车辆设备配置方案

车辆设备配置方案
车辆设备配置方案

第五章、车辆设备配置方案

一、车辆配置管理

1.车辆配置

2.洗扫车和洒水车等环卫大中型车辆中节能环保车辆占比

不少于30%。待淮北是充电桩建设投入使用后,要至少购买2台大

中型新能源电动洗扫车。

3.我公司用于所投标项目环卫洗扫车、洒水车、压缩车和

垃圾中转站专用垃圾清运车中标后在规定时间内购置新车(购置新

车占比不少于70%)并取得机动车行驶证。其他大中型车辆须2013

取得机动车行驶证且应车况(包括性能和外观等)良好。所有车辆

均须达到国V排放标准。

4.设备(车辆)外观要求标识统一,中标后必须按采购方

要求进行车辆涂装,相关费用包含于投标报价内。

2.车辆三检制度

出车前检查

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满,有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意

1、行驶途中,注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态

是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查

1、冲刷车辆,车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水,并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障,使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

3.车辆管理制度

1、车辆管理按照“统一”的原则,特车队要建立全站车辆台帐。

2、车辆外借时,必须经站长同意,方准出车,车辆超出辖区,必须经局领导、站长同意,方准出车。

3、车辆驾驶员,任何时间不准出私车,有事必须提前请示领导,如发现未经领导同意私自出车的驾驶员,按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员,定车定人,未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

5、车辆驾驶员作业时,必须严格遵守行车路线、行驶里程,收车后特车队设专人进行核实。

6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。

4.车队设备维修,保养制度

为了使设备经常保持良好的技术状态,贯彻预防为主,强制维修、

保养的方针,防止意外事故的发生,特制定汽车队设备维修、保养

制度。

1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作

供应知的设备维修、保养知识。

3、设备维修、保养需要更换配件或总成时,必须报告上级领导,以

旧换新,经专业维修人员鉴定后方可领取或购买,因操作不当或违

章作业造成的损坏要根据情节,按奖罚规定处理。

4、设备维修、保养分定期和不定期,定期是入冬前、开春后和季度,不定期由操作工临时安排。

5、设备由专人操作,未经允许其他人员不得操作,设备发生故障时,要及时排除,不得带病运行。

6、设备外观要经常保持干净。

5.现有环卫车辆油耗标准

经多次驾驶不同型号的环卫车辆往返龙工作固定路线进行公里和用

油量测算,确定目前线路运行的垃圾运输车百公里油耗标准,各车辆

油耗均按实际核定为准。

6.环卫车辆驾驶工作流程

1.按时上班

2.车辆出车前安全检查

3.接受出车调度安排,明确行车路线和工作任务

4.随车环卫人员明确分工安排到位

5.到达垃圾转运站,按安全规范流程操作,对行驶路线,6.里程,

车辆情况,垃圾清运地点,时间等配合垃圾中转站如实做好记录

7.出车任务完成,及时回到车队交接待命,调度单和行车记录上交

主管人员保管,按照车辆管理制度及时进行检查,确保车辆保持正

常安全工作状态,无异常。

8.下班前,对车辆进行清洁检查,并保证车辆停放在指定安全位置,确保车辆熄火上锁方可离开。

二、设备配置管理

1.保洁设备、工具、物料表

2.保洁设备使用管理制度

1.库房建立《机器设备台帐》,对机器设备进行统一管理。

2.机器设备进行统一编号,由各区域主管负责,出了问题由主管承担相应责任。

3.主管须在每天下班前对机器进行使用后的检查,机器是否清洁干净,有无损坏,如发现问题一定要查明原因,分清责任,落实到个人。

4.每星期日由保洁员对吸尘器进行一次大清洁,对吸尘袋、爬头、吸管进行检查是否堵塞,电线插头是否破损漏电发现问题及时保修,并填写《机器设备清洁保养记录表》、《机器设备维修记录表》。

5.其他大型机器,如:单刷机、吸水机、抛光机、抽吸两用机等,由主管负责。监督做到每天各种机器使用要有记录,使用后机器设备清洁保养要有记录,机器设备维修要有记录,并填写《机器设备使用记录》,《机器设备清洁保养要有记录》,《设备维修记录表》。

6.各种机器使用完后,必须要清洁,主管要负责检查,使用人要爱护机器,不得违反操作或摔打机器,如有发现,将对此给予除名并罚款处理。

7.严格遵守公司规定,各种机器不得随便外借,如有特殊情况

需要外借的,须报上级批准后方可借出,并需要借条,注明坏了要

照价赔偿等字样。

8.本公司内部其他部门需借用,归还时必须保持机器内部清洁,如有损坏需修理好后再归还。

9.严禁私自将机器他人,其后果一切自负。

10.使用人必须严格遵照执行机器设备的操作规范、要求。

11.吸尘器保养:

11.1检查最后一次使用过的吸尘器是否清理干净,有无杂物留存。

11.2开动电机检查机器是否正常运转,有无大的噪声。

11.3操作时沿着由内向外,由上向下的使用方法进行,轻加以

按动,使尘粒物始终依附在吸尘器的扒头上。

11.4避免直接使用吸尘器吸入大块的杂物或在浸水的区域操作;不要强行拖拉吸尘器软管,以避免吸尘器的软管发生断裂。

11.5注意地毯边角吸尘器扒头不能及地的地方,可直接使用机

器吸管沿地毯边角进行操作。

11.6使用时注意吸尘器边角电源线的长短,吸不到的地方,不

要强行拉扯电源要立即更换电源插座,这样可避免电源线因拉扯造

成短路,及接触不良,使用时检查电源线是否有破损现象,随时与

工程部联系注意使用时的安全。

11.7清洗地毯时需由前向后推动单刷机。

11.8操作时留意电线不要拖拉太长,以免踩踏发生意外。

11.9使用时注意单刷地毯机的电源线,要及时更换电源插座,

以免电源线因拉扯所造成的短路及接触不良。

11.10使用后的单刷机要及时把软盘取下,用清水冲洗干净后

保存。

11.11使用的单刷地毯机的水箱内不要保留清洗液,最好一次

用完,使用后的水箱要用清水刷洗干净。

11.12将单刷地毯机进行最后检查与整理,达到外观清洁整齐,保证内部无故障后妥善进行保管。

3.环卫设施设备管理标准

根据中华人民共和国建设部令27号《中华人民共和国城市生活垃圾

管理办法》、《城市环境卫生设施设置标准》,建设部[89]建标第

131号,、《城市环境卫生专用车辆管理规定》,建城字[1991]第8号,、《城市公厕管理办法》,中华人民共和国建设部令[1990]第9号,,结合地方实际,制定本管理标准。,

