MOOG 三位两通插装阀SE3系列

MOOG 三位两通插装阀SE3系列
MOOG 三位两通插装阀SE3系列

SE3 3/3-Way Servo cartridge valve NB30, 50, 63

CONTENTS SE

This catalogue is for users with technical knowledge. To ensure that all necessary characteristics for function and safety of the system are given, the user has to check the suitability of the products described herein. In case of doubt please contact Moog Hydrolux.

2SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63

Servo valve for manifold mounting

Continuously adjustable from P to A or A to T.Pilot valve (1) located directly on the cover (4).

Technical design

The valve comprises of 6 main groups.:? Pilot valve (1)

? Main stage spool (2)? Sleeve (3)? Cover (4)

? Position transducer (5)

? Integrated control electronics (6)

SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63

3

GENERAL DESCRIPTION

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Function description -Main stage spool (2) with equal pilot-surfaces.

- Controlled by a high-dynamic proportional-pilot valve (D633).

- Pressure balance through the drilling (7) in the main stage spool (2), resulting in a very low displacement force.

- Control of the main flow from P to A or A to T by the spool lands (8).- Control of the main stage spool by a position transducer (5).- Closed loop by integrated electronics (6).

- Failsafe features : => Fail-safe sandwich plate or biased pilot valve, see on page 13.

Recommendation: For application where vibrations shocks higher than 30g are expected, the

electronics with additional dampening elements are required. (see “ ES ” in the Ordering Information)Attention:

Wrong connecting leads to uncontrolled movements of the main stage spool and

may cause damage to person and machine !

1)

Nominal flow per land / Flow rate at a different ?p : Q x = Q nom.?

??px

5SPECIFICATIONS

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4SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63

BLOCK CIRCUIT DIAGRAM OF THE

INTEGRATED CONTROL ELECTRONICS

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SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63

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CHARACTERISTIC CURVES + SPOOL TYPES SE

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MODELS SE

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INSTALLATION DIMENSIONS SE

8SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63

DIMENSIONS NB30SE

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DIMENSIONS NB50SE

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ORDERING INFORMATION SE

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FAIL-SAFE FUNCTIONS SE

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SPARE PARTS + ACCESSORIES SE

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SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63

*Attention !!!All seals are FPM/FKM-seals. Other seal material on request. Order example: O-Ring Pos.3 NB50 => Part number : X980-02227

SPARE PARTS + ACCESSORIES

SE

SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63 15

**Attention !!!All seals are FPM/FKM-seals. Other seal material on request.Order example : Flushing sleeve complete NB50 => Part number : XEB18271-000-00

* IT’S RECOMMENDED TO USE THE FLUSHING SLEEVES BEFORE THE INSTALLATION OF THE SE3-CARTRIDGES IN THE MANIFOLD !!!

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二通插装阀控制技术

二通插装阀控制技术 一、二通插装阀特点 二通插装阀及其控制技术是70年代初发展起来的一项新技术,由于这种新型的液压阀具有流阻小、通流能力大,密封性好、适用于水介质、响应快、抗污能力强、具有多机能、可以高度集成等优点。因此,这种阀的出现很大程度上满足了液压技术向高压、大流量、集成化发展的要求,得到了世界各国的普遍重视,发展异常迅速。 二、二通插装阀的基本结构和工作原理 1.二通插装阀的基本结构 一个二通插装阀主要有插入元件、先导元件、控制盖板和插装块体四个部分组成,如下图所示:

插入元件阀芯的受力分析 在忽略阀芯重量和摩擦阻力时,阀芯的受力平衡式为: F合=PcAc-PaAa-PbAb+F1+F2 Pc__控制腔C的压力 Pa__工作腔A的压力 Pb__工作腔B的压力 Aa__工作腔A的面积 Ab__工作腔B的面积 Ac__控制腔C的面积(Ac=Aa+Ab) F1__弹簧力 F2__稳态液动力 当F合>0时,阀芯关闭;当F合<0时,阀芯开启;当F合=0时,阀芯停在某一平衡位置。

由此可以看出插入元件的工作状态由三个腔的工作压力决定。工作腔的压力由工作负荷等条件决定,不能任意改变,所以只能通过改变控制腔的压力来实现对二通控制阀的控制 三、几种常用插装阀 1、方向流量控制插入元件

1)A型方向阀插入元件,结构形式如图一所示 特征是具有较大的面积比(α=Aa/Ac),一般为1:1.1左右。 B腔面积很小,B→A流动时开启压力很高,

所以一般只允许A →B的单向流动。A腔作用面积大,流动阻力小,具有较大通流能力,开启压力一般与选用的弹簧有关,A →B 时开启压力一般为(0.03-0.28)MPa。2)B型方向阀插入元件结构和A型相似,特征是具有较小的面积比,一般为1:2或1:1.5,由于B腔面积的增加,B→A流动时的开启压力下降,允许B

