盖板涵洞工程施工方案

盖板涵洞工程施工方案
盖板涵洞工程施工方案

涵洞工程施工方案

一、工程概况:

K64+712钢筋混凝土盖板涵,全长16.0米,孔径规格1—1.0×1.5进口型式为跌水井,出口型式八字墙,中桩涵底设计标高232.199涵顶填土高度为1.38米,涵底流水面纵坡为1%。

二、工程数量

挖基: 408 M3

台基: C20砼 154.4 M3

涵台: C20砼 28M3

台帽: C20砼 9.9 M3

盖板: C30砼 3.08 M3

φ8钢筋: 217.76 kg

φ10钢筋: 97.76kg

φ14钢筋: 586.88 kg

沉降缝: 13.2M2

涵底铺砌: 7.5#砂浆 6.4M3

洞外铺砌: 7.5#砂浆 8.4M3

八字基础: 7.5#砂浆 21.3 M3

八字墙身: 7.5#砂浆 44.5M3

洞口铺砌: 7.5#砂浆 8.4M3

跌水井砌石: 7.5#砂浆 4.8 M3

隔水墙浆砌: 7.5#砂浆 6.9M3

帽石: C20砼 0.6 M3

台背回填砂砾: 196 M3

三、工程进度计划及管理人员分工

本工程属改建工程,为了便于车辆行人通行,采用半幅施工半幅通车方法施工,根据现场实际情况,该涵拟定左幅先施工,开工时间为2008年3月12 日至2008年3月30日完工,左幅计划开工2008年4月8日,完成时间为2008年4月25日。

四、资源配置计划:

根据本工程的施工进度和施工强度,基坑开挖采用机械与人工相结合的方法施工,合理配置机械设备需用量,原材料根据该项目的分布和施工时间先后进行分批备料。

主要机械设备、劳动力材料计划表

五、施工方案

根据本工程特点和结合施工现场实际情况,该项涵洞工程与路基填筑密切相关,且要超前路基填筑进行施工,行车路段半幅施工。开工前做好本工程所需材料的试验,砂浆、混凝土配合比设计报告。经监理工程师审批后才能进行使用。基坑开挖前应做好为完成本工程所需的临时设施、机械及抽水设备,备足该项工程所需的水泥、钢材、木材、中砂、碎石、块片石、台背回填砂砾料、沥青麻絮等材料,铪圆管管节按涵顶填土高度,外购相应的检验合格的管节,认真做好施工前的各项准备工作。

六、施工方法及要求

1、放样:根据设计图提供的桩号位置、结构尺寸,恢复中桩并设置涵洞纵向轴线,放出边桩,做好控制桩的固定,并报监理工程师批准同意。

2、经监理工程师同意后进行基坑开挖,开挖采用挖掘机配合人工、运输机具进行,开挖不能一次到位或超挖,应剩余10~20厘米左右厚度,然后采用人工进行修缮到设计标高位置,地基承载力不能满足设计要求时,应经监理工程师现场核实批准同意,采用继续开挖至合格层或基础加宽等措施。

基坑验收合格后,如实填写检验数据,隐蔽签证等资料。

3、钢筋砼盖板涵

(1)盖板涵基础墙身浇筑前,必须做好各项准备工作,先将

各种材料通过试验进行混凝土配合比设计,包括材料标准试验、混凝土抗压强度试验、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等实验,选择符合规范要求的材料。基础浇筑前基底应无积水、泥浆和杂物。

(2)本项工程砼浇筑模板采用木模或钢模板,以保证砼内在质量与外观平顺、光洁。

(3)盖板等钢筋绑扎按有关规范执行,钢筋应有质保单,绑扎前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋采用冷拉方法调直,钢筋接头采用双面焊接,钢筋与模板的净间距由特制的水泥砂浆小预制块控制,垫块要与钢筋扎紧,并相互错开。钢筋布设完毕后,通知监理工程师对模板、钢筋等进行检查,合格后浇筑砼。

(4)基础、台身、台帽、盖板砼材料、拌和、运输等参照钢筋混凝土梁桥等相关施工方法的相应内容执行,预制、浇筑砼构造物采用一次浇筑完成,不得间断。砼灌注时采用插入式振捣器振捣,砼振捣借肉眼观察,一般以砼不再显著下沉,内部不再出现气泡,表面平整并出现灰浆层,外观均匀为度,振捣时间不宜过长,一般20~30秒,用力不能过大,砼浇筑完成初凝后,开始养生。

(5)用浸湿的草袋加以覆盖养生,养护期间按规范要求洒水。

(6)洞口砌筑,台背、涵顶回填同圆管涵施工工序相同。

七、工程质量保证措施

1、所有用于工程上的材料必须做到先试验后使用,不合格的材料不进场,所有外购材料应附有样品、材质说明、质保书、检验合格证书,报监理工程师批准,方可进料。

2、砌筑石料选用抗压强度30MPa以上的块片石,选用石料厚度片石不小于15CM,块石不小于20CM,宽度为厚度的1.2-2倍,长度为厚度的1.5-3倍。砂采用质地坚硬,有棱角的中粗砂,含泥量不大于2%,空隙率为25~35%。水泥采用同一结构物用同一家同品种同标号的水泥。

3、砂浆配合比和拌合工艺通过试验优化配合比,施工时称量计量后采用机械拌和。

4、砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,在砌筑过程中应经常校正线、杆,以确保砌体各部尺寸、坡度、平整度符合设计要求。砌筑时做到坐浆饱满、砌体嵌砌紧密、砌筑牢固、外形美观。

5、排水截水系统完善,排水畅通,台背填料满足规定要求,确保渗透水良好,

6、所有隐蔽工程及各道工序必须进行自检,自检合格后报监理工程师检查合格并签证确认,才可进行下道工序施工。

7、教育现场所有施工人员必须尊重监理工程师,接受监理工程师的批示。采纳听取监理工程师的意见,项目经理部质检工程师和试验工程师应自觉地、经常地与监理工程师取得联系。与监理工程师一道抓好、管好本合同段的各项工作。同时及时、完整、如实填写施工原始记录,试验数据,各项工程自查数据等质量保证资料。

