况: 本工程清水混凝土预制板主要集中在C0、C1、C2、C3区陆侧外墙面,共22根轴线跨位置。根据设计图纸,预制板基本外凸于现浇清水板墙,形成凸柱效果,但局部区域的预制板设计于室内,即上部有楼层障碍情况,主要分布于C1区的各轴线及C2区雨棚以下预制板。 预制板中线对正东西向轴线,对应的框架结构柱尺寸主要有:800×800,1100×1100,1200×1200,600×1500几种。框架结构已施工完毕,预制板吊装时对应的楼层标高主要有-03>.30,4.12,8.47,13.47,15.15(C0屋面),18.15(C1、C2屋面),20.65(C3屋面)。 预制板吊装高度为13.95(C0区),7.40(C1区),16.95(C2、C3区),分缝位置根据设计确认的分缝位置确定,板块高度尺寸有:3.7,3.9,2.4,4.2米几种,分块叠高。预制板正立面宽度标准为3000mm,厚度为120mm,侧翼板宽度自320~1100不等,厚度为150。 预制板与框架柱之间尺寸有80,130,280,380四种,与框架结构柱的连接采用预埋钢牛腿搁置,焊接固定的方式。钢牛腿设置位置根据间距的不同,80,130设置在柱侧面,280,380设置在柱正面。

预制板标号为C30,吊点采用预埋Φ22接驳器,一般设六点(其中两点备用)。板块重量在2.5t~6t之间。 在变形缝位置,消防通道口位置处的清水预制板有较为特殊的形状尺寸,形状为L形,宽度有1000,1900,2100等。 吊装准备工作: 以下所有准备工作到位就绪后,方可进行预制板的吊装作业。 场地准备 吊车停放区域 以陆侧外墙以外至临时道路之间设置吊车停放区域带,宽度为10m。地基处理为:原土夯实→铺75厚道渣→ 75厚C20砼(预制板堆放场地)。吊装区域及地基处理详见下图:

小型构件预制场建设方案

For personal use only in study and research; not for commercial use 目录 1.编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2.工程概况 (1) 3.预制场选址 (1) 4.施工进度安排 (2) 5.小型构件预制场规划方案 (2) 5.1整体规划 (2) 5.2平面布置规划 (2) 5.3施工用水方案 (3) 5.4施工用电方案 (3) 5.5养生措施 (3) 6施工方案 (4) 6.1测量放样 (4) 6.2场地处理 (4) 6.3临建材料堆放 (4) 6.4防雨棚搭设 (4) 6.5围墙 (4) 6.6排水设施 (5) 6.7场地硬化 (5) 7预制块施工 (5) 7.1预制块形状及尺寸 (5) 7.2施工工艺流程 (7) 7.3盖板预制 (11) 8安全保证措施 (13) 9质量保证措施 (13) 10环境保护措施及文明施工 (14)

1.编制依据及原则 1.1编制依据 (1)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004; (2)《公路工程技术标准》 JTGB01-2003; (3)《工程测量规范》GB50026—2007; (4)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; (5)《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T 019-98; (6)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015; (7)《公路建设项目环境影响评价规范》JTGB03-2006; (8)《公路排水设计规范》JTJ018-97。 1.2编制原则 按照“节约用地,安全施工,文明环保”的原则,确保工程实施过程中合理利用征地,各项施工工序安全顺利进行。 2.工程概况 本标段设计小型预制构件预制混凝土1.2万立方米,设置1个小型预制构件场,小型预制构件在小型预制构件场统一、集中预制,运输到现场进行安装。 3.预制场选址 将小型构件预制场布置在项目经理部,在场地西侧,统一规划,分区管理,距离拌和站较近,混凝土可通过传送带直接进入场地进行小型预制构件的施工。 混凝土拌和站、钢筋加工厂、预制梁场及小型构件预制场统一规划、集中管理,有利于项目整体管理,能够有效管控施工质量,安全及文明施工水平有效提升,此位置在钢筋加工厂后面有利于半成品和材料的运输。

小型预制件预制场方案(汇总)

新建南沙港铁路站前工程NSGZQ-2标 小型构件预制场标准化施工方案

中铁二十五局集团南沙港铁路项目经理部 二〇一六年九月 新建南沙港铁路站前工程NSGZQ-2标小型构件预制场标准化施工方案 编制: 复核:

