[调研报告]中国汽车保险市场深度评估研究报告

[调研报告]中国汽车保险市场深度评估研究报告
[调研报告]中国汽车保险市场深度评估研究报告

[调研报告]中国汽车保险市场深度评估研究报告2011-2015年中国汽车保险市场深度评估与发展趋势研究报告报告简介

汽车保险,即机动车辆保险,简称车险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

《2011-2015年中国汽车保险市场深度评估与发展趋势研究报告》共十二章。首先介绍了汽车保险相关概述、中国汽车保险市场运行环境等,接着分析了中国汽车保险市场发展的现状,然后介绍了中国汽车保险重点区域市场运行形势。随后,报告对中国汽车保险重点企业经营状况分析,最后分析了中国汽车保险行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车保险产业有个系统的了解或者想投资汽车保险行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

【出品单位】智研数据研究中心

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报告目录、图表部份

目录

第一章汽车保险相关概述第一节汽车保险的概念及起源一、汽车保险的概念

二、汽车保险的起源

第二节汽车保险的分类与职能一、汽车保险的分类

二、汽车保险的职能

第三节汽车保险的意义

一、促进汽车工业的发展,扩大了对汽车的需求

二、稳定了社会公共秩序

三、促进了汽车安全性能的提高四、汽车保险业务在财产保险中占有重要的地位

第四节汽车保险的基本特征一、保险标的出险率较高

二、业务量大,投保率高

三、扩大保险利益

四、被保险人自负责任与无赔款优待第五节汽车保险的要素与原则一、汽车保险的要素

二、汽车保险的原则

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第二章国外汽车保险发展分析

第一节美国汽车保险

一、美国的汽车保险制度

二、美国汽车保险简介

三、美国保险公司设计保险费率主要考虑因素四、美国强制车险制度设计与运作的启示五、美国汽车保险反欺诈的思路及对经验第二节英国汽车保险

一、英国“完全市场细分”的车险营销制度二、英国机动车辆承保中的多因素制度三、经济低迷促使英国汽车保险商骗保案件激增第三节德国汽车保险

一、德国车险改革简介

二、德国车险营销渠道

三、德国机动车辆法定第三者责任保险简介四、德国车险改革对中国的启示

第四节日本汽车保险

一、日本车险市场发展历程

二、日本车险业应对费率自由化挑战的措施三、日本车险市场竞争有序

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第三章中国汽车保险行业发展环境分析第一节国内汽车保险经济环境分析

一、GDP历史变动轨迹分析

二、固定资产投资历史变动轨迹分析三、2011年中国汽车保险经济发展预测分析第二节中国汽车保险行业政策环境分析

第四章中国车险定价分析

第一节欧美PAYD汽车保险对中国车险定价改革的启示

一、PAYD的基本理念

二、PAYD的发展背景

三、PAYD的效益与制约因素

四、PAYD在欧美的实践

五、美国PAYD的监管

六、对中国商业车险定价机制改革的启示第二节车险定价因子对价格的影响尚未充分体现第三节中国车险定价的适当性分析一、车损险足额保险定价的适当性分析二、第三者责任险定价的适当性分析第四节车险定价深圳率先试点

一、产品和费率有望多样化

二、有利大型公司,中小公司或观望

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第五节完善中国车险定价机制的建议一、促进市场的充分竞争

二、提高精算水平

三、加强信息披露

四、进行具体调整

第五章中国汽车保险的理赔分析第一节车险赔款实名制利弊分析第二节影响理赔服务的因素分析一、保险公司层面的原因

二、客户层面的原因

三、社会层面的原因

第三节中国汽车保险理赔服务模式分析一、汽车保险理赔的意义

二、汽车保险承保和理赔市场分析三、中国的理赔服务模式

四、中国车险理赔服务模式存在的弊端五、发展车险理赔服务模式的策略第四节车险人伤理赔管理存在的主要问题与对策

一、车险人伤理赔管理的主要问题二、车险人伤理赔管理问题产生的原因

三、车险人伤理赔管理问题的解决对策

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第五节机动车辆险赔付率高的原因分析一、机动车辆险的经营现状

二、车险赔付率高的原因分析

三、降低车险赔付率的对策

第六节车险骗赔防范分析

一、车险市场骗赔现状

二、车险骗赔的常见类型

三、车险骗赔行为的共性分析

四、防范车险骗赔的建议

第六章中国机动车第三者责任强制保险分析第一节机动车第三者责任强制保险与自愿保险的区别分析

一、目的、功能不同

二、性质不同

三、实施方式不同

四、责任范围不同

五、责任限额不同

六、索赔主体不同

七、条款、费率制定方式不同

八、辅助补偿制度设置不同

九、其他区

第二节交强险和机动车商业三者险中的“责任”关系问题

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一、交通事故责任不等于交通事故民事赔偿责任二、交通事故行政责任的承担主体

三、交通事故民事赔偿责任的承担主体四、交强险和机动车商业三者险中的被保险人范围不同第三节机动车第三者责任险的制度体系分析一、机动车第三者责任险的历史演变

二、道交法确立法定赔偿规则

三、实行商业化运营

四、实行强制缔约制度

五、确立保险人对第三人的保护义务

六、设立道路交通事故社会救助基金

第四节机动车第三者责任强制保险的制度分析一、机动车强制三责险的定位与功能

二、机动车强制三责险的经营原则与模式三、机动车强制三责险制度法律关系分析四、机动车强制三责险相关配套制度构建五、《条例》(草案)综合评介与制度构建的基本路向

第七章中国车险费率市场化分析

第一节车险费率市场化的利弊分析

一、车险费率市场化的有利因素

二、车险费率市场化的不利因素

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第二节车险费率市场化分析

一、机动车辆保险费率市场化回顾二、车险费率市场化的意义

三、车险费率市场化条件尚未完全成熟四、车险费率市场化的建议

第三节中国车险费率市场化改革的实证分析一、车险费率市场化改革的历程

二、当前车险费率市场化进程的特征三、相关建议

第四节实行车险费率市场化改革的建议

第八章中国机动车保险网络营销发展分析第一节中国机动车保险网络营销的现状及问题一、网上投保成车险投保新趋势

二、企业信息化问题

三、企业信息化问题

四、电子金融化问题

五、法制化建设问题

第二节发展中国机动车保险网络营销的对策分析一、静态信息服务阶段的对策

二、动态信息服务阶段的对策

三、在线交易阶段的对策

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第三节中国机动车保险网络营销的发展趋势分析一、专一化趋势

