珠海市金海公路大桥工程环境影响评价第二次公示(含环评简本)

xxxx年7-10月环保部最新项目环评公示文件(4.docx

2017年农机行业发展的三大趋势农业部：今年重点整治生鲜乳、瘦肉精等问题，实行最严厉处罚近日，农业部发布《2017年农产品质量安全专项整治方案》，今年将重点开展农药、“瘦肉精”、生鲜乳、兽用抗生素、生猪屠宰、“三鱼两药”、农资打假等7个专项整治行动。专项整治行动将针对重点时段、重点区域、重点产品和薄弱环节，坚持问题导向，加大巡查检查和监督抽查力度，实行最严格的监管、最严厉的处罚，严厉打击农产品质量安全领域的违法违规行为，严防、严管、严控农产品质量安全风险，切实解决面上存在的风险隐患。什么是农业贷款？农业贷款如何办理？一、什么是农业贷款？农业贷款也称农业放款，简称“农贷”。它是指金融机构针对农业生产的需要，提供给从事农业生产的企业和个人的贷款。在现代农业中，随着农工一体化的发展，许多国家把为农业生产前生产资料供应、生产后农产加工和运销等提供的贷款也归入农业贷款，还有的把银行为农村信用合作组织提供的贷款也归入农业贷款对象。农业生产周期长，其资金周转也比工商业慢，农业贷款的期限也比工商业贷款期限长。农业贷款比工商业贷款利息也低。二、农业贷款的对象 1、国有农业企业； 2、农业生产集体经济组织包括农村从事农、林、牧、副、渔业及为农业产前、产中、产后服务的集体经济组织； 3、农村生产合作经济组织包括各种形式，各种规模的经济联合体（如农民合作社、合作社联社等）； 4、农户包括农业承包户，自营户和从事农、林、牧、副、渔、工商业经营的农村居民； 5、农村信用合作社。三、农业贷款的条件 1、贷款单位应是经济实体，具有法人资格。贷款个人应具有合法身份的证明文件； 2、贷款单位从事的生产经营项目，要符合国家的法令、政策及农业区域归划；物资、能源、交通等条件落实，具有相应的管理水平；产品符合社会需要，预测经济效益好，能按期归还贷款本息； 3、贷款单位是自主经营、自负盈亏、独立核算的经济组织，有健全的财务

横琴新区控制性详细规划

横琴新区控制性详细规划（内容简介）一、规划依据——法律法规： 1．《中华人民共和国城乡规划法》 2．《中华人民共和国土地管理法》 3．《中华人民共和国环境保护法》 4．《城市规划编制办法》 5．《城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ 137-90）》 6．《广东省城市控制性详细规划管理条例》 7．《广东省城市控制性详细规划指引》 8．《珠海市城市规划条例》 9．《珠海市土地管理条例》 10．《珠海市环境保护条例》 11．《珠海市城市规划技术标准与准则》 12．其它相关的法律法规、规范和技术管理规定——上层次规划： 1．《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》2．《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》3．《珠海市城市总体规划（2001-2020）》 4．《珠海城市空间发展战略研究（珠海2030）》 5．《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》 6．《横琴总体发展规划》 7．《横琴新区城市总体规划（2009-2020）》

二、规划范围东隔十字门水道与澳门相邻，南濒南海，西临磨刀门水道，北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望，规划总面积106.46平方公里。三、发展定位与发展目标 1．发展定位：“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。深化改革开放和科技创新的先行区。促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。 2．发展目标：经过10到15年的努力，把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”，经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”，知识密集、信息发达的“智能岛”，资源节约、环境友好的“生态岛”。四、发展规模与空间结构 1．发展规模：规划2015年人口规模为12万人左右，建设用地规模控制在12平方公里；2020年人口规模为28万人左右，建设用地规模控制在28平方公里，人均建设用地100平方米。 2．空间结构：规划形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。“三片”为商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。“十区”为商务服务片中的口岸服务区、中心商务区和国际居住社区；科教研发片中的教学区、综合服务

造纸行业深度研究报告

目录一、金光纸业收购博汇，白卡纸行业集中度显著提升 (3) （一）长时间深耕中国，市场占有率持续提升 (3) （二）营业收入持续增加，产能利用率稳步抬升 (5) （三）产能稳定，产能利用率稳步提升 (7) （四）费用率企稳下降，净利率有望回升 (10) 二、金光纸业各子公司涵盖纸浆、工业纸、生活用纸，全产业链布局齐全 (11) （一）金海浆纸业：木浆生产规模居前列，造浆技术居于国内领先 (12) （二）金桂浆纸业：位于广西林木资源丰富，实现林浆纸一体化15 （三）金东纸业：单厂规模最大的铜版纸企业，规模和技术优势明显 (16) （四）金华盛纸业：扎根苏州辐射华东市场，文化纸品种齐全金华盛纸业 (19) （五）宁波中华纸业：白卡纸细分领域领先企业，生产技术和设备先进 (20) （六）宁波亚洲浆纸业：白卡纸龙头企业，产品附加值居于行业前列 (21) （七）金红叶纸业：生活用纸产能排名靠前，净利润距龙头仍存差距 (24)

