发电量管理考核办法

发电量管理考核办法
发电量管理考核办法

发电量管理考核办法

为了提高各风场争发电量意识,充分调动员工积极性,做好电量营销工作,并通过不断提高运行操作技能和设备消缺的及时性,切实增加设备可靠性,减少电量损失,更好地完成全年经营任务,特制定本办法。

1 总则

1.1发电量管理是公司生产管理的重要组织部分,各部门、分(子)公司要树立“电量龙头”意识,尽心竭力,争取多发电量。

1.2损失电量包括两个方面:一是由于电网公司调度部门根据电网运行情况限制的电量,另一个是由于设备缺陷不能发电或需要限负荷运行而影响的电量。

1.3 公司成立专门的管理组织机构,负责对发电量的日常管理,并对各风电场月度的电量完成情况进行考核。

1.4公司支持各分(子)公司、各风电场积极采取各种营销方法,提高本风电场的设备利用率。

1.5 因各种原因造成电量损失时,除按本《办法》进行考核外,若违反其它有关制度、规程,同时按相关制度进行考核。

1.6 各风电场应根据本文件精神,制定值际的电量竞赛办法,并报安全生产部。

2 管理机构和部门职责

2.1 成立发电量管理网

组长:王文

副组长:郑文权(常务)宋朝辉祁伟

郑文胜顾俊峰郭凤舞路广宇罗朝峰

成员:张亚平聂宏星李世宏付晓峰郭景新

2.2 安全生产部职责:

2.2.1组织制定、修编《发电量管理办法》。

2.2.2 对各风电场电量完成情况的日常管理。

2.2.3定期通报发电量完成情况及同比、环比、对标情况。

2.2.4负责落实对发电量完成情况的考核。

2.2.5根据实际情况,不定期组织召开有关专题会议,分析研究电量损失的原因、优化管理办法、制定防范措施,各有关单位人员应按要求参加。

2.2.6配合各风场完成必要的营销工作。

2.3 各风电场职责:

2.3.1 对本风电场的营销工作负直接管理责任。

2.3.2寻找对标单位同时段期间发电量完成情况

2.3.3 每周、每月分类统计电量损失情况,汇总至安全生产部。

2.3.4 确认电量损失具体原因。

2.3.5 对因设备原因造成的损失电量原因进行分析,提出改进措施,必要时提供书面材料。

2.3.6 对本风场的运行、检修工作负责,确保不发生由于人员责

任引起的电量损失。

2.3.7提高技术水平、准备备品备件,减少消缺时间。

2.4各班组(运维值)职责:

2.4.1 规范操作、精心调整,避免由于运行操作原因引起电量损失。

2.4.2发现可能影响电量的设备缺陷时,及时调整运行方式,尽最大可能避免电量损失。

2.4.3 合理组织人力、物力,合理安排消缺时间,积极消缺,减少电量损失。

2.4.4积极和电网调度部门联系,及时沟通,尽力减少电网公司的电量考核。

2.4.5认真分析、详细记录因各种原因引起的电量损失情况,包括发生时间、影响原因、损失电量数值等信息。

3 发电量完成情况及电量损失值统计方法

3.1发电量指以每条集电线路电量之和,以集电线路电度表读数为准。

3.2 电网调度原因损失电量是指,限负荷时段平均风速对应的应发功率与实发平均功率之差乘以时间。

3.3 设备原因损失电量是指,设备故障时段同风场其它风机的平均功率乘以时间。

4 电量损失的考核

4.1 公司采用统一的考核办法对各风电场进行考核,发电量的考核分为两部分进行,一部分是发电量总量的考核,另一部分是设备原因引起发电量损失的考核。

4.2 对发电量的考核以月度为单位进行。

4.3 发电量总量完成情况的考核:

4.3.1 各风电场发电量考核的参考值为相应对标风电场的实际完成电量。

4.3.2各风电场的对标单位由公司安全生产部认定,目前暂定为:

右玉高家堡风电场:华北分公司洁能公司老千山风电场

平鲁虎头山风电场:大唐利民风电场

太仆寺旗卧牛山风电场:华北分公司正镶白旗风电场

4.3.3 设备计划检修期间损失的电量经按当时风速折算成电量后加在实际完成值上进行考核。

4.3.4 风机的运行台数指经风机厂家调试完成后,确认可正式运行的机组。

4.3.5 当发电量完成值在参考值的100%-105%之间时,不对各风电场进行考核。

4.3.6 当发电量完成值超过参考值的105%,每超过1个百分点,奖励风电场500元。

4.3.7 当发电量完成值低于参考值,每低于1个百分点,扣减风电场500元。

4.4 设备原因引起发电量损失的考核:

4.4.1 各风电场设备原因引起发电量损失的定额为装机容量满负荷运行两小时的电量并取整。如4.95MW的风电场,月度损失电量的定额为10万kWh。

4.4.2 当月度风电场因设备原因损失电量数值低于定额,每低1万kWh,奖励风电场300元。

4.4.3当月度风电场因设备原因损失电量数值高于定额,每高1万kWh,扣减风电场300元。

4.4.4 设备计划检修期间损失的电量经按当时风速折算成电量后加在实际完成值上进行考核。

4.4.5 在调试期的风机发生缺陷,其损失电量暂不列入考核范围内。

4.5 每月对各风电场的最后考核金额为发电量完成总量的考核与因设备原因损失电量考核之和。当奖励金额超过15000元时,以15000元计,当扣减金额超过10000元时,以10000元计。

4.6 对于管理网人员的考核,由公司绩效管理委员会决定。

4.7 对于在电量完成方面作出突出特殊贡献人员,可由绩效管理委员会决定,进行一次性奖励。

4.8 对右玉高家堡风电场、平鲁虎头山风电场的考核在月度绩效考核中体现,太仆寺旗卧牛山风电场的考核在外委合同总现中体现。

5 发电量的日常管理

5.1风电场各值值长要在当班期间及时记录因各种原因引起的电量损失情况,包括发生时间、影响原因、损失电量数值等信息。少

记录一次,扣减责任值长所在风场100元。记录不全或不准,每发生一次,扣减责任风场50元,由安全生产部和各分(子)公司负责检查与落实。

5.2风电场每天后夜班要对前一天的电量损失情况进行分类统计,并记录在日志上。在早上发送的生产日报内增加两个项目:一是前一天因电网原因损失的电量总量,另一个是因设备原因损失的电量之和。少发送一次,扣减责任值长所在风场100元。发送信息不全或信息不准确,每发生一次,扣减责任风场50元,由安全生产部负责检查与落实。