一、垃圾转运站,公厕,果皮箱等环卫设施。

一、垃圾转运站

1、按规划标准设置垃圾转运站,站点做到硬底化,给排水设施完善,

并有专人管理。

2、转运站各项规章制度和操作规程应上墙,指定专人定岗操作,严格按操作规程文明作业,确保作业安全。对设备要定期维护保养,故障要及时排除,确保设备完好。

3、室内通风良好,无明显臭味,墙壁、窗户应无积尘、蛛网。

4、垃圾转运站清运实行“垃圾不落地”作业,垃圾到站后随即倒入转运设备或车辆箱体内,不在站内堆积,避免造成二次污染,全面推广垃圾压缩箱转运方式,转运过程不占道、不妨碍交通。

5、进入站内的垃圾应当日转运,确保垃圾日产日清。

6、每次转运作业完成以后,将机械设备、垃圾桶、地面、墙壁清洗干净,做到站内外场地整洁,无撒落垃圾和堆积杂物,无积留污水。

7、每周喷洒药物两次以上,在蚊蝇孳生季节,应每天喷药灭蚊蝇,做到站内基本无蝇。

8、站内严禁拾荒。

9、人口密集地区转运站应安装除臭、降尘设备。

10、大件垃圾,建筑装修垃圾,有毒有害垃圾不得进站。

二、公共厕所

1、构筑物内外墙体、天花板、地面应保持完好整洁,无破损剥落、无乱涂画乱张贴、无积尘污迹,无积水。

2、通风、冲水、洗手、照明等设施及门窗、便器、管道等设备应齐备完好、能正常使用,洁净无污。

3、每天有专人打扫保洁,厕内无异味,厕外环境整洁。

4、定期消杀,有效控制蚊蝇孳生。

三、果皮箱

1、果皮箱应美观、适用,与周围环境协调。

2、果皮箱应放置垃圾袋,实行垃圾袋装收集。箱体干净整洁,无垃圾污垢,无乱涂、乱画、乱张贴,周围地面无散落、存留垃圾和污水。

3、特级、一级保洁道路果皮箱按间隔25,50m设置,二级、三级保洁道路按间隔50,100m设置,四级保洁道路根据实际情况设置。

4、公共汽车站点、地铁站出入口要单独设置果皮箱,人流量大的站点要设置两个以上的果皮箱。

5、特级保洁道路果皮箱完好率应达100%,一至四级保洁道路应不低于98%。

6、垃圾要及时收运,无满溢,并定时清洗箱体。

7、定期消杀,有效遏制蚊蝇孳生。

四、环卫工具房

1、应设置在道路两旁不影响观瞻的隐蔽位置。

2、仅供存放环卫工具使用,室内应保持干净整洁、工具应摆放整齐,任何单位和个人不得擅自改变工具房用途。

3、外墙每天要擦洗一次,房顶每天清理一次,确保墙面无乱张贴、乱涂写、无积尘、无明显污迹,房顶无垃圾、杂物堆积。

4、每半年要翻新一次。

五、垃圾收集容器和垃圾桶屋

1、垃圾收集容器位置适宜,摆放整齐,方便居民投放。

2、垃圾收集容器应无残缺、破损,封闭性好,内外容器壁干净。收集点及周围应整洁,无散落、存留垃圾和污水。构筑物内外墙面不得有明显积尘、污迹。

3、企、事业单位应将所产生的生活垃圾投放于自设的收集容器内,不得裸露堆放。垃圾收集容器应设置在单位红线内不影响观瞻的隐蔽位置,严禁将敞口垃圾收集容器摆放在市政道路边,不准设置敞口垃圾池。

#120救护车辆监控系统方案

120救护车辆监控 系统方案 编制单位:华瑞科力恒(北京)科技有限公司 2007年01月 目录 一、前言 ...................................................................... 错误!未定义书签。 二、系统概述............................................................... 错误!未定义书签。 三、系统功能............................................................... 错误!未定义书签。 四、系统设计依据及参照规范 (5) 4.1 系统设计依据 (5) 4.2 系统设计参照规范 (5) 五、系统方案设计 (6) 5.1车载监控录像系统 (7) 5.1.1 摄像机 (8) 5.1.2 车载数字录像机DV7010 (9) 5.1.3 无线数据传输器DWT100 (12) 5.1.4 无线网桥 (13) 5.2急救站点数据存储系统 (14) 5.2.1 SAS流归档服务器 (15)

5.2.2 磁盘阵列 (15) 5.2.3 无线网桥 (16) 5.3指挥中心监控管理系统 (17) 5.3.1 TAS服务器 (17) 5.3.2 监视工作站 (18) 5.3.3 大屏幕 (18) 5.4 GPRS/CDMA无线数据传输系统 (19) 六、系统优势 (20) 七、公司背景介绍 (20) 八、已有客户 (21) 一、前言 在一个现代化的城市中,医疗救援系统是城市保障体系中的重要组成部分,120急救中心承担着医疗救援指挥中心的任务,对于保护人民群众的生命安全有着不可替代的作用。120急救中心面对的是全地区的医疗急救电话,可调度的是全地区的急救力量,担负着全地区人民的突发病症、事故处理的重大责任,但是,随着人们的法律意识增强,各种医疗纠纷也越来越多,病人的急救过程记录已成为保护病人、120急救中心及医院利益的重要证据。在紧急救护过程中,抢救病人关键的因素是救护车及时到达现场,病人到达医院前在救护车上进行医疗急救,如果在这段时间能够对救护车上的情况进行监控录像,并将监控的图像信息实时传送到120指挥中心,指挥中心可以及时了解救护情况,在救护后,如果出现医疗纠纷,将监控的图像信息进行回放,可以做为重要证据。 针对当前120急救车辆在紧急救护过程中出现的各种情况,提出了120救

智能车辆管理解决方案

智能车辆管理解决方案 目录 1. 项目建设背景 (5) 2. 项目建设的意义 (5) 2.1.提高管理效率降低成本 (5) 2.2.提升服务水平 (6) 2.3.安全保障 (6) 2.4.提升形象 (6)