三、造纸行业并购重组频繁，龙头企业整合开启 (27) （一）青山纸业收购闽环实业 (28) （二）安妮股份收购湖南中冶美隆纸业2 (29) （三）日本制纸收购理文造纸股权 (30) （四）中国纸业重组泰格林纸 (31) （五）山鹰纸业并购联盛纸业，成立并购基金 (32) （六）APP 收购博汇开启白卡纸整合，禁塑令成为需求增长驱动因素 (33)

一、金光纸业收购博汇，白卡纸行业集中度显著提升 2019 年12 月31 日博汇纸业公告，公司实际控制人杨延良先生及其配偶李秀荣女士与金光纸业签署《股权转让意向书》，拟协议转让所持博汇集团100%的股权。金光纸业在国内的发展也受到了市场的高度关注，随着收购的完成金光纸业获得国内白卡纸领域的绝对话语权，巨龙起舞深刻影响国内造纸行业整体发展进程。（一）长时间深耕中国，市场占有率持续提升金光集团（Sinar Mas Group）是世界上仅次于SAPPI 公司的第二大造纸企业，由印尼知名华人黄奕聪先生于1962年创立。自1992 年开始，金光集团进入中国投资设立金光纸业，旗下拥有金东纸业、中华纸业、金华盛、金红叶、金海浆纸等国内知名大型制浆造纸企业，以及数量众多的其他子公司，涉及到的行业有林业、贸易、机械、化工、房地产、金融投资等等。 1992 年APP（中国）进入中国发展并成立合资企业宁波中华纸业有

港珠澳大桥你必须知道的10件事

10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，24日正式通车运营！港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。正所谓“腾空跃起一巨龙，三地从此无西东”。毫无疑问，这项“世纪工程”将会在中国桥梁建筑史上写下浓墨重彩的一笔。港珠澳大桥英文名：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 全长：55公里设计寿命：120年总投资：1000亿元以上开工时间：2009年12月15日通车时间：2018年10月24日中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目港珠澳大桥你必须知道的10件事 1、为什么要建港珠澳大桥？有何意义？港珠澳大桥，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地缩短了三地间的距离。通车后，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。特别是在“一国两制”框架下，三地成功创立的完整的大桥工程决策体系，对未来大湾区整体基础设施建设是极为宝贵的财富。 2、港珠澳大桥有何特别之处？港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里，由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛，两个人工岛隔海相对，中间海浪翻飞，气势壮阔。 3、为什么要建海底隧道，一桥到底不行吗？港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁，必然是跨径很大，净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。

保险柜生产项目环境影响评价审批前公示

保险柜生产项目环境影响评价审批前公示一、建设项目的名称及概要 1、项目名称：保险柜生产项目 2、项目性质：新建 3、建设单位：宁波朝友精工机械有限公司 4、建设内容宁波朝友精工机械有限公司投资784万元，向宁波泰佳安全设备有限公司租用其位于北仑大碶普陀山路28号的厂房，从事保险柜的生产，投产后可达年产保险柜25000台。宁波市北仑区发展和改革局以“仑发改备【2015】30号”文件对该项目备案登记。二、本项目对周围环境主要影响本项目营运过程中产生的废气主要为焊接烟尘、打磨粉尘、刮灰废气、喷塑粉尘、烘干固化有机废气、天然气燃烧废气；废水主要为生活污水；固废主要为废包装材料、废金属边角料/金属粉尘、生活垃圾；噪声主要为生产及辅助设备运行噪声。三、拟采取的主要环保措施 1、废气治理焊接烟尘：在各焊接工位上方配置移动式吸尘罩，焊接烟尘经收集后统一经焊接烟尘净化器处理后通过不低于15m的排气筒排放。确保焊接烟尘排放浓度达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》二级标准限值。打磨粉尘：主要成分为金属尘屑和磨料的纤维尘，基本在操作工位附近自然沉降，经收集后与金属边角料一起外售。刮灰废气：①干燥有机废气：加强车间通风。②打磨粉尘：加强粉尘的清扫收集工作，减轻粉尘对车间环境的影响。喷塑粉尘：将喷塑线及固化炉布置在独立密闭的车间内，喷塑过程产生的粉尘采用喷涂室自带的滤芯回收系统进行处理后高空排放，确保粉尘排放满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的二级标准。固化炉固化有机废气：主要影响车间内环境，烘道产生的有机废气应经收集后经由15m 高排气筒高空排放，对周边环境影响较小。天然气燃烧废气：天然气属清洁能源，燃烧后产生少量二氧化氮、烟尘等大气污染物，

《横琴新区控制性详细规划》批后公告

[提要] 《横琴新区控制性详细规划》已经市政府批准依法实施，现起公告。各区域法定图则详见附件横琴新区控制性详细规划（内容简介）一、规划依据 ——法律法规： 1．《中华人民共和国城乡规划法》 2．《中华人民共和国土地管理法》 3．《中华人民共和国环境保护法》 4．《城市规划编制办法》 5．《城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ 137-90）》 6．《广东省城市控制性详细规划管理条例》 7．《广东省城市控制性详细规划指引》 8．《珠海市城市规划条例》 9．《珠海市土地管理条例》 10．《珠海市环境保护条例》 11．《珠海市城市规划技术标准与准则》 12．其它相关的法律法规、规范和技术管理规定 ——上层次规划： 1．《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》 2．《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》 3．《珠海市城市总体规划（2001-2020）》 4．《珠海城市空间发展战略研究（珠海2030）》 5．《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》