8、尊重科学、尊重实验、质量第一、安全生产、严字当头,强化施工队伍人员的质量意识,以质量求速度,以速度求效益、以安全促生产。

八、安全生产、文明施工。

(一)安全生产措施

1、建立完整的安全生产监督及各级安全责任制,进场员工应接受入场安全教育,教育职工树立安全与生产统一的思想,自觉遵守安全生产规章制度。

2、设置专职安全员负责监督检查安全生产全面工作,各作业班组设置专职或兼职安全员负责各工种的安全工作。

3、严格遵守操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业的行为发生,对于高空作业,机械操作,车辆行使。爆破等特殊工种人员,应经专业培训获得合格证书后,方准持证上岗。

4、加强施工现场安全防护,设置安全防护标志,施工作业设立安全栏杆、安全网、脚手架,脚手架要塔设牢固。作业人员戴好安全帽。

5、在汛期认真做好防洪、防台风工作,干旱季节做好防火工作。定期配置和检查施工所用的各种安全机具设施和劳动保护用品。

6、施工现场用电,严格执行有关规定,加强电源管理,防止发

生用电不安全事故。

(二)文明施工措施

文明施工关系到一个企业的形象,直接体现该单位的整体素质。为此在施工过程中,要特别注意文明施工,开展以文明施工为中心,调动全体职工的积极性,制定有关的文明施工措施,努力创造一个清洁、整齐、安全的施工环境和施工秩序。工地设置工程概况牌、施工警示牌、通告指挥标志,夜间警示标志,施工机械停放有序,交通指挥谦逊礼貌。

九、质量控制指标、检验频率及方法

本工程的质量控制指标、检验频率及方法完全按中华人民共和国交通部2004-09-04发布的中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。

附:涵洞总体实测项目、涵台实测项目、管节预制实测项目、管座及涵管安装实测项目、盖板制作实测项目、盖板安装实测项目、一字墙和八字墙实测项目。

涵洞总体实测项目

注:实际工程无项次3时,该项不参与评定。

涵台实测项目

盖板制作实测项目

盖板安装实测项目

一宇墙和八字墙实测项目

盖板涵洞施工方案

G235大田德州至溪柏林A2合同段涵洞工程施工专项方案 中铁十七局集团第六工程有限公司G235大田德州至溪柏林A2合同段项目经理部 二〇一七年六月十日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工期安排 (3) 四、主要施工人员、机械设备配备 (4) 五、施工方案及工艺 (6) 1、基坑开挖 (6) 2、基坑排水 (6) 3、基础施工 (7) 4、墙身施工 (8) 5、盖板施工 (10) 6、涵洞内外铺砌 (11) 7、沉降缝 (12) 8、涵背填土 (13) 六、质量保证措施 (13) 七、工期保证措施 (18) 八、安全保证措施 (18) 九、文明施工措施 (19) 十、雨季施工措施 (20) 十一、环境保护保证措施 (21)

涵洞工程施工专项方案 一、编制依据 1、G235大田德州至溪柏林A2合同段两阶段施工设计图纸等。 2、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。 3、国家及有关部委颁布的法规及标准。 4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。 5、《福建省高速公路施工标准化指南》。 6、本单位多年公路施工经验、技术成果与施工工法。 二、工程概况 G235大田德州至溪柏林段A2合同段路线起于梅山乡姜坑村,起点桩号K12+160,路线终点位于湖美乡和平村,终点桩号K20+300,路线全长8.153公里。其中桥梁工程1437延米/6座,隧道工程3772米/4座,路基工程2.943公里,为二级公路,合同造价2.776亿,合同工期31个月,开工日期2017年7月7日,交工日期2020年2月6日。

涵洞盖板方案

YK51+635涵洞盖板预制方案 一、编制依据 1、施工图设计; 2、工程合同要求及施工规范; 3、合同段总体施工组织设计; 4、本合同段工程的投标书文件、补遗书、图纸审核答疑等; 5、合同文件; 6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004); 8、我单位的技术实力、设备实力、管理水平、施工能力以及施工类似工程积累的技术和管理经验。 二、编制原则 1、科学的安排施工顺序,根据现场结构物施工顺序安排,做到统筹安排。制定合理的施工组织方案,有节奏、均衡、连续的施工。 2、落实季节性施工措施,科学的安排施工项目,确保全年能连续施工。 3、认真研究招标文件和施工图设计,严格遵照招标文件有关质量、工期、安全、环保、廉政等方面的要求,以科学合理,先进而又经济适用为原则,结合工程实际编制施工工艺技术措施。 4、以优良设备确保工程质量的原则,配备先进的施工技术设备,提高机械化、标准化施工作业水平。 5、在满足施工需要的前提下,合理进行临时工程的施工布置,临时工程、临时设施布置尽量利用既有设施与道路,减少占地,保护水土,做到文明施工。 6、坚持专业化组织施工的原则,对桥涵工程的上部预制构件安排有丰富相关工程施工经验的专业队伍承担施工。

7、预制与现场结构施工进度相结合的原则,合理安排各结构预制顺序。 二、工程概况 本涵洞位于盘龙村花椒冲,与路线垂直方向夹角为30度,涵洞斜长37米,断面尺寸4×4米,进水口为直八字,出水口与挡墙相交,除现浇的梯形板外,其余涵洞采用现场预制。预制场地底板采用满堂钢管架加5×10方木上覆盖2厘米竹胶板顶面要求平整、顺直、光滑,平整度低于2毫米。满堂架布置按已批复预应力现浇箱梁支架设计布设。浇筑前按相应规范用沙袋进行预压。边模采用定性钢模。采取分段浇筑的方式,相邻两块盖板预制时错开,已预制成型的盖板和台帽端头作为下一模的边模。用1厘米厚泡沫板隔断。盖板与台身采用柔性连接,捆扎钢筋前在盖板与墙身见敷设油毛毡两层。施工生产用水提取盘龙河水使用、生活用水采用自来水。用电直接从隧道出口接出电力线路提供电力需求,并备用一台发电机组,混凝土采用集中拌合站提供。 三、主要施工器具 15KW发电机组1台;电焊机2台ZN50 型插入式振动器2台;钢模板3套,钢管架200米及配套扣件,竹胶板10块。 四、施工工序 施工准备→满堂加搭设并预压→钢筋制作及安装→安装盖板模板、验收→混凝土拌和、运输→浇筑混凝土→混凝土养生→拆模→混凝土养生。总负责人:邹昌亮,技术负责人:郭华忠,生产负责人:李志华,安全负责人:张迎华,钢筋工4人,架子工模板工4 人,起吊养生1人,电工1人,混凝土工2人 五、主要施工工艺及方法 1 施工准备