3. 项目概述 (6) 4. 整体方案架构 (7) 4.1.整体架构设计 (7) 5. 功能描述 (8) 5.1.系统管理 (8) 5.1.1. 组织机构管理 (8) 5.1.2. 权限角色管理 (8) 5.1.3. 帐号管理 (8) 5.1.4. 驾驶员管理 (9) 5.2.车辆管理 (10) 5.2.1. 模块架构 (10) 5.2.2. 企业信息管理 (10) 5.2.3. 车队管理 (10) 5.2.4. 车辆基本信息管理 (11) 5.2.5. 车辆维修管理 (11) 5.2.6. 车务管理 (11) 5.3.车辆监控 (11) 5.3.1. 模块架构 (11) 5.3.2. 实时监控 (12) 5.3.3. 轨迹回放 (13) 5.3.4. 报警设置 (13) 5.3.5. 语音报警、提示 (14) 5.3.6. 车辆拍照 (14) 5.3.7. 车载车外视频监控 (14) 5.4.车辆调度 (15) 5.4.1. 模块架构 (15) 5.4.2. 车辆任务工单 (15) 5.4.3. 任务通知及处理 (16) 5.4.4. 任务完成自动考核功能 (17) 5.5.统计报表 (17) 5.5.1. 模块架构 (17) 5.5.2. 车辆运营情况统计 (18) 5.6.地图服务 (20) 5.6.1. 模块架构 (20) 5.6.2. 电子地图基本操作 (21) 5.6.3. 电子地图浏览 (21) 5.6.4. 电子地图显示 (21) 5.6.5. 电子地图信息搜索 (22) 5.6.6. 电网设备点管理 (22) 5.7.工程车辆业务管理 (23) 5.7.1. 模块架构 (23) 5.7.2. 生产管理 (23) 5.7.3. 抢修管理 (24) 5.8.日志服务 (24) 6. 网络拓扑图 (25) 7. 平台特性 (26)

车辆租赁管理系统设计方案

车辆租赁管理系统解决方案 XXXXXXXXX 二O 一六年六月

一、建设背景 为响应国家公务用车车为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》,推进中央和国家机关公务用车制度改革,加快建立新型公务用车制度,有效降低行政成本,如何改制原有公车管理制度,并统一规管理公务用车,实行车辆租赁统一管理模式。 随着互联网家时代的到来,将互联网、卫星定位技术、GPRS移动通讯技术、GIS地理信息系统、计算机网络通信与数据处理等众多学科、理论、融为于一体的车辆管理系统已成为减少事故、降低费用、提高效率、规车辆的使用。 建立一套基于Inetrnet互联网、ERP、GIS、GPS及数据库技术开发的汽车租赁行业汽车租赁信息管理系统,集保障租赁车辆安全、方便租赁业务运营、规企业管理于一身,实现了汽车租赁行业全业务流程的信息化管理。 汽车租赁信息管理系统的作用,主要体现在以下几个方面: 1)客户可以通过互联网方便的查看车型信息、车辆租赁价格、租赁手续及增值服务容,还可以直接通过互联网进行车辆的预订; 2)汽车租赁工作人员只需要输入最少量的信息即可完成车辆的预订、出车、结算过程,极大的简便了业务办理过程,提高了工作效率、客户服务质量,为企业规模扩大,市场扩赢取更多的先机; 3)公司的管理人员,能够按照总公司、分公司、分店自顶向下的分级授权方式查看租赁数据信息,在授权围管理者可以方便直观的查看分公司、分店的待租车辆情况、租赁收入、费用支出、车辆收益情况; 4)系统具备智能化的业务提醒功能,如订单到期提醒、逾期还车提醒、预授权到期提醒、收费差额提醒、车辆保养提醒、客户生日提醒等,使租赁工作

重点车辆监控系统解决方案

重点车辆监控系统解决方案 1概述 重点车辆监控系统是基于卫星定位系统或具备卫星定位功能的车辆行驶记录仪等系统的车辆动态管理系统。其中包括重点车辆管理、短信服务(卫星定位系统具备该项功能)、GIS电子地图、无线智能车载单元(车载终端、调度终端等)等。重点车辆包括危险货物运输车辆、县(区)际以上客运班车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建设施工单位散装物料车、校车、教练车、出租车以及公交车等公安交警部门重点列管车辆类型。重点车辆监控系统的建设,可以有效地从技术上、管理上解决重点营运车辆“超速、超载、疲劳驾驶”三项治理过程中存在的诸多困难,为相关管理部门对重点营运车辆进行全网实时监控及交通事件、违章事件报警与处理提供了有效的手段与依据。此外,交通管理部门还可以更好地进行指挥调度,合理优化资源配置,可以减少交通拥堵,降低交通尾气排放量,提高人民群众的生活幸福指数。

2系统架构及功能介绍 2.1系统架构 图1 系统总体架构图 (1)车载终端利用各种移动无线通信网络(GPRS/CDMA等)将行车数据上传到企业监控中心; (2)企业监控中心通过互联网将监控数据上传到重点车辆监控平台,在政务网环境下,重点列管车辆监控平台将与省府信息中心的系统共享本市数据; (3)市交警支队监控平台通过政务网络从重点车辆监控平台下载所有行车数据; (4)监控客户端可以部署于市交警支队内部或安监局、教育局等相关部门,这些客户端均通过政务网络从市交警支队监控中心下载监控业务数据,实现各自的监控业务。

2.2系统功能 重点车辆监控系统从功能上可以分为核心系统功能和支撑系统功能两大块,核心系统功能指系统的核心业务功能,主要是车辆信息接收、接入平台管理、报警管理、动态监控等方面,支撑系统功能指支撑系统运行的各类功能,主要是基本资料管理、统计分析和系统配置管理等方面。 2.2.1核心系统功能 (1)车辆信息接收模块 主要包括定时接收、实时接收、主动请求接收以及自动接收相关信息四个功能。针对相关重点运营车辆,在营运的过程中,驾驶人每次上岗前必须动态上传自身的身份识别信息,以便对运行状况的掌握,从而确保运营的安全性、合法性。 图2 车辆分布图 (2)接入平台管理模块 主要包括平台管理、平台信息查询、平台考核三个功能。 (3)报警管理模块 系统能满足车辆报警管理功能:报警信息包括由驾驶员发送的紧急求助信息和车载终端自动发送的事故报警信息。系统接收到报警信息后,经过后台快速分析,在客户端以闪烁或高亮等方式显示报警信息情况,并以分类柱状图形式展现报警信息的宏观分布情况。显示详细报警信息,包括地点、报警类型、所属车队