5.3各风电场要在每周的安全生产例会上通报发电量完成情况、环比情况、对标情况,及损失电量的原因,汇报不到位,每次考核风电场200元,由安全生产部负责检查与落实。

5.4 安全生产每周对各风电场的电量完成情况、电量营销情况、损失电量情况进行点评,工作不到位,考核安全生产部200元,由分管领导负责检查与落实。

现场5S管理考核奖惩办法(实例)Word版

现场5S管理考核办法 1、目的 为推动公司5S管理工作的有效开展,给员工创造一个舒适、安全的工作环境,逐步提升企业形象、提高员工素质,特制定本办法。 2、范围 本文件适用于马尼托瓦克东岳重工有限公司所有部门的现场管理。 3、职责 3.1运营(安全)是现场5S管理考核的归口管理部门,负责组织公司现场5S检查考核。 3.2现场5S推进小组负责实施现场5S督导和日常检查考核。 3.3各部门、各车间制定内部考核办法,实施内部考核。 3.4人力资源部负责5S考核奖惩的实施。 4、检查与考核 4.1 检查 4.1.1运营(安全)每月组织现场5S检查小组对公司的生产现场(注:生产现场含办公室、仓库、试车场等,下同)进行一次不定期的全面检查,并填写《安全隐患/现场5S 日常检查记录》对查出的不合格项填写《安全/现场5S检查()色整改通知单》(通知单分为黄、橙、红三种颜色,黄色为问题一般;橙色为问题比较重;红色为严重问题)。 4.1.2 现场5S推进小组,每周对所辖的生产现场,进行一次不定期的全面检查,并填写《安全隐患/现场5S日常检查记录》对查出的不合格项填写《安全/现场5S检查()色整改通知单》。 ____________________________________________________________________ 发布日期:2009年月日实施日期:2009年月日 4.1.3 运营部(安全)对生产现场每天进行巡检,并填写《安全隐患/现场5S日常检查

录》,对查出的不合格项填写《安全/现场5S检查()色整改通知单》。 4.1.4 对检查出的不合格项实行现场确认,有下列情况之一者即为确认:A经责任者确认;B经分管主管确认;C经检查者三人(含三人)以上确认;D影像记录确认。 4.2考核 4.2.1 现场5S检查小组,对各部门的考核依照《现场5S考核标准》进行打分,对被检部 门、车间进行月度考核,并将考核结果于当月20日前报人力资源部。 4.2.2 对被检部门、车间进行的月度考核实行百分制,60分为及格。 4.2.3 对被检部门、车间下发的整改通知单,黄色的扣1分;橙色的扣3分;红色的扣6分。部门、车间每月累计接到3个红色整改通知单的为不及格单位。 4.2.4 各部门、车间接到整改通知单后应组织责任者积极整改,并在规定时间内完成后及时组织验收。对拒不整改或未在规定时间内完成整改的将再次下发整改通知单,并提高通知单的颜色等级。 4.2.5各部门每月实施内部5S管理考核,并将考核结果于当月18日前报运营(安全)。 5、奖惩 5.1 考核期内,被考核部门、车间每扣1分,扣罚责任者2元;不及格单位同时扣罚部门 经理、车间主任100元、分管主管50元。 5.2 每月对被考核部门、车间进行考核评分排序,对得分最高的,奖励部门经理、车间主

公共停车场管理要求及考核办法

停车场管理要求 一、项目概况 (一)停车场位于,。 (二)停车场为公共停车场。建筑面积约5500㎡,内有机动车停车位137个,南侧出入口值班室2间。 二、管理目标 制定并落实停车场管理规范;完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,交通顺畅,出入有序,防止事故发生;收费合理规范;停车场设施设备运转正常,环境整洁。 三、具体要求 (一)资格要求 1、管理人必须按照《合肥市机动车停车场管理办法》要求,办理登记和备案手续。在本项目合同签订之日起15日内向公安机关交通管理部门办理备案登记手续。备案事项发生变更时,应当自变更之日起10日内补充备案。 2、收费前向价格主管部门申领经营性收费许可证。按照业主约定的标准收费,使用税务统一发票。 3、执行交通管理部门制定的公共停车场管理规范。 4、制定停车场管理细则,组织管理人员岗位培训,完善车辆登记资料,规范收费程序,建立收费档案。 (二)人员配备 本停车场实行24小时无间断值班,早7点至晚7点现场管理人员不少于3人,晚7点至早7点现场管理人员不少于2人。

现场管理人员严格按照管理规范履行岗位职责。 (三)车辆管理 1、本停车场仅供小型汽车停放,大型货车、大型客车、中型客车、牵引车、公交车不得停放,车辆外形尺寸超出停车位尺寸的,不得停放。 2、严禁装载有易燃、易爆危险品和有毒化学制品、工业原料的车辆进入停车场。 3、管理人员着装统一,佩带工作牌,对出入车辆按规定指挥放行。 4、做好进入车辆的检查和登记,登记内容包括车牌号码、停放位置、出入时间。 5、指挥车道的交通秩序,车辆按场内指示行车,车辆时必须在指定的位置停放。不得停放在划定车位界线以外的任何地方,不得妨碍停车场出入口或任何通道。确保车道、出入口周围保持畅通。 6、车主违反规定拒交车位使用费、强行乱停乱放、不听劝告的,可以采取相应措施,不排除将车辆扣起或拖离车场,相关费用由车主负责。 7、提醒司机关锁好车门、窗,并将车内的贵重物品随身带走。 8、如有车辆拖走,须查明证件,核验车主身份,做好登记后方可放行。 9、加强对停车场现场的巡视查看,当发现门窗未关好,有漏油、漏水等现象应及时通知车主并保护现场。如发生任何可疑人物逗留停车场,应立即规劝或命令其离开。发现停车场里的车辆发生损坏时,应立即通知车主。发生碰撞事故的,不得放行造成事故的车辆,应保护好现场做好记录及拍照等工作。 10、做好停车场的消防安全巡查工作,及时消除火灾隐患,发生火情时及时处置。 11、停车场内不得进行车辆修理和清洗。

内部控制管理及考核办法二篇

内部控制管理及考核办法二篇 第一章总则编辑 第一条为规范和加强对寿险公司内部控制的评价,推动寿险公司加强内控建设,确保寿险公司稳健经营和持续健康发展,根据《中华人民共和国保险法》等法律法规,制定本办法。 第二条寿险公司内部控制是由寿险公司的董事会、经理层和全体员工共同建立并实施的,为实现公司经营管理目标、保证财务报告真实可靠、确保公司依法合规经营而提供合理保证的过程和机制。 第三条寿险公司内部控制评价是指对寿险公司内部控制体系建设和实施 开展的调查、测试、分析和评估等系统性活动。 本办法所称寿险公司包括法人机构及其分支机构。本办法所称寿险公司法人机构是指在中国境内经中国保监会批准设立,并依法登记注册的保险公司;本办法所称寿险公司分支机构限于寿险公司法人机构依法设立的省级(含直辖市、计划单列市)分公司和地市级中心支公司。 本办法所称监管部门是指中国保险监督管理委员会(以下简称中国保监会)及其派出机构。