沟盖板施工技术方案详细版

文件编号:GD/FS-4102 (解决方案范本系列) 沟盖板施工技术方案详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

沟盖板施工技术方案详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、施工流程 钢筋混凝土预制盖板→板板支设→混凝土浇筑→拆模养生。 2、施工方法 (1)钢筋制作与绑扎 钢筋制作按照施工图纸设计下料,φ10单根长105cm、Ф14单根长112cm,两端弯起;下料完成后运至现场进行钢筋网片绑扎,盖板下底保护层为4cm,用塑料垫块或预制垫块进行趁垫,两侧保护层为5cm厚。 模板支设 模板支设分两种情况,○1平交道口所用盖板两

端不留泄水孔采用Ⅱ边沟盖板,断面尺寸18cm×100cm,模板采用木模板,每20cm设一立桩固定;○2过村路段盖板采用边沟Ⅰ型,断面尺寸 16cm×100cm,模板采用木模板,每20cm设一立桩固定; 混凝土浇筑 在预制盖板混凝土设计强度为C30,混凝土中拌和时应掺入防冻剂,坍落度宜控制在14~ 16mm,浇筑前应向总监办报验,钢筋、模板经专业监理工程师验收,且合格后进行混凝土浇筑;浇筑时应先把模板内清扫干净,砼运输车到现场后直接卸入模板内,模板内多/缺部分,用人工进行减/添,然后用30振捣棒进行振捣,最后人工收面。 拆模养生 在混凝土浇筑完成第二天且砼强度达到设计强度

涵洞处理施工方案

南部新城3号还房西侧涵洞疏通技术方案 一、工程概况 该涵洞位于共青大道已建3号还房西侧,涵洞为雨水泄洪涵洞(1.5米*1.8米)。由于3号还房总体布置太靠近涵洞,有几个孔桩的平面布置已伸入涵洞墙身及涵洞净空内,致使浇筑的孔桩C30混凝土流入涵洞内,且误以为是溶洞,未及时停止浇筑,导致大量混凝土在涵洞内沉积,造成长距离涵洞堵塞,需人工破除砼,疏通涵洞,以恢复涵洞的排放雨水功能。 二、进度计划 本工程计划于2015年5月2日开工,2015年6月5日完工。 三、人员及设备配置 施工人员及设备配置见下表:

涵洞疏通主要设备配置表 四、总体计划 1、经现场踏勘,由现有市政道路修一条施工便道进入涵洞洞口处,施工场地布置在涵洞出口端,平整一块场地用于临时设施布置。 2、施工用水:结合现场条件,涵洞施工现场附近存在天然水源,直接采用潜水泵抽水。 3、施工用电:就近搭设业主已有的系统用电。 五、混凝土破碎施工方法 1、采用液压分裂破碎混凝土施工作业方式,用全液压钻机钻孔,然后用液压分裂破碎方法碎裂混凝土,钻孔参数为0.5×0.5 m 。 2、施工工艺 (1)、先用钻机在混凝土上钻孔; (2)、插入液压分裂头到孔中;

(3)、打开液压分裂机液压开关,把混凝土分裂成小块; (4)、涵洞内混凝土破碎后人工用翻斗车运出涵洞外,然后用装载机转运至指定弃土位置。 (5)、涵洞内淤泥人工清理并采用轮式翻斗车运出涵洞外,然后用装载机转运至指定弃土位置。 六、施工注意事项 1、为使工程保质保量的完成,在工程的实施过程中,需建立健全的质量保证体系,明确施工质量标准,制定完善的质量保证措施。 2、实行岗位责任制,明确分工,责任落实到人。 3、认真做好技术交底,严格按规范及施工组织计划进行施工。 4、砼表面必须整理平整,线形平顺,美观大方。 5、进入施工区域的人员要穿戴整齐,戴安全帽;施工现场做好安全防护。 6、机械驾驶人员凭证上岗,按操作规程进行操作,杜绝安全事故的发生。 七、文明施工与环保措施 加强思想政治工作,大力开展文明施工宣传活动,统一思想,使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,是工程优质快速施工的前提,增强全员文明施工意识。对施工人员进行文明施工教育,建立健全岗位责任制,签订文明施工责任书,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工的自觉性,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。施工期间,认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯,遵守国家有关的法律、法规,积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。 1、施工现场场地平整,道路畅通,设置相应的安全防护设施和安全标志,

涵洞盖板现浇施工组织设计方案

涵洞盖板现浇施工方案 编制: 复核: 审核: ××××××

目录 1、编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工方法、工艺 (1) 3.1施工前的准备 (1) 3.2工艺方法要求 (2) 3.3盖板顶面防水处理 (4) 4、机械、人员配置情况 (4) 4.1机械设备部署 (4) 4.2人员部署 (5) 5、质量控制的措施 (6) 5.1成立质量管理领导小组 (6) 5.2具体控制措施 (6) 6、安全、环保、文明施工措施 (7) 6.1安全管理领导小组 (7) 6.2 安全保证措施 (7) 6.3环境保证措施 (7) 6.4现场文明施工措施 (8) 附:质量保证体系图 (8) 附:环境保护体系框图 (10) 附:支架计算书 (11)

涵洞盖板现浇施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 (1) 《公路工程标准施工招标文件》(2009年版交公路发[2009]221号) (2) 《××至××高速公路土建工程施工招标文件》(2013年4月) (3) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-2011) (4) ××至××高速公路第LLTJ-1合同段两阶段施工图设计 (5) 交通部颁发的公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件 (6) 工程建设标准强制性条文(公路工程部分) (7) 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 (8) 国务院“建设工程质量管理条例(国务院令第279号)” 1.2编制原则 严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织,保证分项工程质量达优。充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,并加强生产管理,提高机械化施工水平,从而不断加快工程进度。 2、工程概况 我分部起点桩号为K4554+800,终点桩号为K4571+180.5,全长16.38km。本标段主要工程包括桥梁工程、涵洞工程、路基工程,沿线有14道钢筋混凝土盖板通道,18道钢筋混凝土盖板涵。 3、施工方法、工艺 3.1施工前的准备 3.1.1机械准备 施工前,保证施工机械按时进场,足量到位。进场机具详见进场设备报验单。 3.1.3材料准备 施工所用的原材料已全部进场。工程材料质量、数量能够满足施工需求。砼配合比试验已完成并经试验监理工程师批准。所有进场钢材均经过取样试验合格,各进场