网格化安全管理系统产品解决方案

网格化安全管理系统产品 解决方案 2020年10月30日

目录 1.概述 (1) 1.1背景 (1) 1.2安全管理工作现状 (1) 1.3网格化管理的必要性 (1) 2.系统建设意义 (2) 2.1实现安全信息网格化全面管理 (3) 2.2基于移动互联网技术实现安全信息网格化移动性监管 (4) 2.3直观准确的安全事件上报及安全运营监管 (5) 3.系统设计目标和原则 (6) 3.1设计目标 (6) 3.2设计原则 (6) 3.2.1先进性设计 (7) 3.2.2可靠性设计 (7) 3.2.3标准化设计 (7) 3.2.4易用性设计 (7) 3.2.5经济性设计 (8) 4.系统设计 (8) 4.1系统设计架构 (9) 4.2组网拓扑 (10) 4.3软件架构 (11) 5.系统功能 (12) 5.1用户管理 (13) 5.2系统管理 (14) 5.3预案管理 (14) 5.4安全管理 (21) 5.5安全信息 (23) 5.6工作流定制 (23) 5.7事件统计 (24) 5.8定制化应用 (25) 5.9智能终端APP应用 (25) 5.9.1网格化安全管理 (25) 5.9.1.1用户管理 (25) 5.9.1.2预案管理 (25) 5.9.1.3安全信息 (26) 5.9.1.4安全管理 (27) 5.9.1.5系统管理 (29) 5.9.2音视频对讲通信 (30) 5.9.2.1录音录像及IM协同办公 (30) 5.9.2.2集群对讲 (31)

5.9.2.3视频对讲 (31) 5.9.2.4语音通信 (32) 5.9.2.5服务端软件 (32) 5.9.2.6客户端软件 (32) 6.配置清单 (33)

公司智能车辆管理解决方案

公司智能车辆管理解决 方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

智能车辆管理解决方案 目录 1.

项目建设背景 近年来,各企事业单位集团的车辆越来越多,车辆使用过程中出现很多问题:人情车、顺便车、公车私用、车辆去向不明、被盗,司机谎报过路费、偷油、谎报加油量、违章严重。车辆本身也没有报警防范装置,也为事故埋下风险。对于企业来说,以前根本没有办法进行有效管理,只能靠司机本身的道德素质去约束;车辆使用成本越来越高。车辆管理要求的不断提高。如何管理好企业车辆运输,避免公车私用,随时查看车辆行踪,节约企业运输开支已成为企业对车辆进行管理的迫切要求。 2. 项目建设的意义 . 提高管理效率降低成本 目前XXX车辆管理的方式主要还是人工、半人工管理等方式,存在效率低、数据不及时等等。在这种情况,智能化管理就显得尤为必要。利用智能化设备,提供车辆的实时数据,对车辆的发车、路线、费用等等进行管理,达到效益的最大化。同时利用智能化的管理,降低人力成本。实现开源节流的目的。 此方案可为集团增加收入、节省成本的具体事项: 降低事故率,减少由于事故导致额外开支,事故发生原因绝大部分是因为车速过快。本方案可以分路段、分区域灵活设置限速,速度超限系统会提醒司机,同时也会记录; 节省人力投入,如减少稽查人员、调度人员、管理人员。通过智能化调度系统生成各种报表,更公正、准确,且可以节省一些人员,提升管理效率。 降低油耗,通过技术手段显示可以判断出司机是否踩急刹车,判断驾驶行为,改进司机驾驶习惯;通过智能路径规划功能,可对每次出车情况进行进行最佳路线设计,根据路况信息选择最少时间的行车路线;通过里程统计与加油量,可以得出平均油耗,对车辆耗油低的司机进行鼓励,以促使大家都有节油意识。 减少一些纠纷理赔支出,通过车载终端的行车记录功能,可将各种车辆运行状态和司机采取的措施作为证据,明确责任,减少理赔和责任损失。

车辆管理系统工程施工方案

车辆管理系统施工方案 前言: 随着科技的进步和人类生产力的发展,智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高,智能化程度也越来越高,使用更加方便快捷,也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率,也大大地节约了人力物力,降低了公司的运营成本,并使得整个管理系统安全可靠,包括车辆图像识别、车辆管理资料、车辆的出入情况等。 方案技术简述: 微波射频识别(UHF RFID)技术是国际上最先进的第四代自动识别技术,近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术,它有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点,运用范围广。 车辆管理系统是对单位车辆实行一车一卡管理,采用超高频复合远距离读卡器,每辆进出车辆的后视镜都安装一张900M卡片。停车场管理的车辆主要分为单位车与私家车,智能停车系统完全能满足这些车辆的进出,单位车用电子标签进出,私家车用员工卡刷卡进出,通过车辆管理系统,查看到每辆单位车的进出记录,能有效监管“公车私用”的情况,可控制费用流失,提高运营效率,确保车辆安全 一、车辆管理系统构成及主要功能 1.1硬件系统 停车场管理系统配置包括停车场控制器、900G远距离高频读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、控制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、IO 控制器、传输设备等 1.1.1 远距离读卡设备组成 ●电子标签(也就是通常所说的“卡”) 电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号,以及系统认为必须的某些车辆特征信息。 目前,我公司推向市场的是符合EPC Gen2协议的超高频电子标签,该标签为无源免维护卡,读取距离可达10米以上,它采用塑料薄膜封装、可以直接配合卡托被贴在汽车挡风玻

车辆监控系统项目解决方案

车辆监控系统解决方案

概述 (1) 功能介绍 (3) 一、车辆定位查询功能 (3) 二、报警功能 (3) 三、远程断油功能 (4) 四、防劫、防盗控制功能 (5) 五、公共救助服务 (6) 六、黑匣子记录功能 (6) 七、越界报警功能 (7) 八、轨迹记录、回放功能 (7) 九、自主导航功能(该功能BE-808BDC、BE-808BDC支持) (8) 系统设计 (9) 一、系统设计原则 (9) 1.可行性 (11) 2.经济性 (11) 3.实用性 (11) 4.先进性 (12)

5.可靠性 (13) 6.安全性 (13) 7.扩展性 (14) 8.标准性 (15) 9.易管理性 (15) 10.指令与反馈统一 (15) 11.作业全程信息共享 (15) 12.流程优化 (16) 13.作业严谨及透明化 (16) 14.量化管理、决策优化 (16) 二、系统网络拓补 (17) 三、系统体系架构 (18) 三、中心系统说明 (20) 1.系统示意图 (20) 2.系统工作流程图 (21) 3.中心接收(808)程序 (23) 4.中心分发程序 (23)