外国寿险公司分公司视为寿险公司法人机构。 第四条寿险公司应建立并保持系统、透明、文件化的内部控制体系,定期或当有关法律法规和其他经营环境发生重大变化时,对内部控制体系进行评审和改进。 2 第二章评价目标和原则编辑第五条寿险公司内部控制评价的目标主要包括: (一)促进寿险公司强化内部控制意识,建立健全内部控制机制,严格落实各项控制措施,确保内部控制体系有效运行。 (二)促进寿险公司提高风险管理水平,推动其实现发展战略和经营目标 (三)促进寿险公司增强业务、财务和管理信息的真实性、完整性和及时性。 (四)促进寿险公司严格遵守国家法律法规、中国保监会的监管要求和寿险公司审慎经营的原则。 第六条寿险公司内部控制评价应从健全性、合理性和有效性三个方面进行:(一)健全性。过程和风险是否已被充分识别,过程和风险的控制措施是否得到

工程建设质量安全进度考核管理办法

二期工程质量、安全、进度考核管理办法 1、总则 1.1为了加强?????发电厂二期2×300MW级机组工程的管理,实现工程建设各项目标,特制定本管理办法。 1.2本考核办法规定了本工程建设管理考核内容与要求等事项;相关合同中有明确考核规定的,按相关合同执行。 1.3考核由建设单位或监理公司负责以书面形式执行(见附件)。 1.4 本办法将随着工程的进展情况,进行修改和补充。 1.5本办法各项条款由建设单位或受其委托的监理公司负责解释。 1.6本办法自工程开工之日起执行 2.适用范围 本管理办法适用于?????发电厂二期2×300MW级机组工程施工、调试阶段。 3.职责 3.1 本工程各参建单位(含设计单位、调试单位)的安全、文明施工管理、质量管理、进度管理、施工用水用电管理、资料管理、消防、保卫及治安管理均由建设单位和监理公司负责检查、考核。 3.2 建设单位和监理公司发现问题应及时填写整改(考核)通知单,整改(考核)通知单应详细填写整改(考核)内容、整改要求、整改完成时间及考核处理结果。 3.3 所有考核金额均以现金方式支付,被考核单位接到考核通知单3

天内向建设单位财务部门交付(财务部门开具收据,复印件交与监理单位存档)。 4.具体规定 4.1安全、文明施工考核 4.1.1施工承包商安全第一责任者考核 4.1.1.1不能按要求学习、宣传、贯彻《安全生产法》及国家、集团公司安全管理的规定和有关会议精神,没有相关学习记录的考核500~2000元。 4.1.1.2不能及时参加安委会工作例会的,考核300~1000元。 4.1.1.3安全投入方面应满足安全施工基本要求,保证专款专用。投入不能满足安全需要的,每次考核800~3000元。 4.1.1.4事故处理坚持“四不放过”原则,没有按程序进行事故处理,每次考核1000~20000元。 4.1.1.5没有年度安全计划、工作规划、教育培训计划,或计划落实不到位的,每缺一项考核200~1000元。 4.1.1.6目标管理方面,年初有目标,过程有检查,年终有考核,按考核结果兑现奖罚;无目标、无检查和考核,缺一项考核500~1000元。 4.1.2安全机构、制度建设和人员配备考核 4.1.2.1施工承包商未设置独立的安全管理机构,考核5000元。 4.1.2.2施工承包商开工前应将健全的安全、文明施工管理网络人员名单报监理公司和建设单位,未报送者考核1000~5000元,并限期整

生产现场管理及考核办法

生产现场管理规范及考核办法 为了加强企业管理,树立良好的企业形象;使物流畅通,物品放置有序,为职工创造一个安全、舒适、文明的工作环境,特制订本制度。 本制度使用于公司内的各个生产现场。 一、管理制度: (一)定置管理 1. 生产现场定置管理图,根据生产车间工艺布局图绘制,车间平面布置的调整,应由工艺技术部门提出,或由,生产车间提出申请,经由工艺技术部门会签,然后,经生产科(生产经理)审核,事业部批准,公司综合技术部备案。 2. 生产现场内设置定置示意图,定置图绘制的原则有: 1) 根据管理的需要,识别需绘制在图上的对象; 2) 定置图绘制以简明、扼要、完整为原则,物形为大概轮腕、尺寸按比例,相对位置要准确,区域划分清晰鲜明; 3) 生产现场暂时没有,但已定置并决定制作的物品,也应在图上表示出来,准备清理的无用之物不得在图上出现;; 4) 区域划分及主次,注意线条粗细和颜色的运用; 5) 定置物可用标准信息符号或自定信息符号进行标注,并均在图上加以说明;自定信息,可用颜色、文字、对象的图片,或这三种组合运用; 6) 注意门的方向及开口、走道,紧急疏散通道及出口要明显; 7) 注意绘制定置图表现的方位,需与看定置图时保持一致; 8) 定置物可用标准信息符号(见说明)或自定信息符号进行标注,在图上用图例加以说明; 9) 定置图应随着定置关系的变化而进行修改。 10) 定置图应简明扼要,一目了然。 3. 对生产管理的全部物品按与操作者结合状态合理安置,并按结合状态予以信息标志、区域做到物要分类、划区、有标记(信息标志见附件1)。生产现场做到色彩标准管理,设备、工具箱、工位、器具、管道等物品都按规范涂色,同类物品色彩一致(色彩标准见附件2)。实际颜色与标准不一致的,在大修或二次刷涂时调整。 4. 生产现场设立定置标志,应与定置示意图一致,定置区域、定置标志应齐全、正确、清晰。工作场所整洁,毛坯、半成品件及成品件必须按要求摆放到指定区域内,摆放整齐,且严禁落地。 5. 生产现场通道标识应清楚,通道内除暂时装卸货物外,不得放置任何物品,保持通道畅通。 6. 工位器具、工具箱规范化,物品要分类、定置摆放且整齐美观,做到“有物必有位,有位必分类,分类必标识”,保证“物有位、物在其位”。 7. 物资须按品种、规格、型号、质量分别按“四号定位”、“五五摆放”的原则摆放整齐。 8. 待处理的废品、料头,分类一定要清楚,且定置存放并加以标识。 9. 工具箱、工具架摆放整齐、工具箱内的工具按量、刃、五金分类,层序自上而下存放,做到开箱知数、内外整洁。 10. 附材库、刀具库及各车间仓库内应地面清洁卫生,所有物品按“四号定位”存放,并做到“三无”(无锈蚀、无磕碰划伤、无不合格品)。 (二)设备及量具管理 1、遵守设备操作规程,严格按照使用说明,合理使用设备,不准超负荷使用,操作者熟知设备管理的基本知识。