二通插装阀集成块设计中的注意事项

2007年8月 第35卷第8期 机床与液压 MACH I N E T OOL&HY DRAUL I CS Aug12007 Vol135No18二通插装阀集成块设计中的注意事项 段连栋 (济南铸造锻压机械研究所,山东济南250022) 摘要:在二通插装阀集成块设计中,笔者对梭阀盖板的空间放置、插件用弹簧的选用、比例溢流阀控制油路的选择等方面提出了建议。 关键词:二位二通;插装阀;插件;控制单元 中图分类号:TH13715 文献标识码:B 文章编号:1001-3881(2007)8-260-1 随着油压机压制力向大吨位方向发展,二通插装阀应用越来越广泛。在二通插装阀集成块设计中,有3点须引起注意。现分述如下: 1 梭阀盖板的空间放置 为确保插件的可靠关闭,利用梭阀盖板的压力选择功能,为插件选择控制油。这是一种成熟的控制方式。但在实际应用中发现,由电磁阀、梭阀盖板、插件组成的二位二通控制单元,发生插件的进出油口有时出现串油现象。在试验台上对各个元件单独测试,泄漏量都在标准允许范围内,检查液压原理,没有发现不妥之处。笔者认为,问题出在梭阀盖板中梭阀体的放置状态上。此时,梭阀体呈竖直放置,阀体中的钢球,由于重力的作用趋向位于梭阀体的下部,梭阀失去单向阀功能,控制油道将二位二通控制单元的进出油口连通起来。从串油量的测量中也得到证实。改变梭阀盖板的空间放置状态,使梭阀体水平放置,排除钢球所受重力的干扰,串油现象消失。因此,在设计二通插装阀块时,要将梭阀盖板摆放在保证梭阀体呈水平状态的位置上。 2 插件弹簧的选用 在插件阀芯中加弹簧,使插件在起始状态有一个预压力,促进插件关闭。济南铸造锻压机械研究所生产的系列插装阀,应用的弹簧有a、b、c、d四种规格。对于A型插件,A腔的对应开启压力分别是0105M Pa、011M Pa、012M Pa、014M Pa。一般情况下,调压插件选用开启压力较低的a簧,目的是使调压插件在卸荷工况下,回油阻力较小;对于方向阀插件中的弹簧,因插件在制造、安装中的偏差,需在插装阀集成块试验时,根据插件的关闭情况加以调整,同样规格的插件,所配弹簧是有差异的。但基本原则是,在保证插件可靠关闭的前提下,尽可能采用开启力较低的弹簧,使流道内的阻力尽量减小。 3 采用比例溢流阀做先导的调压插件控制油路做先导阀用的比例溢流阀流量一般较小。<6mm 规格的溢流阀,在25MPa压力下其流量小于6L/m in。溢流阀主阀用阀芯带孔的插件时,比例溢流阀与调压插件组合动作,会出现主阀卸荷不充分,即有一部分残存压力,或会出现控制油流量与比例溢流阀的流量不匹配,出现压力波动。因此选用阀芯不带孔的调压插件,控制油从旁路引出,并加可调节阻尼,插件控制腔压力与比例溢流阀P口压力相同,主阀卸荷充分,调压平稳。 4 总结 要使二通插装阀实现一种控制功能,需要控制盖板、插件、先导元件的组合动作。梭阀盖板的空间放置、弹簧的选用及控制油路的选取细节,对插装阀功能的实现有重要影响。必须在进行二通插装阀集成块设计时加以重视。 作者简介:段连栋(1965—),男,山东莒县人,工程师,现从事液压系统设计、研究工作。E-mail:wf1859@ sina1com。 收稿日期:2006-08-29 专利信息 专利名称:采用比例流量压力复合控制的盾构掘进机液压推进系统 专利申请号:CN20041001693913公开号:CN1560482申请日:2004103112公开日:2005101105申请人:浙江大学 本发明公开了一种采用比例流量压力复合控制的盾构掘进机液压推进系统。它包括二位二通电磁球阀、比例调速阀、比例溢流阀、三位四通电磁换向阀、液压锁、平衡阀、压力传感器及带内置式位移传感器的液压油缸。推进系统中采用比例调速阀控制推进速度,采用比例溢流阀控制推进压力,通过合适的控制策略实现推进速度和推进压力的复合控制。本发明由于采用了比例流量压力复合控制技术,可实时控制盾构推进过程中的推进速度和推进压力,从而实现在施工过程中对土仓压力、地层稳定和地表沉降的控制。采用本发明的推进系统能够使盾构适应各种复杂的地层,实现精确的姿态和方向控制,系统节能效果好。适合于大功率、大流量、变负载的应用场合。 (王元荪供稿 )

【CN209977349U】独立密封插装式单向阀【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920601139.X (22)申请日 2019.04.29 (73)专利权人 杭州同禾数控液压有限公司 地址 311217 浙江省杭州市萧山区新街街 道盛中村 (72)发明人 刘渝强 王宜才  (74)专利代理机构 杭州融方专利代理事务所 (普通合伙) 33266 代理人 金磊 (51)Int.Cl. F16K 15/04(2006.01) F16K 1/32(2006.01) (54)实用新型名称 独立密封插装式单向阀 (57)摘要 本实用新型公开了一种独立密封插装式单 向阀。属于单向阀技术领域,该单向阀能够提高 插装式单向阀的密封性,进而减少液体渗漏现 象,且结构简单,使用方便。包括阀体,所述阀体 上设有相互呈“T ”型分布的纵向油口和横向油 口,位于纵向油口和横向油口交界处设有与阀体 活动安装的滚珠,所述滚珠通过弹簧压紧安装在 阀体内,所述阀体上固定套接有用于密封的密封 件,所述密封件包括固定套接在母套内侧的子 环。权利要求书1页 说明书2页 附图2页CN 209977349 U 2020.01.21 C N 209977349 U