5.数据解析入库服务器 (24) 6.终端资料录入系统 (25) 7.客户端 (25) 8.报警报表功能 (27) 设备简介 (27) 一、BE-A08G (27) 二、BE-910C (30) 三、BE-A16C (35) 四、BE-808BDC-M (43) 部分成功案例 (51)

概述 如何解决公司车辆及公司所属运输车辆在日常运营时的安全问题,是目前多数企业急需解决的社会问题。网络通信技术以及GPS 定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。通过对车辆的实时定位追踪,随时掌握车辆的实际位置和运动趋势,通过挂载的2G/3G 拍照摄像头,通过定时或实时拍摄动作,将车辆运输期间的实时的图片传输到平台及操作平台上,了解车辆的实时情况,必要时采取断油锁车,可以最大限度地减少车辆或企业的损失。 某运输服务有限公司隶属于某电子有限公司,公司由多家子公司组成,分别是某电子有限公司,某公司,某运输服务有限公司,某电子有限公司,某某卡服务有限公司,某电子有限公司深圳分公司,某某分公司,某某分公司及驻各省市办事处。 某科技车辆智能监控管理运营平台系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对营运过程的车速、位置进行全程实时监控和记录,通过公司的3G通信定位终端,用户选择安装多个远程摄像头拍摄现场照片并本地录像。 管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作,还可以接受各种报警数据,生成报警报表,从而做到预防为主,最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、公车私用的概率,实现安全行车、降低成本的双重管理目标。

基于北斗的车辆监控调度系统项目解决方案V10

基于北斗的车辆监控调度系统 解决方案 北京国翼恒达导航科技有限公司

目录 1系统概述 (1) 2系统建设目标 (1) 3系统总体设计 (2) 3.1 系统总体结构 (2) 3.2 系统组成 (3) 4车辆监控管理平台分系统设计 (3) 4.1 车辆实时监控管理软件 (3) 4.1.1 地图服务 (3) 4.1.2 车辆位置监控 (4) 4.1.3 车辆轨迹回放 (4) 4.1.4 车辆状态监控 (5) 4.1.5 车辆报警管理 (5) 4.1.6 车辆指挥调度 (6) 4.1.7 车辆统计分析 (6) 4.1.8 系统管理 (7) 4.2 北斗指挥机 (7) 5智能车载终端分系统设计 (7) 5.1 北斗RDSS车载终端 (8) 5.1.1 产品功能 (8) 5.1.2 产品技术指标 (8) 5.1.3 产品结构特征 (10) 5.2 导航仪 (11) 5.2.1 产品性能指标 (11) 5.2.2 产品结构特征 (12) 5.3 嵌入式软件 (13) 6 系统预算 (14)

1系统概述 在不同行业领域的应用中,车辆不再简单充当运输载体,车辆管理部门往往把车辆作为一个信息点对其进行数据采集跟踪指挥布控。在现阶段,车辆监控普遍采用GPS(全球定位系统)与其他通信系统相结合的方式,实现对车辆监控的要求。但是采用这种车辆监控方式也存在着诸多的弊端,如在移动基站信号覆盖弱的地方,通信成功率低、车队之间无法远距离通信、上级管理部门无法指挥调度等问题,都将影响监控系统的稳定可靠性。北斗卫星导航系统是我国自行研制开发的全球卫星定位与通信系统,随着我北斗二代系统投入使用,北斗系统运用于各特种车辆及重点车辆监控,是必然的发展趋势。 基于北斗的车辆监控调度系统将北斗卫星导航定位技术、GIS地理信息系统技术、互联网技术有机结合,针对不同类型车辆如危化品运输车、客运车、政府部门车辆及各种特种车辆如警用车、运钞车、消防车,救护车、邮政车、工程抢险车等,可提供系统监控中心的整体解决方案。监控中心通过北斗卫星网络,能够实现全天候网络无缝覆盖获取车辆的地理位置、运行方向、运行速度及各种状态信息,对车辆进行实时监控、调度、发布服务信息、受理各种类型的报警信息等。本系统扩展性强,配置灵活方便,规模可大可小,监控中心可适应小到几辆车,大到数万辆车的监控和管理。 2系统建设目标 基于北斗的车辆监控调度系统以北斗卫星导航系统作为车辆定位和监控调度及监控中心与车辆间通信的支持平台。本系统能够在广阔疆域全天候、无缝隙、

启明星辰产品安全项目解决方案

安全解决方案的使命就是在先进的理念与方法论的指导下,综合运用安全技术、产品、工具,提供客户化的服务,全面系统地解决客户面临的安全问题。 1.理念与方法论 理念与方法论主要关注如何将各种安全要素有效地配合来满足安全需求。一个解决方案中最核心的部分是解决方案所基于的理念与方法论,它好比解决方案的神经中枢。尤其是对那些看起来相似的安全需求,基于不同的理念与方法论会得到大相径庭的安全解决方案。 良好安全理念和方法论力图挖掘和把握信息安全的本质规律,以便为客户提供可行的,易实施的安全解决方案。 2.需求获取 客户的安全需求是整个解决方案的起源和持续的推动力。没有对客户本身、客户的行业、客户的业务、客户系统的安全需求做详细和准确的分析之前,不可能得到切合实际的解决方案。

在需求分析过程中,会采用多种需求分析方法。比如,BDH方法,就是从业务、分布、层次等三个方向进行分解,同时考虑业务分解后的各要素之间的内在联系,力求完整而准确地获取客户的安全需求。 3.安全措施 安全措施是解决方案中具体的方法、技术、服务和产品等的集合,但又不是简单的堆砌。一个解决方案除了要有正确的安全理念和方法作为基础,全面、清晰地把握客户安全需求之外,还要对可用的各种安全措施(产品与服务)的特点有准确的了解和把握,深刻理解各种措施之间的内在联系,取长补短,充分发挥服务和产品的特性,最终提供有效的实施方案。 4.安全实现 安全实现是解决方案的最后一步。所谓“行百里者半九十”,优秀的安全解决方案必须通过完美地实现才能真正生效,满足客户的安全需求。 在努力完善理念和方法论的同时,要注重安全实现与执行。从项目管理、质量保障等方面全面加强。 二、解决方案指导思路 三观安全包括:微观安全、宏观安全和中观安全。