车辆管理及考核办法

车辆管理及考核办法(试行) 1.目的: 1.1规范机动车辆的管理,合理调配车辆,确保公司公务用车。 1.2控制燃油、燃气、维修等费用,降低成本。 1.3杜绝各类违章、违规行为及交通事故的发生,确保行车安全。 2.范围: 适用于公司所属公务车辆及通勤车辆及驾乘人员。 3.职责: 3.1企管部负责公务用车的调度、定期保养、事故处理、费用统计、相关手续办理等日常管理工作。 3.2实行派车单制度。公司领导,单位、部门(以下简称单位)用车,由企管部车管人员填写《派车单》按流程签批,门卫检查收回派车单,确认无误后放行。 4.内容 4.1公务车 4.1.1公司车辆原则上实行专人驾驶、专人维护、专人保管制度。实行以单车为单位的成本控制管理办法。 4.1.2司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章,应遵守本公司的规章制度,安

全行车。要经常检查所负责车辆的各种证件之有效性,出车时一定要保证证照齐全。 4.1.3公司车辆由企管部负责分别对车牌照登记,建立台 账管理。公司领导、各部门(单位)因公务需要用车时,告知车管员填写《派车单》,用车单位负责人签字后,《派车单》须经企管部批准后交车辆司机方可出车,按公司规定计费。单位合用车辆费用分摊。 4.1.4临时、紧急情况用车须可有企管部应急安排车,事 后补办《派车单》。 4.1.5派车调度原则上以《派车单》送达先后顺序及办理 事务的轻重缓急程度安排车辆。 4.1.6 专、兼职驾驶员在出车过程中,遇有交通事故发生,必须立即报告企管部,由企管部协同车辆司机进行及时处理。4.1.7司机在出车或返回前后半小时,须认真检查车辆安 全状况(水、电、油、气),以确保车辆的正常运行,若发现车辆有损坏或有异常现象司机应立即报告办理修理事宜。4.1.8车辆设有《车辆行驶记录》,车辆出发前和车辆回公司后,乘车人与司机共同确认行驶里程数,并签字。当日或次日司机应将《车辆行驶记录》交于企管部登记、审核签字。 4.1.9皮卡车、轻卡车由供应部管理。要建立台账,并根 据里程、油耗、车辆保养状况等对车辆司机进行考核。

内部控制考核评价细则方案

内部控制考核评价细则方案 为顺利开展内部控制考核评价工作,结合我院实际,制订本方案。 一、评价指标 医院内部控制考核评价采用量化评价的方式,设置评价指标,分别为单位层面评价指标分为6 类21 项指标,业务层面评价指标分为6类15项指标。 二、考核考核评价操作细则 (一)单位层面指标 1. 内部控制建设启动情况指标 成立内部控制领导小组,制定、启动相关的工作机制。 本单位应启动内部控制建设,成立内部控制领导小组,由医院主要负责人担任组长,建立内部控制联席工作机制并开展工作,明确内部控制牵头部门(或岗位)。 开展内部控制专题培训。 本单位应针对国家相关政策,单位内部控制制度,以及本单位内部控制拟实现的目标和采取的措施、各部门及其人员在内部控制实施过程中的责任等内容进行专题培训。 开展内部控制风险评估 应基于本单位的内部控制目标并结合本单位的业务特点开展内部控制风险评估,并建立定期进行风险评估的机制。

2. 医院主要负责人承担内部控制建立与实施责任情况指 标。 医院主要负责人主持召开会议讨论内部控制建立与实施相关的议题。 医院主要负责人应主持召开会议讨论内部控制建立与实施的议题。 医院主要负责人主持制定内部控制工作方案,健全工作机 制。 医院主要负责人应主持本单位内部控制工作方案的制定、修改、审批工作,负责建立健全内部控制工作机制。 医院主要负责人主持开展内部控制工作分工及人员配备等工作。 医院主要负责人应对内部控制建立与实施过程中涉及到的相关部门和人员进行统一领导和统一协调,主持开展工作分工及人员配备工作,发挥领导作用、承担领导责任。 3. 对权力运行的制约情况指标。 权力运行机制的构建。 并构建决策科学、执行坚决、监督有力的权力运行机制,确保决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调。 对权力运行的监督。 本单位应建立与审计、纪检监察等职能部门或岗位联动的权力运行监督及考评机制,以定期督查决策权、执行权等权力行使的情况,及时发现权力运行过程中的问题,予以校正和改进。

工程进度管理办法

工程进度管理办法 (暂行) 第一章总则 第一条工程进度管理是指对工程项目各阶段的工作顺序及持续时间进行过程规划、实施、检查、督促协调及信息反馈等一系列活动的总称。其最终目的是确保工程交付使用时间按期实现,其基本任务就是组织编制进度计划并采取有效措施,过程管控执行到位。 第二条为了有效控制xx工程进度,使工程建设全面、有序、均衡地开展,确保按期完成任务,根据合同工期的要求,特制定本办法。 第二章工程进度管理的依据和职责 第三条工程进度管理的主要依据是:工程施工合同,建设过程中轨道集团公司关于进度的要求,xx对工程进度管理的相关要求,xxxx工程指挥部(以下简称指挥部)相关管理制度,工程总进度计划,年进度计划,季进度计划,月进度计划以及指挥部下发的关键及重要节点工期计划和考核文件等。 第四条进度管理职责 (一)指挥部在“服务、指导、管理”的原则下,指挥长负责该建设项目进度管理的全面工作;总工程师负责总体进度计划、年度计划的制定,催交工程所需的相关图纸、技术资料,组织施工图审查,审核各项目部的总体、年度计划;分管生产的副指挥长负责

进度实施与管理,负责重要节点计划、季度及以下进度计划的编制、审核与监督落实。 (二)指挥部对工程协调、质量、安全等方面进行全面监控,以尽量减少影响工程进度的因素,对各项目经理部反映的工程实施过程中遇到的困难和问题,指挥部工程管理部负责牵头组织相关单位或部门进行协调,指挥部无法协调处理时,及时上报4号线建设公司处理。 (三)技术质量部具体负责组织各项目经理部完成总体、年度计划的编制与审核;负责监督指导各项目经理部技术质量管理工作,确保工程技术先行、质量可靠,避免施工图纸和方案等技术工作滞后而影响工程进度,减少和消除质量事故隐患,使生产在质量可控的环境中进行。 (四)工程管理部具体负责工程进度管理、现场实施督查、关键线路节点与非关键线路中重要节点计划的设置和考核,负责组织各项目经理部完成季、月进度计划的编制与审核;负责对各项目经理部进度计划的实施进行监督检查和考评;负责组织每月生产调度会议的召开,根据工程进度计划,分析实际进度与计划进度的差异和存在的问题,组织各项目经理部采取补救措施,实时对施工进度计划进行动态调整,确保工程按期完工。 (五)安全监督部负责现场安全管理工作,及时发现和消除安全隐患,确保工程安全施工。 (六)合约法务部负责对各项目经理部合同履行情况和工程进