二、融合化趋势

三、国际化趋势

第九章银行销售车险可行性分析

第一节银行销售车险的环境分析

一、银行销售车险具有的资源优势

二、银行销售车险存在的不足

三、金融市场环境为银行销售车险提供了机遇四、车险市场现状使银行销售车险遭遇挑战第二节银行销售车险的策略选择分析一、客户销售策略

二、银保企业合作策略

第十章中国汽车保险业的竞争分析第一节当前车险市场竞争特点及对策分析一、车险市场改革过程与竞争特点

二、当前车险市场恶性价格竞争成因分析三、过度竞争对车险市场效率和社会福利的影响四、对策与建议

第二节车险价格竞争成因分析

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第三节车险放开经营后的竞争成本与营销机制分析一、营销成本迅速增加,车险有成为利润漏洞的危险二、创新营销模式是车险放开经营的必由之路三、建立车险新型营销机制的思考

第四节车辆险市场价格竞争与非价格竞争趋势分析一、车辆险费率市场化改革势在必行

二、车辆险市场价格竞争的有限性

三、非价格竞争与集约化经营趋势

第五节产业链视角下的车险竞争策略

一、产业链的构成

二、保险公司在汽车产业链中的合作现状三、保险公司对车险产业链的探索与实践四、产业链视角下的车险竞争策略

五、车险产业链的发展路径及其战略协同效应分析

第十一章中国机动车辆保险招投标过程中存在的问题及对策分析

第一节当前中国车险招投标中存在的主要问题分析一、招标目的不明确

二、中间人的不规范运作

三、保险人竞争不够理性

四、标书内容不规范

五、评标缺乏统一的标准

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第二节车险招投标不规范操作造成的后果第三节规范中国车险招投标的对策

第十二章中国汽车保险业发展策略分析第一节加强中国汽车保险市场建设的建议一、提高保险技术,大力推动产品创新二、建立科学的风险规避机制

三、加强汽车保险的市场体系建设四、加强汽车保险市场的监管

第二节新形势下如何保持车险健康发展第三节提升车险盈利能力的策略

一、加强行业监管和行业自律

二、提升承保管控水平

三、提升理赔管控水平

四、提升精细化管理水平

五、营造良好的外部环境

第四节完善中国车险制度的策略分析一、中国车险制度存在的缺陷

二、完善中国车险制度的策略

第五节如何实现规模效益双赢的车险经营之路第六节建立有效机制优化中国车险市场生态环境一、中国车险全行业的经营困局

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二、中国车险市场问题的根源

三、建立有效机制优化车险经营生态环境,培育车险盈利的新型市场

模式

四、机制的实施和新模式的培育需要的条件

图表目录(部分):

图表:2005-2011年国内生产总值

图表:2005-2011年居民消费价格涨跌幅度图表:2011年居民消费价格比上年涨跌幅度(%) 图表:2005-2011年国家外汇储备

图表:2005-2011年财政收入

图表:2005-2011年全社会固定资产投资图表:2011年分行业城镇固定资产投资及其增长速度(亿元)

图表:2011年固定资产投资新增主要生产能力图表:……

更多图表详见正文……

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【精品案例类】2019中国保险行业IT应用与市场研究报告

中国保险业IT应用与市场研究报告 保险业信息化现状及购买行为调查保险公司系统建设概况 保险公司综合业务系统建设状况 综合业务系统是保险公司的核心系统,可以分为产险综合业务系统和寿险综合业务系统。这些综合业务系统,按照功能模块来说是由新合同处理系统、核保系统、收费系统、出单系统、保全系统、理赔系统、核赔系统、客户服务系统和代理人管理系统等多个系统构成,可以实现诸如投保、核保、签单、交费、批改、给付、退保、复效、报案、赔付申请、核赔、赔付和客户服务等具体功能。从系统构架上来说,则大多采用基于事务通信中间件的三层客户机、服务器结构,达到实现逻辑和表示逻辑的分离,实现数据库服务、业务逻辑服务和表示逻辑服务的分布式处理。而对于寿险综合业务系统,则采用零险种、参数化技术,支持动态增删险种。 调查显示,所有的保险公司都拥有综合业务系统。其中,采用自己开发业务系统的保险公司有平安保险公司和新华保险公司; 购买成型业务系统的有中国 人寿和泰康人寿; 而与厂商合作开发的是中国人民保险公司和太平洋保险公司。 中国人寿保险公司采用的是美国科比亚的CBPS寿险综合业务系统,于1997年开始在全国各地30多家分公司实施。另外有少数分公司在最近的系统更新时使用了尚洋公司的新一代业务系统,这些地区包括青海和深圳地区。而四川、重庆等西南地区的分公司,系统则由高伟达公司开发。

1999年7月,太平洋保险公司斥资500万美元建立了新系统,以全面提升服务能力,力求业务再创新高。科联系统有限公司为中国太平洋保险公司建立的“人寿保险管理系统”已交付使用。“人寿保险管理系统”可以更新太平洋公司团体及个人人寿保险的业务程序,包括从草签保险单、收取保险费到索赔、理赔的整个过程。 另外,泰康人寿保险公司从去年下半年开始,在全国各地分公司中推广已经本地化的美国CSC提供的寿险综合业务系统。该套系统耗资1600多万元人民币,是泰康人寿近期信息化战略中最重要的举措。 中国人民保险公司的产险综合业务系统则由尚洋和中科软合作开发。此外,尚洋和中科软还分别开发了新华人寿的投资型寿险综合业务系统和太平洋保险的寿险综合业务系统。 保险公司呼叫中心系统建设状况 在本次调查涉及的保险公司中,中国平安保险公司、太平洋保险公司、中国人寿保险公司和中国人民保险公司已经在全国的大部分省市实施了呼叫中心系

汽车保险市场调查报告

滁 州 市 汽 车 保 险 市 场 调 查 报 告 姓名:李世磊 班级:13级汽营(2)班目 录

一、引言 二、数据统计 三、数据分析 四、我国汽车保险发展状况分析 五、未来我国汽车保险发展趋势 六 结论 、 一:引言 一):调查背景此次汽车保险市场调查开始于2014 年5 月21 日,;利用五天的时间,在5 月25 日以滁州市消费者群体为中心,完成调查任务。通过汽车保险市场调查,可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息, 使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策; 可以掌握竞争者的态势,使汽车营销企