涵洞工程施工方案(盖板涵)

陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 延川县马家河至苏亚河三级公路工程 (K0+000~K30+614.185) 盖板涵工程施工方案 陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 马苏路项目经理部

盖板涵施工方案 一、工程概况: 本标段共设涵洞57道,其中盖板涵31道(共38im;其余26道为石拱涵 (共334.8m)。盖板涵分为1-1.5m、1-2.0m两种孔径,涵洞主要为M7.5浆砌石基础,C25混凝土洞身以及C30钢筋混凝土盖板,涵洞进、出主要分为竖井、八字墙、一字墙等结构形式。根据现场实际情况,计划在K5+700线路右侧的桥梁预制场集中预制和存放涵洞盖板。 二、计划施工工期 计划开工日期:2017年10月20日,计划完工日期:2018年5 月10 日。 三、人员配置涵洞工程施工主要人员配置如下:总负责人:高伟施工负责人:刘 强质量负责人:毛国文张建立安全负责人:白刚 钢筋工10人,木工10人,混凝土工10人,其他各类人员5名。 四、主要材料及机械 钢筋:主要采用首钢生产的钢材,延川县、延安市均有销售,运输便利快捷。备选宝钢、攀钢、武钢、鞍钢、包钢、唐钢和太钢等中国八大钢厂生产的钢材。 碎石:用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片(块)石:主要采用黑龙关杨家疙瘩村石料厂,储量丰富,运输便利。砂:工程用砂主要来自延川县周边地区多处料场,储量丰富,开采方便,运输便捷。 水泥:采用石楼县生产的水泥,该水泥质量稳定,达到国家质量标准,可通过公路运输至施工现场。 石灰:采用山西石楼县生产的石灰,该石灰属钙质石灰,等级为U级,需用 时可快速运输至施工现场。 现场主要机械有挖掘机1台,压路机1 台,装载机一台,钢筋调直机、弯曲机、切断机等各类机具12 台(套)。 四、主要施工方法及工艺 (一)、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线,结合现场实际情况,检查新建涵洞位置是否正确,地质情况是否与设计图纸所描述相符,避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造

桥梁吊围栏步行板及隧道水沟盖板施工组织设计

第一部分施工方案 第一章编制依据 一、编制目的 本施工组织设计方案是对太兴线安设桥梁吊围栏步行板及隧道 水沟盖板项目在施工组织、施工管理、劳动力组织、材料设备供应、施工工艺、进度计划、质量安全措施等方面进行详细而周全的规划,使工程整个施工过程均处于受控状态,从而达到高质量、高标准、高水平的施工效果。 二、编制依据 1、太兴线安设桥梁吊围栏步行板及隧道水沟盖板项目招标文件第四部分商务技术要求。 2、本工程的工程范围。 3、工程所在地的气候条件资料。 4、工程所处区域的经济发展情况资料。 5、铁路线路修理工程施工技术经验、机具设备状况及技术水平等资料。 三、项目相关规范 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 《铁路线路修理规则》 《铁路桥隧建筑物修理规则》

《铁路路基大维修规则》 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 《铁路钢桥保护涂装及涂贵施桥通》 《墩台检查设施变更设料供货技术条件》 四、管理体系 1、本公司具备的施工力量、施工机械化水平、技术水平和项目管理水平。 2、本公司在类似工程施工及类似施工条件施工中积累的相关经验。 3、当地风俗习惯和当地政府在环境保护等方面的相关要求 五、指导思想和编制原则 在遵守执行国家政策、法律、法规以及规程、规范、标准的前提下,严格按照业主、监理的指令和设计图纸要求,充分发挥我公司技术、管理人才的主观能动性和创造性,实现“保质量、保产量、保进度,安全、环境、双丰收”的目标,据此,相应制定的本工程投标文件编制原则如下: 1、安全第一原则 以国家和行业颁发的安全管理制度、规程、规范为基础,严格执行公司安全标准化和业主的相关安全管理制度,强化安全管理。施工

涵洞及通道施工方案

溧广高速公路路基第二合同段 涵洞施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 50—2011) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1—2004) 4、《安徽省高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95) 6、《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011(桥涵) 7、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 8、首件施工总结 二、工程概况 K34+790.0 (1-6×3.5m)钢筋混凝土明盖板涵全长28.43m,左幅长14.215m,右幅长14.215m,与线路交成80°角。涵底纵坡0%,涵底标高36.950m。主要作用为车行通道兼排水涵洞。基础和墙身采用C25混凝土,盖板采用C30钢筋混凝土。涵洞内设置20cmC30混凝土通道路面,基层为15cm碎石垫层。进出口采用一字墙,涵洞基础型式为分离式扩大基础。 三、施工总体部署 1、人员准备 为顺利完成通涵工艺试验的工作,项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体情况如下:

2、机械准备 3、材料准备 ①砂:由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ②碎石:由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ③水泥:由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压(折)强度(3天、28天)试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ④钢筋: 由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。 ③砼:在混凝土配合比未批复使用前,按照要求采用商品砼进行施工。 4、通涵施工时间 开工日期:2013年10月24日,完工日期:2013年12月27日

