城市轨道交通车辆转向架综述

吴锟

【摘要】摘要:介绍了国内城市轨道交通车辆转向架的分类、基本结构和工作原理。

【期刊名称】轨道交通装备与技术

【年(卷),期】2010(000)006

【总页数】7

【关键词】关键词:城市轨道交通车辆;转向架;结构;特点

1 概述

城市轨道交通具有快速、安全、准时、节能、大运量、无污染等众多优点,能满足城市发展和环境保护的要求,作为城市公共交通的主要发展方向已被广泛认同,也是城市可持续发展战略的必然选择。目前,城市轨道交通分为地铁系统、轻轨系统、单轨系统、磁悬浮系统等主要类型。

(1)地铁系统:分为A型车辆、B型车辆和直线电机B型车辆,其技术规格如表1所示(参见GB/T7928-2003地铁车辆通用技术条件)。

(2)轻轨系统:分为C型车辆、直线电机C型车辆和有轨电车系统等。其中C型车辆的车体基本长度为18.9～30.4m,车体宽度为2.6m;有轨电车的车体基本长度为 12.5～28m,车体宽度不大于 2.6m。

(3)单轨系统:分为跨坐式单轨车辆和悬挂式单轨车辆。

(4)磁悬浮系统:分为低速磁浮车辆和高速磁浮车辆。

2 城市轨道交通车辆转向架主要类型

城市轨道交通车辆转向架按照车辆类型分,有A型、B型、C型车转向架和单轨