业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地;可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求;还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之, 汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。 此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的 信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解 决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行 调查,发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多,所以随机抽取5份来做数据统计

二、数据分析 1、投保认知数据的分析 从表中我们可以看出,车主在使用车辆的过程中最担心出现的风 险是怕造成第三者的损失和本车受损,造成第三者损失的风险比较的注意,这也是全国的车主很关心的问题,随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时,会尽最大的努力扞卫自己的权利。发生交通事故后,也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意,由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意,但这只局限于货车和私家车,对于客运汽车,事实并不是如此。 现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便, 究其原因是现在的4S 店和保险公司售后服务工作做的很好,营销人员都会向顾客推荐险种,全权代理的服务让顾客们感觉到方便,所以,大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S 店或保险公司,方便且快捷! 通过前期的调查我们发现目前大多数车主对保险合同的内容不是 很了解,这会造成在理赔工作中不免会遇到一些麻烦,所以汽车保险展业人员在宣营销保险的时候一定要注意对保险合同的解释,让车主们能够清楚的理解合同的内容和所指的意思。特别是免责方面的条款一定要明确列明和说明。 2、拟投险种的分析由表中我们可以看出车主们拟投的主要险种是机动车辆损失险和第三者责任险,附加险主要是新增加设备损失险、发

我国种子企业现状调查报告

我国种子企业现状调查报告 为了解我国种子企业现状,包括我国种子企业的数量,区域分布,类型,规模,机构设置,人员组成,经营状况等基本情况,并为以后做好种子市场预测和经营决策,种子经营计划的制定打好基础,特通过查阅文献、网络等方式,进行了此次调查。 一、种子企业发展概况 我国种子企业尚处于发展起步阶段。当下国家十分重视种子行业发展,种子行业面临着良好的政策环境。然而,在激烈的市场竞争中,我国种子企业还存在着行业分散、市场集中度低,前十强种子企业仅占国内种子市场份额的13%;供过于求、产能过剩,近年来种子市场一直处于买方市场,种子库存量居高不下;投人不足、缺乏科技创新能力,我国五家A 股上市种子公司2009年在研发上的投入仅4400万元,但孟山都2008年的研发投入高达9.8亿美元,是这五家上市公司总体的152倍,等特点。 中国是世界最大种子需求国之一,年种子需求量约为125亿公斤。经营量为45亿公斤,近几年种子行业由于受种子法颁布实施、WTO框架协以及经济全球化等形势的影响,一些小型种子公司已经破产倒闭。从市场容量上讲,目前国内商品种子的市场规模在300亿元人民币左右。而种子市场价值已从2001年的200亿元增长到目前的500亿元左右。 二、我国种子企业现状 <一> 我国种子企业数量和规模 按照2009年的统计数据,目前我国持证种子企业有8700多家,但注册资金超过3000万的种子公司仅有200多家,有科研能力的,也就100家;而真正有科研力量的更少。而美国全国的种业公司不过百余家,孟山都,杜邦先锋等国际种业“寡头”更是其中的佼佼者。目前,在中国注册的外资(含合资)种子企业以超过70家。 2009年,中国科学技术发展战略研究院综合发展研究所发布的一份研究报告称,全球种业十强公司占全球种业市场份额的35%,而国内种业十强公司占全球种业市场份额的比例仅为可怜的0.8%。 由于我国种业刚刚起步,又深受计划经济时代种业制度的影响,致使我国种子企业数量多,规模小,市场集中度不高。随着我国种业市场的开放,跨国种子公司抓住机会,纷纷进军中国种业市场,面对跨国种业巨头的冲击,我国种子企业规模化也在不断提高,国家政策也支持,2010年中央一号文件提出“推动国内种业加快企业并购和产业整合,引导种子企业与科研单位联合,抓紧培育有核心竞争力的大型种子企业”,也只有把现有种子企业通过整合,打造中国的种业“航母”,才能抗衡跨国种业公司,当然也会更利于我国种业的健康发展。 <二> 我国种子企业经营状况 由于近年来种子价格不断上涨,使种子企业盈利能力提升。2009年种子行业整体毛利率提升了3.16个百分点,至31.88%;实现归属母公司的净利润同比增长139.32%。其中,拥有先玉335和超试系列的登海种业收入同比增长57%,净利润同比增长3000%以。 主要种业公司经营情况: 登海种业: 2009年公司实现营业收入5.79亿元,同比增长38.9%,公司全年销售玉米种子实现营业收入5.44亿元,同比增长39.3%,主要是得益于先锋种子量价齐升,收入增长48%达到3.18亿元,自有玉米种子收入增长35%至2.25亿元;其他种子方面,与上年基本持平。2010年上半年公司销售收入已达到4.9亿元,其中“先玉335”销售收入达到2.6亿元,占公司业务收入的53%。 近年来,公司自主培育的“超试”玉米系列在技术指标方面优于现有的领先品种先玉335和郑单958。2009年,公司超试玉米新品种登海661、登海662、登海701先后通过省级和国家级审定,并可进行全国范围内的销售。2009全年超级玉米新品种实现销售收入2025万

保险行业市场分析报告(完整版)

报告编号:YT-FS-8245-61 保险行业市场分析报告 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

保险行业市场分析报告(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一季度,单季度原保险保费收入首次突破万亿元。 保险市场增幅同比上升近21.81个百分点。一是财产 险业务平稳增长,实现原保险保费收入2154.40亿元, 同比增长8.85%,其中,车险业务实现原保险保费收 入1679.42亿元,同比增长12.08%。二是寿险业务快 速增长,实现原保险保费收入8459.28亿元,同比增 长50.18%,其中,新单业务7141.42亿元,同比增长 68.49%。三是普通寿险和健康险业务高速增长,分别 实现原保险保费收入5790.02亿元和1168.74亿元, 同比分别增长87.81%和79.23%。 业务结构发生变化。政策环境优化和保险公司不 断开拓新业务领域,民生类业务发展态势良好。责任 保险等增长较快。一季度,责任保险原保险保费收入

种子行业市场调研分析报告

目 录 第一节 我国种业未来发展方向 (5) 第二节 水稻种子未来发展趋势 (9) 一、种植机械化是未来的发展趋势 (15) 二、品种结构性调整,两系稻将替代三系稻成为主角 (16) 三、出口市场空间十分巨大 (18) 四、未来种子价格及商品化率的提高将扩容我国水稻市场规模 (19) 第三节 农业供给侧改革背景下的玉米 (20) 一、玉米库存过高造成玉米种子短期受压 (20) 二、种植结构调整,短期加速玉米种子去库存,中长期看好 (22) 第四节 重点公司分析 (25) 一、隆平高科 (25) 二、登海种业 (26)