现场管理考核办法

现场管理考核办法--规章制度 为规范各部室、车间现场管理,创造安全、文明、卫生的生产环境,提高车间现场管理水平,促进产品质量稳步提高,特制订本办法。 一、工作时间内,每个员工必须严肃认真对待工作,努力完成生产任务,做到如下“七不准”。 1、员工必须坚守自己的工作岗位,不准溜岗、串岗; 2、不准流动吸烟,生产现场严禁吸烟,必须在公司指定的允许吸烟的场所吸烟。 3、不准乱扔杂物(特别是槟榔壳); 4、不准带早点零食进入车间; 5、不准做与工作无关的事或在车间睡觉; 6、不准穿拖鞋、背心、短裤、裙装及违反厂纪厂规的服装进入公司; 7、不准带小孩或亲友进入生产区。 二、每个员工必须养成良好的工作习惯,做到生产过程中垃圾杂物分类存放及时处理,地面出现油 渍污水及时处理,在制品、成品、工作台(车)、工装设备等现场所有物品摆放整齐规范并达到定置管理要求。各车间应严格按“5S”管理要求规范车间内部管理。具体要求如下: 1整理:把要与不要的物品分开。对于生产现场不需要的坚决从生产现场清除掉; 2整顿:在整理的基础上,把生产现场需要的进行定置管理;使所需物品始终处于 在需用使能够高效地可取和放回状态; 3清扫:生产加工部位应随时清扫保持清洁整齐,工作台附近和车间地面不得有杂物。生产现场始终处于无垃圾,灰尘的整洁状态; 4清洁:每个员工持证上岗,仪容整洁大方。每个员工工作有序,姿态端正。 5素养:上班时间未经主管同意不得擅离工作岗位、在非指定场所严禁抽烟;每个员工要养成良好工作作风和严明的纪律,不断提高全体员工自身的素质。 公司每周对各部室、车间的现场管理、设备管理、安全文明生产情况进行检查评分(部室按附件一、车间按附件二的标准考核),凡评分在90分以上的为优秀,80-90分的为合格,80分以下的为不合格。 办公室、生产部 年月日

车辆进厂管理规定及考核标准

公司承运商、供应商人员车辆入厂管理规定 一、安全方面: 1、任何承运商、供货商入厂时必须接受安全培训并签订安全承诺书,对自己的安全行为结果负责。 2、任何承运商、供货商入厂时禁止携带易燃、易爆、有毒、有害物品、管制器械等进入公司。 3、门卫保安在放行车辆时必须检查承运商、供货商人员是否穿好反光背心、劳保鞋,长期承运商、供应商人员自备反光背心、劳保鞋;临时客户需要进入生产、物流区域的需在门卫保安临时借用反光背心、劳保鞋,离厂时返还。 4、如门卫保安不履行职责,未对承运商、供货商的反光背心检查或不严格一律按照公司规定处理。 5、入厂车辆需按厂区交通标志牌要求行驶,不得有超速、逆行、违停、鸣笛、漏油及排黑烟等。 6、车辆请停放在指定区域内必须熄火,取下钥匙,使用手刹制动,在酒库、瓶箱库进行装卸、验瓶作业时要使用三角木、警示牌等。 7、承运商、供货商司机要保管好自身和随身物品保证车辆安全;除指定区域外,公司其它所有区域严禁停放车辆。 8、入厂车辆要求有倒车鸣笛,并且运输物资的车辆车板要干净、平整,没有安全隐患。 9、外来车辆未经公司允许不得在厂内存放及无端滞留。 10、所有入厂车辆高度不得超过4米,特殊超高车辆必须经过ES部经理审批方可入内;并且必须有相关部门协调员进行指引、监控车辆行驶路线,直至车辆业务完成出厂,避开设置管桥的道路。 11、在换场地或库区时,严禁人货混装。 12、在装卸区域内作业,要遵守红绿区域原则。 二、纪律方面: 1、小车进出公司时,请主动将小车后盖和车门打开,接受保安检查。 2、出现异常情况的车辆禁止进入物流区域。(如漏油、轮胎爆裂等) 3、入厂人员要进行入厂的安全培训,行走人行道按要求佩戴反光背心、安全鞋,严禁赤臂、穿拖鞋、凉鞋、短裤,不允许喝酒、吸烟,禁止在物流区域佩戴首饰、手表等。

内控管理及考核办法

内控管理及考核办法 第一章总则 第一条为进一步加强XX公司(以下简称“公司”)内部控制管理,提高公司经营管理水平和风险防范能力,促进公司规范化运作和可持续发展,根据《企业内部控制基本规范》(以下简称“基本规范”)、《企业内部控制应用指引》(以下简称“应用指引”)及股份公司相关制度规定,并结合公司实际制定本办法。 第二条本办法所称内部控制是指公司董事会、管理层和全体员工共同实施的,旨在实现控制目标的过程。 内部控制的目标是合理保证公司经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整,提高经营效率和效果,促进公司发展战略的实现。 第三条本办法着力解决的问题 (一)未有明确的内控管理体系及组织架构,可能导致公司内控管理职责不清、流程不规范,对内控管理工作效能产生影响。 (二)未能建立内部控制检查评价机制,可能导致企业无法有效识别内控风险、认定内控缺陷、发现内控失效等情况,形成企业管理漏洞。 第四条本制度适用于XX公司。 第二章基本要素、原则及措施 第五条内部控制的基本要素 内部控制包括五项基本要素:内部环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、内部监督。 内部环境是公司实施内部控制的基础,是公司建设内部控制的

土壤,是一切内控制度、流程、控制节点得以实施的根本条件,支配着全体员工的内控意识,影响着全体员工实施控制活动和履行控制责任的态度、认识和行为。 风险评估、控制活动、信息沟通是内控体系核心的三个环节。风险评估是内控建设的方向,非重大风险可以适当简化控制,提高效率和降低控制成本;重大风险则需要加强控制,并建立起相应的制度与流程予以保证。控制活动是内控体系的核心环节,嵌入在业务流程中,将风险控制在可接受程度之内。信息沟通是内控体系的桥梁,确保企业部门之间、上下级之间、各管理级次之间保持良好的沟通渠道。 内部监督是内控体系的重要组成部分,是内控体系不断优化和提升的保证。 第六条内部控制的基本原则 (一)全面性原则:内控制度覆盖公司的所有业务、部门和人员,贯穿决策、执行、监督和反馈等各环节。 (二)重要性原则:内控在兼顾全面的基础上突出重点,针对重要业务事项、高风险领域,制定严格的控制措施,确保不存在重大缺陷。 (三)制衡性原则:内部控制在治理结构、机构设置及权责分配、业务流程等方面形成相互制约、相互监督,同时兼顾运营效率。 (四)适应性原则:内部控制与公司经营规模、业务范围、竞争状况和风险水平等相适应,并随着公司外部环境的变化、经营业务的调整、管理要求的提高等不断改进和完善。 (五)成本效益原则:内部控制权衡实施成本与预期效益,以适当的成本实现有效控制。