批准: 中铁二十五局集团南沙港铁路项目经理部 二〇一六年九月 目录 一、编制依据.................................................................................................. - 7 - 二、编制原则.................................................................................................. - 7 - 三、适用范围.................................................................................................. - 7 - 四、预制场地规划及生产任务 .................................................................. - 8 - 五、工期安排.................................................................................................. - 9 - 六、资源配置.................................................................................................. - 9 - 6.1人员配置 ........................................................................................... - 9 -

装配式叠合板楼板安装施工方案

建筑三板施工方案 一、编制依据 1.徐州铜山高新区2018-30地块开发项目工程建筑工程施工图纸,采用中华人民共和国现行国家标准规范和图集。 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑设计防火规范》GB50016-2014 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《蒸压加气混凝土板》GB11968-2006 《蒸压加气混凝土块、板材构造》13J104 《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398-2012 《钢筋连接用灌浆料》JG/T408-2013 《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256-2011 《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015 《装配式混凝土建筑技术标准》JG/T51231-2016 《装配式混凝土结构连接节点构造》G310-1~2 《桁架钢筋混凝土叠合板》15G366-1 《预制钢筋混凝土板或楼梯》15G367-1 《蒸压轻质加气混凝土板(NALC)构造详图》03SG715-1

二、工程概况 1.本工程位于徐州市闽江路以南,银山路以东,漓江路以北,一期工程3栋楼,每栋楼均为剪力墙结构,地上33层,地下一层.(1#楼带2层裙房),标准层高 2.9m,建筑总高度1#97.45米,2#~3#99.15米,总建筑面积49358㎡。一~二层为现浇混凝土剪力墙结构,三~三十四层为装配式混凝土结构,即预制板安装后再结构整浇,其中内墙板为预制蒸压轻质加气混凝土板(NALC)构件,外墙均为现浇混凝土结构,走廊处的连梁和厨房、卫生间、机房及屋面楼板为全现浇结构,其余楼板为预制和整浇叠合板.设计结构抗震等级为二级. 2.叠合板每层38块,预制构件最重板约0.98t,1#楼总计1178块,2#~3#楼各1216块;楼梯踏步板两种规格尺寸,总计1.5t;叠合板的预制层厚度为60mm,现浇层厚度为70mm,局部130mm。钢筋采用HPB300、HPB335、HRB400,叠合板及梁混凝土设计强度均为C30。 三、叠合板施工工艺流程

小型构件预制场施工方案

目录 一、编制依据2 二、工程概况2 三、预制场位置及加工范围2 四、资源配置2 4.1人员配置2 4.2资源配置2 五、施工方案3 5.1、预制场施工流程3 5.2、总体规划3 5.3、测量放样3 5.4、场地处理3 5.5、临建材料堆放3 5.6、围墙、办公、住宿3 5.7、水、电设施3 5.8、排水设施4 5.9、场地硬化4 六、小型构件预制及存放措施4 6.1、小型预制构件预制4 6.2、拆模4 6.3、养护5 6.4、冬季及夏季施工养护措施5 6.5、小型预制构件存放及转运5 七、安全保证措施6 八、质量保证措施6 九、环境保护措施及文明施工7 一分部小型构件预制场施工方案 一、编制依据 1.1、现场施工调查报告; 1.2、实施性施工组织设计; 1.3、湖北省高速公路建设标准化指南; 1.4、国家相关的安全、质量、法律、法规。 二、工程概况 本合同段起点位于蕲春县横车镇,起讫里程K95+020~K140+870,线路全长45.85km,向南经大唐湾、桂花垸至陈应垄,向南经下街头跨蕲水,经于卢家湾设蕲春互通与省道下蕲线(S205)相连,跨下蕲线,经刘塝湾、陈广水库进入武穴境内,在吴胜祖以西跨省道黄标线(S308),设梅川互通与省道相接,向南经范应佑、长岭、饶雨冲水库以西,于三里庙以西下穿京九铁路,经毛新湾,终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路十字交叉。 一分部管段里程K95+020~K106+042.5,管段内路基边坡防护采用拱形骨架护坡及预制六棱块防护等,路堑边沟采用混凝土预制盖板,其中预制六棱块数量为85258块,拱形骨架预制