6．《横琴总体发展规划》 7．《横琴新区城市总体规划（2009-2020）》二、规划范围东隔十字门水道与澳门相邻，南濒南海，西临磨刀门水道，北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望，规划总面积106.46平方公里。三、发展定位与发展目标 1．发展定位： “一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。深化改革开放和科技创新的先行区。促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。 2．发展目标：经过10到15年的努力，把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”，经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”，知识密集、信息发达的“智能岛”，资源节约、环境友好的“生态岛”。四、发展规模与空间结构 1．发展规模：规划2015年人口规模为12万人左右，建设用地规模控制在12平方公里；2020年人口规模为28万人左右，建设用地规模控制在28平方公里，人均建设用地100平方米。 2．空间结构规划形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。“三片”为商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。“十区”为商务服务片中的口岸服务区、中心商务区和国际居住社区；科教研发片中的教学区、综合服务区、文化创意区、科教研发区和高新技术产业区；休闲旅游片中的休闲度假区和生态景观区。五、土地使用性质控制

环境影响评价报告全本公示句容市金马陶瓷厂陶瓷生产及销售项目”环境影响评价修编报告全本公示环评公众参与

编号: 建设项目环境影响报告表项目名称“陶瓷生产及销售项目”环境影响评价修编报告建设单位（盖章）句容市金马陶瓷厂编制日期: 2015年6月17日句容市金马陶瓷厂

1项目由来句容市金马陶瓷厂位于句容市下蜀镇亭子村亭子集镇西，成立于2007年，2007年8月委托句容市环境科学研究所编制《陶瓷生产及销售项目》环境影响报告表并通过句容市环保局的审批，核定企业生产陶瓷瓦300万片/年。企业投产后2009年8月委托句容市环境监测站进行建设项目竣工环境保护验收监测，并于2009年9月取得验收监测表【句环监验字(2009)第35014号】，根据验收监测结果，企业已落实环评报告中要求的各项目污染防治措施，各污染物均能达标排放，且满足总量控制要求。但由于企业法相关负责人对于环保三同时验收程序的不了解，认为取得合格监测报告即已完成验收，因此未进一步向句容市环保局申请三同时验收。 2015年初企业在例行检查中发现缺少三同时验收报告，因此拟申请环保三同时验收。经句容市环境保护局现场调查后发现企业目前实际情况与原验收及审批情况出现变化，因此要求企业编制《陶瓷生产及销售项目》环境影响评价修编报告。根据现场调查发现，企业实际变化情况如下：①企业原有的烘干炉使用烟煤作为燃料，燃烧废气经脱硫除尘处理后通过一根15米排气筒排放，目前企业已在烘干炉两侧各安装1台煤气发生炉（两侧安装的目的是使炉内温度均衡），通过点燃煤气发生炉产生的煤气进行烘干加热，燃烧产生的热烟气进行热能利用（在毛坯堆放间地下通道内环流，产生热能烘干毛坯内的水份）后再通过15米排气筒排放；②由于2010年国家颁布和实施了GB25464-2010《陶瓷工业污染物排放标准》，因此修编后企业烘干炉废气排放执行GB25464-2010表4标准要求（现有企业大气污染物排放浓度限值）；③原环评核定企业有职工50人，目前实际职工人数为20人。本次修编报告主要针对目前企业与原环评审批不符的部分进行预测分析评价。

港珠澳大桥拱北隧道首创的世界级难度施工工法解析

港珠澳大桥拱北隧道首创的世界级难度施工工法解析拱北隧道为港珠澳大桥珠海连接线的关键性工程，双向六车道，设计时速 80km/h，为国内第一座采用顶管暗挖法实施的公路隧道。口岸暗挖段采用255米“曲线管幕+水平冻结工法”，是世界首座采用该工法施工的双层公路隧道，其管幕长度和冻结规模均将创造新的纪录。下面这个三维动画，真实再现了这个世界级难度的顶管法施工过程！拱北隧道是项目的关键性控制工程，堪称“隧道施工技术博物馆”，地下不同种类的岩土达16种之多，地质复杂多变，下穿全国第一大陆路口岸——拱北口岸（日均客流超35万人次、车流超1万车次，口岸内建筑物密集且安全级别高），有专家比喻是在豆腐脑上动手术，技术难度前所未有。更有人比喻港珠澳大桥工程所遇到的技术问题，需要像登陆月球一样注重系统性和科学性。由于特殊的地理位置和地质环境，拱北隧道口岸段设计为曲线双层隧道，几乎所有传统隧道施工工法均无法采用。项目建设、设计、施工单位经过三年的调查研究和方案比选，最终决定采取业界首创的“曲线管幕+冻结法”施工。即先从口岸两端施工现场开挖工作井，然后通过工作井的顶管机顶入钢管，形成高宽各为24米和21米的管幕群，再通过冷冻法将管幕周围的土层温度降至零摄氏度以下。在确保管幕四周土体地下水封闭的情况下，分层开挖隧道。