图表目录 图表1:我国种子的市场品种结构 (5) 图表2:我国种子市场规模 (5) 图表3:玉米种子供给大于需求(亿公斤) (5) 图表4:水稻种子供给大于需求(亿公斤) (6) 图表5:我国种子企业数量逐年递减 (7) 图表6:种子企业按注册资本分类(2016.5) (7) 图表7:2014 年我国种业市场竞争格局 (7) 图表8:2014 年国际种业的市场竞争格局 (8) 图表9:2014 年美国玉米成本的构成 (8) 图表10:2014 年我国玉米成本的构成 (9) 图表11:水稻优势区域布局示意图 (10) 图表12:2016 年农业部主推水稻品种 (10) 图表13:历年推广面积排名前三的杂交水稻(单位:亩) (10) 图表14:部分主推水稻品种特点 (11) 图表15:我国水稻种植面积(千公顷) (13) 图表16:我国水稻单产不断提高 (13) 图表17:我国水稻库存压力较大(单位:千吨) (13) 图表18:国内外水稻差价越来越大 (14) 图表19:水稻最低收购价格变动趋势 (14) 图表20:稻谷每亩人工成本趋势 (15) 图表21:农业人口比重逐年下降(%) (15) 图表22:水稻机械直播作业 (16) 图表23:两系水稻单产高于三系水稻 (17) 图表24:两系水稻综合优米率高于三系水稻 (17) 图表25:16 年各国水稻播种面积(百万公顷) (18) 图表26:2016 年各国大米产量和消费量 (18) 图表27:各国水稻单产(吨/公顷) (19)

上海大众产品市场调查报告.

上海大众产品市场调查报告 2009 年全球汽车市场处于金融危机的阴影笼罩下,但我国汽车市场一枝独秀,随着国家十大产业政策和汽车消费政策的相继出台,中国汽车市场从第一季度开始逆势而上,创造了年销售量破千万辆的历史记录,成为全球最大的汽车市场。上海大众汽车凭借深厚的历史积淀和敏锐的市场洞察力,从 2009 年初起就率先感知市场回暖,紧紧抓住市场契机,以满足用户的优质产品和卓有成效的营销运作,最终创造年度销量的历史新高,成为国内第一家累积销量突破 500 万辆的轿车企业。一、2009 年上海大众市场总体表现 2009 年虽然受到产能的限制,但上海大众抓住快速增长的市场机会,销量连续创造新高。2009 年上海大众共完成批发 72.8 万辆,同比增长 48.6%完成零售 72.9%万辆,同比增长 45.6%(见图 1)无论批发和零售均名列狭义乘用车行业第一,充分显示了一个成熟企业的市场应对能力。图1上海大众历年销量及同比增长率 2009 年以来,上海大众的双品牌战略日趋成熟,旗下大众和斯柯达品牌各款产品均保 持了良好的销售势头,出现了供不应求的局面。其中大众品牌 2009 年实现零售60.56 万辆,同比增长 37.2%,继续保持单品牌排名第一位。斯柯达品牌初步完成了产品战略布局,产品结构更为完善,2009 年实现零售 12.35 万辆,同比增长108.2%。探究上海大众优秀的市场表现,主要有以下原因:首先,积极响应国家的产业政策和深度把握政策导向,及时采取合理的市场营销手段抓住了市场机遇。第二,产品结构不断完善,多款“蓝筹” 产品推动销量持续增长,并形成了新车型与成熟车型均衡结合的市场销量结构。第三,上海大众完备的服务网络和区域差异化市场战略也为市场的开拓创造了先机。二、2009 年上海大众各产品的市场表现在中国经历了 25 个年头的风雨征程,上海大众不仅引入了制造精良,个性突出的各款车型,引领着细分市场的潮流风向,而且还针对中国道路特点与中国消费者审美观,对成型进行了出色地本土化设计与调校,完美地融入了中国本土市场,充分满足了不同消费人群的需要,成功地实现了由“产品导向”向“市场导向”的转变。 (1) PASSAT 新领驭 PASSAT 新领驭自 2009 年 4 月份上市后月销量一直保持在万辆左右,稳居中高级车市场前三甲;尤其是 2009 年下半年,受益于PASSAT 新领驭的市场发力,上海大众在 B 级车市场增长明显。PASSAT 新领驭

保险营销调研报告参考题目.doc-调查报告参考题目(精)

保险营销调查报告参考题目 1.佛山保险市场调查报告 2.XX保险公司代理人队伍绩效分析报告 3.佛山车险市场改革引起亏损原因及扭亏的措施 4.XX地区保险市场变化调查报告 5.人身保险业务分析 6.佛山XX财产险市场调查报告 7.关于佛山市《机动车辆交通事故责任强制保险》调查 8.佛山保险业应对国际化的发展对策及外资公司进驻趋势 9.XX市寿险市场中居民保险意识与保险需求关系的调查 10.关于对佛山市银行保险经营模式的调查 11.影响学生险需求因素的调查 12.X X保险代理公司调查报告 13.关于保险代理人离职原因的调查报告 14.关于佛山市保险业失效保单保险服务的调查 15.关于佛山地区车辆索赔的调研报告 16.关于南海家庭财产保险市场的调查报告 17.关于南海农村合作医疗保险试点的调查 18.关于南海农村保险市场的调查 19.关于南海农村保险的典型调查 20.关于佛山XX责任保险开办情况的调查

21.关于出口信用保险的调查 22.关于我校学平险开办情况的调查 23.关于XX地区保险发展情况的调查 24.各保险公司理赔程序的比较 25.各保险公司承保程序的比较 26.关于XX保险中介市场情况的调查 27.关于XX保险公估公司情况的调查 28.关于XX保险代理公司情况的调查 29.关于XX保险经纪公司情况的调查 30.关于保险学院保险职业教育情况的调查 31.关于保险市场对保险人才需求的调查 32.关于XX保险公司人才结构的调查 33.关于XX保险公司经营情况的调查 34.关于XX地区经济与保险发展情况调查 35.关于XX地区保险骗赔案件的分析 36.关于中国人寿“抢占两乡”战略实施情况的调查 37.关于县城保险网点建设的情况调查 38.关于保险培训市场需求的调查 39.关于保险营销管理队伍的现状调查(可分产险与寿险) 40.关于XX区域理财保险产品销售情况的调查 41.关于XX区域健康保险产品销售情况的调查 42.关于XX区域意外险市场的调查