块数量为60168块,路堑边沟盖板为16826块。 三、预制场位置及加工范围 为确保预制块施工质量,我分部对预制块加工全部采用工厂化集中管理,设置小型构件预制场1处,位于蕲春县株林镇桂花埦村,K102+140右侧130m处,施工预制块用于K95+020~K106+042.5段路基防护施工。预制场布置形式,详见附图: 麻武高速第三合同项目部一分部小型构件预制场平面布置图。 四、资源配置 4.1人员配置 小型构件场配置现场负责人1名,技术员1名,安全员1名,质检员1名,试验员1名,领工员1名,材料员1名,操作手4名,工人30名。 4.2资源配置 JZS350搅拌站1座,50装载机1台,高强度塑料模板1420套。 五、施工方案 5.1、预制场施工流程 工艺流程如下: 预制厂施工流程:小型构件预制场规划→(临时)征地→测量放样→场地填土、平整、碾压→临建材料堆放→围墙、办公、住宿房屋施工→开挖排水沟→场地及便道处理。 5.2、总体规划 小型构件预制场遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,总体长100m,宽31m,总面积3100m2,约合4.7亩,为生产区、养护区、成品堆放区和生活办公区共四个区域,区域之间合理布局。四周采用金属扩张网封闭围护,高2米,设进出场地大门一处,具体布置详见附图。 5.3、测量放样 技术人员精确放样小型构件预制场地四周边线,并放样出各区域的相对位置和标高,放样时应尽量保持横向分块线与路中心线垂直,在施工过程中要勤测量、勤复核。 5.4、场地处理 场地位置选定后,对施工的区域地面进行处理,清除表层种植土,整平压实后铺设20cm厚开山石渣,确保场地密实。 5.5、临建材料堆放 各种临建材料进场后,按照不同型号和规格的材料进行分类堆放整齐,在施工过程中注意对各种材料的清点,确保施工正常。 5.6、围墙、办公、住宿 四周采用金属扩张网封闭围护,高2米。办公区和住宿区采用红砖砌筑,每间房屋尺寸为3米*4米。 5.7、水、电设施 小型构件预制场施工及生活用水,主要来自距离预制场100米外河水,能确保用水。 小型构件预制场施工用电量相对较小,引入地方生产用电,不另外增加变压器。 5.8、排水设施 场地内排水设置原则:面层排水坡度按1.5%设置,由西往东单侧排水,场地东侧设排水沟一道,水沟宽30cm,深40cm;采用M7.5水泥砂浆砖砌,排水沟表面采用1:1水泥砂浆抹面,场地外东南角设置7m*3m*1.5m(长*宽*深)沉淀池,表面采用1:1水泥砂浆抹面。5.9、场地硬化 全场场地硬化采用15cm厚C15混凝土,设6m*6m设置伸缩缝,伸缩缝宽度1cm。 六、小型构件预制及存放措施

小型预制件预制场方案(汇总)(2)

新建南沙港铁路站前工程NSG ZQ-^

中铁二十五局集团南沙港铁路项目经理部二0—六年九月 新建南沙港铁路站前工程NSGZQ-标 小型构件预制场标准化施工方案 编制:

复核: 批准: 中铁二十五局集团南沙港铁路项目经理部二0—六年九月

小型构件预制场标准化施工方案 一、编制依据 《新建铁路广州至南沙港铁路路基大样图》 《预制后张法简支T 梁支架角钢 方案》(通桥(2012)2101); (6)深茂铁安质〔2015〕2号关于印发《广东深茂铁路公司铁路建设 工程标准化工地验收办法》的通知 二、编制原则 (1) 遵循合同文件的原则。严格按照合同文件要求的工期、质量、安 全、环保、文明施工、信息化管理等目标,使业主的各项要求均得到有效 保证。 (2) 在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下,结合现场施工情 况,力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸要 求,并制定出相应完善的保证体系和保证措施,确保各项目标实现的原则。 (3) 优化施工组织,选用优良施工设备,合理配置资源。 (4) 完善质保体系,严格过程控制,确保安全、优质的完成预制生产。 (5) 贯彻文明施工,满足环境保护要求。 三、适用范围 本方案适用于新建南沙港铁路 NSGZQ-标南沙港正线:DK0+000-DK12+ 段;站线:K92+500~K94段小型混凝土构件预制场工程的建设、生产。 四、预制场地规划及生产任务 (2) 《铁路混凝土施工质量验收标准》 《铁路路基工程施工质量验收标准》 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010); (TB10414-2003); (TB10415-2003);