公司车辆管理方案

公司车辆管理方案 为使本公司的仓库管理规范化,保证财产物资的完好无损,根据企业管理和财务管理的一般要求,结合本公司具体情况,特制订本规定。 一、仓库管理工作的任务 (1)做好物资出库和入库工作。 (2)做好物资的保管工作。 (3)做好各种防患工作,确保物资的安全保管。 二、对于入库的货物,保管人员要认真验收物资的数量、名称是否与货单相符,对于实物与货单内容不相符的,办理入库手续要如实反映。 三、对于货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象,保管人员有权拒绝办理入库手续,并视具体情况报告主管经理。 四、对于一切手续不全的提货,保管员有权拒绝发货,并视具体情况报告主管经理。 五、仓库保管员要及时登记各种货物明细账,做到日清月结,达到账账相符、账物相符,账卡相符。 六、每月月底之前,保管人员要对当月各种货物“入、出、存”情

况予以汇总,并编制报表上报公司总经理。 七、保管员会同财务人员对库存货物每季季末盘点对账。发现盈余、短少、残缺,必须查明原因,分清责任,及时写出书面报告,提出处理意见,报公司总经理。 八、做好仓库与运输环节的衔接工作,在保证货物供应、合理储备的前提下,力求减少库存量,并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。 九、根据各种货物的不同种类及特性,结合仓库条件,保证仓库货物定置摆放,合理有序,保证货物的进出和盘存方便。 十、对于有特殊要求等货物,应指定专人管理,并设置明显标志。十一、建立健全出入库人员登记制度。 十二、严格执行安全工作规定,切实做好防火、防盗工作,保证仓库和货物财产的安全。 十三、库管人员每天上下班前要做到三“检查”,确保财产货物的完整。如有异常情况,要立即上报主管经理。 (1)上班必须检查仓库门锁有无异常,物品有无丢失。 (2)下班检查是否锁门、拉闸、断电及不安全隐患。 (3)检查有特殊要求物品是否单独存储、妥善保管。

车辆出入管理系统设计方案

RFID车辆出入管理系统方案 烽火通信集团

目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)

1. 系统概述 本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合,提供独立、不间断的数据采集系统,实现对车辆通行的自动验放等管理。 将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时,读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息,据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。 图一:车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入,检测车辆是否合法。合法车辆允许进入,非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记,发放临时电子标签。 ?车辆驶出,检测车辆是否合法,有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节,本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。

图二:车辆驶入处理流程

图三:车辆驶出处理流程 4. 系统组成 系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能 自动识别、智能控制 车辆进入识别围后,读写器自动读取电子标签上的信息,自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性,并启动相应的交通设施,也可发出警告给必要的提示。 视频抓拍功能 车辆进入抓拍围后,自动实现对进入车辆的拍摄,并通过车牌识别仪,提取车辆的

车牌进行比对,用于辅助查询。 报警提示功能 根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡,并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。 路障功能 运用RFID的技术优势,通过车辆信息自动识别、数据库资料比对,实现合法车辆自动通行,非法车辆行进时路障自动拦截。 对无卡(外来)车辆实施严格监管 通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术,达到由电脑自动识别监控与警卫(门卫、保安)人员手工操作相结合的方式实施对外来(无卡)车辆有效监管,确保对无卡(外来)车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图 图四:系统拓扑结构及部署图

智能交通视频监控系统解决方案

智能交通视频监控系统 解 决 方 案

一、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分,它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况,便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况,有利于交通指挥人员迅速作出响应;视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说,视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展,新的城市交通基础设施的不断兴建,人、车流量都不断增长,相应的,视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下,单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控,成为几乎不可能的事情。 本方案的提出,旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术,对目前的城市道路交通监控系统进行改造,实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警,从而减轻交管监控人员的工作负担,提高监测准确度,使城市道路交通管理工作更加有效。

二、需求分析 2.1城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用: (1)路况监视:各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心,使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 (2)智能分析:针对整个监控系统的路口较多,出现许多违反交通规则行为的情况下,以传统的监控模式,只凭人的肉眼和事后查,例如:路段人车流量、 信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交 通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到,任务量是相当多。所 以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和 查询违章的交通事件。 (3)录像:视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上,作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2对视频智能分析监控系统的主要要求: (1)满足7*24小时运行要求。系统运行必须稳定可靠,故障率低,检修方便。 (2)画面延迟小,图像清晰度高。 (3)技术领先,有一定前瞻性,满足较长期间的需求。 (4)多层级联网,并能适应灵活扩容的需要。 (5)能有效减轻交管部门工作负荷,缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3智能交通客户功能需求分析: 违章或故障、事故停车: 在车道上或禁止停车区域出现停车现象,不论是因车辆故障停车或违章停车,都或属于极为危险的事件,或属于易引起交通阻塞的违章行为,需要及时进行处理,而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通,视频分析技术可以及时发现停车行

互联网安全解决方案

以太科技信息数据安全防“脱库”解决方案 1.前言 近日不断有黑客陆续在互联网上公开提供国内多家知名网站部分用户数据库下载,国内外媒体频繁报道,影响恶劣,引起社会广泛关注。其中涉及到游戏类、社区类、交友类等网站用户数据正逐步公开,各报道中也针对系列事件向用户提出密码设置策略等安全建议。 注册用户数据作为网站所有者的核心信息资产,涉及到网站及关联信息系统的实质业务,对其保密性的要求强度不言而喻。随着网站及微博实名制规定的陆续出台,如果在实名制的网站出现用户数据泄露事件,将会产生更恶劣的影响。 针对近期部分互联网站信息泄露事件,工信部于2011年12月28日发布通告要求:各互联网站要高度重视用户信息安全工作,把用户信息保护作为关系行业健康发展和企业诚信建设的重要工作抓好抓实。发生用户信息泄露的网站,要妥善做好善后工作,尽快通过网站公告、电子邮件、电话、短信等方式向用户发出警示,提醒用户修改在本网站或其他网站使用的相同用户名和密码。未发生用户信息泄露的网站,要加强安全监测,必要时提醒用户修改密码。 各互联网站要引以为戒,开展全面的安全自查,及时发现和修复安全漏洞。要加强系统安全防护,落实相关网络安全防护标准,提高系统防入侵、防窃取、防攻击能力。要采用加密方式存储用户信息,保障用户信息安全。一旦发生网络安全事件,要在开展应急处置的同时,按照规定向互联网行业主管部门及时报告。 工信部同时提醒广大互联网用户提高信息安全意识,密切关注相关网站发布的公告,并根据网站安全提示修改密码。提高密码的安全强度并定期修改。 2.信息泄密的根源 2.1.透过现象看本质 2.1.1.攻击者因为利益铤而走险 攻击者为什么会冒着巨大的法律风险去获取用户信息? 2001年随着网络游戏的兴起,虚拟物品和虚拟货币的价值逐步被人们认可,网络上出现了多种途径可以将虚拟财产转化成现实货币,针对游戏账号攻击的逐步兴起,并发展成庞大的虚拟资产交易市场; 2004年-2007年,相对于通过木马传播方式获得的用户数据,攻击者采用入侵目标信息系统获得数据库信息,其针对性与攻击效率都有显著提高。在巨额利益驱动下,网络游戏服务端成为黑客“拖库”的主要目标。 2008年-2009年,国内信息安全立法和追踪手段的得到完善,攻击者针对中国境内网络游戏的攻击日趋收敛。与此同时残余攻击者的操作手法愈加精细和隐蔽,攻击目标也随着电子交易系统的发展扩散至的电子商务、彩票、境外赌博等主题网站,并通过黑色产业链将权限或数据转换成为现实货币。招商加盟类网站也由于其本身数据的商业业务价值,成为攻击者的“拖库”的目标。 2010年,攻防双方经历了多年的博弈,国内网站安全运维水平不断提升,信息安全防御产品的成熟度加强,单纯从技术角度对目标系统进行渗透攻击的难度加大,而通过收集分析管理员、用户信息等一系列被称作“社会工程学”的手段的攻击效果