在开挖面积达336.8平方米的断面上由36根直径1.62米、长255米的钢管组成的管幕群，是目前国内地质情况最复杂、管幕根数国内最多、世界最长、断面最大的曲线管幕群。工程施工期间，还保证了拱北口岸通关不改道不间断，建筑物“安然无恙”不受影响。拱北隧道管幕施工的顺利完成，为我国的隧道工程施工积累了宝贵的经验，在施工期间，共发表高水平学术论文20余篇，申请专利8项。【工程概况】珠海连接线是港珠澳大桥的重要组成部分，批复概算为91.53亿元，其项目建设管理单位为广东省南粤交通投资建设有限公司（简称“南粤交通”）举办的港珠澳大桥珠海连接线管理中心（简称“管理中心”）。项目起自珠澳口岸人工岛，向西设起点连接匝道、拱北湾大桥连接珠海连接线人工岛；采用隧道方式穿越拱北湾海域并下穿拱北口岸；经茂盛围军事管理区后，设前山河特大桥跨越前山河；经中富工业园上跨南湾大道后，设南湾隧道穿越将军山；后以高架桥形式继续西行至本项目终点洪湾，通过广东省珠江三角洲高速公路网接入国家高速公路网。整个项目全长13.4公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时。

《珠海市干线路网规划》项目简介.pdf

《珠海市干线路网规划》项目简介一、项目背景当前珠海市已进入了城市化和机动化的快速发展阶段，一方面，深中通道、港珠澳大桥等区域重大通道持续推动建设，区域一体化进程加快，亟需以此为契机，整体梳理珠海市高速路体系，支撑湾区空间结构的重构。另一方面，城市快速扩张，外围组团成为城市建设的重点，迫切要求通过轨道、干线道路等重大交通基建提高外围组团的交通可达性。与此同时，随着城市的扩张，交通出行距离大幅度增长，私人小汽车增速迅猛，机动化出行总量的快速增长导致既有干线道路拥堵严重。根据东京、香港、北京、上海、深圳等国内外大都市的经验，在轨道、中运量加快建设的同时，必须尽快建立覆盖全市的干线路网，一方面支撑中心城区城市空间结构的拓展以及外围重点组团的发展，另一方面有效的缓解现状的交通拥堵。二、规划范围及年限规划范围为珠海市域行政管辖陆域范围。年限为2016年-2035年。三、项目程序 2016年10月，项目正式启动。2017年3月，完成资料收集工作；2017年5月，完成项目初步成果；2017年8月，征求各相关单位意见；2017年11月20日，召开专家评审会。

四、方案简介根据珠海市城市空间结构及交通发展策略，城市干线道路网总体呈方格网布局，规划“四横四纵”高速路体系，总里程 276公里；规划“二横五纵”城市快速路，总里程184公里；规划“六横四纵”干线性主干道，总里程292公里，城市干线道路网总体呈“十二横十三纵”布局，总里程752公里。（1）高速路体系中，“四横”为深珠通道西延线、粤西沿海高速、港珠澳大桥西延线、金海大桥，“四纵”为高栏港高速、机场高速、江珠高速、广珠西线高速。（2）快速路体系中，“两横”为金琴快线+香海高速、梅华快速路，“五纵”为兴业快线、机场东路、高栏港快线、金琴快线-横琴第三通道、南湾大道。（3）干线性主干道体系中，“六横”为翠山公路、香海北路-古元大道、梅华路、柠溪路、九洲大道、环岛北路，“四纵”为兴业路-迎宾路、古元大道-三台石路-港昌路、红山路—南湾路-横琴东路、洪湾大道。五、公示期限规划于2018年8月13日至2018年9月12日在珠海市交通运输局网站进行公示。

海南金海浆纸业有限公司生物质能发电项目环境影响报告书简本

海南金海浆纸业有限公司生物质能发电项目环境影响报告书简本海南金海浆纸有限公司生物能源发电项目环境影响报告书 (简化版) 建设单位:海南金海浆纸有限公司..............................................................1 1.1项目背景........................................................1 1.2建设项目概述. (2) 1.2.1建设项目基本情况................................................2 1.2.2建设内容和规模.............................................2 1.2.3产品计划。..........................................................3 1.2.4总平面布

置..........................................................3 1.2.5主要原辅材料.................................................4 1.2.6生物质燃料源，.............................4 1.2.7依靠. (6) 1.3工艺流程和污染生产环节.............................................7 1.4污染源分析.. (8) 1.4.1空气污染源..........................................................8 1.4.2运行期水污染源.............................................9 1.4.3运行期固体废物污染源.............................................9 1.4.4运行期噪声污染源...........................................11.1.4.5污染源概述. (11) 1.5产业政策整合 (11) 1.5.1符合国家产业政策.............................................11.1.5.2遵守热电联产政策...................................11.1.5.3遵守生物质发电政策.. (12) 1.6项目和规划符合性分析 (13) 1年6月1日与国家战略性新兴产业发展第十二个五年计划的通信................13 1.6.2与中国国民经济和社会发展第十二个五年计划................13 1.6.3与《海南省城乡总体规划(XXXX)》的整合分析...................14 1.6.4《洋浦经济开发区总体规划》整合分析.............................14 1.6.5项目选址合理性分析.............................................。15 2年建设项目环境状况.............................................16 2.1项目所在地环