汽车保险市场调查报告

滁州市汽车保险市场调查报 告 目录 一、引言 二、数据统计姓名:李世磊 班级:13级汽营(2)班

三、数据分析 四、我国汽车保险发展状况分析 五、未来我国汽车保险发展趋势 六、结论 一:引言 一):调查背景 此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日,;利用五天的时间,在5月25日以滁州市消费者群体为中心,完成调查任务。通过汽车保险市场调查,可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势,使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地;可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求;还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。

此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查,发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多,所以随机抽取5份来做数据统计 三、数据分析 1、投保认知数据的分析 从表中我们可以看出,车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损,造成第三者损失的风险比较的注意,这

也是全国的车主很关心的问题,随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时,会尽最大的努力扞卫自己的权利。发生交通事故后,也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意,由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意,但这只局限于货车和私家车,对于客运汽车,事实并不是如此。 现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便,究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好,营销人员都会向顾客推荐险种,全权代理的服务让顾客们感觉到方便,所以,大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司,方便且快捷! 通过前期的调查我们发现目前大多数车主对保险合同的内容不是很了解,这会造成在理赔工作中不免会遇到一些麻烦,所以汽车保险展业人员在宣营销保险的时候一定要注意对保险合同的解释,让车主们能够清楚的理解合同的内容和所指的意思。特别是免责方面的条款一定要明确列明和说明。 2、拟投险种的分析 由表中我们可以看出车主们拟投的主要险种是机动车辆损失险和第三者责任险,附加险主要是新增加设备损失险、发动机特别损失险、车身划痕损失险、交通事故精神损害责任险方面。 四、我国汽车保险发展状况分析 虽然在中国保险发展很稳定,趋势很好,但是和国外相比,还是存在很大的差距。国际精算师祝光建分析了中外车险水平的差距所在。中外差

上海啤酒市场调研分析报告

上海啤酒市场调研报告

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第一组:庞善芳,金晶,张立 上海啤酒市场调研报告 一、调研目的:了解市民对啤酒口味的偏好和评价,以及各啤酒品牌的市场占有率。 二、调查对像:进出大润发超市购物的市民,年龄在18岁以上80岁以下。 三、调查方式:本次调查采取的是随机问卷调查。发放问卷是在黄兴大润发超市进出口处,当场发卷填写,并当场收回的形式。共发出调查问卷50份,收回50份,回收率达100%。同时还到超市内啤酒摆放架进行调查。 四、调查时间:2010年11月26日下午1点到4点 五、调查内容(见附一) 六、调查结果 本小组结合问卷调查结果和到超市内调研的情况,具体如下: 从问卷调查看: 调查的市民当中,男女比例为3:2,调查的年龄段分别位于16岁以下,16–24岁,25–30岁,31–40岁,41–50岁,51岁以上,每个年龄段都有一定的比例,职业有学生,商人,服务员,办公室人员以及退休人员。经常喝啤酒的比例有45%,偶尔喝喝的占了35%,从来不喝的也有20%,其中夏天的时候是喝最多的,有些人会一天两三瓶。在上海,因为地方保护政策,三得利啤酒占的市场份额较大,占了78%,其次是力波,青岛和燕京,其他的牌子几乎没有。市民普遍都是从超市购买啤酒,在便利店和大酒店中也占了相当一部分,几乎没有人会在夜市小摊购买啤酒。市民们喝啤酒的场合大都在正常进餐,占了60%,聚会也占了35%,休闲放松野会喝喝。瓶装的啤酒比较深的大众的喜欢,其次是易拉罐的较多,但市民们表示,聚会时大都是整箱的买,口味都是偏向于清爽,占了90%,市民购买某一品牌的啤酒是多因为口感的,他们在啤酒的月消费上有30元以下,30元到50元,50元到80元,80元到100元,100元以上几个阶段都有分布。 从超市调研来看: 一、市场概况 据上海市酿酒工业协会提供的信息,2009年申城啤酒消费量将呈两位数字的增长,由2008年的120万千升,增长到160万千升。每天的消费量达到1800千升。上海1-7月份啤酒产量56.59万千升,同比增长20.9%,正可谓产销两旺。在这个总量中,居民家庭的啤酒消费量高达九成,餐饮业的啤酒消费量只占到一成左右。主要原因有两点:一是上海作为国际大都市与国外的消费习惯有较大的相似之处,商务消费多选择葡萄酒、黄酒等酒种;二是啤酒一进酒店就身阶陡升,一瓶2.4元的中档青岛啤酒,在高一些档次的酒店要价在10元至20元之间;三是上海啤酒市场的销售网络相当发达,商场超市及1.6万家烟杂店遍布全市,居民一般不出小区就能买到啤酒,小店不仅对成箱购买者送货上门,还负责回收酒瓶。上海当仁不让地再次成为国内年人均啤酒消费量最高的城市之一。上海市民消费啤酒的动向已逐步趋同国际化,乐意接受一种清爽型风味的啤酒。如今市内外,30多家啤酒生产厂家几乎都是在生产这种啤酒。价格定位低档,各啤酒单价约在 1.9-2.5元之间,例如三得利、力波的售价 2.3-2.5元。精装的单价约在3.2-5.5元之间,上海啤酒市场主角是700毫升瓶装啤酒,其所占的比例约在80%以上;其次是易拉罐啤酒,其所占的比例约在15%左右;其余的则是其它性质的

汽车保险市场调查报告

汽车保险市场调查 报告

滁州市汽车保险市场调查报 告 目录 一、引言 二、数据统计 三、数据分析姓名:李世磊 学号: 1804209 班级:13级汽营(2)班完成时间: .5.28

四、中国汽车保险发展状况分析 五、未来中国汽车保险发展趋势 六、结论 一:引言 一):调查背景 此次汽车保险市场调查开始于5月21日,;利用五天的时间,在5月25日以滁州市消费者群体为中心,完成调查任务。经过汽车保险市场调查,能够科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;能够掌握竞争者的态势,使汽车营销企业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地;能够发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求;还能够了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。

此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查,发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多,因此随机抽取5份来做数据统计 三、数据分析 1、投保认知数据的分析 从表中我们能够看出,车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损,造成第三者损失的风险比较的注意,这也是全国的车主很关心的问题,随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时,会尽最大的