南昌预制PC构件生产制造项目实施方案

南昌预制PC构件生产制造项目 实施方案 规划设计/投资分析/产业运营

南昌预制PC构件生产制造项目实施方案 预制混凝土构件(简称PC构件)是实现主体结构预制的基础,PC在德国、英国、美国、日本等国家的使用相当广泛,发达国家已将PC作为现代 建筑的主要方式。但我国建筑业仍然以粗放型为主,未形成标准化体系, 建筑工业化率仅为1%,约为发达国家平均水平的1/70,有极大的发展空间。 该预制PC构件项目计划总投资6456.56万元,其中:固定资产投资4465.91万元,占项目总投资的69.17%;流动资金1990.65万元,占项目 总投资的30.83%。 达产年营业收入15781.00万元,总成本费用12321.46万元,税金及 附加131.38万元,利润总额3459.54万元,利税总额4068.10万元,税后 净利润2594.65万元,达产年纳税总额1473.44万元;达产年投资利润率53.58%,投资利税率63.01%,投资回报率40.19%,全部投资回收期3.99年,提供就业职位309个。 依据国家产业发展政策、相关行业“十三五”发展规划、地方经济发 展状况和产业发展趋势,同时,根据项目承办单位已经具体的资源条件、 建设条件并结合企业发展战略,阐述投资项目建设的背景及必要性。 ......

装配式建筑是将建筑的部分或全部构件在构件预制工厂生产完成,然后通过相应的运输方式运到施工现场,采用可靠的安装方式和安装机械将构件组装而成的具备使用功能的建筑物。其建造过程具有“五化一体”的特点,即标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修和信息化管理。与传统现浇建筑相比,装配式建筑是一种可实现绿色环保、提升建筑品质并加速工业化转型的工程建造新模式。

预制板吊装施工方案计划

厦成高速公路漳州段A3合同段预制板梁安装施工方案 编制 复核 审核 中铁十四局集团第三工程有限公司 二O一二年十月

预制板安装施工方案 一、工程概况 本标段位于漳州境内,起点桩号K29+530,终点桩号GK37+300,线路长7.77Km。起于漳州市陈巷镇岭脚水电厂附近,与A2施工标段相接,终点位于陈巷镇雪美村陶镕小学北侧,与A4标相接。本标段桥梁15座,预应力砼板394片,其中16米板156片,20米板238片。 陈巷小桥共1孔,全桥一联,桥梁长24.24m,16米板26片;道桥共1孔,全桥共分一联,桥梁长24.24m,16米板9片; B匝道1号桥共1孔,全桥共分一联,桥长24.24m,16米板8片; B匝道3号桥共1孔,全桥共分一联,桥长24.24m,16米板8片; C匝道桥共1孔,全桥共分一联,桥梁长20.04m,16米板9片; 雪美中桥共3孔,全桥共分一联,桥梁长56.24m,16米板96片; 莲塘大桥共6孔,桥梁长130m,全桥一联,20米板238片。 本项目的建设对形成路桥机场快速通道,完善综合交通体系,促进区域经济发展和城市化进程,都具有重要意义。 二、梁板安装总体计划 根据安装的总体工期要求,我部计划从雪美中桥开始安装;然后安装莲塘大桥板梁;最后依次对陈巷小桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道3号桥、C匝道桥板梁进行安装,具体安装计划如下:

雪美中桥: 2012年10月31日~2012年11月30日; 莲塘大桥右幅:2012年12月1日~2012年12月16日; 左幅:2013年1月10日~2013年1月25日; 陈巷小桥:2012年11月25日~2012年12月20日; A匝道桥:2012年12月15日~2012年12月22日; B匝道1号桥:2012年12月21日~2013年1月8日; B匝道3号桥:2012年12月28日~2013年1月12日; C匝道桥预:2013年1月5日~2013年1月20日; 二、梁板安装施工方案 (1)施工顺序 1、支座定位放样 2、支座放样复核 3、支座安放 4、预制板装送 5、预制板吊装 (2)、施工前准备 1、桥台流坡回填土到位,吊车及加长板车开行路线做好,应通畅、平整、不下陷,以免延误吊装时间,使施工顺利进行。 2、盖梁、桥台台帽及垫石砼养护期达到。 3、板梁砼养护期达到。 4、先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座安放位置应准确无误。