工程工期考核办法

工程进度考核办法 为了加强对工程进度的过程控制,强化对开工子项进度的动态管理,使所有在建或新开子项能够按期顺利完工、投产;同时根据近一个月的运行情况,现制定工程进度的管理考核办法: 1、各参建单位的施工计划应本着科学、合理、安全的原则进行编制,同时必须照顾到总体进度安排。 2、电力部是动力站所有建设工程进度控制的监管部门,负责对片区范围内的基建项目工程进度进行监管。 3、总包单位是项目建设进度控制实施的责任主体;各施工单位在总包单位的统一协调管理下,积极组织承建的相关工程,是完成各个建设阶段进度指标的直接责任者;监理单位必须为新疆国泰新华矿业动力站负责建设各道工序的现场监管职责,是完成各个建设阶段进度指标的重要责任者。 4、施工单位必须结合本工程实际情况编制年度,季度和月度进度计划,今后对各个子项工程进度的考核以经过总包单位、监理批准的施工单位上报的月度计划为基准。 5、各施工单位在工程组织过程中,由于政策性因素,或遇特殊的地质构造等不可抗力原因影响指标完成时,要及

时以书面形式上报总包单位、监理,经调研后,确定是否调整指标,否则影响指标完成因素一律不予考虑。 6、电力部定期召开生产作业分析会,分析原因,总结经验,制定措施;对于未能完成进度指标的,由总包单位负责人及时组织有关单位和部门认真分析原因,采取对应措施。 7、监理单位和施工单位必须建立健全工程组织管理机构和各项制度,积极组织完成指挥部下达的各项工作任务。 8、各施工单位负责人在建设过程中必须根据不同的施工阶段和实际情况优化施工方案,保证工程各个阶段满足工程进度的需要。 9、电力部要及时掌握整体工程进度进展情况和存在问题,会同相关单位积极协调解决施工中存在的各种问题。 10、考核办法: (1)进度考核的依据为指挥部当月下达的作业计划,考核结果由电力部集中上报指挥部并在月度考核例会上通报。 (2)已取得中标通知书的工程,施工单位应按照合同约定的要求及时组织开工。对于施工单位未能按时组织开工、未能按期编制或未能按期报送《施工总包单位组织设计》的,也未按要求分解季度/月度指标的,《施工组织设计》未报工程部备案或审批的,考核项目经理1000元,分管副职

施工现场本年度安全生产管理目标及考核办法标准范本

管理制度编号:LX-FS-A80036 施工现场本年度安全生产管理目标及考核办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

施工现场本年度安全生产管理目标及考核办法标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 根据公司整体安全生产工作目标,制定本(项目部)施工现场安全生产工作目标: 1、伤亡事故控制指标:杜绝重伤以上重大伤亡事故,轻伤事故频率控制在**‰以内: 2、安全生产、文明施工创优目标: ①安全达标:本施工现场按JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》检查得分均在分以上,达到**水平; ②文明施工:按《标准》中"文明施工"检查达到**分以上,达到水平。

后勤服务中心车辆管理岗位职责及考核细则

后勤服务中心车辆管理岗位职责及考核细则后勤服务中心车辆管理岗位职责及考核 细则 为进一步明确和强化后勤服务中心车辆管理岗位各岗位职责,保障防汛抢险和领导工作需要用车,保证各项安全、管理和服务制度的落实,提高驾驶员能力与素质,鼓励工作积极性,有效改进工作绩效,特制订本办法。 一、岗位职责 (一)树立全心全意为防汛抢险服务、为工作服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派,具有良好职业道德。 (二)每位驾驶员应“自重、自省、自警、自励”,自觉维护领导及自身形象,不应有任何有损于全院形象的言行,严守机关保密条例,不道听途说。 (三)严格遵守《道路交通安全法》,谨慎驾驶,警钟长鸣、安全第一、预防为主,做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”。 (四)自觉参加各项政治活动和安全学习,及时总结安全行驶经验,不断提高自身素质。 (五)熟悉和掌握车辆性能,做好日常保养,保持车容整洁,及时排除故障,按时完成车辆年检,确保车辆良好 性能状况。 (六)精心爱护车辆,按规定停放车辆,不无故在外乱停放及过夜。未经领导同意,车辆不得私自转借或公车私用,如有特殊情况用车,应事先向院办或院领导请示并征得同意。 (七)服从车辆调度,如遇本人身体不适或车况不佳,应及时汇报,以免影响出车任务。 (八)相对固定的车辆,如领导专用车辆,驾驶员及车辆由院办统一安排使用。

(九)坚持定期检查制度,做好出车前、归队后的检查,做到车况不好不出车,安全系数不达标不出车。 (十)遵守劳动纪律,提前上班到岗,做好随时出车准备,必须车等领导,不能领导等车。 二、适用范围 1、适用于本中心各管理人员 2、适用于本中心所有驾驶员员 二、考核办法 (一)采用奖惩考核办法,由车管中心责任人考核登记,并与其绩效工资挂钩,按奖惩数额实施奖罚。完成岗位职责给予奖励。 (二)凡有下列情况的予以奖励: 1、全年安全无事故,没有发生因主观原因造成人身或 车辆损害的,奖励200元。 2、服从领导,工作积极主动,完成任务出色,自觉遵守各项规章制度,具有良好的工作人员形象,奖励200元。 3、有其它突出成绩的酌情奖励。 (三)凡有下列情况的予以扣罚绩效工资: 1、发生事故,造成人身或车辆伤(损)害的,视责任扣发绩效工资。 2、不服从领导和调度,工作不负责任,不遵守各项规章制度,有损于工作人员形象,违法乱纪行为的,视情节扣发绩效工资。 3、违反交通法规,受到罚款等处罚的,一次扣50元。 4、服务态度不好、服务素质不高,接到投诉,调查属实的,一次50元。 5、未经批准,将车辆转借给他人,或公车私用的,一次扣50元。

工程进度管理及考核办法(1)