2019年度中国广告主调查报告

年度中国广告主调查报告 年度中国广告主调查报告 年广告主营销态势有三大鲜明特点:一行业震动继续影响广告活动走势;二广告主营销传播模式出现转型;三品牌观念的升级和市场下渗的趋势明显广告主和媒体与广告公司的合作关系也有新动向总的来说有两大特点:第一广告主与媒体逐步建立战略伙伴关系媒体在博弈中主导导向鲜明;第二广告公司对广告主的支持边缘化不稳定性和多边性加剧 一、广告主广告运作整体态势 (一)行业振荡对广告主营销推广总费用投入影响大 与年相比年被访企业营销推广总费用占销售额的比重呈现下滑的趋势与年的16.4%相比年被访企业营销推广费用占销售额比重有一定的下降平均值为10.8%(图111) 图111 一方面企业效益不断下滑广告主理性看待和运用促销活动、广告活动;另一方面主要被访广告主分布在房地产、药品、食品饮料、机动车、计算机及互联网、保健品、通讯产品及服务、医疗器械及服务等行业其中不少行业因为政策、竞争阶段等多因素影响而发生的振荡持续影响广告主或者缩减广告投放或者调整营销推广费用的分配 (二)企业营销推广费用注重在各营销环节均衡分配广告费用下降

随着营销精细化时代的到来广告主注重营销合力以应对变幻莫测的竞争形势在营销推广费用的分配情况中被访企业注重营销推广费用在广告费用、终端推广、公关费用、中间商推广的协调分配;与年相比较年企业在广告费用的分配上略有减少年预期的投放比例与年比较广告费用的投放略有所下降从38.9%下降到38%而终端和公关推广费用则有所增加(见图112) 图112 (三)市场“碎片化”加速广告主营销传播模式转型 由于产品多样化和消费者收入的差距拉大大众市场向分众市场转化“碎片化”市场特征明显年企业营销传播模式表现为两大特征:其一企业趋于多元的媒体选择策略并着力传播活动创新;其二广告主加大对新媒体的运用手段把不断涌现的新分众媒体当作新的传播手段 (四)广告策略呈现鲜明的品牌导向 企业传播策略日趋复杂而慎重多层级的广告目标和多元化的广告种类共存 其一广告主希望通过广告活动达到的主要的目的是提高或保持品牌知名度;(见图122) 图122 其二企业使用的多种广告种类中产品广告、品牌广告平分秋色广告主针对不同的目的有选择地使用广告种类;(见图123) 图123

XXX保险公司汽车保险市场调研报告

XXX保险公司汽车保险市场调研报告 前言 近年来我国汽车产业的快速发展直接带动了车险业的蓬勃兴起,迅猛膨胀的汽车消费者群体同时也构成了车险消费者的庞大队伍,成为日渐壮大的车险业务主要消费对象,推动了我国车险市场的快速成长,承保车辆数量激增。在我国的保险市场特别是财险市场中,机动车辆保险业占据了极其重要的位置。但我国车险市场尚处于市场发育期,法制建设滞后,行业自律缺乏,风险防范和市场监管能力薄弱,存在许多严重问题,主要有“投保容易理赔难”成为保险市场的通病。: 1.车险销售中回扣率过高。 我国保监会规定车险销售可提取8%返利,但实际中往往过高。 2.车险发案率高,导致理赔率过高 3.车险理赔水分极高 车险理赔业务赔案水分极高,大约占到了20%~30%,其中相当大的部分属于人为骗保、诈保,虚报零配件赔付价格。 上述问题产生巨大危害:“劣货排挤好货”,行业腐败滋生,市场秩序混乱,恶性竞争加剧,行业信誉急降,严重扰乱了汽配市场和车险理赔市场的正常秩序,极大伤害了保险公司、正规汽车零配件经销商的声誉和广大车主的合法切身利益,

严重危害汽配市场和车险市场的可持续发展。 目前我国汽配市场和车险理赔市场存在的主要问题之一就是信息的不对称和不透明产生的信息隔离,再加上种种人为因素,致使暗箱操作盛行、交易成本过高、交易效率低下、服务差强人意。因此,改变信息隔离状态,提高交易效率就成为迫在眉睫的需要。 调研目的 (1)通过市场调研,为XXX保险公司扩展的市场空间 (2)通过市场调研,了解目前汽车保险市场的竞争状况和特征 (3)通过市场调研,了解竞争对手的市场策略和运作方法(4)通过市场调研,了解汽车保险市场的渠道模式和渠道结构 (5)通过市场调研,了解消费者对汽车保险市场的消费习惯和偏好 (6)通过市场调查,了解消费者对汽车保险产品的认知和看法等 调研内容 (1)宏观市场调查 ——汽车保险市场的动态及市场格局

-中国种子行业市场发展趋势与投资前景分析报告

行业报告的用途: 国统调查报告网目前涉及的行业报告、市场分析报告、调研报告、预测报告等众多报告课题的主要用途是辅助业内企业、经理人、专家学者、投资类等企业与个人的重要市场参考文献。是各界了解市场、掌握市场动态、深入了解业内竞争对手、整体市场环境、市场发展潜力、投资前景等多方多角度性分析材料。在实时变化的经济环境中通过多种不同报告掌握市场核心发展价值的重要文献。 各类报告课题数据调研简析: 一、通过对市场整体运行态势监测与相关政策环境的深入解读,形成了国统调查报告网市场研究报告中对市场整体运行及政策环境的整体概述与实际运行数据的整体展现。 二、中金企信国际咨询(国统调查报告网)市场研究报告中以市场现状、重点区域与重点城市市场、竞争格局与企业竞争力、未来发展与投资前景预测、细分产品市场数据分析、上下游产业链运行数据、相关政策导向等多方面进行了细致数据分析及文字性叙述。为业内企业提供清晰细致的市场数据分析。 三、中金企信国际咨询(国统调查报告网)市场研究报告的整合思路,通过自身实调数据与其他渠道的相关数据,我方自身项目组通过跟业内企业管理层(注:为我方外聘顾问)、业内相关专家学者(为我方外聘顾问)、相关高校院所等进行数据的整理及审核后最终完成整份市场研究报告课题。 报告案例如下: 报告简析: 该报告主要围绕市场现状(包含区域市场)、市场竞争与供需格局格局(包含区域市场)、市场规模(包含区域市场)、市场前景(包含区域市场)、上下游产业链分析、价格分析、进出口分析、消费者调查、企业竞争力与主要财务数据