涵洞施工组织设计

涵洞施工组织设计

涵洞工程施工技术方案 一、编制依据 1、《施工设计文件》及《招投标文件》。 2、国家及有关行业颁布的规范及标准。 二、工程概况 K171+420涵洞工程, 基础采用C25混凝土, 工程量设计为410.38m3, 涵台身为C30混凝土, 工程量设计为: 582.45m3, 帽石为设计为C25混凝土, 工程量为: 1.15 m3, 搭板为C25混凝土, 工程量设计为: 217.15m3, 台帽为C25混凝土, 工程量设计为: 27.32m3, 铺装为C25混凝土, 工程量设计为: 52.25m3, 涵洞盖板为C35工程量为: 96.81m3。铺砌为M7.5浆砌片石, 工程量设计为: 111.48m3, 洞口设计为M7.5浆砌片石八字墙, 工程量设计为: 227.85m3 采用人工配合机械施工。基础开挖时应严格控制基底标高, 预留20cm进行人工清理, 并用打夯机夯实, 待达到地基承载力要求后方可进行基础施工。 三、测量放样 平面位置采用拓普康—N332全站仪用坐标控制, 放出涵洞轴线, 基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度, 根据土壤类别和深度, 确定挖基坡度, 算出上宽, 划出开挖范围, 钉好桩橛。高程采用DS3200光学自动调平水准仪按等级测量控制。测量所用导线点及水准点经复核, 其精度满足规范要求并经监理工程师认可, 施工中对其平面位置和高程进行准确放样和经常性的复核。 2

四、施工准备情况 (一)人员准备情况 1、施工队伍布置 本涵洞工程由第六工程处进行施工, 其驻地设在K162+888右侧300m, 租用民房。 (二)材料准备情况 1、外购材料 A、钢筋 统一由项目部申报业主提供, 用于墙身、盖板涵盖板预制安装。将于使用前五天内运达施工现场。 B、水泥 本段涵洞工程中混凝土工程使用重庆金九PO42.5R水泥. 2、地方材料 A、料石、块石、片石: 修筑涵洞所使用的料石、块石和片石均在项目经理部指定的料场购买。 B、碎石、砂: 碎石、砂质量合格料场购买。 (三)机械设备准备情况 本工程已按照合同要求, 各类主要施工机械设备都已到位, 完全能满足当前施工需要, 详见机械表。 3

涵洞盖板施工方案

涵洞盖板施工方案 施工前按照设计图纸放线复核,结合路基工程设计对照核对,避免因标高和位置上的不符合给后期其他工程项目的施工留下隐患,保证涵洞顶覆土厚度,以满足涵洞的使用功能。涵洞道顶填土厚度小于0.8m时严禁采用振动式碾压,同时严禁任何重型机械和车辆通过。 所有现浇砼使用模板全部采用定制组合钢模;钢筋在现场加工;砼采用外购砼,自卸砼车配合运送砼湿料至施工现场,用插入式振捣棒对砼振捣。厂家资料及商品砼相关资料见附件。 一、施工工艺 盖板通道施工工艺流程

二、施工方法 1、工程验收 涵洞基础及盖板施工完成后,立即组织质检、测量人员进行现场验收,待验收合格即可进行盖板施工。 2、钢筋的堆放、加工及安装 (1)钢筋的堆放 考虑到各种规格的钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋焊接场地必须平整。所有钢筋不能直接与地面接触,并考虑用塑料布覆盖,以防锈蚀。 (2)钢筋的制作与安装 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆放,每一批钢筋必须具有出厂质量证明书,并根据试验规程规定的频率进行抽检。钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘和弯曲的钢筋均应调直,当用冷拉方法调直时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%,II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。 加工钢筋的允许偏差 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

3、模板安装 本涵洞模板采用2m2以上大型组合钢模板,面板拟采用5mm钢板制作。为保证模板的平整度、刚度要符合有关要求,面板水平加劲采用槽钢横竖加劲,加劲与面板之间采用间断焊缝,每段焊缝长度为5cm,焊缝厚度不小于6mm,面板采用刨光处理。支模时要特别注意沉降缝处的模板,一定要支立准确、牢固,确保不变形,不跑模。 模板板面应平整,模板如有缝隙及模板与模板的接缝处夹海绵条或橡胶条以防漏浆,保证砼浇筑面美观,线条流畅。浇筑砼前,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。模板应涂刷脱模剂,脱模剂不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。 模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。安装侧模时,应防止模板移位和凸出。模板安装过程中必须采取相应的措施预防模板倾覆。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经监理工程师签认后方可浇筑砼。 4、混凝土浇注 砼采用商品砼,搅拌运输车运输到现场。高差大于2m的砼垂直运输使用串筒或溜槽进行,防止离析。浇筑砼前,应对支架、模板、钢筋等进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。浇筑砼前,要检查砼的均匀性和塌落度。基底为非粘性土或干土时,应将其润湿;基面为岩石时应加以润湿,铺一层20~30cm的水泥砂浆(水泥:砂浆1:2),然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层砼,砼接缝处先垫一层水泥浆后再浇筑砼。 砼浇筑以每层不超过30cm水平分层浇筑。浇筑砼要在下层砼初凝或重塑前浇筑完上层砼;上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离要保持1.5m以上。 砼浇筑采用插入式振捣棒振捣。使用插入式振捣棒时,移动间距不得超过振捣棒作用半径的1.5倍;与侧模保持50~100mm的距离;插入下层砼50~100mm;振捣时严禁碰撞钢筋、模板和预硬件,振捣时宜使砼中无明显气泡逸出、砼停止下沉、泛浆、表面呈现平坦为度。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒。 浇筑砼期间,设专人检查模板、钢筋等稳固情况,如发现有松动、变形、移位时,要及时处理。 砼浇筑完成后,对裸露面应及时进行修整、抹平,待定浆后在抹第二遍并压光或拉毛。基础砼表面要进行拉毛处理,以利于与墙身体连接牢固。 砼浇筑完后,要在收浆后尽快覆盖塑料薄膜并洒水养护。当气温低于5℃时,要覆盖保温,不得向砼面洒水。在砼强度达到2.5MPa前,要有专人看护,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。 砼浇筑完毕经养护后强度达到2.5MPa以上时,方能进行模板的拆模。拆模时依照先支后拆,后支先拆的方法,拆模过程中严禁抛扔。 4、浇注盖板

钢筋混凝土盖板涵施工组织设计

目录 第一章编制依据. (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 一、概况 (2) 二、水文地质 (2) 第三章人员、设备、材料组织准备 (2) 一、人员、设备 (2) 二、施工进度计划 (4) 第四章施工方案、施工方法 (4) 一、施工方法及工艺要求 (4) 第五章施工质量控制技术标准 (7) 一、盖板涵施工质量控制标准 (7) 二、施工技术控制 (8) 三、技术控制措施 (9) 第六章安全保证措施 (9) 一、组织措施 (9) 二、安全生产措施 (10) 第七章确保工期的措施 (11) 第八章雨季施工安排 (12) 第九章环境保护及防治传染病措施 (12) 一、环境保护 (12) 二、防治传染病措施 (13)