权 利 要 求 书1/1页CN 209977349 U 1.一种独立密封插装式单向阀,包括阀体(1),其特征在于,所述阀体(1)上设有相互呈“T”型分布的纵向油口(4)和横向油口(5),位于纵向油口(4)和横向油口(5)交界处设有与阀体(1)活动安装的滚珠(3),所述滚珠(3)通过弹簧(2)压紧安装在阀体(1)内,所述阀体(1)上固定套接有用于密封的密封件(6),所述密封件(6)包括固定套接在母套(7)内侧的子环(8)。 2.根据权利要求1所述的独立密封插装式单向阀,其特征在于,所述母套(7)包括环体(72)和防尘盖(71),环体(72)上端与防尘盖(71)相嵌接,环体(72)下端设有向外弯曲延伸的裙边。 3.根据权利要求1或2所述的独立密封插装式单向阀,其特征在于,所述子环(8)由若干弧形环(81)拼接组成,所述弧形环(81)的一端设有连接组件(9),另一端设有与连接组件(9)相配合的槽孔(10)。 4.根据权利要求3所述的独立密封插装式单向阀,其特征在于,所述弧形环(81)的数量为二至四个。 5.根据权利要求3所述的独立密封插装式单向阀,其特征在于,连接组件(9)包括滑块(93),滑块(93)通过弹性元件(94)滑动连接在弧形环(81)内,滑块(93)上端设有与其固定连接的拨片(91),所述拨片(91)滑动连接在弧形环(81)的滑槽(92)上。 2

液压控制阀介绍——插装阀

液压控制阀介绍 ——插装阀 一、概述 二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。 1、二通插装阀的特点 二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。 2、二通插装阀的组成 二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构 图1 二通插装阀的典型结构

控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2 )。由于盖板是按通用性来设计的,具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。 图2 盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有两个连接主油路的通口,阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B口。阀芯开启,A 口和B口沟通;阀芯闭合,A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2 位2 通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。 图 3 插装元件

二通插装阀的结构原理和功能分析续_图文(精)

第5期(总期第6期)2004年9月 流体传动与控制 FluidPowerTransmissionandControl No.5(Serial/No.6) Sep.,2004 二通插装阀的结构原理和功能分析(续) 黄人豪 (中船重工上海七。四研究所上海200031) 中图分类号:THl37 文献标识码:A 文章编号:器罢#端(2004)05—0044—003 我们曾不断强调二通插装阀与传统控制的单个液压阀有着很多的不同;尤其它是一种基于模块化的集成化控制元件和组合,因此,组件化和可配组的特征非常突出。为了充分反映这一些特征,二通插装阀的符号表示从一开始就表现出自己的独特和创新的一面,其中已被工业界广泛接受和普遍采用的符号是作为DIN24342标准附件中的符号表示。参见图5。 4、二通插装阀的图形符号表示 二通插装阀的座阀主级等在几何图形上可以用一些简单的二维图形以及特定的符号来表示,这些 图形应能包含原理构件的功能面以及连接这些功能面的线条或包容它们的轮廓。这些图形是它们的最小或基本的几何表示。

DIN24342的附录符号 X! 符4j洲即1219 方向控制座阀绌棚~:^,…1 ^:主油ux:控制u ~、、。—.—。—J= AB^. A,L—U}k:? I^ … ^^。 方内控制带缓冲尾部和}f程限制^^:^}【<l 审]肄x 事缱毫融丧 L…...~,一…f。 Io AA:A口汕觚作用面积AB:B口油压作用面积如:x口油腻作用面积l磬…毋ache[1嘲蟊固,.劳毋蟊?器 …构田…构田帆再]]驿

厂L r..一[】:=囱萨一 L一一~,?ln [野 P L一一一。?IA 鹭 舜魏椰审 ~ava方向控髑度一缩构 方向控制座朗结构.^^:^>1 一对一[尊 1. 厂L 捃鼍j虿零 ^^:《1巨一… 方向控制!L—t凸珂 【~一..-L:二_l—J 带缓冲尾椰 图5IS07368/DIN24342标准中列出的图形符号(部份1)