公交车管理系统整体解决方案

公交车管理系统整体解 决方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

公交车管理系统整体解决方案 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态,公交行驶路径轨迹一目了然,车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手,是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件,它包括档案管理(车辆档案、驾驶员档案、供商信息)、维修管理(车辆维修、车辆维修费用)、配件管理(配件信息、配件入库、配件库存)、事故管理(交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计)、提醒功能(强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒)。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记:对车辆信息进行登记,包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。

2、轮胎管理:对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块,与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记:比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等,费用项目支持自定义,用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理:对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记:对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修,外部维修需指定维修地点(维修厂),以便进行应付已付计算,内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购:对配件采购进行入库登记。保存后,配件库存会自动更新。 7、配件库存:对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理:对运营线路资料进行设置,包括线路的名称,单程耗油量、公里数、提成等。

公务车辆智能监控管理解决方案

公务车辆智能监控解决方案 政法系统车辆监管系统建设建议书 政法系统(公安、检查、法院)作为国家的执法机关,工作性质特殊,作为系统内合法成员工作用的车辆,其承载着特殊的功能----权利的微征。在当前建设和谐社会的主旋律下,对于系统内车辆的管理显得格外重要,这个问题作为社会问题已经横担在政法系统管理者面前;2010年7月,在建设“和谐社会”“让民众享受尊重”的大环境下,公安部下文强调,加强警务车辆的管理。 一、政法系统警务车辆管理面临的问题 警务管理指挥系统属于覆盖全省全市及各个县,保证接警后5分钟内抵达现场,是关系生计民生的安全调度管理系统;警务用车面临着以下问题: ?随着公务的需求发展,如何确实有效利用公务资源,实时便捷调度人力物力?如何快速对现场突发事件进行快速响应,实现多警种的联动和不同辖区的配合? ?如何防止警车私用、人员擅自离岗? ?如何实现公务车辆、司机信息的统计管理?如何实现车辆资源分权限多级管理? ?如何提升管理的信息化能力?如何提高管理的透明度,提升城市管理形象? ?如何将各类信息第一时间下发到各个一线警员?

?如何实现巡逻线路、警事多发点的有效监管? ?如何检验警务车辆出任务的时间、抵达时长、岗位位置、移动速度、是否中途脱岗、巡逻密度等? 二、当前最有效的解决方案 贝尔科技针对公安警务、法警警务统建立GPS/CDMA智能车辆管理系统的实施方案是解决上述问题的绝佳议案。在政法委(省、地市、县)设置一套警用管理中心,中心系统根据预计入网数量设置服务器,将各个指挥中心根据在系统内的级别(三级网:省级、市级、县级)设置服务终端指挥系统,对各个级别子系统内的车辆分别进行管理,县级政法委具有管理本县系统内车辆的管理权限,市级政法委具有管理本市(含区、县)系统内车辆的管理权限,省级政法委具有管理本省系统内全部车辆的最高管理权限。针对政法警务系统的特殊性,对GPS监控管理指挥系统有独特的功能需求,现有GPS/CDMA1X 系统已基本满足: 在警务管理方面,可实现: 1、人员实时位置标定 2、警队分级权限管理,加强管理 3、电话反向监听 4、警员实时定位跟踪,出警考核 5、各类报警紧急报警 6、电子地图标注功能,事件标注 7、任意时间段警员活动数据,回放远程抓拍图像,事件考核 8、警员安全监控9、远程短消息调度指挥 10、巡逻路线设置限定,检查线路警员的工作效果; 11、防盗防劫,警用调度,堵截被盗车辆;

货车监控系统应用解决方案(1)

货车监控系统应用解决方案 长途货运车容易发生沿途货物丢失或损坏、司机违规操作等事件,虽然目前很多车辆安装了GPS定位系统,能够实现车辆导航和调度的功能,但由于无法对全过程进行录像,在货物丢失或损坏、发生安全事故等情况下不能查找真正原因。 另外,对于物流公司的客户来说,非常关心货物的托运状态,比如货物处于什么位置、是否及时送达、以及何时送达等,而要知道这些信息,通常只能通过电话查询或网络查询获取到大概信息,而物流公司也疲于应付客户关于发出货物走向和货品质量的追问。而对于货物在运输途中 发生的损坏、丢失等问题,由于无法举证区分事件责任,物流公司和客户以及保险公司经常发生 货物赔偿的纠纷。 通过在货运车辆上安装车载监控系统,可以有效解决物流企业遇到的上述难题。跟目前应用较广泛的GPS系统相比,车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置,还能对货物运输和装卸 的全过程进行监控和录像,防止货物丢失,还可以在发生货物损毁时作为区分责任的证据。借助GPRS/CDMA/EDG无线监控系统,管理人员和客户能够通过计算机或手机实时了解货物的地理位置、运输状态,给客户提供更优质的服务,提升物流企业的竞争力。 主要应用对象: 烟草、石油、药品、食品、饮料等运输车辆,预防货物损毁、盗窃、抢劫、调包以及监守自盗等行为 快递公司、邮政局的包裹运输车各种贵重货物的运输车辆及物流公司的其他各种货运车系统网络示意图: 整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、液晶显示屏、对讲耳机、GPS等通讯线 路包含前端移动传输 (EDGE/CDMAX)和后台指挥中心以太网网络监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群,可以根据需要在学校、家等建设多极监控平台,级别的逻辑关系根据需求可灵活配置,系统具有良好的扩展性。