六威高速LWTJ-1标合同段 K1+415车行通道兼排水(钢筋砼盖板涵) 施工组织设计 第一章编制依据 一、编制依据 1 、都香高速公路六盘水至威宁段第LWTJ-1合同段《两阶段施工图设计》; 2、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。 3、招投标文件、补遗书、谈判备忘录、现场勘察调查资料; 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50--2011); 5、《公路工程标准施工招标文件》(交公路发(2009)221号; 6、《公路工程施工定额》2009版; 7、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 8、《公路勘测规范》JTGC10—2007; 9 、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004; 10、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95; 11、交通部、建设部颁发的技术标准、施工规范及贵州省交通运输厅颁发的相关规 定; 12、根据上述规范、标准、文件及现场实际情况,结合我公司现有技术装备和施工 力量,以及多年从事高原地区复杂地形公路路基、隧道及桥梁施工的丰富经验,针对本工程施工特点,以“保安全、保质量、保工期、促环保、创精品”为目标,编制本施工组 织设计。 二、编制原则 1、科学部、保证质量、加快进度、缩短工期。 2、强化现场管理,控制工程成本;加强安全管理,杜绝伤亡事故。 3、注重环保,文明施工,搞好地方关系,注意民族团结,保证和谐施工。 4、加强质量管理,确保工程一次验收合格率100%。 5、合理安排施工工序和顺序,充分利用现有的机械和设备。

涵洞工程施工方案

目录

1 工程概况 本项目位于从化区鳌头镇洲洞村,由于现状桥梁损坏,已经不能使用,对周围的交通造成不便。现对此桥进行改建。共修复两处路面、设置1道钢筋混凝土盖板明涵,盖板涵净跨径,净高2m。涵洞两侧安装护栏,两端设置警示桩,根据资料核查设计安全等级:涵洞,三级、桥涵设计基准期:100年、设计荷载:汽车荷载,公路—Ⅱ级、地震动峰值加速度:、环境类别:Ⅰ类环境、桥涵设计洪水频率:1/25。涵洞跨度为,宽度净+2×人行道护栏,全桥宽。下部结构采用混凝土基础及涵身,涵洞两侧新增浆砌石截水墙。 2 施工总体部署 由于本工程项目在汛期施工,因此围堰截留分段施工将是本项目的主要特点。 3 主要工程项目施工方案 桥梁钢筋加工及安装 适用范围 适用于桥梁工程钢筋加工及安装。 施工准备 技术准备 1. 认真审核结构图纸和钢筋料表,绘制钢筋节点大样图。 2. 编制钢筋安装方案,并对操作人员进行培训,向有关人员进行安全、技术交底。材料要求 1. 钢筋:品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求,应有出厂合格证及检测报告,进入现场应进行复试,确认合格后方可使用。 钢筋在加工过程中,如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显着不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。 2. 电焊条:应有产品出厂合格证,品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求,选用的焊条型号应与主体金属强度相适应,经烘干后使用。 3. 其他材料:绑扎丝、氧气、乙炔等。

机具设备 1. 主要机具设备:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。 2. 工具:气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。 作业条件 1. 所需材料机具及时进场,机械设备状况良好。 2. 钢筋加工厂场地平整、道路畅通,供电等满足施工需求。 3. 钢筋安装方案已审批,作业面已具备安装条件。 施工工艺 工艺流程 操作工艺 1. 钢筋进场检查 (1) 钢筋进场时,应按表1-3进行外观检查,并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。 (2) 核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同,规格及型号是否符合设计要求。 2. 钢筋储存 (1) 钢筋的外观检验合格后,应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放,不得混放,且应设立识别标志。 (2) 钢筋在储存过程中,应避免锈蚀和污染,宜在库内或棚内存放,露天堆置时,应架空存放,离地面不宜小于300mm,应加以遮盖。 3. 钢筋取样试验 (1) 按不同批号和直径,按照表1-4规定抽取试样做力学性能试验。 (2) 检验合格的判定标准:如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验,如仍有一个试样不合格,则该批钢筋判为不合格。 4. 钢筋加工 (1) 配料单编制:钢筋加工前,依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单,配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制,以使钢筋接头最少和节约钢筋;钢筋的下料长度

涵洞盖板预制安装施工方案

YK56+802涵洞盖板预制及安装施工方案 一、编制依据 1、三淅高速本标段三阶段施工图纸; 2、桥涵施工技术规范; 3、公路工程质量检验评定标准。 二、工程概况 本涵洞中心桩号YK56+802,长度73.13m;盖板采用1.0m板69块,1.853m板两块。填土高度为8.5m左右。 三、施工工艺 施工准备→钢筋制作及安装→安装盖板模板、验收→砼拌和、运输→浇筑砼→砼养生→拆模→砼养生→起吊盖板存放→预制盖板验收 四、施工方法 (一)施工准备 1、场地准备 盖板采用集中预制,预制场地选在拌和站西南部,首先对场地进行整平、硬化,施工生产、生活用水采用打井取水的方法解决。用电需经与当地电力部门协商,从附近用电处搭线满足施工用电要求,并备用两套发电机组。涵洞、通道盖板预制平台设置四个,存

板区设在预制平台南侧,并事先设置梁板存放底座。 2、技术准备 (1)根据施工要求,搭设临时施工设施,组织机械设备、人员进场。 (2)组织技术人员学习和理解设计图纸,对预制盖板的结构尺寸,钢筋规格尺寸,工程数量等进行复核。 (3)对进场的各种原材料和钢筋焊接接头进行试验,并进行砼试配,优化配合比并报监理工程师审批。预制与盖板砼同标号的保护层砂浆垫块。 (二)钢筋的制作和绑扎: 钢筋制作由专门的下料机械,焊接在施工现场进行,钢筋的搭接长度双面焊不小于5d,单面焊不小于10d,且在搭接区段内(搭接区段长度不小于35d且不小于500mm),搭接接头的钢筋面积不超过钢筋总面积的50%,主筋和箍筋之间绑扎成型。绑扎时应注意保护层厚度,保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块,垫块应与钢筋扎紧并互相错开,并检查钢筋与模板四周的间距,如有保护层不够的钢筋,应该适当调整或者更换钢筋;受力筋间距偏差控制在±5mm以内(预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋)。绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固,以保证起吊和安装安全。绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验,检验合格后安装模板。