工程进度管理及考核办法 1 总则 1.1 目的 为了加强烯烃项目工程施工进度的管理工作,提高工程进度计划管理水平,规范工程进度管理及考核行为,实现工程既定的计划目标,确保按时完成建设工程项目,特制定本办法。 1.2 适用范围 本办法适用于宁夏宝丰能源烯烃项目建设的各单位。 2 职责 2.1 项目部 2.1.1 负责审核施工单位年度计划、月进度计划及周进度计划。 2.1.2 负责及时掌握施工单位的人工、材料、机械的组织情况和到场情况。 2.1.3 负责对施工单位的人工、材料、机械不足情况及时督促到位,保证施工工 作按施工进度计划实施。 2.1.4 负责监督检查施工单位施工资料,确保与工程实体同步,并具有真实性、 可追溯性。 2.1.5 负责工程进度管理的监督、落实和考核,依据合同对施工单位因工程质量 或其它因素而造成工期延误进行考核和处罚。 2.2 监理单位 2.2.1 对工程的质量、进度、安全进行控制,尽量减少影响工程进度的因素。 2.2.2 熟悉工程合同,全面收集工程信息,及时协调各方关系,促进工程的顺利 进行。 2.2.3 负责审核、控制进度计划,并提出施工滚动进度计划。 2.2.4 审批施工单位报送的施工进度计划,对进度计划实施情况检查、分析和落 实。 3.2.5 负责组织监理例会,根据监理例会的安排积极协调各施工单位的关系。 2.2.6 对施工单位反馈的工程中遇到的困难和问题,监理单位无法协调处理时应 及时报业主协调处理。 2.2.7 及时审核施工单位上报的各种报表,并按程序反馈到项目部。

2.3 施工单位 2.3.1 根据项目施工年度计划编制周、月、年工程进度计划并及时报监理单位和 项目部审核。 2.3.2 根据工程进度情况上报完成的工程量报表并及时上报监理单位和项目部 工程计划管理部门审核。 2.3.3 在工程施工中遇到困难和问题而达不到施工进度要求时,应及时以书面形 式反馈监理单位及项目部,以便监理单位和项目部及时协调处理,促进工程进度。 3 工程进度管理 3.1 按总进度要求,设计单位应保证对施工图的供应,项目部技术部及时组织对 施工图的审查。 3.2 各施工单位根据工程特点编制施工进度计划及工程进度控制细则,具体内容 包括目标分解图,进度控制方法及具体措施等。 3.3 项目部应对各施工单位制订的各阶段、各级施工进度计划予以审查,重点审 查以下几个方面: 3.3.1 项目划分合理与否,项目衔接是否周密; 3.3.2 进度计划是否满足工期要求; 3.3.3 施工组织、施工工艺、工序安排是否科学、合理可行; 3.3.4 人力、物力、供应计划是否能确保总进度计划的实现。 3.4 各单位工程、分项工程施工进度计划应尽量避免各时段、各专业在同一作 业面上交叉作业。 3.5 项目部各部门按照每月下发的工程进度计划定期对实际进度进行跟踪、检 查,分析未完成原因,并制定相应的整改措施。 3.6 项目部工程计划管理部门应会同相关部门,及时制订年、月、周进度计划, 并组织督促、实施。 3.7 定期组织工程例会,对本周施工进度进行总结,对施工中出现的问题进行协调和解决;安排下周工作任务,贯彻会议对工程施工进度的要求。协调解决各施工单位工程进度的相关问题。 3.8 依据合同对其自身因素造成延误工期的施工单位进行考核和处罚。

xx单位车辆管理考核制度

xx单位车辆检查评比办法 为了加强xx单位接取送达车辆的管理、使用、维修工作,把检查、保养、维护工作做到经常化、制度化,提高车辆的完好率,更好地发挥现有车辆的使用效率,为安全生产提供可靠保证。单位决定对使用、保管车辆的有关车辆部门和个人实施检查评比,特制定本办法。 一、单位成立车辆检查小组(以下简称检查小组),由单位车辆管理部门负责,由车辆管理人员组成,由车辆管理部门负责人任组长。其职责是负责对单位所有接取送达车辆进行检查评比工作。 二、检查小组每月x日、x日(遇节假日顺延)两天对车辆逐台实行定期检查,不按规定参加检查的车辆每次罚款xx 元,连续两次不接受检查的,对部门领导处以xx元罚款,停止驾驶员工作。 三、车辆的检查按所例的标准逐条进行评比打分,满分100分,95分以上为优秀设备,90-95分(不含95分)为良好设备,80分以上为合格设备,80分以下为不合格设备,对不及格车辆除给批评教育和限期整改外,并处以xx元的罚款。 四、对于连续3次获得优秀设备称号的个人、所属部门给予xx元的表彰奖励,并纳入年终评先考核内容。 五、检查小组对每次检查评比和各台车辆的得分情况,

要及时公布,奖惩兑现。 xx单位车辆检查评分标准 一、车容整洁(10分) 外表完整、无腐蚀、锈烂,车门开关灵活,玻璃升降自如,驾驶室内清洁整齐,发动机、空滤器干净无油污、积尘。 一项未做到扣2-4分。 二、润滑部分(10分) 各黄油嘴是否加注黄油,有无干磨;发动机、变速器、主降速的润滑油液面合符标准。 一项未做到扣2-4分。 三、运转良好(10分) 发动机运转平稳,油、电路工作正常,无黑烟、无放炮。 一项不合符规定扣5-10分。 四、无四漏(10分) 制动系统、轮胎无漏气;冷却系统无漏水;发动机变速器、主降速器及汽油管路无漏油;电器部分无漏电。 一项未做到扣2-4分。 五、电器设备(10分) 起动机、发电机及各种照明灯、安全信号装置齐全有效。电瓶电液是否正常。桩头无腐蚀,接头牢固可靠。 一项未做到扣3-5分。

风险管理与内部控制考核办法

风险管理与内部控制考核办法 第一章总则 第一条为加强公司的内部控制和风险管理,遵循总部的监管要求,强化内部控制评价机制,提高风险管理水平,确保风险评估与内部控制有效运行,根据国家内部控制评价指引以及航天信息股份公司《内部控制及风险管理评价手册》的有关规定,响应风险管理体系要求,特制定本办法。 第二条本办法规定了内部控制及风险管理评价的职责,明确了日常工作考评内容、考评分值权重及考评程序、考核实施等。 第三条本办法适用于省公司各部门和旗下分公司。 第二章职责 第四条审计法律部为风险管理职能部门,负责公司内部控制检查、制定评价方案、组织内控评价、明确分工和工作进度安排;牵头建立公司内控及风险管理评价体系,对评价结果认定、指导和监督风险管理各项工作有效开展,以及相关考核制度的拟定、组织考核评分和考核结果汇总。 第五条各业务部门负责人(含分公司负责人)为本部门涉及业务的第一责任人,对本部门或本公司业务涉及的内部控制与风险管理工作进行组织、并建立本职能部门(含分公司)的风险管理内部控制

子系统,对评价或审计出现的问题进行整改,对风险事项提出对应措施并执行对应,对本部门报送到审计法律部的业务事项进行审批。 第六条公司各职能部门及评价小组的成员,执行公司内控及风险管理基本流程,按时完成日常工作事项,对日常风险工作事项的信息维护、反馈、提交等。 第七条公司风险管理委员会领导负责对最终考核结果审批,对公司最终认定的重大风险、重大缺陷、重大事项的审批。 第三章日常工作考评内容 第八条内控体系环境维护。 各业务部门为风险管理委员会下设的组织机构子体系,部门负责人就风险管理工作应配置各项业务的专兼职人员,并对专兼职人员明确具体职责,职能人员发生变更时应及时通知审计法律部进行更新备案;建立完整配套的规章制度、权限、流程等,确保各子体系的风险管理工作任务有效开展。 第九条内控制度管理。 内控制度包括制度、流程以及业务手册。原则上每年3月(具体时间以实时通知为准)对各部门涉及业务的内控手册、制度、流程进行梳理,根据梳理结果制定整改计划,确保制度的全局性与完整性;每年4月至5月(具体时间以实时通知为准)对本部门涉及业务的制度流程从设计与执行两个方面实施对标,确保制度的有效性。 第十条风险管理工作内容涵盖风险评估、内部控制评价、报