H3C安全产品方案

网络安全方案 1 方案设计 如上图所示,在两台S12518核心交换机之间透明部署一台高性能防火墙H3C F1000-E。在教育网专网出口处部署一台高性能超万兆防火墙H3C F5000-A5,在数据中心网络出口处部署一台高性能防火墙H3C F1000-E。 2 产品介绍 2.1 H3C SecPath F5000-A5防火墙 SecPath F5000-A5是针对大型企业、运营商和数据中心市场推出的超万兆防火墙。

SecPath F5000-A5采用多核多线程、FPGA硬件逻辑等先进处理器,基于Crossbar无阻塞交换矩阵分布式硬件架构,将系统管理和业务处理相分离,整机吞吐量达到40Gbps。 SecPath F5000-A5支持外部攻击防范、内网安全、流量监控、邮件过滤、网页过滤、应用层过滤等功能,能够有效的保证网络的安全;采用ASPF(Application Specific Packet Filter)应用状态检测技术,可对连接状态过程和异常命令进行检测;支持多种VPN业务,如L2TP VPN、GRE VPN 、IPSec VPN和动态VPN等,可以构建多种形式的VPN;提供丰富的路由能力,支持RIP/OSPF/BGP/路由策略及策略路由;支持IPv4/IPv6双协议栈。 SecPath F5000-A5防火墙充分考虑网络应用对高可靠性的要求,采用互为冗余备份的双电源(1+1备份)模块,支持可插拔的交、直流输入电源模块;业务接口卡支持热插拔,充分满足网络维护、升级、优化的需求;支持双机状态热备。 产品特点 全球最先进的架构 完美的分布式架构:控制层面和数据处理层面并行处理,控制层面完成任务调度、路由计算、策略管理及其他服务,数据层面完成基于流的转发、状态检测和访问控制。控制层面和数据处理层面各自分工又密切联系,解决万兆安全的性能瓶颈难题。 优异的无阻塞交换网技术:采用了先进的Crossbar无阻塞交换网技术,引入了交换矩阵交换方式处理数据业务,真正实现整机安全业务的线速处理。 市场领先的安全防护功能 增强型状态安全过滤:支持基础、扩展和基于接口的状态检测包过滤技术;支持H3C 特有ASPF应用层报文过滤(Application Specific Packet Filter)协议,支持对每一个连接状态信息的维护监测并动态地过滤数据包,支持对应用层协议的状态监控。 抗攻击防范能力:包括多种DoS/DDoS攻击防范、ARP欺骗攻击的防范、超大ICMP 报文攻击防范、地址/端口扫描的防范、Tracert报文控制功能;静态和动态黑名单功能;MAC 和IP绑定功能;支持智能防范蠕虫病毒技术。 应用层内容过滤:可以有效的识别网络中各种P2P模式的应用,并且对这些应用采取 限流的控制措施,有效保护网络带宽;支持邮件过滤,提供SMTP邮件地址、标题、附件和内容过滤;支持网页过滤,提供HTTP URL和内容过滤。

车队车辆管理解决方案

车队车辆管理解决方案 广州金骏信息科技有限公司

目录 1系统简介 (3) 2系统特点 (3) 3主要功能 (4) 3.1车辆管理 (4) 3.1.1车辆状态 (4) 3.1.2车辆档案 (5) 3.2日常管理 (6) 3.2.1出车管理 (6) 3.2.2加油管理 (6) 3.2.3规费管理 (7) 3.3 配货管理 (8) 3.4车辆管理报表 (8) 3.5提醒管理 (9)

车队车辆管理解决方案 1系统简介 目前许多企业对汽车档案、车辆保险、交通规费、IC加油卡、用油、维修保养、事故、违章、用车调度、财务收支等日常业务仍然采用手工或电子表格的方式进行管理,企业业务、财务、经理查找某辆车的档案,了解保险信息,统计交通规费、往来帐时,常常加班加点,依然手忙脚乱、头晕脑胀。有些企业虽然采用了一些应用软件,但由于软件功能不全,操作不便,工作效率仍然低下。 随着业务的扩展、数据量的增加,查找和统计工作变得更加困难,工作效率持续下降,员工情绪低落,企业浪费大量时间、金钱。 使用金骏车辆管理软件,可以使业务部门、财务部门、服务部门和总经理使用同一数据库协同工作,只需轻点鼠标,就可以轻松管理几百辆汽车的档案、保险、规费,准确、快速的统计企业收支、往来帐,使企业的收支手续更加规范,杜绝管理漏洞。 金骏车辆管理系统与手工或电子表格、同类软件的效率比较: 2系统特点 大型数据库:系统基于Microsoft SQL Server2000大型数据库,采用C/S结构,支持单机/网络版

复制功能:日常重复的工作通过复制来完成,大大提高工作效率 自动提醒:准确、及时的对车辆年审、检车、二级维护、还贷、驾驶证年审、有效期、保险等日常事务进行提醒 自定义功能:列表标题名称、列表宽度、排序条件、打印报表、快捷菜单都可以随需设定 全表模糊查找:不用指定查找的字段名,也可以准确、快速查找 按查找方案查找:可以自定义查找方案,按任意方式进行多条件查找 动态的查找统计:收支、出车、维修、应收应付往来账等业务数据可动态查找和统计 多窗口模式:采用多窗口操作,对比数据更方便、直观 安全可靠:详尽的权限设置、系统锁定、数据备份、数据恢复功能给数据提供多重保护 数据挖掘:可按任意条件统计,方便对数据进行深入挖掘 3主要功能 金骏车辆管理系统功能更强大、操作更灵活,真正实现了按需开发,而具体的功能介绍如下: 3.1车辆管理 车辆管理分两点:车辆状态和车辆档案。如图3.1.1车辆管理 图3.1.1 车辆管理 3.1.1车辆状态 在车辆状态里可以看到所有车辆的状态,可用、出车、维修等等。在车辆状态这里可以很方便的操作车辆的状态,需要出车,或者收车或者维修提车等等都可以很方便的操作。而在车辆状态里,不同状态的车辆,以不同的颜色区别车辆的状态,可以很直观的看出哪些

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