分析、技术研发、相关政策法规与环境分析、投资策略、投资风险、风险规避、营销战略选择等多方面进行科学细致的分析,为业内企业提供准确及时的市场数据分析,是业内企业重要的参考依据。(注:由于多用户报告的各类客户信息关注点不同,上述所涉及的内容可根据具体需求进行调整) 2013-2018年中国种子行业市场发展趋势与投资前景分析报告 正文目录 第一章种子相关概述 第一节种子定义 第二节种子行业发展历程 第三节种子分类情况 第四节种子产业链分析 一、产业链模型介绍 二、种子产业链模型分析 第二章 2009-2013年中国种子行业发展环境分析 第一节 2009-2013年中国经济环境分析 一、宏观经济 二、工业经济形势 三、固定资产投资 第二节 2009-2013年中国种子行业发展政策环境分析 一、行业政策影响分析 二、相关行业标准分析 第三节 2009-2013年中国种子行业发展社会环境分析 一、居民消费水平分析 二、工业发展形势分析

2021年度中国广告主调查报告调查报告

XX年度中国广告主调查报告调查报告 xx年广告主营销态势有三大鲜明特点: 一,行业震动继续影响广告走势;二,广告主营销传播模式出现转型;三,品牌观念的升级和市场下渗的趋势明显。广告主和媒体与广告公司的合作关系也有新动向,总的来说有两大特点: 第一,广告主与媒体逐步建立战略伙伴关系,媒体在博弈中主导导向鲜明;第二,广告公司对广告主的支持边缘化,不稳定性和多边性加剧。 与xx年相比,xx年被访企业营销推广总费用占销售额的比重呈现下滑的趋势。与xx年的16.4%相比,xx年被访企业营销推广费用占销售额比重有一定的下降,平均值为10.8%。(图1-1-1) 一方面,企业效益不断下滑,广告主理性看待和运用促销活动、广告活动; 另一方面,主要被访广告主分布在房地产、药品、食品饮料、机动车、计算机及互联网、保健品、通讯产品及服务、医疗器械及服务等行业。其中不少行业因为政策、竞争阶段等多因素影响而发生的振荡持续影响xx广告主或者缩减广告投放,或者调整营销推广费用的分配。 随着营销精细化时代的到来,广告主注重营销合力,以应对变幻莫测的竞争形势。在营销推广费用的分配情况中,被访企业注重营销推广费用在广告费用、终端推广、公关费用、中间商推广的协调

分配; 与xx年相比较,xx年企业在广告费用的分配上略有减少。xx 年预期的投放比例与xx年比较,广告费用的投放略有所下降,从38.9%下降到38%,而终端和公关推广费用则有所增加。(见图1-1-2) 由于产品多样化和消费者收入的差距拉大,大众市场向分众市 场转化,“碎片化”市场特征明显。xx年企业营销传播模式表现为 两大特征: 其一,企业趋于多元的媒体选择策略并着力传播活动创新; 其二,广告主加大对新媒体的运用手段,把不断涌现的新分众媒体当作新的传播手段。 企业传播策略日趋复杂而慎重,多层级的广告目标和多元化的 广告种类共存。 其一,广告主希望通过广告活动达到的主要的目的是提高或保 持品牌知名度; (见图1-2-2) 其二,企业使用的多种广告种类中产品广告、品牌广告平分秋色,广告主针对不同的目的有选择地使用广告种类; (见图1-2-3) 其三,企业判断广告活动有效性的三大主要标准——销量的增加、品牌知名度的提高、市场占有率的提高。(见图1-2-4)

汽车保险市场调查报告

州市汽车保险

场调查 报告目录姓名:李世磊 学号:20131804209 班级:13级汽营(2)班完成时间:2014.5.28

一、引言 二、数据统计 三、数据分析 四、我国汽车保险发展状况分析 五、未来我国汽车保险发展趋势 六、结论 一:引言 一):调查背景 此次汽车保险市场调查开始于2014年5月21日,;利用五天的时间,在5月25日以滁州市消费者群体为中心,完成调查任务。通过汽车保险市场调查,可以科学、系统和客观地收集整理和分析市场营销的资料、数据和信息,使汽车营销企业能够制定有效的市场营销决策;可以掌握竞争者的态势,使汽车营销企

业在竞争中知己知彼,保持清醒的头脑,以永远立于不败之地;可以发现新的需求和机会,几时地开发出新的产品或服务去满足这些需求;还可以了解到宏观上的国家政策、法律和法规的变化对汽车行业发展的影响,预测未来经济走向,抓住发展机会。总之,汽车市场调查是汽车营销企业取得良好经济效益的保证。因此,市场调查已成为各大汽车企业共同关注的问题。 此次调查是对社会环境、市场需求、产品、市场营销活动的信息进行判断、收集、记录、整理和分析,并进而提出问题和解决问题。 在此次调查中我们运用到了市场调查中的问卷调查法进行调查,发放了50份调查问卷,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,得出分析报告。 二数据统计 由于调查人物较多,所以随机抽取5份来做数据统计

三、数据分析 1、投保认知数据的分析 从表中我们可以看出,车主在使用车辆的过程中最担心出现的风险是怕造成第三者的损失和本车受损,造成第三者损失的风险比较的注意,这也是全国的车主很关心的问题,随着全国公民对人权意识的提升。当自身的财产和人生受到损伤时,会尽最大的努力捍卫自己的权利。发生交通事故后,也很容易导致汽车的损失。所以车主们在造成第三者受损和本车受损风险方面比较的在意,由于本次调查的对象属于私家车主。所以车主在本车乘客受伤风险方面也不是很在意,但这只局限于货车和私家车,对于客运汽车,事实并不是如此。 现在车主在为自己的爱车上保险时大多数认为还是比较的方便,究其原因是现在的4S店和保险公司售后服务工作做的很好,营销人员都会向顾客推荐险种,全权代理的服务让顾客们感觉到方便,所以,大多数车主在位自己的爱车上保险时都会选着在4S店或保险公司,