盖板排水沟施工方案

场镇盖板排水沟施工方案 一、施工方案及说明 马托场镇排水沟分左右线,左侧排水断面设计为50*70,右侧排水断面为30*40,路基左侧为灌溉排水堰沟,右侧为生活排水沟,为抢在季节之前,首先必须对左侧堰沟进行抢通施工,每次分段施工长度定为40米,模板用定型木模板。左侧堰沟开挖路基时盖板全部破坏,原堰沟沟身为混凝土浇筑,堰沟的线型不规则,局部堰沟内侧沟身进入了居民房屋的大脚,开挖会给房屋带来安全隐患,沟底为混凝土浇筑但大部分厚度不够,需挖出后重建。施工时按老百姓的要求及建议,尽量保护原堰沟不被破环,根据现场实际情况,在保证满足排水要求及通车安全的情况下,征得监理及业主的同意,对部分特殊路段,比如靠近房屋的堰沟、混凝土沟身完好且能保证线型的水沟采用利用内侧混凝土水沟,翻新靠路边沿一侧水沟,局部特殊地段保证沟内净高55cm,宽度30cm以上,线型可作整体平移,但大体线型保持顺畅,水沟两侧的露空部分采用路面面层结构形式加铺处理。施工模板两套,左右线分别加工一套。先施工沟身,排水沟沟底混凝土紧跟其后施工。排水沟盖板采用定型木筐架模预制,尺寸按变更后设计图施工。 二、施工步序 1、排水沟施工 测量放线→基底清理、冲洗→侧壁模板及塑料泄水管安装(空洞预留)→混凝土浇注→养护、拆模→水沟底部混凝土找平→排水沟盖板预制及安装→加铺露空部分砼面层。 三、施工方法 1、测量放线

为保证结构尺寸符合设计要求和保证基本线型,两侧排水沟与路基中线的相对尺寸必须按施工图或按施工图规定的尺寸平移进行,不能随意改变。测量组根据设计图和施工技术交底要求,放样水沟定位基准线和水平基准线,并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员和施工员,书面交底资料必须交给该工区的现场施工班组组长一份。 2、凿毛 两侧老堰沟结合面光滑,必须采用凿毛处理,才能保证后施工的水沟壁与原堰沟粘结牢固,不产生裂缝、崩塌或脱落,影响施工质量。因此在水沟施工前,采用风镐或短钎将堰沟墙水沟结合面凿毛,根据测量放线,局部水沟壁较薄的部位(小于15cm的)用电钻钻孔植小直径φ8钢筋,加强联结,植筋深度10cm,间距10cm 成梅花状布置,植筋锚固材料用锚固剂。 3、基底清理、冲洗 边墙结合面凿毛后,将水沟和基底的松碴、杂物、淤泥清理,并用高压水将凿毛后堰沟墙结合面和基底冲洗干净。 4、模板安装 (1)模板选择 左侧排水沟内壁采用150×60cm厚度为5cm木模板,右侧排水沟采用采用规格为:长×宽=150×40cm,厚度为5cm。在安装左侧水沟模板时,可在大块模板底垫10×10×5 cm的木模,保证了模板高度和外露部分平顺。 (2)模板关设 根据测量放线,放出模板定位安装边线,然后安装模板,模板安装必须垂直,模板与模板之间的缝隙必须控制在2mm以内,基底不平整部位在关好模板后用砂浆

盖板涵施工组织设计

XXXX 盖 板 涵 工 程 施 工 组 织 设 计 XXXX工程项目部XXXX年XX月XX日 XXXX盖板涵施工组织设计

目录 一、工程概况 二、工期及质量目标 三、施工准备情况 四、施工组织网络 五、施工总体部署 六、主要分部、分项施工方法 七、针对本工程特点采用的特殊措施 八、季节性施工技术措施 九、控制工程质量的措施 十、安全生产措施 XXXX盖板涵施工组织设计 一、工程概况

(一)编制依据 1、工程施工图纸设计单位:XXXX建筑规划设计院 2、XXXX工程联系函通知 3、工程施工及验收应用的主要规划、标准、规程(附表) 主要规范、标准、规程 附表 (二)工程的地理位置 盖板涵工程位于XXXX工程HHH处

(三)工程建筑规模 1、工程建筑规模 本位于XXXXHHH处,墙身、基础、底板采用素砼结构。强度等级C25,盖板为现浇钢筋混凝土结构,强度等级C30进出水口采用M75浆砌片石,八字墙体。 2、工程尺寸 盖板涵工程长76.2米净宽3.40米高2.50米。 3、设计单位 XXXX建筑规划设计院 (四)工程建筑概况 1、平面功能 单孔:为排水涵洞 2、坡面设计 盖板涵工程净宽3.4m净高2.5米墙身厚0.75米基础为1.65×1.20m 盖板涵现浇钢筋混凝土盖板厚0.30m (五)工程地质概况 根据地质勘察的相关文件资料及文件 (六)工程结构概况 1、基础工程 本工程采用素混凝土基础底板内设置支撑梁。 2、设计混凝土强度等级 基础、墙身、底板、均采用C25混凝土强度等级

盖板采用C30混凝土强度等级,各部位均采用商品混凝土浇筑。3、钢筋等级 钢筋采用HPB235级钢筋,fy=210N/mm2;HRB400级钢筋。 (七)工程场地概述 1、施工用电用24千瓦柴油发电机发电。 2、施工用水,用车辆运水施工 (八)工程特点 1、工期紧 根据单位工程施工工期要求,本工程总工期天数为60天,本着使建设单位尽早收益的原则,将以优秀的管理水平和一流的施工技术在天气允许的环境下完成任务。 二、工期及质量目标 (一)工程总工期 1.编制的依据 (1)施工进度计划编制依据现有的图纸资料及文件。 (2)单位工程要求的施工日期 (3)决定采用的施工区域的安排、施工方法、施工机具设备、周转材料以及劳动力的投放数量。 (4)施工材料的供应及施工期间对施工噪声和环境污染的控制 2、施工控制计划编制的指导思想 (1)以单位工程的施工工期要求为参考依据,编制施工控制进度计划表。