港珠澳大桥我国走向桥梁强国里程碑

港珠澳大桥我国走向桥梁强国里程碑港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，打破和创造了多项世界纪录： 1.世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥集桥梁、隧道和人工岛于一体，全长55公里，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥；设计使用寿命120年，打破了世界上同类型桥梁的“百年惯例”。建成通车后，港珠澳三地车程由原来的三个多小时缩短至半小时。 2.世界上最长的海底沉管隧道。海底隧道全长5664米，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成。这是迄今世界最长、埋入海底最深、单个沉管体量最大、设计使用寿命最长、综合技术难度最高的沉管隧道；也是中国第一条外海沉管隧道，堪称港珠澳大桥“最难啃的骨头”被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。 3.世界上最大断面的公路隧道。港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程——拱北隧道是世界上最大断面的公路

隧道；采用双向六车道设计，全长2741米，由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。在暗挖段采用国内首创、全球罕见的“曲线管幕+冻结法”施工，攻克了一系列世界级难题，创造了“零误差”的曲线管幕施工纪录。 4.世界上最大的沉管超级工厂。2012年2月，世界最大的现代化沉管预制厂在珠海牛头岛上落成。在这个无水无电的荒岛上，建设者们仅用了14个月，就建起了一座占地56万平方米的超级工厂。每节沉管重8万吨，相当于一艘航空母舰。沉管隧道浮在水中的时候，每一节的排水量约7.5万吨，而辽宁号航母满载时的排水量也只有6.75万吨。 5.世界上最大的八向震锤。为了完成人工岛的建造，港珠澳大桥工程团队启用了世界上最大的八向震锤，这个超级武器能够轻易吊起1600吨的重物。除此之外，施工中承建方还在世界范围内首次使用了深插式钢圆筒快速成岛技术。 6.世界上最大的起重船。为了确保最终接头的成功安装，我国自主建造的世界最大起重船“振华30”前来助阵。最终接头的重量为6000吨，而“振华30”拥有世界第一的单臂架1.2万吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力。 7.世界上最大橡胶隔震支座。针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况，建设团队采用了自主研制的长宽各1.77米的世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座。

【最新2018】环评公示全本-精选word文档 (24页)

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注塑的顶岗实习报告

注塑的顶岗实习报告 (1)实习时间：20xx年3月1日至20xx年4月20日 (2)实习地点：海南金海浆纸业有限公司 (3)实习性质：毕业实习海南金海浆纸业有限公司是金光集团APP在中国大陆投资建设的第13家特大型制浆造纸企业，地处海南省洋浦经济开发区，占地4平方公里，一期工程年产100万吨化学漂白硫酸盐桉木浆，总投资105亿元人民币，于3月28日正式投产。二期工程年产160万吨造纸项目总投资约136亿元人民币，XX年3月29日正式开工，预计XX年陆续投产。金海浆纸一期工程制浆生产线是迄今为止世界上规模最大、技术最领先的单一制浆生产线，除采用一流先进生产工艺和技术外，主体设备均采用国际著名专业厂商产品，代表了当今世界制浆造纸领域的先进水平。金海浆纸二期年产160万吨造纸项目符合国家林、浆、纸一体化经营的发展方向，既能缩短产品工艺流程和提高企业综合效益，又能为地方带来较大的经济效益和社会效益，可直接吸纳XX多人就业，并带动运输、餐饮等服务业发展，拉动洋浦地区乃至整个海南的经济发展。秉持“植树造林，造福自然;制浆造纸，造福人民”的经营理念，金海浆纸以“生态营林、环保制浆和绿色造纸”来实现经济效益、社会效益和生态效益同步发展。金海浆纸

郑重承诺，禁止采购来自于原始森林木材，并要求浆厂在自己的木材供应链中剔除任何来自具有高保护价值森林的热带雨林木材。金海浆纸已在污染治理上投入27亿元人民币，除回收循环生产流程中使用废弃物综合利用外，还购买先进的三废处理设备和引入治污生产工艺。金海在日常生产中严格管理，确保所有排放物经过处理后最终均达到或优于国家一级排放标准。4月，金海浆纸通过ISO14001环境管理体系认证，XX年6月，一期工程通过国家环保总局环保验收。金海浆纸在环保建设上所做的努力也得到了国家和海南省政府的充分肯定。在管理领域，金海浆纸将6Sigma、CTR等先进工具引入企业管理中，提高了企业运营效率，并于XX年7月通过了ISO9001国际质量管理体系认证;XX年6月通过OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。金海浆纸一期工程主要生产产品为;化学漂白硫酸盐桉木浆主要品牌为：“龙头”。实习期间，我在实习工厂的注塑车间(部门)工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