HUSKY注塑机MOOG伺服阀维修

维修注塑机MOOG伺服阀 伺服阀故障维修: 伺服阀是电液伺服控制系统中的重要控制元件,在系统中起着电液转换和功率放大作用。具体地说,系统工作时,它直接接收系统传递来的电信号,并把电信号转换成具有相应极性的、成比例的、能够控制电液伺服阀的负载流量和负载压力的信号,从而使系统输出较大的液压功率,用以驱动相应的执行机构。电液伺服阀的性能和可靠性将直接影响系统的性能和可靠性,是电液伺服控制系统中引人瞩目的关键元件。 电气一机械转换器,可产生与电指令信号成比例的旋转运动,用在伺服阀的输入级。力矩马达包括电气线圈、极靴和衔铁组件等。衔铁、挡板和反馈杆钢性固接,并由固接在衔铁上的薄壁弹簧管支撑,弹簧管下端与安装盘固接,弹簧管在力矩马达和阀的液压段之间起流体密封作用。两个电气线圈环绕着衔铁,位于弹簧管的两侧。电气线圈的位置、衔铁的运动空间、永磁铁被固定在上下两个极靴所形成的空间中. M0OG伺服阀|穆格伺服阀的性能分类MOOG伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为 执行元件,根据其穆格伺服阀的性能主要有以下分类:穆格伺服阀D633直动式伺服阀 M0OGD633,直动阀(DDV)是具有内部阀芯位置电反馈的伺眼阀。与只能产生单方向 驱动力的比例电磁铁相比,永磁式线性力马达可直接双向驱动阀芯,对中弹簧作用在阀芯上使其复位。阀芯的位置反馈和脉宽调制(PWM)电路全部集成在阀中。由于采用阀芯位置 电反馈和大驱动力的线性力马达,DDV阀具有很高的分辨率,并使系统具有优良的控制性能。阀内电路板包含了用于驱动线性力马达的脉宽调制(PWM)和控制阀芯位置的电路, 电路板按IP65防护等级安装在阀体内。D633和D634直动阀内的电路为伺服阀和用户的系统计算机建立了一个简单的操作界面。如果系统电源切断时,阀内的阀芯对中弹簧可将阀芯回复至中位,而无需使用外力。穆格伺服阀D633系列常用型号: D633-399B;D633-313B;D633-303B;D633-320B;D633-460B;D633-328B;D633-4007; D633-304B穆格伺服阀G761系列伺服阀(两级伺眼阀)产品说明t穆格伺服阀G761系 列伺服阀是具有机械反馈先导级的两级流量控制伺服阀.该系列电液伺服阀是可用作三通和四通节流型流量控制阀,具有响应快,搞污染等特性。穆格伺服阀常用型号:G761-3001; G761-3002;G761-3003;G761-3004;G761-3005;J761-001;J761-002;J761-003; J761-004等等。穆格伺服阀G761系列常期用于钢厂和试验机,是可用作三通和四通节流 型流量控制阀用于四通阀时控制性能更好.该系列阀为高性能的两极电液MOOG伺服阀, 在7Mpa额定压降下的额定流量为4L/min至63L/min.阀的先导级是一个对称的双喷嘴 挡板阀,由干式力矩马达的双隙驱动;输出级是一个四通滑阀。阀芯位置由-悬臂弹簧杆 进行机械反馈。穆格伺服阀该系列阀结构简单、坚固,工作可靠,使用寿命长。72系列伺 服阀(两级伺服阀)产品说明:穆格伺服阀产品特点标准响应两级伺眼阀,带有可在现场更 换的先导阀滤芯并可以采用外控式先导控制压力安装底面符合ISO10372标准。穆格伺服 阀常用型号:072-559A;072-558A;072A560等.穆格伺服阀额定流量(@1000psi[70bar] 压降):25gpm[100/min]到60gpm[2271/min]阶跃响应(@3000psi[210bar]100%行程): 16-40ms穆格伺服阀G631系列伺服阀(机械反馈式伺服阀)穆格伺服阀产品说明:对于 中空制品来说,控制型坯壁厚对于产品质量的提高和成本的降低非常重要。穆格伺眼阀制品在吹气成型过程中若没有得到有效控制,冷却后会出现厚薄不均的状况,厚薄不均的坯壁产生的应力也不同,薄的位置容易出现破裂。采用壁厚控制系统后,可使芯轴缝隙随理坯位置变化而变化,产生厚薄均匀的制品。耐冲击力试验表明,壁厚均匀的制品不仅强度有很大

液控单向阀构和工作原理

液控单向阀构和工作原理 图1是FDY400/45液控单向阀的结构简图。该阀是由先导阀芯和主阀芯共同完成对承载腔的密封,先导阀芯和主阀芯的材料均为金属,其对应的阀座为聚甲醛材料。我国现有的液控单向阀CPT,CPDT,CPG,CPDG,CPF,CPD大部分采用金属材料和煤研三号来完成密封面的可靠封闭。而该液控单向阀PCV,PCDV在采用上述锥面结构后,其使用寿命大幅度延长,最重要的是该阀主阀芯前部和后部采用密封圈把前后腔隔开,阀套后部采用单向节流堵,这样在阀芯打开的过程中,单向节流堵相对来说不起节流作用,这样主阀芯可以快速地打开;而在主阀芯关闭的过程中由于主阀芯前后腔用密封圈可靠隔开,液体只能通过单向节流堵来充满由于阀芯向前移而增大的空间,故通过控制节流堵的通流面积,来调节阀芯的关闭移动速度,大大减小了阀芯对阀座的瞬间冲击力,有效地延长了该阀的使用寿命。由于采用了先导结构,其卸载控制压力低,阀的流量大,关闭压力好。

冲式液控单向阀的结构特点及工作原理 缓冲式液控单向阀结构如图1所示,其主要由二大部分组成,图示左边为由接头座l、阀座2、阀杆3及复位弹簧5构成的单向缓冲阀组件,右边为螺纹插装式液控单向阀CPDT-06组件,图示为该阀处于非工作状态,此状态下左边单向缓冲阀组件中PA13的压力pl、A口的压力p2均为零压(或近似零压),在复位弹簧5的作用力,的作用下,阀杆3与阀座2接触形成密封面;右边单向阀组件处于自然关闭状态。图1结构图该阀单向缓冲的工作原理是:当高压液体从PA 口流入阀内时,开始由于阀杆与阀座接触形成密封面,高压液体只能从中间的节流口D3流至A 口,这时A口的压力逐渐开始上升,该阀起到缓冲作用,同时PA口高压油通过小孔dl进入右边单向阀CRNG组件控制腔,使单向阀组件迅速打开,实现从B口到PA口的通道快速畅通。如假设密封圈对阀杆的摩擦力为Fo,当A口压力p2满足p2×ぇr×D12/4>,F+Fo+pl×ぇ×D42/4一p1(ぇ×D22—ぇ×D12)/4关系时,阀杆开始向下移动至最大位移L,此时阀杆与阀座间形成最大通流面积,这样先从阀杆上的多个φd孔再经阀杆与阀座间通流腔,大流量的高压液体开始进入A口处,也就是说当A口压力升至一定值时,从PA口到A口最大通道在几乎没有压力损失情况下全部打开;当高压液体从A口流入阀内时,高压液体推动阀杆下移,使阀杆与阀座问的最大通道直接打开,显然该过程无缓冲作用。