上海房地产市场调研报告完整版

上海房地产市场调研报告 本次调研以分析2010年上半年上海房地产市场运行情况为基础,提出上海房协对于上半年市场形势的看法和下半年市场情况的预判,并形成本调研报告,供会员企业和政府管理部门参考。 一、2010年上半年上海房地产市场的基本情况一)土地供应2010年上半年,全市共计出让国有建设用地使用权206幅1087公顷,比上年同期(以下简称同比)增长67.3%其中居住用地38幅416.2公顷,增长189.7%居住用地中,2010年新增182公顷。2010年上半年,开发企业在上海共购置土地106.08 2010年上半年上海房地产市场调研报告_房地产调研公顷,同比增长14.6%共完成土地开发85.93公顷,同比增长56.1% 二)房地产开发投资2010年上半年,全市完成房地产开发投资845.28亿元,同比增长35.5%全国为19747亿元,同比增长38.1%增幅上升38.6个百分点,占同期全市社会固定资产投资的38.3%占比上升9.4个百分点。其中,住宅建设投资为518.18亿元,增长44.3%住宅建设投资中,经济适用房开发投资48.78亿元,增长17.7倍。2010年上半年,全市房地产开发企业到位资金1691.83亿元,同比增长32%增幅上升18.5个百分点。其中国内贷款524.27亿元,增长42.6%利用外资19.63亿元,减少56.9%自筹资金511.80亿元,增长47.9%定金及预付款362.82亿元,减少0.6% 三)房地产开发建设2010年6月末,全市商品房施工面积为9220.41万平方米,同比增长11.5%增幅上升13.9个百分点;其中住宅施工面积为5969.28万平方米,增长11.6%住宅施工面积中,经济适用房施工面积为561.59万平米,增长3.9倍。施工面积中,新开工面积1380.59万平方米,增长25.6%其中住宅新开工面积974.67万平方米,增长29%住宅新开工面积中,经济适用房新开工面积105.19万平米,增长5.3倍。2010年上半年,全市商品房竣工面积686.46万平方米,同比减少10.9%减幅扩大3.6个百分点;其中住宅竣工面积492.25万平方米,减少11.4% 四)房地产交易2010年上半年,全市商品房批准预售714万平方米,同比减少14.6%减幅扩大4.6个百分点。其中新建商品住房批准预售面积562万平方米,同比减少20.2% 2010年上半年,全市商品房销售(包括现房销售和期房销售)1009.13万平方米,同比减少35.8%全国为3.94亿平方米,同比增长15.4%增幅下降63.7个百分点。其中住宅销售840.51万平方米,减少41.8% 2010年6月末,全市商品房空置面积1157.39万平方米,比年初增加2%其中商品住宅空置面积443.17万平方米,比年初减少3.8%住宅空置1年以上的面积为283.89万平方米,比年初

中国人寿保险市场调查研究报告

中国人寿保险 市 场 调 研 报 告

调查人:13投资董益明 2015年5月1号 目录 一.引言 二.调查目的 三.调查数据统计及分析 四.营销启示及建议

一、引言 近三年,中国人寿继续就人寿保险服务作为中国人寿的主营业务,由中国人寿保险公司承担,经营围涵盖寿险、人身意外险、健康险、年金等人身保险的全部领域。单页开发了新的业务项目。如:财产保险服务是和养老保险服务。其中财产保险由中国人寿财产保险股份公司承担,经营围主要包括:财产损失保险、责任保险、法定责任保险、信用保险和保证保险、农业保险及其他财产保险业务;上述业务的再保险业务,以及中国保监会批准的其他业务。养老保险由中国人寿养老保险股份承担,其经营围主要包括:企业年金业务;个人年金业务;上述业务的再保险业务,以及经中国保监会批准的其他业务。

另外,中国人寿保险公司还有境外保险和资产管理服务,由中国人寿保险(海外)股份、中国人寿富兰克林资产管理承担,主要业务包括人寿保险、投资连结保险、健康保险、退休计划(公积金与强积金)及基金管理、第三方机构客户境外资产管理及投资咨询服务。虽然公司业务明确,经营战略也无较大问题,但由于资本市场持续低迷,公司正在经受“低投资回报和高的资产减值”的阶段。 二、调查目的 随着我国经济的快速发展,人们的人身和财产安全程度越来越被重视。保险公司在中国飞速成长,“保险”这一名词在人们的心中越来越重要,保险在人们的生活中扮演者重要的作用。 从目前保险市场情况分析,中国人民保险公司,中国人寿保险公司,中国平安保险公司,中国太平洋保险公司四大保险公司占有目前中国保险市场份额的96%,这就是说,中国市场保险市场虽然初步形成了竞争的格局,但这种国有独资保险公司高度垄断市场的局面,特别是以少数几家保险公司寡头垄断市场的局面,就是目前中国保险市

xx财产保险市场调查报告

xx财产保险市场调查报告 本文通过对xx产险市场发展所处的自然和经济环境及现状做出的数据分析,提出了xx产险市场发展中显露出的一些主要问题。从需求、供给、监管和法律法规的角度,结合实证分析的方法粗略预测了xx产险市场的发展潜力,并对xx产险市场的发展提出了建议和对策。 一、xx财产保险市场现状 (一)供给主体情况。目前,xx产险市场主体共有5家,分别是中国人民财产保险股份有限公司、中华联合财产保险公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司和永安财产保险股份有限公司。2005年,这5家公司的经营情况见表1。 (二)保费收入及增长速度。从保费收入总量看,业务总量持续增长,产险市场规模不断扩大。全疆2005年产险承保额达2283亿元,实现保费收入16.47亿元,比上年增长16.26%;财产险赔款7.8亿元,比上年增长5.46%,相对于保费收入的增长要小得多。近年来,全区财产险保费收入的增长速度

均保持在10%以上,除2000年外,其余几年都大大超过了全区国内生产总值的增长速度。但与区内寿险保费收入的增长速度相比仍有差距。 (三)市场份额。由表1可知,中国人民保险公司独占xx产险市场的半壁江山,它同中华联合财产保险公司共同占有xx产险市场90%的份额。但激烈的竞争也让我们看到永安财产保险公司、平安财产保险公司正以更快的速度扩大其业务量,从而分得前两大国有独资保险公司的一杯羹。 (四)保险深度和保险密度。保险深度、保险密度反映了一个国家或地区的保险业发展程度和水平。如表2示,xx的保险深度和保险密度均逐年增加。2005年财产险的保险深度为1.03%,保险密度为86.45元。由于统计数据有限,我们以2000年的情况对xx的产险深度和密度与其他国家、地区作一比较,可知虽然xx的保险深度和密度已接近或超过全国平均水平,但与经济较发达地区仍有较大的差距,从世界范围看,我国保险业的发展则远远落后于发达国家和地区,甚至明显落后于发展中国家(见表2、表3)与此同时,

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