港珠澳大桥有感

港珠澳大桥有感 >之班级：道路姓名：陈鹏飞学号：是一座连接香港，珠海和澳门的巨大桥梁。它主要包括跨海大桥，海底隧道和人工岛，全长为公里，它将成为世界上最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长投资最多施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港澳门珠海三地经济社会一体化意义深远。主要技术：根据外海厚软基桥隧转换人工岛设计与施工关键技术研究理论研制的砂桩船已在东人工岛区域完成了工艺性试验及典型施工，成功应用于大桥的岛隧工程。港珠澳大桥技术创新研究阶段性成果丰硕港珠澳大桥海底隧道采用两孔一管廊截面形式，是迄今为止世界上埋深最深规模最大单节管道最长的海底公路沉管；沉管全部采用工厂法流水预制，完成舾装后拖运至施工地点进行安装。港珠澳大桥上世界埋深最深沉管开始预制。大桥的主航道位置将采用隧道形式，并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施，确保不影响前往广州和深圳港口主行道的通行来往。特点：海中桥隧主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时公里。

并设计其使用寿命为年。而且它的防撞，防台风，防地震能力也很强。自身感受：对于港珠澳大桥是中国现代化建设的一个重大进步，特别是对于桥梁，隧道，人工岛等基础建设的重大进步，而也作为即将成为中国现代化建设的基础人员的我，应该以其为骄傲，以其为目标，并将建设更加完美的建设来服务人民。正所谓路桥不分家，学习道路专业的我对此深有感触，我们应该学习其中的技术，并努力超过，创造出更加先进的技术。第二篇：港珠澳大桥字广东筹建深圳中山跨海大桥与平行建设珠江口东西两岸新通道任重而道远据南方日报报道，珠江口东西两岸正谋划建设新的战略通道。省发改委透露，作为除虎门大桥之外的珠江口东西岸的陆路连接通道，深圳至中山战略通道已列为开展项目前期工作的重点项目。据悉，作为联系珠江东西两岸的新的战略通道，深中通道项目早在年就列入《珠三角规划纲要》中的重点项目。在今年的广东省政府工作报告中，已明确提出做好深圳中山跨珠江口通道的项目前期工作。专家指出，深中通道将成为打破珠三角区域发展瓶颈的重要交通动脉，有利于推进珠江口东西岸的战略合作，促进珠三角一体化进程实现珠江口东西岸优势互补，形成深港和东莞，经中山江门到粤西的产业辐射黄金走廊。

注塑车间实习报告_实习报告_范文大全

注塑车间实习报告_实习报告_范文大全注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。小编整理了两篇注塑车间实习报告，想了解这一职业的同学点进来吧! 注塑车间实习报告一注塑车间实习总结七月悄悄的溜走了，迎来了火热的八月。八月的第一天，七月悄悄的溜走了，迎来了火热的八月。八月的第一天，我和伙伴们嬉笑着走进了注塑车间。我和伙伴们嬉笑着走进了注塑车间。嬉笑着走进台注塑机，吨位，注塑车间有大约14台注塑机，最大至1200吨位，最小吨位，后面有两台热固性材料的注塑机。有200吨位，后面有两台热固性材料的注塑机。注塑材料可分为两种：热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲，分为两种：热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲，热塑性注射塑件成型的固化基本上是一个从高温液相到低温固相转变的物理过程，固相转变的物理过程，而热固性注射塑件的固化却必须依赖于高温高压下的化学交联反应。于高温高压下的化学交联反应。区分俩种材料的最简单方法就是：热塑性材料成型的零件可以回收再利用，就是：热塑性材料成型的零件可以回收再利用，而热固性材料成型的零件不可以回收，即报废。料成型的零件不可以回收，即报废。在注塑车间里，热塑性材料较多，在注塑车间里，热塑性材料较多，例如PP、ABS、PC、、、、PMMA等以及混合材料，热固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料，、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料预热温度在110℃~120℃，车间里多(聚碳酸酯)材料预热温度在℃℃用来做灯的内套片，材料本身是微黄的，用来做灯的内套片，材料本身是微黄的，加些色料可变成需要的颜色;(聚丙烯)需要的颜色;PP(聚丙烯)的熔点为160-175℃，分解温℃度为350℃，但在注射加工时温度设定不能超过275℃，℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段温度最好在240℃;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥条件为温度80~85℃，时间2~4h，车间常用做前℃，大灯灯壳，如应力太大和制品对应力开裂绝对禁止，大和制品对应力开裂绝对禁止大灯灯壳，如应力太大和制品对应力开裂绝对禁止，应进行退火处理，行退火处理，具体条件为放于70~80℃的热风循环干燥箱℃ 内2~4h，再冷却至室温即可。有一次，我在打PP材料的，再冷却至室温即可。有一次，一内套片，加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里，一内套片，加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里，经过询问才得知，平常是不需要烘干的，经过询问才得知，PP平常是不需要烘干的，前两天下大把料淋湿了，这才拿进烘箱的。雨，把料淋湿了，这才拿进烘箱的。知识是靠自己学出来的。吨的注射机上打模具，我常在200吨、350吨和250吨的注射机上打模具，吨给大婶装袋。那次，有时也会在600吨给大婶装袋。那次，我自己在200吨上打一个内套片，上面编号左右面都没有，打一个内套片，上面编号左右面都没有，连质检都认不出哪个是左右面。零件都没有手大内面是带有滚花的，都没有手大，哪个是左右面。零件都没有手大，内面是带有滚花的，在注射过程中，常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料，注射过程中，常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料，阻碍新料流进。质检用烧热的铁丝将残料融化取出用烧热的铁丝将残料融化取出，阻碍新料流进。