插装阀原理图

1插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。 1.1二通插装阀的特点 二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。 1.2二通插装阀的组成 二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构。 图1二通插装阀的典型结构 控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不

用。为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。 图2盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个连接主油路的通口,阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B 口。阀芯开启,A口和B口沟通;阀芯闭合,A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。 图3插装元件 根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x,如图4所示。 a)方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件 1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯行程调节杆 图3-89插装阀基本组件 2插装阀主要组合与功能 2.1插装方向控制阀 插装阀可以组合成各式方向控制阀。 1作单向阀

插装阀的介绍与应用

插装阀的介绍与应用 1 插装阀概述 二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。 1.1 二通插装阀的特点 二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。 1.2 二通插装阀的组成 二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构。

图1 二通插装阀的典型结构 控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。

图2 盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个连接主油路的通口,阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B 口。阀芯开启,A口和B口沟通;阀芯闭合,A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。

液压阀之插装阀

液压阀 1.1液压阀的作用 液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀,可以因为作用机制的不同,而具有不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量,而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。这就是说,尽管液压阀存在着各种各样不同的类型,它们之间还是保持着一些基本共同之点的。例如: (1)在结构上,所有的阀都有阀体、阀芯(转阀或滑阀)和驱使阀芯动作的元、部件(如弹簧、电磁铁)组成。 (2)在工作原理上,所有阀的开口大小,阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式,仅是各种阀控制的参数各不相同而已。 1.2液压阀的分类 液压阀可按不同的特征进行分类,如表5—1所示。 表5—1 液压阀的分类

(4)结构紧凑,安装、调整、使用、维护方便,通用性大。 今天学习的主要是萨奥的插装阀: 插装阀 插装阀也称为插装式锥阀或逻辑阀。它是一种结构 简单,标准化、通用化程度高,通油能力大,液阻 小,密封性能和动态特性好的新型液压控制阀。目 前在液压压力机、塑料成形机械、压铸机等高压大 流量系统中应用很广泛。生产插装阀的知名厂商有:Parker 美国派克,DENISON 美国丹尼逊, VICKERS 美国威格士等。 插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀完全可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。 一、单向阀 液压系统中常见的单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。 1.普通单向阀 普通单向阀的作用,是使油液只能沿一个方向流动,不许它反向倒流。(a)结构图(b)职能符号图1—阀体2—阀芯3—弹簧 2.液控单向阀 常见得应用: (1)低压安全阀

二通插装阀和比例控制技术在我国重大工程和装备中的应用

二通插装阀和比例控制技术 在我国重大工程和装备中的应用 The Application of Two-Way Cartridge Valve and Proportional Control Technology in Domestic Key Projects and Machinery 中船重工上海704研究所黄人豪濮凤根 1 前言 电液比例和二通插装阀控制技术在20世纪的最后20年中得到了快速发展,被公认为现代液压技术最重要的进展和转折点。在这两项液压控制技术的发展历程中,长期后进的我国液压界,一改过去被动、落后和沉寂的表现,充当了紧跟技术发展前沿并不断有所创新的积极进取的角色。在路甬祥院士的带领和影响下,我国液压界产学研空前活跃,特别是电液比例和二通插装阀集成控制领域中,在自主产品研究开发、应用推广、理论学术和人才培养诸方面都取得了喜人进步,明显缩小了与发达国家的差距。在我国改革开放和持续发展的历史性机遇中,在一系列体现综合国力和核心竞争力的超大型国家级工程中,我国液压界独立自主地承担了关键技术装备的设计和制造任务,体现了与时代相适应的先进水平,极大地鼓舞和激励了液压界广大同仁在21世纪继续急起直追,努力使我国液压工业跻身于世界先进行列。 世纪之交,世界水利史上三大水电工程相继在我国开发建设。与此同时,我国冶金工业也经历了重大技术革新和进步,目前粗钢产量已雄居世界首位。非常荣幸的是,在一系列相关的重大工程和装备中都大规模地采用了液压技术特别是电液比例和二通插装阀控制技术,而笔者及同仁有幸直接参与,并在这里回顾和思考,愿同大家一起分享初步的成功,也希望同大家共同探讨我国液压工业的未来。2 液压技术的重要角色 在当今世界上一些著名的大型工程和装备中,液压技术充当了无可替代的关键角色,作者曾经撰文[1]概括重大工程和装备中大型液压系统的配置和特征。这些大型系统通常需要灵活可靠地控制成千上万吨级的巨大负载,液压系统的驱动功率通常在600kW以上甚至达到7000kW,液压泵供油流量超过1000L/min甚至高达150000L/min,相应的系统所用关键元件规格巨大,例如通常要采用规格NG40以上甚至NG160的二通插装阀,液压控制集成块的重量达到数吨之巨,相应的泵站油箱则达到了数万升之巨。 2.1 负载功率大、规格参数高,液压控制成为首选 表1列出了当今世界上若干典型的重大工程和装备中大型液压系统的特点。在大量的大中型工业和工程装备中液压系统的参数配置尽管规格不象表列那样庞大,但液压控制仍然是关键的首选技术,具有明显的技术优势。 2.2 目标要求高、综合复杂,电液比例和二通插装阀控制技术优势显著 重大工程和装备关系国计民生,投资决策和管理控制十分谨慎严格,在技术上更是要求先进与可靠、高效与安全以及经济合理并体现环保和可持续发展。重大工程和装备往往融合众多学科领域新技术特别是微电子和计算机信息技术,以及先进材料和工艺。 只有基于全局和综合的技术和管理的把握,