涵洞专项施工方案

涵洞、通道工程施工方案 一、工程概述 1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1)K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m(排水涵); 2)K48+315 圆管涵1-φ1.5m,长度39.04m(排水涵); 3)K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m(人行通道); 4)K49+463 圆管涵1-φ1.5m,长度49m(排水涵); 5)K49+626 盖板涵1-2×2.5m,长度36m(排水涵)。 2、K48+100盖板涵为阶梯涵,分段涵底纵坡为4%,级差60cm。 3、涵口形式一览表 涵洞里程左侧右侧 K48+100跌井锥坡 K49+626八字八字 K48+315锥坡锥坡 K49+463一字锥坡 K49+420八字八字 4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工,由涵洞工程队负责施工。 5、工程数量 涵洞及通道主要工程数量表 序 号 项目 单 位 数量备注 1砼 C20m31302 已计入圆管 涵管节预制部分 数量 C20片石砼m3147.7 C30m3213.4 2钢筋 φ8kg6487.6 φ10kg3772.2 Φ12kg5962.1 Φ20kg7995

二、人员与设备配置 1、人员配备 为保证本工程的顺利实施,我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组,专门对盖板涵工程进行技术指导。

三、工程特点及施工安排 1、工程特点 ⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段,要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 ⑵K48+100盖板涵,回填碎碎石土后方可施工。 ⑶涵底承载力不小于200KPa 2、施工计划及实施安排。 ⑴首期: K48+100盖板涵---- 2007年6月10日~2007年08月25日完工。

钢平台沟盖板制安施工方案2

1.施工准备 ⑴技术准备 ①主要执行标准 GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》 JGJ81建筑钢结构焊接规程》 GB5117《碳钢焊条》 GB5293《碳素钢埋弧焊用焊剂》 ②进行图纸自审及会审,领会设计意图.编制冷加工工艺,机加工工艺、切割焊接工艺,完成对班组的技术交底。 ⑵材料准备 根据施工详图,提出准确的主材计划、辅材计划,交供应部门按期保质供应。 ⑶工机具准备 根据制作安装需要,制订工机具使用计划,交由机动部门保证供应,见附表。 2.钢结构制作工艺 ⑴制作工艺总流程 ⑵材料 ①钢盖板均采用符合中国国家标准Q235B级等级钢材,应具有相应的原厂出厂证明文件。 ②钢盖板的连接采用焊接连接。

③钢结构防腐采用H06-2铁红环氧底漆,环氧云铁中间漆,氯化橡胶面漆。 ⑶放样、号料和切割 ①放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩及切割、刨边和铣平加工余量。 ②号料的允许偏差应符合下表规定: ③气割采用半自动精密切割,气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,气割后应清除熔渣和飞溅物。 ④气割后允许偏差应符合下表的规定: ⑷矫正和成型 ①碳素结构钢在加热矫正时,加热温度应根据钢材性能而定,但不得超过9000C。 ②矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不得大于0.5mm。钢材矫正后的允许偏差应符合下表的规定(表一)。 ⑸制孔 ①螺栓孔全部采用C级螺栓孔(Ⅱ类孔),孔壁表面粗糙度Ra不应大于25μm,允许偏差应符合下表的规定:

②螺栓孔偏差超过规定时,不得采用钢块填塞,可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。 ⑹组装 ①组装前,零件、部件应检查合格,连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应清除干净。 ②板材、型材的拼接,应在组装前进行,构件的组装应在部件组装焊接,矫正后进行。 ③焊接连接组装的允许偏差应符合表二的规定。 ④组装顺序应根据结构形式、焊接方法焊接顺序等因素确定。 ⑤当采用夹具组装时,拆除夹具不得损伤母材,对残留的焊疤应修平整。 ⑥顶紧接触面应有75%以上的面积贴紧,用0.3mm塞尺检查,其塞入面积应小于25%,边缘间隙不应大于0.8mm。 ⑺焊接和焊接检验 ①焊工应经考试并取得合格证后方可从事焊接工作。合格证应注明施焊条件,有效期限。焊工停焊时间超过6个月,应重新考核。 ②焊接时,不得使用药皮脱落或生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过渣壳。 ③焊丝在使用前应清除油污、铁锈。 ④焊条、焊剂使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘

道路涵洞工程施工方案

道路涵洞工程施工方案 4.3.1 施工准备 (1)涵洞开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经工程师批准才能开始施工。 (2)测量放样:按图纸设计的平面位置,标高及几何尺寸,进行施工放样。 (3)外购的涵管需要经监理工程师验收认可后主可使用。 4.3.2 基坑开挖 (1)因该工程开挖工程量较小,所以采用人工开挖,其开挖方法:土质基坑采用放坡开挖。石质基坑采用垂直开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。 开挖基坑边坡坡率应根据规范的要求确定,基坑底面尺寸对于无水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。对于有水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm以满足四周排水沟和汇水井的位置。 (2)在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民用设施以及文物等,才能开挖基坑; (3)基坑开挖应保持良好的排水,并维护天然水道使地面排水畅通。设置过道交通,保护好原有水系和原有交通。 (4)基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。地基承载力不能满足设计要求或监理要求时,最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。

(6)基坑开挖后应检验地基承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间里铺垫层及安装涵管,不得暴露太久。 4.3.3施工主要工序 1. 垫层和基座 (1)砂砾垫层采用连续级配材料铺筑,其压实度应在95%以上,按重型击实试验测定;砂砾垫层分层摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。 (2)基座尺寸及沉降缝按图纸所示施工,沉降缝位置与管节的接缝位置相一致。 (3)管涵基础按图纸所示或监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预留拱度。 2.敷设 (1)管节安装从下游开始,使接头面向上游;每节涵管应紧巾于垫层或其基座上,使涵管受力均匀;所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。 (2)在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其他杂物。 (3)任何管节如位置设置不准确,取出重新设置。 (4)如遇软基,则应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑涵管。 3. 接缝 (1)涵管接缝宽度不应大于10mm,绝不加大接缝宽来满

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