港珠澳大桥珠海口岸

港珠澳大桥珠海口岸珠澳通道商业租赁合同本合同于年月日在珠海签署甲方（出租方）：珠海创投港珠澳大桥珠海口岸运营管理有限公司法定代表人：蒋伟住所：珠海市横琴新区宝华路6号105室-31384 乙方（承租方）：法定代表人/负责人：住所：鉴于 1、甲方合法享有出租本合同租赁物的权利。 2、乙方为中标方，具有独立法人（企业法人分支机构）或具有民事行为能力的自然人资格，拟租用本合同的租赁物，并已充分了解租赁物的现有状况。根据《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲乙双方经平等、友好协商达成如下协议，以兹信守。第一条租赁物的基本概况 1、租赁物的位置：（位置详见本合同附件《出租店铺的平面位置图》），该租赁物所在的楼层及/或房号为甲方自行编排，如该自行编排的楼层及/或房号与实际楼层及/或房号或经政府部门核准后的最终编号有所不同或差异，乙方不得因此而向甲方提出解除本合同及/或向甲方提出任何索赔要求或任何其它形式的权利主张。 2、租赁物的面积：平方米（套内建筑面积）双方同意以该面积计算租金、物业管理费用，并确认对该面积已经核实，不存在任何异议。 3、租赁物使用及装修情况：毛坯。

4、租赁物的其他情况：无第二条租赁物的使用、整改及维修 1、本合同项下租赁物仅用作业务（用途）经营品牌限定为“”，未经甲方同意不得随意更改上述用途及经营品牌。 2、乙方应按工商管理部门核发的营业执照登记的经营范围使用租赁物，不得改作它用。所产生的振动、噪音、气味、烟雾或者其他污染，须符合我国及本地相关法律、法规。同时，乙方应当合理、合法使用该商铺，包括该商铺及其附属设施、设备、共有部分，公共设施等。 3、租赁物交付后，经甲方同意乙方可以按实际情况要求对租赁物进行整改及装修，整改装修费用由乙方承担。乙方的门头招牌装饰须符合甲方统一要求，并向甲方提供门头招牌效果图，经甲方书面同意后，方可安装。乙方在装修前，应向甲方提交规范的装修施工图，经甲方书面同意后，乙方方可施工。甲方应于收到装修施工图后的 5 个工作日内予以答复。乙方在装修完成后的 5 个工作日内，向甲方提交装修的竣工图作为备案。 4、乙方在装修过程中不得破坏租赁物的主体结构。乙方在装修时如需拆除原始的内墙或增加内墙，须符合有关建筑法规的规定和要求，并承担由此造成的一切责任。合同终止时，乙方必须将租赁物业清理恢复到租赁前的状态（经甲方书面同意的改造除外）移交给甲方（乙方装修部分发生的费用，甲方不予补偿），否则甲方有权使租赁物业清理到租赁前的状态，并有权要求乙方承担相关清理费用。 5、乙方装修前须为乙方聘请的装修人员自行购买人身意外伤害保险，并对乙方装修人员的人身、财产安全承担一切责任。 6、甲方提出进行维修须提前__3___日书面通知乙方，乙方应积极协助配合。乙方向甲方提出维修请求后，甲方应及时提供维修服务，对乙方的装修装饰部分甲方不负有修缮的义务。 7、本合同终止时，租赁物内的可移动物品（指办公用品、桌椅）归乙方所有，乙方可以自行取走。乙方装修的租赁物内不可移动的附着物（包括但不限于天花板、门窗、地板、空调、上下水管、卫生设施、消防设施、照明系统的电线及桥架）不得拆除，无偿归甲方所有。

环评公示

浙江上好吉食品有限公司食品饮料生产项目审批前公示一、建设项目概况项目名称：食品饮料生产项目项目性质：新建建设单位：浙江上好吉食品有限公司租地位置：宁波市北仑区小港安居路338号生产规模：达产后可年产900万箱王老吉凉茶二、主要污染物排放情况企业主要污染物排放情况见表1。表1 企业主要污染物排放对照表内容排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量处理方式大气污染物喷码油墨废气非甲烷总烃产生量 0.14t/a（0.05kg/h）有组织排放0.1232t/a 有组织排放浓度44mg/m3 无组织排放0.0168t/a 经集气罩（风量 1000m3/h）收集后通过15m高排气筒排放，胶贴吸管废气非甲烷总烃少量少量经集气罩收集后通过15m高排气筒排放水污染物高浓度清洗废水 COD Cr BOD5 SS 废水量：600m3/a COD Cr ：1000mg/l（0.6t/a） BOD 5 ：350mg/l（0.21t/a） SS：80mg/l（0.048t/a）经收集后通过厂区内调节池调节及沉淀处理后继而定期送至宁波市北仑岩东排水有限公司委托处理热废水SS 废水量：180m3/a SS：45-60mg/l（0.009 t/a）废酸碱液pH值废水量：1.8m3/a 0 低浓度清洗废水 COD Cr pH 废水量：1800m3/a COD Cr ：150-200mg/l 回流到生产线 CIP清洗系统再利用，不排放浓水盐度废水量750m3废水量750m3 作为清净下水直接纳管排放冷却水/ 循环使用不排放，定期补充循环使用不排放，补充消耗生活污水COD Cr废水量600m3/a 废水量600m3/a 经化粪池预处