液压系统及插装阀知识讲座

液压系统及插装阀知识讲座通裕集团公司的12.5MN与31.5MN锻造液压机均为全液压(油压)传动的锻造机械。电气采用可编程序控制器(PLC)。这两台机器的传动与控制都是比较先进的。 一台机器能否长期可靠的使用,除了主机的制造质量,安装的水平之外,还要看液压系统及电控系统的质量、可靠性。当然及时地良好地维护是十分重要的。 为了帮助使用及维修人员更好地了解这两台机器,这里对压机的液压系统及其主要液压元件进行简单地介绍,并对液压系统常见故障进行分析。许多问题还要靠使用人员在现场观察,总结出实用的经验。这里只想起到基础性的普及教育作用。 1、系统压力。12.5MN压机的系统压力为25Mpa,31.5MN 压机的系统压力为21Mpa。这种压力属高压,密封应可靠,工作中泄漏是可能发生的,因此工作时,人员应避开可能发生泄漏的地点,注意防止人身伤害。 2、系统介质。系统介质采用的是矿物油,具体牌号为YN46。对任何一个液压系统而言,对油液都有如下要求。 2.1 油液一定要干净,对液压系统来讲,油液越干净,系统发生故障的可能性就越少,液压元件的使用寿命就越长。各种不同的液压系统对油液的清洁度有不同的要求。油液的清

洁度有专门的国家标准。我们这个系统应用10—15μ的过滤器过滤。 2.2 油液的温度。机器频繁的工作,加压。液压系统必然会发热,当自然散热能力小于发热能力时,油液温度会不断升高。液压系统油液的工作温度应当小于摄氏55度。高于这个温度就应该强制进行冷却。温度过高会使油液变质,粘度降低,泄漏增加,液压系统效率也会降低。简单的检查办法就是用手去触摸油箱表面温度,如果烫手,就必须强制冷却,当手摸时,虽然热,但不烫手,就没有问题。 当然油液温度过低也不行。当油温低于摄氏15℃甚至更低时,油泵起动就困难。这时最好先开一台小泵,空转若干时间,油温就会慢慢上升。必要时油箱应设加热器。对北方的工厂来说,这一点也很重要。 3、油泵。这两台锻造压机的主要动力源,采用的都是轴向柱塞泵,国内的叫CY泵。这种泵质量好的话,其寿命应当达到或高于10000小时,也就是说,在我们这里工作很频繁的情况下,应该能够工作1年到1年半。否则它的质量就不能说是好的。 对这种泵要注意以下事情。 3.1 安装要牢固。油泵输出轴与电机轴的同轴度误差应小于0.05 mm,支座孔的垂直度误差应小于0.05mm,对电机

二通插装阀

二通插装阀及其集成系统 2004年11月2日

目录 1、概术 2、二通插装阀的结构及工作原理:(1)、插入元件 (2)、先导元件 (3)控制盖板 (4)、插装阀体 3、插入元件的结构及工作原理 3.1基本结构 3.2、几种最常用的插入元件主要用途介绍3.2.1、方向插入元件 3.2.2、压力插入元件 4、控制部分 4.1、二通插装阀常用的先导元件 4.2、二通插装阀控制盖板: 4.2.1、方向阀控制盖板:图8 4.2.2、压力控制盖板:图9 4.2.3、节流控制盖板。图10 5、二通插装阀组合能力强的重要特性介绍 6、二通插装阀集成系统:

二通插装阀及其集成系统 1、概术: 1.1、液压系统类型:滑阀式管式连接系统、滑阀式板式集成系统、叠加阀集成系统、二通插装阀集成系统以及它们组成的混合系统。 1.2液压系统组成:液压传动系统主要由三部组成:1、能量转换装置:泵、马达和油缸等组成(将原动机的机械能转变成液压能再通过液压系统的执行机构将液压能转变成机械的旋转运动或直线运动)。2、液压控制系统:即由联接起来的各种阀(包括各种方向阀、压力阀和流量等组成),通过他们控制液压系统的压力、油液的流量和流向,以满足机器所规定的工艺循环和动作要求;3、辅助动系:包括油箱、滤油器、油温水冷装置、空气滤清器以及各种仪表等。 液压控制系统好坏直接影响液压机的性能(系统的可靠性、密封性、经济性、安装维修方便性等),没有先进的液压控制系统就不会有先进的液压系统;而二通插装阀的集成系统是当今比较先进的液压控制系统,它的主要特点:1、通流能力大、流阻损失小、内泄漏少。2、大大简化了安装管道,结构紧凑,安装维修方便。3、标准化程度高(插入元件、先导元件、控制盖板,JK块体等都已标准化),工艺性能好。4、开关响应速度快、动作可靠。5、结构简单,抗污染能力强。 2、二通插装阀的结构及工作原理: 一个二通插装阀通常是由插入元件、先导元件、控制盖板和插装阀体四个部分组成的;如图1