工程项目管理绩效考核与激励办法

工程项目管理绩效考核与激励办法 (试运行) 1目的 为进一步提升公司工程项目建设的管理水平,提高工程项目管理人员的积极性、创造性,打造投资省、见效快、质量优和安全文明施工的工程建设项目,结合公司工程建设特点制定本办法。 2使用范围 本办法适用产品开发类项目、技术改造类项目工程建设管理团队的绩效考核。 3职责 3.1 考核小组 组长:IPD办公室主任 常务副组长:项目管理部经理 成员:HSE办公室主任、设计室主任、IT保密办经理、设备计量经理、安全经理、会计经理、工程项目团队各角色成员。 3.2 职责界定 3.2.1 组长:负责对工程项目管理绩效考核与激励进行指导、决策、监督、检查。 3.2.2 项目管理部:负责工程项目管理绩效考核与激励办法的制定与完善;负责公司工程项目月度绩效考核评定; 3.2.3 成员:负责工程项目管理绩效考核与激励办法的落实;负责公司工程项目月度绩效考核评定数据的搜集、整理; 4管理规定 4.1工程项目管理绩效考核由六部分组成:综合管理、质量管理、进度管理、 资金管理、安全(5S)管理、工程资料六方面。 4.2考核组工作程序 4.2.1月度考核工作程序 ①听取项目自查情况汇报; ②查阅有关档案、文件资料; ③查看工程现场,必要时可进行抽查检测; ④按照本办法的内容进行综合考评,形成初步意见;

⑤与相关单位交换意见; ⑥工程项目管理绩效月度考核表。 4.2.2竣工验收考核工作程序 ①听取项目总结报告; ②查阅有关档案、文件资料; ③查看工程现场,必要时可进行抽查检测; ④按照本办法的内容进行综合考评,形成初步意见; ⑤与相关单位交换意见; ⑥工程项目竣工验收考核表。 4.3 绩效考核 项目管理团队绩效考核分两步。一是月度绩效排名,二是项目管理团队绩效奖金计发。 4.3.1 项目管理部每月组织相关人员对工程项目当月运行情况考核一次,考核分数作为公司工程项目月度绩效排名的依据。考核时间为当月25~30号。月度绩效排名下月10号前在OA系统中发布。 4.3.2 PDT项目管理团队绩效奖金发放执行公司《2013年度工程技术系列薪酬绩效管理规定》中项目奖金的相关规定,其中项目管理团队绩效评定得分作为IPMT 评定项目奖励等级(优秀、良好、合格)的依据之一。技改项目管理团队绩效奖金发放参照上述规定。该得分由各月度绩效考核得分的算数平均数与竣工验收考核得分组成。计算方式如下: 项目管理团队绩效评定得分=各月度绩效得分平均数×40%+竣工验收评定得分×60% 5 相关文件 5.1 《工程项目管理规定》 5.2 《2013年度工程技术系列薪酬绩效管理规定》 6 相关记录 6.1 《项目管理团队月度绩效排名》 6.2 《____工程项目管理绩效月度考核表》 6.3 《____工程项目竣工验收考核表》

“5S”现场管理检查考核办法

“5S”现场管理检查考核办法 签发: 1 目的 规范本事业部“5S’’现场管理活动,提升本事业部5S管理水平。 2 范围 本办法适用于电源技术事业部的“5S”现场管理。 3 组织机构 “5S”现场管理检查小组成员: 组长: 付组长: 组员: 4 职责 4.1 “5S”检查小组负责每周“5S”的现场检查、评分、公示(检查评分表及图片及时发送相关人员)和月度“5S”汇总、考评、PPT的制作;负责“5S”的日常监管以及对检查出的整改项(含公司检查)的督促整改和“5S”创新活动的推动。 4.2各车间(部门)、班组(库房)负责本责任区域“5S”的日常维护、自查、自纠;对“5S”检查小组(含公司检查)开具的整改项实施整改;为提高工效、安全生产、节能减排,积极开展“5S”创新活动。“5S”活动的情况应在车间(部门)管理看板中公示。 4.3 质保部是事业部“5S”的归口管理部门。 5实施办法 本着公平、公正、公开的原则,检查小组每周依据《“5S”现场管理检查表》,从安全、整理、整顿、清扫、清洁和素养六个方面对责任区域进行检查、评分,并将评分排名结果张榜公示;月底前再将前四周的评分平均,得出各责任区域月度考评得分,评选出每月前二名班组和倒数第一名和第二名的班组并进行相应的奖惩。具体奖惩办法如下: 5.1 奖罚金额为: 名次

一线员工 班长 第一名 员工每人奖励10元 每人各奖励20元 第二名 员工每人奖励5元 每人各奖励10元 倒数第一名 员工每人扣罚10元 每人各扣罚20元 倒数第二名 员工每人扣罚5元 每人各扣罚10元 5.2 连续二个月、全年累计三个月排名倒数第一名的班组,年终不得参与先进班组的评选,并予通报批评。 5.3月度考评中连续3个月被评为第一名的班组,事业部授予“先进班组”流动红旗,并奖励班组300元,由班长分配。在“5S”工作中有突出亮点的班组予以奖励,奖金100-200元。 5.4 对于“5S”现场管理检查(含公司检查)开具的整改项,车间(部门)主任(经理)应及时组织责任班组(库房)实施整改,如未按期完成整改的,每项扣罚车间主任(部门经理)50元、责任班组班长(库房保管员)20元,依此累计扣罚。 5.5在公司的检查考评处于整改单位时,公司所罚金额由责任区域的负责人按责任大小的比例予以承担(承担比例由“5S”检查小组根据公司检查所反馈的问题大小确定)。 5.6“5S”检查小组按评分结果对奖励和处罚的班组(库房)开出《奖惩单》,经总经理批准后在工资中予以发放和扣除。 5.7 末两名的班组(库房)若月度得分在80分及以上者可免于罚款。 5.8 规范奖金和罚款的管理,账款分离,分设两人负责做账和出纳。 6 准备工作及要求 6.1 质保部在检查前负责检查表的准备、通知相关人员,并交各检查人员作检查依据。 6.2 检查人员在检查时按实际情况进行评分,评分过程中在检查表中明确、具体、量化的陈

相关文档
最新文档