小型构件预制场建筑施工办法

目录 一、编制依据 ................................................................................................................. 二、工程概况 ................................................................................................................. 三、预制场位置及加工范围 ......................................................................................... 四、资源配置 ................................................................................................................. 4.1人员配置 .................................................................................................................. 4.2资源配置 .................................................................................................................. 五、施工方案 ................................................................................................................. 5.1、预制场施工流程 ................................................................................................... 5.2、总体规划 ............................................................................................................... 5.3、场地处理 ............................................................................................................... 5.4、临建材料堆放 ....................................................................................................... 5.5、围墙、办公、住宿 ............................................................................................... 5.6、水、电设施 ........................................................................................................... 5.7、排水设施 ............................................................................................................... 5.8、场地硬化 ............................................................................................................... 六、小型构件预制及存放措施 ..................................................................................... 6.1、小型预制构件预制 ............................................................................................... 6.2、拆模 ....................................................................................................................... 6.3、养护 ....................................................................................................................... 6.4、冬季及夏季施工养护措施 (7) 6.5、小型预制构件存放及转运 ................................................................................... 七、安全保证措施 ......................................................................................................... 八、质量保证措施 ......................................................................................................... 九、环境保护措施及文明施工 ..................................................................................... 小型构件预制场施工方案 一、编制依据 1.1、实施性施工组织设计; 1.2、四川省高速公路建设标准化指南;

小型构件预制场临建工程图集

中铁十一局集团第四工程有限公司工程项目临建图 (项目临时建设) 小型构件预制场工程标准图 (第一版) 中铁十一局集团第四工程有限公司项目策划管理部 二0一六年五月

本册目录 序号图表名称图号页号序号图表名称图号页号1说明126 2小型构件预制场工程数量表227 3小型构件预制场总平面布置图328 4小型构件预制场横断面图429 5小型构件预制场房屋基础设计图530 6沉淀池设计图631 7养生池设计图732 8小型构件预制场围墙设计图833 934 1035 1136 1237 1338 1439 1540 1641 1742 1843 1944 2045 2146 2247 2348 2449 2550

小型构件预制场工程说明 一.编制依据 1.《高速公路施工标准化技术指南》 2.《集团公司临建工程参考图集》 二.布置原则 为了适应标准化建设要求,路基水沟盖板、防护工程的小型预制块、桥面步行板等小型预制构件采用集中预制。 三.建设标准 1.预制场布置要符合工厂化生产的要去,道路和排水畅通,场地四周采用通透式栅栏围墙,场地全部采用C20混凝土硬化,混凝土厚度为15cm,道路(运输通道)采用厚度为25cm的C25混凝土硬化。 2.小型构件预制场场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度为 1.5%,场地四周设置排水沟。 四.场地布置 根据小型构件的特点,预制场分为预制生产区、养护区、成品堆放区及办公住宿区等。各区域的划分用黄油漆隔离标识。 1.生产区根据小型预制构件的种类设置生产线,每条生产线须设置振动台。 2.养护区采用自动喷淋养护系统加盖土工布覆盖养生,确保构件处于湿润状态,养生时间不小于7d。 3.成品按不同规格分层码放,并规范标识;严格控制码放高度,层间必须用土工布隔离。养生期内预制件不得进行堆放,以防损伤;运输过程中应轻拿轻放,防止缺边缺角。 五.设备配置 1.小型预制构件采用振动台,振动台电机功率应经过现场试验,对振动台的性能进行了分析与比选,确定振动台的电动机功率,一般为1.2KW~1.5KW,振动台数量根据预制构件的总量确定,本图暂按5台控制。 2.小型构件预制场内原则上不设置钢筋加工场和拌和站,如确需设置,可参考钢筋加工场标准图和拌和站标准图。 六.模具要求 模板采用钢模、高强度塑料模板,入模前进行拼缝检查,对拼缝达不到要求的,辅以双面胶或泡沫剂,必须采用优质脱模剂,保证混凝土外观。 1

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