二通插装阀

二通插装阀(Y32-100T) 二通插装阀(Y32-315T) 二通插装阀是采用先导控制,插装式连接,主要结构为锥阀式或滑阀式的新型液压控制元件。它具有结构简单、性能可靠、流动阻力、动作可靠、冲击小、控制换向灵活,具有多种功能、易于集成等一系列特点。已广泛用于各种中高压、中大流量的液压系统控制。其连接尺寸符合DIN24342、ISO/DP7368及GB2877-81,可与国外主要液压公司的同类产品互换。 二通插装阀基本结构 二通插装阀主要有插装元件、控制盖板、先导控制阀和集成块组成的一个典型回路。它们分别起调压换向、保压、卸荷、顺序动作等作用。多个典型集成块叠装在一起,就可以组成一个完整的液压控制系统。 当用户需要整体式或组合式的集成块时,可专门设计和制造。 二、基本技术参数 1、公称通径及推荐使用流量:

2、工作压力:最高为31.5MPa; 3、工作介质:本样本插装阀适用于矿物油,水乙二醇,油包水及水包油乳化液。使用其它工作液时需特殊订货; 4、工作介质温度范围:-20℃~80℃ 5、工作介质粘度范围:2.8~380cst(推荐13-54cst); 6、工作介质的污染度:不低于ISO44020/16或NAS1638 10级(推荐滤油器过滤精度?0≥75); 7、其它有关参数或超出以上范围时请向本公司查询。 二通插装阀安装连接尺寸(GB2877-81和DIN24342)通径16-63mm(点击详细说明) 二通插装阀安装连接尺寸(GB2877-81和DIN24342)通径80-100mm (点击详细说明) 二通插装阀安装连接尺寸(GB2877-81和DIN24342)通径16-63mm

电液伺服阀规格的选择

电液伺服阀规格的选择 一、静态计算 根据执行元件按照最佳负载匹配条件求得的最大负载流量LM Q 和压力LM P ,计算伺服阀的压降v P ?,再根据LM Q 和v P ?计算伺服阀样本对应参数Vs P ?,VS Q ,按照样本给出的阀压降Vs P ?和样本给出的额定负载流量VS Q 选伺服阀型号及规格。方法如下: 1、 计算伺服阀供油压力: LM s P P *5.1= 2、 计算阀压降: s v P P *3/1=? 3、伺服阀样本对应参数Vs P ?,最大负载流量LM Q ,阀压降v P ?计算样本中给定流量VS Q : V VS LM VS P P Q Q ??=/* 4、根据伺服阀样本压降Vs P ?及额定流量VS Q ,选取伺服阀型号。 已知:10LM P MPa =,20/min LM Q L =,液压固有频率80Hz ,假定选取MOOG 公司D761型号伺服阀,试选取伺服阀具体参数,并按照样本写出伺服阀传递函数。 1.5*15S LM P P MPa == 15105V P MPa ?=-= 23.66/min VS LM Q Q L = G761—3004 054/min V LS Q Q L = 230/54/40 1.35/(min*) 2.410/SV V K Q i L mA m AS -====?

2 2()2*0.61540540SV SV K G S s s =++ 1.2*1e-3/60/21e6=9.5e-13; 注意:为补偿一些未知因素,建议额定流量选择要大10%。 二、动态指标的确定 开环系统:伺服阀频宽大于3~4Hz ; 闭环系统:计算系统的负载谐振频率,选相频大于该频率3倍的伺服阀。 负载谐振频率计算如下:t t h v m eA 2^4βω=