珠海市物流现状问题与发展分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/9712761726.html, 珠海市物流现状问题与发展分析作者：刘斯婕来源：《中国市场》2016年第32期 [摘要]文章通过对珠海物流现状进行分析，找出珠海的物流存在物流业兴盛而物流园区缺失、政策力度不够、缺少信息化平台等问题，提出抓住时代机遇建立成熟物流园区、加大政策倾斜力度、广泛应用信息化技术的发展建议。 [关键词]珠海物流；税收制度；信息化技术 [DOI]10.13939/https://www.360docs.net/doc/9712761726.html,ki.zgsc.2016.32.037 1 引言物流业作为现代经济发展的重要组成部分，已经逐步成为第三产业的支柱，同时也是加快经济循环，提高流通效率的重要环节。对于地处珠三角、经济发展逐渐放缓的珠海市香洲区，明确物流业在经济发展中的作用，深入了解其现状，提出问题，进而制定未来发展的对策、推动现代物流业和城市经济之间的协调发展具有非常重要的意义。 2 珠海物流现状 2015年珠海市实现地区生产总值（GDP）2024.98 亿元（其中香洲区实现地区生产总值1329.02 亿元），同比增长10.0%。其中，第一产业增加值46.63亿元，增长3.0%，对GDP增长的贡献率为0.6%；第二产业增加值1006.01亿元，增长10.2%，对GDP增长的贡献率为54.8%；第三产业增加值972.34 亿元，增长10.0%，对GDP增长的贡献率为44.6%，而物流业是第三产业的支柱性产业。珠海目前已经形成以煤炭、石油、液化天然气等大宗散货、集装箱为主的海运贸易，并以港区为依托，发展临港物流仓储业；虽然发展起步较晚，但发展势头较好。目前，第三方物流中已初具规模；珠海保税区自成立以来，主要以出口加工、仓储物流、转口贸易三大产业为主，以第三方物流为代表的现代物流业发展迅速。珠海物流系统基本特征是散、杂、小，无行业领军者而国营民企并存，珠海物流园区建设刚刚起步，基本没有成熟的物流园区，货流量大多承载于珠海八个工业园区自发形成的物流企业。 3 珠海物流存在的问题 3.1 物流业兴盛而物流园区缺失珠海至今没有物流园规划，更缺少有保税功能的物流园。目前珠海只有洪湾有亚太国际物流园、普洛斯国际物流园等，洪湾的物流园最多，却还没有成气候。洪湾紧邻横琴，是太澳高

海南金海浆纸业有限公司2×150MW燃煤3号机组发变组保护装置分系统试验报告

广西电力工程建设公司技术报告海南金海浆纸业有限公司动厂二期扩建2×150MW燃煤机组 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 6号机组发变组保护装置分系统调试报告┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 编写人(签字) （技术报告专用章）审核人(签字) 批准人(签字) 批准日期：年月日

报告编写人: 王剑功报告编写日期：2011.02.15 项目参加人：徐军、吴南海、郑瑞龙、李彪

目录１. 设备系统概述 (4) 2. 试验依据 (4) 3．外观及装置上电检查 (4) 4．绝缘耐压试验 (5) 5．二次回路检查 (5) 6．发变组保护定值检查 (10) 7．二次回路调试 (16) 8．断路器传动试验 (17) 9．机、炉、电、热横向传动 (18) 10．结论 (18) 附录：试验用仪器、仪表 (18)

1.设备系统概述海南金海浆纸业有限公司动力厂二期扩建工程为2×150MW机组，属于自备电厂，机组以110kV电压等级接入本厂自己系统。本期工程采用发电机—变压器组接入110kV母线。起/备电源引本厂35kV系统，两机共用一台起/备变（容量25MV A）。发电机与主变压器之间不设断路器和隔离开关，设可拆连接点。其中6号发变组保护采用南京南瑞继保公司生产的RCS-985A和974系列微机发变组保护装置，为双重保护配置。 2．试验依据 2.1 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（电力部建质[1996]111号）。2.2 《电气安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》（GB50171-92）。2.3 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150—2006）。 2.4 《继电保护和安全自动装置校验技术规程》（GB14285-93） 2.5 《火电工程启动调试工作规定》（电力部建质[1996]40号）。 2.6 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（电力部电建[1996]159号）。 2.7 《电气装置安装工程及验收规范》（GB-92）。 2.8 厂家说明书及设计院施工图。 3．外观及装置上电检查(检验结果:正确的打“√”,否则打“×”)