二通插装阀在实际应用中应注意的问题

传统的液压阀由于采用滑阀结构,其流通能力小,制造精度高,应用于大流量系统时,阀芯尺寸大,换向时间长,换向冲击大。这些缺点愈来愈不适应液压设备对高压大流量的要求。2O世纪70年代开始,发展了一种新型的液压控制阀——二通插装阀。 二通插装阀把作为主控元件的锥阀插装于油路块中,故得名插装阀。因其具有通断两种状态,可以进行逻辑运算,又称为逻辑阀。由于插装阀具有液阻小,通流能力大,动作快,泄漏少等一系列优点,发展很快,目前已经在机械,冶金,汽车船舶等各行业中得到广泛的运用。 虽然插装阀的优点比较多,但实际使用时,由于人们对插装阀的工作原理并不十分清楚,导致使用过程中会出现一些严重的故障,本文通过以下几个实例,分析存在的问题,发现导致事故的原因,提出解决方案,并说明了二通插装阀在实际应用中应注意的问题。 1 通插装阀的基本原理 (1)液压插装阀的基本原理 液压插装阀又称为逻辑阀、锥阀,适用于大流量场合。对每一个液压插装阀而言,其本质就是一个二位二通阀。二位:开或者关二通:两个工作油口(A和B)一个完整的插装阀由阀芯、阀套、复位弹簧和阀盖组成,而阀盖的多样性实现了插装阀控制的多样化。 插装阀基本原理图 (2)液压插装阀的内泄漏分析 ①从结构上分析(如图1所示) 在2处,为滑阀结构,当B口与控制腔存在压差时,存在内泄漏; 在5处,为锥阀结构,A口与B口不存在内泄漏; 插装阀与滑阀的控制原理图 ②从控制机理上分析 只有当控制油取自A口,且A与B存在压差时,A与B存在微量内泄漏,同时这种内泄漏是间接产生的,也是由结构决定的。 ③防止内泄漏的措施: a.从B口引出控制油可避免阀芯控制腔X与B口之间的泄漏;(如图3所示) 插装阀从B口引出控制油的控制原理 开启力:Fo=pAA1+pBA2 关闭力:Fc=pBA3+Fsp 比较两力大小,实际上就是:(pB+psp )~p 如图为(pB+psp) ,B到A封闭。 b.采用带“0”型密封圈或其它密封结构的阀芯可避免x与B口之间的泄漏;(如图4所示) 图4阀芯带“0”型密封圈的插装阀 c.由于大量采用的滑阀结构先导阀存在内泄漏,因此要避免先导阀中的内泄漏必须采用球式结构等无内泄漏的先导阀。 应当指出,插装阀由于阀芯配合间隙小,密封长度长因此本身的内泄漏远比滑阀结构小,在一般的工程应用中均不必采用b,c这种特殊的结构措施。 下面举例说明由于没有注意内泄漏所造成的误动作及解决方法。 2 二通插装阀作为单向阀使用 本系统主泵采用一用一备,主调压阀块共用一个阀块, 按照原设计系统(如图5所示),系统压力25MPa,当一号泵正常启动后,发现二号泵的电机也慢慢转动。该系统的所有元件均采用力士乐标准元件,用户认为插装阀质量有问题,存在泄漏,要求重新定货更换。但力士乐定货时间较长,经用户同意从该公司的另外部门借来力士乐原装插装阀进行更换,换后情况依旧如此,看来并非插装阀的问题。接着又更换插装阀盖板,也没能解决问题,又进行了阀块探伤,阀块液压英才网用心专注、服务专业

插装阀原理图

1 插装阀概述 二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。 1.1 二通插装阀的特点 二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。 1.2 二通插装阀的组成 二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构。

图1 二通插装阀的典型结构 控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。

图2 盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个连接主油路的通口,阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B 口。阀芯开启,A口和B口沟通;阀芯闭合,A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2位2通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。

MOOG伺服阀放大器

MOOG伺服阀放大器 MOOG伺服阀放大器J761-001/J761-004 MOOG伺服阀放大器,MOOG伺服阀放大器,MOOG伺服阀放大器, 伺服阀放大器 简介 MOOG伺服阀放大器J761-001/J761-004 SVC系列伺服放大器为电液伺服阀的驱动、控制专用控制器。该系列放大器能对射流管伺服阀、喷档伺服阀及国外各种电液伺服阀进行高精度控制,通过采用各种液压设备和测量传感器构成对位置、速度、加速度、力等物理量进行控制的电液伺服系统,如:阀控油缸、阀控马达、阀控泵等。 特点 MOOG伺服阀放大器J761-001/J761-004 稳定可靠 全部采用进口低飘移、高稳定度的运算放大器,使控制系统能长期、可靠、稳定地工作。灵活方便 系统所需要调整的调零、输入增益反馈增益、放大增益、电流选择开关均设在仪器面板上。线路独特 独特的功放电路设计,可适合各种电液伺服阀,并带有过流自动保护电路。 电流输出直观 采用数显电流表,流过阀线圈的电流明确,精度达到±0.1mA。 维修方便

该控制器备有详细的电气原理图,并采用通用电气元件,具备一般电气知识的工程技术人员均可照图维修。 原理框图 MOOG伺服阀放大器J761-001/J761-004 各型号及性能参数 MOOG伺服阀放大器J761-001/J761-004 SVC-Ⅰ型: 为机箱式控制放大器,交流220V供电,输出电流可选择,并能直观地显示阀电流,不带颤振信号。性能参数如下: 供电电源 AC220V 50Hz 输出电源DC±15V +5V 增益 K1=1.4 K2=1 K3=1~15mA/V 输入阻抗 33kΩ 输入指令Vpp≤±10V

MOOG 三位两通插装阀SE3系列

SE3 3/3-Way Servo cartridge valve NB30, 50, 63

CONTENTS SE This catalogue is for users with technical knowledge. To ensure that all necessary characteristics for function and safety of the system are given, the user has to check the suitability of the products described herein. In case of doubt please contact Moog Hydrolux. 2SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63

Servo valve for manifold mounting Continuously adjustable from P to A or A to T.Pilot valve (1) located directly on the cover (4). Technical design The valve comprises of 6 main groups.:? Pilot valve (1) ? Main stage spool (2)? Sleeve (3)? Cover (4) ? Position transducer (5) ? Integrated control electronics (6) SE3 Servo cartridge valve NB30, 50, 63 3 GENERAL DESCRIPTION SE Function description -Main stage spool (2) with equal pilot-surfaces. - Controlled by a high-dynamic proportional-pilot valve (D633). - Pressure balance through the drilling (7) in the main stage spool (2), resulting in a very low displacement force. - Control of the main flow from P to A or A to T by the spool lands (8).- Control of the main stage spool by a position transducer (5).- Closed loop by integrated electronics (6). - Failsafe features : => Fail-safe sandwich plate or biased pilot valve, see on page 13. Recommendation: For application where vibrations shocks higher than 30g are expected, the electronics with additional dampening elements are required. (see “ ES ” in the Ordering Information)Attention: Wrong connecting leads to uncontrolled movements of the main stage spool and may cause damage to person and machine !

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